当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■こんな仲間を探しています： 【未経験者歓迎】電動化 開発設計エンジニア ■職務内容： ＜ご活躍いただけるフィールド＞ ◇世界中の顧客、完成車メーカーとの将来の電動モビリティ(BEV、HEV、PHEV、FCV)の仕様検討、構想検討、生産技術 ◇電動モビリティ向け電気駆動システムおよび制御の開発設計 ※入社後最初に担当する具体的な職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。 ■募集背景： ◇デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 ◇この度、当社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている電動化領域において、未経験の方々も対象として募集をかけておりますので、どうぞ奮ってご応募ください。 多くの方に、デンソーの電動化領域を知っていただき、当社で積むことができる経験や、キャリアパスをイメージしていただけるよう面談時にご説明いたします。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

インバータ、ECU(電子制御ユニット）など自動運転および電動車関連の当社車載電子製品のEMC設計技術開発をお任せいたします。 ■こんな仲間を探しています： 環境・安心と両立する将来モビリティの実現に向けて、世界をリードするEMC技術のスペシャリストとして活躍したい方を募集しています。 ■職務内容 ・車載電子製品(高機能車載コンピュータ、高出力/高効率 電力変換器等）を対象としたEMC設計技術開発　および　それに伴う計測・解析をする要素技術開発をご担当いただきます。 ・ご希望によって、将来的には以下の業務にも携わっていただきます。 　-開発技術の弊社海外拠点への展開（出向） 　-標準化団体への参画による、EMC標準化のリード 　‐大学・研究機関と共同でEMC技術の先端研究 ■業務の魅力 ・100年に1度の変革期を迎えている、モビリティ分野のグローバルサプライヤーである弊社製品全般に関わることができます。 ・EMCは代替技術がなく、将来にわたってその重要性が失われません。製品の高度化に合わせ重要度が増し、技術者として恒久的な技術力向上が可能です。 ・自動車業界の中でも抜きんでたEMCの先端専門家集団で、最先端の技術に触れることができます。 ■募集背景 デンソーは、モビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発 、システム・製品の提供をしています。 モビリティの自動化、電動化が急拡大する中、車載電子製品から電磁ノイズを出さない、電磁ノイズを受けても誤動作しないEMC性能がますます重要になっています。 デンソーグループのEMC専門部隊として、製品開発・設計部署や国内外カーメーカと連携しながらEMC技術開発や、標準化団体への参画による標準化活動、大学・研究機関との共同研究を通じた先端研究を推進頂き、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容： 自動車の研究開発/設計補助/設計/評価・実験をご担当いただきます。 ※あくまで想定の案件となります。 ※ご経験・スキル・ご希望に合わせてアサイン先を決定いたします。 ■業務詳細： ・自動運転・先進運転システムに搭載される電子部品・機構部品の開発業務 ・電動車（HEV/EV)向けブレーキシステムの開発業務 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

<日立グループ/福利厚生が圧倒定期に充実！本社内託児所有り/社員食堂や社員寮（家賃15,000円）あり/家賃50％補助/約10万円分の福利厚生ポイント付与/GW12連休＋夏季休暇10日＋有給休暇24日+ライフサポート休暇10日> ■業務内容： ・日立製作所のディフェンスシステム事業部と連携しながら、防衛装備品の電子機器の電気・電子回路設計をお任せします。 （1）電気・電子設計 ◇顧客要求に基づく実現方法の検討、防衛向けハードウェア設計全般（装置設計、回路設計） ◇社内製造および検査のサポート、現地装備工事の支援（※2〜3か月に1回程度、現地への出張があります） ◇顧客との調整業務および報告 （2）プロジェクトマネジメント ◇プロジェクト計画立案 ◇進捗管理 ◇予算管理 ◇リスク管理など ★日立グループ水準で充実した福利厚生★ ・住宅補助（家賃の50％） ・独身寮あり（家賃15,000円） ・社員食堂あり ・本社敷地内に託児所あり ・有給初年度から24日付与 ・通院や家族のイベント、趣味で使えるライフサポート休暇10日付与 ・カフェテリアプラン（自由に使えるポイント年間約１０万円分） ※給与還元も可能 ・家族手当あり ■配属先： まずは既存のプロジェクトへ参画いただき、顧客との打ち合わせをはじめ、構成品の選定、設計書・図面の作成、検査支援、現地での装備支援作業まで、一連の業務を担当していただきます。入社当初は、潜水艦、護衛艦に搭載される機器の電気・電子設計業務を中心にご担当いただきますが、中長期的には掃海艦、航空機、陸上車両の制御装置など、より幅広い製品分野への挑戦も可能です。将来的には製品開発全体を牽引するプロジェクトリーダーとして活躍頂くことを期待します。 ■同社について： ＜同社の強み＞ グループ内唯一、防衛系の案件に特化したSIです。陸海空、そして宇宙、情報セキュリティなどの分野に精通しています。特に、海自向けの案件は歴史が長く、同社で独占しているものも存在しています。自社内にある巨大プールで海を再現し検証を行うなど、スピーディーかつ精度の高いモノづくりに定評があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業時間10時間程度／転勤なし／業界未経験でも、ベテラン多数の為キャッチアップ可能／幅広い案件に携わることが出来ます。（医療機器や産業装置等）／上流工程に携われる】 ■職務概要： 回路設計エンジニア（アナログ・デジタル）として、下記の一連の業務を行っていただきます。全て量産設計まで担当され製造現場への移行まで行っていただきます。 ■職務詳細： ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発/クライアントとの回路設計仕様の打合せ対応　 ・外注管理（基板設計、実装工程） ・部材発注、管理（部品選定を含む） また、電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計や解析、性能、動作などの評価業務まで回路設計の一連の流れをご担当頂きます。 製品群や担当業務だけに縛られること無く、自由度の高い業務を行うことが出来ます。 ※製品群の例：各種製造装置、通信機器、電装部品、産業用機器など ※お取引先：住友グループ会社各社、日立グループ会社各社、Panasonicグループ会社各社 その他多数 ■組織構成： 開発部は14名の社員が在籍しており、構設計グループ/ソフト開発グループ/制御設計グループ（シーケンサー・ラダー設計・配電盤・強電）/電子グループに分かれています。その中、今回の配属先の電子グループは4名組織になります。 ■同社の特徴： ・技術の知見が豊富なベテラン社員も多く、業務に必要な知識・技術は積極的に共有する風土がございます。 ・1人の業務裁量も広く、設計者として必要なスキルを身に着けることができる環境が整っています。 ・お客様と一緒に開発をしていくので、毎回新しい知識を勉強し、お客様の要望に合わせて設計の提案を行うことで解決に導いていただきます。 ・取引先の業界は幅広い為、コロナや不況に強い経営をしております。コロナ禍においても安定して業績を伸ばしており、相談案件が絶えず増えております。 変更の範囲：無

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ※上記の何れかの業務をご担当いただきます ■配属部署概要： EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 ■やりがい・成長できる点： ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できます。 ■採用背景： 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比—40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：モーター/インバーターの設計開発業務 ■配属部門概要： EV/PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当（電池、モーター、インバーター、充電器など） ■部Vision＆Mission： VISION：世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける MISSION：電動コンポの市場動向を常に把握する。世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける ■やりがい・成長できる点： ・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来ます。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来ます。 ・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できます。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜500以上の豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／残業平均月20時間／社員定着率は98％！／育休後復帰率100％〜 ■業務内容： 車載用充電器の回路設計、仕様検討、評価検証業務をご担当いただきます。 ■研修・フォロー体制： ◇新入社員の勤怠面や教育、配属等全体管理している入社管理課があり、業務に関わることは全て入社管理課に相談できる体制が整っております。 ◇上流工程から下流工程まで案件も豊富。ご自身が身に着けたい技術を突き詰めることができ、自身に合ったキャリアを形成できる環境です。 【社員フォロー制度】 ・各技術Gr内での月報提出（1回／月） ・対面での面談実施（1回／Q） ・営業の労務管理（1回／月） ・会社情報提供会（1回／月）※ ※社員からの質問に対して支店長、技術部統括部長が回答する会となります。参加いただくことで会社への理解度をより深めることが出来ます。 