【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： 国内海外PJTの組立工程設備事前検討をお任せします。 ◇車両組立設備の事前検討…自動車のドア・シート・インスツルメントパネル（メーター・操作装置・空調装置などが装備されている内装部品）などの様々な部品を組付けるための設備機器の検討〜設置に携わる業務です。 【変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■使用ツール：AUTO-CAD、CATIA-V5、XVL ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

★自動車用部品・建築用部品・産業車両用部品向け大手企業と、幅広く取引があるため、不景気に強い企業！ ★鋳造から加工まで一貫体制★クレーン車のワイヤーを巻き上げるドラムは、国内トップシェア！ ■募集背景： 当社では業界のオピニオンリーダーとして自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立しております。鋳鉄・加工の一貫生産を担うことで創業90年以上の安定性を築いおります。今後も新鋭設備と最新技術による専業メーカーとして皆様のご要望に沿った高品質の製品を生産するために、総力を結集してまいります。 ■担当業務： 自動車用部品（トヨタ自動車、ジェイテクト向け等）、産業車両用部品（豊田自動織機向け等）に使用している加工設備の保全をご担当いただきます。 夜勤なしの背景としては、設備が故障しないよう、定期点検を行っているためになります。 【具体的には】 メインで工作機械を80台担当です。 最初は工作機械のアラーム解除のために改善を行い、徐々に設備メーカーと一緒に、どのようにアラートが出ないようにしていくかも考えていきます。機械は比較的新しいものが多くあります。 点検1割・修理3割・改善5割・その他1割ほどの業務割合です。 ■当社の特徴： ハリアー、カローラ、ランドクルーザーにも搭載されている『自動車のデファレンシャルギア・シャーシ・駆動系部品』『建築用』『建設機械向け』まで、幅広い業界で使われる鋳物製品の製造・販売まで行います。 ■当社について： 現代社会を築く上で重要な素材である鋳鉄づくりに半世紀以上にわたり取り組んでおり、自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立しています。現在は、ダクタイル鋳鉄を主体とする受注生産体制の充実を図っています。 主要取引先: - トヨタ自動車、デンソー、ジェイテクト、日立建機、住友重機、コマツ、クボタ、豊田自動織機（敬称略） ■社風・環境： 中途入社者比率が全体の約80％と高く、公平に評価する風土があります。社内クラブ（釣り、ゴルフ）、親睦会等も活発に行われており、社員が伸び伸びと働くことができる環境です。また、半世紀以上にわたる経験とノウハウを有し、一部上場企業との盤石な顧客基盤、安定した経営基盤のもと腰を据えて働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的ファスナーメーカー／グロ−バルで活躍できるポジション／品質と技術力の高さで、世界で支持されています／平均勤続年数18.7年を誇る】 ■業務内容： スライダー製造の製造技術者としてスライダー製造設備・電装を改良設計を行い、かつ将来海外へ技術者として、海外赴任をベースとしてモノづくりに関する合理化、試作・改善を担います。 ■入社後のキャリア・やりがい： スライダー製造のダイカスト・組立技術を身に着け、スライダー製造秘術者としてグロ−バルで活躍できるポジションです。 ■当社について： 当社はファスナーやスナップ・ボタン、繊維・樹脂製品を製造・販売している会社です。 創業者の想い「善の巡環」に基づき、ものづくりを追求し、業界のリーディングカンパニーとして世界70以上の国／地域に事業展開しています。「善の巡環」とは、「他人の利益を図らずして自らの繁栄はない」ということ、つまり共存・共栄の思想です。この思想に基づき、顧客、取引先、地域社会など、マルチステークホルダーとの共存共栄を経営の根幹に置き、より良い信頼関係を築き、共に発展していくことを目指してまいります。 YKKグループ第7次中期経営計画においては、『Prosper Together for a Sustainable Future「持続可能な未来へ、共に発展」』を掲げます。 YKKグループはサステナビリティの観点から、環境負荷の低減と社会的責任の遂行を重視し、持続可能な開発目標の達成に向けた取り組みを推進します。また、デジタル・トランスフォーメーションを通じて、業務プロセスの効率化と新たなビジネスモデルの構築を図り、総合競争力を更に高めること、人的資本の重要性を認識し、従業員のスキルアップと働きがいの向上を支援し、従業員のエンゲージメントを高め、広く顧客課題の解決に真摯に向き合い企業価値を向上していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

