【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！住宅手当など福利厚生充実※規定有／持続可能な社会に貢献！】 ■業務内容： 入社後は圧縮機の構造や、ものづくりに関する基礎、社内の業務ルール等を学んでいただき、育成担当者の業務の補佐をしつつ、簡単な治工具設計や既存設備の改良を少しずつ実践していっていただきます。 その後、主担当となる製造ラインを受け持ち、改良・改善を進めていただくと共に、必要によっては新設備導入まで含めた新機種対応の生産体制整備を実施していただきます。 また、研究所と連携した新生産技術開発や、担当業務によっては海外拠点の支援も実施します。 ■業務の魅力： 製造コストの削減、製造品質の改善、時間当たり出来高改善、固定費抑制に向けた最適生産体制整備等々、生産技術が取り組む課題は様々ですが、生産技術部門の働き次第で企業の事業収益は大きく左右されるため、非常に重要な職種だと言えると思います。また、今後、グローバルで成長していく事業計画としていることから、日本国内のみならず海外でも活躍できる可能性が大いにある業務でもあります。 ■キャリアイメージ： 入社後すぐは既存設備の改良・改善、新製品のための治工具設計等を担当し、圧縮機生産技術エンジニアとして必要な知識や経験・スキルを身に付けていただきます。その後レベルアップに応じて、大型の企業案件を任せたり、海外拠点の支援・立ち上げを担当してもらう等、徐々に業務の幅を広げていきます。 ■採用背景： 静岡製作所はルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。半世紀近くの歴史を誇る静岡は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して日々開発を行っております。 圧縮機事業では、中長期計画としてグローバルで規模を拡大していく成長戦略を描いており、規模増に応じた生産体制整備が急務になっていると共に、他社差別化を図るための製造技術開発も強く求められているといった状況下、事業計画達成に向けて圧縮機の生産技術開発業務を担当いただく方を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

＼安定した収入◎◆ダイハツ工業（株）・ダイキョーニシカワ（株）共同出資で経営基盤安定◆有給休暇取得率は70％以上で月に1−2日程度利用も◎／ ■業務内容： 自動車のバックドアやフェンダー等の樹脂外板部品を製造しています。 希望と適性を考慮し、以下のいずれかの業務に配属します。 成形：射出成型機の操作・管理を行う機会オペレーター 塗装：塗装前の前処理、塗装後の目視検査など 組立：部品取り付け、完成品の目視検査、出荷作業など ※入社後はOJTにて教育を実施しますのでご安心ください。 ※業務に必要な資格は金額会社負担で取得可能です。 ■同社の特徴： 同社の発足のきっかけは、ダイハツ工業社とダイキョーニシカワ社が自動車の軽量化エコ運転化を図り、鉄製品での外装製造から樹脂での製造に転換を決め、製造部門担当として設立いたしました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜様々なバックグラウンドの方が活躍中／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実＞ ■概要： カメラ・レンズメーカーで新製品生産に携わります。 図面を見ながら部品のメカ位置確認、装置のティーチング、部品組付けと動作確認を行います。 ■業務詳細： ・図面を見ながら各部品のメカ位置を確認 ・装置のティーチングを実施 ・実際の製品部品を組付けながら動作確認 ■働く魅力： ◎画像処理製品における最先端技術に触れ、専門知識を深める機会があります。 ◎チームワークを重視した職場環境です。 ◎キャリアアップと自己成長のチャンスが豊富です。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。

