★20代・30代が全社の半数以上を占めており、活気のある社風です！ ★ワークライフバランスも充実！（年間休日120日／完全週休二日制／夜勤・転勤は一切ありません） ★アイシン・アドヴィックスなど大手企業との安定した取引！ ■仕事内容： ・電気自動車（EV）のトランスミッションや、その代替となる電動駆動ユニット（eAxle）、ブレーキ部品の製造を手がける当社にて、生産ラインにおける工程改善業務をお任せします。 ■具体的な仕事内容： ・既存製造工程の評価、分析、改善 ・製造工程に基づく設備改善、工具・刃物の検討 ・加工プログラムの作成 ・加工テスト（検査・検証） ＜具体的なミッション＞ （1）コスト低減 （2）品質向上 （3）製造時間の短縮 ■入社後の流れ／育成体制： ・コーリツには、独自の「階層別人材育成制度」があります。 ・入社後は基礎研修を実施した後、先輩社員によるOJTを通じて実務を習得。 未経験・第二新卒の方でも、工程改善を担う生産技術職へ段階的に成長できる体制を整えています！ ・年功序列ではなく、実力を正当に評価する制度のため、若手のうちから早期キャリアアップも可能です。 ■ワークライフバランス／働き方： ★健康経営優良法人2026 認定★ ・完全週休二日制（土日休）／年間休日120日 ・平均有休取得日数11.4日。毎月平均して有休を取得できます。 ・産育休制度あり（復帰率100％） ・女性管理職の登用にも積極的で、女性も長く働きやすい職場です。 〜全従業員が安心して働ける職場環境づくりに取り組んでいます〜 ■コーリツについて： ・アイシンやアドヴィックスなど大手取引先を多数有し、図面作成から製造、納品までを一貫して行っています。 ・「品質至上」をモットーに、人材育成・社会貢献・SDGsにも注力。 技術革新が進む自動車業界とともに、挑戦を続けている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日123日＆土日祝休みでワークライフバランスも取りやすい◎】 ■業務概要： ・製造業では労働力不足への対応は年々厳しくなっており、自動化への期待が高まっています。過去に自動化をしてこなかった分野も自動化への対応が迫られています。 この問題に対応すべく過去国内外の生産ライン・設備の構築に取り組んできた当社は客先の運転状況や要望を受け止め、最適な生産ライン・設備や構内物流システム等を提案・実現しています。 最近では新しいエネルギーや宇宙開発の分野などにも取り組み始めており、今、社会で求められていることから業務が増加しています。 既存の技術はベテランから学び、新しい技術は全員が同じ目線でアイディアを出し、皆で成長し続けている組織です。 ■業務詳細： ・生産現場や物流部門などの自働化設備等の新規導入や改善についての提案 ・設備内容の検討、仕様書作成 ・FS、プロセス設計 ・設備計画、設備立上、設備調達 ・プロジェクトマネジメント　など ■入社後： 最初は先輩社員のサポート業務から始めていただきます。 徐々に仕事の流れや内容を覚えていただき、ご自身のアイデアを活かしたをできるようになっていただきます。 ■キャリアパス： 経験・習熟度によっては、プロジェクトをリードしていくマネジメントもお任せしていきます ※当事業部の高松事業所ではFAを中心とした設備設計業務を行っており、ご希望によってはそちらと連携した業務に携わっていただくことも可能です。 ■AES事業部の特徴： ・私たちAES事業部は自動車生産技術・自働化設備に関するノウハウを長年培っており、それを活かして様々な産業のお客様企業に最適な生産方法を提案、設備を提供してきました。 ライン全工程をカバーする一貫したサービスを提供しており、さらに新しい技術を組み合わせてお客様の満足のいく設備を導入していくエンジニアリング会社です。近年は、協働ロボットやDX技術、AIなどを活用した設備の自働化においても実績を重ねております。 当社は、40期連続黒字の安定経営を継続している成長企業なので、長期的に幅広いキャリア形成が可能です。 ■取引先企業： 三菱自動車工業、日産自動車、富士電機、千代田化工建設、双日マシナリー　他

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： 完成車メーカー(主に日産車向け)のEV車需要増や自動運転の潮流の流れから必要となる、モーター関連部品を自動化で組み立てる設備の開発支援業務となります ■業務の魅力： 自社工場の電動化や自動化に向けて新規設備図を作成し支援していく業務になります。作図などは委託会社に回し、上流の仕様決め〜実装など多岐に亘る業務を経験できるので自身のスキルアップに繋がります。また設計業務としても治具の設計を行っていきます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

