<勤務地・案件考慮／※転職者全員が入社後年収UP！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／2023年度度定着率100％> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

（1）リチウムイオン電池セルのレーザ接合技術開発 （2）リチウムイオン電池モジュールのレーザ接合技術開発 　ー同一材金属接合技術開発（Al-Al、Cu-Cu、Fe-Fe、Ni-Ni等） 　ー異種材料金属接合技術開発（Al-Cu、Al-Ni、Cu-Ni等） ■同社製品について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50％にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■ビジョン： 私たちは現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しています。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性と、自動車の電動化、電池の先行開発リードしてきた強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎出張・転勤なし、備後で長く働く ◎製品評価、設計、量産ラインの立ち上げまで幅広く携わることができ、エンジニアとしてのスキルアップが叶うお仕事 ※変更の範囲：なし ＼同社のポイント／ ◎半導体製造装置／液晶の分離・再生に強みのある優良メーカー ◎オンリーワン技術で特許製品多数の装置メーカー ◎パナソニック・三菱電機等大手企業の直請け受注 車載用光学製品の企画・設計・検証評価および、生産プロセスの改善・技術サポートをお任せします。ご入社後即戦力として、量産化に向けたライン立ち上げのサポートをお任せします。 ものづくり分野で企画・設計・検証・治具設計・生産技術いずれかのご経験がある方、エンジニアとしてさらなるキャリアアップが叶います。 ＼同社の技術力／ 〜液晶をはがす・再生することに強み〜 スマートフォンを代表に、多くの製品にOLED/LCD、タッチセンサ（タッチパネル/タッチフィルム）が使用されています。 それら製品には光学粘着シート（OCA）や粘着剤（OCR）を使って、カバーガラスとの間に空気層を設けない密着貼り合わせ（ダイレクトボンディング）が主流となっています。 製品の強度を保つため粘着は非常に強固であり、一度貼り合わせると剥がすことができなくなるため、多くのOLED/LCDが廃棄されているのが現状ですが、同社独自の技術によりこれらを分離し、部品の再生が可能です。 同社の分離・再生技術はモバイル以外にも車載、家電、アミューズ、医療分野等、国内外の様々なメーカーへの実績が多くございます。 ■当社の魅力： 半導体関連製造装置および、計測機器のメーカーとして研究開発から生産まで一貫した能力を保有し、無限の可能性に果敢に挑戦しています。ユーザーとの共同研究開発のための研究ラボセンターを設置しており、ユーザーと情報をすり合わせて、最先端の装置開発に取り組む技術力が強みです。 半導体の高性能化に伴い、その製造装置も最新機器に置き換わっています。当社は特許など独自技術と生産設備能力を強みに、そうした最新設備化の要望に応えることで事業を伸ばしています。当社の研究ラボでユーザーとの意見交換により、最先端の情報に触れることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日、転勤無しで働きやすい環境！〜 〜国内生産車のシェア約8割！日本トップレベルのサンバイザーメーカー／国内全自動車メーカーと取引〜 ■職務概要： 生産技術担当として、自社製品である自動車のサンバイザーおよび周辺部品を製造する際の工程設計〜工法開発（樹脂成形）をお任せします。当社は製品を自社で0から企画開発を行っており、かつ幅広いメーカーとの取引があるため、様々な知見・ノウハウを身に着けることが出来ます。 ■職務詳細： ・設計部からの製品図面を確認し、樹脂成形時の問題点抽出 ・抽出した問題点に基づいて設計部に修正依頼 ・完成した設計図を金型メーカーに依頼 ・技術折衝、納期管理 ・樹脂成形機の条件調整や量産課題対応 ＊製造ラインに使用する金型については外注メーカーに製造を委託しております。 ＊業務の割合： （1）工程設計・設備立ち上げ：７割程度 （2）工程開発・保全：３割程度 ■組織構成：生産技術部（40名）・成形技術G（４名） ■働き方について： ・年間休日：121日（トヨタカレンダー） ・出張：国内（月１回、１泊程度）、海外（年１回、２週間程度） ・転勤：無し ■当社の魅力 ◇安定性・成長性 当社は1939年から蓄積してきた独自の生産技術力を生かして（100件以上の特許保有）、当社が生産しているサンバイザーは国内生産車の８割以上に使われています。また、現在は豊田通商グループに所属され、今後更なる事業拡大のため社内DX化の推進、24年4月より新工場の設立を通じて生産体制を積極的に拡大しております。 ◇風通しの良さ 当社の製品を作るためには各部署との適切な連携が必要不可欠となるため、社内での意見交換や自分の意見を自由に発信できる環境づくりにこだわっております。また、人事評価制度も整っており、定量面から定性面まで評価を行って社員の適切なキャリアパスを応援しております。

