〜実務未経験からチャレンジできる機械設計職／年間休日120日・残業10h・車通勤ＯＫで働き方◎／技術者としてスキルアップしたい方にオススメの求人〜 技術職として、油圧機器の設計・開発を担当していただきます。下記は業務の一例となります。 ■業務内容： ・営業同行、顧客先での提案 ・お客様からの要望確認、設計図面作成 ・試作品作成、テスト ・取り付け、立ち合い、納品まで担当 ※営業に関しては専門部隊がいるため、あくまで営業社員に同行し、顧客先にてニーズをヒアリングいただき、技術的な目線でアドバイス・ご提案をしていただきます。 ■出張について：宿泊を伴う出張は、多い月で２回〜３回（１泊〜２泊）程度です。 ■得られるスキル：機械設計のみならず、ご本人の希望・適性次第では、ゆくゆくは電気制御設計なども習得可能です。先輩社員の中には、機械設計・電気設計（PLC制御設計）両方のスキルを保有している人もいて、技術者として大きくスキルアップが可能です。 ■配属先の構成：現在設計職では15名の方（全員男性、30〜40代）が活躍しています。チームは３名体制ですので、40代（リーダー）30代のチームに加入いただきます。 ■当社の特徴： 当社は油圧機器メーカーとして、世界中の数多くのお取引先のご要望に対応し、ものづくりにおける未知なるチャレンジを続けて参りました。お客様への提案から受注・納品に至るまで、ワンストップの開発・設計を行っております。主力商品である油圧を使った機器は、業界において大きな知名度を誇っております。1972年の創立以来、謙虚な姿勢で追い求めてきた高度な技術力を駆使し、車のドアやボンネット、ドライブシャフト等といったものの製造に欠かすことのできない「プレス機器」に使われる油圧機器を作り出しております。当社は高い技術力でお客様の要望に対応し、自動車など多種多様な製品の進化を支えております。当社が手掛けている油圧・空圧技術を使った金型交換システムや周辺機器・装置はプレス、射出成形機のコアとなる製品です。自動車など様々なものづくりにおいて必要不可欠なものであり、ものづくりの進化を支える非常に重要な製品です。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 車両1台分のボディ設計業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・新しいデザイン、パッケージを実現するボディ全体構造の策定 ・完成車性能目標（衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱等）に基づく、ボディ性能および仕様の策定 ・上記に基づく、関連部品のパッケージ含めたレイアウト検討 ・ボディ軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 ・製作工程に関するコスト最適化検討 ※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、デザインを含めた車両コンセプトの立案に関わっていただきます。 ※社内関連部門だけでなく、国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール： CATIA V5、CATIA V6等 ■やりがい・魅力： ・完成車性能のすべてに関わるボディ開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。何より自分が携わったデザインの車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。 ・また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 ・社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、車両開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。 ■現場従業員の声： ★30歳（社会人経験12年目） 「FLOOR設計として、衝突、剛性、強度、NV性能のバランスがとれた最適な部品設計をする為、多くの人とコミュニケーションを取り、主体的にリーディングする役割を担っています。その為、ボディ設計者は将来的にPLやLPLになる方が多いです」。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

〜ベテラン層活躍中／設立58年／製品開発に関して一貫したサービスを提供するフルサービスサプライヤー／製品開発の上流過程から携われます〜 ■担当業務： 同社の機構課にて大手電気・通信機器メーカーの大型コンピュータ、ワークステーションやルーター等電子機器の構造設計をご担当いただきます。 ■詳細： デザイナーによるラフ画・要求仕様を元に構造設計を行います。お客様から頂く要件を形にしながらも、機能、素材、サイズ、コスト、強度等の面も考慮し、生産現場での生産性向上を配慮した設計を3次元CADで行って頂きます。基本的には一つの機器の設計を一人で担当していただき、複数の案件を並行して進めて頂くことになります。 ■配属部署について： 現在のメンバーは12名で、そのうち中途入社者は半数名です。平均年齢は40代となっております。 ■働き方について：年間休日121日、月平均残業時間は約10時間程度と働きやすい環境になっています。 ■同社について：同社は設立約50年の歴史を誇る、電子・機械分野の技術・開発系総合サプライヤーです。特徴として、最先端の設計・開発をベースに、企画・製造・保守までトータルで同社で担っています。デジタル製品の小型化や多機能化が進む中、40年以上にわたり築き上げてきた専門性の高い技術やノウハウが多方面から評価を受け、大手通信機器メーカーと長年の取引もあります。 ■同社の特徴・魅力： ・同社は設立から約50年と業界では老舗であり、大手通信機器メーカーと長年の取引があります。同社1社に頼めば企画〜保守まですべてを完結できるため、引き合いが多くあり、これまで積み上げてた信頼の高さから受注依頼が絶えません。エントランスには企業からの感謝状・グッドデザイン賞の賞状が飾られていることから同社の技術力の高さがうかがえます。10年以上にわたって設計・開発に携わってきたベテランエンジニアが多く在籍しています。現場のOJTでお教えしますので、更なるスキルを身に付けていくことが可能です。 ・2016年6月にてビックサイトで開催された「第20回　機械要素技術展」に出展しました。同社の技術力を活かし、展開型メッシュパラボラアンテナやロボットアームなど、新しい製品分野にも進出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇FA・PAシステムの設計、製造、施工までを行うトータルエンジニアリング企業◇当社の設計部門においてハード設計メインの業務をお任せ致します。 ■業務内容： ・制御盤のパネル設計（筐体設計） ・電気回路設計業務 ■組織構成： 設計担当6名の組織 ■魅力点： ・プラント系の設備を強みとしており、DCSや既存PLCとのネットワーク構築を前提とすることが多いためこれからのIoT、Industry5.0時代を生き抜くノウハウを身に付けられるという魅力がございます。 ・ほぼ全ての社員が技術者なので、情報交換や技術的な相談もしやすい環境です。また、納品後の品質チェックに用いる各メーカーのシーケンサ各モジュール、および開発や機能検証の必要機材は自社で取りそろえております。作成に必要な機材以外にも、開発効率や開発精度向上のために必要なものはどんどん採用していきます。ほか、パネコンやHMI（タッチパネル）も利用しますので職人を目指せる最高の環境を提供できます。 ・メカや配線等につきましては、別部署が行うため触れずに業務を遂行いただけます。見やすいプログラムのノウハウについては既存社員は全員習得しております。 ■同社について： お客様だけではなく社員すべての幸せのために、事業を行っています。 お客様に貢献することで、働くみんなの笑顔が増える。その好循環を維持できる環境づくりに力を入れることで成長してきました。これからもたくさんの方に価値を感じていただき、お客様と全社員の満足度を高めるような組織づくりを進めていきます。 また、業界の常識にとらわれず、さまざまな分野の良いところを取り入れ社会貢献できるようなチャレンジ精神が大切だと考えています。「人と人」「人と社会」のつながりを意識して事業に取り組み、ともに成長していける人材を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~年間休日122日/Daigasグループの基盤会社/働き方◎/省エネに寄与する設備/発電に関する設備の設計経験がある方歓迎です〜 ガスコージェネレーションシステムを主とし、空調設備やＬＮＧ（液化天然ガス）サテライト設備などの大規模な熱源設備の技術提案・設計業務を行っています。 ■業務の特徴 ・お客さま（大学・工場等）との打ち合わせから現地調査、仕様検討、予算管理、設計、施工、試運転までの一連の流れを担当いただきます。 ※設計については、コージェネレーションシステム全体の設計や機器選定などの業務を担当いただきます。 ※施工管理・試運転に関しては別部署の担当に引継ぎ、進捗の確認のみとなります ・工場の工務課や設備管理の方々と直接やりとりいただきます。 ・エネルギープラントでは、様々なエネルギーに対応した総合ユーティリティプラントを提供するために、お客さまのニーズに合わせて、発電プラント、LNGサテライトプラント（自社製品）と配管等（外部へ発注）の組み合わせを実現いただきます。 ■コージェネレーション設備とは ガスなどを駆動源にした発電機によって電力を生み出すとともに、その際の排熱を給湯や冷暖房などに利用するシステム・設備の総称のことを言います。電気を生み出すだけでなく、その際に発生した熱も利用するため様々なところで省エネに役立っています。 ■当社の特徴 ・法人のお客さま向けガス／電気の販売及び保守等、機器販売・エンジニアリング／施工、エネルギーサービス事業、液化天然ガス・液化石油ガス販売事業、熱供給事業を営む、Daigasグループの基盤会社です。 ・法人のお客さまに向けて、省エネルギーの提案、コンサルティング、システム設計施工、機器販売、燃料転換からメンテナンスまでワンストップでサポート。地球環境の保全とエネルギーコスト削減に貢献しています。 ■当社の強み エネルギー技術に関する豊富なノウハウで、充実のワンストップサービスをお届けします。コンサルティング・エンジニアリング・ファイナンスノウハウなどを最大限に活用し、システム検討からエネルギー供給・エネルギーマネジメントに至るまで「ワンストップサービス」でお客さまをサポートします。 ■勤務地補足 短期間の出張がございます。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※ 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計 (2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発 (3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発 (4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計に従事していただきます。 ■特徴：請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしております。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

