＜完全未経験大歓迎＞＼人柄・意欲重視で積極採用中／ 働く意欲のある方は積極的に採用いたします。 前職が正社員じゃなくてもOK！是非ご応募ください。 ＜過去未経験者事例＞ （1）ガソリンスタンドでの接客経験から機械メンテナンスへ （2）消防士から機械設計職へ ■業務内容： 当社取引先のメーカーにて以下業務をお任せします。 ◇装置の改良業務 ◇主な使用ツール／SEM ■身につくスキル： ◇技術的スキル／機械の構造や、適切な改良・調整を行うための基礎知識 ◇分析力／問題の原因を見つけ出す力 ■PR： ◇現在先輩エンジニアも多く活躍しています。 ◇当社の多くのスキルアップ制度を利用し、キャリアアップをしていくことができます。 ■「より魅力的な待遇」「より安定」を目指して： ITスキルは習得の障壁が低く人材増加が見込まれる一方、機械・電気・電子エンジニアは専門性が高く人材不足が継続。需要高で市場価値が上昇し、平均年収約550万円（全体比約100万円高）。 AIの台頭につきITに注目が行きがちですが、そのITを駆使するためのPCやタブレット、半導体等のハードを作るのは機電。 ITプログラマー、コーダーはAIによって消滅の潮流もあり、ITエンジニアの生存競争は今後ますます激化。 「より魅力的な待遇」「より安定」を目指して当社で機械・電気・電子エンジニアとしての未来を始めませんか。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 ■スキルアップ支援体制： ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能。 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催／プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◇スキルUPが給与UPにつながる／アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与155万円／設計へのキャリアアップ／完全web面接／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 日本を代表する大手・中堅メーカーにて、機械設計開発等を担当頂きます。未経験者も多数入社しております。 ※株式上場企業および優良中堅企業等1,300社（グループ計） 【入社後の研修概要】 ・5日間の導入研修後、スキル確認テストを実施。 ・テスト結果はメイテックグループ独自で市場やトレンドに紐づいた「技術体系」に反映。 ・自身の得意・苦手分野を可視化し、以降の研修内容に活用します。 ・未経験入社者は独自カリキュラムを受講頂きます。 【入社時：機械設計職　研修例】 ・製図の基礎知識（実務を意識した製図） ・空間認識基礎 ・機械要素、機械材料の基礎知識 ・CAD基礎実習（効果的なデータ作成方法も指導） ・機構設計（実体験を通しての機構の仕組みを知る） ※基礎・汎用的な内容に加え、＜実践編＞として、『チーム開発』も行います。 【配属後の研修】 ・技術研修は必須のものは無く、自身の状況にあわせて好きな研修を受講可能です。 ・1〜2時間単位で家で受講できるものから、1日完結型、数日にわたり集合して受講するものまで内容は様々。 ・講師はメイテックグループのエンジニアが中心で内製化を実現。 ■成長を応援する環境 ◎社員一人当たりの1年間の研修費第5位 ◎安心のフォロー環境 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 ◎社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 ■メイテックとメイテックフィルダーズの特徴について： メイテックは設計フェーズを中心とした高単価の案件を中心にしておりますが、メイテックフィルダーズは開発・設計はもちろん評価・試験、生産技術、保守・メンテナンスまでの幅広い工程を担当しています。その為勤務地については優遇がしやすいのが同社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