〜合金鉄を始めトップシェア製品有のプライム上場鉄鋼メーカー／電炉技術で多種多様な製品生産／DXや環境保護に注力／年休123日／土日祝休／残業20ｈ程度／有給消化率50％以上／第二新卒歓迎〜 ■業務内容 自社工場の生産ラインやプラント設備の工務担当として以下業務をお任せします。入社後は修繕担当として業務を覚えて頂き、将来的に新規生産設備の立上げ・改善を始め幅広い業務に携わって頂きます。 ＜入社後お任せする業務＞ ・生産ラインの機械修繕対応（トラブル対応有） ・予備品管理 ＜将来的にお任せしたい業務＞ ・新規設備投資案件の立案推進 ・大型の設備投資案件のプロジェクトリーダー ・既存設備の改善推進 ・設備管理システムの構築・運用 ※本工場はゴミなどの焼却灰をリサイクルして建設資材に再生するサステナブルな製品を生産しています。 ■就業環境 ◎残業20時間程度、年休123日、土日祝休みの環境となっています。有給消化率も50％を超えておりワークライフバランスを整えながら働くことが可能な環境です。職場近くに社宅（マンションタイプ／８割会社負担）も完備しており住環境の面からも安心して働くことが可能です。 ◎鹿嶋市はプロサッカーチームのホームで全国的に注目されるエリアです。海や自然が多い地域でありながらも、東京から2時間程度の距離・ショッピングセンターが点在し、生活に便利な環境です。 ■キャリアステップ 入社後はこれまでの経験に応じて、新規設備の立上げや既存設備の改善、修繕対応等に携わって頂きます。将来的には適性に応じてチームや、工務部門全体のマネジメント頂くことを期待しています。 ■同社の魅力 「合金鉄事業」「機能材料事業」「環境事業」「電力事業」など8軸で事業展開しています。「合金鉄事業」では業界トップのメーカーです。「機能材料事業」はニーズが拡大見込みの「車載用電池材料」の素材に多く使われる材料を扱っています。「環境事業」は工場排水の循環再利用のシステム化や、電気炉を活用したリサイクル事業などを展開。「電力事業」では自社水力発電で電気を販売しています。また、二酸化炭素排出削減やDX推進、人材育成に力を入れており、地球環境だけでなく、働く社員に対しても時代に合わせた施策を積極的に推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎広島発！マツダ社をはじめ、ダイハツやスバル、日立アステモ、ZFなどTier１メーカと取引する自動車部品グローバルメーカー ◎「専門職としてスペシャリストになりたい方」を募集いたします。 ■業務内容： 自動車部品の生産にあたり、自動化・省人化設備の設計・組立てを行って頂きます。 特に設備の内製化に取り組んだことがある方はスキルを活かせるポジションです。 ■業務詳細： ・オリジナルの加工装置を設計製作または汎用機のカスタマイズ ・生産現場からの問い合わせに対応 ・新しい設備の設計から配線・組み立て・プログラム 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務特徴 ・メカ設計、電気設計、トライまで一気通貫で対応頂きます。既存設備（購入品）導入だけでなく年に1〜2台程度を内製しております。ねじを切りながら穴をあける、曲げたものを溶接・ロウ付けする、曲げたところに穴をあける、油を出す、など複数工程を一つの設備で出来るようにするために設備を内製化しております。 ・ご経験スキルによっては、管理者を兼ねたポジション、もしくは管理業務を行わず設備設計の高度スキルを活かしてもらう管理業務から離れたポジションで活躍頂くことも可能です。（開発課において、部下をもたない高度スキル者としての幹部社員登用実績有り） ・必要な予算については予算設計時に確保できてなくても、申請することができ柔軟に対応可能です。 ・上海拠点、メキシコ拠点に設備導入にて出張頂く場合があります。 ■配属組織（技術課） お客様から頂いた製品図面を元に設備開発・設計・製作を担い、開発課は完全新規や自社製品のリニューアル開発などを手掛けます。 ボルト製品を担う呉工場は50代課長、課員2〜3名（20〜30代）。パイプ製品を担う音戸工場は30代課長、課員2〜3名（20〜30代、60代）。なお設備開発と修繕（メンテナンス）で担当が分かれているため、開発に専念できます。 ■当社の組織 品質保証部（品質保証課）、技術開発部（開発課、技術課）、営業部（営業課、購買課、国際課）、製造部（呉工場、音戸工場、生産管理課）総務部（総務課、経理課）があります。 変更の範囲：本文参照

