〜セカンドキャリア層活躍中／技術系職種出身者（施工管理・保守メンテ等）歓迎！／充実した研修制度多数！／年休125日／ＹＫＫＡＰ株式会社や日本軽金属株式会社との取引実績〜 アルミニウムの表面を腐食しないようにする、「表面加工」をする機械設備を主に手掛けている当社にて、設計業務を担当いただきます。 高い技術力から、既存顧客や紹介からの引き合いが増えており多くのお客様から信頼を頂いております！ ■担当業務： 顧客：金属製品を製造するメーカー 担当する機械：金属表面処理の運搬系を主体とした機械 設計から現場での研修立会まで一貫したものづくりをお任せ致します。 営業がヒアリングしてきた内容をもとに、打ち合わせ〜設計〜製造〜試運転〜現場での据え付けまで、担当いただきます。 使用CAD：AutoCAD、図脳RAPID 【変更の範囲：なし】 ★日々同じ作業の繰り返しではなく、様々な現場を経験します。そのため高い技術力が身に付き、手に職を付けられる環境です！ ■研修制度： ご経験に応じて、CADを使っての勉強（座学／1〜3か月程）、社内での勉強会、協力会社での組立の補助、現場でのOJTなどを実施いたします。 手厚い教育環境がありますので、安心してご入社後に就業いただけます。 ■働き方： 年間休日125日、基本土日祝休みとワークライフバランスも整っております◎ ※月に1〜2回程度出張が生じます。出張先としては取引先の製造工場のある拠点が主となります。（主に北陸、東北、四国、九州等） また、東京採用の場合、ご入社後4〜5年を目安として技術習得のため2年程度の転勤が発生する可能性がございます。 ■組織構成： 東京には約10名程の社員が在籍。（平均年齢は約40歳。若い方で20代後半、30代の方が4〜5名程おられます） 富山支店には3名の社員が在籍。（30代が1名、60代が1名） ■主要取引先： ＹＫＫ株式会社、アイシン軽金属株式会社、日本軽金属株式会社、YKK AP株式会社、多田薬品工業株式会社、日軽金アクト株式会社　等 ■当社について： 当社はアルミニウムの表面加工を始め、金属表面処理設備、工業用排水処理設備等の設計からメンテナンスまでを行っています。 変更の範囲：本文参照

【未経験からのチャレンジ歓迎/住宅手当・昼食あり/日勤/転勤無/年休123日（土日祝）】 ■概要：製薬メーカー・食品メーカーに納めるウェイトチェッカー・画像処理検査装置の据付・調整業務と検査書類制作ができる人材としてご活躍頂きたいと考えております。 経験を積んでから、電気配線図設計・PLCプログラミングに従事していただきます。 (据付作業は立ち合いなどの軽微な作業となり、スキルが必要な作業は機械メーカーが行います。またクリーンルーム内での作業で、ヘルメットは不要で危険な作業はありません。) ■担当業務： 未経験から入社後は下記のような流れで少しずつスキルアップ頂けますので、ご安心ください。 ・入社後、経験豊富な同僚から指導を受けつつ、特定の検査機器の使い方を学びます。 ・検査機器の使い方が身についたら、先輩社員と一緒にお客様の工場に行き、そこで新しい機械が適切に機能するか確認する仕事をします。 ・この検査は、例えば製薬会社や食品会社が使う重量を量る機械や、製品の品質を画像で確認する装置などに関わります。 ・出張調整では取引先のクリーンルーム内で、小さな重りを使って機械の精度を調整する仕事もあります。これには、機械が正しく設置されているか、想定通りに動くかを確認するテストが含まれます。 ・また、これらの作業を通じて得た経験をもとに、社内で必要なテストの文書を作成する業務もあります。 ・上記業務で経験を積んで頂いた後、電気配線図設計・PLCプログラミング業務に従事頂きます。 ■働き方、就業環境： ・平均残業時間は月0〜40時間程度で業務に追われることはありません。 ・土日祝日はカレンダーどおり休みのため、年間休日は120日以上で余暇を楽しむ生活を送ることができます。 ・消化できなかった有給休暇は最大200日まで貯蓄でき、病気や怪我で出社できなくても給与は満額支払います。長期休暇を利用して海外に滞在し見聞を広めることもできます。 ■仕事の魅力： 他社には無い装置を開発する業務ですのでやりがいのある仕事です。