自動車用ドアミラーに付随する新規機能を盛り込んだ新商品を中心とした設計、開発業務、マネジメントをお任せします。 ■業務内容 ・顧客窓口として、完成車メーカーとコミュニケーションをとり、自社の製造現場、開発部門へのフィードバックや調整を行います。 ・製品の設計者：機能、コスト、量産効率、汎用性など、さまざまな視点でベストバランスな構造・仕様を決定します。 ・社内各部署との連携：製造各部門と連携を取り開発・生産準備を行います。 ・課の運営・立案・計画遂行を担当いただき、部門長の補佐をお任せします。 ・部下の育成、マネジメントをお任せします。 ■開発詳細例： （1）カメラ技術: 従来の鏡をカメラとディスプレイに置き換え、死角を減らすことができます。また、夜間や悪天候時の視認性を向上させるための高感度カメラも使用されます。 （2）センサー技術: 障害物検知センサーや車線逸脱警告システム（LDWS）など、周囲の状況を把握するためのセンサーが組み込まれています。 （3）ディスプレイ技術: 高解像度の液晶ディスプレイや有機ELディスプレイを使用して、カメラからの映像を表示します。 （4）通信技術: 車両の他のシステムと連携するために、BluetoothやWi-Fiなどの無線通信技術が使用されることがあります。 （5）画像処理技術: カメラの映像を解析し、不要な情報を除去して重要な情報を強調するための画像処理技術が使用されます。 これらの技術が組み合わさることで、ドアミラーの機能が大幅に向上し、運転の安全性や快適性が高まります。 ［組織構成］開発実研部　約50名/うち派遣9名 部内に5つの課があり、そのうちの１つの課をお任せする予定です。 ■当社について： 時代のニーズに対応しながら、自動車用ドアミラーの開発・製造が主な仕事で、お客様のさまざまなニーズに対応しています。 当社は、50年先、100年先を思い描きながら、市場をリードする新製品の開発や、それに伴う「モノづくり力」の構築、 グローバル化の加速など、さまざまなビジョンを掲げています。 常に時代の流れを見つめ、将来像を創造する先見力で、輝く未来を切り拓きます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務をご担当いただきます。市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めるとともに、効率的な生産体制の構築やグローバル市場における利益最大化を目指します。プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益の最適化に貢献できるポジションです。 ■職務詳細： ・新型車開発における原価目標の設定と進捗管理 ・部品別の原価データの分析および達成方策検討 ・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など） ・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理 ■部署の役割： 製品企画部門内で、新型車両の原価企画を推進します。チーフエンジニアやプロジェクト責任者と協力し、ダイハツ独自の原価企画手法を用いて、開発初期段階からプロジェクト全体に携わります。特に新興国市場向けの車両開発では、現地のダイハツ、トヨタ事業体やトヨタ関係者とも連携し、グローバル規模での競争力ある製品開発を担います。 ■仕事の進め方： 車両セグメントごとのチーム体制で原価企画を進行します。毎週の原価データチェックを基に、各部門との連携、目標達成に向けて迅速かつ柔軟な対応をおこないます。また、海外拠点やグループ企業とのオンライン会議も頻繁に実施、時には現地に出向き、グローバル規模での連携を図ります。 ■入社後のキャリアパス： 入社後は、原価企画の基礎を習得しながら、部品ごとの原価分析や目標設定、関連部門との調整を通じて全体像を把握し、車種別プロジェクトを統括するプロジェクトリーダーとして活躍を期待します。さらに海外拠点やトヨタグループとの共同プロジェクトに参画、事業体出向等経験してグローバルな経験を積み、最終的にはチームを率いるグループリーダーや製品企画全体を担うマネジメントポジションへとステップアップするキャリアを目指していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： IHIグループでは主力製品である航空エンジン分野における世界的なプレゼンスを大きく高めるため、製品のライフサイクル全般を意識した抜本的な生産プロセス改革に取り組んでいます。 なかでも非破壊検査は航空エンジンに求められる高い品質を担保する上で不可欠の技術であり、また、今後10年以上にわたり拡大が予想されている航空エンジン需要において検査員不足は喫緊の課題であり、これを解決するための検査自動化を可能とする技術開発は待ったなしの状況です。 今後も引き続きIHIグループを挙げて注力する検査自動化に関する技術開発を大きく加速させるため、この分野に関わる高いスキルをお持ちの方、航空エンジン向けの高度な検査技術開発に高い意欲をお持ちの方を広く募集します。 ■業務内容： 技術開発本部に所属し、非破壊検査の自動化または高度化に関する技術開発を担っていただきます。 例えばX線CTや超音波探傷、過流探傷、赤外線サーモグラフィ、光学式センサなどによる検査手法そのものの自動化や、取得したデータの処理による合否判定の自動化による外観検査、表面検査、内部検査の自動検査技術（直近は検査員アシスト技術）の開発や、超音波探傷技術を駆使した金属結晶構造などの組織評価技術の開発などがあります。 （航空エンジンが主な対象となりますが，部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。）業務範囲は、開発テーマにおける課題設定・要件定義・要素技術の開発（解析・実験）・システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とこれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などがあります。業務で関わる部署としては、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、研究所などがあります。

