【上場企業との共同開発・取引あり／電子レンジの技術で新しい樹脂成形工法を開発／平均月残業時間10時間以下／土日祝休み／年間休日126日／様々な産業とのやり取り、官公庁との取引も有】 ■業務内容： 開発技術部に所属していただき、開発途上の当社技術開発をお任せします。 ・新規成形プロセスの開発(課題抽出、解決手法の検討、設計試作・評価) ・成形用ゴム型および型構造の設計・作製・評価・改良 ・成形条件(温度、圧力、真空、加熱時間など)の最適化と制御ロジックの設計 ・センサーデータ(温度、圧力、ガス量など)を用いたプロセスモニタリングと品質評価 ・成形試験の実施、結果の分析、報告書の作成 ・社内外との仕様調整や技術的な提案・支援業務　ほか ■詳細業務： 上記すべての業務を、他メンバーと連携しながら、自ら手を動かし一気通貫で推進していただきます。工程ごとに分業された環境ではなく、課題抽出から設計・試作・評価・改善までを一人の技術者が責任を持って担うスタイルです。 ■マイクロ波成形のフロー： （1）型構造などの構想設計 （2）CAD/CAMによる型・型枠設計 （3）マシニングによる型枠作製 （4）型枠にゴム材料を流し込みゴム型作製 （5）マイクロ波加熱装置を用いた成形条件出し （6）マイクロ波加熱による成形(材料ペレットの型への充填・減圧型締め・マイクロ波加熱による樹脂の溶融・賦形) （7）冷却・脱型 ■組織構成： 開発技術部には30代〜40代の社員を中心に6名が在籍しており、平均年齢は43.6歳です。 ■入社後の流れ： 社内の各工程を一通り経験いただき、業務全体の流れや技術的な背景を理解していただきます。そのうえで、配属先の開発部門では、上長及び各業務の担当者の指導のもと能力や経験に応じて、単純な実験作業から個別テーマの担当までを段階的にお任せします。 ■当社について： ・マイクロ波を熱源とした樹脂成形技術の開発を行っているベンチャー企業となります。 既存の樹脂成形加工技術では達成困難な形状・構造・材料での成形を可能にし、樹脂成形部品の在り方に新たな選択肢を提供することを目指し、日々開発を進めております。 ・2024年1月に事業会社のM＆Aを受けファンドからEXITし、弘栄貿易株式会社の100％子会社となりました。

〜ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日）〜 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる新規の部品受注が見込まれるため、設計（部品・金型）・量産化準備の対応力を高めるべく、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて、「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける製品設計・量産化対応を担います。 ■概要： 自動車内装部品の設計・量産化に向けた以下の対応をお任せします。 【主な業務内容】 ・客先・社内・仕入先の関係部署の要望を織込んだ内外装部品の設計 ・仕様を満たす製品製作に向けた金型の仕様検討・設計 ・測定/評価を実施し、量産化に向けて部品精度を向上させていく生産準備業務 【業務の特徴】 ・リア・トリム領域室には設計担当と生産技術が同じ部署で仕事をしており、設計から量産化までの対応をシームレスに進めやすい環境です。 ・当社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、当社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。 ■組織構成： ・課長級2名（40代１名、50代1名）のもと、28名（20代3名、30代8名、40代9名、50代2名、グループからの出向者4名）の社員が活躍しています。　 ・幅広い世代の社員が活躍しているため、入社後も近い世代のメンバーとコミュニケーションを取りながら、業務のキャッチアップを進めることができます。 ■当社の特徴/将来性： 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【品川から新幹線通勤も可能・交通費全額支給◎／売上高3兆円規模／健康経営銘柄選出／年休125日／フレックス制・週2日リモート可】 ◆職務内容： 現在当社は重要施策の1つとして、インスタントフィルム/デバイスの更なる拡販と、それを達成するためのフィルム生産能力の増強を掲げています。その一環として生産設備の増設を進める計画の中、フィルム樹脂パック成形品、金型増設技術者を増員募集します。 ※フィルム樹脂パックとはチェキフィルムが入っている黒いプラスチックケース部分を指しております。 生産を担当する当社グループ会社と連携し、インスタント(チェキ)フィルムパックの生産能力増強、需給安定化のための設備増設、故障安定化による稼働向上、老朽更新、品質管理などを推進していただきます。 ＜具体的には＞ ・インスタントフィルムパックに関する中長期構想、戦略策定 ・BCP対応を含めた生産拠点戦略の立案策定 ・グループ会社を含めた生産体制のインフラ整備、ガバナンス ・既存プロジェクトのマネジメント ◆業務の魅力： ・世界各国で販売している製品の成形技術者として、スケールの大きい仕事に携われる ・製品能力および生産設備の増強プロセスに一気通貫で携われる ◆就業環境： ・残業20〜30時間程度、在宅勤務制度あり（上限週2日）、フレックス制でワークライフバランスも整います。 ・遠方からの新幹線通勤も可能です。（交通費負担※社内規定あり） ◆同社の魅力： 同社は「ヘルスケア」「マテリアルズ」「ビジネスイノベーション」「イメージング」の4セグメントを軸に、先進・独自の技術をもって、最高品質の商品やサービスを提供することにより「事業を通じた社会課題の解決」に取り組み、サステナブル社会の実現に貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験不問◎スキルに合わせてポジション提案／大手自動車メーカーの取引多数あり／群馬で長く働きたい方／モノづくりや自動車が好きな方おススメ〜 ■オープンポジションについて 本求人にご応募いただきましたら、ご自身の経験を考慮し、製造に関わるポジション提案させていただきます。 ■配属先のポイント ◎転勤無／マイカー通勤可／フレックス制度も活用できる環境 ◎国内最大手の自動車メーカー（日産・三菱・トヨタ他）と多数取引があり、自身が扱った製品が多くの車に搭載されるやりがいを感じることができます ◎世界中のほぼすべての主要自動車メーカーとの取引有、世界メーカーより支持され影響力の高い業務です ■業務内容例 ・自動車部品（ドアミラー）の製造、組立 ・組立作業を行う際の部品準備やピッキング、供給、運搬 ・異常時のライン復旧作業 ・射出成形オペレーター ・樹脂成形部品の取り出し、検品、箱詰め作業（3〜4台の機械を担当想定） ・フォークリフトやクレーンでの投入作業、機械操作等 ・生産技術、ミラーの樹脂成形関連業務 ・新規プロジェクト部品の条件設定、トライ業務 ・成形取り出し機、ロボットのティーチング、成形工程の改善活動　など ■組織構成や社風 20代から60代まで幅広い年代が活躍しております。教育前提での採用のため、分からない事や相談事があればすぐに聞くことができ、面倒見の良いメンバーが多いです。大手自動車メーカーとの取引多数あり、技術や製品への品質に対しての意識は高く、製造ラインの新設・改善なども、プロ意識が高いものづくり集団です。 ■就業環境 交替勤務の可能性有／年休121日／残業20H程度。 育休制度有り、有休取得については休暇計画を立てるなど、社員がしっかり休みが確保できるよう取り組んでおります。 資格取得制度もあり技術力アップが可能。半期に1度目標設定を行い、それに基づき評価するため評価の透明性があります。 ■当社について イギリスに本社を置き、世界16カ国に展開し、23か所の製造拠点を持つ、社員数7800人以上のグローバルカンパニーです。SMR Automotive社はドアミラー事業において世界第1位のマーケットシェアを持ち、2022年度売上高約2455億円となっており、盤石な事業体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎グロース市場上場企業！ ◎残業月／10時間以内、年間休日120日でワークライフバランス◎ ◎分からないことはすぐに聞いていただける環境です！ ■担当業務： 自社開発製品である「熱硬化性エポキシ樹脂複合材料」及びその成形材料による成形品について、新製品の量産立ち上げに伴う生産技術をお任せいたします。 《工法開発や製品の設計》 ・試作品…樹脂材料の配合割合を変えたり、射出成形機の条件を変えるなどで実験を繰り返します。 ・金型検討…どのような金型であれば、顧客のニーズにお応えできるか、量産できるかを検討します。 ・図面修正…検討する中で、受注時に顧客が作成された図面を、一部改善していただきます。 《社内との連携》 検討した金型等で製造できるのかどうかについて、当社製品開発部門の担当者と連携を取りながら、顧客のニーズにお応えします。 《顧客対応》 当社営業担当者に同行し、顧客（開発部門の担当者様）と製品基準のすり合わせをしていただくこともございます。生産技術担当者として、直接、顧客の要望をヒアリングしながら開発できる点が魅力です。 ■組織構成： 生産技術部門（関東工場）：計3名（50代1名、30代2名） ※分からないことはすぐに聞いていただける環境です。 ■働く環境： 平均残業時間が月10時間以内で、定時で帰宅される方が多いため、ワークライフバランスが取りやすい環境です。 ■入社後： 当社製品に関する知識やビジネスモデルは入社後身に着けていただきますので、技術的な知識をまだお持ちでない方でも安心してご入社いただける環境です。 教育体制としては、基本的に先輩からのOJTという形で、丁寧に教えていただけます。 ■当社の強み： 当社の製品の技術力の高さは評価が高く、熱硬化性エキポシ樹脂複合材料『エポハード』は、30年以上の供給実績をもち、国内のほぼすべての電力会社から認定を得ています。また、一眼レフレンズ周りのプラスチックやインクジェットのヘッドのプラスチックなど、あらゆる分野の機能性精密成形品として活躍する『エポクラスター』は国内高シェアを誇っており、多くの大手企業様に信頼いただいております。このような製品を、開発から製造まで一気通貫で行う事で、様々な顧客の要望にお応えする事が出来、信頼を得ています。

【生産ライン自動化の上流工程を担当／中期経営計画に向け設備投資拡大中／年休125日・残業時間15時間程度／自己資本比率67.7%の高い安定経営】 ■募集背景 創業100年を迎える2027年に向けて、中期経営計画に基づき、生産ラインのデジタル化、FA化を進めるための設備投資を拡大しています。このため、生産技術部門の強化を図るべく、新たな人材を募集しています。 ■業務概要： 当社の生産調達本部・生産技術部において、生産ラインのデジタル化、FA化を推進するポジションです。 国内外のグループ会社や協力工場と連携し、効率的で高品質な生産体制を構築することを目指します。 最新の加工技術や検査技術の評価・導入を行い、設備投資にも積極的に関与していただきます。 ■職務詳細： ・生産ラインのFA化に関する構想、企画、仕様検討 ・最新加工技術や検査技術の評価、導入業務 ・生産工程のデジタル化、連続加工の機械化 ・ベンダーとの連携による設備設計の管理 ■職務の魅力： このポジションでは、生産ラインのデジタル化やFA化を通じて、技術者としての専門性を高めることができます。 また、最新技術の導入に関与することで、常に最先端の技術に触れることができる環境です。 ■目指せるキャリア： 生産技術のスペシャリストとしてキャリアを積むことができ、将来的には部門のリーダーやマネージャーとして活躍することも可能です。 さらには、国内外のグループ会社や協力工場との連携を通じて、グローバルな視野でのキャリア展開も目指せます。 ■組織体制： 生産調達本部・生産技術部は10名体制で運営されており、部長1名、メンバー9名で構成されています。 各メンバーが協力し合い、目標達成を目指す風通しの良い職場環境です。 大崎事業所には6名、奈良事業所には4名が配属されています。 ■当社について： 当社は、1927年の創業以来、産業用シール製品の大手企業として多くの業界に高品質な製品を提供してきました。 