社員食堂では実質無料で食事可能◆日本の農業をIT×機械で支える！ハウス用暖房機トップ級シェアメーカー◆年休127日◆フレックス制度あり ■業務概要 当社は燃焼機器・ヒートポンプを中心に、農業分野で高いシェアを持つメーカーです。既存製品の継続供給を支える維持設計ポジションとして、部品終売への対応や図面整備を中心に担当いただきます。量産設計や設計変更の経験を活かし、腰を据えて専門性を深めたい方に適した環境です。具体的には下記業務となります。 ・既存製品の維持設計業務 └販売終了部品について購買部や製造部門との連携し、代替部品の選定や検討を行います。 ・２D/３D-CADを用いた設計変更に伴う図面の修正・整備 └過去図面を整理し、最新版へ更新します。 ・法規制・認証対応に関する設計面でのサポート └仕様を確認、資料作成支援を行います。 ※法規制や認証対応については現時点で知識がない方も入社後習得いただきます。 ■業務の魅力 ・製品ライフサイクルの長い農業用機器の品質と供給を支える、中核的な維持設計に携われます。 ・代替部品選定や影響評価を通じ、構造・回路・制御を含む製品全体の理解が深まります。 ・EOL対応は判断領域が広く、リスク評価力や課題抽出力を実践で高められます。 ■働き方 ・フレックス制度あり ・車・バイク・自転車での通勤可／本厚木駅より送迎バス有 ・平均残業時間月20時間程度 ・社員食堂では実質無料で食事が可能 ■働く環境 19名（平均年齢：約45歳、男性が約8割） 空調機器・給湯器・食品製造機器の経験者など幅広い領域からの中途入社者が活躍しています。過去トラブル事例や製品情報を学ぶ共有会など、知識蓄積の文化があります。 ■キャリアパス 基本的には同一部署で専門性を深め、ゆくゆくは図面や設計判断の基準等の知識を後輩へ継承する役割を期待しています。 ■評価制度 上司と年２回面談を行い、会社方針に沿って個人目標を設定いただきます。その目標に対する評価と能力評価が賞与と昇給に反映されます。 ■研修制度 入社直後はオンボーディングの研修（会社概要・製品知識等）を行い、 その後さらに製品知識を深めていただくため、OJTにて教育を半年から一年程度行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 油圧ショベル下部走行体における構造・装置設計をお任せいたします。 ■製品： 油圧ショベル 【開発環境】 Creo ■組織構成： MTエンジニア在籍数：10名 ■得られる経験： 構造設計力だけでなく表面処理、材料、加工、解析技術を得ることが出来ます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

★16期連続増収増益・直近6年売上125％超！実力で市場を切り拓き続けている、成長ど真ん中企業 ★これからの10年を創る“中核メンバー”募集：既存の枠に収まらず、組織・仕組みづくりにも深く関われるフェーズ ★東海エリア×大手メーカーとの直接取引に特化：名だたる大手企業と対等に渡り合い、信頼を勝ち取ってきた実績あり ★少数精鋭の「ハイクラス・アウトソーシング」企業！人数ではなく“質”で勝つ組織づくりを本気で進行中！ ■業務概要： 【1】営業（クライアント先管理） ・新たな人材ニーズのヒアリング、案件獲得 ・エンジニア配属に向けた提案および商談 【2】管理（社員マネジメント） ・メーカー常駐している当社従業員の定期面談 ・退職防止に繋がる各種フォローアップやキャリア面談 【3】人事（採用・組織運用） ・事業拡大に伴う新たなエンジニアの採用面接 ・社内評価制度に基づくメンバーの目標設定・フィードバック ※適正を考慮し、「営業」「管理」「人事採用」のいずれかのポジションへ配属となります。 ■しっかり給与に還元します： ・拠点長の平均年収は800万円です。年間の成果・成長に応じて優績者には大幅な昇給有り、段階的に大幅な年収UPを目指すことが可能です。 ・成果に応じてインセンティブを賞与として支給されます。頑張った分だけ、給与にしっかり反映される仕組みです。1件あたり：約1万円/月〜10万円/月(年間50万〜250万支給実績)の他、貢献度等を総合的に評価。 【年収例】 年収1,100万円 入社7年目 35歳(月給79万円＋賞与248万円) 年収800万円 入社5年目 28歳(月給41万円＋賞与206万円) ■キャリアパス： ご本人の希望にあわせて様々なキャリアパスをご用意いたします。 メンバー→リーダー長→センター長→役員→グループ会社社長等にキャリアアップすることも可能です。 ■入社後： OJT形式での研修を実施します。「取引先との信頼関係を第一」に、しっかりと基礎教育をした上で独り立ちしていただきます。 最初は、既存の大手企業から派生する、子会社やグループ会社への新規開拓から入ってもらい、業務に慣れてきた頃に、大手企業の担当をお任せしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇鉄道・駅に設置されているホームドアの設計｜業績好調｜2030年に売上100億円を目指す会社◇◆ ■業務内容： 単なる仕様書どおりの設計ではなく、「より良い製品にするための提案」まで踏み込む設計を担当します。設計対象は鉄道駅に設置されるホームドア。