◇仕様検討〜保守まで担当するため影響範囲が大きい／15年連続シェアNo.1＆事業拡大中◇ ■業務概要 浄化槽トップメーカーの当社にて、電磁式ブロワの生産設備の仕様検討・導入・保守をお任せします。 ■入社後の流れ まずは電磁ブロワ構造や生産工程を把握、その後電磁ブロワ生産工程の設備導入を担当し、ゆくゆくは電磁ブロワ新規組立ラインの導入をお任せします。 ■業務の魅力 ・海外向け製品増産中のため、増産体制を構築する技術開発である点が魅力です。 ・業務内容を限定していないため仕様検討から保守まで一連の流れに携われます。自身の影響範囲が大きい事がやりがいに繋がります。 ・高難易度の課題はメンバーで打ち合わせや2名体制で行うなど、周囲のフォローを受けられます。 ・幅広い業務を裁量をもって担当可能！例えば、一部品質管理の役割も担うことで自分の目で見たものを設備へFBすることができ、業務全体のスキル向上が可能です。 ■組織構成 ・技術課：20〜50代の計12名 ・課の最注力課題：増産に向けた新規生産ラインの導入 ■働く環境 年休123日／基本土日祝休／残業月10h＆NO残業day／夜間・休日の呼出無（夜間生産がなく休日生産は繁忙期のみのため）／出張無 ■当社の特徴 ＜浄化槽メーカーのパイオニア＞ 日本発の設備である浄化槽分野において確固たる地位を築いている当社。「子供たちが水まみれ泥まみれになって遊ぶことのできる、生物にあふれた小川や水辺を回復すること」を目指しています。一昨年は過去最高の売上を記録し、今年度も前回に次ぐ売上を達成。常に新しい技術で社会に貢献し、環境賞をはじめとした数多くの賞を頂くなど技術力に定評があります。 ※「世界に誇る技術」を持つ優れた企業を紹介するテレビ番組にも特集されました ＜海外展開＞ 浄化槽は日本独自の分散型汚水処理方式として海外から期待が寄せられています。当社では技術力を基盤に、国内市場での安定したシェアを持ちながら海外事業の展開を積極的に進めています。2027年までに海外売上目標を130億円と設定し、現在の52億円から大幅な成長を見込んでいます。また売上比率目標として2027年までに海外比率を35％に引き上げる計画を立てており、国内市場に依存しない多角的な収益構造を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当いただきます。 【業務詳細／変更の範囲：会社の定める業務】ご経験・スキル・志向に合わせ、以下いずれかの業務をお任せいたします。 （1）検証環境構築…燃料電池プロセスのモデルベース検証環境の構築における業務 ・電極プロセスCAE 検証モデルの構想検討 ・CAE解析と実験ベースのバリデーション計画立案と推進等 【担当領域例】次世代燃料電池モビリティ—開発、循環型再生エネルギーシステム開発等 【開発ツール】Fluent, GeoDict, Modefrontier ,VBA, Abacus, DYNAFORM 等 （2）品質保証／管理システム構築 ・検証や実証から得られるデータ（物性値／品質データ等）の蓄積、分析 ・上記データと製品機能／品質の相関性解析 ・合理的な生産管理システムの構築と合理的な品質管理規格・製品仕様の設定 【担当領域例】次世代燃料電池製造プラントの品質保証システム開発 等 【開発ツール】Python, HALCON, MatLab,VBA 等 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。また、将来的に海外駐在の可能性がございます。 ■魅力・やりがい： カーボンニュートラル実現をより確実なものにするためには、IT技術進化とクリエイティブな発想と、安心安全を担保する品質保証とサプライチェーン通した品質マネジメントシステムが必須です。燃料電池のスペシャリストとして社会課題に貢献できるチャレンジングで 非常にやりがいの大きな業務です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休123日（土日祝休）／残業25h／「健康経営優良法人ホワイト500」・「ワークライフバランスエクセレント企業」取得／積極的な設備投資◎〜 ■概要 半導体パッケージ基板の開発〜生産を行っています。配属部門では量産における製品全体の工程設計を行っています。工程ごとではなく、製品ごとに担当をしており、全工程を俯瞰したプロセスインテグレーションを行います。 ■募集背景 半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。生成AI向けの製品の製造拡大に向けて、2025年に新工場立ち上げも控え、人員補強のための増員を目的とした採用となります。 ■業務詳細 国内主要工場における、高付加価値基板の工程設計(QC工程図)を担当いただきます。自身で組み立てたプロセスで、製品試作を行い、顧客の要求仕様の達成、発生した問題の解決を通し、顧客認定の取得、事業・量産化を推進する業務になります。 ■業務の特徴・魅力 世界トップクラスのPKG基板製造業において、最先端の製品開発に携わることができます。顧客も世界トップのメーカーが多く、その顧客と共同開発を行い、製品を市場に送り込むことができます。最先端の環境のもと、自身のスキルを更に引き延ばし、技術を磨いていくことができます。 ■キャリアステップ 製品ごとに担当する為、PKGの幅広い知識が身につき、どの部門でも対応できる知識・スキルが身につけることが可能です。中期的には、工程設計のマネジメントとしてのキャリア形成だけでなく、設計、開発(技術営業)、研究開発など幅広い選択肢を持つことができます。 ■働きやすさ ・年間休日123日で土日祝休み ・有給取得平均日数16日 ・男性の育児休業も43名取得 ・平均年齢40歳／平均勤続17年／離職率は3.1％ ■企業魅力 創業100年以上の安定的な歴史を持ち、岐阜県で3位の売上規模を誇る上場企業です。高い技術力と最先端の技術開発は、アメリカ大手の半導体企業から認められ、独占的に仕事をお願いされる程です。今後のAIや半導体の成長と共に発展していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【「未来社会に音で貢献する」／グローバル展開中の音響機器・部品総合メーカー】 ■ポジション説明 当社のスピーカの量産における、工程設計をお任せいたします。 まずは経験とスキルに応じて業務をお任せし、OJTにてスキルを身につけていただき、 将来的には海外工場での量産立ち上げ業務にも携わることができます。 ■業務内容： ・工程設計: コントロールプラン、P-FMEAの作成 ・治具設計: 2DCADでの製図 ・量産立ち合い ■業務の流れ 設計部門より製品のインプット→設計計画書に対し工程設計計画書作成（どのような治具・ラインを作るか計画） →治具設計→量産立ち上げとなります。 ■組織構成 人員構成は、部長1名、課長1名、メンバー10名（うち3名派遣社員）となります。 （60代3名（派遣）、50代4名、40代4名、30代1名） ■働き方 フレックス：あり 残業時間: 約20〜30時間/月 出張の頻度: 年に2〜3回程度 出張の期間: 2週間から1ヶ月程度 出張先: 国内および場合によっては海外 ■ポジションの魅力 ・やりがい: 世界中の音響ブランドメーカーを支え、自身が携わった製品が世の中に進出していくことを感じられる点 ・高い技術力: 海外に自社工場を持ち、部品まで内製を行っております。工場の自動化が進んでおり、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。 ・グローバルな活躍: 海外のお客様も多く、グローバルに活躍できる場があります。 ■当社について 1949年の創業以来、世界の有名音響ブランド製品に多数採用されているスピーカーユニットや音響部品を開発・製造するグローバル企業です。OEM／ODMの分野で長年培った高い技術力と開発力を強みに、最先端の音響ソリューションを提供しています。また、ESG経営や脱炭素、健康経営など、社会課題にも積極的に取り組み、社員一人ひとりのウェルビーイングを大切にする職場づくりを推進。多国籍なチームと協働しながら、専門性を深め、グローバルに活躍できる環境が整っています。技術で世界と未来に貢献したい方に最適な企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇半導体デバイス製造装置(パワーダイオード、プラズマＣＶＤ装置)のプロセス開発業務（プロセス開発、パラメーターの条件出し、技術レポート作成、特性評価、故障解析） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇VBA、Excel ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／メンバー1人1人の裁量権大！／働き方◎／フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日／】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し国内トップクラスの技術力を誇るいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・既存生産ラインに対しての安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施 ・鋳物生産工場における設備／治工具類の生産準備業務 ラインや顧客毎に担当を持ち、自身で裁量をもって新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成： 合計5名（40代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性1名、20代男性2名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