半導体、自動車、航空産業など幅広い分野で活躍する製品は、高い信頼性と性能で評価されています。 また、THE VALQUA WAYによる人材育成制度や働きやすい環境づくりにも力を入れており、社員一人ひとりの成長を後押ししています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■群馬工場・生産技術課について： ・群馬工場ではホンダ・トヨタ・トヨタ車体・日野自動車などの完成車メーカー向けの自動車部品などを、多数の大型生産機械設備を使用し量産しています。 ・生産技術課では、様々な製品の新機種立ち上げにおいて、量産に向けた加工方法を決定し工程で品質を作込み、実際の量産で不具合を発生させない仕組みづくりや品質向上／原価低減を図るミッションを担っています。 ■具体的な仕事例： ・樹脂製品の2D/3Dデータから工程設計の立案、Excel/Powerpointを使用して帳票類作成 ・CAEソフトを用いて金型製作前の成形不具合の解析と対策案の策定 ・CAD/CATIAを用いて金型/治具/設備の設計及び構想 ・成形工程、塗装工程で製品品質の確認と安定生産できる生産ラインを完成させる活動など。 ■当ポジションのやりがい： ・射出成形から塗装、めっきなどの表面処理を行っており生産準備と量産を通じて幅広い知識と経験を積むことが可能です。海外拠点への技術支援も行っており海外での生産活動も可能。 金属と樹脂、両方の知識が得られ、技術者として幅広い技術を習得し成長出来る環境にあります。 ■三恵技研工業の業界優位性： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 自動車メーカーや協力会社、社内各部署（解析・試作・実験など）と調整し、仕様を満たすよう構想から量産対応までを担っていただきます。車内の各部位の担当を持ち、構成される樹脂部品を主に担当いただき、自動車メーカーとの仕様決め、試作メーカーとの折衝や量産時の工場側とのスケジュール調整まで対応いただきます。（CATIA V5を用いて図面修正や治具の3Dモデル作成等） ■業務の魅力： 自動車メーカー・試作メーカー・社内各部署といった関係各部門との調整能力。自動車安全装置における技術知識が深まります。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

＼社会インフラを支える水道管等の管継手（ジョイント）専門メーカーである当社にて、体制強化のため増員採用です・業績好調！過去ボーナスカット無！／ ■概要： 当社は、創業以来70年以上にわたり水道管等の管継手（ジョイント）専門メーカーとして社会インフラ整備の一端を担ってきました。ニッチな製品分野にはなりますが、高いシェアを誇っており、社会インフラ整備の一端を担っています。今回は、さらなる体制強化のため、自社製品の生産技術の募集となります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 水道管継手製品を量産する自社工場において、生産性ならびに品質や作業環境の維持/向上を目指した製造設備の保全や改善、新規立上げをお任せ致します。※金属製品の鋳造、造形、塗装といった工程があります。 ・工場内設備や加工機械の保守点検 ／ 生産性や品質の向上を目指した工程改善 ・新規設備導入時の検討〜試運転、加工機器のプログラミング ／ 新製品のための製造設備技術の開発、設計 ※これまでのご経験、希望に応じて、当面の業務内容を決定します。未経験の方であっても、しっかりと教育していきますのでご安心ください。 ■取扱い商材： 公共上水道、農業用水、工業用水、民間施設、ゴルフ場、競馬場などで多く使用されている、管継手メーカーです。業界内での知名度も高く、約4,500ものアイテム数を誇り、製品の企画・開発から金型の設計、成型などを全て自社で行うメーカー機能を最大に活かして、市場の声を丁寧に吸い上げて次世代製品の開発に活かすことで高いシェアを獲得しています。 ■組織構成： 就業場所全体は170名、同職種人数は10名（平均年齢35歳・男性）です。工場内では、製品の開発/設計、生産技術や製造設備の開発/設計、鋳造溶解、塗装等を行っています。これらの各セクションと連携を図りながら業務を進めていきます。 変更の範囲：本文参照

〜創業以来80余年、東証二部上場のプラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本株式会社や株式会社SUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／残業30時間程度／手当が豊富で福利厚生が充実〜 ■業務内容：※樹脂製品の工場での生産技術業務をお任せいたします。 生産設備導入、ライン構築、機械メンテナンス 、FA 装置の設計・制作(仕様・電気回路・制御・機構) 既存設備の生産効率改善 、ライン自動化装置や生産冶工具の設計/制作 生産設備装置の仕様~機構部~電気回路~制御 設計等 ■配属組織： 技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。 ■事業内容・特徴： 同社は、プラスチックの成形加工メーカーです。プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れています。幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。自動車以外にも家電・電気業界と幅広く取引を行っております。過去最高益を達成しており業績拡張中です。 ■就業環境： 残業30時間程度でワークライフバランスが保てる環境です。また手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。

