製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）の求人情報の検索結果一覧

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、安全装置に関する設計開発業務です。 ■主な業務内容： 安全装備の車両適用開発・振動解析オペレーション業務 ・レイアウト計画、性能計画 ・関連する部署・サプライヤーとの調整、報告 ・試作手配、正規手配 ・マスターチェック 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■フリーエージェント制度： ・3年以上案件に就業を条件に、案件希望を出せる制度 ・半年に一回案件を社員に開示、挑戦したい人は社内公募する流れ ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社の特徴： 「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「"やりたい"に就ける」を実現します。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務概要： ECU開発におけるプロジェクト管理業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務： （1）ECU開発業務におけるプロジェクト管理 ・依頼先部署からの指示内容確認 ・回答用資料の作成 ・特定フォーマットへの資料作成 （2）その他付随業務 ・部品表作成 ・法規認証関連対応 ・品質確認 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 ■主な取引先： IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 自動運転／自動駐車や電動化に関連する車載カメラの製品開発をお任せします。 ■具体的には： ・車載カメラ製品の光学／電気／メカ／ソフト各領域の設計、解析、評価 ・特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価 ・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応（プレゼン、技術討議など） ・自動駐車システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール： Office（Excel、Word、PowerPoint) CATIA V5そのほかCAD（初級レベルで可） 回路図、機械図面、特性・環境評価機器（ノギス、テスタ、オシロ、etc.） ■キャリアパス： 製品開発業務を通じ、設計技術と製品知識を深めていただいた後、台湾/中国/インドなどの仕入先との製品開発や量産立上業務の中心となって業務を遂行できます。 ■本ポジションの魅力： 自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる職場です。新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な最新技術を取り入れながら開発を進められます。 ■職場環境について： ＜最寄駅＞ （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ＜アクセス） 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK】 ■業務内容： 電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発 ・企画構想の立案、設計、評価 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用言語、環境、ツール等：CATIA ■組織のミッション： 【EVプラットフォーム開発部】 ・BEV市場拡大に伴う成長市場であるバッテリーフレーム関連製品の売り上げ確保 ・次世代BEV向けプラットフォーム提案 ・BEV魅力付けのため付加価値創出 【第2バッテリーフレーム開発室　第1G】 ・機能統合プラットフォームの提案（ダイカストボデー、バッテリーケースなど） ■このポジションの魅力： 【仕事のやりがい】 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 ■部署の優位性： 当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： フレックスタイム制、在宅勤務可 ■参考URL：公式企業サイト https://www.aisin.com/jp/ ■勤務地：共同館（愛知県刈谷市） 【アクセス】 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景： 将来活躍いただける若手・中堅層を採用することが目的です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車の車体・ドア骨格部品及び機能部品を設計しています。具体的には、強度・耐久、安全性能など、様々な要求性能を満足する車体構造を、CAE解析などを活用した部品開発を行っています。