【主要取引先は日野自動車、UDトラックス、加藤製作所、日立建機！／積極的な設備投資で業績右肩上がり／派遣出身の方も歓迎／有給取得率：79％ ・週休2日・夜勤なしでワークライフバランスのとれた環境】 トラック・建設機械用部品の板金加工から塗装、組立までの一貫生産を行う板金製造メーカである当社にて、製造ポジションをお任せいたします。 ■業務内容： ・レーザー加工(加工機を使用した鉄板の切断) ・ベンダー(ベンダー加工機を使用した鉄板曲げ作業) ・溶接（半自動溶接機を用いた溶接作業） ・プレス（150tから500tプレス機を使った作業） ※入社後２〜3か月程度は、レーザーグループ、ベンダーグループ、溶接グループ、プレスグル—プを回っていただきます。その後ご本人様のご希望や適性併せて配属先が決まります ■職場環境／人員体制について： ＼社員の半数以上の方が中途入社者です／ ・夏はスポットクーラーを利用、こまめな休憩等で対策をとり仕事をしています。 ・川口工場では、下は22歳、30代40代を中心に50代まで幅広い年代の計34名の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： ◎生産性向上のために作業台へのモニター導入、ロボット溶接機などの導入により機械化を推進しております。 ◎適性やスキル次第では、作業性の改善を行い、品質の向上に取り組んだり、若手の教育にも取り組んでいただきます。 ◎塗装部門（カチオン電着、溶剤、粉体）の拡充で圧倒的競争力を確保しています。 ◎夜勤・転勤はなくワークライフバランスを保った働きやすい職場です。 ■当社の魅力・強み： ◎自動車部品として使用されるプラケットや厚物板金プレス製品の製造を手掛け、試作などを含め少量多品種分野に迅速に対応。レーザー加工機等のNC機械を駆使した、品質の高い製品を製造しています。 ◎設計から検査（設計・切断・曲げ・溶接・検査）そして塗装までをワンストップで請け負いする一貫生産体制により、全ての作業を自社工場の中で行い、高品質の部品を製造できる点が強みです。 ◎2004年に中国に工場を設立。2009年にタイ・バンコク、2014年にインドネシアに工場を設立し、海外へも事業を展開しています。 【主な取引先】 日野自動車株式会社、UDトラックス株式会社、日立建機株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場で安定基盤／ＵＩターン歓迎／残業平均月20〜30Ｈ／福利厚生充実／入社時の待機無し／希望に応じたキャリア形成が可能／オンライン面接で選考完結】 〜技術者第一主義で、リーマンショックでも社員を守った稀有な技術者派遣企業です。〜 ■仕事内容：約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて設計分野の業務に携わって頂きます。 ■仕事詳細：同社では3300名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中であり、ものづくりの上流工程案件に多数携わることができます。 ■案件例　…　魅力： (1)大型特殊車両の開発案件（機械設計）　…　大型特殊車両の設計に携わることが可能、とくに建設車両設計経験者歓迎。 (2)大型特殊車両の開発案件（電気系）　…　設計経験は不問、品質保証や開発評価から設計へのスキルアップが可能。 (3)家電製品の開発業務（電気回路設計）…チーム制でフォロー体制◎電源回路、映像関連の設計経験、安全規格に精通しており、札幌で数少ない電気回路設計に携わる事が可能 (4)架電量産製品の機構・筐体設計（機械設計）　…　量産開発設計技術と、樹脂製品の設計スキル向上が可能。　　等 ■北海道支社について： 北海道支社　計67名（内エンジニア60名） ■北海道支社社員の声： ・チームアルプスとしての動きがあり、人と人との繋がりを大切にする会社の雰囲気があり、親身になって社員の方々が接してくれます。 ・社員同士のコミュニケーションが多く、派遣業でバラバラの職場ですが、社員同士顔を合わす機会なども大変多いです。 ■研修制度 独自のESS（エンジニアサポートシステム） 入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。システムには社員一人一人の業務経歴、専門技術、スキル、資格などが登録でき、目指す技術者像を入力すると、そのキャリアに必要な能力や知識が提示されます。そして、入力されたデータをもとに、社内のキャリアサポーターがアドバイス。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。

〜注力事業に参画出来てやりがい◎！世界的半導体関連部材メーカー／フレックス・テレワーク有／就業環境◎〜 ■募集背景： 同社では今後5年の中期計画として精密加工部門の拡大を計画しており、国内の開発のみならずグループの海外の事業所に関わる開発案件の増加に加え、R＆Dに近い加工技術の基盤をこれまで以上に増やしていく予定です。 今回の募集は部門の拡大の伴う人員増強となります。 ■業務内容： ・研削、研磨を中心とした各種セラミックス、Si単結晶など硬脆材の精密加工技術の開発および試作加工をしていただきます。 ・CNC制御の工作機械とダイヤモンド砥石を使用した研削加工に関わる技術開発が中心です。 ・近年は切削工具を使用した加工や、レーザー、放電、超音波など多様な加工方法についても検討しています。 ・精密加工技術を活かした加工法、加工プロセスや量産ラインの提案・開発、および新製品の試作加工を、国内外含めてグローバルに関わっていただきます。 ・製造部門、研究開発部門、設備開発部門、時には社外メーカーとも連携しながら開発を推進いただきます。 ・機械を自らの手で操作して先端材料の加工試験を行う、モノづくりの醍醐味を味わえる職場です。 ・担当業務により、国内外グループ拠点への長短期出張があります。 ・主力製品の製造技術開発力強化およびジョブローテーションのため、将来的な国内外拠点の製造技術部門へ転勤していただく可能性があります。 ・本人の資質や今後のスキルアップ状況により、将来的に担当マネージャーをお任せする可能性もあります。 ■チームメンバー： 責任者1名、マネージャー1名、メンバー8名 （20代・30代2名・40代4名・50代2名） ■当社について： 当社は半導体製造装置の重要部材となるセラミックスを始めとして、エレクトロニクス、機械・装置、自動車、医療などの幅広い分野に向けて、先端材料・高機能部品を提供しています。グローバル全体でクアーズテックグループが有する幅広い事業領域とのシナジーによって、お客様を高い満足へと導くソリューションの提供を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日勤のみ/ライン拡大を控え増員募集/大手電機メーカーとの取引多数、グローバル展開にも注力／社外研修や資格手当多数／福利厚生充実／安定企業で長期的に就業したい方オススメ】 ■採用背景： 栃木工場は主要取引企業との距離の近さを活かして、今後生産ラインが立ち上がる計画です。 現在はおよそ半数が岡山工場の人員に頼っていますが、最終的には栃木メンバーのみで稼働できるよう増員募集をおこなっています。 ■業務概要： 以下業務をご担当いただきます。 ◇生産体制整備業務 └設備導入・立ち上げ、更新、移管、レイアウト変更、不良対策、合理化対策 など ◇生産設備保全業務 └専用機・治工具の保全、改善業務 ■はたらく魅力： ・現状は1、2機種を製造していますが、今後まだまだ立ち上げる予定のため、未経験の方でも新製品の設備立ち上げ、メンテ・量産の立ち上げができる面白さがあります。 ・手掛ける製品は、「車のパネル」など運転席から見えている部分なので、完成品で自分の関わった商材を実感できます。 ・配属先上司と年間の教育計画を立てて、その中で自身の希望で外部研修受講があれば、費用会社持ちで受講可能です。また、外部研修については無料、有料ともに積極受講を会社で推奨しているため、自身の成長希望に合わせて会社からの支援があります。 ■当社の特徴： ブレーカー、スマートメーター、カーオーディオ、カーナビゲーション、カーエアコン、半導体関連容器、ハードディスク用研磨キャリアなどのプラスチック部品、製品およびプラスチック用金型の設計製造を行っております。印刷などにより加飾されたフィルムを射出成型金型へインサートする「フィルムインサート成形」や、鏡のような高級感あふれる光沢を放つ「UV塗装技術」、異なる二つの材料を一つの成形品として一体成型させる「二色成型技術」、環境に優しい揮発性有機化合物の削減に取り組んだ「水性塗装技術」、ウェルド発生防止の目的に応じた数パターンの金型温調技術である「ウェルドレス成形技術」等、多様な技術を保有しております。 材料検討、金型設計製作から成形、二次加飾加工、組立までのトータルな一貫生産システムの確立は、当社最大の特徴であり強みともいえます。また、国内だけに留まらず、中国、タイにも当社の技術を支える設備を有しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用ワイヤーハーネスで世界で高いシェア！「住友電装」グループ／手当充実／月平均残業19時間／働きやすさ◎〜 ■ 業務内容： 適性に合わせ射出成形関連技術、もしくは成形金型関連技術のどちらかを担当いただきます。主に使用決定から立上、不具合対応・改善業務を行っていただきます。実際の製造業務はラインオペレーターによる対応となります。 ◇射出成形関連技術者 射出成形に関する設備の使用決め・調整・立上及び計画、射出成形条件設定・調整・評価、その他事務業務 ◇成形金型関連技術者 射出成型金型に関する仕様決め・調整・立上及び計画と成形品の評価、その他事務業務 ■組織構成： グループ長1名、チームリーダー４名、グループ員19名で構成されております。中途入社実績もあり、中途入社の方でも馴染みやすい環境です。 ■ 事業内容： ◇住友電工・電装グループの重要製品である住友製ワイヤーハーネスのコネクタ製品を製造しています。 ※世界中を走る自動車の4台に1台は私たちの製品が搭載されています。 ◇ワイヤーハーネスは「血管」や「神経」に例えられ、車に張り巡らされる生命線で、コネクタはその分岐や接続を担う重要な部品になります。 ◇量産技術開発からプラスチック成形・非鉄金属プレス・組立まで一貫して行う技術力で、新製品や高難易度製品にも対応しています。電気自動車のIOT化により電気部品が増加すれば、より当社が作成するコネクタの需要が期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界トップシェア製品保有／安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ご入社後は当社の半導体製造装置部品の製造に関する生産技術をお任せします。詳細業務は以下の通りです。 ・工程設計 ・設備選定・導入 ・自動化設備考案・推進 ・工場拡張に伴うレイアウト →熱処理（炉、溶接）、溶射、機械加工（マシニング、NC旋盤）、検査（3次元測定）に関する技術を活用 ■担当製品： 半導体製造装置向け部品（冷却板、ヒータ、シャワーヘッド） ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界トップクラス、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術アウトソーシングを行っている当社において、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。