〜いすゞ自動車グループ／各種手当、研修充実／マイカー、バイク通勤OK／国内のみならず世界でも有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社／安定して長く働ける環境◎〜 ■業務内容： ◎大型・小型トラック、バスの点検、整備 ◎乗用車・特殊車の点検、整備 お客様の予定に合わせ、限られた時間の中で不調原因を特定し究明します。 可能な限り完全な状態でお渡しできるよう努めています。 ■業務の特徴： ◎自動車の構造は年々精密で複雑になってきているため、高度な整備技術の習得が欠かせません。お客様の「稼動」やドライバーの安全を守る重要な業務となるため、日々技術を磨き、ステップアップを重ねながら、将来的には整備主任者や検査員を目指していただきます。 ◎規模の差はありますが、ひと月あたり400〜500台の車両を診ます。お客様からの依頼は、事務を通して整備チームに届きます。チームには全体のスケジュール管理や、整備の割り振りなどを決めるディスパッチャーというポジションのスタッフがいて全体を統括し、お客様の車両を予定に合わせ、可能な限り完全な状態でお渡しできるような仕組みになっています。 ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッチな分野で世界で高いシェア・インフラで社会を支える〜 ■業務概要： 海上輸送を支える大型商船や貨物船に用いられる船舶用エンジンをはじめ、インフラ向けの非常用発電機の予防保全・メンテナンスを実施、工事の管理や技術指導、立会などお客様の観点から信頼おけるサービスを提供します。 ■具体的には ・工事現場（ポンプ場）や造船所に出張し、引渡し前の初期調整 ・引き渡し後の予防保全のメンテナンス、故障対応 ・商品の据付エ事では協力会社と協力し工事の管理や技術指導、立ち合い ・事前現場調査査打合せから工事関係書類の作成 ・完成検査、報告書の作成業務 ■教育制度： 最初は研修にて丁寧に教育し、研修後はOJTにて現場で教育とフォローを行います。 1年ほどの期間を想定しておりますが、わからないことがあれば都度フォローする体制がございます。 ※現在ご活躍いただいているエンジニアの多くが中途入社です。業界未経験からでも製品や扱い方について０から指導いたしますので、しっかりとお力をつけていただくことが可能です ■組織構成： ・神戸支社　12名（常勤役員１名含む） サービス部　部長１名　係長２名 ■社風： ・裁量権が譲渡されている風土であり、エンジニアとしてのびのびとスキルアップできます。 ■働き方： ・月平均残業時間：20H ※突発的な業務は発生する可能性がありますが、土日出勤や夜間対応を伴う場合は労基上の休暇を必ず取得いただきます。 ・出張：あり ∟頻度：月３〜４回 ∟期間：２泊程度　（1週間程度が年2〜3回） ∟主要エリア：中四国〜関西がメイン　※それ以外の地域も一部ございます ※出張の際は別途出張手当、宿泊費が支給されます。 ・緊急対応：1年に数回（お客様の船が動かなくなったときなど） ■特徴： 船舶用の動力・発電用、陸上の病院や空港の常用・非常用電源、非常用ポンプ等の各種産業用エンジンを手掛ける1907年創業の世界有数のディーゼルエンジンメーカーの販売会社。グループで設計・開発から製造、メンテナンスまで一貫したビジネスを展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

★創業55年★安定性★ワークライフバランス★夜勤無し★残業20H程度★ノー残業デー（週2日）★社用車付与有★駐車場代負担有 ＼仕事内容／ 関東エリアのユーザー現場にて、水処理に使用されるプラント機材の設置や管理等をご担当頂きます。 ★元請企業（ゼネコン等）との設置方法等の打ち合わせ ★水処理設備の組立・設置作業 ★下請けへの指示出し／元請への操作説明や稼働確認後、引き渡し ★工期中のフォロー・メンテナンス ＼働き方／ ★残業少な目 ★年間休日124日 ★完全週休土日祝休み ★家族手当、退職金有 ★週2回ノー残業デー ★駐車場代支給 ◎働き方改革を推進し、水曜と金曜は【ノー残業デー】を役員主導で徹底しております。社員に働きやすい環境を整備できるよう努めております。 ◎駐車場代支給（社用車を置く自宅近くの駐車場代を負担）しており、少しでも働きやすい環境を整えられるようにしています。 ＼ポジションの魅力／ 同社の水処理プラントは、トンネルや大型建造物を建設する際に発生する、濁水等を処理する為に使用されるため、建設現場においては必要不可欠な存在です。インフラを根幹から支えるという観点で、多いに社会貢献しております。 ＼充実した教育体制／ 入社後は、製品の知識等を取得するために埼玉工場及びプラント工場での研修を1ヶ月間実施いたします。研修期間の住居は会社で用意します。 ＼安心の取引先・実績／ 鹿島建設／竹中工務店／大林組／その他官公庁 ※業界内での知名度が非常に高く、スーパーゼネコンと安定的に取引があり、日本全国の地下鉄路線や新幹線、高速道路等の国家PJTや、誰もが知る高層ビル、ランドマーク等様々な参画実績を持っています。 ＼当社について／ 当社は創業50年以上の歴史ある企業です。 建設工事における水処理設備のプランニング・設計を行っております。 