「離床センサー」をはじめとした福祉機器の開発・設計に関わる業務を行って頂きます。 製品例：徘徊感知機器、次世代高齢者見守りシステム、筋電式入力装置など 製品情報：　http://technosjapan.jp/product/index.html 【具体的には】製品コンセプトから1つずつ覚えていただき、ゆくゆくは開発構想→試作→試行→修正→完成（上市）まで一貫して携わることが可能です。 ■電子回路設計：仕様検討、回路設計、プリント基板設計、試作、設計評価　■ソフトウェア設計：ソフトウェア仕様検討、マイコン選定、プログラミング(C言語) ■機構設計：外観デザインと機造設計、3D/2D設計ツール、3D試作、設計評価　 ■業務詳細： ・製品の開発、改良 毎年新製品を開発しています。今年秋にはeライブという高齢者施設向け入居者モニタリングシステムを発売予定です。さらには、現在新規事業を立ち上げ中のため、その事業向けの製品も開発予定です。ご自身のアイデアをどんどん出していくことが可能な環境になります。また、同社はファブレスメーカーのため製造上のトラブルへの関与が不要です。修理はメンテナンススタッフが行い、生産管理とのやり取りも少ないため、開発に集中していただくことが可能です。 ※自社で開発する新製品は毎年秋に開催する「HCR」(世界三大福祉機器展)で発表しています。 ■「離床センサー」とは： 使用者がベッド等から動いたことを知らせる機械です。 病院や高齢者施設にて使用されており、巡廻・転落事故対策製品として国内トップシェア65％を誇ります。 ■配属部署： 開発部に所属して頂きます。組織構成は20代〜40代の正社員7名が所属しております。 ■教育体制： 最初は入社後研修で各部署のことを知るところから始まります。その中で製品がどう作られるか学んでいただき、できる業務からお任せしていきます。将来的には上流〜下流までの担当を想定しております。 ■同社について： 介護業界は今後もますます拡大が見込まれております。その中でも同社では認知症対策、独身高齢者対策等の施策にもマッチした見守り介護ロボット「ケアロボ」も開発し、高齢者対策という社会の課題解決に向けた新しいビジネス展開も開始しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア／年休124日〜 ■職務内容： 血液自動検査装置の機械設計業務。設計〜試作/評価〜量産対応〜不具合対応フォローまでの一連の業務。基本設計、詳細設計、部品設計、治具設計、装置/試験機の不具合対応など。 ■魅力ポイント： 外資系医療機器メーカーで新規プロジェクトに参画出来ます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけでなく50代〜60歳の入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍したい方歓迎≫ 当社とお取引のある各メーカー先にて、機械設計、生産技術、プロセスエンジニア、電気設計、回路設計、組込開発などの経験を活かせるお仕事をお任せします。 ■プロジェクト例： ・半導体製造装置の構想設計、仕様書作成、部品選定 ・基板やFPC図面の生産性改善提案や工程見直し ・生産指示データとPLCプログラム自動連携システム構築 ・生産ラインのデジタルツイン環境構築と動作シミュレーション ・BLEやWi-Fiモジュールの組み込み回路設計と動作検証 ・異常検知アルゴリズムの組み込みと動作テスト　…等 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較しても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 独占プロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないことも転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーが社内に働きかけ、希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■年収800万円以上も目指せる： <モデル年収例> 年収450万円（入社5年目）、年収550万円（入社10年目）、年収600万円（入社7年目）、年収700万円（入社15年目）、年収800万円（入社12年目）、入社20年以上で1,000万円超えのエンジニアもいます。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをせずに過度な残業が発生しない状況となっています。 また過度な残業が発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げて難易度の高いプロジェクトへ配属されることで給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がる分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 自動包装ラインのラインエンジニアリング業務 ■業務詳細： 自動包装ラインを構成する各設備の仕様検討、生産ライン全体構成、客先での立ち上げ工程などラインエンジニアリング全般に携わっていただきます。全体仕様検討から立会い、不具合改善なども含めてのご対応です。 ■製品： 自動包装機械 【開発環境】 3DCAD（SolidWorks等） ■組織構成： MTエンジニア8名（ME８名） ■得られる経験： 産業機器・装置メーカーでの機構設計、構造設計業務です。特に自動機やロボットなどの動きがあるものの設計業務へキャリアアップの可能性があります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

