【1953年設立の東証スタンダード上場企業／自己資本比率約90%／高い技術力を持ち、落ち着いた環境で長期就業可能】 ■業務内容： 当社製品の修理作業全般をご担当いただきます。 修理実務、修理事務業務（修理受付業務、出荷業務）まで幅広く業務を行っていただこうと考えています。 その上で、リーダーを目指し業務自体の改善、製品品質の把握、改善業務にも取り組んでいただこうと検討しています。 ■入社後の流れ： まず当面はOJTの形で先輩について、当社製品の修理作業を覚えていただき、また多能工にて修理できる製品数、カテゴリーを増やしていただきます。 ■当社について： 創業以来、時代をリードする「超高速回転技術」を追求しつづけ、歯科医療分野において革新的な製品を世に送り出してまいりました。さらにこの技術を応用し、一般産業分野や外科医療分野へと事業領域を拡大させてまいりました。 また、現在は、海外15ヶ所に自社の販売拠点を擁し、世界135ヶ国以上で信頼のブランドとしてご愛用いただいており、今や歯科用回転機器分野においては、グローバルシェアトップクラスを実現するまでになりました。 「高い製品力」「格調の高い洗練されたデザイン」「絶対的な高い品質」「スピーディーで独創的な開発力」「高いコスト競争力」「強固なグローバル販売網」「ファーストクラスのアフターサービス」など、真のグローバルNo.1ブランドを目指し、これからも社員一丸となり、挑戦を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇安定性◎社会インフラを支える/OJTによる研修充実/福利厚生・手当充実/長期的な顧客関係を築く環境◆◇ ■採用背景：製品に対する引き合いが増えていまして、売上拡大に伴う増員採用でございます。 ■職務内容： 産業用蓄電池や電源装置をオフィスビル、工場プラント、空港、鉄道などに対して保守点検・修理を行います。 社用車で顧客を訪問し、保守点検や修理作業を実施いただきます。 ■職務詳細 メインとなるのは産業蓄電池の取り換え業務となり、その他に故障への対応などをご担当いただきます。決められた工具があり、そちらを使用しての作業がメンテナンス業務が中心となります。 ※産業用蓄電池とは 一言で言えば、「自然災害等による広域停電の際に必要なバックアップ電源」です。東北大震災を機に蓄電池の需要は急増しており、市場予測としては2030年の市場規模は1.2兆円以上になる予定で、今後も需要がある製品です。 ■組織構成：28名 ■魅力： ・鉄道、空港、電力会社、官庁など、社会的に影響力の大きい顧客が中心で、自身の活動が社会インフラとして広く社会に貢献できる点が魅力です。 ・産業用電池の販売だけでなく、工事やメンテナンスも手掛けるため、長期的な顧客関係を築く中で顧客からの感謝をより感じることができます◎ ■社風： ・風通しが良く、社員間の距離も近いため、わからないことはすぐに聞ける環境が整っています。 ■働き方について： ・夜勤対応：閑散期⇒月1回あるかどうか程度／繁忙期⇒月2回程度（事前にわかっているものになります） ・緊急対応：頻度少、顧客からの直接連絡無し（基本的に部課長にコールセンターや顧客から連絡が入るため） ※部課長が一次対応後、担当を割り振りますが、ご入社1〜2年目のサービス員が単独で対応することはほぼありません。 経験のあるサービス員が主対応者として動き、ご入社年次の浅い方が補助として同行することはございます。 ■出張について： 出張は主に関東一円が対象となります。 出張期間は案件内容によって異なりますが、短くて日帰り、長い場合は1週間程度となります。※100km圏外の訪問先となる場合、前泊を伴うこともございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1953年創立の老舗設備メーカー／デンソー様やトヨタ自動車様など大手企業とのお取引が売上の7割／平均残業1日1H程度／半日有休取得可／年1回リフレッシュ休暇取得可〜 ■業務内容： 自動車・自動車部品メーカー向けの設備を組立・調整をした後にお客様の工場への設置をお任せいたします。 ■業務詳細： 機械（設備）の図面を基にした組立とエアー機器の配管作業及び計測器を使用しての位置合わせとセンサー合わせや速度調整作業です。 ・生産工場での設備組立作業に従事して頂くことが年間通して9割、設備設置での出張にる作業が1割程度です。 ・生産工場の拠点が2箇所、どちらも同じ組立調整作業となります。 ※工場は冷暖房完備で、綺麗です。 ■育成・就業環境： 2〜4名ほどがチームとして組立を進めていくため、作業になれるまでOJTによる指導とサポートを実施します。 作業内での不明な点に関しても都度相談できる環境になっています。 ■出張について： 勤続20年の方などもいるため、若手が出張に行くことは少ないです。 入社して5年ぐらい経つと1〜2週間の出張が年3回程度あります。 社内で作りこんでから出荷するため、現地での作業は少なく、期間も1〜2週間程度と短いことがほとんどです。 また、近くのエリア（豊田、西尾、安城、刈谷）への出張が8割ぐらいのため、土日は家に帰宅することもできます。 ■組織構成： 工機グループは39名です。 （工場場・マネージャー1名、リーダー4名、班長2名） ■評価制度： 当社は全職種共通で等級制度（全9等級）を設けています。 評価は業績・意欲・能力の総合評価で決定します。 年に4回の面談を設けており、目標管理や業績評価について上司と話す機会があります。上司からの定期的なフォローやアドバイスをもらいながら成長をしていく事ができます。 業績や結果だけでなく、自分の立てた目標に対して行動をする過程もしっかり評価します。