≪自動車部品（バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど）を多品種取り扱い／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■業務内容： 特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため、取引先も多く業績の安定性も高い当社にて、工場への生産手配から、中長期生産計画の企画立案、受注〜生産計画〜カーメーカーへの納入までの生産管理をお任せします。 また、工場へ導入しているシステム関係の強化に伴い、システム部門と連携し、運用管理の対応をしていただきます。 【物流関係】 各工場の製品出荷部門（デリバリー部門）との緊密なコミュニケーションを通じて、物流の流れを可視化し最適化。スムーズな部材搬入や製品出荷を実現するための改善計画を立案・実行。 【生産関係】 工場間での設備移管が発生した際に、スムーズに生産調整が行えるよう工程設計を行います。移管スケジュールの計画立案から設備稼働状況確認までを担当。 【生産工場システム運用】 各生産拠点に導入されている在庫管理、工数管理、生産データ分析システムの運用を改善。また、システム部門と密に協力し、ユーザーの使い勝手を反映させた改善プロジェクトやカスタマイズを推進します。 ■将来的なキャリアアップ： 各拠点の生産活動改善に加え、将来的には管理職として、複数拠点・部門間の連携強化を担うポジションへのステップアップを期待しております。 ■生産管理課構成： 8名（20代：3名、30代1名、40代1名、50台2名60代1名）※男性5名、女性3名にて構成されております。チームワークを重視し、各拠点間の生産バランスを取っております。 ≪自動車部品の製品イメージは下記ご確認ください！≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■当社の強み： 1.技術力と開発力の高さ 高機能テクノロジーと加飾技術を駆使し、内外装・機能部品など多彩な製品を展開 。日本初の自動運転関連製品の開発実績もあり、技術革新に積極投資。 2.100％独立資本の強み 特定の自動車メーカーに依存せず、国内外の主要メーカーと広く取引。 柔軟な開発体制で、共同開発にも積極的です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内シェア高い大手企業と取引 ◎半導体や自動車業界とも取引があり安定 ◎年休117日 ◎アルコニックスグループの安定基盤 ■業務概要： 生産技術業務の中で、工程設計をお任せいたします。 完成図面を見て、工程分解を行い、どういった加工をするのかを要素分解して工程を図面に落とし込む仕事です。 大量生産ではなく小ロットの製品が多く、一つ一つの製品に関して加工の方法と工程を検討していく業務です。 ＜扱う製品＞ 基本的には半導体製造に欠かせないチップマウンター部品を扱っております。 そのため、半導体の需要が拡大する限り、需要が拡大する将来性のある業界です。 ＜量産品＞ オーダーメイド品がほとんどで1000〜１万個の受注のものが多いです。 全てを設計するわけではなくリピート品が8割ほどのため他2割の設計業務を行います・ ■採用背景： 加工機や測定器幅広く取り揃えている当社ではお客様の様々な要望に応えることができるため、選ばれ続け受注が増えてるため増員のための採用です。 ■組織構成： ・生産部門…4部8課（うち、配属は生産技術部所属を予定） ・うち生産技術部…生産技術課・開発課で合計約24名が在籍しています。 ■魅力 〈働き方〉 ・残業平均20h程度 ・有給取得実績12日以上 ・24時間全館空調換気できれいなオフィス ・社員食堂(補助制度あり) ※社内規定に準じて引っ越し費用の補助もあります！ 〈技術力〉 半導体関連製造装置部品や自動車関連部品の高精密・高精細研削加工を得意としており、特にスマートフォン、タブレット端末用表面実装機（チップマウンター）用吸着ノズル等のヘッド部品製造においては高い技術力と世界市場シェアを誇ります。 〈安定性〉 納入先の90%は東証プライム上場、もしくはその子会社で安定しており、更なる需要が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業績は毎期安定／賞与実績6か月分／残業ほぼなく働きやすい環境◎〜 ■業務概要： プラスチック製品の射出成形を行っている当社京都工場の生産技術職を担っていただきます。 ■業務内容詳細： ・社内で使用する生産自動機や治具等の開発、制作 ・生産システム、ラインの計画、自動化、省力化 ・建屋設備、生産設備の維持管理業務 ■組織構成： 2名（40代の担当者になります） ■入社後の流れ： ・OJTを通じて一部の業務から進めていき、スキルに応じて分担して対応をします。 ※習得状況に応じて対応いただきます。 ■働き方： ・残業10時間程度 ・年間休日：113日 ・夜勤や出張など無し ・賞与：例年6か月分の支給 ■製品特徴： プラスチック製品の製造・販売を手掛ける当社では、1954年の創業以来、高度な技術でモノづくりに努め、大手医療機器メーカーや浄水器メーカーと継続的に取引。品質第一の経営方針のもと、各課協力して品質向上に取り組んでいますので、現在も順調に業績を伸ばし、安定成長を続けています。日頃の社員間のコミュニケーションも活発で、オンオフのメリハリをつけて業務に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK、エンジニアとしてスキルを磨く／東証スタンダード上場／自動車部品・1次サプライヤー／創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア／自動車から家電、医療機器まで幅広く当社部品が使われています〜 ■募集内容： ◇メーカーにて営業や生産管理、品質管理、製造オペレーターなどの経験を活かせる仕事です。 ◇当社では、最先端の金型加工技術を生かし、システム化された品質管理の下、高品質の金型製作を実現しています。 ◇また、海外（中国・韓国） の協力会社ネットワークを駆使して、顧客のニーズに応じた低コスト・短 納期を実現しています。 ■具体的には： ◇金型の修理点検 (金型をドライバーやスパナ—を使って分解し、グリスや割れなどの状態を確認) ◇不良品が出た際の部品購買・約500種類ある金型の管理など ■組織： 生産技術部門は約5名が在籍しています。 ※平均年齢40歳（20〜70代) ■当社の特徴：： （1）自動車メーカーの1次サプライヤー SUBARUやトヨタのエンジン樹脂やバンパーの生産をしております。 