＜未経験者歓迎！／住宅手当・家族手当有り／年休126日・フレックス・在宅勤務相談可／「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー＞ ■職種概要： HMI製造室 試作検証課にて、車載マルチメディア製品の組立工程における作業者支援システムのデータ作成・運用を中心に、生産現場を支える業務をお任せします。試作〜将来量産モデルまで、現場が安全・正確に作業できるよう情報面からサポートするポジションです。 ■職務内容： （1）作業支援システムの作業教示データの作成（モデルごと） →組立作業時に作業者に明示する指導書をPCで作成し、システムへ登録する （2）生産時に必要な部材集約（ツール、部品、標準類） →モデルごとに生産に必要な部材は異なるので、設計部門からの引継ぎ情報を元に必要な部材を流動日までに集める　　 （3）生産時に発生した不具合結果の集計 →発生した不具合内容を定型フォーマットの資料でまとめる （4）完成品外観検査の良否判定に必要なドキュメント準備 →製品の外観検査を行うための設計図面をシステムからダウンロードして指導書を作成 ■教育体制について 経験豊富な先輩社員を中心にOJTで研修を実施します。 教育体制も整っており未経験の方も安心して働ける環境です。 ■配属部署について HMI製造室 試作検証課への配属を予定しています。将来量産されるモデルの試作工程や、量産終了後のサービス品生産など、新しい取り組みが増えている部署です。設計部門と製造現場の橋渡しとして、工程のスムーズな立ち上げを支える役割を担います。 ■募集背景： 小山製作所では車載マルチメディア製品を生産しており、今年度からは量産終了後のサービス品生産にも対応開始。業務拡大に伴い、現場を支える即戦力人材の確保が急務となっているため、新たな仲間を募集します。 ■働き方 ・フルフレックス（コアタイムなし） ・在宅勤務は状況に応じて相談可 ・年間休日126日・残業20時間程度でプライベートと両立しやすい環境です。 ・住宅手当や家族手当など豊富な福利厚生が完備されており、育休・産休も取得しやすい環境です。 ・OJT制度だけでなく様々な研修制度を設けているため、スキルアップも叶う環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップクラスの電子回路基板メーカー／上場企業ならではの充実した福利厚生〜 ■業務内容： ベトナム工場の主力部門の製造管理と製造技術をご経験に応じてお任せします。欧米系を中心とした新規案件が次々と投下される環境下で、基板実装（PCBA）の専門性を活かし、円滑な量産立ち上げと安定稼働を担っていただきます。 ■業務詳細： ・新規案件の量産立ち上げ ・海外メーカーの製造技術担当との商談、および技術的な進捗報告・折衝 ・日本工場との情報共有 等 ■入社後のイメージ： 国内工場での数週間の研修を経て、出張ベースでベトナムへ行っていただき、Visaが下り次第本配属となります。 ■魅力： 海外では、工場拡大が見込まれる中で、人材育成、マネージメントシステムの再構築、グローバル顧客対応等、会社への貢献度が高い仕事ができる機会があります。 ■配属先について： Div1の製造部門は全体で100名規模 ※採用ポジション-現地マネージャー1名、他オペレーター ■当社について： 1）車載基板で世界トップクラス／グローバル供給力／高成長の継続 車載向けプリント基板で世界シェアトップクラス。小型化・薄型化・高速伝送に強みを持つ技術で、世界の主要メーカーの量産を支えています。国内外11拠点の一気通貫体制により、複数製品の一括発注・窓口一本化を実現。海外拠点の拡張により、グローバル供給力も高まっています。 直近10年で売上+220％、2024年度は2,068億円。2028年には売上2,800億円・設備投資1,410億円を計画し、技術基盤と生産能力の強化を進めています。 2）スマートファクトリー化／内製自動化／ODM・EMS強化 自動化設備を自社開発し、生産性と品質を両立するスマートファクトリー化を推進。国内2工場では、車載・スマホ向け量産や半導体パッケージ基板の開発を強化しています。 海外ではホアビン工場が稼働し、エニーレイヤー基板専用の先端プロセスで高付加価値製品を生産。ODM／EMSの拡大により、設計〜量産までの一体運営をより高いレベルで実現しています。 変更の範囲：適性により当社業務全般に変更の可能性が有ります

【射出成型に関する知見をお持ちの方歓迎/コネクタ世界シェアトップクラスの優良メーカー／安定的に業績を拡大／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休129日（土日祝休み）】 ■業務概要： Japan/ASEANリージョンにおける自動車業界向け電子部品製造、主にコネクターの端子に対するMold技術に関連する金型、成型設備とその周辺機器の開発業務全般。 関連部門と連携しながら最適な製造工程を提案し、生産開始までの生産工程開発業務全般。 ・新製品開発案件で、新規射出成型用金型、成型機及び周辺機器の提案、見積り ・射出成型用金型、周辺機器の新規立ち上げ及び工場への設置 ・顧客開発イベント用のサンプル作成及び品質確認 ・既存製品に対するコスト低減活動 ・将来に対する成型及び金型技術の立案、先行開発 ・海外拠点との技術交流 ■各種福利厚生・働き方: ・年間休日：129〜131日(土日祝休) ・年次有給のほか、有給の病気休暇(10日)、産休、バースデー休暇、結婚・出産時のファミリータイム休暇など、多様な休暇制度を整えています。 ・フレックスタイム制度やリモートワーク制度もあり、マネージャーとの相談のうえで、自分に合った働き方を選べます。 ・キャリア開発:定期的なキャリア面談の実施に加え、社内公募制度を通じたキャリアの選択肢も広がっており、自分らしい将来像を描けます。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカーTEグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはトップシェアの実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。