創業55年目の当社では、「ポンプと水処理機械リースのサンエー」として、多くのお客様からご評価いただいております。 顧客満足第一主義を追求し、建設用水処理機械の設計、設置、レンタル、販売の事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜整備士の経験を活かしつつ働き方を改善できる◎／年休128日・残業10h・急な呼出しなしで圧倒的働きやすさ／世界の物流を支える三菱重工G〜　 ■業務内容：国内シェアトップクラスを誇るフォークリフトメーカーの当社にて、主に有人車両のメンテナンス対応をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・フォークリフトの技術対応業務 ・港湾向け特殊搬送製品（トランスファークレーン／コンテナキャリア）の技術対応業務 ※技術対応業務とは： 販売会社（代理店）のサービスサポート業務、販売会社（代理店）やエンドユーザーからの問合せ対応、製品の修理業務補助／部品交換の補助対応など。 【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■働き方： ・ユーザーにて何かトラブルが発生した際には、まずは販売会社（代理店）が対応しますので、急な呼出しはありません。販売会社が解決できなかったトラブルを電話対応で解決、もしくは現地に出向いて解決する業務です。 ・外出頻度：４〜５回/月 期間：基本日帰り、場合によっては1〜2泊の宿泊を伴う対応もあり。 エリア：全国 ※事前に日程を調整した上で土日・夜間の出張対応は稀に発生しますが、その場合は代休取得は可能 ■配属先：21名が所属しています。（課長1名、主席3名、主任9名、担当2名、定年再雇用6名） ※うち滋賀工場勤務12名 ■働き方： 平均残業は月10時間、年休128日（土日祝休み）と働きやすい環境です。転勤もないので、腰を据えて長く働くことができます。 ■三菱ロジスネクストについて： ◇概要：三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足した東証スタンダード上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生しました（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト）。 ◇製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。 ◇売上比率：約60％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として当社の手掛けた製品が活躍しています ◇平均勤続年数：16.5年（2020年3月時点）と定着性の高さも自慢です 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場G／BMW・MINIの正規ディーラー／未経験OK／正社員／経験者大歓迎 仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 BMW/MINIの正規ディーラーである当社にて、整備士としてご活躍いただきます。 MINIを専門に整備・修理を行います。 ■業務詳細： ⇒MINIの整備・修理業務等のエンジニアリング業務全般をお任せします ◆一般整備 ◆点検整備 ◆車検整備 ◆故障診断 ◆パーツ・アクセサリの取付 ■特徴／魅力： ◇経験年数による社内研修も充実しており、整備経験の少ない方でも十分に実力を発揮できます。またBMW/MINIテクニシャンとしてのステップアップ研修を積極的に取り入れています。 ◇輸入車だからといって難しいことはありません。BMWGroupアカデミー研修とOJTがあり、基本ができていれば大丈夫です。基本的なメーカー研修から、社内独自の研修体制でBMW/MINIメカニックの最高位「マイスター」を目指していきましょう。 ■本求人の魅力： BMWGroupのテクニシャンは、車の状態をパーフェクトに保つことを専門とする整備のプロ集団です。技術を極め、整備士にしかできない仕事に集中するため、お客様対応は行いません。お客様への不具合の問診や修理内容の説明といったフロント業務は、それを専門とするスタッフ（サービスアドバイザー）を配置しております。業務の切り分けにより、それぞれの職務を全うすることができます。 ■安心して働ける環境： 上場企業グループの一員として、有給消化の促進やサービス残業・長時間労働の防止に努めています。 また、各種ハラスメントに関しての相談窓口の設置やコンプライアンス向上に向けた研修の実施など、気持ち良く働けるための環境整備に力を入れています。 ■当社について： 北海道にあるBMW・MINIの正規ディーラーです。 2023年には、全国にBMWや日産の正規販売店を運営する東証プライム上場企業「VTホールディングスグループ」の一員になりました。 今年11月に北広島市に新店舗をオープンするにあたり、総合職として新たな仲間を募集します。 変更の範囲：本文参照

