製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）の求人情報の検索結果一覧

■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 国内外の衛星開発プロジェクトに関わる設計業務に従事いただきます。 所望の電気性能および小型軽量を実現する機器筐体構造設計・熱設計、機器を構成するプリント配線板の部品レイアウトを決める構造設計・熱設計、プリント配線板パターン設計などの業務を担当いただく予定です。本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。 ■業務詳細： ・機器筐体の構造設計・熱設計 ・プリント配線板の部品レイアウトの構造設計・熱設計 ・プリント配線板パターン設計 ※多品種少量生産ゆえに、受注から出荷まで、幅広い社内外関係者(顧客、供給業者、製造検査員などを含む)との技術調整等が、上記職務には含まれます。 ＜NEC宇宙事業における構造設計エンジニアのミッション＞ 構造設計者の役割は、電気設計者が考えた機器の機能を具現化することで、その機能を実現できる筐体を設計し、内部電気部品を配置します。 構造設計の仕事は、まず電気設計者の要求を理解し、それを形に落とし込んで筐体を設計します。その後、設計した筐体が宇宙の環境に耐えられるかをシミュレーションし、製造可能かを確認した後に図面化し、製造を依頼します。この過程は時間と労力がかかりますが、最適な設計を見つけ出したときの達成感は大きいです。 ＜やりがい＞ 構造設計は設計プロセスの中間に位置するため、お客様からの要望が難解な場合は時間と費用を工夫する必要がありますが、それも含めて楽しみながら仕事を進める環境です。多くの人と協力しながら仕事を進めます。特に、Face to Faceのコミュニケーションを重視し、相手に敬意を持ちながら円滑なコミュニケーションを心掛けています。 また、新たな技術を取り入れる姿勢も大切にしており、これからも宇宙機器の開発を進めていくと述べています。 変更の範囲：本文参照

〜新製品開発から量産まで！／創業６０年／シュレッダーの国内シェアトップ／完全週休2日制／年間休日126日／プライム上場の三井松島HDのグループ企業〜 ■業務概要： ・設計開発課に所属し、メイン商材となるシュレッダーの開発設計に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・オフィス向け小型機グループは製品の構想・開発設計・試作手配・性能評価・量産仕様確定までの一連の開発業務を担当。 ・大型機グループは標準機をベースに設置環境向けの設計変更、オプション追加が主業務となり、オフィス向け小型機同様の開発業務も適宜行います。 ・入社後は大型機担当グループ員として同僚のサポートを受けながら難易度の低い特注開発業務から始めていただきます。 ・将来的にオフィス向け小型機業務にも参加いただき、製品と開発業務への理解を深めた上で大型機の開発業務を担当いただく予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 課内での担当分けとして、オフィス向け小型機担当5名、事業所向け大型機担当3名で分業しております。 ■働く環境： ・中途採用者比率89%（設計開発課） ・使用ソフト：SOLIDWORKS 、SOLIDWORKS PDM、SOLIDWORKS Simulation、AutoCAD LT ■働き方： ・残業は平均5h/月前後です。 ・有給休暇取得奨励日を設けており、年休126日と働きやすい環境です。 ・設計提案から製品化されることも多く、エンジニアとして、やりがいを感じることが可能です。 ■同社の特徴： ・「国家機密から心の秘密まで」を守る高性能シュレッダーを提供しており、シュレッダー業界では国内トップシェアを誇ります。 ・近年では、環境やセキュリティを配慮した新たな技術やサービスの開発に挑戦し、実績を積み重ねています。 ・親会社はプライム上場の三井松島HDであり、安定した経営基盤も魅力です。 変更の範囲：本文参照

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約15h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/マイカー通勤可/国内1位・世界2位の建機メーカー】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 鉱山・建設機械に取付けた多数のセンサから遠隔取得し、分析されたデータをもと開発部門や営業企画部門を巻き込み、組織横断型で主体的にリードし、新たなビジネス・サービスの企画〜実現に向けたプロジェクトの推進、サービス品質の向上、顧客の求める新コンテンツの提案をお任せ致します。 ※データ分析担当は別におります。 【具体的な事例】 ・鉱山・建設機械の自動故障診断・寿命予測などを実現する事で、現場の生産性向上 同社ではテレマティクスシステムを全ての鉱山・建設機械に導入し、機械の稼働状況を見える化し、データを活用を推進しております。 社内でも注目度の高い案件に主幹部門として携わっており、目に見える成果や社内評価に結びつきやすく大変やりがいのある仕事です。 ■入社後のキャリアイメージ： 最初の1〜2カ月は周辺知識や業務の進め方についてしっかり学んでいただきます。メンター制度を採用しており、業務内外を問わず先輩社員が親身になって着実にサポートします。 その後、プロジェクトリーダーの補佐役として実務経験を積んでいただき、1〜3年後を目標に既存プロジェクトのリーダー格を引き継ぐ、あるいはご自身がリーダー格となって新規プロジェクトを担当・推進いただくことを期待します。 ※30代後半〜40代前半の若手管理職は、開発部門を横断する30人規模のプロジェクトのリーダー、あるいは事業部門を巻き込んだ全社プロジェクトにおける開発部門の部門リーダー等として活躍しています。 ※研究/開発フェーズの様々なプロジェクトがあり、お客様とのコミュニケーションを取りながらアジャイルで業務推進しています。 ※入社後も上記業務を進めながら、社外講習も積極的に活用頂けます。 ■就業環境： 同部門は９名所属しており、そのうち４名が今回募集する業務を行っております。 残業時間：平均15h/月 在宅勤務：週2〜3回程度利用している方が多く、月2〜3日出勤という方もおります。 通勤：自宅から勤務地まで2km以上ある方はマイカー通勤が可能です。(ガソリン代負担あり) 変更の範囲：本文参照

