〜理系出身者歓迎〜【自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売する自動車部品メーカー／従業員数250名以上／海外含めた大手メーカーとの直取引多数】 ■募集背景： 当社は1961年に創業をし、これまで自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売をしてきた自動車部品メーカーです。今回は、さらなる事業拡大のため、新たな仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： 生産技術スタッフとして、顧客から持ち込まれた部品の図面を基に精度の高い試作品を作り、顧客と打合せながら量産化ラインを構築していただきます。 ※電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1として三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■組織構成： 現在、計8名の社員が活躍しております。 職業訓練校でCADを学んだ元メガネ店勤務の方も活躍している等、CADの実務経験がない方でも上記があれば活躍されております。 ■当社について： 自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960)年に創業しました。現在までの50余年にわたり研究と技術 革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、専門メーカーとして多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。 ＜数字で見る共立精機＞ ・創業：63年、平均勤続年数：20.5年、弁当代補助制度：本人負担額　1食　216円、平均有給消化日数：18.4日（2021年度実績）、育休取得率：女性100％（過去３年実績）、eラーニング講座数：5,000コース以上 その他、慶弔金制度等もございます。結婚、出産等の慶事や本人・家族の弔事等の際に勤続年数に応じて慶弔金が支給されます。 例）　結婚祝：勤続3年以上5年未満　50,000円、出産祝：勤続1年未満　　20,000円（勤続年数関係なし） 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎！UI ターン歓迎/転勤なし/アジア最大級の廃棄物処理プラントでスキルアップしたい方へ/プライム上場企業のグループ会社/SDGｓ貢献企業/未経験からでもしっかり学べる環境/マイカー通勤可〜 ■業務内容： 廃棄物処理プラントの管理・保全業務をお願いします。各種設備や電力関連など、工場内の全般的な維持管理をお任せします。 ＜具体的には・・・＞ ・定期メンテナンスの計画（年4回） 各プラントを停止し、問題がないか確認する定期メンテナンスを毎年実施。予算や日程調整などのプランニングを行ないます。メンテナンス作業が入る際には、協力会社の進捗具合や仕上り具合等を確認します。 ※実施する時期は、各プラントで4月・10月または12月〜1月・8月の年2回。それぞれ2週間〜1ヶ月ほどかけて、メンテナンス作業をします。 ※交代で土日出勤が発生することがありますが、代休を取ります。 ※各プラントには、ベルトコンベアや焼却炉などさまざまな設備があるので、同部門のメンバーで役割分担しながら協力して進めていきます。 ・プラントの設計や改善 現存の設備に対する課題を発見し、計画段階から携わり、業者との折衝や職人の方への指示出しまで行います。 数億円の予算を動かす仕事もあり、責任も大きいですが会社全体に関わる建設計画を立てられることは大きなやりがいに繋がります。 ・日常点検・トラブル対応 常時稼働している設備など、日常的な点検を担当。 また廃棄物処理の作業現場にて、もし機械に問題が発生した場合には、簡単な修繕をするケースもあります。 ■入社後の流れ： 入社後は1年ほどかけて、必要な知識や技術を指導する教育体制があり、機械系の方でもこれまでの経験を活かしながら安心してご活躍頂けます。 ■スキルアップ： 電気・設備関連の専門資格は、会社からの支援で取得可能。危険物取扱者や放射線取扱主任者などの国家資格のほか、生涯役立つ技術が磨けます。 定期メンテナンス時には、予算の設定や作業の指示出しなど、現場のマネジメントも担当。幅広い経験を積み、多彩な能力を身につけられます。 ■魅力： 家族・住宅などの豊富な手当や、予防接種・健康診断の補助、退職金、財形貯蓄のほか、福利厚生も充実！昨年度は賞与7ヶ月分です。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 今回お任せするお仕事は、設備開発支援企業に常駐し、電気設備の点検整備・分解組立業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容： ・電気設備の点検整備作業 ・電気品（遮断機、電動機）の点検分解組立作業 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ※最初から全てお任せするのではなく、力量に応じて業務をお任せいたしますのでご安心ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用機器： テスター絶縁抵抗計など ■身につくスキル： 電気設備における知識・経験 ■フリーエージェント制度： ・3年以上案件に就業を条件に、案件希望を出せる制度 ・半年に一回案件を社員に開示、挑戦したい人は社内公募する流れ ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：本文参照

