〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機は、モビリティ製品機能のための高精度部品を自社製造しています。製造技術、機械加工領域スタッフは、その要求精度の高い部品の新機種生産準備、工法開発、設備導入をしています。これらの活動をより加速するために機械加工のエンジニアを募集します。 ■業務内容： ◇鋼物部品、機械加工領域、新機種生産準備 ◇新製品、生産性向上のための技術開発 ◇工程設計、治具設計、プログラム作成、設備導入 ■業務のやりがい・魅力： ◇自分が作った部品が製品機能に直結していることからモノづくりをしながら製品開発に携われ、製品を生み出す達成感を得ることができます。 ◇機械加工の専門性の高い知識、経験だけでなく、前後工程の結びつきがつよいため幅広いエンジニアとして成長できます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

◆東証プライム上場／世界4大陸・海外拠点を構える工作機械グローバルメーカー／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す／海外展開・M＆A積極推進予定◆ ■業務内容： ・製造業を支える国内トップ級工作機械メーカーである当社にて技術本部技術管理課の課長職候補をお任せします。 ■業務詳細： ・事業部予の申請や管理、及ひ部内調整折衝 ・経営会議の資料作成や修正、意見具申 ・プロジェクトの進行管理、ロードマップの策定やフォロー ・課の人材育成やマネシマント ・将来的には事業部全体の人材育成に向けた、企画や施策などもお任せします ■組織構成： ・技術本部技術管理課に配属予定（7名）です。 技術本部（工作機械の機械設計メイン部署）に特化した、業務の最適化に向けた支援がミッションの部署です。 ■当社の特徴： ◇1898年創業の工作機械メーカーです。当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。 ◇当社は世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。 ◇入社後3年の離職率はわずか2％という安定した職場環境を提供しています。 ◇現状に満足せず、DXを活用したソリューション提案に注力し、社員が成長し能力を発揮できる環境作りに取り組んでいます。 ◇博士課程の学費支援や博士号取得者への月5万円の手当があるなど、学び続ける姿勢を高く評価しています。 ◇人事制度も大幅に刷新中で、成長、学習意欲のある方に最適なサポート体制を整えています。 変革期を迎える工作機械市場で共に成長し、会社の発展にお力添え頂ける方を歓迎します。ぜひ当社で、新しい未来を創り上げましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【夜勤なし／残業20〜30時間程度／教育体制も充実◎／日本で初めてIH技術を工業化した企業/IH技術は無公害（エコロジカル）かつ省資源（エコノミカル）/自己資本比率が70%越えの安定企業】 ■業務内容： 主に新規設備の開発、工程設計・改善、生産技術開発、各工場への生産技術的支援を行っています。また、近年はIoT化、DX推進も主要なテーマとなっております。 今回募集するのは、機械系のエンジニア職となります。 主な業務内容としては、工場設備（国内外）の新設時における機械設計・構造設計、工程改善、各事業所への新規設備導入支援・トラブル対応などになります。 ※将来的に各事業所の生産技術部門への転勤の可能性がございます。 ■組織構成： 上長含めて現在13名の方がご活躍されております。 ■同社の技術/事業内容に関して： 同社は、IH技術を日本で初めて商業化した企業です。クッキングヒーターなどで知られる「IH」とはInduction Heating （誘導加熱）の略で、電磁誘導を利用して対象物を加熱させる技術のことです。このIH技術は他の技術に比べてCO2排出量が少なく、無公害・省資源の「ダブル・エコ」技術として注目されています。ネツレンは、IH技術をコア・テクノロジーとし、自動車のステアリング部分や建設機械の旋回ユニット、モノづくりに欠かすことのできない産業機器などさまざまな分野に製品・技術・機械装置を提供しており、安全で豊かな社会づくりに貢献しています。 ■魅力： 【身近なところにネツレンの技術あり】同社の技術は自動車、建設機械、建材、自動車部品等、幅広い業界に貢献しております。例えば、緊張材「PC鋼棒」という、代表的なオリジナル製品は、コンクリート材料に熱処理加工した鋼材を埋め込むことで、引っ張る力に弱いコンクリートの弱点をカバーするもので、新幹線の線路に使用されるコンクリート製の枕木や橋梁など、高度な安全性が求められる箇所で数多く採用されており、ネツレンの技術は、あらゆる産業から高い評価を受けています。 【1964年から上場/安定】IH技術力において強みを持つ同社は1964年から上場を開始しています。