【新規分野の確立・成長をリード！大きな成長を見込む分野／売上高1.4兆円規模◎多角化経営で安定成長中／離職率2.5％で働きやすい環境・家族手当など手当充実】 ■職務概要： ボールベアリングのマザー工場である軽井沢工場にて、ロボット用途向けベアリング（主に減速機、サーボモーター向け）の開発業務をお任せいたします。 2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるため、ボールベアリング事業部では従来の主要マーケットに加え、新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）へ取り組むための開発力強化を行います。 ■職務の特徴／魅力： 新規参入分野であるため、現在のメンバーは多くはないですが、大きな成長を見込んでいる分野であり、成長に伴い、人員も増加していく予定です。今回はその中でも今後の成長を牽引していく中核となる人材を募集いたします。 また、2022年春頃には、軽井沢工場に新たにテクノロジーセンターを開設するため、より充実した環境で集中して各種開発に取り組んでいただけます。 ■募集背景： ボールベアリング事業部新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）向けに、お持ちの専門的知識やご経験と同社のリソースを組み合わせて、新規分野の確立／成長をリードしていただけるご人材を募集します。 ■軽井沢工場について： 軽井沢工場は、1963年に操業開始され、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ミニチュア・小径ボールベアリング」「ロッドエンド&スフェリカルベアリング」等で、特にミニチュアボールベアリングは世界No.1のシェアを有する製品です。 ■同社の特徴／魅力： ・多角化経営×事業の安定性：積極的なM＆Aや開発拠点への投資を行っており、売上高1.4兆円規模。11期連続で過去最高の売上高の総合精密部品メーカー（2024年3月期） ・総合精密部品メーカーとしての技術力：ものづくりの核となる10の技術基盤×8つのコア事業を展開し、複数の自社技術を融合し、高付加価値を創出。単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化。 ・福利厚生面も充実：家族手当（家族構成により5千円〜3.5万円）や退職金制度など 変更の範囲：会社の定める業務

【宇都宮から通勤可／東証スタンダード上場／世界135ヵ国以上の国々に販売実績あり／歯科用精密ドリルで世界シェアトップクラス／高い技術力を持ち、落ち着いた環境で長期就業可能】 ■業務内容： （1）製品開発（超音波チップに関する設計、評価から量産移管）、設計変更業務 （2）上記業務に伴う技術文書作成 （3）他部門との交渉・調整によるプロジェクト推進　など ■当社について： 創業以来「削るテクノロジー」（超高速回転・超音波）を核に、歯科医療機器、工業用切削・研削機器、外科医療機器分野で成長してきました。歯科医療機器分野では、世界マーケットでトップレベルのシェアを誇ります。 ■高い品質と技術力： 当社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、自社工場で生産しているものの割合は、実に約90%。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ■グローバル展開： 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％以上を占めています。 ■安定の経営基盤： 70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1〜3％くらいが標準と言われる営業利益率は約30％。 ■充実の福利厚生で長く落ち着いて働ける環境： 引越し手当有、住居手当有、社員食堂（栃木本社/定食280円、ラーメンやうどん等180円）、育児の時短勤務制度有、歯科メンテナンス費助成など。 ■県外からの就業をお考えの方へ： 県外から転居を伴う形でご入社いただく場合、引っ越し代、住宅手当（5年間最大月7万円）等が支給されます。 ■中途入社者の入社決定理由例： ・業界の安定性 ・世界最速の回転技術を誇るナカニシモーターの技術力 ・営業利益率／内製化率の高さ ・海外売上比率が高く、世界のデンタル業界でも有名なブランド ・今後も伸びしろがあり、国内メーカーの中でも確固たる存在 ・工場増設など、技術面での設備投資に注力 ・県外からの入社者に対する手厚い福利厚生