国内トレーラーシェア約50％／受注量増加で安定／土日休み／安定基盤／オーダーメイド設計／ 物流業界を支える大型車両の設計業務を担当。顧客仕様に基づき図面を作成し、製造部門と連携しながら製品を形にするポジションです ■職務内容： トラックボディー、トレーラーの設計業務をお任せいたします ■業務詳細： 大型車両をオーダーメイドで生産をしています。顧客からの仕様書を図面化する事が主な業務となります。各パーツ部品の寸法出しをし、図面化して頂きます。寸法出しした図面を確認のために2DCADソフトを使用し確認します ◎1台1台使用が異なるため、1台ごとに図面を1枚作成します ◎トラック設計は、(1)ボディフレームの設計、(2)ウイング設計、(3)特装設計の3つのチームに分かれています。チーム制をとっています。 ◎トレーラー設計は1人で1台を担当してもらいます。約3〜4件の案件を並行して担当します ◎営業部門との顧客からの仕様に関する打ち合わせや、製造部門との製造工程の打ち合わせ ※特殊な車両の場合は稀に営業と一緒にお客様先へ訪問もする事もあり ■入社後は： 入社後すぐはフォーマット化された図面を少しアレンジするところから始めていただきます ■組織構成： 設計部：117名（内　ウィング設計30名、特装設計17名、トレーラ設計一課21名、トレーラ設計二課26名のいずれかにて配属予定） ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ■同社の特徴： 2024年問題により、トラックドライバーの時間外労働が規制されることで、長時間労働の是正など、労働環境の改善が進む流れにあります。その対応策の一つとして、途中の拠点で荷物とトラックだけを受け渡し、ドライバーは自分の担当エリア内のみを走る「中継輸送（リレー輸送）」が広がっています。これにより、長距離運行が分割され、ドライバーの負担軽減や、日帰り運行の増加などが期待されています。 こうした動きに合わせて、トラックやトレーラーメーカーである日本トレクスでは、2023年まで受注が増加。中継輸送に対応したトレーラーや、積載効率を高める車両の需要が高まったことが、その背景にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

国内トレーラーシェア約50％／第二新卒可／土日休み／安定基盤／オーダーメイド設計 物流業界を支える大型車両の設計業務を担当。顧客仕様に基づき図面を作成し、製造部門と連携しながら製品を形にするポジションです ★実務未経験の方も歓迎です！手に職をつけたい方、設計職にチャレンジしたい方、歓迎です！ ■職務内容： トラックボディー、トレーラーの設計業務をお任せいたします。まずは設計業務の補助から入り、半年〜1年を目安に独り立ちを目指します。ご経験や適性に応じて部内での配属を決めます。 ■業務詳細： ・2D/3DCADを用いた車両ボディの設計（構想〜量産設計） ・社内の製造・購買部門など関係部署との調整 ・設計変更対応や試作評価 ・新製品開発に伴う設計検討 ◎実務未経験の方でも設計に興味があり、モノづくりが好きな方なら活躍できます。 ◎段階的に業務を習得できますので安心してスタートできます。 ◎トラック設計は、(1)ボディフレームの設計、(2)ウイング設計、(3)特装設計の3つのチームに分かれています ◎顧客との打ち合わせは基本的に営業が行ないます。社内にて、営業部門との顧客からの仕様に関する打ち合わせや、製造部門との製造工程の打ち合わせを担当頂きます ■組織構成： 設計部：117名（内　ウィング設計30名、特装設計17名、トレーラ設計一課21名、トレーラ設計二課26名のいずれかにて配属予定） ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ■同社の特徴： 2024年問題により、トラックドライバーの時間外労働が規制されることで、長時間労働の是正など、労働環境の改善が進む流れにあります。その対応策の一つとして、途中の拠点で荷物とトラックだけを受け渡し、ドライバーは自分の担当エリア内のみを走る「中継輸送（リレー輸送）」が広がっています。これにより、長距離運行が分割され、ドライバーの負担軽減や、日帰り運行の増加などが期待されています。 こうした動きに合わせて、トラックやトレーラーメーカーである日本トレクスでは、2023年まで受注が増加しました。中継輸送に対応したトレーラーや、積載効率を高める車両の需要が高まったことが、その背景にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験から専門スキルを身につけられる安定企業◇ ◇土日祝休み／年間休日125日／転勤なし／賞与年3回◇ ■仕事概要 設計職として、機械の設計を担当していただきます。 ＼実務未経験の方も、基礎から丁寧に教えますのでご安心ください。／ ■具体的には… まずは簡単な作業からスタートし、徐々にステップアップします。 お客様の「こんな機械がほしい」を、実際のカタチにする仕事です。 機械の外側の設計、中で動く仕組み（歯車など）を設計します。 すべてオーダーメイドなので、一つひとつ違う機械を作れる面白さがあります。入社後は先輩がCADの使い方から丁寧に教えるので、機械が好きなら未経験でも安心して始められます。 ■入社後の流れ 1. 簡単な図面修正や書類作成からスタート 2. 先輩の作業を間近で見ながら、徐々に設計・調整の流れを理解 3. 得意分野を伸ばし、制御設計やメンテナンスへステップアップ 実務未経験の方も、マンツーマンに近い形でサポートしますので安心して成長できます。 ■働き方 ・月平均残業時間：約20時間 ・ リモートワーク可（ご相談に応じます） ・休日呼び出し：なし ・転勤なし ・年間休日125日（完全週休2日制・土日祝休み） ■働く環境の魅力 ・**転勤なし**で長く安定して働ける ・プライベートと両立しやすい **完全週休2日 & 年休125日** ・残業手当・家族手当などの福利厚生が充実 ・前年度賞与 **平均6.2ヶ月分** の支給実績あり ・安定した事業基盤で、未経験から技術を身につけられる環境 ■当社の魅力 フクチ産業は、機械の設計から製造までを自社で一貫して行える会社です。そのため、お客様の「こんな機械がほしい」という希望に細かく応えることができ、高い信頼を得ています。扱っている機械は、国内でもつくれる会社が少ない特別な製品が多く、専門的な知識や技術をじっくり学べます。働きやすさにも力を入れており、残業が少なく転勤もありません。機械づくりが好きな方が、安心して長く働ける職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年の実績と信頼あり／大手企業との取引先で最先端の技術に携わることが出来ます／産業を支えるやりがい／ワークライフバランス充実◎〜 ■業務内容： 眼検査機器などの解析業務となります。 ■業務詳細： 構造強度、熱流体、電磁場の領域で、モデル構築、結果処理と設計者向け教育用資料の作成を担当（管理者の指示のもと） ■使用ツール： 強度・振動解析：Siemens Simcenter 3D(NX), Simcenter Nastran 落下衝撃解析：ANSYS Dyna 熱流体解析：Siemens Simcenter 3D,ANSYS Fluent 電磁場解析：ANSYS HFSS,SI Wave ■職場環境： ・取引先企業内での常駐業務となります（無期雇用派遣）。 ・勤務先は大手光学機器メーカです。 ■働き方の魅力： ◆有給消化率83.2％と高く、ワークライフバランスの充実が可能です。 ◆お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務1年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 ◆厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得 ■事業概要 1976年創業、機械設計開発・解析、電気電子回路、ソフト開発など製造業向け技術支援を展開。3DCAD を含む設計支援を提供し、270名体制で幅広いエンジニアリング領域をカバーしています。 ■強み・魅力 富士テクノホールディングス傘下として安定基盤を持ち、大手メーカー多数と取引。派遣・請負を通じて最先端設備に触れられる環境が強み。労働者派遣事業許可や各種認証を取得し、透明性ある事業運営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【コネクタ世界シェアNo1/平均勤続年数14.2年/離職率4.3％/年休130日（土日祝休み）の優良メーカー】 ■業務内容 【プロダクトイノベーション】 ・積極的な市場動向分析、アーキテクチャの研究、顧客との密接なコミュニケーションを通じてターゲット製品を定義 ・クロスファンクショナルな調整による優先順位付けと必要なリソースの確保 ・競合製品ベンチマークを行い、製品の強みを把握し、新製品開発の改善点を特定 【プロジェクト実行 】 ・内部チームおよびリソースをコーディネートし、プロジェクトの立ち上げからバックエンドオペレーションに至るまでの全プロセスを推進し、製品の成功を図る ・営業およびエンジニアリングと密接に連携してターゲット顧客を特定 ・営業チームと共に価格戦略をリード 【マージン改善】 ・エンジニアリングチームとの密接な協力を通じた製品コスト削減の推進 ・営業および価格設定チームと共に価格低下/価格引き上げの管理 ・製品ミックス、製造元の最適化などの関連項目の管理 【その他サポート業務】 ・KPI目標設定および進捗の追跡 ・地域/グローバルのベストプラクティスの共有 ■各種福利厚生・働き方: ・年間休日：129〜131日(土日祝休) ・年次有給のほか、有給の病気休暇(10日)、産休、バースデー休暇、結婚・出産時のファミリータイム休暇など、多様な休暇制度を整えています。 ・フレックスタイム制度やリモートワーク制度もあり、マネージャーとの相談のうえで、自分に合った働き方を選べます。 ・キャリア開発:定期的なキャリア面談の実施に加え、社内公募制度を通じたキャリアの選択肢も広がっており、自分らしい将来像を描けます。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカーTEグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはトップシェアの実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せするのは、ソフトウェアPF開発部DCMシステム開発室にて、コネクティッドデバイス（通信モジュール）やテレマティクスサーピスの設計・開発を担う業務です。 ■具体的には： ・通信モジュール関連の設計、開発（外部認証、法規適合含む） ・評価、認証準備、運用といった全体設計支援 ・必要書類の整備と、ツール／プロセス開発運用支援 ・グループ会議、昼礼、打ち合わせ参加等のサポート業務 ■使用ツール： ・MSOffice（Word、Excel、PowerPoint） ■就業環境： 長期連休もあり、休みも取りやすい環境です。 その他、社員食堂が完備されていたりと働きやすい職場です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 ・原子力燃料輸送容器の設計 ・原子燃料輸送容器の設計許認可補助（許認可申請資料の作成補助） ・同輸送容器の管理、メンテナンス・Excelプログラムを利用した管理ファイルの作成、メンテナンスデータ管理業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見〜 ■業務内容： 製品の構造設計をご担当いただきます。 ■製品： 通信装置・関連装置 ■担当工程： ME系設計実務主担当 ■ツール/開発環境： ・Solid Works ■豊富な案件と開発の中枢を担う： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■研修制度： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を提供しております。年間490回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が1.000回以上開催し時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ】 高い技術力をもつエンジニアが在籍しており、大手メーカーを中心にエンジニアリングサービスを提供しています。 技術力が素養クラスの未経験の方から、経験豊富なエンジニアまで幅広いポジションで幅広い年齢層のエンジニアが活躍しております。 ■募集背景： 新潟県内のメーカーで機電領域における機械設計及び試験・評価業務の需要が増加しており、これに対応するために新たな技術者を募集することとなりました。これまでの学びを駆使し高品質な技術提供に貢献していただける方をお待ちしています。 ■業務詳細： ◇e-Learningを活用した電気・機械工学の再学習支援 ◇適性や希望に応じた就業先の選定と実務サポート ◇エンジニアとしての成長プロセスを評価する制度 【業務例】 ◇工業用部品の製図業務 ◇小型家電の開発設計、サポート業務 ◇部品メーカーにて治具の設計、改良業務 ◇研究開発設計、機構設計設計、試作品の評価、認定資料作成 ◇AutoCADを使用した半導体パッケージの設計 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方／実務未経験も可／学生時代の専攻を活かしてエンジニアにキャリアチェンジ／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ】 ■募集の背景： 石川県内のメーカーで機電領域における機械設計及び試験・評価業務の需要が増加しており、これに対応するために新たな技術者を募集することとなりました。経験豊富なベテランエンジニアはもちろんですが、高校・大学で機械工学を専攻されていた方を求めています。実務経験は問いません。これまでの学びを駆使し高品質な技術提供に貢献していただける方をお待ちしています。 ■業務内容： ◇e-Learningを活用した電気・機械工学の再学習支援 ◇適性や希望に応じた就業先の選定と実務サポート ◇エンジニアとしての成長プロセスを評価する制度 ■業務例： ◇工業用部品の製図業務 ◇小型家電の開発設計、サポート業務 ◇部品メーカーにて治具の設計、改良業務 ◇研究開発設計、機構設計設計、試作品の評価、認定資料作成 ◇AutoCADを使用した半導体パッケージの設計 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見〜 ■業務内容： 眼底検査装置の設計をご担当いただきます。 ■製品： 医療用機器 ■担当工程： ME系設計実務主担当 ■ツール/開発環境： ・Solid Works ■豊富な案件と開発の中枢を担う： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■研修制度： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を提供しております。年間490回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が1.000回以上開催し時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞先端技術の革新をリードするメガサプライヤー／UIターン歓迎！サポートあり※規定有／選考１回〜 ■職務概要： 国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置の筐体構造に関する統合ECUと自動運転ECUの先行開発をメインに下記業務を担って頂きます。 ■職務詳細： ・自動車メーカー(OEM)の車両制御装置に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計 ・要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現 ・開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や内外拠点への展開・支援 ・各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発 ・関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内外出張 ■ポジションの魅力： 自動車は、使用環境がとても過酷且つ、ぶつかっても壊れない強度や信頼性、堅牢性が求められています。 一方で熱を持つECUは正常な機能を果たす為に放熱性能や耐水性で守ることが必須となります。 そうした自動車になくてはならない高い技術力が求められる部品の設計に携われるポジションです。 ※設計ツール：SOLIDWORKS-3D、CATIA ※解析ツール：Ansys Icepak , Simcenter Flotherm 等 ※キーワード：放熱、耐水、耐震、強度、構造 ■同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。

原子力×復興支援／遮蔽設計の専門性／放射線防護計画／研究施設・核医学領域へ拡張／計算コード活用／社会的使命感／技術開発で次世代へ／人×技術の挑戦 アトックスの企業理念は、環境とエネルギーの課題解決に寄与し、社会の発展と社員の幸せに貢献することです。 原子力施設から放射性物質による汚染の除去業務を民間企業として初めて受託、原子力施設の総合的なメンテナンス技術を半世紀にわたって築き上げてきました。 それぞれの事業分野で培ってきた信頼と実績により、より高品質なサービスをお届けすることに誇りを持っています。 ■業務内容： 原子力施設、研究施設等において、遮蔽設計/放射線防護計画を担って頂きます。 ■具体的には： ・原子力設備、研究設備等における遮蔽設備の計画・遮蔽性能の評価、放射線防護計画立案　　 ・廃止措置における放射能評価他 ・遮蔽解析に基づく放射線防護計画 などを予定しています。 業務では、計算コードを用いる場合があります。 【求めるスキル】 ・Communication能力があること（対顧客、対社内） ・協調性があること ・設計業務の実務経験を有すること（遮蔽業務には拘らない） ■当社について： 原子力関連施設のメンテナンス業界のリーディングカンパニーとして、スローガンに「人×技術でNext Stageへ」を掲げ常に新しい挑戦を続けています。 活躍のフィールドはRI（放射性同位元素）関連の研究施設、核医学事業分野にまで広がっています。 また福島復興を使命に持ち、日本のエネルギー施設の土台を支える非常に重要かつやりがいのある業務を行うことが出来ます。 今後も、サステナブルな環境実現に取り組むエネルギー産業を全社を挙げてサポートするため、日本の未来を支えたいという方からのご応募お待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能〜 ■仕事内容： 大手半導体装置メーカーでの半導体製造装置の改善業務をお任せ致します。