◆◇国内外で人気の家電ブランド/日本市場での売上拡大がミッション！/転勤当面無・土日祝休◆◇ ■おすすめPOINT　＼ハイアールブランドの未来を創る商品企画職！／ ・ハイアールブランドの冷蔵庫・冷凍庫・洗濯機の商品企画を担当し、日本市場での売上拡大を目指します◎ ・商品企画から開発、技術路線の考案、発売までの工程管理を一貫して担当し、消費者ニーズに応える製品を提供します！ ・青島本社や日本R&Dと連携し、グローバルに活躍できる環境です◎ ■職務内容： (1) 冷蔵庫・冷凍庫及び洗濯機の商品企画、技術路線と商品ラインアップの考案 ・担当製品の商品企画業務 ・消費者視点での商品企画の提案と遂行 ・製品の動作確認 (2) 企画から発売までの工程管理、営業のサポート、マーケティング施策の提案 ・担当企画製品のQCD管理 ・技術面とマーケティング面両軸の商品販売施策提案 ・営業商談用資料作成と商談プレゼン参加・サポート ■キャリアパス： <プロダクトの拡大> ハイアールブランドの冷蔵庫・洗濯機などの主力製品に加え、新規製品の企画・開発にも携われます！ <グローバルな活躍> 青島本社や日本R&Dとの連携を通じて、国際的な視点での業務遂行が可能です◎ ■ワークライフバランス： ・フレックスタイム制度を導入済、年間休日120日以上、充実した福利厚生も魅力のひとつです！ ■事業安定性： ・世界トップクラスの家電ブランド「ハイアール」の一員として、安定した基盤のもとで業務に取り組めます◎ ・市場ニーズに応じた新製品開発を続けることで、常に成長を続けています！ ■当社の特徴： 2002年に会社を設立して今年で創立20周年、世界トップクラスの家電メーカー「ハイアール」の日本地域担当として、冷蔵庫や洗濯機などを始めとした白物家電製品を扱っています。グループ売上高は3兆651億円に上り、急成長を遂げています。日本では販売からメンテナンス、日本独自の製品企画、販売を一括して担当しており、今後は日本市場におけるシェア拡大、CS向上がミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： IHIグループの成長を牽引する航空・宇宙・防衛事業領域では、民間エンジン・防衛・宇宙事業に対して社内外からの大規模なリソース投入が進められています。成長事業への投資が大きな成果を生み出すためには、多様な人財が集まってくるからこそDE＆Iの浸透を中心とした組織文化の転換が欠かせません。IHIの航空・宇宙・防衛事業領域では、アシスタントマネージャーおよびマネージャー・スペシャリストの方を中心に幅広い職種にてキャリア採用を実施しております。現在キャリア採用で求人公開しているポジションだけに限らず、ご経験やご経歴を踏まえて、可能性のあるポジションを検討およびご提案いたします。 《対象ポジション例》 ◇IHIの航空・宇宙・防衛事業に関わる、機械・電気・化学・素材・IT・ソフトウエア等における研究・開発・設計・生産技術・生産管理・品質管理・プロジェクトマネジメント業務 ◇IHIの航空・宇宙・防衛事業に関わる、事業企画・PMO・DX・ファイナンス・人事・総務・安全衛生・法務・調達／SCM・情報セキュリティ・営業（国内／海外）業務 ※具体的な選考ポジションについては、面接に進んでいただく前にご連絡をさせていただく予定です。必要に応じてカジュアル面談等の実施をご提案することがございます。 ※本求人はポジティブアクション求人（女性限定）となります。 ※ご経験を踏まえ打診可能なポジションがない場合には、面談や選考の実施を控えさせていただきますこと、ご了承ください。 ■勤務地詳細： ・本社：東京都江東区豊洲3-1-1　豊洲IHIビル ・相馬工場：福島県相馬市大野台1-2-1 ・鶴ヶ島工場：埼玉県鶴ヶ島市大字太田ケ谷1200番 ・瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ・昭島事務所：東京都昭島市代官山3-2-1 ・横浜工場：神奈川県横浜市磯子区新中原町1 ・相生工場：兵庫県相生市相生5292 ・呉第二工場：広島県呉市昭和町2-1 ※本人のご志向と適性を考慮の上、最適な拠点・配属部署を検討させていただきます。場合によってグループ会社採用あるいは他事業領域でのポジションを提案することがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外売上比率約5割超のグローバル企業／フレックス／年間休日125日〜 ■求人概要： 原子力発電所におけるバックエンドビジネス（放射性廃棄物の処理処分と原子力施設の廃止措置）の各プロジェクトを統括する当部門において、除染廃炉における工法検討や技術開発を始めとした開発及び設計に関わる各種プロジェクトのマネジメント業務をお任せいたします。世界初となるような技術開発業務を統括し、プロジェクトの最上流から関わっていくことができる業務です。 ■業務内容： 入社後当面は、福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトから具体的な設備・機器の設計・製造・運転まで各種プロジェクトの取りまとめ業務をお任せいたします。 東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備／装置の技術開発〜設計の業務が拡大する中、特殊かつ専門性が非常に高い技術開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画いただくこともあります。また、設計・開発フェーズから現場への実投入フェーズへ移行する際には、福島への定期的な出張が発生します。 ■業務詳細： ◎各プロジェクトの取りまとめ（資質によってプロジェクトマネージャー） →技術開発や設計、現場投入に至るまで、ステークホルダー状況を常に把握・分析・予測しながらプロジェクトを計画通りに推進していく、司令塔の役目を果たします。予算、工期は勿論、チームの組織化及び運用、顧客や社内技術チームとの調整など、プロジェクト全体を統括します。 ◎新規案件の客先提案・見積もり ◎受注工事の基本計画・工事計画、技術開発案件のプロジェクト担当等 ■アピールポイント： ・除染廃炉事業はIHI原子力SBUにおける成長事業と位置付けており、事業規模を拡大しています。