当社の主要事業であるサーマル事業における、生産技術のポジションサーチ求人です。 ■職務内容：業務例 〜サーマルシステム生産技術開発部〜 ・工程設計、要素技術開発：西尾市 〜熱マネ機器製造部〜 ・熱マネジメント製品などの工程開発、工程設計及び生産準備：豊橋市 〜熱交換器製造部〜 ・環境車向けインバータ用熱交換器の工程設計：西尾市 ■製品例 https://www.denso.com/jp/ja/business/products-and-services/mobility/airconditioning/ ■サーマル事業の魅力 ・高い技術力と世界シェア 自動車用エアコンシステムなど、主力製品は世界トップクラスの技術力、シェアを有しています。特に、熱マネジメント技術は、創業以来培ってきた独自の強みであり、約2,400件の特許数。世界26か国、72拠点の供給網と、海外での就業チャンスにも恵まれており、グローバルに活躍できる環境です。 ・事業ポートフォリオ変革 電動車の普及が加速する一方、まだまだ世界的に需要のある内燃系の製品への事業責任も確実に果たしながら、事業ポートフォリオの変革を進めています。 ■キャリア採用 ・新卒、中途の垣根なく、自動車メーカーに限らず、家電、電子機器メーカー等、異業界からの転職者も多数在籍しています。 ■愛知県について デンソー 暮らしの図鑑：https://careers.denso.com/career/aichi-life/ ・東京に比べ、愛知県は宅地・建物の価格が1/2以下で、デンソー社員を含め多くの人が持ち家を持っています。 ・愛知県の平均年収は全国3位、物価指数は全国10位で、給与と物価のバランスが良く、ゆとりある生活が可能です。 ・待機児童数が少なく教育水準が高いため、保育所から大学まで安心して子育てできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界不問！生産技術ポジションサーチ／特許製品件数27,000件以上世界トップシェア製品多数／年間売上2.1兆円以上／世界27か国に拠点／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群〜 ■職務内容： ・EVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ・電動車のモータ・インバータ・e-Axleといったパワートレイン製品に関する生産技術業務をお任せします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種や配属地を決めるオープンポジション求人です。 ■具体的なポジション例： 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 ＜宮城＞ ・電動車(BEV,HEV)向けインバータに関する生産技術 ■仕事の魅力・やりがい ・自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。 ■同社の特徴・強み もともとの4社の大手メーカーが合併して設立。 国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社。年間売上1.9兆円以上。EV心臓部品となるモーターとインバーターで世界シェアトップクラスを誇る。 【長期就業しやすい環境】 1分単位の労務管理。有給休暇取得もしやすく平均取得は22日程。 コアタイムなしのフレックスタイム制度や在宅勤務制度など、仕事状況に合わせたフレキシブルな働き方が叶う。 【研修制度/多様なキャリアが築ける】 成長意欲が高い方にとってはスキルUPできる環境。社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押し。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： ＼新工場の立ち上げメンバーを募集します／ 高炉用部品が主力の当社は、産業技術総合研究所から技術移転を受けた難燃性マグネシウム合金の事業化を進めています。 それに伴いマグネシウム合金の新工場を竣工いたしました。 新工場へダイカスト装置を導入し、軽量化が求められる部品の量産化を進めていくために、生産技術として新設備の導入から携わっていただきます。 ■勤務地： 株式会社戸畑グローバルマグネシウムコーポレーションへの在籍出向となります。 マグネシウム工場：福岡県北九州市小倉南区新曽根12-31 https://tgmc.jp/ ■業務概要： ・新規設備の導入(設備の選定〜配置) ・各業者との顧客折衝 ・進捗管理 ・既存設備のメンテナンス　等 ■株式会社戸畑グローバルマグネシウムコーポレーションについて： 大型マグネシウムダイカスト製品の需要拡大や軽量化ニーズに対応するための技術革新に向け、株式会社戸畑製作所、株式会社戸畑ターレット工作所、株式会社日伸電工、株式会社グローバルマグネシウムコーポレーション及び佐藤商事株式会社の5社が共同出資し、2025年1月に設立しました。 産業技術総合研究所から技術移転を受けた難燃性マグネシウム合金の事業化を進めています。 ■組織構成： 新工場立ち上げに伴い、6〜7名の社員が携わっています。 将来的には生産責任者としてキャリアを積んでいただくことも可能です。 ■入社後の育成： ご経験のない方、浅い方に関しても製造部でしっかりと研修した後に、先輩社員の指導のもと、業務サポートやフォロー等から参加いただきますので安心して働くことが可能です。 ■魅力ポイント： 最寄駅の下曽根駅までシャトルバス(マイクロバス)が朝夕１回ずつ運航しているため、電車通勤も可能です。 また、残業等でシャトルバスに乗れなかった場合にも、最寄駅までタクシー利用(会社負担)ができるなどのフォローも充実しております。 残業月平均10〜20時間程度、有給保有率7割以上と働きやすい環境が整っております。 また、経済産業省より地域の特性を生かして高い付加価値を創出し、経済成長を力強く牽引する事業の展開・取り組みが期待される『地域未来牽引企業』に選定されております。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 昭島事業所の生産技術開発部門にて次世代航空機用エンジン部品への新規コーティングまたは金属造形工程開発をお任せいたします。民間機向けエンジンの国際共同開発や防衛事業向けエンジンの独自設計開発をプロジェクト/設計/資材/品質保証部門のメンバーと連携しつくりあげていく中で最先端の技術に触れることができ、かつ個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとかつじっくりと業務に取り組める職場です。 ■職務内容： 航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊工程が不可欠であり、その中でも着実な量産化に向けたコーティングや金属造形の工程開発に携わっていただきます。ICT技術を活用した生産システムの高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただきます。成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、同拠点に所属するエンジンプロジェクト・設計・品質保証部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。 ■ポジションの魅力： 今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、変革を進めていくことができます。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。他工場技術者との交流はもちろん、海外技術者を迎えたり、海外サイトを訪問するチャンスもあるため、グローバルなキャリアを構築することもできます。 求人管理番号：00147023 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場の精密光学メーカー／年間休暇130日（計画年休含む）／離職率は2％以下／売上・利益3年連続増／自動車、医療、監視カメラ等幅広い業界へ実績あり／退職金制度有】 ■職務内容： 自社ブランドを中心としたミラーレスカメラ用交換レンズ向けの生産技術開発〜量産立ち上げまでを担っている部隊となります。従来のやり方にとらわれず工程の各要素をよどみなく機能させることを目指し、生産システムの構築にも取り組んでいます。 ■業務詳細： ミラーレスカメラ用交換レンズの開発業務（生産技術職） ・工程設計（工程表、作業標準書、副資材リスト、工数設定表　等） ・設備、治工具設計（主にSOLIDWORKS使用） ・製品試作イベント遂行（量産までに3回程度試作イベント実施） ・製品不具合解析（試作イベントで発生した問題の解析を実施し対策導入） ・量産立上げ（国内または海外工場　※近年はリモートでの遠隔立上げが主） 1機種に製品技術課2〜3名が担当として従事し、製品の開発スタート段階から量産立上げまでを担う ■同ポジションの魅力： 製品の開発から量産まで全てのもの作りのフェーズに携わることができる事が非常にやりがいを感じられると思います。 また、製品開発に関わる生産性向上活動やDX活動など新しい事に対しても積極的に実行していく風土作りをしており、新しい事にチャレンジしてみたい人材にとって魅力的な環境であると思います。 ■同社について： プライム市場、資本金69億23百万円、売上高884億75百万円 (2024年12月期)を誇る精密光学メーカーです。光学製品のスペシャリストとして一眼レフ・ミラーレス用レンズなどの一般ユーザー製品から、監視カメラ用レンズユニット・車載用レンズなどの産業分野製品に至るまで幅広く手掛けています。交換用レンズの分野においては、国内シェア3位を占めています。海外での売上高が8割を超えグローバルに事業を展開しています。 ■働き方 ・離職率2.5％未満／平均勤続年数16.4年 ・育児休業・介護休業・短期育児休業制度の完備はもちろん社員持株制度、社員寮、食堂、企業内保育所など福利厚生も非常に手厚いです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップレベルの技術を誇る半導体後工程専業メーカーでのインダストリアル・エンジニア募集◇◆ ■採用背景： 〜生産性向上と業務自動化の強化に伴う増員募集〜 ■業務内容： IE（インダストリアル・エンジニアリング）部にて、生産活動の効率化や品質向上を科学的かつ工学的アプローチで実現する業務を担当していただきます。具体的には、作業工程・設備・人員配置などを系統的に分析し、最適化を図ります。