＼一から新製品の開発に携われる/中国で需要が高いプリンター事業／ ◎中国大手企業Deli社（得力集団有限公司）のグループ会社で民間企業トップ500に選定！ ■業務内容： 海外メーカー向けのインクジェット・レーザープリンタにおける機構・構造設計業務を担当します。次々と新モデルの開発を行っており、開発〜量産までチームにてプロジェクトを完遂させます。 ＜詳細＞ ・案件状況：大手企業と自社ブランドの開発案件を同時進行中 ・担当領域：稼働部分から筐体まで、プリンタ全体の設計をお任せする予定。設計者として幅広いスキルが身につく環境です◎ ・取扱製品：レーザープリンタ、インクジェットプリンタ（自社製品、OEM製品の設計をお任せします） ・出張頻度：量産や製品チェックの段階に伴い出張は発生。 平均年3〜6回程度。1回の出張期間は約2週間〜1か月程度。 ■組織構成： 計9名（60代2名、50代5名、40代1名、20代1名） 大手電気メーカーの事業部長として多くの経験を積んできた社長のもとで働けるので、スキルアップしたい方は歓迎です◎ ■年収１０００万のシニアエンジニアのキャリアモデル： 入社６〜７年目で技術トップのシニアエンジニアとなり中国で機構設計→リーダーとして成功！（※プリンター設計経験者） ■過去の入社者の転職理由 ・専門分野の知識スキルを持つメンバーが在籍しており、スキルアップが図れる！ ・中国大手企業が資本提供をしており安定した企業！（中国出身の社員） ■業務の魅力： ◎中国での需要が高い： 中国では国家施策で教育に力を入れていることから、課題を家で印刷し親が添削・課題を見ることが求められ、家庭でのプリンタの需要が増えています。中国には4.9憶件家（世帯）がありますがプリンタの購入率は8%。チャンスがある市場です◎ ◎安定した経営基盤： 中国人は自国製品を好む傾向にありますので選んでいただけやすいです。また中国国内のメーカーは2社と競合が少なく、主な取引先は企業や政府向けとなるので安定した業績もあります。またグループ会社のDeli社は従業員数8000名を超える中国民間企業最大級の文具メーカーで、民間企業トップ500に選定されてます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日／完全週休２日制(土日祝)／半導体、医療、宇宙などあらゆる分野で使われる産業用ガスのプロフェッショナル集団〜 ■業務内容： ・ロボット、AMRを利用した搬送及びマニピュレートシステムの開発における技術方面での取り纏めを担っていただきます。開発実務は協力会社に委託し、当社では社内外の仕様取りまとめを行います。 ・具体的には、AMRを利用し対象物を所定の位置から所定の位置に搬送、据付を行い、据え付けた対象物に対して、部品を組付けたり取り外したりするシステムです。 ■同社製品について： ・装置としては、特殊材料ガスを供給する装置（シリンダーキャビネット）、液体材料ガスを気化させ高精度の混合ガスを供給する装置、排出されたガスを再利用するための装置などになります。長年の経験より培ったガス供給に関する技術を生かし、安全・安定・高品質にて供給できる設備を設計開発し、お客様へ提供しております。 ・半導体業界のみならず液晶パネルや太陽電池、医療、食品、スポーツ分野などでも製造工程等で様々なガスが必要となり、こういった分野にも同社装置を納めております。 ■当社の特徴： ・生産現場におけるガスの供給から排出まで一連のシステムを設計し、設備状況の監視までトータルガスマネジメントサービスを提供しています。また装置やシステムだけでなく、生産現場で必要となる各種産業用ガスの販売も行っております。 ■組織構成： ・配属となるiプロジェクトチームは、現在3名が在籍しています(リーダー1名、メンバー2名)。 ・同プロジェクトはこれまで同社では開発実績の無い新製品開発プロジェクトです。ロボット開発の知見を存分に生かすことができる環境です。

【残業/月平均20時間程度／フレックス制／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： ・パワーユニット(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)の補器類部品の開発 ・市場ニーズや技術シーズからの製品企画の立案、開発推進 ・自動車メーカー等取引先への取材調査によるニーズの発掘 ・自動車、部品メーカーへの開発品の提案 ■採用背景： EV化に伴い、パワーユニット（エンジン、ミッション等）関連製品の開発が活発に行われております。今後の更なる市場拡大を見据えて、先行商品の開発を行っていただきます。 ■配属先情報： 配属先の部門には課長1名、メンバー（正社員）5〜6名が在籍しています。 ■就業環境： ・残業/月平均20時間程度 ・週１日程度テレワーク可 ※外出時はテレワークから直行する場合があります。 ・フレックス制度有り（コアタイム有り）　 ■当社の魅力： ＜トップシェアクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野において高いシェアを誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,600件を超え、当社の製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。

