■業務内容： ダイハツ工業では、低排出ガスおよび低燃費技術の開発を進める中で、排出ガスや燃費の試験を行うための評価設備および計測システムを活用しています。これらの評価設備、計測システムの企画、導入、製作を行い、社内システムとの連携を図りながら試験結果の一元管理を推進していくチームでの募集です。 ■業務内容（1）： ・エンジン制御に関わる法規対応の評価を円滑に行う ・エンジン制御に関わる業務の効率化を図る ■業務詳細： 法規対応：法規が変更される度にシステムを更新し、常に最新の法規に準拠した評価 効率化：試験業務の効率化を図るため、設備の企画、機能追加、仕入先との調整、最適な設備導入 ・試験結果やデータのDX化を推進し、改ざん防止機能や入力ミス防止機能を備えたシステムの開発 ・試験設備メーカーとのやり取りを通じて、社内のユーザーが求める機能の理解および必要な設備を導入 DX推進：建物、試験設備、車両、部品の各データを一元管理するITシステムを構築。車両や部品のIDタグを読み取り、作業履歴や試験結果を自動でデータベースに格納するシステムを開発し、全てのデータを効率的に管理する仕組みの構築 これらの業務を通じて、エンジン制御に関わる評価設備および計測システムの導入を進め、試験結果を含めたDX推進を目指します。 ■業務内容（2）： エンジンのプラントモデル開発 エンジンの開発においてシミュレーション技術を駆使したプラントモデルの開発をご担当いただくポジションも募集しています。このポジションでは、エンジン開発の上流工程において、複雑化するシステムを効率的にチューニングするためのベーシックなプラントモデルの作成を担っていただきます。 ■仕事の進め方： ・企画／設計(提案)〜見積／計画〜社内手続き(承認決裁)〜工事／製作など、小・中規模案件は一気通貫で担い、裁量権を持ちながら推進 ・計画的な案件をいくつか同時進行で進めながら、足元の課題対応や改善業務なども並行して実施 ・社内では多数の技術者／保全部署／事業所管理部署と連携・支援を得ながら推進 ＊社外の設備／計測器メーカーや商社との関連も深く、幅広い知識・業界トレンドを吸収可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務概要： 各種プロジェクトの刃具工具生産準備業務をお任せします。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

【東証プライム上場／SEMやICP、イオンクロマトグラフィーなど使用経験活かす／半導体やエレクトロニクス業界と取引／充実した家賃補助あり】 ■職務内容： 貴金属の製錬・精製技術開発や、化成品、化学薬品の研究開発をお任せします。ご経験やスキルに応じて、担当するテーマを決定します。 ※技術開発や材料開発など、顧客の要望に応える、幅広いテーマに取り組むことができる環境です。 ＜具体的なテーマ例＞ ◎金、銀、プラチナ、パラジウム等の分離リサイクル技術、製錬・精製技術の研究開発 ◎電子デジタルデバイスに使用される、貴金属材料の研究開発 ◎化成品、化学薬品の開発（貴金属めっき液など） ◎リチウムイオンバッテリーの資源化リサイクル技術開発 ＜主な顧客例＞ 半導体、エレクトロニクス（電子部品）、宝飾、自動車メーカー　等 ■入社後のフォロー体制： 入社後は、OJTにて業務サポートを行います。専門技術取得のために通信教育や動画教育も積極的に実施しておりますので安心して業務スキルを高めて頂けます。 ■魅力ポイント： ・規格外となった金属含有の製品を回収し、高度な分析技術と貴金属・レアメタルをより効率よく回収する技術などを日々研究しています。 ・貴金属リサイクルや産業廃棄物処理など、社会貢献性の高い研究開発に取り組むことができます。 ■配属部署： 技術開発部 └約40名在籍 ※市場ニーズごとにチームを組んで、研究開発に取り組んでいます。 ※中途入社の社員も在籍、20代後半〜30代前半が多い部署です。 ※農学系や生物系学部卒業の社員もおり、今までの実験プロセスなどの知見を活かしながらご活躍頂いております。 ■充実した福利厚生： ・8年間、家賃の7割を支給する住宅補助が適用されます。※当社規定あり ・福利厚生サービスへ加入、保養所あり ■当社について： 当社は1935年創業、企業理念にある「限りある地球資源の有効活用」を事業の根幹とし、貴金属関連事業と食品関連事業を展開しています。松田産業グループ全体の売上高は順調に拡大、売上高3500億円を突破しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立85年を迎える独立系メーカー／85年赤字なしの安定経営／安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容／ミッション： ご入社後は生産調査部に配属後、生産合理化/原価低減活動全般（品質／生産性他）をお任せします。 配属先の生産調査部はニッパツグループのものづくり力のレベルアップに貢献しています。改善技術力を持った人材の育成を担っており、業務を通じて、工場、グループ各社の経営課題を整理し、改善活動をリードできる人材を育てております。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・フレックス制度あり ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

