ノートPC・タブレット・スマートフォン・ゲーム機などの身近な商品に搭載される電子機器の製造を行う当社にて、新製品試作・立ち上げをお任せします。 岡山第一工場で生産される製品（コネクター・精密部品）等の小型電子部品用樹脂パーツ新製品試作・立ち上げの業務をご担当いただきます。 ■具体的には：【変更の範囲：会社の定める業務】 　・新製品試作、立上げ業務 　・不良解析や分析業務 　　※品質管理のご経験も活かせます。 ■当社の魅力： 高い技術力によりノートPC、タブレット、スマートフォン、ゲーム機などその時代に必要とされる商品に搭載される電子機器の製造を行ってきました。国内大手電機メーカーをはじめ、海外メーカーとも多数取引があるグローバル企業です（海外売上比率は約70％）。当社の強みは、金型設計、製造から金属プレス、プラスチック成形、組立等、多岐にわたる工程を一貫して実施している点であり、難易度の高い精密電子部品の製造を可能としています。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。】 変更の範囲：本文参照

【大手空調機器メーカーやガス機器メーカーから選ばれる非鉄金属の加工エキスパート会社/ゆくゆくは生産管理や工程改善業務もお任せ/平均有給取得日数20日と働きやすい環境を推進中】 ■職務内容： 当社の製造部組立課にて、ガス器具部品をはじめ、石油、水および空調関係の各種機械部品（バルブ・継手など）の組立・検査・ろう付け作業をお任せいたします。 重いものを持つ作業はありません。業務の7〜8割は組立・検査・ろう付け作業、2〜3割は効率の良い製品検査方法を考案し実践、もしくは生産管理業務の補助をしていただくイメージです。 例えばバルブ組立の際には空気や水が漏れることがないか、漏れ検査をする必要があります。そのための検査方法を選定し（水没検査や電子機器を用いた検査方法など）、業務の効率化・改善を図っていただきます。 作業現場はスポットクーラー、エアコンが完備されており、匂いなどもなく作業しやすい環境です。 ■入社後のステップ 業務に慣れていただいたら、業務フローの検討や改善、生産プロセスの改善などにもチャレンジいただける環境です。 ■組織構成： 現在の大阪工場組立課は正社員4名（20代〜50代）、派遣社員5名で構成されています。 入社後は1か月程度、金属加工を行う加工課で研修を行いながら製品について学んでいただきます。その後組立課へ配属となり、OJTでしっかり指導します。 ■特徴： ・1948年創業。創業から半世紀以上かけて培ってきた技術力やノウハウは、世界でも高い評価を得ており、世界最大級の投資情報機関『スタンダード&プアーズ』の格付けにおいて、トップクラスの『AA』ランクを獲得しました。 ・大手空調メーカーや住宅設備メーカー、半導体メーカーまで幅広い取引実績があり、安定した財務・経営基盤を構築しています。 ＜同社の取り組み＞ https://www.youtube.com/watch?v=dkanjZcJoOY&t=2s 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休二日制/土日祝休み/海外17カ国・37拠点に展開/プライム上場・長期発行体格付けA-で安定性◎/賞与実績8.5カ月分】 ■業務概要： 主にアメリカの顧客においての工事案件のプロジェクトをお任せいたします。（ご経験・志向に応じて案件は決定しますが、現状ではリチウムイオン電池の製造装置×工事案件をお任せする可能性が高いです。）顧客と納入する製造設備の仕様確認・工事進捗の管理、仕入先メーカーと納期調整や現地での試運転の取纏め、その他施工会社の管理等、プロジェクトを俯瞰して各協力会社と良好な関係性の下、プロジェクト完遂を目指して頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細： ・各メーカーの仕様チェック、各設備の取り合いの確認 ・仕様確認 ・現地での調整・打合せ ・顧客対応（打合せ同行） ※現地関連業務…現地との打合せ、据え付けの立ち合い、仕様性能の確認その他国内のパートナー企業・顧客との打ち合わせで国内出張もございます。 ※案件によっては短期・中長期の出張が発生します。 ■組織構成： エンジニアリング本部：約83名 ■当社の魅力： 独立系機械専門商社として1948年に創業。堅実経営×7つの事業部のバランス経営×グローバルネットワークを活かしたトータルソリューションを強みとし、単体550名の社員ですが2022年3月売上実績は1480億円となりました。2030年に向けた中長期計画も掲げ、理念もブラッシュアップ。また、潤沢な資産をもとに、M&A・事業投資も積極的に行う中で、社内でも新部署を設立しており、人事部の役割が大きい組織となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務　【変更の範囲：会社の定める全ての業務】 電子製品全般のモノづくりをグローバルで統括管理する部門にて、基板実装・組立工程の省人化/標準化業務に携わっていただきます。 