〜大手企業と取引多数のエンジニアリング商社／年間休日120日／土日祝休み〜 ■仕事内容： プラントメーカー、機械メーカー向け、自動制御装置の制御盤設計、ソフト設計および、顧客と仕様を決めていただくポジションです。 ■特徴： 機種の選定や運転法案の策定のアドバイスができます。またエンジニアリング、製作、現場工事まで、機電一体での体制がとれます。さらに遊園地ライドから宇宙開発まで、世界最先端技術に触れることができる環境です。 ■現場に行く頻度/場所： 年数回、国内および海外（数日から数週間）へ ※トラブル発生時は、複数人数で対応します。 ■出張について： 年数回、国内および海外（数日から数週間）へ ■当社の特徴 （1）会社のゼロエミッション実現に向けて、より高品質・高精度な各種機器を提案…信頼できる社会システムは、情報化、省エネルギー化、環境負荷の低減等、さまざまな取り組みが求められ、いちだんと機器の高度化が求められています。大気・水質監視、上下水道、ごみ焼却場等、地域のゼロエミッションに向けたハード・ソフトで多くの機器をそろえています。自然環境を正しいポジションまで維持すると共に、社会発展に不可欠な環境機器を提案しています。 （2）グローバルな環境保全を推進する、高度な省エネ機器を提案…地球温暖化、酸性雨、温室効果ガス等、環境のグローバル・バランスが求められています。これを実現していくためには、自然のメカニズムを重視しながらも自然と共存できる発展システムの構築が必要です。省エネルギー化等の地球環境保護と環境汚染防止に取り組んでいます。自然と快適な生活が明日も持続する為に省エネルギー、環境改善の要望に対応する省エネ機器を提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械いじりが好きな方・営業経験のある方歓迎／MT免許お持ちの方◎／未経験から挑戦可能／インセンティブあり／研修制度充実／クボタグループ〜 ■業務内容： クボタ農業機械（トラクタ・田植機・コンバイン・管理機等）の販売を中心として、農業機械の簡易的な修理・メンテナンス、お客様にとって何が最適機種であるかなどのアドバイスといった営農提案活動、展示会でのお客様対応、機械の初期点検、故障や点検整備の受付などトータル的な窓口としてお客様を支援する重要なポジションです。 「セールスエンジニア」の名の通り、営業でも機械の簡易的な修理・メンテナンスができることが基本となります。1日の仕事内容の7割は修理をしています。そのうえで、担当地域のお客様に対して、訪問活動・購入後の機械の調子伺いなど、足を運んでいただきます。機械が壊れる・動かないという状況は、畑や田んぼで起こりますので、身なりが汚れてしまうことが一般的です。 ※製品の入庫点検やエンジンオーバーホールなどの重整備は、基本的にサービスエンジニアが行います。 ※入社後、定期的に農業機械の基礎研修を行いますので、機械の整備経験の無い方でも安心して働けます。 ※業務上MT車を運転するため、普通自動車免許（AT限定不可）が必要となります。 ■ポジションの特徴・魅力： ◎クボタは創業130年以上の伝統ある農業機械メーカー。大手メーカーのグループ販売会社なので、安定して長く勤めたい方にピッタリです。人と話すことが好きな方、機械を触ることが好きな方も大歓迎です。 ◎南九州沖縄クボタは宮崎・鹿児島・沖縄の3県を営業エリアとした農業機械販売会社で、直営営業所40拠点、大型サービスセンター6拠点を展開し、トラクタをはじめとする農業機械の販売・メンテナンスを通して、南九州の農業の近代化と生産性の向上の一翼を担ってきました。 ◎南九州は農業大国 お米・畜産・サツマイモ・サトウキビ・花卉（かき）など幅広く生産してます。それらのスムーズな生産を農業機械の販売・メンテナンスを通して農家様をサポートするのが私たちの役目です。近年ではAIやICTを応用した≪スマート農業≫の普及や機械の大型化が進み、人手不足などの課題を解決しています。 このように、まだまだ伸びしろのある農業を、私達と一緒にサポートしませんか？ 変更の範囲：当社業務全般