ニッチな業界で存在感を発揮しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中小企業ものづくり人材育成大賞受賞／転勤なし／NC旋盤、マシニングセンタを中心とした切削加工で加工〜組み立てまで一貫生産します〜 ■職務内容： 主にNC旋盤やマシニングセンタで制作した部品の各種計測機器を使用した検査をご担当頂きます。 その他に部品の外観検査、各種計測機器の校正、パソコンを使用して測定データのとりまとめや帳票類・報告書の作成など。 直近では半導体露光装置の検査需要が増加しており、他部品含め1日30部品程度の多品種製品の検査を行います。 弊社の検査業務は多岐にわたる部品の図面を読み取り、測定の工程をスピーディーに順序立てて考えることが必要な業務です。 ■使用ツール・機器類： ノギス類、各種マイクロメーター、ハイトゲージ、各種ゲージ類、三次元測定機、画像測定器 等　三次元測定機・画像測定器の使用頻度は高いです。 ・三次元測定機（ミツトヨ製Crysta Apex 544） ・画像測定器（ミツトヨ製QS200Z3R・キーエンス製IM-7030） ■組織構成： 配属先となる品質管理部は現在、50代の部長、40代1名、30代2名、20代1名の5名（全員男性）で構成されております。 ■当社の特徴/魅力： 当社の取引先業界は半導体製造装置関連、防衛装備関連、測定機器関連など、多岐にわたっています。単なる「下請け」には留まらず、顧客の開発案件に対しても、部品製造者の視点から積極的に開発サポートを行っています。 今後、半導体需要の拡大や安全保障体制の強化が予想される中で、当社の活動範囲もさらに広がることが期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【奈良／御所】奈良時代から続く伝統のある鋳造品メーカー◆転勤なし・残業もほとんどない環境◎ ■職務内容： 同社の生産技術部において、鋳造における木型設計補助、納品後の不具合解析などをお任せいたします。 ＜お任せする業務＞ （1）木型設計の補助 鋳造品を作る際に溶かした鉄を流し込むための木型の設計補助をお任せします。 設計は外部に委託しているため、1から設計図を書いていただくことはなく、外部から届いた図面をもとに微修正をCADを用いて行います。 （2）納品後の不具合解析 顧客に納品後に発生した不具合がどこで起きているのか、どこを改善すべきかの検討を行います。 例）木型の改善／流し込む鉄の温度の修正　など ※専門的な部分は入社後に教えていただけますのでご安心ください。 ■一緒に働く方： 現在は1名が他業務と兼務する形で在籍しております。会社として、より技術力を高めていくために、同ポジションの中心的なご活躍を期待しております。 ■同社の特徴： 同社は古くは奈良時代より大和の地で鋳造業を営み、梵鐘・農機具等の生活にかかすことのできない鋳物製品を製造してきました。現在では、舶用エンジン部品を中心に陸用エンジン部品、工作機械部品等、多種多様の鋳物を製造しています。 また、1993年より、鋳造製品の海外調達を開始し、現在では年間1500トン以上の輸入を行っており、日本国内では機械加工、小型モジュール組立を行うまでになりました。 2010年からは、創業当時より業務を行っていた工場を香芝から御所に移転し、操業しています。古代からの技術を生かし、顧客の期待に応えることのできる製品造り、未来への鋳物造りを目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ×富士通」の3社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー！／Tier1メーカーの生産技術に挑戦！／年休127日〜 ■業務内容： 当社の製品に使われる電子機器の生産ラインにおけるスムーズな生産準備や改善活動をお任せします。機械の操作やトラブルシューティング、品質管理や改善活動など、多岐にわたる業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・生産目標やスケジュールに基づいて、ラインの生産準備を計画し、実行 ・生産設備のセットアップやラインの配置計画を行い、生産プロセスのスムーズな運行を確保 ・生産ライン上の設備を操作し、トラブルが発生した際には迅速に対処 ・品質目標に従い、製品の品質をチェックし、生産プロセスの改善活動を行い、効率性や品質の向上を目指す ・関連部門とのコミュニケーションを図り、円滑な生産活動をサポート ■入社後の流れ： ご入社いただく方のスキルに応じて変更の可能性はありますが、未経験の方であれば入社後研修を受けていただき、独り立ちができるよう先輩社員が付きフォローいたします。入社後にやりたい事や成し遂げたい事、挑戦したい事などをすり合わせ、業務に従事していただき、そこに沿って評価いたします。 最初は工程の一部分を担当しながら、将来的には前工程・後工程と幅広い工程の生産準備をお任せいたします。 ■組織構成： AE事業本部　製造部 第二生産技術室 実装技術課への配属となります。 第二生産技術室は91名のメンバーが在籍しており、今回配属予定の実装技術課は計28名在籍しています。 20代〜50代と幅広い年齢層のメンバーが活躍しておりますので、入社後のフォロー体制は整っております。 変更の範囲：本文参照

