四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・車両運動物理量のセンシング技術の開発 ・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析と評価技術・システムの開発 ・操縦安定性、乗心地に関するCAE解析 【採用背景】 従来、人の感覚に頼ることの多い操縦安定性評価分野では、車両毎の性能差や再現性が問題になることがあります。車両運動力学に則った定量的な評価技術を取り入れることで、評価品質の均一化と信頼性の向上を図るとともに、MBDによる車両が無い段階での性能予測精度の向上を図っていきます。 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的に表現し効率的な開発と高い信頼性、満足できる商品を「お客様」へ届けます。 【配属部署】 ・四輪車両運動設計部 ・就業時間：8:45-17:30 フレックス適用有り ・配属チームの年齢層：20代前半~50代後半 【キャリアプラン】 将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめてもらいます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 操縦安定性試験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。 【職場のアピールポイント】 我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。 【当社の四輪車事業について】 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒 歓迎／実験と解析・AI分析が高いレベルで技術課題の解決に貢献／年休124日／電通総研グループ／フレックス制度・裁量労働制を導入〜 ☆当ポジションのミッション： 実機実験やCAE（コンピューターシミュレーション）を活用し、顧客（主にメーカー）の製品開発における技術課題を解決いたします。 単なる”オペレーター"ではなく、顧客の悩み・課題を捉え解決する”技術コンサルティング”となります。 ☆キャリアパス： 技術者として様々なプロジェクトを経験しながら、プロジェクトマネージャー（通称：PM）を目指せます。スーパーエンジニアとしてご自身の市場価値を高めてください。 ■仕事内容： 自動車や輸送機器、産業機械、精密機械など、幅広いメーカーの技術課題に対応する仕事です。 【具体的には】 （1）お客様の課題に対するカウンセリング （2）技術的な課題のスコープ設定 （3）業務提案書の作成 （4）実験および解析業務 （5）結果の報告および納品 プロジェクトの平均期間は約1.5ヶ月。小規模案件ではリーダー＋1〜2名のエンジニアで進行し、大規模案件では10名単位のチームで取り組むこともあります。 ※国内外への出張可能性があります ■当社について： ・当社は、お客様が抱える技術的な課題に対して、実験とコンピュータシミュレーションを駆使し、最適な解決策を提供する「技術コンサルティング会社」です。 ・さらなる事業拡大を目指し、経験を活かして活躍できる新たなメンバーを募集。実験やシミュレーションの知識を活かしながら、お客様の課題解決に貢献したい方を歓迎します。 ・最先端技術とあなたの経験を融合し、より高度な技術コンサルティングを実現していきましょう ■やりがい： 持ち込まれる技術課題は、どれも一筋縄では解決しません。真の原因を探り、本質的な解決策を見出すために実機実験で現象を理解し、CAEで再現できるモデルを作成し、AIを含む種々の分析技術で解決のための新たな知見が得られたときは大きな達成感を得られます。プロジェクトを経験するたびに技術者としての成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析（CAE）によるシステム設計を担当して頂きます。 【具体的には】 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当いただきます。 ・システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計いただきます。 ・システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計いただきます。 ■部門のミッション： パワートレイン解析グループでは、解析によるシステム設計を行い、設計・開発をリードし、後工程で手戻りのない設計を目指しています。 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】：新しい解析技術 【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド ■教育体制： ・社内全体の共通教育 ・解析ツールの課内教育 ・解析のOJT教育＋外部研修 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい： 様々なことに挑戦できる環境や風土があり自己成長と仕事の達成感を感じられます。 