〜エンジニア満足度No.1を目指して！／一人ひとりのキャリアを一緒に考えます！／年間休日120日以上／完全週休2日制〜 ■業務内容 自動車や家電製品、半導体、IT、医薬品、化学素材などの様々な業界の開発領域で活躍するエンジニア業務をご紹介いたします。 （案件例：製品設計・開発、試作品の評価・実験、CADを用いた図面作成・作図修正、データの集計・比較など） 様々なプロジェクトをご経験いただき、エンジニアとして、さらに市場価値を高めていただき、生涯第一線で活躍いただけるようにサポートさせていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社のアサイン実績： 上場・非上場での割合は7：3です。大手の規模感の大きいプロジェクトに ★当社のキャリアカウンセラーは担当するエンジニア人数が多くならないようにしており、エンジニアの方からお困りごとや相談に対して、すぐに対応できるように整えております！ ■福利厚生／サポート支援 ◇資格支援制度：当社が全額負担いたします。 ◇社員寮：当社が契約する賃貸物件であれば、家賃と水道光熱費の全額もしくは一部を負担する制度がございます。賃貸物件には家具家電が付いており、すぐにお住まいになることができます。 ◇日研グループ健康保険組合、奨学金返済支援制度、eラーニング完備　など 変更の範囲：本文参照

■職務概要： パーク内で使用しているライドアトラクションの点検整備（オーバーホール）を敷地外の整備工場、もしくはパーク内施設にて行う仕事です。 ■業務詳細： ◇点検表に従った設備・機器の定期点検（担当：アトラクション、施設） ・アトラクションの年次点検 ◇各種機器のメンテナンスノウハウの収集、運用の改善および設備改善業務 ※ネジ1つまで分解して点検するオーバーホールです。 ■働き方： （1）5勤2休／工場勤務の場合 （2）4勤2休／パーク勤務の場合 日勤8:30〜17:15 ■業務の魅力： ・ユー・エス・ジェイが誇る「世界最高水準」のアトラクションの中でも、ライドアトラクションに関わる機械メンテナンス業務に携わることができるお仕事です。テーマパークの安全を守るとても重要なポジションです。 ・チーム一丸となって成長していきながら、キャリアを積んでいただきます。 ・ライドアトラクションは、稼働率99%以上を維持しております。それは他でもないアトラクションメンテナンスのメンバーが日々メンテナンスを行うことで通常稼働を維持している証です。 ・ユニバーサル・スタジオ・ジャパンでしか関わることができない特別なメンテナンス業務において、アトラクション設備の安全管理の強化と品質向上を担っていただき、ゲストの皆さまの喜びを直接感じることが出来る”やりがい”を一緒に感じませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休2日制（土日）／休出ほぼ無し／年休121日／平均有給取得日数16.3日／フレックスタイム制／売上高374億円・従業員1,235名規模の安定成長企業】 ■採用背景： 製造するのは自動車のエンジンルームで使用される「コネクタ一体ECUケース」など、自動車のあらゆる動きを電子制御するコンピューターを守るケースです。大手完成車メーカーとの取引が非常に強く、今後増えていくハイブリッド車やEV車、燃料電池車にも必要不可欠なパーツとなります。そんな将来的にも伸びていく事業において、事業拡大のため生産技術職の募集を行います。 ■業務内容： ・入社後研修を最長半年ほどを経て、樹脂射出成型用の金型の製作、成形品の加工工程の検討・手配、試作品の製作・評価などの業務を担当いただきます。従事する業務の【変更の範囲：無】 ・新製品開発のご依頼から量産化するまで3年程。一人一案件を担当し、需要ある事業において裁量をもって働くことができます。就業場所の【変更の範囲：無】 ■担当商材：コネクタ一体ECUケース等 ・当社のケースは防水性が高く、軽量化しており複数の完成車メーカーから選ばれ続けております。取引先はトヨタをはじめ、国内の全完成車メーカーとのお取引がございます。 ・車載用ECUとはエアバッグ、ATやCVTなどのトランスミッション、車線維持システム、車間距離制御システムなどを電子制御するコンピューター ■入社後の流れ 入社後3ヶ月間は製造部にて製品がどのように作られているか経験します。その後、生産技術チームでOJTにて一連の流れを覚えます。未経験の方は図面の読み方等、基礎からお教えします。先輩のサポートとして簡単な業務からスタートして頂きます。 ■組織構成： 電子デバイス事業部技術課は15名在籍しております。20代~40代と若手が多く、移住されてる方が多いので、休日にはゴルフや遊びに行ったりと社員同士の仲も良く、和気あいあいとした雰囲気です。 ■魅力： ・連結従業員数約5500人、連結売上高700億円を超える自動車部品メーカーです。 ・配属先は、飯田市から車で20分の自然豊かで住環境も整った、とても住みやすいエリアです。移住者も多く、近くには温泉やスキー場、キャンプ場もあり充実しております。 変更の範囲：本文参照