〜「流体の熱と圧力の制御技術」や「ステンレスの加工技術」に強み／研究開発から製造、販売まで一貫して手がける東証プライム上場メーカー〜 ■業務内容： 生産技術担当として、以下業務をお任せします。 ・生産設備導入業務（老朽化更新、新規設備導入） ・生産設備企画業務（設備検討、メーカー調査、企画検証、実行）　　　　　　 ・生産性改善業務（現状調査、課題抽出、改善立案、企画検証） ・技術開発（新しい加工方法や作業方法、治具等の開発） ■配属先： 配属となるプロセスエンジニアリング事業本部 製造部 生産技術課には6名が在籍しています。 ■当社について： 当社は「流体の熱」と「ステンレス加工」の技術を柱とし、製品の開発・設計・製造・販売まで一貫して手がけている産業機械メーカーです。 1942年の創業以来、染色仕上機器をはじめ、プレート式熱交換器、レトルト調理殺菌装置、ボールバルブなど数々の製品を日本および世界で先駆けて生み出し、世界中のお客様へ信頼性の高い商品を提供してきました。 経営理念「HISAKA MIND」に掲げる、社訓「誠心（まごころ）」を事業運営の規範として、社是「世界に定着する日阪」、「豊かな人間性の追求」を永続的な目標に企業活動を推進しながら、自らが持つ総合力で社会課題を解決し、サステナブルな社会の実現に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務詳細： 大手輸送機器メーカー様にて、輸送機器の内外装部品の設計補助/開発の業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◎200種類以上の育成カリキュラム＋スクール完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 社会人生活をイチからやり直したい！ そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・自動車のサイバーセキュリティ技術の開発支援 ・車載システムの解析〜制御プログラム作成 ・車載通信回路の設計、検証、解析 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休125日（土日祝）／残業月平均15時間／機械設計・AutoCAD等設計ソフトを使える方歓迎/産業用ラベル印刷メーカー／光学・機能フィルムの精密加工分野でも20年を超える実績〜 ■募集背景： 現在、様々なお客様からご依頼をいただくことが多くなっていることと、社内でもベテラン社員が増えてきたため、将来のためにも増員採用をすることになりました。 ■業務詳細： 案件受注した製品において下記業務を行っていただきます。 ・加工図の作成 ・生産ラインの設計と配置 ・製造工程のフロー作成 ・機械や設備の選定と導入（生産技術と連携して進めます） ■組織構成： 現在2名で対応をしております。 ■当社について： 当社は、九州、宮崎県で創業を開始。創業以来、粘着製品関連分野の事業展開を行ってまいりました。 シール・ラベルの印刷加工を行う、「シール部門」。精密スリット製品を製造する「スリット部門」。液晶関連部材や光学関連パーツの加工を行う「複合加工部門」。「抜加工・断裁加工」をコア技術とする3つのメイン事業を推進しながら、高付加価値の製品づくりにチャレンジしています。 ■トピックス： 第32回世界ラベルコンテスト審査員特別賞受賞 第29回全日本ラベルコンテスト経済産業大臣賞受賞 第27回世界ラベルコンテスト最優秀賞受賞 第5回ものづくり日本大賞（九州経済産業局長賞受賞）

＼需要好調のため大幅増員！多様なニーズに応える◎量産移行に向けた仕様検討・工程設計など／世界シェアトップクラスのHV・EV用モーターコア／ ■業務内容： 大手自動車メーカーなどから寄せられる多種多様なニーズに応える為の生産技術機能として顧客との仕様検討〜量産移行までの生産準備フェーズを担っていただきます ＜業務イメージ＞ 車種毎にモーターコアに要求される出力・サイズ等は異なるため、チーム単位で下記業務サイクルを対応します。 （流れ）次世代車の仕様受け取り→工法の確立→試作、評価等→設備・ラインの検討→量産移行→設備の改良 ※仕様受け取りから量産移行までおおむね2〜3年のスパン ◆顧客毎に4〜5人程のチーム制で対応しており、これまでのスキル・経験に合わせてどの工程をお任せするかを決定します 段階的にステップアップしていける為、知識・経験を増やしていくことが可能です ▼具体的には下記のような業務です ・モーターコアの生産技術機能 ・モーターコアの試作・評価業務 ・量産に向けた生産工程設計・製造条件確立 ・量産に向けた生産ライン仕様決め ・海外生産拠点の技術支援　など ※要求されている製品・部品の品質を保ちつつ、ローコスト＆短納期＆高品質なモノを作るために様々な角度から検討を重ねていきます ※いずれの業務にも携わる可能性あり（設備保全は別部門が対応します） ※品質に厳しい製品の大量生産を担うことから、品質管理・品質保証の経験を有する ◆組織について： 中途入社の方も多く、自動車部品、半導体、プラスチック、技術派遣、重工、モーターメーカー等、様々な業界の方が入社しています 教育はOJTを中心に進めており、異業界経験の方もスムーズに定着出来る仕組みを整えています ◆魅力・強み： ●祖業の金型事業に裏付けされた高い打ち抜き精度や、カシメに代表される高い積層技術が技術的優位性です 大手完成車メーカーでHV車用として採用されて以来、これまでの多くのノウハウが他社との差別化となっており、今後主役となるEVでも基本構成は変わらないため大きなアドバンテージがあります ●長く働きやすい環境あり ・従業員が長期的に働きやすい環境づくり ・残業抑制にも取組み、どのポジションも残業30H以下。平均残業月20.6H（2023年度実績） 変更の範囲：会社の定める業務