自動車・宇宙航空・産業用ロボット等の様々なプロジェクトをご担当いただきます。 ■案件例： 次世代自動車生産ライン工程設計や航空機エンジンの製造設備設計など、自動車、航空宇宙関係に携わる案件が多くございます。近年では、自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野での、システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造の案件も増加しております。 ■研修制度： サービス業の基礎として、1〜2週間の基礎研修で社会人基礎力・コミュニケーション能力・ビジネスマナーを学びます。分野別研修は自己研鑽や経歴に合わせてカスタマイズされ、入社日に講師と相談して決定します。未経験者は約3か月の研修後に就業開始となり、非常に手厚いサポート体制が整っております。 ■案件配属後：短くても3年以上同じプロジェクトに関わることができ、自身の技術力向上、長期就業が可能です。また面談を通して自身の希望やキャリアプランについてヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。 ■キャリアサポート体制： 月に1回の面談でキャリアビジョンをサポートする専門スタッフが在籍し、社内研修センターも完備しています。小規模企業のため、一人ひとりに寄り添ったサポートが可能です。また、企業人数に対して案件が多いため、キャリアの選択肢が豊富で自由に選択できます。 ■働く環境：配属先によって多少前後しますが、残業13時間程度になります。年休124日、福利厚生など仕事とプライベートを両立できる環境を整えております。 ■当社の特徴： ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ※弊社採用サイト(　https://blog.topeng.co.jp/　)も是非ご覧ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

【陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■仕事内容： 航空機用ジェットエンジン、艦艇用および発電用ガスタービン製品における生産技術業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・非破壊検査、化学処理工程における工程設計、品質維持・改善、技術開発等の業務 ・熱処理、溶接、溶射などの工程における工程設計、品質維持・改善、技術開発等の業務 ■ポジションの魅力・やりがい ・担当工程の専門知識の習得ならびに設計からものづくりまでの幅広い関わりを経験することによるスキルアップ、また専門家として活躍出来る職場です。 ・特殊工程技術の開発に携われ、高度な生産技術力を身に着けることが出来ます。技術開発とものづくりの面白さを同時に味わえる職場です。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： ・航空機産業の分野で日本を代表する機体メーカーです。民間航空機分野では、大型の国際共同開発・共同生産プロジェクトにパートナー企業として参画し、米国ボーイング社との共同開発によるボーイング767、777、787、ブラジル・エンブラエル社との共同開発によるエンブラエル170/175/190/195の分担製造を行なっています。 ・防衛省向けのビジネスでは、これまで中等練習機T-4、固定翼哨戒機P-3Cシリーズを始め、様々な航空機の開発・製造で主要な役割を果たしてきました。現在、防衛省が進めている次期固定翼哨戒機(XP-1)と次期輸送機(XC-2)の国産開発では、主契約企業として開発をリードしています。回転翼機でも、日本初の国産開発機となったBK117を始め、大型機から小型機まで製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能◎／陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■業務概要： 航空機用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービンおよび発電用ガスタービン製品における生産技術開発および維持業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・担当部品に対する現場指示書の作成・改定、関連する治工具の設計・手配と維持管理 ・工程改善、不具合対応と防止対策 ・現場改善の支援　など ■当ポジションの魅力・やりがい： ・高品質を要求されるエンジン製造の先端技術に携わり、スキルアップやキャリア成長ができる環境です。チームワークを重視し、問題解決に挑戦しながら社会に貢献できます。 ・主体性を尊重し、何事にもチャレンジできる環境が整備されています。 ■当社について： 1878年の創業以来、その長く着実な歩みと共に事業分野も、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど、大きく拡大してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景に、「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へ多彩な製品（Kawasakiブランド）を送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカーとしてグローバルに事業を展開しています。