遠心ポンプを主体としたターボ機械、環境機器の研究及び製品開発業務を担当いただきます。流体、環境分野に関する基礎研究から、社会と顧客のニーズを先取りした新製品開発を行います。本社工場は、製品の生産拠点でもあり、実際のモノづくりを体感しながら開発が行えます。付加価値の高い技術・製品開発を目指し、大学などの研究機関、他社の開発部門と連携した取組みも実施しています。 【担当していただきたい業務】 ・新製品の開発プロセスのすべて及びその支援業務(特に設計・評価機製作・検証試験業務) ・流体解析、構造解析ソフトを使用した開発及び設計支援 ・新技術、材料の基礎研究及び実用評価 ・既存製品の改良 【補足説明】 上記仕事内容の一環で、バクテリア逃がさず汚水処理ができるポンプの設計をしています。そのため、生物系の知見も必要となる為そのような研究をされていた方の応募も歓迎します。 ■ミッション・やりがい： 製品開発のミッションは、高付加価値製品を生み出し、会社・社会に貢献することです。形になるまでには難しく感じることもありますが、製品として活躍している姿を見ると大きな達成感が味わえます。 また、当社のポンプの種類は約7000種にも及び、多くは受注生産となるため、水や空気などくみ上げる中身によって、全く異なる製品に携わることができます。一人前になるまでには3年以上かかりますが、技術者として確かなスキルを身につけることが可能です。 ■主要取引先：防衛省/国交省/海上保安庁/日本郵船/商船三井/川崎汽船/今治造船/三菱重工/JMU/三井造船/川崎重工/日立製作所/旭化成/住友精化/IHI/東レ/三菱化学/日本製鉄/タケダ/第一三共/ブリヂストン ■募集背景： 当社の高精度なポンプは、世界各国の企業から注目されている製品です。特に近年では「海洋開発」分野での展開を考えており、世界的な技術力をより強化するため、自動車・家電・半導体などの幅広い分野から開発の経験者を求めています。将来的には、企業としての成長を支える中心人物として、メンバーと共に、各事業部や全社を引っ張っていくリーダー及び管理職として活躍することが期待されます。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 当社が得意とする固体ロケットモータを適用した飛しょう体や、それらを応用・活用した装備品システムの開発をお任せします。また、新たな分野としてドローンやレーザー／マイクロ波等を活用した新規システムの研究・開発業務等。 ・防衛装備品に関する企画、研究、設計、開発といった一連の業務をお任せします。部署は防衛飛しょう体グループと防衛システムグループで構成されており、ご本人の適性に応じて配属グループを決定します。 【残業時間】平均月残業時間：30時間 【出張】お客様との会議・調整や、開発における試験立会い等で、出張の対応が発生いたします。 ※入社後に株式会社IHIエアロスペース富岡事業所に出向いただきます。 住所：〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 事業内容： 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【極限環境で稼働するロボット事業で将来性◎・国内ではまだ実用化されていない最新技術／事業企画・開発・プロマネとしてのキャリアパスあり】 ■職務内容：放射線の高線量下などの「極限環境」で動作するロボットの機構設計技術者としての業務をお任せします。 【業務詳細】：◇顧客との打ち合わせ・要件定義、◇構想設計・基本設計・詳細設計までの一連の設計業務、◇試作品の試運転・性能評価、◇開発製品の事業化に関するアイデア出し、顧客ニーズのヒアリング ■キャリアパス：ご入社後は主に機構設計業務をお任せしますが、将来的には製品企画からプロジェクトマネジメントまでの上流業務をお任せすることを想定しています。 ■採用背景：当社ではこれまでも「地震ザブトン」の開発などロボティクス分野への進出を考え、準備をしてきました。この動きをより加速させるため、2020年6月に「極限環境ロボット研究所」を設立し、放射線線量下での作業やインフラ整備の点検などへの貢献を目指しています。 ■配属先及び「極限環境ロボット研究所」について： メカノシステム事業部の「ロボティックス室」に配属となります。（現在は室長1名、メンバー3名、30代〜60代で構成されています。） 極限環境ロボット研究所の設立経緯については下記URLをご参照ください。( （https://www.hakusan.co.jp/research_and_development/hero_lab.html)　 ロボティクス室と極限環境ロボット研究所との関係については、面接時にお話しさせて頂きます。 ■顧客と市場：「ロボット」は従来研究開発的な面が強調されがちでしたが、当社では現場での持続的な利用と人の補助を念頭においた実用的なロボットが特に極限環境といわれる環境で求められていると考え、研究・開発を行い、実用化を目指しています。2017年の東京パワーテクノロジー株式会社(TPT)との資本提携を機に、こうした極限環境の現場を抱えるTPTと現場投入・改善を繰り返すことで実用の面で将来的に他社との差がつくと考えています。 これから自動運転・遠隔制御などにも力を入れてきたいと考えています。