業界トップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスを取り扱う当社において、有線高速通信における研究開発をお任せします。 ■部・チームの業務概要： 自動運転や建物のIoT化・スマート化の進展に伴い、自動車内・建物内の大容量データの通信が必要になることから、車載およびビル・ホーム・ファクトリ等におけるつなぐ技術、その中でも有線の高速通信技術についての研究開発を進めています。 ※特に自動車ではEV化を契機に省スペースかつ軽量な接続技術が求められます。新モビリティ社会に向けて、新しい接続技術に挑戦する仲間を募集します。 ■今回の求人の具体的な仕事内容： ・高速デジタル信号伝送のさらなる高速化に対応した接続技術の研究開発 ・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する研究開発 ■部・チームの人数や雰囲気： 1チーム6人程度の構成で研究テーマを進めています。1GHz以上の高周波領域におけるアナログ回路やコネクタ・ケーブルが研究対象です。 テーマは、調査活動、理論的アプローチ、電磁界解析ソフトによるシミュレーション、実際の測定での検証などの業務を通して進めています。 職場は静かで広いスペースが確保され、研究に集中できる環境になっています。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： ・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。

【スタンダード上場企業／バドミントン・テニス・ゴルフなど圧倒的知名度を誇る世界的スポーツ用品メーカー／土日祝休み・年休122日・水曜ノー残業デーと働きやすい環境】 ◆職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 バドミントン用品（主にシャトル・ストリング）の製品設計〜評価をご担当頂きます。 担当製品はバドミントン用のシャトルを想定しています。 素材や工法の開発は別部門（研究開発部）が担当しており、連携しながら業務を進めることもございます。 また担当するテーマによっては大学機関などと共同で研究を進めることもございます。 スポーツ業界未経験の方もご応募可能です。入社後は技術開発部門や製造部門での数カ月間の研修を予定しておりますので、先ずは製品の作り方を知るところから学ぶことができます。 ◆組織構成 配属先となる技術開発室は、部長1名・課長1名・係長1名・課員5名が在籍しています。2〜40代の社員が多いです。 残業は月実績0〜20時間程度です。 転勤は当面想定されておりません。部門としては実績がございますが、4年に1度海外への転勤があるかないか程度です。 ◆魅力 ◇スタンダード上場／従業員数2,590名（2022年3月期 連結）のグローバルスポーツメーカーです。自己資本比率も直近5年で約70％と、非常に高い水準で安定した経営を実現しております。 ◇中国・台湾・アメリカ・ドイツほか8ヵ所に海外現地法人の拠点があり、グローバル展開を進めております。バドミントン・テニス・ゴルフを３本柱に世界的な地位を確立しています。 ◇平均勤続年数15.1年（2023年3月現在）、全社平均の月所定外労働時間13.3時間（2022年度）、家族手当・住宅手当有（支給要件あり）と、離職率も低く、腰を据えて働きやすい環境が整っております。 変更の範囲：本文参照

＼ものづくりソリューションに特化した企業・有休消化率78％・毎月の面談でキャリア形成をサポート・残業少なめ・副業OK・就業環境◎・年間休日122日・リモート可／ ■概要： 当社はTDI：情報技術開発株式会社より分離独立した企業です。工場内の自動化、高品質・効率化を行うための装置を設計・製造・販売を行う同社にて新しい仲間を募集いたします。 ■業務内容：：【変更の範囲：会社の定める業務】 製造工場などのスマート工場化にて使用する検査装置などの開発から導入まで幅広くご担当いただきます。 お客様からの要望をヒアリング、システム化検討と実験、装置開発、導入と上流〜下流までを手掛けます。お客様は大手企業が多く、関わる商品は身近なものが多数あり、やりがいにもつながりやすいです。 ■業務詳細： ユーザからの要望を聞き、どういう工程を経れば要求を満たせるのか工程のプロセスを構想し提案します。 自身の案を営業と顧客へ提案いたします。 受注となった場合はプログラミングを外部業者へ発注し、顧客の工場へ機械の設置導入、動作確認まで担当いただきます。 ＜過去の開発例＞ 【不織布マスクの個包装の検品工程の自動化検討】 どういった検査を実施すればマスクの個包装が適性に製造されているかを考案し、製造ラインに実装。同社の検査装置を経て不織布の製造を行っています。 ■キャリアステップ： 未経験から活躍している社員も複数在籍しています。経験が浅いうちは先輩社員と一緒に業務を行います。 入社後は3か月程度の研修を実施し、しっかりとした基礎技術を身に着けていただきます。ＯＪＴにて徐々に慣れていただく予定です。 ■仕事の魅力： ◎大手メーカの製品に携わることが可能です。 ◎有名製品に携わるだけでなく、こちらから提案を行い案件をリードして以降事も可能です。 ◎身近な製品のプロジェクトに携わることも多く、製品化された商品が店頭などで並んでいる景色を見られたときのやりがいは大きいです。 ■働く環境： ・テレワーク可（必要に応じて出社） ・国内出張あり（関東圏がメイン） ・休日出勤：導入や立ち上げを休日に行う場合は出勤いただきます。（2か月に1〜2回程度）※その週のうちに振り替え休日を取得いただきます ・休日での急な呼び出しはございません 変更の範囲：本文参照