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備／装置の技術開発〜設計の業務が拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要：当課では、防衛省（陸・海・空）や海上保安庁、JAXA、海外向け等、多岐に亘るお客様に対する防衛用光学センサ機器を扱っており、国家プロジェクトにおける新規光学センサ機器開発から量産対応まで実施しています。 近年の、近海諸国における他国脅威、宇宙領域の防衛利用の国策展開やなど、防衛事業における光学センサ機器のニーズが急速に高まっており、今後も業務拡大が見込まれております。 これに伴い、プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方や光学センサに関わる光学や電子回路、機構、プログラミング、AIといった専門知識を保有している方にご入社いただき、当社の防衛事業の発展に寄与いただきたく、中途入社者を募集しております。 ■業務概要：光学センサ機器のシステム設計およびプロジェクト管理に従事していただきます。 【具体的な仕事内容】 ・システム設計業務：客先要求分析、構成機器の検討、サブシステムへの仕様展開など ・プロジェクト管理業務：客先対応（英語対応あり）、損益管理、社内工程管理など 【製品例】 陸上自衛隊向け車両、航空機、海上自衛隊、海上保安庁向け船舶、に搭載する可視/赤外線センサや検知/測距用レーザ、衛星搭載用の可視/赤外線センサ ■キャリアパス： 入社後は教育担当と一緒に業務を覚えていただきたいと考えております。 将来的には、社内外の調整を主担当として担っていただくプロジェクトリーダとして活躍いだくことを期待しております。 技術者としての成長という観点では、日々の業務を通して、最先端の知識/技術を習得していただきます。 また、新しい製品、事業へのアイデア、提案も期待しております。 管理職へのキャリアアップもありますが、ご本人の適性や希望に応じて、シニアエンジニアとしてプロジェクト業務や光学センサ機器開発のプロフェッショナルを目指していただくことも可能です。 ■魅力・やりがい： ・当課の担当製品は防衛省（陸・海・空）、海保、JAXA、海外と顧客が多岐に亘るため、多様な案件を経験できます。 ・国家の防衛を担う、重要な業務であるため、コストを切り詰める設計活動よりも、先端技術を適用し最高の性能を達成することを目標としております。そのため、技術者として「最先端の技術を身に着けたい」「成長したい」という方にはやりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【主力製品の開発に携わる！学会参加で世界の先端技術に触れる／AI活用した仕様検討など自由度高い／世界130ヵ国の大学・企業で使用される製品有】 ◆職務概要 走査型電子顕微鏡（SEM）及び、集束イオンビームの装置開発、それに伴う要素技術の確立をお任せします。ニーズのヒアリング(顧客/学会での情報収集含む)、企画、仕様書作成、実験と一連の業務を担当いただきます。本ポジションでは特定の顧客ニーズに応えるだけでなく、新しい最先端技術開発も行っており、近年ではAIなどの活用も含めた仕様検討など自由度高く実験出来る点がやりがいに感じていただけると思います。 ◆職務詳細 ・顧客ニーズに合った装置の企画 ・新製品装置の開発 ・実験による新しい技術の確立 ・学会等での講演（） ※出張：全国月1回程度 /海外年1回程度 ※学会では弊社も社外に向けての発信を実施 ■ポジション魅力 （1）最先端技術に触れる：国内/海外問わず学会等へ参加し、最先端技術の触れることができる （2）発想の具現化：学会などで研究者と直接話をする機会が多く、自分の発想を具現化して装置開発を進めることができ、実際に開発した装置を喜ばれると大きな満足感が得られます。 【装置について】 ■走査型電子顕微鏡 表面観察・分析用の豊富なアタッチメントと共に、世界中の研究開発機関や品質検査の現場で、最も活躍する装置の1つ。 当社は特殊な知識や技術がないどなたでも操作が可能な卓上走査電子顕微鏡をはじめとする汎用形走査電子顕微鏡 (W-SEM) から、ハイエンドの電界放出形走査電子顕微鏡 (FE-SEM) まで幅広くのラインナップを提案可能。 ■集束イオンビーム加工観察装置 (FIB) 試料を観察しながら、高速かつ精密に加工します。自動加工による透過電子顕微鏡 (TEM) 試料の作成や、三次元解析が可能です。 走査電子顕微鏡 (SEM) を搭載した複合ビーム加工観察装置なら、検出器を取り付けることにより様々な分析が可能。 ◆当社の魅力 東証プライム上場、創業から70年以上、世界最高の技術に挑戦し続け、電子ビーム描画装置は世界トップシェアを誇ります。製品は世界130ヵ国の大学・企業で使用されており、科学技術や製造業の発展のみならず、製薬業界や化学業界等にも欠かせない装置です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： プロジェクトマネージャーとして受注した海外運搬機械（大型荷役設備、コンベヤ等）案件の、社外対応窓口業務と社内の各部門間を横断し取り纏める業務をお任せします。 ■プロジェクトについて： 石炭火力や製鉄所における原燃料を、輸送船から陸揚げするアンローダー、陸揚げ後に積付場所まで運ぶベルトコンベヤと積付るスタッカ（積付設備）、積付場所から払出すリクレーマ（払出設備）と、払出後、ボイラーまで運ぶベルトコンベヤ、これらの設備を最終的にお客様へ引渡完了となるまで取り纏めいただきます ■やりがい： 海外のお客様とのコミュニケーションを通じ、グローバルな業務ができること、社内各部門との連携、取り纏めにて、納入引渡時に大きな達成感を感じることができます。 ■働く環境： ・出張の頻度：月1回程度 ■組織構成： 現在の業務部は、コスト積算管理部門5名、プロジェクト管理部門4名（うち2名はOBで派遣業務者）、部門長1名の計10名が所属しています。