また、経営戦略の一環として企業全体の生産システムを最適化する役割を担います。 臼杵工場のIE担当として、工場の資源（人材、設備、資材、スペースなど）や生産プロセスをデータ化し、全社のIE担当と連携してパフォーマンス管理を行います。主な業務は以下の通りです。 ◇資源計画策定（人材、設備、資材、スペースなど） ◇短期・中期・長期の生産計画 ◇生産性、稼働率、収益性など各種指標のパフォーマンス管理 ◇標準化、生産性向上プロジェクトのリード ◇商品別投資戦略の策定と個別投資の健全性分析 ◇プロセス改善、リエンジニアリング、システム開発（VBAやPythonを使用） 現在、社内データはエクセルで管理されており、手作業で集計および分析が行われています。この手作業の業務を自動化することがメインミッションとなります。既存システム・ツールの導入も推奨しています。 ■配属先： IE VP　IE部　IE課（25名） 内訳：工場担当IE 18名、全社担当IE 7名 ■当社の特徴： 当社は、半導体製造の最終工程「後工程」に特化した専業メーカーで、世界トップレベルの技術と生産規模を有しています。各国の大手メーカーとのパートナーシップを築きながら、高品質な半導体を通じて世界中の人々の生活を豊かにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内ニッチトップクラスシェア／医療、航空宇宙など最先端業界に関わる真空チャンバの設計・開発／残業月20時間以下／取引先90社超と安定性◎〜 ■採用背景 当社は、当社は、真空技術を活用した自社製品である「真空チャンバー」の設計開発を中心に行っており、その他にも半導体・液晶・電子顕微鏡に係る小型〜大型部品までを製造している会社です。医療、航空宇宙、電子顕微鏡、各種専用機械など様々な業界に部品を供給しており、近年は自社製品の売り上げも好調で、昨対比2倍ほどで売上も拡大中です。 今回は、そんな当社の高い技術力を支える設計・開発の技術者として活躍いただける方を募集いたします。 ■業務概要 同社では、高度な真空技術を活かした自社製品の設計開発を行っています。真空チャンバー、真空タンク、フレーム、ベースなどの製品設計に携わり、製造から納品まで一貫して自社で行う強みを持っています。高い技術力と、それを学ぶための研修制度が整っており、キャリアアップを目指す方に最適な環境です。 ■職務詳細 ・真空チャンバー、真空タンク、フレーム、ベースの設計開発 ・CAD/CAMを使用した設計業務 ・生産技術業務の改善提案 ・社内規格の確立と設計業務の効率化 ■組織体制 同社は日本以外にも、多様なバックグラウンドを持つ社員が活躍しており、国際色豊かな職場です。 配属先部署は、現在2名体制で、3年後までに5名ほどして部門を作ることも検討しております。 ■ご入社後の流れ 社内研修として主にマシニング機の操作や溶接作業などを通じ、「ものづくり」についての基礎知識を蓄えます。 機械を触る中で図面を読めるようになり、その後CADの使用に挑戦し機械設計の業務に移ります！ ※経験者のレベルに合わせてご入社後は業務を進めていただきます。 また、高い技術力が武器のため、あなたの技術力を磨ける環境がございます。 ■企業の特徴／魅力 同社は、真空技術を駆使した高い技術力が評価され、国内外の大手企業とも取引があります。福利厚生が充実しており、資格手当や各種研修制度も整っているため、スキルアップを目指す方に最適な環境です。平均勤続年数10年という安定した職場で、長期的なキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内ニッチトップクラスシェア／医療、航空宇宙に携わる高い技術力／残業月10時間以下／取引先90社超と安定性◎〜 ■業務概要 同社では、高度な真空技術を活かした自社製品の設計開発を行っています。真空チャンバー、真空タンク、フレーム、ベースなどの製品設計に携わり、製造から納品まで一貫して自社で行う強みを持っています。 そんな当社で生産技術職として活躍いただける方を募集しております。 ＊真空チャンバとは 気密容器で、精密加工と高い溶接技術により超真空環境を実現する装置であり、半導体や宇宙関連業界などより高い技術力が必要な業界で多く使用されております。 ■職務概要 図面を読み取り製品を想像し、完成までのプロセスを考え生産ラインへ反映していただきます。幅広い業務を通じて「ものづくり」の現場を支えるスペシャリストを育成していきます。 【具体的な業務内容】 （1）CADでの治具の設計 （2）加工プログラムの作成CAM （3）工程設計(製品をどう作るか、どう組立するか、組図の作成まで) ■配属先 製造部、生産技術課への配属となります。部長含め4名で構成されており、 機械加工のプログラムを作ることがメインの業務となります。 ■入社後の流れ 社内研修として主にマシニング機の操作や溶接作業などを通じ、「ものづくり」についての基礎知識を蓄えます。 機械を触る中で図面を読めるようになり、その後設計・プログラミング業務に移ります！ ※中途入社者も多く、入社者の気持ちを理解している方が多いため、丁寧にフォローいただけます。 ■企業の特徴 高い技術力に加え、人材の育成をモットーにしています。 高い技術を正しく継承していくことにも努めており、未経験からでも学べる体制があります。 