製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）の求人情報の検索結果一覧

■業務内容： 新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・企画段階での製造原価（見積り値）を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。 ・製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。 ・必要なKPIを設定し、原価を維持／管理するための仕組みを定着させる業務。 ■部門のミッション： 機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッションです。 新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を世に出し続けることができるようになりたいです。しかし、プレス／溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョンです。 ■キャリアプラン： ・クルマを製造するための幅広い知識を身につけることができます。 ・クルマのコンセプト立案／スケッチ／クレーモデル〜1分に1台クルマが出来るところまで一気通貫で携わることができます。 ・原価のみならず、クルマのQCDを司る"生産のチーフエンジニア"を目指して頂きます。 ■教育体制： 現在業務に携わっている者とペアを組みOJTで学んでもらうと同時に、充実した社内教育で、製造の幅広い知識を身につけて頂きます。 ■部門のアピール： 職場は、さまざまなスキル・経験を持った人材が揃っており、困り事があればすぐに誰かに聞いて、解決できる環境が整っています。また、社内のほとんどの部門と携わることができるため、幅広い知識を身につけることができる（スキルアップできる）職場です。 ■応募者へのメッセージ： 「何事にも興味をもって、何か変えてみよう」そんな前向きに物事をとらえ、チャレンジしていくことを期待してます。また、そんなあなたの想いを実現するために、上長含め、皆で背中を押していきます。 変更の範囲：本文参照

【大手企業と取引あり／ほとんどがプライム案件／ものづくり企業を”人”の側面からサポートする企業】 ■業務概要： 国内OEM向けeAxle開発のプロジェクト管理業務をお任せします。 【変更の範囲：当社規定の定める範囲】 ■業務詳細： ・試作／号口向け部品表 ・ASSY図出図 ・社内節目帳票作成 ・顧客会議参加 ■当社について： 「日本の製造業を支えたい」という想いから2000年に創業。 「心こめ、よい人材と、ものことづくり。」の基本理念のもと、ものづくり系のエンジニア、工場現業スタッフから、サービス系の外食・宿泊のスタッフまで幅広い人材をワンストップステーションとして、産業界の皆さんに提供しています。 自動車分野をはじめ半導体分野も大手のデバイスメーカーや製造装置メーカーなど、日本を代表する大手メーカーとの取引も多数あり、日本のものづくり業界の発展に貢献しています。 変更の範囲：本文参照

【自動車技術会の「技術開発賞」受賞／設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み】 ■配属組織概要： 配属部署である開発本部では自動車業界における「CASE」と呼ばれる新しい領域での技術革新に貢献する次世代モビリティに関わる製品開発を行っています。その中の一つとして雪の日でも自動車用ミリ波レーダーの運用を実現する、融雪機能付きミリ波レドームの開発を行いました。この開発実績は2024年に自動車技術会の「技術開発賞」を受賞しております。 ■業務ミッション： 開発本部ではこの融雪機能付きミリ波レドームの更なる進化と、本技術を車載以外での応用するための開発を計画しており、電磁波関連技術の開発体制強化を進めています。さらに、レドームに限らず、三恵技研工業が得意とする樹脂加工技術をコアにして、当社が今まであまり実施してこなかった電子部品制御による付加機能・付加価値を有する新製品開発の推進を計画しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 開発本部第一開発部に配属後、以下の業務をお任せします。 ・ミリ波〜赤外線(LiDAR波長)領域の関連技術および市場調査 ・ミリ波〜赤外線領域のレドーム性能計算と測定/融雪性能計算と測定 ・車載電源などの電源装置から融雪レドームへの給電機構の開発 ・融雪レドームのヒーター制御機構等、電子部品制御を伴う樹脂製品の開発 ・他社や大学の技術者・研究者と協力した開発推進 ・開発成果の特許化、学会・論文での発表 ・開発品のお客様への営業活動、採用の場合は設計〜生産準備の開発視点での支援 ■在宅勤務相談可能 上司が認めた場合、在宅勤務も可能です。 約半数の方が1回/週程度在宅勤務しています。 ■ポジションの魅力： 当社は、どの完成車メーカーの傘下にも属さない【独立型】Tier 1サプライヤーであるため、特定の完成車メーカー開発・経営戦略にとらわれない自由な発想での開発が可能です。またオーナー企業で経営者との距離が近いため、迅速な意思決定で開発をスピーディーに進めることができます。そのような環境下で、自らの意思で新たな開発にチャレンジし、自らステージを切り拓いていくことでやりがいや達成感が得られます。 変更の範囲：本文参照