<勤務地・案件考慮／※転職者全員が入社後年収UP！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／2023年度度定着率100％> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の教育体制有／在宅可／離職率6.32％／創業100年超の包装機メーカー／ポテトチップスなどの身近な包装で活躍／国内シェアトップクラス／残業月20時間程度】 ■業務内容： 当社の機械設計エンジニアとして、自動包装機械、関連装置の筐体設計、機構設計、構造設計・開発や自動ラインの応用設計・コーディネート設計をお任せします。お客様のご要望や被包装品により異なる特性に合わせて、社内各関係部門と連携しながら設計していただきます。 ※使用CAD…iCAD SX（3D）へ移行中、AutoCad（2D） ■入社後の流れ ・CADの使い方やJIS製図法を学んでいただきます（入社〜1か月） ・部品注文、仕様処理などの対応を行いながら、包装機と被包装品の特性を学んでいただきます（6か月〜１年） ・部品点数50点未満の装置設計を含んだお仕事を行います（２年〜３年） ・部品点数100点以上の関連装置や包装機本体設計を行います（5年〜10年） ■やりがい ◎部分専任の設計ではなく、顧客別の機械1台を任されて、対象製品に適した構成のコーディネートと仕様設計ができます ◎社内の現場で、担当した機械の組付調整に触れ、顧客の工場の稼働に立ち会うこともできます ◎担当した機械で包装された製品が、市場に陳列され、食や流通を通して社会への貢献を実感できます ■研修体制 部内全ユニットの各種機械及び業務フロー説明、使用する機器のレクチャー（CAD、BOMシステム）、製図研修など一通りの研修を行います。 ■組織構成 技術本部は現在35名です。中途入社された方もご活躍中です！ 横型・上包みユニット／縦型ユニット／開発部／ラインシステム部の4ユニットに分かれており、今回は横型・上包みユニットまたは縦型ユニットへの配属を想定しております。 ・縦型ユニット：8名 ・横型：8名 ■キャリアパス 技術部門でも管理職やスペシャリストへのキャリア選択ができ、加えて他職種へのキャリアチャレンジ制度もあるのため、将来の選択肢の幅は非常に広いです。 ■当社について ◇展示会にも積極的に参加しており、2013年の「JAPAN PACK　AWARDS」では、主催の日本包装機械工業会より会長賞を受賞し技術力が高く評価されています。 変更の範囲：本文参照

〜国内外の完成車メーカーと直取引有り／年間休日120日／賞与あり／残業月平均20時間〜 ■会社・事業の特徴 当社は、自動車・航空機産業で欠かせないプレス機械の製造メーカーです。創業以来、顧客の課題に応えるオーダーメイドの機械づくりを続け、国内外の完成車メーカーと直取引を実現。北米拠点を展開し、グローバルに事業を拡大しています。年間休日120日、賞与あり、残業は月平均20時間と働きやすさも抜群。安定した経営基盤のもと、社会に貢献するモノづくりを担っています。 ■業務概要 未経験から挑戦できる製造現場で、プレス機械の加工業務をお任せします。研修やOJTで基礎から学べるので、安心してスタートできます。 ■具体的な業務内容 ・機械加工プログラム（プログラム作成 → 加工作業） ・加工機オペレーション（段取り → 加工 → 検査 → 記録） ※熟練者の場合は、業務比率は加工80％、プログラム設計20％程が目安となりますが、経験や習熟度に応じて、対応可能な業務から担当頂く形になります ■入社後の教育体制 入社後は研修＋OJTでサポート致します。資格取得支援制度もございます（研修費用・交通費は会社負担） 業務に必要な資格取得は資格手当が支給され、スキルアップを積極的に後押しする環境です ■組織構成 社員17名(50代以上13名　30代以下4名)の組織となります ■当社の技術 （1）機械開発…中心反転式ダイスポッティングプレス、ハイドロリンクプレス、高剛性プレス、チューブフォーミングプレスなど、これらすべての商品は顧客の問題・課題から生まれてきたプレスたちです。汎用的なプレスでは補えない問題に頭を悩ませている顧客は少なくありません。多岐にわたる問題点・要望を明確にし、一緒に作り上げていく事が当社の開発姿勢です。 （2）工法開発…当社は、顧客が抱えている問題に対し、機械開発だけに留まらず、工法開発・用途開発にも力を入れて来ました。代表的な商品である対向液圧成形、ダイレスNCフォーミング等、これら工法は産学官によるパートナーシップにより生まれた工法です。また、これらの工法を利用する部品生産を自社内で行うことで、得られる経験・知見が未来の新しいプレス作りに役立っています。 変更の範囲：無