<機械設計経験者の方歓迎！残業１５時間程/転勤無/受け入れ態勢◎埼玉県多様な働き方実践企業（プラチナ）> ■業務概要： 当社の技術職として従事いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 【機械設計】 ・FA（工場自動化）設備の設計業務 ・仕様検討・構想設計 ・基本設計・詳細設計 ・試験・評価など ※治工具や組立装置等のコスト低減や小型・軽量化などの生産工程の課題を解決する詳細設計（仕上げ作業）を担当いただきます。担当社数は1人2社程・既存が9割で、新人の方は顧客担当することはまずありません。 ■組織構成： 機械設計職：10名 20代〜60代までと広い年代の方が在籍をしています。 ■仕事のやりがい： ・裁量権を持って仕事ができる！ どの案件も、お客さまと仕様の打ち合わせから設備立ち上げまで担当し、自分の意見を提案し共に仕様を決めることができますが魅力です◎ ・達成感を存分に感じることができる！ 装置が完成するまでには数か月にわたることもありますが、お客さまのご要望を実現するためにチームで試行錯誤しながらつくりあげていきますので、無事に装置が動いた時には大きな達成感を得られます。 ■当社について： 当社は、工場自動化(FA　ファクトリーオートメーション)の提案を行っており、様々な製造工場における"ものづくり"の課題解決のお手伝いをしています。また、自社で機械加工や機械の製造、制御機器組立なども行っており、 高度な技術力と豊富なノウハウにより、自動車分野、社会基盤分野、医療機器分野など幅広いニーズに対応して社会に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：各種社会基盤における機械設備の整備に関する調査、計画、設計及び施工監理を担当します。分野としては以下となります。 ・国内・海外におけるダム・河川管理施設、揚排水機場、水力発電等の機械設備 主要顧客は国土交通省や地方自治体といった官公庁が中心で、業務対象地域は日本全国になります。 ■職場環境： 最初の3ヶ月間は、OJTとして機械コンサルタント（ゲート・ポンプ設備、水力発電所鋼構造物など）の業務や成果品作成方法を理解し、業務支援として実案件に参画します。 最終的には担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍することが期待されます。 同社は業界のリーディングカンパニーとして業務分担の最適化やデジタルツールの活用推進に積極的に取り組んでいます。 リモート（週の半分程度）やフレックス・サテライトオフィス活用に加え、ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社）、男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にあり、平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。 都市空間事業の新設により、コンサルティングの幅を従来の建設分野から建築分野にまで拡げた事に加え、新たにエネルギー事業を派生させ、エネルギーマネジメント分野へと領域を拡大しております。 事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 ■ホールディングス化： 日本工営グループは、2030年を見据え、「コンサルティング」「都市空間」「エネルギー」の3事業を基幹事業と位置づけ、さらなる成長を目指しています。 それに伴い、ホールディングス化及び分社化予定となっており、10月1日以降同ポジションでご入社の方は日本工営エナジーソリューションズ株式会社へのご入社となります。 報酬制度や人事評価制度、働き方にまつわる制度面は日本工営株式会社時代と変わりませんので、ご安心を頂けますと幸いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術者の成長を重んじた社風／稼働率ほぼ100％／関西圏の長期プロジェクトが中心／技術者集団としての自社開発力を蓄積／勤務地は希望を考慮〜 機械設計業務をお任せします。 関西圏を中心とした大手メーカー（自動車）に配属予定です。※派遣先未定 ■魅力： 大手メーカーのプロジェクトに携わるため、最先端の技術を習得でき、世の中に出る前の開発に関わることができます。スキルアップは勿論のことながら、そのやりがい、活躍できるフィールドが幅広いです。 ※実務経験が短くてもしっかりとした研修体制がありますのでご安心ください。社内に研修専門の部署があり、スキルアップに力を入れています。 ■当社について： ・技術者派遣と受託開発の2本柱でサービスを展開していますが、もともとは受託開発から始まりました。受託開発の延長として派遣業務を顧客の要望により始めたため、顧客からも短期的に必要な時に必要な人数を派遣する「技術者派遣企業」というより、「受託開発企業」として位置付けられています。そのため難易度の高い設計や、より上流工程に近いプロジェクトが多いことが特徴です。 ・当社は技術者を大事にする会社です。競合他社は会社都合により短期間で派遣就業先が変わることがよくありますが、当社は技術者の意見を尊重し、配属先を決めます（他の案件に移りどんどんスキルアップしたい人はそのような環境を用意、継続的に同じプロジェクトに携わり安定したい人は引き続き同プロジェクトに従事）。ご自身のキャリアアップを前面バックアップする環境が整っています。 ・「いかに会社を利用してスキルを高めていくか」等、野心的な成長意欲の高い人を求めています。受託開発プロジェクトは一般的な派遣業務と違い、部分的な業務ではなく1つの製品を作りあげるため設計の初期段階から携わります。スキルアップの幅もご自身次第で可能性が広がります。

