〜新しい設備（ロッカールーム、更衣室、シャワー室、フィットネスルーム）で綺麗な就業環境！／大手企業との取引ありで安定／転勤なし／長く働きやすい環境〜 ■採用背景： スズキ社やアイシン精機社からの安定的な案件受注に加え、次世代自動車用の新しい受注に対応するべく、2024年3月に旧工場を増設し新工場を設立しました。体制強化の採用です。 ■業務内容： ・自動車に使用されるばねの製造及び段取り業務をお任せします。高品質・低コスト・スピードを意識したモノづくりに努めます。 ・関係者との打ち合わせや改善活動などもご担当いただきます。 ・担当業務に責任を持つことができます。また、自分の裁量で納期内の作業組み合わせを決めることもできます。 ※わからないことがあれば、先輩が手を止めて親身になって教えてくれる環境です。 ■魅力： ◎働きやすい環境 ・ほとんど定時退社で残業平均月20時間、有給も取りやすく消化率75％(取得日数平均15日)。キャリアアップをしてもこの働き方は変わらず、直近３年の離職率は10％程と定着率も高く働きやすい環境があります。 ・配属先は半分が女性社員です。育産休実績あり、復職者も多いため長期就業が可能です。 ◎安定した経営基盤 当社は「ばね」の製造において、周辺付帯設備の設計製作を内製化し、仕様検討から設計、製造までの一貫体制を整えています。全工程を自社完結できる生産体制を強みに「短納期/低価格」を実現しているため、国内主要完成車メーカーから、数多く引き合いを受けています。今後も安定した依頼を見込んでいます。 ◎ボトムアップ型の組織風土 他の部署の社員に対し、前向きに仕事できているかを気にかけ声をかける風土があります。社長や副社長、各部長陣が積極的に行っており、「一人で仕事を抱え込まない」「本音を言える環境」を目指しています。また、どうしたら改善できるかなど社員からの声に耳を傾けています。 ◎選べるキャリア 管理職だけではなく「専門職」キャリアも選べます。（課長職と同等レベル）技術を探求したい方もきちんと評価する文化です。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： スズキ社やアイシン精機社からの安定的な案件受注に加え、次世代自動車に向けた更なる受注に対応するべく、2024年3月に旧工場を増設し新工場を設立しました。体制強化の採用です。 ■業務内容： 自動車部品の線ばね／板ばね／精密プレス部品等を製造する当社工場にて製造ライン関連の業務全般を担当いただきます。まずは設備保全からお任せし、少しずつ業務を覚えていただきます。 ・設備保全（設備故障修理／定期メンテナンス／ラインの配置換え等）※建設作業は協力会社に依頼 ・工程改善（製造コストの削減および品質改善のための改善提案、生産量に合わせた工程改善、生産性向上におけるレイアウト変更） ・工程設計（機械製作／PLC制御／ロボットプログラム等） ※2024年3月に新工場も稼働開始。製品立ち上げに伴うの設備導入にも挑戦できる可能性があります。 ※管理職だけではなく「専門職」キャリアも選べます（課長職と同等レベル）。技術を探求したい方もちゃんと評価する文化です。 ■働きやすい環境： わからないことがあれば、先輩が手を止めて親身になって教えてくれる環境です。 ＜2024年12月末＞ロッカールーム、更衣室、シャワー室に加え、フィットネスルームが設置されました。 ＜2025年3月末＞工場内全3か所すべてのトイレ（男女別）をリニューアル予定です。 ■魅力： ◎安定した経営基盤 大手企業と取引があり、ばねとプレスという事業の大きな柱も２つあり、安定した経営基盤があります。また、自社で生産ラインを持ち、金型の作成も行っていることから難しい依頼にも対応ができることで企業様からの信頼も厚く、今後も安定した依頼を見込んでいます。 ◎ボトムアップ型の組織風土 他の部署の社員に対し、前向きに仕事できているかを気にかけ声をかける風土があります。社長や副社長、各部長陣が積極的に行っており、「一人で仕事を抱え込まない」「本音を言える環境」を目指しています。また、どうしたら改善できるかなど社員からの声に耳を傾けています。 ◎ワークライフバランス ほとんど定時退社で残業平均月20時間、有給も取りやすく消化率75％(取得日数平均15日)。キャリアアップをしてもこの働き方は変わらず、直近３年の離職率10％程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2029年3月期に売上2.5兆円、営業利益2500億円を目指し、現在10期連続で過去最高の売上高を更新している同社の米子拠点での業務〜 ◆鳥取県米子市 人口約14万人、平均気温15℃、羽田空港から米子空港まで飛行機で約1時間、大阪から電車で3時間弱。米子市内から米子空港まで車で20分程。年間移住者は約2000世帯で約3000名と毎年増加傾向。鳥取県内の住み心地ランキングは米子が3年連続1位。 ◆米子市の魅力 待機児童0人。公立・私立などの様々な保育施設や幼稚園が約80か所。医療機関は市内約144か所、そのうち小児科は43か所、人口10万人当たりの病院・診療所数、病床数、医師数・看護師数は全国平均を上回り子育て・教育、医療、福祉環境が充実。 スーパー、コンビニ、ホームセンターなどの商業施設等も整い、首都圏と比べ家賃などの物価も低価格、山陰髄一の商業都市として快適な環境で過ごすことが可能。 更に温泉、海水浴、登山、サイクリング、スキー、釣りなど春夏秋冬、日々の暮らしのそばにレジャーを楽しめる環境も整う。 代表的なスポットとしては中国地方最高峰の大山、海に湯が沸く山陰屈指の温泉街の皆生温泉、コハクチョウ渡来南限地で湖の中海など。 ◆米子工場 同社の注力事業であるDCモーター事業のHQとなります。家電、複合機向け等のお客様を中心に、直近では車載系のお客様からも引き合いを多数頂き事業を強化中。 ◆ポジション これまでの経験をもとに最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。 例）設計、生産技術、品質、生産管理など ◆世界最強の「相合」精密部品メーカーへ ＜1＞2017年にミツミ電機、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築。 ＜2＞旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合で主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路等の複数技術を持っていることが強み。 変更の範囲：会社の定める業務