〜国内トップクラスの電子回路基板メーカー／上場企業ならではの充実した福利厚生〜 ■業務内容： ・ベトナム工場において先進的な安全運転支援システム（DMS）等の製品製造を担う部門における、製造管理・生産技術をトータルでご担当いただきます。 ・モノづくりの多要素が組み合わさる難易度の高い製品に対し、技術的な課題解決と組織づくりを担うポジションです。 ■業務詳細： ・製造不具合に対する原因特定〜設備入れ替えや工程変更を含む具体策の実行 ・多要素工程の最適化 ・現地スタッフの育成、技術指導 ・増産を見据えた組織拡大に伴う、組織運営・リソース管理 ■入社後のイメージ： 国内工場での数週間の研修を経て、出張ベースでベトナムへ行っていたき、Visaが下り次第本配属となります。 ■魅力： 海外では、工場拡大が見込まれる中で、人材育成、マネージメントシステムの再構築、グローバル顧客対応等、会社への貢献度が高い仕事ができる機会があります。 ■配属先について： Div2の製造部門は全体で30名規模 工場長−※採用ポジション-以下、他オペレーター ■当社について： 1）車載基板で世界トップクラス／グローバル供給力／高成長の継続 車載向けプリント基板で世界シェアトップクラス。小型化・薄型化・高速伝送に強みを持つ技術で、世界の主要メーカーの量産を支えています。国内外11拠点の一気通貫体制により、複数製品の一括発注・窓口一本化を実現。海外拠点の拡張により、グローバル供給力も高まっています。 直近10年で売上+220％、2024年度は2,068億円。2028年には売上2,800億円・設備投資1,410億円を計画し、技術基盤と生産能力の強化を進めています。 2）スマートファクトリー化／内製自動化／ODM・EMS強化 自動化設備を自社開発し、生産性と品質を両立するスマートファクトリー化を推進。国内2工場では、車載・スマホ向け量産や半導体パッケージ基板の開発を強化しています。 海外ではホアビン工場が稼働し、エニーレイヤー基板専用の先端プロセスで高付加価値製品を生産。ODM／EMSの拡大により、設計〜量産までの一体運営をより高いレベルで実現しています。 変更の範囲：適性により当社業務全般に変更の可能性が有ります

※東証プライム上場/700社以上の大手メーカーの上流工程案件多数/設計開発案件7割以上※ 〜リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■仕事内容： 電気自動車（BEV、HEV）市場拡大による生産ライン新設における生産準備及び合理化改善業務 ・生産準備：搬入立ち合い、帳票作成や設備メーカー、他部署との折衝 ・合理化改善：生産ラインに対しての改善業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■評価制度： エンジニアの評価は、 （1）その年の売上（単価×稼働時間） （2）貢献度ポイント（勉強会への参加や営業へのサポート等々） （3）単価の上り幅 （4）目立った活動をされた方への特別賞 の4点を総合的に判断いたします。 ご自身のグレードと貢献度ポイントから、どれだけ頑張ればどの給与になるかが完全に見える化されております。また資格手当についてもＳ〜Ｄの5段階のランク分けに対して、15,000〜300,000円の報奨金が追加で支払われます。 ■サポート制度： ・1人のエンジニアに対して1名のエンジニアがキャリア相談役として付く。メンター制度がございます。どんなベテランのエンジニアの方にも生涯1名つくような制度でどなたでも即キャリア相談をサポートいただける体制となっております。 ■社風： ・エンジニア同士の横のつながりが強い社風です。研修の企画などもエンジニア起点で作られ、エンジニア目線で実施されます。配属企業が違うエンジニア同士もチャットでつながることができ、プライベートで交流のあるエンジニアも多々おります。 ・リファラル採用（社員紹介）が中途採用全体の3割ほどを占めており、社員からおすすめされる会社でございます。 ・リーマンショックやコロナでも派遣切り等を全く行わなかった有数の企業です。 ■数字で見る！知る！アルプス技研 ・約700社の企業様と取引 ・全国に300超のチームプロジェクト有 ・エンジニアの現役最高齢社は65歳、全エンジニアの内30％以上が40代以降であり、長期的に就業できる環境 ■技術者の声 https://www.alpsgiken.co.jp/service/engineer/voice.html 変更の範囲：会社の定める業務