■業務内容：防衛省向け潜水艦に搭載する機械装備品の設計・開発をご担当いただきます。 ・客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 ・機構・システム（系統）に関する維持設計、新規設計 ・新規装備品や従来装備品の性能向上に向けた設計・開発に関する事業提案、設計・開発 ※潜水艦の引渡し前には設計者も試運転で実際に乗艦して最終確認できます。 ■設計製品について：潜水艦及び潜水機種等の「機関・推進関連の装備品」の開発・設計をご担当いただきます。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■業務魅力：日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができるポジションです。 ■開発環境：職場内ではベテラン・若手の隔てなく活気のある職場です。設計事務所からすぐ近くに製造現場もあり、自身が設計を手掛けた装備品が出来上がっていく様子を間近で見ることが出来ます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎製品例：特殊車両、航空機、艦艇（護衛艦・潜水艦）、ロケットなど ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。

【業界未経験も歓迎◎／潜水艦の船体の機械設計／国防に関する重要事業／年休120日以上／社会インフラに関わる多角事業メーカー】 ■業務内容：防衛省向け潜水艦に搭載する機械装備品の設計・開発をご担当いただきます。 ・客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 ・機構・システム（系統）に関する維持設計、新規設計 ・新規装備品や従来装備品の性能向上に向けた設計・開発に関する事業提案、設計・開発 ※潜水艦の引渡し前には設計者も試運転で実際に乗艦して最終確認できます。 ■設計製品について：潜水艦及び潜水機種等の「船体全体」の開発・設計をご担当いただきます。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■業務魅力：日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができるポジションです。 ■開発環境：職場内ではベテラン・若手の隔てなく活気のある職場です。設計事務所からすぐ近くに製造現場もあり、自身が設計を手掛けた装備品が出来上がっていく様子を間近で見ることが出来ます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎製品例：特殊車両、航空機、艦艇（護衛艦・潜水艦）、ロケットなど ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：防衛省向け潜水艦に搭載する機械装備品の設計・開発を担当いただきます。 ・客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 ・機構・システム（系統）に関する維持設計、新規設計 ・新規装備品や従来装備品の性能向上に向けた設計・開発に関する事業提案、設計・開発 ※潜水艦の引渡し前には設計者も試運転で実際に乗艦して最終確認できます。 ■設計製品について：潜水艦及び潜水機種等の「武器関連の装備品（発射管など）」の開発・設計をご担当いただきます。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■業務魅力：日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができるポジションです。 ■開発環境：職場内ではベテラン・若手の隔てなく活気のある職場です。設計事務所からすぐ近くに製造現場もあり、自身が設計を手掛けた装備品が出来上がっていく様子を間近で見ることが出来ます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎製品例：特殊車両、航空機、艦艇（護衛艦・潜水艦）、ロケットなど ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。