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜継手（つぎて）は社会インフラを支える縁の下の力持ち／個性豊かな社員多く業績好調◎最新鋭設備を導入〜 ■業務概要 配管機器製品の商品開発を担当し、お客様からのご要望をもとに、『継手』の製品化の中心として活躍して頂きます。 様々な部門（営業や資材、製造部門等）と協力して完成させます。 ■業務詳細 ・お客様へのヒアリング（営業同行） ・量産化検討会議や定例会の参加 ・仕様書の作成、各部門への指示だし ・最新鋭設備を用い、試験や実験、材料の複合化、新素材の応用開発 １つのプロジェクト期間は客先要望にもよるが、約1~5年 国内・海外へ出張の可能性有 ■継手とは 2つ以上の部材を接合（接続）するための部材やその接合部のことを指し、配管、建築、機械など様々な分野で使われます。品質を担保することで、日々の生活や災害から人々を守るライフラインに関わる製品です。 ■業務の魅力 ・お客様の「こういうものを作りたい」というニーズをくみ取り、商品開発する中で具現化していく、ものづくりの面白味を感じる事ができます。 ・最新鋭設備（大型3Dプリンター）を備え、お客様の要望に幅広く対応可能であり、スキル向上が見込めます。 ・継手はインフラを支える半永久的な製品であり、品質への責任も大きいため影響力の高い業務が可能です。 ■組織構成：商品開発部７名　 部長１名　管理職４名、総合職１名、現業職１名 ■働き方や社風 面倒見の良い社員が多く、困ったことがあればすぐに相談ができる体制が整っています。個性豊かな社員それぞれがお互いを尊重し合い、和気あいあいとしている雰囲気で、働きやすい環境づくりに拘りメリハリを付けながら業務に携わっています。社会貢献の想いが強く、遠方で災害があったとしても我が事のように捉え心配ができるメンバーです。 ■入社後のイメージ OJTをメインに業務を覚えていただきます。先輩社員が丁寧に教えるため、 年に１度キャリアにおける自己申告制度があり、自身のキャリアについて考える機会があり、幅広いスキルを得る事が可能です。 ■当社について 1935年設立からガス、水道、その他配管用継手の製造開発などを行い、長年産業・生活の発展に貢献してきました。福利厚生も充実しており、リケンNRPグループの一員です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、以下いずれかの業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜用品グループ＞ ・トラック・バス用 アクセサリー部品の企画・開発・水準維持管理業務 ＜SCPグループ＞ ・補給部品を良品・スピーディー・適格価格で提供する課題の主に（1）〜（4）および（6）の課題を推進（設計実務は行わないが社内開発との調整のため設計スキルが求められます） （1）補給部品企画・調査 （2）補給部品サプライヤ決定（サプライヤ評価含む） （3）補給部品設計、評価進捗管理 （4）補給部品サプライヤ生産準備（指導と進捗管理） （5）補給部品の販売準備 （6）補給部品の不具合改善含む維持管理 （7）補給品拡販企画と推進 ■やりがい： ＜用品グループ＞ ・トラック・バスのアクセサリー部品ラインナップ充実を目指し、自動車・自動車部品をお客様目線で俯瞰し、社内外の関係者と協力して魅力ある・選ばれる商品を企画・開発・推進します。商用車開発にも携われ、はたらくクルマ用アクセサリー部品の立場でお客様の働く環境改善の一助として貢献できます。 ＜SCPグループ＞ ・生活に不可欠な商用車の、海外での稼働を支える補給部品の導入を通して世界の人々の生活に貢献できます。 ・海外出張や海外サプライヤの活用で携わる補給部品の知見が広がり、多様な価値観、文化、人々を知り貴重な経験と新たな視点で物事を見る礎を得られます。 ・補給部品導入のTL（タスクリーダ）への登用でマネジメントのスキルアップが図れます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【コネクタ世界シェアNo1/平均勤続年数14.2年/離職率4.3％/年休130日（土日祝休み）の優良メーカー】 ■業務内容 【プロダクトイノベーション】 ・積極的な市場動向分析、アーキテクチャの研究、顧客との密接なコミュニケーションを通じてターゲット製品を定義 ・クロスファンクショナルな調整による優先順位付けと必要なリソースの確保 ・競合製品ベンチマークを行い、製品の強みを把握し、新製品開発の改善点を特定 【プロジェクト実行 】 ・内部チームおよびリソースをコーディネートし、プロジェクトの立ち上げからバックエンドオペレーションに至るまでの全プロセスを推進し、製品の成功を図る ・営業およびエンジニアリングと密接に連携してターゲット顧客を特定 ・営業チームと共に価格戦略をリード 【マージン改善】 ・エンジニアリングチームとの密接な協力を通じた製品コスト削減の推進 ・営業および価格設定チームと共に価格低下/価格引き上げの管理 ・製品ミックス、製造元の最適化などの関連項目の管理 【その他サポート業務】 ・KPI目標設定および進捗の追跡 ・地域/グローバルのベストプラクティスの共有 ■各種福利厚生・働き方: ・年間休日：129〜131日(土日祝休) ・年次有給のほか、有給の病気休暇(10日)、産休、バースデー休暇、結婚・出産時のファミリータイム休暇など、多様な休暇制度を整えています。 ・フレックスタイム制度やリモートワーク制度もあり、マネージャーとの相談のうえで、自分に合った働き方を選べます。 ・キャリア開発:定期的なキャリア面談の実施に加え、社内公募制度を通じたキャリアの選択肢も広がっており、自分らしい将来像を描けます。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカーTEグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはトップシェアの実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休125日／完全週休二日制／0→1の商品企画〜開発／創業以来黒字経営維持】 カーエレクトロニクス業界・家電業界において、次世代の製品を企画開発し市場をリードしていくために積極的な増員を実施します。