〜プライム市場/日本発の医療機器のリーディングカンパニー/消化器内視鏡世界トップクラスのシェア/年休129日〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 サプライヤーと連携した新製品向けの「カスタム部品」の開発立ち上げを推進いただきます。 具体的には、新製品開発源流から ・R&Dや製造技術部門と共に新製品の構想設計段階において仕様、図面レビュー（調達/モノ作り視点） ・新規サプライヤーの探索 ・VA/VE手法やShouldCostの分析などを用いた部品のQCD向上検討 ・部品の要求品質を満足させるための加工法の確立（サプライヤーとの協業） ■仕事の進め方（一例） （1）R&D構想設計をレビュ—（調達/モノ作り視点） （2）サプライヤーでの試作検証等を通じた部品の要求仕様Fix （3）手配先の選定検討（サプライヤー見積の妥当性検証等） （4）手配先となったサプライヤーとの部品立上げ（品質担保の検証） （5）（立上げ中に発生した不具合、設計変更等の方向づけ） ■入社される方に期待すること 1年後：担当テーマ以外のテーマにおいても相談が個別にかかるような存在感/影響力を周囲に示し、当機能の次期リーダー・マネージャー候補の意識を持ち、活躍する。 数年後：専門とする分野の社内有識者というだけでなく、当機能の次期リーダーを担っている。 ■仕事の魅力： オリンパスの医療機器は社外から多くの部品を調達して成り立っているが、その部品のQCDがオリンパスのビジネスに与える影響は非常に大きいです。 我々の業務・責任はそれら調達部品のQCDに直結してるものであり、その会社貢献度を肌で感じることが出来ます。 加えてオリンパス新製品の全てに関わることが出来るのも大きな醍醐味です。 ■フォローアップ体制 ・メインの教育係1名、各教育項目に合わせて講師がトータルで5名前後つき、3か月〜6カ月程度、座学や実務を通して業務や専門知識教育を実施します。 ※教育コンテンツ例（各種調達に関わる基本的な法律、医療機器に実際に触れる、オリンパス新製品の開発プロセス学習、医療機器法規制等） ■働き方 ・平均残業20ｈ程度。 ・リモート・フレックス積極活用中。週の半分程度を在宅勤務するメンバーが多いです。 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場・世界シェア2位を誇る半導体装置メーカー★5G,IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場〜 ■業務内容： 主力製品であるCMP装置の新製品開発をご担当いただきます。 CMP装置とは、主に半導体製造プロセスで使用され、最先端プロセスではウェーハ上の薄膜をナノレべルで平坦化し、洗浄・乾燥を行う装置です。研磨部・洗浄部・搬送部・液供給系統等で構成されており、研磨や物理洗浄には、電気制御や空圧制御機器などを用いた機構設計、これに伴う研磨剤や薬液を制御する流量制御機器及び耐薬品性を考慮した材料の選定が必要です。 ウェーハを運搬する搬送機構の設計など半導体製造装置１台に、これら複数の設計要件が必要で、チームで分担して設計・開発をしています。この開発チームの一員として、新装置の上市に貢献して頂きたいと考えています。 　※変更の範囲：当社の定める業務 ■募集背景： 精密・電子カンパニー装置事業部の主力製品である半導体製造装置F-REX300X・F-REX300XAに続く、新たな装置の開発を推進し市場シェア拡大をするべく2022年1月に組織改編され、顧客対応の量産設計部門と開発部門に分割しました。開発部門にて開発に専念する環境を作り、世界シェア１位を目指すための人材を募集します。 ■キャリアイメージ： 配属後は半導体装置の研磨・洗浄・搬送等の開発・設計業務を一通り担当して頂き、リーダークラス・管理職に必要なスキルを身につけ、開発業務及び後進を牽引する役割を期待しています。資質や希望に合わせて他部門（量産設計部門、生産部門、海外拠点赴任等）へのローテーションすることも可能です。 ■本ポジションの魅力： 当社の主力製品である半導体製造装置において、市場動向をもとに数年先を見据えたこれまでにない新たなCMP装置の開発・設計に取り組んでいます。まだ構想段階でこれから数年かけ具現化していくことになり、ゼロベースから装置開発に携わる絶好のチャンスだと思います。ご自身のアイデアを新装置に取り入れて開発が出来るのも魅力の一つです。また、次期CMP装置の開発には、DX、AI、システム同定などの技術を活用した開発も含まれるので、これらの知識・技術を習得、生かすことも出来ると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 防衛航空機（戦闘機）のプロジェクト業務を担当いただきます。 ・製造、能力向上事業などに関する技術作業/スケジュール/コスト/出図等の管理 ・お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との技術調整 ・新規事業の提案、客先要求に基づいたシステム構想の検討 ・プロジェクトの情報保全、ITセキュリティ計画、及びITシステム構築・維持計画作業取り纏め 当社は、パートナー企業含め多岐にわたる関連部門と連携、協力して防衛航空機事業に取り組んでいます。その中心を担う人材として、技術的知見のみならず、営業、調達、製造、品質保証、試験、その他国内外の各種法令など、多岐にわたる知識を吸収しながら事業を推進いただきます。将来的にチームやプロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ◆業務の魅力： 航空機の整備など、担当製品を間近で見ることが可能です。要求される性能をどのように実現するかといった構想設計から試験による設計の評価まで飛行機づくりの全体を経験することができます。 特に、防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、最上流から開発に臨める環境が多くあり、人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。 ◆募集背景： 国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。 昨今の社会情勢から、防衛力を強化する動きが活発化しており、それに伴い開発や能力向上のニーズが高まっています。今回は、防衛航空機の事業推進体制強化を図るための募集です。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の取りまとめに関する補佐業務をご担当いただきます。 