■業務内容：原子力発電プラントの炉心設計を主要業務とします。炉心設計と聞いて具体的な業務をイメージをするのは難しいかもしれませんが、端的に言うと原子力発電所の炉心の中性子等の核的なふるまいを計算コード等により解析し、その結果を資料としてまとめることが主な業務となります。弊社の扱っている原子力プラント（PWR）では約1年に1度、約1/3程度の燃料を交換しますが、燃料交換に伴う炉心の核的な性質の変化に基づいて安全性、経済性、運転性の評価を行います。 ■具体的な業務：炉心設計には基本設計、詳細設計があります。 【基本設計】：燃料仕様やプラント運用の変更の際に必要となる電力会社の国への申請（安全審査）において解析、資料作成等により電力会社をサポートします。 【詳細設計】：実際のプラントの運転に際して安全性、経済性、運転性に配慮した燃料の配置や運転管理に必要となる各種炉心特性パラメータを電力会社に提供するとともに、起動時に炉心特性パラメータを測定する検査や運転管理の客先サポートも行います。 ■出張について： ・勤務地は神戸ですが北海道、関西、四国、九州の電力本店、発電所への出張もあります。 ・電力本店への出張は日帰りや1泊出張がメインで、担当業務・時期により月に数回程度発生することもあります。 ・発電所への出張は1回あたり1週間程度で年に2~3回程度担当する見込みです。 ■職場について：チームで仕事をすることが多く、和気あいあいとした職場です。 ■会社について：三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

□自動車ガラス部品の接着時間を24時間→1分への短縮する事に成功し自動車生産に大きく寄与した唯一無二の企業／大手完成車メーカーと直接取引／将来の管理職ポジション／住宅手当・家族手当充実〇／国内11拠点、海外3拠点展開 ■業務内容： 自動車ガラスへの部品組付け、及び構成部品の設計、製造をお任せします。 ・主にプラスチックの構成部品の形状設計、顧客との仕様調整、承認依頼 ・ゴムなどサプライヤーから調達する部品の設計及びメーカー調整 ・組付けにかかわる接着仕様の設計 ■詳細： ・設計分類：部品設計 ・材料：樹脂 ・製品分類：量産品 ・金型：射出成形 ■使用ツール： ・CATIA（V4／V5） ・NX（Ver.2306） ・Solid Works ■組織構成： 設計課：5名（20代2名、50代3名） その中でも自動車メーカーや車種のプロジェクト毎にチームが分かれています。 ■入社後の流れ： 業務難易が簡易的なものからまずはアサインしチームで業務に入っていってもらいますので、徐々に業務に慣れていってもらえる環境です。 ■キャリアパス： その方の意向によりけりではありますが、将来の管理職候補として期待しているポジションです。 ■当社の特徴： ◎当社は自動車にガラスを取り付けるための部品を組み付けています。接着剤の硬化時間を従来の24時間から約1分に短縮する技術を独自に開発し、数々の自動車メーカーから厚い信頼を得ています。 ◎グローバルな拠点展開：自動車メーカー各工場に近接した場所に拠点を置き、きめ細かいサポートを提供しています（国内10、中国2、タイ1）。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：高速炉実証炉へ安定的に燃料を製造・供給する燃料製造施設について、プラントの概念設計〜建設・試運転までの計画策定・その推進を担当して頂きます。 ・先行プラントの設計・運用経験の獲得と並行して、プラントのプロセス・システム設計を担い、詳細設計部門や社外調達先、プロジェクトマネージャ等とのインターフェースを取りつつ主体的にリードして頂きます。 ・この過程で客先ニーズと当社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門 及び 製作・現地工事・品証の社内各部門との調整他、技術的な検討を行います。 ■働き方： ・リモートワーク：出社しての業務が基本ですが、育児や介護に加え作業の効率的推進を理由に在宅勤務することも可能です。 ・出張：あり（国内：1、2回/月、海外：1回/数年） ※適性を踏まえ割り当てた担当業務により異なる ■仕事の魅力： ・最近話題のカーボンニュートラルを実現するために、原子力発電の中でも特に高速炉およびその燃料製造施設にも取り組んでいます。 ・ご担当頂くのはプラント全体の基本計画設計（プロセス/システム/配置設計）となります。原子力施設での経験豊富なエンジニアの支援を受けつつ、これまでの経験・力量を発揮頂きます。 社会（お客様）のニーズに沿ったアイディア出しから開発、プラント基本計画まで、社会実装に向けて先頭を走れるのが魅力の職場です。 ■仕事の特徴：実際の業務では、先行する商用炉向け燃用製造施設での経験豊富な社内外ステークホルダーからの支援を受けながら、プラントの概念検討〜運転開始までを一貫してご担当頂きます。原子炉本体などに比べ、高速炉向けの燃料製造施設は比較的小規模・短期間のプロジェクトとなります。原子力特有の知識・経験がなくても、他製品でのプラント設計・建設や調達先監理の経験を十分に発揮頂け、概念検討から運転開始までを一貫してご担当頂けるやりがいのある業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