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、出荷済み半導体製造装置の改善業務です。 ・改善に伴う、設計変更作業（AutoCAD、Solid Edge） ・装置の移設に伴う追加部品設計作業（AutoCAD、Solid Edge） ・各種データの集計、資料化 ・出荷装置に使用される部品の調査及び履歴確認 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ・全社月平均残業時間：約20時間 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳です。その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ◎スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ◎専門教育機関で技術取得が目指せます。

〜豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見〜 ■業務内容： 自動車用ブレーキ関連部品のエンジニアリング業務をご担当いただきます。 ■製品： その他四・六輪自動車 ■担当工程： ME系設計実務主担当 ■ツール/開発環境： ・他ツールM ■豊富な案件と開発の中枢を担う： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■研修制度： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を提供しております。年間490回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が1.000回以上開催し時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気・機械・電子、幅広く歓迎／世界シェアトップクラスのワイヤーハーネス◎独立系ならでは世界中のクルマに搭載／33の国と地域で事業展開】 ■業務内容： 将来の車両や電装システムに最適化された「将来のワイヤーハーネス」の開発を担っています。単なる1部品の技術開発にとどまらず、お客様のニーズに応えるための関連技術の提案も重要なミッションです。最先端の技術を駆使し、次世代の自動車電装システムを形にする、やりがいの大きな職務となります。 ■入社後のキャリアイメージ： ・入社後はまず3年を目安に、担当者として将来を見据えた新しいアイテムの検討や新技術の具現化に取り組み、開発設計の実践的なスキルをしっかりと身につけていただきます。 ・その後は、ご自身の強みや適性に応じて、開発リーダーやマネジメントなどの重要なポジションをお任せします。チームを牽引しながら、プロジェクト全体を見渡す役割を担い、より大きな裁量と責任のもとで活躍していただけるキャリアパスを用意しています。 ・技術者としての専門性を深めつつ、リーダーシップやマネジメント力も磨ける環境で、長期的な成長を実現できます。 ■採用背景・魅力： 自動車業界は今、100年に一度と言われる大変革の真っ只中にあります。この激動の時代に、共に新たな価値を生み出す挑戦をしませんか？ 私たちは、新規アイテムの開発に全力を注ぎ、未来のモビリティを形作る最前線に立っています。あなたの豊富な経験や斬新なアイデアが、私たちの開発を加速させる大きな力になると確信しています。 また、当社の組織文化は「支え合い」と「信頼」を何よりも大切にしています。チーム一丸となって困難に立ち向かい、互いに高め合う環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞先端技術の革新をリードするメガサプライヤー／UIターン歓迎！サポートあり※規定有／選考１回〜 ■職務概要： 国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置の筐体構造に関する統合ECUと自動運転ECUの先行開発をメインに下記業務を担って頂きます。 ■職務詳細： ・自動車メーカー(OEM)の車両制御装置に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計 ・要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現 ・開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や内外拠点への展開・支援 ・各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発 ・関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内外出張 ■ポジションの魅力： 自動車は、使用環境がとても過酷且つ、ぶつかっても壊れない強度や信頼性、堅牢性が求められています。 一方で熱を持つECUは正常な機能を果たす為に放熱性能や耐水性で守ることが必須となります。 そうした自動車になくてはならない高い技術力が求められる部品の設計に携われるポジションです。 ※設計ツール：SOLIDWORKS-3D、CATIA ※解析ツール：Ansys Icepak , Simcenter Flotherm 等 ※キーワード：放熱、耐水、耐震、強度、構造 ■同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。