◇モビリティ設計経験を活かして働き方が整う◎／日本初でEVスポーツカーの開発に成功した京都大学発ベンチャー◇ ■職務内容 ・完成車事業（自社ブランド車開発）及びプラットフォーム事業（受託開発・受託エンジニアリング）における車体（ボデー）設計・開発をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的には＞ 【機械設計】 ・軽自動車規格の並行輸入車両（MiMoS）に関する開発 　例： アクセル・ブレーキペダルレイアウト検討・設計、　3Dプリンタを用いた部品試作 ・商用車向けサブバッテリーシステムの開発 　例： バッテリー懸架用ブラケット設計 ・試作車等の受託開発 　例： 顧客との仕様調整・見積もり、　レイアウト検討・詳細設計 【テスト】 ・車両走行テスト ・不具合防止・対策（FMEA/FTA/DRBFM等） 【その他】 ・クライアントとのコミュニケーション（仕様決め、要件整理、打合せ等） ■入社後、キャリアステップ 入社後はOJTを主体とし、約3ヶ月を目安に一通りの業務を経験いただく予定です。将来的にはご本人の能力・意向により、管理職としても活躍いただくことを想定しています。幅広い業務が経験でき、組織拡大・運営に携わっていただけます。 ■組織構成 技術部門は8名で構成されており、車体設計担当は１名在籍しています。 ■働く環境 ・年間休日122日で転勤もないため腰を据えて長期就業が叶います。 ・コアタイム11-16時のフレックス勤務制を取り入れています。 ・決められた設計開発工程が詳細に決まっていない分、上流段階から自身のアイデアや希望を形にできる環境です。 ■当社の魅力 （1）日本で初めてEVスポーツカーの開発に成功したEVモビリティメーカーです。 （2）2023年8月にはカーシェアリング向け軽自動車規格EV「MiMos（ミモス）」もリリースし、国内で大きな反響と多数の引き合いをいただいています。 （3）将来的に益々需要が期待されるEVモビリティ領域においてさらなる新製品開発や、蓄積したEV開発の技術をサードパーティーに提供し、EV開発を自動車メーカー以外でも可能にする「プラットフォーム事業」など、多くの構想が動き出しており、世界の投資家からも注目されています。 変更の範囲：本文参照

【ACモータの開発経験をお持ちの方歓迎！／世界135ヵ国以上の国々に販売実績あり／歯科用精密ドリルで世界シェアトップクラス／高い技術力を持ち、落ち着いた環境で長期就業可能】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 １．ACモータスピンドルの開発（ACモータに関する設計、評価、生産サポート） ２．ACモータの海外開発拠点との技術協力、共同開発 ３．ACモータの海外生産拠点サポート これまでDCモータを自社開発してきた当社ですが、今回ACモータ開発という 新たな分野に挑戦することとなりました。 ついては、小径で精密な高速回転する一般産業用スピンドルのACモータの 開発をお任せしますので、ACモータの開発経験を活かして、開発をリードしていただきたいと思います。（一般社員） ■当社について： ＜高い品質と技術力＞ 当社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、自社工場で生産しているものの割合は、実に85％以上。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ＜グローバル展開／企業指標＞ 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％を占めています。70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1〜3％くらいが標準と言われる営業利益率は約25％と高い水準で、安定感も抜群です。 ■県外からの就業をお考えの方へ： 県外から転居を伴う形でご入社いただく場合、引っ越し代、住宅手当等が支給されます。 ■中途入社者の入社決定理由例： ・業界の安定性 ・世界最速の回転技術を誇るナカニシモーターをはじめとする高い技術力 ・営業利益率／内製化率の高さ ・海外売上比率が高く、世界のデンタル業界でも有名なブランド ・今後も伸びしろがあり、国内メーカーの中でも確固たる存在 ・工場増設など、技術面での設備投資に注力 ・県外からの入社者に対する手厚い福利厚生 変更の範囲：本文参照

〜大手エンジニアリング会社／売上規模2000億円／22,000名規模の中核企業／エンジニアのために教育・人材育成に投資する企業〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車開発に伴う実験業務及び付随的業務をお任せします。 具体的には、シャシ試験、車両のシャシ搭載、ロボット搭載、排ガス計測、燃料交換、部品交換などを行いデータをまとめ報告資料の作成等です。 ◇使用ツール：シャシダイナモ・Excel ■魅力ポイント： ◎業界トップクラスの事業成長率 ◎有名大手メーカーの社員になれる可能性あり ◎手厚いサポート体制 ◎明確な評価制度あり ◎ライフイベントに柔軟に対応できる圧倒的な働きやすさ ■当社の特徴： ・安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ・キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ・事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 ・リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録し、離職率も毎年2%以下（業界平均10%）となっています。 変更の範囲：本文参照

