【創業60年の安定基盤／教育研修制度◎／独自の評価制度あり／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで自動化ツールの構築業務です。 ■主な業務内容： ・充給電領域の低圧ハーネスL/O、作図、出図作業業務 ・L/O等の他室課調整 ・資料作成などの付随業務 ■対象物： 低圧ハーネス ■使用ツール： ・Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで、個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜4月1日入社案件！/設計をやりたい思いをお持ちの方を歓迎いたします！/上流案件9割でスキルアップできる環境！＞ ■募集背景 現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。 今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう「ポテンシャル人材をプロフェッショナルな人材に」をテーマに教育前提での増員採用をいたします。 ■仕事内容 同社のお取引する様々な業界(自動車・医療・半導体等)の企業様のエンジニアとして、機械設計の業務をご担当いただきます。 ■既卒の方も新卒同様の手厚い研修を受けられる！ 2〜3か月を目途に、同社の集合研修(神奈川県内)に参加いただきます。 研修に係る費用はすべて会社負担となり、遠方にお住いの方は期間限定の住居手配も可能です。(一部自己負担あり) 「本当は設計をやりたい」といった新卒初期配属で希望の業務ができていない方も歓迎いたします！ ■機械分野の研修例 ・精密測定技術 ・実践機械製図研修 ・機械設計技術基礎 ・板金・射出成型基礎 ・機械加工基礎 ・AIを活用した機械設計　等 ＜アルプス技研の魅力＞ ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでエンジンユニットの車両開発業務です。 ■具体的には： ◇エンジンユニットの車担業務 担当ユニットの車両開発に関する業務全般 ・部品表作成、認証関連、品質確認、発売準備問連とそれらに関わる報告書作成、会議等の設定や参加 ・CADを使用した図面や配線仕様書等の作成、搭載検討 ・社内外の関係部署との業務窓口 ・グループミーティング、昼礼 等 ■使用ツール： ・MS Office （Word、Excel、PowerPoint） ・Creo 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上業界トップクラス／充実の研修体制／多数の案件から成長に適した案件をアサインします／1万名を超える大企業】 ■業務内容： ◎自動車開発における各種業務をお任せいたします。 ・自動車の内装・外装部品の設計・開発業務全般 ・自動車ガラス、ワイパー機構の設計・製図 ・自動車外装灯火器部品・機器・機構の設計・製図 ・車載用　高電圧バッテリ関連部品の設計・開発業務全般 ・自動車の衝突性能（車体、エアバッグ）のCAE解析による開発／CAE業務サポート ・自動車の振動騒音の開発業務 ・先進安全システムにおける画像認識ソフトウェアの先行／量産開発 ・サーマル性能開発業務等 ◎スキル：3DCAD、C言語、C++、Python、MATLAB／Simulink、MSoffice、CAN関連ツール、各種測定器 ※最新の開発をお客様と会話をしながら行っていただきます。ご自身の経験・知識を活かし積極的に業務を行って頂ける方を募集しています。 ■ポジションの魅力： ◎お客様との折衝能力が身に付く ◎各種CADの機能がお客様独自の使用方法を習得できる ◎各種測定器使用による実務経験が身に付く ◎教育／相談環境が整っており、落ち着いてスキルアップに励む事ができる ◎各部門との連携により上流工程の知識が身に付く ◎各種ドキュメントの作成手法 ◎複数年度を通して長期的に業務が可能 ■案件の配属方法について： エンジニアファーストの社風で、入社後は今後のキャリアプランについて面談を実施します。 案件のアサイン前には改めて面談の場を設け、プロジェクトに参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をしています。 ■スキルアップ制度： ◇充実したの教育制度 ・Winスクールでは延べ1万人以上が受講した「エンジニア御用達」の講座を全国約48校で受講可能 ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。※社内承認を得た講座は全額会社負担