今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、当社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。 （2）幅広い業界との取引実績 安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・OA機器部品や自社のオリジナル製品の拡販にも力を入れています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしております。 今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、プラスチック部品は更なる需要が見込まれています。様々な事業へ拡販し取引を行っている事で過去最高益を達成しており業績拡張中です。 （3）子会社の増加や、新工場を設立し、業績拡大中 2021年、独自の樹脂射出成形技術を持つ企業をを子会社化し、技術力の向上、販売チャンネルの多様化等で事業基盤・規模拡大しています。また2022年、メキシコにて新工場設立し、米国からプラスチックコンテナなどの物流資材を数多く受注し、業績拡大中です。

<SUBARUとの第一取引先/上流工程にも携わることができる/ワークライフバランス◎/福利厚生充実で安定した就業が可能> ■業務概要： 生産技術として、生産設備の設備導入・ライン設計業務や塗装技術に関わる業務をお任せします。 ■業務詳細： ・インジェクション金型の設計〜玉成、成形トライ ・工程設計（設備・工程レイアウト等） ・開発部門と連携をし、新車種、新工法の立ち上げ、導入等 ・設備の保全業務 ・塗装技術に関わる業務 ・自働化技術のプログラムと立ち上げなど ※メイン業務は工程設計や設備導入、設備設計などになります。 ※幅広い生産技術の分野ですが、ご自身の経歴に合わせた部門へ配属を検討いたします。 ※設備台数は130台ほどとなります。今後は工場の拡張なども行っていく予定です。 ■組織構成について： 生産技術部は全体で120名程在籍しています。 幅広い年代の方が在籍しておりますが、平均年齢は30代半ばとなります。 ■出張について ・国内出張について 北は山形、南は九州まで国内の出張が発生することがございます。宿泊を伴う場合は宿泊費や交通費等出張手当が負担されますのでご安心ください。 ・国外出張や駐在について 年に1回あるかないか程度にはなりますがアメリカへの出張が発生する場合がございます。期間は3か月〜6か月程となりますが交通費や宿泊場所などはすべて会社が負担いたします。英語に関しては現地の駐在員がいるためその方と相談しながら業務を進めるためご安心ください。 ※英語が話せない方でも駐在をしており活躍しております。 ■当社の魅力について： （1）働きやすい環境 当社は完全週休２日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。 （2）多数の大手企業様との取引による安定性 当社は株式会社ＳＵＢＡＲＵ様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。 （3）スキルアップできる環境 当社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。

〜未経験歓迎／年休124日（土日祝）／お菓子・総菜・医薬品・生活雑貨など身近で幅広い用途／三菱ケミカルG／第二新卒歓迎！社員寮有〜 ■職務概要： 食品包装フィルムなどを生産する当社の成田工場にて、生産技術として製品を効率よく生産するための体制づくりや品質の安定・向上、設備の保全など製造の土台作りをしていただきます。 ■職務詳細： ・最初の１か月〜６か月間は製造現場は研修を通して、現場の理解を進めていただきます。 その後、 ・設備導入の資料作りや稟議書作成 ・設備の業者との打ち合わせ ・現場からの情報の吸い上げ ・展示会に行って機械のトレンドを収集 から徐々に始めていただき、ゆくゆくは新規加工技術の設備導入や効率化/品質向上を目的とした設備検討をしていただきます。一人ですべて行っていただくわけではなく、各担当と連携しながら行っていただきます。新卒入社者など未経験から挑戦いただいている環境ですのでご安心ください。 ■会社・求人の魅力： ・「スーパーのレジ横に置いてあるロール袋」「お菓子・化粧品が入ったプラスチックの袋」など身近な製品を扱うためやりがいを感じやすいです。 ・食品用や医療用など多様なニーズに応えることができるため、安定した需要があります。 ・成田工場には単身寮があるので、遠方からの転職でも住居の心配は必要ありません。年齢制限はございますが、自己負担1万円台で住むことができます。部屋は個室、インターネットが使い放題になっているので、プライベートも確保できる環境です。 ■教育体制： 入社後に２日間かけて会社規則や安全について等の座学を行い、その後製造現場の研修を経て生産技術部に配属となります。現場ではOJTとして製造から学んで頂き、およそ３年程度をかけて独り立ちを目指して頂きます。 ■組織構成： 現在５名(60代1名、50代2名、20代2名)が生産技術として勤務しており、生産ラインごとに担当が分かれています。入社後は先輩社員と一緒に当社の業務を覚えていただく予定です。 ■当社について ポリエチレンフィルムおよびラミネート製品を中心とした包装資材の製造・販売を行なっています。ポリエチレンは軽量かつ強度があり、耐水性や耐油性に優れているため、食品包装や容器、医療用など様々な用途に使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜デンソー100%出資子会社／様々な自動車に使われるセンサやその周辺製品の生産技術業務をお任せします。〜 ■業務内容： 同社の生産技術担当として、新規ラインの導入、既存ラインの改造・改善、親会社からの生産ライン移管、加工技術開発などに従事していただきます。主な加工技術は、切断・圧着、接合、プラスチック成型、実装、組立てなどで、製品により異なります。ご入社後は、品質・生産性改善業務や増減産の設備改造などからスキルを磨いていただきます。 ※生産技術部の組織は製品群ごとにチームが分かれております。