ものづくりの実績を活かし、新たな車載用電子機器を具現化し多くのユーザーに購入していただく製品づくりを目指しています。 ■職務内容： 当社ブランド『R-SPEC』に関する自動車用電子パーツ及び子会社プロスペックのAV機器等の製品開発をご担当頂きます。 (1)自動車向け電装品における製品企画〜設計、量産化対応（ドライブレコーダー/TVキット/AVアクセサリー/車載カメラ/セーフティ・ユーティリティパーツ/等） (2)小会社であるプロスペックの取り扱い製品における製品企画〜設計、量産化対応　※出向はありません。（デジタルビデオ編集機/ハイビジョンレコーダー/HDMIセレクター/LED蛍光灯等） ■キャリアパス： 主任、係長、課長とキャリアアップしていただくことも可能です。役職についたからといって、マネジメントのみをするわけではなく、ご自身で手を動かし開発を進め、エンジニアとしても成長し続けることができます。 ■組織構成： 開発部は1.2.3課に分かれており、今回の求人では1課に配属予定です。60代の方が2名,30代の方が1名という組織構成となっております。マネジメント従事者はおらず、1課全員で企画・開発に取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◎カーエレクトロニクス商品の企画〜開発（0→1,1→10）に携わることができる。 当社では一人一人がご自身の経験を通して、どのような商品を作り、実現したいのかという考えに基づいて業務を行っております。モノ作りは分業化されている企業様が多い中で、当社では0→1,1→10まで分業せずモノづくりをされたいという方に、非常におススメな職場環境です。 ◎幅広い分野においてノウハウを蓄積することで、信頼性とコストパフォーマンスの高い製品を実現しています。 オートバックスで販売されている急発進防止装置「ペダルの見張り番」は当社が開発しています。国土交通省の「先行個別認定制度」にも認可されている注目の製品です。車の安全性や機能性が求められる中、当社の開発した車載カメラやTVキットなどの人気も高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【キャラクタービジネスの最前線を担う職種／フレックス有り／〜楽しいときを創る企業〜 創業約70年・グローバルエンターテインメント企業／働きやすい環境作りを目指し福利厚生など充実／1年間の総商品化点数約2万4,900点、海外へも積極展開中】 ■業務内容： 静岡県バンダイホビーセンターにてプラモデルの設計開発業務をお任せします。 ・新商品の開発設計業務（原価試算〜商品立ち上げまでを管轄） ・設計ブレーンディテクション ・新技術開発(成形知識／原料知識を有し新機構、新構造を確立) ■当社について: 当社は、玩具、カプセルトイ、カード、菓子、食品、アパレル、景品、文具などを取り扱っております。カンパニー制を導入しており、3つのカンパニーがそれぞれ戦略を立案してスピーディーに事業を進めていく体制へと移行しています。分社化と組織改正により各社・各カンパニーのミッションが明確になり、社員が主体的かつ積極的に取り組めるようになったことが業績に結びついています。元々バンダイには、事業領域の拡大とともに新しい組織を生み出し、それぞれの組織が独自に成長することでグループとして発展してきた歴史があります。 ■働く環境： ◇福利厚生充実◇以下のような福利厚生がございます。 ・出産子育て支援金:社員の子どもが生まれた時にお祝い金を送る制度です(第一子、第二子：30万円、第三子以降:300万円) ・妻出産休暇:子育てをサポートするため「妻出産休暇」（最大5日間）を取ることが可能 ・育児フレックス、時間短縮制度:小学6年生以下の子どもを養育する社員を対象とした育児フレックスや、時間短縮制度などで様々な子育てのスタイルを応援しております。 ・ライフサポート休暇:最大30日間使える休暇制度を2016年度より新設し、より社員が働きやすい環境作りを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社の車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、ベンチマークとなる他社車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析します。 その差異を分析し、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行います。 バリューエンジニアリングの考え方に基づき、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、新車の価値向上を実現します。 ■職務詳細： ・他社車両の分解と形状・構造・材料・コストの分析 ・当社車両との差異分析と合理化案の提案 ・バリューエンジニアリングに基づく部品設計とプロジェクト開発の連携 ・量産期間中の価値競争力の維持・向上活動の推進 ■職務の魅力： 車全体の知識やスキルを学ぶことができ、多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力やチームワーク力が磨かれます。 他社車の運転や部品を見る機会が多く、客観的な目線で日産の強みや改善点を認識し、提案することができます。 ■目指せるキャリア： タイヤ開発チームリーダーやマネージャーを目指せます。 タイヤ開発の技術を核としてキャリアを積み、商品企画など他部門への転身も可能です。 グローバルなプロジェクトに参加し、国際的な経験を積むことができます。 ■組織体制： 主管、主担、担当のチーム構成です。 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まり、年齢層も広く、中途入社の方も多いアットホームな職場です。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：高温ガス炉実証炉（水素製造プラント）の実現に向け、設計部・研究所が実施する、各種設備・機器の開発設計、設計データを取得する試験 及び 設計検証のための試験に関する計画策定・試験を取りまとめ、部門間の横通し、工程管理及びコスト(計上)管理などの業務を担当して頂きます。 ■プロジェクトについて：実証炉開発は2023年に当社が中核企業に選定され、概念設計に取り掛かったばかりのプロジェクトであり、プラントの基本計画を策定し、基本仕様を作り込む段階です。この推進過程で顧客ニーズと当社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門 及び 製作・現地工事・品証の社内各部門との調整他、技術的な検討を行います。 ■働き方： ・リモートワーク：出社しての業務が基本ですが、育児や介護に加え作業の効率的推進を理由に在宅勤務することも可能です。 ・出張あり（国内：1、2回/月、海外：1回/数年） ※適性を踏まえ割り当てた担当業務により異なります ■部署の役割： ・政府は2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロを目指すことを宣言しました。このカーボンニュートラルを実現するために、当社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる高速炉、高温ガス炉（水素製造）、核融合炉、マイクロ炉といった、いわゆる先進炉やその燃料製造施設にも取り組んでいます。 ・当Gは、高温ガス炉開発において社内の技術上の最上流に位置しており、今後 建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、基本計画段階からプロジェクトに参画でき、自身のアイデアをプラントの概念・設計に反映し、それを基本設計・詳細設計部門と共に具現化していく、技術者として非常に遣り甲斐の感じられる業務です。 ■業務の特徴：プロジェクト全体として、設備概念を構築していく過程で、R&Dの成果、設計成立性の評価に基づく判断が求められるため、原子力、機械、熱、構造、化学、電気、材料等、専門性の高い社内関係者（研究所、設計部門、製作部門他）から知見を集約する中で自身の専門性を活かせ、技術力向上が実感しやすい部門と言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地考慮／最新技術を学ぶ研修充実でキャリア形成が叶う！実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標／大手企業を中心に取引社数約850社】 ■業務内容：電動自動車(BEV)の新機種開発における以下業務をお任せいたします。 ・eAxle動力伝達機構部の設計 ・eAxle、MOT・PE・熱マネおよび周辺部品の設計 ■豊富な研修制度 ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用OK！ ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！ ■テクノプログループについて ・アウトソーシング業界2000社の中で売上・シェア共にNo.1 ・国内最大の人材規模：20,000人以上 ・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 ■業務形態 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」 ・自社開発センターでの「受託」 ・最先端技術を持つ企業との協業で生まれる、技術コンサルティングなどの「ソリューションビジネス」 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容（具体的に） セラミック技術を生かした半導体製造装置部品の開発 ＜メンバー業務＞ ・静電チャック図面の作成（製品図、部品図、部品表） ・工程図、検査書図面の作成 ・仕様書の作成 ・仕様に基づく治具設計 基本設計、詳細設計、図面、部品表の作成 ・治具の組み立て、検証 ・開発システム構築（図面管理システム、CAD） 不具合是正、改善要望 ＜リーダー業務＞ ・業務分担及びスケジュール作成、管理 ・若手人材育成 ・請負立ち上げ業務 ■業務上活用するツール・機器 ＜図面管理システム＞ ・Siemens TeamConter ＜CAD＞ ・NX ・ PTC Creo(ME10) ＜業務管理システム＞ ・Asana ・SynViz S2 ■チーム構成 12名（PM 1名 / リーダー2名 / メンバー9名） ■魅力度 ・PC、作業服の支給、食堂、休憩スペース等も自由に活用することが可能です。 ・平均残業時間も10時間程度、作業したい場合は規則内で残業し作業進めることも可能です。 ・リモートワークも可能です。 ・若手の定着率も高く、年齢関係なく働きやすい関係性です。 ■キャリアパス ・お客様構内で当社独自のチームで開発を行う請負事業のニーズが増加しているため、請負を立ち上げるリーダーとしてご活躍いただけます。 ・自身の技術をより高め、スペシャリストとしてのキャリアを歩んでいただくことができます。 ■豊富な研修制度 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■業務内容： 開発本部（群馬製作所内）にて、自動車部品の設計業務を担っていただきます。自動車のボディや排気システムの樹脂部品／金属部品の設計を行い、完成車メーカー開発者との連携もとりながら業務推進いただきます。キャリア向上および自身が携わった部品が使用される車が街中を走る喜びを感じていただけます。 ■当社開発本部全体で注力している技術分野一例 　・自動御社部品の軽量化技術 　・自動車の自動化、電動化にまつわる技術 　・自社開発の高倍率発泡成形技術を用いた商品開発 　・エネルギーマネジメントにまつわる開発 　・低CO２排出の生産工法開発 　・75年の塑性加工/表面処理技術の航空宇宙、生活、産業機械分野など他領域展開へのさらなる拡大 ■三恵技研工業の業界優位性： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム／制御技術をコアに創立75年以上安定企業／スイッチ国内シェアTOP／有給8割必達／安全のその先のウェルビーイング創造／平均勤続年数17年〜 ■業務概要： ・感圧スイッチの設計 ・顧客要求の受注品設計 ・部品図面作成 ・見積もり及び原価計算 ・設計検証 ・競合他社調査 ■主な業務使用ツール： ・SOLIDWORKS ■当ポジションの特徴・やりがい： ・FA現場の作業者の安全を守る製品の開発です。 