取り扱う部品：車体メタル部品、ドア開きもの機構部品 具体的なお仕事としては、以下を行っています。 １）法規動向・市場動向調査、２）設計構想の立案、３）デザイナーの意図する形状の具現化、４）部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配、５）原価低減/品質保証/標準化の活動・推進、６）生産車の品質維持と品質向上、７）基盤技術開発の実施 ■入社後の担当業務： まずはご経験を踏まえ、上記業務内容をお任せしていく予定です。将来的には未経験分野についても担当いただきます。 ■業務の魅力： ・当社は日産グループのプライム市場上場企業です。 ・生産部門との距離も近く、コミュニケーションがとりやすい環境で、社員のチームワークが強みです。新車やマイナー車開発の業務経験を通じて、モノづくりの醍醐味が味わえることが魅力です。また、日産自動車と連携したクルマ作りを行っています。 ・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えています。 ■当社の特徴： 当社は日産グループの中核企業として多岐に渡る品種で開発〜生産までを一貫して担っています。多品種少量生産の拠点となっている「湘南工場」と、2010年に本格稼働した最新鋭の設備によって品質・コスト・納期を徹底的に追求した「日産車体九州」をメインに、これまでに1500万台以上の完成車を輩出しています。NYCタクシーやバリアフリー特殊車といった製品から、エルグランド・インフィニティといったラグジュアリーブランドまで幅広く手掛けております。 ■組織構成： ・合計人数40名 ・男女比37:3 ・平均年齢42歳 【内訳20代10名、30代6名、40代12名、50代10名、60代２名 変更の範囲：本文参照

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発業務をしています。 　<主な業務> 1) 法規動向・市場動向の調査 2) 設計構想の立案 3) システム・性能設計/部品設計と手配 4) 商品企画部署との調整及び部品設計への落とし込み 5) 原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 ■職務の魅力： ・当社生産車のコントロールユニット部品を開発しています。 ランプ・ワイパー・ドアロック設計など関連部署からの要望を受けてコントロールユニット構想を検討・提案し、部品開発しています。設計だけでなくサプライヤ、工場と協議しながら部品仕様を決めていく業務があり、経験と人脈を多く作れる職場です。 将来的には、部署の中枢を担って頂ける方を求めております。 変更の範囲：本文参照

〜フレックス制度有／開発事業に特色をもつ準大手ゼネコン／ 大和ハウスグループ／再生可能エネルギー（風力事業）の事業推進者ポジション〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の2025年カーボンニュートラルへの取組として、再生可能エネルギーの風力発電の事業化に向けて、推進メンバーを募集いたします。具体的には以下の業務を担っていただきます。 ・営業や工事部門などと連携した事業化検討 ・事業企画、事業計画立案 ・事業化に向けた外部との各種折衝、パートナー企業開拓 ■組織構成： エネルギー事業推進部で11名 20歳台1名、30歳代1名、40歳代２名、50歳代2名、60歳以上5名(技術顧問3名を含む) ■就業環境や福利厚生： ・有給休暇消化日数…15日/人（2023年実績） ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当（適用条件有/世帯構成で変動） ■残業時間削減に向けた取り組み： PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもございます。日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には、大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの自動車シートのTier-1サプライヤー／年次有給休暇取得率100％・フレックスタイム制度有／北米で初期品質および満足度調査シート部門No.1の実績／引越し手当・家賃補助・入社一時金有】 ◆業務内容: 当社は自動車・バイク用シートをメインに扱うTier1サプライヤーです。当社の二輪技術部としてバイクや水上バイク、四輪バギーシート等の外装設計をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆業務詳細： 二輪技術部は当社で扱う全ての二輪車用シート・部品の開発工程を担当しており、幅広い業務・顧客に携わって頂きます。そのため、ご本人のスキル・ご経験に応じて下記業務から担当を決めさせて頂きます。 ・シート、外装設計業務（要件定義〜仕様決定〜作図〜製品検証〜量産） ・新機種やモデルチェンジ用の二輪車用シート等の製品設計・開発 【主要取引先】ホンダ、ヤマハ、スズキ、川崎、ハーレーダビッドソン等 ◆配属先： 二輪技術部は技術課と設計課に分かれており設計課は15名が所属しております。