【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容： 希望エリアにて機械エンジニアとして上流工程を中心にお任せします。 ※経験・希望に併せて、企画・構想の段階から入りこみ基本・詳細設計まで各フェーズに参画していただくことが可能です。 ＜業務例＞ 研究開発／仕様検討／設計／開発／解析等 ＜案件例＞ 新型車両・ FA機器の開発・設計業務、国産ロケットの部品設計等 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~BIPROGYグループ/残業月13h/自社CAEサービスの企画をお任せ~ ●完成車メーカ、サプライヤー、解析ベンダー等での経験を活かせます ●BIPROGYグループの中でも製造業に特化して自社サービスを展開 ●創業以来業界特化サービスで豊富な業務知識を保有/若手も安心して就業 ●「テレワーク/フレックス/有給休暇取得促進」WLBの整う環境で長期就業可能 BIPROGYグループであり、唯一の国産CAD/CAMシステム『CADmeister』をはじめを始めとした製造業向けの自社システムを開発する当社にて自社CAD/CAM/CAE開発およびそれに関連するSEサービス、ユーザーサポート、企画をお任せいたします。 ■募集背景 当社が強みを持つ製造業では100年に1度の変革期となっています。コア技術が進化する中、当社のサービスも変革に向けて動いております。IT技術を用いてCAEをよりよくするにあたり、CAEユーザー側の視点も更に取り入れられる体制を強化すべく、CAE経験をお持ちの方を募集いたします。 ■業務内容： ・SEサービス ・CAE関連の企画 └CAEを活用したユーザー視点でのシステム企画をお任せいたします。 ・営業支援 ・サポートサービス ・システム開発 ■部門 20名程の体制となります ■働き方 残業：13h/月 在宅勤務併用 └在宅勤務を併用して効率的に業務を推進していこうという方針となり、会社として週1回出社を原則としております。 ■研修制度： 当社独自研修とBIPROGYグループ全社員を対象とした「Camp研修」を実施します。 OJT終了後も個々の業務の必要に応じて、各人のスキル向上を目指したキャリア形成を支援します。 また、担当業務や人材育成計画に基づき会社が資格取得を認めた場合、受験費用および研修受講費用を会社が全額負 担します。 ■その他 テレワークやフレックスタイム、有給休暇取得推進等、入社後の人材育成や働きやすい労働環境の提供に積極的に取 り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 発電プラントと環境プラントの機器全般を対象として、 汎用ソフトを用いた解析モデル作成から、計算・報告書作成までの業務をご担当いただきます。 ・熱流体解析(ANSYS FLUENT，ANSYS CFX) ・構造解析(ANSYS Mechanical) ※上記汎用ソフトの経験者を希望しますが，経験が浅くても指導しますので問題ありません。 ※現在は流動解析メインですが、応力解析の受注案件も増えている状況です。 ■業務詳細 ・解析対象モデル作成，解析メッシュ作成 ・解析条件の設定，実行 ・解析結果の処理，データ整理 ・報告書作成 ■キャリアパス お客様の製品を取り扱うため、お預かりしたデータをモニタリングし、解析して報告書を書くことがメイン業務ですが、 経験値を積んでいただき、将来的には結果に対しての評価対応などもお任せしたいと考えています。 また、自ら手を挙げることで行える業務の幅は大きいため、設計もやりたいという熱意があれば他の事業所から仕事が回ってくるなど、業務幅を広げて対応する事も可能です。 ■採用者に期待していること ・前進への意欲とコミュニケーション能力を持っていること。 （日々進化するソフトや技術に対応していくため，前向きに取り組む姿勢が必要です。また，相談しながら業務を遂行するためコミュニケーション能力も必要です。） ■組織/年齢構成 配属先総数4名(30代1名、40代2名、50代1名) ■同社について 近年は技術の高度化により過去のものとなった技術課題もあれば、新たな課題を生み出すこともあります。そしてその課題は潜在化・複雑化する傾向にあります。 私たち検査会社は、社会やお客様から要請いただいた検査業務を正確・迅速に対応することに努めてきましたが、これからは定常化した検査測定についてはシステム化し、潜在化する社会の課題、お客様の技術課題の発見に努め、複雑化する課題に対して制御因子の追求と最適化の提案へと機能価値のシフトが求められています。