■職務内容： 熱交換器（シェル＆チューブ、クロスフローほか）の製作技術に係る主担当として以下の業務に携わっていただきます（既存社員との2名体制）。 ■職務詳細： ・製造プロセスの工程設計 　- 現状のサプライヤの工程（溶接条件、拡管手順、検査方法）のデータを分析。 　- 技術的根拠に基づき、具体的な改善提案の実施。 ・サプライヤに対する技術指導・現場改善 　- サプライヤの現場に入り込み、策定した改善案が正しく運用されるよう監査、育成指導。 　- 「標準作業手順書」や「管理工程図（QC工程表）」への落とし込み。 ・トラブルシューティングと品質改善 　- 不具合発生時、現象確認だけで終わらせず、メカニズムを解明し、「二度と起きない仕組み」を設備・工程レベルで導入させる。 ■キャリアパス： 生産技術室におけるキャリアパスとして以下が想定されます。 キャリアパス（1）要素技術チーム：熱交換器、サイレンサーなどの圧力容器を対象とした製作検査要領策定、サプライヤ強化、トラブルシューティング キャリアパス（2）要素技術チーム：非汎用圧縮機（スクリュ、ターボ、レシプロ）の機種担当として、材料・熱処理・溶接・接合・表面硬化処理などに係る調達仕様書策定やサプライヤ強化、中・短期の生産性改善や技術開発を行う業務 キャリアパス（3）生産改善チーム：ボトルネックとなっている特定対象への集中的な生産性改善を行う業務 キャリアパス（4）生産開発チーム：新技術の導入や中長期の専門的な技術開発／技術確立を行う業務 ■魅力・やりがい： 配属先の要素技術チームは一人ひとりがモノづくりの専門知識（材料、熱処理、めっき、溶接、歯車技術など）を有しており、スペシャリストの集団として社内から頼られる存在です。業務の中で技術知見を追及・蓄積していくことができ、それを将来の課題解決に活用することで社内外に価値を提供、周囲と信頼関係を構築するという、好循環の中で仕事に従事することができます。また、共通部門として当社の様々な機械・装置に関わることができ、チーム内ローテーションにより仕事の幅・活躍の場を広げることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇累計資金調達額200億円超の蓄電池メーカー パワーエックス社の完全子会社◇◆ ■業務概要 急成長を遂げる再生エネルギー業界で、これまでの技術力とマネジメントスキルを活かし、急速充電器製造を支える重要な役割を担っていただける方を募集しています。最先端の急速充電技術を活用した製品の製造現場に携わり、チームを率いてエネルギー業界に新たな価値を創造するポジションです。 ■事業の特徴 新たな蓄電池製品を岡山の地でゼロから生み出しています。設計から量産化までの全工程をゼロから手がけ、これまでにない価値を生み出すモノづくりに取り組んでいます。未知の領域に挑む環境だからこそ、アイデアやチャレンジ精神を存分に発揮できるフィールドが広がっています。 ■業務詳細： ・生産ラインの改善提案および改善実施 ・生産ラインで発生するトラブルシューティングおよび初期対応 ・生産工程における安全性、品質、効率向上に関する取り組み ・生産ライン作業者の教育・指導・マネジメントおよび支援 ・生産手順書の作成およびデータ管理などのPC業務（Excel、PowerPointなど） ・生産に係る社内外関係者との調整およびコミュニケーション ■社内共通ITツール： ・Google Workspace （Gmail， G−cal， Gmeet等） ・Slack ・Notion ・Zoomphone ・SmartHR ・ジョブカン ・バクラク ■パワーエックス社について 同社のCEOである伊藤氏はZOZOのCOOとして「ZOZOSUIT」の開発等を任され、2021年ZOZOの取締役を退任しパワーエックスを創業。ZOZO時代上場企業幹部として世界中からESG投資の目にさらされた経験から、持続可能な社会の実現のため自らのライフワークとして電力問題に取り組むことを決める。日本の電力は火力発電の割合が多く先進諸国の中でトップクラスに汚れているものの、再生エネルギーへ切り替えるためには地政学的、経済的に多くの課題がある。これらを解決し「永遠に、エネルギーに困らない地球」を実現するべく、現在は電気運搬船の設計・製造、蓄電池の製造・販売、EVステーションの設置、電気の小売と事業を展開。 変更の範囲：会社の定める業務

【1917年の老舗塗料メーカー／船舶用塗料の日本国内シェア業界１位・世界3位／月平均残業10〜20時間程／退職金制度有・住宅手当、家族手当有／年間休日125日】 塗料製造工場の設備改善、保全業務などの生産技術をお任せいたします。ご入社時は、まず製造グループも兼務で所属して頂き、生産現場のことから学んでいただきます。 ■職務詳細： ・塗料生産工程の効率化。定められた品質のもと、早く、簡単に、安全に生産するため、塗料製造（原材料受入れ・貯蔵・投入〜製品のパッケージング〜製品の運搬・貯蔵）を行うための改良。効率化は工程的なアプローチもあれば、設備的なアプローチの両面から取り組みます。 ・将来的な工場リニューアルを見据えた計画の策定 ・既存塗料製造設備のメンテナンス業務。トラブル対応、定期点検、設備更新の計画と実行 ・他拠点、海外グループ工場案件の分担対応 ・事故、労災、ヒヤリハットの原因追及と対応や静電気事故防止対策 ■組織体制： ・現在滋賀工場では製造グループで上記業務を行っていますが、省人化や効率化、就業環境の改善を目指して、新たに生産技術グループを立ち上げ、2026年4月より4名のメンバーで本格稼働予定です。 ■就業環境： ・他拠点の業務対応を行う場合は、国内・海外への出張が発生する可能性があります。（年1〜2回） ・月平均残業10時間〜20時間程、夜勤なし、土日祝休み年間休日125日とON/OFFメリハリをつけて働くことが出来る環境です。 ・定期修繕や大型設備の受け入れで等で年に数回休日出勤が発生する場合がありますが、事前にスケジュールがわかっているため突発的なものではありません。 ■福利厚生： ・住宅手当、家族手当、退職金制度有等、福利厚生も充実しています。 ・昇給も毎年行われており、給与も着実に上げていくことが可能な環境です。 ■当社の魅力： ・当社は1917年創業の老舗塗料メーカーであり、船舶用塗料の日本国内シェア業界１位となっています。船舶業界は国内は縮小傾向ではあるものの、船自体がなくなることはなく、世界中で3位のシェアを取っている企業であり、世界35か所に拠点をもち、中国・韓国をはじめヨーロッパ圏でも安定して受注しています。