〜少数精鋭のメンバーと共にこれからの自動車産業を一緒に作りませんか？ニッチな業態のロボットSIer／着実に売り上げ伸長中〜 ■業務内容： 自動車部品の生産設備装置の2D設計図作成や3Dデータの作成を始めとした設計業務、産業用ロボットのプログラム作成、ティーチングを行います。 ※組付けは基本は外注 主取引先は、「アイシングループ様」が8割、残り2割は「トヨタ自動車様」「豊田自動織機様」「ダイハツ様」など、大手企業様が並びます。 1997年設立、以来、20年以上黒字経営を続け、コロナ禍でも赤字を出さない強固な売上体制を築いております。 ■募集背景： 自動車産業も脱炭素の流れから水素、電気自動車、ハイブリットと多様化が進んでおり、部品製造におけるオーダーについても年々変化が見られます。 当社は20年以上の経験をベースにこの変化に柔軟に対応してきました。今後各社からの期待が益々見込まれるため、当社でも事業拡大、人材採用に踏み込むことを決断しました。 ■当ポジションの魅力： ・オーダーメイドの仕事のため、０から設計するので付加価値をつけやすいです。 ・直接ご依頼をいただき続けているため導入を検討する企業の現場課題の分析から実施することもございます。 ■対象設備： ・溶接設備 ・検査機 ・搬送設備 ・パレタイジング設備 ・組み付け機 ・各種治具 ■組織について： ・機械設計やロボット人員構成：13名（半数以上40歳以上50代も数名） ・朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。 ■当社について： 当社は、1997年設立、主に自動車製造における省力化機械を製造しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。 ロボットシステムインテグレータ（ロボットSIer）とは、ロボットを使用した機械システムの導入提案や設計、組立などを行う事業者です。 ■当社の魅力： ・不要な朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境がございます。少数精鋭ですので、しっかり自分の業務の頑張りを見てくれる上司と評価される環境がございます。 ・拠点は愛知県小牧市のみで、転勤は発生いたしません。 ・資格取得など、業務に関わる内容であれば受講費〜取得費まで全て会社負担 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 ■業務内容： 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 （2）生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ※お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 ※長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 ■業務の魅力： 車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができること ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容： 組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務をお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 （2）生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 プロジェクトごとに担当をアサイン致します。 新車種製造等の場合は10〜15名程度、部分的な改良等の場合は3〜4名程度で1チームをなっております。新車種製造等、大きなプロジェクトをご担当頂く際は、プロジェクトの掛け持ちはございません。 ■同社について： 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備（ロボットなど）の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 ■業務内容： 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 （2）生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ※お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 ※長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 ■業務の魅力： 車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができること ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【携帯電話、HDD用のフレキシブルプリント基板（FPC）で国内高いシェアを持つ優良企業／完全週休2日制／フレックスタイム制でワークライフバランス充実】 ■職務内容： 車載製品、モバイル製品などの、FPC基板実装に関する部品実装技術業務を担当して頂きます。 実装技術の工程・設備ごとに担当を分けております。業務に慣れてきた段階で複数の工程を任せる形になります。 EV市場の急速な拡大に伴い、毎年新設備を導入しているため、常に最新の技術環境で業務を行うことができます。 ＜具体的な業務＞ ・実装プロセス技術開発／工程改善／品質改善 ・新規設備導入評価／新規材料導入評価 ・国内及び海外拠点の実装ライン導入／立上げ／改善　等 ■就業環境： ・残業時間は会社全体で押さえていく方針であるため、プライベートの時間を確保することができます。 ・フルフレックス制度を導入しており、自身のライフスタイルに合わせた就業が可能です。 ・10年勤務ごとにリフレッシュ休暇が付与されるなど長期就業しやすい環境を会社全体でつくっております。 ■組織構成： 実装技術課は20代〜50代まで幅広く在籍しており、計18名で構成されております。（20代2名、30代7名、40代5名、50代4名） 幅広い年代が在籍しているため、質問もしやすく、技術習得がしやすい環境となっております。 ■仕事の魅力／やりがい／将来性： ・EV市場の急速な拡大、及び高機能モバイル技術の向上により、高度な技術が求められるFPCへの部品実装について携わることができます。 ・海外拠点(中国、台湾、タイ、ベトナム、欧州、他)にも実装工程を保有しており、グローバルな視点での業務が経験できます。 ・FPCの設計については、入社してから学ぶことができます。 ■当社の概要： 一般的に固くて折り曲げできないプリント基板に対して、当社ではフレキシブルプリント基板（FPC）という、柔らかいプリント基板の生産・販売を行っており、特に携帯電話やHDD向けのFPCでは高いシェアを持っています。 また、製品も多くの業界で使用される製品となっておりますので、1つの業界の景気に左右されることなく、安定した製品開発を行うことができます。電子社会の中で増大するニーズをとらえ、今後成長を見据えていける会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日123日】 ■業務内容： ・今回、福島県内にある工具の開発設計を行っている企業様にて生産技術関連の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新設備の選定 ・導入（設定など）、立ち上げ業務 ・完成品をマイクロメータ—や光学顕微鏡、万能投影機を用いて検査 ・検査後に再び図面化 ■使用ツール： ・AutoCAD ・光学顕微鏡 ■プロジェクト期間： ・長期（1年以上）を想定しています。 ■月残業20時間程度： ・当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ・Zoomにて技術研修を月数回開催◎プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる◎アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP◎ ・専門教育機関で技術取得が目指せる◎ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日123日】 ■業務内容： ・今回は当社取引先企業にて産業機械や搬送機器類の設計に関する業務をお任せします。 ■業務詳細： ・洗浄装置、油圧装置のメンテナンス ・各種設備の定期点検 ・新設備の立ち上げや歩留まり改善等生産技術業務 ■プロジェクト期間： ・長期（1年以上）を想定しています。 ■月残業20時間程度： ・当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ・Zoomにて技術研修を月数回開催◎プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる◎アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP◎ ・専門教育機関で技術取得が目指せる◎ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： NC旋盤やマシニングセンタによって組まれている工程について、工程検討〜設備検討〜刃物選定と立ち上げを担当いただきます。量産、試作ともに担当し、最終的には顧客図面からご自身で材料手配から工程の検討、機械加工のプログラム作成、納品までお任せをしていきたいと考えています。 