【担当する業務（詳細）】 ■基板実装・組立工程の省人化・自働化の検討と評価 ■基板実装・組立工程のむだ（ムダ）取りどり改善案の検討と評価 ■基板実装・組立工程の標準化 ■各工場の基板実装・組立工程の立ち上げ支援 【担当製品の特長】 大手国内外自動車メーカー向けの自動車用ランプの光源・制御部品 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ■生産技術は、いかに高品質のものを安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります ■生産コストの責任部署であり、当然責任はありますが、その分裁量の幅は広く、自分がやりたいこを実現できる部署です 【募集の背景】 ■自動車用ランプのＬＥＤ化が進み、ランプ内に基板を組み付ける製品が増えており、基板実装のグローバル展開を進めております ■グローバル展開を実施するにあたり、省人化の実現、同一生産方法・同一品質の実現を行うことを目標としております ■基板実装の省人化×標準化に一緒にチャレンジいただける人材を募集しております 【配属部門の概要】 ■電子製品全般のモノづくりをグローバルで統括管理する部門です ■省人化活動を推進し、技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しております 【働き方について】 フレックスタイム（コアタイム10時〜15時） 【外出・出張の有無】 設備評価、及び設備立ち上げ支援のため、国内出張・海外出張があります 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ■基板実装・組立工程の省人化/標準化を推進するリーダーとして活躍していただきます ■その後は、マネジメントまたはエキスパート職どちらの選択も可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高約1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆募集背景： ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。 ※変更の範囲：会社の定める業務とする ◆職務概要： 設備設計(勤務地：多摩／米子)として以下業務を行っていただきます。 ・設備機器の設計及び開発 ・電気制御の開発 ・設備組立、調整、評価　　　等 ◇海外(中国/カンボジア/タイ/マレーシア/フィリピン/スロバキア等)出張や海外赴任等の可能性がございます。 ◇今後強化していく分野： ・車載向け： └車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化 └自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります） ・住設向け： └家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化 ・ロボット向け： └独自開発機能を盛り込んだ高精度、高機能な制御回路開発強化 └AI機能の開発強化 ◇やりがい： 当部では、業界大手の顧客との技術打合せを定期的に行っており、最先端の情報に触れながら、これまで市場になかった新製品の開発に寄与する事ができます。メカ設計、磁気設計に加え、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い技術を統合させた製品を開発していきます。騒音や消費電力が少なく、効率的で耐久性のある当社のDCモーターは、大きな視点で環境負荷低減への貢献に繋がります。 ◆同社の特徴・魅力： ・積極的な事業展開：売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中。 ・総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と「エレクトロニクス技術」の融合です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高約1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆募集背景： ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。 ※変更の範囲：会社の定める業務とする ◆職務概要： 生産技術(勤務地：多摩／米子)として以下業務を行っていただきます。 ・製造技術開発 ・モーター製造工程の工法開発、設備設計、合理化業務　　　等 ◇今後強化していく分野： ・車載向け： └車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化 └自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります） ・住設向け： └家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化 ・ロボット向け： └独自開発機能を盛り込んだ高精度、高機能な制御回路開発強化 └AI機能の開発強化 ◇やりがい： 当部では、業界大手の顧客との技術打合せを定期的に行っており、最先端の情報に触れながら、これまで市場になかった新製品の開発に寄与する事ができます。メカ設計、磁気設計に加え、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い技術を統合させた製品を開発していきます。騒音や消費電力が少なく、効率的で耐久性のある当社のDCモーターは、大きな視点で環境負荷低減への貢献に繋がります。 ◆同社の特徴・魅力： ・積極的な事業展開：売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中。 ・総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と「エレクトロニクス技術」の融合です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜コロナ渦における非接触ニーズやペーパーレスで需要高◎／ニッチなマーケットでトップクラスを走る設立50年企業／入社後のスキルアップ可能／社員の成長を考える会社＞ ■業務内容： ホテル向け自動精算機や、手形・小切手処理関連機、ICカードリーダーなどさまざまなシステム機器を手掛けている当社にて、マネージャー候補として生産技術をお任せします。