ソリューション導入のためのプロジェクトマネジメントをお任せします。 ■具体的な業務例： パブリックの公共交通機関／全国展開をしている金融機関などの大手クライアントに対して、パナソニックの映像や監視カメラ／ネットワーク／ITシステムなどのソリューションを導入するための、エンジニアリングプロジェクトの進捗管理、マネジメントをお任せします。 プロジェクトは全体で100名〜150名規模、その中でも30名程度の規模のプロジェクトのマネジメントを担当する予定です。 ■組織ミッション： 【現場ソリューションカンパニーとは】 官公庁／法人のお客様に、お客様現場に即した商品／システム／サービスをワンストップで提供し、お客様の課題解決に貢献します。当社の成長事業と位置付けられており、現場課題と経営課題を同時に解決するソフトとハードの両輪でのバリューチェーンの提供を目指します。 【サービスマネジメント部】 常に寄り添い、パナソニックのB2B事業におけるフィールドエンジニアリングサービスを提供しており、お客様のビジネスの現場をコンサルティング／施工／設置／保守／運用サービス／BPO／BPRで支えています。当部はパナソニック製品のみならず、他社製品も含め幅広い製品に対応しており、日本全国、様々な場所で、24時間365日お客様のビジネスを止めないために、最適／迅速／お客様視点でサービス提供を行っています。 ■職場の雰囲気： ・2023年4月に立ち上げた新組織で、役職や年齢に関係なく、フラットに意見を言い合える環境です。 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論／相談を行う活発な組織で、新しいことに挑戦ができる、活気のある職場です。 ・リモートワーク／出社対応を業務に応じてハイブリットで対応しています。 ■キャリアパス： 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度／社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入／MBA派遣プログラム／語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高約1.1兆円・11期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー】 ◆職務概要：※変更の範囲：会社の定める業務とする ボールベアリング事業部にて、車載関連のお客様のマニュアルを確認し、重要項目を簡易的に纏め、組織へ展開いただきます。先行製品品質計画として、自動車業界における製品開発から量産に至る各タスクを計画に沿って進行をし、顧客が求めている品質担保、納期を守る活動をしていただきます。 ※海外拠点とのやり取りや出張がございます。 ＜仕事の特徴とやりがい＞ ボールベアリング事業部では、アジアを中心に世界中で製造、事業展開をしており、圧倒的な数量を誇る当社の生産に大きな影響力を持って関わっていただけます。 ◆軽井沢工場について： 軽井沢工場は、1963年に操業開始され、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ミニチュア・小径ボールベアリング」「ロッドエンド&スフェリカルベアリング」等で、特にミニチュアボールベアリングは世界No.1のシェアを有する製品です。 ◆ボールベアリングについて： 私たちの身の回りにある動く機械には、必ずと言っていいほどベアリングが使われているということはご存知でしょうか。特に、ミニチュア・小径ボールベアリングは動く機械には欠かせない部品であり、「産業の米」と称されるほど重要な製品です。ミネベアミツミの超精密機械加工技術と大量生産能力は、このミニチュア・小径ボールベアリングの開発・製造工程によって磨き抜かれてきました。ミネベアミツミはこのミニチュア・小径ボールベアリングの世界市場でトップシェアを誇り、世界のものづくりを支えています。 ◆同社の特徴・魅力： ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞ 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高約1.1兆円・11期連続過去最高売上更新中／ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー】 ■職務概要：※変更の範囲：会社の定める業務とする ボールベアリング事業部にて、APQP活動のプロジェクト進行計画作成／進捗監視／管理を行っていただきます。 先行製品品質計画として、自動車業界における製品開発から量産に至る各タスクを計画に沿って進行をし、顧客が求めている品質担保、納期を守る活動をお任せします。 ＜業務詳細＞ 流れとして、まずは顧客のニーズを把握し、営業部門で仕様決めを行った上で、同ボールペアリング事業部に連携されてきます。 量産前までのサンプルを受け取り、同社で開発を行い再度企業にサンプル送付し、顧客のニーズのすり合わせをしていきます。 今回募集するのは、その中でプロジェクトの進行計画立案を行うポジションです。 ※海外拠点とのやり取りや出張がございます。 ＜仕事の特徴とやりがい＞ ボールベアリング事業部では、アジアを中心に世界中で製造、事業展開をしており、圧倒的な数量を誇る当社の生産に大きな影響力を持って関わっていただけます。 ◆ボールベアリングについて： 私たちの身の回りにある動く機械には、必ずと言っていいほどベアリングが使われているということはご存知でしょうか。特に、ミニチュア・小径ボールベアリングは動く機械には欠かせない部品であり、「産業の米」と称されるほど重要な製品です。ミネベアミツミの超精密機械加工技術と大量生産能力は、このミニチュア・小径ボールベアリングの開発・製造工程によって磨き抜かれてきました。ミネベアミツミはこのミニチュア・小径ボールベアリングの世界市場でトップシェアを誇り、世界のものづくりを支えています。 ◆同社の特徴・魅力： ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞ 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜開発テーマの企画・商品開発など裁量大なポジション／鉄のリサイクル機械・施設で国内シェアトップクラス／業界経験不問／年休123日／完全週休2日制／プライム上場グループで安定性抜群／SDGsの追い風を受け環境分野で業績好調◎〜 ■業務内容： 金属スクラップや廃棄物などを破砕、選別、圧縮し、有用な資源としてリサイクルにつなげる機械や、プラントの製造及び開発を手掛ける当社の開発部にて、開発テーマの企画・推進、商品開発までの全般業務をお任せします。 事業部の案件と同期して、当社製品の機能強化、性能向上に尽力していただきます。 ■具体的には：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇現在推進中のプロジェクトにおいては、前職の経験/知見を活かした業務推進と共に若手社員の指導をお任せします。 ◇また新たな開発テーマに向けての業界情報、技術動向を調査し、企画及びそのプロジェクトの実行計画の作成なども対応いただきます。 ◇社内関連部門（営業、設計及びサービス部）と連携し、現場でのニーズを既存製品の改善や新規製品への展開していただきます。 ■お仕事の魅力： ・当社製品は顧客ニーズ仕様に応じた受注生産がメインとなり、金属スクラップや廃棄物等を破砕、選別、圧縮し、有用な資源としてリサイクルに貢献する機械・プラント設備です。 ・SDGsへの注目が高まる中、当社製品の需要も高まっており、成長余地が大きく、社会貢献性の高い事業領域にチャレンジ可能です。 ■当社の強み： ◎鍛造機械メーカーとして1925年に創業した当社は、タンクローリーやゴミ収集車などの車輌の製造・販売・メンテナンス事業と、リサイクル関連の廃棄物処理に関わるプラント事業の2つの事業を軸に、業界で確固たる地位を築いております。 ◎2014年には株式会社タケエイ（リサイクル事業を展開するプライム上場企業）の100％小会社となりました。 ◎環境エンジニアリング提案に強みを持つタケエイと、関連機器の製造技術を持つ当社が組むことで、タケエイの顧客基盤に当社の技術を提供出来るため、環境企業の地位を確立しています。 ◎近年ではSDGsの考えも浸透し、環境への注目の高まりとともに市場規模が拡大しており、それに伴い受注も大きく伸びております。 変更の範囲：本文参照

