産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）の求人情報の検索結果一覧

【仕事内容】 ・官公庁発注の上水・下水処理施設における機器（スクリーン、汚泥搔き寄せ機、汚泥濃縮機など）の設計業務 ◇業務内容詳細 【機器の見積・計画】 　プラント設計部門と連携し、応札のための基本計画（機器仕様・配置等）、積算のための引合仕様書の作成等を実施。 【機器の詳細設計・試運転】 　機器の詳細設計（各部詳細構造決定・強度計算他）、発注のための購入仕様書の作成、製作ベンダー 　との製作打合せ、プラント設計部門・現地工事部門との調整、現地据付後の試運転業務を実施。 【出張について】 国内出張あり ※期間・頻度 ：数日程度/月 　場所：近畿圏中心、国内全域の出張もあり

【概要】 ■新規設備・装置の開発設計を主に、構想設計から一連の制御設計業務を担当いただきます。 【詳細】 ◇設備開発及び仕様検討 ◇制御システム構想設計 ◇ハード設計（電気回路、制御盤、配線） ◇ソフト設計（ラダー、操作画面、モーション） ◇客先及び社内関係部署との折衝

【仕事内容】 ・同社の最注力事業である水素発生装置にかかる企画業務スタッフ 　例）予実管理、予算策定、他社情報調査、その他企画業務 他 ・生産に伴う関係部署との調整業務 ■対象設備 ・同社が世界に先駆け、開発、商品化した固体高分子膜を用いた純水の直接電気分解による高純度水素酸素発生装置【HHOG：High-purity Hydrogen Oxygen Generator】 です。 ・これまで電子産業、金属熱処理の工業ガス用途や水素エネルギー用途に200基以上の納入実績を有しております。 （上記納入実績は国内でナンバーワンです。） ・近年、2050年カーボンニュートラルに関連して、再生可能エネルギーを利用して水電解で製造されるCO2フリー水素が注目されており、同社製品への期待も大きくなっております。 ■募集背景 水素発生装置の需要拡大に伴い、増員募集となりました。

【仕事内容】 ・同社の最注力事業である水素発生装置の生産にかかる工務スタッフ業務 　例）メンテナンス案件の工程管理・調整、部品調達業務 他 ・生産に伴う関係部署との調整業務 ■対象設備 ・同社が世界に先駆け、開発、商品化した固体高分子膜を用いた純水の直接電気分解による高純度水素酸素発生装置【HHOG：High-purity Hydrogen Oxygen Generator】 です。 ・これまで電子産業、金属熱処理の工業ガス用途や水素エネルギー用途に200基以上の納入実績を有しております。 （上記納入実績は国内でナンバーワンです。） ・近年、2050年カーボンニュートラルに関連して、再生可能エネルギーを利用して水電解で製造されるCO2フリー水素が注目されており、同社製品への期待も大きくなっております。 ■募集背景 水素発生装置の需要拡大に伴い、増員募集となりました。

【仕事内容】 ・同社の最注力事業である水素発生装置の生産にかかる工程・生産管理業務 　例）完備品案件の工程・納期管理業務 他 ・生産に伴う関係部署との調整業務 ■対象設備 ・同社が世界に先駆け、開発、商品化した固体高分子膜を用いた純水の直接電気分解による高純度水素酸素発生装置【HHOG：High-purity Hydrogen Oxygen Generator】 です。 ・これまで電子産業、金属熱処理の工業ガス用途や水素エネルギー用途に200基以上の納入実績を有しております。 （上記納入実績は国内でナンバーワンです。） ・近年、2050年カーボンニュートラルに関連して、再生可能エネルギーを利用して水電解で製造されるCO2フリー水素が注目されており、同社製品への期待も大きくなっております。 ■募集背景 水素発生装置の需要拡大に伴い、増員募集となりました。

【仕事内容】 ・同社の最注力事業である水素発生装置の設計・開発業務 　例）見積もり、実施設計、開発設計、装置最適化、高効率化、従来からの仕様向上案検討、コストダウン 他 ・開発に伴う関係部署との調整業務 　（客先及び外注業者との打ち合わせ、仕様決定、社内試運転等の計画・設計業務） ■対象設備 ・同社が世界に先駆け、開発、商品化した固体高分子膜を用いた純水の直接電気分解による高純度水素酸素発生装置【HHOG：High-purity Hydrogen Oxygen Generator】 です。 ・これまで電子産業、金属熱処理の工業ガス用途や水素エネルギー用途に200基以上の納入実績を有しております。 （上記納入実績は国内でナンバーワンです。） ・近年、2050年カーボンニュートラルに関連して、再生可能エネルギーを利用して水電解で製造されるCO2フリー水素が注目されており、同社製品への期待も大きくなっております。 ■募集背景 水素発生装置の需要拡大に伴い、増員募集となりました。