■業務内容：防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の計画設計（構想・上流）を担当いただきます。希望や得意分野等を考慮して担当業務を選定します。 ・船体形状設計及びCFD解析 ・船体概略配置 ・重量浮量設計 ・推進性能計算（推進器設計含む） ・運動制御設計及びシミュレーション解析／水中航走体のモデル＆シミュレーション開発 ・潜水艦の試験対応（引渡す前の試運転です。実際に潜水艦に乗艦して水中に潜り、試験が可能です） ■ポジションの役割：客先の要求を元に、どのような潜水艦にするのかの全体の上流構想設計を担当します（その中で解析や浮量計算、概略配置などの詳細業務が分かれているイメージ）。計画チームでの構想を基に別部門（船殻チーム）にて詳細設計を担当しております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■製品（水中船走体）について：潜水艦及び潜水機種等の「船体」の開発・設計をご担当いただきます（装備品は別課が担当）。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■組織構成：同チームには現在5名在籍しております（20代1名、30代1名、50代以降3名） ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。

■業務内容：防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の構造設計担当いただきます。主に船体の構造設計を担当いただきます。 ・船体構造設計 ・新規構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析 ・水中航走体のモデル＆シミュレーション開発 ■ポジションの役割：別チーム（計画チーム）にて全体の上流構想設計を担当しておりますので、今回のポジション（船殻チーム）では、その構想をベースに船体の構造や強度の詳細設計を担っていただくイメージです。水中航走体が航走するためには、運用環境での水圧に耐える構造が必要となるため、開発における重要なポジションとなります。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■製品（水中船走体）について：潜水艦及び潜水機種等の「船体」の開発・設計をご担当いただきます（装備品は別課が担当）。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■組織構成：同チームには現在8名在籍しております（20代2名、30代3名、40代1名、50代1名、60代1名）。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎製品例：特殊車両、航空機、艦艇（護衛艦・潜水艦）、ロケットなど ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 生産技術系CAEソフトウェアの販売技術支援・技術開発業務 プレス成形シミュレーションシステム「JSTAMP」や衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」等のCAEソフトを使用して、主な顧客である、自動車メーカー・材料メーカー・金型メーカーに以下の業務を実施。 ・技術営業（顧客の課題解決や技術提案を通してのビジネス推進） ・技術サポート（顧客の対応やソフト改善の技術調査） ・メーカーの生産技術部門向けビジネス企画と営業 ※加えてAI,IoTに興味がある方も歓迎します。 ■入社後の役割： ・CAEソフトウェア利用促進のためのサポートや顧客への技術営業 ・顧客との打合せによる成形加工CAEに関する要望の抽出と技術提案 ・プレス加工解析を中心とした受託解析の実施 ■魅力： ・実力次第で技術的にもビジネス的にも第一線で活躍できます ・対象となる成型加工CAEソフトウェアは自社製品であるため、顧客の要望を自社製品にいち早く取り入れることができます ・開発者、顧客の間に立ち、最適なソリューションを開発・提供する醍醐味を味わえます ・高い技術力を持ちつつ、関係各所との調整能力、コミュニケーション能力を磨くことができます

【創業86年以上／5つの事業を軸にグローバルに展開する産業機械メーカー／世界トップクラス多数の製品開発力】 ■募集概要： マテハン機器の引き合いから納入までのプロジェクト管理をお任せします。国内外の大型もしくは特殊プロジェクト(20億円以上の規模や100人規模)のプロジェクトマネージメントになります。 ■具体的には： ・プロジェクト管理（スケジュール、品質、リスク等） ・お客様との折衝 ・プロジェクトメンバーとのコミニュケーション ※営業と同行しての引合からお客様への引渡まで案件に深く携わっていただきます。 ■働き方の特長： ダイバーシティを積極的に推進。すなわち性別、年齢、国籍、文化や価値観など、社員1人ひとりが持つ様々な違いは、組織にとっての大きな力になると考え、企業としても受け入れ体制を整えております。 ■当社の特徴： オートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。