〜企業メッセージ〜 　ぜひ私たちと一緒に“本当の設計の面白さ”を実感しませんか？ ・生涯エンジニアとして活躍していきたい ・自分の技術の幅をさらに広げたい ユニテツクはこのような想いをお持ちのあなたにお勧めの企業です。 その理由は （1）　専門性：様々な製造メーカーと取引があるため、産業機械から工業製品まで様々な設計を経験することが可能です。設計部門から他部署へ異動もありません （2）　安定性：会社設立から３６年連続黒字経営を続ける安定企業です ◇業務内容◇ 自動組立装置や検査装置、半導体製造装置、自動搬送機、無人倉庫など様々な産業機械の構想設計から組立図、バラシ作業、部品図などの作成などおこなっております。 また、製品設計では自動車部品の設計から航空機の構造設計、エレベーターやエスカレータの設計も手掛けております。 《構想設計》 顧客の要求仕様や目的に基づき、どのような機械的手段・構造・方式で実現するかを考え、大まかな構造や構成を決定するプロセスです。要求仕様の把握と整理、機構案やシステム構成案の比較検討、基本構造・機構の選定などをおこないます。 またリーダーとしてチーム運営や設計部署全体のマネジメントにも携わるポジションとして、技術力とマネジメント力を兼ね備えたリーダーを目指せます。 《組立図の作成》 複数の部品から構成される機械や装置を、どのように組み立てるかを示した図面です。部品相互の位置関係、取り付け方法、向きなどを明確にすることが目的です。 部品間の干渉や組立順の問題を設計段階で改善でき、自分の設計した部品が実際にどう組み合わさって機能するかを俯瞰的に見ることにより「モノづくりの実感」を得られます。 組立図設計から構想設計への上流工程へのステップアップも可能です。「全体を見渡せる設計者」へ成長できる環境があります。 ◇職場の雰囲気◇ ‐サポート体制：先輩や上司には話しやすい環境であり、転職者からも「前職よりも上司が話を聴いてくれて改善してもらえる」と言う声も出ております。 ‐メンバーの特長：仕事を実直にこなすメンバーも多いため、成長も早く若くして独り立ちしているメンバーが多数在籍しております。

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内、世界共にトップクラス・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： グリーンイノベーション基金事業において、当本部は次世代グリーンデータセンター（DC）技術開発プロジェクト（国プロ）に参画しています。本プロジェクトの成果を通じて、カーボンニュートラルの促進とともに、差異化によるサービスビジネスの強化、既存HPC顧客や他社データセンターへの展開を目指します。このプロジェクトを推進するにあたり、開発物の検証を行うための評価機の開発、および成果物を広く顧客に展開するためのCPU製品・サーバ製品の開発に取り組んでいます。 また、富岳NEXT開発プロジェクトへの参画を目指し、活動を行っています。「富岳」の次世代となる新たなフラッグシップシステムにおいて、全体システム、計算ノード、CPU部の開発に携わる予定です。 ■個人に期待する役割やミッション： 次世代グリーンデータセンター向けサーバ及びスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における実装構造、冷却設計担当者として、CPU開発チーム、プリント回路基板開発チーム、電源開発チーム、また国内外ベンダとのすり合わせを行い、高密度とユーザビリティを両立する製品レイアウトや冷却方式・制御を検討し、設計、評価まで担当いただきます。 ■仕事の魅力・やりがい： ・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。 ・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験を積むことができます。 ・海外ODM・EMSベンダとの協業を通して、富士通のハードウェア開発の新しい形を作り上げる経験を得ることができます。 ■研究所について： ＜特徴＞ ◇材料からソフトウェア、コンピューティングなど様々な領域の第一線の先端技術者が在籍しており互いに刺激し合える環境です。 ◇博士号取得支援制度、海外大学に1年派遣する制度があります。 変更の範囲：会社の定める業務