お客様から信用があり業務完了後はお褒めの言葉をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要：製薬メーカー・食品メーカーに納めるウェイトチェッカー・画像処理検査装置の据付・調整業務と検査書類制作ができる人材としてご活躍頂きたいと考えております。 経験を積んでから、電気配線図設計・PLCプログラミングに従事していただきます。(据付作業は立ち合いなどの軽微な作業となり、スキルが必要な作業は機械メーカーが行います。またクリーンルーム内での作業で、ヘルメットは不要で危険な作業はありません。) ■担当業務： ・入社後は担当従業員にアドバイスを受けながら、ウェイトチェッカー・画像処理検査装置の調整方法を習得 ・調整方法習得後、担当従業員に同行し取引先機械メーカーでのFAT（Factory Acceptance Test）工場出荷前検査業務を担当 ※取引先企業の機械に組み込まれた当社製品ウェイトチェッカー・画像処理検査装置の出張調整業務 ・製薬メーカー・食品メーカーに納めたウェイトチェッカーの据付・調整・IQ・OQ検査業務 ※出張調整は取引先工場クリーンルーム内で1g〜20gの分銅を使用してウェイトチェッカーを調整しバリデーション業務（IQ・OQ)検査業務（IQ（Installation Qualification）据付時適格性検査、OQ（Operational Qualification）稼働性能適格性検査) ・製薬メーカー・食品メーカーに納めた画像処理検査装置の据付・調整・IQ・OQ検査業務※出張調整は取引先工場クリーンルーム内で検査装置の調整・IQ・OQ検査業務を担当 ・社内でのFAT・IQ・OQ検査書制作業務 ・上記業務で経験を積んで頂いた後、電気配線図設計・PLCプログラミング業務に従事頂きます ■働き方、就業環境： 平均残業時間は月0〜40時間程度で業務に追われることはありません。 土・日・祝日はカレンダーどおり休みのため、年間休日は120日以上で余暇を楽しむ生活を送ることができます。消化できなかった有給休暇は最大200日まで貯蓄でき、病気や怪我で出社できなくても給与は満額支払います。長期休暇を利用して海外に滞在し見聞を広めることもできます。 ■仕事の魅力： 他社には無い装置を開発する業務ですのでやりがいのある仕事です。お客様から信用があり業務完了後はお褒めの言葉をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容について： 当社のサービスエンジニアとして、リサイクル(主に鉄・非鉄)処理機器や油圧機器のメンテナンスを２〜５名程度のチームでご担当いただきます。営業要素はなく、技術に専念できる環境が整っております。また、担当顧客の8割は既存となっており、新規の顧客折衝などはほとんどありません。作業エリアは基本的に首都圏が中心、東海・北陸・東北にも出向くこともあります。また訪問件数は1日1件程度で、１件の仕事が終われば午前中に帰宅などもございます。希望のお休みも出せるので長期的に就業できる環境が整っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細について： ・リサイクル(主に鉄・非鉄)処理機器、大型油圧機器の修理/メンテナンス ・民間で大型油圧機器を設置している会社や、自治体から依頼を受け、現地にて修理を行っていただきます。 ・作業時間は3時間〜5時間程度の案件が多くございます。 ・作業先は首都圏が中心ですが、サービスエンジニアの仕事は基本出張になり、出張手当や宿泊時の食事手当が支給されます。 ■配属先について：配属先には、外注を含め7名在籍しており、先輩社員からいろいろと教えていただきながら、一人立ちしていただきます。 ■採用背景：当社は、1992年7月に設立し、各種大型油圧機器のメンテナンスや修理を行っており、資源(鉄・非鉄が中心)リサイクル業界の処理機器を維持管理する上で、必要不可欠な業務となっております。そんな当社にて、新たに人員を募集いたします。 ■当社について：手塚興産株式会社から独立後、複数のメーカーの主に鉄リサイクル処理機器メンテナンスに携っています。それぞれの長所や短所を数多く見て来た上での経験を生かし、メーカーには拘らず修理が可能なものであれば、診断〜設計〜見積〜製作〜交換までを一貫して行っています。本体は基より各部分品の設計（改造含む）から製作交換（重量物にも対応）までが可能であり、油圧装置のトラブル（診断から部品の選定・手配並びに交換まで）、電気関係についても同様であり、トータルサポートが可能です。また、サービスマンの高い技術力に加え、様々な道工具を取り揃え、より安全に且つ確実に作業を行っています。 ※月平均残業10時間ほど、ワークライフバランスとの両立が叶えられる環境です。 変更の範囲：本文参照

