〜売上高約1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆募集背景： ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。 ※変更の範囲：会社の定める業務とする ◆職務概要： 生産技術(勤務地：多摩／米子)として以下業務を行っていただきます。 ・製造技術開発 ・モーター製造工程の工法開発、設備設計、合理化業務　　　等 ◇今後強化していく分野： ・車載向け： └車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化 └自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります） ・住設向け： └家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化 ・ロボット向け： └独自開発機能を盛り込んだ高精度、高機能な制御回路開発強化 └AI機能の開発強化 ◇やりがい： 当部では、業界大手の顧客との技術打合せを定期的に行っており、最先端の情報に触れながら、これまで市場になかった新製品の開発に寄与する事ができます。メカ設計、磁気設計に加え、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い技術を統合させた製品を開発していきます。騒音や消費電力が少なく、効率的で耐久性のある当社のDCモーターは、大きな視点で環境負荷低減への貢献に繋がります。 ◆同社の特徴・魅力： ・積極的な事業展開：売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中。 ・総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と「エレクトロニクス技術」の融合です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界をリードするエレクトロニクス製品・自動車統合システムの世界的サプライヤー〜 ■業務内容： 自動車用電子部品（センターディスプレイ、スピードメーター等）の製造を行う広島工場において以下の役割を担っていただきます。 ■業務詳細： （1）工程設計／工法開発／生産装置の導入 ・設計部門からのインプットをベースに工程／工法の検討 ・P-FMEA、Control Planの作成 ・生産装置の構想立案、仕様書作成 ・国内外の設備メーカーとの交渉、発注、納期管理 （2）量産工程の立上げ ・新規設備の設置、調整（設備メーカーをリード） ・新規設備による生産トライ ・Control Planに基づいたWork Instruction（作業指示書）の作成、製造部門への設備操作、及びメンテナンス方法のトレーニング実施 （3）立上げ後の生産性向上 ・量産品質課題の分析、原因究明 ・生産効率のモニター、分析 ・国内外の設備メーカー、製造部門を巻き込んだ改善活動実施 ■当社について： 当社は、モビリティ革命の最先端で革新的なデジタル・コックピットと電動化製品を開発・製造するテクノロジー企業です。2000年に設立されたビステオンは、数十年にわたる自動車インテリジェンスとシリコンバレーのスピードを融合させ、世界最大のOEM企業の多くに未来のソフトウェア定義型車両を変革するグローバルな知見を提供しています。世界18カ国に10,000人の従業員を擁しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、生産技術を担っていただきます。 ■業務詳細： ・鋳造品製造の品質管理・工程管理／改善業務（品質・工程・工数） ・安全衛生業務（作業管理・QMS・EMS） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■配属先について： 〇鋳造グループ 合計9名（40代男性グループリーダー：1名、60代男性（嘱託）：1名、50代男性：2名、40代男性：2名、40代女性：1名、30代男性：2名） ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験でも安心のフォロー体制／創業110年以上のプラスチック優良メーカー／転勤なし／完全週休二日（土日休み）〜 ■業務内容： 自動車部品（ドアやトランクルーム・エンジンルーム内のプラスチック部品）の製造工場にて、生産技術に関する業務をお任せします。 ■具体的には： （1）工場ラインの工法開発／工程設計（※新規プロセスの自動化設備の工法検討・評価） （2）自動化装置の製品選定、導入 （3）設備保全 ※保全業務等もお任せしますが、土日は製造ライン自体が止まっている為、休日に急に呼び出される事はほとんどありません。 ■入社後： 入社1ヶ月程度は現場や製品や製造工程について学んで頂きます。その後基本的にはOJTにて業務に慣れて頂きます。 また、将来のキャリアに合わせて、会社負担でご興味のある分野の外部研修の受講も可能です。 ■今後期待されること： 量産品製造において自動化・省人化の推進を積極的にお任せしたいと考えており、ロボット・搬送機器を活用した自動化・省人化や品質向上に向けた生産設備の選定を行っていただきたいです。 ■当グループの魅力： 《働き方》 完全週休2日制（土・日）、基本転勤なしと働きやすい環境が整っています。 《安定性》 創業110年以上の歴史の中で培ってきた技術力と顧客とのつながりがあります。しっかりとした基盤がありながら、常に挑戦し続けていく姿勢が当社にはあります。 《成長性》 自動車業界、家電業界へのプラスチック製品の拡販はさることながら、製品開発にも力を入れています。「ヘルシーフットウォッシャー」もその一つで、雑誌やTV、新聞などで取り上げられました。(日経新聞・ひるおび・ヒルナンデス・有吉ゼミなど） ■当社の強み： ◇DAIMEIグループは、家電や自動車の外観部に使用されるプラスチック製品を製造する老舗メーカーです。 ◇一貫生産体制をとっており、デザイン提案、試作、金型設計・製作、成形、2次加工、仕上げ・組み立て、量産までの全ての工程を当社内で実施できるのが強みです。 ◇社長を中心に人材育成にも力を入れており、興味があることに挑戦ができたり、知識を生かす挑戦が認められる風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

□■UIJターン歓迎／ワークライフバランス◎／土日休み／自動車・航空機・医療機器の3事業を展開／業績安定◎■□ ■採用背景 大手自動車メーカーに使用されるボルトを製造する当社。 当社は、航空・宇宙分野、自動車分野、医療分野にわたる事業展開をしており、数あるボルトメーカーのなかでも他に類をみません。高強度ボルトを強みとしており、大手自動車メーカーにも数多く使用されているボルトを製造しています。EV化・軽量化の動向の中で非常に依頼をいただいており、売り上げが伸びております。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■業務概要 「航空機事故を無くしたい」という思いから創業。ボルトなどの自動車部品を中心に製造を行う当社にて、製品を製造するための生産準備業務および工程・設備設計業務をお任せします。 ■業務詳細 まずは既存の設備から始まり、経験に応じて新規の設備導入をお願いすることになります。 ・設備仕様検討、手配／導入 ・加工手順決定 ・治具設計 ※保全業務は別部署が担当しております。 ■組織構成 生産技術課24名（20代7名、30代7名、40代5名、50代5名） ■仕事のやりがい ・今まで築き上げた自動車技術を活かし新たな製品の開発や生産設備の導入等に携われます。既存の製品の生産工程を見直し、効率良くコストを抑えて、生産するにはどうしたら良いのかをアイデアを出していただく機会もございます。 ・企画段階から携わることができるのでマーケティング要素もございます。 ・仕事の進め方も自由度が高く、自分次第で新しいことにどんどんチャレンジすることが出来ます。 ■入社後の流れ まずは研修等ととおして自動車部品の製造工程を学んでいただきます。その後、OJTによって先輩社員につきながら順番に業務を覚えていきます。わからないところがあれば、先輩社員に聞ける環境ですので、安心してご質問ください。 ■働き方 ・年間休日121日（土日休み） ・平均有給取得日数：12.2日 ・育児休暇取得率：女性100%／男性40% ・会社全体の離職率：3.6% などワークライフバランスが整う環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップレベルの技術力／一貫した製品開発体制／グローバル展開／技術者が活躍できる環境が整っています◎〜 精密部品加工工場で、生産性や品質向上のための工程や方法を考え、製造過程の作業を効率的に計画・運営する業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇部品加工プロセスの設計・最適化 加工部品の製造における加工プロセスを設計・管理し、生産効率と品質の向上を図ります。 ◇加工条件の設定・改善 機械加工(切削、研削、放電加工など)の最適条件を設定し、必要に応じて改善します。 新しい加工技術や工具の導入を検討、実行 ◇治具・工具の設計・管理 生産効率を高めるための治具や工具の設計を行い、製造現場での使用をサポート ◇新規設備の導入・立ち上げ 新しい加工設備の導入計画、設置、試運転、最適な運用条件の設定 ◇生産ラインのトラブル対応 生産ラインで発生する加工関連のトラブル対応 ※根本原因の分析および再発防止策を立案・実行します。 ◇コスト削減と品質向上活動 生産コストを削減するための改善活動を行いながら、部品加工の品質を保ち向上させるための品質管理にも携わります。 ◇製造現場との連携 現場作業者との連携を通じて、加工プロセスの改善提案や、作業の標準化 ◇工程管理およびスケジュール調整 生産計画に基づき、部品加工の工程管理を行い、納期に遅れがないようにスケジュールを調整します。 ■良い職場環境が整っています！ 「社員に健康的な食事を提供したい」という想いで、社員専用食堂を完備！ また、社員が無料で利用できる本格的なフィットネスジムも完備するなど、 胸を張って自慢できる職場環境が整っています◎ 【シニア歓迎・定年後の転職OK！】 