〜新規事業の企画・推進など裁量大なポジション／鉄のリサイクル機械・施設で国内シェアトップクラス／業界経験不問／年休123日／完全週休2日制／プライム上場グループで安定性抜群／SDGsの追い風を受け環境分野で業績好調◎〜 ■業務内容： 金属スクラップや廃棄物などを破砕、選別、圧縮し、有用な資源としてリサイクルにつなげる機械や、プラントの製造及び開発を手掛ける当社にて、新たな開発テーマにおける企画・推進、開発マネジメントなどを中心にお任せします。 ■具体的には：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇各事業部における設計開発担当とは別に、新商品を含めた特殊な案件などを開発部で請け負って対応をしております。 ◇環境機器・プラント関連機器などに関する開発マネジメントだけでなく、調査会社と協力した技術動向の調査や特許に関する業務、自治体などから委託を受けた環境案件に対する対応なども行います。 ◇また現在推進中のDX業務について、顧客価値創造へステップアップさせるための開発テーマの企画／推進、開発マネジメントの環境整備をお任せします。 ※技術開発だけでなく、製品開発や新規要素開発等も含みます。 ■お仕事の魅力： ・同事業部の製品は顧客の要求仕様に応じた完全受注生産となり、金属スクラップや廃棄物等を破砕、選別、圧縮し、有用な資源としてリサイクルに貢献する機械・プラント設備です。 ・SDGsへの注目が高まる中、当社製品の需要も高まっており、成長余地が大きく、社会貢献性の高い事業領域にチャレンジ可能です。 ■当社の強み： ◎鍛造機械メーカーとして1925年に創業した当社は、タンクローリーやゴミ収集車などの車輌の製造・販売・メンテナンス事業と、リサイクル関連の廃棄物処理に関わるプラント事業の2つの事業を軸に、業界で確固たる地位を築いております。 ◎2014年には株式会社タケエイ（リサイクル事業を展開するプライム上場企業）の100％小会社となりました。 ◎環境エンジニアリング提案に強みを持つタケエイと、関連機器の製造技術を持つ当社が組むことで、タケエイの顧客基盤に当社の技術を提供出来るため、環境企業の地位を確立しています。 ◎近年ではSDGsの考えも浸透し、環境への注目の高まりとともに市場規模が拡大しており、それに伴い受注も大きく伸びております。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎！異業界からの活躍実績あり◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 ■職務内容：主に港湾クレーンの機械設計担当をお任せします。(クレーンを動かすための主要装置等の配置や動作方法の検討、計算、図面作成など) また、受注生産品のため客先と技術仕様の打ち合わせをしたり、社内でも様々な部署と情報を共有して調整を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■働き方 : 月に1〜2回、数日〜1週間程度の国内外への出張が発生します。東南アジアを主とした海外への出張が7〜8割程度となりますが、ご経験と案件状況によりお任せする頻度は調整いたします。 ■配属部署 : 運搬機システム事業部　設計部は機械設計グループ・見積グループ・構造設計グループに分かれており、ご経験に応じて機械設計グループまたは見積グループに配属予定です。 ■やりがい : 担当案件の中心人物として、仕様検討〜設計〜納品まで一貫して携わることができます。一品一様の大型オーダーメイド製品であるため、ダイナミックな設計を行うことができます。 ■三井Ｅ＆Ｓについて：旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献してます。 変更の範囲：本文参照