〜福利厚生充実◎／大手非鉄金属メーカー、FPCと光ファイバーで世界有数・電線国内3位「株式会社フジクラ」の100％子会社〜 ■業務概要：特定顧客の製品技術および顧客プロジェクトに関連する顧客および社内折衝をご担当頂きます。当社では「営業技術」と呼んでおりお客様のニーズを形にする技術部門の最前線になります。開発部門や営業部門と連携をしながら製品企画をして頂きます。 【具体的な業務内容】 ◇顧客要求(製品仕様、工程仕様)を顧客との折衝、および社内各部署(国内外の製造、品証等)との調整／確定 ◇新製造技術・材料を顧客へ戦略的に提案・開発・導入するための社内プロジェクトのリード・マネジメント ◇製品の個別製造コストの算出、売価の基準策定／採算予測結果を元にした経営層への受注戦略の提言 ◇DX／GXの導入検討及びそのプロジェクト推進／社内外との調整 ◇デジタルツインの実現に向けた設計検討支援、製品設計と製造をつなぐ手法の検討 ■ミッション：技術的な交渉窓口・責任部署として、製品技術全般(設計・規格・材料・生産システム等)に関わる業務で顧客・自社ともに満足できる結果を導き出すことをミッションにしております。 ■期待しているポイント：特定顧客対応の業務で、担当業務について自ら業務計画を立て、必要に応じて上司の判断・指示を仰ぎ、折衝・設計業務を遂行していきます。チーム内でコミュニケーションを取りながら、円滑に業務遂行していくことを期待します。 ■業務の魅力：世界最大手の一角の電気デバイス機器顧客を相手にしたビジネス、最先端のモバイル機器の設計に携わり、その製品が身近に触れることができます。顧客との折衝を通じて、自身のアイディアを具現化することができ、多国籍企業とのB2B業務を通した多言語の取得も可能です。また、BIツールの使用でのスキル取得やR／Pythonを用いたMachine learningも可能です。 ■キャリアパスイメージ：業務ローテーションを通じて、様々な業務を経験しながら適性を活かしてキャリア形成を行っていきます。業務ローテーションは、希望にもよりますが、部内異動で1〜2年、部外異動で3〜5年程度が目安です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜福利厚生充実◎／大手非鉄金属メーカー、FPCと光ファイバーで世界有数・電線国内3位「株式会社フジクラ」の100％子会社〜 ■業務概要：特定顧客の製品技術および顧客プロジェクトに関連する顧客および社内折衝をご担当頂きます。当社では「営業技術」と呼んでおりお客様のニーズを形にする技術部門の最前線になります。開発部門や営業部門と連携をしながら製品企画をして頂きます。 【具体的な業務内容】 ◇顧客要求(製品仕様、工程仕様)を顧客との折衝、および社内各部署(国内外の製造、品証等)との調整／確定 ◇新製造技術・材料を顧客へ戦略的に提案・開発・導入するための社内プロジェクトのリード・マネジメント ◇製品の個別製造コストの算出、売価の基準策定／採算予測結果を元にした経営層への受注戦略の提言 ◇DX／GXの導入検討及びそのプロジェクト推進／社内外との調整 ◇デジタルツインの実現に向けた設計検討支援、製品設計と製造をつなぐ手法の検討 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション：技術的な交渉窓口・責任部署として、製品技術全般(設計・規格・材料・生産システム等)に関わる業務で顧客・自社ともに満足できる結果を導き出すことをミッションにしております。 ■期待しているポイント：特定顧客対応の業務で、担当業務について自ら業務計画を立て、必要に応じて上司の判断・指示を仰ぎ、折衝・設計業務を遂行していきます。チーム内でコミュニケーションを取りながら、円滑に業務遂行していくことを期待します。 ■業務の魅力：世界最大手の一角の電気デバイス機器顧客を相手にしたビジネス、最先端のモバイル機器の設計に携わり、その製品が身近に触れることができます。顧客との折衝を通じて、自身のアイディアを具現化することができ、多国籍企業とのB2B業務を通した多言語の取得も可能です。また、BIツールの使用でのスキル取得やR／Pythonを用いたMachine learningも可能です。 ■キャリアパスイメージ：業務ローテーションを通じて、様々な業務を経験しながら適性を活かしてキャリア形成を行っていきます。業務ローテーションは、希望にもよりますが、部内異動で1〜2年、部外異動で3〜5年程度が目安です。 変更の範囲：本文参照

▼Pepperでおなじみ！ロボットで世界を変えるグローバル企業 ▼除菌清掃ロボットや配膳・運搬ロボットなど世界70か国で展開！ ▼ベンチャー風土と大手資本の安定性を持つハイブリッド企業 【部門ミッション】 ソフトバンクロボティクスグループの次世代成成を担うB2Bモビリティロボット事業を中心に顧客DXの推進 【業務詳細】 商品企画:顧客課題を解決するための商品（オプション/関連製品/新規製品）企画および製品検証 商品企画における以下業務のうち、製品検証/PoC遂行を中心にお任せします。ご経験/スキルやご志向によって対応範囲をより広げていただきたいと考えております。 ・清掃/床洗浄ロボットの改善,オプション企画 ・IoT市場調査と商品選定 ・新規プロダクトの競合優位性/製品検証 ・ユースケースを含めた取り扱い検討 ・サービス企画（販売価格・販売方法）および事業性検証（仕入れ価格・開発コスト・販売計画） ・事業性を裏付けるためのPoC遂行 【同社の魅力】 2014年の「Pepper」以来、ロボットと共存する世界の実現のため、全速で駆け抜けてきました。今では、様々な最先端技術を生かした数多くの新プロジェクトで、世界の圧倒的No.1を目指しています。ペッパーを初め、配膳・運搬ロボット「Servi」やお掃除ロボット「Whiz」など、今後の世の中の人手不足をIT×ロボットで解決していきます。日本でのシェアも増え今後の世の中を支える代表的な企業と革新していきます。 【魅力】 SoftBank Groupが考えるAI軍戦略の一環であり、孫会会直下案件として投資先との初の共同開発製品を販売/サービス企画し、実現することができる点。 また、それを社会に提供することで、人手不足などの社会問題の解決に貢献できる点。ロボットを世の中に広げるパイオニア企業、市場創造に貢献できる 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業10H・年休120日／『やってみたい！』