長年取引のある顧客企業向けに、機能向上・改善・コストダウン・新モデル開発など幅広い領域に携わります。 ＜業務詳細＞ SolidWorks を使用したメカ設計を中心に 　・キーデバイス設計、量産設計 　・作成、図面作成 　・強度解析、設計仕様書の試作評価、製品性能評価 など、ラフな構想段階から量産フェーズまで、一連の工程を担当し、「考える設計」を経験できる環境です。 　・メンバー評価 　・お客様先（大宮）の研修センターに赴いての開発立ち上げ対応 ■組織構成： ・部長：60代1名 ・メンバー：30代1名・40代1名 ■おすすめPOINT：社会貢献性の高い仕事 ホームドアは、視覚障害者・高齢者・子どもなど転落リスクの高い方を守る重要設備です。設置の需要も高く、社会的に意義の大きい仕事です。 ■評価制度： 当社では職層を段階的に設定しており、着実な成長を実感可能です。 　・推進・実務層 → 監督・指導層 → 管理層 → 組織運営層 　・各職層へ 3〜5年を目安 にステップアップ 　・各層の中にも 2〜3段階の等級 があり、1〜2年ごとに着実な成長が可能 ■働き方 ・残業：月20時間程度 ・年間休日126日（完全週休2日／土日祝） ・有給取得率：約80％ ・男女問わず育児休暇・時短勤務の取得がしやすい 　（ご家族を大切にしてほしい という企業文化） ・出張手当・休日手当支給、代休取得可能 ・技術手当：25,000円/月 ・設計手当：15,000円/月 ■当社の特徴： 当社はOEMメーカーとして、薬剤関連の自動機や公共交通機関向け設備など、幅広い装置の開発・設計・製造・保守を手掛けています。特に自社独自の「提案型OEM事業」は、仕様書通りつくるだけの受託生産ではなく、 　・ラフスケッチ 　・実現したい要件や目的のヒアリング などからスタートし、具体的な構造・設計をご提案できる点が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容： ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ） ◇モータNV解析、ベンチマーク活動 ◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発　など ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 （2）働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 （3）モデル年収（記載の下限年収基準）： 残業手当（30時間相当）込みで650万円〜程度が想定されます。 （4）Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 油圧ショベルのベースフレーム・アッパーフレームにおける構造・装置設計をお任せいたします。 ■製品： 油圧ショベル 【開発環境】 Creo ■組織構成： MTエンジニア在籍数：10名 ■得られる経験： 構造設計力だけでなく表面処理、材料、加工、解析技術を得ることが出来ます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

【大手研究・開発案件多数！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／希望や適性に応じてアサイン／スキルアップ可能】 ■この求人を要約すると： 【やりがい】世界をリードする先端PJ3000件以上 【成長性】キャリアを一緒に描ける 【待遇】賞与4カ月／年休123日／残業月15ｈ以下 ■仕事内容： EV、ロボティクス、精密機器など、機械・電気・電子分野の開発設計プロジェクトをお任せします。 ■具体的な仕事内容： 機械分野における次世代製品の開発・設計に携わって頂きます。配属先は日本を代表する大手メーカーの製品開発プロジェクト。これまでのご経験や、今後高めたいスキル・キャリアなどのご希望をふまえて、プロジェクトを選定します。 【 プロジェクト例 】 ・次世代半導体向け製造装置機構設計 ・スマートモビリティ用途別最適化ボデー設計 ・航空機用ジェットエンジンの熱、流体解析 ・次世代EV用モーター／冷却システム／インバータ構造設計 ・次期医療機器／産業機械向けロボティクス応用技術開発 ・次世代デジタル家電の構造設計 ・無人ロボット農業機械の機械・制御設計/解析 ・産業用装置（FA機器／水素発生装置／CO2回収システム等）の機械・制御設計 ・ライフサイクルアセスメント(LCA）を考慮した環境配慮設計 ・防衛航空関連の機械設計 ■ステップアップ： 業務は基本設計・仕様設計、開発などの上流工程案件が中心です。 経験やスキルに応じて、チームをまとめるPL・PMなどのポジションもお任せします。もちろん、経験を積みながらPL・PMを目指してキャリアを創っていくことも可能です。 ■充実のサポート体制： ・スキルに合わせた業務からスタート ・2人以上のチームで案件に配属 ・2〜3カ月に1度営業や人事との面談 ・研修費用補助などスキル支援充実 「このスキルを磨きたい」「上流工程に挑戦したい」などあなたの希望を考慮したキャリアを歩めます。 ■当社の魅力： 多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献できればと考えております。 