お持ちの経験などを考慮のうえ、配属先と担当業務を決定させていただきます。 ※本社工場ではIoT化の促進を検討しておりそれにかかわっていただく可能性もございます。 ※新規ラインの導入や改造などの業務は、プロセス設計であり設備(機械)設計は原則外注となります。 ■組織構成： 携わる製品や分野で課が分かれております。それぞれ5~10名(20代〜40代)ほどの課員が所属しております。その中で具体的な製品などで担当を細分化しチーム分けしており、5名くらいのチームで業務にあたっていただきます。 ■工場ごとの生産品目 本社工場：センサ、ワイヤハーネス、メータ、回路 東員工場：排気系製品のワイヤハーネス、センサ ■募集背景： クルマが進化する中でセンサ関連製品の需要が増加しており急速に売上げ増をしていく見込みです。その中で、組織強化のため人員を募集しています。 ■キャリアアップ： メンバー→主任→係長→課長→部長 経験次第で係長各からスタートする可能性があり。 新卒・中途に関係なく実績ベースで昇格はしていきます。 ■特徴： 設備と人的作業のバランスから複数案を考え、その中から『最適自動化率』を導き出す広い視野や、製品・加工技術において幅広い知識、また多くの人と関わりながら進めるためのコミュニケーション・マネージメント力が身につきます。 ■社風：同社は一つひとつの組織が10〜30名程度となっており、それぞれ自身の年齢に関係なく意見を述べやすい組織です。社長や役員との距離も近く、困りごとがあった際にも先輩へ気軽に相談できるなど、フラットで風通しの良い社風があります。また、デンソーの研修を受講できスキルアップできる環境が整っています。

〜世界中の大手自動車・家電メーカーなどに採用される成形同時加飾フィルム・成形品のグローバルな生産拠点でコア技術となる成形エンジニアを募集〜 ■業務内容： 射出成形・真空成形を主体とした新製品に対して、生産性検証を行い生産拠点での生産立ち上げをお任せします。 金型・条件・材料（樹脂・フィルム）・後加工をトータルで評価できる、成形エンジニアリング部門のエンジニアとして活躍いただきます。 ■仕事の魅力： ◇大手自動車メーカー・家電メーカーの製品に関わることでの達成感 ◇主材料のフィルム生産工程との連携による、広い視野での業務 ◇国内の成形工場だけでなく、海外のNISSHAグループも含めてグローバルな活躍の場 ■産業資材事業参考情報： 以下URLより技術紹介や開発事例などご参照いただけます。 ▼ホームページ https://www.nissha.com/products/allproducts/decorativefilm.html ▼connect.nissha.com https://connect.nissha.com/ime/ime_navi/ ■組織情報： ◇産業資材事業部の最大規模の生産子会社であるナイテック工業にて勤務いただきます。 ◇加飾フィルム・成形品の生産を手がけるとともに、コーティング、スリット、グラビア印刷、蒸着など、フィルムの受託加工サービスを行っています。 ◇成形工場である亀岡工場の生産技術部に配属されます。 ■当社の特徴： 産業資材事業の生産子会社として、加飾フィルム・成形品の生産を手がけるとともに、コーティング、スリット、グラビア印刷、蒸着など、フィルムの受託加工サービスを行っています。これまでに培った技術と最新の生産設備で、開発過程の試作から量産検証・量産まで、さまざまな加工工程の受託生産などを支援しています。また、顧客のニーズに合わせて加工技術、対応設備を選んでもらえるようにしているため、設備投資のコスト削減にも貢献できています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇機械工学の知識お持ちの方歓迎｜社宅や退職金制度など、福利厚生充実｜土日休・年休120日＋5日の計画有給◇◆ ■業務内容 新規事業である発電用ガスタービン部品の改良設計に携わる技術職として下記業務を担当頂きます。 （1）損傷部品の原因究明や改良設計に関わる伝熱、流体、強度等の解析 （2）改良設計対象部品の3Dモデル作成及び解析 （3）改良設計部品の製造プロセス設計(新工法開発、製造方案改善等) （4）金属3Dプリンターによる製造、補修技術の開発 （5）お客様のニーズ吸い上げや技術説明(月数回の国内出張、海外出張の機会もあり) ■業務の特徴 発電用ガスタービンは、数十年単位で運用されることもある重工業機器であり、古い機種の修理・再製造が可能な企業は限られています。 当社では、製造元である三菱重工との技術連携を活かし、長期運用機器の修理・製造に対応しています。 業務では、顧客から提供された部品サンプルをもとに、CADによる製図、加工工程の設計、加工方法の検討などを行い、製造プロセス全体を構築します。 機械加工や材料特性に関する知識を活かしながら、設計・工程管理・品質管理まで一貫して関わることができます。 また、将来的には発電所の定期点検に技術担当として立ち会い、不具合に対する技術的な説明や、営業支援としての技術提案も行っていただきます。 現場対応と設計業務の両方を経験できるため、機械工学の知識を実務に幅広く応用できるポジションです。 ■組織構成 岡山事業所には約20名程度の生産技術職が在籍しており20〜30代の若手も多く活躍しております。 ■福利厚生 社宅制度：入社3年目までは月々自己負担5千円、3年目以降は月々自己負担2万5千円 昼食補助：各事業所で「お弁当」の注文を行っており、昼食代の半額補助が出ます。 ■当社について 放電加工のパイオニアとして1961年に創業。放電加工だけでなく、表面処理・金型製造・機械装置開発・環境事業など、5つの分野で事業を展開。 航空・宇宙、交通、住宅、環境エネルギーなど、高度な技術が求められる業界で活躍しています。 多様な業界と取引があり景気の変動に対応できる体制を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜デンソー100%出資子会社／様々な自動車に使われるセンサやその周辺製品の生産技術業務をお任せします。〜 ■業務内容： 同社の生産技術担当として、新規ラインの導入、既存ラインの改造・改善、親会社からの生産ライン移管、加工技術開発などに従事していただきます。