◇◆経験・資格不問/車やバイクのお医者さん/地域密着・転勤なし/会社業績に応じて特別賞与あり/創業70年の安定企業◆◇ ■業務詳細： 車やバイクの車検や整備、鈑金塗装を行う当社にて、整備士業務をお任せいたします。 ▽自動車整備全般（洗車やボディコーティング含む） ▽納車、引取、工場内の車移動　等 ・メインは、車検/点検となります。整備士資格をお持ちでない方は引取り、納車、洗車・工場内作業の補佐からお任せしていきます。軽作業に慣れてきたら、簡単な整備業務から徐々に学んでいただく予定です。 ・業務のスケジュールは工場長が組んでおります。スキルの習熟度によりお任せする車種や業務を割り振っていきますので、いきなり難しい作業をお一人で担当することはありません。 ・取扱車種：バイク、軽自動車、乗用車、貨物車、2tトラック、4tトラック(そこまで数は多くありません) ・車両の移動は取得されている免許に応じて行っていただきますので、業務に必要な免許を再取得されたい方は歓迎いたします。※ご入社までにMT車免許取得は必須となります。 ・工具の貸出はありません。最初のうちは先輩の工具を借りて、徐々に自分で揃えていただく予定です。(目安入社3カ月以降/車検整備を行う程度の工具を揃えると10万円程度です。) ■組織構成： ・当社には現在資格保有者が4名在籍しております。 ※加えてアシスタントが2名在籍(未経験からの入社者も活躍中！) ・全員男性で、社員同士が声かけあいながら和気あいあいと仕事を進めている現場です。 ■会社・求人の魅力： （1）幅広い車種の取り扱い！ 四輪自動車だけでなく、二輪自動車の整備も経験できます。 （2）資格取得励行！しっかりと育てていきます メカニックの全国コンテストで優勝経験のある先輩が適性を見極めて、ゼロから教えます。資格取得を目指す場合、講習受講などの時間的都合は援助します。 ＜取得資格例＞ 「3級自動車整備士」「2級自動車整備士」「自動車検査員」など ＜最短キャリアパス例＞ 入社1年後に3級自動車整備士取得、更に1年後に2級整備士取得、更に2年後に自動車検査員取得 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容について： 当社のサービスエンジニアとして、リサイクル(主に鉄・非鉄)処理機器や油圧機器のメンテナンスを２〜５名程度のチームでご担当いただきます。営業要素はなく、技術に専念できる環境が整っております。また、担当顧客の8割は既存となっており、新規の顧客折衝などはほとんどありません。作業エリアは基本的に首都圏が中心、東海・北陸・東北にも出向くこともあります。また訪問件数は1日1件程度で、１件の仕事が終われば午前中に帰宅などもございます。希望のお休みも出せるので長期的に就業できる環境が整っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細について： ・リサイクル(主に鉄・非鉄)処理機器、大型油圧機器の修理/メンテナンス ・民間で大型油圧機器を設置している会社や、自治体から依頼を受け、現地にて修理を行っていただきます。 ・作業時間は3時間〜5時間程度の案件が多くございます。 ・作業先は首都圏が中心ですが、サービスエンジニアの仕事は基本出張になり、出張手当や宿泊時の食事手当が支給されます。 ■配属先について：配属先には、外注を含め7名在籍しており、先輩社員からいろいろと教えていただきながら、一人立ちしていただきます。 ■採用背景：当社は、1992年7月に設立し、各種大型油圧機器のメンテナンスや修理を行っており、資源(鉄・非鉄が中心)リサイクル業界の処理機器を維持管理する上で、必要不可欠な業務となっております。