顧客要求に応じて柔軟に設計で対応することで顧客満足を得ることができます。 ・顧客のアプリケーションを先読みして製品化することで、自らの開発製品を様々な用途に展開することができます。 ■組織について： ・組織構成：６名（電気４名、機構１名、光学１名） ・専門性の高いメンバーが在籍しており技術継承を進めながら業務を行っています。各人が専門性の高いスキルを有しており、各々の持つスキルを出し合いながら様々な製品の開発を行っております。 ■ビジョン： ・人間性尊重経営としてビジョンを掲げています。IDECの安全・安心技術が世界の職場のウェルビーイングを創るとして「人と機械の最適環境の創造」を目指しています。 ＼＼ＩＤＥＣ株式会社の特徴と魅力／／ （1）事業多角＆ニッチトップ： ・制御機器分野におけるスイッチ製品では、国内トップシェア。コントロールユニット、集合表示灯、防爆製品、センサーが同社の主力製品。メガソーラー、ウルトラファインバブル発生機等新しいことへの挑戦も積極的です。 （2）グローバル企業： ・海外売り上げ比率50％／海外社員比率71％／フランス子会社とのシナジー強化を進めています。 （3）健康経営： ・年間休日127日、有休取得率80％必達。本社にはジム、ガーデン、シェフ常駐のカフェテリア、診療施設等を備え社員の健康促進を応援 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：高速炉実証炉へ安定的に燃料を製造・供給する燃料製造施設について、プラントの概念設計〜建設・試運転までの計画策定・その推進を担当して頂きます。先行プラントの設計・運用経験の知見を習得頂き、プラントのプロセス・システム設計を担い、詳細設計部門や社外調達先、プロジェクトマネージャ等とのインターフェースを取りつつ主体的にリードして頂きます。この過程で客先ニーズと当社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門 及び 製作・現地工事・品証の社内各部門との調整他、技術的な検討を行います。 ■働き方： ・リモートワーク：出社しての業務が基本ですが、育児や介護に加え作業の効率的推進を理由に在宅勤務することも可能です。 ・出張あり（国内：1、2回/月、海外：1回/数年） ※適性を踏まえ割り当てた担当業務により異なります ■プロジェクト：最近話題のカーボンニュートラルを実現するために、原子力発電の中でも特に高速炉およびその燃料製造施設にも取り組んでいます。原子炉本体などに比べ、高速炉向けの燃料製造施設は比較的小規模・短期間のプロジェクトとなります。 ■業務の魅力： ・実際の業務では、先行する商用炉向け燃用製造施設での経験豊富な社内外ステークホルダーからの支援を受けながら、プラントの概念検討〜運転開始までを一貫してご担当頂きます。原子力特有の知識・経験がなくても、他製品でのプラント設計・建設や調達先監理の経験を十分に発揮頂けるやりがいのある業務です。 ・実務内容は、プラント全体の基本計画設計（プロセス/システム/配置設計）となります。原子力施設での経験豊富なエンジニアの支援を受けつつ、これまでの経験・力量を発揮頂きます。 ・社会（お客様）のニーズに沿ったアイディア出しから開発、プラント基本計画まで、社会実装に向けて先頭を走れるのが魅力の職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【富士通のメーカーとしての技術力と、EMS(電子機器の受託生産)をはじめ商社の枠組みに閉じないトータルサービスを提供する加賀電子グループの強みを併せ持つエレクトロニクス商社】 ■業務内容： 加賀電子グループで取り扱う、エレクトロニクス部品・製品をお客様にセールスプロモート海外半導体、電子部品、素材、材料など、お客様に紹介を行い、営業部門の支援を行います。また、新規ビジネス発掘からマーケティングまで幅広い活動お客様の要望に沿った商材の発掘、マーケティング活動を行います。 ■仕事の一例： ・仕入れ先、アカウント営業同行のお客様訪問 ・新規仕入れ先の契約 ・展示会などの技術支援 ■働き方について： 現在、全社の出社率は平均40〜60％を目安とし、部署ごとに業務の必要性に応じて適宜出社とリモートワークを併用しています。 ■当社特徴： 2019年に富士通グループから加賀電子(東証プライム上場)のグループ企業として新たなスタートを切りました。加賀電子と富士通の資産を活かすグローバルエレクトロニクス商社として、長年蓄積してきた電子デバイスの提案力でお客様の製品づくりに貢献することに加え、製品に新たな価値を付与する独自技術や組込みソリューションを提供してきました。加賀電子グループの一員となり、より幅広い商材と強力なEMS機能を持つことで、お客様の変化に、より迅速に、かつ柔軟にワンストップで支援できるビジネスパートナーとなるべく、変化を続けています。 2022年に太陽誘電(株)が保有する無線モジュール事業の一部を承継し、Bluetooth/無線LANに対応した小型無線モジュール事業に本格参入しています。世界最小レベルの超小型BLEや長距離通信対応モジュール等、20種類以上の豊富なラインナップを用意しており、IoTソリューションを提供する独自ブランド「CONTINECT」も立ち上げるなど、これまで培ったノウハウと新しい技術を融合し、新規事業にも積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業】 ■業務内容： 近年、宇宙産業は国主導から民間主導への移行が進んでおり、宇宙市場のさらなる拡大が期待されます。こうした宇宙産業活動の進展の中で、メタンを燃料とするロケットエンジン（メタンエンジン）が注目を集めており、いくつかの特性からメタンエンジンは商業輸送や惑星探査において重要な役割を果たし、宇宙へのアクセスをより経済的かつ持続可能にする技術として期待されています。