~業界・業種未経験歓迎！／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成可能！／学生時代の知見・ご経験を活かすフィールドあり／年間休日125日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。 ・運動性能評価のための強度、熱解析 ・低周波振動、乗り心地に関するCAE振動解析 ・業務に関する資料作成やミーティングへの参加 ・設計部との折衝業務 【身につくスキル】 ・CAE解析の上流技術 ・熱、強度、振動などの力学知識 ■本ポジション魅力点 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、CAEまたにCADオペレーターから更にスキルアップしたい方、弊社で働いてみませんか？ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：125日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

〜自動車の開閉機構専門グローバルメーカー／転勤なし／年間休日120日／土日休み／大手自動車メーカー各社との取引多数／国内外でニーズ拡大中／U・I・Jターン歓迎〜 ■業務内容： ・自動車部品（レギュレーター、ロック等）の開発及び設計 ・3次元CADを使用したモデル作成、図面化 ・CAE解析による妥当性の検証 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： 新機種の車両をベースに、国内外の様々なカーメーカーと直接調整を行い、製品を設計し評価する業務です。調整・検討・評価を通じて、世の中に製品として生み出すことが出来るやりがいのある仕事です。 ■将来的に期待する役割： 製品設計・開発のプロフェッショナルとして活躍していただき、マネージャーを目指していただきたいと考えております。 ■当社について： 当社は、自動車用窓ガラスの昇降装置である”ドアウィンドレギュレーター”を主製品に、自動車の開閉部品を開発から生産まで一貫して行ってい る自動車部品メーカーです。 更に近年では福祉機器や農業用機械等の新たな分野にも進出し、更なる企業成長を目指しています。 ■当社の魅力： ◇自動車の開閉機構専門メーカーとして、国内拠点（3か所）と海外拠点（6か所）を有し、製品開発、部品加工及び組立といった部品製造及び販売まで一貫する供給体制を整え、お客様のニーズに対応しています。 ◇自動車の窓ガラスを昇降させる、ドアウィンドレギュレーターを主製品とする当社の製品群は、厳しいテストを繰り返し、高度の品質管理によるたゆみない改良への努力が生かされています。 ◇特にドア回り、ボディー回りの機能部品については、性能・安全の両面において、各自動車メーカーから厚い信頼と高い評価を得ています。 ◇今後も引き続き、地域社会への貢献と多くのお客様からの多様なニーズに応えるべく「ウインドレギュレーターの世界トップクラス」を目指し活動してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜「産学連携」「オープンイノベーション」をキーワードにトヨタグループの基礎研究を進める会社／有給取得平均日数約15日・年間休日121日〜 ■業務内容： ◇カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの実現に向けた、様々な材料やデバイスの研究開発において、透過電子顕微鏡等を用いた解析を通して貢献していただきます。 ◇また、自動車分野の製品開発における課題を、透過電子顕微鏡の利用を含めた分析・解析により解決していただきます。 【変更の範囲：研究及び所運営にかかる業務全般】 ■就業環境の魅力： ◇年間休日121日、有給取得平均日数約15日とプライベートの時間を豊富に確保することができるワークライフバランス◎の環境が魅力です。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について： 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。 自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲：本文参照