等級が上がるにつれて基本給と賞与も上がっていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から手に職をつけてスキルアップ！／希望勤務地とスキルを考慮してアサイン先を決定いたします／待機期間ほぼ発生なし〜 ■業務内容：フィールドエンジニア職をお任せします。ご本人のご経歴と希望勤務地に応じて1次面接時、または面接後にアサインご予定の勤務先をお伝えします。 ＜京都：業務例＞ ・産業機械の保守点検、修理、新規据付 ・受変電設備、水処理設備、計測設備、制御システムなどの保守点検 ・太陽光発電に関わる機器の保守メンテナンスなど ■評価制度：日々の業務を振り返る面談が年2回あります。等級ごとに求められる役割に対してどのような活躍ができたか振り返るとともにキャリアプランを上司と構築し、ご自身に合ったキャリア形成ができます！ ■魅力ポイント ・本人意向に背いた転勤・異動はなくひとつの勤務先で長期就業可能。会社命令での転勤（配属先変更）実績は全体の４％。 ・ご希望の勤務地を基に検討いたしますが、面接の中で幅広く勤務地や希望の業界、働き方について確認し、マッチする案件をご紹介。案件に対するエンジニアの稼働率は99％で、待機はほぼ発生せず待機中も給与満額支給 ■教育研修制度：ご経験がない方にも基礎を講師が１から指導します。課題に対し振り返りも行いますので、着実にスキルが身につけれます。 ・実施方法：WEBによる座学研修＋自社技術センターによる実技研修（研修センターでの対面研修は1週間程度） ・内容：工具の利用、電気・機械基礎、特別高圧電気実習等。当社オリジナルの模擬装置を使った実習有 ※平均1ヶ月程度の中途社員研修あり ・その他自己啓発系の制度も有：重点資格取得奨励金制度、通信教育講座受講料補助（自己負担0〜40％で受講可） ■寮・社宅制度 ・寮：28歳まで（自己負担2万円/月）、29〜40歳：3万6千円〜3千円/月を補助（年齢に応じた金額を補助） ・社宅：年齢不問で入社より3年間 家賃の50〜20%補助（年数毎に減額） ・住宅補助：39歳までで3万5千円〜3千円/月の手当補助（年齢に応じた手当を支給） ・家族帯同社宅：家賃＋共益費の50％補助（適用年数規定あり） ・単身赴任：自己負担1万2千円/月 ※ご状況に合わせて最適な制度をご案内します ※転居を伴うご入社や転居時の引越費用は会社負担 変更の範囲：会社の定める業務

【「TERAOKA」ブランドの自動ドア／保守契約の営業は別部門が担当／業界シェアトップクラス／エリア担当制で長期出張無し／夜勤ほぼなし／休日の1次受付はコールセンターor当番制で対応】 ■業務内容： 自動ドアのメンテナンス作業、修理、取替作業を行います。 ※建設作業は当社の工務職が担当します。 ■仕事の流れ： 1)現場訪問、お客様からのヒアリング 事前にお客様とのメンテナンスの日程を決め、そのスケジュールに合わせて訪問します。 2)マニュアルに沿った点検 ドアのスムーズな開閉、異音、ドアの開閉速度、センサーの反応などを丁寧にチェックします。 3)報告書作成 点検内容や調整内容、交換した部品などについて記入した報告書を作成し、お客様へ提出します。 ※点検のスケジュールは1ヶ月前に決まります。1日5〜10件を担当しており、建物によっては1棟で100〜200台の自動ドアが設置されているものもあります。そのため大型物件などは効率よく日程を分けて行なったり、夜に集中して対応したりしています。夜間作業は２〜３か月に1回程度です。 ※営業に同行していただき技術面でフォローをお願いすることもあります。 ■アピールポイント： 普段日常生活ではあたりまえなものとして意識することのない自動ドアですが、開かなくなったり、閉まらなくなったりしたらどうでしょう。通行人に迷惑がかかるだけではなくセキュリティが機能しなくなったり、空調に支障が出たり、大きな影響が発生します。今や自動ドアは社会になくてならないインフラの一部なのです。そして、その安全、安心を支える大切な役割を担っているのが、保守サービスです。そんな社会貢献度の高い仕事に、あなたの技術力を生かしませんか。 ■自動ドアの市場： 建物の新築のみならず、リニューアルにおいても自動ドアは需要拡大しており、かつ競合も少ないため安定しています。また時代の流れに沿い、快適性やセキュリティ性、密閉性等多様なニーズがあるため、恒常的な技術革新が求められている商材です。 ■企業の魅力： 「寺岡ブランド」の自動ドアは、建設業界では知らない人はいないほど高い知名度を誇ります。公共施設や病院、超高層ビル等への豊富な導入実績は、高い安全性と品質への信頼の証。保守体制も高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆オリックス傘下で安定性◎／創業50年以上の老舗企業／酪農専門商社／酪農に関連する製品の整備・メンテナンス職／第一次産業を支える／OJT制度有り／賞与年2回・決算賞与（業績による／平均賞与5.4か月）◆ ＜ポイント＞ ★年収例…20代,年収420万,入社3年以上/30代前半,年収500万,入社5年以上※残業、賞与、手当込 ★土日祝休！ワークライフバランス◎　 ※将来的にはシフト制で夜間待機（自宅／待機手当有）をお願いすることがあります。 ★海外機器の整備・メンテナンスで自身のスキルUP可能◎ ★業界未経験歓迎！機械いじりに抵抗が無ければ応募OK（何らかの整備・メンテナンス経験者活躍中！） ■職務内容： 農業用機械（ランボルギーニトラクター・牧草作業機等）・酪農施設機械（搾乳ロボット・給餌機等）、その他の酪農関連機械のサービスエンジニアとして、機械の設置、修理、アフターメンテナンス等に従事いただきます。 