セル生産方式にて、より高品質かつ低コストな製品製造方法・工程の開発、新製品の製造方法の決定などを担当していただきます。 ■業務詳細： 小規模のプロジェクトからお任せいたします。 ・製品の設計段階から参画、量産立ち上げまでの製造方法の提案・改善 ・製造書類作成（QC工程表、作業標準書、工程内チェックシート） ・製造工法開発のための治具設計 ・量産機社内製造（安定化するまでは社内で組立製造を実施） ・工数改善活動 ・外注先の選定や作業手順の指導等（数か月に1回程度、自動車での日帰り出張あり、出張経費は会社支給） ・自社製品修理対応（見積書作成、実機修理） ※使用CAD：Solidworks ■組織構成：生産技術チーム：社員4名（リーダー1名、20代1名、30代1名、60代1名）、パート4名 ■ミッション： ・メインのミッションは量産立ち上げまでの製造工法開発・設計となります。社内量産が安定した後のフェーズからは外部委託先での生産となりますので、生産の基礎となる部分の開発、設計といった上流工程に携わることができます。 ・品質管理も考慮した製造工法（検査方法）を開発部門と連携しながら開発する事ができます。 ・また、チーム内での作業効率化やペーパーレス化も促進しております。役員との距離も近く、社内決済に関してもフットワーク軽く進めていく社風です。 ■働き方 : ・急な呼び出しや夜勤は発生しません。 ・2か月に1回程度、車で移動可能な範囲で日帰りの出張が発生します。 ■当社の特徴： ニッチマーケットでシェアNo.1プロダクト多数！ システムギアグループ連携による新たな事業領域への取り組みも行っています。ハード面では、銀行の手形の発行機やホテル・フィットネスの自動精算機、大学の出席管理システム、証明書の発行機、病院の自動精算機等、幅広い業界で同社製品の有用性が評価を受けています。

〜需要拡大中◎創業60年以上の半導体製造装置メーカー／生産キャパシティ拡大計画による増員採用／大手企業と取引多数◎〜 ■業務内容： 顧客から依頼のある製品を製造するために、どんな材料でどの設備を用いてどんな工程や方法にするかを考える業務をお任せ致します。 社内での業務だけでなく対顧客との折衝も発生します。 ■業務詳細： 具体的には、設計相談（形状やコスト面など）を一緒に検討していただきます。 また業務のボリュームとしては、治具設計も多くなります。工数削減などの改善のため治具の再設計などは必要になることもあります。 ※面接の中で話し合ってご経験に合わせて、最初にお任せすることを決定していきいます。 ■組織構成： 工程設計や治具設計などを行う技術部に所属していただきます。 50代の部長と30代~50代のスタッフが5名所属している組織です。 ■働き方： ご入社後は、技術部長の指導によりOJTで業務を学び技能を習得していただきます。その一環で当社の製品の製造過程を知っていただく為に、製造部で研修を行う可能性もございます。 残業は平均30~50時間ほどで、現状半導体不足の影響で忙しくなっております。人を増やすことで一人当たりの残業時間を少し落ち着かせたいという思いもございます。 休日出勤は、多くはございませんが発生します。（月に1回あるか） ■強み： ・当社は、東京エレクトロン社が半導体製造装置の生産を始めた当初よりお付き合いがあり、装置の中でも主要な部品の製造を行っております。半導体装置は高度な技術によって生産されていることから、主要パーツの製造を担う協力会社を一度決めた会社から変更することは稀で、安定的なお付き合いをしております。 ・新しい製造装置の試作にもトライしており、東京エレクトロン社の数ある協力会社の中でも安定したポジションにおります。 また、半導体装置以外にも航空機やスペースシャトルの部品も製造しており、当社の関わった部品はエンジンや主翼となっております。 ・当社は、昔から工場の増築にも前向きで最新の設備なども導入していることで顧客からも引き合いがあり、働く社員のモチベーションアップにも繋がっております。

〜需要拡大中◎創業60年以上の半導体製造装置メーカー／生産キャパシティ拡大計画による増員採用〜 ■業務内容： 顧客から依頼のある製品を製造するために、どんな材料でどの設備を用いてどんな工程や方法にするかを考える業務をお任せ致します。 社内での業務だけでなく対顧客との折衝も発生します。 ■業務詳細： 具体的には、設計相談（形状やコスト面など）を一緒に検討していただきます。 また業務のボリュームとしては、治具設計も多くなります。工数削減などの改善のため治具の再設計などは必要になることもあります。 ※面接の中で話し合ってご経験に合わせて、最初にお任せすることを決定していきいます。 ■組織構成： 工程設計や治具設計などを行う技術部に所属していただきます。 50代の部長と30代~50代のスタッフが5名所属している組織です。 ■働き方： ご入社後は、技術部長の指導によりOJTで業務を学び技能を習得していただきます。その一環で当社の製品の製造過程を知っていただく為に、製造部で研修を行う可能性もございます。 残業は平均30~50時間ほどで、現状半導体不足の影響で忙しくなっております。人を増やすことで一人当たりの残業時間を少し落ち着かせたいという思いもございます。 休日出勤は、多くはございませんが発生します。（月に1回あるか） ■強み： ・当社は、東京エレクトロン社が半導体製造装置の生産を始めた当初よりお付き合いがあり、装置の中でも主要な部品の製造を行っております。半導体装置は高度な技術によって生産されていることから、主要パーツの製造を担う協力会社を一度決めた会社から変更することは稀で、安定的なお付き合いをしております。 ・新しい製造装置の試作にもトライしており、東京エレクトロン社の数ある協力会社の中でも安定したポジションにおります。 また、半導体装置以外にも航空機やスペースシャトルの部品も製造しており、当社の関わった部品はエンジンや主翼となっております。 ・当社は、昔から工場の増築にも前向きで最新の設備なども導入していることで顧客からも引き合いがあり、働く社員のモチベーションアップにも繋がっております。

