機械設計の求人情報の検索結果一覧

【元請けとして受注より携わる◎国内シェア80％で大手食品メーカーにも納入／あなたが関わった製品が店頭に並ぶことがやりがいに繋がります】 ■業務詳細 プラント設計職（プラントエンジニア）として、醸造機械・食品機械を客先へ納入する際や新工場を建設する際のプラント設計を行っていただきます。 同社は1件1件がオーダーメイドの受注生産対応を行っています。 そのため、受注〜設計〜製造過程〜据付〜プラント立ち上げ時の試運転・実稼動に至るまで、 全ての工程に携わることが可能です。 また、元請けであるため、取引先とコミュニケーションを取る機会が多くあります。 営業や顧客との製品仕様の確認・打ち合わせ（機能、サイズ、製造コストなど）・企画・設計をメインにご担当いただきます。 ※「醸造」に関する業務知識については、入社後に習得していきますのでご安心ください！ ■働き方 年に数回土曜出勤を除き原則土日祝がお休み、かつ有給休暇は年20日付与があり、1時間単位で取得が可能です。 さらに、任意のタイミングで3日連続／年で休暇を取るリフレッシュ休暇を設けております。取得率は100%です。 働くときは働く、休む時は休むとメリハリをつけることのできる環境です！ ■組織構成 配属先となるエンジニアリンググループは20代から50代までの幅広い社員が在籍しており、計18名で構成されています。（技術部全体では34名） アットホームな雰囲気で人間関係も良好であり、直近3年間の平均離職率2.6%となっております。 ■当社の特徴 国内シェア80％を誇る業界のトップ企業で、海外27か国へ輸出しています。 醸造機械や食品機械のメーカーであり、皆さんが普段口にする醤油・味噌・日本酒・焼酎に大きく携わっており、仕事の成果を身の周りで感じることができます。 社員は皆、「世界に広がる日本食文化を支えている」という誇りを持って仕事をしています。 2050年に向けた「開発ビジョン2050」というビジョンを掲げ、2019年より実行をスタートさせました。 当社の醸造技術に注目したヨーロッパの企業から声が掛かり、固体培養バイオ装置を用いた研究を共同で行うなど、「醸造」という世界でも希少な日本の技術力を活かし、案件が急増しております。

【防衛レーダーや電子戦装置の設計／三菱電機100％出資の安定企業／国防・宇宙事業に特化で将来性◎／国の安全を守る仕事】 ■業務概要 防衛事業に注力している当社にて、自衛隊向け防衛レーダーや電子戦装置の電気設計・デジタル設計・機構設計をお任せします。 ■業務詳細 ・主に航空機搭載用の防衛レーダーや電子戦装置の電気設計・デジタル設計・機構設計をお任せします。※担当分野はスキルや希望を考慮して決めます。 ・メイン業務は図面作成です。仕様に基づいて作成頂きます。 ■教育体制 ・入社後は職場ごとのOJTで実際の業務をしながら学んでいただきます。 ・社内の技術講座 ・三菱電機が開催する研修や通信教育講座 ■身につくスキル ・筐体設計、熱設計、流体設計などの知識 ・2D-CAD、3D-CAD操作 ・Windows,Linux,アリルタイムOSなどの知識 ・C/C++、Java、C#での開発スキル ・組込み系のソフト開発スキル ・基板設計、制御回路・FPGA設計（VHDL、Verilog）などの知識 ■キャリアパス ・設計職のスペシャリスト/プロジェクト管理や品質管理業務へのキャリアチェンジなど様々なキャリアパスがございます。 ・当社は1つの製品に長期的に従事いただくことが特徴ですが、ご希望に応じて担当製品の移動をすることも可能です。 ・その他にもご自身の知識や経験によって、管理職／設計の仕事／営業等、幅広い職種でのキャリアパスがございます。 ■組織構成 ・設計部門：20名（平均年齢40代後半） ・製品の機種ごとに３つのチームに分かれています。 ■就業環境 ・出張：ほぼなし ・残業時間：月30h程度　※繁忙期に応じて変動あり ■当社について 【安定性】 ・三菱電機100％出資の企業です。 ・国の防衛体制強化により今後はさらに事業拡大が見込まれます。安定した事業基盤のもと長期的に就業していただくことが可能です。 【製品について】 ・当社の製品は品質、性能が高く評価されています。 現在は人工衛星搭載の電子機器（監視制御するシステムの維持整備）にも着手しており、宇宙産業における衛星の試験など、他分野への展開も進んでおります。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 車載カメラハードに関して、 ・カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発または、回路基板、SoC/ASICを用いたハードの設計開発 ・カメラ実機を用いた動作確認 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■ミッション・期待される役割： 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。 衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知＆速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内＆国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の特徴・魅力： 完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。