【ハイプレッシャーダイカストのスペシャリスト募集◎ホンダ車の約9割に搭載される自動車部品／退職金や再雇用制度完備】 現在、アルミ鋳造に詳しい社員が社内におらず、今回入社いただく方には、高圧射出造形（ハイプレッシャーダイカスト）のスペシャリストとして、これまでのご経験を活かして、業務や後継者育成をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 アルミ鋳造の部品生技性の判断や、メーカーへの技術改善内容等、技術支援など担当いただきます。海外拠点への指導や監査対応もお願いしたく、年数回の海外出張が発生するケースがあります（出張先は、中国やインドなど）。 ＜具体的な業務内容＞ ・金具メーカーの技術力調査（海外メーカー含む） ・金属材料分野（特にアルミ鋳造）の設計者への技術支援 ・金属材料の物性や機械的性質等の評価、及び分析結果に基づく対策方向性提示 ・金属材料分野に対する後継者の育成 ・将来採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究　など ※課長級での採用を予定しているため、現時点では課員のマネジメントは予定しておりません。 （但し、ご経験によってはマネジメントをお任せする可能性があります） ■組織構成： 部長級2名、課長級3名、主任3名、メンバー14名の22名で構成されています。（平均年齢30歳） ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・退職金制度や再雇用制度あり ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：本文参照

〜未経験からのご応募歓迎／完全週休二日制／フレックスタイム活用／在宅勤務可／自動車部品メーカー事業規模・世界2位のデンソーのグループ会社で安定した経営基盤〜 ■業務概要： 技術本部にてトータルインダストリアルエンジニアリング（トヨタ生産方式）の改善担当をお任せします。 主に、現場作業を支援する治具・台車、設備等の設計や製作を通じてQCDの向上に貢献するポジションです。 ■業務詳細： ・生産工程や搬送工程などで使用する治具、台車、作業補助装置の構想・設計 ・治具・台車・簡易設備の内製（加工・組立・調整） ・既存治具・台車等の改良、作業動線改善 ・生産効率向上を目的としたラインレイアウト変更の検討・実施 ・製造現場との打ち合わせ、課題抽出、改善効果の検証・横展開 ※入社後は細かい業務から徐々に慣れていっていただきます。いきなり設備関連を一人で任せることなどはないためご安心ください。 ■ミッション ・各依頼に対して納期通りで的確に対応することが求められます。個々の依頼に対して的確な対応を行うことで、組織全体の目標達成に貢献しています。 ・部署としてはKPIを掲げ、改善効果の積み上げや改善実施件数の達成などを目指しています。 ■就業環境： ・月の残業時間は20〜30h程度を想定しています。 ・設計業務などは在宅勤務で対応することも可能です。ご家族の体調不良などで当日在宅を活用する社員もおります。 ・フレックスタイムを導入しているため、前日の残業分を翌日で調整したり、プライベートの予定で早帰りしたりするなど、勤務時間を調整しやすいです。 ■当社について： ◇国内外で圧倒的知名度を誇るデンソーグループの一員として、各種自動車用電装部品の製造を行っています。当社が得意とするのは多品種の製品をフレキシブルに生産できる技術と技能です。中少量生産品を効率よく、かつコストパフォーマンスよく組付けできる生産体制やそれを支える生産技術を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場「三菱マテリアル(株)」グループ企業／設立100年以上の安定企業／福利厚生も充実で平均勤続年数が21年を超える優良企業です！】 【H3ロケットなどの航空・宇宙関連プロジェクト全てに携わる高度な技術力で、半導体・宇宙・自動車・医療など多くの業界の最先端の技術を支えています！】 ■募集背景 同社は、創業100年以上を誇る安定企業であり、三菱マテリアル株式会社のグループ企業です。航空・宇宙関連プロジェクトをはじめ、半導体、自動車、医療など最先端の技術を支えるシール部品事業における金型設計の専門家を募集しています。事業拡大と技術革新に伴い、新たな人材を求めています。 ■業務概要： 同社のシール部品事業部にて、生産技術担当として金型設計、新製品量産化立ち上げ支援を担っていただきます。製品の品質向上と生産効率の最適化を目指し、最新技術を駆使して業務に取り組んでいただきます。宇宙や航空、自動車などの幅広い分野で活躍する製品の設計に携わることで、技術者としてのキャリアアップを実現できます。 ■職務詳細： 金型設計および製作の支援 新製品の量産化立ち上げ支援 生産設備の自動化に伴う改良と更新 他部署との連携を図り、製品品質の向上に貢献 ■組織体制： 箕島製作所には260名の社員が在籍しており、中途入社の社員も多く、馴染みやすい環境です。また、製品開発課や配合設計課など、専門知識を活かして働ける部門があり、若手の採用にも力を入れています。平均勤続年数が21年以上と長く、安定して働ける職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、設立100年以上の歴史を持つ安定企業であり、航空宇宙や半導体、自動車、医療など多岐にわたる分野で高い技術力を誇ります。充実した福利厚生や年間休日121日、月残業30時間以内、ノー残業デーの導入など、働きやすい環境が整っています。また、U・Iターンを歓迎しており、引越し費用や借り上げ社宅制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