自動車開発に欠かせない、衝突解析・乗員挙動解析をお任せします。クライアントであるダイハツ社へ駐在。 ■衝突解析・乗員挙動解析： 近年自動車業界では、地域によって異なる様々な法規制に対応するため、車輌レベル・部品レベルでの衝突解析が数多く行われています。 同社では、最先端の解析技術を用い、限られた期間内で、高品質な製品を開発できるよう、自動車衝突時の車体変形モード・特性、衝突時の乗員傷害に対し、性能予測、結果分析、対策、提案等のサービスを提供しています。 ■組織構成： 世界中の拠点からエンジニアを集め、計1８名でチームを組んでいます。 日本支社：代表含む４名 インド：８名 ドイツ：1名 スペイン：1名 シリア：1名 韓国：1名 タイ：１名 フィリピン：1名 年齢構成は若く、最年長トッププレーヤーが40歳で20代後半のメンバーを中心に活躍しています。 ■研修制度： 新しいメンバーは大阪営業所で最長1か月の研修を受け、業務を理解しスキルを磨きます。 研修期間中の遠方参加者には、交通費と宿泊費が会社負担で提供され、着実なサポートが行われています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車開発に欠かせない、衝突解析・乗員挙動解析をお任せします。クライアントであるダイハツ社へ駐在。 ■衝突解析・乗員挙動解析： 近年自動車業界では、地域によって異なる様々な法規制に対応するため、車輌レベル・部品レベルでの衝突解析が数多く行われています。 同社では、最先端の解析技術を用い、限られた期間内で、高品質な製品を開発できるよう、自動車衝突時の車体変形モード・特性、衝突時の乗員傷害に対し、性能予測、結果分析、対策、提案等のサービスを提供しています。 ■組織構成： 世界中の拠点からエンジニアを集め、計1８名でチームを組んでいます。 日本支社：代表含む４名 インド：８名 ドイツ：1名 スペイン：1名 シリア：1名 韓国：1名 タイ：１名 フィリピン：1名 年齢構成は若く、最年長トッププレーヤーが40歳で20代後半のメンバーを中心に活躍しています。 ■研修制度： 新しいメンバーは大阪営業所で最長1か月の研修を受け、業務を理解しスキルを磨きます。 研修期間中の遠方参加者には、交通費と宿泊費が会社負担で提供され、着実なサポートが行われています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車開発に欠かせない、衝突解析・乗員挙動解析をお任せします。クライアントであるダイハツ社へ駐在。 ■衝突解析・乗員挙動解析： 近年自動車業界では、地域によって異なる様々な法規制に対応するため、車輌レベル・部品レベルでの衝突解析が数多く行われています。 同社では、最先端の解析技術を用い、限られた期間内で、高品質な製品を開発できるよう、自動車衝突時の車体変形モード・特性、衝突時の乗員傷害に対し、性能予測、結果分析、対策、提案等のサービスを提供しています。 ■組織構成： 世界中の拠点からエンジニアを集め、計1８名でチームを組んでいます。 日本支社：代表含む４名 インド：８名 ドイツ：1名 スペイン：1名 シリア：1名 韓国：1名 タイ：１名 フィリピン：1名 年齢構成は若く、最年長トッププレーヤーが40歳で20代後半のメンバーを中心に活躍しています。 ■研修制度： 新しいメンバーは大阪営業所で最長1か月の研修を受け、業務を理解しスキルを磨きます。 研修期間中の遠方参加者には、交通費と宿泊費が会社負担で提供され、着実なサポートが行われています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 当社は様々な業界のトップメーカーの「開発品評価」に関わる国内最大級の受託専門機関です。お取引先業界は 自動車・航空宇宙・電機・半導体・食品・素材・医薬品・化粧品など幅広いです。 当社は設備数350種と国内最大級で幅広い業界との取引があり、業界成長率1位を誇ります。そんな当社での将来を見据えて組織強化のための増員採用です。 主に、自動車部品をはじめ、電子部品、医療部品といった様々な他種業界様の精密部品、開発/試作部品の観察、解析（欠陥の体積測定、設計値との照合解析など）をお任せいたします。 ■業務内容： X線CT装置を用いて、製品の内部構造の非破壊観察を行います。 X線での評価内容 ・透過撮影（レントゲンのイメージ） ・CT観察（三次元的：立体的に内部情報を含んだ形状を取得する方法） ・解析評価（CT観察像より欠陥解析など、さまざまな解析評価) ■業務の特徴： ・三次元（立体的）に、観察・検査・計測することが可能なため、ダイカスト品の巣の位置や体積の観察、内部形状の寸法評価、GFRPガラス繊維の観察など様々な評価が可能です。 ・CT以外にも様々な装置を保有していますので、関連サービス（欠陥箇所の断面研磨・観察、3Dデジタイザと併用したデータ取得、リバースエンジニアリング等）もまとめて受託する事が可能です。 ※保有設備：カールツァイス／東芝／Nikon／TESCO／ユーエイチシステム 製の検査装置、全6台を使用 ■仕事の流れ： お客様からのお問合せに対し、打合せを行っていただき、評価の実施／データの解析／報告書作成／提出の一連業務をお任せいたします。 複合的な評価サービスの保有や、協力会社との連携により、当社にしか受託できないサービスが多々あるため、ご自身の経験の幅が広がります。 ■組織体制： リーダー1名、他5名スタッフが在籍中です。30代メンバーが多いです。 ■技術事例 ・実装基板における各種電子デバイスの接合状態（断線・ボイド・接触）確認 ・アルミ鋳造品の欠陥（ボイド）観察 ・GFRPなどの繊維配向観察 ・3Dモデル、実製品との3D照合評価 ・多孔質体の内部観察 ・電池（円筒型・箱型など）の内部観察 ・X線CT観察画像からのリバースエンジニアリング（3Dモデル化）