【企業説明動画】 会社紹介：https://youtu.be/-VNYM-jRZFo インタビュー：https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y ■水戸支店について： 当支店は約560名在籍している、当社一従業員数の多い支店です。社員同士の繋がりを大事にしており、社員一人ひとりの意見を伝えられる面談の場を設け、風通しの良い支店を心掛けています。また、社員の方々が業務以外でも楽しみを作っていただけるよう様々なイベントを実施しております。そういったイベント等を実施し続けた結果、当支店は全従業員満足度アンケート5年連続1位を獲得しています。 ■当社について： 当社は、【テクノプロ・ホールディングス】の中核会社で、全国展開は勿論、海外にも拠点を展開しており、28,000名以上の社員が在籍しております。直近5年間、平均2,800名規模の新規採用（新卒社員含む）を継続すると共に、社内満足度の向上にも注力しており、業界最大手企業ならではの、福利厚生や研修・教育体制等の充実さ、そして営業力の高さから、定着率98％・稼働率95％と非常に高い数字を記録しております。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 変更の範囲：会社の定める業務

『パワーエレクトロニクス技術者として、未来のエネルギーシステムを創造しませんか？』 川越勤務にて、産業用パワーエレクトロニクス（パワエレ）製品の開発に携わっていただきます。 当社は、創業以来蓄電池だけでなく、パワエレ製品の開発にも注力しており、中核事業として成長を続けています。 『最先端技術で社会貢献性の高い製品開発に挑戦！』 当社のパワエレ製品は、普段の生活ではなかなか目にすることは少ないですが、様々な社会インフラを陰から支えており、高い国内シェアを有しております。 例えば、情報通信用直流電源装置、交流無停電電源装置、蓄電システム用パワーコンディショナのような社会インフラを支える製品や、 高光度航空障害灯、空港灯火システム用電源といった特殊電源など、社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品の開発を通じ、やりがいを強く感じることができます。 具体的には、次のような最先端技術に関わることができます。 （1）SiC、GaNなどの次世代半導体を活用した高効率・小型化電源の開発 （2）状態推定、寿命予測や充電制御を駆使した蓄電池の最適運用技術の開発 （3）再生可能エネルギーを高度に活用するためのエネルギーマネジメント技術の開発 『開発環境も充実！』 最先端の開発ツールとシミュレーション環境を整備し、モデルベース開発を積極的に推進しています。 効率的な開発プロセスを通じて、あなたの技術力を最大限に発揮できます。 『あなたの成長をサポートします！』 開発チームの一員として、スキル・経験に応じて、設計の一部、製品評価など、 できることからスタートし、段階的にステップアップしていくことが可能です。 将来的には、プロジェクトリーダーとしてチームを牽引する存在を目指すことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格手当・家族手当・独身寮など福利厚生充実／研修・キャリア支援体制完備／転勤なし・長期安定／要件定義〜設計／エンジニアファーストの徹底サポート〜 ■マイナビEdgeの強み： ◎エンジニアファーストの徹底支援体制 ・「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」の4名体制でフォロー ・定期面談（配属後1か月→3か月ごと）でキャリアやライフプランを相談可能 ◎キャリアパス 即戦力として上流工程やプロジェクトリーダーを目指せるほか、専門分野のスペシャリストなど多様なキャリアを選択可能。5年後、10年後を見据えた長期的な成長を支援します。 ◎安定した経営基盤＋長期キャリア形成 ・マイナビグループ100％出資の安定企業 ・転勤なし（県外異動なし）、年間休日125日、離職率9％ ※長年、同じ配属先で経験を積まれているベテラン社員もおりますので、キャリアや環境次第で柔軟に対応しております。 ■業務内容： 大手総合電動工具メーカーにて、電動工具用コントローラーの回路設計・評価業務をお任せします。 ◆マイナビEdgeとは◆ 私たちは、「設計・開発」を専門にした総合エンジニアリング企業です。自動車、半導体、ロボット、産業機器、航空宇宙、核融合発電など、得意分野はさまざま。 マイナビEdgeのエンジニアは、日本のモノづくり企業における最前線で活躍しています。業界を絞らず、幅広い領域にチャレンジできる。アウトソーシングという働き方だからこそ、理想のエンジニア像がきっと見つかるはずです。 50年以上の歴史があり、日本のモノづくりに貢献してきました。取引実績は300社以上で、社員数は1500名以上です。 長い歴史があるため、取引先企業からの要望で20年以上契約を継続している社員もおりますので、長期就業でも安心です。 ◆キャリアサポート◆ エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東芝と三菱電機継承の高い技術力／国内トップシェアの製品多数／海外売上比率約40%のグローバル企業／スキルアップできる環境／安定成長／挑戦可能】 ■部署の現状と今後の方向性： 国内外問わず、再生可能エネルギーの積極的な投入によりSTATCOMやHVDCの需要が急速に増えつつある。