※魅力ポイント※有給取得率74％/Ｕ・Ｉターン歓迎/離職率5.5％以下（業界平均は10%超）/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/産育休取得率100%（男性含む）/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける企業 ■業務内容： ・新車種用マニュアルトランスミッションの開発業務 ■特徴： 請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： 同社長野工場 生産技術部第二生産技術課にて、鋳造工程に於ける生産準備及び工程改善全般をお任せします。 ■教育制度： 多様化する社会、顧客ニーズに柔軟に対応するための50コースにおよぶ”技術者教育”や、単に語学を学ぶだけではなく、異文化対応力、コミュニケーション力を養い、グローバルに活躍できる人財を育成する”語学教育”など、同社では専門性を磨き、国境や地域の枠を超えて自ら動き、任務を遂行できる人財を育成するために、「技術専門スキルレベルの向上」「グローバル化」など、教育・研修制度を充実させています。また、第二種電気主任技術者資格に向けた社外講習、申請等は全額会社負担になります。この他、自己啓発、通信教育の会社補助があります。（一部個人負担） ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。また海外売上比率が55％を超える当社は、アメリカ・ヨーロッパ・アジアを中心に24カ国48社の拠点を構えるグローバル企業です。そのため入社後、海外出張や海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【マスク描画装置世界シェア90％超／海外売上高比率80％／残業時間月平均25時間／年休125日】 ■業務内容： 〇下記の業務を担当していただきます。 （1）新システム（PLM・基幹システム）導入に向けた部品構成表整備、その他課題抽出/解決（主に電気系） →部品構成表作成方針決め〜部品構成表整備、新システム導入に向けた現状課題抽出〜解決 （2）標準部品（カタログ品）の整備（属性情報、重複解消等） →標準部品属性情報見直し、重複品目（同体異番）抽出・統合 （3）技術標準関連業務 →技術標準委員会運営にまつわる業務（事務局運営） ■電子ビームマスク描画装置について： スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。 こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在です。 現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。 ■高い技術力とエンジニア文化： 経済産業省よりグローバルニッチトップ企業100に選出されております。 技術開発に対する先行投資に力を入れており、研究開発費率22.6％を誇ります。（製造業界平均値4.81%/同社調べ） 若手社員の「やってみたい」という提案に対して、何千万円という予算を投じることもあります。 開発を進める中で、さまざまな課題や克服しなければならない壁は出てくるはずですが、当社にはチャレンジできる環境があります。 ニッチな領域に集中しているからこそ新しい発想が求められ、日々成長していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜世界中で採用される成形同時加飾を支える、金型仕上げエンジニアを募集＞ 産業資材事業部にて、金型仕上げに関する以下のようなエンジニアリング業務をお任せいたします。 ・金型手配時にリスク検討を行い、必要要件を整理する ・生産中の金型に対して、適正なメンテナンスを行う ・成形エンジニアと連携し、リーダーシップを発揮し生産効率を高める産業資材事業部にて、金型仕上げエンジニアの育成候補を募集します。 ■仕事の魅力： ・大手自動車メーカー・家電メーカーの製品に関わることでの達成感 ・新技術・経験を融合した、新製品の製品実現 ・主材料のフィルム生産工程との連携による、広い視野での業務 ・国内の成形工場だけでなく、海外のNISSHAグループも含めてグローバルな活躍の場 ■組織の情報： 産業資材事業部の最大規模の生産子会社であるナイテック工業にて勤務いただきます。 加飾フィルム・成形品の生産を手がけるとともに、コーティング、スリット、グラビア印刷、蒸着など、フィルムの受託加工サービスを行っています。 成形工場である亀岡工場の生産技術部に配属されます。 ■当社の特徴： 産業資材事業の生産子会社として、加飾フィルム・成形品の生産を手がけるとともに、コーティング、スリット、グラビア印刷、蒸着など、フィルムの受託加工サービスを行っています。これまでに培った技術と最新の生産設備で、開発過程の試作から量産検証・量産まで、さまざまな加工工程の受託生産などを支援しています。また、顧客のニーズに合わせて加工技術、対応設備を選んでもらえるようにしているため、設備投資のコスト削減にも貢献できています。 変更の範囲：会社の定める業務