そんな当社にて、新たに人員を募集いたします。 ■当社について：手塚興産株式会社から独立後、複数のメーカーの主に鉄リサイクル処理機器メンテナンスに携っています。それぞれの長所や短所を数多く見て来た上での経験を生かし、メーカーには拘らず修理が可能なものであれば、診断〜設計〜見積〜製作〜交換までを一貫して行っています。本体は基より各部分品の設計（改造含む）から製作交換（重量物にも対応）までが可能であり、油圧装置のトラブル（診断から部品の選定・手配並びに交換まで）、電気関係についても同様であり、トータルサポートが可能です。また、サービスマンの高い技術力に加え、様々な道工具を取り揃え、より安全に且つ確実に作業を行っています。 ※月平均残業10時間ほど、ワークライフバランスとの両立が叶えられる環境です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 冷蔵冷凍設備、空気換気設備、設計施工、メンテナンス保守を行っている当社にて施工管理業務・メンテナンス業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・コンビニ、食品スーパー、ドラッグストアなどの店舗などに対して冷蔵冷凍設備、空調設備を中心に新設、改装などの設備設置工事の施工・施工管理・メンテナンス業務を行っています。 ・管理会社・店舗がメーカーに依頼されたものを当社が引き受けて対応をしております。 ・引き受けた物件に対し設計段階から始め、図面作成を行い、作成した設計図を元に施工、施工管理を行い完成させる施工業務。 ・施工完成後に当社施工設備に対してのメンテナンスを引き継ぐメンテナンス業務にをお任せします。 ■業務の特長： 最初は難しそうに思えますが、分からない事など先輩や仲間たちがひとつひとつ教えながら、経験をし覚えてもらいます。 ■組織構成： 施工業務（リーダー１名+3〜４名）メンテナンス業務（1〜２名） コンビニ、食品スーパー、一般店舗の3つに分担して対応をしております。 ■担当エリア： 埼玉県内エリア全域と一部千葉県内・群馬県内エリアを担当しております。 ■現場訪問について: まずは先輩や仲間と3ヵ月〜1年間同行して経験を積んでもらいます。 以降、業務内容を覚え、一人で動けるようになれば、1名につき1台社用車を貸与し、社用車で現場まで訪問してもらいます。 訪問先の状況に応じて直行直帰も可能となります。 ■当社について： ・現在、事務員含め20名の社員がいます。20名のうち、中途・新卒に関係なく8割以上が未経験者として入社しています。 ・そのため、先輩や仲間の社員も未経験者という事もあり、未経験者の目線から業務内容を一から教えることが出来ます。 ・社内の居心地や雰囲気など良く和気あいあいとしているため、当社員の離職も非常に少ない会社です。 ・また、冷凍冷蔵設備・空調設備は食品や生活に必要とされる業界のため、店舗やメーカーとの需要や取引に対して安定的な会社です。

〜遠方からの応募大歓迎！引越し費用を会社で補助！住宅手当もございます！豊田自動織機にチームで常駐／全員中途入社で活躍〜 〜職種未経験歓迎／業種未経験歓迎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 物流システムの保守業務(WMSや在庫管理システムなど）システムトラブル時の原因調査や対策を実施いただきます。 対応は、リモート操作、現地対応、電話やメールにて対応 ●ツール： リモート操作(RemoteDesktop、LAPLINK、TeamViewer等) コミュニケーションツール(Teams、VisualTalk、Hasso等) データ復元ツール(Ghost、TrueImage等） ●オペレーションイメージ： １．顧客からの問合せ受付（システム操作問合せ、エラー内容問合せ、運用フロー問合せ等） ２．社内調査（操作マニュアル、仕様書の確認／リモート接続による現地サーバ内データ調査、バックアップ取得・解析） ３．協力会社依頼（問合せ内容の共有／調査結果報告書の受領） ４．