日本の生活に欠かせない、酪農、農業などの一次産業を支えるやりがいがあります。 ■職務詳細： ・定期メンテナンス業務がメイン ・1日2〜4件程度お客様に訪問（社用車使用） ・お伺いしたお客様のニーズや課題をキャッチアップして次に繋げる事も重要なミッション ・新規の受注があると1週間~2週間くらいの出張あり ・一部夜間・休日等の時間外の当番待機がございますが、 　シフト制で回しており、何もなければ対応は不要です。 ・本社（恵庭市）で3日〜2週間程度、製品の研修を実施する場合があります ■入社後の流れ：未経験でも安心のフォローあり。 入社後は、まずは業務を通じて取り扱う商品の技術習得、修理・メンテナンス業務に取り組んでいただきます。 OJTで先輩に一から丁寧に学べる環境があります。 ■組織構成： 各拠点3〜6名のサービスエンジニアが在籍 規模が大きい拠点では約30名が在籍しております。 ■モデル年収　※転勤ありの場合 入社4年　27歳　年収480万 入社5年　31歳　年収560万（役職A） 入社10年　35歳　年収750万（役職B） 入社20年　40歳　年収1000万（役職C） ■配属先： ご本人の希望とキャリアを考慮して決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

【定年65歳／残業月平均15時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界第3位の企業で豊富な経験を積む】 システム開発／設計／研究／機械・電気製品開発を行う当社にて、機械エンジニアを募集します。 ■業務内容詳細： 東北エリアの大手電機メーカーや産業機器メーカー等にて、産業用機器、車載機器の機械設計・保守保全を担当頂きます。常駐先のほとんどが大企業、長期で一つの業務に携わって頂きます。 ■手待ち期間： 案件と案件の手待ち期間には、教育研修、請負業務のサポート等を通じて技術スキルの向上に勤めて頂きます。 ※待機となった際も基本給は100%支給です。 ※面接は2回の場合もございます。 ■仕事の進め方と求める人物像： ・社内外の人積極的にコミュニケーションがとれる方 ・丁寧な研修があり安心、困ったときは現場の先輩に聞けば教えてくれるので早期にスキルアップができる環境です。 ※派遣先候補については面談にてお伝えさせて頂きます。 ■働く環境： 腰を据えて長期的なキャリアパスを実現可能！ 全社月平均残業時間：約15時間 年休：123日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年以上の歴史と実績/安定経営/福利厚生充実◎/リニア中央新幹線など公共事業にも関われる！/業界トップシェア企業〜 ■当社からのメッセージ 1914年に創業し100年以上にわたり、物流事業を中心に幅広い事業を展開している当社ではダム・高速自動車道・トンネル・棟梁・鉄道駅などで高い技術を評価され、海外のインフラ整備にも携わっております。ベテラン社員も多く在籍する当社で、新たに施工管理職を志す仲間を募集しています。 ■業務について 配属されるエンジニアリング部では、シールドマシンの組立・解体工事や工場内での設備設置・メンテナンス・補修など、工事関係の業務を行っております。本ポジションでは工事の施工管理をお任せします。施工管理者のアシスタントとしてスタートし、ゆくゆくは現場をお任せしていきます。 ■施工管理ってどんな仕事？ 「仕事内容」 工事の【工程・品質・安全】の全てを把握し、現場を円滑かつ安全に無災害で完遂するよう努めます。事前の入念な工事計画や、日々の段取調整が非常に大切な業務になります。 「やりがい」 一つの工事をやり遂げた後の達成感にやりがいを感じます。真剣になればなる程、達成感は増していきますので、そこに楽しさがあります。町造りやモノ造りなど、工事を完遂することによって、人々の暮らしに良い影響を与えられるため、非常にやりがいがあります。 ■組織構成 【関東営業所】 事務職10名 現場監督：15名（20代/５名・30代/2名・40代〜/8名) ■育成体制について ・OJTがメインになり、実践的な経験が積めます。 ■資格取得について 会社負担で資格をとることができるので、資格取得を目指している人にもおすすめの環境です。 ■業務特徴 ・全国にお客様がいるため、出張が発生いたします。短いものだと1泊から長いものだと半年程度かかる案件もあります。 なお出張時には、出張手当（交通費支給+宿泊費支給）・日当が支給されるなど手当が充実してます。 ・基本的に週休２日の土日祝でお休みをとっていただきます。 事務所で事務作業する場合は、基本的に定時退社できる環境です。 ■取引実績（敬称略） 川崎重工・日立造船・大林組・鹿島建設・JFEグループ・JIMテクノロジー・地中空間開発など 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員／設備メンテナンス／UIターン歓迎します／三重で長く働きたい方／マイカー通勤】 ＼以下に当てはまる方、まずはご応募ください！／ ・四日市での就業が問題ない ・工具の使用に慣れている方 ・腰を据えて長く働きたい 【当社の魅力】 ◎年収〜500万円 ◎売上規模2000億・22,000名規模の受託請負部門として、貴方に合った案件をご用意いたします。 ◎最大５万円の資格取得制度（お祝い金制度）や豊富な研修制度をご用意しております。 ◎20〜50代と幅広く在籍しており65歳定年制となっております。また、キャリアステップもマネジメントやスペシャリスト等豊富にご用意しております。 ■業務内容： 半導体製造工場での設備保全業務をお任せします。