【プライム市場上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社/年休125日・残業20〜25時間/福利厚生◎】 ■業務内容： エレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般（定期点検、法定検査、故障の修理、緊急対応等）をお任せします。 ■詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。 (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証等 各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整します。日本の主要メーカーすべてを扱うため、技術力や知識が身に付き、エレベーター・エスカレーターメンテナンスにおいてスペシャリストを目指すことができます。その手助けとして、専門的な知識・技術を習得するための研修および社内資格制度があります。 ■入社後の流れ 入社後数週間、座学と実機を使用した実技研修を行い、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ※埼玉県和光市JES Innovation Centerで実施予定 現場配属後は、先輩社員に同行しながらOJT研修で実務を覚えていただきます。複数名のチームで一つのエリアを担当するので、わからないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高349億円、保守契約台数は約94,660台（2023年9月末時点）と成長し続けています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【北海道NO.1の拠点数！道内80拠点以上を展開／建設機械レンタルのリーディングカンパニー『アクティオ』グループ／創業60年以上の地元密着企業】 ■業務内容： 当社の工務職として、建設現場で使用される建設機械・重機・器具等の貸し出しにまつわる業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・機械の貸し出し、返却受け入れに伴うお客様対応、準備等 ・返却された機械の点検、メンテナンス、洗車等。返却された機械の状態により修理を行うこともあります。 ・工事現場での修理サービス。貸し出した機械が客先現場で故障した場合、工務担当が現場に行き、状態確認・修理を行います※遠方や宿泊を伴うものはありません。 ・工場内の清掃、雑務等 ■入社後の流れ： 先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 社員同士で協力をしながら、来客対応・点検・メンテナンス・出庫業務を分担して行います。 将来的に一人でも修理ができるようスキルの習得を目指していきます。 ■就業環境： ・5月後半〜秋にかけて繁忙期です。その分閑散期は落ち着いて業務に取り組めます。 ・基本的に休日出勤はなく、土日祝日しっかり休むことができます。（年2回棚卸のための土曜出勤がございます。） ・工場内の熱中症対策として、送風機付き制服を導入したり工場用の大型の扇風機を使用しております。冬期は、防寒着の支給・ジェットヒーターで暖を取っています。 ・業務に必要な資格に関しては全額会社負担。講習に行く日も出勤扱いにする等サポートが手厚く、上位資格取得時には、報奨金も支給しております。 ■組織構成： 営業所ごとに人数規模は違いますが、5〜8名程度の営業所が多く、和気あいあいと仕事を行っています。 ■当社について 当社は、60年以上の歴史を持ち道内80以上の拠点をもつ、建機レンタル業界で確固たる地位を築いています。 業界最大手「アクティオグループ」の一員として、盤石な経営基盤と安定した事業展開を誇ります。 公共工事やインフラ整備など、社会に欠かせない分野を支えており、競合が限られる地域密着型のビジネスモデルで、景気に左右されにくい強みがあります。 長期的な成長が見込まれる分野で、安心してキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域密着型カーディーラー／様々な車種を扱える／若手も多く活躍中／有休連休取得可／キャリアアップとして、マネジメントのほかマイスター（技術者）の道も〜 ■募集背景： 実績好調で店舗を拡大していきたいと考えております。その中で、若手の採用は好調ですが、若手の教育を担う整備士の数が足りない状態のため、今回の募集に至りました。 ご入社いただきましたら、資格取得（3級・2級整備士資格、自動車検査員資格など）の費用は全額負担しますし、スキルアップや育成に特化した施設「テクニカルセンター」を建設予定で、充実した研修を受けられる環境をご用意する予定です。 ■業務内容 自動車整備に伴う、下記のような幅広い業務をご担当いただきます。 メーカー問わず整備車両が入庫してくるので、様々なメーカーの知識やスキルが身に付けたい方是非チャレンジください。※スキルに合わせてお任せしていきます。 ・車検に伴う整備 ・一般整備（点検、オイル交換など） ・重整備 ・若手の育成・マネジメント ■求人の魅力 ・本人の希望や適性に合わせたキャリアパスを用意しています。 └マネジメントコース：チームや部署をまとめる管理職コース └マイスターコース：スキルを突き詰め、後進へ伝えていく専門職コース ・残業は10ｈ程度です。車1〜2台につき3〜4人で担当していることに加え、時間予約制で飛び込み作業があまり発生しないこと、十分な人数を揃えることで、整備士の負担を減らしています。 ・社員自身の目標設定とその結果が評価に反映されるという評価制度を導入しているので、明朗かつ納得度の高い内容となっています。 ・自分の車の整備も、安全に乗る上で必要な整備（車検、オイル交換など）であれば営業時間内に実施可能です。 ・新車・中古車はもちろん国産車・輸入車など、社員価格で購入できます。（オークションで仕入れができます） ■社風 20代社員が多く、社員同士の仲が良い環境です。扱う車種が幅広く、スピード感を大事に業務をしており、やる気／向上心が高い方が多い環境です。社内外含めコミュニケーションを取ることが好きな方。同世代と切磋琢磨しながら成長したい方にはぴったりな環境です。 ■組織構成： 可児市：30〜40名 各務原市：20名 ※新卒・中途半々ほど 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界シェア90％企業・専門的なスキルが身につく／残業月10~20H／年休125日・完全週休二日／日中の作業メイン・夜ほぼ無／教育体制◎英語研修補助あり／機械や電車、海外好きな方歓迎〜 ■レール削正車とは 走行しながら砥石でレールの表面を削る特殊車両で、全国の鉄道機関で導入されています。列車が通過するとレールに傷がつきやすくなり、長持ちさせるために削る必要があります。 電気で動く特殊な車両で空圧、油圧を駆使して動くため、機械としての面白みもあります。 ■職務内容 ・鉄道会社（JRや私鉄）に納入する削正車の担当となり、導入から更新までの約15年間、一人約10車両（副担当を含む）を担当いただきます。 〈業務内容〉 ・担当車両の定期メンテナンス(車両別年に１〜２回） ∟点検した上でエンジン、ポンプなどの部品交換、試運転を行います。 ・突発の不具合に対する修理定期メンテナンス ◎お客様の車両基地で作業するため、日中のメンテナンスが主です。 月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合があります。突発的な問い合わせの対応は翌朝となります。 〈出張〉 ・新車両の担当となった際、イタリアに出張し車両の検査があります。（数年に1回程） ・長期出張の際、週末に自宅に帰れる配慮もあります。 ■組織・働き方 ・現在13名で、30〜40代中心※男性のみ ・年休125日、年末年始休暇9連休の実績あり ・10年間で離職者は1名と定着率も抜群です。 ・残業は通常10時間、繁忙期も20時間程度です。 ■入社後の流れ ・1週間程度の研修後、OJTを経て約3年後に独り立ちとして担当車両を受け持ちます。１〜２年目は先輩の点検に同行し補助として、指示を受け、修理や整備を行っていただきます。 ・全員が業界未経験で、自動車整備、産業機器、船舶、工場機械の整備等のご経験を活かして活躍しています。 ■英語のやりとりについて ・イタリア・スイスのエンジニアと現場作業することがあり、外国人エンジニアの英語での指示にしたがい修理の対応をしていただきます。 ・毎日送付しているスイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきます。 ・英語研修補助として専門学校に行っていただきTOEIC目標スコアを達成することで研修費用を会社負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験歓迎・職種未経験歓迎！／スポーツカー・高級車・外国車好きの方へ／会員制ドライビングクラブ(プライベートサーキット)のスタッフ募集！／社員寮、引っ越し手当有り】 ■業務内容： 軽微なメンテナンス業務となります。走行の前/後のメンテナンス、保管しているお車の整備が主な業務となります。 （1） コース走行車両の走行前メンテナンスオイル漏れ、タイヤの空気圧の点検、計測機器取り付け、ステッカー張り等 （2） 預かり車両のメンテナンス、バッテリー点検、タイヤ交換、ブレーキパッドの交換等 （3）設備や工具のメンテナンス共有で利用する設備や工具等の保守管理 （4）施設内移動車両・作業車両の整備 （5）清掃作業車・レッカー車等運転及び作業 ■組織構成： 6名（マネージャー1名、メンバー5名） ■就業環境： 残業ほぼなし・年休110日 シフト制ではありますが、希望は通りやすく連休も取りやすい環境となっています。 ■研修制度： OJT研修を通して、約1〜2か月間業務の流れを育成していきます。 ■キャリアパス： 将来的にはチームリーダーとしてメンバーのマネジメントや、ピットスタッフ職へのチャレンジ機会を用意しております。 ■Magarigawaのサービス： 2023年 夏に開業したアジア初の会員制ドライビングクラブ(プライベートサーキット)“THE MAGARIGAWA CLUB”内で会員のお客様向けのメカニックとして業務を行っていただきます。 ※THE MAGARIGAWA CLUBは会員のお客様が所有する車を楽しく運転することが出来るプライベートサーキットです。