えごまオイルを始め、生産量日本トップクラスの商品を多々持つ老舗油脂メーカーの当社にて、生産技術職をお任せします。 ■業務内容： ◇工場全体の設備の計画立案 ◇工場をまたぐ設備（ボイラーの建設・配管ルートなど）の見直し ◇工場全体の老朽化に対するリニューアル計画の立案 ◇設備トラブルの対応 ◇設備の改善 ◇公官庁への届出など ■当社の特徴： （1）生産量日本トップクラスの商品群： 「えごまオイル」に代表される、えごま油を日本で初めて食用化したのが当社です。えごま油以外にも、コーン油や映画館のポップコーンに使われる油など、日本トップクラスの生産量を誇る商品を7つ持っています。 （2）経営基盤の安定性： 味の素が出資するJ-オイルミルズの関連会社として、同社の油脂事業の中核を担っています。J-オイルミルズへのOEM製品の他、自社製品も保有しています。 （3）挑戦するDNA： 果敢に挑戦することを大切にする当社は、100年以上の経験と実績に裏付けされた開発力と生産力で、「個性的・健康的な商品とサービスを通じて、世界を健康で笑顔にすること」を目指しています。高品質・独自性・市場性あるモノという基準を元に、現在では油製品以外にも、肥料、飼料、海産物、農産物まで事業を広げています。 ■当社の方針： 当社はブランディング／IoT化／新技術の開発／生産性の向上／健康経営の推進を重点取組みテーマとし、「小さくて強い会社」というスローガンを掲げています。当社の「小さくて強い会社」という言葉の定義は、新しい価値を生み出し、世の中になくてはならない会社のことです。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気主任技術者2種・3種/製品の設計から納品までのスピード感業界トップレベル☆/日産・トヨタなど大手取引多数/土日休み/U・Iターン歓迎/年休121日/社宅制度有】 ■業務概要 日産自動車をはじめとする自動車メーカーや自動車部品メーカーへの部品製造等を行う弊社にて、設備保全の業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・基幹設備(電気・エア・水)の保守、管理 ・生産設備の維持管理 ・省エネ推進 ・環境の整備（法的要件対応） ・法定点検及び計測機器点検推進 ※夜勤なし ※出張なし ■取引先 ・主な顧客は日産自動車 ・スバル・マツダ・トヨタなど大手自動車メーカー ・部品メーカー ■働き方 ・フルフレックス ・残業ほぼ０時間※夜間の呼出しや泊まり込みなし （残業０時間を徹底しており、万が一残業が発生した場合も残業再発防止策を上長に報告します） ・年休121日、完全週休2日制 ※休日は、取引先の日産やトヨタと同様に設けられています ・社宅制度有 ・家賃の7割負担※社内規定有 ■同社の特徴： 1920年に石川工業所として、菊富士マークの銅瓦版の製造を開始し、1933年より熱間鍛造製品の製造販売を行ってきました。2017年1月からはシンニッタングループの一員として、新たな一歩を踏み出しています。 A世界の金属鍛造市場は自動車産業や航空宇宙産業の成長により急速にのびております。 当社もこれまで一つの自動車メーカーとの取引に集中しておりましたが、ここ数年で自動車メーカー8社の部品に携るまでに成長しております。 今後は、自動車以外の鍛造品（航空・建機・産機など）も拡販し更に成長して参ります。 変更の範囲：本文参照

■採用背景： お茶業界の大規模化に伴い、農業の機械化を進めていく中で新しい製品の開発を行っていくため、人員を募集します。 ■仕事内容： 茶摘機など、茶園管理に使用する農業機械を行っている当社にて、電気制御を携わっていただきます。新しい製品の電気制御を行って頂くための人員を募集します。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・入社後は過去実績のある既存製品のカスタマイズなど協力会社さんと協力しながらスタートして頂くので、知識を身に着けながら業務に取り組むことができます。また、アナログ回路の設計からPLCでのプログラム開発を行って頂き、製品の電気制御を担当して頂きます。客先での電気系のメンテナンス作業も行う時もあります。 ■組織構成： 組織体制：8名で開発・設計を行っております。 ■当社の特徴： ・ 国産初の動力茶摘み機の開発に成功して以来、茶業界に革命をもたらした「茶摘み機のトップメーカー」茶摘機など、茶園管理に使用する農業機械の販売を通して、茶園経営を多面的にサポート乗用型茶摘み機ならびに管理機の研究開発に努め、その独自の技術を生かし、更に園芸用トリマー等の開発も行っております。 ・海外からのオーダーも多く、輸出向け機械の開発にも力を入れています。外の売り上げは40％を占めており、世界で一番お茶の生産が多い中国にも同社の機械を納めております。その他にも欧州、アフリカ、中東、アジア諸国、アメリカにも機械を出荷しています。世界的に見ると、農業の分野では人の手で行っている側面が多く、機械化という観点では注目されている分野です。お茶以外にも、国内外に収穫機剪定機等の開発も行っています。 ■当社の将来性： ・当社のお茶摘みに特化したマシンは自動化や無人化にも対応できるように技術開発が進んでいます。ドローンなどとのコラボも考えられているため、最先端の事業に関わることができます。さらには、無人化などにより宇宙産業への介入など可能性は無限大です。 変更の範囲：本文参照