〜整備、メンテナンス経験を活かす／土日祝休み／年休122日／資格取得支援（会社負担あり）〜 ■職務概要： ◇当社建機事業部にて、建設機械の整備、点検、修理などの業務をお任せします。 ◇コマツ製をはじめ、様々な建機メーカー製品の整備を行います。 ■職務詳細： ◇建設機械の修理・点検・整備作業・溶接加工作業・塗装作業 ◇建設機械のレンタル業務 ※基本は工場内作業、ケースによっては顧客先への出張作業となります。四国内で出張可能性あり(研修の場合は本州地区への派遣あり)。 ※入社後はマツ製の勉強、知識の習得をする。その後海外メーカーや船舶エンジンなどの知見を取得 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■人員構成： 整備担当者は全社で32名在籍。高知事業所24名、宿毛事業所8名 （平均年齢は30歳代後半）です。 ※バイクや自動車の整備士からキャリアチェンジされた方など、多数活躍しています。 ■魅力情報： ◇建機の経験は不問 建機メンテナンスはニッチな業界ですが、整備経験があれば問題ありません。バイクや自動車、産業用機械などのメカニック経験者も数多く活躍しています。 ◇ワークライフバランス◎ 完全週休二日制・年間休日122日で土日祝はしっかりリフレッシュしていただきます。案件によっては休日出勤する場合もありますが、きっちり代休を取得していただきます。 ◇将来性ある建機業界 建設機械は建設機械でも無人化が進んでいるが、操縦者がいなくなっても、機械がなくなることがないため、メンテナンスニーズは今後のなくなりません。 ※建設、解体どちらにしても建機は必要 変更の範囲：本文参照

〜建設機械整備未経験OK、転勤なし／今後も必要とされる専門スキルが身につく仕事／土日祝休み／年休122日／資格取得支援（会社負担あり）〜 ■職務概要： ◇当社建機事業部にて、建設機械の整備、点検、修理などの業務をお任せします。 ◇コマツ製をはじめ、様々な建機メーカー製品の整備を行います。 ■職務詳細： ◇建設機械の修理・点検・整備作業・溶接加工作業・塗装作業 ◇建設機械のレンタル業務 ※基本は工場内作業、ケースによっては顧客先への出張作業となります。四国内で出張可能性あり(研修の場合は本州地区への派遣あり)。 ※入社後は先輩社員についてOJT （まずはコマツ製の勉強、知識の習得をする。その後海外メーカーや船舶エンジンなどの知見を取得） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■人員構成： 整備担当者は全社で32名在籍。高知事業所24名、宿毛事業所8名 （平均年齢は30歳代後半）です。 ※バイクや自動車の整備士からキャリアチェンジされた方など、多数活躍しています。 ■魅力情報： ◇建機の経験は不問 建機メンテナンスはニッチな業界ですが、整備経験があれば問題ありません。バイクや自動車、産業用機械などのメカニック経験者も数多く活躍しています。 ◇ワークライフバランス◎ 完全週休二日制・年間休日122日で土日祝はしっかりリフレッシュしていただきます。案件によっては休日出勤する場合もありますが、きっちり代休を取得していただきます。 ◇将来性ある建機業界 建設機械は建設機械でも無人化が進んでいるが、操縦者がいなくなっても、機械がなくなることがないため、メンテナンスニーズは今後もなくなりません。 ※建設、解体どちらにしても建機は必要 変更の範囲：本文参照