2030年に目指す将来像として、グループビジョン2030「つぎの社会へ、信頼のこたえを〜Trustworthy Solutions for the Future〜」を制定。 今後注力するフィールドを「安全安心リモート社会」「近未来モビリティ」「エネルギー・環境ソリューション」とし、より成長できる事業体制への変革を目指しています。コロナ禍を経て、より業績を向上できるよう2事業を分社化、営業利益率の全社的向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□KOFLOCブランド／理化学機器・分析機器業界において国内80％のトップ級シェア／気体や液体の量を計測・発生・制御する機器の優良メーカー／マイカー通勤OK／完全週休二日制・残業月平均20時間程度□■ ■業務内容： FP事業部生産部FV生産課にて、製造する面積式流量計の生産工程管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・生産計画に対する工程計画の立案 ・進捗実績の確認、調整 ・部材、備品、手配 ・現場管理、問題発生時の対応 ・計画書や会議資料の作成 ・スタッフの労務管理 ・関連部署との折衝　など ■組織構成： 部長1名、課長1名、課員9名、嘱託22名、パート19名 ■入社後について まずは製造現場にて、製品を覚えていただきます。その後、スキルに応じて生産の管理業務（工程管理・納期管理・コスト管理など）をお任せしていきます。 未経験の方でもチャレンジしたいという意欲がある方を歓迎します。基本的には工場内での業務となります。 ■製品について： 当社の製品は、科学機器用・一般産業用計測制御機器から燃料電池、さらにバイオ・半導体といった先端技術のシステム開発、環境機器、医療機器など、多彩なフィールドで活躍しています。 特に精密微少流量制御機器は、理化学機器・分析機器業界において国内80％のトップ級シェアを誇っており、圧倒的な存在です。 ※2008年：近畿経済産業局「関西フロントランナー大賞」「日刊工業新聞社賞」受賞 ※2009年：経済産業省、中小企業庁、「元気なモノづくり中小企業300社」に選定されました。 ■評価制度 半期に一度上長と目標を話し合い設定。終了時にも話し合い、評価を確定します。評価を行う上長同士でも互いの評価をチェックする機能があり、公平さが保たれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「やりがいがある仕事」と「自由な社風」で高い定着率と従業員満足度を誇ります／残業想定20時間程とワークライフバランス◎／福利厚生充実〜 ■業務内容： 自動車部品の開発業務をご担当いただきます。 例えば、新型EV（電気自動車）に最適な防音部品や内装部品などについての ◇音響性能の実車評価および解析 ◇新規工法開発 ◇材質、構造、構成などの検討 ◇評価片や試作品の作製および試験評価 など 【変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり】 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 ■当社の特徴： ◇システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 ◇日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 変更の範囲：本文参照

《異業種チャレンジ可能◎／需要拡大中の航空宇宙事業／世界に誇る技術力と「人を大事にする」風土が魅力／賞与年4回》 ■業務内容： 航空機用ジェットエンジン、艦艇用および発電用ガスタービンの部品製造における下記の生産技術業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： 専門分野に応じて、下記のいずれかを中心に担当いただきます。 ・機械加工における加工条件の検討、切削工具・砥石の選定（特殊品の設計含む） ・機械加工設備（各種 NC旋盤・マシニングセンター・研削盤など）のプログラム作成 ・社内および、国内・海外サプライヤに対する各種加工改善・調整 ・最新加工技術の研究および産学との共同開発 ・顧客・社内監査の対応 ・NC工作機械等の設備導入や維持管理、動作改善 など ■魅力： ・航空エンジンの部品製造において、最先端の製品と生産技術開発に携わり、高度な技術力を身に付けることが出来ます。 ・自由闊達な社風のもと、主体性を尊重し何事にもチャレンジできる環境が整備されています。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【国の重点成長戦略にも掲げられている宇宙ビジネス／宇宙業界で数少ない上場会社の1角として衛星ビジネスを展開／カジュアル面談からのスタートで理解を深められる】 ■求人概要 まだまだ未知な部分が多い宇宙業界に関して、カジュアル面談からスタートすることができ、業界への理解・会社への理解を深めながら選考を進めることができます。 ※カジュアル面談後、正式な応募意思を確認した後、本選考がスタートします。 ■ポジション例 https://careers.synspective.com/ ※リクルートサイトの衛星開発システム第２部が対象となります。 ※設計、品質、生産技術、評価、試験、組立、調達(開発購買)など多岐に渡るポジションがあります。 ■同社に関して https://www.youtube.com/watch?v=Dou3mU6RiSc ※天候や夜間などの時間帯に左右されずに衛星データを取得できる「SAR衛星」で衛星ビジネス・宇宙ビジネスを牽引しております。 ※衛星データは自然災害への対応や公共工事への安全性モニタリングなどに活用されるなど社会貢献性の高いビジネスです。 ■表彰 ・日本スタートアップ大賞2025防衛大臣賞 https://synspective.com/jp/press-release/2025/nippon_startup_award2025/ ・Great Place To Work「働きがいのある会社」認定を取得 https://synspective.com/jp/information/2025/gptw/ ■社員インタビュー https://synspective.com/jp/satellite/craftsmanship/ ■ヤマトテクロジーセンター 2024年9月に本格稼働したばかりの新しくキレイな製造拠点となります。 現在は50〜60名程度の社員が在籍していますが、100名を超える社員を収容できる拠点として増員を続けています。 2020年代後半までに30機の小型SAR衛星コンステレーションを構築する目標を掲げ、年間12機の小型SAR衛星の生産を目指しております。 衛星コンステレーションを実現することで、1時間に1回など高頻度で衛星データを取得できる状態が整います。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎】〜神戸製鋼と三菱マテリアルの合弁会社／転勤無／銅管業界では国内シェア1位のニッチトップメーカー／充実な福利厚生で定着率高〜 ■業務概要 国内トップシェアの銅管メーカーである株式会社KMCTの門司工場にて、生産技術担当者として設備保全や新規設備導入検討などをお任せいたします。 ■業務詳細 ・設備スタッフとして、既存設備の保全計画策定・実行、設備更新・改良並びに新規設備導入検討や実施といった業務に携わっていただきます。 ・入社後は当社製品や生産技術・生産設備を理解するため工場にて研修を実施いたします。 当工場は歴史が長いため、既存設備のメンテナンスも実施していると同時に、ニッチトップメーカーならではの新規設備導入にも携われる環境です。 ■入社後の流れ ・配属後はOJTを通じ、まずは既存設備の保全やメンテナンスの業務理解をしながら進めていただきます。 ・設備導入については、設備課の管理職(室長)がメインで新規設備の導入を進めているため、サポート業務や各種連携の業務を担いながら知識をつけていただき、将来的には設備導入をリードいただきます。 ■扱う設備について ・溶解炉や押し出しのプレス、抽伸機など幅広い設備を扱います。 ・製鉄業ほど大きくなく、町工場ほど小さくないという大きさのイメージです。 ■組織構成 門司工場での設備室スタッフは3名在籍中です。 管理職50代1名、40代前半2名が活躍しています。 ■同社と業界について ・神戸製鋼と三菱マテリアルの事業を統合し設立された企業です。国内については、かつての5社体制から現在は2社体制となり、銅管業界トップメーカーとしてシェアは50%を超えています。製造/開発/サービス面で顧客からの高い評価を得ています。 ・海外においては、エアコンを中心に今後更に伸び行く市場環境を背景に、激化する海外メーカーとの競争に打ち勝つべく、国内で培った技術、生産対応力を基に活動している最中です。 ・今後のSDGsへの対応についてはリサイクル性の高い銅の特性を生かし、また、当社技術力、開発力による省エネルギー化、省材料化を推進し社会に貢献することをビジョンとしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車のコア部品で世界大手／賞与実績年3回（約6カ月分）／残業月30時間前後、フレックスの当社にて長期就業を叶えませんか？〜 ■業務内容 VCTの製造を行う青山工場（伊賀）での生産技術をお任せします。 当社製造工程にて、設備・工程改善、量産問題解決、設備改造・導入、コストダウン活動などを行います。 ※社内呼称で「VCT（可変バルブタイミング）」という自動車のエンジン部分に使用される製品の組立工程における生産技術職です。 ■VCTについて／製造工程 VCTとは？：エンジンのバルブタイミングを調整する技術で、必要な時に必要な分だけエネルギーを利用することで燃費を向上させる仕組みです。 金属製で手のひらに収まるくらいのサイズ感(重さ1キロくらい)です。 約30点ほどの部品を組み立てる製造工程のため、金属切削の加工ラインと組み立てラインとございます。 ■業務詳細 新しい案件を受注すると、製造ライン検討から携わっていただきます。今ある設備を改修するか、新規設備を導入するか、また省人化自動化のための設備導入も検討しております。 保全業務は別部署で担っている為急な呼び出しなどはございません。 しかしトラブルを改善するための工程改善や設備改善などは携わっていただくため突発的に残業が増えることはございます。 ■配属先構成 グループにおいては現在5名＋課長1名が在籍しております。 35歳〜45歳の平均40歳の組織構成です。 ■働き方 残業は30時間ほどあります。ただフレックス制のため朝遅めに出社などもしている方も多いです。 有給取得も計画的に行っており強制はしていませんが月1回以上の取得を目指しております。 急な呼び出しによる休日出勤はございません。ただ不具合やトラブルの改善のために業務量が増えた際に発生することもございます。 ■転勤について 発生するとしたら名張市の本社工場です。 車で25分ほどの距離ですので引っ越しが発生することはございません。 ■当社製品の将来性： ・自動車用チェーン・TSC・VCT技術は、私たちの製品は日本国内の主要メーカーを中心に、燃費向上と静音性を実現するために重要な役割を果たしています。現代の自動車市場では、エネルギー効率を最適化し、燃費を改善する技術が求められています。 変更の範囲：会社の定める業務