【短期の案件なし！1社で長期的にスキルを磨く／派遣先が決まった状態で入社／待機期間なし／離職期間がある方、転職を複数回している方、文系出身の方も歓迎！50代以上の方も在籍】 ■魅力ポイント： ◎派遣先が決定した状態でご入社いただきますので、安心して勤務開始することができます。 ◎基本的に会社都合での派遣先変更はなく、1社で長期的にスキルを磨くことができます。同じ企業で10年、20年以上働かれる方も多くいらっしゃいます。 ◎社員は100％稼働しています。待機期間が続き不安な気持ちになることもありません。 ■職務内容： 大手FA機器メーカーにて、FA機器の生産技術業務をお任せします。 派遣先：株式会社キーエンス ■社員の声： ・面接時、しっかりと聞いてくれたので本音で話をした ・自分に合う最適な仕事を考えて親身になって探してくれた ・自分に不向きな配属先へ無理やり入れるような事はなかった ・配属先でもちゃんと管理してくれて、ほったらかしじゃない安心感がある ■キャリアパス： 「同じ派遣先にて就業」、「派遣先に転職」、「他メーカーへ転職」など様々なキャリアパスを選択することができます（実績あり） 他社では1年未満の短期異動もありますが、当社では本人の意思を第一に尊重していることから、基本的に会社都合の異動はありません。 ひとつのプロジェクトが完了してもグループは存続。 「同じ場所」「同じグループ」で、次のプロジェクトにあたります。 短期の案件はなく一つの製品に集中できるため、 エンジニアとして高い技術力が身に付きます。 同じ環境・同じ製品を5年、10年と担当することでスキルを磨き、キャリアを深めていきます。 ■当社について 当社は関西を基盤に事業展開しているエンジニア集団です。 当社は下記のスタイルを実践し、多くのエンジニアのキャリア形成を行ってきました。 （1） 社員それぞれが「自分の強み」を持てるよう、社員が希望する限り、同じ場所で同じ製品に長く向き合える環境をつくる （2） 会社都合による異動や派遣切りは一切行わない 就業先の大手自動車メーカーや電機メーカーなど様々なお客様からも信頼をいただいております。

〜UIターン歓迎・社食・会社から徒歩3分の独身寮あり／勤続年数15年以上の社員多数／最新設備の導入など上流工程に関われる〜 ■仕事内容＜自動車、航空機、建機部品などの製造に欠かせない切削工具で世界シェアトップ＞ 当社はものづくりの根幹を支えるスミボロン/スミダイヤ/イゲタロイ等のCBN・PCD・超硬合金切削工具を製造しています。 今回は生産技術職として、製品製造コスト、品質改善に従事頂き、最新設備の導入等に関わっていただきます。 夜間に出勤することはありません。休日出勤は必要に応じて実施願います（その際は代休を取得いただきます） ・生産技術：最適設備導入、立上げ、加工条件変更などによる原価低減 ・自動化：手作業を自動化設備の開発、及び導入により改善 ※市販設備の購入も行っており、開発設備に関しては内製化も外部委託も両方あります。 ※出張について、現在はコロナ禍で控えていますが将来的に発生します。 　国内：兵庫県伊丹市にある親会社、設備メーカーとの打合せ。　　 　海外：関係会社が欧米、中国、東南アジアの関係会社に技術指導等（要請があった場合のみ） ■組織構成＜設計・生産技術・保全・品質保証と製品製造を安定して行える体制を整えています＞ 今回は組織体制強化に伴う増員採用です。 ・生産技術グループ　　12名 ・設計グループ　　　　15名 ・設備グループ　　　　 9名 ・品質保証グループ　　 3名　　 ※平均年齢　部全体 42才、配属に関しては適性を考慮し最終判断します。適性に応じて設計や品質保証への異動可能性もございます。 ※設備ごとではなく、製品ごとに担当分けをしています。 ■事業内容と社風＜住友電気工業株式会社100％出資子会社＞ 住友電工ハードメタル株式会社のマザー工場として、高精度・高性能な切削工具をお客様に提供しています。 社内は風通しが良く、社員同士のコミュニケーションも活発です。相談しやすい環境が整っており、社員の勤続年数も長いことが特徴です。