を応援する文化／個人の裁量で進める開発〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 商品企画Gがまとめた企画をもとに、お客様により喜んでいただける形状や色、素材などは何か考え、商品を実際にお客様の手元に届くカタチに設計いただきます。 ■業務内容： 製作のフェーズや担当商品によって業務内容が異なり、一貫して担当頂くこととなります。 OEM商品を扱うこともあれば自社製品を担当することもあります。設計フェーズでは構造検討や社内の企画メンバーとの打ち合わせがメインとなります。量産が近づくと工場とのやり取りが増えます。 《詳細》 ・OEM委託企業との商談 ・仕様書の作成｜オリジナル商品 ・OEM商品の構造検討から量産までの一連の開発業務 ・協力工場とのやりとり（見積依頼、工程指導、品質指導など）など ※使用ソフト：SOLIDWORKS｜OS：Windows ＜取り扱い商品＞ 以下、すべての当社のブランドに携わっていただきます。 ・HEIAN SHINDO：リーディングカンパニーとして、様々な場面で利用できる突っ張り棒を提供しています。 ・LABRICO：現状回復可能なDIYグッズ（木材・柱） ・DRAW A LINE：国内外のデザイアワードで受賞経験もあるブランドです。 突っ張り棒を、暮らしを豊かにする「一本の線」として再定義し、インテリアにアクセントを与える商品を提供しています。 ■職務の魅力 ・担当アイテムを決めて量産まで責任を持つため、分業ではなくすべての業務を行って頂きます。 ・個人の裁量で進めていただけます。又、風通しがよく『やってみたい！』を応援する文化があります。 ■入社後の流れ 納品物の品質を把握し、現行商品の改善ポイントを模索するため、岐阜で1週間~1カ月の研修を受けていただきます。（直近実績：1週間） 研修では、岐阜倉庫での検品作業についてレクチャーを受け、検品作業を行います。 ■配属先情報： 組織構成：9名（女性社員2名、男性社員7名） 業務分担：統括1名、企画メインの方1名、開発事務の方1名、他7名は開発業務メイン 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・自動車業界向け当社新製品開発及び、既存品の増設・リプレース・コストリダクション等におけるプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・当社コネクタのシェアは世界No.1です。自動車業界、家電業界から航空業界までほぼ全ての産業にコネクタを提供し、安定的に業績を拡大しています。 ・平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休130日の優良メーカーです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・当社の自動車産業向け製品の新製品開発及び既存品の増設・リプレース・コストリダクションにおけるプロジェクトマネジメント業務全般をお任せします。 ■業務内容： ・クロスファンクションチームを形成し、顧客要求確認から量産移行までのプロジェクト日程、タスクの管理 ・プロジェクト採算性評価と採算性改善の実施 ・課題・問題解決に向けた関係部門及び生産工場との調整 ・マネジメントへのプロジェクト進捗報告と承認依頼、プレゼンテーションの実施 ※出張頻度：3カ月に1回〜月1回程度 ※出張場所：静岡県の掛川工場・タイ工場・中国姉妹会社 ■当事業部について： ・軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高い品質基準で製品をタイムリーに供給しています。 ・自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、人と地球に優しい環境に配慮したモノづくりを実現させています。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカータイコグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはNo.1の実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。 変更の範囲：本文参照

〜業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎〜 【業務内容】 当社における研究開発〜量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働きやすい環境： 平均有給取得18.5日と休暇も取得しやすい環境です。また、全社で育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 ■入社後の教育体制： メンター制度を敷いており、ご本人様・教育担当、チーフエンジニア（CE）の3人で定期的に、レビュー会（キャッチアップ進捗度や課題・強みの可視化、ご本人からの相談事項等）を行っております。 教育担当者の評価項目に”入社者への教育貢献度”を入れる等、仕組みとして教育に注力する体制を整えております。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える風土です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