各工程の製造装置のメンテナンス（装置／点検／保守）をお任せします。 【入社後は】 最初は生産ラインの汚れた部品を取り除き、部品を取り換えるといった作業からスタートします。 ・製造ライン設置時の試運転や不具合の改善 ・機械トラブルの対応等 ■働きやすい環境： ・65歳定年 ・20代〜60代の幅広い社員が在籍 ・離職率1％以下 ・妊娠／出産／育児／介護を通して社員が働きやすい環境を整備。 ・休日取得率80% ■当社の魅力： （1）「10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア」を必ず実現できる研修・教育制度が豊富 当社は国内・海外含め30社以上のグループと、あらゆる業界に1,000件以上（業界トップクラスの案件保有数）の顧客群を持ちます。 更に、英語研修など世界で通用する人材ではなく、活躍する人材を育成しています（各種勉強会も毎回80％以上の社員が参加）。 （2）自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続しています。 特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆オリックス傘下で安定性◎／創業50年以上の老舗企業／酪農専門商社／酪農に関連する製品の整備・メンテナンス職／第一次産業を支える／OJT制度有り／賞与年2回・決算賞与（業績による／平均賞与5.4か月）◆ ＜ポイント＞ ★年収例…20代,年収420万,入社3年以上/30代前半,年収500万,入社5年以上※残業、賞与、手当込 ★土日祝休！ワークライフバランス◎　 ※将来的にはシフト制で夜間待機（自宅／待機手当有）をお願いすることがあります。 ★海外機器の整備・メンテナンスで自身のスキルUP可能◎ ★業界未経験歓迎！機械いじりに抵抗が無ければ応募OK（何らかの整備・メンテナンス経験者活躍中！） ■職務内容： 農業用機械（ランボルギーニトラクター・牧草作業機等）・酪農施設機械（搾乳ロボット・給餌機等）、その他の酪農関連機械のサービスエンジニアとして、機械の設置、修理、アフターメンテナンス等に従事いただきます。 日本の生活に欠かせない、酪農、農業などの一次産業を支えるやりがいがあります。 ■職務詳細： ・定期メンテナンス業務がメイン ・1日2〜4件程度お客様に訪問（社用車使用） ・お伺いしたお客様のニーズや課題をキャッチアップして次に繋げる事も重要なミッション ・新規の受注があると1週間~2週間くらいの出張あり ・一部夜間・休日等の時間外の当番待機がございますが、 　シフト制で回しており、何もなければ対応は不要です。 ・本社（恵庭市）で3日〜2週間程度、製品の研修を実施する場合があります ■入社後の流れ：未経験でも安心のフォローあり。 入社後は、まずは業務を通じて取り扱う商品の技術習得、修理・メンテナンス業務に取り組んでいただきます。 OJTで先輩に一から丁寧に学べる環境があります。 ■組織構成： 各拠点3〜6名のサービスエンジニアが在籍 規模が大きい拠点では約30名が在籍しております。 ■モデル年収　※転勤ありの場合 入社4年　27歳　年収480万 入社5年　31歳　年収560万（役職A） 入社10年　35歳　年収750万（役職B） 入社20年　40歳　年収1000万（役職C） ■配属先： ご本人の希望とキャリアを考慮して決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

◎受託部門で上流工程〜開発〜テストまで幅広い案件を保有しております。 ◎最大5万円の資格取得制度（お祝い金制度）や豊富な研修制度をご用意しております。 ◎20〜50代と幅広く在籍しており65歳定年制となっております。また、キャリアステップもマネジメントやエンジニアのスペシャリスト等豊富にご用意しております。 ■業務概要： 福岡県内の半導体を扱う工場内にて、 工程間の搬送に使用する垂直搬送機の組立をお任せいたします。 ※垂直搬送機： ・クリフター(上下に動く装置) ・ループキャリー(観覧車のように円形に動く装置) 垂直搬送機で取り扱う搬送物は、半導体に関する装置の部品となります。 ▼業務内容 お客様先となる第一施設工業株式会社様にて、 図面を見ながら、組立精度が要求されるユニットの装置部分を組み立てていきます。 また、半導体工場内での作業のため、 据付の際はクリーンルームでの作業が発生します。 ▼配属先情報 チームは10名程度、年齢は20代の若手から50代のベテラン社員まで幅広く所属をしています。 ▼出張について 装置を現地に据付するため、現地据付のために国内外の出張が発生します。 ・国内：月1回程度、1週間前後、三重県四日市市・広島・熊本などの全国の半導体工場 ・国外：半年に1回程度、１〜２週間、アジア圏が中心。 ※チームでの出張対応になります。 ※海外出張については、業務に慣れた後にチーム(通訳あり)で対応となります。 ★出張手当あり（国内外対象） ▼キャリアパス まずは生産工程の組立を担当いただき、 ゆくゆくは改善業務や生産管理、リーダー業務にも携わっていただく機会があります。 ■就業環境の魅力： ・一人ひとりのスキルアップを目的に社員の資格取得制度が充実。 ・妊娠/出産/育児/介護を通して社員が働きやすい環境を整備。 ・休日取得率も80%と、公私のメリハリをつけた就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜急な呼び出しなし／出張なし／転勤なし／フォロー充実／住宅関連など手当◎／未経験OK／創業以来、賞与5ヶ月以上／物流システムの自動化で将来性のある事業〜 ■業務内容： 2026年度に開設予定の大型物流センター（千葉県四街道市／26年8月開設予定）に常駐し、大手物流システム機器メーカーが納入するシステムの点検や整備をお任せします。 ※開設までは当社関東サービスセンター（千葉県市川市）にて勤務。状況に応じて開設前の大型物流センターで就業する場合あり。 ■具体的には： ◇取り扱う設備は、自動倉庫、コンベヤ、無人搬送ロボット、ソーター等の搬送・仕分け設備です。 ◇日中の設備稼働中はトラブル・修理の対応を行い、夜間の稼働停止中に点検を行うことが主な業務です。 ◇機械部品のメンテナンスや制御装置の調整等、様々な業務にトライできます。 ◇全体の業務内訳は、9割が点検や修理、オーバーホールの現場作業で1割程度が報告書や見積書作成の事務作業です。 ■働き方： ◇年間休日は121日、全社の有休消化率は70%以上です。希望休には柔軟に対応します。 ◇10名程度のチームで2交代勤務を行いますので、緊急の呼び出しはなく、1日の長時間労働もありません。また、出張や転勤はありません。 ◇日勤と夜勤の2交代制を敷きますが、夜勤割合は可能な限り希望に沿う形にいたします。（夜勤２割〜５割） ◇365日稼働するセンターのため土日もお仕事の可能性があります。その際は、平日に振り替えて休日を取得します 。 ■教育・研修： 業界未経験の方への教育・研修制度が充実しています。 ※入社 →社内研修（OFFJT）→実務教育（OJT） ■組織構成： ◇20代〜40代が所属しており、30代がメインです。 ◇飛行機や自動車の整備士や、別業種のサービスエンジニアを経験しているメンバーが多いですが、職種未経験の方も活躍しています。 ■物流業界について： AIやIoTといった最先端技術の導入が進み、今後ますます物流業界の成長・進化スピードは加速し続けると思われます。 特に物流システム機械は、世界市場において日本メーカーのシェアが高く、技術力やノウハウが最高水準です。 世界最高峰の舞台が活躍のフィールドであり、どこよりも質の高い経験やスキルを身につきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【キャリアチェンジ歓迎！職種未経験から挑戦可能！／設立約80年・大手企業との取引多数のニッチトップシェアの安定経営基盤／平均勤続年数18年／年休123日】 ■業務内容 ・お客様とのレビュー（ディスカッション） ・仕様書／取扱説明書作成 ・カーメーカー工場に装置設置、試運転調整など ■業務詳細 お客様は各国内カーメーカーの生産工場となり、生産設備機器の保全や入れ替え時の依頼に対するエンジニアリング業務となります。自社営業担当とともにお客様の案件仕様をヒアリングし、工場のサイズや機器の規模感、生産数をもとに納入する設備機器を選定いたします。設備機器はある程度既存商材がありますが、上記の仕様によりお客様のオーダーに合わせたカスタマイズが必要となります。設備機器を納入する際は、工事事業者との業務調整や工場の設置後の試運転、操作を行う実務担当者へのレクチャーを行います。 ※案件によっては海外工場に出張する場合もありますが、外国語スキルは 入社後に学んでいただくため入社時にスキルがなくとも問題ございません。 ■担当商材 タイヤ組付装置、液物真空充填装置、テスターラインのいずれかどの商材を 取り扱うかは適性やスキルを踏まえ決定いたします。 ■研修制度 まずは入社後半年までは自社取扱商材の機械構造に関する研修やビジネスマナー研修を通じて商材知識、業界知識を学んでいただきます。半年以降は先輩社員のもと、OJTを通じて業務を学び、3年目には一人前として業務を 担当いただけるようサポートいたします。また将来的には専任担当としてお客様の海外工場へ赴き実際に設備機器のメンテナンスや上記業務に携わっていただく可能性もございます。 ■競合優位： 機械工具業界の中で唯一、自社内に製造機能を持っており、車検機器・リフトといった主力製品については、自社で開発製造した製品をお客さまにお届けしております。企画/開発/設計/製造/販売/アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。ご担当頂く自動車整備機器においては、国からの認可を得たのは国内たった4社であり、当社はそのうちの1社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電動工具リユース・リサイクル事業を展開／社内修理センターの立ち上げにあたって、ご活躍いただける方を募集／2030年までに50店舗に拡大予定〜 ■業務内容： ”アクトツール”は電動工具を専門に買取・販売するリユースショップです。創業50年の安定性はもちろん、店舗数や取引先も順調に拡大している当社で、今後工具修理も内製化することを計画しており、今回工具修理とそのマネジメントを担っていただける方を募集いたします。 機械いじりが得意な方、メンテナンスや自動車整備経験がある方歓迎です！ ■業務詳細： 当社店舗でメンテナンスに時間がかかるもの（例：発電機やウィンチといったエンジンに付随する工具等）を中心に、当社物流センター（冷暖房完備）にてメンテナンスを行っていただきます。 各店舗から物流部署を通じてセンターへ工具が運ばれてきますので、メンテナンスや、ゆくゆくはメンバーへの業務割り振りや育成といったマネジメントも含め対応いただきます。 現在メーカーに一部出してる修理を内製化し、社内で工具修理のプロフェッショナルを育成したいと考えております。修理センターの立ち上げにあたって、ご活躍いただける方を募集いたします。 ■当社について： ・当社は40年間電動工具に特化したリユース事業を創業から現在まで黒字経営を続けています。