【全社横断スマートファクトリー企画・DX推進／生産工程に関する企画・設計経験歓迎／年収570万〜／リモートワーク制度有（月10回まで）／年休121日】 ■業務内容：当社グループのDX推進組織（多様な事業を有する企業のコーポレートラボ）の中で、スマートファクトリの全体像を企画立案・推進をお任せいたします。 ・入社1か月（助走期間）：当社ビジネスおよび鉄鋼アルミ・素形材ビジネスの理解 ・入社2ヶ月〜6ヶ月後：事業所へ入り込み、業務の理解および分析方法・アウトプットの計画 ・入社6ヶ月以降：現状把握や課題抽出とスマートファクトリ化に向けた企画立案 ■業務の進め方：基本的に本社部門の業務分析担当、対象拠点のスタッフ(ドメイン知験者)とのペアにより活動を推進していただきます。 ■期待する役割：同組織には、ロボティクス／センシング／生産管理／データサイエンスの専門人材を有しておりますが、それらを統合的に用いて全体推進いただくことを期待しております。 ■キャリアステップの一例：デジタルイノベーション技術センタ(DITec)　⇒　事業部門技術企画部署　⇒　DITec ※DITecにはスマートファクトリの基盤技術領域を担当する研究室（メカトロニクス／計測技術／生産マネジメント／AI・データサイエンス）があり、採用者の専門性を勘案していずれかの部署への担当替えの可能性があります。 ※また全社のスマートファクトリ推進人材として、本社・事業部門・拠点間のローテーションの可能性があります。 ※変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 ■リモートワーク：全社制度として月10回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なりあり）。 ■魅力点・やりがい：当社は素材系や機械系を始めエンジ、電力等の性格の違う事業の集合体で、拠点の規模も大小あり、事業毎で製造の自動化や生産管理、品質保証の進め方も様々です。自らの知識、経験が生かせる場所、場面が数多あると思います。また全社の重要PJのキーマンとして注目度の高いポジションになるため、取組みの成果が見えやすい（＝評価されやすい）点も魅力です。

◆◇◆マシニングセンタ経験者歓迎◎／年休120日／土日休み／残業20h程度／福利厚生充実◎／中途入社者多数在籍／転勤なし◆◇◆ ■職務内容： マシニングセンタ、NC旋盤等の工程設計業務、工程改善業務をお任せいたします。 ・金属部品製品製作に伴う、工程設計業務・生産ラインの設計 ・工程改善業務 ・プログラミングから製品立上げ迄の業務 ＜詳細＞ ・CAD／CAMを使用した工程設計、治具設計 ・生産ラインの設計 ・QC工程表、標準書作成 ■はたらき方： ・日勤のみとなるため、夜勤は発生しません。 ・休日、夜間に緊急の呼び出しなどはございません。 ■キャリアパス： 入社後は当社担当者よりOJTにて業務習得をしていただきます。 スキルアップのために、数年後に他の部署にいっていただく可能性もございます。 ■組織構成： 配属となる製造課には25名が在籍しており、20代〜50代まで幅広い方が活躍されています。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■当社について： 当社は昭和24（1949）年、”鋳物のまち”として知られた山形市銅町にて創業いたしました。モーターカバーの機械加工の会社としてスタートしました。12年後、法人化し遠藤製作所が発足。昭和62（1987）年頃よりマシニングセンターへの取り組みが本格化し、現在の基盤ができあがりました。 平成18（2006）年、事業拡大にともなって工場を、山形市立谷川へ移転。さらに5年後、第二工場へと拡大。創業から半世紀を越え、お客さまのニーズに柔軟に対応できる体制、質・量とも最高の製品をお届けできる環境へと進化いたしました。

〜自分に合った働き方を選択しながら、業績拡大中の企業で経験を積める！5年以内定着率98％／年間休日117日／残業時間もライフスタイルに合わせて選択可能〜 ■業務概要： 技術分野の中核人材として、CAD/CAM等を駆使しチップマウンター部品・自動車部品等の加工工程設計やNCプログラミング、図面作成等の業務に従事頂 ・新規製品に関する工程設計/製図業務 ・既存製品における改善業務 ・治具設計/製図業務　など ■業務の特徴： （1）扱う製品：基本的にはチップマウンター部品で自動車部品は１割以下です。（水素自動車の部品などを担当しております。）そのため、半導体の需要が拡大する限り、需要が拡大する将来性のある業界です。 （2）オーダーメイド品がほとんど：１０００〜１万個の受注のものが多いです。リピート品も8割ほどはあるため、その他の2割には工程設計が必要となります。 （3）新しい機械の導入なども積極的に行っております。 ■採用背景： 加工機や測定器幅広く取り揃えている当社ではお客様の様々な要望に応えることができるため、選ばれ続け受注が増えてるため増員のための採用です。 ■組織構成： ◎生産部門…4部8課（うち、配属は生産技術部所属を予定） ◎うち生産技術部…生産技術課・開発課で合計約24名が在籍しています。 ■当社の特徴： ◎半導体関連製造装置部品や自動車関連部品の高精密・高精細研削加工を得意としており、特にスマートフォン、タブレット端末用表面実装機（チップマウンター）用吸着ノズル等のヘッド部品製造においては高い技術力と世界市場シェアを誇ります。納入先の90%は東証プライム上場、もしくはその子会社で安定しており、更なる需要が見込まれています。 ◎非鉄金属の総合商社アルコニックスグループの一員として、金属加工事業を展開しています。安定した事業基盤のもと、2018年、2022年に工場を増設。業績も右肩上がりに伸長しています。 ◎ミクロン単位の加工精度が可能な内面研削加工をはじめとして、多様かつ豊富な生産設備を保有する他、毎年大規模な設備投資を継続しています。最先端の設備と今まで培ってきたノウハウのもと、他社では不可能だと言われている加工にも積極的に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇他業界からの中途入社者多数活躍中/業界知見不問/グローバルかつ大規模なプロジェクトをリード/海外売上高比率8割超◆◇ ■概要 ものづくりDXの推進においてCATIA V6とAHEAD（開発情報管理基盤）をHONDA全社で活用し強いものづくりプロセスの実現を推進いただきます。 ■募集背景 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 人工知能やビックデータをはじめとするデジタルテクノロジーの進化に伴い、従来以上に幅広いフィールドでの価値創造の可能性が拡がる中、Hondaでは、人と協調する新たな価値をもった「モノ・コトづくり」に取り組んでいます。そのような中で部門横断のデジタル最大活用プロセスを構築することで、ものづくりDXを担っていただける仲間を募集します。 ■業務内容 ・全商品（四輪）の企画段階から新デジタル施策を展開、開発現場と生産拠点全てに定着推進 ・開発/生産/サービスなど各部門のプロセス最適化推進 ・事業プロセス最適化を実現するためのデータ標準化、CATIA V6/PLMシステムを活用した業務プロセス改革の展開推進 ・国内外及び取引先共創に向けた展開推進 ・新ニーズ/シーズ探索と新ソリューション企画・提案・実行 ※ユーザー部門との要件分析・要件定義やITベンダーと協業したシステム開発を行っていただきます。 ■開発ツール PDM/PLM/CATIA、WEBアプリケーション、データベース(Oracle等）など ■やりがい ◇自分が開発したシステムやソリューションが、開発・生産・サービス・セールスなど、日本に限らずグローバルに展開され、成果を目にすることができ、大きな達成感を味わえる ◇全社DXを牽引する次世代のリーダへのステップアップにつながる ■中途社員の割合 Hondaは在籍する従業員の約30％が中途入社者。入社数年でマネジメント職に就かれる方もおり様々な社員が活躍しています。 ※参考：https://www.honda.co.jp/career/24.html ■働きやすい環境 平均有給取得20.1日と休暇取得しやすい環境。育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【工学系の知見or金属材料の知見のお持ちの方歓迎（職種未経験も可）◎／銅板製造工程の生産技術／年収570万〜1100万／リモートワーク制度有／東証プライム上場】 ■業務内容：自動車やスマホ半導体などあらゆる場面で使用されている銅板の製造工程に関する生産技術（設備企画など）をご担当いただきます。 ・製造設備の操業管理 ・生産技術力改善（品質・コスト・生産性） ・設備投資の企画立案 ■メインミッション：既存の製造設備の維持管理のための企画推進がメインミッションです（設備の品質・コスト・生産性改善／点検計画／標準化の策定など）。 ※設備の設計・新規設備導入・製造工程の検討・保全実務などは別部門が担当しております。 ■出張：基本的に出張はありません。研修、資格取得や、最新技術収集への展示会参加などが半年に1回程度あります。 ■ひとり立ちまでの期間：ご経歴にもよりますが、約1年程度でひとり立ちして主体的に業務推進していただくことを期待しています。 ■キャリアパス：3〜5年後には、銅板工場の製造技術者のコア人材へと成長していただくことを期待しています。適正に応じて、素材開発部署や製造工程設計部署への職種経験を積んでいただくこともあり得ます。また、将来的には、それら銅板事業の製造工場のマネージャーとして活躍していただくことも期待しています。 ■魅力点：当室が担当する工程は広いため、社会貢献を感じながら自身の活躍の幅を広げることができる成長環境です。また、大手企業間の技術部会などにも積極的に参加しており、幅広い人脈形成も可能です。 ■製造品「銅板」について： ◎エンドユーザー：自動車向け端子コネクタ・スマホ半導体部品などに様々な場面で使用されております。 ◎将来性：自動車業界における自動運転と電動化に伴う電装化の高まりやIT端末の高度化などを背景に、中長期的な事業拡大を見込んでいます。 ◎特徴：当社は特許も取得した独自技術により、顧客ニーズに応え続け、業界トップクラスのシェアを誇っています。業界トップランナーとしてものづくりに携わり、社会の未来を創ることを実感しながら業務ができます。 ■リモートワーク：全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月10回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なりあり）。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場／世界有数の技術力あり／世界トップクラスのシェアを誇る電気メーカー／フレックスあり】 ■業務内容： 同社がヒートパイプを納入している北米データセンター等の顧客向けに、AI半導体チップの水冷設計プロジェクトに参画し、生産技術として生産ライン立上をお任せします。 2023年下期から受注獲得したプロジェクトとなり、現在立ち上がりフェーズです。この1月から具体的な仕様検討を進めており、2025年までの立ち上がりを想定しています。 具体的には…水冷コールドプレート、コールドプレートモジュール用の生産技術対応となります。 ・工程設計、設備検討 ・サンプル作製 ・製品コスト見積 ・技術開発Grとの仕様に関する打ち合わせ ・工場サイドのとの折衝 ※顧客先はデータセンターや携帯基地局等のエンジニアの方になります。今回の製品は埃や静電気に弱く、生産ライン内にクリーンルームを設けたりと、既存製品の生産ラインから大幅な変更が予想されます。 ※変更の範囲：本人の能力、希望、将来のキャリア形成等を総合的に勘案し、社内で定める業務。 ■ヒートシンクについて： 同社製品は、国内トップ、グローバルでもトップクラスのシェアと性能の高さを誇ります。 ・同社はヒートパイプにおいて60年以上開発を行っており、自社独自のノウハウを蓄積しています。 ■組織構成： ・今回は事業部門内の、専門プロジェクトメンバーとしてご入社いただきます。 ・現在専門メンバーは20名程度おり、営業／営業技術／開発／生技／品証など様々な部署から参画しています。 ■働き方： ・想定残業20h程度。 ・製造ライン立ち上げ時は、まずは国内の平塚事業所内ですが、将来的にはフィリピンの工場での作業が発生する可能性があります。 ■古河電工の魅力： ・プライム上場、創業130年、売上一兆円規模を誇る同社は、日本の電気製品業界の御三家と呼ばれ、安定経営を実現しています。 ・インフラから電子部品まで幅広く事業展開を行い、三重工場で製造している光ファイバーは世界トップクラスのシェアを誇ります。 ・女性活躍推進マーク「えるぼし」取得、年間休日121日、平均勤続19年と長期的に働ける環境です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日／福利厚生充実／日産、三菱自工、マツダ、ダイハツ工業、スズキなど名だたる大手企業と取引多数】 自動車部品メーカーである同社にて、生産技術としてご活躍いただきます。具体的には下記内容となります。 ■業務詳細： ・自動車部品のプレス加工における工法計画、金型設計、製作 ・外注業者との交渉（社内でも設計はするが納期や価格により業者利用） ・見積り支援 ・業務上における合理的改善 ■同社の特徴： いま、世界の自動車産業における共通のキーワードは、「安全」「快適」「環境」です。部品サプライヤーはそのキーワードの実現に向け、グローバル市場において展開されている世界最適調達という市場原理の中で、日々熾烈な競争を展開しています。その中で、アステアはボデー骨格部品、衝突安全部品、燃料系部品などの総合部品メーカーとして、また超高張力鋼板のプレス・溶組加工、ホットプレス加工、ロール成形や塗装を含めた一貫生産、更には樹脂成形など多岐に亘る加工技術を駆使して業界での優位性を確保しております。また、国内のみならず、アメリカ「EWI」、中国「A&W」、タイ「アステアタイランド」、インドネシア「PT.ATS」などの海外子会社をはじめ、各国の技術提携企業とのネットワークを活用したグローバル戦略を構築しております。

【生産技術全般に広く携われる/スキルに応じて丁寧に指導します！】 ■業務内容： 油圧ポンプ及びクーラントポンプ製造に関する生産技術全般の業務をお任せします。 マシニングセンタや旋盤、治工具、試験装置を使用し生産活動を行っており、ご経験に応じて工程設計や設備の保全、設備の新規導入をお任せすることを検討しております。 ベテラン社員が多く活躍していますので、丁寧に指導しますのでご安心ください。 将来的には設備導入計画、予算管理、改善活動など、グループ業務全体に関わる管理をお任せしていくことも考えています。 ■このポジションのやりがい： ・ミクロンレベルの寸法精度が要求される精密部品を製作しており、それを安定的に量産するための工程設計を考える難しさにやりがいがあります。 ・業務範囲が広く、いろいろなご経験を積んでいただくことが可能です。ご自身のもっているお強みを生かして裁量権をもって働くことができます。 ■商材について 同社の油圧ポンプは騒音レベルがきわめて低く、圧力や回転数が大きくなっても騒音値はほとんど変わらないなど、低騒音かつ高い耐久力を誇るため、日本国内・海外からも受注が多数ございます。 ■組織体制： 4名の生産技術スタッフと、4名の設備保全の専任者、約40名ほどの製造職の方が在籍しております。 生産技術スタッフは30代後半〜50代とベテランが多く所属しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： 車載用コネクタの端子めっき工程における生産性改善、品質改善、コスト改善へ向けた技術開発、コスト試算業務、国内外仕入先への技術指導等を担当頂きます。 ■業務の特徴： 事業拡大を見込んでおり、意欲のある方には、専門性を活かせるフィールド、グローバルに活躍できる環境を提供できます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■中途入社者活躍中： 「キャリアコミュニケーションネットワーク（CCN）」という社員同士の人脈形成プログラムをご用意しています。CCNは「同期社員が少ないため人脈作りが大変…」という中途入社社員の意見をもとに新設されました。定期的にメンバーが集まり、職域や部門を越えたコミュニケーションを図ることが可能です。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： ・生産技術担当として、自動車用電子部品生産ラインの量産立ち上げをお任せします。 ・国内、海外の製造拠点における電子製品の量産立ち上げを計画、実施し顧客満足創出の中心的役割を担って頂きます。 ・製品設計部門、製造部門を始めとした社内各部門や海外拠点との連携を取り、製造工程設計から設備開発、先行技術開発まで幅広くご活躍頂きます。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車部品の多様化に伴う、事業領域拡大に向け「もの作り」に興味のある方を募集しています。 国内外の多様な部署と連携し業務を進めますので、技術領域以外のビジネスマンとしての幅広いスキルも身につける事が出来ます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要 自動車用電子部品の生産技術開発と生産準備をお任せします。 モビリティの電動化（HEV・PHEV・BEV等）に必要な昇圧ユニット、自動運転に必要な電子ユニット等に関し、組立工程の生産技術開発（製造工程・工法・設備開発）及び国内外拠点での生産準備業務（設備計画、設備導入、量産ライン立上げ）を行います。 【製品】ボディーECU、USM、ABSセンサー他 ■採用背景・業務の特徴： 今後も進化を続ける電動車向けユニットの競争に勝利するため、これまでにない発想を持った生産技術者が必要です。