【NCプログラム作成もしくはNC機械操作の経験をお持ちの方へ！賞与実績6.5ヶ月／航空エンジンの大型部品を生産する工場／航空業界でのキャリア形成◎】 ■業務概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク/シャフト/フレーム・ケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品製造におけるNCプログラム作成をお任せいたします。民間エンジン・防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、新規工程の立上 げ、量産品質安定化、量産コストダウン、新規設備導入、独自生産技術の開発、自働化、DX開発などをタイムリーにこなすことが必須になってきており、NC工作機械のプログラム作成を担う人材を募集します。 ★詳細★ ディスクやシャフト、フレーム・ケーシング等、航空機用エンジンに関わる大小様々な部品の開発品や量産品の製造に不可欠なNC工作機械のプログラム作成業務をお任せいたします。生産技術担当や現場担当者と打ち合わせを行い、最適なNCプログラムを構築します。プログラムの作成から実装までを担当します。 ■当ポジションの魅力 工程設計、現場の要望をしっかりと理解することが必要不可欠のため、プログラム作成だけでなく、コミュニケーション能力や調整能力を得ることができます。また、自らプログラミングして加工した部品を搭載した航空機が、日本や世界の空のインフラを支える、あるいは日本の防衛を担う実感を得ることができる業務です。 ■働き方 月平均残業時間：25時間 出張：有 フレックスタイム：有 年間休日：125日（2025年度） 変更の範囲：会社の定める業務

【CADの知識をお持ちの方へ／実務経験不問／創業100年以上の安定経営基盤／研修制度充実】 ■業務内容： 当社の製造技術グループでは、自動車の検査設備の製造工程設計・管理などを担当していただきます。具体的には、部品の調達から機械の調整、品質管理、出荷準備まで、多岐にわたる業務を通じて、製品品質と生産効率の向上をお任せします。 ■業務詳細： ・仕様や詳細の打合せ ・各部品のリスト作成、見積依頼 ・機器の製作から出荷までの工程表作成と管理 ・調達した部品や組立品質の確認 ・機械の調整、校正、検査対応 ・機器や部材の出荷準備 ・完成図書（機械の取扱説明書）の作成 ※取引先への出張もございます。 ■扱う製品： 自動車メーカーと連携し、自動車が安全に走るためのテスター（アライメント、ヘッドライト、スピードなど）を製造しています。 自動車メーカーの完成検査ラインで主に使われ、日々世界中のクルマを検査しています。「世界初」の機能も多数搭載しており、高い安全性を誇る製品を数多く製造しています。 ■研修環境： 当社では、キャリア採用者に対して充実した教育・研修制度を提供しています。入社後はシステム研修やサービス研修を受講していただき、業務に必要な知識とスキルを習得します。さらに、ブラザー・シスター制度を導入しており、経験豊富な先輩社員が社員のサポートを行います。職種別OJT制度や定期的な1on1を通じて、上司とのコミュニケーションを図り、個々の成長をサポートしています。 ■就業環境： 案件によっては国内出張が発生します。出張先は東北地方や九州地方、その他国内自動車メーカー工場への出張もあります。場合によっては、1〜2週間の海外出張も発生することがありますが、様々な工場で経験を積むことができ、業務のスキルアップが叶いやすい環境です。 ■当社の魅力： 1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできた歴史ある企業です。完成車の検査設備を製造し、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ作りに取り組んでおり、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても、その変化に対応し、進化を遂げながら「安全」の仕事を未来へと広げています。 変更の範囲：本文参照

〜積極採用！社会インフラを支える製品の機械設計＜自身のアイデアや工夫が製品に反映＞売上高1兆規模！業績堅調に推移◎独身寮・社宅制度あり〜 ◆業務内容： 配電盤、制御盤、UPSを扱う、筑波工場にて機械設計をお任せします 下記業務より、本人の希望や適性、経験により担当業務を検討していきます。 ＜業務詳細＞ ・受注品設計（外形組立図、端子表等） ・生産設計（製作図、ハーネス等） ・配電盤、UPS、小型電源の標準化・合理化業務（筐体設計、機器実装設計等） ・営業部門との仕様とりまとめ／他部門との調整・取りまとめ等 ※顧客：国内メイン ※担当分け：製品や業務工程毎に分担。 ◆製品や業務の特徴： ・データセンターや半導体関連需要、リプレース案件の増加に伴い受注好調。 ・社会インフラを支える重要な製品の為、社会貢献度が高い。 ・顧客ニーズを製品として具現化していく仕事。合理化やコストダウンなど、自身のアイデアや工夫を製品反映できるやりがいがある。 ◆組織について： 設計部　標準設計課は30名程が在籍し、課長の下に約4つのグループに分かれ、グループリーダーの指揮の下で業務を行っていただきます。 OJTをメインとしながら、各種研修制度あり。 ◆働く環境： ・年間休日126日・土日祝休み・フレックス制度導入 ・基本工場内での勤務。 ・月1回程度で、製品の納入先（顧客）に出張の可能性あり ・マイカー通勤可 ◆当社の特徴・魅力： ・創業100年超え、古河電工と独・シーメンス社との合弁会社として設立。コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、エンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有。 ・経営の重要な方針に「社員の能力開発」を位置づけ。グローバル化研修、業界のプロフェッショナルを育成する能力開発センター（年間約600講座を実施）など体系化した教育研修を実施。その他、社内公募制度など、職場の活性化を推進。 ・寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生も充実。女性活躍推進企業として、経済産業省と東京証券取引所が選定する「なでしこ銘柄」への選定や優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」認定。 変更の範囲：会社の定める業務