【DX・自動化のご経験お持ちの方大歓迎／航空エンジンの大型部品を生産する工場】 ■業務概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務(工程設計)をお任せ致します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案〜設備導入等の検討が主な業務です。 ★詳細 ディスクやシャフト、フレームケーシング等、いずれかのエンジン部品担当として以下生産技術業務に携わっていただきます。 ・航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備 ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 ・新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ・各OEMの監査対応 ■組織構成 41名（正社員）※工程設計部門のみ (工程設計)20代以下:8名　30代20名　40代2名　50代以上2名 (特殊工程)20代以下:5名，30代3名　40代1名 ■研修制度 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます ■当ポジションの魅力 ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・身に着けられるスキル：ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力 ＜案件管理番号：01040112＞

〜世界的電子機器メーカー「デルタG」の日本法人で安定性◎／グローバルに活躍／年休127日(土日祝休み)〜 ■業務内容 ● ソリューションの設計 ソリューションライフサイクル全体に焦点を当て、ステークホルダーの声を取り入れつつ、ビジネス課題と要件を整理。ビジネスニーズ、システム制約やコストなどを踏まえて最適なトレードオフを判断し、適切なソリューションを設計する。 ● クライアントとの関係構築及び課題の把握 専門知識を活かし、クライアント組織と信頼関係を築きながら、課題を把握する。 ● ソリューション提案 製品やサービスを組み合わせた実用的なソシューションを提供し、クライアントのビジネス上の課題を解決する。 ● プロジェクト管理 プロジェクト進行中はソリューション提供をリードし、チームが着実に実行できるように支援。社内外の関係者と連携しながら、技術的な課題にも柔軟に対応する。 ■事業概要 インダストリアルオートメーションソリューション事業では、プロダクト事業とソリューション事業の2つの事業を展開しています。プロダクト事業では、設備制御用のPLCから、駆動関連のロボット、ACサーボ、HMI、インバータ、産業用電源を扱っています。 ソリューション事業では、生産管理システム（MES）をはじめ、工場内に使われる各種製造管理ソフトウェアを提供しています。また、当社の電子部品生産設備（スマート電動ドライバー、異形挿入機、基板分割機、塗布機器、AOI）と組み合わせて、工場全体のDXを実現するためのソリューションを提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【（株） GSユアサエナジーへ出向／リーダーとして設計〜導入までやり遂げることを期待／電気自動車にも搭載＊今後も成長し続ける分野】 ■職務内容： 自動車用鉛蓄電池について、生産設備の開発・改造に関する生産技術業務をご担当いただきます。 様々なテーマが進行しており、各種テーマのリーダーとして関連部門と調整を図り、生産設備の設計〜導入までの一連の流れを是非ともやり遂げていただくことを期待しております。 ＜具体的な業務内容＞ ◎下記の一連のプロジェクトマネジメント及び実務 ・製造現場から要望ヒアリングし構想を検討 ・詳細設計 ・設備導入〜製造現場への引継ぎ ◎AI、DX等を活用した新工法設備の開発 ＜現在進めているテーマ＞ ◎EN規格バッテリーに対応した生産ラインの構築 ◎老朽化設備の更新・生産性向上 ◎新製品のための生産設備検討など ■魅力・やりがい： ・BEV（バッテリー電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）のように、電動モーターで走る自動車にも、必ず12Vの鉛蓄電池が搭載されており、今後も間違いなく成長を続ける商品を生産・販売しています。 ・ものづくりの基盤である生産技術の各種テーマについて、自分の考え・アイデアを提して具現化することができ、生産設備の導入に至った際には強いやりがいを感じることができます。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ■配属先： ※（株）GSユアサにて採用後、（株） GSユアサエナジーへ出向となります。 ＜出向先情報＞ 株式会社GSユアサエナジー 勤務地：静岡県湖西市境宿555番地 事業内容：自動車用鉛蓄電池の開発・生産・販売 ■（株）GSユアサエナジーについて： 環境対応型鉛蓄電池を中心とした、最先端鉛蓄電池の開発・生産・販売をしています。自動車や産業車両用の環境に優しい鉛蓄電池の商品開発や、次世代鉛蓄電池の高性能化・高耐久性技術の開発に取り組んでいます。 変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般