産業資材事業部にて、金型仕上げエンジニアの育成候補を募集します。 ■業務内容： 将来的には以下のような業務をお任せすることになります。 ・金型手配時にリスク検討を行い、必要要件を整理する ・生産中の金型に対して、適正なメンテナンスを行う ・成形エンジニアと連携し、リーダーシップを発揮し生産効率を高める ■仕事の魅力： ・大手自動車メーカー・家電メーカーの製品に関わることでの達成感 ・新技術・経験を融合した、新製品の製品実現 ・主材料のフィルム生産工程との連携による、広い視野での業務 ・国内の成形工場だけでなく、海外のNISSHAグループも含めてグローバルな活躍の場 ■組織の情報： 産業資材事業部の最大規模の生産子会社であるナイテック工業にて勤務いただきます。 加飾フィルム・成形品の生産を手がけるとともに、コーティング、スリット、グラビア印刷、蒸着など、フィルムの受託加工サービスを行っています。 成形工場である亀岡工場の生産技術部に配属されます。 ■当社の特徴： 産業資材事業の生産子会社として、加飾フィルム・成形品の生産を手がけるとともに、コーティング、スリット、グラビア印刷、蒸着など、フィルムの受託加工サービスを行っています。これまでに培った技術と最新の生産設備で、開発過程の試作から量産検証・量産まで、さまざまな加工工程の受託生産などを支援しています。また、顧客のニーズに合わせて加工技術、対応設備を選んでもらえるようにしているため、設備投資のコスト削減にも貢献できています。 変更の範囲：会社の定める業務

【2018年新規設立・社長直下の注力事業！／ニッパツの中でも新しいことに挑戦できる部署となります】 自動車など、電動化のキーパーツであるモーター周辺部品の開発に伴う、工程設計に携わっていただきます。詳細については面接でお伝えをさせていただきます。 ■業務内容： ・モーター生産のための生産技術確立 ・生産設備仕様書作成 ・生産設備メーカー対応 ・生産設備試運転、立上げ ・生産設備の仕様検討　※設備の設計は協力会社に依頼。 ・モーター生産現場での製造対応自動化に向けた活動 ・上記のための構想・設計・トライアルまでの実施　　 使用CAD：AUTOCAD（２D）、CATIA ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 ■就業環境：当社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。

〜未経験から生産技術へ挑戦したい方を募集！2022年に東京グロース市場に上場した成長企業〜 ■募集背景 当社は1999年の創業以来、創業以来黒字経営を継続し、社員数1400名／全国9拠点へ成長を遂げたエンジニアリング企業です。組織の拡大を背景に、教育制度のリニューアル／教育センターの新規設立など教育体制の充実が進み、未経験から生産技術に挑戦したい方を募集します。 ■職務内容 顧客先にて生産技術として活躍いただきます。生産ラインの立ち上げや、治具工具の設計に携わっていただきます。 ※案件は、三河エリア・自動車関連が多く、生産ラインの立ち上げ等の上流工程の経験も積めます。 ※取引業界…トヨタ車体、アイシン精機などトヨタグループ企業、豊田自動織機、マキタ　等 ■職務の魅力・特徴 ・将来的なキャリアとして、顧客との要件定義など最上流から関われるリーダーポジションや、エリアのエンジニアのマネジメントを行うSVなど、スキル・マネジメント両方向のキャリアを積めます。 ・経験年数やスキルに関わらず昇給できる環境です。加えて、単価連動型給与制度（派遣単価を技術者に公開）により自身の頑張りや顧客への貢献が給与にしっかりと反映され、能動的に給与アップを目指せます。 ■教育体制 ・技術勉強会やe-learning、スクールなど多様な教育機会があり、配属分野の技術＋先端テクノロジーなど幅広く活躍できる”ハイブリッドエンジニア”の育成に注力しています。 ・配属先に先輩社員が必ず在籍しており、フォロー面談もあり安心です。営業や介護など未経験から活躍している社員も多数です。 ■働きやすさ 地元主義で転勤がない”地域愛採用”を行っており、腰を据えて働くことができます。また、土日祝休みや在宅勤務の他、140万件以上の幅広いカテゴリー（グルメ・フィットネス・宿泊施設等）の福利厚生サービスも充実しております。 ■会社の特徴・魅力 〜先端テクノロジーで日本の明日に新たな価値を提供〜 ソフトウェア・インフラ・メカトロニクス・エレクトロニクスの４分野を事業の軸に、AI・IoT・クラウドなどの先端テクノロジーの技術領域にも幅広く順応することで、IT・通信業界やものづくり業界を中心とした顧客に、次世代のビジネスモデル実現に向けたサポートをするハイブリット型ICT企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・太陽光・風力などの再エネ発電所の新規建設や、電力設備の更新によりニーズ高まる、当社電力ケーブル製品の設備導入・立ち上げ業務を担っていただきます。 ・連結売上高4兆円！東証プライム上場国内最大手非鉄金属メーカー ・自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5分野で多角的に事業展開を進め、GX・DX・CASEの技術を支える老舗企業 ・月残業20-30H程度／健康経営優良法人ホワイト500にも選出され、福利厚生充実 ■業務内容： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・電力ケーブル製造における設備の導入・改造業務及び設備工事手配業務での機械担当 ・設備の導入や改造、及び、設備工事の仕様書作成、発注手配、検査、立上 ※具体的には、生産技術担当の要望から設備仕様を作成し、メーカー、工事業者、製造部門との調整業務を担います。 ■募集背景： ・太陽光・風力などの再エネ発電所の新規建設や、電力設備の更新需要により電力供給ケーブルは世界的に重要性・需要が高まっています。 ・日高事業所では国内外向けの高圧〜超高圧ケーブルを製造しており、電力インフラの構築に貢献していただく人材を募集します。 ■当社について： ・当社は、1897年の創業以来、電線・ケーブルの製造技術をベースに新製品・新技術を創出し、事業領域を拡大しております。現在では、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。 ・2030年に向けてGXやDX、CASEといった社会変革におけるニーズを捉え、グループの総合力で市場の期待に応えます。 ・ワイヤーハーネスの世界シェアNo.1という強みを持ち、海外売上比率58.3%、世界40か国以上という地球規模で事業展開するグローバル企業です。 ・年間平均有給取得日数17.1日/年、女性の育児休業復帰100%となっており、退職金制度、家賃補助等もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【測定工具製品国内シェア90%！世界中のモノづくりを支える精密測定機器の総合メーカー／福利厚生充実／働き方◎／「健康経営優良法人2022」認定】 ■概要： 当社はMADE IN JAPANの品質に拘り測定機の開発/製造/販売を行っている測定器業界No.1の総合メーカーです。 今回のポジションでは、以下業務をお任せさせていただきます。 独自性の高い専門技術を生かすプロフェッショナル、担当領域業務全体をマネジメントする管理職、どちらにもキャリアアップ可能です。 ・リニアエンコーダの機械加工/組立工程に関わる生産技術 ・工程設計や生産ラインの企画立案/設備導入/立上げ業務 【業務で使用するツール】 ・設備・・・マシニングセンタ、産業用ロボット、3Dプリンタ ・測定機・・・画像測定機、三次元測定機 ・ソフトウェア・・・3D-CAD、2D-CAD ■当社の特徴： ・5,500種類以上の製品ラインナップで、"測る"分野において高い総合力であらゆる角度からソリューションを提供 ・業界シェア世界30%、国内50%、測定工具製品国内シェア90%！ ・世界30ヶ国に拠点展開するグローバル企業（1963年から海外展開） ・幅広く高度なキーテクノロジーを自社で保有 ・研究開発／製造／販売／サービスからリリースまで社内一貫体制 ■数字で見るミツトヨ： ・従業員数：5,350名 ・新卒／キャリア入社比率：新卒64.1%／キャリア35.9% ・平均勤続年数：男性16.3年／女性17.5年 ・離職率：1.6% ・有給休暇平均取得日数：11.4日 ・育休取得者数：73名（男性67名、女性6名） ・産休取得者数：24名（男性18名、女性6名） 変更の範囲：会社の定める業務

【測定工具製品国内シェア90%！世界中のモノづくりを支える精密測定機器の総合メーカー／福利厚生充実／働き方◎／「健康経営優良法人2022」認定】 ■概要： 当社はMADE IN JAPANの品質に拘り測定機の開発/製造/販売を行っている測定器業界No.1の総合メーカーです。 今回のポジションでは、三次元測定機、画像測定機の新製品生産準備（企画立案・設備導入・ライン立上げ業務）業務及び、既存製品の更なるQCD向上に向けた加工・組立技術開発、工程分析及び改善提案と推進をお任せいたします。 （1）生産技術1課：三次元組立に関わる工程設計、新商品立上げ。組立に関わる治工具・評価機の設計/製作/評価など合理化を目指した自動化の企画構想から導入 （2）生産技術2課：電装（コントローラ）に関わる工程設計、新商品立上げ。電装に関わる治工具・評価機の設計/製作/評価などスマートファクトリーを目指したデジタル化によるスマート化 【業務で使用するツール】 ・2、3次元CAD：Creo Elements Direct Drafting、Solid works、NC制御設備（汎用機・専用機・ロボット）、PLC ■職場環境： （1）36協定を遵守し、過度の残業は行いません。（2）製造ライン立上げなど特別な場合を除き、基本休日出勤はありません。（3）部署は若い人材も多く、広々としたフロアにて各部門との連携・コミュニケーションを重要視する和気あいあいとした職場環境です。 ■当社の特徴： ・5,500種類以上の製品ラインナップで、"測る"分野において高い総合力であらゆる角度からソリューションを提供 ・業界シェア世界30%、国内50%、測定工具製品国内シェア90%！ ・世界30ヶ国に拠点展開するグローバル企業（1963年から海外展開） ・幅広く高度なキーテクノロジーを自社で保有 ・研究開発／製造／販売／サービスからリリースまで社内一貫体制 ■数字で見るミツトヨ： ・従業員数：5,350名 ・新卒／キャリア入社比率：新卒64.1%／キャリア35.9% ・平均勤続年数：男性16.3年／女性17.5年 ・離職率：1.6% ・有給休暇平均取得日数：11.4日 ・育休取得者数：73名（男性67名、女性6名） ・産休取得者数：24名（男性18名、女性6名） 変更の範囲：会社の定める業務

