〜トヨタの「ハイエース」や「コースター」などの大型車体を手掛ける、トヨタ系完成車メーカー＊完全土日休・年休121日／フレックス／家族手当・家賃補助など福利厚生充実！／2年目からの有給付与17日〜 ■業務概要 当社の大型自動車車体の製造工程の溶接工程の生産技術職(設備導入メイン)をお任せします。今後の生産数増大に向けて設備改善を通し生産性の向上をミッションとしております。 ＜具体的には＞ ・自動車ボデー溶接工程の生産設備の導入、手配、立ち合い ・設備メーカーとのやり取り※設備は外注しております ・溶接設備、治具の検討 ・製品精度、生産性確認トライ等 ・DX化に向けた設備導入の検討 ■入社後の流れ OJTにて教育いたします。設備導入PJTに先輩のサポートから携わっていただき、ゆくゆくは先輩のフォローのもと案件を担当。工事を2〜3回経験いただいた後、一人立ちいただく予定です。※基本的に1人1設備を担当 未経験の方でも挑戦可能ですが社内外との調整力が必要なお仕事です。 ■働き方 ・連休が近い月は休日出勤が発生しやすく月2〜3日程度発生※閑散期は休日出勤がない月も多いです。また5月8月12月の連休時に休日出勤が発生(最大3日に絞るなどメンバーで調整)。 ・工場が各務原市内にあるため、基本的に宿泊を伴う出張はありません。 ■充実の福利厚生 ・完全土日休×年休121日×フレックス可 ・社員食堂自己負担300円程／寮完備、月24000円自己負担 ・男性育休取得率78％ ・カフェテリアプラン6万円/年※食事や旅行・自己啓発まで幅広く可 ・有給休暇：2年目から付与日数17日 ・生涯平均年収約640万円！一般職でも600〜700万円目指せる ・家族手当：子ども１人につき25000円（上限無） ■会社の魅力・特徴 トヨタの完成車メーカー７社のうちの１社◎トヨタのハイエースやコースターのボデー・塗装、部品の製造を担う完成車メーカー！ ◎ハイエースはトヨタの主力製品として年7万台以上、コースターは快適に乗車可能な小型バスとして年1.5万台以上生産されています。 ◎大型車体をコンパクトなラインで製造する「スリム・シンプル・ストロング」な工場を目指し改善活動「QCサークル」に取り組み、トヨタ16工場で品質トップを維持中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／フレックス・年休126日】 ■業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・現業部門と連携した生産設備導入、工場レイアウト検討 ・各種生産技術を駆使した工法確立、生産立上げ ※対象工程：コーティング、ウォータージェット加工、レーザー加工、溶接、熱処理、機械加工等 ・製造工程の客先(航空エンジンOEM)認証取得 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ※三菱重工航空エンジン株式会社へ在籍出向となります。 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ■働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・就業初期は熟練技術者の業務支援から始め、経験を積んだ後に担当製品を持って頂きます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ■募集の背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ■業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります 変更の範囲：本文参照

《国内最大手・グローバルでもトップクラスのウレタン生産シェア》《入社3年後定着率90％以上／平均勤続年数19年》 ■業務内容： ポリウレタン材料メーカーである当社の社内の製造設備(化学製品の配合設備等)の設備改善・新規設備立上げを行って頂きます。 既存設備の変更や新規設備に関しては、企画から立上げ業務に携われるため自分で考えたアイデア等を設備へ展開することができます。 ■業務詳細： プロセスエンジニアとしてご経験やスキルに応じて下記の業務を徐々にお任せ致します。 ・生産プロセスの最適化／管理 ・生産プロセスの安全／継続的改善とその導入・標準化(文章化) ・生産プロセスの事業計画の推進、予算管理 ・プロセス安全プログラム、SHEレビュー、プラントのMOCを調整する。 ・トラブルシューティング／パフォーマンスを監視しプロセス安全の問題を特定する ・製造に携わる人材の教育・育成 ■組織構成： 統括係長1名を含む4名体制となります。 ■業務のやりがい： ・今後は自社設備のIoTや製造DXを推進していきたいと考えており、設備の改善にとどまらない新しい企画を提案し、立ち上げていくことが可能です。 ・両親会社から得られる知識と経験は大きく、大手企業のノウハウを世界標準で習得できます。海外グループ会社とのネットワーク構築も可能です。 ■キャリアパス： 製造部門のプロセスマネージャーを経験し、必要に応じて社内製造部門の経験を経て、英語力を高めてグローバル人材としてプラント責任者へのキャリア構築が可能となります。 ■BASF INOAC ポリウレタン(株)について： イノアックコーポレーション50％、 BASFジャパン（ドイツ本社総合化学会社の日本法人）50％出資で、応用技術及び関連製品の一層の充実を図るため合弁により設立されました。フォームシステム、エラストマー、原料を3つの事業部体制で、原料・生産設備から、成型品まで幅広く提供しています。 ■働き方： 月の残業は平均10〜20時間程度、平均有給取得日数9.4日、平均勤続年数19年、諸手当・諸制度・研修・福利厚生は充実しており、仕事とプライベートの両立ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／飲料や食品など、大手消費財メーカーへの高いシェアを確立／大手企業と取引多数〜 ■業務概要： 当社では鋼製家具、配電盤、建材、ドラム缶などの塗装設備の販売をしております。アプリケーションエンジニアは顧客の製造ラインに塗装設備を導入するために必要な当社機器の選定を行い設置のためのレイアウト設計を行います。設備仕様書の作成や必要機器の手配また簡単な架台フレームやブラケットなどの機械設計を行います。外注設計を行う場合は要求仕様を作成します。また施工担当者に設計内容を引き継ぎ施工を行っていただきます。 ■業務内容： ・営業担当と協力し設備仕様を決定し仕様書を作成する ・設備仕様決定のため顧客との打ち合わせ及び現地調査を行う ・当社機器を理解し塗装設備を構築するためシステム構成を行う ・当社機器の詳細設計と製造を行う弊社海外工場に必要な情報を提供する ・架台、ブラケット類の機械設計 ・必要な弊社機器の手配 ・コスト管理 ・当社施工担当者へ設計内容の引き継ぎ ・設備の完成図書の作成 ・必要に応じて顧客の既設設備のトラブル対応 ■出張頻度： ・国内：月 2~3 回程度 ・海外：稀に発生します。 ■当社について： 当社は世界60カ国にネットワークを持つ接着、コーティング等に関連する産業機械で世界的リーディングカンパニーの米国ノードソン・コーポレーションの日本法人です。塗装という工程は世の中の全製品に施されており、会社の安定性も高いです。世界シェアトップ級、国内でも1万5000の同社製品ユニットが稼働と、市場での信頼感も高く、顧客の生産ラインに組み込まれていることが大半です。各業界を代表する大手企業との取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

★大手自動車メーカーとの取引で安定的な受注 ★年間休日121日・残業20hとプライベートとの両立可能！ ★内装部品メーカーのため、なくならない製品 ■業務内容 自動車内装部品の製造を展開する当社において以下業務をお任せします。 ・新製品の工法の開発 ・設備起案 ・工程造り等 ※量産体制の構築をメインミッションとしてお任せします。 ▽製造工程の一例 （1）表皮裁断 （2）縫製 （3）貼り込み （4）組付け （5）検査 ▽製造品目 主要製品はレクサスなど高級車の内装部品となります。 具体的には、インパネやドア周りとシートカバー部品を製造しています。 【HPの製品紹介】 https://www.toyonaka-web.com/product.html ■配属組織 配属予定先の生産技術課は、現在2名の社員がおります。 ■魅力 ▽働き方 年休121日、残業も少なめ、有給も積極的に取得できるように配慮しております。 ▽安定性 トヨタ自動車のお仕事が約８割を占めており、安定的な受注ができております。 内装部品のためEV化で将来的になくなる不安もなく、長期就業が叶う環境です。 ■当社の特徴 豊中工業株式会社は1942年に創業し、内装部品メーカーとして日本の自動車産業を支えています。開発から生産までのワンストップ生産体制により、お客様の多様なニーズに柔軟に対応できます。職人技、高い作業効率、厳しい品質管理を備え、世界標準のクオリティを安定して提供しています。

【U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！／半導体試験装置世界トップ級シェア／熊谷・館林近く※マイカー通勤可】 ■概要： DH製品の新製品の量産化、既存製品の受注から出荷に至るサプライチェーン全体の最適化を実現する部門です。 ■業務詳細： 下記から、ご本人に合わせてお任せいたします。 ・新製品の製造移管 ・部材投入計画の立案 ・在庫分析と適正化 ・サプライヤマネジメント ・コストダウンの立案と実行 ・商流の最適化 ■当ポジションのやりがい： ・DH製品のエンジニアリングチェーンおよびサプライチェーンなど幅広く関わることができ、製品、生産に関する知識を総合的に身につけることができます。 ・業務を進める中で、さまざまな部門やメンバーと連携する機会が多く、社内・社外の人脈を広げながらコミュニケーション力や調整力も磨くことができます。 ・あなたのアイデアと行動力が、十分活かせる風土でやりがいを感じられる職場です。 ■働き方： 月平均残業は20h程度です。就業日の約4割程度までは在宅勤務可能（フルリモートは不可）で、フレックスも使いながら柔軟に働いていただけます。 ■同社について： 半導体テスト装置のマーケットで世界シェア1位の、東証プライム上場企業です。