IHIでは、このメタンエンジンを世界に先駆けて研究開発を進めてきており、その適用候補となる日本の主力ロケット（イプシロン/H3後継機/Space Oneカイロスロケット）およびそのコンポーネントにおける設計・開発業務を担当いただきます。設計から打ち上げまでに携わることができるだけでなく、将来的には、新型ロケット開発に伴う要素技術の開発やチーフエンジニアとしてご活躍いただき、宇宙産業拡大のキープレイヤーとして成長いただくことを期待します。 ■業務詳細 メタンエンジンの適用候補となる日本の主力ロケット（イプシロン/H3後継機/Space Oneカイロスロケット）に関わる、ロケット用推進系（加圧供給系システム）の設計・開発に関する以下の業務をご担当いただきます。入社当初はカイロスロケットに関わるプロジェクトへの参画を想定しており、OJTを通して業務を理解いただき、将来的にはいずれかのロケットの主担当として、設計から試験・打上げまで一連のプロジェクトに携わっていただきます。 ・推進系システム、関連機器の設計解析・試験評価（推進系システム・コンポーネントの基本設計〜詳細設計・解析・燃焼試験等） ・タンクおよびロケット構造の設計解析・試験評価（構造設計、開発試験計画等） ・ロケット打上げ運用業務における技術担当（推進系特性評価、射場運用におけるの技術支援、飛行データの評価） ・詳細設計や試作等におけるベンダー選定・マネジメント ・お客様/パートナー企業との技術調整 ※基本は富岡での業務を想定しておりますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。設計フェーズは週に1〜2日、試作・試験や打ち上げなどのものづくりのフェーズでは週に3〜4日は富岡で勤務するような想定です 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： Green Technologies Product Developmentチームに加わるProduct Development Specialistを募集しています。このポジションは、Green Technologies製品開発チームのリーダーに直接報告します。 勤務地は日本の群馬県邑楽郡邑楽町のオフィスです。 MarelliのProduct Development Engineering Specialistとして、主にCatalytic converterなどのHOT END排気製品の製品開発を担当します。これらの製品は競争力のある価格で、コンパクトかつ軽量で、優れた性能を持ち、環境に優しいものです。 ■業務詳細： ・ガソリンおよびX-HEV車両、ディーゼル用のHOT END排気製品の設計 ・ガソリンおよびX-HEV車両、ディーゼル用のCOLD END排気製品の評価、シミュレーション、設計レビューの促進 ・COLD END製品のベンチマーク活動の実施 ・排気部品技術の業界動向や進展に関する最新情報の把握 ■期待すること： ・製品開発におけるイノベーティブな姿勢：チャレンジを推進するアプローチ ・卓越性へのコミットメント：検証と設計レビューを通じて信頼できる製品を設計し確保すること ・チームとの協力：楽しくダイナミックな職場環境をチームの一員として創造すること ■このポジションが提供するもの： ・挑戦的な開発環境：未来のモビリティを変革する製品開発チームで働く機会 ・成長と学習のサポート：新しい環境に適応するためのスムーズなオンボーディングとスキル向上を目指したトレーニングプログラム ・柔軟な働き方：集中したリモート作業時間とオフィスでの創造的なコラボレーション時間を組み合わせたハイブリッドワークモデルで、最適なワークライフバランスを実現 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼おすすめポイント／／ ◇東証スタンダード上場／創立73年のトップ級シェアを誇る電子計測器の独立系専門商社 ◇大手企業をはじめ幅広い業界へ納品実績があるため業績安定 ◇年休125日／実働7.5H ■部門概要： 自動車開発におけるドライビングシミュレーターおよびADAS試験装置/MOTORダイナモの国内導入を、販売 ／設置（建設業法許認可に基づく据付対応）／立上げ／運用サポートまで一気通貫で担う専門部門です。 対象は自動車・商用車メーカー／部品メーカー／試験研究機関等で、短期・長期運用と継続アップデートを前提に、開発効率・安全性・品質向上に寄与します。 ※現在、英国系メーカー(国内初導入予定）との契約準備中。特に高精度・低レイテンシーの完全に統合された運転シミュレーターの取り扱い。 ■業務詳細： ・顧客への製品PR支援及び顧客要件の整理（車両運動/ADAS/HIL・SIL/HMI など評価目的の明確化） ・構成提案（各シュミレーター選定、ドライバーコンソール、視覚系、モーション、計測、産業PC、ソフト） ・現地調査〜設置工事計画・工程/安全管理〜搬入・検収支援 ・操作トレーニング、運用ルール・アップデート計画の設計 ・メーカー（英語）との技術調整、納期・品質・コスト管理 ■魅力： “実車に極めて近い”高忠実度試験環境を日本の開発現場に実装し、製品の安全・品質・体験を左右するインパクトの大きい仕事に携われます。 最新装置をハンズオンで扱い、ハード／ソフト／インテグレーションまで一貫して経験できます。 海外メーカーとの技術折衝（英語）や設置工事・安全管理まで含む、幅広いプロジェクトマネジメント力が養われます。 ■当社について： 当社は計測器の専門商社として知識や経験、ノウハウを蓄積しお客様に最適なサ—ビスを提供してまいりました。 電子計測器の独立系専門商社として、国内トップ級のシェアを誇り、信頼と実績の積み重ねにより安定した財務基盤を構築しております。 今後もエレクトロニクス分野など、様々な先進技術（通信技術電気自動車や自動運転の進化、新エネルギー分野の拡大など）のテクニカルパートナーとして事業拡大を予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