繊維機械事業、L＆A事業、クリーンFA事業、工作機械事業、情報機器事業の5つの事業を手掛けており、全ての売上のうち海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ★ホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください★ ・9分でわかる村田機械　https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ・数字で見る村田機械　https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ・教育研修　https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ・福利厚生　https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/

■概要： 太陽光発電、蓄電池、HEMS等の各種IOT・電気設備関連の商品開発業務を担当いただきます。 ■詳細： ・標準化業務の一貫として、設計ルールの構築をはじめ、実物件への落とし込み、品質確認のための試験、性能評価、試作、施工設計などの業務が主業務となります。 ・さらに、専門技術者として全国の拠点に対する設計、施工指導や、引き渡し後のアフターメンテナンスによる商品の評価、改善も担当頂きます。 ■採用背景について ・省エネ住宅の必要性が高まる中、住宅商品における創エネ・蓄エネ関連商材、各種IOT・電機設備関連の商品開発はますます重要となってきます。こうした中、当社ではより開発部門の人員を充実させ、必要とされる各種商品の開発力を向上させる為、今回新たにキャリア採用を行うことになりました。 ・今回ご入社頂く方には、商品開発の専門家として、入社当初から当社の次世代を担う成長分野の一翼を担っていただき、今後の当社設計部門の強化について大きな役割を果たしていただくことを期待しています。 ■配属部署について ・現在、課長を筆頭に５名のメンバーで構成されており、標準化することで全社への設計、施工を浸透させる部署です。社内各関連部門との連携による商品化を手掛けています。 ・残業時間は平均20時間／月程度となっており、健康的な働き方が実現されている環境です。 ■同社方針 ・経営陣からも、「お客様満足の無い売上は追わない」方針が強く示されており、20年、30年先のお客様満足につながる仕事の実現を大切にしています。 ・普段から労使間で仕事環境向上に向けて話し合いの場を設けており、安心して働き続けられるための取り組みを続けています。コンプライアンスを無視した強引な目標設定やプレッシャーはありません。 ■キャリアパス ・将来には、製造現場の管理監督者を目指すことを期待します。 ・入社後、様々な現場の経験、各種研修も受講頂き、能力向上を支援します。 ・正社員としての採用ですので、入社後充実した福利厚生のもと、安心して長くご活躍いただける環境です。

■業務内容： 同事業のFY2025 売上7000億円の目標達成のため、ファンモーターの開発を推進いただきます。特にファンモーターの開発を推進するうえで、メカ構造設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・冷却用ファンモーターの開発ー流体解析を用いての風洞設計（40%） ・冷却用ファンモーターの開発ー構造設計（30%） ・ファンモータの試作評価（10%） ・顧客との仕様やり取りやサプライヤとのやり取り（20%) ■スキルアップ／部署について： ・Nidecが拡大を図っているIT業界においては、5G化でサーバー関連の需要が高まっており、成長する市場でこれまで培ってきた経験を活かして活躍することが出来ます。当社では何事においても世界No.1を目指す会社であり、世界で戦う厳しさとやりがいが両立する仕事です。 ・入社者には、ファンモータの開発に従事してもらい、構造設計者としてのレベルアップを期待しています。工場や顧客が、アメリカや中国といった海外のため、海外出張や海外出向があり、海外でチャレンジする機会が非常に多いです。その中で実績を上げて、キャリア（タイトル）を上げていってもらいたいです。 ・冷却ファンモータの開発に従事している組織。今後事業部の売上の中核を担う部門であり、成長市場向け製品開発を行うため、残業はやや多めです。 また、海外開発（台湾、中国）や顧客が海外のため、海外出張や海外出向があり、海外で活躍する機会が多いのが特徴です。