【測定工具製品国内シェア90%！世界中のモノづくりを支える精密測定機器の総合メーカー／福利厚生充実／働き方◎／「健康経営優良法人2022」認定】 ■概要： 当社はMADE IN JAPANの品質に拘り測定機の開発/製造/販売を行っている測定器業界No.1の総合メーカーです。 今回のポジションでは主にノギス/ハイトゲージに関する製造工程の設計/改善業務、生産設備の新規導入/改善業務（加工・組立・特殊設備等）、生産技術開発、製造工程・生産設備のDX化に関する業務をお任せいたします。具体的には以下のような業務を想定しております。 ・切削及び研削加工を中心とした加工設備の導入、製品部品製造の加工ラインの構築 ・製品組立の自働化ラインの構築、製法改革による新工程の開発、IoT活用・デジタル化による製造工程のDX化 【業務で使用するツール】 ・2D CAD、3D CAD、Office365 ■職場環境： （1）36協定を遵守し、過度の残業は行いません。（2）製造ライン立上げなど特別な場合を除き、基本休日出勤はありません。（3）部署は若い人材も多く、広々としたフロアにて各部門との連携・コミュニケーションを重要視する和気あいあいとした職場環境です。 ■当社の特徴： ・5,500種類以上の製品ラインナップで、"測る"分野において高い総合力であらゆる角度からソリューションを提供 ・業界シェア世界30%、国内50%、測定工具製品国内シェア90%！ ・世界30ヶ国に拠点展開するグローバル企業（1963年から海外展開） ・幅広く高度なキーテクノロジーを自社で保有 ・研究開発／製造／販売／サービスからリリースまで社内一貫体制 ■数字で見るミツトヨ： ・従業員数：5,350名 ・新卒／キャリア入社比率：新卒64.1%／キャリア35.9% ・平均勤続年数：男性16.3年／女性17.5年 ・離職率：1.6% ・有給休暇平均取得日数：11.4日 ・育休取得者数：73名（男性67名、女性6名） ・産休取得者数：24名（男性18名、女性6名） 変更の範囲：会社の定める業務

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： エンジニアの教育・人材育成に投資する成長企業で、安定成長を続け、海外案件も多数保有しています。ご自身の経験や希望を踏まえたうえで、適性のある業務内容をお任せします。 当ポジションでは、大手企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、生産技術職を募集いたします。 ■具体的には： 次世代リチウムイオン電池の生産ラインに関わる生産技術技術をお任せします。 ・指示書に基づいたPFMEAの作成、検証計画の立案及び実行 ・製造工程向けの指示書（工作図）の作成 ・量産ラインの企画立案 ・工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の計画立案 ■使用するツール： 一般工具、その他3次元CAD、その他2次元CAD ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： エンジニアの教育・人材育成に投資する成長企業で、安定成長を続け、海外案件も多数保有しています。ご自身の経験や希望を踏まえたうえで、適性のある業務内容をお任せします。 当ポジションでは、大手企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、プラント系エンジニア職を多数募集いたします。 ■具体的には： 自動車関連部品（外装、内装、ボディ、シャシー）の設計業務として、工程立ち上げおよび量産維持のサポート業務をお任せします。 ・各種製造に関する指示書、仕様書、およびお客様提出書類等の作成 ・作成した書類とお客様要求事項との整合性チェック ・データ整理（Excel等）、レポート・報告資料作成およびシステム登録、発行手続き ・鍛造用金型、外注加工等の購買仕様の調整、および仕様書作成 ・金型発注後の納期管理、および外注先との各種調整 ・図面（2D）作成、および検図 ■使用するツール： 一般工具、Excel、その他2次元CAD ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界の巨大メーカーから認められる製造業スタートアップ！ ◎最先端のIT投資やDXに積極的な社風／県外の大手企業の転職者も多数 ◎世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMが強み ■仕事の内容： 航空機エンジン用チタンアルミ合金の鋳造製造工程の開発、量産化および事業立ち上げをお任せいたします。 【業界】航空 当社の主たる事業であるタービンブレードの機械加工の材料であるチタンアルミ合金について、鋳造による自社製造の量産化を目指します。 【特徴】 新規事業として、航空機材料の生産工程を開発段階から量産レベルへ引き上げるための、技術開発、工程標準化、設備導入検討、生産工場レイアウト検討などに貢献いただきます。 ■採用背景： チタンアルミ合金タービンブレードの量産において、自社のメイン事業である機械加工に加えて、鋳造による材料製造から一貫して対応する垂直統合戦略の実現に向けて開発を進めており、量産に向けたプロジェクト規模の拡大が必要な段階を迎えています。 ■補足： 鋳造工程の立ち上げだけでなく、応募者の関心領域やキャリアプランを考慮して業務アサインメントを調整可能です。 ・AM（金属積層造形）事業の拡大に向けた企画立案 ・金属積層造形装置のオペレーション（プリンティング作業） ・鋳造、積層造形を問わず、試作品の分析・評価（電子顕微鏡操作、強度試験の外部委託等） ・AIを用いたインフォマティクスの導入や、検査工程の自動化プロジェクト ・チーム全体のプロジェクト管理、予算管理 ・補助金制度への応募や運用を含めた資金政策 変更の範囲：会社の定める業務