◆◇世界シェアトップクラス製品群/モータ用ブレーキに関わる技術・評価開発や生産技術の確立/年間休日125/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務概要：当社が提供する各種モータ製品に使用する、モータ用ブレーキに関わる業務を担当頂きます。 新規工法開発や最新設備導入による内製化推進を実施し、「ものづくり」の進化を目指した業務を行って頂くことがミッションです。 具体的には下記の業務内容です。 ・モータ用ブレーキ技術開発 ・モータ用ブレーキ評価技術開発 ・モータ用ブレーキ部品生産技術開発 ・装置選定〜導入（試験機、生産設備） ・その他、ライニング材の開発・調査に関わる業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアイメージ：本社生産技術部にて設計技術者及び生産技術者としてキャリアを重ね、将来的には安川電機グループのモータ用ブレーキに関するプロフェッショナルになっていただくことを期待しています。 ■市場魅力：生産年齢人口の減少に伴い、各産業はいかに自動化/省人化/省力化していくか、生産性をあげていくか、が共通のテーマの中、様々な産業用機器に組み込まれる当社各種モータはまだまだ成長途上にあり、マーケットの拡大が見込まれている点からも面白い業界です。 変更の範囲：本文参照

【売上2兆38億円／営業利益29.9％以上／研究開発投資1兆円以上／世界トップクラス売上の東京エレクトロングループ／離職率1.0%／有休取得率70％前後】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 製品戦略の企画から実行をお任せします。 ■具体的な業務： ・半導体製造装置市場の技術動向、重要顧客および競合他社の調査や分析をおこない、中長期の技術トレンドを予測する。 ・新製品の開発や既存製品の強化、差別化、販売方法（価格）などの製品戦略を企画立案し、その実行をリードする。また製品リリース時における顧客へのプロモーション活動を計画し、実行する。 ■募集背景： 売上が2兆円を超える中、このまま世界トップクラスの企業を目指していくため「どこに投資をするのか」「どのように投資をしていくのか」は非常に重要になっています。半導体業界を技術力で更にリードしていくための組織強化を目的とし、今回の採用に至りました。

【ご経験に応じて活躍できそうなポジションをご提案いたします／環境エネルギー関連で注目高まる事業内容／小惑星探査機『はやぶさ2』に当社製品が組み込まれるなど最先端の技術を有しております／一気通貫の開発体制に強み／東証プライム上場グループ／転勤無】 ■職務概要： 当社にご興味のある方は是非ご応募ください。 応募された方のスキルや希望に応じて業務を打診させていただきます。 下記は業務の一例となります。 ・屋外置き金属筐体の開発（IP要求，耐候性，規格対応要求） ・屋外金属筐体用樹脂部品，屋内用樹脂筐体等の開発 ・電子計測器／電源機器／システムの機構／筐体設計、ノウハウの体系化 ・電子計測器／電源機器の構造検討、部品図作成および生産用の資料作成等 【変更の範囲：業務内容に準ずる】 ■当社について： ・電子計測制御機器・電源システム機器・電子デバイス・応用システム機器の開発、生産、販売を行うメーカーです。 ■経営の安定性： ・当社は1959年創業、資本金約30億円、売上高132億円（2020年3月期）東証スタンダード上場の企業のグループ会社です。 ・営業利益・経常利益はともに15億円を超え、10年以上黒字を継続している安定企業です。 国内外に多くのグループ会社も展開しております。 ■事業の魅力： ・当社は「計測制御デバイス」「電源パワー制御」「環境エネルギー」「校正・修理」の合計4カテゴリーの事業を営んでいます。 ・中でも「計測制御デバイス」は、研究開発の過程で物質／現象の特性を測るために不可欠なもので、使用シーンが非常に多岐にわたる製品です。 ・過去5年間だけでも当社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約4000以上。 自動車・家電メーカーや、大学・研究機関への納入も行っております。