【就業環境◎／自動車業界の軽量化・電装化ニーズに応える部品メーカー】 ■業務内容： ・現場改善業務…IEなどデータに基づいた作業改善、これまでの職務経験を活かした新しい発想での工程改善の提案〜製造部門と共同での具現化・実行 ・改善した工程の標準作業書の作成業務…オペレーターへの指導など現場管理業務 ・車体シール事業の新製品の工程設計関連業務…生産工程設定、作業条件、工程分解、在庫保管方法決定、ブロック/工場レイアウト設定・拠点への展開　他 ・工程設計業務の標準化業務の構築、推進…製品別、地域別　工程設計業務の標準化及び一部拠点への展開 ・生産現場での改善活動の参画…IE手法を駆使した、生産拠点（国内外）の生産革新活動推進、ライン改善活動の実施 ■部署構成： 10名のメンバーで構成されており、国内外工場や生産現場において、改善活動を行っております。平均年齢は48歳程度。 年齢に関わらず国内外問わず現場に赴き、グローバルで生産現場に対する現場改善やフォローを行っております。 ■働き方 入社後の一定期間中は研修や引継ぎなど、また業務状況によっては出社メインとなりますが、 会社としては週3日在宅を目標に取り組んでおります。 また、フルフレックス制度を活用し裁量をもって業務に取り組む事が出来ます。 ■当社の魅力・特徴： 【ゴム・樹脂部品かつ自動車業界に特化した事業展開で事業見通し安定】 当社は、自動車用ゴム部品・合成樹脂部品の開発・製造・販売を行う自動車部品メーカーです。自動車業界の流れは電気自動車や軽量化などに向かって動いています。鉄で作られていた部品がゴムや樹脂になる中で需要は拡大する見込みです。 【世界に25拠点を展開するグローバル自動車部品メーカー】 当社は世界25拠点を展開しているグローバルメーカです。もともと国内の完成車メーカーをメイン顧客としておりましたが、現在は海外の完成車メーカーなどにも同社の部品を納入しております。国内外から信頼をいただけるグローバル自動車部品メーカーとして事業を成長させていきます。

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】 ■職務内容：ご経験とご希望に沿って以下業務をお任せいたします。 ・エクステリアデザイナー：車両のエクステリア（外観）のデザイン開発 ・インテリアデザイナー：車両のインテリア（内装）のデザイン開発 ■募集背景： ・自動車の品質クオリティ業務やUXUIデザイン業務の拡大など、デザイナーの業務範囲が拡大していることを受けて、更なるデザイナーを増員するため ■魅力： ・グローバルな組織体制と最先端の設備の中で、日産の2つのブランド（NISSAN、INFINITI）の次世代デザイン開発に関わることができます。 ■働き方： ・残業時間は月0〜15時間を想定しています。 ■ビジョン： NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。

〜連続グッドデザイン賞を受賞/高シェア率から「事実上の業界標準」の製品多数/ベトナムなど開発途上国の安定した水の供給にも貢献〜 ■業務内容：給水装置の研究開発から設計、生産準備までを担当します。顧客や市場ニーズにもとづき、「安全」で「安定」した水を届けることが出来る給水装置の設計・開発を行います。具体的には給水栓／配管／システム製品の改良設計・新製品開発設計を担当します。 ※給水装置…水道局が敷設した配水管の分岐から蛇口までの給水管と、それに直結している蛇口などの給水用具です。 ■組織：40代5名、30代5名、20代4名（男性） ■業務の特徴：1人の業務が広く、裁量が大きいことが特徴です。顧客のもとに出向いての仕様設計から始まり、各種試験評価業務なども行っていきます。自由度が高く面白味があり、責任も背負うやりがいのある業務です。 ■同社の特徴：水道業界は今、変革期にあります。1960年〜1970年代、高度経済成長期に、設置された水道管等が、現在、老朽化し交換の時期を迎えています。10年後にはその更新費用が8000億円〜1兆円規模になると試算されています。また、上水道の工事を行う熟練の技術者等の高齢化が進んでおり、必要に応じた工事が難しくなることが予想されます。そうした中、熟練の技術者でなくとも工事が出来るような給水装置製品が求められ、同社の製品開発力の需要が益々高まり、その需要に対して柔軟に対応していくことが同社の使命の一つです。 ■就業環境：「水」を通して「健やかで豊かな環境づくり」を基本使命としています。また同社では、優れた技術力を維持するため、新工場や新社屋の整備、人材育成制度の体系化など「働きやすさと働きがい」を実現する環境改善に取り組んでいます。 ■社風：新しい取り組みを歓迎する風土があるため、比較的若い社員にも活躍の機会が与えられています。 ■社会貢献：「水ビジネスの可能性」〜水から流動体へ、日本から世界へ〜。「創業73年、株式会社化してから約60年黒字経営を維持し、今後はこの高い技術力でベトナムなど開発途上国の安定した水の供給にも貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：車両用オルタネータ（三相交流発電機）の量産設計業務をお任せします。 ・海外/国内客先対応（自動車メーカ対応） ・計画、見積、評価、報告書作成等一連の客先対応業務 ・所内関係部署との折衝業務 ■リモートワーク：希望者は週１〜2回活用可能です。