特にAI・HPC向けテストに強みがあり、安定性と成長性を兼ね備えています。グローバル技術企業上位100社にも選ばれた実績があり、中途採用者にとっても、安定基盤と高い成長機会がある組織です。健康経営優良法人（ホワイト500）にも5年連続で認定されていて、高い専門性がありながら、働きやすさを両立できる体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：溶接、加工、塗装、組立工程で使用する治具の構想設計から詳細設計、改良までを担当します。現場担当者（生産、品質、工程管理、保全）と打ち合わせを行い、仕様確認やヒアリングを通じて要件を整理。CAD（2D/3D）で3Dモデルや計画図、部品図を作成し、強度計算や荷重解析を実施します。設計後は製作担当への指示を行い、納品後のフォローアップまで責任を持ちます。新工場向け治具の企画・設計や、自働化案件における治具設計にも関与し、ロボット化や効率化を推進。現場で発生する課題に対して改善提案を行い、工程全体を俯瞰して生産性向上を図ります。関係部門との調整力、論理的思考力を発揮し、設計から現場適用まで一貫してプロジェクトを進める役割です。 ■業務の魅力：構想から現場適用まで一貫して携われるため、設計スキルを深めながら達成感を得られます。溶接・加工・塗装・組立と多様な工程に関わり、幅広い知見を習得可能。さらに、自働化や新工場立ち上げといった成長領域に挑戦できる環境です。 ■働き方：安定した経営基盤のもとで、働きやすさと成長機会を両立できる環境を整えています。年間休日は126日と十分に確保され、平均残業時間は月12.9時間（2024年度実績）と少なめ。ワークライフバランスを重視しながら、専門性を高める業務に集中できます。さらに、食事手当などの福利厚生も充実しており、長期的に安心してキャリアを築ける職場です。現場との連携を重視する風土があり、チームで協力しながら改善提案や新しい技術に挑戦できる点も魅力です。 ■キャリアパス：治具設計の専門性を深め、将来的には自働化や新工場プロジェクトをリードするポジションを目指せます。 ■企業魅力：株式会社竹内製作所は1963年創業以来、ミニショベル・油圧ショベル・クローラーローダーなどの建設機械を製造する完成品メーカーです。販売先の9割以上が海外で、特に欧州市場では稼働時間が日本の約2倍という過酷な条件に耐える高品質な製品として高い評価を獲得。こうした実績を支えるのは、長年培った技術力・製造力・販売力です。売上は2,000億円超、従業員1,198名規模の安定した経営基盤を持ち、世界各地に製品を供給するグローバル企業として成長を続けています。新工場建設など積極的な設備投資を行い、さらなる生産力強化を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／フレックス・年休126日】 ■業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 （1）製造ライン立上げ・維持におけるプランニング業務 ・工法・加工条件の設定、工作試験と検証の実施、製造ドキュメント作成 （2）研究開発業務 ・開発エンジン（新設計）向け新規生産技術の開発 ・量産ライン向け低コスト・高品質製造技術・自動化技術の開発 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ※三菱重工航空エンジン株式会社へ在籍出向となります。 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ■働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・就業初期は熟練技術者の業務支援から始め、経験を積んだ後に担当製品を持って頂きます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ■募集の背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ■業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります 変更の範囲：本文参照

【年間休日124日／急な呼び出しは月1回あるか無いか＊夜間手当や残業代は支給／自社メンテナンスと外注対応が半分ずつ／業界トップクラス◎フルーツ流通企業】 ■職務内容： 当社で製造している、青果加工商品（バナナ、カットフルーツなど）の生産設備における保守・メンテナンス業務をお任せします。 予防保全などをしっかり行いながら、生産設備の安定稼働を目指していきます。 ＜具体的な業務内容＞ ◎担当する主な設備： └生産設備：カットフルーツ機器の洗浄機、ピーラー、コンベヤ、計量器　等 └熟成するうえで必要な冷凍機、空調機、送風機、電気制御盤　等 ◎作業割合： └自社でメンテナンスを実施（故障時対応含む）：5割 └外注へ発注：5割 ※外注へ発注する場合は、プロジェクトリーダとして工事管理を行っていただきます。 ◎将来的にお任せする業務： └保全計画の立案を行っていただき、リーダーとしてメンテナンスのスケジュールから当日の保全業務まで一通り自身で進めていただくまでをお任せします。 ■入社後のフォロー体制： 先輩社員から、機器の特徴などレクチャーします。OJTで業務を覚えていただくので安心です。 ■働き方： ・勤務時間：9時〜17時30分定時（基本夜勤なし） ・年間休日：124日（月8〜13日休み） ・緊急呼び出し：将来的に休日や夜間の呼び出し対応の可能性あり ※頻度は月1回もない状態。夜間対応をする場合、1回あたり5,000円の手当を支給しております。（別途深夜残業代は支給） ・出張：3か月に1回程度（1回あたり3日程） ※基本的には、各センターとオンラインでつないで、どこに不具合が発生しているのか、原因を探りながら解決をしていきますが、現場を見ないとわからない場合など、他センターへの出張が発生します。 ■配属部署： 生産技術部 ■当社について： 当社は、果物や野菜などの青果物を中心に、生産から加工、物流、販売までを一貫して支える食の総合流通企業です。「日本中で販売されるバナナを、すべていい状態で店頭に並べたい」という思いからスタートしました。スーパーで手に取る果物や、外食・学校給食で使われる食材など、私たちの日常に欠かせない「食」を裏側から支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メイテックG／コロナ禍でも稼働率9割超／上流工程に携われる／メーカー案件多数／メーカーとしての経験が積める／エンジニアのキャリアを全力支援】 ■業務内容： クリーンエアシェルターの仕様決め、配置設計、検図、設備立ち上げ業務をお任せします。 ＜製品＞ その他原子力設備・機器 ＜担当工程＞ ME系設計実務主担当 ■ツール・開発環境： Auto-CAD 他三次元CAD ■やりがい： 当社はメーカーとのお取引が中心となるため、メーカーと一緒になって、0から1を作るという製品の開発工程の中心で業務に取り組んで頂ける環境です。 ■研修制度： 年間490回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が1,000回以上開催。時代に即し幅広い業界に対応できる技術を身に着けることが可能です。 ■評価制度： エンジニアの契約対価(技術料金)は本人に開示されており、自身のレベルや市場価値が客観的に把握することが可能です。契約対価が上げることが、年収アップに繋がっています。また、契約対価を上げるために必要な自己研鑽（研修参加やeラーニング受講等)も評価項目の一つとなり、昇給・昇格へ反映されます。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業80年の歴史ある企業／世界でもトップクラスのシェアを誇る商品多数◇◆ ■業務内容： ◎製造装置の設計 ・省力機械や現行装置（搬送系）の改善設計 ◎生産工程のプロセス設計 ・省人化や効率化の推進 ※ルーチン業務はほとんどありません。 ※各テーマごとにチームを組んで取り組みます。 ※将来的には、生産技術分野のマネジメントを担当する可能性もあります。 ■当社のビジョン： 当社は1931年に、タングステン製品の製造・販売会社として創業してから今日まで、粉末冶金技術をベースにタングステンを主体としたレアメタル材料製品や、ファインセラミックス製品を提供し、多くの産業分野で支持されてきました。 創立100周年となる2031年、さらにはその先100年を安心して見通せるよう大きな成長を遂げるために、当社の経営理念である「創意」、「誠意」、「熱意」の3つの意（こころ）を引き継ぎ、当社が今なすべきことを明確にした新たな経営理念を制定しました。 新たな経営理念のもと、全社員が心を一つにして、激しく変化する時代を力強く切り開き、お客様の期待、要望に応えられるように努力していきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼機電系出身者・第二新卒歓迎／◇◆海外含めた大手メーカーとの直取引多数の自動車部品メーカー◆◇【自動車足回り部品の開発設計・製造／年間休日120日／残業20h／転勤無／働きやすい環境◎】 ■業務内容： 社内、又は顧客から持ち込まれた図面を基に、量産化に向けたライン構築や治具の設計などを担当いただきます。 将来的には、生産工程の決定などの経験を積んで頂き、技術者として成長して頂くことを期待しています。 ＜具体的な業務＞ 各プロジェクトでの品質・日程・コスト・生産性等の目標値を設定し、達成に向け生産方法や設備対応の検討・計画を行います。内製の場合は設備設計、外製の場合は仕様書を作成し、メーカー選定（価格折衝）・発注・工事・トライ・生産確認を行います。 ■組織構成： 現在、計7名の社員が活躍しております。 職業訓練校でCADを学んだ元メガネ店勤務の方も活躍している等、CADの実務経験がない方でも、学びながら活躍されております。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の主力製品は自動車に欠かせない足回り部品の為、「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車や日産自動車、ステランティスなど国内外の大手完成車メーカー様と直接取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■当社について： 自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960)年に創業しました。