一般的な人から業者まで幅広い人が利用しており、ニッチな業界ではありますが、トップクラスのシェアを誇っています。 ・また、黒字経営で安定しているのは、電動工具に特化した専門知識を身につけたプロのスタッフが多く、お客様からの相談を、プロの視点からアドバイスすることができるため、信用・信頼の積み重ねで70％以上との高いリピート率を実現しており、毎年昨年対比越えの安定した業績の基盤となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験OK！三菱グループ企業で安定基盤◆世界的シェアを持つ自由鍛造プレス等、最先端の鍛圧機械の設計／年休124日／独身寮や社宅あり◆ ■業務内容： 総合エンジニアリング企業である当社にて、油圧機器や産業機械の組立・メンテナンス・保守、アフターサービスの業務をお任せします。 ■業務詳細： 下記業務の中から適性を見てお任せする業務を相談したいと考えております。 ・一般機械品および鍛圧機械などの組立作業 ・組立後、動作確認を行い機械を部分的に解体・梱包し、客先へ輸送 ・客先での再組立および据付作業の実施 ・試運転完了後、製品をお客様に引き渡し ・社内および現地での機械組立に関する計画・管理 ・図面に基づく製造法案の検討・作業者への指示出し ・新規設備の組立だけでなく、既納入機械のメンテナンス工事の対応 ■使用ツール： IJCAD（AUTO CADと互換性のあるもの） ■配属先情報： ・サービス課（機械メンテナンス）26名 ・構成比…男性25名、女性1名（20代〜60代まで活躍中！） ■入社後について： ・入社時〜1週間…社内制度説明・各種手続等 ・入社1週間後〜1年…先輩社員から案件引継ぎや現場OJTにて丁寧にレクチャーします。 ■研修制度： 当社では社員のスキルアップを支援するため様々な技能講習習得のための出張派遣、語学研修や講師を招いての各種研修を実施しています。 また資格取得にかかる費用への負担を行うなど、自己啓発のための支援や補助も行っております。 ■キャリアパス： ゆくゆくはメンバー→主任→部長などマネジメントとしてのキャリアアップはもちろん、 スキル向上のため、ご意向によって異なる職種へのチャレンジも可能です！ ■当社の特徴： ・設立当初から国際的に通用する総合的なエンジニアリング企業を目指し、一貫した高い技術力により積極的な事業展開を行って来ました。 ・数多くの国内鍛造メーカーの要望に対応したオーダーメイドの機械を納入しており、世界最高水準の鍛造設備として数多くの特長を備えています。 ・13,000tの自由鍛造プレスなど多様なプレス設備を手掛けており、その世界規模の技術に携われる醍醐味が味わえます。 ・福利厚生も充実しており、独身寮や社宅もございます。（条件有） 変更の範囲：当社業務全般

〜未経験歓迎／未経験でも教育する風土があるためご安心を／年功序列でないため、成果上げれば昇給・給与アップができる〜 ■事業概要 ・クリーニング事業では業務用洗濯機・業務用乾燥機・コインランドリー機械・ボイラー等の新品から中古機迄取扱を行っています。 ・環境事業関連では空気清浄機、電解水素水器、ミスト噴霧装置、除菌液体スプレー、オゾン水生成器、エアコン抗菌フィルター、マスク等を取り扱っています。 ■職務内容 ・クリーニング（コインランドリー）の修繕 ・機械設置 ・配管の接続 ・機械の組み立てなど 入社後はまず先輩に付いて、１つずつ学んで頂き知識を身に着けて頂きます。専門的な知識を身に着けることができることが魅力的であり、専門的な分野が複数あるのでオールランダーになります。 まずは自身の得意とする分野を見つけていただくところから始めてください。お客様へのご提案として時には見積書を作成していただくこともあります。担当地域は関西圏が主となります。一人で動くこともありますが、チームで動くことも多いです。 夜勤の呼び出しなどはないので、ご安心ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織風土 成果主義の会社です。最速での給与アップや昇給が可能で、最短2年で係長へ上がった実績（20代）があります。頑張りと実力をしっかり評価してもらえる環境ですので、ある意味フルコミッションスタイルに近く、良い意味で「自由」な社風と言えます。 どんどん良いと思うことは発信してください。入社年数に関係なく、会社としてそのような発信は大歓迎です。 ■組織構成 技術部は5名で構成されております。少人数の為、1人に対して丁寧に教育していただけます。 ■教育制度 社員の成長を力強くサポートします。社手厚い研修制度があり、OJTで上長のフォローを受けながら仕事を覚えていきます。 外部機関へ依頼して研修セミナーも実施しており、基本的なビジネスマナーからしっかりと教育いただけます。 ■その他 メンテナンス職であっても稼ぎたい方は大歓迎です。メンテナンス時こそ、営業のチャンスですので、機械を売ることができたら、メンテナンス職であっても給与アップにつながります。