<勤務地・案件考慮／※転職者全員が入社後年収UP！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／2023年度度定着率100％> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【完成車メーカーの案件へ配属予定／40代・50代も活躍／平均残業30時間以下／自動車業界に携わりたい方／先進開発に常に携わりたい方／オンライン面接】 ■業務内容：（ポジション例） ・完成車メーカーにて生産技術の立ち上げ・工程設計など経験に応じてお任せ致します。 ■業務の魅力： 車載市場で求められる技術範囲も、製品群拡大と同期する形で拡大を続けております。 また、主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 自動車の企画開発、製造、販売等をグローバルに展開する完成車メーカーです。このポジションからご応募頂いた場合には、完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は群馬の太田を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 ■メイテックグループの特徴： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎PLC関連の電気設計経験ある方必見！ ◎広島発！マツダ社をはじめ、ダイハツやスバル、日立アステモ、ZFなどTier１メーカと取引する自動車部品グローバルメーカー ◎「専門職としてスペシャリストになりたい方」を募集いたします。 【当社について】 当社は1946年に創業、高強度ボルトを含む自動車向けボルトや、シートベルト部品を中心に大手自動車メーカー、大手Tier1メーカーに部品の供給を行っております。 技術開発に力を入れており、PHEV/BEV向け部品の開発にも取り組むことで市場のニーズに応え、さらなる発展を目指しています。 売上高は拡大傾向にあり今期は過去最高売上高を更新見込みです。海外のメガサプライヤーとの取引も進めており、シートベルト部品となるプリテンショナーパイプは日系メーカーとしてシェアトップ（当社調べ）に成長しています。 ■業務内容 生産技術、設備設計、設備製作を担当する部下を持たない専門上級職にあたるプロフェッショナル職をお任せします。 ■業務詳細 ・生産における工程設計、設備設計、量産化等、生産技術領域においてこれまでの自社技術を改善・進化 ・生産ロボットなどを活用しての自動化、金型製作における生産改善、量産企画、予防保全や設備企画等、より戦略的な業務を牽引 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■技術課について 開発商品を量産（生産）する加工方法を設定します。課員はそれぞれの持つ加工技術や経験を基に商品の試作を繰り返し、最適な生産方法を考え、設定します。そしてその生産方法に基づき、商品を生産するための加工装置を設計製作します。課員は3D-CADを用い機械装置を設計し、その後部品の機械加工、組立を行い、更に、電気配線はもとよりPLC制御まで実施します。 ■当社の特徴 ボルト生産を事業基盤として、パイプ製品も手掛け、シートベルトのプリテンショナーパイプなど、ボルト製品に加えパイプ製品の売上が拡大中。従来、パイプ製品の生産は労働集約型（人手作業）でしたが、省人化設備を設計・製作することで、自動ライン化を積極推進しています。それにより他社比較し高い価格競争力を発揮し、受注拡大を推進しています。 変更の範囲：本文参照

<勤務地・案件考慮／※転職者全員が入社後年収UP！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／2023年度度定着率100％> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オペレーターや保全業務から生産技術にキャリアチェンジ可能！／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／夜勤・急な呼び出しなし／フレックス制〜 ■業務内容： 当社製品は、99％海外工場で生産、主に日本に輸入し、自動車各社に納品しています。我々の部門は、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造を行う部門です。 製技GRについては、生産・製造技術・品質に業務を分担しており、今回の募集である生産・製造技術では、主に下記5つの業務行っております。 ・電線製造における生産性改善実施 ・課題事項に対する、原因分析・対策立案・実行・検証実施 ・海外電線製造拠点への能力増強活動と、改善事項交流 ・標準類整備・改訂 ・新たな設備での製造条件の確立 ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】 ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 【働きやすい環境】 完全週休2日（土日祝）の年間休日121日、平均有給取得14.6日、大型連休（9〜11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があったり、若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、また充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年につながっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界35の国と地域で事業展開を行うグローバルカンパニー〜 ■業務内容 以下のような業務をお任せします。 