設計以降の試作品作成・評価検査は技術課にて担当しており、設計課は顧客との要件定義から詳細設計までをメインに担当しております。 ◆やりがい： 同社製品は「人が乗り物に乗る」という行為が無くならない限り、需要が途絶えることはありません。また、自動運転が普及しドライバーが運転以外のことに時間を費やすようになると車内の快適性が重要な役割を果たします。それに伴い同社はこれまでにない価値をシートに付加する次世代シートの開発を積極的に行っております。 ◆就業環境： 就業環境良好で落ち着いた環境で業務に携われます。残業時間も管理され、また全職種で有給休暇取得率100％です。 ◆福利厚生： 引越し手当や家賃補助も充実しております。ご入社時に引越しを伴う場合、基本的な引越し費用は会社で負担となり、住宅手当についても整っておりますのでご安心下さい。また、中途入社頂けた場合、お祝い金として試用期間が終了したタイミングで一時金(10万円)も支給しております。 ◆当社について： ・世界トップレベルの技術開発を行っています。世界同一品質、コスト競争力のある製品供給体制を持ち、ホンダが世界で生産する自動車の約6割（当社調べ）にシートを供給しています。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)向けインバーターのプロジェクトマネージメント ・工程設計/投資算出　各プロジェクトの業務進捗管理 ・他部署、海外拠点と連携したスムーズなプロジェクト遂行 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、プロジェクト業務のマネジメント業務を担当いただきます。 客先プログラム毎の開発から量産までの生産技術のプロジェクト推進・管理が主な仕事となり、他部署・海外拠点との連携も重要な業務となります。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)向けインバーターのプロジェクトマネージメント ・工程設計/投資算出　各プロジェクトの業務進捗管理 ・他部署、海外拠点と連携したスムーズなプロジェクト遂行 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、プロジェクト業務のマネジメント業務を担当いただきます。客先プログラム毎の開発から量産までの生産技術のプロジェクト推進・管理が主な仕事となり、他部署・海外拠点との連携も重要な業務となります。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜爆速！爆誕！バクツク！提案しか勝たん!! 都市型立体ロボット倉庫の共同開発／顧客の想いをカタチに、未来のスタンダードを創るOEM事業〜 ★バクツクのススメ 【バクツクとは？】 企画提案するコンペで勝ち取ってきた考え方をベースに、他企業の新事業・製品の開発を行う事業！ただ作るだけでなく、顧客へ製品開発から入り込む≪”超”提案型≫のOEM事業！ https://baku-tsuku.jp/lp/ 【バクツクった製品たち】 ・農業スマートIT ☆肥料まきドローン ・モビリティ広告 ☆宅配バイクにデジタル広告を装着 ・人助けカメラ ☆骨格センサ— 【バクツクの面白さ】 ・プロダクトアウトではなく、マーケットイン発想。まずはツクる！市場に早期投入して反応を見、ブラッシュアップを行う”超PDCA” ・依頼したモノづくりをする、のではなく、売れるモノづくりを共同開発する。ポジションとしては機械設計だが、もはやこれはバクツクという名のコンサルティング！ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ★バクツクるモノ 【都市型立体ロボット倉庫】 リニアモータリニアモータ技術を駆使した、都市型立体ロボット倉庫をバクツクる！ 都市型立体ロボット倉庫は低コストで導入できる自動化システムで、倉庫火災のリスク低減や故障の少なさを実現。アパレル物流から始まり、重量物も格納できるように現在開発中！ また、大手鉄道会社との協力による実証実験も成功しており、さらなる拡大が期待されている。 ★ハッチャける環境 【メンバー構成】 自動ロボットに強い新しい発想大好きな取引先の開発責任者1名と当社の機械設計１名と共同で開発していく。 特に一緒に推し進める開発責任者は、とにかく新しいものを作ろうという向上心や新しい発想が大好き！ 【開発を楽しむ！】 開発したものに対してどんどんフィードバックを集め、再度開発していく流れや仕組みづくりは完了！あとはあなたの力を加えてどんどん開発していくのみ！ 【来たれ新しい挑戦! 経営】 経営者のチャレンジ精神に基づき、常に新たな挑戦を行う社風のため、社長に「これをやりたい！」とプレゼンが行われることもしばしば。特に当部署では、チャンスを与えながら成長できる環境づくりを行っているため、新しい発想や挑戦を歓迎！ 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車(EV・HEV)用eAxleの開発に関わる品質保証プロジェクトマネージメント業務 ・プログラム毎の開発から量産までの製品立上げにおけるプロジェクト進捗管理 ・他部署、海外拠点との連携による業務推進 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、eAxleの開発にかかわる品質保証のプロジェクトマネージメント業務を担当いただきます。