※業務状況に応じて ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ◎製品例： ・カーエレクトロニクス：電子回路設計技術やパワーエレクトロニクス・高周波通信・画像処理技術などを駆使した製品（エンジン制御、電動パワーステアリング制御、ハイブリッド車用パワー制御など）。 ・ カーメカトロニクス：CAEや3D-CAD、機構デバイス技術などを駆使し、小型軽量・高品質でコストパフォーマンスに優れた自動車部品（世界でも高いシェアを占めるオルタネータ（自動車用発電機）やスタータ（エンジン始動装置）など）。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界77カ国で導入実績を持つ世界シェアNO1の水処理機器メーカー／グローバル経済誌「Forbes」日本版「Forbes JAPAN」が開催の「小さな大企業」を発掘する「SMALL GIANTS AWARD 2023-2024」でグランプリ受賞】 ■業務概要： 水処理機器に関する新製品の企画開発に関わる業務全般を担っています。既存製品以外の製品企画、試作、実験、検証、製品化、販促支援を一貫して担当頂きます。 ■業務詳細： ・国内外市場のニーズの把握(業界トレンドやお客様の声の情報収集) ・新製品の企画(コンセプト設定、予算立て、スケジューリング、実験データの検証等) ・販促支援(販促資料の作成、社内説明会実施) ・納入後の不具合検証、改善、実行 ※年5〜6回程度の出張有り（国内外） ※機械設計ツール：SOLIDWORKS、AutoCAD、IJCAD、Microsoft Office ■特徴： 社会インフラを担うメーカーで「汚泥脱水機(下水や排水の浄化処理過程で生じる汚泥の脱水を行う機械)」を通じて、世界中の食品、自動車、化学品、半導体など産業の廃棄物の処分量の減少に寄与しています。 【納入実績】日清食品・コカ・コーラ等の食品製造工場、トヨタ自動車等の自動車製造工場、東京ミッドタウン・関西空港等の大規模商業施設等 ■当社強み： 【高収益/高成長体質】売上は3年間で1.7倍に伸長。22年には海外市場の売上が国内市場を超え、年平均成長率は10%超(日本の中小企業の平均成長率は1%)。 高品質、高付加価値の提供にこだわり続けた事で価格競争の波に晒される事なく、売上経常利益率16%超(日本の製造業の平均は4%未満)SDGsの高まりはビッグビジネスチャンスと捉えています。 【他が追随できない省エネ設計】当社の汚泥脱水機は「メンテナンス費用が低い」「騒音や消費電力が各段に少ない」という強みがあり、当社製品が開発前に主流となっていたモノと比較し、電気代が1/40、洗浄水使用量が1/200となる革新技術を備えています。ランニングコストが低い省エネ設計が世界で支持され当社式の「汚泥脱水機」の販売シェアは世界No1を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 新規導入車型のプロジェクト推進機能を強化するため ■業務概要： 国内向け小型トラックの車両商品企画・設計 ■業務内容： 国内向け小型トラックの車両開発 ・小型開発プロジェクトの企画 ・QCD目標値に沿ったプロジェクト運営 ・市場要求(架装、使われ方)を考慮した最適な車両レイアウトの設計 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ■入社後のキャリアプラン： 3年後：小型トラック レイアウト設計業務の実務リーダー 5年後：小型トラック 企画業務の推進者 ■業務魅力： 2030年以降の次世代トラック検討チームに参画し、議論を交わしています ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 次世代中型トラックのレイアウト業務の強化、継承 ■業務概要： 先進国向け中型トラックの車両商品企画・設計 ■業務内容： 先進国向け中型トラックの車両開発 ・中型トラック開発プロジェクトの企画 ・QCD目標値に沿ったプロジェクト運営 ・市場要求(架装、使われ方)を考慮した最適な車両レイアウトの設計 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ■入社後のキャリアプラン： 3年後：中型トラック レイアウト設計業務の実務リーダー 5年後：中型トラック 企画業務の推進者 ■業務魅力： 海外の販売代理店とも直接商品会議等を開催し、商品を提案できるグローバルな職場です。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 北米向けの新規プロジェクト強化のため、開発における日米の業務連携を推進のため ■業務概要： 北米向け小型・中型トラックの車両商品企画・設計 ■業務内容： 北米向け小型・中型トラックの車両開発 ・北米向け小型・中型トラックの開発プロジェクト企画 ・米国の現地開発関連会社と連携 QCD目標値に沿ったプロジェクト運営 ■入社後のキャリアプラン： 3年後：北米向けトラックプロジェクトの実務リーダー 5年後：北米向けトラックプロジェクトの企画推進者 ■業務魅力： 巨大市場である北米のトラックの開発業務に携わり、グローバルに仕事ができます。