1）要素技術開発で、競争力ある事業計画を実現 ・世の中を先取りする新しい要素技術をリサーチ ・各要素技術開発のロードマップ更新 ・基礎検討による前捌き 製造によるデザインインで前捌きなど ・開発〜実用化・量産化 プロジェクト推進 前後工程含む、ゲンバで使うソリューションにして、具現化 2）事業部部品加工に対し、専門家としての責任を果たす ・社内外への貢献・支援 ・緊急対応への貢献・支援 ・時流を捉えた新しい役割認識と、実行 ■分野 樹脂成形、除去加工（切削研削、その先）　 新要素技術 ■PJ例 ・CASE領域の新製品開発のプロセスに、製造がデザインインし、競争力あるQCDで量産実用化するまでを担当 ・モノづくりのカーボンニュートラル方針を実現する、低CO2排出の製造技術開発を担当 ■業務のやりがい ・DNの強みである要素技術のモノづくりに参画頂きます。 ・現場の傍で開発ができ実用化まで一気通貫の仕事ができます ・要素技術単独ではなく、ソリューションにすることで、多様な要素技術への門戸が開かれています。 ・実現のためのツールは、全社規模で構えており、関係部門との連携も含めて、やりたいことがやれます。 ・国内外の取引先、関係会社など、多様な仲間と仕事ができます。 ・社内の要素技術の専門家の仲間と、自身の専門性を高めながら、より高い製造技術への挑戦ができます。 ■組織ミッションと今後の方向性 事業部の主要な要素技術を範囲とし、樹脂成形、切削加工、視覚画像処理など、事業部の将来を見た要素技術開発の取り組みを推進しています。製造部の開発組織なので、工場、取引先のみなさんとともに実用化までやり通すことができ、実際、当該室には試作部門（プロト課）30名の技能集団も配置、ゲンバのみなさんとゴールを共有して取り組むことができます。また、上流である設計プロセスにも入り込むデザインインをしています。風通しのよい風土だと思います。 また、専門家として、量産への貢献も役割としており、開発技術を駆使した委託実用化業務や、緊急時には、専門家として関係者を率いて一気に問題解決をする突発の仕事も役割としています。 変更の範囲：会社の定める業務

~高電圧用絶縁ゴムの製造設計／脱炭素化社会に貢献／生産技術経験歓迎／DX推進中／20〜30代活躍中／平塚勤務／テレワーク可／設備投資計画の実施~ ■業務概要： エネルギーインフラ統括部門 電力事業部門 機器製造部 生産技術課にてEPゴムやシリコーンゴムの製造条件の設計や改善を行うと共に、成形設備の導入や安全対策を行っていただく予定です。 ＜業務詳細＞ ・電力ケーブル用接続部材（ゴム、エポキシ、PE、金属加工品を成形した製品）の製造ラインの設備関係業務 ・新設備導入/設備保全、及び安全/品質/作業性向上のための設備改善/治工具製作やDXを利用した改善を実施し、その製造現場指導とフォローアップ ■働き方： 勤務時間：9:00〜17:45 フレックスタイム：有　コアタイム13:00〜14:00 時間外労働：平均25時間/月　 テレワークの頻度：１〜2回/月 ※メンテナンスチームが別であるため、休日稼働や夜間対応は原則なし ■ミッション： 66kVから500kVまでの超高圧電力ケーブル用接続部品に求められる高品質の製品を製造している。主要顧客は国内電力会社、JR、重電メーカー、海外では中国、台湾、東南アジア、中東であり、40年以上の納入実績を基にして高い信頼を得ており、これを維持するために生産性の改善や品質の向上が必須です。 ■やりがい・製品魅力： 脱炭素化社会の実現に向けた世の中の流れにより、再生可能エネルギーを使った大規模な発電設備の建設が計画されています。それらを実現させるため電力ケーブルの需要が高まっており、電力ケーブルを接続する部品の需要も増加しています。従って、本事業を行う事により、脱炭素化社会実現への貢献を実感できます。 ■キャリアパス： 取り扱う製品の品種も多いため、ゴム関連製品だけでなく、金属加工やエポキシ製品にも携わっていただき、機器製造部全体の製品知識を習得していただき、将来的には管理職としての活躍を期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手シチズングループの安定基盤／マイカー通勤可／フレックス／5Gの普及により需要拡大中〜 ■業務内容： マイクロデバイス事業の生産管理職をお任せします。 営業担当と協力し、納期調整・生産調整を行ったうえで製造部門への生産計画の作成・進捗管理を行っていただきます。また、損益計画の作成や月末在庫の棚卸業務も担っていただきます。 ■魅力： ワークライフバランスを重視しつつ働きたい方にとって、フレックス制で残業も少ない環境で働くことができ、スキルアップしていける絶好の求人です。 ■求める要素： どれか一つでも当てはまる方を求めています。 ◆情熱を持ち続ける力 夢を叶えたい、実現させたいという熱い思い ◆最後までやり抜く力 失敗を恐れず挑戦し投げ出さない意思の強さ ◆楽しさを見出す力 何事もポジティブに捉え考動できる発想 ■当社について： ・5Ｇの浸透やスマートフォンの高機能化などによって水晶デバイスの需要増 ・シチズングループは時計事業から始まり、現在は非時計事業を行う事業会社が各社の強みを発揮して多角化事業中です。 ・国内のトップメーカーをはじめ、世界中の大手自動車メーカー・その他メーカーを顧客として、グローバルにビジネスを展開しています。 ・主力製品は自動車関連部品や腕時計部品、セラミックスデバイス、カメラ用の小型液晶など多種多様なデバイス製品があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【連結売上高1.5兆円のグローバル優良企業／超精密機械加工技術とモーター、センサー、半導体、無線技術等のエレクトロニクス技術の双方に強みがある総合精密部品メーカー】 ◆職務概要 自動車の安全装置/コーナーセンサー/電装製品などに使用される、コイル製品の生産技術業務をお任せいたします。 （1）新規製品における生産ラインの構築、生産設備の製作・ライン立ち上げ （2）稼働中のラインに関する生産性(稼働率)や品質(歩留まり)の改善？ラインの省人化、改善提案等 中国の青島工場、フィリピンのバターン工場と関わる機会が多いです。海外スタッフへの指導も行います。 働き方について ・深夜の対応、土日の就業等は基本的にございません。残業も平均20時間以内ですので、ワークライフバランスを重視した就業が可能です。 ・青島工場、フィリピン工場への出張機会も多く、1~数カ月の出張が発生する可能性がございます。日本語ができるスタッフも多い為、基本的に外国語ができる必要はございません。 ◆ミツミ電機株式会社について ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ◆同社の特徴・魅力 ◇積極的な事業展開 積極的なM＆Aや開発拠点への投資を行っており、売上高は12期連続で過去最高を更新中です。 ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 生産技術の管理者として、新規品の立ち上げを中心に工程設計や改善業務等を行っている職場のマネジメントや技術導入、人材育成を行って頂きます。 ■詳細内容： 本件はご経験にもよりますが、課長クラスでの採用を想定しております。 モノづくりにおいての革新的な製造方法や新技術導入などを期待しております。 以下が現在の担当職場の主な業務となります。 ・新規品の立ち上げ、工程設計 ・従来品の工程改善、品質改善業務 ・切削工具（消耗工具類）の発注、在庫管理 ・工作機械やコンプレッサー等の設備保守 ■募集背景： ・当社は、既取引先からの新しいニーズに基づいた多品種少量ロット生産がメインのため、新規品立上げ部門が重要な役割を担っています。 ・取引先とのやり取りは営業部門が窓口となりますが、社内調整や指示、新規品の立ち上げや改善業務など多角的な視点で当社のモノづくりに携わっていただきます。 ・日々進化する新技術を取入れ生産体制の強化を行い、工場全体の生産を技術的に管理し、ご活躍いただける人材を募集いたします。 ■組織構成 ・製造部門の機械技術課へ配属となります。構成は課長1名（50代）係長1名(40代)、主任2名(40代)、担当者3名(30代、20代)の計7名が在籍しています。 ■当社について： ・当社は、産業用ポンプや流体制御装置のトップシェアを誇るニクニグループの精密部門として、事業の中核を担っています。 長年培った技術力と充実した設備により調達から組立まで一貫して生産を行い、幅広い分野のニーズに対応できることが強みです。 ・年間休日は123日を確保しており、ワークライフバランスを確保しながら勤務可能です。従業員を大切にする社風から、定着率が高いことが当社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リーディングカンパニーで技術力が身につく／小型で高品質ベアリングのメーカー／身近なものだとPS5などに使用される部品を製造／平均残業時間20時間程度／ワークライフバランス◎】 組織体制強化のため製品や製造設備の設計開発や品質管理業務をお任せする生産技術職の採用をおこないます ■業務内容： ◇技術開発 製品開発や改善だけでなく、製造プロセスの最適化や効率化を図るための業務を担当します。これには、生産ラインの改善や新設備の導入検討、製造方法の見直しや新技術導入の提案などが含まれます。 ◇品質管理 製品試験や分析、品質改善の提案や実施など、製品の品質確保と向上のための業務を行います。当社グループ本体の技術部隊として、国内外の工場を含む生産全体の方向性をリードして頂きます。 ＼製品情報／ 精密モーターの軸の回転をサポートする心臓部としての役割を果たしています。多岐にわたる用途として250種類以上のラインナップがあり、月間2〜3億個以上を誇ります。 ■具体的には： ・製品や製造設備の設計・開発 ・製造プロセスの最適化や効率化 ・図面作成および量産工程への引き渡し ・量産工程の設計（現有設備を活用） ・新技術導入の提案および実施 ・海外工場への出張（短期出張、設備導入・生産工程立ち上げ） ■配属先部署の人員構成： 配属先は生産技術課となります。