これらの装置ではMMC方式の変換器が多く起用されている。この市場において、競争力のある製品を投入し、シェアの拡大を目指します。 ■募集背景： 海外向けSTATCOM／HVDCの競争激化により、競争力の高い製品の開発について加速する必要がある。 ■業務内容： 自励式電力変換器の機能設計（パワエレ機器の主回路電気設計、S/W設計、基板設計、客先との仕様検討打ち合わせ、見積等） ■担当製品・サービス・顧客： 電力、電鉄、産業（新エネ業者など） ■業務の面白み： ・パワエレ機器の特徴から、主回路から基板、S/Wまで様々な設計業務に携わることができ、広範囲な知識を得ることが出来る。 ・多くの関係者と共に、大容量システムの構築・立ち上げに関わることが出来るため、大きなやりがいを得られる。 ・開発要素が多岐にわたり、様々な場面で自身の技術スキルを生かすことができ、技術者としての達成感が得られる。最先端の電力変換技術に携わることができ、日々の業務を通じて、技術力を向上させることができる。 ・30台を中心とした若い世代が多く、仲間たちと協調し、切磋琢磨しながら仕事ができる。 ・社会インフラを担う装置の設計業務であるため、世の中の多くの人に役に立っているという実感が得られる。 ■海外出張について： 有。地域によって頻度、期間は異なる。 ■同社の特徴・魅力： 〇世界の市場で戦うため、東芝と三菱電機の製造業プラント向け電気設備事業部門、大容量モータ製造部門が統合され、商社のDNAを持つ世界トップレベルのシステムインテグレータを目指し設立。コア技術であるパワーエレクトロノニクス分野やオートメーション事業等、複数の事業展開をしている。 〇2030年には売上高は5000億円規模を目指し、現在では100を超える国で納入実績のあるグローバルメーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域〜 ■職務概要： Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのeDrive（インバータ／コンバータ／モータ等）における ・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ・電気回路／磁気回路設計及び電磁界解析 ・単体／ユニット性能評価 ・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用 ※ご経験に合わせ上記いずれかの業務をお任せいたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール・開発環境】 ・設計ツール：CATIA ・解析ツール：PSpice、PLECS、Simplorer、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS等 ・制御開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational、Rapsody等） ・言語：C、C++等 ・電気計測器：オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等 ■魅力・やりがい： 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格手当・家族手当・独身寮など福利厚生充実／研修・キャリア支援体制完備／転勤なし・長期安定／要件定義〜設計／エンジニアファーストの徹底サポート〜 ■マイナビEdgeの強み： ◎エンジニアファーストの徹底支援体制 ・「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」の4名体制でフォロー ・定期面談（配属後1か月→3か月ごと）でキャリアやライフプランを相談可能 ◎キャリアパス 即戦力として上流工程やプロジェクトリーダーを目指せるほか、専門分野のスペシャリストなど多様なキャリアを選択可能。5年後、10年後を見据えた長期的な成長を支援します。 ◎安定した経営基盤＋長期キャリア形成 ・マイナビグループ100％出資の安定企業 ・転勤なし（県外異動なし）、年間休日125日、離職率9％ ※長年、同じ配属先で経験を積まれているベテラン社員もおりますので、キャリアや環境次第で柔軟に対応しております。 ■業務内容： 自動車・電子部品のメーカーにて、車載ECUの回路設計・評価業務を担当いただきます。 ◆マイナビEdgeとは◆ 私たちは、「設計・開発」を専門にした総合エンジニアリング企業です。自動車、半導体、ロボット、産業機器、航空宇宙、核融合発電など、得意分野はさまざま。 マイナビEdgeのエンジニアは、日本のモノづくり企業における最前線で活躍しています。業界を絞らず、幅広い領域にチャレンジできる。アウトソーシングという働き方だからこそ、理想のエンジニア像がきっと見つかるはずです。 50年以上の歴史があり、日本のモノづくりに貢献してきました。取引実績は300社以上で、社員数は1500名以上です。 長い歴史があるため、取引先企業からの要望で20年以上契約を継続している社員もおりますので、長期就業でも安心です。 ◆キャリアサポート◆ エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー〜 ◆概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ◆業務例：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・自動車ドアのラッチ設計 ・アクチュエータ設計を含めたラッチコンポーネント開発 ・車載電装品・HMIの開発（ルームランプの設計） ・自動車用部品（ラッチ、CSD等の機構製品）の設備仕様や設計、導入業務など ■当社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞当社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞当社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：（【変更の範囲：会社の定める業務】） 昨今、脱炭素、環境先進社会に向けたエネルギー規制強化やカーボンニュートラルへの推進により空調機の需要が拡大しています。家庭や業務用において電力使用量が大きい空調機の増大と再生エネルギーが普及が進む中、それらの機器の電力を有効に活用するコントローラーの研究開発、回路設計、制御ソフトウエア開発を担当頂きます。これまでのパワコン、及び電力制御機器の開発・設計経験を活かし、家庭や業務用空調機に連動させるパワーコンデショナーの回路設計や制御アルゴリズム、系統連系機能などの開発を推進する中堅技術者として活躍頂きます。ご経験期間・領域や専門性に合わせて担当頂く業務範囲を決定します。 ■仕事のやりがい： 当社は1980年に電子技術センターを設立して以来、「機電融合」の概念の基、エアコンのエンジンである圧縮機、及び、その圧縮機を駆動するモータ、インバータの研究・開発をコア技術と位置づけ、早くから産学連携や部品メーカーとの協力を行いながら研究開発、技術蓄積を行って参りました。ダイキン工業ではモータ、インバータをセットで開発し、システムとして成立させることに特徴があり、モータとインバータが手を携えて革新的な製品を生み出してきております。例えば、基礎原理しか解明されていなかったIPMモータの量産成功、世界最高水準の高効率ターボ冷凍機向けモータ向け磁気軸受開発、グローバルローコストインバータを実現した電解コンデンサレスインバータ開発、希少資源に依存しない省Dyネオジム磁石搭載モータなど、高い省エネ性能、低コストのモータ・インバータ技術はダイキン工業がグローバルトップクラス空調機メーカーへ躍進を遂げてきた立役者とも言えます。また、当社は世界No.1空調機器メーカーであることから当社の省エネインバータ生産規模は約1000億円と世界トップに達し、汎用インバータメーカーを大きく超える生産台数です。この生産規模を生かし、研究開発だけでなく、生産技術開発に関しても高い技術力を誇ります。当社はセット開発、モータ開発、インバータ開発、機械設計など部門間をまたいだ活発な議論、あるいは大学研究室やサプライヤーとの協力から最適解を見出していくスタイルです。専門性を生かしながら、様々な領域から技術者として刺激を受けることのできる環境と自負しております。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ・カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー産業の変革により、新しい計測技術のニーズが急速に高まっております。そのような市場の流れにおいて、ガス計測装置に関してもお客様の多様な計測ニーズへの対応が必要となっております。 ・こちらのポジションでは、ガス計測装置における多様な計測ニーズに対応するための電気設計、顧客ニーズに沿った計測ソリューションの提案および既存装置のカスタマイズなど、幅広い電気設計業務をご担当いただきます。 ■具体的には、燃焼排ガスやプロセスガス、クリーンルームを測定する分析装置のカスタマイズ設計を中心に ・お客様の要望に基づき、分析装置にガスを引き入れるための設計開発 ・電気設計者と機械設計者ペアとなっての制御設計の実施 ・各装置に電気を供給するための計装設計とPLC制御設計 等の業務をお任せいたします。 ■業務の進め方： ・ガス実験・機械設計・ソフトウェア設計などを担当する開発メンバーならびに生産・サービス含めた他の関係部署、また社外の協力会社などとコミュニケーションを取りながら、製品化を進める業務を担当いただきます。 ■募集背景： ・カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー産業の変革によって、新しい計測技術のニーズが急速に高まってきており、そのための増員募集となります。 ■同社について： ◎事業：分析計測機器メーカーです。事業は【自動車計測、環境・プロセス、医用、半導体、科学】という5つのセグメントで構成されております。 ◎高いシェア：GMもフェラーリも採用する「自動車排気ガス測定装置」では圧倒的世界シェア80%、医用システム機器「自動血球計数CRP計測装置」は国内シェア100％、半導体製造用「マスフローコントローラー」は世界シェア60％ 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーの開発部門では味わえない、複数の顧客・製品・課題に関われる“視野の広さ”が魅力／「営業×技術×グローバル」】 ■業務概要： 完成品メーカーの製品へ組み込まれる半導体を適宜カスタマイズをしながら、技術的観点から営業職と共に提案・サポートを行う職種です。 