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー≫ ≪創業80年年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実！（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5か月以上／愛知県内勤務）≫ ■業務内容： 生産活動の維持、改善、新部品生産を担う当部署にて製造技術業務をご担当いただきます。 まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・自動車部品の生産ライン（溶接・組立）の生産準備・維持改善／管理 ・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ ・トヨタ生産方式の理解とその実践 ※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り ■当社について 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかります。 ■当社の魅力 ◎食事補助 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給され、安くておいしい食事は社員に大人気！ ◎育休・時短制度 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を5、6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです

【東芝と三菱電機DNA（旧：東芝三菱電機産業システム）／国内シェアトップ多数！海外進出も順調◎業績好調／住宅手当や生活に役立つ福利厚生が充実】 ■業務概要： 社会インフラを支える電源システムの製造を担う部門において、社内向け対応中心の生産管理をお任せします。 ■業務詳細： ・製番進捗管理、倉庫品管理、外部倉庫との輸送計画、倉庫管理、製品出荷計画 ・部材納品管理 ・生産性向上検討（生産システム改善、IoT連携、他） ■配属部署： パワーエレクトロニクスシステム事業部　パワーエレクトロニクス部　生産企画第二課 ■仕事の面白み： 私たちの生活のための社会インフラを支える電源システムの製造に関われることで、世の中に貢献していることが実感出来る。また、やりがいを感じることが出来る。 ■部署の現状と今後の方向性： 世界的なカーボンニュートラル社会の実現に向けて、電力安定供給の為、電力融通網の増強・系統安定化等の需要が見込まれ、電力系統用パワーエレクトロニクス装置の需要が高まっています。また、電鉄向けパワーエレクトロニクス装置の需給も好調で、引き続き、事業拡大が見込まれています。 ■魅力・やりがい： ・重要インフラを支える設備の製造に携われることができ、やりがいを感じることが出来る。 ・生産性向上に関して、自己の知識・経験・専門性を発揮することが出来る。また、多くの関連会社があるため、各社と協調しての業務も可能。 ■当社の特徴／魅力： ・世界の市場で戦うため、東芝と三菱電機の製造業プラント向け電気設備事業部門、大容量モータ製造部門が統合され、商社のDNAを持つ世界トップレベルのシステムインテグレータを目指し設立。コア技術であるパワーエレクトロノニクス分野やオートメーション事業等、複数の事業展開をしている。 ・2030年には売上高は5,000億円規模を目指し、現在では100を超える国で納入実績のあるグローバルメーカーです。また製造業向け電気設備、パワーエレクトロニクス製品、産業用モータ等、国内外の多数の分野でトップクラスのシェアを有しています。

■業務内容： 製紙機械、フィルム加工用産業機械の組み立て及び稼働テストを行っていただきます。 設計部が作成した図面に沿って、機械部・製缶部が加工した部品を組み立てていくという流れになります。組み立てた機械の稼働テストも行います。 入社していただいてからは現場で経験を積んでいただき、ゆくゆくは工場リーダーとなっていただける方を募集しております。 ■業務のやりがい 当社の製品はすべて、一品物のオーダーメイド製品を、ハンドメイドで仕上げられ、クオリティの高いものづくりに徹しています。受注産業のため毎回毎回違うものを作ります。そのため、業務効率化の方法を考えて工夫しながら仕事を進めています。自分たちが製作した機械から「生活の中で使われているもの」が生産されていることを想像すると、仕事に対して非常に「やりがい」を感じます。 ■働く環境 ・重いものは持ちません：18〜20キロ以上のものを人の手で運ぶことを禁止しております。 ・各所にスポットクーラーと扇風機を設置しています。 ■小林製作所の強み： ・当社は、「日本唯一」の板紙一式マシンの製造メーカーです。当社の製造するマシンは、板紙や段ボール原紙を生産します。※板紙分野におけるシェアは断トツのナンバー1！ ・近年は、「製紙機械」で培った技術を生かし、EV（電気自動車）のバッテリーの部品を製造する機械の受注が増えています。 ■配属先情報： 組立部　35名(20代7名、30代3名、40〜50代がほとんどです) この中で「製紙機械」と「産業機械」を制作するチームが分かれており、組立内における商品やフェーズで担当業務を分けています。 ■福利厚生 ・年休取得率70％（全社平均） ・住宅補助制度あり ・技能手当、家族手当あり ・社員食堂を完備 └昼食は肉系、魚系、どんぶり系の三種類から選んでいただきます。 └昼食代は給与から定額控除されます。（お弁当の持参、外食の心配はありません） 変更の範囲：会社の定める業務

※東証プライム上場/700社以上の大手メーカーの上流工程案件多数/設計開発案件7割以上※ 〜リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■仕事内容： 電気自動車（BEV、HEV）市場拡大による生産ライン新設における生産準備及び合理化改善業務 ・生産準備：搬入立ち合い、帳票作成や設備メーカー、他部署との折衝 ・合理化改善：生産ラインに対しての改善業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■評価制度： エンジニアの評価は、 （1）その年の売上（単価×稼働時間） （2）貢献度ポイント（勉強会への参加や営業へのサポート等々） （3）単価の上り幅 （4）目立った活動をされた方への特別賞 の4点を総合的に判断いたします。 ご自身のグレードと貢献度ポイントから、どれだけ頑張ればどの給与になるかが完全に見える化されております。