※東証プライム上場/700社以上の大手メーカーの上流工程案件多数/設計開発案件7割以上※ 〜リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■仕事内容： 電気自動車（BEV、HEV）市場拡大による生産ライン新設における生産準備及び合理化改善業務 ・生産準備：搬入立ち合い、帳票作成や設備メーカー、他部署との折衝 ・合理化改善：生産ラインに対しての改善業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■評価制度： エンジニアの評価は、 （1）その年の売上（単価×稼働時間） （2）貢献度ポイント（勉強会への参加や営業へのサポート等々） （3）単価の上り幅 （4）目立った活動をされた方への特別賞 の4点を総合的に判断いたします。 ご自身のグレードと貢献度ポイントから、どれだけ頑張ればどの給与になるかが完全に見える化されております。また資格手当についてもＳ〜Ｄの5段階のランク分けに対して、15,000〜300,000円の報奨金が追加で支払われます。 ■サポート制度： ・1人のエンジニアに対して1名のエンジニアがキャリア相談役として付く。メンター制度がございます。どんなベテランのエンジニアの方にも生涯1名つくような制度でどなたでも即キャリア相談をサポートいただける体制となっております。 ■社風： ・エンジニア同士の横のつながりが強い社風です。研修の企画などもエンジニア起点で作られ、エンジニア目線で実施されます。配属企業が違うエンジニア同士もチャットでつながることができ、プライベートで交流のあるエンジニアも多々おります。 ・リファラル採用（社員紹介）が中途採用全体の3割ほどを占めており、社員からおすすめされる会社でございます。 ・リーマンショックやコロナでも派遣切り等を全く行わなかった有数の企業です。 ■数字で見る！知る！アルプス技研 ・約700社の企業様と取引 ・全国に300超のチームプロジェクト有 ・エンジニアの現役最高齢社は65歳、全エンジニアの内30％以上が40代以降であり、長期的に就業できる環境 ■技術者の声 https://www.alpsgiken.co.jp/service/engineer/voice.html 変更の範囲：会社の定める業務

※東証プライム上場/700社以上の大手メーカーの上流工程案件多数/設計開発案件7割以上※ 〜リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■仕事内容： 電気自動車（BEV、HEV）市場拡大による生産ライン新設における生産準備及び合理化改善業務 ・生産準備：搬入立ち合い、帳票作成や設備メーカー、他部署との折衝 ・合理化改善：生産ラインに対しての改善業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■評価制度： エンジニアの評価は、 （1）その年の売上（単価×稼働時間） （2）貢献度ポイント（勉強会への参加や営業へのサポート等々） （3）単価の上り幅 （4）目立った活動をされた方への特別賞 の4点を総合的に判断いたします。 ご自身のグレードと貢献度ポイントから、どれだけ頑張ればどの給与になるかが完全に見える化されております。また資格手当についてもＳ〜Ｄの5段階のランク分けに対して、15,000〜300,000円の報奨金が追加で支払われます。 ■サポート制度： ・1人のエンジニアに対して1名のエンジニアがキャリア相談役として付く。メンター制度がございます。どんなベテランのエンジニアの方にも生涯1名つくような制度でどなたでも即キャリア相談をサポートいただける体制となっております。 ■社風： ・エンジニア同士の横のつながりが強い社風です。研修の企画などもエンジニア起点で作られ、エンジニア目線で実施されます。配属企業が違うエンジニア同士もチャットでつながることができ、プライベートで交流のあるエンジニアも多々おります。 ・リファラル採用（社員紹介）が中途採用全体の3割ほどを占めており、社員からおすすめされる会社でございます。 ・リーマンショックやコロナでも派遣切り等を全く行わなかった有数の企業です。 ■数字で見る！知る！アルプス技研 ・約700社の企業様と取引 ・全国に300超のチームプロジェクト有 ・エンジニアの現役最高齢社は65歳、全エンジニアの内30％以上が40代以降であり、長期的に就業できる環境 ■技術者の声 https://www.alpsgiken.co.jp/service/engineer/voice.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜村田製作所グループでスマートフォンの無線通信を担う電子部品である通信用高周波モジュールの製造を行う企業／年休123日・残業10h程／世界No.1の半導体モジュールを目指す〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める範囲】 1967年に日立製作所小諸分工場として創業し、2012年に村田製作所グループとして新たに誕生した株式会社小諸村田製作所にて生産ライン設計改善（IE）担当として統計分析や工程改善、手順書の作成などあらゆる角度から「 生産性向上」と「原価低減」を行います。 ■業務詳細： ・新規商品の生産システム設計及びコストダウン、品質改善企画 ・製造ライン構想、コスト見積からコストダウン企画、レイアウト設計や作業配員設計を通じて、人・資材・設備・情報等の資源を有効に活用するためのワークシステムの確立 ■製造工程： 作業工程は主に4つに分けられます。ご経験や適性を見てメインで任せる工程を入社後決定します。 ・基盤に部品を乗せて固定させる「実装」 ・乗せた部品に保護カバーを装着する「組立」 ・そこからモジュール 1 つ 1 つを切り出す「カット」 ・カットされたモジュールが正確に機能するか確認する「特性選別」 ■組織構成： 生産技術課が40名程在籍している中でIE担当は3〜4人程になります(30代、40代、50代)。コストダウン企画などの企画の中心メンバーとして生産技術課のメンバーと協力しながら業務を進めていただきます。 ■ミッション： 現在当社ではスマートフォンやタブレット端末を中心に、お客様の新機種投入のタイミングに合わせて当社も新製品をリリースしています。短期間で開発・設計・製造とプロジェクトが推移する中で、フロントローディングで短期間で成果を挙げる必要があります。実際のプロジェクト遂行時には各領域のエンジニアと協働しながら行います。 ■就業環境： ・年間休日123日、有給消化率50％以上、月残業10時間程とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。 ・村田製作所グループとの交流は深く、人材交流を行い技術スキルを高めていく事も可能です。また年間を通じて多数の研修講座を受講可能です。 変更の範囲：本文参照

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ドライブシャフトの加工・組立ラインの生産準備、改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇生産準備 設備のエアー、電気の準備。作業エリアの照明の設置。製造に関する検査台、出店、部品シュート、段替治具置場、かんばん置場、あんどんシステムなどの付帯品の準備 ◇改善業務 設備自働化改造による省人、MT及びHT短縮によるCT改善による生産性向上、発生源対策・流出検知強化による品質向上。 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ハブユニット　軸受　削熱処理工程の業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇生産準備対応 （新型番での工程設計、設備手配・改造、治具手配、工程整備） ◇生産維持 （標準化の推進と維持管理） ◇品質向上 （廃却不良削減の推進） ◇生産性向上 （サイクルタイム改善、刃具改善の推進） ◇海外支援 （海外でのHUB旋削熱処理工程での支援） ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

■□KOFLOCブランド／理化学機器・分析機器業界において国内80％のトップ級シェア／気体や液体の量を計測・発生・制御する機器の優良メーカー／マイカー通勤OK／完全週休二日制・残業月平均20時間程度□■ ■業務内容： FP事業部生産部FV生産課にて製造する、面積式流量計・バルブ・小型比例電磁弁等の、生産技術の業務をお任せします。 ■具体的には： ・生産工程の改善 ・作業の改善 ・治具の製作 ・製品の技術サポート　など ■組織構成： 部長1名、課長1名、課員9名、嘱託22名、パート19名 ■入社後について まずは製造現場にて、製品を覚えていただきます。その後、スキルに応じて生産技術業務をお任せしていきます。 未経験の方でもチャレンジしたいという意欲がある方を歓迎します。基本的には工場内での業務となります。 ■製品について： 当社の製品は、科学機器用・一般産業用計測制御機器から燃料電池、さらにバイオ・半導体といった先端技術のシステム開発、環境機器、医療機器など、多彩なフィールドで活躍しています。 特に精密微少流量制御機器は、理化学機器・分析機器業界において国内80％のトップ級シェアを誇っており、圧倒的な存在です。 ※2008年：近畿経済産業局「関西フロントランナー大賞」「日刊工業新聞社賞」受賞 ※2009年：経済産業省、中小企業庁、「元気なモノづくり中小企業300社」に選定されました。 ■評価制度 半期に一度上長と目標を話し合い設定。終了時にも話し合い、評価を確定します。評価を行う上長同士でも互いの評価をチェックする機能があり、公平さが保たれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職務概要】 今までのトレンドは鋼板をプレス、溶接し組み立てる技術でしたが、電動化に伴う軽量化に向け、アルミ材料（押し出し材・ダイキャスト・樹脂などの複合材料）を活用し、電動プラットフォームに必要な接合及び成形に関する技術開発（実験検証及びCAEによる机上検証）を担当頂きます。さらにカーボンニュートラルを実編する為のエネルギー削減にも取り組んで頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ボデーにおける製品量産、および継ぎ手／工法に関わる以下のいずれかの業務を担当いただきます。　これまでのベース溶接技術（SW、SPR、FDS接合、リベット、MIG）の最新性確認・技術の棚入れ、また挑戦技術（FSSW、ハイブリッド、FSW）の技術開発推進を行っていきます。 ・ボデーなど骨格部材に適用する鉄接合技術開発 ・ボデーなど骨格部材に適用するアルミ接合技術開発 ・ボデーなど骨格部材に適用する異材接合技術開発 【部門ミッション】 ・ボデー骨格を生産する為の組織であり、CASE時代に向けたマツダらしい商品進化を実現する技術開発の推進と量産導入を進めます。