【県下トップクラスの信頼と実績／創業50年越えの安定企業／YKKAP・文化シャッターの優良認定工場／転勤なし】 ■業務内容： スチールサッシ・ステンレスサッシ・アルミサッシの設計・製作・施工を行っている当社にて、工程管理を行っていただきます。 ■業務詳細： ・工程計画 ・工程の進捗管理 ・製造から出荷までの遅延防止管理 ■入社後の流れ： 入社後、まずは先輩社員の補助として業務に入っていただき、少しずつ知識と経験をつけていただきます。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っています。 ■当社の特徴： ◇昭和47年に岡山市にて設立、スチールドア製造では岡山県トップクラスの実績を誇る老舗企業です。YKKAP／文化シャッターの優良認定工場に指定もされているため、事業基盤も強固で、業績も安定しています。安定した経営基盤の下で勤務いただけます。 ◇主にスチールドアを製作を手掛けていますが、他に鉄、ステンレス、アルミなどを加工してフルオーダー品も製作しています。少ロット、多品目など規模を問わずお客様の要望に合わせながら、特殊な製造技術と豊富な施工経験であらゆるオーダーにお応えできる点が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場の日立建機と1972年取引開始以来50年以上、生産に大きく貢献し感謝状を拝受／福利厚生充実◎単身寮あり／夜勤手当（50％増）／マイカー通勤可（駐車場あり）】 ■職務内容： ・当社は、ショベルカーを始めとする建設機械のフレームなどを製造し、大手建設機械メーカーに供給している会社です。大きなものでは重さ１０ｔ以上の鋼板を、人やロボットが溶接し、マシニングセンタで機械加工して、頑丈で高品質な構造物をつくり上げています。 ・製缶部門のリーダー候補の増員募集です ■職務詳細： 建設機械部品等の製缶作業 ・半自動溶接 ・ガス溶接 ・グラインダー作業 ・罫書作業、歪取作業他 ・その他関連する業務 ■就業時間について (1)(2)を２週間ごと交代のシフト制です。 （1）8時00分〜17時00分 （2）20時00分〜5時00分 ※通常22時〜25%以上割増のところ、20時〜50％割増の夜勤手当になります ■組織構成： ・236名の会社で、本社・龍ケ崎工場には119名が在籍しています ・製缶各部門（溶接）は約70名が在籍しています（平均年齢：30代後半） ■会社・求人の魅力： ・当社は日立建機の主要協力企業としてショベルカー等の建設機械の主要構造物を製造、販売してきました。今後はロボットやマシニングセンタを更に増やし、溶接や機械加工およびマテリアルハンドリングの自動化を拡大して、お客様に満足していただける安価で高品質な製品をつくり続けます。 〇主要取引先 日立建機株式会社 日立建機日本株式会社 日立建機ロジテック株式会社 古河ロックドリル株式会社 株式会社リーデン ・ラインではないため、マイペースにひとつのことに集中して取り組めて正確に、速く、多く、歩留まりなくす等の課題をクリアしていく面白さがある仕事です。資格取得支援があり技術職としてスキルアップ・手に職をつけることができます。 ・全ての社員がやりがいを持って働くことができる環境整備を目指しており、充実した保障制度で仕事と家庭の両立が可能となっています。 〇男女共に育児休暇取得実績あり 〇児童手当あり 〇資格取得サポート：社内教育を行い、試験合格を一緒に目指します 変更の範囲：会社の定める業務

〜EV関連部品の受注・自動化も積極的に推進！モビリティ社会の未来を支える自動車部品の加工技術（精密金属プレス加工）が強み〜 ■職務内容 当社では今後新しい製品加工への参入や製造の自動化も見据えており、工場の拡大も見据えて生産技術を募集します。 【例】製造ラインの新規立ち上げまでの進捗管理、工場設備の設計、生産設備の自動化に向けた企画 ■組織構成 生産技術…４名 ■主な製品例 EV関連部品（ロアカバー・モータエンドプレート・バスバー）や電動ブレーキ部品（防振ブラケット）、エンジン関連部品、トランスミッション部品などの自動車部品 ■働きやすさ ・基本土日休み×約９連休の長期連休×日勤で働きやすさ◎ ・退職金制度や社員寮、社員旅行（国内・海外）、レクリエーション（ゴルフ部・ボーリング部）まで福利厚生も充実 ■キャリアの多様性 金型製造・プレス加工・金型加工・品質管理・生産管理・検査・設備メンテナンスなど様々あるポジション！入社歴に関係なく、重要なポジションもお任せし、入社後も適性や希望を考慮した異動が可能です。 ■会社の魅力・特徴 当社は主に自動車部品（エンジンやミッション、EV関係の機能部品）の試作品のプレス金型の制作・量産品の加工・取り付けまでをトータルで行うことで、自動車メーカーを支えております。 ◎一気通貫体制…打合・提案→試作→金型→量産→後加工（切削・接合）まで、自社内での一貫体制が強み！ ◎加工技術…厚板・板鍛造・精密せん断を得意としており、他工法からプレス加工への変更で精密機能部品の原価低減実績があります。また、自社内でプレス品等の切削加工・圧入プロジェクション接合の対応も可能です。 ◎会社の成長性…自動車メーカーの現地生産化に伴う海外展開や自動車の電動化に対してアルミ部品の生産を開始する等、積極的に新しいことにもチャレンジ中！自動車業界は今まさに電気自動車への変換期に差し掛かっているため、モーターのカバーまで手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未来のクルマづくりに関わる仕事ができる！】　 この言葉でワクワクした方はぜひ弊社の求人をご覧ください。 私たちは新型車のボディ用プレス金型の設計企画から製造、生産ラインへの据付調整まで一貫して行うHonda100％子会社です。弊社の魅力としては、受注するプレス金型の内、お客様の目から見えるドアやテールゲートなどの蓋物部品の受注が約85％を占めており、これから発売する未来のクルマのデザインに関わる仕事ができることです。 ■業務内容 mission　『ホンダから期待される企業として、塑型技術・製造能力を活かし、TDECならではのツーリングを供給する』　 　　　　　　　　 新型車のボディ開発における以下の業務をお任せします！ ・自動車メーカーのニーズに基づいたSE業務(デザイン〜製品出図までの構想検討,提案から実機検証も含む製品仕様も含めた一連のプロセス） ・金型工程設定,プレス金型成形性,製品変更調整業務ボディー設計又はプレス分野以外の領域との折衝業務も含む検討と提案又実機での刈り取りを含む業務 ・デザイン〜製品の仕様段階の成形モデル設定と立案 ・実機（プレスマシン）でのTRY刈り取り ○キャリアパス プレス金型設計における専門知識を深め、最新技術を取り入れながら 自己研鑽を続けることで、業界にとって貴重な人材となり 新型車開発に携わることでスペシャリストとして飛躍的なキャリアアップが期待できます。 また、プロジェクト経験を積み重ね、マネジメント職への昇進も可能です ■組織構成： ・配属先には課長1名（40代／男性）の元、35名（20代13名、30代7名、40代8名、50代4名、60代3名） ・ドアチーム（型設計、部品担当、モデル） ・テールゲートチーム（型設計、部品担当、モデル） ・CADチーム（加工用形状データ作成） ・DEチーム（デザイン仕様、金型仕様、製品仕様検討、工程設定） ■会社概要： 自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【製紙業界の最大手である王子グル−プの中核会社／安定経営基盤◎／段ボール原紙、白板紙、包装用紙の主要3製品分野全てにおいて、国内生産でトップ級シェア／包装素材を幅広く提供するメーカ−としての発展を目指します】 ■仕事内容 製紙工場内における紙の製造および操業管理のスタッフとして、工場内の他部門や本社との調整などの業務をお任せします。 管理職として募集となります。（管理職としての適性確認のため、１年程度一般職として勤務いただく可能性があります。） ■具体的には ・製造の改善に関する計画の実行 ・安定操業および効率化のための対策立案 ・修繕や投資工事の計画立案、工事・試運転監督 ・操業管理（安全管理、予算作成、原価管理、物品管理含む） ・対外メーカー（商社含む））、各種工事業者、工場構内他部門、本社、各工場との折衝や打合せ業務 ※企画立案、稟議書の作成など、自主的に調査し、かつ考察や検証することが好きな方は優遇します。 ■組織構成(何名在籍／年齢構成／役割構成)　　 ※抄造課の中の製造課のメンバーとなります。 在籍人数；23名（嘱託1名含む） 年齢構成；30代3名、40代5名、50代13名、60代2名（嘱託1名含む） 役割構成；管理職（課長）1名、スタッフ1名（嘱託）、操業21名　 ■入社後の流れ 数日間の研修の後、職場を理解していただきます。その後、管理職としての役割およびスタッフ業務を習得していただきます。 入社後サポート体制も整えていますので安心して業務に入っていただけるかと思います。 ■当社の魅力： ・王子グループの中核を担う包装用の紙素材総合サプライヤーとして、様々な包装加工用原紙を製造しており、主要3製品の段ボール・白板紙・包装用紙において、国内生産のトップシェアを獲得しています。今回在宅需要から段ボールの需要が高まっており売り上げも好調です。 ・現在王子グループ全体の流れとして海外展開に注力しようと動いています。現在海外において段ボール市場が活発な動きを見せている中で、海外企業の買収をしながら事業展開を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【働きやすさ抜群◎フレックス制度／有給取得平均日数12.5日／転勤無し】 【福利厚生充実！完全給食制・全額会社負担の社員食堂あり】 【小島グループの安定企業／トヨタ系の内装空調シェア率約80％】 同社は小島グループの自動車の内装部品メーカーとして、各種内装部品や空調部品の製造、販売を行っています。今回受注生産が増加している中での増員として、金型技術課での生産技術職のポジションを募集致します。金型・製造・材料のいづれかの生産に関する計画立てや工程改善等を行って頂きます。未経験でも丁寧にお教えしますので、是非ご応募お待ちしております！ ■業務詳細： 以下の業務をお任せします。配属は希望を伺った上で、適性を見て決定致します。文系・理系を問わず、ものづくりが好きな方、自動車業界に興味のある方が、ご活躍いただけるフィールドをご用意しています。 【金型技術】 ◇製品形状の提案 ◇製造企画（成形ランク、取り数など）の決定 ◇金型仕様の決定 ◇CADソフト「CATIA」を使ってのデータ作成 ◇CAE解析 ◇金型生産技術及び成形作業 【製造技術】 ◇各工程の設計 ◇生産設備の仕様検討〜導入 ◇新しいラインの立ち上げ ◇安全対策の改善　等 ■教育について OJTで先輩社員から現場を見ながら教わります。一人前にこなせるまでは２〜3年程ですが、その間先輩社員からフォロー頂きます。最初に学ぶ内容として、金型の場合は業務に必要な資格取得のためのクレーンや玉掛について、製造の場合は治具などの使い方から学んで頂きます。 ■当社の特徴： 当社は「和」の精神を大切にしており、「人中心の経営」を進めています。社員が学び続けられる教育制度や、働きやすい環境を整備し、福利厚生制度も充実しています。また、スマートファクトリーの実現を目指し、人と環境にやさしい職場づくりにも取り組んでいます。 ■当社について： 車内の快適さに特化した専門メーカーで、トヨタ系の内装空調シェア率は約80％です。