■概要： 現在の主力の自動車分野以外の部品製造を進めています。具体的には新規案件を獲得した際の立ち上げに関わる加工の工程設計や管理、部門マネジメントを担当頂きます。※数少ない製品を量産してお客様に提供しています また人材育成など部門の組織強化にもご活躍頂きます。 ■担当業務： ・新規案件として獲得した生産方法の検討 ・必要な製造設備や既存設備の活用方法を検討 ・加工工程の設計、立ち上げた工程の管理 ・不具合などの場合の改善策検討 ・合わせて部門の組織強化に向けて、工程設計・管理などの業務進捗管理、従業員の管理、育成などマネジメント業務 新たな工程立ち上げ設計や管理を通じて様々な製品を生産できる環境作りを実施頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の生産体制： 本来、ダイカストは大量生産に適した製造法ですが、当社では100個以下からでも鋳造が可能です。さらに加工であれば10個単位からご対応できます。また、多品種少量生産はもちろん、試作への対応も可能です。 ■高品質のために： ISO9001を取得して品質管理に万全の体制を敷いています。品質検査には高精度の3D測定器を用い、シビアな寸法公差にも対応できます。不良品発生率もきわめて低く抑えられます。 ■キャリアパス： 前工程→後工程→最終工程で、負荷がかかり問題が発生しても問題を解決するために、納得するまでチャレンジしていくのが当社の「チャレンジ精神」です。将来マネジメント担当としてステップアップ頂くことも可能です。 ■組織形態： 40代のオペレーション、40代の生産技術、50代の課長の計15名位の組織になります。 ■仕事の魅力： 現在自動車分野以外の部品製造を進めており、新規製品の加工工程設計に必要な知識や経験のある方はこれまでのご経験を活かしていただけます。 変更の範囲：本文参照

〜未経験から大手企業へコンサルティングにチャレンジ！実際にコンサル未経験活躍中／製造知見を活かし年収1000万も目指せる〜 ■業務概要：企業に対し生産性向上のための提案・コンサルティングを行います。当社では「現場主義」を重視しており、実際にコンサルタントが現場に立ち、現場の方々と協力をしながら課題解決を進めています。※別途営業部隊が在籍しているので業務に集中できます！【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜顧客は？＞精密・機械・食品・化学等製造業を中心に中小〜大手企業を担当いただきます。1名につき平均4〜5件のクライアントを担当し大規模なコンサルティングを行う場合はチーム制で行うこともあります。 ■業務の流れ： 診断／課題抽出：生産現場に実際に赴き、現状の収益改善、トータルコストダウン、資材費・購買費コストダウン、物流改善等の実情を把握。 ▼ コンサルティング企画提案／目標設定：経営者・現場社員と具体的な改善目標や具体策を設定。 ▼ 実践フォロー：月平均4回は顧客先・現場に赴き、現場スタッフの気持ちも察知しながら、コンサルテーションを進めます。 ※製造現場の自立自走を目指すことを目的としており、基本的に常駐の働き方はございません。訪問回数などはご自身の裁量で決定できます。 ▼ 目標達成：コンサルティング企画内容が現場に定着し、継続的に利益を出し続けられる状態が理想でありゴールです。 ■研修体制： 最初は集合研修から始まり、その後2~4か月間は先輩と同行してOJT進めていきます。業務の流れを覚えてきたら、先輩のコンサル業務の一部を代わりに対応いただきます。基本は入社した方のスキルに合わせたオリジナルの研修で進めるので安心してください◎ ■オフィス位置に縛られない働き方： ・仕事は全て社外、オンライン・クライアント先で行います。 ・直行直帰型で出社頻度は月に1〜2回の社員もいます。（名古屋在住・大阪所属の社員もいます） ・平均月10日以上は客先へ出張いたします。 ■企業の強み：他社と比べて顧客に改善案を伝えるだけでなく、根本を変えるコンサルティングを行っております。その結果、大手〜中堅まで多くの顧客から高い満足度とリピートを獲得。国内6拠点に加え、海外拠点も有するなど業界トップクラスの事業規模にまで成長しています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験から大手企業へコンサルティングにチャレンジ！実際にコンサル未経験活躍中／製造知見を活かし年収1000万も目指せる〜 ■業務概要：企業に対し生産性向上のための提案・コンサルティングを行います。当社では「現場主義」を重視しており、実際にコンサルタントが現場に立ち、現場の方々と協力をしながら課題解決を進めています。※別途営業部隊が在籍しているので業務に集中できます！【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜顧客は？＞精密・機械・食品・化学等製造業を中心に中小〜大手企業を担当いただきます。1名につき平均4〜5件のクライアントを担当し大規模なコンサルティングを行う場合はチーム制で行うこともあります。 ■業務の流れ： 診断／課題抽出：生産現場に実際に赴き、現状の収益改善、トータルコストダウン、資材費・購買費コストダウン、物流改善等の実情を把握。 ▼ コンサルティング企画提案／目標設定：経営者・現場社員と具体的な改善目標や具体策を設定。 ▼ 実践フォロー：月平均4回は顧客先・現場に赴き、現場スタッフの気持ちも察知しながら、コンサルテーションを進めます。 ※製造現場の自立自走を目指すことを目的としており、基本的に常駐の働き方はございません。訪問回数などはご自身の裁量で決定できます。 ▼ 目標達成：コンサルティング企画内容が現場に定着し、継続的に利益を出し続けられる状態が理想でありゴールです。 ■研修体制： 最初は集合研修から始まり、その後2~4か月間は先輩と同行してOJT進めていきます。業務の流れを覚えてきたら、先輩のコンサル業務の一部を代わりに対応いただきます。基本は入社した方のスキルに合わせたオリジナルの研修で進めるので安心してください◎ ■オフィス位置に縛られない働き方： ・仕事は全て社外、オンライン・クライアント先で行います。 ・直行直帰型で出社頻度は月に1〜2回の社員もいます。（名古屋在住・大阪所属の社員もいます） ・平均月10日以上は客先へ出張いたします。 ■企業の強み：他社と比べて顧客に改善案を伝えるだけでなく、根本を変えるコンサルティングを行っております。その結果、大手〜中堅まで多くの顧客から高い満足度とリピートを獲得。国内6拠点に加え、海外拠点も有するなど業界トップクラスの事業規模にまで成長しています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験から大手企業へコンサルティングにチャレンジ！