〜創業100年以上の歴史と実績/安定経営/福利厚生充実◎/リニア中央新幹線など公共事業にも関われる！/業界トップシェア企業〜 ■当社からのメッセージ 1914年に創業し100年以上にわたり、物流事業を中心に幅広い事業を展開している当社。ダム・高速自動車道・トンネル・棟梁・鉄道駅などで高い技術を評価され、海外のインフラ整備にも携わっております。ベテラン社員も多く在籍する当社で、新たに施工管理職を志す仲間を募集しています。 ■業務について 配属されるエンジニアリング部では、シールドマシンの組立・解体工事や工場内での設備設置・メンテナンス・補修など、工事関係の業務を行っております。本ポジションでは工事の施工管理をお任せします。施工管理者のアシスタントとしてスタートし、ゆくゆくは現場をお任せしていきます。 ■施工管理ってどんな仕事？ 「仕事内容」 工事の【工程・品質・安全】の全てを把握し、現場を円滑かつ安全に無災害で完遂するよう努めます。事前の入念な工事計画や、日々の段取調整が非常に大切な業務になります。 「やりがい」 一つの工事をやり遂げた後の達成感にやりがいを感じます。真剣になればなる程、達成感は増していきますので、そこに楽しさがあります。町造りやモノ造りなど、工事を完遂することによって、人々の暮らしに良い影響を与えられるため、非常にやりがいがあります。 ■組織構成 【名古屋営業所】 事務職：10名 現場監督：20名（20代7名・30代3名・40代〜10名） ■育成体制について ・OJTがメインになり、実践的な経験が積めます。 ■資格取得について 会社負担で資格をとることができるので、資格取得を目指している人にもおすすめの環境です。 ■業務特徴 ・全国にお客様がいるため、出張が発生いたします。短いものだと1泊から長いものだと半年程度かかる案件もあります。 なお出張時には、出張手当（交通費支給+宿泊費支給）・日当が支給されるなど手当が充実してます。 ・基本的に週休２日の土日祝でお休みをとっていただきます。 事務所で事務作業する場合は、基本的に定時退社できる環境です。 ■取引実績（敬称略） 川崎重工・日立造船・大林組・鹿島建設・JFEグループ・JIMテクノロジー・地中空間開発など 変更の範囲：会社の定める業務

【11月8日(土)休日1day選考会開催！／物流システム・機器のリーディングカンパニー／マテハン業界において世界トップラスのシェア／DX化にも先進的に着手】 ■選考会詳細 ・実施日時 2025年11月8日(土)　9:00〜17:00内のいずれか ・開催場所 東京本社にて対面 当時の流れ詳細は選考方法に記載 ■概要 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのメンテナンスをお任せいたします。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力 製品納品後の顧客窓口となります。 単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。 アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 ※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度： エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度： 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超）

【11月8日(土)休日1day選考会開催！／物流システム・機器のリーディングカンパニー／マテハン業界において世界トップラスのシェア／DX化にも先進的に着手】 ■選考会詳細 ・実施日時 2025年11月8日(土)　9:00〜17:00内のいずれか ・開催場所 東京本社にて対面 当時の流れ詳細は選考方法に記載 ※配属先は鴻巣・草加・川越のいずれかになり、応募者が応募時点で希望地を選択する形になります。（詳細住所は勤務地欄を確認ください） ■概要 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのメンテナンスをお任せいたします。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力 製品納品後の顧客窓口となります。 単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。 アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 ※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度： エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度： 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超）

〜第二新卒歓迎！/生産設備の修理やメンテナンス経験者歓迎！/新事業立ち上げメンバー/東証スタンダード上場企業で安定◎/残業20ｈ/平均勤続年数13年〜 ■採用背景： 当社では事業拡大に伴い、工場用搬送ロボットのサービスエンジニア職を新たに募集します。この職種では、お客様先での搬送ロボットの導入支援やメンテナンス、プログラミング修正などの技術的サポートを担当していただきます。 ■業務内容： ・工場用搬送ロボットの導入支援、納入後のメンテナンス業務 -お客様のニーズに応じた最適な搬送ロボットの提案・設置を行い、稼働後のメンテナンスを通じて、安定した運用をサポートします。 ・お客様先でのトラブル対応、修理作業 -急なトラブルにも迅速に対応し、修理作業を通じてお客様の業務中断を最小限に抑えます。問題解決力とコミュニケーション能力が求められる重要な役割です。 ・搬送ロボットの動作プログラミングの修正・調整 -お客様の現場環境に合わせたプログラミングの修正・調整を行い、効率的な動作を実現します。プログラムの最適化を通じて、より高いパフォーマンスを引き出します。 ※出張あり：社用車使用 ■組織構成： 搬送用ロボット専門のサービスエンジニアの立ち上げメンバーとして、ご入社いただいます。当分は機械専門の技術職の方と一緒に働いていただきます。 ■やりがい： ・最先端技術に触れられる -ロボット制御、センサー技術、AI、IoTなど、最新の技術を扱う機会が多く、技術者としてのスキルアップができます！ ・社会インフラを支える実感 -自動車、食品、医薬品など、生活に欠かせない製品の製造を支える裏方として誇りを持って働くことが可能です！ ■研修について： 入社後は、メーカー研修（東京、福岡等）を受けていただき、製品知識を習得していただきます。その後は社内研修としてOJTを中心に実践的なスキルを身につけていただきます。 ■キャリアパスについて： 将来的には、機械のプログラミングや顧客折衝、営業的な業務など、幅広い分野でご活躍いただける可能性があります。成長志向のある方には、多くのチャレンジとキャリアアップの機会が待っています。