車内の風の吹き出し口や、乗員をサポートするアシストグリップなどを開発・生産しており、常に快適性を追求しています。またIOTを活用した無人化・自動化も進めております。私たちの強みである快適性へのコア技術と、一貫したものづくり力でお客様の要望に応え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高約1.1兆円・11期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ■職務概要 ・航空機部品の工程設計業務と、それらに伴う品質要求管理業務対応。 ・顧客製品認定取得活動と認定維持活動。 ・製造治具、加工プログラム作成・維持管理。 ◆ロッドエンド事業部について ロッドエンド&スフェリカルベアリングは、人体で例えた場合、関節の動きをする部品で、航空機の翼の可動部、エンジンと翼の結合部、ハッチ（ドア）の開閉部などに使用されます。また、ヘリコプター、列車、自動車、発電所、建設機械、船舶、遊具、宇宙関連などにも数多く使用されています。航空機に使用する場合、温度変化や気圧などの厳しい環境変化に対応できる高度な耐久性や安全性が要求されるため、納品する航空宇宙メーカーの厳しい認定取得が必要となりますが、ミネベアミツミはMIL規格や航空機の3大市場である日・米・欧の主要航空機メーカー全ての認定を取得しています。航空機の3大市場であるアジア（日本・タイ）、北米、欧州の3大市場に製造・研究開発拠点を有しており、お客様の要求に対する迅速かつ効果的な対応可能な体制が整っています。 ◆同社の特徴・魅力： （1）積極的な事業展開 当社の売上高は、現在約1兆円であり、11期連続で過去最高を更新中です。 2029年3月期に掲げている売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の目標を達成するために、オーガニック（自律）成長とM&Aの両輪に、社会的課題解決に資する製品開発および部品供給を加えた3輪で、当社は成長を加速していきます。 （2）総合精密部品メーカーとしての技術力 当社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。当社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 （3）海外展開 世界22ヶ国で96生産・研究開発拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場の日立建機と1972年取引開始以来50年以上、生産に大きく貢献し感謝状を拝受／福利厚生充実◎単身寮あり／夜勤手当（50％増）／マイカー通勤可（駐車場あり）】 ■職務内容： ・当社は、ショベルカーを始めとする建設機械のフレームなどを製造し、大手建設機械メーカーに供給している会社です。大きなものでは重さ１０ｔ以上の鋼板を、人やロボットが溶接し、マシニングセンタで機械加工して、頑丈で高品質な構造物をつくり上げています。 ・機械加工部門のリーダー候補の増員募集です ■職務詳細： 建設機械部品等の機械加工作業 ・ＭＣ（マシニングセンタ）オペレーター ・その他関連する業務 ■就業時間について (1)(2)を２週間ごと交代のシフト制です。 （1）8時00分〜17時00分 （2）20時00分〜5時00分 ※通常22時〜25%以上割増のところ、20時〜50％割増の夜勤手当になります ■組織構成： ・236名の会社で、本社・龍ケ崎工場には119名が在籍しています ・機械加工部門にはマシニングセンターが７〜10台あり、約10名が在籍しています（平均年齢：30代後半） ・他に製缶各部門（溶接）は約70名が在籍しています ■会社・求人の魅力： ・当社は日立建機の主要協力企業としてショベルカー等の建設機械の主要構造物を製造、販売してきました。今後はロボットやマシニングセンタを更に増やし、溶接や機械加工およびマテリアルハンドリングの自動化を拡大して、お客様に満足していただける安価で高品質な製品をつくり続けます。 〇主要取引先 日立建機株式会社 日立建機日本株式会社 日立建機ロジテック株式会社 古河ロックドリル株式会社 株式会社リーデン ・ラインではないため、マイペースにひとつのことに集中して取り組めて正確に、速く、多く、歩留まりなくす等の課題をクリアしていく面白さがある仕事です。資格取得支援があり技術職としてスキルアップ・手に職をつけることができます。 ・全ての社員がやりがいを持って働くことができる環境整備を目指しており、充実した保障制度で仕事と家庭の両立が可能となっています。 〇男女共に育児休暇取得実績あり 〇児童手当あり 〇資格取得サポート：社内教育を行い、試験合格を一緒に目指します 変更の範囲：会社の定める業務

OBによる最長3カ月の研修あり/自動車開発現場（SUBARU）でエンジニアとして活躍/転居の必要なし ◎転居の必要なし！腰を据えて開発系に関わることが出来る ◎自動車業界のエキスパートになることが可能！ ◎大手自動車メーカーのエンジニアとして活躍可能！ ■業務概要： SUBARUの開発現場で、最先端のプロジェクトに参画するエンジニアとして活躍していただきます。 ■具体的業務内容： ・性能試験の実施 エンジン、ブレーキ、サスペンション、排気システムなどの各種部品やシステムの性能試験を実施。 ・耐久試験の実施 長期間にわたる使用をシミュレートし、部品やシステムの耐久性を評価。 ・環境試験の実施 温度、湿度、振動、衝撃、腐食などの環境条件下での性能を評価。 ・安全性試験の実施 衝突試験、エアバッグの展開テスト、セーフティシステムの作動確認など、安全性に関する試験を実施 ・データ収集と解析 試験データを収集し、解析ソフトウェアを用いてデータを解析。必要に応じて改善提案を行う。 ・新技術の評価 新しい技術や材料の評価を行い、その有効性や実用性を検証 ■ポジションの魅力／研修制度： 「そんなすごい現場なら未経験だと難しいのでは？」と思うかもしれませんが、心配はいりません。最長3カ月間の研修を通じて、ビジネスの基礎から開発に必要なスキル、自動車の知識までしっかり学べるので、文系出身の方も活躍できます。 【1日のスケジュール例】 8：00：出社 9：00：チームミーティング 10：00：業務 12:00：昼休憩 13:00：資料作成 14:00：業務 16:00：工事連絡会参加★メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00：退社 ■配属 チーム・組織構成：20代若手〜50代のベテランまで幅広い世代活躍中◎ 未経験スタートの先輩もSUBARUのクルマづくりを支えています。 【実際の転職事例】 自動車整備士 IT営業 アパレル在庫管理 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタOBによる最長3カ月の研修あり/トヨタグループの自動車開発現場でエンジニアとして活躍◎ ◎転居の必要なし！腰を据えて開発系に関わることが出来る ◎自動車業界のエキスパートになることが可能！ ■業務概要： トヨタグループ各社（トヨタ自動車、デンソーなど）やSUBARUの開発現場で、最先端のプロジェクトに参画するエンジニアとして活躍していただきます。 ■業務詳細： エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ・PCU、インバータの構造/搭載設計 ・自動充電器の構造/搭載設計 企画立案、構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたしますが上流工程に携わることができます。 ■ポジションの魅力／研修制度： 「そんなすごい現場なら未経験だと難しいのでは？」と思うかもしれませんが、心配はいりません。トヨタOBによる最長3カ月間の研修を通じて、ビジネスの基礎から開発に必要なスキル、自動車の知識までしっかり学べるので、文系出身の方も活躍できます。 【1日のスケジュール例】 8：00：出社 9：00：チームミーティング 10：00：他部署打ち合わせ 12:00：昼休憩★食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00：設計業務 16:00：設計要件資料作成 17:00：退社 ＜研修の流れ＞ ▼STEP1／基礎教育 ・図面の読み方、描き方 ・専門用語の習得 ・ロジカルシンキング、NLPコミュニケーション など ▼STEP2／専門教育 ・交差計算、電気、制御 ・3DCAD（CATIA）の使い方 ・品質管理、製造・加工方法 など ▼STEP3／配属前研修 ・配属先社員との面談 ・研修内容の復習 など ▼配属 チーム・組織構成：20代若手〜50代のベテランまで幅広い世代活躍中◎ 未経験スタートの先輩もトヨタのクルマづくりを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタOBによる最長3カ月の研修あり/トヨタグループの自動車開発現場でエンジニアとして活躍◎/転居無し ◎転居の必要なし！腰を据えて開発系に関わることが出来る ◎自動車業界のエキスパートになることが可能！ ◎大手自動車メーカーのエンジニアとして活躍可能！ ■業務概要： トヨタグループ各社（トヨタ自動車、デンソーなど）やSUBARUの開発現場で、最先端のプロジェクトに参画するエンジニアとして活躍していただきます。 ■業務詳細： ご本人のスキルに合わせて設計職、解析業務、実験評価、生産技術職のいづれかをお任せします。 ・製造設備の改良や設置業務の企画検討 ・工程内物流の自動化プロジェクト企画実施 ・老朽設備の更新、新規導入検討 ・工程内不具合対応、改善業務 ■ポジションの魅力／研修制度： 「そんなすごい現場なら未経験だと難しいのでは？」と思うかもしれませんが、心配はいりません。トヨタOBによる最長3カ月間の研修を通じて、ビジネスの基礎から開発に必要なスキル、自動車の知識までしっかり学べるので、文系出身の方も活躍できます。 【1日のスケジュール例】 8：00：出社 9：00：チームミーティング 10：00：設備の修理工事立ち合い★安全に工事ができているか確認 12:00：昼休憩★食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00：資料作成 14:00：仕入れ先様から修理部品納品 16:00：工事連絡会参加★メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00：退社 ＜研修の流れ＞ ▼STEP1／基礎教育 ・図面の読み方、描き方 ・専門用語の習得 ・ロジカルシンキング、NLPコミュニケーション など ▼STEP2／専門教育 ・交差計算、電気、制御 ・3DCAD（CATIA）の使い方 ・品質管理、製造・加工方法 など ▼STEP3／配属前研修 ・配属先社員との面談 ・研修内容の復習 など ▼配属 チーム・組織構成：20代若手〜50代のベテランまで幅広い世代活躍中◎ 未経験スタートの先輩もトヨタのクルマづくりを支えています。 【実際の転職事例】 自動車整備士 IT営業 アパレル在庫管理 変更の範囲：会社の定める業務