また、当社は教育に力を入れており、必ず一つ以上の資格を取る事を推奨しています。もちろん資格手当もございまので、ぜひこの機会を活かして取得ください。 ■企業の特徴／魅力 同社は、真空技術を駆使した高い技術力が評価され、国内外の大手企業とも取引があります。福利厚生が充実しており、資格手当や各種研修制度も整っているため、スキルアップを目指す方に最適な環境です。平均勤続年数10年という安定した職場で、長期的なキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務内容： 生産技術として下記業務をご担当いただきます。 ・新製品開発時の金型・工程設計 ・量産開始後の金型管理 ・現場改善（既存図の改修・改善） 設計部門からの仕様に基づいて金型設計を行います。 業務では主にCATIAやCADAMを使用しています。 自動化、品質管理手法の開発、新製品の立上げなど幅広くテーマがある同部署ではございますが、担当するラインやご経験によってテーマを振り分けます。ゆくゆくは工法の習熟度により自ら改善テーマを立案いただく可能性もございます。 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■配属部署： 生産技術の部門には１０名程の社員が在籍しており、製造ラインごとに担当が分かれています。 設備トラブル等で夜間や休日の急な呼び出しはございません。 新工法、新設備、工程変更も基本的には平日に行いますが大規模な工程変更の場合は、チーム内で分担し、計画的に休日出勤を行う場合はあります。ただし、その場合は必ず平日に代休取得いただいております。 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年以上／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務内容： 設備技術として下記業務をお任せします。 ・製造ラインの設備保全、管理 ・新規製造ラインの構想設計、導入スケジュール管理 ・生産技術 具体的には日常メンテナンス等設備状況の管理、定期計画の作成をお願いします。設備状況についてはPCで監視したり、実際に担当のラインに出向いて状況を確認いただいたりします。生産技術業務では、不具合の調査や改善業務をお願いいたします。 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■教育体制： 業務を覚えていただくまでは先輩社員と一緒に行って頂きます。知識がなくてもご入社後に習得いただければ問題ございません！ ■就業環境： ・残業10ｈ ・夜勤なし ・土日休み └突発的なトラブル等が発生する場合はありますが強制ではございません。 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【小島グループの安定企業／トヨタ系の内装空調シェア率約80％】 【ワークライフバランス◎フレックス制度／有給取得平均日数12.5日／転勤無し／夜勤無し】 【福利厚生充実！完全給食制・全額会社負担の社員食堂あり】 同社は小島グループの自動車の内装部品メーカーとして、各種内装部品や空調部品の製造、販売を行っています。今回受注生産が増加している中での増員として、金型技術課での生産技術職のポジションを募集致します。金型・製造・材料のいづれかの生産に関する計画立てや工程改善等を行って頂きます。今までのご経験を活かして頂き、後々は課をまとめるリーダーとしての働きを期待致します。 ■業務詳細： 【金型技術】 ◇製品形状の提案 ◇製造企画（成形ランク、取り数等）の決定 ◇金型仕様の決定 ◇CATIAでのデータ作成 ◇CAE解析 ◇金型生産技術及び成形作業 ◇顧客先・仕入れ先への出向 等 【製造技術】 ◇各工程の設計 ◇生産設備の仕様検討〜導入 ◇新規立ち上げ ◇安全対策の改善　等 ■組織構成 金型や製造の各課は15名ほどです。 課ごとでさらに数名のグループが構成されております。 年代としては30代の社員が多いです。 ■キャリアについて 生産技術者として数年経験を積んでいただいた後は、グループをまとめるリーダー（係長）を担って頂きます。その後は課全体をまとめる課長職や、さらに上のポジションも目指すことができます。 ■当社の特徴： 当社は「和」の精神を大切にしており、「人中心の経営」を進めています。社員が学び続けられる教育制度や、働きやすい環境を整備し、福利厚生制度も充実しています。また、スマートファクトリーの実現を目指し、人と環境にやさしい職場づくりにも取り組んでいます。 ■当社について： 車内の快適さに特化した専門メーカーで、トヨタ系の内装空調シェア率は約80％です。車内の風の吹き出し口や、乗員をサポートするアシストグリップなどを開発・生産しており、常に快適性を追求しています。またIOTを活用した無人化・自動化も進めております。私たちの強みである快適性へのコア技術と、一貫したものづくり力でお客様の要望に応え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスのプラスチック加工メーカー／将来的にマネジメント目指せる／選べるキャリア（転勤なし・海外挑戦どちらもOK）／福利厚生◎〜 ■業務概要： 生産管理グループの一員として、主に自動車部品における生産管理業務をご担当いただきます。 ■ポジションの特徴： ◇プラスチック成形業界や自動車部品の取り扱いが未経験の方であっても、先輩社員のフォローのもと個々の習熟ペースを考慮しながら、独り立ちを目指していただきます。 ◇基本業務から覚えていき、ゆくゆくは若手社員の育成・管理などマネジメント力も磨くことができます。 ■具体的には： ・生産計画の立案 ・積算業務 ・材料、部品等の発注 ・在庫管理／棚卸 ・出荷までの段取り業務 ＜上記実務に加え下記も担当いただく想定です＞ ・在庫削減、リードタイム削減、工数削減等の企画改善業務 ■魅力： ＜従業員の多様なニーズやライフスタイルに合わせて、様々なキャリア形成が可能＞ 地元での勤務を希望する方には、転勤のストレス無しに家族や地域コミュニティとの深いつながりを持ちながら、安定したキャリアを築くことができるほか、海外での挑戦を求める方には、立候補いただければ海外拠点への赴任のチャンスがあります。 ＜チャレンジを推奨する社風＞ 定期的に面談を実施し従業員からの意見を積極的に取り入れることで、現場環境や生産効率の改善に繋げています。 上司・同僚ともオープンなコミュニケーションが取れる為、風通しが良く働きやすい職場です。 また、失敗を成功の基とする文化も根付いており、むしろその経験から学び、成長しようとする姿勢が評価される社風です。チーム全体で失敗や成功を分かち合い、互いに支え合いながら成長していくことが最も大切だと考えています。 ＜安定した会社基盤＞ 当社製品はその品質の高さと安定した供給力から、数多くの大手メーカー様より長期的・継続的に発注いただいています。 また、国内のみならず海外展開にも注力しており、海外においても多種多様なプラスチック製品を供給している為、安定した経営基盤を築けております。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■業務内容： コストスタディシステムを活用したSE活動参画に取り組んでいます。 コストスタディーシステム運用ルール策定と定着のサポート、 及びシステム利用での原価見積り実施とSE活動参画をお任せします。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【夜勤なし／残業20〜30時間程度／教育体制も充実◎／日本で初めてIH技術を工業化した企業/IH技術は無公害（エコロジカル）かつ省資源（エコノミカル）/自己資本比率が70%越えの安定企業】 ■業務内容： 主に新規設備の開発、工程設計・改善、生産技術開発、各工場への生産技術的支援を行っています。また、近年はIoT化、DX推進も主要なテーマとなっております。 今回募集するのは、電気/制御系のエンジニア職となります。 主な業務内容としては、工場設備（国内外）の新設時における制御設計および立上げ・試運転、トラブル対応などになります。 ※将来的に各事業所の生産技術部門への転勤の可能性がございます。 ■組織構成： 上長含め13名の方がご活躍されております。 ■同社の技術/事業内容に関して： 同社は、IH技術を日本で初めて商業化した企業です。クッキングヒーターなどで知られる「IH」とはInduction Heating （誘導加熱）の略で、電磁誘導を利用して対象物を加熱させる技術のことです。このIH技術は他の技術に比べてCO2排出量が少なく、無公害・省資源の「ダブル・エコ」技術として注目されています。ネツレンは、IH技術をコア・テクノロジーとし、自動車のステアリング部分や建設機械の旋回ユニット、モノづくりに欠かすことのできない産業機器などさまざまな分野に製品・技術・機械装置を提供しており、安全で豊かな社会づくりに貢献しています。 ■魅力： 【身近なところにネツレンの技術あり】同社の技術は自動車、建設機械、建材、自動車部品等、幅広い業界に貢献しております。例えば、緊張材「PC鋼棒」という、代表的なオリジナル製品は、コンクリート材料に熱処理加工した鋼材を埋め込むことで、引っ張る力に弱いコンクリートの弱点をカバーするもので、新幹線の線路に使用されるコンクリート製の枕木や橋梁など、高度な安全性が求められる箇所で数多く採用されており、ネツレンの技術は、あらゆる産業から高い評価を受けています。 【1964年から上場/安定】IH技術力において強みを持つ同社は1964年から上場を開始しています。ニッチな業界で存在感を発揮しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務内容： ・生産方法の計画（仕様書作成、設備計画、出図管理、仕様検討、工法設定等） ・量産立上げに向けた準備（製品在庫の確認および調達管理） ・折衝業務（取引先、各部門、製造現場との調達等の折衝業務） ■入社後の流れ： 入社後2日間は基礎研修を行っていただき、3日目以降、現場先輩社員のもと、OJTにて仕事を覚えていただきます。当部署には20〜50代程の約15名が在籍しており、担当業務を決めて業務に当たっていますが、何かあれば相談しあえる職場雰囲気です。 ■尾道工場について： 建設機械用のキャビン（ドライバーが乗る部分）を製造しています。製品がワンストップで製造されているため、自分が関わったものがどう作られていくか目の前で見ることが出来る面白さがあります。