現在の生産技術課は45歳前後の役職者1名と、25歳から35歳のメンバー3名で構成されています。 ■魅力点： ◎幅広い取引実績：当社製品は多岐にわたる用途で使用され、工作機械からゲーム機、自動車まで多様な製品に活用されています。 ◎業績の安定：様々産業での取引実績や高い技術力により、コロナ禍の中でも安定した業績を維持しています。 ■当社について： 当社は1961年創業以来、焼結金属による精密機械部品を製造・販売し、国内外で広く認知されています。特に、自社設計・製作の独自生産ラインを誇る「ピースロン」は、IT機器や自動車部品など多岐にわたる製品に使用され、高い信頼性と実績を誇ります。今後も技術力の向上と新分野への挑戦を続け、環境に優しい製品づくりを推進しています。

■採用背景： お茶業界の大規模化に伴い、農業の機械化を進めていく中で新しい製品の開発を行っていくため、人員を募集します。 ■仕事内容： 茶摘機など、茶園管理に使用する農業機械を行っている当社にて、電気制御を携わっていただきます。新しい製品の電気制御を行って頂くための人員を募集します。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・入社後は過去実績のある既存製品のカスタマイズなど協力会社さんと協力しながらスタートして頂くので、知識を身に着けながら業務に取り組むことができます。また、アナログ回路の設計からPLCでのプログラム開発を行って頂き、製品の電気制御を担当して頂きます。客先での電気系のメンテナンス作業も行う時もあります。 ■組織構成： 組織体制：8名で開発・設計を行っております。 ■当社の特徴： ・ 国産初の動力茶摘み機の開発に成功して以来、茶業界に革命をもたらした「茶摘み機のトップメーカー」茶摘機など、茶園管理に使用する農業機械の販売を通して、茶園経営を多面的にサポート乗用型茶摘み機ならびに管理機の研究開発に努め、その独自の技術を生かし、更に園芸用トリマー等の開発も行っております。 ・海外からのオーダーも多く、輸出向け機械の開発にも力を入れています。外の売り上げは40％を占めており、世界で一番お茶の生産が多い中国にも同社の機械を納めております。その他にも欧州、アフリカ、中東、アジア諸国、アメリカにも機械を出荷しています。世界的に見ると、農業の分野では人の手で行っている側面が多く、機械化という観点では注目されている分野です。お茶以外にも、国内外に収穫機剪定機等の開発も行っています。 ■当社の将来性： ・当社のお茶摘みに特化したマシンは自動化や無人化にも対応できるように技術開発が進んでいます。ドローンなどとのコラボも考えられているため、最先端の事業に関わることができます。さらには、無人化などにより宇宙産業への介入など可能性は無限大です。

〜製造知見を生かし大手企業の課題解決プロフェッショナル／40代コンサル未経験も活躍しておりますのでご安心してください〜 ■業務概要：企業に対し生産性向上のための提案・コンサルティングを行います。当社では「現場主義」を重視しており、実際にコンサルタントが現場に立ち、現場の方々と協力をしながら課題解決を進めています。※別途営業部隊が在籍しているので業務に集中できます！ ＜顧客は？＞精密・機械・食品・化学等製造業を中心に中小〜大手企業を担当いただきます。1名につき平均4〜5件のクライアントを担当し大規模なコンサルティングを行う場合はチーム制で行うこともあります。 ■業務の流れ： 診断／課題抽出：生産現場に実際に赴き、現状の収益改善、トータルコストダウン、資材費・購買費コストダウン、物流改善等の実情を把握。 ▼ コンサルティング企画提案／目標設定：経営者・現場社員と具体的な改善目標や具体策を設定。 ▼ 実践フォロー：月平均4回は顧客先・現場に赴き、現場スタッフの気持ちも察知しながら、コンサルテーションを進めます。 ※製造現場の自立自走を目指すことを目的としており、基本的に常駐の働き方はございません。訪問回数などはご自身の裁量で決定できます。 ▼ 目標達成：コンサルティング企画内容が現場に定着し、継続的に利益を出し続けられる状態が理想でありゴールです。 ■研修体制： 最初は集合研修から始まり、その後2~4か月間は先輩と同行してOJT進めていきます。業務の流れを覚えてきたら、先輩のコンサル業務の一部を代わりに対応いただきます。基本は入社した方のスキルに合わせたオリジナルの研修で進めるので安心してください◎ ■オフィス位置に縛られない働き方： ・仕事は全て社外、オンライン・クライアント先で行います。 ・直行直帰型で出社頻度は月に1〜2回の社員もいます。（名古屋在住・大阪所属の社員もいます） ・平均月10日以上は客先へ出張いたします。 ■企業の強み：他社と比べて顧客に改善案を伝えるだけでなく、根本を変えるコンサルティングを行っております。その結果、大手〜中堅まで多くの顧客から高い満足度とリピートを獲得。