〜東証一部上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー／フレックス／完全週休2日制〜 ■業務内容： 自動車用ドアミラーやアウトハンドル（意匠部品及び機構部品）開発プロジェクトの一員として、下記の業務をお任せします。 ・意匠部品(デザイン部品)及び、機構部品(Actuatorなど)の構想からCAEを用いた机上証明 ・3D CADを用いた幅広い設計業務 ご自身の専門領域をベースに、数年後にはプロジェクトリーダーとしてシステム構想や事業性を企画提案し、一つの開発プロジェクトを推進頂くことを想定しています。 また、ご希望やご経験に応じて、海外完成車メーカー向けの製品開発に携わっていただくことも想定しております。 ■具体的には： ミネベア アクセスソリューションズ株式会社に在籍出向していただきます。 当部署と宮崎本社には60名ほどの組織で構成されております。 対象製品はドアミラーやアウトハンドルです。 それぞれ付加価値の高い製品となっており、顧客の要望に応じて先行開発や量産開発を行います。 機構部品はおおむね同じ部品を流用しており、意匠パッケージをスタイリングに合わせて設計を行います。 入社後は製品研修やOJTによるサポートのもと、簡単な業務からお任せしていき、ゆくゆくはリーダーとしてのポジションや設計工程を1人で見れるよう期待しております。 ■ミネベア アクセスソリューションズ株式会社について： 当社は宮崎県宮崎市に本社を置く自動車部品メーカーです。 自動車やバイクの部品を研究・開発から製造販売まで行う会社です。 現在東京での拠点はございませんが、入社後の拠点はミネベアミツミ株式会社本社および株式会社ユーシン東京営業所と同義となります。 ■将来的に： 英語を使った業務を行いたい方は、海外OEM案件を優先的にアサインすることも可能です。 欧米サイドとのコミュニケーションが定期的に発生しますが基本的に通訳が入ります。 ただし図面は必ず英語併記となります。

〜充実のフォロー体制・納得感を持って活躍できる環境／スキルアップ支援あり／働きやすさ◎〜 ■仕事内容： 川崎重工業明石工場に勤務し、CAE解析の業務をお任せします。 ※CAEとは、構造物の構造強度など機械設計のプロセスにおいて、コンピューターで行うシミュレーションや解析のことです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・熱交換器に関する熱流体・構造解析業務 ・サーマルマネジメント機器に関する熱流体・構造解析業務 ・上記に関する研究開発活動 ※仕様書等が英文で記載されていることも多く、基礎的な英語力が必要とされます。（翻訳ツール使用可）。また、客先やサプライヤーとの英語での打合せの機会もあります。 ※国内（首都圏・関西）への出張、海外出張の可能性があります。 ■配属部署について： 航空宇宙事業部に配属予定となります。航空宇宙事業部に関しては当社社員が3名在籍しています。部署全体としては50名おり、グループおおよそ10名前後チームで構成されています。 ■入社後のサポート体制： 当社社員が所属するチームで業務をしていただきますので、随時サポートを受けることができる体制です。 ■福利厚生： 借上げ寮の準備があります。自己負担は40％で、引っ越し費用についても相談に乗ります。 ■当社の社風： 社員に納得感・充実感を持って働いてもらうために、面談を年3回以上行っています。例えば、仕事がマンネリ化してきたという相談を受けた際には、部署移動等含め相談したり、年収を上げたいという相談を貰った際には今後どうキャリアを進めていくべきかの方向性を一緒に考えるなど、社員に寄り添ったフォローを大切にしています。 変更の範囲：本文参照