また資格手当についてもＳ〜Ｄの5段階のランク分けに対して、15,000〜300,000円の報奨金が追加で支払われます。 ■サポート制度： ・1人のエンジニアに対して1名のエンジニアがキャリア相談役として付く。メンター制度がございます。どんなベテランのエンジニアの方にも生涯1名つくような制度でどなたでも即キャリア相談をサポートいただける体制となっております。 ■社風： ・エンジニア同士の横のつながりが強い社風です。研修の企画などもエンジニア起点で作られ、エンジニア目線で実施されます。配属企業が違うエンジニア同士もチャットでつながることができ、プライベートで交流のあるエンジニアも多々おります。 ・リファラル採用（社員紹介）が中途採用全体の3割ほどを占めており、社員からおすすめされる会社でございます。 ・リーマンショックやコロナでも派遣切り等を全く行わなかった有数の企業です。 ■数字で見る！知る！アルプス技研 ・約700社の企業様と取引 ・全国に300超のチームプロジェクト有 ・エンジニアの現役最高齢社は65歳、全エンジニアの内30％以上が40代以降であり、長期的に就業できる環境 ■技術者の声 https://www.alpsgiken.co.jp/service/engineer/voice.html 変更の範囲：求人票参照

〜自動車業界の経験を活かす／ものづくりの根幹にかかわる検査設備の立ち上げ、技術開発〜 ■業務内容： 四輪・二輪車（セニアカーも対象）の完成検査工程において、新機種・新工場・法規対応、工程改善、自動化による品質保証と効率化を目的に、検査設備や検査システムを導入する業務です。 ■具体的には： 国内及び海外工場における、完成車の検査設備に関する下記の業務（経験・能力を考慮した上で（1）（2）のいずれか）を担当します。 （1）検査設備の仕様作成、導入、工事管理、立上げ管理 具体的には、検査用テスタ、ADAS検査設備、排ガス分析計、車両通信による車両制御などが対象です。 （2）検査の自動化に向けた新技術開発 具体的には、人協働ロボット、画像処理技術、AIを活用した検査の自動化を進めていきます。 ■リモートワーク、在宅勤務： 業務によって調整、相談は可能です。 ■やりがい： ◇スズキではやらまいか精神が浸透しており、完成検査の自動化は若手社員が主導で進めています。 ◇また、インドでも自動化を進めており、相互交流することで文化や考え方の違いなども感じながら業務を進めることができます。PDCAサイクルで中長期プランを計画的に実施していく業務と、OODAループで実行しながら確実性を高める業務を使い分けることで、中小企業型経営のメリットであるフットワークを最大限に活かして業務を進めることができます。 ■キャリア採用入社者の活躍について 前職では自動車部品メーカで生産設備の設計、製作、保全に携わっていた方が、その経験を活かして、国内外拠点のADAS検査設備の立上げで活躍しています。 ■入社後の教育体制： ◇OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。課内では月2回の教育を実施し、社内規程類の確認や課内業務のフォローを行っています。 ◇また、社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育／役職者研修、部門別研修など ・自己研鑽プログラム／英会話やコンピュータプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界中の発電所やプラントなどを支える鍛鋼品・熱交換機器の老舗メーカー（トップメーカー）WLB充実！（残業月10時間程度／完全週休二日制）／教育体制充実！／筆頭株主は「三菱重工業株式会社」そのほか「株式会社三菱UFJ銀行」など日本基幹産業を支える優良企業〜 ■業務概要： 当社は発電所等で利用される熱交換器や鍛鋼品の製造を一貫して行っています。一貫生産方式のため効率よく、またオーダーメイドでお客様の依頼を形にできることが一番のやりがいです。 市川工場は、主に鍛鋼品に特化して製造を行っております。 今回、一貫生産する中でお客様の意向を最初に形にする【生産管理職】に携わっていいただきます。 ■具体的な業務内容： 今回の採用では、製造業における工程管理のエキスパートを求めています。 鍛造、熱処理、機械加工等の各工程を一元的に管理し、工場全体の効率を最大化させる重要なポジションです。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・工程の設定：製造プロセスの最適化を図り、新たな工程を設定します。 ・工程計画と作業負荷の管理：各工程の計画を立案し、作業負荷のバランスを取りながらスムーズな生産を実現します。 ・工程進捗管理：各工程の進捗状況をモニタリングし、必要な調整を行います。 ・改善提案：現状のプロセスを分析し、効率化のための改善提案を実施します。 ■入社後の教育体制： 約1年間OJT体制にて進めていきます(30代の中堅社員が教育担当者となる予定です)。 併せて社外講習も入れながら教育していきます。 (工程管理の社外講習など) ■組織構成： 計3名（40代1名／30代2名） ■当社の特徴： 1926年創立の当社は世界中の発電所やプラントを支える熱交換機の老舗トップメーカーです。主要取引先は上記記載の日本を代表する大手企業になります。また、当社の利益率は10％を推移しており、同業界平均の2〜3％と比べると非常に効率的な経営を行っています。また、転勤なし・完全週休2日制・高い社員定着率等ワークライフバランスを実現できる就業環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、車両加工ラインにおける生産技術をお任せ致します。 ■職務内容： 下記をメインに担当いただきます。