本職場では、それら能力を発揮できる環境、またグローバルにも活躍できる機会もあり、これらを通じて自身のスキルアップも可能です。 ■強み・特徴 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手総合商社の安定基盤／年休121日／賞与5.3か月／残業月平均20時間でWLB◎／今後の当社の事業を支えるプロジェクトにも携われる〜 ■入社後業務 ご入社後は現場に生産技術や素材知見のあるベテラン社員の方がおりますので、学んでいただきながら業務キャッチアップをいただきます。 ゆくゆくは下記業務に臨んでいただく予定です。 当社工場で使用する、アルミ素材の製造工程における生産技術業務をご担当いただきます。新技術・開発プロジェクト等今後の当社の事業を支えるプロジェクトへのアサインを予定しています。 【業務詳細】 ・新技術／革新技術を活用した競争力強化及び新製品／新事業の立ち上げ ・工場でのCO2削減に向けた活動の先導 ・海外各社の技術支援 　※オンラインで日本人とのやりとりがメインのため、英語力は不要です。 ■採用背景 リサイクル事業を手掛ける当社にて新たな工法の開発や材料の開発に挑戦いただきます。 現在生産技術の知見や金属の知見を持っている人材は当社にて在職しておりますが、 新しい視点から、工法の開発や素材の調合を行い、新規ビジネスを創出していくために未経験での人材採用を検討しております。 ※未経験からでもフォロー体制はあり、ゼロイチの企画経験を通して、素材や工法の知見がないからこそ、新しい視点から物事を考え、 提案や相談ができる人材を求めております。 ■働き方について： 平均残業時間は月20時間程度で、多い方でも30時間程度です。ワークライフバランスへの意識も高く、無理ない業務量をアサインしています。 ■当社の魅力： 豊田通商のグループ会社として、特にトヨタグループを軸に自動車の軽量化に使用され今後も需要増加が見込まれるアルミの再利用分野を担っています。特にアルミを"溶けたまま"製造に利用できる特殊技術は当社の強みで、アルミの品質やエネルギー効率観点で顧客から強固な支持を得ています。 ■当社について： ◇日本屈指の総合商社「豊田通商」の99.8%出資子会社として、アルミスクラップから、自動車エンジン等の部品となるアルミニウム合金の製造・販売や、非鉄金属屑の販売・アルミニウム合金の製造におけるコンサルティング業務を行っています。 変更の範囲：無

〜誰もが一度は目にしたことのある世界トップシェアのフォークリフトの部品メーカー／創業80年の安定基盤◎／年間休日121日で長期休暇も取得可◎〜 ■組織について： 当社はフォークリフト向け油圧シリンダーやリフトブラケットを生産し、機械加工、溶接、組立、塗装などを行っています。一日あたり500本の油圧シリンダーを生産しています。 ■当面のミッション： 現在、マネジメントとメンバーの信頼関係を築き、職場力の向上に取り組んでいます。職場力が上がるにつれ、現場での困りごとも増えており、それを解決する体制作りが必要です。 ■取組みの詳細： 当社は2023年9月に社長専属部隊を発足し、給与水準や諸手当の見直しなどの改革を進めています。人不足による悪循環を断ち切るため増員し、現場の困りごとに対応するため改善員も増員しています。改善内容は多岐にわたり、信頼関係を築き生産基盤を整えることを目指しています。新卒・中途関係なく人事で応え、入社後もケアを欠かしません。入社者のケアを共有する仕組みを作り、早期離職を防いでいます。やりがいのある職場風土を作るため、変革を推進しています。 ■当求人のおすすめポイント： 当社の部品は社会の安全を守っており、手に職をつけてスキルアップを実感できる環境が魅力です。毎年2％以上の賃上げ実績もあり、未経験者でも経験者でもキャリアアップが可能です。 ＜製造業の経験がある方＞ ・スキルをフル活用し、即戦力としてキャリアアップ可能 ・広い視野で様々な工程に携わることができる ・業務改善に興味がある人 ・リーダー経験を活かしたい人 ＜製造業未経験の方＞ ・手に職をつけてキャリアを積める ・こつこつ仕事に向き合いたい人 ・経験がなくてもやりたい人、始めたい人 ・モノづくりが好きな人 ※年齢・社歴に関わりなく、チャンスをつかめる環境です。 ■当社の魅力： 豊田自動織機と強固な関係を持ち、ほぼ全てのTOYOTA L&Fフォークリフトに油圧シリンダーを供給しています。油圧シリンダーは自動運転技術の進展にも必要不可欠で、成長が期待されます。フォークリフトは物流で広く使われ、貿易摩擦の影響を受けにくいです。独自技術と安定した業績を背景に新分野の開発も積極的に行い、産学連携での新商品開発も進行しています。 変更の範囲：当社業務全般

【世界屈指の独立系自動車部品メガサプライヤーであり、ルノー最大の部品供給メーカー／世界33ヶ国で事業展開をするグローバル企業】 ■職務内容： ・HVAC組立、ブレージング、スタンピング、自動化、ヘリウムリークテストなどの工業技術担当 ・上記の経験に基づくプロセス専門知識の管理と実証 ・生産拠点とプロセスエキスパートのオフィス間のインターフェイスを英語で調整する ・レイアウトや面積の進化、投資による生産性向上、機械の性能向上など、中期的な計画を提案する ・中期計画に沿った事業所の産業計画管理 ・論理的・統計的分析手法に基づき、チームを率いて問題を解決する ・生産部門をサポートし、品質問題を解決する ・上記産業技術の専門家としてのチームメンバーの育成 ■企業の魅力： 自動車に必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ—です。ルノー最大級の部品供給メーカーであり、日本車にも多く当社製品が導入されています。当社はドライバーの要求に応えながらCO2排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。 独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。競合他社より一歩先の技術を開発するため、当社ではOEM売上の10％強という決して低くない水準の研究開発投資を行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