熱意があれば組み立て経験から挑戦可！自動車に携わりたい/生産技術者としてキャリアアップしたい方歓迎！ ■職務内容： 電動車（EV・HEV）向けパワーモジュールの生産技術 ・工法開発 ・工程設計、 設備仕様検討 ・PLCプログラミング　PCプログラミング ・機械設計：2D,3DCAD ・シミュレーション解析、量産技術開発 ・海外ラインの立ち上げ ・量産設備条件設定、検証データ整理、解析 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、パワーモジュールの生産技術を担当いただきます。工法開発、工程設計が主な仕事となりますが、設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を構想する役割も持ちます。量産ラインの構築では、日本以外に、海外拠点でのライン構築業務の役割もになっており、グローバルに業務を展開する立場で仕事をお願いします。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 第一生産技術部は、電動パワートレインのキーコンポーネントである　パワーモジュールの生産技術を担当しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私たちは、日本、海外でPMを生産し、INVとしてグローバルにお客様へ提供しています。また次世代のe-Axle搭載用PMを開発するために、基盤技術の構築、グローバル展開を見据えた最適工程設計、価格競争力を持つ生産ラインの開発、構築を目標に業務をしています。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

【第二新卒・未経験歓迎／機械系専攻を活かせる／産業用精密ろ過フィルターのトップメーカー／半導体、液晶パネル、化粧品、医薬品等あらゆる分野のの製造に必要不可欠なフィルターを展開／年休126日／残業月20h以内／未経験から知識習得可能】 ■業務内容： ろ過フィルター製造のための新規設備開発、保全業務全般をお任せします。 対象設備：KW、HW ※フィルターカートリッジの開発、新規素材開発、等を行う部門 ■採用背景 中期設備投資計画を遂行するため、また生産量増加により増員を予定しています。将来的にはロボット化、自動化推進による省力化の加速や、新工場稼働後も設備管理対応ができるよう組織の構築などを目指しています。 ■教育・研修制度： 入社後1年間は製造現場にて同社のものづくりを習得頂きます。（KW、HW両事業所にて研修実施） ■キャリアパス： ・3年後…同社設備の目的・仕様について十分理解し、設備メンテナンスの対応及び生産性向上の為の設備提案が出来る人員としてご活躍頂きたいと考えます。 ※新設備が多く保全より開発を多くお任せする場合もあります。 ・5年後…設備保全として会社展望、工場の進むべき方向性を理解し、設備計画・実施のリーダー的存在（グループリーダーの補佐相当）としてのご活躍を期待します。 ■やりがい： 設備投資を積極的に行っているため設備保全だけでなく新規設備の開発・導入にも関わることができます。生産技術として徐々にスキルアップできます。 ■同社について： ・同社は、「変革」「飽くなき追求」を推進することで、100年を越えて存在し続ける「100年企業」を目指しています。 グループ全体の経営を統括する「ロキグループ」を頂点に、シンガポール、マレーシア、韓国、アメリカとグローバル展開を加速させ、 新たな市場の開拓に全力を注いでいます。 固有技術である「ろ過技術」を活かした「フィルトレーション事業」「システムソリューション事業」「コンシューマー事業」でビジネスを創造し、 「顧客にとってのNo.1獲得」を目指します。 ・国内で高いシェア誇る企業。高品質かつ付加価値のある製品を提供し競合他社との差別化を図っており、特に電子部品や一般産業分野の「分級濾過」に強みを持ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立70年以上の老舗企業/国内自動車用カーボンブラシ市場シェア60％/年休119日〜 ■職務概要： 主に新製品開発に使用する社内試験設備の設計・治具の設計製作を行って頂きます。 また、試験機を使用し試験業務も実施頂きます。 職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・新製品開発、及び製品評価に使用する社内試験設備の設計・治具の設計製作 ・新製品開発、及び製品評価の試験業務実務 ■入社直後： ・入社後は弊社試験機で評価業務を行なっていただきます ・3〜6カ月はＯＪＴとして先輩社員と一緒に業務に取り組んでいただきます ・その後は設備設計やお客様のもとへ出張し、評価のご説明業務などを行っていただきます ■特徴・魅力： 自動車や電化製品などの直流モータに不可欠なカーボンブラシ、燃料ポンプ用カーボンコンミテータ、粉末冶金による精密機械部品の製造で、世界的に評価されるメーカーです。60年以上の歴史を持ち、国内自動車用カーボンブラシにおいては60％以上の市場シェアを誇ります。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（EV・HEV）向け　インバーター・パワーモジュールの生産技術 ・工程設計、設備仕様検討 ・PLCプログラミング、PCプログラミング ・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析 ・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜設立70年以上の老舗企業/国内自動車用カーボンブラシ市場シェア60％/年休119日〜 ■職務概要： 主に工程設計・設備開発業務を行っていただきます。 それら活動を通じて、顧客や関係部署、仕入れ先など外部折衝も行っていただきます。 