【元請けとして受注より携わる◎国内シェア80％で大手食品メーカーにも納入／あなたが関わった製品が店頭に並ぶことがやりがいに繋がります】 ■業務詳細 プラント設計職（プラントエンジニア）として、醸造機械・食品機械を客先へ納入する際や新工場を建設する際のプラント設計を行っていただきます。 同社は1件1件がオーダーメイドの受注生産対応を行っています。 そのため、受注〜設計〜製造過程〜据付〜プラント立ち上げ時の試運転・実稼動に至るまで、 全ての工程に携わることが可能です。 また、元請けであるため、取引先とコミュニケーションを取る機会が多くあります。 営業や顧客との製品仕様の確認・打ち合わせ（機能、サイズ、製造コストなど）・企画・設計をメインにご担当いただきます。 ※「醸造」に関する業務知識については、入社後に習得していきますのでご安心ください！ ■働き方 年に数回土曜出勤を除き原則土日祝がお休み、かつ有給休暇は年20日付与があり、1時間単位で取得が可能です。 さらに、任意のタイミングで3日連続／年で休暇を取るリフレッシュ休暇を設けております。取得率は100%です。 働くときは働く、休む時は休むとメリハリをつけることのできる環境です！ ■組織構成 配属先となるエンジニアリンググループは20代から50代までの幅広い社員が在籍しており、計18名で構成されています。（技術部全体では34名） アットホームな雰囲気で人間関係も良好であり、直近3年間の平均離職率2.6%となっております。 ■当社の特徴 国内シェア80％を誇る業界のトップ企業で、海外27か国へ輸出しています。 醸造機械や食品機械のメーカーであり、皆さんが普段口にする醤油・味噌・日本酒・焼酎に大きく携わっており、仕事の成果を身の周りで感じることができます。 社員は皆、「世界に広がる日本食文化を支えている」という誇りを持って仕事をしています。 2050年に向けた「開発ビジョン2050」というビジョンを掲げ、2019年より実行をスタートさせました。 当社の醸造技術に注目したヨーロッパの企業から声が掛かり、固体培養バイオ装置を用いた研究を共同で行うなど、「醸造」という世界でも希少な日本の技術力を活かし、案件が急増しております。

【日立製作所や本田技研工業の技術者との交流を通して、個人の技術分野拡大や成長に繋がりやすい環境】 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 電動車（EV・HEV）用モータの性能・構造設計 ・磁界・構造設計(モータ性能／強度／振動解析) ・3D CAD／CAE、原価設計 ・熱／絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ■配属組織について： ※ご入社後、日立Astemo電動機システムズ株式会社へ出向となります。 グローバル規模でクルマの電動化が拡大して行く中、日立Astemoと本田技研工業は2017年7月に日立Astemo電動機システムズ株式会社を設立しました。両社の協創によるシナジー効果やスケールメリットにより、環境負荷の低減に大きく貢献可能な電動車両用モータの開発、生産を実施しています。現在では、日本のみならず、中国、北米にも生産拠点を立上げ電動車両用モータの生産を実施しています。 配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。 一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保証分野の方との活発なコミュニケーション、さらには日立製作所や本田技研工業との交流を通して、個人の技術分野拡大や成長に繋がりやすい環境でもあります。 ■日立Astemo電動機システムズ株式会社事業概要： 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービスを行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【企画より携わる機械設計◎国内シェア80％・大手食品メーカーにも納入！あなたが関わった製品が店頭に並ぶことがやりがいに繋がります】 ■業務内容： メイン業務は企画・開発・設計でございます。 ・食品機械／産業機械／バイオ関連機器の企画・開発・設計（醸造機械・培養機械、殺菌機械など） ・営業や顧客との製品仕様の確認／打ち合わせ（機能、サイズ、製造コストなど） ◎ポジションの魅力◎ ・受注フェーズから携わり、設計、製造過程、据付、プラント立ち上げ時の試運転・実稼動に至るまで、全ての工程に携わり、顧客の要望を1から形にしていくことが可能です！ ・元請けであるため、取引先とコミュニケーションを取る機会が多くあります！ ■働き方 年に数回土曜出勤を除き原則土日祝がお休み、かつ有給休暇は年20日付与があり、1時間単位で取得が可能です。 さらに、任意のタイミングで3日連続／年で休暇を取るリフレッシュ休暇を設けております。取得率は100%です。 働くときは働く、休む時は休むとメリハリをつけることのできる環境です！ ■組織構成 配属先となるエンジニアリンググループは20代から50代までの幅広い社員が在籍しており、計18名で構成されています。（技術部全体では34名） アットホームな雰囲気で人間関係も良好であり、直近3年間の平均離職率2.6%となっております。 ■出張について 頻度は通常時で月1回程度、多くても月2回程度です。 期間は日帰りor1泊2日が多いですが稀に1週間程度のものもございます。 ■企業情報 国内シェア80％を誇る業界のトップ企業で、海外27か国へ輸出しています。醸造機械や食品機械のメーカーであり、皆さんが普段口にする醤油・味噌・日本酒・焼酎に大きく携わっており、仕事の成果を身の周りで感じることができます。社員は皆、「世界に広がる日本食文化を支えている」という誇りを持って仕事をしています。