〜希望の働き方を選べる！／未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 デバイス工場で製造される製造工程改善や量産化に向けて試験導入、改善業務をお任せします。 ■詳細： ・各種生産設備の稼働、生産に関する各種データの抽出 ・データ取りまとめ、分析、報告書作成 ・社内関連部門と連携、改善活動 ■対象機器： ・半導体製造装置 ■出張： ・なし ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■勤務時間： 下記（1）、（2）いずれかご希望を伺います （1）日勤のみ・年間休日121日 　　09:00〜18:00　休憩60分　実働08時間00分 （2）3勤3休・2交代制・実質年休185日以上 【日勤】7：30〜19：30　休憩70分　実働10時間50分 【夜勤】19：30〜翌7：30　休憩70分　実働10時間50分　 ■企業の魅力： （1）ワンストップエンジニアリングサービス 設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施し、ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。 （2）勤務地（エリア）は内定時に確約が可能 基本的には内定提示時点で配属先もしくは配属エリアが決定します。 そのため、「内定承諾はしたものの勤務地がどこになるかわからない」という不安を持たずにご入社いただけます。また当社は配属先を定期的に変更するのではなく、1社で3年、5年、10年とと期就業いただく事を前提としております。 変更の範囲：本文参照

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【完成車メーカーの案件へ配属予定／40代・50代も活躍／平均残業30時間以下／自動車業界に携わりたい方／先進開発に常に携わりたい方／オンライン面接】 ■業務内容：（ポジション例） ・完成車メーカーにて生産技術の立ち上げ・工程設計など経験に応じてお任せ致します。 ■業務の魅力： 車載市場で求められる技術範囲も、製品群拡大と同期する形で拡大を続けております。 また、主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 自動車の企画開発、製造、販売等をグローバルに展開する完成車メーカーです。このポジションからご応募頂いた場合には、完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は群馬の太田を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 ■メイテックグループの特徴： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。

〜大手日産化学グループの安定企業/Uターン・Iターン歓迎/残業30時間程度/完全土日休み〜 ■業務概要： 親会社の日産化学及びグループ会社の新製品を製造するプラントを設計し、建設しています。プラント建設に係る一連の業務を担当して頂きます。機械設備関係の業務に加え、将来的には先輩社員の指導の下、建築工事の施工管理のスキルを培っていただきます。メイン業務は設計・施工管理となります。 ■担当業務詳細： (1)計画…顧客の概略計画を検討し、製造プロセスに基づいた実行可能な計画に練り直します。 (2)見積・積算…実行計画に基づいたプラントの全体コストを積算します。 (3)機械選定・ＭＤＳ作成… コスト・用途に合わせて機械を国内外から探し発注します。案件によってはメーカーと新たに開発する場合もあります。 (4)機器配置決定…原料から製品に至る最適な流れ、及びオペレーターの導線やメンテナンス時の作業を考慮し、最適な配置を考案し決定します。 (5)配管設計…機器の配置、サイズを照査しながら配管を設計します。 (6)施工管理現…現場にて工事監督業務 (7)完工 ■担当案件について： 原則として1名ないしは2名で担当いたします。案件によってスパンは多岐に渡りますが6ヶ月〜1年半程度（現地工事2ヶ月〜10ケ月程度）でひとつのプロジェクトが進みます。 ■働き方： 残業時間は月平均約30時間程です。 基本的には夜勤は発生せず、土日祝が休日となります。通算して、5年間で約1年間程出張が生じます。（期間は連続1年間の場合もあれば、短期間ごとの場合もございます）主な出張場所は日産化学の事業所がある地域となります。また、総合職では将来的に転勤が生じる場合がございます。 ■キャリアパス： 38〜40歳で管理職となりご経験を重ねれば50歳前後で部長職になります。全員に管理職への可能性がございます。 ■配属部署について：全社で機械・建築系12名、電気計装系7名、役員その他10名で構成されており20〜50代の方が幅広く就業しております。 ■取引先： 日産化学の化学プラントを建設するため安定的な案件獲得が可能となっております。顧客は日産化学グループ各社、主要仕入先は、株式会社神鋼環境ソリューション、鹿島建設株式会社、株式会社日立製作所など 変更の範囲：会社の定める業務