大手総合電機メーカーである同社にて防衛事業におけるセンサシステム設計及びプロジェクト業務をお任せ致します。 ■業務内容： 陸上自衛隊向け車両及び航空機(ヘリコプター)に搭載する火器管制システムやレーダシステム、また、海上自衛隊向け航空機(飛行機、ヘリコプター)に搭載するセンサシステムについて、開発、システム設計、プロジェクト管理を担当しています。国の安全を守る重要インフラの維持・拡充に関わる重要な仕事です。 主たる要素技術としては、制御技術、光学技術(可視、赤外)、画像処理技術、レーダ技術、磁気センサ技術等があります。 今後は、量産機種のプロジェクト管理の既存案件に加えて、新機種の開発に向けた新規案件に取り組んでいきます。 国の安全を守る重要な防衛事業において、継続的な成長を担っていただける方を募集致します。 適性に合わせて以下の業務に従事していただきます。 １．量産機種におけるプロジェクト管理 年に数台から数十台生産する製品の開発/保守に関わるプロジェクト管理 ・顧客調整、照会対応 ・社内工程の管理 ・製造中止部品のモニタ等の維持設計業務　等 社内でも最も多くの部門と関わる職種です。 高い調整力を身に付けられると共に、幅広い人脈形成が可能です。 ２．新機種開発業務 新機種開発における業務内容としては、客先(主に防衛省・自衛隊)にとって有用かつ魅力的な製品を提供するための業務 ・国内外の技術動向の調査 ・顧客ニーズの収集 ・社内開発計画の立案と推進、 ・実際の顧客提案・調整　　等を行います。 顧客やメーカとの交流、社内の他の事業所(研究所等)との調整が必要となり、技術的な視野拡大や技術レベルの向上、及び、調整力・交渉力の成長が図れます。 ■三菱電機グループ： 2020年度に創立100周年を迎えた三菱電機グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【極限環境で稼働するロボット事業で将来性◎・国内ではまだ実用化されていない最新技術／事業企画・開発・プロマネとしてのキャリアパスあり】 ■職務内容：放射線の高線量下などの「極限環境」で動作するロボットの機構設計技術者としての業務をお任せします。 【業務詳細】：◇顧客との打ち合わせ・要件定義、◇構想設計・基本設計・詳細設計までの一連の設計業務、◇試作品の試運転・性能評価、◇開発製品の事業化に関するアイデア出し、顧客ニーズのヒアリング ■キャリアパス：ご入社後は主に機構設計業務をお任せしますが、将来的には製品企画からプロジェクトマネジメントまでの上流業務をお任せすることを想定しています。 ■採用背景：当社ではこれまでも「地震ザブトン」の開発などロボティクス分野への進出を考え、準備をしてきました。この動きをより加速させるため、2020年6月に「極限環境ロボット研究所」を設立し、放射線線量下での作業やインフラ整備の点検などへの貢献を目指しています。 ■配属先及び「極限環境ロボット研究所」について： メカノシステム事業部の「ロボティックス室」に配属となります。（現在は室長1名、メンバー3名、30代〜60代で構成されています。） 極限環境ロボット研究所の設立経緯については下記URLをご参照ください。( （https://www.hakusan.co.jp/research_and_development/hero_lab.html)　 ロボティクス室と極限環境ロボット研究所との関係については、面接時にお話しさせて頂きます。 ■顧客と市場：「ロボット」は従来研究開発的な面が強調されがちでしたが、当社では現場での持続的な利用と人の補助を念頭においた実用的なロボットが特に極限環境といわれる環境で求められていると考え、研究・開発を行い、実用化を目指しています。2017年の東京パワーテクノロジー株式会社(TPT)との資本提携を機に、こうした極限環境の現場を抱えるTPTと現場投入・改善を繰り返すことで実用の面で将来的に他社との差がつくと考えています。 これから自動運転・遠隔制御などにも力を入れてきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当製品について 担当いただくのは、「半導体等を冷やすための装置（水冷製品用　冷却水循環装置）」です。 熱を持った半導体を、水冷したパットを用いて冷やし、そこで奪った熱をラジエーターを通して外に逃がします。 ■業務内容： 水冷製品用 冷却水循環装置/ CDM (マニホールド）/LCM（コールドプレート）の設計開発を担っていただきます。開発業務が中心ですが、一部、設計者の立場から製造工程の最適化検討なども担っていただきます。 ＜詳細＞ ・冷却性能検討、構造設計、開発業務 ・生産に必要な設備の仕様検討および設備メーカとの技術交渉 ・製造に関する工程設計、および治工具の仕様策定 ■製品の市場について 近年、ICTサービスの運用を支えるデータセンターでは、半導体の高性能化により熱負荷が大きく増大し、お客様の発熱対策に対する要求は厳しさを増しています。Nidecでは、放熱ファンやヒートシンク、水冷などの多様な熱対策製品を組み合わせて最適なソリューションを提供しています。 水冷製品は、空冷に比べて格段に高い冷却性能を持つサーマルソリューションです。 優位性があるにも関わらず、水冷システムが普及してこなかった要因には、経年劣化などによる水漏れで機器を破損させることが懸念されていました。そのため、水冷システムを導入する際は、製品の信頼性や耐久性の高さは極めて重要なポイントです。その点におけるNidecの強みは、世界No.1シェアを保有するHDDスピンドルモータ等の精密な設計・シミュレーション・加工技術や設備を有することです。こうしたリソースをクイックカップリングなどの様々な部品の製作に応用し内製することで、高い品質や信頼性、耐久性を満たしつつ、安価な水冷システムの提供が可能になっています。 https://www.nidec.com/jp/technology/casestudy/liquid-cooling/ ■仕事のやりがい・面白さ 水冷製品は次世代を担う開発製品であり、入社して実績を上げることで、NIDECグループにおける水冷技術の第一人者になれます。 工場や顧客が海外のため、海外出張や海外出向があり、その中で実績を上げて、キャリア（タイトル）を上げていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務