実際にコンサル未経験活躍中／製造知見を活かし年収1000万も目指せる〜 ■業務概要：企業に対し生産性向上のための提案・コンサルティングを行います。当社では「現場主義」を重視しており、実際にコンサルタントが現場に立ち、現場の方々と協力をしながら課題解決を進めています。※別途営業部隊が在籍しているので業務に集中できます！【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜顧客は？＞精密・機械・食品・化学等製造業を中心に中小〜大手企業を担当いただきます。1名につき平均4〜5件のクライアントを担当し大規模なコンサルティングを行う場合はチーム制で行うこともあります。 ■業務の流れ： 診断／課題抽出：生産現場に実際に赴き、現状の収益改善、トータルコストダウン、資材費・購買費コストダウン、物流改善等の実情を把握。 ▼ コンサルティング企画提案／目標設定：経営者・現場社員と具体的な改善目標や具体策を設定。 ▼ 実践フォロー：月平均4回は顧客先・現場に赴き、現場スタッフの気持ちも察知しながら、コンサルテーションを進めます。 ※製造現場の自立自走を目指すことを目的としており、基本的に常駐の働き方はございません。訪問回数などはご自身の裁量で決定できます。 ▼ 目標達成：コンサルティング企画内容が現場に定着し、継続的に利益を出し続けられる状態が理想でありゴールです。 ■研修体制： 最初は集合研修から始まり、その後2~4か月間は先輩と同行してOJT進めていきます。業務の流れを覚えてきたら、先輩のコンサル業務の一部を代わりに対応いただきます。基本は入社した方のスキルに合わせたオリジナルの研修で進めるので安心してください◎ ■オフィス位置に縛られない働き方： ・仕事は全て社外、オンライン・クライアント先で行います。 ・直行直帰型で出社頻度は月に1〜2回の社員もいます。（名古屋在住・大阪所属の社員もいます） ・平均月10日以上は客先へ出張いたします。 ■企業の強み：他社と比べて顧客に改善案を伝えるだけでなく、根本を変えるコンサルティングを行っております。その結果、大手〜中堅まで多くの顧客から高い満足度とリピートを獲得。国内6拠点に加え、海外拠点も有するなど業界トップクラスの事業規模にまで成長しています。 変更の範囲：本文参照

【大手メーカーと取引あり／ほとんどがプライム案件／ものづくり企業を”人”の側面からサポートする企業】 ■業務概要： トランスミッション製品の生産準備及び号口ラインの改善業務をお任せします。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎設計検討、3Dモデリング、図面作成、工程整備、 帳票作成、問題点抽出及び改善業務 【使用ツール】 CATIA V5 ■当社について： 「日本の製造業を支えたい」という想いから2000年に創業。 「心こめ、よい人材と、ものことづくり。」の基本理念のもと、ものづくり系のエンジニア、工場現業スタッフから、サービス系の外食・宿泊のスタッフまで幅広い人材をワンストップステーションとして、産業界の皆さんに提供しています。 自動車分野をはじめ半導体分野も大手のデバイスメーカーや製造装置メーカーなど、日本を代表する大手メーカーとの取引も多数あり、日本のものづくり業界の発展に貢献しています。 変更の範囲：本文参照

〜生涯エンジニアを後押しする当社にて、セカンドキャリアを築きませんか？〜 ■社長メッセージ 優秀な技術をお持ちの方に年齢は関係ない。むしろ経験豊富な方だからこそ、メンバーのフォローをしながら当社のスキル水準を上げて頂けると考えています。当社にてもう一花咲かせたい方のご応募をお待ちしています！ ■業務内容 トヨタG主要13社に属する機械・自動車部品製造会社へ常駐し、ステアリング製品の生産準備業務を行います。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・設備計画策定、設備仕様書作成および設備導入 ・設備業者との打ち合わせ（設備見積りから発注まで）、折衝、立会い ・工程整備、まとめ（良品化条件設定から工程能力確認まで） ■フォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回） （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時 （3）営業：定期面談（1回／2か月） （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回） ★上記の他、毎月提出する月報は上記（1）〜（4）の全員が熟読しＦＢコメントを記入してお返しします ■当社の特徴 2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有し、エンジニアの活躍フィールドを拡大中。今後はメーカーとして、自社ブランド設立を目指し事業を推進します。 ■設立の経緯　〜長期に渡りエンジニアが活躍できる環境を〜 社長・天野が小学生の時、父親が今のグループ会社である天野工業を設立。ものづくりは生活の一部でありながらも、理系分野が苦手で技術者にはなれませんでした。 その後エンジニア派遣会社に就職。エンジニアという専門職でありながら、天野には当時彼らが派遣だけで定年まで働ける未来像が見えなかった。 「だったら、自社内で仕事を作り出すしかない」。エンジニアにはなれなかったが、エンジニアの支援をすることで技術開発の一端を担うべく、「エンジニアのための会社」を設立。 株式会社トリニティでは、技術開発とエンジニアのベースでもある「自社工場」を持つことにこだわり、2024年には第二工場完成など継続的な成長を続けています。 変更の範囲：本文参照