自働車向けアルミホイール製品、またエンジン・シャシ等のアルミ鋳造品を対象とした鋳造CAEを活用した各種エンジニアリング業務。 鋳造CAEは、溶融アルミニウムが金型に充填される際の流体挙動や、充填後の凝固挙動をシミュレーションし、品質予測、物理挙動分析、現象の見える化などを行います。このツールを活用して、製品・金型設計、品質改善やコスト削減、技術開発またその支援など、幅広い技術業務を実施します。また、CAE自体の精度向上のため、様々な鋳造実験や実機調査、実地調査も業務対象です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端の加工技術に挑戦する『ものづくり集団』で、エンジニア技術を高めたい方にお勧めです〜 当社はスマートフォン等の通信機器、ゲーム機、自動車、家電等に使われている精密コネクター用の金型部品を製造しています。最新の工作機械、測定機器を使用し、長崎ではほとんどない0.001mm（1ミクロン）の精密加工を行う同社にて、機械加工技術者の指導役として活躍いただける方を募集しています。 ■職務詳細： 主にスマートフォンや家電、車載部品等の電子部品に使用される金型向けの部品を製造する当社ですが、一層の技術力の向上を目指しスキルフル人材の採用を行い技術の底上げを想定します。 これまでの円筒研削加工機（デッドツール）、平面研削盤等などの精密加工経験を活かし、社員教育に尽力いただきます。 ■同社の魅力： 長崎にはほとんどない精密微細加工を得意とする会社です。最先端の工作機械、検査機器を使いミクロンの精度に挑戦しています。 確かに難しい仕事ですがその分完成した時の喜びは大きいです。 若い人が多い会社なので相談もしやすく、先輩方も熱心に指導していただけます。私たちと最先端技術に挑戦してみませんか。 ■組織構成：製造部15名 部長、課長2名、課長代理2名、主任3名、担当者7名 ■職場環境： 製造工場は最新の加工設備・検査設備が整えられており、工場内も24°Cに管理されており快適です。 ■教育・スキルアップ： 業務は先輩・同僚社員よりOJTを受け習得いただけます。 その他、資格取得を支援する体制があり、技能検定、ビジネスキャリア検定などの資格取得者は資格手当を支給がされます。 ■西海市大瀬戸町とは： 西海市大瀬戸町は、風光明媚な自然環境の整った地域であり、海や山が近 く、休日はトレッキングに海釣りにとゆったりとした時間を過ごすことがで きる。特に雪の浦地区は以前からアーティストを中心として移住者が多く、 おしゃれな街となっています。 また、子育て世代には「子育て応援住宅支援事業」や「保育料減免制度」・ 「副食費減免制度」など手厚い支援を受けることができます。

【働き方◎月残業20h程／フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日／社宅・家族手当など福利厚生充実／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・既存生産ラインに対しての安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施 ・鋳物生産工場における設備／治工具類の生産準備業務 ■組織構成： 合計16名（40代男性長：1名、50代男性：3名、40代男性：5名、30代男性：3名、20代男性：4名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【2023年　世界市場　170億ドルから2036年に900億ドル予想の成長市場／1umよりもさらに薄いグリーンシート・印刷体を形成する業界でも類を見ない技術力／I・Uターン歓迎、寮社宅あり／プライム上場企業／創業以来黒字経営・売上高２兆円超】 ■業務概要： 新製品の創出に向けたプロセス開発や生産ラインの設計、生産設備の評価、企画〜導入をお任せします。 ■具体的な業務詳細： ・品質向上、生産性向上を実現するための機構や構造の設計開発 ・新規要素の実験機・開発機の製作/評価 ・量産設備の設計・開発と工場への設備導入/立上げ ・装置メーカーと連携した設備導入/立上げ MLCCの知見が無い方も研修・OJTを通して一から知識を身に着ける事が可能です。 ■キャリアパス： 当初はプロセス開発、生産ライン開発を担って頂きますが、開発した新プロセス、新ラインを用いて製品開発を担って頂く可能性もあります。 また、海外部門と連携し、技術の海外展開や技術導入など含め海外工場での活躍も可能です。 ■配属先のミッション： 新規生産設備の導入、現存設備の改良等の業務を統括し、最も経済的な方法でねらいの品質を実現することです。 生産・製造プロセスの改善や、生産性の向上などを担ったことがある方を募集しております ■市場の状況と当社の強み： MLCC（積層セラミックチップコンデンサ）は主に電子機器（電気自動車、スマートフォン、テレビ・パソコンなど）に仕様されております。 現在、スマートフォンやウェアラブル機器の高機能化に伴い、電子機器に必要なMLCCの容量は増加し、部品の搭載点数が年々増加しています。一方で、各種デバイスのサイズは小型化する傾向にあります。そのような背景において、小型化とMLCC1個当たりの高容量化が強く求められています。そんな中、当社のナノオーダーの粉体の分散、1umよりもさらに薄いグリーンシートや印刷体を形成するという、他の業界からみても類をみない、微細かつ薄層領域の技術開発を通して、世界に普及する電子機器に使われる電子部品の新製品開発に携わる事ができます ■働き方 年間休日125日、基本土日祝休み、フレックス制度あり、残業も10h~繁忙期30h程度と働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【面接1回】第二新卒歓迎／転居を伴う転勤なし／やりたいこと、身につけたいスキル、働き方など希望を叶えるフォロー体制〜 ■マイナビEdgeを選ぶ理由： <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください！> 面接時、志望動機は聞いておらず、一人ひとりのキャリアを真剣に考える時間としております。やりたいことが明確にない方が、面接後見つけることができています。 <一人ひとりに合わせた入社後フォロー体制！> 専属の営業担当が、キャリアプランやライフプラン、メンタルサポート等の相談にのります。希望に沿った配属先や業務内容になるよう定期的な相談でフォローアップ！（配属後1 か月⇒3 か月毎） ■仕事内容について： 航空機部品に関する生産技術業務に従事頂きます。 例：航空機製造工程の生産技術の各業務 ※経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。 ■マイナビEdgeの7つの強み： 1,設計・開発のプロフェッショナル集団 技術領域に特化したキャリア形成が可能で、異動が少なく専門性を磨ける環境。 2,幅広い技術領域への対応 自動車、家電、医療機器、宇宙機器、核融合発電など、最先端分野に関わる機会が豊富。 3,エンジニアの強みを育てる 「Technology makes your Edge.」という理念のもと、個々の志向や得意分野に合わせた配属・育成を重視。 4,国際的に認められた技術力 ITER（国際熱核融合実験炉）プロジェクトに参画し、国際ライセンスを持つエンジニアが多数在籍。 5,柔軟なキャリアパス 長期配属も短期ローテーションも可能で、個人の希望に応じたキャリア設計ができる。 6,カスタマイズ研修制度 一人ひとりに合わせた研修プログラムで、専門性と個性を両立したスキルアップが可能。 7,エンジニアファーストの支援体制 営業・研修・キャリアサポートが一体となり、エンジニアの働きやすさと成長を最優先。 ■キャリアサポート： エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆生産技術にキャリアチェンジされたい方歓迎◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／働き方◎フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し国内トップクラスの技術力を誇るいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・既存生産ラインに対して安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施 ・鋳物生産工程における設備／治工具類の生産準備業務 ラインや顧客毎に担当を持ち、自身で裁量をもって新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成： 合計5名（40代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性1名、20代男性2名） ■教育環境： 先輩とのOJTをベースに不定期で勉強会や外部講習を実施致します。これまで新卒の配属実績もあり、経験が少ない若手の方でも業務にキャッチアップ頂ける環境です。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎◎入社後フォロー充実／充実した福利厚生制度（連続5日のリフレッシュ休暇）／人々のくらしを支える素材の提供／三菱商事グループ＆創業75年の信頼）／土日祝休／所定労働7時間15分〜 ■業務内容 富士工場、水島工場、海外子会社の生産設備における以下業務を担当いただきます。※水島工場、海外事業所の生産設備も、基本的に技術部で担っています。 ・新たな生産技術・製造技術の開発 ・既存生産技術・製造技術の改良（コストダウン、品質改善、生産性向上、省エネルギー化等への対応） ・新製品の量産立ち上げ（ラボ、パイロットスケールから生産設備へのスケールアップ）※新製品の立ち上げ事例：特許製法の水溶性食物繊維、環境配慮型のプラスチック代替素材　など ■配属先組織：技術部 技術開発課 ・技術部は40名ほどで、20代〜50代まで幅広いご年齢層の方が活躍中です。 ・技術部は4つの課（技術開発課、設備管理課、設備技術一課、設備技術二課）に分かれており、各課同士も密に連携を取れる環境です。 ・配属先となる技術開発課は3名の少人数ですが、20〜40代の、生物学・農学・化学と様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍中です。 ■働き方 ・土日出勤：基本的になし ・夜間対応：基本的になし（夜間実施の試験等がある場合に発生し年に1度あるかどうか） ■教育体制 先輩社員からのOJTのほか、会社が実施する階層別研修やe−ラーニング、必要に応じて新入社員研修（当社各業務説明）に参加いただきます。 ■キャリアパス 業務の中でより適性や興味のある分野を深めて頂ける、様々なキャリアパスがあります。 例：設備的な業務を深める：設備技術一課、設備技術二課 製造の技術の管理を深める：生産技術科課 生産メインに業務を深める：製造課 海外案件業務を深める：海外担当　など ■組織の役割・魅力・特徴 ・食品工場のプラント全般の生産技術・製造技術の開発に加え、プロセスの新設／増設に携わることができる職場です。 ・自社工場は多種多様な大型化学装置や、自家発電設備を有する大型プラントで、身の回りにある食品だけでなく、化粧・医療品から工業用品まで様々な分野の製品製造技術に関わることができます。 ・エンジニア業務に必要な資格は、入社後当社負担にて受験できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【製品の設計開発〜生産技術まで幅広く担当／国内ニッチトップメーカー／東証プライム上場のグローバル企業／柔軟な働き方／残業20h／フレックス】 ■業務概要： 当社の主力商材である高機能樹脂PTFE（フッ素樹脂）を使用した加工製品や素材・フィルム製品に関する生産技術をお任せいたします。 ゆくゆくは、組織の主力として、チームのマネジメントなども期待しております。 ■職務詳細： ・樹脂製品設計、素材の金型設計、成形・加工検討 ・高機能樹脂を活用した加工品や素材／フィルムにおける製品設計開発や技術開発 ・工程設計、工程改善（生産性向上、コストダウン、量産化、等） ・工程のデジタル化（技術情報管理、生産管理、品質管理、構造シミュレーション解析等） ■職務の魅力： 新製品開発と既存製品改良の割合が5:5となっており、新製品開発にも関われるポジションです。 設計、生産技術、試作・評価など守備範囲の広いポジションであり、エンジニアとしての幅広いスキルアップが可能です。 半導体製造／プラント／重電等多岐に渡る業界が顧客です。 ■組織体制： 21名（20代〜60代まで幅広い世代のメンバーが在籍しております。） ■目指せるキャリア： 当社では、実績やスキルに応じた昇進の機会が豊富です。 将来的にはチームリーダーやマネジメント、さらには海外拠点でのキャリアも目指せます。 エンジニアとしての専門性を深めながら、多様なキャリアパスを描くことが可能です。 ■当社について： 当社は1927年創業の歴史ある企業で、産業用シール製品の国内トップシェアを誇ります。 自己資本比率65%以上という安定した経営基盤を持ち、日本の他7か国に拠点を構えるグローバル企業です。 社員の働きやすさにも配慮し、フレックスタイム制や社宅制度、人材育成制度、各種研修が充実しています。 社員のほぼ100%が中途入社のため、業界未経験者でも安心して入社いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、生産技術を担っていただきます。 ■業務詳細： ・鋳造品製造の品質管理・工程管理／改善業務（品質・工程・工数） ・安全衛生業務（作業管理・QMS・EMS） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■配属先について： 〇鋳造グループ 合計9名（40代男性グループリーダー：1名、60代男性（嘱託）：1名、50代男性：2名、40代男性：2名、40代女性：1名、30代男性：2名） ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/「つなぐ」を世界に届ける技術商社兼メーカー／幅広く産業界で用いられる"金属接合”技術のスペシャリスト企業／福利厚生◎】 ■業務概要： 当社の生産技術において工程管理をご担当いただきます。 大型機械から小部品まで、お客様の困りごとを解決しながら具現化していく仕事となります。 実務経験なくとも、ものづくりの工程を学んでいくことにチャレンジしたい方を歓迎しております◎ ■業務内容： ・最初に担当いただく業務：工程管理 ・ゆくゆく担当いただきたい業務：お客様との仕様打ち合わせの参加から、要望に応じた見積もり作成（工程設計） ※8割はリピート案件がメインとなりますが、残りの2割に該当する新規案件に携わる際には、培った知識を注ぐことにやりがいを感じていただくことができます。 ■配属のメンテックセンターについて： モノづくりの現場において、生産設備・機器の部品補修・復元から、スクリュー・バレル等の加工製品製作、設備のオーバーホール等を数多く手掛けている部門です。 全体48名、配属先となる製造管理課では6名が活躍中です。 上司含め温厚なメンバーにて構成されており、コミュニケーションは非常に取りやすい環境です。 ■キャリアパス： メンテックセンター名古屋工場内での異動のほか、本人のスキルに応じて他の拠点を含めた異動も可能です。 ■当社の魅力： 当社は商社+メーカー部門のタッグで、ロボットやFAシステムの販売、IoT化など最先端の技術を使って製造現場のお困りごとを解決してきました。 主要取引先はトヨタ自動車をはじめデンソー、国内自動車メーカー、三菱重工など各産業を代表する企業が名を連ねております。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から自己資本率も50％強を維持しており、安定した経営基盤があります。 現在の産業界には、急速な技術の進化による変革の大波が押し寄せており、日々新たなビジネスチャンスが生まれ続けております。 