【主力事業は防衛省・JAXA向けをはじめとした3つの柱／航空電子工学のパイオニア／福利厚生充実／平均勤続年数19.4年／育休復帰率100％】 ■募集背景： 防衛省が推進する様々な防衛能力の強化事業への当社の参画により、多数の開発プロジェクトを計画しています。これらの開発プロジェクト完遂のためのプロジェクト管理を推進できる方を募集します。 ■業務内容： 情報システム事業部では、ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。 入社後は技術部門へ配属となり、プロジェクトマネージャーとしてお客様への仕様提案から納品までのプロジェクト管理業務をお任せします。 ■仕事内容詳細： ・防衛向けシステムのプロジェクト管理 ・社内関係部門との各種調整（生産日程、コスト、進捗） ・お客様との打ち合わせ（仕様提案／調整、見積もり作成・提示等） ・プロジェクトメンバーの進捗管理（社員、派遣含む） ■同社の特徴／魅力： ＜安定性・将来性＞ 防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースに、ニッチな業界でのシェアトップクラス製品を有しています。 防衛事業においては、日本初の防空システムを実現して以降、防衛システムのパイオニアとしての高い技術力を背景に、航空分野に留まらず、海上自衛隊艦船のほとんどに当社の表示システムが搭載されています。 また、ハイブリッドICに代表されるマイクロエレクトロニクスにおいては、高度な接続技術と評価試験技術により、JAXA認定宇宙用部品として宇宙開発の一旦を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【同社製品の電子天秤は世界でも3本の指に位置付けられています／未経験歓迎／平均勤続年数14.5年／年休125日／月平均残業15H程度・毎週水曜日、金曜日はノー残業デーで就業環境◎】 ■採用背景： 当社は産業用計測機器、計量器、血圧計など計測機器を開発、製造、販売しております。近年では医療健康機器分野が成長しており、さらなる成長が見込まれることから、OEM製品拡大のための人員を増員致します。 ■業務内容： ・製品導入（体温計、ネブライザ、体重計などの機器評価等） ・中国、台湾のサプライヤとのコミュニケーション（英文メール、工場訪問) ・サンプル評価 ・設計ドキュメントの作成と収集 ・各国マーケティング担当者とのコミュニケーション（英会話でのMTG） ■就業環境： 当社の就業環境はとてもよくワークライフバランスが保てる環境です。年間休日125日・月平均残業15H程度です。毎週水曜日、金曜日はノー残業デーとなっており、メリハリのある環境で就業して頂くことができます。また住居手当や家族手当等各種手当も充実しています。 ■社風： 信条は「私たちは「本物」にこだわり、自ら設けた課題に挑み、あきらめずにやり抜きます」であり、「本物」にこだわり続けながら製品提供・技術提供をしています。仕事に真正面から向き合うことで、各々の「本物」を追求しています。また、人との交流を大切にする会社のため、社内で自由に交流をもてるような雰囲気づくりをしています。また失敗が次の成功を生み出すという考えのもと、失敗をマイナス評価しないという理念があるため、チャレンジ精神を持った方には、成長する機会が存分に与えられている環境です。 ■当社の特徴： 電子天秤のシェアは国内トップ、家庭用血圧計の生産台数は国内2位、世界市場でも売上高トップクラスの優良企業です。それぞれの分野において市場占有率の高い製品を有しており、国内にとどまらずグローバルな視点で事業展開をしています。※身近な製品ですと健康診断に使用される計測機器に同社の製品が用いられているケースがございます。

〜創業約85年以上の老舗精密機器メーカー／創立昭和13年、世界シェア100%製品を持つ最先端技術メーカー／年間休日122日〜 ■募集背景： 高精度な位置・角度制御技術を強みとし、産業機械、航空宇宙・次世代自動車等の幅広い分野で、世界最先端のニーズに応える製品を提供している当社。技術開発力と強みとしており、ハイブリッドカー搭載の角度センサや電車用速度・車高センサ等、世界でもトップクラスのシェア率を誇る製品を数多く生み出しています。 そんな当社にて組織体制強化のための増員採用になります。 ■業務内容： 「航空・宇宙・防衛関連」「輸送機器関連」「工場設備関連」と幅広く事業を手掛け世界トップシェア製品を複数有する当社にて、工場設備関連（産業用ロボット向けモータ、角度センサ等）の研究開発をお任せします。 入社後は研究開発部に所属いただき、これまでの経験や知識を活かせる部門のエンジニアとしてご活躍いただく予定です。 ■育成体制： 業界/事業分野に関する知識、製品に関する専門知識等は、入社後にOJT研修および座学研修で丁寧に指導しますのでご安心ください。また、階層別の研修やオンライン講座、長野高専が主催するセミナー等に参加いただくことができるなど、非常に充実したキャリア開発制度が整っております。 ■組織構成： 35名程度で構成されております。30〜50代前半が多くなっております。 ■担当領域の魅力： 大手メーカーから信頼される技術力・安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。HPにて社員インタビューや各エリアでの生活が紹介されているため、ぜひご覧ください。 ■当社の取扱い製品： 当社は航空産業に使用される各種制御機器やMotortronics製品の設計業務を行っています。 また一部民需品を含めた種々のジャイロ、さらに航空機等に搭載される燃料ポンプ、バルブセンサ、モータや電動アクチュエータ機器の製造もしています。 宇宙関係機器では、ロケット・宇宙ステーション等に搭載される、回転センサ、駆動用モータ、アクチュエータ、各種機構部およびそれらの制御駆動装置などの製作をしています。