同時に、構造/工程/工法を一体化し、ビジネス効率最大化を目指します。 （1）ボデーシェルの深化の追求 ┗コア技術（要素技術）の深化とカーボンニュートラル達成に向けたエネルギー削減への取り組み （2）クルマの進化の実現、技術の手の内化 ┗シャーシ及びバッテリーパック製造技術の手の内化、さらなる進化に向けた仲間づくり 【ポジション特徴】 ・当部門は、開発設計部門と連携して、実験検証及びCAE検証を実施しており、ラボレベルの検証から実部品の検証まで実施し、技術開発をして頂きます。その後の量産車への織込みについても担当頂くことができ、自分の携わった技術でクルマ造りを体感頂けます。 ・クルマに要求される機能を理解して技術開発を実施するため、クルマの特性についても理解が深まります。また技術開発のリーダーとして、共同開発への参画することができます。 ・先行技術開発に関わるポジションのため、プロジェクトごとの車種開発の前に、次世代どういういい車を作るかを提案いただくこともあり、形のないところからの開発(コモンアーキテクチャ、一括企画)に携わることができます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【血球計数検査機器世界シェアNo.1 / 大手子会社の安定企業/フレックスタイム制】 当社は検体検査分野にて世界190カ国以上に事業を展開するシスメックス株式会社の関係会社として、安定成長を続けている企業です。 2025年新工場稼働に向けて、人員拡大および企業としての組織体制強化のための採用となります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 経験・適正・習熟度を踏まえ、下記業務の中からどの業務を担当いただくかを決めます。 ◇生産工程の設計 ・組立手順を含めた生産工程の設計、改善 ・生産工程で使用する設備、治具の設計、及び、バリデーション ・試作組立による工程の検証 ・新製品立ち上げ時の製造・開発・調達部門との調整、日程管理 ■評価制度： 目標管理に基づく評価制度を導入しています。設定した目標について、定量・定性的に評価が行なわれており、自己評価と成果を加味し、課題推進度や実績を振り返ります。評価体制が明確なため、給与や昇格を通して仕事の手応えを感じられる環境です。 ■当社の特徴： 当社は、シスメックス株式会社（東京証券取引所　プライム市場上場）の関係会社として、 医療機器の開発・生産を行っている企業です。 「検体搬送システム」を主に取り扱っており、「検体検査装置」に接続することで、検体を識別し、目的に合った装置へ自動搬送することを実現するシステムです。ユーザー（検査技師）の利便性・効率化・安全面・衛生面の向上に貢献し、患者へ正確で迅速な診断結果を提供しています。 ■競合優位性： 医療機器メーカーとして品質維持及び向上に関するノウハウや技術を培っており他社にはない強みを有しております。また、シスメックスグループの医療機器およびその周辺装置の生産拠点のひとつとして、安定した業績を保持しています。 変更の範囲：本文参照

＜世界トップシェアを誇る医療系メーカーにて業務に従事／年間休日120日以上／完全週休二日制＞ ■業務内容 世界トップレベルの内視鏡技術を誇る医療系メーカーにて医療機器製造における品質向上、効率化に向けての推進業務に従事いただきます。 ■業務詳細【変更の範囲：会社の定める業務】 医療機器製造における効率向上,品質向上化に関わる業務 ・製造現場の品質問題、作業効率改善に対して最適な治工具の提案、開発 ・品質問題の原因追及および再発防止に向けた改善 ・製造ラインの新規立ち上げ ・製造現場とのコミュニケーション、協働 ■配属先企業 医療用内視鏡において世界シェアの約7割を占める医療機器メーカーグループの一員として、開発から製造、サービス技術支援までを一貫して行う会社です。前例のない発想や加工技術を駆使してものづくりを支える「技術職」、ハイレベルな生産体制を支える情報技術システムを開発する「情報技術職」、安定的な生産を可能にする生産計画の立案や、会社の運営をつかさどる「事務職」の3つのフィールドから世界の人々の健康と医療に貢献しています。 ■スキルアップ支援体制 ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

〜マイカー通勤可/交通費実費支給（上限設定無し）/年間休日120日〜 ■職務内容： 生産技術を担当し、工程設計・工程管理に携わります。 ■職務の特徴： 製品を生産するために「どのような機械を何台使用し、1個当たり何秒、いくらのコストで」を立案する「工程設計」から、機械を導入した後、工程設計通りの品質、生産性が確保されているかを検証・調整する「工程整備」までを行います。製品の品質とコストを両立させる仕事です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織体制： 同社のキャリアは部下を持たずに技術を極めるエキスパート職と部下を持ち管理業務を行うグループリーダー職に分かれています。部長59歳、課長職48歳、主任36歳、34歳、一般職33歳の組織構成です。 ■保有設備： 〜歯車加工関連設備〜 ホブ盤、ギヤシェーバー、シェービング盤、歯車面取り盤、ブローチ盤、ヘリカルブローチ盤、ハードギヤホーニング盤、創成・成形歯車研削盤、噛み合い選別機、ホブ・ピニオン・ブローチ工具刃付盤　等多数 ■通勤エリア： 亀岡市など近隣から通っている方が多いですが、京都市、舞鶴市、城陽市、滋賀などから一部遠方から通っている方もいます。 ■企業理念： 同社は、「企業は社会がその存在を必要とする限りにおいて存在し、その貢献度に応じて繁栄するものである。」を企業理念とし、常に社会ニーズを先取りし、それに応える力を蓄え、より価値ある商品・サービスを提供することにより、社が発展することを目指します。同社は、以下の5つを太陽の五大精神として掲げています。 ・研究進取…先進的コア技術の育成を図り、より優れた製品を提供する ・敬人愛社…従業員一人ひとりが互いの存在を尊重し、社に属する幸福を誇る ・和親協同…課題に対し、関連する社内の各部門が一致協力し、解決を図る ・誠実奉仕…物事を正面から正確に捉え、公正な判断で対応して、信頼を築く ・不屈向上…常に生産力の改善に努め、社会環境の変動への耐力を持つ 変更の範囲：本文参照