<<福利厚生充実/キャリアアップ可能!/働く環境、働き方◎/残業１５時間程/転勤無/安定性、将来性◎/受け入れ態勢◎>> ■職務内容：当社の技術職（開発）主任クラスとして従事いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 【開発】 ・電気制御器具設計系：特定のお客様要求仕様を基にした構想から製品化までの技術検討提案・設計 ・ソフトウェア設計開発系：新技術、応用技術の研究開発から製品化までの一連の作業 ・ハードウェア設計開発系：新技術、応用技術の研究開発から製品化までの一連の作業。(試験・評価も含む) ※センサ組立装置や部品組立機等のコスト低減や小型・軽量化などの生産工程の課題を解決するFA機器を担当いただきます。 ■入社後 その方のスキルや経験によってにはなりますが、上司や先輩社員から教えてもらいながら徐々にお仕事をお任せいたします。 ・電気制御器具設計系：上司の指導のもとで、電気制御器具関係のCADを使った図面作成を担当 ・ソフトウェア設計開発系：上司指導のもとで、開発推進中アイテムのソフトウェア設計を担当 ・ハードウェア設計開発系：上司指導のもとで、開発推進中アイテムのハードウェア設計を担当 ■組織構成 技術職約25名：9割が男性社員で、年代は20代〜60代と幅広いです。 中途入社も多いので馴染みやすい職場です。 ■役職： 主任〜課長を想定しております。 ■仕事のやりがい・魅力 ・電気制御器具設計系：　3DCADを使い、３Dプリンタ作品を作ることができます。期間はかかりますが、製造業がある限り、絶対に廃れない制御器具の設計者（特にプラスチック成型品設計）になれます。 ・ソフトウェア設計開発系：ロボット応用、IoT関係のソフト及びPCアプリケーション技術の習得できます。開発・蓄積した技術は、当社のホームページに載り、当社に売上拡大に貢献します。 ・ハードウェア設計開発系：ロボット応用、IoT関係機器装置で必要なマイコンを使った電子回路設計・プリント板設計、構造設計、評価試験など、自分の提案も入れた機器装置を自力で開発することができます。開発・蓄積した技術は、当社のホームページに載り、当社に売上拡大に貢献します。

【北区大曽根／職種未経験歓迎／設計業務のスキルを身に着けたい方、職種未経験でもチャレンジ可能です！】 ■職務概要： 名古屋市大曽根にある総合電機メーカーにて、FA（ファクトリーオートメーション）機器における設計担当としてご活躍いただきます。 例えば、シーケンサ（PLC）や数値制御装置（CNC）、レーザー加工機や放電加工機と多岐に亘り、ものづくりを支える製品群として世界中の工場で活用されています。 設計というと図面を書くイメージがございますが、すでに仕様が決まっており、パーツの図面はすでにございます。 今回のお仕事では、要望に沿った仕様のFA機器にするためにパーツを選定し、必要な部品の品目表を作るのがメインミッションです。 パーツの選定の際に電気・機械の知識（工業高校の教科書レベル）を使うことがございますので、最低限の知識があれば就業頂けます。 ※未経験の方の場合、同社社員によるOJT教育にて基本的なスキルを習得いただきます。 ■常駐先情報 ・勤務地：愛知県名古屋市東区矢田南五丁目1番14号 ■務例： ・設計関連書類の作成（図面修正、品目表、摘要表、手配書など） ・他部門との仕様打合せ ・仕様検討（ソフトウェア、ハードウェア）　等 ■組織構成 就業先の設計担当は30〜40名程度いらっしゃいます。 ■同社の特徴・魅力： ・当社には、20年近く同じお客様先にて就業している社員もいるなど、離職率も低い長期就業可能な安定企業です。 ・評価制度については、客先評価・実績・取得した資格等の項目を総合的に判断して行っています。 ・派遣先とのパイプも太く、売上も安定しており、長期的に安心して一つの勤務先にて働くことができ、技術力を高めることができます。

〜業界のリーディングカンパニーとして率先した就業環境改善を実施／リモート（週の半分程度）やフレックス・サテライトオフィス活用／残業20〜30h程度／デジタルの活用によって効率的な働き方を推進中〜 ■業務内容：各種社会基盤における機械設備の整備に関する調査、計画、設計及び施工監理を担当します。分野としては以下となります。 ・国内・海外におけるダム・河川管理施設、揚排水機場、水力発電等の機械設備 主要顧客は国土交通省や地方自治体といった官公庁が中心で、業務対象地域は日本全国になります。 ■職場環境： 最初の3ヶ月間は、OJTとして機械コンサルタント（ゲート・ポンプ設備、水力発電所鋼構造物など）の業務や成果品作成方法を理解し、業務支援として実案件に参画します。 最終的には担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍することが期待されます。 同社は業界のリーディングカンパニーとして業務分担の最適化やデジタルツールの活用推進に積極的に取り組んでいます。 ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社）、男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にあり、平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。 事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 ■ホールディングス化： 日本工営グループは、2030年を見据え、「コンサルティング」、「都市空間」、「エネルギー」の3事業を基幹事業と位置づけ、さらなる成長を目指しています。 