職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・工程設計業務は、当社製品を安価で高品質なモノづくりを行うために必要な工程の設計業務 ・設備開発業務は、設備開発目標を達成するために必要な設備設計〜組立・調整・評価など一連の業務 ・既存工程や設備の改善業務（品質・コスト・安全　など）を推進業務 ・工程/設備開発に必要な新規工法の開発業務 ・各種業務の推進リーダー（少し経験を積んだ後に） ・海外拠点の生産技術支援業務（出張や出向） 自社生産設備の設計、改善業務に携わって頂きます。 設備は一部外注に依頼をしますが、基本的に自社の生産設備は内製しています。 海外に5工場保有しているため、出張にて海外製造ラインの立上げ／改善等も行って頂くこともあります。 ・［配属部門］：生産技術部は25名で構成されています。 ・［海外工場］：台湾(1)、アメリカ(1)、中国(2)、タイ(1)の計5工場 L 年に1回2〜3週間程度海外出張の可能性がございます。（主に米国） →現地に日本人スタッフが在籍しております。 ※設備設計、立上げ等の業務が中心となりますが、他の業務にも携わって頂く可能性がありますので、フットワーク対応ができる方を求めています。 ※土日/夜間の対応は残業で対応できる範囲のみです ■特徴・魅力： 自動車や電化製品などの直流モータに不可欠なカーボンブラシ、燃料ポンプ用カーボンコンミテータ、粉末冶金による精密機械部品の製造で、世界的に評価されるメーカーです。60年以上の歴史を持ち、国内自動車用カーボンブラシにおいては60％以上の市場シェアを誇ります。 変更の範囲：本文参照

熱意があれば組み立て経験から挑戦可！自動車に携わりたい/生産技術者としてキャリアアップしたい方歓迎！ ■職務内容： 電動車（EV・HEV）向け　インバーター・パワーモジュールの生産技術 ・工程設計、設備仕様検討 ・PLCプログラミング、PCプログラミング ・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析 ・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)向けインバーターのプロジェクトマネージメント ・工程設計/投資算出　各プロジェクトの業務進捗管理 ・他部署、海外拠点と連携したスムーズなプロジェクト遂行 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、プロジェクト業務のマネジメント業務を担当いただきます。 客先プログラム毎の開発から量産までの生産技術のプロジェクト推進・管理が主な仕事となり、他部署・海外拠点との連携も重要な業務となります。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜設備保全の経験を活かして環境管理をお任せ／第二新卒歓迎／プライム市場上場ハウスグループの中食製造食品会社／残業月20時間程度・土日休みで就業環境◎／福利厚生充実◎／自己啓発支援制度有〜 【業務内容】 ・食品製造工場の環境負荷改善業務を中心に行って頂きます。 ▼主な業務として ・工場巡回による環境改善（常駐先は久喜工場） ・法令対応及び各種環境データ提出 ・省エネ及び廃棄物削減対策 ・環境データ管理 上記を中心に行っていただきます。 割合としては、事務業務70％実務30％程度となります。 また、フードロスや電気代の削減、環境整備など社内向けに呼びかけや実務を行っていただきます。スキルやご経験に応じて将来的には法務関係などにも携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： ・現在3名（男性2名、女性1名/年齢40代が中心）が在籍しております。 ■働き方： ・月平均残業時間は10時間 ・年間休日110日（土日休、祝日は出勤） ・事前申請で5日以上の連休取得も可能 ・稀に他社の工場見学で出張も発生いたします。 ■入社後： ・先輩社員の指導のもと業務を覚えて頂きますので、ご安心ください。 （OJT期間目安3ヶ月程度） ■特徴・魅力： 当社は食品製造（惣菜／サラダ／デザート／焼成パン）を行っている企業です。主要取引先は株式会社セブン-イレブン・ジャパン様です。ハウス食品グループの一員として、セブン-イレブン様向けの惣菜製造会社として埼玉県上尾市で創業。惣菜・焼成パン・デザートの専用工場を持ち、「安全・安心」「美味しさ」「鮮度」にこだわった商品開発・製造を行っています。現在店頭に出回っている剥がすフタが特徴の「カップデリ」も当社のアイデアです。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)向けインバーターのプロジェクトマネージメント ・工程設計/投資算出　各プロジェクトの業務進捗管理 ・他部署、海外拠点と連携したスムーズなプロジェクト遂行 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、プロジェクト業務のマネジメント業務を担当いただきます。客先プログラム毎の開発から量産までの生産技術のプロジェクト推進・管理が主な仕事となり、他部署・海外拠点との連携も重要な業務となります。