【製造装置向け計測機器トップシェア／手当・福利厚生充実／働きやすさ・ワークライフバランス◎／年間休日120日以上／Uターン・Iターン・Jターン歓迎】 ■業務内容： 当社の自社工場に製造ラインを展開するための工程設計やラインレイアウトの提案、製造ラインの生産性改善を担当していただきます。 製造工程の作業内容を科学的に分析して、最善の製造ラインの設計をお願い致します。 ■業務魅力： 製造ラインのラインレイアウトから工程設計など上流に携わることが出来ます。また工程設計だけでなく、生産技術業務にも携わる機会があり、キャリアの幅を広げることができます。 ■就業環境： 給与制度、福利厚生制度は親会社と同水準です。住宅手当等も用意しております。年間休日も121日に加え、9日以上の長期休暇が3回あること、有給休暇もメンバークラスは20日間消費していること、インターバル12(退社後12時間は出勤禁止)を導入しており、非常に働きやすい環境を整えております。※2年目には20日間の有休付与＆消化率100％の取得を会社として取り組んでおり、職種問わず実質140日程度の休暇取得が可能です◎ ■当社について： ◇親会社の安定性 DMG森精機の100%子会社として、工作機の標準の計測器として世界レベルで導入されております。親会社の切削型工作機械の世界シェアが8%であり、当社の製品も100%装着されております。 ◇親会社に依存しない事業運営 売上の90％以上が外販を占めており、親会社の下請けという位置ではなく独立した開発を行っております。当社は光学式ではなく磁気を用いたより精度の高いコア技術を保有している為、親会社に依存することなく事業の優位性を保っております。

〜エンジニアファースト／東証スタンダード上場企業の中核子会社／財務体質◎／安定感◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。自動車・宇宙航空・産業用ロボット等の多くのプロジェクトから案件をご担当いただきます。 ■現在積極募集中の案件例： （1）グローバル企業の国外不出の工場にて生産技術案件…長年かけて技術の粋を集めた半導体デバイス、そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍いただけます。業界不問で生産技術の方でも対応可能です。 （2）東証プライム上場企業／自動車業界におけるティア1の案件…高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 （3）自動車部品製造ラインの設備保全（PLCを用いたカスタマイズ含む） ■業務の特徴：5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■当社の特徴： ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■その他の案件例： 自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計／宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計／産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計／自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造／製造のための冶具・工具の開発・改良／研究開発、設計、工場の製造部門のパイプ役としての製品設計

〜エンジニアファースト／東証スタンダード上場企業の中核子会社／財務体質◎／安定感◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。自動車・宇宙航空・産業用ロボット等の多くのプロジェクトから案件をご担当いただきます。 ■現在積極募集中の案件例： ・グローバル企業の国外不出の工場にて生産技術案件…長年かけて技術の粋を集めた半導体デバイス、そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍いただけます。業界不問で生産技術の方でも対応可能です。 ・東証プライム上場企業／自動車業界におけるティア1の案件…高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 ・自動車部品製造ラインの設備保全（PLCを用いたカスタマイズ含む） ■業務の特徴：5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■当社の特徴： ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■その他の案件例： 自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計／宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計／産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計／自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造／製造のための冶具・工具の開発・改良／研究開発、設計、工場の製造部門のパイプ役としての製品設計