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 大手自動車メーカーなどの勤務先にて、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務の詳細： ・生産ラインが正常に稼働する日々を守る仕事です。メインは生産ラインに不具合が発生した場合の改善業務となります。（原因究明していくのが醍醐味となります） ※未経験・第二新卒の方などは、慣れるまでは先輩と一緒に行動しますのでご安心ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： ・計画保全内容　ボールネジ・ＬＭガイド等の精度の高い機械部品組み付け・交換・調整作業 ・マシニングセンタ、研削盤管理基準作成・点検整備作業指導 ■業務の詳細： ・計画保全アイテム立案（作業見積もり及び計画部品の調査・選定） ・計画保全作業の指導・スケジュール管理 ・計画保全業務の効率化・テクニカルアドバイス 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

■職務概要： お客様からいただいた製品図面を元にプレス加工及び溶接組付けで製品を生産している当社にて生産技術職として下記業務をお任せします。 ■具体的な仕事内容：【変更の範囲：なし】 工法開発（基本的には株式会社アイシンの指定となります）、設備設計、工程設計、工程管理、工程改善、設備保全の業務をお任せします。 ＜新製品立ち上げ時＞ ・設備、工程、治具の手配、段取り手順の確立、補修部品交換の設定 等 ＜不具合対応＞ ・原因追及、部品手配、交換、再発防止 等 ＜その他＞ ・部品の説明、外注先への立ち入り検査、商社や仕入れ先との引き合い、見積もりの価格決め、仕様の打ち合わせ 等 ＜1日の流れ＞ 8：00始業（ラジオ体操・朝礼）→10：00〜10：05休憩→12：00〜12：45　昼休憩→15：00〜15：15休憩→17：00終業（残業の場合、17：00〜17：05休憩） ■入社後／キャリア： 入社初日は午前中に会社概要、安全ルール等の半日研修を実施し、午後より現場へ配属となります。配属後は、組付け・溶接・カシメ・検査系治具等の保全業務から始めていただきます。基本的には部長からのOJTとなります。入社時は分からないことがあって当然ですので、分からないことは素直に自ら質問できる方を歓迎します。作業の習熟度により幅広い業務を担当していただき、将来的には係長や次長などへのキャリアアップも可能です。ゆくゆくはお客様先の検査や、新規設備開発やラインの立ち上げに関わっていただきたいです。 ■業務の特徴： ・分業ではなく1人で一連の業務を担当するため幅広いスキルを身に着けることができます。 ・お客様から「不具合がある」と突然電話がくることもあります。状況をお客様から聞き出す力がある人に依頼が集まる傾向にある為、ヒアリング能力やコミュニケーション能力が必要となります。 ■組織構成： 配属先の技術グループの生産技術チームは、50代男性（部長）1名、20代男性1名（入社2年目）、事務担当の30代女性1名の計3名で構成されています。技術グループは品質チーム10名や生産グループ組立チーム（カシメ、穴あけ、ネジあけなど機械組立を行うための製造加工を行うチーム）とコミュニケーションをとることが多くなります。 変更の範囲：本文参照

〜1584年創業！江戸時代から430有余年にわたって鋳造物をつくり続けている鋳物メーカー／鋳造/加工一貫で要望に対応／将来の現場責任者候補の募集／人材育成に注力し、講習会などに参加する機会を用意しております！〜 ■業務概要： 鉄製の自動車エンジン部品・建設機械部品を製造している当社の鋳造技術職として、製品品質や生産性向上に向けた設備の検討や、不具合発生時の問題特定から対策の実行などの業務をお任せします。 ■業務詳細： 品質や生産性の向上に向けた設備の検討をお任せします。また、不具合発生時に、溶解/造形/生砂のどの部分に問題があるかを検証し、対策の実施や是正を行っていきます。 ■組織構成： 鋳造技術部門は計15名が在籍しており、年齢層としては20代〜60代まで各年代の方が在籍しております。 ■転居／U・Iターン希望者歓迎： 入社に伴い転居が必要な方には借上げ社宅を会社で準備しております。入社10年間は家賃のうち４万円以下を会社補助します。この制度を利用して、県外からも転居し入社された方が数多くいらっしゃいます。 ■キャリアパス： 個人の頑張りを正当に評価する人事制度があり、中途入社2、3年目で係長などに昇進した事例もございます。また、設計や生産管理、品質保証など別の職種への異動も可能な環境です。 ■教育体制： 外部講師による研修や、講習会への参加等、自社の技術を伝承するために人材育成に注力しています。他にも、技能検定の支援や海外見学・研修等、社員のスキルアップをサポートする体制が整っております。 ■企業の特徴： 当社の創業は安土桃山時代となり、400年に渡り存続している企業です。創業時は武具や仏具等の製造を行っていました。現在では、自動車部品や建設機械に用いられる鋳物部品の製造・加工を行っており、一貫した生産体制と品質に対して顧客より高い評価を得ています。 ※ターボチャージャーに使用する「ベアリングハウジング」の分野では、世界シェアの半分程度を有する国内メーカーのサポートインダストリーとして、部品製造を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼この求人のポイント／ ・技術営業や整備士等から生産技術へのキャリチェンジ◎ ・17時退勤がほとんど日勤のみ、私生活の時間も充実 〜UIターン者の方も歓迎します！〜 ・面接交通費補助あり／自己負担額2万程度の社宅あり 受注した鋳物製品の模型設計、鋳込み方案及び品質確認を行い新規品立ち上げ又は、生産技術職として、生産効率UPや生産課題に向けて取り組んで頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務となります。 ■ゆくゆくお任せしたい業務内容： ・生産体制を分析し課題を炙りだし生産現場の改善を図ることでの一層の生産性向上 ・メーカーからの発注に対して、どういう工程を経ていかなる手順で生産してけば良いのかなど、迅速な計画立案。 ・理想とする生産ラインに必用な設備が不足する場合は、生産ラインの開発に取り組み、適切で効果的な設備投資 ・低コスト、短納期、高品質な生産体制の構築 ※いきなり全てをお一人の方にご負担頂くわけではありません。 ■入社後の流れ： 生産ラインの事を学んで頂くために、入社後に製造業務も体験頂きますが、以降は生産技術職専任としてご活躍頂きます。 また、ご経験・スキル・適性によって取り組んで頂く具体的な業務は決定致します。 ■選考について： ・面接時の工場見学で弊社の製造製品や、生産工程をその目で見ていただき、入社後のイメージを持っていただきたいと思います。求人票ではお伝えしきれないこと盛り沢山ですので、ぜひ気軽に一度工場を見に来てください！ ■同社について： ・鋳造メーカーとして、家庭用品や運搬機械、産業用ロボットなどの部品製造を手掛けています。創業から長きにわたり蓄積してきた鋳造技術をもとに、1kg程度のものから10tの大物部品まで、幅広い産業機械の分野に対応した鋳造部品製造に取り組み、多くのニーズに応え続けています。これまで1万種類以上もの鋳物を作り上げ、輸送や建設、プレス機械など多岐にわたる産業分野の発展に貢献しており、大手メーカーからの厚い信頼を獲得しています。 ・自己資本比率は70％と非常に強固な経営基盤を構築しています。備後地域のなかでも、小物から大物までの鋳造を手掛ける他に類を見ないメーカーであり、地域から産業分野の発展を支え続けています。

■業務概要： BEV向け熱マネジメント部品、パワエレ部品の生産技術開発をお任せします。 ・パワエレ部品の生産技術開発（インバーター・電源モジュールなど） ・熱マネジメント部品の生産技術開発（水・冷媒モジュールなど） 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■具体的な業務： 上記のいづれかの専門要素技術をベースに、商品開発部門と連携した新技術・新工法開発を担当いただきます。市場ベンチマーク調査や文献などによりシステム目標を設定し、社内関連部署・社外メーカや専門機関と共同開発を推進し、課題解決を行うなど将来を見据えた技術開発を行います。 ■組織のミッション： ・EV第2技術開発部…競争力のあるBEV商材をはじめとした成長領域（eAxle、熱マネジメントデバイス、車両統合制御、ブレーキ）の新生産技術開発の2030年を見据えた開発シナリオの策定と開発の推進 ・電子デバイス生技開発室…BEV車両の熱マネジメントデバイス、車両統合制御について、競争力の高い新商品実現に向けた生産技術開発を行う ■キャリアパス： 電子デバイス、熱マネジメントの各開発要素テーマのリーダーとして、部下を1〜2名持ち、更なる将来製品に向けた開発を担っていただけることを期待しています。 ■当ポジションの魅力： ・自分のアイデアが製品となり、車に乗る人の喜びにつながります ・新しい分野なので、自身の発案アイデアが特許につなげることができます ・世界の顧客とともに、自らの成果がグローバルで展開できます ■製品・サービスの魅力： ATやHEV向けモータ開発などで培ってきた他社には真似できないパワートレイン技術を多数保有、さらに次世代のBEV車両向けの熱マネジメントシステムや統合制御も自部署開発で行うことにより、幅広く効率的な開発をスピーディに行うことができます。 ■勤務地（安城ものづくりセンター／愛知県安城市）： ・三河安城駅（JR名古屋駅から約10分 ※新幹線）…三河安城駅から車で約25分 ・安城駅（JR名古屋駅から約35分）…安城駅から車で約20分 ・南桜井駅（名鉄名古屋駅から約40分）…南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：本文参照

【4つの事業で安定基盤/独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/上流工程から携われます】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は自動車機器事業部技術部生産技術グループに配属後、顧客より受注した製品に合わせて、生産性の検討や工程設計といった上流工程から、品質の確認、量産工場へ引き渡しまで一貫してお任せ致します。 ■組織構成： 技術部は約200名の組織です。 「製品設計グループ」 「生産技術グループ」 「金型設計グループ」 「開発グループ」 上記に分かれており、配属予定の生産技術グループは次長以下約60名（20代〜50代）で構成されています。 ■働き方： ・年間休日121日 ・土日休み（会社カレンダーによる） ・月残業時間30時間程 ■業務の魅力・やりがい： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 車載用中・小型電動アクチュエータ（ブレーキ製品、電動ポンプ、シフトバイワイヤ、パワースライドドア等）の商品競争力向上に向けた、新材料・新工法開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■具体的な業務： いかに「品質を向上させながら安く作るか？」という観点から、「高機能材料開発」、「つくりやすい製品設計」、「工法開発による生産性改善」等の品質・コスト競争力向上の提案をしつつ、実証試作評価を踏まえた技術確立をを行い、各商品の企画目標達成に向けた製品図面への反映・盛り込みを行っています。これらの活動を通し、中・小型電動アクチュエータの圧倒的競争力確保の実現に携われます。 ■使用言語： python、VBA、SQL、My SQL、C++、C＃ ■ツール： XVL、CATIA、JMAG、ICAD、Soid Works、ABAQUS（解析）、SORPAS（解析）、DEFORM（塑性解析）、FORGE（塑性加工解析）、MATLAB（MBD開発）、SIMULINK（MBD開発） ■教育体制： 社内必須教育も充実していますが、モータに関する工法基礎教育から開発手順教育に至るまで、部内における教育プログラムも芳醇に準備をしています。 ■職場環境： 平均年齢35歳と、若手メンバーが中心となり、常に笑顔が絶えない職場環境であると自信をもって言えます。 ■組織のミッション： ・EV第2生技開発部…革新的ものづくりの研究開発により、高品質・高効率な生産ラインと低燃費、小型化に繋がる製品を工場、設計へタイムリーに提供する。’30年に他社を凌駕するコスト、生産スペースおよび軽量化を実現させる。 ・電動ACT生技開発室…上記次世代ユニットを支える中・小型電動アクチュエータの競争力向上に向けた、小型・高効率・低コストを実現する新工法・要素技術開発業務。 ■当ポジションの魅力： 商品企画目標の達成に向けたシーズ技術の提案を早期開発段階から行い、製品設計部署と共に商品競争力向上の取り組みに携われる。 ■勤務地（愛知県刈谷市）： （1）最寄駅…刈谷駅（JR名古屋駅から約20分）、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） （2）アクセス…刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照

【測定工具製品国内シェア90%！世界中のモノづくりを支える精密測定機器の総合メーカー／福利厚生充実／働き方◎／「健康経営優良法人2022」認定】 ■業務内容： ノギス、ハイトゲージの生産工場における生産技術業務（生産技術開発、加工設備/機械加工ラインの導入等）をご担当頂きます。 ・ノギス・ハイトゲージ製造に係る生産技術の開発 ・切削、研削を中心とした加工設備、機械加工ラインの導入 ・現在ある設備の維持管理、更新業務 ※保全は別の課が行います ・生産設備のDX化に関する業務 【本ポジションの魅力】 測器工場は、国内外のものづくりを下支えする測定工具の中でも主力となりますノギスの量産工場です。宇都宮はミツトヨの中でも歴史のある工場で、すでに80年を超え地域発展に貢献しております。昨年は新工場も建設し、新たな設備導入を積極的に行っており、弊社の中では中核となる工場となります。また、生産技術課は若手も多く、フロアも広々としており、活気がありつつ、和気あいあいとした職場環境です。福利厚生も充実しており、食堂等を一昨年更新したり、36協定枠により過度の残業は制限する等、労働環境の改善も積極的に行っております。 【募集背景】 設備投資等に伴う、技術系の人員不足の為、中途採用にて外部よりともに職務に尽力いただける方を募集いたします。 【キャリアイメージ】 ノギス・ハイトゲージ製造に係る生産技術開発、及び 生産設備やライン導入を中心に活動して頂き、その中で後輩社員の育成にも携わっていきながら、将来的には中心となってマネジメントを目指していただきます。 【業務で使用するツール】 ・2D/3D CAD ・CAD/CAM ・NC制御設備（汎用機・専用機・ロボット） ■ミツトヨの魅力： ◇精密測定機のリーディングカンパニー 当社は、1937年に日本で先駆けてマイクロメーターの国産化に成功し、以来、マイクロメータ、ノギス、形状測定機、画像測定機、三次元測定機など様々な精密測定機のリーディングカンパニーとしての地位を保ち続けています。 ◇数字で見るミツトヨの魅力 測定器の種類は5500種類以上。お客様のどのようなオーダーにも応えられるよう、さらに進化を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜デンソー100％出資の子会社／トヨタカレンダー／デンソー向け自動車部品の生産設備／充実した福利厚生〜 ◎トヨタカレンダーで働きやすい環境 ■ミッション： より高い専門性や積極性を発揮する人材を採用し他のメンバーと協力して成果を上げることを目指しています。 ■業務内容： OEMから製品の要求仕様を受領。自部署で設計を実施。図面を出図し、製造側へ情報を引き渡し。製品が要求仕様を満足する事の信頼性評価を実施。品質確認を終えた製品が問題なく量産出荷されることを確認。 ■業務内容詳細： ・自動車、商用車向けのパワートレイン製品の設計業務（仕様検討、見積もり、詳細設計、図面作成、量産化までの品質確認） ・CAD、CAE、DXスキルを活かして製品を設計する業務 ・自分の設計した製品が敷地内の製造現場で量産されます。日々目にする車やトラックに搭載されることを通じて世の中への貢献が実感出来ます。 ■キャリアパス： 入社〜1年目（育成期間）、2〜4年目（若年期間）、5〜10年目（担当）、11年目以降（中堅）、20年以降（リーダー）、25年以降（管理職） ※ジョブローテーション・デンソー出向を通じて経験・技術・知識を積んでいただく可能性あり ※PJコース（実務リーダー）とMコース（管理職）の選択権あり ■配属先情報： 技術部 技術室 1グループ：国内コモンレール設計 2グループ：海外コモンレール設計 3グループ：ポンプ設計 4グループ：INJ／H設計 5グループ：電子スロットル設計 全体37名、 男女比32：5、 平均年齢40歳 部署の雰囲気 チームで業務対応。タスクを分担し顧客要求を満足する製品を設計する。気軽に声を掛け合い、意見を言い合える雰囲気。 部署のミッション：技術力を発揮し、長期安定・成長の道を切り開く （1）クライアントに長く安心して使っていただく設計品質の実現 （2）作り易く、安定的な生産供給体制構築を実現する製品設計の推進 （3）製造工程を熟知した設計プロフェッショナルの育成と技術の伝承 （4）変化に強く活氣溢れる人財、組織作り ■在宅勤務について： 出勤推奨。ただし業務に支障がなく直属の上長が承認をした場合、在宅勤務可能（部内運用ルール） 変更の範囲：会社の定める業務