【超精密加工ダイヤモンド工具で世界でも有数の実績／半導体IC、携帯電話およびPC用コンデンサーなどの超精緻加工ダイヤモンド砥石でトップの企業です】 ■業務概要・ミッション： 製造現場に密着しながら、生産性や品質の向上を支える製造技術職です。技術的な視点から、より良い“モノづくりの仕組み”を作り出すことがミッションです。 ■主な業務内容： ◎標準作業の整備、生産現場との協働による改善活動 ◎歩留まりや品質向上に向けた原因分析と対策実行 ◎生産工程の改善、ライン設計・レイアウト変更 ◎設備の保全・メンテナンス体制の構築 ◎新製品・新工程の立ち上げ支援など 現場のリアルな課題と向き合い、変化を生み出すやりがいのあるポジションです。 ■当社特徴： 創業から50年以上にわたり研究・改良を重ね続けたホイールやブレードは、他社の追随を許さない切れ味と卓越した加工精度を実現しており、半導体IC、携帯電話およびPC用コンデンサーなどの超精緻加工ダイヤモンド砥石でトップの企業で、磁気ヘッド向け超精密加工ダイヤモンド工具で世界シェアの90%を誇ります。1マイクロメートルの誤差も許されない加工品質要求に答え、日本を代表する多数の大手メーカーから信頼を得ており、光学・炉材・金型・治工具・自動車・電子産業はもとより、航空・宇宙関係などのハイテク分野においても多方面から圧倒的な支持を受けています。この分野は今後も半導体での需要で成長が予測されます。少数精鋭の組織は中途入社者が多く、馴染み易い環境です。製造業の中でも抜きん出て利益率が高く、利益を社員に還元する制度も設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

<勤務地・案件考慮／※年収UP目指せます！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／2023年度度定着率100％> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでのHV（ハイプリッド車）用モータの生産技術開発業務です。 ■具体的には： ・HV用モータの試作準備および生産技術開発 ・構成部品の設計 ・各種データの整理、報告書の作成、打ち合わせへの参加、電話対応 ・テストピースや治具の管理、それに伴う資料作成業務 ・室会、グループミーティング、昼礼、安全ミーティングへの参加 ■使用ツール： MS Office（Word、Excel、PowerPoint） ■就業環境： 社員食堂完備で働きやすい環境です。 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

<勤務地・案件考慮／※年収UP目指せます！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／2023年度度定着率100％> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務概要： 大手自動車メーカーでの生産準備業務をお任せします。 ■業務内容詳細： 角型車載電池製造ラインの生産準備業務／実証評価の補助となります。 （1）生準における帳票作成／図面検討及び整理と補助 （2）実証評価のサポート及びデータ取得、整理 （3）設備付帯の2D、3Dデータでの検討と作成 （4）上記に関連した打合せ、電話対応、安全活動、4S活動、グループ・室MTG、昼礼への参加 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

<勤務地・案件考慮／※年収UP目指せます！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／2023年度度定着率100％> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

<勤務地・案件考慮／※年収UP目指せます！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／定着率約9割> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ジェットエンジンのリーディングカンパニー「IHI」グループ／業界トップクラスの技術力／転勤無！長野に定住しながら大手Gで働ける／年休125日・基本土日祝休／UIターン歓迎！転居費用、独身寮・社宅有／福利厚生充実〜 ■業務概要 民間航空機及び戦闘機を始めとした防衛省向け航空機のジェットエンジンに使用される、ファンブレード及びコンプレッサーブレード・ベーンといった翼部品の生産技術担当として、生産工程の設計・改善業務に携わっていただきます。 ≪ミッション≫ 要求される高精度、高品質に応えていくための重要な特殊工程の設計を通じて、世界トップクラスの品質・生産性を目指します。 ■業務詳細 ・担当する部品の合理的な素材の形や治具の検討から、加工・検査方法など、顧客から求められる部品の形や機能・品質を作り上げるための工程を、顧客や現場の担当者と課題設定しながら設計していきます。 ・日々の作業における細かな改善から、新規部品生産に向けた大規模なレイアウト設計まで、ご経験に合わせて様々なチャレンジをしていただくことを期待します。 ■業務の魅力 ・当社は国内トップクラスの技術を有しています。航空機の開発を通じて、顧客からの品質要求は日々高くなっており、その部品加工に関わることで様々な技術を習得可能です。 ・ファンブレードは乗客から見える唯一のエンジン部品といっても過言ではありません。高い要求をクリアして自身が携わった製品が搭載された航空機が空を飛ぶというモノづくりの醍醐味やロマンが詰まった仕事です。 ■組織 工程設計担当：15名（平均年齢：30代前半） ■働く環境 ・平均有給取得日数17.9日と有給が取りやすい環境です ・IHIに準じた福利厚生となっており、長く働きやすい環境です ・社宅や独身寮もあり、転居費用もあるため県外の方も安心いただけます ■当社について ・新興国の経済成長に伴うで航空機需要増加や防衛予算の膨大等に伴い、航空宇宙産業は、今後更なる事業成長が予測される成長産業です。 ・IHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担っており、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産を担っており、当社はジェットエンジンに使用される翼部品の製造に特化した会社のため、今後の安定性は抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜入社祝い金20万円／ジェイテクトGの「歯車専門メーカー」／自動車・工作機械・ロボット業界など販路拡大中／無借金経営・黒字経営／年齢問わず頑張りに報いる評価制度でやりがい◎〜 ■業務概要 自動車部品に使用される歯車製品の熱処理工程を担当します。工程設計や条件確立を行い、量産体制を構築するスケールの大きい仕事です。より良いモノを世の中に出すために設計者とコミュニケーションをとりながら、自分たちの意見が反映されるやりがいのある仕事です。 ■キャリアパス 熱処理技術Gへの配属ですが、生産技術部内でのジョブローテーションもあるため将来的には生産技術者として上流工程から専門技術領域まで広い経験を積む機会があります。 ■組織の特徴 実績・意欲のある方は年齢に関係なく上流工程に携わることができます。その分やりがいのある仕事ができ、成長スピードも早く30代での管理職への登用実績もあります。 上記を支える取り組みとして、入社や人員異動があった場合でも活動が止まらないようメンバーの経験・知識を集約し、技術の標準化による早期習得に向けた取り組みを行っています。先輩に相談しやすい環境や風通しのいい社風もございます。 ■商材の特徴 「ハイポイドギヤ（自動車の内輪差を調整する駆動系の中でも重要な部分）」は特に製造が難しいとされており、その歯切り盤（歯車切削用の工作機械）を作れるのは国内で当社のみ、世界でも3社といわれています。 ■当社の特徴 ＜設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー＞ 当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。 ＜高い技術力＞ ハイポイドギヤ歯切盤の国内唯一のメーカーとして国内外から高い評価を受け、トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています。Only Oneの歯車技術をもとに、世界一のデファレンシャルギヤメーカーを目指します。 ＜新分野にも果敢に挑戦＞ 自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品は、これらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【サーミスタの業界シェア世界トップクラスの希少な専門メーカー／芝浦電子グループ／業務効率化や業務改善がミッション】 ■仕事内容： ・グループの主力製品“サーミスタ”の製造における工程管理・工程改善 ・設備や回路の設計、部品図等の図面作成 ・自動機のプログラム作成(ラダー言語)、設備の動作テスト ・既存装置やジグ(治具)の改良、設計、組立 ※業務を通して、不良率低減、工程改善、業務効率化などを進め、既存のモノづくりの改善していただくことを期待しています。 ■組織構成： 170名程が在籍していますが、手作業で進める部分も多く、120名程の人員が手作業で製造を進めています。 配属する部署は製造部門となり、社員14名（うち女性3名）で構成されています。 ※オペレーター11名、工程改善（不良低減）3名（20代・男性1名、40代・男性1名、50代・男性1名） 製造部門に寄り添いながらカイゼンを進めていただきます。 ■働き方に関する情報： ・平均勤続年数：15.9年（日本の会社の平均勤続年数約12年） ・月平均残業時間：26時間 ・平均有休取得日数：12.3日 ■当社の特徴： 東証スタンダート上場企業『芝浦電子』グループのマザーファクトリーです。 秋田県から世界へ向け、最先端製品の製品設計／FA開発から、製造、品質管理までを自社で一貫して行っています。 サーミスタは自動車など身近なものにも使われていますが、サーミスタとは温度を感知し、それを電気抵抗の変化として捉えることができる温度センサーの一種です。 小型で衝撃に強く、温度に対して敏感に反応する特徴を活かして、暮らしを支える様々な製品に使われております。 例えば自動車、情報機器、産業機械、家電製品、エアコンなどの住宅用設備など、私たちの身の回りのあらゆる電子機器に使用されています。 自動車や家電製品などでも細やかな温度調整を求められるようになったことからサーミスタのニーズも年々増加をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜入社祝い金20万円／ジェイテクトGの「歯車専門メーカー」／自動車・工作機械・ロボット業界など販路拡大中／無借金経営・黒字経営／年齢問わず頑張りに報いる評価制度でやりがい◎〜 ■業務概要 自動車部品に使用される歯車製品の熱処理工程を担当します。工程設計や条件確立を行い、量産体制を構築するスケールの大きい仕事です。より良いモノを世の中に出すために設計者とコミュニケーションをとりながら、自分たちの意見が反映されるやりがいのある仕事です。 ■キャリアパス 熱処理技術Gへの配属ですが、生産技術部内でのジョブローテーションもあるため将来的には生産技術者として上流工程から専門技術領域まで広い経験を積む機会があります。 ■組織の特徴 実績・意欲のある方は年齢に関係なく上流工程に携わることができます。その分やりがいのある仕事ができ、成長スピードも早く30代での管理職への登用実績もあります。 上記を支える取り組みとして、入社や人員異動があった場合でも活動が止まらないようメンバーの経験・知識を集約し、技術の標準化による早期習得に向けた取り組みを行っています。先輩に相談しやすい環境や風通しのいい社風もございます。 ■商材の特徴 「ハイポイドギヤ（自動車の内輪差を調整する駆動系の中でも重要な部分）」は特に製造が難しいとされており、その歯切り盤（歯車切削用の工作機械）を作れるのは国内で当社のみ、世界でも3社といわれています。 ■当社の特徴 ＜設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー＞ 当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。 ＜高い技術力＞ ハイポイドギヤ歯切盤の国内唯一のメーカーとして国内外から高い評価を受け、トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています。Only Oneの歯車技術をもとに、世界一のデファレンシャルギヤメーカーを目指します。 ＜新分野にも果敢に挑戦＞ 自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品は、これらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■採用背景： 製造ラインの老朽代替・自動化促進のための新規に設備導入するにあたり、組織強化として生産技術業務を対応できる方の募集をいたします。 ■職務概要： 機械加工・組立、アルミダイカストの技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の真岡工場にて、生産技術職を担っていただきます。 ■職務詳細： 新規受注に対する工程設計、設備導入、生産準備 ・合理化に向けた投資対応(省人化、老朽代替等含め) ・日常業務改善 複数名のメンバーと協力し新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成： 合計8名（40代グループ長、50代男性1名、40代男性：4名、30代男性：1名、20代女性：１名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められることに加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【新製品の立ち上げや上流の工程に携わる／めっきや表面処理の経験を活かす／特殊な表面処理技術を学べる／自転車部品・釣り具トップシェアｘ関西でもトップの収益体制・好待遇〇】 ■自転車部品・釣具製品の表面処理工程（めっき、アルマイト等）における下記いずれかの製造技術をご担当いただきます。