＜上流工程へキャリアアップ◎／固定費削減で給与に還元／技術発表会や幅広い研修でエンジニアの成長をサポート＞ 【　仕事内容　】 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産技術では生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い、効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 《主な仕事内容》 ・工程設計 ・工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・生産工程改善 ・品質標準書作成、製品の検査法を作成 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定 ・自働化方法についてメーカとの打合せ 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作れます。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／社会人経験がなくても応募可能です！／完全週休二日制／フレックス制／トヨタ自動車工場でのデジタル検討業務】 ■業務内容： 自動車生産ラインに関わる各種デジタル検討業務を担当して頂きます。デジタル検討業務とは、コンピューターを使ってこの生産ラインを効率よくするための計画や改善を行う仕事になります。 具体例にはシミュレーションソフトや3DCADを用いて、産業用ロボットの動作検討をご担当頂きます。使用するロボットの選定から動作作成、現地立ち合いなど幅広い業務を経験することができます。また、将来は実際のロボットの操作を行う業務も担当頂きますので、高レベルの技術を習得することができます。 ■アサイン先情報： ・トヨタ社の元町工場へのアサインとなります。 ・配属先の工場には現在29名の当社社員が派遣されています。 ※当社社員間での横の繋がりがあるので派遣先でもご安心して就業いただけます。 ※工場内の配属部署先によって当社社員数は異なります。 ■当社について： 当社は、3DCADなどの技術者派遣、プロダクトデザイン、DXコンサルティングを 提供するエキスパート集団です。最新のデジタルエンジニアリング技術と 深い業務知識を活用し、モノづくり企業のDX化と商品開発をサポートしています。 設計から製造までのプロセスを一貫して支援し、品質向上、コスト削減、納期短縮を実現しています。 ■主要取引先： 京セラ、シャープ、トヨタプロダクションエンジニアリング、パナソニック、バンダイ、日立製作所、三菱重工業、ヤンマー、DMG森精機、その他上場企業及び優良中堅企業多数と取引があります。

〜開発設計、設備保全、品質管理、生産技術などの経験を活かしたい、アイデアを考えたりモノづくりが好きな方歓迎／ニッチトップ企業／プリンター業界に強み（世界シェア50％を誇る製品有り）／土日休み〜 ■業務内容： 開発職として以下の業務をお任せいたします。 ・新製品開発業務（光通信関連、新規事業） ・設計 ・試作 ・評価 社内コミュニケーションが活発なことや風通しの良さ、フラットな組織文化もあり、安心して成長できる環境がございます。 そのため、若手でも責任ある仕事を任せてもらえる、アイデアを発信できる職場です。 ■配属先について： 部長 1名、課長 1名、係長 1名、正社員 6名で構成されています。 ■当社の特徴・魅力： サンコールは金属塑性加工を基盤に、精密ワイヤーや機能ばね事業を展開し、車載電動部品の開発にも注力しています。特に、EVに不可欠な電流センサーの開発に成功し、バスバー（BB）の電流を正確に測定できるシャントバスバー（SBB）を提供。SBBを元に、高精度な新しいセンサーモジュールも開発中です。 EVの充放電管理に必要な高精度なセンシング技術は、走行距離の延伸やバッテリー寿命の延長に大きく寄与します。サンコールはSDGsや環境問題への対応として、次世代の重要部品であるシャントバスバーをEVのバッテリーマネジメントシステム（BMS）に搭載し、精密な充放電コントロールを実現しています。今後もカーボンニュートラルを目指し、エンジン車、ハイブリッド車、EV部品の総合メーカーとしてさらなる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【所定労働時間7.75h＆平均残業10h！プライベートと両立/創業80周年迎える国内シェアNo.1メーカーの安定基盤/官公庁・大学をはじめ、食品・化学・製薬・電力・石油など多岐に渡る企業との取引】 ■業務内容： 下記業務を中心にご担当頂きます。担当製品は多岐に渡りますが、チームごとに分かれております。ご入社頂く方はチーム/組織のマネジメントも視野に入れた業務をご担当頂くことを期待します。 ■業務詳細： ◇水質計測機器・科学分析機器およびその付属品・補用品の生産業務 ◇試薬・溶液（計測器の付属品・補用品）の生産業務 ◇上記に関する工程管理業務 ◇現場のスタッフ管理 ◇生産改善手法の指導 【生産改善の具体例】 ◇現場で行っている作業の標準時間の計測、ビデオによる作業の分析 ◇製品/電極類の組み立て工程の改善・指導（レイアウト変更/治具の作成等） ◇ライン製造や1個作り生産方法の検討・実施 ■組織構成： 15名程度が在籍しており、20歳〜60歳まで幅広い年齢の方がご活躍中です。 ■働き方： ・所定労働時間7.75h ・平均残業10h程度 ・年休127日 ・車通通勤OK/送迎バスあり ■取引先： 官公庁・大学をはじめ、民間企業では、食品・化学・製薬・電力・石油など多岐に渡ります。