〜開発型企業／年休121日・土日祝休み／住宅手当・家族手当など福利厚生充実／業界トップクラスの特許保有数〜 ■職務内容： 産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、インク等を取り扱う弊社で、特許取得業務全般をお任せします。国内外の特許出願、補正書対応を含めた中間処理、特許調査など業務の範囲は幅広いです。 ・発明の掘り起こしから出願、中間処理等の産業財産権の権利化 ・社内技術に関する特許関連の契約作成、チェック ・発明の促進のための情報の提供、社内知的財産教育等 ・特許調査（データベース検索、日本、アメリカ、ヨーロッパ各国の特許広報の読解及び侵害判断） ■当社の特徴： （1）若手にも権限を委譲…同社では、ニーズに対していち早く製品を開発していくため、　若手メンバーに権限を委譲し、多くのプロジェクトを組成しています。例えば2014年2月に発足した「フルカラー3Dプリンタ開発」のプロジェクトでは、28歳の若手がリーダーとしてチームを牽引しました。 （2）売上の約8％を開発に投資する「開発型企業」…リーマンショックの間も売上の約8％を開発投資に回し、新製品を生み出してきました。　現在、売上高の最高記録を更新し続けています。 （3）市場と顧客を創造するマーケットリーダー…これまで「世界初・業界初」の商品を数々と世の中に送り出し、　業界のマーケットリーダーとしての地位を確立しています。 ■当社の魅力： 業務用の広幅インクジェットプリンタや、カッティングプロッタ（印刷物をカットする機械）の分野で世界トップクラスのシェアを誇っています。顧客の要望から製品を作るのではなく、潜在的なニーズをくみ取り、商品を0から開発・製造・販売・保守を一貫して行っています。 ■製品例： 当社製品でプリントできるものは多岐にわたり、駅構内にある巨大な広告看板や痛車・ラッピングバス・ラッピング車両、高級ブランド時計やカバン、Tシャツや着物など小さいものから大きいものまで材質を問わず印刷可能です。人が色を認識している限りなくならないビジネスです。

〜開発型企業／年休121日・土日祝休み／住宅手当・家族手当など福利厚生充実／業界トップクラスの特許保有数〜 ■職務内容： 産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、インク等を取り扱う弊社で、知財部門の管理職をお任せします。 ・発明の掘り起こしから出願、中間処理等の産業財産権の権利化 ・発明の促進のための情報の提供、社内知的財産教育等 ・特許調査 ■当社の特徴： （1）若手にも権限を委譲…同社では、ニーズに対していち早く製品を開発していくため、　若手メンバーに権限を委譲し、多くのプロジェクトを組成しています。例えば2014年2月に発足した「フルカラー3Dプリンタ開発」のプロジェクトでは、28歳の若手がリーダーとしてチームを牽引しました。 （2）売上の約8％を開発に投資する「開発型企業」…リーマンショックの間も売上の約8％を開発投資に回し、新製品を生み出してきました。　現在、売上高の最高記録を更新し続けています。 （3）市場と顧客を創造するマーケットリーダー…これまで「世界初・業界初」の商品を数々と世の中に送り出し、　業界のマーケットリーダーとしての地位を確立しています。 ■当社の魅力： 業務用の広幅インクジェットプリンタや、カッティングプロッタ（印刷物をカットする機械）の分野で世界トップクラスのシェアを誇っています。顧客の要望から製品を作るのではなく、潜在的なニーズをくみ取り、商品を0から開発・製造・販売・保守を一貫して行っています。 ■製品例： 当社製品でプリントできるものは多岐にわたり、駅構内にある巨大な広告看板や痛車・ラッピングバス・ラッピング車両、高級ブランド時計やカバン、Tシャツや着物など小さいものから大きいものまで材質を問わず印刷可能です。人が色を認識している限りなくならないビジネスです。

■募集背景 BaaS事業を現在4ヶ国（日本、インドネシア、インド、タイ）で展開しており、現在ヨーロッパも実証中でのサービスシステムのアップデートや新しい事業展開への強化増員です。 ■職務概要 Hondaの最先端のBaaS（Battery as a Service）事業において、ソフトウェアやITサービスの事業企画を担当し、プロジェクトを推進する役割を担っていただきます。 バッテリーを活用した新しいモビリティエコシステムの構築を目指し、戦略立案からサービス設計、実行までの全工程をリードし、電動化の促進をリードしていただきます。 今までの取り組み：電動二輪車のバッテリーのリースや再利用の事業企画　など ■職務詳細 ・バッテリーシェアリングサービスを中心としたビジネスモデルの策定 ・ハード・ソフト両面での商品企画と開発のためのベンダーマネジメント、PdM（プロダクトマネージャー） ・ユーザビリティアップのための調整（国内外） ■組織構成 ・BaaS事業課：約10名 社内でも新規部署であり、ルーティン業務はなく常に皆が学びながら新しいことにチャレンジしつづけています。Honda社内でもキャリア採用の割合が多く、SIerやITインフラ企業からの転職者が多く在籍しています。 ■やりがい・魅力 ・グローバルトップシェアメーカーの中での新しいSaaSサービスづくりに携わることができ、ハード×ソフトウェアの領域のコトづくりに携わることができます ・まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます ・社内での新規事業に近いポジションのため、レジリエンス能力が磨かれます ■職場環境・風土 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