施設内には、プール・レストラン・テニスコート・温泉施設や宿泊施設などを併設し、新しいカーライフを提供するリゾート施設となります。 ■魅力ポイント： ・今まで映像でしか見たことのないような様々なスポーツカーを実際にメンテナンスして頂きます。 ・会員制の施設のため、新築で綺麗かつ洗練された環境でお仕事ができます。 ・アジア初のドライビングクラブのため、海外のお客様もご来場します。 ・豊かな自然のなかで、他スタッフと楽しくコミュニケーションをとりながらのお仕事となります。 ・金谷ホテルのシェフが腕を振るう賄いランチ（500円）をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社者全員が業界未経験／残業月10~20H／業界シェア90％企業で専門的なスキルが身につく／機械や電車、海外が好きな方歓迎／丁寧なOJT研修／年休125日・実働7.5H〜 同社は、スイスの親会社が製造する電車のレールを削り滑らかにする「レール削正車」の販売・保守・請負業務を行っております。同社にてレール削正車の定期メンテナンスや修理点検、部品の交換や組立を行っていただきます。 ■職務内容 ・鉄道会社（JRや私鉄）に納入する削正車の担当となり、導入から更新までの約15年間、一人約10車両（副担当を含む）を担当いただきます。 〈業務内容〉 ・担当車両の定期メンテナンス(車両別年に１〜２回） ∟点検した上でエンジン、ポンプなどの部品交換、試運転を行います。 ・突発の不具合に対する修理定期メンテナンス ◎お客様の車両基地で作業するため、日中のメンテナンスが主です。 月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合があります。突発的な問い合わせの対応は翌朝となります。 〈出張〉 ・新車両の担当となった際、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し車両の検査があります。（数年に1回程） ・長期出張の際、週末に自宅に帰れる配慮もあります。 ■英語のやりとりについて ・イタリア・スイスのエンジニアと現場で協業することがあります。外国人エンジニアの指示にしたがい車両整備の対応をしていただきます。 ・毎日送付しているスイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきますので英語の読み書き、会話力を存分に発揮していただけます。 ■組織・働き方 ・現在13名です。（30〜40代中心※男性のみ） ・年休125日、土日祝休、年末年始休暇は9連休の実績あり ・夜間の対応が少ない、専門家として裁量を持てることから、10年間で離職者は1名と定着率も抜群です。 ・残業時間は通常10時間、3か月程度の繁忙期も20時間程度です。 ■入社後の流れ ・1週間程度の研修後、OJTを経て約3年後に独り立ちとして担当車両を受け持ちます。１〜２年目は先輩の点検に同行し補助として、指示を受け、修理や整備を行っていただきます。 ・全員が業界未経験で、自動車整備、産業機器、船舶、工場機械の整備等のご経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

佐川急便グループの安定基盤／日祝休み／残業月平均20h／トラックや特殊車両の整備に従事／福利厚生充実／長期就業環境◎／自動車整備士の資格を活かせる／幅広い車種の整備で技術力向上可能／定着率95%以上／資格手当・家族手当あり ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は複数人のチームで担当車両が完成するまで任されるため、トータル的な整備スキルが養われます。また特殊車両の整備を手がけることも！当社はいすゞ自動車のディーラー権を取得している為、高難度な故障に対応出来る設備も整っています。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。残業時間 月平均20時間 変更の範囲：本文参照 変更の範囲：本文参照

◇◆ラジオCM放送中「建機と仮設のナルハマリース」／帝国データバンク、商工リサーチ発行の情報誌に2023,2024年の優良企業として紹介／業界未経験・第二新卒も歓迎／建設用のレンタル機材整備・修理をお任せ◆◇ ■担当業務： 今回事業拡大のための増員につき、700種以上の建設用機材や、仮設材が商材の同社にてメンテナンススタッフをお任せいたします。 【具体的には】 ・建設機械・仮設材のメンテナンス及び修理等 ・納品、引取業務 ・依頼を受けたら業務課に配送スケジュールの調整依頼 建設用機材は、保有するよりレンタルのほうが安く済むと好評です ■入社後の流れ： 機材や部品の名称、構造図面の見方、工具の名前なんかもわからない方もご安心ください！同社に所属するプロの整備士はみんな初心者からスタートしています。新人の不安に寄り添い丁寧にコツを伝授していきます。経験を積んだら、メーカーが主催する講習会に参加して、さらにステップアップしていただきます。 【お取り扱いされる機材について】 埼玉支店(埼玉県朝霞市)では約10,000台にのぼり、計測機材や照明機器など多岐にわたります。 ■働き方： 一元管理しているため地方への転勤の不安がなく、お住まいの場所で落ち着いて手に職を付けたい方にピッタリです。 さらに残業が少なくワークライフバランスを重視したい方、資格を取得してキャリアアップしたい方にもおすすすめです。 ■会社の特徴： 創業55年間の信用と実績があります。埼玉支店(埼玉県朝霞市)では約10,000台の機械を管理しています。各自仕事に責任を持ち、かつ愉しんで働く自由な社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験者歓迎！/設立55年超の老舗企業◎/残業月2時間前後/長期休暇あり/転勤無し/資格取得支援制度あり/資格取得状況によって手当あり！/マイカー通勤可・駐車場完備】 ■職務内容： 当社にて、自動車及び建設機械の整備業務に従事いただきます。取り扱い車輛は軽自動車から大型特殊車及び建設機械まで取り扱いますが、主力は大型建設車両です。2〜3名体制で整備を行うことが多いです。 入社後は基本の自動車整備を一通りマスターしていただき、建設車両を整備できるようにキャリアアップしていただきます。未経験者でも丁寧に指導いたしますので、同業務に興味をお持ちの方は積極的にご応募ください◎ ■組織構成： 配属部署には10名在籍しており、20代〜70代まで幅広い方が活躍しています。 ■教育体制・支援制度 自動車整備は国家資格取得に2~3年程度かかるため、入社後資格取得に至るまでは適宜先輩のサポートを得ながら整備の流れを身に着けていただく流れとなります。1年間はojtで業務の流れを掴んでいただき、その後半年間は資格習得に向けて適宜先輩のサポートを得ながら勉強をしていただくイメージです。 大特、大型自動車免許等の資格取得を目指す方を積極的に当社でバックアップいたします（資格取得に関する費用は当社負担）。 ■キャリアビジョン： 整備職として入社後、長期勤務によるキャリアアップにより、当社の整備部門の管理職、および経営幹部を目指すことが可能です。 ■当社の特徴： ・民間車検場、特定自主検査場、各メーカー指定工場として、創業以来順調に業績を伸ばしております。庄内一円をテリトリーとしており、建設機械メーカー等の多くのメーカーの販売、整備サービスの代理店となっており、軽自動車から大型車までの民間車検場にもなっております。 ・研修受講や資格取得等を積極的にバックアップすることで有能な技術者を多数育て、会社の発展に力を入れております。 ・近年、特に若手人材を積極採用しており、現在は20代が4名、30代が3名在籍しております。時代に合わせて変化していく企業を目指すため、更に積極採用を進めてまいります。 ・残業が少なく、各種休暇制度が充実しており、年末年始・GW・お盆は連続休暇が可能ですので、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。

〜年休116日／16期連続黒字経営／有給消化率95％以上／残業月20H以内／高水準の給与体系〜 全国販売実績3,000台以上の自動車販売店を展開する当社の検査員として、検査業務、指定整備工場での自動車整備、新車・中古車の点検、修理をお任せします。【変更の範囲：無】 ■具体的には： ・検査業務 ・新車の加装整備 ・電装部品の交換 ・故障診断、重整備、部品取り付け ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備 ・納車整備 ・オプション取り付け ・電装品取り付け（ナビ、ドラレコ、 ETC等） ・修理内容の説明 ・コーティング ・板金塗装 ★車検業務を中心に、一般的な自動車整備を行なって頂きます★ 〜1日の流れ〜 9:30 出勤、開店準備 9:45 全社朝礼 10:00　業務開始 13:00　昼食(休憩) 14:00　業務再開 18:00　閉店作業 18:30　退勤 ■業務の特徴： 「早い！安い！安心！」のマッハ機能を使った車検システムです。指定工場で車検整備だけではなく中古車の加修整備や新車の加装整備など、幅広く整備ができる環境です。メンバー指導の定期ミーティングや社内外での技術研修、本部からのフォロー体制が整っており、各分野においてスキルを伸ばすことができる環境です。他社の視察や実務研修も行っております。綺麗で快適な設備で、ノウハウを学べます。 ■働くスタッフについて： 検査員：現在2名 従業員：総勢15名 メンバーは20〜30代が中心。社内外のコミュニケーションを大切にしています。分からないことは社歴や年齢に関係なく気軽に聞け、お互いが歩み寄って少しでも気持ちよく働ける環境を作っています。業務のことで悩みがあればいつでも気軽に相談してください。 ■明確な評価制度： 各種手当から等級まで、明確な評価制度を用意しています。定性シートなどを基に各店舗責任者が正当に評価いたします。インセンティブ制度も導入しておりますので、「時間内に成果を出す」ことに意味を持って日々取り組むことができます。 変更の範囲：本文参照