国内6拠点に加え、海外拠点も有するなど業界トップクラスの事業規模にまで成長しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立／積極的な設備投資／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、塗装技術担当として塗装技術（社内設備管理及び運営を中心的に行っていただきます。 ・塗装設備の運営管理（塗装・ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入） ・塗装作業の作業指導等。 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。 〇トラック／バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック／バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆黒字経営の安定した実績／SEIKOやシチズン等の大手メーカーとの取引多数／残業月5H程／夜間対応無／誤差1000分の2〜1000分の3mmに拘る精密品でニッチトップ◆◇ ■業務概要： 埼玉県八潮の工場にて、生産技術職の工程設計業務をメインに担当していただきます。 鋼に求められる特性は、使用される製品の種類や形状、加工方法、他部品との組み合わせ等により多種多様ですが、そこには完成品の性能や品質を大きく左右する重要な要素が詰まっています。 ■業務詳細 工場内レイアウトを考えていきます。どの場所にどのような設備を置いて、どのような順番で、どうやって人が介入していくかなど、工程の課題分析・改善を行います。 ■配属先の特徴： 埼玉工場の正社員は4名です。 30代半ばや高専を卒用されて間もない方もいらっしゃり、幅広い年代の社員が活躍しています。 ■教育制度について： 入社後は半年〜1年間メンター制度があり、不明な点など相談しながら業務を進めることができます。 ■資格取得に関して： 工場に関する資格取得は勿論の事、ポジションと本人のご希望に応じて柔軟に資格取得の支援を行っております。 ■当社について： （1）精密機械や電子機器の構成部品に使用される「特殊鋼」の2次加工品メーカーです。特殊鋼とは、時計の歯車の軸や、自動車のエンジンなどに使用され、硬度や強度、耐熱性などの特性を増す役目を持つ鋼のことを指します。 （2）複数の製品にて国内トップクラスのシェアを誇ります。時計の軸では国内トップシェア、ハードディスクのピボットにおいては世界の50％のシェア、ボールペンのステンレスチップにおいては世界で30％のシェアを誇ります。 （3）当社の働き方における最大の特徴は、社員一人一人を大切にされ、横の繋がりも尊重しつつ、モノづくりに携わる者としてスキルアップしていき技力を高めていくことにも重きを置いています。 年に２回ほどはレクリエーションの活動でボウリング大会やBBQ等もあり、本社・茨城・埼玉など複数拠点で場所は違えど、社員同士で和気あいあいとしています。社員数200名程ですが、顔馴染みがないということはありません。共に働く社員同士の仲を深めながら腰を据えて長期的に働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■業務内容 大手自動車関連メーカーの生産工場へ配属となります。 自働車ボデー部品製造ラインにおいて、生産ラインの設計、工程の改善提案、生産設備の改善・提案導入をお任せします。 ■配属先状況 配属先の職場では30代半ばのアルテクナ社員1名が活躍中。穏やかな性格の方でしっかりフォローいただけるため、安心して就業いただけます。 ■教育体制　 機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (プロ講師) が社内常駐！マンツーマンでのオンライン研修で、あなたのスキルレベルに個別カスタマイズした研修をご用意しています。1〜2カ月の研修を経て、就業先で不安なく活躍いただくための土台づくりをサポートします。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！※フォロー詳細は「選考方法欄」をご確認ください ■企業の特徴 ＜派遣事業だけじゃない！委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり＞ 元サッカー日本代表の中田英寿さんと共同開発した「日本酒セラー：MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績あり) 名古屋事業所管轄エリアでは委託メンバーも多く、在籍エンジニア約150名のうち、50名以上が委託チームに所属しています。 <大企業で最先端技術に携わる> これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気主任技術者2種・3種/製品の設計から納品までのスピード感業界トップレベル☆/日産・トヨタなど大手取引多数/土日休み/U・Iターン歓迎/年休121日/社宅制度有】 ■業務概要 日産自動車をはじめとする自動車メーカーや自動車部品メーカーへの部品製造等を行う弊社にて、設備保全の業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・基幹設備(電気・エア・水)の保守、管理 ・生産設備の維持管理 ・省エネ推進 ・環境の整備（法的要件対応） ・法定点検及び計測機器点検推進 ※夜勤なし ※出張なし ■取引先 ・主な顧客は日産自動車 ・スバル・マツダ・トヨタなど大手自動車メーカー ・部品メーカー ■働き方 ・フルフレックス ・残業ほぼ０時間※夜間の呼出しや泊まり込みなし （残業０時間を徹底しており、万が一残業が発生した場合も残業再発防止策を上長に報告します） ・年休121日、完全週休2日制 ※休日は、取引先の日産やトヨタと同様に設けられています ・社宅制度有 ・家賃の7割負担※社内規定有 ■同社の特徴： 1920年に石川工業所として、菊富士マークの銅瓦版の製造を開始し、1933年より熱間鍛造製品の製造販売を行ってきました。2017年1月からはシンニッタングループの一員として、新たな一歩を踏み出しています。 A世界の金属鍛造市場は自動車産業や航空宇宙産業の成長により急速にのびております。 当社もこれまで一つの自動車メーカーとの取引に集中しておりましたが、ここ数年で自動車メーカー8社の部品に携るまでに成長しております。 今後は、自動車以外の鍛造品（航空・建機・産機など）も拡販し更に成長して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造知見を生かし大手企業の課題解決プロフェッショナル／40代コンサル未経験も活躍しておりますのでご安心してください〜 ■業務概要：企業に対し生産性向上のための提案・コンサルティングを行います。当社では「現場主義」を重視しており、実際にコンサルタントが現場に立ち、現場の方々と協力をしながら課題解決を進めています。※別途営業部隊が在籍しているので業務に集中できます！ ＜顧客は？＞精密・機械・食品・化学等製造業を中心に中小〜大手企業を担当いただきます。1名につき平均4〜5件のクライアントを担当し大規模なコンサルティングを行う場合はチーム制で行うこともあります。 ■業務の流れ： 診断／課題抽出：生産現場に実際に赴き、現状の収益改善、トータルコストダウン、資材費・購買費コストダウン、物流改善等の実情を把握。 ▼ コンサルティング企画提案／目標設定：経営者・現場社員と具体的な改善目標や具体策を設定。 ▼ 実践フォロー：月平均4回は顧客先・現場に赴き、現場スタッフの気持ちも察知しながら、コンサルテーションを進めます。 ※製造現場の自立自走を目指すことを目的としており、基本的に常駐の働き方はございません。訪問回数などはご自身の裁量で決定できます。 ▼ 目標達成：コンサルティング企画内容が現場に定着し、継続的に利益を出し続けられる状態が理想でありゴールです。 ■研修体制： 最初は集合研修から始まり、その後2~4か月間は先輩と同行してOJT進めていきます。業務の流れを覚えてきたら、先輩のコンサル業務の一部を代わりに対応いただきます。基本は入社した方のスキルに合わせたオリジナルの研修で進めるので安心してください◎ ■オフィス位置に縛られない働き方： ・仕事は全て社外、オンライン・クライアント先で行います。 ・直行直帰型で出社頻度は月に1〜2回の社員もいます。（名古屋在住・大阪所属の社員もいます） ・平均月10日以上は客先へ出張いたします。 ■企業の強み：他社と比べて顧客に改善案を伝えるだけでなく、根本を変えるコンサルティングを行っております。その結果、大手〜中堅まで多くの顧客から高い満足度とリピートを獲得。国内6拠点に加え、海外拠点も有するなど業界トップクラスの事業規模にまで成長しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【環境・エネルギー問題の解決貢献／年休126日／多角事業展開のグローバル企業】 ■業務内容： 六ケ所再処理工場、MOX燃料加工工場の新規制対応に関わるプロジェクト業務を担います（お客様と規制審査対応に関わる調整や、規制対応の過程で発生した工事調整等を行っていただきます）。 ■原子燃料サイクルとは： 国は将来の脱炭素化に向けて、2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロとする長期目標を設定しています。その中で、原子力発電の活用は必須で、発電所から発生する使用済燃料を再利用い＝「原子燃料サイクル」です。 ■原子力の将来性： エネルギーセキュリティの強化、カーボンニュートラルの実現に向け、低炭素かつ気候変動の緩和に貢献する原子力の利用が現在、国際的に注目されています。米国・仏国では経済的な観点から既存炉の運転期間を延長する方針で、また、欧州を中心に新設炉の建設が多数計画されています。このようなグローバルかつダイナミックな動きの中、当社製品の供給を通じて、各国のエネルギー政策実現を後押しする業務です。 ◎当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ◎応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf ■企業概要： 三菱重工グループは、長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務