〜安定就業を手に入れて、より幅広い製品のメンテナンス力を得たい方へ〜 入社決め手は社員人柄／仕事に打ち込める／定着88％／平均勤続11.8年 ◎建機レンタル業界でトップクラス実績 ◎駅前開発やリニアモーターカー開通の裏側をレンタルでサポート ◎福利厚生と働きやすさも確保 ■概要 『品質のNISHIO』のブランドを支えるため、建設機械を在庫する営業所でレンタル品のメンテナンスを担当頂きます。 毎日多くのご注文をいただくため、お客様が安心して使えるように整備点検を行います。 ■仕事詳細 ・機械や機器の返却、レンタルに伴う入出庫業務 ・貸出前の車両点検（燃料、ブレーキ、傷などの基本的な事項の点検） ・貸出後の車両メンテナンス、修理、清掃業務（不具合確認） ・トラブル／故障時の出張修理（週に1回あるかないか程）　 ■取り扱い製品 「パワーショベル」「ブルドーザー」「タイヤショベル」「バックホウ」 「クレーン車」「高所作業車」「アスファルトフィニッシャ」「ロードローラ」「フォークリフト」「ダンプカー」などを扱っています。 ■働きやすさ 毎日こまめに整備・点検をするため、故障やトラブルは少ないことが特徴。 精神的なプレッシャーがなく肩に力が入らず、その分いい仕事ができます。 （1日当たり10〜20台整備します。） ■客先訪問について 客先へ訪問して修理することもあります。 現場で1〜2時間対応できます。また、修復できなくても代車があるのでお客様に迷惑がかかることはありません。 ※お客様に迷惑とならないように、一人前になるまで一人で客先へ行くことはありませんのでご安心ください。 ■安心の研修制度 座学を実施したのち、入社後1ヶ月間は中部機械センター（小牧市）で研修実施。小牧市に通えない方は、会社負担で社宅を用意いたします。 重機から軽車両の整備を学んでいただきます。その後も ■評価とキャリアアップ 商品を〜機種覚える、整備を〜機種できるようにする、など個人で目標を設定して達成度合いに応じて評価します。 意欲的な方は、社内の昇格試験を受けて、級位を上げることが可能です。 ■資格制度も充実 必要な資格はすべて会社負担にて取得可能です。 自分の技術力を高めていくことが可能です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：【変更の範囲：なし】 同社の営業技術として、代理店への架装・艤装技術の支援業務をお任せします。同社ではヨーロッパ製の大型車・トレーラー・特殊車両等を輸入し、製品を架装・艤装したのち販売を行っています。現在、市場拡大により、同社の代理店の提携を広げており、提携先に対して、国内規制に基づく架装・艤装の技術提供や、法手続きにおけるアドバイスを行うポジションとなります。 ■ミッション： これまで、同社単体で輸入特殊車輌販売を行ってきましたが、下記の通り直近での急速な市場拡大を背景に、事業拡大に向けた体制構築を行っています。その為の施策の一つとして、代理店提携先の拡大を推し進めており、本ポジションでは今後増加する提携先への技術的側面でのフォローを中心にご活躍いただくことを想定しています。 ■同社について： 世界有数のトレーラー専業メーカー、独ランゲンドルフ社の国内代理店として、大型トレーラーを販売しています。※その他、独フェルトビンダー社、蘭ブロッシュイス社など世界有数の特殊車両も販売。 当事業については、国内で先駆けて着手したリーディングカンパニーという位置づけで、現在は積極的に経営資源を投資し、市場を構築しているフェーズです。 ■魅力、強み、市場について： 猛烈なスピードで売上を拡大し、市場をリードしている企業です。昨今のトラック運転手の人手不足、それによるトレーラーの大型化（国内規制緩和）により、同社取扱い製品のニーズが急速に増加しています。国内特殊車両メーカーも市場参入していますが、同社はその中でも高付加価値品というブルーオーシャンで事業拡大を進めています。今後は、国内全域への販路拡大を進め、同事業の市場を創造するとともに、運輸業界の課題解決にコミットしていくことが期待されます。 変更の範囲：本文参照