従業員ならびに当社と関わったお客様全員がより多くの“幸福”を享受できる事を目標に、今後も取り組んでいく所存で御座います。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 半導体向け検査装置の設備設計を担当。光学・画像・メカが融合する精密装置で、3DCADを活かし設計の中核を担うポジションです。 ■業務概要： 半導体パッケージ基板や精密プリント基板向けの外観検査装置を手掛ける技術メーカーで、光学・画像処理・メカトロニクスなど複数の高度技術が集まる装置設計に挑むポジションです。 3DCADを用いた設備設計を通じて、精密装置の性能と品質を“設計の力”で生み出していく、エンジニアとして大きく成長できる開発環境が整っています。 ■業務詳細： ◇設計業務 ・装置本体のフレーム・架台・ステージ部などの主要構造設計 ・レンズ・カメラ・照明など光学ユニットの搭載設計（反射・干渉・熱の影響を考慮） ・搬送系（直動ステージ／案内／サーボ）との位置関係を精密に調整したレイアウト設計 ・メンテ性・剛性・振動特性・重量バランスを踏まえた構造最適化 ・部品図・組立図の作成、設計変更管理、BOM作成 ◇要素技術を理解した装置全体レイアウト調整 ・光学（照明条件・視野確保）、画像処理（撮像安定性）、メカ（剛性・搬送精度）を ・装置設計側で整合させるための総合的な配置検討 ・ケーブルベア・エア配管などのルーティング検討、制御盤位置・サービススペース確保 ・装置全体の安全対策構造（カバー・インターロック）設計 ■このプロジェクトの魅力： ・光学・画像処理・メカが融合する“技術の交差点”で設計ができる ・“装置全体を見られる設計者”へ成長できるフィールド ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜取引社数5,00社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上！／市場価値UP／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 護衛艦の船体艤装設計業務 ・冷暖房等の空調設計 ・飲料水、生活排水等に関連する配管系統設計 ・製造現場、客先、メーカ対応との調整 ※護衛艦（ごえいかん / Destroyer）とは 護衛艦とは、海上自衛隊が保有する水上戦闘艦の総称を指します。 ■求人詳細： 艦艇、設計実務主担当、技術管理実務主担当、基本設計M、部分・詳細設計M、内装、配管、Pro-ENGINEER ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引があり安定性抜群 ◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生 ●社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ●単身赴任手当・帰省手当 50,000~55,000円／月 月2回分帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

〜図面修正や一部分の設計だけでは物足りない。もっと製品開発の中心で活躍したい方へ〜 ■この仕事で叶えられる事 ・顧客への技術提案から量産化まで一貫して携われる ・世界シェアトップクラスのEPS（電動パワーステアリング）の 　開発経験が積める ・自動運転時代を支えるステアバイワイヤなど次世代技術にも挑戦可能 ・EV化が進んでも必要とされる 　「走る・曲がる」を支える中核技術に携われる ・海外拠点との共同開発機会あり ・自動車以外に、ベアリングや工作機械など複数事業を展開しており、 　高い将来性／事業安定性 ・フルフレックス制度 ・高速代支給（社内規定あり） ・平均有給取得日数17日（2025年実績） ・サービス残業禁止の徹底 ■募集背景 自動運転化・電動化の進展に伴い、 ステアリング技術の重要性は更に高まっています。 世界トップクラスのシェアを誇るEPSに加え、 次世代技術であるステアバイワイヤの開発体制強化に向けた増員募集です。 ■仕事内容 国内外の自動車メーカー向けに、 電動パワーステアリングシステム（EPS）の量産開発を担当いただきます。 単なる図面作成ではなく、顧客との仕様検討や技術提案、 社内外の関係部署との調整を行いながら、 開発全体を推進していくポジションです。 ■詳細 ・顧客への技術提案、仕様検討 ・EPSの機械設計および量産開発 ・海外テクニカルセンターとの共同開発 ・評価結果を踏まえた設計改善 ・生産、品質、営業など関係部署との調整、プロジェクト推進 ・新技術や市場動向の調査、開発への反映 ■このポジションの特徴 求められるのは設計スキルだけではありません。 顧客や社内関係者と連携しながらプロジェクトを前に進める推進力や主体性も重要です。 「図面担当から開発担当へステップアップしたい」 「顧客に近い立場で仕事がしたい」 「将来性のある技術領域で市場価値を高めたい」という方を歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 油圧ショベルの仕様検討及び見積作成をお任せいたします。 ■製品： 油圧ショベル 【開発環境】 Creo ■組織構成： MTエンジニア在籍数：10名 ■得られる経験： 他部署折衝能力・メーカー調整等の経験を得ること出来ます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： クレーン車の設計開発補助業務 【業務詳細】 業務指示者から切り分けされた業務を担当いただきます。下記は業務の一例であり、指示者の下でモデリング・製図を中心に業務対応いただきます。 ・車両コンポーネントのレイアウト設計 ・車両バランスや安全性を考慮したモーター配置 ・車両フレームやクレーンフレームの構造設計、軽量化検討 ・車両部の油圧配管や配線レイアウト ■製品： クレーン車 【開発環境】 CATIA V5 ■組織構成： 10名（MT3名） ■得られる経験： 徐々に仕事を任せていただき、習熟に応じて業務範囲を拡大させることが出来ます。ご本人次第で、開発〜製造までの一連のプロセスを経験することができます。 また、自動車等輸送機器との技術的な共通要素も多く、自動車メーカー等での活躍も可能となります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

【U・Iターン歓迎／プライム上場アルミ大手UACJグループ／金属加工事業を一手に担う中核企業／自動車部品・建材・工業製品向けなど多角的な商品展開が強み／WLB充実！】 ＼UACJグループの中核企業で、既存製品のモディファイ設計が中心／ ＼CAD操作・見積・営業との調整など幅広い業務を経験できます◎／ ＼モノを見ながらも、デスクワーク中心のため残業20h・平均勤続17年の安定した働きやすさ！／ ＼小規模チームで裁量を持ちつつ、OJTで無理なく立ち上がれるポジション／ ■製造品目： 自動車用エアコン部品 自動車用水冷器 産業機器・鉄道用ヒートシンク ■業務内容： ＜＜メインの業務内容＞＞ ・製品設計業務（2DCADCAM）---既存製品の寸法などのモディファイが主体 ・見積もり/積算（製造原価計算）---既存製品の修正変更が主体 ・営業及び製造との製品打合せ ∟設計から各種改善、見積もり、顧客対応迄一貫して対応することが可能です。 ■入社後の流れ： OJTを中心に業務をキャッチアップいただく予定です。設計業務に慣れていただいた後、将来的に開発業務に挑戦いただくことも可能です。 ■働き方： ・残業20時間程度 ・年間休日121日 ・土日祝休み ■組織構成： 工場全体で約80名ほどの規模感です。 その内、生産技術Gは計3名で構成され、30代：1名、50代：2名で構成されています。 ■ポジション魅力： ・業務の幅が広く、裁量を持って就業できる環境です。 ・注目性が高い、熱製品を扱っており、仙台から世界へ製品を発信可能です。 ■同社について： 同社は、アルミニウム圧延品で世界第4位・プライム上場のUACJグループの中核企業として、国内外で事業を展開しています。使用素材はアルミに限定しておらず、建材・工芸製品等の身近な製品から自動車・鉄道車両・工業プラント等の機能性が要求される難度の高い製品まで、幅広い分野へ製品を供給しています。特定の業界の景気変動に左右されないため安定したビジネスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手研究・開発案件多数！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／希望や適性に応じてアサイン／スキルアップ可能】 ■この求人を要約すると： 【やりがい】世界をリードする先端PJ3000件以上 【成長性】キャリアを一緒に描ける 【待遇】賞与4カ月／年休123日／残業月15ｈ以下 ■仕事内容： EV、ロボティクス、精密機器など、機械・電気・電子分野の開発設計プロジェクトをお任せします。 ■具体的な仕事内容： 機械分野における次世代製品の開発・設計に携わって頂きます。配属先は日本を代表する大手メーカーの製品開発プロジェクト。これまでのご経験や、今後高めたいスキル・キャリアなどのご希望をふまえて、プロジェクトを選定します。 【 プロジェクト例 】 ・次世代半導体向け製造装置機構設計 ・スマートモビリティ用途別最適化ボデー設計 ・航空機用ジェットエンジンの熱、流体解析 ・次世代EV用モーター／冷却システム／インバータ構造設計 ・次期医療機器／産業機械向けロボティクス応用技術開発 ・次世代デジタル家電の構造設計 ・無人ロボット農業機械の機械・制御設計/解析 ・産業用装置（FA機器／水素発生装置／CO2回収システム等）の機械・制御設計 ・ライフサイクルアセスメント(LCA）を考慮した環境配慮設計 ・防衛航空関連の機械設計 ■ステップアップ： 業務は基本設計・仕様設計、開発などの上流工程案件が中心です。 経験やスキルに応じて、チームをまとめるPL・PMなどのポジションもお任せします。もちろん、経験を積みながらPL・PMを目指してキャリアを創っていくことも可能です。 ■充実のサポート体制： ・スキルに合わせた業務からスタート ・2人以上のチームで案件に配属 ・2〜3カ月に1度営業や人事との面談 ・研修費用補助などスキル支援充実 「このスキルを磨きたい」「上流工程に挑戦したい」などあなたの希望を考慮したキャリアを歩めます。 ■当社の魅力： 多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献できればと考えております。 従業員ならびに当社と関わったお客様全員がより多くの“幸福”を享受できる事を目標に、今後も取り組んでいく所存で御座います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上／市場価値UP／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 医療用EPSの調査、データまとめ、不具合対応、資料作成をお任せします。 ■求人詳細： 重電機器、試験検査実務主担当、試験・検査IT、他技術・知識IT、他ツールIT ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引があり安定性抜群 ◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生： ●社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ●単身赴任手当・帰省手当 50,000~55,000円／月 月2回分帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

★16期連続増収増益・直近6年売上125％超！実力で市場を切り拓き続けている、成長ど真ん中企業 ★これからの10年を創る“中核メンバー”募集：既存の枠に収まらず、組織・仕組みづくりにも深く関われるフェーズ ★東海エリア×大手メーカーとの直接取引に特化：名だたる大手企業と対等に渡り合い、信頼を勝ち取ってきた実績あり ★少数精鋭の「ハイクラス・アウトソーシング」企業！人数ではなく“質”で勝つ組織づくりを本気で進行中！ ■業務概要： 【1】営業（クライアント先管理） ・新たな人材ニーズのヒアリング、案件獲得 ・エンジニア配属に向けた提案および商談 【2】管理（社員マネジメント） ・メーカー常駐している当社従業員の定期面談 ・退職防止に繋がる各種フォローアップやキャリア面談 【3】人事（採用・組織運用） ・事業拡大に伴う新たなエンジニアの採用面接 ・社内評価制度に基づくメンバーの目標設定・フィードバック ※適正を考慮し、「営業」「管理」「人事採用」のいずれかのポジションへ配属となります。 ■しっかり給与に還元します： ・拠点長の平均年収は800万円です。年間の成果・成長に応じて優績者には大幅な昇給有り、段階的に大幅な年収UPを目指すことが可能です。 ・成果に応じてインセンティブを賞与として支給されます。頑張った分だけ、給与にしっかり反映される仕組みです。1件あたり：約1万円/月〜10万円/月(年間50万〜250万支給実績)の他、貢献度等を総合的に評価。 【年収例】 年収1,100万円 入社7年目 35歳(月給79万円＋賞与248万円) 年収800万円 入社5年目 28歳(月給41万円＋賞与206万円) ■キャリアパス： ご本人の希望にあわせて様々なキャリアパスをご用意いたします。 メンバー→リーダー長→センター長→役員→グループ会社社長等にキャリアアップすることも可能です。 ■入社後： OJT形式での研修を実施します。「取引先との信頼関係を第一」に、しっかりと基礎教育をした上で独り立ちしていただきます。 最初は、既存の大手企業から派生する、子会社やグループ会社への新規開拓から入ってもらい、業務に慣れてきた頃に、大手企業の担当をお任せしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【製品設計業務のご経験をお持ちの方へ／東証プライム上場の独立系自動車用シートメーカー／フレックス勤務】 ■求人のポイント ・設計から評価・試作・量産導入、CAE解析や公差設計、OEMへの技術提案まで一貫して担当できるため、実務で幅広い設計経験を活かせます。 ・自身の開発が量産車に採用される機会や、社内外の関係部署・顧客と連携して製品の最適化を主導できる高い裁量とやりがいがあります。 ・東証プライム上場の安定企業で、フレックス／在宅併用、残業月20〜30時間程度（繁忙期増）など働きやすさにも配慮されています。 ■業務内容： ・他社構造調査、構想立案 ・詳細検討（レイアウト検討、性能予測（机上計算、簡易解析）、公差設計、他） ・性能確認（CAE解析、実機実験）、課題抽出、対策織り込み ・試作図面作成、手配 ・開発内容まとめ、社内展開 ・開発アイテムのOEMへの技術提案（プレゼン） ■業務上のやりがい ・自身が開発に携わった製品が採用され、量産車として市場に広く展開されるなど、自動車ビジネスへの貢献を実感できる。 ・設計の立場から、生産技術、調達など関係部署と連携し各々の意見を取りまとめ、製品全体の最適解を導く開発を主導できる。 ・企画・設計から評価、量産採用まで、製品開発を担当し、モノづくりの上流から下流まで一貫して関与できる環境 ・自ら開発した製品や技術を得意先へ直接提案できる機会があり、顧客との技術的な折衝や価値提案に関わることができる。 ■働きやすい環境： ・残業は、通常期で月平均20〜30時間程度（繁忙期は40〜50時間） ・在宅勤務と出社を併用可能 ・月1日以上の有給取得を全社推奨 ・出張は月1回程度（基本日帰り） ■当社・製品特徴： 自動車業界は電動化や自動運転化が進んでおりますが、シートの需要がなくなることはありませんので、安定的な経営基盤があります。またシートは、単品で完結し商品となる数少ない部品です。安全性・デザイン性・乗り心地 に代表される顧客ニーズの他、求められるものは多々ありますが、他の部品とは異なり提案自由度の高い面白みのある製品です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手研究・開発案件多数！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／希望や適性に応じてアサイン／スキルアップ可能】 ■この求人を要約すると： 【やりがい】世界をリードする先端PJ3000件以上 【成長性】キャリアを一緒に描ける 【待遇】賞与4カ月／年休123日／残業月15ｈ以下 ■仕事内容： EV、ロボティクス、精密機器など、機械・電気・電子分野の開発設計プロジェクトをお任せします。 ■具体的な仕事内容： 機械分野における次世代製品の開発・設計に携わって頂きます。配属先は日本を代表する大手メーカーの製品開発プロジェクト。これまでのご経験や、今後高めたいスキル・キャリアなどのご希望をふまえて、プロジェクトを選定します。 【 プロジェクト例 】 ・次世代半導体向け製造装置機構設計 ・スマートモビリティ用途別最適化ボデー設計 ・航空機用ジェットエンジンの熱、流体解析 ・次世代EV用モーター／冷却システム／インバータ構造設計 ・次期医療機器／産業機械向けロボティクス応用技術開発 ・次世代デジタル家電の構造設計 ・無人ロボット農業機械の機械・制御設計/解析 ・産業用装置（FA機器／水素発生装置／CO2回収システム等）の機械・制御設計 ・ライフサイクルアセスメント(LCA）を考慮した環境配慮設計 ・防衛航空関連の機械設計 ■ステップアップ： 業務は基本設計・仕様設計、開発などの上流工程案件が中心です。 経験やスキルに応じて、チームをまとめるPL・PMなどのポジションもお任せします。もちろん、経験を積みながらPL・PMを目指してキャリアを創っていくことも可能です。 ■充実のサポート体制： ・スキルに合わせた業務からスタート ・2人以上のチームで案件に配属 ・2〜3カ月に1度営業や人事との面談 ・研修費用補助などスキル支援充実 「このスキルを磨きたい」「上流工程に挑戦したい」などあなたの希望を考慮したキャリアを歩めます。 ■当社の魅力： 多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献できればと考えております。 従業員ならびに当社と関わったお客様全員がより多くの“幸福”を享受できる事を目標に、今後も取り組んでいく所存で御座います。 変更の範囲：会社の定める業務

三菱舶用エンジン／船舶設計の専門性／3DCAD設計／新造船プロジェクト参画／顧客との仕様検討／国内シェア2位の技術基盤／西華産業グループの安定性／海洋産業を支える使命感 ■業務内容： 当社で建造する商船の設計業務（船舶設計）を担当していただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成（3DCADメイン） ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 新造船については「どのような船が欲しいのか」ヒアリングして営業が仕様書を作成。検討・基本設計→機能設計→詳細設計と、顧客とコミュニケーションをとりながら進めていきます。 ■同社の魅力： 【国内シェア2位】 同社は20馬力〜1000馬力の舶用エンジン分野で圧倒的な強さを誇っており、国内マーケットにおいてシェアで第2位という実績を保持しています。納入製品は三菱重工業製の舶用エンジンを使用。世界最高水準のエンジンを販売するやりがいはもちろん、信頼と実績が業界内外で高く評価されています。 【お客様のニーズに応えられます】 同社はお客様に近い組織を目指し今後はエンジン周り以外へも事業拡大しお客様のサービスプロバイダーを目指します。 【希望勤務地が叶います】 スキルアップのための転勤は打診の可能性がありますが、基本的に最大限希望を考慮します。過去中途でご入社された方のほとんどがUターン転職です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜消防車の原価低減の企画など/国産消防車の歴史を作ってきたリーディングカンパニー/創業150周年「片倉工業」グループの安定基盤〜 ■業務内容 消防車を扱う当社にて、原価低減（工数削減）の改善策立案と実行 ・企画力、開発力の向上に向けた設計部運営の改革などをお任せします。 全国で消防車を扱う企業は15〜16社ほどですが、その中で高いシェアを誇っています。 入社後まずは消防自動車のビジネスの流れ、社内の製造プロセスにおける設計部の立ち位置等の共有から始めていきます。 会社の発展に向け、ご経験を活かしながら、共に当社の設計スタイルに新しい風を吹き込んでいただくことを期待しております。 ■採用背景 新たな設計スタイルの確立を目的とした当社設計部門の改革に向けての増員での採用となります。 ■就業環境 ・全社員にメリハリのある働き方を推奨しており、繁忙期以外はほぼ定時に帰宅する事が出来ます（※繁忙期だと、残業月15~50h程度）。 17時前には退社できるので、プライベートな時間を充実することができます。 ・マイカー通勤は不可ですが、自転車・バイク通勤は可能です。 ■当社の製品について 常に業界最高水準の品質、性能、効率性を追求した多彩な機種を取り揃え、その高い性能と信頼性において全国各地の消防機関あるいは各企業の皆様から長年にわたり高い評価を得ています。 例） ・高い性能と機能性を備えた普通消防ポンプ自動車 ・高層建築物、地下街、石油コンビナート、化学工場等の多様化する如何なる火災にも対応できる機能を備えた、はしご付消防車、大型化学高所放水車 ・各種の化学消防車、海水利用型消防水利システム、大容量泡放水砲システム等 ■当社について ・当社は創業以来、町野式接手の開発を皮切りに、各種消防ポンプ自動車の製造販売を通じ国民の生命と財産を火災から守り、地域社会の消防防災事業の進展に寄与してきました。 ・当社は、消防ポンプ自動車メーカーとしての長い歴史と伝統の中で蓄積された技術に電子制御によるハイテク機能を加味し、各種の消防ポンプ自動車や油圧駆動式水中ポンプ及び大容量送水システム等の新たな開発に積極的に取り組み、複雑多様化する変化に対応してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者派遣出身者活躍中！／CATIAを用いた製品設計経験をお持ちの方へ／東証プライム上場の独立系自動車用シートメーカー／フレックス勤務】 ■業務概要： 日本国内の複数の完成車メーカーと取引している当社にて、次の主力製品となる開発を推進すべく増員募集いたします。 電動化・自動運転化でもシートの需要は絶えず、むしろ車内の快適性の追求は高まっている状況です。 ■募集背景： 自動車の進化に伴い、お客様にテクノロジーを感じていただけるようなシート開発が不可欠です。メーカー側に採用されるまでの道のりは、一筋縄ではありませんが、世の中に流通した際には大きなやりがいを感じることが出来ます。 ■求める人物像： ◎設計スキルをさらに生かしたい方。（自動車シートという、安全性や快適性に直結する商材のため、存分に発揮できます。） ◎開発プロセスの一端だけでなく、エンドユーザーに届く最終製品まで携わりたいという方。自分の手で形にしていくため、達成感や技術力も手に入れることが出来、キャリアアップにも最適です。 ■配属先情報： 毎年、中途採用や新卒入社者も配属され、いろんな経歴を持った方が在籍しており、気軽にコミュニケーションが取れる環境です。 ■働きやすい環境： ・残業は、通常期で月平均30〜40時間程度（繁忙期は50〜60時間） ・月1日以上の有給取得を全社推奨 ・出張は月1回程度（基本日帰り） ・ご希望や意欲に応じて、海外勤務もあります。 ■当社・製品特徴： 自動車業界は電動化や自動運転化が進んでおりますが、シートの需要がなくなることはありませんので、安定的な経営基盤があります。またシートは、単品で完結し商品となる数少ない部品です。安全性・デザイン性・乗り心地 に代表される顧客ニーズの他、求められるものは多々ありますが、他の部品とは異なり提案自由度の高い面白みのある製品です。 ■当社の魅力： ・24年度営業利益90億円以上、グループ連結売上高約2000億円、海外法人もあるため、グローバルかつ大きな規模感を味わうことができます。 ・月1日以上の有給取得を全社推奨&フレックス制度併用可能で働きやすさ◎ ・軽自動車から高級車、トラックまで、さまざまな車種に対応し、自動車のコンセプトや機能に合わせた製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手研究・開発案件多数！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／希望や適性に応じてアサイン／スキルアップ可能】 ■この求人を要約すると： 【やりがい】世界をリードする先端PJ3000件以上 【成長性】キャリアを一緒に描ける 【待遇】賞与4カ月／年休123日／残業月15ｈ以下 ■仕事内容： EV、ロボティクス、精密機器など、機械・電気・電子分野の開発設計プロジェクトをお任せします。 ■具体的な仕事内容： 機械分野における次世代製品の開発・設計に携わって頂きます。配属先は日本を代表する大手メーカーの製品開発プロジェクト。これまでのご経験や、今後高めたいスキル・キャリアなどのご希望をふまえて、プロジェクトを選定します。 【 プロジェクト例 】 ・次世代半導体向け製造装置機構設計 ・スマートモビリティ用途別最適化ボデー設計 ・航空機用ジェットエンジンの熱、流体解析 ・次世代EV用モーター／冷却システム／インバータ構造設計 ・次期医療機器／産業機械向けロボティクス応用技術開発 ・次世代デジタル家電の構造設計 ・無人ロボット農業機械の機械・制御設計/解析 ・産業用装置（FA機器／水素発生装置／CO2回収システム等）の機械・制御設計 ・ライフサイクルアセスメント(LCA）を考慮した環境配慮設計 ・防衛航空関連の機械設計 ■ステップアップ： 業務は基本設計・仕様設計、開発などの上流工程案件が中心です。 経験やスキルに応じて、チームをまとめるPL・PMなどのポジションもお任せします。