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■採用背景： ヤマハ発動機の主力商品であるオートバイと船外機の新規モデル立ち上げ強化に向けて、魅力的なスタイリングを持った外装カバー部品のモノづくりに携わる樹脂射出成形技術者を募集します。 ■仕事内容： ・オートバイ／船外機の新規モデル外装カバー部品生産準備業務 ・樹脂成形工程の合理化および新規設備導入業務 ・樹脂成形の新技術／新工法開発業務 ■やりがい・魅力： オートバイの魅力であるスタイリングに最も関わる外装部品に対して、開発初期から生産開始まで一貫して携わることができ、新しい設備、技術の導入など幅広く挑戦できる仕事です。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 （3）遊び心を育む環境を大切にしております。オンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業約85年以上の老舗精密機器メーカー／創立昭和13年、世界シェア100%製品を持つ最先端技術メーカー／年間休日122日〜 ■募集背景： 高精度な位置・角度制御技術を強みとし、産業機械、航空宇宙・次世代自動車等の幅広い分野で、世界最先端のニーズに応える製品を提供している当社。技術開発力と強みとしており、ハイブリッドカー搭載の角度センサや電車用速度・車高センサ等、世界でもトップクラスのシェア率を誇る製品を数多く生み出しています。 そんな当社にて組織体制強化のための増員採用になります。 ■業務内容： 「航空・宇宙・防衛関連」「輸送機器関連」「工場設備関連」と幅広く事業を手掛け世界トップシェア製品を複数有する当社にて、各種機器の設計、電気回路設計、ソフト開発等を経験に合わせてお任せいたします。 ■入社後： 入社後は研究開発部に所属いただき、これまでの経験や知識を活かせる部門のエンジニアとしてご活躍いただく予定です。 業界/事業分野に関する知識、製品に関する専門知識等は、入社後にOJT研修および座学研修で丁寧に指導しますのでご安心ください。また、階層別の研修やオンライン講座、長野高専が主催するセミナー等に参加いただくことができるなど、非常に充実したキャリア開発制度が整っております。 ■組織構成： EV等、輸送機器関連：30名程度、20代30代が中心、最年長50歳程度程 航空宇宙防衛関連：60名程度、40代程度、40代以上が中心 ■担当領域の魅力： 大手メーカーから信頼される技術力・安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。HPにて社員インタビューや各エリアでの生活が紹介されているため、ぜひご覧ください。 ■当社の取扱い製品： 当社は航空産業に使用される各種制御機器やMotortronics製品の設計業務を行っています。また一部民需品を含めた種々のジャイロ、さらに航空機等に搭載される燃料ポンプ、バルブセンサ、モータや電動アクチュエータ機器の製造もしています。宇宙関係機器では、ロケット・宇宙ステーション等に搭載される、回転センサ、駆動用モータ、アクチュエータ、各種機構部およびそれらの制御駆動装置などの製作をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務可／世界トップクラスシェアの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： 内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術および、機構の信頼性向上技術の開発および現象の解析をお任せします。 ■勤務地： 株式会社デンソーの社員として、株式会社SOKENに在籍出向いただきます。 住所：愛知県日進市米野木町南山500番地20 事業内容：エンジン、安全システム、エアコン、電子機器などの開発の支援 ■業務詳細： ◇ガソリン、ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務 ・燃焼の可視化解析 ・摺動部や運動部品の挙動解析 ・改善手段の提案および実証 ◇各種エンジンコンポーネントの開発／設計業務 ◇内燃機関における新たな計測解析技術の開発 ■業務のやりがい・魅力： ・実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる ・世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる ・他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる ・顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ・社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる ■職場紹介： 株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、当社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署である内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。 ＜組織構成＞ 室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。 ＜キャリア入社＞ 部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。 ＜在宅勤務＞ 試験作業が多いため、週1日程度 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 購買職(メンバー)として購買戦略の推進、価格の見直し、調達、サプライヤー選定、など主に上流工程設計や運営をお任せします。半導体製造装置に使用されるメカ部品を担当していただき、キャリアアップをしていきたい方を歓迎致します。※お取引企業：キャノンG、京セラ、東芝G、三菱電機G、他大手企業含む50社以上とのお取引多数。 ■求人魅力 ・強み：一貫体制を活かし、小ロットでの対応など、柔軟が動きが可能です。創業50年の安定した企業基盤で昇給・昇進を積極的に行っています。 ・働き方：残業月15H／完全週休二日制／マイカー通勤可能／水曜日金曜日はノー残業デーを設けるなど働きやすい環境づくりを行っております。 ・職場の雰囲気：落ち着いた方が多く、縦だけでなく横のつながりが多いのが特徴です。購買は各部門との連携が必要となりますが、その点においてとても働きやすい環境です。業務改善などにおいても、自身の意見を尊重してくれる環境ですのでご安心して就業可能です。 ・ミッション：購買部として、これまでより安価で早く、質の良いものを製造部へ提供、そして提案購買ができる体制を築いていきます。会社全体としては現在、医療機器関連・インフラ関連を強化しており、スピーディーでスムーズな製品立ち上げを目指しています。 ■配属先について： 愛知工場：13名（部長60代/課長50代/課長補佐50代30代1名ずつ/係長1名/その他メンバー8名） ■当社魅力： ・当社は設立55年の医療・インフラ関連の産業機器メーカーです。産業機器企画構想から設計・量産化・保守サポートまで、自社で一貫して受注を行っている点が強みです。当社製品は生活に身近な、スカイツリーの昇降機(エレベータ)やJR駅の券売機などに使用される電子機器や血液検査装置、心電図等人々の生活に欠くことない製品を扱っており、安定した需要があります。 ・大手企業中心に50社以上のお客様からご愛顧をいただいています（仕入先は320社以上）。「技術はあるが工場や人手がなく、量産化できない」あるいは「新しい製品を開発したい。イメージはあるが、実現方法が分からない」 といったお客様の悩みに応える当社の仕事は、まだこの世界にないものを現実のものにする、刺激的でやりがいのある仕事です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：一般産業用機械に搭載される動力伝達部品（一方向クラッチ、軸継手、軸締結具）の製品設計をご担当いただきます。 ・客先との仕様検討から機構設計、試作・評価、量産フォローまで一貫して担当いただきます。 ・既存製品の性能向上など付加価値のある改良設計や品質課題の解決もお任せします。 ■担当案件：標準仕様の製品をベースに、国内外の顧客要望に基づいた特注品の案件を中心に担当いただきます。 ■将来期待すること：設計プロセスの効率化や設計品質向上に向けた設計検討資料のペーパレス化やデータの一元管理など、必要に応じてITツールを導入し、業務効率化や仕組化を図っていただきたいと考えています。 ■やりがい： ・顧客との仕様打ち合わせにて技術提案を行う場面もあり、自身のアイデアを製品に取り入れたモノづくりを行うことが可能です。また、既存の業務プロセス効率化や改善に向けた、新たな仕組み構築やシステム・ツールの検討導入など積極的に提案・実現できる環境があります。 ・今後さらに海外市場での展開を目指しており、適性・ご希望次第ではヨーロッパ、アメリカ、中国の顧客との仕様打ち合わせや量産前フォローなど海外出張の機会や海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる環境があります。 ■部門（トルク伝達技術部）について：一般産業用のクラッチやカップリングなどを開発製造しています。国内トップシェア製品に加え、今後は新たなニッチトップ領域向けの新製品で世界トップシェアを確立していきたいと考えています。 ■MC（モーションコントロール）事業について：減速機、直線作動機など「Motion&Control(動きと制御)」に関わる機械部品と、その複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供している事業部です。産業機械分野はもちろん、駅ホームの可動柵や地下鉄の止水扉、ドーム球場の屋根開閉など、日常生活のさまざまなシーンでも活躍しています。今後はセンシングやデータ分析など通信要素を取り入れた新機能の開発や新製品ラインナップの拡充を行い、事業の柱にしたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細： 航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。 ・ARP4754/4761に準拠する開発プロセスの構築 ・ガスタービンハイブリットシステムに対する適用法規の設定 ・法規適合証明手法の構築支援と航空当局との調整 【利用ツール】 ・Teamcenterなどの図面/CADデータ一元管理ツール ・DOORS Nextなどの要求管理ツール ・Excel/Word/PowerPointなどの文書作成ツール ■魅力・やりがい： ・航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 ・世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ・これまで培われた知見で、Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ■職場環境・風土：※文字数制限がかかる場合は下記を削除 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜連続グッドデザイン賞を受賞/高シェア率から「事実上の業界標準」の製品多数/ベトナムなど開発途上国の安定した水の供給にも貢献〜 ■業務内容：給水装置の研究開発から設計、生産準備までを担当します。顧客や市場ニーズにもとづき、「安全」で「安定」した水を届けることが出来る給水装置の設計・開発を行います。具体的には給水栓／配管／システム製品の改良設計・新製品開発設計を担当します。 ※給水装置…水道局が敷設した配水管の分岐から蛇口までの給水管と、それに直結している蛇口などの給水用具です。 ■組織：40代5名、30代5名、20代4名（男性） ■業務の特徴：1人の業務が広く、裁量が大きいことが特徴です。顧客のもとに出向いての仕様設計から始まり、各種試験評価業務なども行っていきます。