現在までの60余年にわたり研究と技術革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、自社での設計開発を可能としており、専門メーカーとして多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／社会ニーズの高い製品群で安定性抜群／安定就業を目指したい方へオススメ／年間休日126日・福利厚生や研修体制も充実〜 ■業務内容： ヒートポンプ等の配管設計と電装設計を含む盤設計業務の担当をお任せいたします。 一年中ヒートポンプの担当をするわけではなく、他分野の盤設計も対応することがあります。開発を兼務するイメージです。 打ち合わせは基本社内になります。 ※盤設計：要求仕様の理解、製作仕様の決定、打合せ参加（基本的には社内打合せのみ）、CAD図面作成、EXCEL情報入力、PDF編集、など ＜担当機器＞ヒートポンプおよび情報制御盤 ＜顧客＞鉄鋼プラント、セメントプラント、ごみ焼却プラント、化学プラント、IDC、地熱発電プラントなど ■組織について： ヒートポンプの設計および産業分野向けの設計を担当するグループに配属いたします。 ヒートポンプは開発の段階で分野分けしておらず、各分野で選抜した方達で開発を担当しています。 【メイン3名／3DCADサポート2〜3名】 ■設計課について： 盤の構造設計や板金設計をおこなう課です。 （機器の配置を決め、板金図面を作成し、実物を作ることができる設計部署です） ■当社の特徴・魅力： ・創業100年超え、古河電工と独・シーメンス社との合弁会社として設立。コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、エンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有。 ・経営の重要方針に「社員の能力開発」を位置づけ、グローバル化研修、業界のプロフェッショナルを育成する能力開発センター（年間約600講座を実施）等体系化した教育研修を実施。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術のご経験者歓迎／若手からベテランまで活躍中／幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 スキルや経験を活かした活躍の場を提供いたします。また、今までの経験を活かしながら新たなる環境で働きたい方を募集しております。今回受注拡大に伴い、経験豊富な技術者の方を募集致します。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ・生産設備の新規立ち上げや工程改善のための設計、計画作成 ・生産設備の不具合対応及び改良・改造 ・設備の入れ替え／新規導入の検討及び企画立案（産業用ロボットティーチングの導入等） ・設備の保全管理 ・冶具の設計 ・試作品の製造（NC旋盤、マシニングセンター等を使っての製造） など ・工場の立ち上げ準備（出張を伴う可能性あり） ◆働く環境： 配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後： 長期プロジェクトアサイン予定となる為、5年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

<風通しが良く雰囲気の良い職場/工程設計〜治具の設計製造までスキルの幅を広げられる /年間休日120日> ■業務概要： 輸送用機器のプラスチック部品を中心に設計〜量産まで手掛ける当社にて、生産技術職をお任せします。 製造部がスムーズに量産できるよう工程開発を行うことが主な業務です。 ■業務詳細： ・新規受注開発品の工程設計、取込み ・設備設計・開発、製品の試作(トライ＆エラー)や測定・評価　 ・初品の製品評価や自社で利用するためのFA設備・装置のハード/ソフト両方の設計・開発〜製作 ・製造部より現状のヒアリング、効率化・DX化及び利益率向上に向けた工程・手法の検討/提案 【商材】燃料タンク、2輪/4輪部品、船外機部品/OA(複写機用部品)など ※CADソフト：NW、Solidworks ■組織構成・教育体制・職場の雰囲気 4名（20代〜60代各1名ずつ） 生産技術グループは2023年4月に発足した新しいグループで、技術開発と製造側との間に立ち開発製品の評価・改善を行い安定した工程づくりを行っています。年齢層はベテランから若手まで幅広く、風通しがよく居心地が良い雰囲気です。 ■当社について： 創業60年を迎え、従来からの幅広い製品群に加えて、近年では電動化へのシフトに伴い必要とされる軽量化や複合化にも応えるため、新たな付加価値向上に取り組んでいます。 「よい人づくり、ものづくり」を企業理念とし、長年の歴史を大切にしながら時代に合わせて人も技術も進歩し続ける柔軟な発想や行動力を大切にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容： 生産設備、試験機の保全業務をお任せします。