（入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。） ・生産設備の設備設計（製品の生産効率化や自動化に向けた工場内生産設備・装置の設計） ・新規生産ライン、設備、工法の計画立案／生産準備・新工法の開発、導入 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜生産技術（主任クラス）＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： 生産工程は既に安定稼働しており、生産効率改善のため、製造工程計画〜量産工程立上げ・見直しをし、生産単価を下げることで利益幅、需要拡大を狙うのが目的です。主にバッテリーモジュール工程を担当いただく予定です。 ■業務詳細： ◇工程設計〜設備・治具検討 ◇立上げ（生産技術）業務 ◇設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を策定する業務 ◇量産ライン立上げ後の工程・生産設備の改善 ◇保全業務など ■組織構成： モノづくり技術本部／第一生産技術部／モジュール技術課（1課／2課）：17名 ※VEJ全体で110名、京都には80名の生産技術職の仲間がいます。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／独立系メーカー／高い世界シェアを誇る商品多数／業界ニーズ拡大中】 ■業務内容： 半導体の品質検査装置を製造・販売する当社にて半導体検査装置であるハンドラ・テスタの組立、配線、基盤チェック、調整等を行っていただきます。 テスタ：デバイスを性能別にランク分けするため、半導体の電気的特性を測定をする装置 ハンドラ：半導体デバイスを性能評価や良否判定をするために使用する搬送装置 ■業務詳細： 当社では、半導体の品質をチェックする「テスタ」と、製品分類する「ハンドラ」の2つを主に取り扱っており詳細設計を自社内で行っています。 システムの設計を行なう際には、ハンドラやテスタの「使用目的」、「お客様先の工場で製造している製品の特性・性能」をしっかり把握することが大事です。 ■組織構成： 現在、製造部門には25名ほど在籍しております。（全て伊那事業所勤務） アットホームな雰囲気で居心地の良い職場です。 ■やりがい： 独立系メーカーならではの自分のアイデアがカタチとなって普及し、評価を得られるという面白さがあります。 ■同社について： 半導体検査装置の開発・製造・販売・サービスすべて自社で行う独立系メーカーです。その中でも、テスタやハンドラといった最終段階の検査装置に特化し、この分野での専門的な技術力とシェアを保有しています。今後、通信や自動車産業においてますますの半導体需要が高まる中、同社の製品が期待されています。 ■業界について 半導体業界においては、経済活動再開を背景とした自動車や産業向け需要、５G化や巣ごもり消費を背景としたパソコンやスマートフォン、ゲーム向け需要等幅広い分野で市場が拡大しています。 当社も今期の売り上げは87億円、経常利益も25億を超しており、売上高100億円まで対応できる柔軟な生産体制の構築を目指しています。 ■当社の技術力 技術や品質の高さ等からテキサス・インスツルメンツ社より、その年の最も貢献度の高いサプライヤーに贈られる SEA（Supplier Excellence Award）を受賞されるなど、業界の中でも高い技術力はもちろんのこと、企業力の高さが魅力の一つでもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界中の発電所やプラントなどを支える鍛鋼品・熱交換機器の老舗メーカー（トップメーカー）WLB充実！（残業月10時間程度／完全週休二日制）／三菱重工業のグループ会社／筆頭株主は「三菱重工業株式会社」、そのほか「株式会社三菱UFJ銀行」など日本基幹産業を支える優良企業〜 ■業務概要： 当社は発電所等で利用される熱交換器や鍛鋼品の製造を一貫して行っています。一貫生産方式のため効率よく、またオーダーメイドでお客様の依頼を形にできることが一番のやりがいです。 市川工場は、主に鍛鋼品に特化して製造を行っております。 今回、一貫生産する中でお客様の意向を最初に形にする【生産管理職】に携わっていいただきます。 ■具体的な業務内容： 今回の採用では、製造業における工程管理のエキスパートを求めています。 鍛造、熱処理、機械加工等の各工程を一元的に管理し、工場全体の効率を最大化させる重要なポジションです。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・工程の設定：製造プロセスの最適化を図り、新たな工程を設定します。 ・工程計画と作業負荷の管理：各工程の計画を立案し、作業負荷のバランスを取りながらスムーズな生産を実現します。 ・工程進捗管理：各工程の進捗状況をモニタリングし、必要な調整を行います。 ・改善提案：現状のプロセスを分析し、効率化のための改善提案を実施します。 ■組織構成： 計3名（40代1名／30代2名） ■当社の特徴： 1926年創立の当社は世界中の発電所やプラントを支える熱交換機の老舗トップメーカーです。主要取引先は上記記載の日本を代表する大手企業になります。また、当社の利益率は10％を推移しており、同業界平均の2〜3％と比べると非常に効率的な経営を行っています。また、転勤なし・完全週休2日制・高い社員定着率等ワークライフバランスを実現できる就業環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： アルミ電解コンデンサの生産設備の保全・保守等をご担当頂きます。 ■勤務形態：3班3直 ◇早出　6：00〜14：15（所定労働時間7時間30分、休憩0時45分） ◇遅出　13：45〜22：00（所定労働時間7時間30分、休憩0時45分） ◇夜勤　21：50〜6：10（所定労働時間7時間30分、休憩0時50分） ■世界のニチコン： 世界中に広がるユーザーの満足を得るために、同社は日本、アジア・米州・欧州の世界四極体制によるグローバルネットワークを構築しています。製品・技術・サービスに関する様々な要望にスピーディに対応する、徹底した顧客指向の活動が、同社の信頼性を支えています。 ■組織風土： 中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 ■事業概要： 世界トップクラスのコンデンサメーカー、ニチコン株式会社（東証プライム市場上場）の100％子会社として、環境に優しく省エネルギーに徹した「家庭用蓄電システム」や「スイッチング電源」の生産を行っております。中でも主力製品の「家庭用蓄電システム」は、当社が日本で初めて生産を開始し、累積販売台数国内No.1の実績を誇っております。（ニチコン調べ） 蓄電技術のリーディングカンパニーとして、地球環境に優しく、お客様の生活をより豊かにする最新のモノづくりに携われることが大きな魅力です。 ＊20〜30代の若手社員、男女ともに活躍できる環境です。

最新鋭設備／高級SUV生産拠点／車体組立生産技術／工程設計・設備改善／電動化対応技術／多職種連携でアイデア実現／若手中心の改善文化／生産ライン立上げ経験を活かす ■募集背景： 車体組立工程において、高級車から商用車まで幅広い現行生産車両の品質向上活動や、効率的な生産を行うための設備能力維持・改善活動、将来的な工場競争力の向上を目的として、中期的に行う設備投資計画の立案など、車体組立業界で中核を担って頂ける方を募集しております。 ■業務内容： ・現行生産車両の品質向上、維持活動、生産性向上を目的とした、設備能力維持・改善活動、工場競争力向上戦略の検討・立案、計画の提案と実施、ISOに基づいた生産管理・作業の指示文章作成 組織は20〜30代が中心となっております。 ■魅力のポイント ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。 ■同社について 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。日産グループ内で最も新しく稼働を開始した工場であることから、最新鋭の設備を有しています。生産車種は、エルグランドやキャラバンをはじめとした5種類です。多くの自動車・部品メーカーが進出し、また目覚しい発展を続けるアジア地域との物流メリットが大きい北九州地区に立地しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルに活躍したい方歓迎！／トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！業界内で圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバー等で幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■募集背景： 顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。 当グループは医療業界やアーティスト業出身の方もおり、やる気がある方を歓迎します。入社後メンター制度もありますので未経験・文系出身の方も是非ご応募ください。 ■業務内容 ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造において部品の溶接・組立設備の生産準備業務全般をお任せします。 最終的に工場内レイアウト策定や設備導入等行い、製造部が量産できる体制ができるまで担当いただきます。 ■業務詳細 ・溶接・組立設備ラインの工程設計 ・設備の仕様検討・導入 ・溶接設備・治具の検図 ・製品精度・生産性確認トライ 等 ※トライ（試作）には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対しての顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。 ※保全業務は保全グループが行います ■業務の特徴： ・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。 ・国内の別工場や海外のグループ会社の工場(北米・タイ・台湾など)の設備も本社で調達して送るため、現地への出張も発生します。 ・海外工場への出張はご家族の問題もあるため相談して担当者を決定します。期間は1週間程〜数カ月程の期間で出張します。多い方で頻度は年3〜4回程になります。 ■同社の強み： ・EV化に向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っています。