顧客報告（口頭、またはメール等での回答／保守作業報告書の提出） ※突発的に現場へ行くことはほとんどなく、急な対応はあっても年に1〜2回です。 ■補足： ・通常勤務後シフト制で電話の持ち帰り当番がございますが、帰宅後は普段通り過ごしていただき自宅や出先で電話に出られれば問題ございません。タイミングが悪く電話に出られなかったという場合は他の当番に電話が回ります。 ・出張：2泊3日ほどの泊りを伴う出張が年に数回と、新規案件立上げ時に、システム教育のために中期出張（1週間〜3ヶ月）がございます。 ■採用背景：同社は、豊田自動織機製造が販売する物流機器におけるシステム分野の詳細設計から施工、アフターサービスを請け負っています。特にアフターサービスの分野においては豊田自動織機より同社に一任されています。エンドユーザーの増加により、今回豊田自動織機より増員を依頼されています。 ■組織構成：物流エンジニアリング部は全体で約40名、その中で、システム保守チームは17名います。20代〜30代の社員となります。 ■未経験歓迎： 業界未経験の方への教育・研修制度充実入社 →社内研修（OFFJT）→実務教育（OJT） 変更の範囲：本文参照

〜５０代採用実績あり／再雇用制度あり／長期休暇あり／直行直帰ＯＫ！／転勤なし／大手メーカー取引あり！〜 ■業務内容 建設機械の販売／修理を行う当社にて、建機の整備・メンテナンス（サービスエンジニア）業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容 建設機械全般の整備、メンテナンスをお任せいたします。トラックでお客さまの所に出向き、修理をして回っていただきます。 〈具体的には…〉 ・建設機械の点検およびメンテナンス(オイル交換等) ・機材の配送 ・洗浄、洗車 ・一部、更新契約や補修部品の提案業務等の営業活動もあり ※担当者の経験によります。 ■案件詳細 ・取扱設備：砕石プラント、重機(タイヤショベル、ブルドーザー等)、運搬車輛など ・顧客：日本キャタピラー、日立建機日本、その他一般顧客 ・エリア：京都・大阪・兵庫メイン（京都・福知山〜兵庫・姫路の範囲） ・出張：無し ・1日の訪問件数：１〜２件 ■働き方 ・残業時間：４５ｈ程／月 ・週休2日制（土日祝） ※土曜出社2~3日／月あり ・夜勤：無し ・外勤：内勤＝9：1 ・直行直帰：ＯＫ ※仕事が午前中で終わればその日に午後休取ることもできるなど、個人裁量を持った働き方が可能です。 ■入社後の流れ 入社後は先輩のサポート役として清掃等の簡単な仕事からスタート。点検のポイントなど、徐々に難易度を上げながら、丁寧に指導していきます。建設機械の整備だけでなく、トラブル時の対応や追加の機械や機材の発注など、お客様と直接やりとりしながら進めていきます。 ■組織構成 当社は、社長、メンテナンス担当2名、事務担当1名の3人で構成されています。

【塗装機器で世界シェアNo.1／大手企業取引多数／長期就業も可能／年休125日でワークライフバランス◎／退職金有】 ■業務内容： 当社製品の保守メンテナンス業務をメインにお任せ致します。 担当する顧客はすでに当社製品を導入している既存顧客となり、この装置の部品等の保守・点検に従事していただきます。お客様先に出向き、実際に機械等を扱うシーンもありますが、アシスタントや協力関連部署と連携しながら進めていただくため、自身で案件を取得しないケースもあります。 【具体的な業務内容】 ・既存ユーザーに設置されているノードソン機器の保守点検、補修、保守部品販売 ※装置全体を組み立てなおす等大掛かりな保全や改修となる場合は、別部隊管轄となり、ベンターへ発注する運用となっております。 ■キャリアパス 個人の能力次第で営業部隊への移動や、マネジメントへの昇格なども可能です。 ■事業部の特徴： グローバル展開・価格競争力・納期優位性に強みがあり、粉体塗装の領域では国内30%のシェアを占めております。飲料缶の内面コーティングについては100％のシェアを占め、液体塗装についてはエアレススプレーの領域に特化して強みを持ち、他社との差別化を図っております。本事業部は顧客マーケットの幅が非常に広く、売り上げの安定性が高いです。また、そこに付随して幅広い業界業界知識が身につく成長環境がある点も本事業部の魅力です。 ■当社の特徴： 当社は世界60カ国にネットワークを持つ接着、コーティング等に関連する産業機械で世界的リーディングカンパニーの米国ノードソン・コーポレーションの日本法人です。 塗装という工程は世の中の全製品に施されており、会社の安定性も高いです。世界シェア90％以上、国内でも1万5000の同社製品ユニットが稼働と、市場での信頼感も圧倒的に高く、顧客の生産ラインに組み込まれていることが大半です。その高い製品力を背景に、営業利益率もゆうに10％を超えている高収益企業です。各業界を代表する大手企業との取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長期休暇あり／直行直帰ＯＫ！／転勤なし／大手メーカー取引あり！〜 ■業務内容 建設機械の販売／修理を行う当社にて、建機の整備・メンテナンス（サービスエンジニア）業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容 建設機械全般の整備、メンテナンスをお任せいたします。トラックでお客さまの所に出向き、修理をして回っていただきます。 〈具体的には…〉 ・建設機械の点検およびメンテナンス(オイル交換等) ・機材の配送 ・洗浄、洗車 ・一部、更新契約や補修部品の提案業務等の営業活動もあり ※担当者の経験によります。 ■案件詳細 ・取扱設備：砕石プラント、重機(タイヤショベル、ブルドーザー等)、運搬車輛など ・顧客：日本キャタピラー、日立建機日本、その他一般顧客 ・エリア：京都・大阪・兵庫メイン（京都・福知山〜兵庫・姫路の範囲） ・出張：無し ・1日の訪問件数：１〜２件 ■働き方 ・残業時間：４５ｈ程／月 ・週休2日制（土日祝） ※土曜出社2~3日／月あり ・夜勤：無し ・外勤：内勤＝9：1 ・直行直帰：ＯＫ ※仕事が午前中で終わればその日に午後休取ることもできるなど、個人裁量を持った働き方が可能です。 ■入社後の流れ 入社後は先輩のサポート役として清掃等の簡単な仕事からスタート。点検のポイントなど、徐々に難易度を上げながら、丁寧に指導していきます。建設機械の整備だけでなく、トラブル時の対応や追加の機械や機材の発注など、お客様と直接やりとりしながら進めていきます。 ■組織構成 当社は、社長、メンテナンス担当2名、事務担当1名の3人で構成されています。

【製造オペレーターからのキャリアチェンジ歓迎！サービスエンジニア職／ワイヤーハーネス製造に欠かせない圧着機械のパイオニア企業／深夜業務なし／年休120日】 ■募集背景： 大手非鉄金属メーカー・大手製造メーカーからの安定的な需要に加え、引き合いが増えていることに伴う増員募集です。 ■業務概要： 当社の精密プレス・精密バイスを扱う名古屋ステーションにおいて、メンテナンス専任担当として、サービスエンジニア業務をご担当いただきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の精密プレス・精密バイスを納入している顧客先に伺い、部品・消耗品の定期メンテナンス、故障トラブル対応を行います。当社製品を継続的に使うためのアフターメンテナンスを担うポジションとなります。 ※見積や受発注業務など一部営業業務も発生いたします。 【働き方】1人1台社用車が貸与され、スケジュールによっては直行直帰の働き方も可能です。実地に出向かずリモートで指示を出しながら対応する案件も出ています。深夜業務はなく、休日出勤が発生した際もしっかりと代休を取得いただけます。業務に慣れていただければ、スケジュールを自分で立てて対応できる自由度の高い環境です。 【エリア】基本は東海エリア中心ですが、出張で北陸地方まで担当いただくこともございます。 【教育体制】先輩社員に同行しながら、OJTで学んでいきます。スキルの定着具合に応じ、対応できる商材の幅を広げ、4〜5年で自ら顧客先のメンテナンス対応を完遂できる状態を目指します。 ■当社の商材「精密プレス・精密バイス」とは： 当社の精密機械は高精度と安全性、低騒音、省エネルギー性能から高い評価を受けております。 ■組織構成： メンテナンス専任担当は1名です。50代の先輩社員が未経験からでも手厚くフォローいたします。 ■当社について： ◇国内外のニーズに応える「グローバル企業」： 自動端子圧着機は当社独自の製品であり、国内の電子部品市場において安定的な需要を誇ります。コネクタにおいても、大手電機・自動車メーカーと安定した取引があり、売上も安定しています。国内9ヶ所、海外9ヶ所の営業拠点を構えるグローバルメーカーです。近年では欧州にもビジネスを拡大しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 ・自社製品の点検、見積り、修理 ・メンテナンス研修会の講師や技術指導 ■当ポジションの魅力・やりがい ・壊れた機器の修理が完了した時の達成感 ・修理品を通じてユーザー様と直接繋がる数少ない部門であること　 ・営業と技術開発部門の中間に位置するバランサーの役割 ・時流に沿い取得する資格や講習もあり、自身の成長領域があること ・機会は少ないが、海外の方と接する機会があると異文化を感じることができる ■当ポジションの大変だと感じる部分 ・修理が主体の業務ではあるが、近年では修理メンテナンス指導や技能継承と営業支援資料の充実化等に重心がありやや不慣れであること ・少なからず汚れることが前提であること ・件数はすくないが、リモートを含め海外の方と接する際、普段の技術や技能的な事柄を表現し理解いただく難しさ(反して異文化に触れる面白い部分でもある） ■配属先情報 他部門の若手から中堅社員の出入りも多く、明るい部署です。 ■特徴（ＴＯＰＩＣＳ）： 当社は様々な流体の配管を素早く接続・切り離しできる迅速流体継手「カプラ」のリーディングカンパニーです。 豊富なラインナップと高い技術力で世界のトップブランドとして活躍しています。その他リニア駆動ポンプやドアクローザ、機械工具などトップシェアの製品を多数誇り、働く人々の省力化・省人化に貢献しています。 ■組織風土： 温かい家庭的な雰囲気があり、落ち着いた職場で定着率は非常に高くなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／機械いじりが好きな方／大手自動車・電子部品メーカーと多数取引／海外からも引き合い多数のグローバル企業／福利厚生◎】 ■同社について 業界で知らない人はいない「圧着機」と「精密プレス機」の国内トップクラスのメーカーです。多数の大手企業、幅広い業界の中小企業で「JAM」ブランドの機械が使用されています。取引先は日本を代表するものづくりメーカーが多く、国内外の工場にて使用されています。 「圧着機」とは・・・ スマホ、自動車、家電等、電気を使う全ての製品に欠かせないハーネス（電気を通すケーブル）を作るために不可欠な機械です。当社は同製品を国内で最初に製品化し、以降国内トップクラスのシェアを誇っています。 「精密プレス機」とは・・・ クレジットカードのICチップ等、非常に細かく精度の高い部品を作る際には、実はプレス機が使用されており、当社は小型精密プレス機で圧着機同様のシェアがあります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 技術営業として精密プレス機の営業とメンテナンスの業務をお任せします。既存顧客や引き合いからの営業活動が主で、基本的には商社とのやり取りが中心の代理店営業を行っていただきます。また、日常的にメンテナンス業務ございますので、整備の経験がある方や、車いじりが好きな方も歓迎です。 業界知識や製品知識がない方でも、チャレンジが可能です。最初はOJTにて先輩社員と同行し、顧客を訪問しながら仕事を覚えていきます。また、製品理解を深めていただくために工場での研修も検討をしています。 ※未経験で活躍されている先輩社員も多くいらっしゃいます！ ■担当エリア：主に九州〜岡山までのエリアをご担当いただきます。 ■当社の魅力・特徴： 当社の自動端子圧着機、精密プレス、精密バイス（万力）はトップブランドとして国内に定着しています。コネクターにおいても大手電子・電気メーカーと安定した取引があり、売上げも安定しています。また国内9ヶ所、海外9ヶ所の営業拠点を中心に、国内だけではなく、海外でも活躍をするグローバルメーカーです。