※機材のアフターメンテナンスまで対応しているため、長期に渡ってお取引があります。 ■商材（計測機）： 計測器とは、温度や湿度など様々なものを数値化して測ることができる機材です。当社は環境用大気・水質分析機器の分野で国内トップクラスのシェアを誇ります。 ■当社の強み： 4本の柱（水・大気・ガス・医療）を軸に事業を展開しており、計測機器を通じて健康で豊かな生活、より快適な地球環境の実現に貢献しています。 当社しか開発できない「独自製品」に注力し、持ち前のコア技術に一層の磨きをかけシェアの維持と拡大を図っています。また、国際的に環境保全意識が高まる中、当社の技術に対する需要はますます拡大すると考えられます。特にその期待が大きいアジアを中心に、各国の法規制や現地のニーズに合った製品の開発を加速し、海外事業の拡大に注力して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/創業100周年を超える安定企業/「次の100年」に向けて変革中〜 ■職務詳細 切削、組付工程の工法開発（構想立案〜トライ・実装まで） ・既存工程の次世代ライン(工程、設備)の開発 ・労働者減少に備えた自動化の推進 ・AI活用による外観検査の機械化 ・環境対応した工程開発 ・生産現場の困り事解決のための新規設備開発と既存設備改善 ■働き方について ・年間休日121日、土日休みとなりワークライフバランスが整えやすい環境です。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）、平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 ■ポジションの魅力 常に新しいチャレンジをする部署であり、長い期間をかけて当社の最先端の技術として形になった際には、自身の成長や世の中のために役立っている実感を味わうことができます。 難しい難題に悩みながらも多くの方の協力を得て、努力の成果として無事に目の前で量産稼働をしている姿を見られた時は感無量です。 ■当社の特徴 ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 変更の範囲：本文参照

＜上流工程へキャリアアップ◎／固定費削減で給与に還元／技術発表会や幅広い研修でエンジニアの成長をサポート＞ 【　仕事内容　】 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産技術では生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い、効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 《主な仕事内容》 ・工程設計 ・工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・生産工程改善 ・品質標準書作成、製品の検査法を作成 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定 ・自働化方法についてメーカとの打合せ 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作れます。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーで未経験からチャレンジできる生産準備・生産技術/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開/積極設備投資中】 HEV向けバッテリーの生産準備業務を担当いただきながら、BEV・HEV両方の生産技術開発にも携わっていただきます。生産技術関連の横ぐし組織になるため、BEV・HEV両方のすべての生産ラインに関わる仕事になります。量産していくにあたり、コスト面や品質面などの観点で最適かどうかを確認・改善します。 ■具体的な業務例： ・設備の構想 ・設備メーカーとの協議（仕様や値段の決定など） ・デザインレビュー、検証機の評価 ・不具合改善 ・社内の困りごとの確認、改善ポイントの明確化 ■組織について： 20〜50代の幅広い年代のメンバーが約40名在籍しています。キャリア入社の方も多く、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 ■やりがい： ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる ■募集背景： 世界的なカーボンニュートラルの推進に伴い、環境への配慮が求められる時代となり、電気自動車やハイブリッド車市場の拡大はますます加速しています。当社は、数多くの新規生産ラインの立ち上げを計画しており、今後3年間で売上規模が倍増する見込みです。計画された新規ラインの生産準備だけではなく、量産観点での最適な工法や工程の開発・検討を共に進めていける新たなメンバーを増員募集しています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／創業129年の老舗企業／断熱・保温部品のパイオニア／増収増益・営業利益率10%の安定基盤】 ■業務内容： ニチアスグループ内の生産性向上や品質向上に向けて、生産管理システムや品質監視システムの導入やAIなどを用いたデータ活用方法の開発を行っています。