〜高トン数のFBプレス機（1000t, 800tなど）を保有し難加工品にも対応できる・資格補助あり〜 ■業務内容：自動車部品製造業における生産技術に携わっていただきます。 ・プレス機の維持管理 ・工場設備の営繕業務　、治具の設計製造、新規設備の導入計画　他 ■教育制度： 業務に関係するものであれば、資格補助が出ます。 ＜対象の資格＞ ビジネスキャリア検定・機械保全系・設計系・マナー講座など ※講師（JALのCAさん等）を呼んで社内勉強会も実施しております。 ■当社の特徴： 1973年3月に金型設計事務所として創業し、後に精密プレス加工、ファインブランク加工への展開を辿っております。現在はガスケット・フランジ・シート部品・ブレーキ部品等、多種多様なニーズにお応えできる企業であることを責務としております。また、インドネシアにも現地法人（合弁会社）PT.Toshin prima Finebrankを設立し、よりグローバルなニーズにお応えしております。当社は依頼された部品の生産をするだけでなく、コスト低減及び付加価値のある部品を提供する提案型企業を目指し、日々精進を怠らない会社であろうとしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【循環器領域を専門とする独立系の医療機器商社×メーカー／国内シェアトップクラスの製品を保有】 ■職務内容： ＜業務詳細＞ ・製造現場における管理業務（作業者、部材、生産進捗、工程、歩留まり等の管理） ・製造ラインの移管業務（機械の導入・立上） ・新規導入設備・工程の検証、評価、および標準化業務 ・ラインの構築化とQCDカイゼン業務 ・パート社員への作業指導、進捗確認、意欲向上に向けたコミュニケーション ・工数の調査、分析、効率化検討（数値化する等による情報の整理） ・手順書、マニュアル類の作成、改訂 ＜募集背景＞ 製造部門の新体制構築及び増産対応のための人員強化となります ＜当社の魅力＞ プライム上場の医療機器メーカー兼商社として、循環器系医療機器において国内シェアトップクラスの製品を数多く持ち、安定と成長を両立。中途入社者約8割、業界外からの入社者も約5割となっており、風通しがよく裁量権を持ってチャレンジできる社風です。 ■当社について： 当社は、循環器内科・心臓血管外科領域を中心に医療機器を提供する独立系の商社でありメーカーです。 メーカーと商社の両機能を追究し、国内外の医療現場に最新最適な選択肢を提供し、高付加価値を生み出すことを経営ビジョンに掲げています。 国内に48の営業拠点を構える他、国内外に4つの工場があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業とも取引あり安定／液圧加工業界のパイオニアメーカー〜 ■業務内容： 製品の試作、設計、製造工程の立ち上げなどを行っていただきます。 ■社風： 社員一人ひとりが会社のために何ができるかを考え発信する文化があります。社歴に関係なく提案や改善をおこなえる風通しのいい環境で裁量大きく活躍したい方にはぴったりです。 ■当社について： 当社が製造している【ベローズ】とは【ジャバラ】のことです。 アコーディオンのように山折り谷折りで構成された部品で、伸縮性や気密性に優れた特性を活かしながら自動車、精密機器、真空装置などに使用されています。 継ぎ目がないという特徴を持つ当社の製品は競合も少なく、様々な企業から引き合いがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業約80年／国内9拠点、海外9ヶ国13拠点を展開する自動車部品メーカー／マツダ、本田技研、富士重工業など国内大手自動車メーカーと主要取引有／年休121日で働きやすさ◎／平均勤続年数21.3年◎／資格取得支援有◎】 ■業務内容： 生産設備・治型具の保全（機械系、電気系）をお任せします。 ・保全基準書の作成及び改訂 　L作業の手順、要点、目的を統一する ・保全依頼書に基づく修理（事後保全） 　L水漏れ、油漏れ修理 　Lシリンダ、バルブ、ベルト等の破損部品交換 ・故障等による緊急対応（緊急保全） 　Lセンサ異常、切断変形、動作異常等 ・故障の再発防止策検討（改良保全） 　L設備の安定した稼働と安全性の向上 ・金型等の定期メンテナンス（予防保全） 　L故障、不具合が出る前に整備を行う（分解清掃、部品交換、グリスアップ） ・設備稼働率向上の活動（生産保全） 　L原価低減、不良低減等の損失を抑制 ■入社後について： 入社後はOJT形式で業務を覚えていっていただけますので、安心して業務に習熟することができます。 ■当社の特徴・魅力： 《1》グローバルな事業展開 1947年に創立し、自動車用排気蛇管の製造、販売を開始して以来、自動車用燃料管等の自社製品開発に取り組んできました。現在は国内有数の自動車部品メーカーとして確固たる地位を築いており、アメリカや韓国をはじめ、世界9ヶ国13拠点に生産工場を構えています。 