多様な価値観を尊重し、自身の提案・挑戦について話合い、許可し実行できる環境を整えるようを努めています。また、協調性を高め、チームワークで目標を達成することを考えた風土作りをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 ◆研修・フォロー環境 【入社時カスタマイズ研修（1〜2ヶ月）】 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 【階層別研修】 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ◆キャリアパス 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ◆当社について 私たちは、日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求するお客さまと共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 車の開発に関わる構造解析業務（CAEの実施、資料作成、他部署との調整業務など）に携わっていただきます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： 大変革時代を迎えた自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体、部品の設計に携わる事ができます。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。

【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： ◇製品 自動車開発 ◇工程 基本設計、詳細設計、図面作図、CAE解析 ◇詳細 自動車知識・解析・詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務を行って頂きます。 ◇使用CAD NXなど ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をご担当いただきます。 法規対応、アセスメント対応、さらに、リアルワールドでの実安全性能の向上にも配慮し、性能要件の策定〜試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 （1） 性能企画・機種開発領域 衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 ・各国の法規、アセスメント、実安全性能を踏まえた性能目標の設定 ・乗員保護を目的に、車体特性及び、エアバッグ、シートベルト、シート、内装部品などへの性能要件の策定と図面織り込み。 ・歩行者保護（頭部・脚部）を目的に、ボンネット、フェンダー、バンパなどへの衝突緩和構造の開発 ・車室内安全を目的に、ベルトアンカ強度などの車体/シート構造の開発 ・他部門（設計・生技・試験）との連携・調整を通じた開発推進 （2） CAE解析領域 LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ・車両全体および部分的な衝突解析（前/側/後面衝突・車室内安全・歩行者など） ・ダミーモデル（THOR、WORLD-SID、aPLI脚部等）による傷害値解析 ・必要に応じて実機評価と突き合わせ、モデル精度検証・改善を実施 ・モデル構築・条件設定（ANSA、PRIMER）、結果可視化（Meta-Post,Animator）など一連の解析業務 また、（1）（2）を共通して業務いただくこともあります。 ■入社後のキャリアパス： ・入社当初は、製品開発や先行開発の実務経験を積み、技術者として 　スキルを磨いていただきます。 ・将来的には、チームリーダーや専門技術職、マネジメント職へのキャリアアップを 　目指せます。 ・組織内ローテーションにより、複数の開発領域を経験できるチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／製品競争力・ブランド力・販売力強化に取り組み着実に成長を続ける企業／世界に28,000拠点、90ヶ国以上に展開〜 ■業務内容： ※業務の変更範囲:会社の指示する業務 〜部門について〜 主にCAEツールを活用した開発における事前検討を実施するための部門です。 また、専門知識を活用しながら製品開発中の問題を対応したり、開発部門内への教育等も行っています。 〜業務内容〜 小型屋外作業機械、発電機/溶接機、農業用管理機械等のCAEによる出図前の事前評価、性能改善および試験時の不具合対応、新規CAE技術の開発を行っています。CAEを用いた強度、温度、振動、落下・衝撃等の評価、改善等の業務を担当していただきます。 現在、大きくわけて強度(課員共通）、熱流体、振動、落下・衝撃の分野に分かれて業務を行っています。 入社後は、共通分野の強度と落下・衝撃分野の業務をご担当いただく予定です。 将来的には能力に応じて複数の分野を担当してもらいます。 