自由度が高く面白味があり、責任も背負うやりがいのある業務です。 ■同社の特徴：水道業界は今、変革期にあります。1960年〜1970年代、高度経済成長期に、設置された水道管等が、現在、老朽化し交換の時期を迎えています。10年後にはその更新費用が8000億円〜1兆円規模になると試算されています。また、上水道の工事を行う熟練の技術者等の高齢化が進んでおり、必要に応じた工事が難しくなることが予想されます。そうした中、熟練の技術者でなくとも工事が出来るような給水装置製品が求められ、同社の製品開発力の需要が益々高まり、その需要に対して柔軟に対応していくことが同社の使命の一つです。 ■就業環境：「水」を通して「健やかで豊かな環境づくり」を基本使命としています。また同社では、優れた技術力を維持するため、新工場や新社屋の整備、人材育成制度の体系化など「働きやすさと働きがい」を実現する環境改善に取り組んでいます。 ■社風：新しい取り組みを歓迎する風土があるため、比較的若い社員にも活躍の機会が与えられています。 ■社会貢献：「水ビジネスの可能性」〜水から流動体へ、日本から世界へ〜。「創業73年、株式会社化してから約60年黒字経営を維持し、今後はこの高い技術力でベトナムなど開発途上国の安定した水の供給にも貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／年休121日／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17カ国67拠点展開／健康経営優良法人に5年連続認定〜 ■業務内容： 自動車内装・照明製品の開発・設計業務をお任せいたします。 ・製品企画、要素技術開発 ・構造、及び設計検討（図面作成含む） ・製品の評価、解析 ・OEM、仕入先等への企画提案 ■働きやすい環境： ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実：男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方：フレックスタイム ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 ■事業について： ◇開発力：世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ◇経営安全性：自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ◇グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／年休121日／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17カ国67拠点展開／健康経営優良法人に5年連続認定〜 ■業務内容： 自動車外装製品の開発・設計業務をお任せいたします。 ・製品の構造、及び設計検討(図面作成含む) ・製品の評価、解析 ・自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝　等 ■働きやすい環境： ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実：男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方：フレックスタイム ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 ■事業について： ◇開発力：世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ◇経営安全性：自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ◇グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景／開発体制の強化を目的とした増員採用 ■職務内容／ブレーカ、端子台の新規開発（開発ステップに則り製品の開発）、発売済み製品の保守業務 ※最初は先輩のアシスタント業務からスタート！　 経験を積んだら比較的簡単な担当を持ち、成長に従って新規の開発もお任せていきます。 その過程で2D,3DCADや試作品の製作、試験対応、原価計算、量産計画など製品を作る過程を担当できます。 保守業務では既存製品の設計変更や変更に伴う試験、材料調達などの対応を行います。 また、担当製品によっては展示会でのプレゼンや営業担当との顧客訪問、PR活動などもあり、モノづくりの醍醐味を味わえる仕事です。 製品の一部は海外のグループ会社(タイ)で製造しているため、担当する製品によっては海外出張の機会もあります。 いきなり大きな仕事をお願いすることはありません。上司・先輩がしっかりフォローします。 ■職場の雰囲気について／社員の年齢層もバラバラですが、働きやすい職場です。職業柄男性比率が多いですが、女性も働きやすい職場です。男女問わず育児休暇取得も多いです。 ■年齢構成 　部長（50代）　　[１課]　課長（40代）、係長（30代）、課員5名（30代2名、20代3名） 　　　　　　　　　[２課]　課長（50代）、係長（30代）、課員10名（うち女性1名／40代2名、30代4名、20代4名） ■当社の魅力： 1948年、プレス技術と陶磁器を活用したブレーカの前身であるカットアウトスイッチなどの電気器具製造にて事業をスタートしました。その後電気器具を収納する「キャビネット」・「配電盤」へ電気設備事業展開し国内トップクラスのシェアを誇っています。各種インフラにおける重要な役割を担っている製造業です。 電気が有る限り必要な製品のため、業界自体が安定しており、その中でも当社は売上・規模共にトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎！上流工程に携われます/ブリヂストンの防振事業が独立した新設会社/新会社を軌道に乗せるやりがいのある仕事です】 ■職務概要： 主要製品となるエンジンマウント、EV車用モーターマウントまたは、サスペンションの設計・受注・開発・立上げを推進いただきます。 ■業務詳細： 入社後は製品設計（防振ゴムの開発）をご経験に合わせお任せいたします。 詳細は以下の通りです。 ・防振ゴムの設計開発業務全般 （技術要素開発、製品設計、製品量産立上げ支援） ・技術サービス業務（顧客報告、社内調整） ・海外拠点との業務連携（量産立ち上げ支援、品質対応、顧客報告） ・他社品ベンチマーク、トレンド調査、分析 ・量産品の品質不具合の早期解決対応など ■働き方： 年間休日120日、フレックス制度有り、月の平均残業時間は20〜30時間程です。日帰り出張はあれど、長期出張などは発生しません。相談に応じテレワークも可能となります。 ■組織構成： 各自動車メーカーによって部署が分かれております。各部署の人数は約5〜10名で構成されております。 ■プロスパイラについて： 株式会社ブリヂストンの防振ゴム事業が独立し、2022年7月に設立した新会社です。「世界中のより多くのお客様にさらなる価値を提供」「スピーディかつダイナミックな挑戦を続ける企業を目指して」テーマを持ち、日本のみならず世界に価値提供をしていく会社です。 ■4つの製品軸 同社は、【自動車用防振ゴム事業】【産業用防振ゴム事業】【空気バネ事業】【空気圧式チャック】の４つのメイン事業がございます。 その中でも、国内でシェアも高い防振ゴム生産の起源は、ブリヂストンの事業としてスタートした1937年の海軍用航空機の緩衝ゴムの試作品制作にまで遡ります。 その後1940年にブリヂストン横浜工場（以下横浜工場）で防振ゴムの製造を開始し、それからは日本の高度成長とモータリゼーションの到来による国内自動車産業の著しい成長とともに、高い品質と優れた性能で着実に事業を拡げていきました。日本の自動車産業が海外生産を本格化し始めた1980年代より、北米を皮切りに活躍の舞台を世界各地へ広げ、現在に至っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品のグローバルサプライヤー／グローバル自動車部品業界世界トップクラス／取引先は大手完成車メーカー〜 ■職務詳細： 当社にて、プロジェクトマネージャーをお任せします。 ■具体的には： ◇受注前〜受注後量産までプロジェクトコントロールを担います。 ◇各部門別タスク管理＆調整および日程管理をお任せします。 ※当社での職位は代理または課長の予定です。 ・自動車部品の量産プロジェクト開発 ・受注前から受注後量産までの日程調整,管理 ・APQP及び自動車メーカー新車の段階別対応と窓口役割 ・韓国本社、研究所とのコミュニケーションとコーワーク ・Quality, Cost, Delivery, Risk管理及びRisk事前予防管理 ・重要問題点を報告 ・受注活動（REI/REQ分析、開発日程の計画を立てるなど） ■当社の特徴： ◇韓国自動車最大手、ヒュンダイ自動車のグループ企業となる自動車部品サプライヤーです。 ◇日本支社は2002年に設立しており、主要な取引先は誰もが知る大手完成車メーカーなど。当社として、日本のマーケットを注力市場として認識しており、拡大を目指しています。 ■主要製品： 電動化部品、電装、シャシー、ランプなど ■当社について： ◇グローバル自動車部品業界世界トップクラス、韓国最大級の自動車メーカー、ヒュンダイ自動車（現代自動車）のグループ企業、ヒュンダイモービスの日本支店です。 ◇自動車部品の製造を行っており、日本支店の主要取引先は、三菱様やマツダ様やスバル様など誰もが知る大手完成車メーカーです。 ◇ヒュンダイ自動車グループは韓国の最大級自動車メーカーで、品質や耐久性が高いことで人気です。当初は価格の安さで人気を得ていましたが、品質問題が起こったため、長らく品質改善に取り組んでいました。それが功を奏し、世界でもトップクラスといわれるまでに品質を改善。現在では、ヒュンダイ自動車というブランドならではのデザインを売りに、自動車を販売しています。 ◇コストも抑え、品質も良い。そんなヒュンダイ自動車の部品の根幹を担うヒュンダイモービス。日本支店では日系メーカーのお客様シェア拡大にむけて、少数精鋭のメンバーが奔走しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ■業務内容：水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系） (1)電動ターボ式コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ） (2)電動ターボ式コンプレッサの内蔵モータの開発 (3)電動ターボ式コンプレッサの内蔵インバータ構造設計 ＜具体的な仕事内容＞ ・基本設計と仕様策定：性能要件に基づいたエアコンプレッサーの機械 設計 ・3Dモデリング：エアコンプレッサを設計・作図し、製造部門と連携し製造 ・試作品作成と評価・試験：性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化 ・解析・シミュレーション：構造、流体、熱のシミュレーションを行い、エアコンプレッサの性能を評価・改良 ■魅力ポイント： ◎高い圧縮技術を応用した次世代製品（トヨタMIRAIの第1、第2世代に採用） ◎黎明期であり将来の成長が期待される ◎カーボンニュートラル、地球環境保護への貢献できる仕事 ◎車両やエンジンなどに比べて製品規模が大きすぎず、製品開発の全体に携われる面白味有 ◎関連部門や評価設備、製造工程が近くにあり、効率よく開発できる環境有 ■採用背景： カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCV（燃料電池自動車）への期待が高まっています。 