中国・ASEANを初め、近年はインド・ヨーロッパにもビジネスを展開しています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇る独立系エレベーター・エスカレーターのメンテナンス会社】 ■業務内容： エレベーターのリニューアル工事の施工管理業務を担当していただきます。 ・ビル管理会社やオーナー様との打ち合わせ（スケジュール、駐車場や資材置場等の各種確認事項のすり合わせ） ・現場調査の同行や仕様書作成 ・協力会社の進捗確認／着工挨拶等 ・行政への申請 ・工事着工から完了立ち合い、引き渡しまでの一連の業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 入社後製品知識や会社についての座学研修を行います。入社3〜4ヶ月で1物件を担当していただき、その半年程経過したら徐々に担当物件を増やしていきます。各々の成長速度に合わせて、担当業務に幅や、量を変更していきます。一人当たりの担当数は5〜6件です。 ■ジャパンエレベーターパーツとは：ジャパンエレベーターサービスグループのパーツ供給を行っており、各部品のメンテナンスを緻密に行ったうえで、温度・湿度などの環境を最適に管理された専用ストックヤードで保管しています。 ■就業先の特徴：お客様先での業務がメインとなるため、直行直帰が可能です。休日出勤があった場合には代休を取得することが可能です。転勤は基本的にございません。 ※エレベーターは国内約100万台が稼働しているといわれておりますが、毎年約2万台ペースで増加しており、非常に将来性のある事業です。 ※エレベーターは30年弱が寿命ですが、建物は30年以上残るため、市場ニーズも安定しています。 【社員インタビュー】 https://www.jes24.co.jp/recruit/interview/018.html ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 2015年から5年間の売上高成長率は172%。国内主要メーカー系メンテナンス会社との価格競争、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で保守契約台数は約100,230台（2024年3月末時点）と成長し続けています。 変更の範囲：本文参照

【プライム市場上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社/年休125日・残業20〜25時間/福利厚生◎】 ■業務内容： エレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般（定期点検、法定検査、故障の修理、緊急対応等）をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。 (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証等 各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整します。日本の主要メーカーすべてを扱うため、技術力や知識が身に付き、エレベーター・エスカレーターメンテナンスにおいてスペシャリストを目指すことができます。その手助けとして、専門的な知識・技術を習得するための研修および社内資格制度があります。 ■入社後の流れ 入社後数週間、座学と実機を使用した実技研修を行い、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ※埼玉県和光市または兵庫県宝塚市で実施予定 現場配属後は、先輩社員に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていただきます。複数名のチームで一つのエリアを担当するので、わからないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高422億円、保守契約台数は約100,230台（2024年3月末時点）と成長し続けています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照