〜やりがい・魅力〜 CAEを活用した事前検討が開発に不可欠となる中、構想設計の段階から参画し、自分のアイデアを製品へ反映できる環境です。 また、開発ニーズに応じて新しい解析技術にも挑戦でき、解析スキルの幅を広げながら専門性を高められます。 最先端のモノづくりに深く関われる点が大きな魅力です。 ■会社の強み： ＜小型エンジンの開発力・生産力＞ 一貫生産体制とり、長年のノウハウの蓄積から高性能・高耐久・高品質エンジンを提供し環境対応エンジン認証数もトップクラスとなっております。 ＜海外売上比率60％超の販売ネットワーク＞ 世界90カ国以上、2万8千点の販売ネットワークから国内外の広い顧客に商品を提供しています。 ■当社の取組み： 小型屋外作業機械（OPE）では国内30％以上、海外10％以上と高いシェアを持ちながら今後も堅調な成長を見込んでいます。

〜創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可／日本のモノづくりを支えるエンジニア集団〜 ■概要： 今回お任せするのは、大手自動車メーカーでの評価・実験業務です。 すべて最初からお任せするのではなく、力量に応じて徐々に業務を覚えていただきますので、ご安心ください。 ■業務内容：下記いずれかを担当していただきます。 ◇車両性能の開発および車両性能評価業務（駆動評価、安全性評価、騒音・振動評価） ・評価・実験データ解析 ・報告資料作成 ・客先との折衝 ◇装着性能の開発業務（エンジン、バッテリー、足回り部品） ・評価・実験データ解析 ・報告資料作成 ・客先との折衝 ＜使用ソフト＞ ・CATIA　V5 ・CATIA　V6 ・Excel ・PowerPoint ■研修について： 事前研修は秋葉原にある当社研修施設「A-LABO」で行います。エンジニアとしての知識が身につきます。 ■当社について： 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノ づくりを支え続けています。 試作〜資材調達~開発設計〜製造（自社工場） とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの 「“やりたい”に就ける」を実現します。

★選考要素なしのカジュアル面談可能★／CAE業界のリーディングカンパニー／大手企業との取引多数◎ ★同ポジションの魅力★ ◎未経験から、あらゆる業界・企業で現在ニーズが高まっている物理シミュレーション（CAE解析）のスキルを身に付けられます！ ◎９割以上が未経験入社♪研修制度も非常に充実しておりスキルアップの叶う環境です！ ◎初期配属から約５〜８年は同じ配属先での業務となるため、配属先が頻繁に変わる心配もありません！ ■担当業務： ●さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当するシミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ※CAE解析：設計段階でその製品が性能的に問題がないかをシミュレーションし、工程設計の事前検討を手助けするシステムのことです。 【案件例】 ●自動車が衝突した時の衝撃を分析し、耐久性をや安全性を確認 ●水で河川が氾濫した際の水の、流れを解析してハザードマップを作成 ●人気テーマパークの新アトラクションの耐久性や速度を解析し、安全と刺激を感じることができる速度の割り出し ■使用ソフト： 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも心配いりません。 ■クライアント： 一流メーカーやそのグループ企業と直接取引を行っています。 例）トヨタ自動車（株）、JAXA、（株）クボタ、三菱重工業（株）など ※10年以上に渡り同社技術者が直接、客先の開発チームに参加している取引先もあります。 ■教育体制： 入社後2、3ヶ月ほど事業所にてテキスト・学習ソフトの研修、その後実務についていただく予定です。 また、教育期間中に計算力学技術者の初級認定資格を取得できます。 目に見える形で研修の成果を受け取れます。 ■キャリアパス： 初期配属から約5~8年は同じ配属先にて基礎的な技術を磨き、目の前の問題に対処できる技術者になっていただきます。 その後は、マネジメント業務か技術に特化したキャリアアップまたはITスキルを伸ばすなどご自身にあったキャリアを選択できます。

◆◇工業ミシン世界トップクラスメーカー｜CAE解析×実験で“手触りのある開発”｜NXなど高機能ツール完備｜年休127日＋有給奨励日で私生活も充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼解析も実験も、両方経験して一段上の技術者へ／ ・CAE解析経験をさらに深めたい方、試作品の評価から解析領域へ広げたい方、どちらにもマッチする「解析＋実験」ポジションです◎ ・世界180ヵ国に展開するJUKI本社の技術開発部で、音・振動を中心に製品の性能・品質向上に直結する業務を担当。自分のアウトプットが製品改善に反映される実感を得られます！ ・年休127日＋有給奨励日（実質140日近い休みも可）、残業は月10〜20時間程度。 ■職務内容 技術開発部・解析材料技術グループの解析チームで、工業用ミシンや産業装置のCAE解析および試作評価を担います。 ＜具体的な業務イメージ＞ ・品質／開発部門から月10〜20件程度の案件（不具合品対応・新製品評価など）を受け、 （1）現象・課題のヒアリング （2）モデル作成・条件設定（NXなど） （3）CAE解析実行（音・振動メイン、機構・構造FEM、応答解析など） （4）試作品・不具合品の実機試験（騒音・振動計測、表面処理・部材の検証など） （5）解析結果と実測値の比較・要因分析・改善提案 まで一連を担当いただきます。 ＜使用ツール例＞ ・機構解析：Adams ・FEM解析：NX、ANSYS、ADINA、LS-DYNA ・計測・評価：HBO社Conect、HEAD acoustics社ArtemiS、NI社LabVIEW　など ■就業環境 ・勤務時間9:00〜17:15（実働7.5h）、前後2時間の時差出勤制度あり。リモートワークも一部相談可です。 ・完全週休2日制（土日祝）、年休127日に加え有給奨励日もあり、プライベートとの両立がしやすい環境です。 ・平均勤続年数20.2年、住宅手当・退職金・確定給付年金など、腰を据えてキャリア形成しやすい制度が整っています。 ・今後は若手〜中堅層にも積極的に役割を委ねていく方針で、マネジメント志向の方はリーダー・管理職、技術志向の方はスペシャリストと、志向に応じたキャリア形成が可能です◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 自働車のエンジンやパワーユニットの衝突及び強度解析業務 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集の背景： 自部門で開発した製造領域のデジタル技術をオールHondaで適用・活用できる形で実装するため 連携させるシステムの仕様要件を構築できるシステムエンジニアの強化が必要だと考えており 次世代工場実現を共に目指す仲間を募集しています。 ■職務詳細： 下記（1）・（2）・（3）の中心技術者として Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因(各種トラブルなど)を分析し 新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。 （1）PDM領域 ●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連） ●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発 ●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト （2）製造CAE領域 ●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入 ●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得 ●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発 （3）品質領域 ●人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の開発 ●検査/調整設備および量産プロセスを改革する自動化技術開発 ●E&Eアーキテクチャと連携した車両品質保証プロセス開発 【やりがい・魅力】 製造現場で直面する困り事や課題を起点に、解決策の着想から開発・実装・テスト・導入までを一貫して推進します。 現場や車づくりが良くなっていく過程をダイナミックに実感でき、成果は国内外のHonda工場を通じ世界中のお客様の喜びにつながります。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日で、平均残業時間は20〜30時間程度を見込んでいます。 ・フレックス制度を利用できるため、働きやすい環境が整っています。 ・2024年の有休取得率は100％です。 ・教育制度：各種研修やEラーニングプログラムなど ・住居支援：社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援：社内食堂、食事補助など 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ◇パワーユニット支援業務 ◇大手自動車メーカー様のパワーユニットに対し、デジタル技術設計支援 ◇3Dレイアウト、3Dモデリング、作図、CAE解析業務 ◇カーボンニュートラルに向けた取り組みとサポート ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CATIA ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■業務内容： 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 ・NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 選考の中でおうかがいしたご経験やご希望内容をもとにご対応いただく業務内容を検討させていただきます。 ■SOLIZEの独自性： SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 大手自動車メーカーにて、生産設備・工程の解析業務をお任せします。業務は解析モデル作成や計算実行などを行います。まずはサポート業務からになりますので、未経験の方もご安心下さい。 ■具体的には： 生産設備・工程のCAE解析業務をお任せします。 ・解析モデルの作成 ・解析ソフトを活用した計算実行 ・計算結果の考察、資料作成　など ※初心者からでもしっかりとステップアップできる教育環境を整備。エンジニアのスキルや経験に合わせて仕事の範囲を定めています。 ■魅力／特徴： （1）自社研修でいつでも学べる 育成に本気で取り組む会社です。案件ごとの具体的な指導で成長をサポートします。他にも毎週ベテランエンジニアによる研修で知識を深め、1年間継続したカリキュラムを組み専門性を磨くことができます。 （2）働きやすさ重視のワークスタイル 残業は月平均18時間。大手企業のプロジェクト中心なので、時間の管理も厳格です。有給休暇の取得率は74.9%で、大型連休の取得も推奨しています。仕事も、プライベートも 「じぶんらしく」がモットーです。 ■研修施設について： ・秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。 ・当施設には国家資格であるキャリアコンサルタントを取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■当社特徴： 取引先はIHI、旭化成、大林組、川崎重工業、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックスなど国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せする仕事は、自動車部品のCAE解析業務をお任せします。 ■業務詳細： ・鍛造品、プレス品の成形解析 ・設備剛性、疲労寿命解析 ・熱処理炉内の熱流体解析 ・製品強度解析 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／社会人経験がなくても応募可能です！／完全週休二日制／フレックス制／トヨタ自動車工場でのデジタル検討業務】 ■業務内容： 自動車生産ラインに関わる各種デジタル検討業務を担当して頂きます。デジタル検討業務とは、コンピューターを使ってこの生産ラインを効率よくするための計画や改善を行う仕事になります。 具体例には量産前に試験的に生産された部品の状態や解析データを分析して、設備の良品条件を検討する業務をご担当頂きます。 ■アサイン先情報： ・トヨタ社の元町工場へのアサインとなります。 ・配属先の工場には現在29名の当社社員が派遣されています。 ※当社社員間での横の繋がりがあるので派遣先でもご安心して就業いただけます。 ※工場内の配属部署先によって当社社員数は異なります。 ■当社について： 当社は、3DCADなどの技術者派遣、プロダクトデザイン、DXコンサルティングを 提供するエキスパート集団です。最新のデジタルエンジニアリング技術と 深い業務知識を活用し、モノづくり企業のDX化と商品開発をサポートしています。 設計から製造までのプロセスを一貫して支援し、品質向上、コスト削減、納期短縮を実現しています。 ■主要取引先： 京セラ、シャープ、トヨタプロダクションエンジニアリング、パナソニック、バンダイ、日立製作所、三菱重工業、ヤンマー、DMG森精機、その他上場企業及び優良中堅企業多数と取引があります。

★選考要素なしのカジュアル面談可能★／CAE業界のリーディングカンパニー／大手企業との取引多数◎ ★同ポジションの魅力★ ◎未経験から、あらゆる業界・企業で現在ニーズが高まっている物理シミュレーション（CAE解析）のスキルを身に付けられます！ ◎９割以上が未経験入社♪研修制度も非常に充実しておりスキルアップの叶う環境です！ ◎初期配属から約５〜８年は同じ配属先での業務となるため、配属先が頻繁に変わる心配もありません！ ■担当業務： ●さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当するシミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ※CAE解析：設計段階でその製品が性能的に問題がないかをシミュレーションし、工程設計の事前検討を手助けするシステムのことです。 【案件例】 ●自動車が衝突した時の衝撃を分析し、耐久性をや安全性を確認 ●水で河川が氾濫した際の水の、流れを解析してハザードマップを作成 ●人気テーマパークの新アトラクションの耐久性や速度を解析し、安全と刺激を感じることができる速度の割り出し ■使用ソフト： 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも心配いりません。 ■クライアント： 一流メーカーやそのグループ企業と直接取引を行っています。 例）トヨタ自動車（株）、JAXA、（株）クボタ、三菱重工業（株）など ※10年以上に渡り同社技術者が直接、客先の開発チームに参加している取引先もあります。 ■教育体制： 入社後2、3ヶ月ほど事業所にてテキスト・学習ソフトの研修、その後実務についていただく予定です。 また、教育期間中に計算力学技術者の初級認定資格を取得できます。 目に見える形で研修の成果を受け取れます。 ■キャリアパス： 初期配属から約5~8年は同じ配属先にて基礎的な技術を磨き、目の前の問題に対処できる技術者になっていただきます。 その後は、マネジメント業務か技術に特化したキャリアアップまたはITスキルを伸ばすなどご自身にあったキャリアを選択できます。