〜防衛費拡大により業績拡大中！／有給消化率90%以上／事業安定性・ワークライフバランス◎／顧客と関係構築／創業以来無借金経営〜 同社は1983年創業以来、数多くのマイクロ波用製品を開発し、社会に貢献して参りました。今回は防衛費倍増を受けお客様からのニーズが拡大中のため増員の募集です。 ■具体的な業務内容： ・顧客からニーズをヒアリング（営業職の社員が同行するケースもございます） ・仕様の策定 ・材料の選定 ・図面の作成 ・試作の解析、評価 ・試作の策定 ・製造移管作業 当社では、ご依頼ごとに要望が異なるため製造前に解析を行い策定した材料の耐久性などを判断しています。解析結果によって材料の選定や設計をやり直し最適なものを決定します。 ■同社製品について 同社では防衛用の航空機に搭載のレーダーや、衛星通信、無線通信用の装置を販売しています。売上の多くは防衛用の装置で防衛省から依頼を受けた各種電機メーカーから依頼を受けマイクロ波を扱う部品を製作します。 ■組織構成： 同社には95名の社員がおり、配属先の設計開発部門には35名が活躍中で扱う製品に合わせて以下の3つのチームに分かれています。 ・コネクタ（6名ほどが在籍）：同社創業時より取り扱っている製品です ・フェライト（6名ほどが在籍）：電力の向きを決める回路の方向性決める製品です。 ・コンポーネント（18名ほど在籍）：上記以外の製品を扱っています ご入社後は先輩社員から業務を引継ぎ、OJT指導で業務を覚えて頂きます。中途入社の社員が多いので馴染みやすい環境です。 製品はほとんどのものがオーダーメイドでありその質に拘っています。設計開発はこの質を決める幹となる部門です。製品作成は数ヶ月で完成するものもあれば数年単位で行われるものもあります。 ■就業環境： ◎有休消化率の高さ…入社半年後から10日付与、年間20日ずつ付与されます。(繰り越し可能)平均で一人当たり年間17日間の有休を消化しているので、お休みが取りやすい風土です。 ■事業の強み 同社は創業から30年間マイクロ波用製品を扱ってきたためマイクロ波に関する知識やノウハウを蓄えております。同社には多様なニーズに応える製品を作成しております。この技術力と製品の幅広さで大手企業に長期的にお取引をいただいております。

【経産省も注目する上場企業／航空エンジン部品〜次世代モビリティまで幅広く手掛ける／平均年齢36歳／社員食堂300円／年間休日120日／マイカー通勤可／引っ越しサポート手当有り】 ■募集背景： 新規事業拡大、国内のAM市場拡大を目指していくための増員募集です。お客様の課題に対して、どのようにAM（Additive Manufacturing ・３Ｄ積層造形）の技術を用いて解決することができるのかを提案し、期待以上の顧客満足度を提供します。また、金属加工のプロ集団として、航空機（チタンアルミブレード）で培った高度な加工技術と合わせて最適解を提案していくことで、自動車（EV車）/宇宙/エネルギー/医療等から多数の案件獲得が叶っています。 ■業務詳細： 同社の技術エンジニアとして、構造設計、技術開発、製品設計業務等をお任せ致します。 3DCADを用いて、航空機、自動車、産業機械、ロボティクス等の構成部品の設計を行って頂きます。加工製品の材料としては、耐熱合金、一般金属材料、樹脂等になります。経験・スキルにもよりますが、入社後は、お客様への製品提案のために資料作成を行って頂き、同時にベテランメンバーと設計業務もOJTを通して取得頂きます。半年以内には自身の担当案件をお任せさせて頂くイメージです。ゆくゆくは、日々進化している技術を活用した新規ビジネスモデルの考案にも携わって頂きます。 ■就業環境： 残業20時間程度、年間休日120日、リモートワーク週1回程度 社員食堂の導入しており、毎日300円で昼食を取ることができます。 工場・社内含め、空調完備されており、非常にクリーンな職場環境です。 ■同社の魅力： ・企業風土（エンジニアファースト） 同社では、現場社員の意見を尊重し、積極的にビジネス・設備投資に取り入れています。意思決定のスピードが早く、顧客のニーズに応え・エンジニアのやりたいことを実現できる企業風土です。年功序列や、しがらみがも一切ございません。自身の成果に対して、等級・給与に還元していく公正な評価制度を導入しています。2016年創業という若い企業であり成長段階にあるだからこそ、柔軟に物事を捉え改善に向けて動くことを大切にしています。 また事業拡大に伴い、2024年6月には新たに2つ目となる新工場の設立を予定しています。