＜住友Gの安定企業★／業界知識は一切不問／国内シェア拡大に向けた増員募集／安定した給与体系&福利厚生で働き方を見直しませんか？＞ 当社はフォークリフト業界3位のシェアを占めておりますが、今後さらなるシェア拡大を目指すために新しい仲間を募集しています。 ■業務概要： フォークリフトをメイン商材とした営業活動をお任せします。ただ商品を販売するだけでなく、顧客の課題に対して解決策を考え、最適な提案を行うソリューション型の営業です。初めは新規顧客メインに担当いただき、徐々に既存顧客の割合が増えていきます。 ◇顧客：物流会社/製造メーカーなど ◇販売製品：フォークリフト、検査や点検、関連部品、安全講習等。親会社の住友重機械工業の物流システム等も一緒に提案可 ◇目標例：3年目での販売台数4台/月 ＜1日の流れ＞ 8：45 メール・電話対応 10：00 新規顧客先への訪問 12：00 昼休憩 13：00 顧客先にて安全講習会を実施 15：00 顧客先にて新車の仕様についての打ち合わせ 16：30 営業所へ戻り発注や見積もり書の作成 18：45 退社 ■ポジションの魅力： ◎開発〜販売〜アフターメンテナンスまですべて自社で行っていることから、お客様との定期的な接点も多く、販売につなげやすいです！ ◎メーカーごとで性能や価格に大きな差はなく、商品やサービスなどの複合的な提案を行いながら、顧客と関係構築できるかが重要です。そのため自身の関係構築能力を磨き・活かせる環境です！ ◎残業は少なく20h/月程度、土日祝休みで、プライベートと仕事どちらもバランスよく充実させることができます！ ■入社後の流れ： オンラインでの全体研修や、愛知本社での対面研修などのカリキュラムを用意。中途同期との研修もあり、全国の仲間とのネットワークが広がります。 営業所への配属語は、OJTにてフォークリフトや仕事の進め方の知識をつけていきます。まずは先輩から引き継いだ既存のお客様＋自身で開拓したお客様を担当顧客として進めていきます。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある

◎整備士にやさしい環境づくりに注力 ◎ディーラー出身者多数活躍中 ◎規模が大きくやりがいあり！ ◎残業ほぼなしでプライベートも充実 当社がヨーロッパから輸入しているトレーラー・特殊車両等のサービスエンジニアとしての業務を行っていただきます。 ■職務内容：【変更の範囲：なし】 サービス代理店の方々とのやりとり、さらにはお客様への技術面からの説明（保守・メンテナンス）などを担当していただきます。 欧州製の製品ですが、打合せなどの際には英語ができる社員が同席しますのでご安心ください。 ■欧州製トレーラーやタンクについて： ・ドイツの『ランゲンドルフ』社はユーザーと仕様の打ち合わせを行い、要望に合わせて1輌ごとに設計／製作しています。 ・『フェルドビンダー』社はタンク専門メーカーです。 日本の基準内でユーザーの要望に合わせたタンクを1輌から製作しています。 ・『ブロッソイス』社は特別輸送用トレーラー専門メーカーです。 ■当社の魅力： ・貨物自動車の点検整備や修理改造、車検登録を事業とする老舗企業です。 ・ドイツやオランダのメーカーから優れたトレーラーやタンクを輸入販売しています。 ・米国「キャタピラー」社の特約販売店として創業した企業との協業を実現しています。 ・堅牢性と機能性に優れており市場価値の高い欧州製大型車を国内に普及しています。 ■会社の特徴： 当社は、貨物自動車の整備業として立ち上がってから、地域に密着し事業を展開してきました。 さらにここ20年、欧州製トレーラの輸入販売で実績を積み上げ「日本のトレーラが欧州並のトレーラ」になることが実現しました。 現状、国内輸送はまだまだトラックやダンプが主であり、トレーラ自体への馴染みは薄いですが、今後、ドライバーの慢性不足や過積載への対応が取り上げられる中、「積載量」が国内製品比、数割大きい欧州製トレーラがこれまで以上に注目されることは間違いなく、トレーラ市場の規模が飛躍的に拡大・発展することを期待しています。