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休122日／残業平均20H程／資格取得費用全額負担／資格手当／報奨金有／断熱材業界で国内トップクラスシェア／中途採用比率74％（2021年度）中途社員活躍中／入社後定着率が高い優良企業／独身寮／社宅制度有】 ■業務内容 当社の生産本部技術部エンジニアリンググループにて新規設備導入をメインに下記業務をお任せします。 ・生産設備の改善 ・新規設備導入 ・製品に合わせた装置の取り決め ・設備改善/導入に際したコスト管理 ※設備の仕様を設計やプラントメーカーとやり取りしながら決定いただきます。実際に手を動かして設備を動かすのは委託先になりますが、場合に応じて導入に際した立ち合いも担当いただきます。 ■ミッション 省力化や生産トラブル防止、新規製品を製造する為の設備導入がメインミッションです。 ■配属部署／組織構成 ・エンジニアリング系事務所員は9名在籍しており、平均年齢は40歳です。 別途、工場には設備保全業務を実施する施設グループがございますので日常的な設備の保守・管理は別部門が担当しています。 ■キャリアパス ・新規設備の導入、改造／コストダウン（合理化）といった実務を通じて、技術者としての専門性を高めていただきます。その後は、管理職としてチームを率いるキャリア、または生産部門などのマネジメントを行う所属長として活躍するキャリアがあります。 ■当社について ・旭ファイバーグラスは1956年に日本初のガラス繊維専門メーカーとして創業しました。リサイクルガラスを主成分としたグラスウールは、断熱性／吸音性／防振性に優れており、暑さ寒さ、騒音、振動などを遮断するのに適しています。住宅、ビル建築、設備機器をはじめ、自動車向けなど多岐にわたり、幅広い用途で快適環境の創造や省エネルギーに貢献しています。 ・住宅／建築用のみならず、ガラス繊維強化樹脂、真空断熱材など、自動車や電子電機分野で活用できる製品も提供しており、ニーズは年々高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【射出成型に関する知見をお持ちの方歓迎/コネクタ世界シェアトップクラスの優良メーカー／安定的に業績を拡大／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休129日（土日祝休み）】 ■業務概要： Japan/ASEANリージョンにおける自動車業界向け電子部品製造、主にコネクターの端子に対するMold技術に関連する金型、成型設備とその周辺機器の開発業務全般。 関連部門と連携しながら最適な製造工程を提案し、生産開始までの生産工程開発業務全般。 ・新製品開発案件で、新規射出成型用金型、成型機及び周辺機器の提案、見積り ・射出成型用金型、周辺機器の新規立ち上げ及び工場への設置 ・顧客開発イベント用のサンプル作成及び品質確認 ・既存製品に対するコスト低減活動 ・将来に対する成型及び金型技術の立案、先行開発 ・海外拠点との技術交流 ■各種福利厚生・働き方: ・年間休日：129〜131日(土日祝休) ・年次有給のほか、有給の病気休暇(10日)、産休、バースデー休暇、結婚・出産時のファミリータイム休暇など、多様な休暇制度を整えています。 ・フレックスタイム制度やリモートワーク制度もあり、マネージャーとの相談のうえで、自分に合った働き方を選べます。 ・キャリア開発:定期的なキャリア面談の実施に加え、社内公募制度を通じたキャリアの選択肢も広がっており、自分らしい将来像を描けます。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカーTEグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはトップシェアの実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。

【ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設（2027年竣工予定） ■業務概要：自動車部品メーカーである同社にて、生産技術としてボデー部品の生産準備をお任せします。組織のミッションは、ボデー製品を会社の”売上”、”収益”の柱とすることです。 ■業務詳細： ・工程計画の立案 ・メーカーでの設備立ち会い ・ロボットのティーチング ・トライの実施（試運転、形状だし、マシンタイム短縮等） ・帳票類の作成（溶接条件表、QC工程表、進度かんばん、トライまとめ等） ■当ポジションのやりがいや特徴： ◇自分の立ち上げたラインの製品が実際の車に使用されているので達成感を感じられます。 ◇生産準備全般のスキル（ロボット操作／工程計画力等）や人と話すことが多いです。 ■組織構成： ・部門全体：63名（管理職16名、担当47名） ・年齢構成：20代：21 名、30代：15名、40代：18名、50代以上：9名 ・男女比率：男女比58：5 ・中途社員比率：新卒：中途＝8：5 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップクラスの平均年収600万円越え／東証プライム上場G業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： EV系部品（バッテリー、モーターなど）の量産に向けて、部品の内製化技術確立のための技術開発業務に携わっていただきます。 ■業務の魅力： トレンド技術である、EV車向けのバッテリーにおいて、生産技術の上流工程を経験する事が出来ます。生産技術開発業務を経験することで、今後モビリティ業界でのキャリアアップの可能性があります。欧州各国では脱ガソリン車・ディーゼル車に向けた目標を掲げ、海外の大手自動車メーカーは電気自動車（EV）へのシフトを進めています。2030年というそう遠くない将来で、ガソリン車・ディーゼル車の割合は半分以下となり、電気自動車（EV）を中心とした電動自動車が主力となることが見込まれています。そのEV車を製造するにあたり、生産技術の進化も不可欠な技術であり、今後発展が見込まれる技術であると考えます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

〜創業約85年以上の老舗精密機器メーカー／創立昭和13年、世界シェア100%製品を持つ最先端技術メーカー〜 ■募集背景： 高精度な位置・角度制御技術を強みとし、産業機械、航空宇宙・次世代自動車等の幅広い分野で、世界最先端のニーズに応える製品を提供している当社。技術開発力と強みとしており、ハイブリッドカー搭載の角度センサや電車用速度・車高センサ等、世界でもトップクラスのシェア率を誇る製品を数多く生み出しています。 そんな当社にて組織体制強化のための増員採用になります。 ■業務内容： ご経験に合わせて下記の中で任せる業務を決定します。ゆくゆく担当業務範囲を広げていただきます。 ・新規生産ラインの企画・工程設計 ・生産ライン最適化に必要な設備・治工具の設計、製作 ・生産設備のメンテナンスおよびトラブルシューティング ■ミッション／DX推進 （1）デジタル生産ラインの設計と導入 ・IoTやセンサー、自動制御システムなどを組み込んだスマートな生産ラインの構築 ・デジタルデータを活用した生産プロセスの可視化とモニタリング実現 （2）ロボティクスと自動化の導入 ・ロボットや自動化システム導入による生産プロセスの自動化推進 ・AIや機械学習を活用した生産ラインの自己最適化の実現 ■組織構成： 12名程度、40代以上中心で構成されています。 従業員の約40％がキャリア採用での入社です。当社の人事制度では、新卒採用とキャリア採用における労働条件のハンディキャップはありません。 ■担当領域の魅力： 大手メーカーから信頼される技術力・安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。 ■当社の製品について ◇ 国内ハイブリッド車の走行切替を「1秒の誤差もなく」制御する角度センサは国内シェア100％ ◇ 工場ロボットの“物をつかむ角度”を決めるモーター・センサなど、精密制御に不可欠な製品を展開 ◇ 自動車の電動化・製造業の自動化が進む中、当社技術の需要と価値は今後さらに上昇

◆◇福岡県内から通勤可能、転勤なし／新工場稼働に向けた体制強化／多角的な事業展開◇◆ ■採用背景： 〜2025年末に完成予定の新工場の稼働を見据え、さらなる事業拡大と体制強化に向けた増員〜 ■業務内容： 当社の製造部門（部品事業部）は成形グループ、塗装グループ、組立グループで構成されております。今回の募集ポジションは各工程を管理する役割をお任せします。具体的には以下の業務をご担当いただきます。 - 製造工程の管理：QCDSの管理や合理化，計画に対する予実管理 - 現場マネジメントとチームビルディング - 各種KPI（生産性、不良率、稼働率など）の分析と改善活動の主導 - 他部門（営業・品証・生産管理等）との連携調整 ■求める人物像： 作業者と同じ目線で向き合いながらも、品質・安全・コスト意識を持ち，全体を俯瞰して判断・指示ができる方を求めています。 ■当社について： 「お客様に必要とされる企業を目指して」 当社はプラスチック成形メーカーとして、自動車部品をはじめとした様々な製品を手がけています。50年近い歴史の中で培ってきた技術と最新の技術を融合させることで、お客様や社会に新たな価値を提案できるよう進化し続けています。また、FA機器や省力化機器を設計開発する事業、プラスチック廃材を利用した自社商品（インテリア系、農業系）を企画開発する事業など、多角的な事業展開をしております ■勤務地： 佐賀県三養基郡みやき町大字白壁1964 福岡県内からの通勤も可能で（久留米駅から車で5分の距離にあります）、転勤はございません。 このポジションは、未来のものづくりを共に築いていける仲間を募集しています。あなたの経験とスキルを活かし、当社で新たな挑戦に取り組んでみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本ガイシと富士電機の水環境部門の合併により生まれた水環境ビジネスのリーディングカンパニー／平均勤続年数17.6年・年間休日120日・残業月平均30h程度と就労環境良好／福利厚生充実〜 ■担当業務:【変更の範囲：会社の定める業務】 水・環境プラント（上下水処理設備・脱水・焼却設備等）の施工管理業務に従事して頂きます。