【工場の自動化に寄与/顧客の課題解決を担う特注機械の開発・設計】 ■業務内容： FA機器、自動化・省力化設備などの機械設計業務をお任せいたします。トップシェアを誇る成形品取出ロボット、およびその周辺工程の自動化設備の設計（構想設計〜詳細設計）をご担当いただきます。 デザインレビューを含め幅広く担当することが可能なので、全体に携われるおもしろさ・やりがいに加え、スキルにあわせた業務をお任せするため、ご自身のスキルを最大限に活かしながらスキルアップすることが出来ます。 ※業務詳細一例：ロボットハンド、インサートワーク供給装置、製品ストック装置、組付け装置等、サーボモータや空圧機器を使用したマテハン装置の設計 ※顧客との要件定義のため出張あり（国内中心） ■組織構成： 配属予定の装置機械課は幹部1名、スタッフ3名で構成されております。 ■働く環境の整備について： 当社では2017年9月に「働き方支援チーム」を発足し、社員の働きやすい環境の推進を進めております。2018年の経団連「働き方改革事例集」にも取り上げられております。具体的な環境変化としては、新本社工場を2016年に竣工しており、働きやすさに配慮した設計になっております。200人を収容できる食堂や、社員同士のコミュニケーションが取りやすいよう設計されたオフィス、健康診断室を設置し産業医が常駐する等を整備しております。また、「1日20分業務効率化運動」「社員のあったらいいなを改善活動に反映」等で、効率的かつ長く働くことのできる環境整備を進めております。 ■同社の特徴： ・身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックは、その成形において重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えたプラスチック射出成形品取出ロボットを販売し、業界をリードしています。 ・国内12拠点、海外18ヶ国37ヶ所の拠点を設け、グローバルな企業活動を展開しています。同社の売上高に対する海外売上比率は約60％にのぼります。 ＜動画で知るユーシン精機＞ https://www.ype.co.jp/recruit/movies/ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： （1）システム開発、ソフト開発、電気設計、機構設計、試作・評価、製品製造設計 （2）各要素技術開発、設計。各設計開発要素の統合設計。Matlab/Simulinkや車載マイコンソフトを用いた電動車向け車載パワエレ機器のシステム設計／制御ソフト開発回路／エレ／メカ／ソフト設計全般。EMC対策・設計、ものづくり設計。 ■配属先（オートネットワーク技術研究所）について 入社後は株式会社オートネットワーク技術研究所（住友電工、住友電装を親会社として、ワイヤーハーネス分野の研究開発会社として設立／勤務地：三重県四日市市西末広町1番14号）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■就業環境： ・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は15.7日と取得日数が高いです。また、在宅勤務制度もあるため、メリハリをつけて働くことができます。 ・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。 ・女性の育児休業復帰率100%、男性育児休業取得率63.6%、子育てしながら働く女性社員350人以上とライフイベントにあわせて柔軟に働くことができる環境です。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収750万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。

〜手厚く、充実した研修制度で未経験から挑戦可能！あなたに合ったオーダーメイドの研修内容をご用意いたします！／転勤なし／機械、電気・電子、メカトロニクス分野の設計開発に特化したエンジニアアウトソーシング企業／人に軸を置いた、各社員の希望を最大限考慮〜 ■業務内容 農機の設計製図、3Dモデリング ＜ご入社後＞ ご本人の希望に沿う形で1〜1か月半の研修プログラム後に、各配属先で就業開始となる流れです。 ＜案件配属後＞ 平均3〜5年程度アサイン案件に携わります。２〜３か月に１回営業と面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切に配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ■特徴： 同社は人にフォーカスを充てた組織です。各社員のキャリアプランやライフプランに合わせた、配属／案件が決定します。勤務地にこだわりを持って働きたい方・私生活も優先して働きたい方・キャリアを積み上げたい方等、それぞれの社員の意向に沿った働き方を実現します。 ■同社の魅力： ・人に軸を置き、各社員の希望を最大限考慮する同社だからこそ、案件・勤務地など社員の理想が実現します。同社ではメーカー社員に劣らぬ技術力を身につける体制があり、数年間就業の後、配属先メーカーに直接採用されるケースもあります。