【スタンダード市場上場／自動巻線機のシェア世界No.1／高い技術力をもつ安定成長企業】 ■担当業務： 新規開発機、リピート機の開発初期(コンセプト立案)から設計、生産、納品までの 営業・設計・製造等、各部門によって構成される開発プロジェクト全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・プロジェクト計画の立案 、開発予算管理 、開発日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きます。 また、「開発効率」の改善のみならず、「開発体質」そのものの改善を目的とした戦略立案等、「開発効率是正」に向けた質の高い取り組みを実施して頂きます。　 ■社風： 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績給与にも反映されやすい人事制度を整えております。 ■当社について： スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。当社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外17カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。 経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のNo.1企業として、さらなる発展をめざします。 ■今後の取り組み 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、NITTOKU独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化（要素設備の標準化）を進めることで設計・製造の効率化を図ります。

◆◇自分がデザインした製品が世の中で使われるやりがい◎／グローバル展開する内装システムサプライヤ◇◆ ■職務内容： 今までの当社にはない新たな発想、クリエイションの牽引やメンバー連携による既存社員の活性化、新たなデザイン開発手法の実践などをお任せします。 ■業務詳細：ご経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せします。 ・モビリティーインテリア製品（自動車内装製品）のデザイン開発 ・CGなどを活用したデザイン開発、動画ディレクション 　 ■環境 ・言語：Python、C++ ・ツール：Photoshop、Illustrator、CatiaV5、V6、Blender、Alias、Rhino、Vred、Substance、Premiere、Afer Effects ■参考：トヨタ紡織 インダストリアルデザイン https://tech.toyota-boshoku.com/innovation-design/industial-design.html ■やりがい・魅力： ◎世の中の非常に大勢の顧客が、ご自身のデザインされた製品を使っていただけるというやりがいと自己実現ができます。 ◎工業デザインに関するスキル全般が身につきます。 ■組織構成： 室全体人数：22名（管理職４名、担当18名） G全体人数：7名（管理職1名、担当6名）11G、12G、13G共に同様 G全体男女比：男女比19：3 ■組織の雰囲気： ・若手〜ベテランまで幅広い年齢層が在席しています。客先委託業務を主務とする組織のため、チームで業務を行う頻度が多くチームワーク、助け合い、OJTの習慣が定着しています。 ・「自身のデザイン製品を世に出すことができる」という業務のため、モチベーションとやりがいは非常に高く、互いに切磋琢磨しデザインスキルを向上させようという風土があります。 ■出張に関して： 海外（中国、イタリア、北米）年1回程度、国内（東京）月0.5回程度あります。 ■組織のミッション： 次期車輛モデルの内装デザインを客先デザイン部（デザイナー）と連携・創出し、世の中に魅力ある内装空間、移動時空間を提供すること。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■魅力： アバターロボットの開発を通して、人手不足という社会課題の解決に寄与頂けます。世にないものを作り出すことが出来、他では得られない経験とやりがいが得られます。 ■業務詳細： 遠隔操作ロボットハンドの触覚センサ改良・テスト業務および物体操作に関する機械学習の実験・結果解析補助 ・種々の市販・試作センサをハンドに搭載し評価実験　 (センサ値をロボットシステムに取り込む際に通信方式の変換やワイヤリング業務が発生する見込み)　 ・シミュレーション・実機実験による機械学習手法の性能評価　 ・シミュレーションを用いたハンドのメカ機構・センサ配置の評価 ■業務フェーズ： 詳細設計、プログラム実装、実験、評価まで一連の業務を担当頂きます。 ■環境／ツール： ・Python ・Linux ・ROS ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラス企業として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で上位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与5.2か月分／ワイヤーハーネス領域にて国内売上トップクラス／年間休日121日／有給消化率75%でWLB◎】 ■概要： ・車載W/H、機器用の低圧コネクタ、ゴム、端子、及び電動車用高圧系部品の新規開発品の進捗管理（APQP）業務を行っていただきます。 ・IATF16949や顧客要求に基づき、新規製品の構想〜量産まで一気通貫にて立上げを推進する中で、アイテム毎のプロジェクトの中心として製品の立上げをコントロール（管理）いただきます。 ■入社後のキャリアイメージ： 【1年目】 OJTにてアイテム毎の新規製品立上げ経験を積み、一連の流れを習得、独り立ちいただきます。 【2年目以降】 自身がプロジェクトの中心となり、立上げ業務を推進いただくとともに、製造拠点へのAPQPの体制指導、社内APQPの仕組み強化を担っていただきます。そして、将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理を担っていただくことを期待しています。 ■業務の特徴： CASE潮流の中、顧客やIATF16949から高度な品質を実現させるため、製品の構想〜量産立上げまで厳しい管理が求められています。