〜実験と解析・AI分析が高いレベルで技術課題の解決に貢献／年休124日／電通総研グループ／フレックス制度・裁量労働制を導入〜 ☆当ポジションのミッション： 実機実験やCAE（コンピューターシミュレーション）を活用し、顧客（主にメーカー）の製品開発における技術課題を解決いたします。 単なる”オペレーター"ではなく、顧客の悩み・課題を捉え解決する”技術コンサルティング”となります。 ■仕事内容： ・自動車や輸送機器、産業機械、精密機械など、幅広いメーカーの技術課題に対応する仕事です。 【具体的には】 （1）お客様の課題に対するカウンセリング （2）技術的な課題のスコープ設定 （3）業務提案書の作成 （4）実験および解析業務 （5）結果の報告および納品 ・プロジェクトの平均期間は約1.5ヶ月。小規模案件ではリーダー＋1〜2名のエンジニアで進行し、大規模案件では10名単位のチームで取り組むこともあります。 ■会社について： ・当社は、お客様が抱える技術的な課題に対して、実験とコンピュータシミュレーションを駆使し、最適な解決策を提供する「技術コンサルティング会社」です。 ・さらなる事業拡大を目指し、経験を活かして活躍できる新たなメンバーを募集。実験やシミュレーションの知識を活かしながら、お客様の課題解決に貢献したい方を歓迎します。 ・最先端技術とあなたの経験を融合し、より高度な技術コンサルティングを実現していきましょう ■やりがい： 持ち込まれる技術課題は、どれも一筋縄では解決しません。真の原因を探り、本質的な解決策を見出すために実機実験で現象を理解し、CAEで再現できるモデルを作成し、AIを含む種々の分析技術で解決のための新たな知見が得られたときは大きな達成感を得られます。プロジェクトを経験するたびに技術者としての成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ワイヤーハーネスを中心とした当社製品について、シミュレーション技術を開発していただきます。 ■詳細： ・ワイヤハーネスシミュレーションを実施し、報告書の作成、設計担当者への報告、設計改善案の提案等。 ・新規シミュレーション技術の開発、計算精度向上のための計算手法の検討、データ取得のための実験等。 ・設計部署からワイヤハーネスのシミュレーションを請け負い、計算結果の報告や資料作成、設計の改善案の提案などを実施。 ・自動車メーカのニーズや自部署のシミュレーション技術から課題を抽出し、課題を解決するための方策を立案、計画、実施。 ・シミュレーションによるワイヤハーネスの設計改善を通し、当社製品が搭載される自動車の品質向上に貢献できます。 ・ワイヤハーネスに関わるシミュレーション業務を通し、エンジニアとして成長できます。 ■組織構成： 8名（20代：1名、30代：2名、40代：4名、派遣社員：1名） ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。

〜創業49年の実績と信頼／就業環境良好・有給取得率約80％／長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます〜 ■仕事内容： エネルギープラント内の機器および付随する指示構造物に対する解析補助業務をお任せします。 ■具体的には： ANSYSを用いた構造解析、熱伝導解析、熱流動解析したデータの数字の確認 解析結果をもとに報告書作成を行います。 ※専門性の高い業務ですが、教育体制に力を入れているため、専門知識がない方でも安心してスタート出来る体制です。ほとんどの方が未経験からスタートしています。 ■職場環境： 全体のメンバーは100名前後在籍してい部署となり、平均年齢30代前半、男女比6：4の環境です。 まず就業開始から1週間は、OJT研修を実施します。 解析補助から解析担当になっている方も多数おりますのでスキルアップできる環境です。 ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数／資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務１年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。※勤続1年以上の社員対象 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） 変更の範囲：会社の定める業務