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ◇フューエル領域の設計開発 ⇒自動車開発におけるフューエル領域の設計を担当。フューエル＝燃料関係。配管やブラケット、機能部品などのを出図してCATIAを使用してのモデリングを行う。また強度解析なども担当。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CATIA ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ◇インパネ領域の設計業務と他部署・サプライヤーとの調整業務 ⇒バンパーやインパネ、アウター部品をCATIAV5を使用しながらモデリングを行う。キャビコア作成・ボース・リブ・PL作成。その後のメッシュ作成を行い解析を行う。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CATIA ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 半導体製造工場における自動搬送装置の機械設計業務をお任せします。クリーンFA事業部の担当者として従事していただく想定です。 具体的には… 半導体メーカーの工場内で ・天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ・一時保管するためのストッカー ・その他付帯設備 などを安全に効率よく搬送するためのシステム全般の設計を手がけます。 ※主要顧客について 　国内外の大手半導体メーカーが中心です。 ※出張について 　社内事業所間社内出張や協力会社への製品立会いの為の出張、国内外のお客様工場への装置据付けサポートのための出張もあります。 ■入社後の教育体制： ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。担当部署に配属して頂き、先輩社員が業務内容を指導します。 ・会社規定の各種教育プログラム有り。（海外支社での研修、英会話教育、機械設計、安全設計、加工技術　CAD操作　等） ■クリーンFA事業： クリーンFAは、L&Aの搬送技術をクリーンルーム環境に特化したものです。スマートフォンやPCなどの製品の根幹をなす半導体。その製造現場で生産効率の鍵を握る工程間搬送装置として、高い搬送能力・信頼性から世界トップシェアを確保しています。 ■当社の特徴： オートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。繊維機械事業、L＆A事業、クリーンFA事業、工作機械事業、情報機器事業の5つの事業を手掛けており、全ての売上のうち海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ★ホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください★ ・9分でわかる村田機械　https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ・数字で見る村田機械　https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ・教育研修　https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ・福利厚生　https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ◇車載用次世代電池モジュール組立に関する開発業務 ◇テストピース/治具等の製図・製作・手配・準備補助 ◇テスト作業補助 ※出張・外出先の可能性有 ◇テストピース測定 ◇データまとめ ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： 模擬電池製作用加工機 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 半導体製造工場における自動搬送装置の機械設計業務をお任せします。クリーンFA事業部の担当者として従事していただく想定です。 具体的には… 半導体メーカーの工場内で ・天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ・一時保管するためのストッカー ・その他付帯設備 などを安全に効率よく搬送するためのシステム全般の設計を手がけます。 ■入社後について： 犬山事業所もしくは伊勢事業所で１年間の研修を実施予定です。研修では主にクリーンFA事業部で取り扱っている商品（機種）知識や仕事の流れなどを習得していただきます。その後、京都に異動し勤務頂く予定です。 ■採用背景： 半導体を始めとした部品が、ひっ迫状況の中で、村田機械をパートナーとして選んでいただくために、「お客様に安心を与える製品／サービスの提供」として新製品開発同様に、製品を継続販売していく開発を行います。要素技術開発の部署とクリーンFA事業部、L&A事業部の電気設計者を集め、部品の生産中止連絡が来る前に事前に基板を開発していく組織を新たに立ち上げます。 ■当社の特徴： オートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。繊維機械事業、L＆A事業、クリーンFA事業、工作機械事業、情報機器事業の5つの事業を手掛けており、全ての売上のうち海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ★ホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください★ ・9分でわかる村田機械　https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ・数字で見る村田機械　https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ・教育研修　https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ・福利厚生　https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/

■業務内容： 半導体製造工場内で使用される自動搬送倉庫/自動搬送機器を設置する際のレイアウト設計をご担当いただきます。 ■職務の魅力： 当社は設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われるため、「設計者」としての楽しさを感じられる環境です。また、組立工場も隣にあることから、自分が設計した製品や進行状況などをすぐ見に行けることも、やりがいや自身のスキルアップにつながっています。 ■入社後の教育体制： 実業務については、入社者の経験をみてのOJT教育を考えています。その他、導入・受入教育、情報セキュリティ教育、安全教育、ISO教育、英語教育（外部機関を利用）などがございます。 ■当社の特徴： オートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。繊維機械事業、L＆A事業、クリーンFA事業、工作機械事業、情報機器事業の5つの事業を手掛けており、全ての売上のうち海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ★ホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください★ ・9分でわかる村田機械　https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ・数字で見る村田機械　https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ・教育研修　https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ・福利厚生　https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/