プロジェクト・マネージャーの下、主に以下の業務を通じ、プロジェクトの品質（Q:Quality）・損益（C:Cost）・納期（D:Delivery）の維持・向上に取り組んでいただきます。 　・プロジェクト方針の策定 　・客先の対外折衝窓口 　・品質や調達計画等に関する社内外関係各部門間の連絡、調整 　・プロジェクト全体工程管理 また適性を見ながら将来的には、プロジェクト遂行上の問題点やリスクの洗い出しと対策立案・実行や、プロジェクト将来展開に関する提案にも携わっていただき、次期プロジェクト・マネージャー候補ともなります。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。 航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ◆働き方： ・プロジェクト・マネージャーからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。 ・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。 ・海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。 ◆業務の魅力： ・海外の航空エンジンOEMやサプライヤを相手とした折衝業務で、海外出張の機会もあり ・適性を見ながら将来的には、海外駐在のチャンスもあり ・主に海外を相手にした新規顧客の開拓/受注活動等を通じた幅広い経験や知識の習得 ◆募集背景： 航空エンジン業界コロナ禍を経て旺盛な事業伸長が見込まれ、それに応えるためのプロジェクト・マネジメント体制の構築が急務です。 一緒にプロジェクト・マネジメントに取り組んでくれる意欲ある仲間を募集します。 変更の範囲：本文参照

◆◇自分がデザインした製品が世の中で使われるやりがい◎／グローバル展開する内装システムサプライヤ◇◆ ■職務内容： 今までの当社にはない新たな発想、クリエイションの牽引やメンバー連携による既存社員の活性化、新たなデザイン開発手法の実践などをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・インパネ開発 ・モビリティーインテリア製品のデザイン開発（当社ではこれから扱う製品となります） ・CGなどを活用したデザイン開発、動画ディレクション ■やりがい・魅力： ◎世の中の非常に大勢の顧客が、ご自身のデザインされた製品を使っていただけるというやりがいと自己実現ができます。 ◎工業デザインに関するスキル全般が身につきます。 ■言語・環境： ◇言語：Python、C++ ◇環境：Windows　MAC ◇ツール：Photoshop、Illustrator、CatiaV5、V6、Blender、Alias、Rhino、Vred、Substance、Premiere、Afer Effects ■組織構成： 室全体人数：22名（管理職４名、担当18名） G全体人数：7名（管理職1名、担当6名）11G、12G、13G共に同様 G全体男女比：男女比19：3 ■組織の雰囲気： ・若手〜ベテランまで幅広い年齢層が在席しています。客先委託業務を主務とする組織のため、チームで業務を行う頻度が多くチームワーク、助け合い、OJTの習慣が定着しています。 ・「自身のデザイン製品を世に出すことができる」という業務のため、モチベーションとやりがいは非常に高く、互いに切磋琢磨しデザインスキルを向上させようという風土があります。 ■出張に関して： 海外（中国、イタリア、北米）年1回程度、国内（東京）月0.5回程度あります。 ■組織のミッション： 次期車輛モデルの内装デザインを客先デザイン部（デザイナー）と連携・創出し、世の中に魅力ある内装空間、移動時空間を提供すること。 ■当社の特徴： 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 変更の範囲：本文参照

【スタンダード市場上場／自動巻線機のシェア世界No.1／高い技術力をもつ安定成長企業】 ■担当業務： 新規開発機、リピート機の開発初期(コンセプト立案)から設計、生産、納品までの 営業・設計・製造等、各部門によって構成される開発プロジェクト全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 ■業務詳細 ・プロジェクト計画の立案 、開発予算管理 、開発日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きます。 また、「開発効率」の改善のみならず、「開発体質」そのものの改善を目的とした戦略立案等、「開発効率是正」に向けた質の高い取り組みを実施して頂きます。　 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■社風： 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績給与にも反映されやすい人事制度を整えております。 ■当社について： スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。当社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外17カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。 経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のNo.1企業として、さらなる発展をめざします。 ■今後の取り組み 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、NITTOKU独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化（要素設備の標準化）を進めることで設計・製造の効率化を図ります。 変更の範囲：本文参照