それに伴い、ホールディングス化及び分社化予定となっており、10月1日以降同ポジションでご入社の方は日本工営エナジーソリューションズ株式会社へのご入社となります。 報酬制度や人事評価制度、働き方にまつわる制度面は日本工営株式会社時代と変わりませんので、ご安心を頂けますと幸いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車用シートの快適性向上アイテムの開発をお任せ／社内公募制などキャリア支援あり／幅広い産業と取引し安定性◎】 ■業務内容： 【自動車用シートの快適性向上アイテムの開発】 ・自動車シートにおける開発業務（企画、設計、試作、評価、客先提案） ・人の快適性を考慮した商品開発、評価 ・客先、サプライヤー、産学連携の共同開発 ※2名中1名は女性基準のシート開発の担当人材として自動車シート開発に興味がある女性技術者を希望 ■取扱製品： 国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用されています。日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。）また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<<福利厚生充実/キャリアアップ可能!/働く環境、働き方◎/残業１５時間程/転勤無/安定性、将来性◎/受け入れ態勢◎>> ■職務内容：当社の技術職（開発）(主任)として従事いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 【開発】 ・電気制御器具設計系：特定のお客様要求仕様を基にした構想から製品化までの技術検討提案・設計 ・ソフトウェア設計開発系：新技術、応用技術の研究開発から製品化までの一連の作業 ・ハードウェア設計開発系：新技術、応用技術の研究開発から製品化までの一連の作業。(試験・評価も含む) ※センサ組立装置や部品組立機等のコスト低減や小型・軽量化などの生産工程の課題を解決するFA機器を担当いただきます。 ■入社後 その方のスキルや経験によってにはなりますが、上司や先輩社員から教えてもらいながら徐々にお仕事をお任せいたします。 ・電気制御器具設計系：上司の指導のもとで、電気制御器具関係のCADを使った図面作成を担当 ・ソフトウェア設計開発系：上司指導のもとで、開発推進中アイテムのソフトウェア設計を担当 ・ハードウェア設計開発系：上司指導のもとで、開発推進中アイテムのハードウェア設計を担当 ■組織構成 技術職約25名：9割が男性社員で、年代は20代〜60代と幅広いです。 中途入社も多いので馴染みやすい職場です。 ■役職： 主任〜課長を想定しております。 ■仕事のやりがい・魅力 ・電気制御器具設計系：　3DCADを使い、３Dプリンタ作品を作ることができます。期間はかかりますが、製造業がある限り、絶対に廃れない制御器具の設計者（特にプラスチック成型品設計）になれます。 ・ソフトウェア設計開発系：ロボット応用、IoT関係のソフト及びPCアプリケーション技術の習得できます。開発・蓄積した技術は、当社のホームページに載り、当社に売上拡大に貢献します。 ・ハードウェア設計開発系：ロボット応用、IoT関係機器装置で必要なマイコンを使った電子回路設計・プリント板設計、構造設計、評価試験など、自分の提案も入れた機器装置を自力で開発することができます。開発・蓄積した技術は、当社のホームページに載り、当社に売上拡大に貢献します。

【岐阜／中津川市／職種未経験歓迎／設計業務のスキルを身に着けたい方、職種未経験でもチャレンジ可能です！】 ■職務概要： 岐阜県中津川市にある総合機器（換気送風機器・空調部材など）メーカーにて、送風機における設計担当としてご活躍いただきます。 設計というと図面を書くイメージがございますが、送風機はすでに仕様が決まっており、パーツの図面はすでにございます。 今回のお仕事では、要望に沿った仕様の送風機にするためにパーツを選定し、必要な部品の品目表を作るのがメインミッションです。 パーツの選定の際に電気・機械の知識（工業高校の教科書レベル）を使うことがございますので、最低限の知識があれば就業頂けます。 ※未経験の方の場合、同社社員によるOJT教育にて基本的なスキルを習得いただきます。 ■業務例： ・設計関連書類の作成（図面修正、品目表、摘要表、手配書など） ・他部門との仕様打合せ ・仕様検討（ソフトウェア、ハードウェア）　等 ■常駐先情報 ・勤務地：〒508-0015 岐阜県中津川市手賀野3-40 ■組織構成 就業先の設計担当は30〜40名程度いらっしゃいます。 ■同社の特徴・魅力： ・当社には、20年近く同じお客様先にて就業している社員もいるなど、離職率も低い長期就業可能な安定企業です。 ・評価制度については、客先評価・実績・取得した資格等の項目を総合的に判断して行っています。 ・派遣先とのパイプも太く、売上も安定しており、長期的に安心して一つの勤務先にて働くことができ、技術力を高めることができます。