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：車載用製品（モータ／ECU一体型）の設計開発業務をご担当いただきます。以下一連の業務をご担当いただきます。 ・顧客（自動車メーカ等）からの要求仕様書の解読 ・仕様検討及びコスト計算 ・納入図・仕様書作成 ・製作担当部門や実験部門への依頼 ・車載用製品の原価低減 ・品質改善、生産性改善のための課題分析〜設計対策検討など ■リモートワーク：週1〜2回程度で利用可能です。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ◎製品例： ・カーエレクトロニクス：電子回路設計技術やパワーエレクトロニクス・高周波通信・画像処理技術などを駆使した製品（エンジン制御、電動パワーステアリング制御、ハイブリッド車用パワー制御など）。 ・ カーメカトロニクス：CAEや3D-CAD、機構デバイス技術などを駆使し、小型軽量・高品質でコストパフォーマンスに優れた自動車部品（世界でも高いシェアを占めるオルタネータ（自動車用発電機）やスタータ（エンジン始動装置）など）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッパツグループ／建機・工業用ロボット・宇宙ロケットでも使用／住宅手当・家族手当あり／マイカー通勤可 ■業務概要： 鉄道車両や建設機械、工業用ロボットなどに用いられる“巻ばね”の設計・開発を担当していただきます。 設計〜製造まで自社で行うため、ばねの軽量化や延命化の相談に応える研究開発も強化しており、お客様の細かなニーズに応えます。 - 製品設計開発 - 製品評価計画の立案 - 客先技術折衝 - プロジェクト進捗管理 ■巻ばねとは 自動車から鉄道車両までの輸送機器を始め、産業機械、精密機械、宇宙ロケットなどあらゆる分野でれぞれの装置が安全・確実に機能するよう使用されております。 当社はその設計からバーターナ加工、コイリング、熱処理、仕上げ加工の全製造工程を一貫して行い、製品の高品質化と生産の効率化を図っております。 https://www.sumihatsu.com/business-scoil.html ■組織体制： 30後半〜50代の4名が在籍しております。 ■キャリアパス： 主任を経験したのち、希望／適正に応じてスペシャリスト、マネジメントとしてのキャリアパスがございます。 将来的には中核としてご活躍いただき、長期的にご就業いただくことを期待しております。 ■働き方： ・社員食堂あり ・家族手当、住宅手当あり（規定内最大３万７千円） ・マイカー通勤可能 ・賞与24年度実績６か月 ・有給休暇の取得平均日数は16.3日（2023年度） ■当社について： 当社には「板ばね・巻ばね・軌道」の3つの事業があります。 板ばね事業では、ニッパツグループの板ばね製造拠点として、国内のトラックメーカーや自動車メーカーの商用車に板ばねを供給しています。 巻ばね事業では、熱間成形による太く大きなばねを製造できる数少ないメーカーとして、建設機械や産業機械の使用に耐えうる強度と精密さを兼ね備えた製品を製造しています。 軌道事業では、都心の地下鉄から新幹線まで、車両の進行方向を制御する分岐器をはじめ、安全で正確な鉄道の運行に欠かすことのできないさまざまな設備を手がけています。 私たちの製品は、交通や産業に深く関わり、社会の発展を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： CTOとの議論を通して、全社の技術戦略を策定からCxOへの報告、実行に向けた各種調整を担っていただきます。 <主な業務内容> ・全社中期計画策定に向けた技術戦略の立案 　 ・特定技術領域における全社技術戦略立案 ・当社グループが保有する技術アセット見える化の実施 ・社内外の技術戦略関連情報の収集・発信 ・CTO主導での他社協業の戦略立案、および、その戦略に沿った具体的な協業先企業の選定 ・CTOへの協業戦略提案、および、具体的企業との協業プランの提案の実施 ■ポジションのアピールポイント ・CTOと直接議論し、全社の技術戦略を策定するポジションのため、経営に近い視座視点で裁量の大きい仕事を担うことができます。 ・弊社が保有する最先端のIT技術に触れながら技術戦略の立案、技術経営を実践する経験を積むことができます。 ・組織力学を理解し、経営の方向性と現場も合意する企画と実行の経験が可能となります ・技術戦略立案をリードするポジションへのキャリアパスが開けます ■組織概要： 当社経営戦略、中期計画実現に向け、研究開発方針に基づいた全社の技術戦略を策定し、実行に向けた社内外への発信、連携を担う組織です。 変更の範囲：会社の定める業務