〜転勤なし／愛知県休み方改革マイスター企業（年休123日＋前年有給消化10日）／上流から設計に携われる／10年以上離職者なしのポジション／自動車が好きな方大歓迎！〜 ■応募者へのメッセージ ・未経験からものづくりエンジニアに挑戦したい方も大歓迎！！製品について、設計ソフトの使い方は先輩社員が丁寧に教えます。 ・10年以上離職者なしのポジションのため、配属部署にはベテラン社員が在籍していますが、今回は組織の若返りを図るための増員募集をします！ ■業務内容 自動車用自動ドアシステムや福祉車両用装置の設計、開発、試作をお任せします。 ■仕事の魅力 「身近な製品を一貫して作れる」 ・設計から評価まで一貫して担当頂くことができます。全ての工程に携われるだけでなく、自分で考えたものが身近で実用的な製品となることはやりがいに繋がります。 ■製品の魅力 当社の自動ドアシステムや福祉車両用装置は車の乗り降りが困難な方にとって非常に重要な役割を果たします。当社の利便性に特化した製品は、大手自動車メーカーだけでなく、個人のお客様からも引き合いをいただいております。高齢の方をはじめ、動物と一緒に車でお出かけされる方から感謝の声を多くいただきます。 ■業務詳細 ・機械担当2名＋電気担当1名の3名で業務を行います。 ※将来的には、設計／開発／試作／評価まで一貫して担当頂く予定です。 ≪教育制度≫ ご入社後は、約3か月間部署を回り、当社の製品や業務プロセスの知識を深めていただきます。 配属後には、先輩社員のサポートのもと実際のプロジェクトに参加し、既存製品の改善業務から徐々にお任せします。 ■組織 ・設計部門10名（部長・課長・係長・主任＋40代４名、30代6名） ・チームで協力しながらプロジェクトを進めています。穏やかな方が多く、質問もしやすい環境のため、10年以上離職者なしの組織です！ ■会社の特徴 【大手自動車と直接取引／全国シェア9割】 トヨタ/日産など各自動車メーカーやバス製造メーカーを中心に多くの取引先があります。タクシー用自動ドアについては全国シェア9割を越えています。 【愛知県休み方マイスター認定企業】 社風として、社員の働き方改善に力を入れて取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上業界トップクラス／充実の研修体制／多数の案件から成長に適した案件をアサインします／1万名を超える大企業】 ■業務内容： ◎自動車開発における各種業務をお任せいたします。 ・自動車の内装・外装部品の設計・開発業務全般 ・自動車ガラス、ワイパー機構の設計・製図 ・自動車外装灯火器部品・機器・機構の設計・製図 ・車載用　高電圧バッテリ関連部品の設計・開発業務全般 ・自動車の衝突性能（車体、エアバッグ）のCAE解析による開発／CAE業務サポート ・自動車の振動騒音の開発業務 ・先進安全システムにおける画像認識ソフトウェアの先行／量産開発 ・サーマル性能開発業務等 ◎スキル：3DCAD、C言語、C++、Python、MATLAB／Simulink、MSoffice、CAN関連ツール、各種測定器 ※最新の開発をお客様と会話をしながら行っていただきます。ご自身の経験・知識を活かし積極的に業務を行って頂ける方を募集しています。 ■ポジションの魅力： ◎お客様との折衝能力が身に付く ◎各種CADの機能がお客様独自の使用方法を習得できる ◎各種測定器使用による実務経験が身に付く ◎教育／相談環境が整っており、落ち着いてスキルアップに励む事ができる ◎各部門との連携により上流工程の知識が身に付く ◎各種ドキュメントの作成手法 ◎複数年度を通して長期的に業務が可能 ■案件の配属方法について： エンジニアファーストの社風で、入社後は今後のキャリアプランについて面談を実施します。 案件のアサイン前には改めて面談の場を設け、プロジェクトに参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をしています。 ■スキルアップ制度： ◇充実したの教育制度 ・Winスクールでは延べ1万人以上が受講した「エンジニア御用達」の講座を全国約48校で受講可能 ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。※社内承認を得た講座は全額会社負担

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでのBEV（バッテリー電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、HEV（ハイブリッド車）の電池パック設計関連業務です。 ■主な業務内容： ・部品表の作成および発注業務 ・各部品設計担当への業務依頼と情報集約 ・設計業務に関連する打合せ出席、他部署との折衝、資料作成・提出 ・グループミーティングへの参加、各種ミーティングの設定・管理サボート ・搭載設計および部品設計（板金ケース等） ■使用ツール： ・MS Office （Word． Excel． PowerPoint） ・CATIA V5（使用頻度は少なく、未経験でも問題ありません） ■就業環境： 社員食堂完備で働きやすい環境です。 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ・大手自動車メーカーで車両の走行抵抗、速度計精度の開発関連業務をお任せします。 ■業務詳細： ▼車両の走行抵抗、速度計精度の開発&認証業務全般および実用燃費開発業務 ・車体側走行抵抗要素（タイヤ、ブレーキ等）の低減検討 ・速度計距離計精度の法規適合性確認 ・実用燃費向上策の検討 上記項目に関する検討、試験計画、評価、結果まとめ等の実験業務 ■使用ツール： ・Microsoft Office全般 ・Matlab ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 自動車ボディの3Dデータモデリング業務 ・設計に基づいた3Dモデリング ・3Dデータの修正 ・データ授受 ・その他付随業務 ◆使用ツール： NX ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、配属先を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、神奈川県もしくは東京都を予定しています。プロジェクトは基本的に長期を検討しておりますが、案件に応じで転居は発生します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！

【ご経験にマッチするポジションへ差配／ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設（2027年竣工予定） ■募集背景： 東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る独立系の大手自動車部品メーカーである同社。まだまだ需要の高い同社のコア事業である排気系部品の設計や、これから需要の高まる電池パック設計等、同社内の設計メンバーを募集いたします。 ■具体的な業務内容： 一連の業務の中で、これまでのご経験やご希望にあわせてお任せします。 ・エキゾーストマニフォールド・触媒コンバータの量産設計 ・新規車両の排気システムの設計 ・新材料技術開発、既存製品材料の強化・改善 ・電池パック/モジュール機能部品の設計開発　 ・ボデー関連部品の量産設計　など ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニア満足度No.1を目指して！／キャリアカウンセラーが入社後も手厚くフォロー／一人ひとりのキャリアを一緒に考えます！／年間休日125日／完全週休2日制〜 大手メーカーを中心とした企業様で「産業機械の機械設計業務」に携わっていただきます。 経験の浅い方でもご経験に応じた業務をお任せしていきます。 ご経験の浅い方には設計補助、CADオペレーターから従事していただきます。 研修が必要な方には弊社の研修にご参加いただきます（条件有） ■同社の強み： ＜技術研修・人材育成の取り組み＞ 同社では、派遣スタッフのスキルアップ、人材育成に力を入れて取り組んでいます。 ＜圧倒的な取引実績＞ 日本全国で、製造業のあらゆる産業分野・職種で取引しています。同社の圧倒的な実績と豊富なノウハウを活かした提案で、大手メーカーの設計/開発から実験・評価、生産技術までのモノづくりの上流工程における優秀な技術者をサポートします。　 豊富な案件数がございますので、迷ったらぜひご応募ください ■大事にしている考え方 当社では『長期的なキャリア形成』が1番重要と考えているため「成長を実感できない」「やりたい事と違った」という配属にならないよう、配属先の受け入れ体制や教育環境が整っているか1人1人のキャリアプランに沿っているかを吟味して勤務先を決定します。 ■キャリア制度 研修後は希望や適性にマッチした配属先で就業となります。もし万が一、配属先の職場雰囲気や仕事内容、場合でジョブチェンジ制度があり、他の職場にチェンジすることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【CADオペレーターの方歓迎／完全週休二日制／フレックス制／ワークライフバランスを整えて働ける環境】 ■業務内容： 3DCADを用い、エンジン部品の加工指示図や検査図面を作成するお仕事です。最高峰の品質をあなたの手で支える、誇りとやりがいに満ちた環境です！日本が世界に誇るトヨタの最先端モノづくりに、設計の要として関わってみませんか？ お任せするのは、工場で命を吹き込まれるエンジン部品の作図業務です。 業務を通じて、専門的なCADスキルや機械加工の深い知識が身につきます。 「自分が手がけた図面が世界中の自動車を生み出していく」という、他では味わえない圧倒的なスケール感とワクワク感があります！ ■組織体制： 配属先はエンジン部品工場とボディ工場で、それぞれ3〜4名のチームで活動しています。少数精鋭のチームで、メンバー同士のコミュニケーションが取りやすく、助け合いながら業務を進めることができます。各メンバーが自分の役割をしっかりと果たしながら、チーム全体で高いパフォーマンスを発揮しています。 ■当社について： 当社は、3DCADなどの技術者派遣、プロダクトデザイン、DXコンサルティングを 提供するエキスパート集団です。最新のデジタルエンジニアリング技術と 深い業務知識を活用し、モノづくり企業のDX化と商品開発をサポートしています。設計から製造までのプロセスを一貫して支援し、品質向上、コスト削減、納期短縮を実現しています。 ■主要取引先： 京セラ、シャープ、トヨタプロダクションエンジニアリング、パナソニック、バンダイ、日立製作所、三菱重工業、ヤンマー、DMG森精機、その他上場企業及び優良中堅企業多数と取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／完全週休二日制／所定労働7時間30分／転勤なし／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」における機構／筐体設計をお任せします。組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ※ご経験・スキルから少しずつお任せします。 ■業務内容： 〜構想設計から基本設計／詳細設計まで担当〜 ・既存製品の設計変更業務 ・新製品の設計業務 ・仕入れ先（部材メーカー・板金加工メーカー）との折衝業務 ・クライアントとの折衝業務 ・組立に必要な手順書の作成 ・試作品の検証（デバック）　など ※使用ツール：3DCAD（SOLIDWORKS） ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■配属先情報： ＜開発本部＞社員18名、内機構設計5名（30代1名／40代2名／50代2名） ■優れた技術力： 規格外のものや、残像をいかに残さずに綺麗に表示するかといった液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し、確固とした地位を確立しました。今後は、既存分野だけでなく、医療機器や船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開し予定しています。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。 ■当社について： 当社は液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長することで、創業以来無借金経営を継続しています。 鉄道・地下鉄・空港等の自動発券機や船舶・車載用モニタを始め、銀行・コンビニATM、医療向け各種検査装置・産業機械向け各種製造装置に当社の液晶表示システムが導入され、タッチモニタの国内出荷数及び、組込みタイプ半完成品で国内シェアトップクラスを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆スズキ株式会社100％出資の安定企業／着実なキャリアアップ／週休2日制／福利厚生充実／県外転勤なし◆◇ ■職務内容 スズキディーラーにて、自動車の点検・整備・修理を担当いただきます。【変更の範囲：当社業務全般】 ＜具体的には＞ ・車検、法定点検、一般整備 ・オイル・タイヤ交換 ・用品、パーツ取付 ・故障車両の修理 ・お客様への整備内容の説明 ■働き方 平均残業時間は月17時間程度、有休取得日数は平均7.8日（2025年実績）。定休日は水曜、その他はシフト制です。休日出勤時は振替休日または休日出勤手当を支給します。 実際に他メーカーから転職した社員からは「残業が減り働きやすくなった」との声もあり、仕事とプライベートを両立しながら長く働ける環境です。 ■キャリアパス・評価制度 当社では資格取得やスキル向上を正当に評価しており、保有資格や習得スキルに応じて給与アップを目指せます。整備士として技術を磨くだけでなく、工場長・店長などのマネジメントポジションへのキャリアアップも可能です。 ＜キャリアアップ実績＞ ・最短31歳で工場長へ昇格 ・5年目で年収500万円 ・10年目で年収650万円 また、現場社員の意見や希望を大切にする風土があり、本人の適性やキャリア志向に応じて職種転換にも挑戦可能です。実際に整備士から営業職へキャリアチェンジした実績も3名あり、長期的なキャリア形成を支援しています。 ■組織構成・教育 配属先は県内14拠点のうち、ご本人の希望や居住エリアを考慮して決定します。エリア外への配属となる場合は借上げ社宅・寮をご用意。若手からベテランまで幅広い世代が活躍しており、入社後はOJTに加え、社内研修やスズキ株式会社主催の「スズキ塾」などを通じてスキルアップを目指せます。 ■POINT 【教育体制】 入社後はOJTを中心に業務を習得。社内研修に加え、スズキ株式会社主催の「スズキ塾」へ参加する機会もあり、メーカー基準の知識や技術を学べます。 【働きやすい環境】 過去3年間の離職率は3.4％。全社平均残業17時間とワークライフバランスを重視した環境です。 【安定性】 スズキ株式会社100％出資の販売会社として安定した経営基盤を持ち、福利厚生も充実。県外転勤もなく、腰を据えてキャリアを築けます。 変更の範囲：本文参照