同社ではこの動向に対応し、 FCV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。開発チームの強化のための増員採用です。 ■FCプロジェクトのミッション：FC向けエアコンプレッサの新製品の開発、展開 お客様からのご要望に応えられる、車両の性能向上に貢献できる新製品を開発し、次世代車両開発に貢献できるような製品を世に送りだしていく ■柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで業務状況に応じて始業・終業時刻を選択できます ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 本ポジションは、量産製品及び新規製品に使用される液晶ディスプレイ（TFT）について、知識・経験をもってコスト低減交渉を行い、適正な価格で製品を仕入れることで会社の利益に寄与することをミッションに活動しています。現在、下記業務を担っていただけるメンバーを募集しています。 【業務詳細】 ・新規開発品の専用TFT部品の手配先選定と購入価格決定(見積り、交渉) ・取引先への新規TFTの見積・コスト低減交渉・取引先工場監査・各種調整業務 ・部品種別の中長期選定計画の立案、及びTFT選定における取引先との交渉 ・新機種立上げ時の進捗・納期管理、工場立ち合い含む立ち上げ支援　等 調達・購買部門が「開発・設計の上流工程」から関与することで、コストミニマムな製品づくりを目指していただくポジションです。交渉主体のコストダウンではなく、開発・設計プロセスの段階から有利な条件での購買を進められるように、社内外に働きかける業務をお任せいたします。 ■業務の魅力： ・様々な業種の取引先との連携による車載業界のもの造りに対する知識や管理手法の知識を習得することができる ・国内にとどまら活動の範囲は海外も含めた幅広いエリアとなるため、グローバルに経験を積むことができる 将来的には、適性や希望を考慮し、海外赴任の経験を積んでいただくことが可能です。 ■同社の魅力・特徴： 【高度な技術力・職場環境良好です】 高密度な実装技術や表示技術、光学技術、金型技術など、当社が保有するさまざまな要素技術を組み合わせ、日本精機グループの一貫体制で提供できることが当社の強みです。身近な所で同社製品に触れる事が出来るため、自分の仕事がどのようなかたちで社会に役立っているか、日々実感できるやりがいのある仕事です。また福利厚生面においても女性社員の育児休暇取得率は100%であり、男性の育児休業取得者も増えており、長期的に就業可能な環境です。

〜東証プライム上場・明治17年創業の非鉄金属業界大手／130年の変化に果敢に挑戦しながら鍛え上げた製錬技術を基に独自の「資源循環型事業」をグローバルに展開しています〜 ■業務内容：環境ソリューション室にて、新規事業・カーボンニュートラル関係のプロジェクト立ち上げをご担当頂きます。 【具体的な業務内容】 ◇新規事業・カーボンニュートラル関係のプロジェクト化に向けた情報収集 ◇上記に関連した計画立案、予算化、外部連携構築（主としてプロジェクト業務担当であるが、DOWAグループ各工場・研究所の設備建設・改善支援業務への対応もあり） ※海外への短期出張もお任せすることもございます。 ■配属部署について：管理職1名、課員2名の計3名が在籍しております。 ■働き方：残業時間は月平均20時間程度です。 ■配属先について：DOWAホールディングス株式会社での採用にてDOWAエコシステム株式会社への在籍出向となります。 【DOWAエコシステム株式会社について】 DOWAグループのはじまりは、1880年代に遡ります。 祖業の鉱山業では、鉱山開発に伴う環境対策を重視しながら、多くの金属資源を社会に供給してきました。現在、DOWAグループは、5つのコアビジネスで循環型事業を展開しています。その一翼を担うのが、私たち「DOWAエコシステム」です。DOWAエコシステムは、高度な選鉱・製錬技術や豊富なノウハウ、環境対策の知見に裏打ちされた資源リサイクル、廃棄物処理に取り組んでいます。廃棄物の中に眠っている有価物を取り出し社会の生産活動に欠かせない大切な資源に戻す。資源にならない廃棄物は適正に処理をする。未来の世代に向けて持続可能な環境を築くため、DOWAエコシステムは地球を舞台にした事業活動を通じ、豊かな社会の発展と資源循環型社会の構築に積極的に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容（具体的に） セラミック技術を生かした半導体製造装置部品の開発 ＜メンバー業務＞ ・静電チャック図面の作成（製品図、部品図、部品表） ・工程図、検査書図面の作成 ・仕様書の作成 ・仕様に基づく治具設計 基本設計、詳細設計、図面、部品表の作成 ・治具の組み立て、検証 ・開発システム構築（図面管理システム、CAD） 不具合是正、改善要望 ＜リーダー業務＞ ・業務分担及びスケジュール作成、管理 ・若手人材育成 ・請負立ち上げ業務 ■業務上活用するツール・機器 ＜図面管理システム＞ ・Siemens TeamConter ＜CAD＞ ・NX ・ PTC Creo(ME10) ＜業務管理システム＞ ・Asana ・SynViz S2 ■チーム構成 12名（PM 1名 / リーダー2名 / メンバー9名） ■魅力度 ・PC、作業服の支給、食堂、休憩スペース等も自由に活用することが可能です。 ・平均残業時間も10時間程度、作業したい場合は規則内で残業し作業進めることも可能です。 ・リモートワークも可能です。 ・若手の定着率も高く、年齢関係なく働きやすい関係性です。 ■キャリアパス ・お客様構内で当社独自のチームで開発を行う請負事業のニーズが増加しているため、請負を立ち上げるリーダーとしてご活躍いただけます。 ・自身の技術をより高め、スペシャリストとしてのキャリアを歩んでいただくことができます。 ■豊富な研修制度 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務