〜手厚く、充実した研修制度で未経験から挑戦可能！あなたに合ったオーダーメイドの研修内容をご用意いたします！／転勤なし／機械、電気・電子、メカトロニクス分野の設計開発に特化したエンジニアアウトソーシング企業／人に軸を置いた、各社員の希望を最大限考慮〜 ■業務内容 車載用電池モジュール・電池セルの設計 ＜ご入社後＞ ご本人の希望に沿う形で1〜1か月半の研修プログラム後に、各配属先で就業開始となる流れです。 ＜案件配属後＞ 平均3〜5年程度アサイン案件に携わります。２〜３か月に１回営業と面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切に配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ■特徴： 同社は人にフォーカスを充てた組織です。各社員のキャリアプランやライフプランに合わせた、配属／案件が決定します。勤務地にこだわりを持って働きたい方・私生活も優先して働きたい方・キャリアを積み上げたい方等、それぞれの社員の意向に沿った働き方を実現します。 ■同社の魅力： ・人に軸を置き、各社員の希望を最大限考慮する同社だからこそ、案件・勤務地など社員の理想が実現します。同社ではメーカー社員に劣らぬ技術力を身につける体制があり、数年間就業の後、配属先メーカーに直接採用されるケースもあります。

■求人のポイント： ・日産本体で開発されたソフトウェアやハードウェアの電子部品をお客様のニーズに応える形で車両に搭載いただきます。 ・将来的にはアシスタントマネージャーとして、10名程度の組織を率いていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・残業25H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・クルマに関わるあらゆる関係部署を巻き込みながら、お客様ニーズにあった車をお届けするために、最適な設計・コストの電子部品を適用する部署にて、ボディ電装部品・ECU全般の車両適用開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ※クルマの基本性能である「走る・曲がる・止まる」だけでなく、お客様の便利さを追求する部品の設計を行います。 【担当製品】 ・ボディエレクトロニクス(ドア施開錠・ライト・ワイパー等)を統合制御する部品 ・上記部品から指令を受けランプ・ワイパー等のスイッチング制御をする部品 ・クルマの中の通信ネットワークを制御する部品 ・エアバックの展開を制御する部品 （1）社内外と連携し、お客様の要求仕様を満足させるシステムの開発 （2）車両のQCT（品質・コスト・日程）目標を達成させるための車両適用開発 （3）市場で発生した問題の原因調査・対策織り込み 等 ■業務魅力： ・部品開発を担っている日産自動車に対し、当社は車両適用開発を任されています。 ・日産自動車で開発した電子部品を車両として最適なものにするために、車両のあらゆる部品設計との連携、ミニマムなコストを実現するために購買・サプライヤとの連携、また設計意図通りの部品なっているか確認する評価部署とのやり取りなどが生じます。 ・クルマづくりに関わるありとあらゆる部署とチームビルディングをしながら、クルマという一つの製品をお客様に届ける、周囲を巻き込みながら完成品を届けることにやりがいを感じる方からのご応募お待ちしております。 ■当社について： 話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。