主な加工技術は、切断・圧着、接合、プラスチック成型、実装、組立てなどで、製品により異なります。ご入社後は、品質・生産性改善業務や増減産の設備改造などからスキルを磨いていただきます。 ※生産技術部の組織は製品群ごとにチームが分かれております。お持ちの経験などを考慮のうえ、配属先と担当業務を決定させていただきます。 ※本社工場ではIoT化の促進を検討しておりそれにかかわっていただく可能性もございます。 ※新規ラインの導入や改造などの業務は、プロセス設計であり設備(機械)設計は原則外注となります。 ■組織構成： 携わる製品や分野で課が分かれております。それぞれ5~10名(20代〜40代)ほどの課員が所属しております。その中で具体的な製品などで担当を細分化しチーム分けしており、5名くらいのチームで業務にあたっていただきます。 ■募集背景： クルマが進化する中でセンサ関連製品の需要が増加しており急速に売上げ増をしていく見込みです。その中で、組織強化のため人員を募集しています。 ■入社後の流れ： 入社後は研修や人事面談などがありサポート体制は充実しています。 配属後はOJTにてサポートを受けながら業務を覚えていただきます。 ONとOFFがしっかりした環境で分からないことがあれば聞きやすく、安心して働ける環境になります。 ■特徴： 設備と人的作業のバランスから複数案を考え、その中から『最適自動化率』を導き出す広い視野や、製品・加工技術において幅広い知識、また多くの人と関わりながら進めるためのコミュニケーション・マネージメント力が身につきます。 ■社風：同社は一つひとつの組織が10〜30名程度となっており、それぞれ自身の年齢に関係なく意見を述べやすい組織です。社長や役員との距離も近く、困りごとがあった際にも先輩へ気軽に相談できるなど、フラットで風通しの良い社風があります。また、デンソーの研修を受講できスキルアップできる環境が整っています。

〜年間休日121日、転勤無しで働きやすい環境！〜 〜国内生産車のシェア約8割！日本トップレベルのサンバイザーメーカー／国内全自動車メーカーと取引〜 ■職務概要： 生産技術担当として、自社製品である自動車のサンバイザーおよび周辺部品を製造する際の工程設計〜工法開発（樹脂成形）をお任せします。当社は製品を自社で0から企画開発を行っており、かつ幅広いメーカーとの取引があるため、様々な知見・ノウハウを身に着けることが出来ます。 ■職務詳細： ・設計部からの製品図面を確認し、樹脂成形時の問題点抽出 ・抽出した問題点に基づいて設計部に修正依頼 ・完成した設計図を金型メーカーに依頼 ・技術折衝、納期管理 ・樹脂成形機の条件調整や量産課題対応 ＊製造ラインに使用する金型については外注メーカーに製造を委託しております。 ＊業務の割合： （1）工程設計・設備立ち上げ：７割程度 （2）工程開発・保全：３割程度 ■組織構成：生産技術部（40名）・成形技術G（４名） ■働き方について： ・年間休日：121日（トヨタカレンダー） ・出張：国内（月１回、１泊程度）、海外（年１回、２週間程度） ・転勤：無し ■当社の魅力 ◇安定性・成長性 当社は1939年から蓄積してきた独自の生産技術力を生かして（100件以上の特許保有）、当社が生産しているサンバイザーは国内生産車の８割以上に使われています。また、現在は豊田通商グループに所属され、今後更なる事業拡大のため社内DX化の推進、24年4月より新工場の設立を通じて生産体制を積極的に拡大しております。 ◇風通しの良さ 当社の製品を作るためには各部署との適切な連携が必要不可欠となるため、社内での意見交換や自分の意見を自由に発信できる環境づくりにこだわっております。また、人事評価制度も整っており、定量面から定性面まで評価を行って社員の適切なキャリアパスを応援しております。

〜東証プライム上場・横浜ゴムG/世界の建設現場で活躍する大型タイヤを製造/年休121日・残業10時間以内〜 OTR(オフザロードタイヤ)と呼ばれる最大直径約3.6m、重さ約3.7tの超巨大タイヤを製造している工場で、新製品生産のための検討から既存製品の仕様変更、スペックの維持等の製品の品質に関わる業務に広く携わっていただきます。 ■職務内容詳細： ・新製品の生産化/既存製品の仕様変更/限定生産業務 親会社から送られてきた仕様書や配合、工程管理の変更要求に対して工場にあわせたスペックに展開、試作を行います。また、既存のスペックや工程の見直しを行い、工程の品質改善・コスト・スクラップ・不具合削減のための改善活動も行います。タイヤ用のゴムのレシピや工程の加工条件(ゴムを練る、部品を作る、釜で焼く等)の維持管理業務も発生します。 ・その他、ISO9001監査対応や担当外の品質に関する業務に協力していただくことがあります。 ■キャリアパス： ・入社後は配属先でさまざまな業務を経験し、適性を見てメイン業務を決定します。その後、振り分けられた業務を専門的に極め、キャリアアップを目指します。※1〜2年を想定 ■やりがい ・新製品の生産化では工場にあわせたスペックが完成し市場にでたときに、不安もありますが形になったことにうれしさとやりがいを感じます。 ・工程でのテストで期待が外れる結果になることもありますが、自身で決めた条件が思い通りの結果になり、生産できる工程条件を作れた時にやりがいを感じることが出来ます。 ・自分がかかわった設備が形になり工場に導入されて、製品が完成したときはやりがいにつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