最近の自動車業界を見ると、新規立上げ時での問題点潰し込み不足によるリコール等をよく見かけますが、当社としては、確実に構想段階から問題点を潰し込み、顧客にご安心いただける製品を供給すべく、新規製品立上げ管理に特化した部署として、QCDの最適解を常に考え、業務を行っております。 現在、新規品立上げアイテム数も増大しており、対応力を強化したい想いです。私たちと一緒に新規開発立上げを担っていただける方のご応募お待ちしております。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国の安全保障のための海洋無人ロボットの機械設計／海上試験などにも携われる／年休124日】 ■業務内容：防衛省向け海洋無人機開発における構造装備設計を担当いただきます。計画〜設計〜製造〜試験まで一貫して携わっていただける環境です。 ・顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整 ・海洋無人機の構造設計およびアクチュエータの仕様決定 ・構造部品メーカ、アクチュエータメーカーとの技術調整、仕様調整 ・試験（陸上試験、海上試験等）の計画/立会 ■製品（海洋無人機）とは：無人で水中または水上を航走するロボットです。センサ技術、ナビゲーション技術、エネルギー技術などの機能・技術の搭載されているロボットです。 ※製品例：防衛装備庁UUV関連動画 https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE ■プロジェクト期間：成約から納入まで約3〜4年程度のプロジェクトです（目安：設計・審査（〜2年目）→製造（3年目）→試験（4年目〜））。 ※設計者は設計と試験をメインで担当いただくイメージです。 ■開発の進め方：プロマネが別におりますので、マネージャーの元、各設計者（エレ・メカ・ソフト）が割り振られます。規模にもよりますが、プロジェクト人数としては10〜15名程です。同じフロアに各設計者がいるのでコミュニケーションがとりやすい環境です。 ■組織について：新しい組織であり、20代、30代の若手メンバも多いです。そのため活気がありメンバ間連携も多い職場です。なお、設計オフィスは2年前に新築されたビルであり、快適な業務環境です。 ■出張：主設計担当になれば、顧客との打ち合わせで出張が発生します。また海上立ち合い試験で出張が発生する場合もございます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、複数案件の受注・需要のニーズは伸長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【スタンダード市場上場／自動巻線機のシェア世界No.1／高い技術力をもつ安定成長企業】 ■担当業務： 新規開発機、リピート機の開発初期(コンセプト立案)から設計、生産、納品までの 営業・設計・製造等、各部門によって構成される開発プロジェクト全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 ■業務詳細 ・プロジェクト計画の立案 、開発予算管理 、開発日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きます。 また、「開発効率」の改善のみならず、「開発体質」そのものの改善を目的とした戦略立案等、「開発効率是正」に向けた質の高い取り組みを実施して頂きます。　 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■社風： 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績給与にも反映されやすい人事制度を整えております。 ■当社について： スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。当社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外17カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。 経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のNo.1企業として、さらなる発展をめざします。 ■今後の取り組み 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、NITTOKU独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化（要素設備の標準化）を進めることで設計・製造の効率化を図ります。

【スタンダード市場上場／自動巻線機のシェア世界No.1／高い技術力をもつ安定成長企業】 ■担当業務： 新規開発機、リピート機の開発初期(コンセプト立案)から設計、生産、納品までの 営業・設計・製造等、各部門によって構成される開発プロジェクト全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・プロジェクト計画の立案 、開発予算管理 、開発日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きます。 また、「開発効率」の改善のみならず、「開発体質」そのものの改善を目的とした戦略立案等、「開発効率是正」に向けた質の高い取り組みを実施して頂きます。　 ■社風 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績給与にも反映されやすい人事制度を整えております。 ■当社について： スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。