■採用背景： お茶業界の大規模化に伴い、農業の機械化を進めていく中で新しい製品の開発を行っていくため、人員を募集します。 ■仕事内容： 茶摘機など、茶園管理に使用する農業機械を行っている当社にて、電気制御を携わっていただきます。新しい製品の電気制御を行って頂くための人員を募集します。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・入社後は過去実績のある既存製品のカスタマイズなど協力会社さんと協力しながらスタートして頂くので、知識を身に着けながら業務に取り組むことができます。また、アナログ回路の設計からPLCでのプログラム開発を行って頂き、製品の電気制御を担当して頂きます。客先での電気系のメンテナンス作業も行う時もあります。 ■組織構成： 組織体制：8名で開発・設計を行っております。 ■当社の特徴： ・ 国産初の動力茶摘み機の開発に成功して以来、茶業界に革命をもたらした「茶摘み機のトップメーカー」茶摘機など、茶園管理に使用する農業機械の販売を通して、茶園経営を多面的にサポート乗用型茶摘み機ならびに管理機の研究開発に努め、その独自の技術を生かし、更に園芸用トリマー等の開発も行っております。 ・海外からのオーダーも多く、輸出向け機械の開発にも力を入れています。外の売り上げは40％を占めており、世界で一番お茶の生産が多い中国にも同社の機械を納めております。その他にも欧州、アフリカ、中東、アジア諸国、アメリカにも機械を出荷しています。世界的に見ると、農業の分野では人の手で行っている側面が多く、機械化という観点では注目されている分野です。お茶以外にも、国内外に収穫機剪定機等の開発も行っています。 ■当社の将来性： ・当社のお茶摘みに特化したマシンは自動化や無人化にも対応できるように技術開発が進んでいます。ドローンなどとのコラボも考えられているため、最先端の事業に関わることができます。さらには、無人化などにより宇宙産業への介入など可能性は無限大です。

〜安定就業を手に入れて、より幅広い製品のメンテナンス力を得たい方へ〜 入社決め手は社員人柄／仕事に打ち込める／定着88％／平均勤続11.8年 ◎建機レンタル業界でトップクラス実績 ◎駅前開発やリニアモーターカー開通の裏側をレンタルでサポート ◎福利厚生と働きやすさも確保 ■概要 『品質のNISHIO』のブランドを支えるため、建設機械を在庫する営業所でレンタル品のメンテナンスを担当頂きます。 毎日多くのご注文をいただくため、お客様が安心して使えるように整備点検を行います。 ■仕事詳細 ・機械や機器の返却、レンタルに伴う入出庫業務 ・貸出前の車両点検（燃料、ブレーキ、傷などの基本的な事項の点検） ・貸出後の車両メンテナンス、修理、清掃業務（不具合確認） ・トラブル／故障時の出張修理（週に1回あるかないか程）　 ■取り扱い製品 「パワーショベル」「ブルドーザー」「タイヤショベル」「バックホウ」 「クレーン車」「高所作業車」「アスファルトフィニッシャ」「ロードローラ」「フォークリフト」「ダンプカー」などを扱っています。 ■働きやすさ 毎日こまめに整備・点検をするため、故障やトラブルは少ないことが特徴。 精神的なプレッシャーがなく肩に力が入らず、その分いい仕事ができます。 （1日当たり10〜20台整備します。） ■客先訪問について 客先へ訪問して修理することもあります。 現場で1〜2時間対応できます。また、修復できなくても代車があるのでお客様に迷惑がかかることはありません。 ※お客様に迷惑とならないように、一人前になるまで一人で客先へ行くことはありませんのでご安心ください。 ■安心の研修制度 座学を実施したのち、入社後1ヶ月間は中部機械センター（小牧市）で研修実施。小牧市に通えない方は、会社負担で社宅を用意いたします。 重機から軽車両の整備を学んでいただきます。その後も ■評価とキャリアアップ 商品を〜機種覚える、整備を〜機種できるようにする、など個人で目標を設定して達成度合いに応じて評価します。 意欲的な方は、社内の昇格試験を受けて、級位を上げることが可能です。 ■資格制度も充実 必要な資格はすべて会社負担にて取得可能です。 自分の技術力を高めていくことが可能です。 変更の範囲：本文参照

【大手グループ企業／賞与年3回／バス・トラックなどの整備／車種の限定は無し！様々な車種の整備に携われます】 ■業務内容： 本社もしくは各事業所にて、メカニックとして自動車整備を行って頂きます。 ■勤務地：下記のいずれかとなります。 本社 / 京都市交通局の車庫（梅津） / 京阪バス車庫（大津・京田辺・枚方・交野・門真・寝屋川・男山・山科） ■就業に関して 本社整備工場での就業を予定しております。 ただし、状況に応じて各市営バスの車庫への配属など可能性はあります。 ■詳細： ・基本は2人1組で作業を行っていただきます。 ・具体的な業務は下記のいずれかとなります。 （1）車検…車検・定期点検・オイル交換 （2）修理…事故や故障による整備・修理 / 自動車のメンテナンス・故障診断・パーツの取り付け、交換など （3）本社以外…自動車（バス）の整備業務、京都市バスの点検、及び整備 ※同社は、京阪電気鉄道株式会社と京阪バス株式会社及び三大ピストンリングメーカーのTPR株式会社の共同出資 されており、西日本の私バス・市営バスなどの点検・修理を中心に事業を安定的に展開しています。 ■仕事の魅力・やりがい 受付車種を限定していない為、様々な車種の車検・整備に携わっていただくことが可能です。 市バスなど人々の生活に欠かせない交通機関の安全な運行を支えられることは、大きなやりがいです。