＜国内シェアトップクラスの介護・医療機器メーカー／高齢化により需要増／企画から完成まで一貫体制で携われる／業界経験不問・社会貢献度の高い領域へのチャレンジ可！＞ 介護浴槽（いずれも完成品）の製品開発を行っていただきます。 ■入社後の流れ： ・担当製品（介護浴槽）についてはご希望、また適性判断の上決定いたします。 ・企画、デザイン、素材検討、構造設計、機械設計、制御設計、試作〜実験、分析評価までが担当領域となりますが、ご経験に応じて業務をお任せいたします。 ※チーム体制のためお一人ですべてを担当いただくことはございません。 ■サポート体制： 開発部（介護浴槽）には14名在籍しております。メンバー構成は20〜40代となっており、馴染みやすい雰囲気です。OJTを中心に入社後もフォローアップをさせていただきます。 ■本ポジションのやりがい： ・一貫体制で製品づくりをしているため、開発の始めから終わりまで設計者が核となって製品づくりを担うことができます。 ・企画や営業など各部署と連携しながら開発を進めており、現場ニーズを製品に反映させながら業務を進めることができます。 ・高齢化が進む日本において、今後も需要が見込まれる製品を世に出すやりがいを感じられます。 ■当社の特徴： ◇日本初の介護浴槽を開発 介護用入浴機器と医療機器のメーカーです。1966年（昭和41年）に日本初の介護浴槽を生み出して以来、70種類以上の製品を開発し、介護業界に貢献してきました。医療機器としては、内視鏡洗浄消毒装置を日本で初めて開発。国内外の医療機器メーカーに製品を供給しています。 ◇グッドカンパニー大賞、地域未来牽引企業に認定 現場の声を反映し、より良い製品づくりを実現するため、企画から設計、製造、販売、アフターサービスまで一貫した体制を構築。介護・医療の現場に“しあわせ”と“やさしさ”を提供できるよう、すべての部門が一丸となって真摯に課題に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手厚く、充実した研修制度で未経験から挑戦可能！あなたに合ったオーダーメイドの研修内容をご用意いたします！／転勤なし／機械、電気・電子、メカトロニクス分野の設計開発に特化したエンジニアアウトソーシング企業／人に軸を置いた、各社員の希望を最大限考慮〜 ■業務内容 ビル用マルチ空調機の開発設計全般 ＜ご入社後＞ ご本人の希望に沿う形で1〜1か月半の研修プログラム後に、各配属先で就業開始となる流れです。 ＜案件配属後＞ 平均3〜5年程度アサイン案件に携わります。２〜３か月に１回営業と面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切に配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ■特徴： 同社は人にフォーカスを充てた組織です。各社員のキャリアプランやライフプランに合わせた、配属／案件が決定します。勤務地にこだわりを持って働きたい方・私生活も優先して働きたい方・キャリアを積み上げたい方等、それぞれの社員の意向に沿った働き方を実現します。 ■同社の魅力： ・人に軸を置き、各社員の希望を最大限考慮する同社だからこそ、案件・勤務地など社員の理想が実現します。同社ではメーカー社員に劣らぬ技術力を身につける体制があり、数年間就業の後、配属先メーカーに直接採用されるケースもあります。

〜2018年設立・一人乗りの航空機（パーソナルeVTOL:空飛ぶクルマ）を開発するスタートアップ企業〜 ■業務内容： 機体全体のプロダクトの管理、運営を行う業務です。特に以下の観点で、機体全体を管理・運営できる方を募集しています。 ■業務詳細： ・機体の市場投入を成功させます ・機体全体の納期、開発スケジュールの管理者 ・顧客のニーズや経営目標達成、開発、製造などの条件から適切な納期、スケジュールを立案し、そのスケジュールを管理します ・各領域の開発マネージャーと相談し、タスクの依存関係を整理し、優先順位を設定します ・機体全体の安全性および品質の責任者 ・機体全体のコストの管理および責任者 ■当社について： ＜国際eVTOL開発コンペGOFlyで賞金獲得＞ アメリカBoeing がスポンサーを務める国際コンペで、103ヶ国、850社以上の競争の中を勝ち抜きました。技術、安全性、静粛性、そしてデザインの観点から総合的に評価を得ました。 ■別枠記載の必須条件と併せて以下の方歓迎： ・プロダクトマネージャー及びリードエンジニアの経験 ・製造業におけるエンジニア経験（5年以上、分野不問） ・航空機の型式証明に関する実務経験 ・製品開発プロジェクトのリード、市場投入、および発売後のサポート経験 ・BtoC製品の安全性および品質に対する設計、評価などの実務経験 ・航空機の設計・開発・製造・試験に関する幅広い工学的な知識（各エンジニアの技術的議論が理解できるレベル） ・eVTOLに関する基礎知識 ・サプライヤーとの折衝経験 ・安全性規格の認証取得など技術的事務の実務経験 ・量産経験

【自動車用キーセットを主力事業とするスタンダード市場上場の老舗100年企業／人々の生活を支えるニッチトップ／自己資本比率50％／月残業月30時間程度／年間休日121日】 ■採用背景： 経営計画として2026年に今の1.4倍となる850億円の売り上げ目標を掲げています。自動車部品は2〜3年後に上市予定の製品の開発業務をお任せ致します。大手国内自動車メーカーのみならず、海外メーカー向けの受注が獲得できており、ルノー様・VW様・北米系完成車メーカー様などからの受注が伸びています。 ■業務内容： 自動車向けのドアロック・ドアハンドルモジュールいずれかの開発業務に従事頂きます。顧客となる完成車メーカー様から要望頂いたコンセプトをもとに、必要となる機能やデザイン性を含めた仕様を企画のうえ提案、その後は仕様設計・構想設計・詳細設計と量産化に向けた開発を進めていきます。近年のドアモジュールは、リモコンキーやスマートキーといった従来からの製品に加え、塗装やめっき処理を施した高いデザイン性が求められるドアハンドルや、人が車に近づくと自動的に出るフラッシュハンドル、非接触でスライドドアの開閉操作が出来るIntuitive power slide door handleなどエレクトロニクス技術を取り入れた新機軸製品など様々なテーマにて開発を行っています。１プロジェクトに１名、サポート1名で編制されているケースが多いです。 ■取引先： 以前は日産自動車に特化していましたが、現在では、日産自動車を中心に、国内各完成車メーカー、商用車メーカー各社との取引があります。国内だけではなく、近年はGMやフォード等、海外からの受注獲得も実現しています。 ■組織構成： 設計部は40名ほどで製品ごと（ドアハンドル・ロックセット・先行開発）でグループが分かれており、適性を判断し決定します。 ■同社の特長： 【トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連において、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、外資系自動車会社との取引も行っております。日本ではじめての製品を多く開発しています。