【スタンダード市場上場／自動巻線機のシェア世界No.1／高い技術力をもつ安定成長企業】 ■担当業務： 新規開発機、リピート機の開発初期(コンセプト立案)から設計、生産、納品までの 営業・設計・製造等、各部門によって構成される開発プロジェクト全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・プロジェクト計画の立案 、開発予算管理 、開発日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きます。 また、「開発効率」の改善のみならず、「開発体質」そのものの改善を目的とした戦略立案等、「開発効率是正」に向けた質の高い取り組みを実施して頂きます。　 ■社風： 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績給与にも反映されやすい人事制度を整えております。 ■当社について： スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。当社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外17カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。 経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のNo.1企業として、さらなる発展をめざします。 ■今後の取り組み 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、NITTOKU独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化（要素設備の標準化）を進めることで設計・製造の効率化を図ります。 変更の範囲：本文参照

【スタンダード市場上場／自動巻線機のシェア世界No.1／高い技術力をもつ安定成長企業】 ■担当業務： 新規開発機、リピート機の開発初期(コンセプト立案)から設計、生産、納品までの 営業・設計・製造等、各部門によって構成される開発プロジェクト全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・プロジェクト計画の立案 、開発予算管理 、開発日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きます。 また、「開発効率」の改善のみならず、「開発体質」そのものの改善を目的とした戦略立案等、「開発効率是正」に向けた質の高い取り組みを実施して頂きます。　 ■社風 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績給与にも反映されやすい人事制度を整えております。 ■当社について： スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。当社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外17カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。 経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のNo.1企業として、さらなる発展をめざします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■今後の取り組み 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、NITTOKU独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化（要素設備の標準化）を進めることで設計・製造の効率化を図ります。 変更の範囲：本文参照

【横河電機グループ・計測分野中核会社／年間休日126日・平均勤続年数20年／福利厚生充実／電気自動車や5Gの普及によりニーズ拡大中】 ■職務内容： ・光学設計（光学シミュレータ）などを活用しながら、反射・効果・回折・偏光などを組み合わせた、光モジュール設計 ・3D-CADを使用したメカ設計 ・可動部を伴ったメカ設計（モータなどを動かす設計） ・開発管理業務（チームリーダー） ※最初に取り扱う製品：光測定器 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先情報： ・技術部１Gr.（メンバー構成：8名程度の組織） ■就業環境： ・平均勤続年数20年と、新卒・中途入社ともに長く定着しています。 ・年間休日126日、残業25h程度と働き方も充実。 ・横河グループで共通の福利厚生を導入しているため、幅広く手厚いサポートがあります。(例：社宅、社員持株制度、育児・介護休職、時短勤務制度、退職金、各手当等)　　 ※原則出社ですが、業務に慣れてきたらリモート勤務も相談可能です。 ・国内外海外出張有（1週間程度）海外出張：年1回（展示会など） ■企業魅力： ・横河電機株式会社の100％出資子会社 ・国内・海外の成長市場で事業を拡大することにより、3年連続営業実績増加、2022年度は前年対比約125％と、大きく成長しております。 変更の範囲：本文参照