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内〜海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【人に寄り添い、心を満たすロボット「LOVOT」開発企業／風通しが良くフラットな社風／個人だけでなくオフィスやお店、介護施設、医療施設など多数の方が集まる場所にも導入拡大中！／国内・国外で多数の受賞実績あり／グローバル展開を目指すロボット開発スタートアップ企業】 ■業務内容： 家族型ロボット「LOVOT（らぼっと）」の生産技術のメカ領域を担っていただきます。既にLOVOTは商品として発売されていますが、生産工程における継続的改善や、将来に向けた新たなモデルの開発を進めている中で、それらの製造も見据えた製造品質の向上を目指しております。LOVOTの組み立て・製造をしているEMS先や、各種部品ベンダーと連携を取りながら、様々なプロジェクトを進めていただきたいと考えています。 【変更の範囲：入社後2年間は開発職に従事いただく予定です。その後はご本人の特性により当社業務全般に変更の可能性があります。】 ■業務詳細： LOVOTの生産技術のメカ領域業務全般 ・量産立ち上げ（組立工程検討、組立治具設計、検査工程検討、検査治具設計） ・生産品質管理と工程能力管理（直行率管理および不具合低減活動） ・機構部品のトラブル対応（原因調査、対策検討、社内社外へのフィードバック） ・生産性向上（製造コスト低減、検査自動化など） ■組織風土・カルチャー： ◆年齢や社歴は関係なくフラットな組織 全社的にフラットな組織であり、CXO以外にほぼ階層はありません。年齢や社歴は関係なく、また、誰かに細かく指示されることはありません。そのため、一人ひとりがスペシャリストとして大きな裁量をもって働ける環境です。 ◆真剣に楽しむ 当社が掲げるスピリットのひとつは“真剣に楽しむ”こと。前例のないビジネスを展開しているため、一筋縄ではいかない難易度の高い課題に取り組んでいます。しかし、高い目標だからこそ、仕事が楽しい。お客様の笑顔を思い描きながら、日々、一歩ずつ確実に前進します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇次世代エネルギー/超高純度水素/技術革新/グローバルな環境/キャリアアップ/エンジニア募集◇◆ ■採用背景： 水素社会の実現を目指した、最先端技術の実用化を加速するための増員募集です。当社は、バナジウム超合金を用いた革新的な透過膜分離方式により、水素回収率や耐久性を飛躍的に向上させています。 ■職務詳細： ・超高純度水素精製装置の設計・開発 ・プロトタイプの試作・テストおよび実用化に向けた改良 ・大手企業への納入に向けた導入計画の策定および技術サポート ・顧客ニーズに応じたカスタマイズや装置の性能評価、改善提案 ・チームや外部パートナー企業との連携によるプロジェクト管理と調整 ■サポート体制： ご入社後、まずは先輩エンジニアと共にプロジェクトに参加し、基本的な設計や開発のプロセスを学んでいただきます。OJTを通じて、実務に必要なスキルを身につけることができます。また、必要に応じて技術研修や外部セミナーも受講可能です。 ■ゆくゆくお任せする業務： プロジェクトマネージャーとして、複数のプロジェクトを同時に管理し、技術開発のリーダーシップを発揮していただきます。 ■組織体制： 当社は代表を含めて3名の小規模な組織です。情熱を持った少人数のチームで、各メンバーが主体的にプロジェクトを推進しています。社内のコミュニケーションは活発で、意見やアイデアを自由に交換できる環境です。グローバルな視点での成長を目指す方には最適な場です。 ■企業の特徴／魅力： 当社は、バナジウム超合金を用いた革新的な透過膜分離方式により、水素回収率や耐久性を飛躍的に向上させています。トヨタ自動車系の東海理化、素材メーカーの太陽鉱工、大分工業高等専門学校との共同開発により、最新技術の実用化を推進しています。次世代エネルギー分野での成長が期待される当社で、あなたの技術を世界に発信するチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■概要： 技術系アウトソーシング事業を手掛ける当社にて、トランスミッション・エンジン部品の生産技術業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・設備計画及び設備仕様調整（設備メーカー向け） ・進捗確認、設備導入／立上げ、工程設計、試作トライ ・量産開始後の品質フォロー（不具合対応など） ■ポジションの魅力： 機械・メカトロニクス専攻の方は、知見を活かしてご活躍いただけます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ■職務内容： ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務をお任せします。 ■具体的には： ・ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。 ・設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。 ・機械設計、電気設計、ソフトウェア設計など、各分野のメンバーが協力して完成させます。 ■使用ツール： 機械設計：AUTO CAD、SOLID WORKS ■当ポジションの魅力： ・与えられた仕様書による製作ではなく、他部門と連携しながら仕様を決定し、設計から製作、導入前評価までの幅広い業務範囲での活躍が可能です。 ・自らのアイデアを形や動作にでき、それら設備が世界中の生産現場で使用されるやりがいを感じられます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造工程を幅広く経験できる環境／穏やかな社風と高い定着率による安定感／日本の老舗電池メーカー】 製造現場での経験を活かし、安定した環境で長期的に働きたい方へ。古河電池株式会社では、産業用アルカリ蓄電池の製造に携わる製造スタッフを募集。幅広い工程に関わりながら、資格取得やOJTによるスキル向上が可能な環境です。穏やかな社風と高い定着率のもと、着実にキャリアを築けます。 ■採用背景：社内異動による人員補充と業務量増加に伴う増強のため、いわき事業所にて製造スタッフを2名募集します。 ■業務内容：産業用アルカリ蓄電池の製造工程全般に携わります。具体的には、電極加工や充電などの製造設備オペレーション、設備の点検・メンテナンス、検査・梱包、部材の入出荷、データ入力・記録管理などを担当。フォークリフト資格をお持ちの方には、構内での運搬業務もお任せします。各工程はOJTによる作業指導のもと段階的に習得でき、未経験の作業にも対応可能です。安全衛生に配慮した作業手順の理解と正確な実行、チームでの協働、記録管理の丁寧さが求められます。月1〜2週間程度の出張も発生するため、柔軟な対応力も重要です。 ■業務の魅力：製造から出荷まで一連の工程に関わることで、ものづくりの全体像を理解できる点が魅力です。資格取得支援やOJT教育を通じて、実務を通じたスキル向上が可能。安定した環境で着実に成長したい方に適した職場です。 ■働く環境：若手や社歴の浅い社員でも意見を出しやすく、堅苦しさのない穏やかな社風が特徴。派手なパフォーマンスよりも、継続的な成果を重視する文化が根付いています。中途採用者の定着率も高く、長期安定就労に適した環境です。 ■キャリアパス：製造現場での経験を積みながら、資格取得やスキル向上を通じて工程の幅を広げることが可能。将来的には設備管理や工程改善など、より専門性の高い業務へのステップアップも期待できます。 ■企業魅力：1950年創業の老舗電池メーカーとして、国内外の自動車・産業・宇宙分野に蓄電池を供給。自社一貫体制による柔軟かつ迅速な対応力を強みに、次世代電池やESS事業など新製品開発にも注力。SDGs達成に貢献するグローバル戦略を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ほとんどのダイハツ車に同社製品が採用！ダイハツ工業グループの主要ボデー部品メーカー〜 トヨタGrの小型車戦略を担うダイハツGrの一員として、さまざまな自動車部品の製造・開発に携わる同社にて、今後のさらなる事業の発展のための増員募集となります。 ＜ミッション＞ ダイハツ工業の新車種展開に沿って生産準備(工程設計や量産前の品質確立)を行うのみならず、現行生産設備についてもより生産性を高く、品質の確かなものを生産できる工程の改良などがミッションとなります。 ■職務内容 ・溶接要件の確認／工程計画の立案 　試作図をもとに溶接や組立を実際の生産設備を用いて確認していきます。 ・ロボットの仕様決定 　3Dソフトを用いてロボットの動作や溶接時の干渉が無いかをチェック、確実に生産が成功するかを確認します。 ・工程のレイアウト策定 　設備を発注した後は、現場への据え付けを行います。機械一つ一つや、工程全体を確認していき試作・生産までを見届けます。 ◎2名以上でチームを組んで業務にあたります。 ◎将来的には、国内外への出張（3〜6ヶ月程度）で経験を積んでいただくことも可能です。 ■組織構成 溶接設備部門：計55名(20代~50代) ■同社の魅力 ＜働き方＞ 完全週休2日制、年休121日、残業平均20h程度、夜間休日の呼出し無、とプライベートも充実できる働き方です。またフレックス勤務可、在宅勤務制度有、車通勤可で状況に応じて柔軟な働き方が可能です。 ＜社風＞ 若手の方も多く、どんどんチャレンジ出来る環境です。また、チームでプロジェクトや課題に取組む様な体制になっており、問題発生時もチーム全員で課題解決に取り組んでいます。 ＜新設備の導入に携われる＞ ダイハツ工業の車種展開のスケジュールに則って設備導入が実施されるケースが多く、モデルチェンジがあった際に既存設備の改良や、設備レイアウトを変更します。その為、製品の設計変更対応や、新規車種対応に伴う設備の新規導入などのプロジェクトにも携わることができます。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間以内】 ■業務概要 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ・半導体後工程のプロセス技術開発 ・生産技術としての各種改善活動 ・新規設備選定と立ち上げ　など ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。 変更の範囲：会社の定める業務