【大手完成車メーカーの最新車および同社のオリジナルの次世代コンセプトカーの塗装を担当していただきます/様々な完成車メーカー、様々な車種を担当できるので、板金塗装技術者としてスキルアップも可能です】 ■業務内容： 同社は完成車メーカーから委託された1点もののオリジナルコンセプトカーを製造しています。塗装は車の印象を決定づける重要な最終工程となり、将来的には車の色を決定する調色作業にも携わります。 ・国内外のさまざまなメーカー、車種を扱うポジションとなり、塗装技術者として充分にスキルアップできます。2年に1度開催されるジャパンモビリティショーでの展示会に同社オリジナルコンセプトカーも出展しています。 ・展示会前は残業が多く発生しますが、月平均の残業時間は30〜45時間程度です。配属先は4名で構成されています。 ■同社の雰囲気： 平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。服装・髪型は自由です。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について： ★ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 ★企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています シバックスの強みは、“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強みです。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができますので、やりがいを感じやすい環境がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験者歓迎／充実したフォロー体制／月平均残業時間10H／大手企業との取引多数／社員寮あり／引っ越し費用負担あり〜 【職務概要】 大手企業や公的機関にて、セラミック製品や電子部品に関わる生産技術の業務を担当していただきます。 全国に約5,500のお取引実績が多数あるため、最新技術や優秀なエンジニアと共同することが可能です。 無期雇用派遣（正社員雇用）だからこそ、様々な業界で多くの技術を習得できることが魅力の一つです。 【業務内容】 これまでのご経験やスキルに応じて最適な配属先を選定いたします。 ＜プロジェクト例：生産技術職＞ ・生産工程設計／構築 ・量産における歩留まり改善 ・治具設計 ・設備導入／メンテナンス ・品質管理／品質保証 ・プロジェクトの進捗管理　など ■福利厚生 ◇住宅に関する手当・補助制度 　当社が契約する賃貸物件であれば、家賃の一部負担や家具家電のリース制度がございます。 ◇日研グループ健康保険組合、eラーニング完備、人事評価制度、資格取得支援制度など ■キャリア制度 当社では面接の段階から一人ひとりの希望や適性を考慮し、一緒にキャリアプランを構築します。「今したいこと」や「将来の目標」などをじっくり話し合い、中長期的にご活躍できる配属先を選定していきます。 エンジニアとしての道を極めることも、マネージャーとしてプロジェクトの牽引や後進の育成を志すことも、これまでの経験を活かして新しい領域にチャレンジすることも。思い描くキャリアパスの実現に向けて、あらゆる可能性を提供します。 ■当社の特徴 当社が最も重要視しているのは、社員に対して良質な雇用環境を創出し、エンジニア満足度No.1を実現することです。いままで培ったモノづくりエンジニアとしての経験がさらに活きる場所。それが日研エンジニアです。 当社は、適正な評価が行われる「人事評価制度」もしっかりと整えており、モチベーションを保ちながらスキルおよび収入アップを目指していただくことが可能です。入社後は、営業担当が専任でフォローを実施をさせていただく手厚いサポート体制もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「これから技術の仕事で市場価値を高めたい」「教育・育成体制が充実した環境でスキルアップしたい」「スキルを上げて給与も上げたい」そんな方におすすめ／人柄・意欲重視で積極採用中〜 【過去未経験者事例】 （1）飲食店スタッフ→機械メンテナンスで入社→設計補助業務を経験→機械設計エンジニアへ （2）小売業での接客経験→ITヘルプデスクで入社→社内システムの保守・運用を経験→システム開発ポジションへ ■業務内容： 本プロジェクトでは製造現場を支える重要なポジションをご担当頂きます。待機設備の管理から金型・治具の手配、設備導入に関する折衝や社内調整まで幅広く担当します。メーカーとの交渉や改善提案を通じて、ものづくりの現場をより効率的にする役割です。 ■業務詳細： ◇待機設備の運用管理（リスト更新・稼働状況確認） ◇金型・治具の発注・納期管理 ◇設備導入に関する仕様確認・見積取得・発注 ◇仕入れ先やメーカーとの折衝 ◇社内関係部署との調整 ■この業務の魅力： ◇ものづくりの現場を支える重要な役割 設備や治具の手配を通じて、生産ラインの安定稼働に貢献できます。 ◇幅広いスキルが身につく環境 メーカーとの折衝や社内調整を通じて、交渉力・調整力・事務スキルを磨けます。 ◇安定した基盤でキャリア形成 大手グループ企業の一員として、長期的なキャリアを築ける環境です。 ■そもそも技術アウトソーシング業界って： 企業や官公庁などが必要とする技術を提供する業界です。客先に「派遣」されるという表現を使うこともあるため、誤解されがちですがいわゆる「非正規雇用で不安定な派遣社員」ではなく「専門技術が身につく安定した正社員」での雇用です。 ■メーカーと技術アウトソーシング企業ってどう違うの： メーカー事業会社は”売れる製品“を作る為に、製品や設備に投資を行います。一方、技術アウトソーシング企業は、メーカーが必要としている“技術を売る”会社です。 ■未経験からエンジニアへ。安心のスキルアップ支援： 未経験者でも安心して成長できる教育体制を整備。機械・電気・IT分野で基礎から専門スキルまで段階的に習得可能です。配属後もeラーニングや資格取得支援に加え、専任担当による個別サポートで着実なキャリア形成を実現。 変更の範囲：会社の定める業務

【実務不問◎機械系卒の方も歓迎／ホンダやスズキなど完成車メーカーと取引◎グローバルに展開する自動車部品メーカー／独身借上社宅あり】 ■職務内容： 自動車部品である『防振ゴム』製品の製造ラインにおいて、生産技術としてご活躍いただきます。 ※本部署は、新しい生産技術を開発し、量産立ち上げまで行うことがミッションです。保全メンテナンス業務は、別部署が担当します。 ＜具体的な業務内容＞ ・生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備（治工具）の機械及び電気設計 ・工程、設備の立上げ業務 （設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造拠点への引き渡し） ＜入社後のお任せする業務＞ ・新しい加工方法の試験・評価や、図面が書ける方であれば治具設計など、ご経験やスキルに応じて決定する予定です。 ＜入社後のサポート体制＞ 基本的にOJTでサポート。業務に必要な知見は、業務を通して学んでいただきます。 ■魅力ポイント： ・自動車用防振ゴム製品の製造ラインは、ゴムの成型加工だけでなく、金具とゴムパーツの組立やアッセンブリなど、様々な工程があり、幅広い設備と工程における生産技術に携わることができます。 ■キャリアパス： ・ジョブローテーションとして、海外に製造拠点（中国、タイ、インド、インドネシア、アメリカ、メキシコ）へ海外駐在いただく可能性があります（駐在期間は基本5年） ■働き方・福利厚生： ・原則土日休み（会社カレンダーあり） ・年間休日119日＋一斉有給2日＝121日 ・大型連休あり：GW（10日）、夏季休暇（9日）、年末年始（9日）※2025年度予定 ・残業全社平均：15.8時間（2024年度実績） ・有給取得日数平均：13.1日（2024年度実績） ・育休取得率：男性33％、女性100％（2024年度実績） ・独身借上社宅（独身・29歳まで入居可） ・社員食堂あり ・マイカー通勤可（ガソリン代支給） ■当社について： 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスシェアを誇ります） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇年休121日(土日休み)/シートベルト用プリテンショナーパイプ国内シェア約90％新規製品の量産で過去最高売上を記録◆◇ ■採用背景 当社は自動車用高強度ボルト・プリテンショナーパイプなど非常に高い技術力が求められる製品を国内外拠点で製造しております。近年自動車の軽量化、電動化が加速する中、製造設備がより高度化・複雑化しております。さらなる保全体制を目的とした基盤強化のための採用です。 ■職務概要 当社の設備保全担当として下記業務をお任せいたします。 ■職務内容： ・定期点検の実施 機械や設備の状態を定期的にチェックし、異常の早期発見を目指します。 ・予防保全 故障を未然に防ぐために、計画的に部品交換やメンテナンスを行います。 ・事後保全（修理対応） 故障や不具合が発生した際に、迅速に修理・復旧作業を行います。 ・設備の改善・改良提案 故障の原因分析や稼働率向上のための改善策を立案・実施します。 ■ワークライフバランス： ・年間休日は121日あり、GWやお盆、年末年始には大型連休もございます◎ ・受注状況により休日出勤や残業が発生することもありますが、代休取得も可能です ■企業の魅力： ・シートベルト用プリテンショナーパイプの国内シェアは約90％を誇り、国内外で高い評価を受けています ・マツダをはじめとする大手企業とも取引があり、安定した経営基盤を築いています ・独立系サプライヤーとして海外にも拠点を持ち、グローバルに展開しています ・社員への還元として定期昇給額も年々増加し、今年度は平均10,000円を越える昇給を実現しました◎ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 輸送機器向けシャフト等の軸物部品、変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統部品、自動車用小型モーター部品等の金属加工技術エンジニアとして、以下業務に携わって頂きます。 ・NC旋盤、マシニングセンタ、ガンドリル等をライン化し汎用ラインを編成しており、同工程での金属加工。 ・加工設備の保守点検 ・加工工程や製品品質の改善活動 等に携わって頂く予定です。工程は、塑性加工、切削加工、精密仕上げ加工工程があります。 ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・30年以上の歴史を誇るKOYAMAの塑性加工。1台の鍛造設備の中で、多工程の順送加工を行っています。さらに複数のメカプレス機等を駆使することで、ニーズに最適の工程編成を可能にしています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに、2012年にはインドに現地法人を構え、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。 課題を自分事としてとらえ、自ら考え、動ける人、仲間と協力しながらともに成長していこうという、前向きな気持ちを持った人を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 輸送機器向けシャフト等の軸物部品、変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統部品、自動車用小型モーター部品等の生産技術担当として以下業務に携わって頂きます。 ・新工場や海外拠点での工程立ち上げ、技術指導 ・冷間塑性加工をコア技術とした、同社製品の金型設計、工程管理 等を行います。立上げ予定の浜松工場での業務が当面は中心となりますが、海外需要も多く投資なども進んでいる為に海外拠点の立上げにも携わって頂きます。 ※拠点：磐田、浜松、インド、インドネシア、愛知（関連会社） ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。課題を自分事としてとらえ、自ら考え、動ける人、仲間と協力しながら、成長していく前向きな気持ちを持った人を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・トヨタ系列サプライヤー向け製品提供を行う安定企業／年収680〜870万円◎〜 ■業務内容： トヨタグループを中心とした大手自動車メーカー向けに、国内・海外向けのライン立上げ計画・進行管理を提案いただきます。 生産現場での各設備の運転・調整にいたるまで、一貫したサービス提供出来るのが魅力のポジションです。 ■業務詳細： ・国内/海外エンジン・HV・電池・モーターライン等(加工・組付け)向けのプロジェクト生産準備業務 ・ライン立上げ計画から実際の現場での設備据付、復元、動作確認、運転調整等の一貫したプロジェクトの進行管理業務 ・国内/海外、各種生産ライン向け設備の改造・立上げ計画及び進行管理業務 ※海外案件もあるため海外出張の可能性がございます。 ■配属部署について： 配属のプロジェクト技術第1Gは、生産準備のプロフェッショナルです。 男性38名、女性3名の計41名。配属予定グループは社員10名、技術派遣等2名で構成されております。 3グループの編成になっておりますが、プロジェクトによってはグループを横断し皆一丸となって取り組むチームワークのよい部署です。 また、各種技能講習・資格取得にも積極的で個人のスキルアップも可能な部署です。自動車開発分野や生産準備の国内・海外向けに取組みを行っています。 中堅・若手が多く、デジタル・リモートを取り入れ業務の進化にも取り組んでいます。 ■ポジションの魅力： EV化や脱炭素社会の実現に向け自動車業界は100年に1度の変革期にあります。 自動車及び自動車部品の生産ラインにおいては、従来までの品質・生産性向上、生産コスト削減に加え、脱炭素に向けた省エネや再エネといった取組が行われ、その一翼を担う業務にてやりがいも非常に大きいものです。 ■当社の特徴： 自動車を中心とした生産設備の販売〜生産設備のエンジニアリングまで最先端の技術とサービスを提供する機械商社です。 豊田通商グループの一員という確かなバックボーンに加えて、産業機械や繊維機械・3次元プリンタなど幅広い事業領域により自動車業界だけでなく、より多くのお客様へ充実したサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜複数事業の展開で安定性◎／社内公募制の導入等のキャリア形成◎/離職率5％程の就業環境◎〜 ■業務詳細 ・自動車用懸架ばね(スタビライザー、スタビリンク)の製造効率向上 ・生産方法や設備改善による品質向上や生産性向上に関する、製造部門との協働 ■商材説明： 自動車用懸架ばね(スタビライザー、スタビリンク)に関する製造技術開発業務をお任せいたします。自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ■業務の特徴・魅力： ・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験を積むことが可能です。 ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 ※国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） 変更の範囲：会社の定める業務