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：※変更の範囲：会社の定める業務 二輪車に興味のある方(経験のある方)を募集 ・2輪EV／ICE開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV／ICE製品、加工領域生産用設備と治具の構想・構築 ・2輪EV／ICE製品、加工領域生産用設備に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ ■ミッション・期待される役割： ・2輪EV／ICE開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV／ICE製品、生産用加工設備　設計 ・2輪EV／ICE製品、加工領域工程設計／立上げ ■仕事の魅力： ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです ・加工領域生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます ・今後発展が見込まれる、2輪用EV製品に携わることができ、自分で考えた加工設備がMC用EV生産ラインの標準機になる可能性があります ・海外拠点へライン立上げの出張のチャンスもあり、海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自分自身の成長できることがやりがいに繋がります ■配属組織について： モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では主にFI SYSTEM製品を世界の二輪メーカーに提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 配属となるGlobal生産技術部は３つの課で構成され　内燃機関のFIシステムの制御を司るECU、吸気を司るThrottle製品、燃料圧送を司るFUEL FEED PUMP製品を量産まで実現させ顧客に供給するべく、、程設計〜設備や治具の検討、、上げといった製品量産化に関わる生産技術の業務を行っています。 またSiteとしては、日本(宮城)及び海外拠点(タイ・ベトナム・インドネシア・インド・中国・ブラジル)までカバーし、状況により海外出張での生産ライン立ち上げ及び生産設備の改善の実施もしています。 更に現在、Electric Vehicle（EV）の製品であるInverterの量産化、E-Axleの先行開発中で、三つの課合同で製法構築〜立ち上げを展開中です 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車用モータ(ステータ、ロータ)及び、e-Axleに関する ・工法開発(新工法の検討、生産条件の検証) ・工程設計(量産手順の明確化、設備仕様書の作成) ・設備開発(設備メーカと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化) ・設備立上げ、設備検証(設備動作、完成品品質)(開発した設備の実用化) ■ミッション・期待される役割： 電動車用モータ(ステータ、ロータ)及び、e-Axleの工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げに従事していただきます。業務に対して主体的、意欲的に取り組むことができ、また関係部門の他、取引先、設備メーカ等とコミュニケーションをとりながら、責任をもってやり遂げることを期待しています。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、、動動市場の中核となる電動動(HEV・EVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中のの動動メーカに提供しており、世界の環境負荷低減活動にも貢献しています。 今後さらなるグローバルでの電動化の拡大が想定される中、配属となる第三生産技術部では、電動車用モータ(ステータ、ロータ)及び、e-Axleの工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げに従事するエンジニアリング業務を担当して頂きます。 簡単なミッションの担当から業務をスタートし、上司、先輩の指導を受けながら徐々に大きなミッション、プロジェクトを任せてもらえるため、やりがいを感じられます。 職場には従来からモータの生産技術開発に取り組んでいるキーエンジニアがおり、これら先輩からのアドバイスや指導を受けながら業務を進めることが出来るため、成長しやすい環境です。また、若手も多く、先輩、上司とも気軽に会話、相談できる雰囲気？ 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 モーターサイクル製品の新機種開発に於ける、品質領域のプロジェクトリーダー業務 ・新機種の変化点に対する、品質見極め項目の立案及び検証 ・P-FMEA検証の実施 ・新規仕様/製法の妥当性検証及び、量産管理項目の設定 ・新規製品の出来栄え検証 ・新規取引先部品の出来栄え検証及び、工程監査 ・量産品質帳票（品質仕様書・品質基準書等）の作成・発行 ■ミッション・期待される役割： 顧客に満足頂けるプロセス保証の実現をミッションに、国際規格及び業界に特化した要求に基づいた車載システム検証などを担当頂きます。ご経験に応じて、国内外の自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、プロセス保証活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニットでは、内燃製品(スロットルボディやインジェクター)から電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)に至るまで新しい製品開発を進め、安心安全で楽しく環境にやさしい製品提供の実現をめざしています。 配属となる品質保証部では、グローバル顧客が満足する品質の提供に向けて、新製品開発時から様々な製造工程における品質管理保証の取組や、お取引先の品質向上に繋がる連携、海外生産拠点とのコミュニケーションを通じた、グローバル品質向上活動に取り組んでいます。 