入社直後は、上長と一緒に少量品を担当し、治具の取り付けや寸法出し、現場の改善や困りごとへの対応等、できるところからお任せをしてまいりますのでご安心ください。 ※経験により、お任せする仕事内容は変わります。ベテラン技術者と一緒になり、徐々に仕事のレベルを上げていくような形になります。 ※現在１名の専任者がいますが、今回の採用組織を強化し、より顧客の案件獲得をしていきたいと考えています。 ■魅力ポイント： ・マイカー通勤可／駐車場あり ・年次有給休暇の取得促進 ・産前・産後休業や育児休業、育児休業給付についての制度の周知や情報提供の実施 ■こんな方を求めています： 【会社に雇われるのではなく、会社を一緒に作っていきましょう！】 当社はまだまだ小さい会社ですが、長年の経験で培った技術でこれまで主に自動車業界に貢献してきました。 これからの河口精機を支えて一緒に会社を作っていこうと考えている方を募集したいと思っています。経験ではなく、気持ちが大切です。歯車ではなく、自分がメインとなり、会社を一緒に作っていきたい方、ご応募下さい。 ◇会社方針 「お客様を満足させる製品を提供する」という経営理念のもと、「1.守る安全」、「2.品質第一」、「3.生産性の追求」、「4.人財教育」、「5.こだわる2S」　という5箇条を信条に経営を行っております。私達と関わっていただく事でお客様に最高の喜びを感じていただく、そんな企業であり続けたいと思っています。 ◇環境方針 当社は、自動車部品の製造を通して、人、社会、地球環境との調整を図り、環境にやさしい企業を目指します。 1）国・地方公共団体等が定める環境法規制、条例及び顧客等その他の要求事項を順守します。 2）資源を有効活用するために省エネルギー、廃棄物低減活動を定め継続的に推進します。 3）この環境方針は、全従業員に「環境カード」を用い周知いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で初めて超硬合金の開発に成功／米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資する大手超硬工具メーカー】 ■業務内容： マシニングセンタ・NC旋盤・円筒研削盤を使った金属製品の加工・検査業務をお任せします。 【変更の範囲：会社内での全ての業務】 ■就業時間詳細： 昼勤… 8：00〜16：45（休憩12：00〜13：00）所定労働時間：7時間45分 夜勤…20：00〜4：45（休憩0：00〜1：00)　所定労働時間：7時間45分 ■当社の特徴： ・世界トップクラスの売上高を誇る、IMCグループ（International Metalworking Companies B.V.）の一員です。当社は、日本で初めて超硬合金の開発に成功した研究開発型企業であり、2008年12月に工具業界の世界トップクラスであるIMCに招き入れられました。今後はグローバル展開をさらに加速させ、技術提携と積極的な選考投資を行い、成長を続けています。今季はコロナ禍でも例年以上の需要増を見込んでいる状況です。 ・当社は、超硬切削工具、摩擦材料、耐摩耗工具、土木建設用工具等、様々な分野において世界をリードする製造業者のひとつです。 日本を中心拠点とし、当社の製品は、世界中の自動車産業、建設業、航空宇宙産業、医療機器産業、火力／原子力発電、インフラ産業、重工業等、あらゆる産業界の顧客に提供されています。当社は、高品質の製品を提供し、あらゆる分野の製造業者の生産性向上に貢献することを使命とし、常に、製品技術の改良と研究開発に取り組んでいます 変更の範囲：本文参照

【世界シェアTOPクラスを誇るプラスチック成形用設備メーカー「松井製作所」／離職率4％／拠点16ヶ国61拠点の販売網／土日祝休み／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実】 ※2025年3月21日より、年間休日が125日となります。 ■業務内容： 自社装置の試作開発担当業務をお任せします。開発部と生産部の間での重要な役割となります。自社新製品の量産体制を構築し、製造コストや品質などに大きく関与していたくポジションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・生産ラインや設備の管理、改善 ・治具の検討、導入 ・工程内で発生した不良の改善策の提案、実施 ■当社の特徴： ◇1912年（明治45年）MATSUIは、医療・理化学機器メーカーとして創業し、1960年代に時代の要請からプラスチック分野へ参入しました。 ◇素材の研究開発から樹脂の乾燥、混合、輸送、金型温度調節などの成形機付帯装置を独自に開発、フルライン自動化システムを国内初の技術として確立し、プラスチック成形合理化機器のメーカーとして世界シェアトップクラスを獲得しています。その後、事業基盤を拡充し、成形用設備システムのトップの地位を益々堅固なるものとしました。 ◇1986年からは海外進出を開始し、アメリカ、ドイツ、タイ、中国、韓国、台湾、シンガポール、マレーシア、インドネシア、ベトナム、インド、ブラジル、メキシコ、フィリピンへ拠点網を拡大、15ヶ国50拠点、社員数1,100名と、グローバルな経営体制を築いています。