【従業員数約25,000名のKONOIKEグループ／プライム市場上場／大手メーカーとの取引中心／創業140年超で安定成長中／平均残業時間25h／資格補助制度有】 ■業務内容： 業務委託元であるBMW Japan新車整備センターにて、新車整備に関わるの工程全体のプロセスコントロールと品質管理と継続的改善業務をお任せします。BMWの立場で、BMWおよび自社に工程最適化や品質向上の施策を提案・実施していくポジションです。 ■業務詳細： ・新車整備に関わる作業者は約100名。工程（グループ）も10工程あり、 現場や基幹システム（SAP）をモニタリングし、日々のオペレーションで発生する不具合を是正するとともに、中長期的な工程最適化への施策提案および実施を行います。 ・日々の整備車両数、モデル数に応じた人員配置計画や、将来に向けた人材教育プランの立案もお仕事に含まれます。車両を運送/保管する物流グループとのコミュニケーションも頻繁に行われます。 ・合わせて品質上の不具合が発生した場合は、問題の把握や影響度の測定、部品および作業者といった資源を手配するとともにプロセスを構築していただく、といった品質工程の管理も行います。また、既に品質プロセスとして確立している品質工程も統括し、日本で発見された不具合の改善を本国へ促す作業をサポートいただきます。案件に応じて、本国工場部門との国際会議にも出席いただき、状況を説明する必要があります。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場企業であるため、財務体制や福利厚生も充実しており、安心して働いていただきやすい環境です。 ・100年以上にわたる歴史の中で続けてきた、社員一人ひとりの「安全」と「品質」に対する真摯な取り組みが、 数多くのお客様や取引先からの「信頼」につながり、今日のKONOIKEグループを作り上げてきました。 ひとつとして同じ現場の無い、多種多様な国内の現場で培われた、生産性向上、安全、品質に対する意識やノウハウは、今後、さらに成長が期待される、ASEAN、インド市場など、海外で事業を拡大するためにも不可欠なものです。 海外事業ではコールドチェーン事業、メディカル事業、貿易業務などを中心に、現在では12ヶ国に33社の現地法人を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■新工場設立に伴う増員募集を行います。長く腰を据えて働いていきたい方、転職するか悩まれている方もぜひ説明会からご参加ください。 〜業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休117日/転勤なし〜 ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 （1）設備及びラインの立ち上げ（導入設備の検討・レイアウト検討・ライン自動化）　 （2）プレス金型及びプレス加工に関わる生産技術業務 （3）量産現場の生産性改善を行い効率を高める ※メインでお任せする業務については、ご経験をもとにご相談しながら決定いたします。 ◆会社の強み ・見積もりの段階からものづくりに関わるすべての部門が意見交換し、全部門が納得した案件のみ受注します。技術部が設計した図面に対して全ての部門が意見を出し合い、設計をブラッシュアップし、納得した状態でものづくりを進めるという工程を一つ一つの案件に対して行っています。横のつながりが強いのも当社の強みです。 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかないため、自動車業界と聞くと何となく業界の将来性が不安という方もいらっしゃるかと思いますが、高い技術力と高品質を提供できる設備を保有していることから、大手メーカー様からの受注も伸びており、同社の売上は好調です。 ・設備導入への投資も積極的に行える安定感も魅力の一つです。高い技術力が必要となる設備と技術力を持った職人の両輪から高品質をお届けできます。 ◆組織構成 生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級の昇進も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいております。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価を明確化した「人事評価制度」を採用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用ワイヤーハーネスで世界で高いシェア！「住友電装」グループ／手当充実／月平均残業19時間／働きやすさ◎〜 ■ 業務内容： 適性に合わせ射出成形関連技術、もしくは成形金型関連技術のどちらかを担当いただきます。主に使用決定から立上、不具合対応・改善業務を行っていただきます。実際の製造業務はラインオペレーターによる対応となります。 ◇射出成形関連技術者 射出成形に関する設備の使用決め・調整・立上及び計画、射出成形条件設定・調整・評価、その他事務業務 ◇成形金型関連技術者 射出成型金型に関する仕様決め・調整・立上及び計画と成形品の評価、その他事務業務 ■組織構成： グループ長1名、チームリーダー４名、グループ員19名で構成されております。中途入社実績もあり、中途入社の方でも馴染みやすい環境です。 ■ 事業内容： ◇住友電工・電装グループの重要製品である住友製ワイヤーハーネスのコネクタ製品を製造しています。 ※世界中を走る自動車の4台に1台は私たちの製品が搭載されています。 ◇ワイヤーハーネスは「血管」や「神経」に例えられ、車に張り巡らされる生命線で、コネクタはその分岐や接続を担う重要な部品になります。 ◇量産技術開発からプラスチック成形・非鉄金属プレス・組立まで一貫して行う技術力で、新製品や高難易度製品にも対応しています。電気自動車のIOT化により電気部品が増加すれば、より当社が作成するコネクタの需要が期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供する日本を代表するグローバルカンパニー〜 ■募集背景： 世界トップクラスの車載半導体製品をお客様へお届けするため、これらを支える新たな製品・生産技術開発のチャレンジを、情熱をもって一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 ■業務内容： ・車載半導体（ASIC）における「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」をお任せします。 ■業務詳細： ・車載半導体（ASIC）の生産技術開発（接合・成形・画像/電気特性検査等） ・生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画） ・生産・情報SE業務（ネットワーク構築・IoT・画像解析） ・生産ラインの維持・管理・改善 ・他拠点展開の計画・推進・管理 ■当ポジションの魅力： ◎半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。 ◎オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。 ◎キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。 ■所属部署のミッション： ・半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。 ・国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。 ・オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニア満足度No.1を目指して！／キャリアカウンセラーが入社後も手厚くフォロー／一人ひとりの キャリアを一緒に考えます！／年間休日120日以上／完全週休2日制〜 お任せしたい業務は 国に本社を置くグローバルカンパニーでのドライブシャフト（自動車駆動系部品）の組立・加工ラインに おける新製品準備・ラインサポート・改善業務等の生産技術業務です。 例えば、設備仕様書作成、製図、製品立ち上げ、FMEA、コントロールプランの作成など ご経験の浅い方もまずはご応募ください。 当社では幅広い案件があるためスキルUP希望の方などもお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日（土日休）/残業20時間/転勤無し/自動車用部品製造メーカー】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 製造工程や生産設備ラインの工程設計を担当します。新規部品、量産部品を生産加工ラインで作るために、どのような機械・刃物・配置にすれば良いかを検討し、実現することがミッションとなります。また、必要に応じて、社外の機械商社や機械メーカーとの折衝業務も発生します。 ■業務詳細： ・高品質、コストダウン、納期短縮を意識した生産管理体制の向上を目指し、量産体制の効率改善や、機械／刃物／治具の選定及び改善等を行います。また、新技術や設備を社内展開できるように、定期的に見本市を見学するなど、顧客の要望に合わせた工程や工法等を検討する技術開発も行います。 ・業務に必要な専門知識やノウハウは、OJTによる丁寧な指導で身に付けられます。その為、未経験者でもスキルアップができ、自身の可能性を広げることができます。また、若手でも積極的にリーダーに抜粋し事業を推進していく社風のため、自身の裁量で進められる業務も多いです。 ・将来的に海外子会社（ベトナム）への短期出張もしくは出向の可能性があります。グローバルでも活躍の機会がございます。 ■配属先体制： 配属先は、20代3名、30代1名、40代4名、50代2名の計10名で構成されています。うち中途入社の方は4名で活躍中です。 同社の生産技術部門は各工程（切削加工、表面処理、仕上げ工程）毎に担当いただくようなイメージです。 ■入社後のキャリア： 製造の流れを学ぶために、当生産技術部門で切削〜表面処理〜仕上げを習得いただきますが、ご経験を積んだあとは、例えば営業職や品質保証など他のキャリアへチャレンジできる選択肢もございます。 ■会社の特徴： 同社は、ロータリーエンジン用アペックスシールの製造開発を目的に、1971年に創業した自動車部品専門メーカーです。 ミクロン単位まで精度を追求した高精度加工技術や、表面処理技術による一貫生産体制（素材〜加工〜表面処理〜製品）を強みに、大手自動車メーカーから厚い信頼を獲得しています。 2014年には、国内の自動車メーカー各社が生産拠点の設立を行っているベトナムに子会社を設立するなど、技術力を活かした事業展開も活発に行っています。 変更の範囲：本文参照