【半導体製造工程におけるマスク描画装置世界シェア90％超／世界的半導体メーカーと協働しグローバルに活躍可能／異業界出身メンバー多数活躍中】 ■業務内容： 当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置における、冷却水循環システムのユニット設計を行っていただきます。 具体的な業務は下記となります。 ・コンセプト、システム構成の企画・立案 ・仕様検討、基本設計、スケジュール検討 ・ユニット製作メーカーへの設計、製作依頼 ・装置製作後の試験評価 ■業務の魅力： ・電子ビームマスク描画装置は、半導体の回路パターンを転写する原版となるフォトマスクを製造する設備で、半導体の需要増加などにより今後も市場規模の拡大が期待されています。 ・顧客の多くは海外大手半導体企業であり、若手社員もグローバルに活躍できます。 ・ユニット設計は電子ビームマスク描画装置内が構成されるユニット類の新規設計、EOL設計、環境対応設計を担当していただきます。 ■教育体制： OJTによる実務フォローはもちろんのこと、社員一人一人に合わせた育成計画を作成しサポートいたします。 また、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。 ■電子ビームマスク描画装置の魅力： スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。 こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。 現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。 ■働き方： ・有給休暇が取りやすく、前日までに申請すれば基本的に取得できる環境です。休暇制度も整っており、完全週休2日制（土・日・祝）で年間休日は125日以上です。 ・フレックスタイム制、リモートワークも可能（平均週2日程度）で、柔軟に働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ご自身の経験やご希望を踏まえたうえで適性のある業務内容をお任せします。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務内容： 当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、機械エンジニアとしてご活躍いただきます。 転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ＜具体的には＞ 老舗ディーゼルエンジンメーカーにてエンジンからの排ガスや流体等部分の部品および構造設計と構造解析、改良の解析、各種試験業務 ・中大型エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社について： ・「モノ（機械電気）」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェッショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。当社は、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 ・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、当社の規定通りの住宅補助（家賃の50％※最大3万まで）、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 変更の範囲：本文参照

〜業界トップクラスのレベルでエンジニアの教育・人材育成に投資／大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業／売上規模590億・22,000名規模の中核企業〜 自動車部品やコネクタ、モータコア、製缶等の精密加工を行うプレス機械の機械設計業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■具体的な職務内容 ・仕様打合せ ・設計 ・試運転 ■職務の特徴 経験や業務に慣れていただいた頃には、客先との仕様打合せや据付時の調整、不具合対応等もお任せします。場合によっては出張対応もお任せします。 （出張先…国内外。多くは国内の客先や協力会社となります。稀に海外の客先や同社中国工場や欧米グループ会社等への出張の可能性あり） ■配属先の企業について ・減速機およびプレス機器において世界トップレベルの技術を確立している企業です。 ・販売地域は国内中心からアジア・欧州・米州とグローバルに活躍されています。 ・大手企業のため資金力が豊富で、開発の幅も広く、製品開発の一貫を担当するため自分でモノづくりをしている実感を味わうことができます。 ■当社の魅力 【規模590億・22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）】 当社は、自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野と取引があり、特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります（表彰実績多数／国家規模、最新技術の参画なども多数実績あり）。当社の直近5年間の在籍人数は454％の成長を誇っており、業界トップレベルの成長を続けています。研修や福利厚生が充実しており、エンジニアから選ばれているからこそ成長を続けることが可能となっております。 【研修・教育制度が豊富／ワークライフバランス・ライフイベントに対する適応力が高く長期的なキャリア形成が可能／各種手当充実】 当社は、技術研修・企業研修・導入研修・ビジネスマナー研修等、充実した研修制度があり、未経験の方でも活躍できる環境が整っています。また、産休・育休の取得率が100％（男性の育休取得実績あり）・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。 変更の範囲：本文参照