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／世界シェア上位のシリコンウエハメーカー／ワークライフバランス◎／月平均残業20h程度／有休取得率84%と高水準／寮社宅など充実の福利厚生あり〜 ■業務内容：当社工場の製造に関わる技術開発の企画提示および運営業務をお任せ致します。以下の企画業務の中から、相談しながら業務を決定します。 【具体的な業務内容】 ◇技術者教育の企画と実施 ◇技術開発活動の仕組みづくりと運営 ◇開発支援業務（大学等研究機関との共同研究や委託研究のコーディネート） ■当社の魅力: ◇良好な就業環境：半導体業界は忙しいイメージがありますが、同社はワークライフバランスを重視をかなり重視をしているため、残業時間も月平均残業20h程度と良好な就業環境での業務が可能です。また、転居が必要な際には寮や社宅の用意があるため、個人負担を減らして長期就業できる環境も整えております。 ◇安定性（海外売上高比率約8割）：海外売上高比率はおよそ8割弱。アメリカのインテル、韓国のサムスン、TSMCなど世界有数の半導体メーカーにお客様のニーズに応じた高品質なシリコンウエハ製品を供給しています。 ◇業界の将来性：主力製品である直径300mmウエハは、旺盛な半導体需要に牽引され、同社工場でもフル生産が続いております。近年加速するデジタル化などの情報通信技術に必要な半導体を作る上で欠かせないシリコンウエハの需要もますます高まるため、これからも継続的に利益を確保できます。 ■当社について:・三菱マテリアルと住友金属工業が事業統合してできたシリコンウエハメーカーです。米インテルや韓国サムスン電子、台湾TSMCなど、世界の大手半導体メーカーが主要顧客です。IoTによるデジタル社会の進展や5G携帯の拡大、さらには電動化や自動運転技術の発展を支える半導体は今後も成長が見込まれる分野ですが、その基盤材料であるシリコンウエハも重要性が増しています。当社はとくに最先端半導体向けのシェアが高く、顧客からも高い評価を得ています。今後の半導体市場の成長に応えるため、当社も逐次生産能力を高めるための設備投資を積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇豊田鉄工株式会社グループ／平均勤続年数12.6年と腰を据えて長期的に働く環境／転勤なし／福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 自動車用プレス部品の金型、溶接設備の設計製作に関わる業務を担当頂きます。特に金型の工程計画及び設計、製作管理、溶接設備の工程計画及び設計、製作管理をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の強み： ◇先行技術に基づいた市場ニーズに合う付加価値の高いアルミプレス部品が提供出来ることです。自動車の軽量化（環境対応車）に同社の部品は対応することが出来るためニーズが高いです。 ◇困難だった接合部分の画期的な技術開発により、フックS／Aフードロックのアルミ化に成功。アルミエンボスによる薄肉化など困難な軽量化をクリアしています。そして、ハイテンションスチール（高張力鋼）で、より薄く、割れにくい製品を開発し、一層の軽量化を計っています。 ◇いかに量産化を計るかがコストダウンへの挑戦の第一歩と考え、類似部品の生産は極力同一設備／金型の利用を図ることによって、コスト削減を徹底します。 ■当社の特徴： ◇当社は深絞りを得意とする高度なプレス加工技術の開発、また世界トップクラスの軽量のアルミ加工技術の開発により自動車の軽量化の一部を担っています。燃費・操作性・乗り心地や安全性等、全ての性能に貢献し多くの車に採用されています。◇また今後はアルミ事業を中心にグループ会社と一体となって東南アジアをはじめとする海外展開を強化していく方針です。 変更の範囲：本文参照

◆◇豊田鉄工株式会社グループ／平均勤続年数12.6年と腰を据えて長期的に働く環境／転勤なし◇◆ ■業務内容： 製造技術職として、新規金型や設備の製造現場への引き渡しやトライ、生産現場の改善をお任せします。製造部、製造技術課の技術員としてプレス技術・組立技術２つの係のいずれかで働いていただく予定です。 ■業務詳細： ◇プレス技術 （1）新規金型の現場への引き渡し（トライのプレス） （2）プレス生産の出来高向上・工程内不具合対策 （3）プレス間仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等 ◇組立技術 （1）溶接ロボットの引き渡し（トライ実施）／出来高改善 （2）工程内不具合低減・現場改善・製造準備 等 ※係については本人希望、ご経験を考慮して判断いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の強み： ◇先行技術に基づいた市場ニーズに合う付加価値の高いアルミプレス部品が提供出来ることです。自動車の軽量化（環境対応車）に同社の部品は対応することが出来るためニーズが高いです。 ◇困難だった接合部分の画期的な技術開発により、フックS／Aフードロックのアルミ化に成功。アルミエンボスによる薄肉化など困難な軽量化をクリアしています。そして、ハイテンションスチール（高張力鋼）で、より薄く、割れにくい製品を開発し、一層の軽量化を計っています。 ◇いかに量産化を計るかがコストダウンへの挑戦の第一歩と考え、類似部品の生産は極力同一設備／金型の利用を図ることによって、コスト削減を徹底します。 ■当社の特徴： ◇当社は深絞りを得意とする高度なプレス加工技術の開発、また世界トップクラスの軽量のアルミ加工技術の開発により自動車の軽量化の一部を担っています。燃費・操作性・乗り心地や安全性等、全ての性能に貢献し多くの車に採用されています。◇また今後はアルミ事業を中心にグループ会社と一体となって東南アジアをはじめとする海外展開を強化していく方針です。 変更の範囲：本文参照

〜DXを取り入れた現場の生産技術／長年培ってきたノウハウと最先端技術の融合で差別化〜 ■業務概要：自社内工場で製造工程の生産技術（設備設計・制御設計・治工具設計、工程設計・設備保全等）の技術の向上を推進していただきます。 弊社は、業界や地域を問わず、多品種小ロット大量生産に対応できる、ある意味欲張りな、少数精鋭のめっき工場です。そのため、顧客の悩み、ニーズは多岐にわたりますが、その問題解決を顧客と一緒になって考え、実現していくために、生産技術プロセスを考案する仕事です。昨今のロボット、AI、IoT、センシングなどの技術を、従来のめっき生産技術と上手く融合して、今までにはなかった生産技術を構築していきます。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■配属部署：めっき技術の開発、または、生産技術の開発チーム、現在6名(20代、30代、40代前半)で構成されております。 ■業務のやりがい： 今、まさに時代の変化とともに、世の中ではデジタルトランスフォーメーション（DX）が話題となっております。弊社も昔ながらのめっき技術と次世代のめっき生産技術の融合を目指しており、スマートで効率のよい”めっき工場”を実現する為、今まで違った業界で設備設計や工程設計などの業務を行っていた方の経験値を求めております。ロボットの積極的な活用も行っており、リアルに自分の設計した工程が目の前で実現するやりがいを味わいませんか？ミッションは、自社の設備保全、メンテナンスから、新しい工程の設計まで、多岐にわたりますので、自分のキャリアアップや成長も仕事を通じて実現できます。 ■同社の魅力： ・めっきの技術の多彩さ：他企業様は亜鉛めっきが基本メインで行っている企業様が多い中で、同社製品はめっき技術のプロセス開発に優れており、小ロット多品種の生産が多いのが特徴で、顧客が求めているニーズに幅広く応えられます。 ・社員教育の重要視しています。 社内の風通しが非常によい、社員通しの中もよく、取締役・社長の距離も近く、風通しの良い環境です。チャレンジ精神旺盛の方も多く、社内の改善業務推進や新しいプロセス開発等、社員で考えて実行しています。 変更の範囲：本文参照

〜 住友電装様・マキタ様と取引する優良メーカー / EV化に対応する最先端のプラスチック精密自動車部品などの生産に携わることができます 〜 【愛知県へのUIターン歓迎】 ★入社時転居費用補助有※5万円補助★ 支給条件：常滑市、半田市、知多市、東海市、阿久比町、東浦町、武豊町、美浜町、南知多町以外の地域から赴任のために引越しを必要とする場合 ■業務： 自社製品の自動車用電装部品/コネクタ等のプラスチック製品の品質向上をミッションに「射出成形機の金型の設計」をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特色： ・製品図面を元に「2D/3D-CAD」を用いた金型の設計 ・金型製作時に必要な加工用図面、加工電極等の設計 ・社内、関係部門と金型設計/製作に関わる協議、調整 ・既存顧客の見直し業務や新製品の製造に向けた打ち合わせなど ■組織構成： 技術部金型製作チーム：12名 マネジメント1名、設計チーム3名、製作チーム7名、研究チーム2名 ご入社いただく方が配属となる設計チームでは、 60代：1名、50代：1名、40代：1名の社員が活躍しています。 入社後は経験のある先輩社員が、OJTで育成を担当していきます。 マンツーマンで教えているため、分からないことは聞きやすい環境です。 ■働き方： ・プライベートとの両立を大事にしている企業です。 ・休日出勤はなく、残業は月20h程度に収まっております。 ※繁忙期は40h程度発生する場合があります ■当社の強み/魅力： ・自動車業界の大手企業と安定した取引きがあり、EV化に向けた受注が増えております。 ・コネクタだけでも数百を超える種類があり、製品それぞれに特徴があります。 ・実際にハーネス最大手の住友電装様をメインに大手企業との取引があり、最先端のプラスチック精密自動車部品の製造を行っております。 ■当社の特徴： ・上司による評価や評価結果のフィードバックを通じて、個々の成長と意欲をバックアップしています。 ・働きやすさを大切にしており、月の残業時間に制限を設けるなど、労務管理も徹底しております。 変更の範囲：本文参照