プロジェクトの進捗管理、自動車メーカーと直接やり取りし、報告、問題解決する役割も持ちます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 　配属となるxEVシステム品質保証課では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるeAxleのハードウェア品質保証をしています。eAxleは、当社で設計開発している部品も含めモータ、インバータ・ギヤボックスで構成されており、eAxle形態で、顧客の要求仕様を満足しているか、市場で想定される使用環境に適用できるか、要求製品寿命を満足しているかを評価しています。また、この評価結果を、次世代製品の設計・プロセスにフィードバックすることで、より良い製品開発につなげています。また、量産立上げのための、取引先および内作工程の品熟対応、顧客の監査対応、品質不具合品の解析のなど幅広く対応をしています。 　若手も多く、誰とでも気軽に話せる雰囲気です。またわからないことがあれば相談も試薬すく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。新しいことにチャレンジしやすい風土で、成功すればやりがいを、失敗すれば経験から学びを感じられる職場で、個人としてもチームとしても成長を目指せる職場です。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車(EV・HEV)用eAxleの開発に関わる品質保証プロジェクトマネージメント業務 ・プログラム毎の開発から量産までの製品立上げにおけるプロジェクト進捗管理 ・他部署、海外拠点との連携による業務推進 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、eAxleの開発にかかわる品質保証のプロジェクトマネージメント業務を担当いただきます。プロジェクトの進捗管理、自動車メーカーと直接やり取りし、報告、問題解決する役割も持ちます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 　配属となるxEVシステム品質保証課では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるeAxleのハードウェア品質保証をしています。eAxleは、当社で設計開発している部品も含めモータ、インバータ・ギヤボックスで構成されており、eAxle形態で、顧客の要求仕様を満足しているか、市場で想定される使用環境に適用できるか、要求製品寿命を満足しているかを評価しています。また、この評価結果を、次世代製品の設計・プロセスにフィードバックすることで、より良い製品開発につなげています。また、量産立上げのための、取引先および内作工程の品熟対応、顧客の監査対応、品質不具合品の解析のなど幅広く対応をしています。 　若手も多く、誰とでも気軽に話せる雰囲気です。またわからないことがあれば相談も試薬すく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。新しいことにチャレンジしやすい風土で、成功すればやりがいを、失敗すれば経験から学びを感じられる職場で、個人としてもチームとしても成長を目指せる職場です。

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 ■業務内容： 新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト推進業務を担当します。 ■業務詳細： ・新規開発車両の生産工程における量産に向けた品質／日程／コスト／管理 ・新規開発車両への生産要件取り纏め、及び開発部門へのフィードバック業務 ・新規開発車両の量産ラインへの導入試験 ■ビジョン／ミッション： ◇ビジョン：プロジェクト要求にマッチした品質・日程でマーケットに商品をリリースすること。 ◇ミッション： ・目標管理とフォローアップによる日程／コストの目標達成 ・新型車の投資／コスト／日程の策定から開発商品の具現化 ■仕事のやりがい： ◇三菱自動車の新規開発車導入に初期段階から参画して頂く事で、生産部門の取り纏めリーダー的存在として活躍いただけます。 ◇新車種に搭載する新技術や新機能に接する事が出来、最新自動車の技術動向を経験する事が可能です。 ■部署概要： 新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト取り纏め業務を担います。 【当社の特徴】 ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 ＜充実した福利厚生＞ 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務(4/5/6/7時間から勤務時間選択可)、ライプフラン休業(業務外傷病/育児/語学研修/不妊治療等を目的にした1年10日までの休暇取得可)などの充実した福利厚生も魅力です。