〜世界シェアトップクラスの独立系サプライヤー／従業員数72,000名程度／世界30ヶ国160ヶ所以上の生産・営業拠点を構える独立系自動車サプライヤーのマーレグループ〜 ■業務内容： （1）生産工程の自動化推進 ・生産工程の自動化による省人のための設備提案／アイデア出し ・量産工程への自動化設備の導入 ・ロボット教示による自動化推進 （2）設備内製化 ・設備の設計、製作、検証、設置 ・設備内製化による技術スキル蓄積 （3）新技術／新工法開発 ・生産に活用する新工法開発 ■働き方： ・残業時間月10〜30時間程度（状況に応じて変動） ・マーレグループの海外拠点へ技術支援を行うため、海外出張やWeb会議があります。 ■組織構成： 生産技術部 : 98名（平均年齢：43.0歳） FA技術課 : 10名（平均年齢：43.9歳）※川崎・真岡拠点 ■組織の特徴 ・工場に行くと設計・製作した設備の動く姿が見れる！ ・設備設計（メカ,電気）,プログラミング技術が学べる！ ・世の中の最先端技術を一早く取り入れられる環境で働ける！ ・海外拠点との情報共有や助け合いで世界を感じられる！ ■マーレグループの特徴：MAHLE（マーレ）は世界シェアトップクラスを誇るドイツ自動車部品メーカーです。従業員72,000名在籍、160カ所に拠点があります。世界中で生産される自動車の約半分にマーレ製品を搭載しており、自動車業界にとって必要不可欠な企業であると自負しております。 ■マーレジャパンの特徴：フィルトレーション＆エンジンペリフェラルズ事業の日本法人です。主力製品のヘッドカバーはマーケットシェアNO.1で、この製品で培った樹脂技術を他製品に応用し様々な製品開発を推進しています。また、お客様は日系自動車メーカー様となり、独立系のため様々なメーカーと取引をしております。 ■今後ビジネスについて：マーレグループは内燃機関製品で世界最大級のシェアを獲得していますが、モビリティの多様化に伴い、電動車・燃料電池車向けの新規製品開発に力を注いでいます。また、マーレジャパンとしてはインドやASEANなどのマーケットでは引き続きガソリン車、ディーゼル車の需要が高く、引き続き内燃機関製品の需要も見込まれます。

〜エンジニアファースト／東証スタンダード上場企業の中核子会社／財務体質◎／安定感◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。自動車・宇宙航空・産業用ロボット等の多くのプロジェクトから案件をご担当いただきます。 ■現在積極募集中の案件例： ・グローバル企業の国外不出の工場にて生産技術案件…長年かけて技術の粋を集めた半導体デバイス、そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍いただけます。業界不問で生産技術の方でも対応可能です。 ・東証プライム上場企業／自動車業界におけるティア1の案件…高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 ・自動車部品製造ラインの設備保全（PLCを用いたカスタマイズ含む） ■業務の特徴：5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■当社の特徴： ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■その他の案件例： 自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計／宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計／産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計／自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造／製造のための冶具・工具の開発・改良／研究開発、設計、工場の製造部門のパイプ役としての製品設計

〜教育体制／フォロー体制が充実なため、未経験の方でも安心して飛び込んで頂けます！働き方も整っており、ワークライフバランスが整います！スキルを身に着けていきたい方、是非一度ご応募ください！〜 ■仕事内容： 同社取引先にてエンジニア業務に携わって頂きます。派遣先により、業務内容は異なります。 ■仕事詳細： 機械系：開発・構想設計業務/機構・筐体設計業務/その他詳細設計業務/評価・解析業務など ■派遣先： 現在、大手企業向けの設計職が多数ございます。 ■魅力点： 1）関西圏内での就業：同社では、関西に限定した配属となりますので、ご本人様の意思を無視した形で、関西以外で就業となる事はありません。 2）確かな実績と信頼：同社では、設立以来、設計分野を中心に、関西を中心としたお客様とお付き合いをして参りました。長いお付き合いの中で、得られたものが大きく2点あります。まず1点目は、顧客からの信頼が厚くなるにつれ、1社に対して、派遣できる人数が増加している（チームとしても派遣できる）様になっているという事が1点あります。2点目は、営業も経験の長いメンバーが多い為、顧客からも信頼が厚く、情報共有も的確に行って頂けるというのは非常に良い点であるといえます。 ■補足：本求人では、就業先を特定しておりません。 ご応募頂いた際に、スキルとご希望を確認させて頂き、できる限り希望に沿った業務/就業先へご案内させて頂きたいと考えております。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※