当社は、今後もモノづくりの追求による独自性をさらに発揮し、産業界の発展に貢献することを使命として、事業の拡大に邁進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用の背景： 自動車部品の製造・販売などをを手掛け、年間8407億円もの売上収益を上げている「豊田合成株式会社」。その100％出資会社として、トヨタの純正オプションパーツや、トヨタ以外にもスバル、ホンダ、ダイハツ等のグリル、アクセサリーパーツを設計から手掛けています。盤石な経営基盤があり、売上は順調に推移。リーマンショックの時も大きな影響を受けず、安定経営を続けてきました。 2030年100億の売上に向けた組織強化を見据え、当社の顔となり顧客との橋渡しを担う、「生産技術部」にて新たな仲間を募集します。 ■業務内容： 新製品の量産化に向けて、金型・工程設計に最新技術を導入し、顧客に満足いただける製品の提供をお任せします。協力会社の対応を含めた、短納期開発の金型調達から量産までの立上げ計画を、技術的視点から確認・スケジュール管理をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の1日の流れ： 8:30〜メール確認・その日の業務確認 9:00〜試作部品の成型確認 12:00〜休憩、昼食 12:45〜トライ結果・他資料まとめ・現場での不具合対応 16:00〜保全場で金型修理 19:00〜メール確認・対応 20:00〜退社 ■ポジションの魅力： 生産技術部は、量産開始前の試作品製造を計画するポジションなので、自身が指揮をとり、新型のパーツを生み出していくことができます。 また、市場で実際に走る姿を想像しながら計画を進めていくことができ、完成したパーツは、車体と一緒に、日本中・世界中に出回ります。 達成感とやりがい、トヨタのモノづくりを支えるスケール感を体感することができます。 ■配属組織について： 生産技術部は合計13名が在籍しており、20代〜30代前半の社員の割合が高くなっております。長期連休ではバーベキューを行ったり、プライベートでサッカーチームなど風通しが良い部署です。 変更の範囲：本文参照

【生産拠点・研究所と連携して設備開発・導入を行う／デジタル技術の活用にも積極的】 ◆職務内容 ハミガキ／洗剤等の日用品やOTC薬品の生産における、内容物をチューブ／ボトル等の容器に「充填」する工程や、個々の製品を外装箱／ブリスターパックに「包装」する工程の生産設備を開発／導入して頂ける方を募集します。 ◆職務詳細 ・設備の選定と、要望スペックに応じたカスタマイズ ・選定設備を組み合わせた生産ラインの設計（設備の繋ぎ、レイアウト） ・製品特性に応じた必要装置／治具の開発（検査機等） ・生産ラインの工場導入と安定稼働 ・生産効率化のための設備改善／改造 〈対象設備〉 充填機／包装機／検査機／自動化装置／次世代ロボット／搬送装置／包材供給機／倉庫設備　他 ◆就業環境 ・生産技術部署での勤務となります。 └約3割がキャリア入社(自動車、自動車部品、電気機器、食品など様々な分野の方がいます)で、これまでの経験を現職場に生かして、積極な改善に取り組んでいる活気のある組織です。 ・出張：新製品、改良品の導入、共同研究企業との技術開発等により、全国の生産拠点や共同研究先に出張が発生することがございます。 一方で、業務が落ち着いている時は、積極的にテレワークやフレックス(フルフレックス、中抜け可)を活用し、ワークライフバランスを確保しています。 ◆魅力 ・実験室で作ったプロト品から最終製品を大量に生産する設備開発/導入を行う事で、メーカーにおけるモノづくりの醍醐味を実感できます。 ・製品開発担当者や工場生産担当者と業務領域を跨ぎ、互いに切磋琢磨しながら業務を進める事でチームワークを体感できます。 ・デジタル技術の活用等、進展する先端技術の適用／導入が積極的にでき、夢のある技術提案ができます。 ◆キャリアパス 入社後は数年をかけて新製品や改良品の導入を通じて基本的なスキルを習得してもらいます。その後は、適性に応じて、より大型なプロジェクトや技術開発等を通じて実務スキルと問題解決能力を磨いてもらいます。 経験と成果を積むことでプロジェクトリーダーやグループマネジャーへ任用することがあります。また更なる経験と実務スキル向上の為に国内工場や海外工場の生産技術部門での経験や生産企画を経験する場合もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜車・新幹線通勤可／大手企業との取引多数の化粧品OEM 企業／生産技術グループのマネジメントをお任せ致します＞ ■職務内容： 量産化プロセスの検討・改善、メンバーマネジメントをお任せ致します。主な業務内容としては下記を想定しています。ゆくゆくは工場の中核メンバー・管理職としてご活躍頂きます。 ・各生産工程の収率Upを狙った生産工程改善、効率化（一般的な設備機器（充填設備など）を使った充填ラインの自動化など） ・工場で生産する化粧品の量産化・スケールアップのプロセス検討 ・試作品の量産プロセスの検討、効率化 ・OEM生産受託企業による監査対応 ・労務管理、人事評価などのメンバーマネジメント業務 ■宇都宮工場・矢板工場について 宇都宮工場・矢板工場全体で約300名程が在籍、うち社員は約100名です。製品の品質向上や生産効率向上のカギとなる生産技術機能を組織化・整備して、人材育成含めた態勢確立を担っていただける人材を募集します。 ■会社の特徴 1951年の創業以来「品質重視」「納期重視」「コスト重視」を行動指針に、機能性粉体原料の販売を始め中間製品から最終製品まで一貫して行える唯一の化粧品受託メーカーとして業界から高い評価を得ています。 また、多様化するニーズに応えるため、宇都宮工場、矢板工場を始め国内外の生産拠点において積極的な設備投資とトータルクオリティマネジメント教育を実施しているCMS※企業です。（Cosmetic Manufacturing Service） 最高の品質とサービスで人々の暮らしに貢献することを目指しています。 ■グローバル体制 マーケットのあるところでの開発、生産、販売を基本方針とし、「Toshiki International Group」として日本・中国・シンガポールに生産拠点を置いています。上海の現地法人には社員3名が出向しております。生産部・開発部の社員は現地法人との技術的打合せや技術指導のための出張・オンラインミーティングも対応します。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 建設機械の生産技術業務 ・ホイールローダーの組立現場で設備導入や合理化がメイン。 ・安全に生産ラインが稼働するように検討をする。 ・現場や設計部隊ともコミュニケーションを取るため機械図面を見ることもある。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： NX-CAD ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／フレックス／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタグループ企業にて、「より良いクルマを、より効率的に、より高品質に生産する」ための生産技術開発をお任せします。DX化により、生産工程をデジタル技術で最適化し、従来の方法では解決できなかった課題に取り組んでいただきます。 ■業務詳細： ・新PLM（Product Lifecycle Management）システムと旧システムのデータ連携を検証 ・新PLMシステム移行後の生産技術プロセスの検討 ・連携したデータを使って製造ラインのデジタル化を検証 ■組織構成： 現在、実務は2名の担当者で実施していますが、更なる生産技術のデジタル化を推進するため、新しいメンバーを急募しています。経験豊富なエンジニアがサポートするため、安心して業務に取り組むことができます。 ■仕事の魅力： トヨタグループの工場は世界中にあり、開発したDX技術や生産システムは日本国内だけでなく海外工場にも展開されます。自分が関わった技術がグローバルな生産現場で活用されることで、世界規模の影響を与えられる点が大きな魅力です。また、将来的にはAPIエンジニアとしてキャリアアップも実現可能です。 ■企業のビジョン： 当社は、大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。過去には世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指す中で技術が飛躍的に向上しました。その技術を駆使し、オリジナルのモーターを共同開発し、自社開発EVの開発や大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電子部品大手／研究開発費1000億超／海外売上高比率91.1％のグローバルカンパニー／世界初フェライトコアを製品化／リチウムイオン電池・EV・電子部品を軸とし自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力〜 ■採用背景 製品の性能向上、コスト、スピードを求める市場や事業部門から、要素技術やプロセス開発への要求は非常に多く、業務・テーマの増大による人員増強と組織強化を必要としています。 ■職務概要/職務の特徴： 世界的な電子部品メーカーの当社にて、次世代電子部品を開発・製造するためにキーとなる新たなプロセス設計、要素技術開発、試作流動、設備導入等を行って頂きます。 ＜業務例＞ ・電子部品（インダクタ、コンデンサ、高周波部品など）のプロセス設計、要素技術開発　 ・薄膜プロセス、半導体プロセス開発（フォト、めっき、ドライ、ウェット、レーザー加工など）　・社内にない新工法の探索、社内導入　 ・事業部門との連携（新工法の量産導入、設備立上げ、技術支援、仕様書類の作成）　 ・開発設備の維持管理、製品試作の技術対応 ■業務の魅力： ・世の中の電子機器をさせる電子部品の新製品開発にいち早く携われる ・新たな工法の提案、大学や公的研究機関の活用などチャレンジを尊重する職場 ・開発の上流から量産の現場までを見通す業務であり、幅広くモノづくりに携われる ・様々な部門があり、製品を開発製造している工場で、幅広い技術に関われ、知識と経験が得られる ・海外顧客や拠点とのやり取りも多く、グローバルに活躍も可能 ■働き方 残業時間：20時間程度 在宅勤務頻度：月１〜３日程度 ■企業の特徴／魅力： 同社は1935年創業の総合電子部品メーカーで、世界初のフェライトコア製品化を達成しました。プライム市場に上場しており、世界30以上の国や地域に拠点を持つグローバル企業です。