【製造現場に直結した開発部門／少数精鋭！技術を生かした提案を実ラインに盛り込める／多様な事業展開で安定性◎東証プライム上場メーカー】 ■業務概要：熱流動技術を用いたアルミニウム材料の鍛造および鋳造技術の開発、及び、プロセス改善業務をお任せします。 ・採用時の想定ポジション：生産技術（熱利用設備・技術）の開発業務をおこなう主担当 ・入社直後に期待する業務：社内の各種開発体制や、製造現場、及び有する課題の理解 ・半年〜1年後の業務イメージ：各種課題に対しての解決策の提案、既存テーマへの参画 ■大安製造所／組織構成：大安製造所は国内トップシェアの自動車用アルミサスペンション部品をはじめ、航空機や鉄道車輛に使わる大型アルミ鍛造部品などを、最新設備により、高生産で低コストの製造を実現しています。 現在グループリーダー1名、メンバー2名（塑性加工・計測に関わる開発テーマ）、兼務1名（アルミ鍛造部品開発部署で、アルミ鍛造部品に関わる開発テーマ）で構成されております。 ■組織の役割：各拠点の統括および大安（アルミ鍛造、サスペンション）・長府（銅板、アルミ押出）の各製造プロセスにおける諸課題を解決し、高品質・高歩留・省エネ・高生産性を実現します。生産プロセス上の問題点を抽出、課題として設定し、燃焼・伝熱・流動・圧延・加工・計測・制御の要素技術を駆使して、プロセスエンジニアとして解決策を提供し実機改善までつなげることがミッションです。 ■キャリアパス例：1〜2年後には、大安熱設備の開発・改善を担うリーダーをお任せする想定です。将来的には、ローテーションによる他事業所の熱プロセス技術課題解決を担うことも期待します。 ■募集背景：今後、モビリティーの進化に伴い、製品の更なる高品質化に応えていく必要があります。また、国際的要請であるカーボンニュートラルに応えるには、製造工程の主要な加熱加工プロセスをより高効化を図っていく必要があります。これらの達成に向け、各種加熱炉、圧延設備等の改善、新規導入等を実現するための熱技術者を募集しています。 ■リモートワーク：全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月10回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なりあり）。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械工学・材料力学の有識者歓迎◎／塑性加工学を用いた鉄鋼プロセス開発開発／全社横断の技術開発本部（上流・企画）／年収570万〜／リモートワーク制度有（月10回まで）】 ■業務概要：塑性加工技術を用いた鉄鋼・素形材製造技術の開発、及び、プロセス改善業務をお任せします。 ・採用時の想定：生産技術（熱利用設備・技術/圧延加工技術）の開発業務をおこなう主担当を担っていただきます。 ・入社直後：社内の各種開発体制や、製造現場、及び有する課題の理解を深めていただきます。 ・半年〜1年後の業務イメージ：適正に応じて各種課題に対しての解決策の提案や既存テーマへ参画いただきます。 ■期待する役割：圧延プロセスにおける圧延加工の寸法・形状・材質作り込み精度向上、圧延製品の最終品質向上・一貫歩留まり改善を実現するためのプロセス技術開発・プロセスエンジニアリングを担当いただきます。 ■開発テーマ： ・顧客からの新商品開発に関わるテーマ ・コストダウンのためのプロセス開発テーマ ■配属グループについて：圧延加工グループは現在5名で構成されております。 ■キャリアパス例：3〜5年後には、当室の塑性加工技術のリーダーとして、テーマ個々の担当では無く、関連テーマ全体のリーダーとして業務を推進いただきます。 ■募集背景：鉄鋼業界ではカーボンニュートラルの進展に合わせ、生産プロセスを大きく変革しようとしています。また、主要なお客様である自動車メーカー・部品メーカー様より自動車の軽量化に資する軽くて高強度な製品を生み出すことが求められてきており、製品の製造難易度も益々高まっています。製造工程のカーボンニュートラル化を図るとともに、ますます製造難易度の高まる製品を歩留まりよく高精度・高品質に作り込むプロセスを実現するための技術者を募集しています。 ■リモートワーク：全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月10回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なりあり）。 ■魅力やりがい： ・製造現場に直結した開発部門であり、開発成果が新商品化やコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。 ・先端技術を学ぶことを奨励し、国際会議・学会での聴講・報告の機会もあり、自らの成長を実感することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【精密測定機のリーディングカンパニー／有給休暇平均取得日数11.4日・月平均残業時間23時間（2022年度実績）】 ■業務内容： 生産技術開発及び設備開発（加工/組立/検査等の製法/手法等）をお任せします。 ・対象：社内 内製設備（加工機、各種自動化設備、各種検査装置、各種治工具等） 業務例： ・企画、構想及び具現化するにあたって、要求仕様をまとめ、社内外の関連部門（製品開発部門、工場技術/製造、外部メーカー等）との技術的折衝、スケジュール／コスト管理等のマネジメント ・スキルによって、設備開発リーダーとしてのテーマ推進 ・設備立上げ、マニュアル等の関連ドキュメントの作成 ・3D CADを用いた機械設備構想/組立図作成 ・組立図から3D/2D CADを用いた部品図面作成 【変更の範囲：当社業務全般】 ■募集背景： 当組織は2022年1月に発足された組織であり、ミツトヨ全工場の生産体制をバックアップする各種内製設備の開発を行う組織ですが、リソース不足のため各工場のニーズに対応した設備開発が出来ていない状況です。ミツトヨ独自の「コア技術」を進化／発展させ、世界一競争力のある「 Made in Japan 」のものづくりを実現させていくことをミッションとしています。 世界一競争力のある「 Made in Japan 」のものづくりを実現させるための、設備開発技術者（メカ、制御システム）の強化を行いたい為、一緒に理想の実現に向けて働いてい頂ける方を募集しています。 ■開発環境： ・メカ設計：CAD　現在＞CreoDirectModeling　2年後＞SolidWorksに切替予定 ・資料作成：Office、Word・Excel・PowerPoint ■魅力： ・当部門は、ミツトヨの生産技術開発を一層強化する事を目的に2022年に新設された部門です。