◎整備士にやさしい環境づくりに注力 ◎ディーラー出身者多数活躍中 ◎規模が大きくやりがいあり！ ◎残業ほぼなしでプライベートも充実 ヨーロッパからトレーラー・特殊車両等を輸入販売している当社にて以下の業務の中から適性に応じてお仕事をお任せします。 ご面接内で、興味のあるお仕事を教えてください♪ 書類選考後は会社説明会を行います。 まずは話を聞いてみたいという方もご応募ください。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ☆基本的に営業業務は有りません。 ・貨物自動車一般車検点検整備 ・貨物自動車車体修理改造 ・各種貨物自動車改造車検登録 ・各種トレーラー設計製作 ・車検登録業務などの中から適性に応じて担当していただきます。 ・車検、車検登録、ヨーロッパから仕入れた車両を日本適性へ架装なども行います。 ■入社してからの流れ： 一から丁寧に指導いたします。 また、最初はグループ作業となりますので、指導を受けながらスキルアップが可能です。 ■欧州製トレーラーやタンクについて： ・ドイツの『ランゲンドルフ』社はユーザーと仕様の打ち合わせを行い、要望に合わせて1輌ごとに設計／製作しています。 ・『フェルドビンダー』社はタンク専門メーカーです。 日本の基準内でユーザーの要望に合わせたタンクを1輌から製作しています。 ・『ブロッソイス』社は特別輸送用トレーラー専門メーカーです。 ■当社の魅力： ・貨物自動車の点検整備や修理改造、車検登録を事業とする老舗企業です。 ・ドイツやオランダのメーカーから優れたトレーラーやタンクを輸入販売しています。 ・米国「キャタピラー」社の特約販売店として創業した企業との協業を実現しています。 ・堅牢性と機能性に優れており市場価値の高い欧州製大型車を国内に普及しています。 変更の範囲：本文参照

〜安定就業を手に入れて、より幅広い製品のメンテナンス力を得たい方へ〜 入社決め手は社員人柄／仕事に打ち込める／定着88％／平均勤続11.8年 ◎建機レンタル業界でトップクラス実績 ◎駅前開発やリニアモーターカー開通の裏側をレンタルでサポート ◎福利厚生と働きやすさも確保 ■概要 『品質のNISHIO』のブランドを支えるため、建設機械を在庫する営業所でレンタル品のメンテナンスを担当頂きます。 毎日多くのご注文をいただくため、お客様が安心して使えるように整備点検を行います。 ■仕事詳細 ・機械や機器の返却、レンタルに伴う入出庫業務 ・貸出前の車両点検（燃料、ブレーキ、傷などの基本的な事項の点検） ・貸出後の車両メンテナンス、修理、清掃業務（不具合確認） ・トラブル／故障時の出張修理（週に1回あるかないか程）　 ■取り扱い製品 「パワーショベル」「ブルドーザー」「タイヤショベル」「バックホウ」 「クレーン車」「高所作業車」「アスファルトフィニッシャ」「ロードローラ」「フォークリフト」「ダンプカー」などを扱っています。 ■働きやすさ 毎日こまめに整備・点検をするため、故障やトラブルは少ないことが特徴。 精神的なプレッシャーがなく肩に力が入らず、その分いい仕事ができます。 （1日当たり10〜20台整備します。） ■客先訪問について 客先へ訪問して修理することもあります。 現場で1〜2時間対応できます。また、修復できなくても代車があるのでお客様に迷惑がかかることはありません。 ※お客様に迷惑とならないように、一人前になるまで一人で客先へ行くことはありませんのでご安心ください。 ■安心の研修制度 座学を実施したのち、入社後1ヶ月間は中部機械センター（小牧市）で研修実施。小牧市に通えない方は、会社負担で社宅を用意いたします。 重機から軽車両の整備を学んでいただきます。その後も ■評価とキャリアアップ 商品を〜機種覚える、整備を〜機種できるようにする、など個人で目標を設定して達成度合いに応じて評価します。 意欲的な方は、社内の昇格試験を受けて、級位を上げることが可能です。 ■資格制度も充実 必要な資格はすべて会社負担にて取得可能です。 