もちろん、経験を積みながらPL・PMを目指してキャリアを創っていくことも可能です。 ■充実のサポート体制： ・スキルに合わせた業務からスタート ・2人以上のチームで案件に配属 ・2〜3カ月に1度営業や人事との面談 ・研修費用補助などスキル支援充実 「このスキルを磨きたい」「上流工程に挑戦したい」などあなたの希望を考慮したキャリアを歩めます。 ■当社の魅力： 多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献できればと考えております。 従業員ならびに当社と関わったお客様全員がより多くの“幸福”を享受できる事を目標に、今後も取り組んでいく所存で御座います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上／市場価値UP／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： ・カメラを使用した監視システムの開発／運用保守 ⇒画像で検知してランプで異常を知らせるような社内システムの開発等 ・色々な業務の改善、自動化のツール開発／運用保守 ⇒製造現場とのチャットボットの開発等 ・製造現場の方々が使っている既存ツールの改善 ⇒Web系のツール。JAVAで組んでいるものが多く、データの抽出に使用されます。オラクルのDB、SQLを使って行います。 ■求人詳細： 半導体・集積回路部品・材料、技術サービス実務主担当、試験検査実務主担当、試験・検査IT、保守サービス、監視・制御システム、Java/J2EE/Beans ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引があり安定性抜群 ◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生： ●社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ●単身赴任手当・帰省手当 50,000~55,000円／月 月2回分帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地での配属実績98.2%／年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上！／市場価値UP／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 電子機器や電気製品の構造設計・図面作成及び構造解析業務。 ■製品・担当工程・ツール： その他電気・電子機器、設計実務主担当、Pro-ENGINEER・解析ソフト ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引！安定性 ◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生 ●社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ●単身赴任手当・帰省手当 50,000~55,000円／月 月2回分帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

〜定着率98％以上／働き方・福利厚生◎／オーダーメイド品の上流工程から完成稼働まで携われ、技術者としてのやりがい◎〜 世界シェアNo.1に向けて、事業を支え今後の中核メンバーとしての期待の大きなポジションでの採用です。 ■具体的な業務内容： 合成繊維機械（糸を生産・加工する機械）の機械設計をご担当いただきます。 ＜担当フェーズ＞：お客様との仕様検討、開発設計、基本設計〜詳細設計、試作・評価 3DCAD／solidworksを使用。 ■当社の製品 糸を巻き取るワインダーという製品です。 髪の毛よりも細い「糸」を新幹線よりも速い速度(最高6000ｍ/min、時速に換算すると360Km)で巻き取ることが可能です。 その技術は世界に誇るコア技術の一つです。 ■製品の活躍場所 繊維業界向けの製造設備は、衣服以外にも、エアバックやカーテン、医療の現場等で使われる製品へと繋がっていきます。開発した機械設備は世界中の人々の暮らしを快適に、豊かにすることに貢献しています。 ＼ＴＭＴマシナリーの魅力・特徴／ （1）世界シェア４０％を誇る合成繊維機械メーカー！ ・2002年に東レエンジニアリング（株）、村田機械（株）、ナブテスコ（株）が共同出資し設立された国内最大、世界シェア40％を誇る世界トップクラスの合成繊維機械メーカーです。半世紀以上にわたって培った高度な技術とノウハウをTMTに集結させ、グローバル市場においての地位を確立しています。 （2）働きやすい環境 ・年間休日121日（完全週休2日制）ノー残業デーの取り組みや、有給取得しやすい環境、充実した福利厚生でプライベートも充実させやすく、無理なく働ける環境です。 （3）技術者としてキャリアアップができる 離職率も2〜3％で、長く安定して働きたい方にはピッタリの環境です。 幹部候補として入社いただくため、長期的なキャリアアップ・スキルアップができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務