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 ＜業務例＞ 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【富士通100％出資／機械設計者からCAE解析エンジニアとしてスキルUP／「モノづくり技術」×「IT」製造業のデジタル化をサポートする会社／大手約1,000社との取引あり・安定性◎】 ■仕事概要： 自動車の衝突解析や強度、剛性、振動解析等の解析・シミュレーションをお客さまからの委託をうけて行います。また解析、シミュレーションを行うために必要な高度なコンサルティングやソフトウエアの提供や使いこなしのサービスを行います。IT技術に加えて、解析する対象の物理的な現象を理解するため力学、材料学、流体、熱学等にたいする理解や経験を修得していく必要があります。（機械設計等のご経験がある方歓迎。CAE解析を行ったことがない方でも研修制度と現場でのOJTがありますので安心してご応募ください） 【変更の範囲：会社の定める業務】

【富士通100％出資／機械設計者からCAE解析エンジニアとしてスキルUP／「モノづくり技術」×「IT」製造業のデジタル化をサポートする会社／大手約1,000社との取引あり・安定性◎】 ■仕事概要： 自動車の衝突解析や強度、剛性、振動解析等の解析・シミュレーションをお客さまからの委託をうけて行います。また解析、シミュレーションを行うために必要な高度なコンサルティングやソフトウエアの提供や使いこなしのサービスを行います。IT技術に加えて、解析する対象の物理的な現象を理解するため力学、材料学、流体、熱学等に対する理解や経験を修得していく必要があります。（機械設計等のご経験がある方歓迎。CAE解析を行ったことがない方でも研修制度と現場でのOJTがありますので安心してご応募ください） 【変更の範囲：会社の定める業務】

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： ◎新車開発の衝突実験実施（実験前車両準備と実験後車両分解、調査、および評価） ・車両衝突実験準備作業 …燃料抜き入れ、各種OIL、液類の抜取り、ガス類の抜取り／計測機器を用いた測定作業（治具脱着含む）／車両分解・組立て作業（部品交換含む）／車両、部品加工作業 ・実験作業 …衝突実験準備作業／実験計測作業 ・実験後評価作業 …実験後の車両評価作業／実験データ取扱い作業／実験報告書作成作業 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 【雇入れ直後】機械系設計開発業務 ■当求人の魅力： 車体自体に直接触れることができ、内部や構造もより知ることができるため、車好きの方は必見の案件です。また、試乗運転ができるケースもございます。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 四輪向けシャシーの運動性能解析、及び性能設計業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・顧客要求分析、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・実車性能予測、評価、量産適合業務 ・シミュレーション技術を使った高精度高効率なダイナミクス性能開発、検証環境の構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■対象コンポーネント例： サスペンション／パワーステアリング／ショックアブソーバ／タイヤ／ホイール等 ■開発ツール： CAE：AMESim テスト：CANalyzer、CANape ■魅力・やりがい： ダイナミクス性能に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス性能構築の最新技術の習得ができます。また、シャシー関連技術の創出も行っていることから、創造性のあるポジションとなる為、日々の業務でご自身の成長を感じることができます。 ■現場従業員の声： ・32歳（社会人経験８年目） 「車両開発における運動性能の解析を担当しています。これまで実車でのみ評価していたテスト項目を、CAEで再現する業務に取り組んできました。車両運動力学に基づき、車一台分の性能設計に携わることができること、開発現場の負担を減らしつつ、お客様価値の創造に貢献できることを魅力に感じています。」 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

【大手企業案件や上流工程案件など当社ならではの案件が豊富！自身の思い描くキャリアへの第一歩目となる求人です！積極的なご応募お待ちしております！】 ■業務内容： 自動車の衝突安全CAE解析業務〜結果の考察（構造解析/流体解析/騒音・振動解析） ■同社最大の特徴： 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ！同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です！いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100％技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能： キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度： ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富： 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