当社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外17カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。 経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のNo.1企業として、さらなる発展をめざします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■今後の取り組み 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、NITTOKU独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化（要素設備の標準化）を進めることで設計・製造の効率化を図ります。

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 　 ■部署の役割： EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第一EVシステム部開発部は電池パック内に使用される高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBARといった製品を開発設計をする部署です。 ■仕事内容 ◇PHEV・HEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。 ◇入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得します。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務　 ※習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝等あり。 ■組織構成 部員：30名、チーム：10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3〜4名）に分かれ開発を行っています。 ※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜欧米市場をターゲットとしたエンジン開発におけるプロジェクトマネジメント！／経験した製品不問！／〜 ■業務概要： 主に欧米市場をターゲットとした舶用ディーゼルエンジンの開発を推進いただきます。工業系の製品に関するプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方は是非ご応募ください。 ■具体的な内容： 自動車用・産業機械用ディーゼルエンジンをベースとした舶用ディーゼルエンジンの開発をお任せします。 (1)プロジェクトマネージャ：開発プロジェクトの企画、推進および管理、関連部門や協力会社との調整など (2)設計：エンジン設計業務(モデル化、図面化、BOM作成、調達部品の選定) ※プロジェクトマネジメントが出来る方を優先しておりますが、経験に合わせて設計ポジションでも検討可能です。 ■当ポジションの魅力： 海外プレジャーボートに搭載するディーゼルエンジン（売上8割が海外）の開発業務になります。社員のモチベーションも高く、裁量権を非常に重視している当社ではエンジニアとして市場価値の高いキャリアを積むことが可能です。 年1~2回ではありますが、ヨーロッパ方面への出張可能性もあり、グローバルにご活躍いただける環境もございます。 また、福利厚生としてダイバーシティを考慮した教育制度も充実しています。 ■組織構成： 配属先として予定している「YMIAキープロダクト商品化推進部」は2025／2／1付けで発足する新部門になります。会社としても注力する新しい部署にジョインいただきます。 ■教育体制： 年1回直属の上長とのスキルアップ面談があり、適性に合わせたスキル開発目標を立て、フォローをいたします。日々の業務でも部長やGLから丁寧にOJTをうけることも可能です。 ■雇用形態について ヤンマーホールディングス株式会社採用のヤンマーマリンインターナショナルアジア株式会社出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングスと変わりません。 ・出向先：ヤンマーマリンインターナショナルアジア株式会社（雇用元：ヤンマーホールディングス株式会社） ・勤務地：兵庫県 尼崎市塚口本町5-3-1 ・事業内容：プレジャーボート、FRP漁船、特殊船、海洋機器の開発・製造及びアジア地域への販売・サービス 変更の範囲：会社の定める業務

【中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開／親会社は独立系自動車エンジニアリング会社で中国では最大手／商品企画の経験を活かしてスキルアップ】 ■採用背景 当社は、中国の最大手エンジニアリング企業である株式会社IATの日本法人です。日本法人は12名ですが、売上高は4億円を超えており、コアな技術力を武器にしております。今回はそんな当社で、自動車商品企画として活躍いただける方を募集しております。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める範囲】 ・自動車に関する技術動向、市場動向等の市場調査 ・自動車会社向け商品企画書の作成 ・自動車開発エンジニアリング・サービスの企画書作業 ・営業支援（資料作成、会議対応） ■こんな方におすすめ ・クルマに興味がある方 ・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方 ・将来のモビリティ社会に関心をお持ちの方 ・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方 ・変化に柔軟に対応ができ、スピード感を持って仕事が出来る方 ・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方 ・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方 ・最新の自動車技術に関心のある方 ■当社について： 当社は自動車の開発を通して、中国と日本の技術の架け橋と、環境保護に貢献する会社です。