日々国内/海外関連部門、海外ローカルスタッフと連携し、内燃製品や電動パワートレイン製品の競争力を高め、製品品質への向上に向け、新しい製品が世の中に出る前の顧客への納入品質、市場に出てからのエンドユーザーの満足度向上の実現に貢献しています。 職場には若手が多く、上司とも距離も近く、日頃から気軽に相談できる雰囲気があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また、会社や先輩による指導も充実しているため、自分の成長を実感できる環境です。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：※変更の範囲：会社の定める業務 二輪車に興味のある方(経験のある方)を集めたいと考えています。 ・2輪EV／FI-ECU製品、開発と連携した、検査項目作成/検査スペック算出 ■ミッション・期待される役割： ・2輪EV／FI-ECU開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV／FI-ECU製品、検査機設計/デバック ・2輪EV／FI-ECU製品、検査項目作成/検査スペック算出 ・2輪EV／FI-ECU製品、組立設備設計／立ち上げ ■仕事の魅力： ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。 ・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。 ・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。 ・海外拠点へライン立上げの出張のチャンスがあります。 ・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。 ■携わる事業・製品・サービス： ・2輪EV用制御電子ユニット ・2輪ICE用FI-ECU電子ユニット ■配属組織について： モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品(2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット)を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本(宮城事業所)及び海外拠点(タイ・ベトナム・インドネシア・インド)へ生産ラインを設置しており、海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施しています。 日立AsutemoMC-PTは、2輪車への燃料供給システム　世界シェアNo.1です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車(EV・HEV)向けインバーターの生産技術（計測器開発） ・検査工程設計/検査仕様検討 ・計測器開発に伴うハード設計、ソフト設計、評価、検証 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、計測器開発の生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。 多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜日立製作所や、本田技研工業と共同研究・合同研修なども開催◎先端技術に触れ、スキルアップが叶う環境です〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜設備関連＞ 1）生産ラインの製造工程設計 2）生産設備の企画、仕様検討、設計 3）新規生産ラインの立上げ、既存生産ラインの改造 4）既存生産ラインの工程改善 ＜検査機関連＞ 1) 【ソフト系】検査機用の、テストプログラム仕様検討/作成／デバック 2) 【ハード系】検査機用の、仕様検討／基板設計／製作・デバック・手配 3) 【ハード系】既存生産ラインの検査機改造 4) 【その他】 既存生産ラインの工程改善 ＜実装・はんだ関連＞ 1）表面実装に関する要素技術開発、量産条件設定 2）はんだ付け（フロー／リフロー／コテなど）に関する要素技術開発、量産条件設定、設備の構想仕様検討 ■ミッション・期待される役割： エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う ・生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入 ・検査機仕様設計(ソフト／ハード)、検査機改造、検査機調達 ・表面実装技術およびはんだ付け技術確立 ・光学系カメラ画像調整・検査 ・海外生産ラインの設備立上げ、技術支援 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：本文参照