【富士通100％出資／機械設計者からCAE解析エンジニアとしてスキルUP／「モノづくり技術」×「IT」製造業のデジタル化をサポートする会社／大手約1,000社との取引あり・安定性◎】 ■仕事概要： 自動車の衝突解析や強度、剛性、振動解析等の解析・シミュレーションをお客さまからの委託をうけて行います。また解析、シミュレーションを行うために必要な高度なコンサルティングやソフトウエアの提供や使いこなしのサービスを行います。IT技術に加えて、解析する対象の物理的な現象を理解するため力学、材料学、流体、熱学等にたいする理解や経験を修得していく必要があります。（機械設計等のご経験がある方歓迎。CAE解析を行ったことがない方でも研修制度と現場でのOJTがありますので安心してご応募ください） 【変更の範囲：会社の定める業務】

■採用背景 アロンアルフアで有名な東証プライム上場企業「東亞合成」100％子会社であり、プラスチック総合加工メーカーの当社。パイプや継手などの管材や介護用品のプラスチック製品の製造、販売を行っています。 現在プラスチック成型品だけでなく、金属加工部品なども組みあわせた製品設計が増えています。そのため、シミュレーションを用いて様々な角度から製品の信頼性を評価いただける方を募集します。 ■業務内容 ・製品開発部門と連携し、製品開発プロジェクトを推進 ・各種シミュレーション（応力解析（静／動（線形、非線形））、機構解析など）の実施と分析 ・プラスチック成型製品（インジェクション、ブロー）の設計 ・金属加工製品（曲げ加工、溶接加工、ダイキャストなど）の設計 ■スキル活用例　〜非線形解析スキルをお持ちの方〜 当社は事業の柱の一つである介護事業において、介護用品ブランド「安寿（あんじゅ）」を中心に、介護用品分野におけるリーディングメーカーとして入浴、移動・歩行、排泄、介護予防、生活支援などの分野で様々な製品を送り出してきました。 介護用品は利用者の生活を支える重要な役目を果たす特徴があることから、安全性や耐久性は非常に重要な項目となります。通常の使用方法では想定していない使い方や、イレギュラーを想定したシミュレーションなどを行っていくことで、より安心安全な製品を提供し続けるため、お持ちの非線形解析スキルを当社にて発揮いただくことを期待します。 ■組織構成 17名（20代1名、30代3名、40代5名、50代8名） 気さくで話しやすい社員ばかりです。同じ開発業務に携わるメンバーの中で勤務できるため、相談などもしやすい環境です。 ■魅力 ・勤務地の「ものづくりセンター」では、各事業部の開発メンバーが集まって業務を行っています。研究開発集団が一か所に集結しているため、他の部門の開発Gとのつながりを持ち、刺激をうけながら研究や開発ができる環境です。 ・18時すぎにはほとんどの社員が退社しており、プライベートと両立可能！ ■当社の特徴 プラスチック総合加工メーカーとして、給排水、介護／福祉、エラストマーの3分野を中心に事業を展開。開発力、プラスチック加工技術、市場開発力を武器に、常に社会のニーズを先取りした製品を市場に展開しています。

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容： 希望エリアにて機械エンジニアとして上流工程を中心にお任せします。 ※経験・希望に併せて、企画・構想の段階から入りこみ基本・詳細設計まで各フェーズに参画していただくことが可能です。 ＜業務例＞ 研究開発／仕様検討／設計／開発／解析等 ＜案件例＞ 新型車両・ FA機器の開発・設計業務、国産ロケットの部品設計等 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／プライム案件多数／中途入社者多数在籍／年間休日127日・経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定】 ■業務内容 原子力プラントにおける配管の応力解析を担当いただきます。 ■当社ついて: https://info.hitachi-ics.co.jp/search_prod/ ■具体的な業務内容 経験に応じて下記業務担当頂きます。 ・熱や素材などの解析条件を検討・設定し、原子力プラントの配管応力解析 ・問題が発生した際には原因分析や解決策の提案 古い配管は配管図からモデルを起こし、新しいものは設計時にCADで作成されたモデルを流用して解析 ・地震などの異常事態を想定した解析も実施していただき、最新の要件にも柔軟に対応 ■使用ツール ・日立GEニュークリア・エナジー(株)独自の解析ソフト ■魅力点 原子力プラント設計は、持続可能なエネルギー供給と環境への配慮の観点から重要な役割を果たしています。これを通して、日本のエネルギー安全保障に寄与すると同時に、カーボンニュートラル社会へ貢献することができます。 ■就業環境： ・出社が主体ですが、リモートワークも柔軟に対応可能です。残業時間は月平均20時間程度となります。 ・配属となる組織は、協力会社と併せて40人ほどの組織となります。平均年齢は40歳以上と、ベテランの社員が多く在籍しておりますが、20代の若手社員や、女性社員も活躍しております。 ・毎週水曜日と給与・賞与支給日の週末を、全員定時で帰宅する「一斉定時退勤日（健康日）」として制度化、半年ごとに「連続2日以上の計画的な有給休暇（計画年休）」の取得を促進しています。土日を合わせると四連休を半年ごとに取得可能。また、GW・夏季・年末年始は、所定の休暇前後に計画年休を推奨する日をあらかじめ設定し、長期休暇を取得できる取り組みを行っています。 ・計画年休のほか、勤続年数に応じて5日付与される「リフレッシュ休暇」の取得促進も含め、職場ごとに休暇取得日を貼り出し、皆で休暇を取得していく環境をつくっています。責任者には取得状況のフォローアップメールを配信し、全員の取得を促進しています。