入社後は当社のモノづくりや表面処理技術を習得いただき、将来的には、新製品量産における工程設計、新製品立ち上げを担っていただきます。 【具体的内容】 ・表面処理プロセスの工程設計、表面処理材の選定、設備仕様や処理条件・能力検討、新規設備立ち上げなど生産準備業務 ・海外製造拠点における新規ライン立ち上げ、設備構築サポートなどの技術支援 ・生産効率化や品質改善、既存設備・ラインの改善、標準化 ・委託先の工程・品質監査、生産性・品質改善 ・表面処理技術強化プロジェクト対応 ■採用背景 各製品は厳しい自然環境下で使用されるため、衝撃や腐食、錆から素材を守り、異なる素材でも色・艶が統一される特殊な表面処理技術を製品に適用しています。グローバルで製品需要が増加する中、耐久性や機能性、美しさを追求した高品質な製品を安定的に量産すべく、新製品の生産準備や生産性・品質向上、表面処理技術強化を図る必要がございます ■働く環境： 年間休日も125日、基本夜勤も無く（将来的に発生する可能性有）　働きやすい環境となります 当社の製品はユーザーからの意見も反映させやすく、デザイン性にも優れ、高品質であるのが当社の強みです。 ■当社の魅力 自転車部品・釣具などアウトドアスポーツにまつわる大手グローバルメーカーです。海外売上高比率9割のグローバル高収益、高い営業利益率でございます。 魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。 ・研修制度：通信教育や語学研修(英語/中国語)、社外セミナーなど　人材開発にも力を入れております。 ・福利厚生：独身寮/新婚者社宅/転勤者社宅、育児休業/育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車用ガラス（合わせガラス、強化ガラス）のサブアセンブリープロセス（ガラス単体へ部品を取り付け、自動車メーカーへの出荷製品状態とする加工プロセス）を対象とした工程設計、設備仕様設計、新規モデルの量産準備、品質保証体制構築、工程改善業務のいずれかをお任せします。また関係部門との連携：必要に応じ、製品設計部門、商品開発部門、自社製造部門、生産委託会社、部品サプライヤー、自動車メーカーと連携して活動を行います。 ■ポジションのやりがい： ・製品納入先（自動車メーカー）に近い立場での業務、最終製品を生み出すプロセスを担当する為、活動結果がお客様からの評価に直結する ・個人の活動が対象品の収益結果に与える影響が大きい、また、少数精鋭で体制を組んでおり、各活動における個人の裁量権が比較的大きい ■得られるスキル・経験： ・複数の自動車OEMの生産準備プロセスを体験、認識できる ・生産委託会社との協働を通じて、サプライヤーマネジメントスキルが身に付く、向上する ・ガラス領域を中心として、部品開発、プロセス開発、プロセス改善、品質管理体系、IE手法の知識が身に付く ■キャリアパス： ・入社後に、適正、意向を考慮して配置を行うことが基本となっている。 ・今回採用の想定としては、生産準備活動を通じてガラスサブアッセンブリー業務の進め方を把握した後、生産委託先の工程設計、工程改善、品質保証レベル向上活動に従事する。業務経験を積んだ後は、企画部門、生産技術部門、生産準備部門、プロセス管理部門のいずれかでプレーイングマネージャーの道へ進むことになる。 ■配属先について： 自社工程、および、生産委託会社工程を活用し、ガラスサブアッセンブリービジネスにおいて収益を確保する。また、市場競争力を高めるべく、技術開発、部品設計、工程設計、品質保証レベル向上活動、収益管理活動を遂行する。 ・職場の雰囲気：幅広い年齢層が在籍している。また、キャリア入社のメンバーも多い。自由に意見が言える雰囲気がある。工場管轄のサテライトオフィスに配属となる可能性もある。 ・労働環境：出社を基本としているが、効率が上がる場合は在宅勤務を実施している（１〜2回/月）。生産委託先への出張がある（5~8回/個人差）。残業時間は約10時間/月。（左記いずれも、担当業務差、季節差あり） 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■職務内容： トヨタ自動車向けメータの量産開発とプロジェクト全体のマネジメントおよび受注活動の推進 ■本ポジションの具体的な業務内容： ◇ 新規受注車両の量産開発に向けたプロジェクト全体の推進 ・製品仕様の検討、策定 ・外装部品の設計、検討 ・表示デバイスの設計 ・構造設計、耐久性評価 ・量産に向けた設計最適化 ・プロジェクトマネジメント業務 ・品質、コスト、納期（QCD）の管理 など 必要に応じて海外出張はもちろんのこと、海外拠点への出向やOEM出向なども経験できます。