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…　これからのキャリアアップや給与に不安を感じている方、業務・技術の幅を広げていきたい方。当社内の幅広い案件からご自身のキャリアビジョンを一緒に描いていきましょう。 【業務内容例】 ●自動車アッパーボデー設計 ・詳細設計、図面作成、モデリング ●プラント設備の配管設計 ・ルート設計、冶具設計 その他、大手機械メーカーで幅広い業務がございます。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 【案件例】 ●医療用ロボットの設計補助業務 ●照明機器の設計補助業務 ●半導体製造装置の機械設計 ●モバイル機器の構造設計、耐衝撃、耐落下設計 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！！ 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照

~トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／中途入社の約8割が文系出身者！未経験歓迎！／スキルアップとワークライフバランスの両立！~ ■職務内容 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）トヨタ自動車内で働く！ 委託請負業務として案件をお任せいただいているため、トヨタ自動車内の当社専用フロアで当社社員同士で集まって勤務が可能です。 一般的な派遣、アウトソーシングとは異なり社内の同僚と積極的にコミュニケーションが取れるため安心です。 （2）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。 また、「家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートも行っております。 （3）安定性 当社は、創業者がトヨタ自動車の設計業務を担当していた事から、その技術を信頼された上で設立されております。 そのため、トヨタ自動車と直接取引しており上流案件を中心に扱うことができております。EV化にも影響を受けにくい技術を扱っているため、今後自動車の需要がある限り当社の需要もあり安定性がございます。 ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計、始動充電系部品開発など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：情報通信コンサルタントとして、各種社会基盤における情報通信設備の整備に関する調査、計画、設計及び施工監理を担当します。 ・ダム、河川、防災、道路、地域開発分野における情報通信システム ・海基幹通信網、電話交換網、航空宇宙通信システム、衛星通信システムをはじめ教育医療等の情報通信システム 主要顧客は独立行政法人国際協力機構（JICA）や相手国政府で業務対象地域は東南アジアを中心とした全世界です。担当PJTの状況に応じて、1か月〜半年程度の海外出張や赴任が発生するため、海外での業務に対しても意欲的に取り組んでいただける方を募集しております。 ■職場環境： 最初の3ヶ月間は、OJTとして情報通信コンサルタント（多重無線設備、テレメータ無線設備、放流警報設備、情報表示板設備、CCTVカメラ設備、インフラネットワーク設備、防災行政無線設備等）の業務内容や成果品作成方法を理解し、業務支援として実案件に参画します。 ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂く事を期待しています。 在宅（週の半分程）やフレックス・サテライトオフィス活用に加え、ノー残業デーの実施（実際に水曜日には17時半頃にほとんどの社員が退社）、男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にあり、平均残業時間は20〜30時間程度です。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。 事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 ■ホールディングス化： 日本工営Gは、2030年を見据え、「コンサルティング」「都市空間」「エネルギー」の3事業を基幹事業と位置づけ、さらなる成長を目指しています。それに伴い、ホールディングス化及び分社化予定となっており、10月1日以降同ポジションでご入社の方は日本工営エナジーソリューションズ株式会社へのご入社となります。報酬制度や人事評価制度、働き方にまつわる制度面は日本工営株式会社時代と変わりません。 変更の範囲：会社の定める業務

【「次世代のスタンダード」の開発を担う組織／自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／賞与実績5.6ヶ月】 ■配属先のミッション Rrシート骨格設計部は1~3室で構成。2・3室では進行中プロジェクトにおける特定車種の骨格を扱いますが、今回あなたが配属される1室では「次世代のスタンダードとなるような新骨格」の開発がミッションです。 ■業務内容 プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、次世代リアシートの設計開発をお任せします。 近年、自動車はデザイン性や燃費・電費向上の為ルーフが低くなり、シートはコンパクトにしながらもより快適なモビリティ空間を確保することが必要です。そのために新しいシート骨格の在り方を創っていくフェーズです。０から自身のアイデアを具現化し最終的にお客様へ製品を届けるまでの全工程に関わることができます。 ※参考/フルリクライニング可能なリアシートがセンチュリーの新しいモデルに搭載　https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230921-1.html ■組織構成 配属先の1室は20〜30代が7割の若手が活躍する組織です。