〜実務経験なしOK／整備士資格3級からチャレンジ可◎スズキ正規ディーラーでの整備士／レベルに合わせた業務からスタート〜 当社でご購入頂いたお客様の自動車の整備業務をお任せします。 納車後1ヶ月点検・6ヶ月点検や車検、定期的なオイル交換等のメンテナンス業務をお願いいたします。 ■業務詳細： ＜オイル交換などの定期メンテナンスや、車検整備＞ 点検・整備毎に記録簿を付け、お客様のお車を最適な状態に維持します。 ＜故障車や事故車の修理業務＞ スズキ自動車正規ディーラ ーでしか対応出来ない業務も発生します。 （車種別特殊部品の交換等） ※将来的にはお客様へ整備記録簿のご説明や診断内容の説明もお任せします。 また、整備工程の策定・現場指示もお任せしたいと考えています。 ■入社後について： ・整備士のご経験のある方は即戦力として、技能に合わせたレベルの作業からお任せします。 ・経験の浅い方は先輩のアシスタントとしてスタートし、作業内容に応じて担当して頂きます。 2級整備士資格を持ってない方は、会社が全額負担で講習に参加し、2級取得を目指すことができます。 また、定期的にメーカー研修もありますのでご安心下さい。 ■当社について： 南大阪を中心に、50年余り地域密着を大切にするスズキ自動車の正規ディーラーです。 先輩方のサポート、充実の研修でディーラーとして一人前になるまでをサポートします。

【プライム市場上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社/年休125日・残業20〜25時間/福利厚生◎】 ■業務内容： エレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般（定期点検、法定検査、故障の修理、緊急対応等）をお任せします。 ■詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。 (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証等 各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整します。日本の主要メーカーすべてを扱うため、技術力や知識が身に付き、エレベーター・エスカレーターメンテナンスにおいてスペシャリストを目指すことができます。その手助けとして、専門的な知識・技術を習得するための研修および社内資格制度があります。 ■入社後の流れ 入社後数週間、座学と実機を使用した実技研修を行い、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ※埼玉県和光市JES Innovation Centerで実施予定 現場配属後は、先輩社員に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていただきます。複数名のチームで一つのエリアを担当するので、わからないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高349億円、保守契約台数は約94,660台（2023年9月末時点）と成長し続けています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社/年休125日・残業20〜25時間/福利厚生◎】 ■業務内容： エレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般（定期点検、法定検査、故障の修理、緊急対応等）をお任せします。 ■詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。 (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証等 各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整します。日本の主要メーカーすべてを扱うため、技術力や知識が身に付き、エレベーター・エスカレーターメンテナンスにおいてスペシャリストを目指すことができます。その手助けとして、専門的な知識・技術を習得するための研修および社内資格制度があります。 ■入社後の流れ 入社後数週間、座学と実機を使用した実技研修を行い、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ※埼玉県和光市JES Innovation Centerで実施予定 現場配属後は、先輩社員に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていただきます。複数名のチームで一つのエリアを担当するので、わからないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高349億円、保守契約台数は約94,660台（2023年9月末時点）と成長し続けています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務