〜世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！〜 【ポジション説明】 物流システムやマテハン機器の定期点検とメンテナンスを担当します。 協力会社と連携し、納入先の企業で修理対応やトラブルシューティングを行います。 自走台車、コンベア、自動倉庫などの設備を扱うことで、大規模なシステムの面白さを体験できます。 ※お客様は日本を代表する名だたる大手企業となります ※単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です 【入社後の流れ】 ＜入社初日＞ 会社説明、安全講習を実施します。 　▼ ＜配属先の現場でOJT＞ 先輩社員がマンツーマンでOJTを行います。 独り立ちできるまで、あなたのペースでゆっくり習得していきましょう。 　▼ ＜1カ月の研修＞ 入社時期によって異なりますが、 約半年後、滋賀県の生産工場で泊りがけの研修があります。 社内ルールやシステムについて学んでいただく場です。 　▼ ＜その後も＞ 資格取得のための研修や専門知識を深めるための研修、 階層別の研修など常にスキルアップできる機会を設けています。 ※入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ※リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 【配属部署】 サービス本部は地域密着をモットーに全国52拠点あります。 年齢は20代半ばから40代まで。メインメンバーは30代が活躍しています。 中途入社の方も大勢活躍していますので、ご安心ください！ ■企業説明： 1937年の創業から20年もしないうちに、日本の大手メーカーから物流システムを受注するまでに成長しました。 その後も事業の拡大を続け、日本でいち早く無人搬送車ならびに同システムの開発・製造など、 業界におけるリーディングカンパニーとして、数々の日本の先駆けとなる技術を開発してまいりました。 海外にも進出し、業界におけるシェアは世界においてトップクラスにまで成長しました。 変更の範囲：会社の定める業務

当社にて、サービスエンジニア及び品質管理業務を担って頂きます。(業務比率は5:5程度になります)出張業務も発生いたします。頻度は月2〜3回、2泊3日が平均で案件によっては1週間以上の場合もあります。 【具体的には】 サービスエンジニア：現地での試運転調整や製品の保守、点検。部品の交換や修理、障害時のアフターサポート、顧客サポート等です。 品質管理：製品出荷前の検査業務、完成品の仕様書に基づく出荷検査、報告書及び成績書作成。工程異常に対する原因追求と対策、工程改善、クレーム処理の構築等が主な業務になります 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。

〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。

〜鉄道電気技術者/社会インフラ担うJR西日本で経験を発揮/採用実績があり、育成環境も整っております〜 ■業務内容：JR西日本の駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。 ■期待する役割：実際のメンテナンス業務や保全業務はグループ会社が担当しているため今回のポジションでは、保守計画の立案・運用・分析などがメインミッションとなります。 ■担当業務：以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。（記載は業務内容の一部） ・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野 ・情報通信ネットワーク：気象災害対応システムや旅客案内装置など、情報通信技術を駆使した快適なサービス提供を行う分野 ・列車制御システム：運行管理システム、ATS（自動列車停止装置）など列車が安全に運行できるように制御する分野 ■入社後・教育体制：業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■組織構成：人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■キャリアステップ：間接部門へのキャリアステップや、マネジメントと管理範囲を拡大するポジション、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 ■働き方： 残業：平均15時間程度/月とワークライフバランスの整った環境での就業になります。 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。）