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 自動車部品製造における生産技術業務を担当していただきます。治具の検討、設計、組み立て、生産ラインの立ち上げや他部署との折衝業務を行います。設計経験や生産技術経験がある方優遇致します。 ■業務の魅力： ◇勤務地は岡山県総社市富原です。休憩時間も充実しており、働きやすい環境が整っています。 ◇使用ツールはAutoCADとOfficeです。CAD経験が必須で、設計経験や生産技術経験がある方を歓迎します。自動車通勤も可能です。 ■職場環境・魅力： ◇別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生：交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・業界No.1の優位性／連結売上高1.48兆円・自己資本比率55.2%の安定基盤／印刷技術だけでなくデジタル技術を駆使し多分野でソリューションを実現〜 ■募集背景：好調な半導体市場を背景に、LSIチップの高速化・多機能化に欠かすことができない部材として、サーバー、スイッチャー、GPUなど様々な用途に必要となるFC-BGA基板（半導体パッケージ基板）は、今後ますます需要が拡大しています。当社では更なる事業拡大を図るため、一緒にご活躍できる方を募集しています。 ■業務概要： ・設備面からの生産性／良品率改善活動 ・新規設備導入、既存設備の生産性/品質改善 ・スマートファクトリー推進 ■詳細：高品質、高効率、低コストを実現するために最適な生産設備の選定、導入立上げ、既存設備の改善を行う。またAIやIoTなどを活用し、デジタルデータ収集・分析・活用することで、高品質・高付加価値の製品を実現に取り組む。 ■出向先：株式会社トッパンエレクトロニクスプロダクツへの出向になります。（勤務地：〒957-0028　新潟県新発田市五十公野字山崎5270） 同社は、TOPPANグループのエレクトロニクス事業の製造部門を担う会社として、2009年に独立・誕生しました。創業120年を迎えるTOPPANが誇る「微細加工技術」をコアテクノロジーに、世界の産業や人々の生活を支える様々なエレクトロニクス製品を提供しています。ディスプレイ関連では、液晶ディスプレイに使用されるカラーフィルタや、スマートフォンやテレビでの採用が広がる有機ELディスプレイの製造に不可欠な超高精細メタルマスク、半導体関連では、ICチップをプリント配線板に実装する際の外部接続配線端子となる半導体パッケージ基板など、扱う製品は多岐にわたります。これらの製品は様々なエレクトロニクス製品に搭載され世界中の人々の生活を豊かにしています。 ■業務のやりがい：積極的な投資を継続しており、工場インフラ、生産設備の構築に携わることができる。 ■エレクトロニクス事業本部　採用関連情報： https://www.toppan.co.jp/electronics/ 変更の範囲：会社の定める業務

【製造系人材サービスのパイオニア企業／ワークライフバランス・福利厚生充実◎】 ■業務内容： 熱処理ラインおよび電池パック生産ラインにおける生産準備業務を担当していただきます。 設備導入の初期段階から関わり、量産へ向けた立ち上げに携わるやりがいの大きいポジションです。 【実担当業務】 ・設備の立ち上げ・動作確認・最適条件の調整 ・製品品質の作り込み（品質条件の確立、改善対応） ・メンテナンス計画の立案（予防保全・設備管理） ・関連部署との調整・報告業務 【付随業務】 ・報告書・技術資料の作成 ・打ち合わせへの参加 ・その他、生産準備に関わる各種サポート業務 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。

〜累計調達額596億円／2024年国内特許ランキングTOP20にランクイン／製造業・物流業の生産現場課題を解決／トヨタ・ユニクロ・ウォルマートにも採用！〜 ■ポジション概要： プロジェクトマネージャーとして、自動化・生産性向上・労働力不足などの課題を抱える各業界の顧客に対し、最適なロボットシステムの企画・設計から開発管理、導入までを一貫してリードします。 従来型自動化設備の活用に加え、最先端のロボティクス技術やITシステムを複合的に組み合わせ、大規模プロジェクトを推進。唯一無二の自動化システムを実現し、新たな案件創出や事業拡大にも貢献することが期待されるポジションです。 ■職務内容： ・自動化課題に応じた次世代ロボットシステムの提案、要件定義、設計仕様作成 ・ロボット機種・ハンド・制御仕様の技術検討 ・プロジェクト全体の工程、仕様、開発、及びQCD（品質・コスト・納入）の管理と推進 ・顧客、ベンダー、社内エンジニアなどの関係各者との調整・交渉、及び契約・進捗管理 ・ロボットセル（社内試験用・現地）の立ち上げ支援、導入後のトラブル対応・品質改善活動 ・完成図書・マニュアル等のドキュメント作成・管理 ・その他自動化プロジェクトに関わる業務全般 ■ポジションの魅力： ◎要件定義・設計・開発管理から、現場への導入・品質改善まで全工程を統括。構想段階から現場稼働まで自らの意思決定が反映されるため、成果をダイレクトに実感できます ◎世界トップレベルのモーションプランニング技術を活用し、従来不可能だった自動化を実現する最先端のロボットシステムに携わることができます。 ◎ソフトウェア開発部隊も同じ日本本社にあり、スピーディーな開発と高い品質を保証できるのがMujinの強みです。さらに、Mujinのソフトウェア開発部門には約30か国からトップクラスの開発者が集結しており、グローバルな視点を磨ける環境が整っています。 ■当社について： 独自のロボット制御技術（Mujin MI） によって産業用オートメーションの常識を覆し、世界中のサプライチェーンに革新をもたらしているMujin。労働人口減少や重労働、2024年の物流問題など、深刻化する社会課題に対応すべく、物流・製造・小売・流通等の各業界で、世界初の完全自動化を次々と実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 神奈川県厚木市に本社を構える堀硝子株式会社にて、自動車用ガラス部品の生産技術をお任せします。現場のムダや課題を見つけ、改善に取り組むポジションです。「作業を行う側」から「工程を設計・改善する側」へ。将来の生産技術部を支える中核人材への成長を期待しています。 ＼現場作業だけで終わりたくないあなたへ／ 「作業する側」から「工程を動かす側」生産技術の中心を担う人材へ。あなたのキャリアを一歩進めませんか。 ■具体的には： ・製造工程のチェックおよび改善点の洗い出し ・不良品のデータ整理、傾向や原因の分析 ・各工程の手順、設備・荷姿の仕様に関する改善検討 ・各拠点（栃木・横須賀・静岡等）との改善内容の共有 ※月に1回程出張対応がございます。（約1週間程） ■1日の流れ： 08:30 朝礼・工程確認 09:00 現場で工程チェック 10:30 不良・工程データ整理 12:00 昼休憩 13:00 改善・設備打合せ 15:00 改善内容まとめ 17:30 退勤 ■仕事のレベルを段階的に分解： ・入社〜1年：工程チェック、不良データ整理、改善内容の記録補助 ・2〜3年：工程改善の主担当、設備仕様検討への参加、他拠点との改善共有 ・5年以降：工程責任者、若手育成、拠点横断の改善推進 段階的に役割を広げるため、「まだ早い」と感じる業務を無理に任せることはありません。 ■工程を動かす中核ポジション： 生産技術は、製造・品質・設備をつなぐ役割です。 決められた作業をこなすのではなく、「なぜこの工程なのか」「どこにムダがあるのか」を考え、データと検証を通じて工程を形にしていきます。現場を知る方だからこそ、改善の説得力を持てる仕事です。 ■67年続く品質重視のモノづくり： 1957年創立の堀硝子は、不良ゼロを目指す品質重視のメーカーです。 自動車業界との長年の取引実績があり、工程安定化・品質改善が日常業務の中心。感覚ではなく、数値や検証結果をもとに改善を積み重ねる文化があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップクラスシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■概要： 当社エレクトロニクス製品（コンバータ、充電器、基板等）生産ラインの生産準備業務 ＜主な業務内容＞ ・エレクトロニクス製品　組立ラインの生産準備・立上げ業務 ・基板実装ラインおよび付帯設備の生産準備・立上げ業務 ・工場内物流自動化の企画〜生産準備・立上げ業務 ※いずれも海外生産拠点に関わる業務あり ■業務のやりがい・価値・魅力： ・電動車（HEV・PHEV・BEV）のニーズは今後も拡大が見込まれるため、常に「新たな製品」の生産に向けた<付加価値を生み出す業務>を中心に取り組める環境です。 ・トヨタをはじめとする自動車メーカーに高品質・高性能なコンバータ/充電器をタイムリーにお届けすることにより、脱炭素社会の実現に貢献していきます。 ■組織構成： ・エレクトロニクス事業部の生産技術部は総勢100名の社員が在籍しています。（組立技術室：60名、実装技術室：35名） ※担当製品/工程により、どちらかの室に所属いただくことになります ■組織のMission： 〇生産技術部：電動化事業拡大に伴う、当社エレクトロニクス製品のグローバル生産能力向上 ・組立技術室 ： 組立ラインの企画構想〜生産準備、およびそれに付随する設備/工法開発・評価 ・実装技術室 ： 基板実装ラインの企画構想〜生産準備、およびそれに付随する設備/工法開発・評価 ■当社ならではのノウハウ/技術： ・画像認識を活用した自動組付け技術 ・トヨタ生産方式に基づいた自動化省人ライン ・はんだ付けをはじめとする接合プロセス技術 など ■将来的なキャリアパス： 経験を積んだ後に、国内生産ラインにおける生産技術のリーダーを担っていただき、将来的には「海外拠点立上げ生準リーダー」や「国内・海外生産拠点の拠点長」を目指していただけます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 生産設備の設計、生産工程設計、保守等をご担当頂きます。 ※同社ではフィルムコンデンサ、加速器用電源装置（医療用、研究用等）、産業機器用電源装置、公共・産業用蓄電システム、その他特殊電源フィルムコンデンサを扱っております。 ■世界のニチコン：世界中に広がるユーザーの満足を得るために、同社は日本、アジア・米州・欧州の世界四極体制によるグローバルネットワークを構築しています。■組織風土：中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 ■事業魅力：同社はコンデンサ事業とNECST（Nichicon Energy Control System Technology）事業（環境事業）の2つの主力事業があります。 同社の基幹ビジネスであるコンデンサ事業では、自動車市場向けに信頼性の高い製品を、またパワーエレクトロニクス市場向けに業界最高の高耐電圧製品や業界最小サイズの製品を投入するなど、高い技術力でソリューションを提供しています。 NECST事業では、創立以来培った電気を効率よくマネジメントする独自技術を活かし、累計販売台数No.１の家庭用蓄電システム「ホーム・パワー・ステーションR」、世界で初めて商品化したＶ２Ｈ（Vehicle to Home）システム「ＥＶパワー・ステーションR」、災害時に電気を供給できる可搬型給電器「パワー・ムーバーR」、ＥＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどを市場に投入し、明るい未来社会の実現に貢献しています。また、SPring-8やSACLA、J-PARKなどの超高精度加速器用電源や、がんの粒子線治療施設用の加速器用電源でも圧倒的なシェアを誇っています。 ■人事制度：世界に誇れる独自技術の源は人であり、人が力を発揮できる環境が必要です。そのためニチコンでは、大学との連携によるMOT（Management of Technology）教育等により、将来の技術経営を担うことができる人材を育成するため、開発の進め方や商品化、マーケティングなどに関して高度かつ実践的に学ぶ先進的な取り組みを行っています。 ■雇用先に関して 雇用契約はニチコン草津株式会社との締結となります。