【完全オーダーメイド型産業用機械の製造/機械設計/高い技術力で幅広い業界と取引有】 未経験歓迎/土日休み/1人前になるまでしっかり教育/IUターン歓迎 ■業務概要： 完全受注生産で産業用機械の設計〜製造・設置を手掛ける当社にて、機械設計担当を募集します。 ■業務詳細：【変更の範囲：無】 当社ではお客様のご要望に合わせ、世界に１台のオリジナルの機械を制作しています。 機械製造における以下業務をご担当頂きます。 ・お客様との打合せ 　┗営業と同行し、お客様のご要望のヒアリングや仕様のすり合わせ、現場確認を行います。 ・主に3DCAD(Solidworks使用)にて機械設計（構想設計・基本設計・詳細設計） ・仕入れ先へ使用する部品の相談、問い合わせ、部品選定 ・購買、製造部門等社内各部門との調整 〜業務補足〜 ・お客様の打ち合わせは現場確認も兼ねているため、直接伺うことが多く、エリアは日本全国が対象となります。 ・メインは日帰りで訪問できる範囲のため、宿泊を伴う出張は年間数回程度です。 ・取引先は自動車業界が6割程度ですが、半導体業界や食品業界・携帯電話業界など幅広い業界とお取引があります。 ・業務の繁忙は受注状況により波があります。繁忙期には休日出勤が発生する可能性もございますが、代休を取って頂き、閑散期には定時帰りの日もあるなど、メリハリのある働き方をしています。 ■組織体制/教育： 機械設計担当者　４名（20代〜50代） 基本的には現場にてOJTを行います。 完全未経験スタートの場合、1人前になるまでに5年〜10年程度かかる業界の為、先輩社員がしっかりサポートしていきます！ ■会社・ポジションの魅力 ・当社の経営理念の抜粋に『お客様の思いをかたちにする』と云う文言があります。 お客様のご要望を叶えるため、組織体制も仕様の協議からはじまり、提案・開発・設計・製作・検査・出荷設置・アフターフォローまでほぼ全ての工程において内製化を図り、お客様の御要望に対して迅速かつ細かい対応を可能としています。 ・他業界から転職してきた先輩もおり、未経験から1人前の技術者を目指せる環境です。 ・新しいモノを創り出すためにチームワークを大切にしており、一人一人が意見を言いやすい風通しの良い職場です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）における設計業務、プロジェクト管理業務を担当頂きます。 ・国産開発ミサイル量産事業：1名 ・ライセンス国産ミサイル量産事業：1名 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な仕事内容： 海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）において、事業立ち上げ段階から携わって頂くことになります。事業推進の中心となる部門であり、契約前の見積作成作業、ライセンサや構成品ベンダとの調整、工場新設を含めた量産用の国内製造ラインの新規立ち上げ、各種設計ドキュメントの整備、品質・コスト・工程管理、艦艇側システムに対する要求機能性能の配分検討などのプロジェクト業務を実施頂きます。量産事業の期間は10年以上を見込んでいます。 ■業務の魅力： ・顧客との窓口となり、また社内外、国内外の多くのステークホルダーを取りまとめて、国際的な大規模プロジェクトの中心で事業を推進していることを実感できる業務です。また、事業立ち上げ期のため自身の創意工夫が事業に反映される余地が大きく、責任とやりがいを感じられる業務です。 ・製品は海上自衛隊において重要なミッションを担うものであり、社会的な貢献度の大きい業務です。 ■働き方： ・残業時間：月平均25時間／繁忙期45時間 ・出張：有（2〜5回／月） ・転勤頻度：基本的に無し ・在宅勤務：可 ■キャリアパス： 入社後は、ミサイル設計技術等に関する各種社内講座と、業務知識豊富な担当者とのペアリングによるOJTの両面で、海上自衛隊向け飛しょう体（システム）の設計スキル、プロジェクト管理スキルを習得頂きます。 段階的に業務担当範囲を拡大して頂き、将来的には量産事業や開発機種取りまとめを担うグループリーダや管理職候補としての成長を期待しております。 ■製品やサービスの強み： 当社は飛しょう体（ミサイル）システム事業において長年にわたり主契約者として事業を推進しています。配属部門は海上自衛隊向けの飛しょう体（ミサイル）システム事業の開発から量産までを担っており、将来の防衛装備品の整備計画に直結する、スケールの大きな事業に携わることができます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 以下の業務の中から、適正に合わせてお任せします。 ・水素焚きガスタービン燃焼器の開発 ・アンモニア焚きガスタービン燃焼器の開発 ・天然ガス焚きガスタービン燃焼器の開発 ・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における燃焼実験業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における計測業務およびその技術開発 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 当社製品の流体関連機器に関する以下のような研究開発を担当頂きます。 ・原子力、エネルギー製品、プラント機器、環境装置、防衛、宇宙等、当社の幅広い流体関連製品を対象にした、CFD（数値流体力学）を活用した研究開発及び製品開発支援や設計支援 ・主に市販CFDコードと、当社保有の大規模クラスタ計算機を活用した流体現象の解明や現象把握、それに伴う製品改良アイデアの立案 ・流体解析技術を駆使した新技術開発や新製品開発 流体解析技術／評価技術を用いて、当社の多種多様な製品開発に携わって頂きます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力： 業務を通じて、CFD解析技術や流体機器設計に関するスキルアップを実現でき、研究開発や製品開発支援では他技術分野のメンバーを含めたチームでプロジェクトを進めていくことで、流体以外の他分野の知識や技術を身につけていくことが可能です。また、当社製品の開発支援を通じて、製品知識も身につけることが可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