※当部の9割以上が海外もしくはOEM出向経験者です。 ■職場環境： ベテランから若手まで50名在籍しており、30〜40代の中途採用者が6名活躍しています。 4つのチームに分かれ、トヨタ自動車向けメータの量産開発を推進し、月一で1on1を実施しています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場・水産練製品の大手企業／「オホーツク」「うな次郎」等、ヒット商品多数／全国規模で水産練製品全般やキノコ類の製造・生産、販売を行っています〜 ■仕事内容： 水産練製品を数多く持つ当社において、全8か所の社場内設備の工程改善・更新／新たに設置する設備の企画・検討業務で製造工場の合理化・自動化を推進する役割を担っていただきます。 当社のFAシステム部は1人1人がプロジェクトを持ち、設備単体の改善から程全体の新規検討まで多彩な業務を担っています。機械や制御それぞれのメンバーが知恵を出し合い商品開発部や各工場及び装置メーカーと一体となって担当案件を遂行します。 【例】 新開発に伴う生産工程及び設備仕様の検討、メーカー折衝／改善すべき点を各工場から吸い上げ、改造仕様の検討、折衝。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■配属先情報： FAシステム部に配属されます。部長を含む9名が所属しております。 ■当社の代表商品： カニ風味蒲鉾の代名詞的存在である「オホーツク」・「サラダスティック」、大手チェーンのPBとしても展開される「おでん」、サラダチキンのようなほぐれ易さと豊富な栄養素を実現した「サラダフィッシュ」、うなぎの食感、焼目までこだわった「うな次郎」など ■当社について： これまでの数々のヒット商品に甘んじることなく、うなぎの蒲焼きをイメージした練り物商品「うなる美味しさうな次郎」や減塩志向の食生活に合わせた商品を展開するなど、変化に挑戦し 100 年企業に向かう事業展開を行っております。練り製品を通じて古き良き食文化を知り、さらに発展させることで新しい食文化を作っていくことを目指していきます。 変更の範囲：会社の定めるすべての業務

〜自動車用ワイヤーハーネスで世界で高いシェア！「住友電装」グループ／手当充実／月平均残業19時間／働きやすさ◎〜 ■ 業務内容： 適性に合わせ射出成形関連技術、もしくは成形金型関連技術のどちらかを担当いただきます。主に使用決定から立上、不具合対応・改善業務を行っていただきます。実際の製造業務はラインオペレーターによる対応となります。 ◇射出成形関連技術者 射出成形に関する設備の使用決め・調整・立上及び計画、射出成形条件設定・調整・評価、その他事務業務 ◇成形金型関連技術者 射出成型金型に関する仕様決め・調整・立上及び計画と成形品の評価、その他事務業務 ■組織構成： グループ長1名、チームリーダー４名、グループ員19名で構成されております。中途入社実績もあり、中途入社の方でも馴染みやすい環境です。 ■ 事業内容： ◇住友電工・電装グループの重要製品である住友製ワイヤーハーネスのコネクタ製品を製造しています。 ※世界中を走る自動車の4台に1台は私たちの製品が搭載されています。 ◇ワイヤーハーネスは「血管」や「神経」に例えられ、車に張り巡らされる生命線で、コネクタはその分岐や接続を担う重要な部品になります。 ◇量産技術開発からプラスチック成形・非鉄金属プレス・組立まで一貫して行う技術力で、新製品や高難易度製品にも対応しています。電気自動車のIOT化により電気部品が増加すれば、より当社が作成するコネクタの需要が期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップ級！工作機械メーカーのＤＭＧ森精機グループ／鋳物製造の全体設計・品質/生産性を決定する重要ポジション／島根に根差す・大正時代から続く老舗安定企業◇◆ ■担当業務 鋳造方案設計業務をご担当いただきます。 鋳物づくりのマスタープランとなる鋳造方案設計、鋳造用模型の設計、受注した鋳物製品を安全に品質よく低コストで生産するプラン作成をお任せいたします。 ※方案設計とは 高品質な鋳物を効率的に生産するための具体的な計画です。 これには、材料選定（合金や金属の特性を考慮）、鋳型設計（形状と寸法に基づく鋳型の作成）、冷却・凝固計画（均一な冷却と収縮対策）等があり、これらの要素を総合的に計画することで、品質と生産効率を向上させるための重要な役割です。 ＜具体的には＞ ・3DCADを使用して製品形状を確認し、鋳物づくりの工程設計を行う ・確実な造型、組み間違いが起きない高品質な木型設計を行う ・鋳造CAEによる流れ解析、凝固解析を行い、より良い品質の鋳物づくりの設計を行う ・非接触3D測定システムATOSを使用し、早く高精度で間違いがない木型検査を行う ■組織構成 6名の方案設計担当がご活躍中です。 ■キャリアパス 鋳造方案業務になじみのある方は少ないと思いますので、入社後は先輩社員が丁寧に指導します。また、外部での専門講習受講も計画しています。おおよそ3年目以降はご自身で判断し、お客様との設計打合せ、方案作成ができるようになります。その後、最先端の技術と従来の方案思想を絡め、さらに新規品の早期立ち上げ、品質の安定、現場生産性の向上、大物鋳物への対応等、独自の方案設計が出来るようスキルアップを目指していただきます。 ■働き方／就業環境 残業時間削減にも取り組むと共に、有給消化率も86％とワークライフバランスに配慮した環境で勤務頂けます ■仕事の魅力 鋳造方案が鋳物の出来栄えに大きく影響するため、本ポジションの業務は鋳物製造の全体を設計し、品質・生産性を決定する仕事と言えます。現在さらに大型の鋳物製造に挑戦しており、創業100年の歴史の中で培ってきた方案技術と最新の解析データを融合し、新たな鋳物づくりの技術確立に取り組んでいます。方案業務は常に方案の改善を進め、品質の安定化と現場作業の効率化を追求します。 変更の範囲：会社の定める業務

※東証プライム上場/700社以上の大手メーカーの上流工程案件多数/設計開発案件7割以上※ 〜リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■仕事内容： 電気自動車（BEV、HEV）市場拡大による生産ライン新設における生産準備及び合理化改善業務 ・生産準備：搬入立ち合い、帳票作成や設備メーカー、他部署との折衝 ・合理化改善：生産ラインに対しての改善業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■評価制度： エンジニアの評価は、 （1）その年の売上（単価×稼働時間） （2）貢献度ポイント（勉強会への参加や営業へのサポート等々） （3）単価の上り幅 （4）目立った活動をされた方への特別賞 の4点を総合的に判断いたします。 ご自身のグレードと貢献度ポイントから、どれだけ頑張ればどの給与になるかが完全に見える化されております。また資格手当についてもＳ〜Ｄの5段階のランク分けに対して、15,000〜300,000円の報奨金が追加で支払われます。 ■サポート制度： ・1人のエンジニアに対して1名のエンジニアがキャリア相談役として付く。メンター制度がございます。どんなベテランのエンジニアの方にも生涯1名つくような制度でどなたでも即キャリア相談をサポートいただける体制となっております。 ■社風： ・エンジニア同士の横のつながりが強い社風です。研修の企画などもエンジニア起点で作られ、エンジニア目線で実施されます。配属企業が違うエンジニア同士もチャットでつながることができ、プライベートで交流のあるエンジニアも多々おります。 ・リファラル採用（社員紹介）が中途採用全体の3割ほどを占めており、社員からおすすめされる会社でございます。 ・リーマンショックやコロナでも派遣切り等を全く行わなかった有数の企業です。 ■数字で見る！知る！アルプス技研 ・約700社の企業様と取引 ・全国に300超のチームプロジェクト有 ・エンジニアの現役最高齢社は65歳、全エンジニアの内30％以上が40代以降であり、長期的に就業できる環境 ■技術者の声 https://www.alpsgiken.co.jp/service/engineer/voice.html 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 塗装ラインをメインとした設備改善に向けた仕様検討・導入および新規設備の導入をお任せします。 ■業務魅力： ・プレス、車体、塗装、樹脂成型と多様な要素技術からなる現場を持ちモノづくりに幅広く携われます。 ・自らのアイディアを自動化の検討〜実装まで経験できます。 ■入社後のキャリアプラン： ・3年後：業務を計画立案・遂行 ・5年後：所属する技術チームのプロジェクトリーダーとして組織をマネジメント。 ■働き方： ・幅広い世代が働き、コミュニケーションが良く業務推進している職場です ・所定労働外勤務時間は0〜25時間/月程度で、自己の裁量で行うことが可能 ・休暇取得は会社として推進しており、自己の裁量で取得でき、計画比90％以上を取得しております。