〜東証プライム上場／年休121日／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17カ国67拠点展開／健康経営優良法人に5年連続認定〜 ■業務内容： 自動車内装・照明製品の開発・設計業務をお任せいたします。 ・製品企画、要素技術開発 ・構造、及び設計検討（図面作成含む） ・製品の評価、解析 ・OEM、仕入先等への企画提案 ■働きやすい環境： ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実：男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方：フレックスタイム ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 ■事業について： ◇開発力：世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ◇経営安全性：自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ◇グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内No1シェア製品多数／東証プライム上場／自己資本比率7割を超える経営基盤の安定〜 ■業務内容： 理美容家電（ドライヤー・ヘアアイロン）の商品企画を担当いただきます。 ・市場調査、分析を基にした商品企画の立案 ・生産委託先（主にアジア圏）との交渉、新製品情報の収集 ・販促、プロモーション立案、商談同行 ・商品に関する数字の管理（売上、利益、原価、コスト等） ・企画から商品化までのプロセスを理解し、PMと連携した商品開発 ■会社について マウス・USB・キーボード・スピーカー等多くのアイテムで国内シェアNo1を誇り、幅広い製品群であらゆる需要に対応しています。直近10年で営業利益率が3.5倍の成長率を誇り、自己資本率は72.5％となっています。※自己資本比率は40％以上で倒産しにくい、50％以上で優良企業といわれており、製造業の平均は49.3％です コロナのタイミングも在宅勤務のニーズを早期にキャッチアップした商品を生み売上や営業利益は昨年比よりプラスとなっています。 同社の強みは、長年築き上げた『商品開発力×商品調達力×販売力』の高さであり、独自のＳＣＭシステムと低コスト低リスクな物流・在庫管理を実現しています。年間2000アイテム以上の製品を提供する一方で、ファブレスメーカーとして国内外から七千点以上の製品調達をしながら開発を進めています。仕入先は品質やコスト、供給体制を総合的に勘案して選定し、顧客が求める商品を供給し続けていることが競合優位性となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内No1シェア製品多数／東証プライム上場／自己資本比率7割を超える経営基盤の安定〜 ■業務内容： 調理家電製品の商品企画を担当いただきます。 対象製品：ミキサー・フードプロセッサー・ミルミキサー・コンベクションオーブンなど ・市場調査や競合分析を通じて、市場のニーズと潜在的な機会を特定し、新製品のコンセプトの企画立案 ・生産委託先（主にアジア圏）との交渉、新製品情報の収集 ・販促、プロモーション立案、商談同行 ・商品に関する数字の管理（売上、利益、原価、コスト等） ・企画から商品化までのプロセスを理解し、PMと連携した商品開発 ■会社について マウス・USB・キーボード・スピーカー等多くのアイテムで国内シェアNo1を誇り、幅広い製品群であらゆる需要に対応しています。直近10年で営業利益率が3.5倍の成長率を誇り、自己資本率は72.5％となっています。※自己資本比率は40％以上で倒産しにくい、50％以上で優良企業といわれており、製造業の平均は49.3％です コロナのタイミングも在宅勤務のニーズを早期にキャッチアップした商品を生み売上や営業利益は昨年比よりプラスとなっています。 同社の強みは、長年築き上げた『商品開発力×商品調達力×販売力』の高さであり、独自のＳＣＭシステムと低コスト低リスクな物流・在庫管理を実現しています。年間2000アイテム以上の製品を提供する一方で、ファブレスメーカーとして国内外から七千点以上の製品調達をしながら開発を進めています。仕入先は品質やコスト、供給体制を総合的に勘案して選定し、顧客が求める商品を供給し続けていることが競合優位性となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜グループ連結で売上高約1兆円、従業員数約2万5000人を誇る住友重機械Gの一員／省エネ大賞やグッドデザイン賞受賞歴を持つデザイン性・低燃費製品に強みを持つ建機製造専業メーカー＞ ■業務内容： カスタマーサポートの強化につながる、機械診断システムの開発関連業務を担当していただきます。 （1）サービス企画業務 └カスタマーサポートの強化に繋がる機械状態の把握方法(システム経由)を検討いただきます。また、最適なユースケースや運用方法も検討いただきます。 （2）データ分析業務 └機械の診断のために必要なセンサ情報や、最適な診断条件を検討いただきます。また、必要なデータ収集ならびに環境構築、収集データの分析と診断アルゴリズムの検討を実施いただきます。 （3）システム開発補助 └機械診断システム開発補助として、要件定義等を担当していただきます。 (なお、システム構築や改修については、各種ベンダーおよび情報システム部門が担当しますので、専門的なシステム知識等は無くても問題ありません) ■本ポジションの魅力： システム企画・開発を通じ、カスタマーサポートの強化、並びに、顧客満足度の向上に貢献できる、非常にやりがいのある仕事です。開発メンバーは各部署から選抜された人員で構成されているため、部署間の垣根がなく、各々の得意分野を活かしてお互いをサポートしあえる体制が整っています。 ■キャリアパス： ◇まずはメンバーとして上記業務を担当いただき、OJTを通じ業務に習熟いただきます。 ◇将来的には、データ分析のスペシャリスト、チームリーダーや組織のまとめ役、新規サービス企画など多様なキャリアパスを実現することが可能です。 ■組織構成： メンバー20名弱（20代〜40代中心） ■就業環境： ◇テレワーク制度あり ◇フレックスタイム制度あり ◇グループ内平均残業月10〜20H（繁閑により変動） ◇平均有給取得日数約15日（各種取得推進制度あり） ◇車通勤可（通勤手当支給） ■出張： 業務習熟後、市場調査等による出張の可能性あり（国内外問わず） 変更の範囲：会社の定める業務

〜パソコン周辺機器業界シェアNo.1／プライム上場／IT関連だけでなく、オーディオ、ヘルスケア、通信、社会インフラなど、さまざまな分野を通して新しいライフスタイルを提供！〜 ■仕事内容： ・調理家電製品の商品企画を担当いただきます。 ■業務詳細： ・市場調査や競合分析を通じて、市場のニーズと潜在的な機会を特定し、新製品のコンセプトの企画立案 ・生産委託先（主にアジア圏）との交渉、新製品情報の収集 ・販促、プロモーション立案、商談同行 ・商品に関する数字の管理（売上、利益、原価、コスト等） ・企画から商品化までのプロセスを理解し、PMと連携した商品開発 ■対象製品： ・ミキサー・フードプロセッサー・ミルミキサー・コンベクションオーブンなど ■エレコム株式会社の特徴・魅力： （1）事業・商品の特徴 ・エレコムは約20,000点もの商品を取り扱っています。その需要の幅広さはPC周辺機器だけでなく、オーディオ分野やヘルスケア分野においてもユーザーに新たな「価値観」や「快適さ」を提供しています。また、商品数に加えて機能性や使いやすさを「デザイン」をもとに追求することで、国内外から高い評価をいただき毎年デザイン賞を多数受賞しています。 （2）事業優位性 ・PC周辺機器、デジタル機器関連製品を取り扱う国内トップクラスのメーカー。マウス、スマートフォン・タブレット関連製品、オーディオ関連製品など10分野で国内販売数第1位を記録しています（「BCN AWARD 2024」より）。そして今、国内だけでなく海外においてもシェアNo1を目指し、グローバル展開を積極的に行っています。 （3）社風 ・失敗しても成功するまでとことんやり続けるのがエレコムの社風であり、社員たちに根付くマインド。諦めず何度も挑戦し仕事をやりぬいた後には、確かな成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／年休122日・フレックス・リモート可〜 ■募集背景： 当社のモーターサイクル事業は世界を相手にビジネス展開し、日本および世界各国に開発拠点を有しています。 競合に対して競争力の高い製品を開発し続けるには、複雑高度化する技術織り込みが必須であり、その開発に必要な経費、投資の戦略を私たちと共に担い、将来リーダーとして業務をけん引していく人材を募集します。 ■職務内容： ・経費、投資戦略の立案と実行 ・開発拠点および外注リソースの契約、管理 ・経費、投資、契約に関する決裁の執行と管理 ・発生課題の要因分析と対策の実行 ■やりがい・魅力： 製品開発の経費、投資戦略を通じて、リーダーシップスキルや問題解決能力の向上に加えて、経営視点の知識と経験が得られます。また、自身の決断が会社の成長/成功につながっていく事の達成感や、競争力の高い商品を世界中のお客様に使っていただく喜びも感じることが出来ます。 ■当社の特徴： 現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、多彩な製品群を世界中に提供しております。 ■求める人物像： ・関係者との円滑なコミュニケーションが取れる方 ・発生課題を分析し、粘り強く戦略を立案、実行できる方 ・グループメンバーを尊重し、チームワークが進められる方 変更の範囲：会社の定める業務