【仕事内容】 医薬・ファインケミカル等の業界に向けたプロセス機器の 製造にかかる機械加工品調達・購買業務に従事いただきます。 ※当該事業、各種業界の設備投資の増加等を受け、受注が大幅に増加しております。 ※語学力に応じて、今後増加する見込みの海外案件にも携わっていただきます。 ■担当業務 ・旋盤・NC加工機・マシニングセンタで加工するシャフト等の購買業務を担当いただき、 　サプライヤーの管理・新規開拓・交渉・調整などに従事いただきます。 　（サプライヤーの元に出張し、図面や生産計画をベースに打ち合わせを行うこともあります。） ■対象設備 ・同社が製造販売する医薬・ファインケミカル等向けプロセス機器全般 　グラスライニング製：撹拌槽型重合機・反応機、熱交換器、貯槽、ろ過器等 　耐食金属製：撹拌槽型重合機・反応機、粉体混合・乾燥機、薄膜蒸発機 ■部門情報 人数：5人程度（30代～40代）※管理職は40代後半 ■本ポジションのやりがい アットホーム且つ意見や提案の通りやすい職場であり、 入社時より裁量を持って、業務に取り組むことができます。 日々のサプライヤーとのやり取りや製作指導、各種交渉を通して、 社内だけでなく社外含めて一体感を持ってモノづくりに向き合う達成感を感じられる業務です。

■転がり軸受使用材料（金属、化成品）の適用戦略の立案、推進業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇材料の技術認定（材料品質の判定） ◇材料戦略（BCP、コスト）の立案、推進 ◇材料メーカーとの協議 生産品目: 各種玉ベアリング・ころベアリング、超大型ベアリング、高精度ベアリング ※産機・軸受事業本部　技術企画部技術企画室グローバル材推進Ｇ 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【概要】 ■生産本部の本部統括人事として、要員戦略、人材育成スキームの企画 労務管理、労組協調施策の企画など人事業務全般をお任せ致します。 【詳細】 ◇要員戦略立案 ◇人材育成スキーム企画 ◇労務管理 ◇労組協調施策の企画　など 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ※生産本部 生産管理部 生産統括室 第2統括グループ

【概要】 ■自動車事業本部にて、海外現法の事業計画管理、サポート業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇海外現法の年度、中長期事業計画の立案(支援)と管理 ◇海外現法のサポート 　1.株主総会、取役会の運営支援 　2.管理規準に基づく重点管理項目の承認取得サポート ◇海外現法との技術援助契約に基づくロイヤルティ、開発費の管理 ◇海外現法向け価格管理 　1.CKD品価格決定・改訂 ◇海外現法の設備投資管理 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 ※自動車事業本部　事業統括部　事業管理室　中国アジアG

【概要】 ■駆動製品（デファレンシャル/トルセン）における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第2駆動技術部第1技術室 ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 ■第2駆動技術部第3技術室 ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【概要】 ■駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。 【詳細】 ■第1技術室/第2技術室/第3技術室 ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する 【採用背景】 電動化以降もドライブシャフトは需要が高まり続ける基幹部品であり、 競争力ある製品ラインナップの拡充、顧客プレゼン、量産開発などへの対応を目的とし、人員強化が必須となっているため

【概要】 ■駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。 【詳細】 先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます ◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV ◇フォークリフトなどFC産業車両 ◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ※自動車事業本部：FCシステム技術部　FC技術室

【概要】 ■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇センサ筐体設計 ◇磁気回路設計 ◇設計検証/評価計画立案 ◇PJ対応業務　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ※自動車事業本部：第2基盤技術開発部　センサ開発室

【概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第2開発室第3開発グループ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

【概要】 ■製品含有化学物質管理のための法規制や顧客動向の調査、仕組みの整備、教育活動などのプロジェクト推進をお任せ致します。 【詳細】 当社製品に含有する環境負荷物質が世の中に流出しないよう、法規制や顧客要求に基づいた管理の仕組みを整備し、管理体制の強化を目指します。社内外の関係各所と連携したプロジェクトのリーダーとして、複数メンバーを統括しながらのプロジェクトの推進を期待しています。 【やりがい】 当社製品の環境負荷物質フリー化により、地球・世の中・お客様・次世代のために貢献。 今後ニーズの高まっている環境負荷物質管理の仕組み整備により、サスティナブルな事業運営のサポートを行うことができます。 【部署について】 管理体制の強化を目指し、統括部署として近年新設されております。材料技術の知見を持つメンバーを中心に構成され、各事業部との連携を取りながら製品含有化学物質管理の体制構築を進めております。 【入社後の期待】 これまで各事業毎に行っていた管理体制を、全社統括としてサプライチェーンマネジメントも踏まえた全社的な管理体制へと進化させていくことを目指しております。管理体制の仕組化とあわせ、各プロジェクト推進やプロジェクトマネジメントなど環境負荷物質管理～体制構築まで、幅広く貢献いただくことを期待しております。