石油採掘に欠かせない『カップリング（油井管継手）』の設計・製造統括に挑戦しませんか？理系出身の知識を活かし、試作やプロセス改善を通じて社会インフラを支えるやりがいある仕事です。英語を使った海外顧客対応もあり、グローバルな視野を広げるチャンス。安定基盤と高い技術力で、あなたのキャリアを次のステージへ！ ■業務内容： 親会社である日本製鉄の設計担当者と打ち合わせし、カップリング（油井管継手）のスペックや仕様などを決定します。 それを製造部門に伝え、試作を作りながらメーカーのニーズに合った製品にしていくのがお仕事です。（製造工程の統括・管理、プロセス改善、設備の導入、一部QC活動を対応します） ※英語を使用する場面※エンドユーザー様が海外の方になるので工場見学・監査の時に月1回ほど使用。 ＜カップリングとは？＞パイプをつなげるため部品です。石油を取り出すために地面の深いところまでパイプをつなげる必要があります。そのときに、パイプ同士をしっかりとつなげるためにカップリングが使われます。このカップリングのおかげで、石油を安全に取り出すことができます◎ ■業務のやりがい＜社会インフラを支える！＞ 地中に埋まっている石油をくみ上げるためのパイプ同士をつなぐ「カップリング」を製造しております。石油は様々なものを作るために必要で、例えば車や飛行機を動かすためのガソリンやジェット燃料を作るためにも使われます。 ■入社後のフォロー：未経験の方もしっかりと教育し、丁寧にフォローしていく体制が整備されています。前職携帯ショップの販売員の方や、飲食業の方など製造職が完全未経験で中途入社した方も多数活躍中です！ ■働き方：製造職や夜勤がございますが、土日休みとなります。その他の職種も夜勤無、土日休みの完全週休二日制で、年間休日は118日。平均有給取得日数15日、残業も20h程度と働きやすい環境です。平均勤続年数18年と定着率も非常に高い数値をキープしています。 ■キャリアパスについて：職務遂行上に必要な公的資格などの取得費用を全額支給いたします◎スキルアップを目指しやすい環境で、製造職から他の職種へのチャレンジも歓迎致します。また新卒・中途に関係なく本人の希望や能力に合わせ評価します。過去入社4年で主任への抜擢もあります◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【工場内の旗振り役のようなポジションです!／マイカー通勤可／半導体業界向けのふっ素樹脂製品を扱う企業／中部エリア以外の転勤無し／プライム上場の創業120年超えの老舗企業／断熱・保温部品のパイオニア／増収増益・営業利益率10%超の安定基盤】 ■募集背景： 当社ではプラント・自動車部品・建材に加え、近年は半導体業界向け製品の好調が続いており、増産体制の構築を加速させるための増員を目的とした募集を行います。まずは既存ラインの改善等を通じて当社製品や生産体制への理解を深めて頂きます。 ■業務内容： 当社の製造課メンバーとして下記業務をお任せします。製造ライン毎に分かれて幅広く業務をお任せする予定です。 〈具体的な業務〉 (1)生産管理業務 生産計画から出来高・出荷までの生産管理や原価管理 →受発注や購買は別部門で担当しており、全体の取りまとめをお任せします。 ※新品番製品の立上げや新規設備導入立上げの際にはプロジェクトの旗振り役として各部門と連携をし、段取りやスケジュール管理を担っていただく予定です。 (2)製造工程の改善業務 製造工程の生産性向上や不具合への対策と問題解決 →設備技術部門、品質管理部門と協力して対応します。 ■転勤について： 今回の募集はエリア総合職での募集のため、転勤候補先は以下の範囲に限定されます。（当面は羽鳥工場にてご就業いただく予定です。） 対象地域：岐阜県、静岡県、愛知県、石川県、滋賀県、三重県 ■羽島工場について： 羽島工場は、広大な濃尾平野の一部にある羽島市に立地し、1943年に操業した従業員数200名程の歴史ある工場です。半導体製造装置用の高機能樹脂製品、あらゆる産業分野で活躍するパッキン・ガスケットなどを製造し、お客様に提供しています。 〈取扱商材〉 ふっ素樹脂製品、シール材製品（ガスケットなど）、絶縁材、金属保温材等 ■当社の魅力： ・当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ・当社は利益率は10％超・製造業の約9割と取引のある安定企業です。リーマンショックやコロナ禍にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。また風通しの良い社風から定着率が高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【ミドル層・シニア層活躍中◎単体社員数1000規模ｘスタンダード上場企業／自動車用コントロールケーブルで地位を確立＋成長市場の制御領域にも注力しています◎／技術を応用して住宅・医療業界にも参入／残業月15時間程度で働きやすさ◎】 ■業務内容詳細： プラ型、ダイカスト型、ゴム型の設計（3D CAD、3D CAM） CADはNX、CAMはCAM-TOOLを使用しています。 一部外注を利用し業務を進めておりますが、内製化を進める共に技術継承を担っていただきます ■組織構成： 11名の構成のうち2名が金型設計に携わっています。 未経験入社の方も多数在籍しており、新卒、中途半々の比率で馴染みやすい環境です 三田工場は年齢問わず活躍できる環境です。チームで仕事をする環境が根付いており、分からない事や困ったことはすぐ相談できる環境です ■働く環境： 残業は月15時間程度、年間休日121日、完全週休2日制（土日休み）育休復帰率100％、平均有給休暇取得率64％と働きやすい環境です。平均勤続年数も17年と長期就業できる環境が整っております ＜最終製品例＞ 自動車、船舶、建設機器、住宅設備、介護分野、医療分野等多岐に渡ります。 成長が期待されるアンドロイドロボットや次世代物流、 ECU、センサー、アクチュエータを軸とした最適な電子制御システム、窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータ、アクチュエータ等 ■ポイント：評価制度の改革 直近制度改革を推し進めており、若手の方にも活躍の場を与え、報酬もスキルにより支給するよう進めております。 安定的に働きながら、自分のスキルも磨け、更に報酬も実力に見合った体制になりつつあります。 ■職務の魅力 〜独立系メーカー故の製品の品質を追求できます〜 当社はひとつのサプライヤー内で駆動系、センサー系、電子制御系のすべてをシステムとして提供することが可能です。 開発者様の負担は軽減し、製品の品質を高めることを追求できます。 通常、一つの機能を実現するために多数のサプライヤーと連携しながらプロジェクトを進める場合には、技術レベルの均衡を保ちながら調整を繰り返す必要があるため、メーカーの開発者様に大きな負担がかかります。 変更の範囲：会社の定める業務