最先端技術に取り組み、EVやドローン内部にも使用される高い技術力が特徴です。社員数10万人を超える大規模企業ながら、個人の実力を適切に評価する体制があり、中途入社者でもリーダーを担うチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜開発から販売まですべて自社対応/世界でも認められる技術力、ハイクオリティな商品群を扱うニッチトップメーカー〜 ■業務概要： 圧力計測のコアであるセンサ素子の開発、製造工程の改善、センサ素子の特性改善業務をお任せ致します。 ■入社後の研修制度： 通常業務はOJTが基本ですが、配属部署によって求められる知識を学ぶ専門研修、海外とのやり取りで求められる語学については、レベルに合わせた語学研修を無料で実施し、社員の学びをサポート。資格取得に必要な費用も会社が負担します。また、自身の強み・弱みを把握しスキルアップができる評価制度を採用しています。 ■同社の特徴： 同社は、1896年に創業し、1948年の会社設立を経て現在に至るまで「技術立社」を標榜し、圧力計・圧力センサのリーディングカンパニーとして、品質・性能に対するユーザー各社から厚い信頼のもと、産業界のインテリジェンス化に対応し、圧力計測から計測制御技術へと製品ラインナップを拡げてきました。また、米国の大手圧力計測機器メーカーのアシュクロフト社を完全子会社化したことを始め、海外戦略を積極的に展開し、現在では米国の他、アジアや欧州にも同社の製品を届けるべくその販売網を拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主には以下業務をお任せする予定です。 Nidec全体の横串組織である生産技術研究所として、海外拠点を含む各生産工場における歩留まり/品質/生産性改善を図るために、ビッグデータやAIを活用した様々な生産技術に取り組み、これまでにない抜本的な生産改革(DX)を進めております。 ＜詳細＞ ・各事業部やグループ会社と連携して、各工場に対して生産高度化を進めるAIソリューション開発、提案、実行(50%) ・新規研究課題、及び新規技術の探索を進め、外部連携等を通した最新技術習得とともに、開発技術の向上展開を推進(30%) ・テーマ推進、管理、及び研究員の指導育成（20%） ■仕事のやりがい AI技術やビッグデータ活用は日々進化し続けています。これらの技術を各種製品の設計技術や生産技術に取り入れ、製品品質を向上させることは他社との差別化に欠かせません。 当研究所では、AIやビッグデータを活用した研究開発に取り組み、世界中のグループ会社に技術を提供しています。AI技術やビッグデータを駆使して、モノづくりを革新したいという意欲ある方の応募をお待ちしています。 ■身につくスキル Nidecグループ将来を担う車載を始めとした様々な製品群におけるモノづくりの観点から、生産技術を通して、革新的な要素技術研究開発生み出すためのスキルや経験を得ることができます。また、海外に展開するNidecグループ海外拠点への支援などを通じて、研究開発業務におけるグローバルな知識や経験が身に付きます。 ■組織の特徴 当部では、画像検査技術、音響分析技術、モータ検査技術、品質データ管理技術、データ解析技術、AI技術により、外観検査・音振動検査の自動化や、データを活用した高効率・高品質なモノづくりを追求しており、その研究開発はNidecグループの中でも大変重要な位置づけです。若手の育成や研究開発計画の取りまとめ、新規開発テーマの立案などグループリーダーとしての役割を担っていただく事を想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景： 車体塗装工程において、高級車から商用車まで幅広い現行生産車両の品質向上活動や、効率的な生産を行うための設備能力維持・改善活動、将来的な工場競争力の向上を目的として、中期的に行う設備投資計画の立案など、車体塗装業界で中核を担う人財を積極的に採用しています。 ■業務内容： 現行生産車両の品質向上・維持活動、生産性向上を目的とした、設備能力維持・改善活動、工場競争力向上戦略の検討・立案、計画の提案と実施、ISOに基づいた生産管理・作業の指示文章作成 ■配属組織について 技術・保全課　塗装技術グループは、日産車体九州　工務部に属しており、工場の安定した生産を確かな生産技術力で支える屋台骨として、様々な部署と協力して安定した生産に取り組んでいます。 ■魅力のポイント ・SDGsの取り組みを基本とした最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための設備を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。 ■同社について 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。日産グループ内で最も新しく稼働を開始した工場であることから、最新鋭の設備を有しています。生産車種は、エルグランドやキャラバンをはじめとした5種類です。多くの自動車・部品メーカーが進出し、また目覚しい発展を続けるアジア地域との物流メリットが大きい北九州地区に立地しています。 変更の範囲：会社の定める業務