【すき家・はま寿司を展開／飲食業界トップシェア／「世界から飢餓と貧困を撲滅する」というビジョンのもと「フード業世界一」を目指す。／全国の工場に出張あり】 ■業務内容 すき家・はま寿司を展開している当社にて、食品工場の製造企画・製造工程管理お任せします。製造工場規模拡大の為、製造企画部の増員での採用です。 ■業務詳細： 食品工場の製造工程設計 ・新規メニュー導入設計および管理（原価計算、工程表作成等） ・現メニューの工程管理 ※工場保有設備と生産能力を鑑みて上記工程設計を行っていただきます ■働き方： ・工場により宿泊を伴う出張か日帰り出張になります。詳しくは面接時にお尋ねください。（出張頻度：10〜15日/月） ・工場24時間稼働のため、上記時間外で時間差出勤が発生します。※月平均残業20時間 ■社風： 「どこまで自分が関わるか」という気持ち次第でお任せする業務の幅が変わってくる風土です。年功序列ではなく、職位に関係なく意見を取り入れる組織風土です。 ■当社について： 縮小傾向だといわれた日本の外食市場で、当社のメインのフィールドであるファストフードの市場はこの18年間で9,000億円程伸長しています。世界の飢餓人口8億2,100万人（約9人に1人）といわれる今、「世界中の人々に安全でおいしい食を手軽な価格で提供する」を企業理念として、原材料の調達から製造・加工、物流、販売までの全てを自社管理下で行う独自の「MMD（マス・マーチャンダイジング・システム）」によって食料の偏在を無くし供給の絶えない持続可能な仕組み作りを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

◎日本国内最大手・日本製鉄グループとして「線材」の二次加工を手掛ける！ ◎年休121日、フレックス制、残業20時間と働きやすい環境！ ◎テキストや勉強会など教育体制充実！ ■業務内容： 伸線二次加工の製造方法にかかる課題解決、製造方法・工程等の開発、顧客への新素材の提案等といった技術サービス等をお任せします。 1.製品諸特性の判定・品質チェック 2.製品品質の改善 3.製造工程・製造技術の見直し・改善 4.顧客への製造工程やコスト削減等の提案 5.新素材・新製品の開発など ・寸法精度や強度、加工性といったお客様が求める品質の実現はもちろんのこと、新しい自動車（EV・FCV・水素など）に対してお客様が求める特性に合わせた素材・加工法などの課題にも取り組みます。 ・仕様検討や客先打合せの際には、お客様との打合せ時における営業担当とお客様のパイプ役として、お客様に分かりやすく伝える役割も担っていただきます。 ■教育制度： ・製造技術に関する知識は配布されるテキストや定期的な勉強会で身に着けることができます。 ・現場担当者や先輩社員からのOJTでスキルを身に着けながら業務に取り組みます。 ■働く環境： ・上長から割り当てられたタスクを、ご自身でスケジューリングして取り組んでいただきます。裁量権を持ってチャレンジできる環境です。 ・熱心で自ら学びに行く姿勢をお持ちの方が多く、ご活躍されています。スキルを高めたい方はぜひご応募ください。 ■キャリア： 技術系総合職として、線材二次加工における「材料」に関わるスタッフとして、日々の業務のほか、設備投資などの企画案件にも重視。また、技術者として成長するために国内工場への転勤を経てマネジメントを学び、将来は経営幹部層へと育成します。 ■働く魅力： 鉄鋼メーカーとして世界トップクラスの実績を誇る日本製鉄のグループ企業です。2023年10月1日、日本製鉄グループ再編により、二次加工メーカー3社が合併し、国内最大手の二次加工メーカーとして発足しました。日本製鉄ブランドを背景に高度な加工技術を武器として冷間鍛造用（CH）鋼線、磨棒鋼の国内シェアトップクラスであり、取引先企業から高い支持を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事の内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・完成車メーカー向け自動車部品（ゴム、樹脂の部品）の製造工程における生産技術業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ・組立て工程のレイアウト設計、組立て設備の仕様検討、発注、育成、良品条件設定、改善をご担当いただきます。 ■取扱い部品： シャシー部品空気冷却用部品等のゴム・樹脂を主材料とし、自動車を動かす基本性能に欠かせない製品を供給しています。 ■年収例： ・35歳／扶養3人／借家世帯主:5,014,460円 ・30歳／扶養なし／借家単身世帯主:4,356,060円 ■自動車部品事業について： 開発提案型営業、コスト競争力、最高の品質保証力を強みに、独自のコア技術から、世界トップクラスのシェアを誇る電装部品ハーネス用グロメット、シャシー部品、吸気冷却部品、ボディ部品などをはじめ、自動車の基本性能に欠かせない製品を、日本、アメリカ、メキシコ、タイ、中国、ベトナムの市場で広く提供しています。 当事業が目指しているのは「Fun and Functional」自動車の楽しさと機能を追究し、お客様の要求を形にすることを目指しています。音（Sound）、振動（Vibration）、流れ（Flow）を制御する機能に注力しています。 「MAZDA3」には約100点モルテンの部品が採用されています。 広島マツダのレーシングチーム「HMレーサーズ」とテクニカルパートナー契約を締結するなど、開発に磨きをかけています。 変更の範囲：本文参照

◎日本国内最大手・日本製鉄グループとして「線材」の二次加工を手掛ける！ ◎年休121日、フレックス制、残業20時間と働きやすい環境！ ◎テキストや勉強会など教育体制充実！ ■業務内容： 伸線二次加工の製造方法にかかる課題解決、製造方法・工程等の開発、顧客への新素材の提案等といった技術サービス等をお任せします。 1.製品諸特性の判定・品質チェック 2.製品品質の改善 3.製造工程・製造技術の見直し・改善 4.顧客への製造工程やコスト削減等の提案 5.新素材・新製品の開発など ・寸法精度や強度、加工性といったお客様が求める品質の実現はもちろんのこと、新しい自動車（EV・FCV・水素など）に対してお客様が求める特性に合わせた素材・加工法などの課題にも取り組みます。 ・仕様検討や客先打合せの際には、お客様との打合せ時における営業担当とお客様のパイプ役として、お客様に分かりやすく伝える役割も担っていただきます。 ■教育制度： ・製造技術に関する知識は配布されるテキストや定期的な勉強会で身に着けることができます。 ・現場担当者や先輩社員からのOJTでスキルを身に着けながら業務に取り組みます。 ■組織構成： 7名（ボリュームゾーン…30代） ■働く環境： ・上長から割り当てられたタスクを、ご自身でスケジューリングして取り組んでいただきます。裁量権を持ってチャレンジできる環境です。 ・熱心で自ら学びに行く姿勢をお持ちの方が多く、ご活躍されています。スキルを高めたい方はぜひご応募ください。 ■キャリア： 技術系総合職として、線材二次加工における「材料」に関わるスタッフとして、日々の業務のほか、設備投資などの企画案件にも重視。また、技術者として成長するために国内工場への転勤を経てマネジメントを学び、将来は経営幹部層へと育成します。 ■働く魅力： 鉄鋼メーカーとして世界トップクラスの実績を誇る日本製鉄のグループ企業です。2023年10月1日、日本製鉄グループ再編により、二次加工メーカー3社が合併し、国内最大手の二次加工メーカーとして発足しました。日本製鉄ブランドを背景に高度な加工技術を武器として冷間鍛造用（CH）鋼線、磨棒鋼の国内シェアトップクラスであり、取引先企業から高い支持を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・横浜ゴムG/年休121日・残業20時間以内〜 OTR(オフザロードタイヤ)と呼ばれる最大直径約3.6m、重さ約3.7tの超巨大タイヤを製造している工場で、新製品の生産化/既存製品の仕様変更/限定生産業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・親会社から送られてきた仕様書や配合、構造の変更要求に対して工場にあわせたスペックに展開、試作 ・試作タイヤ、スクラップタイヤを解体し、タイヤがスペック通りにできているか確認 ・既存のスペックや工程の見直し、コスト・スクラップ・不具合削減のための改善活動 ※他部署(製造部門・設備保全部門)と連携して試作・改善の推進を行っていただきます。 ※タイヤのスペックは現在300近くあり、構成する部品や配合スペックの維持管理業務も発生します。 ※その他、ISO9001監査対応や担当外の品質に関する業務に協力していただくことがあります。 ★将来的には、横浜ゴムグループ内の海外製造工場で活躍するチャンスもあります。 ■やりがい： ・工場にあわせたスペックが完成し市場にでたときに、不安もありますが形になったことにうれしさとやりがいを感じます。 ■働き方 ・年休121日 ・残業20時間以内 ・食堂、求職手当有 ・家族手当、住宅手当有 ・引越し手当有 ■企業概要： 同社は国内外で高い市場シェアを誇り、特にOTR市場においては世界3位のシェア率を持っています。それらのタイヤをオーダーメイドで生産しています。また、同社では品質と環境保護に積極的に取り組んでおり、1994年に日本のタイヤ工場として初のISO9002を認証取得し、現在ではISO9001、ISO14001も認証取得し、環境に配慮した高品質の製品づくりで社会に貢献しています。拠点数は国内外に多数あり、事業も多岐にわたります。また、受賞歴も多く、業界内での評価が高いことが特徴です。 ■勤務地について 兵庫県たつの市： 自然や歴史、文化も豊かで播磨の小京都ともいわれています。また、瀬戸内でとれた新鮮な魚介類や、干拓地で栽培された野菜などが味わえます。神戸・大阪へのアクセスが良く、 JR1本で神戸まで約1時間、大阪まで1時間20分です。手延素麺「揖保乃糸」も特産品です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外の大規模な新規事業プロジェクトに携われる可能性あり／年125休日／カーボンニュートラルなど、石油に頼らないエネルギー事業を展開】 ■業務内容 製油所における石油精製・石油化学プラント等に関するプロジェクトや、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーなど新規事業に関するプロジェクトに携わり、プロセスエンジニアリング業務を担当していただく。 ■就業環境 ・配属グループ（予定）：製油所プロジェクトグループ ・平均残業時間：15時間/月（平均） ・テレワークの有無：有（相談応） ■人数 ・部署の人数：60名 ・配属グループの人数：9名 ■職場の平均年齢 ・部署：45歳 ・配属グループ：46歳 ■中途採用者の割合 配属グループ：13% ■業務のやりがい チームとしての協力や新たな挑戦を通じて自身の成長を実感できるとともに、会社の競争力を高める重大な役割を果たします。 プロジェクトエンジニアリング能力や技術スキルの蓄積、異なる専門分野のメンバーとの協力によるコミュニケーションスキルの向上など、キャリア向上の機会が得られます。 また、プロジェクト完了後の成果が実感でき、目に見える形での成功を体験できます。 ■入社後のキャリアパス 本社の製油所プロジェクトグループにて設備の新設や改造に関するプロジェクトを経験した後、製油所に異動してより設備に近い環境でプロジェクトを遂行することが考えられます。 また、国内外での大規模な新規事業プロジェクトを担当するキャリアもあります。より広範な視野の下で新たな技術の導入機会を開拓し、グローバルな視点を養うことができます。 これら3つのキャリアは、個々の適性やその時々で必要とされるリソースに応じて柔軟に移動可能です。さまざまな経験を積み重ね、自身の専門性を多角的に高めることが可能です。 ■採用背景 当社では製油所の競争力強化および将来に向けた新規事業に関する設備投資、実行プロジェクトを次々に立ち上げている。プロジェクト業務を効率的に自立して実行でき、即戦力となるエンジニアを採用したい。 変更の範囲：配属部署の定めるところによる（変更の範囲：会社内および出向先での全ての業務）