【スタートアップ企業として意思決定を素早いスピードが可能×NTTグループの安定基盤／社会課題の解決を目指すドローン開発】 ■業務内容： 国産ドローンの開発・製造事業において、ドローン開発の戦略・企画・立案・マネジメント業務、並びにパートナー選定等を含む業務に関して、副責任者の立場で従事いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・当社独自の技術開発・獲得の方向性の決定及び推進 ・ユーザニーズや世界中の新機体や技術動向を考慮しながらの商品企画への参画 ・ハードウェア開発及び制御用ソフトウェア、クラウド連携ソフトウェア開発のマネジメント ・サプライチェーン部門と連携した開発・製造計画の策定・実行コスト抑制、品質保証、納期遵守を実現する製品化戦略の立案・実行（パートナー戦略含む） ・品質向上やコスト削減を図るための設計変更、部材メーカーの選定や折衝等のマネジメント ・経営指標の直感的な可視化、経営判断に資するマネジメント指標の策定、それに紐づく課題解決 ・自部門スタッフのマネジメント ■組織構成： サービス開発部：社員19名 開発部門：社員16名、パート3名 SCM部門：社員3名、パート1名、派遣1名 ■魅力： ・世界の技術動向も視野に入れながら、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さを味わいながら、数百台規模で量産する国産ドローンの開発責任者として製品仕様を定めることで、その市場評価を左右する重要なポジションです。 ・NTTグループではありながら、大企業とは異なり、スタートアップ企業であり、意思決定を素早いスピードで実施しながら、モノづくりのハブとなる仕事です。 ・国内企業はもとより、海外企業等の幅広いサプライヤーの開拓や連携をしながら、より市場ニーズに合致した社会課題解決に資する機体を開発・製造等の意思決定を行う極めてチャレンジングな業務です。 ・ドローン業界だけでなく、様々なバックグラウンドを持ったスタッフと切磋琢磨していくことで、更なるスキルやノウハウの向上が実現できる職場です。 ■当社について： ・市場拡大が見込まれているドローン市場において国内生産台数トップクラス ・培った回線網・回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割・機能を広げていくことが可能 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇地元での製品開発経験/安全保護具メーカートップクラス・75年の安定基盤/海外子会社・グローバル展開/防衛省・警察・大手企業取引◇◆ 【幅広い業務でスキルアップ】安全靴の開発だけでなく、機械保守や品質管理などに取り組めます。 【高品質商材に携われる】新製品開発や特許技術など、高い品質を持つ製品開発に携わり、技術力を磨けます。 【地元通勤】研究・開発・製造拠点は福島県にあり、地元での通勤が可能です。 ■仕事内容： 国内販売トップクラスの安全保護具メーカーである当社にて、 研究・開発・品質管理・生産技術・機械保守など、さまざまな分野の仕事にチームで取り組み、優れた良い安全靴を作り上げていきます。 入社当初は、採用学部別に以下の仕事を担当していただきますが、一分野にとらわれず、仲間と協働しながら仕事を進めていきます。 ＜具体的には＞ ・機械系／靴を作るための木型（足型）、モールド（金型）の設計・開発・評価。 ・機械・電気系／靴を作るための装置の開発および機械メンテナンス。 ・化学系／靴を作るための材料の開発・評価。（例：靴底材・先芯材で使用するゴム・ポリウレタン・プラスチック・複合材などの開発評価） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 入社研修として基礎的な知識を身に付けた後、配属先で実務を通してOJTで学んでいきます。 材料や機械などそれぞれの分野に詳しい先輩社員たちから、幅広く当社製品に関するノウハウを教えてもらえます。 ■キャリアパス： 研究・開発・製造拠点は、福島県の柳津工場・会津工場・東京本社の3つになります。 まずは工場でものづくりの実際を間近で見ながら、必要な技術を身に付けていきます。キャリアパスとして工場から東京本社への異動もあります。 ■当社の魅力： 【業界トップクラスの優良企業】 当社は安全靴メーカーとしては認知度が高く、防衛省や警察、大手企業との取引がある隠れた優良企業です。 【市場も拡大中】 タイ、中国、インドネシア、ベトナムに海外子会社を設立。 アジアを中心に営業展開を図り、豊富なネットワークでお客様のニーズに対応しています。 グローバルな視点から技術情報をとらえ、生産システムを確立し、優れた製品を国内外に向けて発信しています。

〜福利厚生充実◎／大手非鉄金属メーカー、FPCと光ファイバーで世界有数・電線国内3位「株式会社フジクラ」の100％子会社〜 ■業務概要：特定顧客の製品技術および顧客プロジェクトに関連する顧客および社内折衝をご担当頂きます。当社では「営業技術」と呼んでおりお客様のニーズを形にする技術部門の最前線になります。開発部門や営業部門と連携をしながら製品企画をして頂きます。 【具体的な業務内容】 ◇顧客要求(製品仕様、工程仕様)を顧客との折衝、および社内各部署(国内外の製造、品証等)との調整／確定 ◇新製造技術・材料を顧客へ戦略的に提案・開発・導入するための社内プロジェクトのリード・マネジメント ◇製品の個別製造コストの算出、売価の基準策定／採算予測結果を元にした経営層への受注戦略の提言 ◇DX／GXの導入検討及びそのプロジェクト推進／社内外との調整 ◇デジタルツインの実現に向けた設計検討支援、製品設計と製造をつなぐ手法の検討 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション：技術的な交渉窓口・責任部署として、製品技術全般(設計・規格・材料・生産システム等)に関わる業務で顧客・自社ともに満足できる結果を導き出すことをミッションにしております。 ■期待しているポイント：特定顧客対応の業務で、担当業務について自ら業務計画を立て、必要に応じて上司の判断・指示を仰ぎ、折衝・設計業務を遂行していきます。チーム内でコミュニケーションを取りながら、円滑に業務遂行していくことを期待します。 ■業務の魅力：世界最大手の一角の電気デバイス機器顧客を相手にしたビジネス、最先端のモバイル機器の設計に携わり、その製品が身近に触れることができます。顧客との折衝を通じて、自身のアイディアを具現化することができ、多国籍企業とのB2B業務を通した多言語の取得も可能です。また、BIツールの使用でのスキル取得やR／Pythonを用いたMachine learningも可能です。 ■キャリアパスイメージ：業務ローテーションを通じて、様々な業務を経験しながら適性を活かしてキャリア形成を行っていきます。業務ローテーションは、希望にもよりますが、部内異動で1〜2年、部外異動で3〜5年程度が目安です。 変更の範囲：本文参照