〜日立製作所や、本田技研工業と共同研究・合同研修なども開催◎先端技術に触れ、スキルアップが叶う環境です〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 1) 生産ラインの工程設計業務、新規ライン／設備の立ち上げ 2) ハード系：量産設備の仕様検討、設計、製作・調整 3) ソフト系：量産設備の、プログラム仕様検討、作成、デバック 4) 要素系：実装設備、はんだ（リフロー、レーザ等）の良品条件設定 5) 既存生産ラインの工程改善 ■ミッション・期待される役割： ・新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造 ・既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合業務 ・IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務 ■仕事の魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ECUはE＆E、ADAS製品を中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。新規の生産ラインの構築や新製品の生産ライン構築などの経験を得ることができる環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／年休121日／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17カ国67拠点展開／健康経営優良法人に5年連続認定〜 ■業務内容： 新規加飾技術のグローバル展開に向けて、設備設計、工程設計を行える生産技術エンジニアの方を募集します。 めっき生技室：めっき設備、ホットスタンプ設備、各種自動化設備の工法開発および工程設計、設置 ■具体的な業務内容： ・外装製品における生産設備設計、工程設計、設備設置、生産ライン構築 ・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ・国内外生産拠点での生産ライン展開 ・工法開発・新要素技術開発 ■働きやすい環境： ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実：男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方：フレックスタイム ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 ■事業について： ◇開発力：世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ◇経営安全性：自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ◇グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。

〜東証プライム上場オエノンホールディングスグループの中核企業/創業100年/借上げ社宅(寮)制度有〜 ■業務概要： 　製造オペレーターとして、当社の酵素医薬品工場にて製造ラインのオペレーター業務をお任せします。 ■業務内容： 　酵素医薬品工場では酒類事業を通じて長年培ってきた発酵技術と免疫反応を利用した技術をコアテクノロジーとして酵素・診断薬などを製造しています。また、さまざまな微生物の発酵・精製や培養の受託サービスを行っております。そこで、製造ラインのオペレーター業務を担っていただきます。 ■酵素医薬品工場について： 　当社では、食品、食品添加物の製造においてFSSC22000を取得するまど、ISO、医薬品GMPの品質要求レベルに対応できる発酵設備、精製設備を備えています。さらに、脱臭、除菌、廃水処理システムなどの設備を有する、環境にも配慮した工場です。 ■就業環境について： 　残業平均は6時間程度とプライベートの時間も大切にしていただけます。また、有給休暇の計画的な取得やノー残業デイ、育児休職から復帰した社員のための短時間勤務制度などのほか、勤続5年ごとに付与されるリフレッシュ休暇など、社員の仕事と生活の調和を全力でサポートしています。 【平均勤続年数16.2日、有給休暇取得率83.6%、平均残業時間7.9時間、平均有休取得日数16.2日、男性育休取得率57.1％、育休後復帰率100％】 ■当社について： 　当社は東証プライム上場企業であるオエノンホールディングスの中核企業として、鍛高譚や電気ブランをはじめとする酒類の製造・販売をしております。また、酒類事業を通じて長年培ってきた発酵技術と免疫反応を利用した技術をコアテクノロジーとして、酵素医薬品事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【雄大な大自然に囲まれ、避暑地としても大人気の軽井沢にあるリゾートホテルで働く！／月平均残業時間20時間以内／独身寮完備！／ホテルを支える重要ポジション】 ■募集背景： 『ホテル サイプレス軽井沢』は、JR軽井沢駅から徒歩圏内にあるリゾートホテルで、国内外のお客さまにご宿泊いただいています。このたびは体制強化にともない施設管理職を募集いたします。 ■業務内容： ホテル運営に館内運営に携わる仕事全般をお任せします。 ■具体的には： ・ボイラー・室内外の電飾看板 ・遊歩道灯などの管理 ・電気配線の点検 ・修理、防災訓練の計画、実施、各種営繕、修繕業務 ・その他にもホテル運営のためマルチタスクに勤務するため他セクション業務も実施。 ■キャリアパスについて： 一般スタッフからの入社ですが、アシスタントマネージャー→マネージャーへと昇進できるチャンスもあります。 ■働く魅力： 県外など遠方からのご応募もOK！単身寮を完備していますので、安心して新生活をスタートできます。 ■当社について： リゾートホテル運営にはじまり、そのノウハウを活かしたビジネスホテルやマンスリーマンションの経営へと事業を拡大してきた当社。 ユニオングループという強固な経営基盤と、暮らしと住まいに関するサービスを一貫して提供できるサービスを強みに、着実に成長をしてきました。 変更の範囲：会社の定める業務