〜ミニショベルのパイオニア／高利益率の優良グローバル企業／欧州および北米でシェアトップクラス製品を扱う／業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■募集背景：売上伸長が10年間で4倍に増加しており、ミニショベル、クローラーローダーの製品開発に加えて、電池式ミニショベルのラインナップ拡充や、自動化に向けた先進技術の研究開発に取り組んでいます。解析部門を強化し、製品開発を効率よく行うためのフロントローディングへ向けた取り組みを今以上に行うことで、高度なレベルで製品開発に活用したいと考えています。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社のラインナップであるミニショベル、油圧ショベル、クローラーローダーの開発部門の解析主担当として業務をお任せいたします。 主に建設機械全般をCAE解析することで、フロントローディングを図る業務に携わります。 具体的には、構造解析、流体解析、振動解析を用い、開発試験部門と協力しながら実機試験とCAE双方を活用しながら解析技術者として、製品開発チームとコミュニケーションを取りながら課題を整理すると共に、課題に対する解析適用の計画・提案を行っていただく予定です。 ■将来的に期待する役割： ・担当業務の専門性を深めて、プロフェッショナルとして活躍していただくこと。 ・組織の目標達成に向けて中心的な役割を担っていただくこと。 ■配属部署：開発部への配属となり、本社（長野）に勤務していただきます。まずは、上部旋回体・カバー、ATT（作業装置）等を設計する構造物チームに所属しながら解析業務を進めていただきます。 将来的には解析チームを発足しチームリーダーとして業務を推進することで、解析に関わるスキルを磨いて頂きたいと考えています。 ◇魅力ポイント◇ 開発部門が製品企画の立案から携わりますので、ご自身が携わった製品が世界中で活躍しているというやりがいを実感しながらエンジニアとして成長できる環境です。製品開発に関わるなかで、様々な領域（強度、油圧、熱、振動等）でのスキルを磨くことで、専門領域を深めることはもちろん、様々な分野を学びながら成長できる点も魅力です。 変更の範囲：本文参照

〜先端製品に関わる仕事／経験活かし、リーダー候補としてポジションアップ／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇1954年創業の老舗技術アウトソーシング企業。航空宇宙分野を強みとする当社にて、生産設備、一般産業製品等の各種CAE解析業務をお任せします。 ◇生産治具や製品の構造解析、熱・流体解析、振動解析、機構解析、粉粒体解析、最適化解析などの各種CAE解析を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◇年間休日122日以上・残業少なめで、プライベートも充実させやすいです。 ◇解析だけではなく、設計・評価・製作まで多岐にわたる業務があり「モノづくり」に幅広く携わることができます。 ■組織構成： CAEセンター全体で32名（全員CAE分析）＋派遣スタッフ数名 ■やりがい／キャリアアップ： 航空宇宙を中心に、様々な産業における最先端の解析業務に携わることができます。社内にはCAEエキスパートが多数在籍しており、且つ多くのCAEソフトウェアを保有しているため、CAEエンジニアとして成長できる環境が整っています。また、大学や企業との共同研究、さらに海外企業との取引も行っており、やりがいのあるプロジェクトに挑戦できる機会が存分にあります。 ■働きやすい就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ 変更の範囲：本文参照