☆この求人のポイント ◎CATIA基本操作レベルから応募可能 ◎トヨタの開発現場で実務経験を積める ◎年間休日121日・土日休み・フルフレックス制 ◎自動車設計の基礎から学び、将来的な設計キャリア形成が可能 ■応募者へのメッセージ 「CATIAでの経験は少ないが、設計技術のスキルアップをしたい」 「CADオペレーターから設計職へステップアップしたい」 という方を歓迎します。 経験豊富な先輩社員のもとで知識やスキルを身につけながら、自動車開発に携わることができます。 ■職務概要 大手自動車製造メーカーに常駐し、市場に出ている車両の不具合対応と設計補助をお任せします。市場に出ている自動車のボデー・内装・外装等、全分野の不具合対応と設計補助です。 ■詳細 【業務】市場に出ている自動車の不具合に対する設計補助です。 CATIAの基本操作ができればすぐ出来るお仕事です。常駐しながらスキルアップが望める環境です。 ボデー・内装・外装など幅広い部品開発に関わり、自動車開発の現場で実務経験を積めるポジションです。 【具体的にはな業務内容】 ・市場に出ている車両部品の不具合調査、対応 ・CATIAを使用した図面修正や設計補助 ・設計変更に伴うデータ作成、更新 ・関連部署との打ち合わせ、情報共有 ・工場での現品確認や検証業務 ■職務の特徴／魅力 大手自動車メーカーの開発現場で、自動車設計の基礎から学べる環境です。実際の車両開発に携わりながら専門知識を習得できるため、将来的には設計担当者として活躍できるキャリア形成が可能です。 また、年間休日121日、フルフレックス制を導入しており、ワークライフバランスを大切にしながら働けます。 ■配属先について 当社社員や顧客先の技術者と連携しながら業務を進めます。 専門知識を持つ先輩社員が在籍しており、質問や相談がしやすい環境です。 ■企業の特徴 当社は1982年設立以来、自動車メーカーや大手ゼネコンを中心にCAD設計・解析・システム開発を手掛けてきました。 技術者派遣だけでなく、業務委託やコンサルティングも行っており、長年培った技術力を強みに日本のものづくりを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの再雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務概要 自動車・電子機器向けの樹脂・ゴム部品を開発するメーカーで、機械設計（構造・形状）を担当。CATIA等での設計／設計変更、工程調整を行い、開発プロジェクトを推進するポジションです。 ■業務内容 新潟県中越エリアの精密樹脂部品メーカーにて、形状・構造検討、図面作成、量産性・成形性を踏まえた仕様調整、試作トライやレビュー対応を実施。金型・成形・製造・品質との部門連携を通じて、設計を上流から前に進める役割です。 ■業務詳細 ・3D／2D CADによる機械設計（構造／形状）、図面作成 ・成形・金型・量産条件を踏まえた設計妥当性の検討、設計変更対応 ・仕様・寸法・公差の工程整合、試作トライ・評価のフォロー ・技術資料・検討資料の作成、レビュー参加／主導 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある ＜取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： ○大・中・小型トラック/バスの電装品設計業務 ・ハーネス経路設計業務・技術検討 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・部品表の作成 ・関連部署との設計打合せ ・仕入れ先・メーカー（含む海外）との打合せ（SE）業務 ■開発環境・使用ツール： CAD：CATIA　V5 ツール：Excel、Word、Power Point 【雇入れ直後】機械系設計開発業務 ■当求人の魅力ポイント： ・マイナビEdge 社員が約 50 名ほど在籍しており、リーダーの方々含めサポート体制◎。 ・国内の産業を支える商用車への開発に携われる。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪研修充実≫／未経験から専門職を目指せる！／手に職を付けて安定したキャリアを／定着率90%以上／「エンジニア・ファースト」が当社の特徴／プライベートも充実 ■採用背景： 受注案件の拡大に伴い、次世代を担う人材の育成に力を入れています。未経験からスタートし、図面作成や簡単な設計業務を経て、将来的には全体を担う設計者へと成長していただくことも可能です。長期的に技術を身につけ、ものづくりの中核として活躍したい方を募集しています。 ■業務内容： テクノアルファ本社内にて、主に自動車部品の生産設備の設計や治具の設計を行います。具体的には、「設備仕様」に基づき、客先担当者と打ち合わせを重ねながら設計〜図面作成を行います。 ■業務詳細： ・車に使われる部品や機器の設計 ・工場で製品を作るための機械や設備の設計 ・製造や検査をしやすくするための専用工具・器具の設計や製作 ■案件について： 機械設計は【治具】と【機械設備】がありますが、両方ともご担当していただく可能性がございます。 ・治具関連 10件〜20件／月 ・機械設備 1案件／3か月を2名体制などで行っていただきます。 ■研修について： 入社後、まずは技術教育部に配属となり最長６ヵ月程度の研修を受講します。※テクノアルファ本社での勤務です。 ・基礎スキル（PC使い方、メール書き方、報告書の書き方など）※個別能力に応じて ・専門スキル（自動車工学、回路知識、機械製図知識等） ・実習（はんだ付け等） 都度理解度確認を行いますので、わからないまま研修が進んでいくことはございません。 ■組織構成： 6名 平均年齢は35歳前後。幅広い世代が活躍中！ ■使用ツール： ・CAD（NX、I-CAD） ・Word、Excel、PowerPointなど ■当社で働く魅力： ・年間休日116日、残業月平均23hの環境で、設計スキルを磨きながら仕事とプライべートを両立ができる環境です。 ・2027年4月より年間休日を121日に拡充予定です。仕事とプライベートの両立を支援し、社員が安心して長く働ける環境づくり（働き方改革）に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ在宅勤務有の働きやすい環境／マイカー通勤可〜 ■担当業務： ・大手メーカーより依頼されるエンジンの設計および図面処理や1,000種ほどのエンジンの生産リスト作成を行っていただきます。 ■業務の詳細： ・設計の生産要件などを考慮してCAD(ソリッドワークス、Auto CAD)を用いて、データを作成します。 ・また、他部署や試作部署と納期等を調整します。 【仕様ツール】 ソリッドワークス、Auto CAD、CATIA V5等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ・最初の１ヶ月目処は出社になりますが、その後は在宅勤務比率が高いなど、比較的自由度が高い環境で業務を行っています ・住宅手当／家族手当などの福利厚生も充実しています。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■キャリアパス： ・当社の教育を通して、自動車に関わる機械設計だけでなく、ご興味に合わせて幅広いキャリアを歩むこともできます。定期で実施をしている面談等でも今後のキャリアについて話す機会も用意されております。ご面接内でもフランクにお話いただければと思います。 ※1プロジェクトに10年以上長く携わる社員も在籍しております。 変更の範囲：本文参照

【グループ売上約1600億円・業界売上高1位／役職定年無し／機械設計のご経験を活かし生涯をプロのエンジニアとして働きませんか】 ■業務概要： 同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 ※変更の範囲：業務内容に準ずる <案件例> ・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計 ・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務 ・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ ◆テクノプロ デザイン社について：~総合技術ソリューションカンパニー~ 7,000名を超える（グループ全体約20,000名）のエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ◆同社の魅力: <数字で見る「テクノプロ・デザイン社」> ・売上:547.8億円／上流工程比率:73.9%／取引社数:844社／拠点数:本社、34拠点／技術社員数:7107人／社員平均年齢:39歳／中途採用比率55.9%／年間休日122日／有給取得平均年間12日 <豊富な研修制度> 直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。 <定年後の働き方について> 当社では60歳を定年とし、その後のキャリア形成も積極的に推進をしております。2021年度実績で60歳以上の現役エンジニアが約300名在籍しております。定年後に30%減など一律のような制度はなく役割が向上すれば月収も向上するケースもございます。また、役職定年制度もございません。ご自身が身に着けた技術を社員に継承する講師認定制度もございます。

【大手完成車メーカーとの取引多数/国内外の大手完成車メーカーの最新車や同社オリジナルの次世代コンセプトカーの図面に携わることができます】 ■業務内容： 国内外の大手完成車メーカーの最新車およびオリジナルの次世代コンセプトカーを、3DCAD（CATIA V5）および各種CAMソフトを使用してモックアップモデルの製作を担当 ・CAMソフトを使用したNC加工データの作成 ・モックアップモデル製作用の図面出図 ・大型NC加工機のオペレーション業務 ・3DCADを使用した型・治具の設定 ■業務の魅力 モビリティショーや各種イベントに出展されるコンセプトカー製作に携わる機会があり、自身が関わったモデルがニュースや雑誌で紹介されることもあります。工程を限定せず一貫対応できるため、実務型エンジニアとしての引き出しを広げられます。 ■働く環境 平均年齢は30代半ば。若手・中途を問わず意見を出しやすく、管理職とも距離の近い環境です。服装・髪型は自由で、中途入社者も多く在籍しています。 ■働き方 ・転勤なしの地域限定採用 ・残業は月平均20時間程度 ・前後2時間の時差出勤が可能 ■キャリアパス まずはモックアップ製作の中核メンバーとして活躍し、将来的にはリーダーや管理職として開発全体を牽引する役割を目指せます。 ■同社について 【創業60年／内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 大手有名自動車会社にて自動車車体に関するCAEを用いた構造解析業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇自動車車体のCAEを用いた構造解析 ◇自動車車体の評価手法の開発 ◇自動車車体構造の調査 ◇関連部署との業務調整（解析業務の連携） ■職場環境： 社員食堂が完備されております。社屋が非常に綺麗で、社内にコーヒーショップがあります。快適なオフィス環境で業務に集中できます。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜10月1日入社案件！/設計をやりたい思いをお持ちの方を歓迎いたします！/上流案件9割でスキルアップできる環境！＞ ■募集背景 現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。 今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう「ポテンシャル人材をプロフェッショナルな人材に」をテーマに教育前提での増員採用をいたします。 ■仕事内容 同社のお取引する様々な業界(自動車・医療・半導体等)の企業様のエンジニアとして、機械設計の業務をご担当いただきます。 ■既卒の方も新卒同様の手厚い研修を受けられる！ 2〜3か月を目途に、同社の集合研修(神奈川県内)に参加いただきます。 研修に係る費用はすべて会社負担となり、遠方にお住いの方は期間限定の住居手配も可能です。(一部自己負担あり) 「本当は設計をやりたい」といった新卒初期配属で希望の業務ができていない方も歓迎いたします！ ■機械分野の研修例 ・精密測定技術 ・実践機械製図研修 ・機械設計技術基礎 ・板金・射出成型基礎 ・機械加工基礎 ・AIを活用した機械設計　等 ＜アルプス技研の魅力＞ ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜4月1日入社案件！/設計をやりたい思いをお持ちの方を歓迎いたします！/上流案件9割でスキルアップできる環境！＞ ■募集背景 現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。 今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう「ポテンシャル人材をプロフェッショナルな人材に」をテーマに教育前提での増員採用をいたします。 ■仕事内容 同社のお取引する様々な業界(自動車・医療・半導体等)の企業様のエンジニアとして、機械設計の業務をご担当いただきます。 ■既卒の方も新卒同様の手厚い研修を受けられる！ 2〜3か月を目途に、同社の集合研修(神奈川県内)に参加いただきます。 研修に係る費用はすべて会社負担となり、遠方にお住いの方は期間限定の住居手配も可能です。(一部自己負担あり) 「本当は設計をやりたい」といった新卒初期配属で希望の業務ができていない方も歓迎いたします！ ■機械分野の研修例 ・精密測定技術 ・実践機械製図研修 ・機械設計技術基礎 ・板金・射出成型基礎 ・機械加工基礎 ・AIを活用した機械設計　等 ＜アルプス技研の魅力＞ ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。

〜CATIA使用経験をお持ちの方へ／モノづくり業界を支える企業〜 ■業務概要 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車用シートの設計・解析業務になります。 車載シートの安全性・快適性を支える製品開発に携われるため、自動車業界で専門性を高められる環境です。 ■業務詳細 ◇設計業務 ・車載シートおよび関連部品の設計・開発 ・3D CADを用いたモデリングおよび図面作成 ・設計変更、図面改訂対応 ・試作・量産に向けた設計検討 ◇CAE解析業務 ・構造解析、強度解析、剛性解析 ・解析モデルの作成および条件設定 ・解析結果の評価、設計へのフィードバック ・設計課題の抽出および改善提案 ◇関連業務 ・設計レビューへの参加 ・試験部門や関連部署との仕様調整 ・技術資料、解析レポートの作成 ・品質改善および設計品質向上活動 ■当社について 当社はIT・機械・電子・電気・ソフトウェア分野を中心に、エンジニア派遣や受託開発、DX推進支援など幅広い事業を展開。自動車・ロボティクス・医療機器・半導体など多様な業界のプロジェクトに携わっています。 AIやクラウド、セキュリティなど最先端技術領域にも注力しており、豊富な案件と充実した教育体制のもとで、専門性を高めながら長期的なキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務