自分の技術力を高めていくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定就業を手に入れて、より幅広い製品のメンテナンス力を得たい方へ〜 入社決め手は社員人柄／仕事に打ち込める／定着88％／平均勤続11.8年 ◎建機レンタル業界でトップクラス実績 ◎駅前開発やリニアモーターカー開通の裏側をレンタルでサポート ◎福利厚生と働きやすさも確保 ■概要 『品質のNISHIO』のブランドを支えるため、建設機械を在庫する営業所でレンタル品のメンテナンスを担当頂きます。 毎日多くのご注文をいただくため、お客様が安心して使えるように整備点検を行います。 ■仕事詳細 ・機械や機器の返却、レンタルに伴う入出庫業務 ・貸出前の車両点検（燃料、ブレーキ、傷などの基本的な事項の点検） ・貸出後の車両メンテナンス、修理、清掃業務（不具合確認） ・トラブル／故障時の出張修理（週に1回あるかないか程）　 ■取り扱い製品 「パワーショベル」「ブルドーザー」「タイヤショベル」「バックホウ」 「クレーン車」「高所作業車」「アスファルトフィニッシャ」「ロードローラ」「フォークリフト」「ダンプカー」などを扱っています。 ■働きやすさ 毎日こまめに整備・点検をするため、故障やトラブルは少ないことが特徴。 精神的なプレッシャーがなく肩に力が入らず、その分いい仕事ができます。 （1日当たり10〜20台整備します。） ■客先訪問について 客先へ訪問して修理することもあります。 現場で1〜2時間対応できます。また、修復できなくても代車があるのでお客様に迷惑がかかることはありません。 ※お客様に迷惑とならないように、一人前になるまで一人で客先へ行くことはありませんのでご安心ください。 ■安心の研修制度 座学を実施したのち、入社後1ヶ月間は中部機械センター（小牧市）で研修実施。小牧市に通えない方は、会社負担で社宅を用意いたします。 重機から軽車両の整備を学んでいただきます。その後も ■評価とキャリアアップ 商品を〜機種覚える、整備を〜機種できるようにする、など個人で目標を設定して達成度合いに応じて評価します。 意欲的な方は、社内の昇格試験を受けて、級位を上げることが可能です。 ■資格制度も充実 必要な資格はすべて会社負担にて取得可能です。 自分の技術力を高めていくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： お客様が抱える課題（電力や熱等のエネルギー運用、カーボンニュートラル化など）に対し、ガスエンジンを主機とした分散型発電システム（CGS）をベースに、国内・海外のお客様に対面で様々なソリューション提案を行う技術部門です。 ◆業務詳細： ◇海外（主として東南アジア地域）への拡販対応一式。 具体的には、海外拠点と連携した新規顧客の開拓、商談対応、プロジェクトの基本計画、見積対応、お客様やEPCパートナーとの仕様協議、海外拠点が行う設計／製作の支援、相模原工場内の関連部門と海外拠点、お客様との各種調整業務、現地コミッショニング支援、アフターサービス部門と連携した納入後の技術対応等を行っていただきます。 ◇国内のプロジェクト対応 具体的には、商談対応、基本設計、詳細設計、工場生産プロセスにおける社内関連部門との各種調整業務、お客様や現地工事側との各種調整業務、現地試運転対応、納入後のアフターサービス部門と連携した技術対応等を行っていただきます。 ◇カーボンニュートラル化に向けたシステム全体としての施策検討、開発業務等。 【変更の範囲：会社の定める業務】 中長期的には，適性を見ながら海外拠点での駐在もご担当いただく可能性があります。 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 ■三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社事業概要： ・エンジンの開発、製造、調達、品質保証、建設、販売、サービス ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照