また、現在ミツトヨは100年企業に向けた新たなフェーズにあり、新たな技術・商品の開発を積極的に行っています。 ・開発ポリシーである「キーテクノロジーは自社でもつ」をモットーに、商品の企画構想から設計、評価そしてリリースと、モノづくりの上流から下流まで一貫してエンジニアとして携わっていただきます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／フレックス・年休126日】 ■業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 （1）製造ライン立上げ・維持におけるプランニング業務 ・工法・加工条件の設定、工作試験と検証の実施、製造ドキュメント作成 （2）研究開発業務 ・開発エンジン（新設計）向け新規生産技術の開発 ・量産ライン向け低コスト・高品質製造技術・自動化技術の開発 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ※三菱重工航空エンジン株式会社へ在籍出向となります。 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ■働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・就業初期は熟練技術者の業務支援から始め、経験を積んだ後に担当製品を持って頂きます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ■募集の背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ■業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／フレックス・年休126日】 ■業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・現業部門と連携した生産設備導入、工場レイアウト検討 ・各種生産技術を駆使した工法確立、生産立上げ ※対象工程：コーティング、ウォータージェット加工、レーザー加工、溶接、熱処理、機械加工等 ・製造工程の客先(航空エンジンOEM)認証取得 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ※三菱重工航空エンジン株式会社へ在籍出向となります。 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ■働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・就業初期は熟練技術者の業務支援から始め、経験を積んだ後に担当製品を持って頂きます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ■募集の背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ■業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります 変更の範囲：本文参照

【日常的に自身の携わった仕事の成果を感じることが可能／4つの事業で安定の事業基盤/東証プライム上場企業／年間休日121日／マイカー通勤可能／独立系Tier1メーカー】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の栃木事業所では冷凍コンテナ・冷凍装置の生産を行っております。冷凍車業界では唯一、コンテナと冷凍装置の製造メーカーであり、オーダーメイドでのものづくりをしている為、設備導入においても工夫を凝らす必要があります。ご入社後はそんな当社の栃木事業所生産技術グループに配属後、以下の業務をお任せします。 ・新規図面、設計変更図面から製造上の問題が無いかを検証 ・検証する中で治具化、設備化が必要と判断した際は導入の企画 ・企画の内容の精査 ・精査後予算申請手続き／図面化し手配/製作/検証後導入 ■本ポジションのやりがい： 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100％取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。現社員も実際に自身が携わった商品が形として普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで、業務に励むことができています。 ■組織構成： 所属部署には7名が在籍しており、年齢層も20代〜50代まで幅広く在籍しております。 50代：次長 40代：係長、課員業務管理及び冷凍機製作工程技術指導等 40代：車両改造業務（配線作業）技術指導等 30代：車両改造業務（配管作業）技術指導等 30代：設備CAM化推進業務等 30代：コンテナ加工上の諸問題の技術指導等 20代：車両改造業務（配管作業）主担当等 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・月の平均残業時間は30時間程 ・マイカー通勤も可能 ※駐車場あり／交通費支給あり(会社規定に基づく） ■同社の冷凍車について： 業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上させ、食品の配送環境に革新をもたらしてきました。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。 ■同社の特徴： 同社は自動車関連製品・定温物流関連製品や空調機器関連製品・電子機器関連製品の４つの分野で事業を展開しているため、顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています 変更の範囲：本文参照