派遣や委託、関係会社からの出向者も多く在籍しており、当社社員の30代主任が業務の中心となっています。今回の採用では、将来30代主任の後任として組織を牽引いただけるような方を募集します。 ■組織風土 「明るく楽しく元気よく」がモットー。一人で黙々と仕事を進めるのではなく、チーム全体で協力し業務を面白くしたい、とにかく自分のやりたいようにやってもらう方針です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応する当社。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。 人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験入社8割以上・大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有／退職金有〜 ■オープンポジションとは： 選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通して配属先を決定します。 もちろん、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ※未経験や第二新卒の方も活躍している環境です。 ※自動車に関わるお仕事をされている方歓迎です！ ■担当業務： ・自動車開発等の受託／技術派遣を行う当社で、経験に合わせて業務をお任せします。自動車開発に携わりたい方必見です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職種例： ・車体解析／車体設計／外装部品開発／電池開発 ・エンジン領域設計／電装システム開発／空力解析／ステアリング設計 ・操舵系部品解析／衝突安全、制御テスト／ワイヤハーネス設計 ・内装設計／インパネ設計／吸排気設計／バッテリー設計開発 ・各種　実験評価業務 ※上記の他にも沢山業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。 ■教育体制 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ★配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したテック企業です 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

【新たな事業の柱へ向けた量産化フェーズ／自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務内容： ご経験によってお任せする業務を決定します （1）モーター性能の最適化　 ・解析ソフトを使用した電磁気設計・絶縁設計・熱冷却設計 ・構造設計（モーター開発時） （2）SE ・客先及び社内（生技、製造部門）とのSE実施 ・モーター製造要件の図面反映 ・お客様への技術プレゼン （3）図面の作製（3D、2D) （4）試験・評価　※入社時の知見はなくてもかまいません ・モーターベンチ、耐電圧、磁気特性評価、各種耐久試験の実施 ・試験結果の解析→設計へのフィードバック及び製造工程反映 ・試験方法及び装置検討→設備導入 ■職場風土 20〜50代の約8名が活躍中。 中途入社者も複数名おり、“相互コミュニケーション”を重要視しているため、若手からベテランまで「分け隔てなく会話が生まれている」職場環境です。 またリモートも週2〜3日、フレックスタイム制度も積極的に活用し、平均残業時間20H程度とワークライフバランスも整えやすいことも魅力です。 ■確かな技術力 当社は「ジャパンモビリティショー2023」で初めて燃料電池アシスト自転車を展示。 移動手段としてライドシェアサービスの「ラストワンマイル」に利用されること考慮して製作しております。 実証実験をすすめ、2030年頃に製品化を目指しています。 トヨタ自動車の燃料電池車で培った当社の量産技術を活用し、安全な水素タンクと冷却システムを組み合わせることで、小型化システムを開発。 すでにテストコースでの耐久性テストも行われています。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界を支える技術の現場で活躍する◎／半導体の未来をリードするエンジニアを募集／社員の声を尊重する風通しの良い職場／残業月平均10時間以内〜 ■業務内容： 半導体製造に関わるメーカーにおいて、ご志向やこれまでのご経験を踏まえ、以下の業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ◇次世代機開発から既存装置の改良。3D CADを利用した機械設計(搬送機構含む)や、解析ソフトを用いた強度解析。 ◇FPGA・論理回路・回路基板・PLC制御・評価・実験等 ◇プログラミング知識を活かした、制御システムの設計 ◇装置の性能、生産性を引き出すためのプロセスの開発 ◇各種測定機器を用いたデータ取得、データ解析及びそれに付随する資料作成、等 ■D4cグループについて： ◇D4cグループは「ビジネスを加速する」ことを使命として、データ解析のスペシャリスト集団としてスタートしました。お客様は官公庁、一般企業などさまざまな業界・業種に及び、これまでに蓄積してきたノウハウと技術の高さは多くの信頼をいただいています。 ◇2023年12月に設立したD4cテクノロジーは、今まで培ってきた当社の技術力、提案力を活かし、製造業界に特化し、工学、AI・ITを中心とした、ものづくりの分野でサービスを展開しています。グループ各社と連携を図り、お客様の課題やニーズに素早く、柔軟に対応し、社員全員が常に革新的な提案ができることを目指しています。