迅速流体継手「カプラ」の開発・製造を手掛ける当社にて、カプラ新製品（カタログ商品）の新規開発企画をお任せします。 迅速流体継手「カプラ」は、空気・水・油・薬液など様々な流体の配管を素早く接続・切り離すことができる製品です。 世界的ブランドとして、自動車、電気製品、半導体、食品の製造工場をはじめ、資源開発の現場や燃料電池自動車など幅広い分野で活用されています。 カプラの製品群は25,000種類以上。豊富なラインナップと高い技術力で世界のトップブランドとして活躍しています。 その他リニア駆動ポンプやドアクローザ、機械工具などトップシェアの製品を多数誇り、働く人々の省力化・省人化に貢献。 環境対応製品など従来と異なる用途分野でも新たな製品を提供しています。 ■業務内容【変更の範囲：無】 カタログに掲載される新製品の企画立案 新製品企画をするための市場調査等のリサーチ ■当ポジションの魅力・やりがい ・様々な業界（原子力、半導体、空調、自動車等）に関わることができ、知見を深めることが可能です。 ・マーケットイン、プロダクトアウトどちらの企画作成も可能です。 ■当ポジションの大変だと感じる部分 ニッチな業界であるため競合との比較は必須であるケースが多く価格面での企画設定に大変さがあります。 ■配属先情報 20代〜30前後の若手中心とした組織です。 ■特徴（ＴＯＰＩＣＳ）： 当社は様々な流体の配管を素早く接続・切り離しできる迅速流体継手「カプラ」のリーディングカンパニーです。 豊富なラインナップと高い技術力で世界のトップブランドとして活躍しています。その他リニア駆動ポンプやドアクローザ、機械工具などトップシェアの製品を多数誇り、働く人々の省力化・省人化に貢献しています。 ■組織風土： 温かい家庭的な雰囲気があり、落ち着いた職場で定着率は非常に高くなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・日産車の外装を法規/機能面/生産面など様々な観点を考慮しながら創り上げるポジションです！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・残業30H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・デザイナーが作成したスケッチをベースに、法規・機能・生産など様々な観点を考慮しながら、関連部署とすり合わせの上で、仕様・形状を決めていただきます。 ■業務詳細： ・どの製品をお任せするかはご経験を加味して決定しますが、自動車外装樹脂部品（バンパー・グリル）の設計を担っていただきます。一部、CAD(NX)を用いた設計業務もございます。 ■業務魅力： ・デザイナーの意図を最大限具現化しつつ、「スケッチ」から「車」に変換いたします。 ・斬新な見栄えへの挑戦を多数のサプライヤーと連携して実現します。 ■キャリアパス： ・入社後はバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。 ・周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただくことを期待しています。 ■就業環境： ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 ・業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

【シャッター・ドアで国内シェアNO,1／都市再開発などの巨大プロジェクト多数で業績好調／世界でもトップクラスのシェアを有し積極的にグローバルに展開しています】 ■職務内容： 主にCADを使用して、住宅用窓シャッター・玄関ドア・エクステリア商品などの開発業務をご担当していただきます。 ■詳細：　 大手ハウスメーカー向けとなる住宅用オリジナル製品（窓シャッター・玄関ドア・エクステリアなど）の開発業務を担当します。ハウスメーカーへ提案する為にCADによる設計、試作確認、製品化までを各部門とコミュニケーションを取りながら複数の担当者で進めます。商品の開発に幅広く携わることができる事が特徴であると共に、自らが開発した商品が身近な住宅に装備されるため、達成感を感じられる仕事です。 ■組織構成： 東京の開発職は12名、大阪は15名の人数です。ハウスメーカーや担当商品毎に課が分かれており、各課に課長が居ります。 ■就業環境： 残業には毎回上長申請が必要で、定時を1時間超えるとPCがシャットダウンする制度です。また有給取得も推奨している環境で、年度初めに5日間の有給取得計画の提出が義務化されております。 ■企業について ・《持株会社 三和ホールディングス（東証プライム上場）》　三和グループの中核事業会社です。 ・シャッター、ドア、住宅用窓回り製品などを通じて、産業や暮らしに貢献。シャッター、スチールドアは国内トップシェアを誇っています。 ・都市開発案件や他社リプレイスなどが多数あり、非常に業績好調です。 ・商品開発から、製造、施工、メンテナンスを一体化する「総合品質保証体制」を確立。品質に対するこだわりと柔軟な対応力でお客様から信頼を得ています。 ・1996年に米国オーバーヘッドドア社を、2003年には欧州ノボフェルムグループを買収。2006年には中国に合弁会社を設立し、グループ全体で世界に通用する総合建材企業を目指しています。 ・2007年の持株会社体制に移行により、従来の三和シヤッター工業の全事業を継承し、三和グループの中核事業会社となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