IoT技術やAI技術など最先端技術の導入に積極的であり、新技術開発に携わることができるやりがいのある業務です。 ■具体的な業務： 下記の課題について、企画・立案・仕様決めからシステム選定、導入、立上までの一連の業務を、製造部門やサプライヤー様と協力しながら進めていただきます。 <生産・品質・稼働・エネルギー監視システム> センシング技術やIoT技術を用いて、生産設備からリアルタイムに生産・品質・稼働データを収集・見える化する監視システムの構築 <品質予測・故障予知システム> 上記監視システムで収集したデータをAIなどを用いて分析し、不具合の未然防止や故障予知など、生産工程の効率化につながるシステムの開発 <その他> 将来的には画像処理システムを用いた自動外観検査装置の導入やロボットなどの自動化設備の導入、新規生産ラインの立ち上げなど幅広い業務をご経験いただきたいと考えております。 【働き方】 ・案件の企画〜立上までに要する期間はおよそ1年程度です。勤務地は東京本社ですが、平均すると週1日ほどの頻度で出張があり、設備立上時には1〜2ヵ月程度の長期出張が発生する可能性があります。 ・オンライン講座や社外講習を用いてAIやIoTなど最先端技術を学べる環境を用意しています。 製造方法など当社特有の事柄については、OJTにて習得していただきます。 ・幅広い製品や生産ラインに触れる機会がありますので、設備やシステムについての知見を広げることができます。 ■組織構成： 技術本部 生産技術開発部は、10名（25歳〜61歳／平均37.2歳）で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜開発設計、設備保全、品質管理、生産技術などの経験を活かしたい、アイデアを考えたりモノづくりが好きな方歓迎／プリンター業界に強み（世界シェア50％を誇る製品有り）／土日休み〜 ■業務内容： プリンターの性能を支える重要部品の開発職として以下の業務をお任せいたします。 ・技術開発 ・設計 ・試作 ・評価 社内コミュニケーションが活発なことや風通しの良さ、フラットな組織文化もあり、安心して成長できる環境がございます。 そのため、若手でも責任ある仕事を任せてもらえる、アイデアを発信できる職場です。 ■配属先について： 部長 1名、課長 1名、係長 1名、正社員 6名で構成されています。 ■当社の特徴・魅力： サンコールは金属塑性加工を基盤に、精密ワイヤーや機能ばね事業を展開し、車載電動部品の開発にも注力しています。特に、EVに不可欠な電流センサーの開発に成功し、バスバー（BB）の電流を正確に測定できるシャントバスバー（SBB）を提供。SBBを元に、高精度な新しいセンサーモジュールも開発中です。 EVの充放電管理に必要な高精度なセンシング技術は、走行距離の延伸やバッテリー寿命の延長に大きく寄与します。サンコールはSDGsや環境問題への対応として、次世代の重要部品であるシャントバスバーをEVのバッテリーマネジメントシステム（BMS）に搭載し、精密な充放電コントロールを実現しています。今後もカーボンニュートラルを目指し、エンジン車、ハイブリッド車、EV部品の総合メーカーとしてさらなる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆自社ブランド展開・ものづくり77年の実績を有する配線器具の専業メーカー／事業領域・グローバル拠点拡大中／有休取得率6割・平均勤続年数14.9年／福利厚生も充実◆◇ ■業務概要 ＜縁の下の力持ちとして製造現場をフォロー＞ 金型・治工具・自動機などの生産技術を担当いただきます。 （1）金型内製化率の向上（2）製品組立工程の自動化 が部門のミッションです。 ■業務詳細 ◇3D-CADでの設計、製図 ◇多様なNC機械や汎用機械を駆使した金型、生産設備の製作 ◇金型、生産設備の保守管理 ◇生産工程の設計から商品量産化のための仕組みづくり ◇商品の立上げと生産性向上を実現するための仕組みづくり ※年に年に1〜2回、1〜2週間程度出張があります。(ベトナム・タイなど) ■配属先情報 宇都宮工場　全体：100名在、籍生産技術：14名在籍 設備台数は、機械式、電気式等含めて50台程度 ■魅力 ・部品生産用の金型作製から組立を行う治工具、設備の作製また、生産工程(ライン)作製など様々な業務に関連できて、常に身近で商品立上に係ることができます。 ・金型や治工具・設備の導入に設計から係ることができ、設計したものが形になりやりがいを感じられます。 ・自身の提案等に対しての採用も承認が得やすく、様々なテーマに対して取り組む機会を持てます。 ■モデル年収 ・30代後半：年収550万円（月給30万円） ・40代：年収600万円（月給35万円） ・40代（役職）：年収700万円（月給40万円） ■当社について： 1947年に設立し、配線器具の専業メーカーとして事業を展開してきた当社。現在は配線器具だけではなく、電子機構部品や電子回路製品などへ事業領域を拡大してきました。節電タップや延長コードなどの家庭用配線器具やオフィス用ののOAタップなどの他、コンセントバーや防火製品、HEMS製品なども取り扱っています。 また、グローバル化に対応するため、中国・タイ・ベトナムと世界にも拠点を拡げています。 ＜強み＞ 開発・設計から金型設計、製作、樹脂成型、プレス加工、組立加工、検査など、生産における全過程を自社工場で一貫して実現できる体制です。 そのため、高品質・低価格の製品を実現し、素早い納期でお客様にお届けすることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務