【10年以上の長期安定PJ環境でスキルアップ！／具体的で分かりやすい評価制度／OJTからスキルを磨ける環境／完全週休2日制】 ■仕事内容： 受注したプロジェクトの全体の工程管理や予算の管理、倉庫内のレイアウトの精査や修正をお任せします。 ■具体的には： ・受注内容を元に機械設置のレイアウトの詳細決定・その他部品、制御関係の部品の配置決定 ・業務に関わる資料作成、全体の工程管理・コスト管理 ・関連部署や社外での打ち合わせ ■使用ツール： CAD（種類問わず） ■エンジニアとして働く魅力： （1）スキルアップ環境 大手メーカーやそのグループ企業をメインとして取引している当社では、じっくりとスキルアップ出来る安定した長期プロジェクトが多数あります。10年以上携わり、プロフェッショナルとして活躍している社員もいます。 活かせるご経験や希望する条件をしっかりとヒアリングし、マッチング精度の高いプロジェクトにアサインするため、ご自身の能力や将来のキャリア形成に合わせてスキルアップをしていくことができます。 （2）エンジニアNo.1 規模が小さいからこそ丁寧にエンジニアに寄り添ってFace to Faceで対応できます。窓口である営業だけでなく、バックオフィス全体でサポートする体制があり、エンジニアを独りにすることはありません。 また、常駐の場合もプロジェクト先と本社双方の評価基準をしっかり設定しており、納得感の高いキャリアアップが可能です。 ■当社の特徴： 〜グローバル拡大中の成長企業〜 日本の労働人口の減少という課題にいち早く目を向け、中国・フィリピンなど若年層労働者の多いエリアに狙いを定め、事業展開を行ってきました。今後はそういった海外人材をマネジメントしていく力も、エンジニアにとって必要となるため、国境を越えて人材との交流を図れるエンジニアの育成にも着手しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サブミクロン精密加工の量産に強みを持つメーカーで、機械加工の経験を活かしてスペシャリストになりませんか〜 ■採用背景： 同社は高精度の精密加工部品を量産することに強みを持ち、ハードディスクドライブ向けの部品でトップシェアを獲得しております。今回は同社のコア技術を用いた新規事業として、自動車業界や半導体業界、医療機器などで用いられる精密部品の量産化をテーマに、得意な部分を活かして試作や工法開発などをお任せできる方を募集します。 ■職務内容： 生産技術部門で超精密金属部品量産化までの工法開発全般の業務を担っていただきます。 ＜具体的には…＞ ・半導体製造装置、産業用ロボット、自動車エンジンの各部品の加工図面をもとに加工治具や測定治具の設計と製作 ・試作品加工、品質・精度改善の実現、量産化工程開発 ・生産技術の調査・研究（工法〜設備）／生産体制に内在する問題点の把握分析 ・生産計画の企画立案／各製造部門間の調整や新規設備導入検討 ■ポジション魅力： HDD事業からの転換期であり、ご自身の経験やスキルを活かして上流工程に携わることが可能です。新事業の核となる新商品の工法開発をお任せするので、ご自身の意見やアイデアが反映されやすく、様々なことにチャレンジできる環境でもあります。 ■組織構成：現在生産技術部門は40代2名・30代2名の計4名が活躍中で、将来の製造部門の中核を担う幹部人材への成長期待のある方の求人となります。 ■特徴：生産活動を国内外で展開しHDD主要軸受け部品でシェア世界一を誇り、サブミクロンの公差での大量生産が強みです。 培った技術を活かし社会の先端分野に事業を積極展開します。 令和3年11月に和泉本社工場に新設移転し最新設備を導入し社員一丸でモノ作りをしています。事業の成長ステージを一緒に担っていただくメンバーとして現場経験のある、積極的に仕事に取組んでいただける方を募集しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： ミネベアコネクト株式会社に出向いただき、生産設備の工程設計、設備業者との折衝、量産移管までの立ち合い・立上げ、工場への作業指導および保守等をご担当いただきます。メイン業務としては、新規立ち上げに関わっていただくことを想定しています。量産立上げ以降は、各工場からの要請に合わせて保守・メンテナンスの実施および生産性改善のための改造等も担うことになります。 2026年度より新規の立ち上げも予定しており、設備調整やメカの知見を活かしていただける方を募集しております。 ■業務詳細： ・工程設計段階では社内技術部と連携した業務が中心 ・案件受注後は、量産移管までの間、各種設備機器メーカー担当者等との調整・折衝が中心 ・量産立上げ意向は、各工場からの要請に合わせて保守・メンテナンスの実施および生産性改善のための改造等も担います（メインは監督の立場） ・エクセル・PPTを使用した設備資料の作成等もおこないます ■キャリアパス・身につくスキル： ・設備技術者として必要な資格の取得および取得した資格を用いて仕事する ・車載向け製品を主に取り扱っているため、IATF・ISO等の規格の知識を実務的に習得できる ・当社グループ内でコネクタ製品を手がけるミツミ電機株式会社、本多通信工業株式会社とのシナジー創出を目指す中で、各社の事例等を共有しながら幅広く生産設備設計の知見を得ることができる ・空調、制御関連、メカ設計の実務的な知識を身に着けることができる ■やりがい ・自身が手掛けた製品が自動車や民生産業機器という大きな業界の中でカタチになる喜びを体感できる ・新しい機構の取り込みを通じて、生産性向上の成果(稼働率や不良率の改善)がリアルタイムに見ることができる ・開発段階から量産立上げ、その後のメンテナンスまで一貫して担当することができる ■配属部署 人数:5名(部長1名、事務担当1名、設備設計3名) ・雇用元企業：ミツミ電機株式会社 ・出向先企業：ミネベアコネクト株式会社 ・所在地：東京都多摩市鶴牧2-11-2 ・出向先の事業内容：プレス部品、成形部品、その他端子およびコネクタの製造 ※労働条件については、出向者に適用されます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 生産技術の管理者として、新規品の立ち上げを中心に工程設計や改善業務等を行っている職場のマネジメントや技術導入、人材育成を行って頂きます。 ■詳細内容： 本件はご経験にもよりますが、課長クラスでの採用を想定しております。 モノづくりにおいての革新的な製造方法や新技術導入などを期待しております。 以下が現在の担当職場の主な業務となります。 ・新規品の立ち上げ、工程設計 ・従来品の工程改善、品質改善業務 ・切削工具（消耗工具類）の発注、在庫管理 ・工作機械やコンプレッサー等の設備保守 ■募集背景： ・当社は、既取引先からの新しいニーズに基づいた多品種少量ロット生産がメインのため、新規品立上げ部門が重要な役割を担っています。 ・取引先とのやり取りは営業部門が窓口となりますが、社内調整や指示、新規品の立ち上げや改善業務など多角的な視点で当社のモノづくりに携わっていただきます。 ・日々進化する新技術を取入れ生産体制の強化を行い、工場全体の生産を技術的に管理し、ご活躍いただける人材を募集いたします。 ■組織構成 ・製造部門の機械技術課へ配属となります。構成は課長1名（50代）係長1名(40代)、主任2名(40代)、担当者3名(30代、20代)の計7名が在籍しています。 ■当社について： ・当社は、産業用ポンプや流体制御装置のトップシェアを誇るニクニグループの精密部門として、事業の中核を担っています。 長年培った技術力と充実した設備により調達から組立まで一貫して生産を行い、幅広い分野のニーズに対応できることが強みです。 ・年間休日は123日を確保しており、ワークライフバランスを確保しながら勤務可能です。従業員を大切にする社風から、定着率が高いことが当社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 自動車部品や内装品を製造する当社にて、射出成型に関する生産技術業務をお任せします。これまでの経験を活かし、金型・材料, 工法等の観点から、量産体制についての改善・検討を進めていただきます。 ■職務詳細： 材料検討／プロセス設計／装置・設備仕様検討／生産条件の検討／金型の仕様構築／成形試作等に対応する中で、課題特定、根本解決に向けた提案、量産における問題予見と回避等の対応をお願いします。 ■入社後： 入社当初は安城工場での業務を予定しております。顧客先との調整、品質保証・品質管理部門との対応からお任せ予定です。 ※出張:各工場への出張もあります（1泊~数週間程） ■魅力： 当社の製品は、各大手自動車メーカーのシート部品として長年採用いただいております。グループ企業内で設計~金型製作 ~製造と一貫したバリューチェーンを持っているので、クライアントの求める細かな要望に小回りを利かせ対応することで実績を重ね、信頼を得てきました。 自動車の内装品は5年10年と使われる物もあり、EV移行後も長期の継続受注が見込まれるため、事業安定性も兼ね備えています。 ■当ポジションへの期待： 経験・知見を活かし、当社の生産・技術力を更に高め、取引先からのオーダーに応え続ける体制を構築すること ■組織構成： 名古屋営業所 技術部1名(部長) ※形式的な研修はありませんが外部講習会や金型製作工場の見学等、必要に応じ教育体制は整備しています ■当社の魅力： ◎自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、冒頭にも記載しているように、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきたのです。 ◎教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜職種・業種未経験、第二新卒者、歓迎！/独立系ソフトウェア・ハードウェア開発企業｜大手企業との取引実績多数〜 ■職務内容： 電子部品生産工場での生産技術をお任せ致します。 ・仕様検討、設計(要求設備仕様検討、設備仕様/レイアウト検討、仕様書作成) ・図面作成(設備、治具等(AutoCAD)) ・搬入、据付、立上(日程調整、立上・不具合対応) ・歩留まり改善(調査・解析、改善) ・安全管理、企画管理 上記経験者歓迎いたします！ ご経験に応じて担当フェーズを決定致します。 ■当社の特徴： ［1］当社はとても「人財」を大事にする会社です。 人の活躍がそのまま企業の信頼にもつながるといった所から、人財を育てるための様々な研修を行っております（ロジカルシンキング研修等）。 また役員も積極的に企業訪問を行い、担当者に直接案件の話を伺うなど、会社全体に「何よりも人を大事にする」理念が浸透しております。 ［2］大阪・東京・名古屋・福岡の拠点を中心に受託開発を拡大しております。 大手メーカーとの直接取引が可能なため、取引先の各開発部署と直接交渉することができます。 これにより開発に必要な技術を詳細に把握する事を可能にし、変化があれば即座にお客様に直接お伝えできるので、他社と比較した際に情報伝達がとても早いのが強みです。 同社の社長は元大手メーカーの営業経歴があり、その時の取引先の所を始めとする大手メーカーから直接案件を受注しているため、安定した一次請け案件数を叶えています。また案件に関しても金融系・家電系等様々な案件があるため、ご自分に合った案件に携わる事が可能です。 ■在籍エンジニアの声： エンジニアとして挑戦したい事に挑戦する機会が多く若手に対しては明確に　今後のビジョンを示してくれる会社です。 そして正直ベースですが、条件面でも他社さんより優遇してくれる事が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 工場における施設・機械・組織を最も能率的に働かせるための各種管理業務（工程管理、品質管理、外注管理、見積管理）を行います。 品質を維持・向上させながら、無駄のない生産を行うための、モノづくり現場の司令塔としての役割が求められます。 ■当社の特徴： 鋳型（いがた）と呼ばれる製鉄を溶かした金属を流し込む型の設計・製作、メンテナンスまでをトータルに提供しています。鋳型（いがた）は製鉄所での鉄鋼の製造において欠かせない設備で、製造には高い技術力が必要です。同社では主に下記の2つを主力事業として活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／プライム上場・ブレクサグループで安定性抜群】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて生産技術・設備保全業務をお任せします。ご面接時にご希望の職種や配属先をお伺いします。千葉県内を中心に検討しますが、一都三県内など、転居を踏まえた配属となる可能性がございます。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタの「ハイエース」や「コースター」などの大型車体を手掛ける、トヨタ系完成車メーカー／家族手当・家賃補助など福利厚生充実／2年目からの有給付与17日〜 ■業務内容 当社工場の塗装工程の技術職として勤務いただきます。社内外様々な方とかかわる業務となるためコミュニケーション能力や調整力が必要なお仕事です。車体が錆びないよう防錆する工程の技術職になります。 ＜具体的な業務内容＞ ・塗装に使用する前処理電着の液管理 ・設備改善、設備導入 ・メーカーとの調整 ・工事管理(設備導入、改修) ※保全は別部署が対応するため日勤のみ、工事の際は休日出勤有(振休取得可) ■組織構成 塗装技術員室16名、うち防錆担当3名（23歳〜30代、上長50代前半） ■入社後の流れ まずは塗装液の状態をデータで管理する業務から始め、ゆくゆくは品質向上のための設備改善を先輩のフォロー役として担当、最終的には工事の主担当をいただくなど業務の幅を広げていただきます。 ■充実の福利厚生 ＼「社員のゆとりと心の豊かさ」を大切にしており福利厚生完備！／ ・完全土日休×年休121日×フレックス可 ・社員食堂自己負担300円程／寮完備、月24000円自己負担 ・男性育休取得率78％ ・カフェテリアプラン6万円/年※食事や旅行・自己啓発まで幅広く可 ・有給休暇：2年目から付与日数17日 ・生涯平均年収約640万円(平均430万円)一般職でも600〜700万円目指せる ・家族手当：子ども１人につき25000円（上限なし） ■教育体制 ・完全能力給でメリハリある給与体系と現場視点も盛り込んだ納得性の高い評価制度のもとキャリアアップ可！※新卒・中途関係なく待遇面も公平性を維持◎ ・ご状況に合わせて各種研修機会も用意 ■会社の魅力 トヨタの完成車メーカー７社のうちの１社◎トヨタのハイエースやコースターのボデー・塗装、部品の製造を担う完成車メーカー！ ◎ハイエースはトヨタの主力製品として年7万台以上、コースターは快適に乗車可能な小型バスとして年1.5万台以上生産されています。 ◎大型車体をコンパクトなラインで製造する「スリム・シンプル・ストロング」な工場を目指し改善活動「QCサークル」に取り組み、トヨタ16工場で品質トップを維持中です。 変更の範囲：会社の定める業務