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆最先端技術×スマートファクトリー/フレックスタイム制/多様なスキルを深める環境/半導体製造のプロフェッショナル/自動化・省力化で未来を創る◆ ■職務内容： 生産技術のスペシャリストとして、お客様の製造工場における生産技術を担当し、製造工場における生産プロセスの最適化と改善に関与し、設備の選定、導入、評価、生産性向上に関わって頂きます。 また、ご経験と希望からメカ系、制御系のいずれかにおいて配属先を選定させていただきます。主な業務は以下の通りです。 ■業務詳細 ・製造ラインの構築戦略の策定 ・ライン構想と工程設計、製造プロセスおよび設備仕様の検討 ・メカ設計、制御設計、画像認識、システム技術などの設備設計業務 ・設備立上、設備の評価とプロセス条件の確立と量産導入、設備保全 ・生産性、歩留まり、稼働率の向上を目指す改善活動 ■ポジションの魅力・やりがい ・半導体製造の量産体制を担う生産システムを「システム技術」、「データ解析技術」、「製造技術」を活用し、総合的にお客様の工場のスマート工場化を実現します。 ・スマートファクトリー、自動化、省力化等、最先端の技術を駆使し、お客様の課題を解決します多くの最先端技術に触れながら学びやスキルを深められる環境となります。 ■組織構成 ▼生産技術課：24名 ・1係：設備の導入や機構設計等 ・2係：PLCプログラミング、画像処理等 ■働き方： フレックスタイム制が導入されているほか、時間単位の年次有給休暇の取得が可能でライフプランに応じた働き方が可能です。また育児や介護のための時短勤務の制度もあり、ライフプランの変化にも柔軟に対応できる長期就業しやすい環境が整備されています。 ■アットフィールズテクノロジー株式会社について： 2000年の設立以来、先端の半導体製造現場におけるエンジニアリングサービスを提供しています。お客様の工場における製造工程の改善だけではなく、データ解析やシステム環境構築〜運用までの一貫したサービス提供ができる点が同社の強みです。近年需要が高騰している半導体を中心とした電子デバイス分野において、システム環境構築から運用に加え、データ解析による課題抽出および工法開発・改善まで支援することで、”工場のスマート化/モノづくり革新”を実現し社会に大きく貢献しています。

〜明治11年創業の歴史ある上場メーカー／消防用ホースや自動車用シートベルトなどインフラ・安全製品に強み／自動運転の普及に伴って需要拡大／東証スタンダード上場メーカー〜 ■業務内容： ・国内外の新規工程計画、設備導入、工程上の品質育成などの生産技術に関する業務全般 ※同社のトヨタ生産方式が採用されており、自動化が進んできております。同部署のミッションとしても「工場の自動化推進」となっており、入社いただけた際にはその一端を担っていただきます。 ■対象製品： ・シートベルト・エアバッグ等の自動車用安全部品 ■1日のスケジュール（例）： ・8:45〜9:00 朝礼 ・9:00〜12:15 設備組立／調整 ・12:15〜13:00 昼食 ・13:00〜15:00 工程設計／報告資料作成 ・15:00〜16:00 会議 ・16:00〜17:00 設備組立／調整 ・17:00〜17:30 工程設計／報告資料作成 ■入社後の現場研修・フォロー体制： ・基本はOJTで指導 ・チーム単位で業務を推進する体制 ■仕事の魅力： シートベルト・エアバッグという人命を守る製品の品質に直結する仕事であり、責任は大きいがやりがいがある ■自部門の強み： ・国内3拠点、海外5拠点で製品を供給できる体制 ・各生産拠点、設計開発部門と協働でものづくりを推進 ・少人数(14名)の部門であり、一人一人が大きな役割を果たす ■同社について： ○1878年に創業した当社は、創業140周年を超える歴史のある会社です。”命と暮らしを守る製品を提供すること”をミッションとして掲げており、消防用ホースや自動車用シートベルト・エアバッグ、水道管やガス管の補修システム等、当社の製品の多くは、人命を守ることや救助すること、事故や災害を未然に防ぐことを目的に使われます。培ってきた技術力と品質へのこだわりを軸に、毎日をより豊かにする為のものづくりを行っています。 ○コミュニケーション・チャレンジ精神を重視する社風で、チームで同じ目標に向かって協力しつつ成果を追求する風土がございます。部署や役職に関わらず困りごとの相談もしやすく、個人の意見を言いやすい雰囲気があります。若手社員でも積極的に発言・提案する事で、どんどん新しい仕事に挑戦できます。 変更の範囲：会社の定める業務