【概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ■第2開発室第1開発グループ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

【概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第2開発グループ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

【概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 ※自動車事業本部：ステアリングシステム技術部

【概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 ※自動車事業本部：ステアリングシステム技術部

【仕事内容】 ・産業機械の機械設計 ※設計に加え、営業担当や生産管理、組立などのメンバーとコミュニケーションをとりながら、プロジェクトを進めていくことになります。据付まで携われるので幅広く経験できます。 【取扱製品】 ・大型ガラス加工装置（切削、研磨、切断装置） ・太陽電池パネルのトリミング装置　等 【部署構成】 15名（50-60代、20代の方が多い） 【募集背景】 ・業績好転による増員 ・中間年齢層の強化

【業務内容】 ・製造設備の構想設計・仕様検討・部品発注・再設計・導入・検査まで、一連の設計業務に携わっていただきます。 ・世界各地の海外工場への、生産設備の移管を目指します。スペシャリストとして技術を磨いて頂けます。 ・製造設備の自動化を推進することがミッションです。高品質の精密ボールを生産性高く製造することを目標にしています。

同社にて総務職を担当いただきます。 将来的には人事・経理職を含む管理部門の指揮を執って頂きます。 年間休日125日以上！ワークライフバランスが整っています。 【具体的な業務内容】 ・施設管理(施設運営／不動産管理／オフィス管理) ※給与計算などの実務は担当外。 ・営繕工事の際などの関係会社との段取り調整 ・土地の管理 ・備品管理やその他取りまとめ 【組織構成】 総務部(5名)、総務課(3名)と購買課(3名)に分かれる。 総務課は60代1名とその他2名が在籍中。 【同社の特徴】 同社は1908年の創業以来、1世紀以上の歴史を持つボイラーの専業メーカーです。 産業用、動力用、船舶用、空調用など社会のさまざまな分野で活躍するボイラーですが 中でも同社はビルを得意としています。 伝統の高度な技術力に「情報」という武器を加え、同社は次の100年に向け、新たな第一歩を力強く踏み出しています。

労務管理業務を中心に人事総務業務全般（給与計算、年末調整、社会保険、採用など）を担当いただきます。 将来的には部を引っ張っていただく役割を期待しております。 【社風について】 社員の多くが、「人の良さ、正直さ」に惹かれ、入社しています。 入社後も、「面接時とギャップがなかった。」といわれるぐらい、面接時に丁寧な説明を行っておられます。 そんな環境の良い会社の人事担当として、労務管理業務を中心にお任せします。 【部署構成】 5名（内1名兼任）　男性2名、女性3名の職場です。 【採用背景】 部署の若返りのための募集です。

設計部門におけるプレイングマネージャーとして、以下の業務に携わっていただきます。 同ポジションは、大手メーカーの工場・施設、各関係官公庁地域の都市開発、ホテル・病院　等に使用される ボイラーの設計部門です。 同社は特に技術力の高さに定評があり、同社の省エネルギー低NOx形FTEボイラーは 優秀公害防止装置として日本産業機械工業会長賞を受賞。 【具体的な業務内容】 ・ボイラーや圧力容器、関連機器の設計 ・部門マネジメント、部下の育成及び指導 ・社業に関わる業界団体への参画 ・顧客／ステークホルダーとの技術テーマの開拓、調整、実施など ・社内における各種技術問題への応対／処理　他 【設計部門の業務内容】 ・ボイラーの構想設計 ・本体のメイン構造部の設計 ・シーケンス制御の設計 ・機械図面トレースや付属機器／周辺機器、並びに配管の設計 ・設置後の試運転／調整 【業務の特徴】 ボイラー・関連機器は、種類や燃料・熱源、周辺設備との連携等において 利用目的や規模に応じて、ニーズに沿った最良の設計が求められます。 設計エンジニアとして経験を積んだ後は、顧客のもとで営業職と共に各種提案や技術相談にも携わります。 受注後は顧客に対する細部に亘る仕様確認や、設計業務、並びに生産部門との調整、設置後の試運転まで 経験やスキルに合わせ、多岐に亘る業務を担います。 【組織構成】 マネージャー1名、メンバー9名（うち女性2名）で構成されています。 ボイラー設計の経験がなかった方からベテラン社員に至るまで、様々な方が活躍しています。