〜商品企画のエキスパートを募集／「SIXPAD」「ReFa」を始め人気ブランドを展開する上場メーカー〜 製品企画から開発、量産までの商品開発全般に携わっていただきます。一気通貫で商品開発に携わっていただき、プロダクト責任者としてプロジェクトを推進いただくことを期待しています。 ■ミッション： ・新商品企画開発／プロジェクト推進 当社では今期100アイテム以上の新商品導入を目標として掲げております。カタログ品の仕様変更ではなく、新商品の企画開発〜量産までを一気通貫でお任せしたいと考えています。 ・メンバー育成／中長期的な育成体制の企画、構築 新たな製品、ブランドが立ち上がり続けているため、事業成長に伴い開発担当者の組織強化が必要です。量と質を高次元に実現できる開発組織を作り上げるためにも、人材育成テーマを一部お任せしたいと考えております。 【変更の範囲：会社の定める職種】 ■詳細： ≪開発業務≫ （1）新商品検討（技術探索、他社調査、企画立案） （2）仕様決め（要求事項まとめ、検証） （3）QCD対応（商品の品質、コスト、スケジュール管理） （4）製造パートナーと商品開発 （5）社内の商品開発フローに沿った業務推進 （6）ものづくり（設計完了、金型品評価、PP、MP） （7）市場不良対応 ≪人材育成業務≫ （1）グループメンバーの育成、技術的支援 （2）育成組織の立ち上げ検討、企画推進 ■ポジション魅力： ・組織、メンバーマネジメントではなく、モノづくりの最前線でエンジニアとして活躍されたいご志向の方におすすめのポジションです。 ・エンジニアとしての技術、スキル、経験を次代のメンバーに継承いただく役目にも期待しております ■組織構成： 開発本部：約70名／配属予定課：5名 ■社風： 当社は社員一人ひとりが光り輝くことを大切にしており、仕事にやりがいを持ちながら自己成長・実現したい方にピッタリの社風です。信頼関係を深める懇親会、部門の目標達成を全員で賞賛する全社会議や朝礼、誕生日を祝う文化など、様々な場面で目にすることができます。 ■社員インタビュー： https://hrmos.co/pages/mtg/jobs/21211084 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／育児用品でトップクラスのシェア／全社残業平均月10h／育休取得率100％／家族手当や借上社宅制度など福利厚生充実】 ■業務概要： ハードカテゴリー製品（樹脂成型品全般、育児家電等）の開発業務を主として実施し、社内他部署や外部サプライヤーとハブの役割を担い、連携し、商品上市を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・企画者と共同での製品仕様の決定 ・品質／コスト／流通／日程等の条件に沿い、他部署及び外部サプライヤーとともに製品を創り上げる ・工場立会いによるサプライヤー選定、商品設計、評価／確認、工場量産（主に国内外）立会い等 ■働き方： ・服装自由 ・髪色／髪型自由 ・年休125日／土日祝休み ・在宅勤務週2日可 ・全社残業平均月10h など働きやすい環境が整っており、ワークライフバランス取りやすくなっております。 ■当社の特徴： ・哺乳びんは世界市場シェアトップクラス。子育て上、”なくてはならない商品”を世にたくさん発信している育児用品業界トップクラスのメーカーです。製造業としてはトップクラスの営業利益率を誇り、他社が真似できない高付加価値商品を提供しています。 ・半世紀以上にわたる哺乳研究や乳幼児発達研究をもとに、赤ちゃんの成長過程を深く掘り下げ、育児の“お困りごと”を見出すことから開発した多数の高品質な商品を生み出しています。育児領域のノウハウを活かし、子育て支援やヘルスケア・介護事業も展開しています。 ■別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。： ・ビジネス英語力上級（英語での円滑な会話コミュニケーションが可能なレベル） ・中国語力 ・炊飯器／ケトル／ステリライザーなど温度制御を用いる電気製品の開発／電気仕様検討／基幹部品選定経験 ・電池内蔵型（バッテリー式）製品の開発経験、電気仕様検討、基幹部品選定経験 変更の範囲：本文参照

〜自動車好きが集まり、活躍する会社です／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■概要： 大手自動車メーカー内の開発・設計室に常駐し、 自動車に搭載される各種部品の商品開発とレイアウト設計、 それらの進行管理や調整などをご担当いただきます。 ■業務の特徴： ・開発の舵をとる「ディレクター」的な存在です。 社内外の開発部門やサプライヤーと 交渉や折衝をしながら実装、量産の前段階で 最終調整、ブラッシュアップしていきます。 ＜業務例＞ A車で既に使われているスイッチをB車にも搭載するために仕様変更（マイナーチェンジ）／サプライヤーと交渉して部品単価をコントロール／新型車に搭載されるネットワークシステムの セキュリティをより高度なものに見直し／日本車を海外へ輸出する際に、輸出先の国の法律に則って仕様変更（外気温の表示単位を、摂氏から華氏へ変更、 スピードメーターの速度表示もキロメートルからマイルへ変更等） ・開発後にテストされた部品に関して、「もう少し小さくして欲しい」などの 開発部門への改良の依頼や交渉も行っていきます。 コミュニケーション職でもあり、技術職でもある業務です。「オートモーティブエンジニア」とも呼ばれています。 ・アテックではチームで業務を請け負っており、 就業先で、先輩の仕事を部分的にサポートしながら 業務を覚えていける環境があります。 研修も充実しており、始めるにあたって経験は不問です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。 ■当社の強み 当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：本文参照