【シャッター・ドアで国内シェアNO,1／都市再開発などの巨大プロジェクト多数で業績好調／世界でもトップクラスのシェアを有し積極的にグローバルに展開しています】 ■職務内容： 主にCADを使用して、住宅用窓シャッター・玄関ドア・エクステリア商品などの開発業務をご担当していただきます。 ■詳細：　 大手ハウスメーカー向けとなる住宅用オリジナル製品（窓シャッター・玄関ドア・エクステリアなど）の開発業務を担当します。ハウスメーカーへの提案から始まり、ＣＡＤによる設計、試作確認、製品化までを各部門とコミュニケーションを取りながら複数の担当者で進めます。商品の開発に幅広く携わることができる事が特徴であると共に、自らが開発した商品が身近な住宅に装備されるため、達成感を感じられる仕事です。 ■組織構成： 東京の開発職は12名、大阪は15名の人数です。ハウスメーカーや担当商品毎に課が分かれており、各課に課長が居ります。 ■就業環境： 残業には毎回上長申請が必要で、定時を1時間超えるとPCがシャットダウンする制度です。また有給取得も推奨している環境で、年度初めに5日間の有給取得計画の提出が義務化されております。 ■企業について ・《持株会社 三和ホールディングス（東証プライム上場）》　三和グループの中核事業会社です。 ・シャッター、ドア、住宅用窓回り製品などを通じて、産業や暮らしに貢献。シャッター、スチールドアは国内トップシェアを誇っています。 ・商品開発から、製造、施工、メンテナンスを一体化する「総合品質保証体制」を確立。品質に対するこだわりと柔軟な対応力でお客様から信頼を得ています。 ・1996年に米国オーバーヘッドドア社を、2003年には欧州ノボフェルムグループを買収。2006年には中国に合弁会社を設立し、グループ全体で世界に通用する総合建材企業を目指しています。 ・2007年の持株会社体制に移行により、従来の三和シヤッター工業の全事業を継承し、三和グループの中核事業会社となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・明治17年創業の非鉄金属業界大手／130年の変化に果敢に挑戦しながら鍛え上げた製錬技術を基に独自の「資源循環型事業」をグローバルに展開しています〜 ■業務内容：環境ソリューション室にて、新規事業・カーボンニュートラル関係のプロジェクト立ち上げをご担当頂きます。 【具体的な業務内容】 ◇新規事業・カーボンニュートラル関係のプロジェクト化に向けた情報収集 ◇上記に関連した計画立案、予算化、外部連携構築（主としてプロジェクト業務担当であるが、DOWAグループ各工場・研究所の設備建設・改善支援業務への対応もあり） ※海外への短期出張もお任せすることもございます。 ■配属部署について：管理職1名、課員2名の計3名が在籍しております。 ■働き方：残業時間は月平均20時間程度です。 ■配属先について：DOWAホールディングス株式会社での採用にてDOWAエコシステム株式会社への在籍出向となります。 【DOWAエコシステム株式会社について】 DOWAグループのはじまりは、1880年代に遡ります。 祖業の鉱山業では、鉱山開発に伴う環境対策を重視しながら、多くの金属資源を社会に供給してきました。現在、DOWAグループは、5つのコアビジネスで循環型事業を展開しています。その一翼を担うのが、私たち「DOWAエコシステム」です。DOWAエコシステムは、高度な選鉱・製錬技術や豊富なノウハウ、環境対策の知見に裏打ちされた資源リサイクル、廃棄物処理に取り組んでいます。廃棄物の中に眠っている有価物を取り出し社会の生産活動に欠かせない大切な資源に戻す。資源にならない廃棄物は適正に処理をする。未来の世代に向けて持続可能な環境を築くため、DOWAエコシステムは地球を舞台にした事業活動を通じ、豊かな社会の発展と資源循環型社会の構築に積極的に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■採用背景： 電動車の普及に伴い、電動コンプレッサの世界市場は急速に伸長しており、拡大する見通しです。当社はコンプレッサのトップシェアカンパニーとして、電動コンプレッサにおいてもグローバルシェアNo1を維持することを目指しており、会社の先頭に立って共に取り組んでいただける方を募集します。また、コンプレッサの技術を応用した燃料電池車向け製品等にも取り組んでおり、新たな事業領域にも挑戦していただけます。 ■概要： 自動車メーカ および Tier1メーカに対するカーエアコン用電動コンプレッサ製品の営業企画業務をお任せします。 ＜職務内容＞ ・販売戦略立案 ・製品企画推進 ・市場調査 ・顧客引合い対応 など ＜主な業務内容＞ ・各地域に駐在するメンバーと協力し、市場やお客さまの調査を行い、将来動向を理解し、販売戦略の立案を行う ・引合い案件に対する進め方の立案・検討を行い、関係部署へ展開し、開発や量産生産に向けた推進を行う ・お客さまからの問合せに対し、調査・検討・回答を行う ■当ポジションのキャリアパス：本人の希望次第で将来、様々なキャリアパスを描けます ・引き続き所属部署で活躍を続けることで将来、管理職へキャリアアップ ・海外の各拠点に出向（3〜5年程度）することで、グローバルな人材として活躍 ・他の事業部に異動することで様々な知見を得て、活躍の場をさらに広げる ■担当製品の優位性： カーエアコン用コンプレッサの開発・生産で世界をリード。冷媒の気化熱を利用して車内を快適に保つカーエアコンの心臓部に当たるのがコンプレッサです。また、電動車に於いては、電池冷却やヒートポンプ暖房などに電動コンプレッサの役割が拡大しており、電動車の性能に直結する重要機能部品となっています。当社は、小型・軽量・省燃費などの環境性能、高速信頼性や静粛性を実現する独自の技術力で業界をリードしてきました。トヨタ自動車（株）をはじめ、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、GM、フォード、ステランティスなど各国のカーメーカーに幅広く採用され、世界トップシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品のグローバルサプライヤー／グローバル自動車部品業界世界トップクラス／取引先は大手完成車メーカー〜 ■職務詳細： 当社にて、プロジェクトマネージャーをお任せします。 ■具体的には： ◇受注前〜受注後量産までプロジェクトコントロールを担います。 ◇各部門別タスク管理＆調整および日程管理をお任せします。 ※当社での職位は代理または課長の予定です。 ■当社の特徴： ◇韓国自動車最大手、ヒュンダイ自動車のグループ企業となる自動車部品サプライヤーです。 ◇日本支社は2002年に設立しており、主要な取引先は誰もが知る大手完成車メーカーなど。当社として、日本のマーケットを注力市場として認識しており、拡大を目指しています。 ■主要製品： 電動化部品、電装、シャシー、ランプなど ■当社について： ◇グローバル自動車部品業界世界トップクラス、韓国最大級の自動車メーカー、ヒュンダイ自動車（現代自動車）のグループ企業、ヒュンダイモービスの日本支店です。 ◇自動車部品の製造を行っており、日本支店の主要取引先は、三菱様やマツダ様やスバル様など誰もが知る大手完成車メーカーです。 ◇ヒュンダイ自動車グループは韓国の最大級自動車メーカーで、品質や耐久性が高いことで人気です。当初は価格の安さで人気を得ていましたが、品質問題が起こったため、長らく品質改善に取り組んでいました。それが功を奏し、世界でもトップクラスといわれるまでに品質を改善。現在では、ヒュンダイ自動車というブランドならではのデザインを売りに、自動車を販売しています。 ◇コストも抑え、品質も良い。そんなヒュンダイ自動車の部品の根幹を担うヒュンダイモービス。日本支店では日系メーカーのお客様シェア拡大にむけて、少数精鋭のメンバーが奔走しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： ・クライアントのヒアリング（納期等） ・仕様策定やテストなど各工程の工数・人員・スケジュールの決定 ・リスク対策を含めた進捗状況の定期的な確認 ・問題点や課題の解決策の立案 ・プロジェクト完了後のレビューと評価 ・各工程でのドキュメント作成 ■使用ツール： Ms Office ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【全従業員数10万人越えの大企業／テレビ業界世界№2のハイセンスTV／全体売上4.1兆円の大手企業／最先端技術に携われます／平均残業月20時間未満】 ■業務内容： 中国国内にて開発を行っている製品の問題点や改善点の考察・対応策などを検討していただきます。 現在、国内（神奈川県川崎市）に研究開発を行う拠点を置いており、こちらにて中国国内とコミュニケーションをとり上記課題を解決していただきます。新しい製品開発に携わり自社製品や新しい技術開発を行いませんか。 ■業務詳細： （1）製氷機の基準を検討・改善 （2）市場に有効な、新技術の研究 （3）製氷機の品質向上と、商品化への検討・評価 （4）日本市場で製氷機に課題が発生した場合、分析と改善 （5）競合製品の分析、テストを行い、設計指導基準を作成 （6）量産品開発と先行開発 家庭用冷蔵庫の製氷機について、製氷皿の耐久性を改善頂きます。製氷された氷を取り出す際の製氷皿のねじる機構開発（トルク、角度など）、材質検討により製氷皿の耐久性能を向上する研究です。 ■働き方： 残業ほぼなく、19時にはオフィスにほぼ誰もいない状況です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟です。※年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されています。 ■当社の魅力： 当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、多くのシェアを持つグローバル企業です。売上の45％以上が中国以外です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 また国内外で高い市場シェアを誇り成長も著しいです。自己資本比率や営業利益、当期純利益は業界平均を上回り、株式公開を果たしている。顧客社は幅広い業界に及び従業員数は安定して増加傾向にあります。 ■今後のミッション： 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で26の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・社内外と連携しながら、車種ごとのチームに分かれ、車両開発全体をマネジメントしていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・在宅可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・車両開発責任者の補佐役として、車両開発全体を品質・費用・日程の観点でマネジメント実務を担い、プロジェクトの開発目標を達成するために以下の業務を行います。 ・メンバー、リーダー、マネージャークラスに分かれておりますが、今回はアシスタントマネージャー候補の募集を行います。 ■業務詳細： ・企画・部品設計・生産など関連部署との連携、会議（日産自動車本体の海外拠点を含む） ・軽自動車や日本向け車種を中心としたクルマの新車開発を行う際のQCTマネジメント ・国内および海外生産車種のマイナーチェンジを行う際のQCTマネジメント （１）車両の性能・品質（魅力品質、当たり前品質、法規要件）を満たすための車両設計構想のとりまとめ （２）限られた納期の中で、予算に合うようにコスト実現のため、部品設計への働きかけ、および取りまとめを行いリーダーシップを発揮します。 （３）予算に見合わない場合、関係各所と相談の上日産自動車本体の収益管理責任者へ予算変更の提案or提案のサポート ■業務の魅力 ・日産自動車本体より、マイナーチェンジ車や軽自動車や日本向け車種を中心とした受託を受けて業務を行っております。クルマの開発に関して知った上で設計や生産の方々とQCTの調整を決まった納期に間に合わせてどのように実現するか連携いただきます。 ・開発中のトラブルによる調整が必要となる場面もありますが、その分達成感や開発に携わったクルマを社会で目にすることはやりがいに繋がります。 ・海外車種の開発の担当になった場合、日産海外拠点の方と英語でのやり取りが発生します。 ■就業環境： ・フレックスタイム制（コアタイム：無）で柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 変更の範囲：本文参照