当社では、役職定年や60歳定年を迎えられた方、また早期退職された方など、これまでの知見を活かし、現場で一緒に成果をつくっていただける方を歓迎します。 ポジションとしては、アドバイザー的な立場よりも、現場で実際に手を動かしながら一緒に成果をつくっていただける働き方を求めております。 「老後はゆっくり働きたい」といったスタンスではなく、フルタイムまたはそれに近い形で、最前線でご活躍いただける方が対象となります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア量産部門/東証プライム企業/生産の見える化推進/平均勤続年数15.2年/住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務概要：モーターコア量産部門での生産技術（MESシステム導入による生産/作業効率化の促進）を担当頂きます。 今後本格的に自動車の電動化が進むなか、競争力維持のためにも一層の生産性向上は欠かせないものになりつつあり、その一貫として生産部門へのMESシステムの導入を行うことで、生産活動の見える化を推し進めて頂くことがミッションです。 ご経験に応じて、具体的には下記のような業務内容です。 ・MES（製造実行システム）導入に関連した、現場運用の検証および確立や業務改善および効果の刈り取り ・工程、設備、人、システムなど、製造にかかわる要素を改善することでコストダウンを推進 ※（参考）モーターコアとは？：https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/ 厚さ0.3ミリメートルの薄い電磁鋼板を200枚以上積み重ね、金型でプレスして造られます。 祖業の金型精度、量産化への高度な製造技術が高い参入障壁となっています。 ■企業特徴：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【＜生産方式に関する知見歓迎＞トヨタ生産方式をアレンジして誕生した朝日生産方式（APS）／40〜60代が在籍・ベテラン社員活躍／グローバル医療機器メーカー】 ■仕事内容： 生産指標、原価指標に関する指導、当社生産方式に関する教育を実施頂きます。 ＜具体的な業務内容＞ ・海外工場の各工程の作業工数等の能率実績から、改善手法の提案 ・海外工場の工程改善、分析のサポート・指導（通訳あり） ・社員向け当社生産方式の教育・研修 └当社の生産システム、朝日生産方式（APS）の社内研修における講師や、現場の改善に対する指導などを行います ＜対象工程＞ 海外工場（タイ、ベトナム、フィリピン）の1000を超える工程の能率実績を管理します。組立のラインが7〜8割で、作業者のオペレーションの効率化に取り組んでいただきます。 ■部署のミッション： 海外工場の各工程の能率実績から、改善手法の提案ならびに社内への朝日生産方式（APS）の波及・浸透がミッションです。 ＜APSとは＞ トヨタ生産方式が有名で各社アレンジしておりますが、当社では朝日生産方式（APS）と呼んでいます。 ■やりがい： 毎年、数億円単位の改善効果をあげている部署です。具体的にどの程度の効果をもたらす改善ができているかを実感しながら業務に取り組めます。 海外赴任は基本的にないものの、製造現場である海外工場への出張にて直接現場指導には会社としても後押しします（海外出張は年数回程度）。 ■配属部署： 3名の組織です。男性2名、女性1名でベテラン社員が中心です。 （40〜60代が在籍） ■働き方の魅力： 残業月平均20H程度です。就業時間の管理は徹底されており、全社的に月40時間を超えることはほぼありません。 ■同社の強み： 「国内シェアNo.1」&「110の国と地域でのグローバル展開」：患者への負担が少ないことから心筋梗塞の治療法等では約90％以上がカテーテル治療が選択されています。その治療に使用されるカテーテルおよびガイドワイヤ（カテーテルを治療部へ導くためのワイヤ）国内No.1シェアの実力を誇っています。また、世界110の国と地域でのグローバル規模でのシェアも拡大し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜需要増加する車載用リチウムイオン電池製造メーカー／生産累計実績7,300万／日産自動車、マクセル（株）、日立Astemo（株）／安定基盤／フレックス制／就業環境◎〜 ■ポジション概要： 車載用リチウムイオン電池メーカーにて、生産技術としてモジュール工程を中心に下記業務をお任せします。製造工程計画〜量産工程立上げをご担当いただく予定です。 ■業務内容： ・工程設計〜設備・治具検討、立上げ(生産技術)業務 ・設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を策定する業務 ・量産ライン立上げ後の工程・生産設備の改善、保全業務 ※ご経験やスキルにより、入社後は上長指示のもと業務の一部からスタートし、徐々に業務範囲を広げていただく予定です。 ■活かせる知識： ・IATF16949の知識・機械、電気、電気化学の知識 ・PLC（Programmable Logic Controller）取扱い経験 ■配属先情報： モノづくり技術本部/第一生産技術部/モジュール技術課(1課/2課)は17名で構成されています。 ■魅力： ◎EV市場の成長に伴い事業拡大フェーズ ◎土日休み、年間休日122日、残業月平均20時間程度 ◎会社としてフレックス勤務を取り入れており、柔軟な働き方が可能（要相談） ■当社の魅力： 【自動車メーカー×電池に強みを持つメーカー×自動車部品メーカートップクラスメーカーの出資／国内・海外ともに高い技術力を認められたリチウムイオン電池メーカー】 当社は、日産自動車、電池に強みを持つマクセルホールティングス（株）日立Astemo（株）から出資を受けています。国内・海外ともに認められた技術力・品質を誇っています。 【リチウムイオン電池市場は拡大傾向／欧米・中国だけでなくインドやASEAN地域も燃費規制による車載用リチウムイオン電池ニーズが拡大中】 リチウムイオン電池市場は、毎年需要が伸び続けています。車載系のリチウムイオン電池は安全性と制御システムが必要になるため、新規参入が難しい領域で、世界初の自動車用リチウムイオン電池を開発した当社の技術と量産技術を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 鍛造技術　補助業務全般、データまとめ、解析、資料作成をお任せいたします。 ■業務の詳細： ・技術補助業務全般（鍛造生産技術、試作業務の補助） ・図面業務、試作業務、試作データ解析とまとめ、不良品改善、資料作成、帳票作成 ・製造現場、関係部署との調整、打ち合わせ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜売上高849億円（2024年）で3年連続伸長中／全国で約16,000人の社員が活躍しています〜 ■業務内容 山形県鶴岡市の企業に常駐いただき、新規製品のプロセスフロー設計・プロセス課題の改善業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・新規製品のプロセスフロー設計 ・試作流動 ・プロセス課題の改善対応 ・プロセスデータの取得・纏め ・SEM解析及び各種解析依頼 ■魅力点 【研修施設】 当社の教育訓練施設では、専門性の高い技術者の育成を行っており、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 当社はこれまで、人の力で日本の製造業とともに歩み、現場に寄り添いながら、変化する社会や産業構造に対応してまいりました。近年ではオートモーティブ、セミコンダクター、エレクトロニクスという3つの産業に焦点を絞り、それぞれの産業の中で共通する課題解消に向けたサービスを提供する「インダストリー戦略」を展開してまいりました。この戦略の中で得た技術とノウハウは、あらゆる産業界に展開することが可能であり、その領域を広げることで、これからも日本の製造業を支える力であり続けることを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ものづくりの最適化に向けた旗振り役／リーダーや管理職へのキャリアアップが可能〜 ■業務内容： ・半導体業界向けおよび公共・大学・官庁向け水質計測器の製造における計画工程業務を担っていただきます。 ・営業・開発・調達・生産など、関係各部門との調整を図りながら、生産計画の立案・製造指示・納期管理までを一貫してフォローいただきます。需要の変動や顧客要望にあわせた柔軟な対応を行い、ものづくりの最適化に向けた旗振り役としてご活躍いただきます。 ＊ご経験や適性、希望を考慮のうえ、半導体業界向けもしくは公共・大学・官庁向けのいずれかの製品をお任せいたします。 ■具体的には以下の業務を中心に担っていただきます。 ・営業受注品に基づく生産計画の立案および進捗管理 ・生産現場や協力会社への製造日程の指示と納期管理 ・市況や在庫状況を踏まえた生産量の最適化と調整 ・出荷遅延を防止するための関係部門との工程調整 ・開発、調達、生産、営業との連携による生産フローの確立と改善 ■やりがい、魅力： ・「必要なものを、必要なタイミングで、必要な数量だけ」つくるという考えのもと、材料・仕掛品・完成品の在庫を最適にコントロールすることで、会社資産の効率的な運用にも貢献できるポジションです。 ・新製品が登場する際には、工場側の立場からプロセス全体を設計し、生産LOTやリードタイムの設計を通じて、生産性と品質を両立させるものづくりに深く関わることができます。 ・担当する製品群の特性によっては、年間で数億円規模の生産計画に関与することもあり、事業全体の売上・利益に直結する手応えのある仕事です。 ■想定されるキャリアイメージ： ・入社後は、生産計画の立案・進捗管理を中心に、製品特性や業務フローへの理解を深めていただきます。営業・調達・生産など関係部門との連携を通じて、調整力と計画精度を高めながら、在庫や納期の最適化に取り組んでいただきます。 ・その後は、日々の業務改善や新製品立ち上げに伴う生産プロセス設計など、より主体的な役割を担い実務経験を積み重ねながら、現場感覚と全体視点の両方を備えた中核人材としての成長を期待いたします。 ・将来的には、生産管理部門の運用支援や後進育成などにも関わりながら、部門の成長を支える存在としての活躍を想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務