【スキルアップ・キャリアアップ可能／自動車用キーセットを主力事業とするスタンダード市場上場の老舗100年企業／人々の生活を支えるニッチトップ／教育体制充実／自己資本比率50％／月残業月30時間程度／年間休日121日】 ■業務内容： 自動車向けのドアロック・ドアハンドルモジュールいずれかの開発業務に従事頂きます。顧客となる完成車メーカー様から要望頂いたコンセプトをもとに、必要となる機能やデザイン性を含めた仕様を企画のうえ提案、その後は仕様設計・構想設計・詳細設計と量産化に向けた開発を進めていきます。近年のドアモジュールは、リモコンキーやスマートキーといった従来からの製品に加え、塗装やめっき処理を施した高いデザイン性が求められるドアハンドルや、人が車に近づくと自動的に出るフラッシュハンドル、非接触でスライドドアの開閉操作が出来るIntuitive power slide door handleなどエレクトロニクス技術を取り入れた新機軸製品など様々なテーマにて開発を行っています。１プロジェクトに１名、サポート1名で編制されているケースが多いです。 ■取引先： 以前は日産自動車に特化していましたが、現在では、日産自動車を中心に、国内各完成車メーカー、商用車メーカー各社との取引があります。国内だけではなく、近年はGMやフォード等、海外からの受注獲得も実現しています。 ■組織構成： 設計部は40名ほどで製品ごと（ドアハンドル・ロックセット・先行開発）でグループが分かれており、適性を判断し決定します。 ■同社の特長： 【トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連において、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、外資系自動車会社との取引も行っております。日本ではじめての製品を多く開発しています。 【安心で利便性の高い製品のシェア拡大】 ICカードやタッチパネルなどの通信技術、認証技術が発展、普及していますが、これらの利便性の高い技術を住宅の玄関や集合住宅のエントランスなどへと応用し、タッチパネル式のテンキー錠などの時代に合った様々な電気錠を開発・製造しています。中長期経営計画でも掲げている通り、住設機器事業部では新製品開発に力を入れています。

【年間休日120日/マイカー通勤可/駐車場完備/育児介護休業の取得実績あり】 二輪・四輪用電装部品の設計〜販売まで行っている当社にて、3DCADやCATIA等を使用して新製品の開発設計を担当いただきます。 ■業務詳細： お客様のニーズを的確に把握し、新技術や市場動向を読みながら電装部品の創造をしていただきます。 ・設計担当者自ら、自動車メーカーに出向き、新型車両などに搭載する製品の仕様について打ち合わせを実施していただきます。実現可能性なども踏まえ、ニーズに応えるスペックで設計していただきます。 ・1部品を1名で担当するため、幅広い工程を担当していただきます。入社時には無くても問題ないですが、設計対象が電装部品であるため、光学の知識も必要となります。 ・図面を引くとき、第一に考えるのは構造デザインを「いかに効率よくシンプル」にするかです。シンプルに、というのは楽なようで実は最も技術力を必要とします。 ■今後のキャリアパス： 今後も専門性を磨いていただきスペシャリストとして活躍いただくか、ご経験・能力次第では管理職などの可能性もございます。様々な仕事にチャレンジしたい方、大歓迎です。 ■組織構成： 社員同士の助け合いが根付き、部門の垣根を超えた協力し合う、アットホームな環境です。 ■工場の環境： 休憩室や工場に空調をしっかりと完備いたしております。 ■働き方：夜勤はございません。また繁忙期やトラブル対応時は残業が必要な場合もございますが、基本的には残業はあまり発生せずワークライフバランスの整った環境です。 ■企業魅力： 車内で使用するルームランプやマップランプをはじめ、車の電装部品の製造だけに特化している会社は業界でもあまり例がありません。開発に当たっては、ご要望・要求に合わせ、あらゆる技術と品質で応え、製造から納品までのプランを構築いたします。他社にない独創性とコスト競争力、品質と技術を強みに事業を展開し、資本力のある大手メーカーに負けない機械化・自動化の積極的に推進しております。 ■取引先： 本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、いすゞ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社 他