◎自動車が好きな方オススメ！自動車製造に関わるアウトソーシング企業♪ ◎未経験、文系出身でも自動車やモノ作りへの熱い思いがあれば歓迎です！ ◎年休121日／平均有給取得11日／残業20時間／マイカー通勤OK！ ■お仕事内容： CAE解析（流体解析）と呼ばれる業務を担当していただきます。 設計段階で想定している性能・強度・形状・環境に問題がないかPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を探します。作業指示者のもと業務を進めて行くので、不明点はその都度解消しながら業務を進められます◎ 【具体的には】 ・図面（2D-CAD、3D-CAD）から解析モデルの作成 ・解析結果のまとめ、報告書の作成 ・エビデンスのチェック作業 ■お仕事例： ＜ドア塗装＞ 塗装は、塗料のプールのような場所にドアを上から浸して塗装されます。 その塗装の工程をCADと呼ばれるPCソフトで解析し、どうやったら塗料をより上手く満遍なくできるかを試行錯誤します！ ■入社後の流れ： 中途入社社員研修カリキュラムが整備されており、一人ひとりのスキルに沿って教育を行います。担当案件（製品）はご本人希望やスキルを踏まえて決定していきます！ ＜研修例＞ 図面の読み方／材料力学や解析業務の基礎知識／解析業務の手順 解析ソフトの操作方法（解析モデルの作成、条件設定など） ■組織構成： 当社のCAE解析チームは、若手からベテランまで幅広い経験を持つメンバーで構成されています。分からない事があればいつでも周囲に聞ける環境も整っており、新入社員にも「聞きやすい」と好評です！先輩社員と協力しつつ、黙々と集中して作業に取り組める風土もあります★ ■キャリアパス： 環境に慣れて頂いたら、客先担当のポジションに就いて頂き一連の流れを仕切って頂くことを期待しています。また将来的にはCAEチームのリーダーや、他拠点のメンバーとの連携役を担うことも可能です◎ ■同社について： 株式会社ダイコーテクノは、2003年設立の広島市に本社を置く技術系企業で、CAE解析、機械・製品設計、電気制御設計などを手がけています。自動車・航空機などの基幹産業を支える技術力を持ち、東京にも営業所を展開。設計から解析まで一貫した技術支援を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日120日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様にて、作業手順マニュアルの3Dアニメーションデータ作成業務となります。 ▼仕事内容 ・自動車の組立て工程の作業指示アニメーションの作成 ・作業マニュアルの内容をアニメ作成ソフトへ転記 ・各マニュアル手順に対し3Dモデルデータを作成〜割り当て ・組立て作業員目線での主観アニメーションデータの作成 ・その他、会議や書類作成等の諸業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：入社後は、これまでのCAD経験を活かしながら、理工系の基礎知識を土台として、CAE解析エンジニアを目指し段階的にスキルアップしていただきます。 はじめは先輩エンジニアのサポート業務や基礎的な解析業務からスタートし、将来的にはCAE解析を中心に、技術サポート、セミナー講師、受託解析、技術コンサルティング、提案活動など、活躍の幅を広げていくポジションです。 当社の特徴と仕事の魅力 ■技術を“一生の武器”にできる環境 当社はCAE解析を軸に、講師・技術サポート・受託解析・コンサルティングまで幅広い技術サービスを提供しています。取り扱っている解析ソフトや商材が多く、成長に応じて技術の引き出しが増えていく環境です。 「まず基礎から少しずつ専門性を広げたい」そんな若手エンジニアにとって、無理のない成長ステップがあります。 ■“人に教える・支える”　技術者として成長できる 当社のエンジニアは、単に解析を行うだけでなく、お客様への技術サポート、操作説明やセミナー講師、技術的な課題整理や提案、といった “人と向き合う技術職” として活躍します。対面で直接「ありがとう」と言われる機会が多く、技術が誰かの役に立っている実感を得やすい仕事です。 ■中途入社100％。異業界出身も多く馴染みやすい 社員は全員中途入社。製造メーカー、IT業界、同業他社など、さまざまなバックグラウンドの人が活躍しています。 ■技術者が主役の組織 社員の約60％が技術者で、理学部・工学部・理工学部・物理学系など、理工系出身者が中心です。 ■落ち着いて長く働ける働き方 当社では、技術に集中できるよう、働き方も整えています。 技術職の平均所定外労働時間：10.7時間/月 有給消化率：約70％ リモート勤務制度あり 「若手のうちに無理を強いられる」環境ではなく、長く技術者として成長し続けられる会社を目指しています。 ■こんな人に向いています ・CAD経験を活かして、解析にも挑戦したい ・ただ作業するだけでなく、技術の背景を理解したい ・人に説明する・教えることにやりがいを感じる ・エンジニアとして、着実にレベルアップしていきたい そんな方が、安心して一歩を踏み出せる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務