日本ではまだ知名度は低いですが、中国の親会社である「IAT Automobile Technology Co.,ltd.」は、独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大級の規模を誇っています。特に自動車デザイン・設計分野の技術において高い評価を受けており、中国主要自動車メーカーおよび、中国に進出している外資メーカーからも車両開発を請け負っています。

【スマートフォン業界で音響関係ではシェアTOP級／在宅可／年休136日／土日祝休み／残業基本なし／転勤当面なし】 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 東北大学に駐在しMEMSの開発（製造・評価）をお任せします。 日本法人である当社では先行技術開発を行っており、世界初の商品を生み出すことに関心のある方には力を発揮いただけます。 ■就業環境： ◇リモートワーク可 ◇年休136日 ◇完全週休2日制・土日祝休み ◇GW、夏季休暇、年末年始など長期休暇あり ◇残業は基本的になし ◇転勤当面なし ■当社について： 従業員数3万人以上、4,300人以上の上級研究スタッフとエンジニアを擁しアメリカ・ヨーロッパ・アジアに19のR＆Dセンターおよび工場を有する企業です。 世界の全スマホメーカーに、レンズやスピーカー・マイクロフォン等のスマホ部品を供給。EVモーター用のインバーター開発・製造も進めており、車載・半導体・FA分野にも展開中。 研究開発は3〜5年後の先端製品開発をMissionとしており、日本法人においては、「光学デバイス研究開発」「素材研究開発」を中心に行っています。 各大学との共同研究も数多くされており、最新の技術に携われる環境で、開発ノルマはなく、研究スケジュールにも余裕があるのが特徴です。 ・従業員数3万人、内シニアエンジニア8500名以上を有するAAC社の日本法人 ・世界19カ所にR&Dを有し、売上の10％を研究開発費に投入している開発中心型企業 ・世界の全スマホメーカーに、レンズやスピーカー・マイクロフォン等のスマホ部品を供給 　携帯用光学用レンズの世界シェアはNo.3 　ハイエンドのスマホ向けのスピーカーにおいては世界シェア95% 　スピーカー世界シャア35% マイクロフォン世界シェア40%レンズ世界シェア10%Haptics 世界シェア75% ・車載事業は2018年開始し、2021年より量産出荷開始 ・特許数1万1500件以上。技術力で世界をリードする企業です。 ・Top 100 Global Innovators 2023受賞 変更の範囲：本文参照

〜エンジニア社員の育成・指導を通して、顧客への深耕営業・開拓営業に取組み、当社の事業運営を担当いただける方を募集〜 設計・開発経験および、エンジニアの育成やマネジメントなどの経験を活かして、当社のエンジニアの育成や、エンジニアの成長機会を広げるための顧客開拓をお任せいたします。 ■業務内容： （1）正社員エンジニアの育成・労務管理 ・有名メーカー（パナソニック等）を中心としたクライアントに就業するエンジニアの技術管理や技術者の評価 ・就業管理（人事的管理） （2）担当顧客への深耕営業及び開拓営業 ・クライアント先の課題・動きを把握し、具体的案件での提案に繋げる ・受託、派遣開発案件の獲得活動 （3）上記（1）、（2）を進める事により事業運営を担当 ■当社の魅力： ・パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカー企業への総合支援サービスを展開しています。 ※製造領域は子会社のパーソルファクトリーパートナーズ株式会社が担当。国内3か所に自社工場あり。 ・技術領域においては、ソフトウェア設計、電気電子回路設計、機械設計などの分野で、確かな技術と知識、専門性を身に付けたエンジニアたちが、製品の要素技術開発から量産化に至るまで、お客様のニーズにしっかり応えます。その他自社製品開発や要素技術の提案、設計支援およびコンサルなど新規事業にも積極的に取り組んでいます。

■業務内容： 立案設計（仕様編、シーケンス、外形図、実装図作成他取りまとめ） シーケンスソフト設計 工作設計（フレーム、内部パネル等の加工図、用品手配）（盤内実装図作成：東芝製CS−CAD）、盤サイズ検討 ■魅力ポイント： 正社員と派遣の業務を分けていないので幅広いスキルを習得可能 WITCから20年以上の経験者もいるためフォロー体制問題なし ■同社最大の特徴： 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ！同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です！いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100％技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能： キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度： ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富： 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。