市場分析に基づき、まだ日本で認知されていない海外の優れた技術をいち早く発掘し取引メーカーに提案、 製品開発の企画から量産・量産後までの全工程において技術的にコンサルティングを行う仕事です。 ■ポジション詳細： 仕入れ先ごとにチームがわかれていて、製品群ごとで担当が付くことが多いです。 下記の通り、ものづくりの下流から上流まで携わることができるポジションとなります。 仕入れ先の資料が英語表記が多いため、英語を活用する場面もございますが、 入社後に学んでいただけたら問題ございません。 出張に関しては、国内外の担当製品の製造工場へ出向いたり、仕入先の開催するセミナーなどへの参加等がございます。 1）FAE活動 提案を通して、顧客に製品特性・優位性を理解頂き、新規商品採用を目指します。 2）デザイン・イン〜試作 顧客とのディスカッションを通し、要求仕様の確認、評価ボードでの性能確認、回路図レビュー・回路図設計における技術的アドバイス・デバッグフェーズの開発サポートなどを行い、 早期製品化を目指します。 ３）量産 最終製品の量産化・アフターフォローまでの顧客側の製品開発を、技術的側面からサポートします。 ■FAEのやりがいや詳細については下記を参照くださいませ。 https://www.macnica.co.jp/recruit/career/cross_talk/field_application_engineer/ ■企業概要： エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器、ソフトウェア等を企画開発、販売する専門商社です。 商社の中でも業界に先駆け、技術支援重視の事業スタイルを確立することによって「技術商社」という新しい商社像を打ち立てたのち、 お客さまの潜在的な需要までをも掘り起こす「デマンド・クリエーション」型企業へ発展しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 弊社クライアント先にて下記業務に従事して頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務詳細： ・アナログ／デジタル回路設計 ・ハードウェア記述言語による論理回路設計、実装、検証 ・オフィスソフトの使用（ワード、エクセル、メール） ・測定器の使用(オシロスコープ) ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆研修： 入社後3日間弊社実施の研修あり。それ以外にもイーランニングやアカデミー制度あり。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20h 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆キャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：本文参照

〜電動化の先端に関わる仕事／福利厚生◎／国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／年休121日〜 ■採用背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 ・今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。 ・電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■業務概要： 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ■業務詳細： 電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニア （役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発） ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 【インプット】顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 【アウトプット】製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： ・若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ■当部署の社員インタビュー記事 「挑戦の文化」「世界に誇る技術力」でモビリティ業界の変革をリードする https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/bizreach_powertrain/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー／Web面接可／フレックス／残業全社平均月18.6時間／年休123日／福利厚生◎〜 ■業務概要： 業務用スピーカー及びアンプビジネスの拡大にあたり、顧客ニーズに即した製品を迅速に開発するために、即戦力となる経験豊富なスイッチング電源回路、ClassDアンプ回路の設計エンジニアを募集します。 スイッチング電源及びClassDアンプは、業務用スピーカー及びアンプの音質を支える重要な要素です。優秀なパワーエレクトロニク回路設計エンジニアを迎え、小型、高効率な電源、アンプを搭載した高音質の新しい製品を短期間のうちに市場投入する事で、事業を成長させることを目指します。 ■業務詳細： ◇スイッチング電源回路、クラスDアンプ回路の設計 ◇スイッチング電源、クラスDアンプの評価 ◇ACアダプターの評価・選定 ◇アナログ回路設計 ※海外出張の可能性あり ■役割： ◇若手：上位者の包括的な指示・助言の下、責任感を持って任された業務を遂行していくこと ◇中堅：パワーエレクトロニクス回路設計チームの次期リーダー候補として、中心的／主導的に業務を推進していくこと ■求人部門からのメッセージ： 職場の同じフロアでは様々な音響機器の開発者が働いているため、多様な分野の有識者との交流があります。また、研究開発部門やマーケティング部門も同じ敷地内で働いているため、迅速に最新のトレンドを取り入れた商品企画を打ち出すこともできます。その結果、自身が開発に携わった商品がお客様の手に届きイベント等で活用していただける喜びを、チームとして味わうことができます。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・モータインバータ、DC/DCコンバータの制御設計およびシミュレーション ・応答速度、負荷変動時の安定性や効率に関する制御性能評価 ・短絡などの異常時を含めた動作検証・課題抽出 ・シミュレーションに用いる制御モデル・回路モデルの設計および高度化 ・システム構成に応じた最適制御の検討・実装 ・若手エンジニアへの技術指導・レビュー ■製品： 船舶向けパワーエレクトロニクス製品 【開発環境】 Matlab. Ansys ■組織構成： 5名（MT：0名） ■得られる経験： 大電力を扱う、パワーエレクトロニクス製品の開発に携わることで市場価値が大幅にUP◎自動車業界はもちろん、電動化が推進される様々な業界で活躍が期待されます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高2.5兆円超のグローバル完成車メーカー／2030年に「安心×斬新」でお客様・社会課題を解決する商用モビリティソリューションカンパニーへ〜 ■職務内容： 本求人は、当社製品の回路設計領域のポジションで選考をさせていただくオープンポジションとなっております。製品の種類問わず、いすゞの回路設計に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。 ■業務例： 【商用車EVの高電圧/低電圧回路の設計開発】 ・高電圧/低電圧電気回路設計 ・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計 ・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計 【EVの高電圧モータ・インバータの設計開発】 電気自動車に使用される高電圧モータ・インバータの開発(電気)におけるプロジェクトマネジメントもしくは実務。 ■当社のカーボンニュートラル（以下CN）社会実走に向けた取組み： いすゞグループは2023年5月に、CNや物流DXを積極的に推進するため、1兆円のイノベーション投資を公表しました。その一環として藤沢工場内に電動開発実験棟を新設など、2030年のCN対応車フルラインアップに向け、CN対応車の開発体制強化およびその普及・促進を図ってまいります。 ■当社について： いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2024年12月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ カーエレクトロニクス分野のメーカーで、基盤回路設計の業務をお任せします。これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■業務内容 カーエレクトロニクス分野のメーカーで、基盤回路設計の業務をお任せします。これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・顧客要求仕様の検討 ・基盤回路設計、設計資料まとめ ・制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性/温度耐性/振動耐性など） ・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務概要： 電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ◇制御技術室 ・EPS制御開発（仕様設計、評価含む） ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認、評価 ■使用ツール： ・DOORS／MATLAB／Simulink／AutoBox-dSPACE ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 ・車載電源回路の回路設計 ・CR-8000を用いた回路図作成およびPCBレイアウト設計 ・回路シミュレーションによる動作検証・部品選定 ・試作基板の評価・検証および設計改善 　※オシロスコープ・ロジックアナライザ等を使った実機評価とフィードバック。 ・設計資料・BOM・検証報告書の作成および顧客・関連部門との技術調整 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務