【業界のパイオニア・TOP級シェアを誇る／データセンター向けのバックアップ電源・電力平均化、電力削減に貢献する電池システム／生成AI・クラウドサービス等で莫大なデータ通信の増加により成長中の市場／2年で売上4倍に成長中】 ■業務内容： 「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システムの新規開発・機構設計をお任せします。小型軽量、落下や振動から製品を守るための構造、安全性・耐久性に対する高い要求水準に応える常に新たなチャレンジを実践、顧客からの要望の実現を目指します。 ■具体的な業務例： 【顧客との仕様協議】お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 【設計開発】3D-CADを用いて部品設計を行います。DRBFMやCAE解析などのツールを駆使し、設計完成度を高めます。 【量産立上】技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 【環境構築】開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 【要素技術開発】電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 ■組織ミッション： 乾電池、産業用電池、そして車載用電池等のBtoB 事業を通じて豊かな暮らしと持続可能な環境が矛盾なく調和した社会の実現を目指しています。当部門はリチウムイオン電池を組み込んだモジュール／システムの開発を担っており、私たちが開発を手がけるバッテリーシステムは、蓄電池システムやバックアップ用電源などで「社会インフラ」に使用され、世の中の進歩と発展に貢献しています。今後も、電力需要の増加が予測される中で、私たちのバッテリーシステムに大きな期待が寄せられています。 ■転居、お住まいに関する補助： 転職にあたり引っ越しを要する場合（詳細規定あり）、社宅貸与もしくは住宅費補助制度の対象になります。その場合引っ越し手当についても当社にて負担いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜部長職採用/業務用クリーニング機器の企画〜開発のPM/創立100周年を迎える老舗業務用クリーニング機器メーカー／業務用洗濯機メーカーのパイオニア〜 ■業務内容：同社の新製品・省エネ機器やシステムの企画及び開発といった業務において、部長職としてプロジェクトマネジメントを主に担当いただきます。 ■業務詳細：想定される業務としては下記の通りとなります。 ◇PMとして新規および既存プロジェクト対応 ◇各種システム・ソリューションの企画提案・開発 ◇メンバーのマネジメント ■採用背景： 市場の中で省エネや省人化が進んでいく中、業界を牽引する同社の製品でも需要に合わせて製品を開発・改良・改善をするべく、組織を強化していくために部長職の採用を考えております。 ■組織構成：4名在籍しております。（本部長、メンバークラス合わせて） ■組織風土：チームワークや丁寧な顧客（社内顧客となる社員含む）対応を重視しています。 親身に相談に乗ってくれる上司がいるから安心して働ける環境です。 「お客様を第一に考え、誠実に対応すること」にこだわっています。 ■事業展望： ・同社が提供しているのはホテルや病院で使用されるシーツ、枕カバーといったリネン製品を洗う業務用洗濯機です。 ホテル病院業界だけではなく介護施設等の施設リネンから同社製品の引き合いが活発になっています。 ・業務用洗濯機業界は同社と他2社で市場シェア70％以上を占める寡占業界であり、100年近い歴史の中で安定した実績を誇っています。 ■同社の強み：製品は1台ずつ部品から自社生産しています。1台100万円〜1億円超規模の製品を扱います。 (耐久年数10〜20年)例えば、2分ごとに60kgの洗濯が可能な「節水型ダブルドラム連続洗濯機」のような大型機器は、一連のシステムで電車一連ほどの巨大な設備です。 洗濯機の排水溝の位置やボタンの追加、システムのオプション追加など、ハードもソフトも、要望に合わせて1台ずつカスタムメイドに対応しています。 自社にてメンテナンスサービスも行っており、効率的なリネン工場のご提案から、製造・販売、メンテンナンスとワンストップサービスを展開していることが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・NISSANの将来ビジョンを実現するため、各種技術戦略などの収集および部品戦略に関する技術動向の調査・分析を担います！ ■業務概要： ◆将来ビジョンを実現するためプログラムダイレクターオフィス、商品企画、造形、生産、コントロール、開発関連部署と連携し、各種技術戦略などの収集および部品戦略に関する技術動向の調査・分析を行い、自社の将来競争力に大きく影響を与える業界・システム・部品を対象とした戦略の策定・更新計画を企画します。 ◆将来の車両魅力、競争力を支える戦略の推進、実行するためのプロセス構築・改善等を行っていきます。 ※自動車エンジニアとして様々な将来の車両と車両全体・システム、プロセスに広く、深く関われることがこの職務の醍醐味です。 ■業務詳細： ※具体的には、重要な意思決定をタイムリーに進めるべく、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・社内関連部署とのプロセス構築・改善のための提案策定と提案 ・関連開発部署の戦略提案レビューと改善提案、各種調整 ・戦略提案会議の企画、運営 ・業務効率化のためのDXツール開発 ■業務魅力： ・役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。 ・開発部門、購買部門、商品企画・造形部門、生産部門などと連携した活動を通じ幅広い人脈の構築、および企画から生産までを見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へ成長できます。 ■配属組織： ・当部には将来型車両のプラットフォームや車両計画を行うグループと、将来型車の性能計画を企画するグループ、ベンチマークやVEを推進するグループで構成されており、各グループにはエキスパートが多数在籍しており、自動車の開発について上流から生産まで一貫した幅広い知識の習得および実践が可能です。 ■就業環境： ・様々な社内外の部署で経験を積んだ人員構成でアットホームでフラットな少数精鋭の職場です。 ・メンバーは5〜6名、社内の重要なファンクションと重要な課題を連携・分担して進めていくため、やりがいのある職務です。車両全体に関われる業務は社内でも数少なく醍醐味を感じられる部署です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 現状トヨタグループでは数多くのサービスが提供されており、新しい取り組みも次々と生まれています。私たちエクスペリエンスデザイン部も、組織成長する中で複数のプロダクトやサービス、事業に関わっています。 そうした中、規模の大きいプロジェクトも増えてきており、社内外の関係者と合意形成しながらサービスを形にしていくリード役の必要性が高まっています。 ■ポジションについて： そうした背景を受け、現在エクスペリエンスデザイン部ではサービスデザイン領域でリードいただける方を募集しています。 課題を捉えた最適なデザインプロセスの提案や関係者との合意形成に足るサービス設計を牽引、ビジネスと顧客体験の両面における知見や経験を発揮いただくポジションです。 関わる相手は当然社内メンバーだけでなく、トヨタ自動車の関係者や決裁者、トヨタグループ外のステークホルダーも含まれます。 選考プロセスの中では皆様のご志向や適性を考慮させていただき、サービスデザイナー／プロジェクトマネージャー／事業企画など、具体的な役割をご提案させていただきます。 トヨタという大きなスケール感の中で、時に関係者を巻き込み論点を整理、みなが意思決定しやすい状況を作り出すことが必要です。事業会社の中でプロダクトマネジメント経験をお持ちの方、支援会社側で事業創出やサービス企画の経験をお持ちの方、デジタルとフィジカルを組み合わせた体験設計に興味をお持ちの方など、皆様からのご応募をお待ちしております。 ■詳細： ・初期相談における与件や課題の整理 ・解決策やプロセス、人員計画等の取りまとめ ・ロードマップやスケジュールの策定 ・チームメンバーと協働して企画内容や顧客価値の具体化主導 ・プロジェクト関係者との議論ファシリテーションや課題管理、論点整理 ・社内外の決裁者や意思決定者との折衝、各種合意形成など ■部署について： トヨタコネクティッドのエクスペリエンスデザイン部は、トヨタ自動車を中心とするグループ各社とともに新規サービス立ち上げや事業開発を担う専門家組織で、特に顧客体験の視点を大切にしています。数年前数名で立ち上がったチームが2023年に部格化、現在は70名ほどの組織に成長しています（2024年現在）。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 現状トヨタグループでは数多くのサービスが提供されており、新しい取り組みも次々と生まれています。私たちエクスペリエンスデザイン部も、組織成長する中で複数のプロダクトやサービス、事業に関わっています。 そうした中、規模の大きいプロジェクトも増えてきており、社内外の関係者と合意形成しながらサービスを形にしていくリード役の必要性が高まっています。 ■ポジションについて： そうした背景を受け、現在エクスペリエンスデザイン部ではサービスデザイン領域でリードいただける方を募集しています。 課題を捉えた最適なデザインプロセスの提案や関係者との合意形成に足るサービス設計を牽引、ビジネスと顧客体験の両面における知見や経験を発揮いただくポジションです。 関わる相手は当然社内メンバーだけでなく、トヨタ自動車の関係者や決裁者、トヨタグループ外のステークホルダーも含まれます。 選考プロセスの中では皆様のご志向や適性を考慮させていただき、サービスデザイナー／プロジェクトマネージャー／事業企画など、具体的な役割をご提案させていただきます。 トヨタという大きなスケール感の中で、時に関係者を巻き込み論点を整理、みなが意思決定しやすい状況を作り出すことが必要です。事業会社の中でプロダクトマネジメント経験をお持ちの方、支援会社側で事業創出やサービス企画の経験をお持ちの方、デジタルとフィジカルを組み合わせた体験設計に興味をお持ちの方など、皆様からのご応募をお待ちしております。 ■詳細： ・初期相談における与件や課題の整理 ・解決策やプロセス、人員計画等の取りまとめ ・ロードマップやスケジュールの策定 ・チームメンバーと協働して企画内容や顧客価値の具体化主導 ・プロジェクト関係者との議論ファシリテーションや課題管理、論点整理 ・社内外の決裁者や意思決定者との折衝、各種合意形成など ■部署について： トヨタコネクティッドのエクスペリエンスデザイン部は、トヨタ自動車を中心とするグループ各社とともに新規サービス立ち上げや事業開発を担う専門家組織で、特に顧客体験の視点を大切にしています。数年前数名で立ち上がったチームが2023年に部格化、現在は70名ほどの組織に成長しています（2024年現在）。 変更の範囲：会社の定める業務