安定的且つ安全な水・環境の創造と保全に貢献することを使命とし、以下のような幅広い業務をお任せします。 ◇工事計画作成 ◇工程管理／品質管理／安全管理等 ■中途入社者の声： 水業界で機械と電気に関わることができ、将来性に魅力を感じ入社致しました。部門ごとの役割がはっきりしており、現場施工監理に集中して働くことができます。責任のある仕事ですが、前職と比べて残業時間は大幅に減り、土日の大半は休みのため、ワークライフバランスを求めている方にも大変働きやすい環境だと思います。 ■施工管理職の魅力： ・平均残業時間は30時間程度 ⇒転職者の満足度はほぼ100％。WLBを実現できます。 ・チーム制を導入し、社員フォローが充実 ⇒経験豊富なチームリーダーが一人一人しっかりとフォローするため、現場の悩みも素早く解決。 …長時間残業を抑制している理由にもなっています！ ■同社の魅力： ◇2008年4月、日本ガイシと富士電機の水環境部門の合併により誕生したメタウォーターは、水環境分野では国内初となる機電一体型の会社です。国内最大級の水・環境分野の総合エンジニアリング企業として、水環境プラントに必要な機械設備・電気設計を製品として有するとともに、プラントの設計、施工、運転・維持管理までを網羅した事業内容で、上下水道施設に最適なソリューションを提供しています。。 ◇年間休日は120日、有休休暇初年度20日（2年目からも20日）、毎週水曜日と第二金曜日は「ノー残業デー」、平均勤続年数約17年と就労環境良好です。公共インフラに携わる事業のため景気の変動を受けにくく、企業安定性も高いため、腰を据えて長期就労できる環境があります。 変更の範囲：本文参照

【ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設（2027年竣工予定） ■業務概要： 生産管理の中でも特に新規PJT担当として、まだ世に出ていない自動車を含めた自動車関連部品の図面出図（製品設計完了）〜量産開始までの社内生産準備の日程立案と、その日程に基づいた進捗管理を担います。 ■業務詳細： 受注から量産販売開始までの期間（およそ2年程度）で、社内外の関係者と連携しながら納期管理を行い、部品品質の向上にも注力しつつ、進捗状況に遅れが生じないよう管理することが主要な任務です。 担当製品：排気管、エキマニ、ボデー部品 等、国内の受注品はすべて当部署が請け負っています。基本的には車種ごとに分かれて担当します。 ■身につくスキル： ◇計画通りの立上げに向け、関係部署をリードし進捗管理することによるマネジメント力が身につきます。 ◇自社製品の開発〜製造までの前後工程の業務理解など、全体・幅広な仕事の流れを習得できます。 ■組織について： 配属先の生産統括部 新車進行管理室についての詳細は下記となります。 部門全体人数…新車進行管理室 15名（室長1名、グループ長2名、主任1名、担当11名） 男女比率… 11：4 中途社員比率…新卒：中途＝9：6 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜ダップ樹脂・液体クロマトグラフィー用シリカゲルなど世界シェア1位/住宅補助など福利厚生◎/有給取得平均日数16.7日＞ ■本ポジションのミッション： (1)生産設備の新設・増設、改良等に伴なう設計、施工計画、施工管理 (2)工場設備投資計画及び工場保全計画の実行 ■具体的な業務内容： 弊社工場のプラント建設における以下業務 (1)据付、配管、断熱、塗装工事など機械工事の見積仕様書作成、工事工程計画、見積精査 (2)据付、配管、断熱、塗装工事など機械工事の施工計画、施工管理、安全管理 (3)同プロジェクトにおける補助要員の指導、育成 ■部署全体のミッション： (1)全社の設備管理統括 (2)生産設備の新設・増設、改良等に伴うプラント基本設計、詳細設計、建設工事、試運転 (3)工場設備課題解決に対する指導ならびに協力 (4)設備保全情報の収集と社内伝達 ■部署の人数・年齢構成： 計27名 ６０代２名、５０代１３名、４０代４名、３０代４名、２０代４名 ■出張： 大阪本社もしくは弊社各工場に年数回（１週間程度）発生します。 ■キャリアイメージ（１年後）： 26年１月以降より、北九州工場もしくは尼崎工場にて工事計画、施工管理（進捗管理、安全管理）を主とした管理業務。 空間設計、機器設計にも携わる。 ■キャリアイメージ（３年目以降）： （１）出張ベースによる弊社工場の外注工事の品質、安全、進捗管理を主とした業務 （２）大阪本社若しくは弊社工場にて設備の維持管理推進業務。予算策定の為の施工計画 （３）主席へキャリアアップ可能 ■同社について： ・国内初の電気分解によるかせいソーダの工業化に成功。 ・ダップ樹脂、液体クロマトグラフィー用シリカゲルなどは世界シェアトップ。 ・ヘルスケア事業では、中期経営計画の3か年において約80憶円の戦略投資を計画。医薬品精製用シリカゲルについては、製造設備の増設。医薬品原薬・中間体については、次期増設および高薬理活性医薬品の量産設備、バイオ医薬品分野への進出に向けた投資を予定。