《2》安定した事業基盤 自動車部品メーカーとしては勿論、建設機械用部品、福祉機器用品、お弁当サービス等も事業として展開しており、コロナ禍でも安定した黒字経営を実現しています。 《3》成長できる環境 社員一人ひとりが意欲的に成長できる環境を整えています。新車開発やマイナーチェンジの度に新たなものづくりに挑戦し、現場の意見やアイデアが活かされる喜びを感じられます。海外10カ国に生産拠点があり、若手の海外出張のチャンスも豊富です。 《4》働きやすい環境 育休や短時間勤務などの各種制度が充実し、敷地内には託児所も完備、本社には社員食堂が完備（食事手当有）。平均勤続年数は21.3年と働き続けやすい環境です。 また高い技術力とチャレンジ精神を持ち、社員の意欲や働きやすさを大切にする自由で大らかな社内風土が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

★自動車用部品・建築用部品・産業車両用部品向け大手企業と、幅広く取引があるため、不景気に強い企業！ ★鋳造から加工まで一貫体制★クレーン車のワイヤーを巻き上げるドラムは、国内トップシェア！ ■募集背景： 当社では業界のオピニオンリーダーとして自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立しております。鋳鉄・加工の一貫生産を担うことで創業90年以上の安定性を築いおります。今後も新鋭設備と最新技術による専業メーカーとして皆様のご要望に沿った高品質の製品を生産するために、総力を結集してまいります。 ■担当業務： 自動車用部品（トヨタ自動車、ジェイテクト向け等）、産業車両用部品（豊田自動織機向け等）に使用している加工設備の保全をご担当いただきます。 夜勤なしの背景としては、設備が故障しないよう、定期点検を行っているためになります。 【具体的には】 メインで工作機械を80台担当です。 最初は工作機械のアラーム解除のために改善を行い、徐々に設備メーカーと一緒に、どのようにアラートが出ないようにしていくかも考えていきます。機械は比較的新しいものが多くあります。 点検1割・修理3割・改善5割・その他1割ほどの業務割合です。 ■当社の特徴： ハリアー・カローラ・ランドクルーザーにも搭載している「自動車のデファレンシャルギア・シャーシ・駆動系部品」「建築用」「建設機械向け」まで、さまざまな業界で使用されている鋳造製品の製造販売を行っています。 ■当社の強み： 現代社会を築く上で重要な鋳造技術に半世紀以上取り組んできた当社は、自社ブランド製品を中心に鋳造・加工の一貫メーカーとしての基盤を確立しています。特にダクタイル鋳造に強みを持ち、数百グラムから2トンの製品まで対応可能な製造ラインと機械加工体制を整えています。最新設備の導入により、顧客の多様なニーズに応えることができるのも当社の特徴です。 ■社風・環境： 中途入社者比率が全体の約80％と高く、公平に評価する風土があります。社内クラブ（釣り、ゴルフ）、親睦会等も活発に行われており、社員が伸び伸びと働くことができる環境です。また、半世紀以上にわたる経験とノウハウを有し、一部上場企業との盤石な顧客基盤、安定した経営基盤のもと腰を据えて働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

業務用昇降機のシェアトップクラスである当社の石川工場にて、生産技術業務をお任せします。 ■ポジション概要： 石川工場は昇降機（エレベーター）製造のため、板金・製缶部品の作成から塗装、機械組立、電気組立まで製造全般を行っている工場です。当ポジションの方には、その製造工程の各種設備や作業方法などの改善により、品質、生産性の向上、原価の栄元を推進いただきます。またその推進に必要な製造原価の解析や生産活動の根幹となっている生産管理システムの管理、改善などもお任せします。 ※生産技術部門は発足して5年と若い部門ですので、経験をお持ちの方には大いにご活躍いただける場所です。 ■具体的な業務内容： ・工場の原価データの作成 ・生産管理システムのマスタ管理 ・生産活動に必要な作業帳票類の作成 ・工場現場の作業改善検討 ※入社後まずは上記のような業務からスタートする予定です！ ■当社について： 【製品】 創業50年を迎え全国シェアトップクラスのダムウェーターの他、エレベーターなどもシェアを拡大しております。 【事業展開】 2015年9月1日にセコム株式会社のグループ会社となりました。物流業、製造業における人手不足、効率アップに昇降機で貢献します。EC、宅配などの高まりでニーズがさらに増えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トラック用サスペンション国内シェア独占のニッチトップ企業／商用車用サスペンションばねの専門メーカー／国内外に取引先多数／転勤無し〜 ■職務内容： ・トラック用サスペンション部品などを扱う当社にて、生産技術業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・新ライン立ち上げの工程設計、制御回路設計 ・既設ラインへの産業用ロボット導入 ・現有設備の保守、改善業務 ■会社・求人の魅力： ・当社製品は日野自動車を始めとする4大トラックメーカーの車やエレベーターなどに採用されています。特に、トラック用サスペンション部品であるスタビリンカは同社の主力製品であり、世界トップクラスシェア（シェア60〜70％）を誇っています。競合はヨーロッパの1社のみと非常に安定したマーケットでのご活躍が期待できます。 ・日野自動車をはじめとする四大トラックメーカーの車や、バスなど当社の製品は採用されています。特に、トラック用サスペンション部品であるスタビリンカは当社の主力製品です。 ・職場の雰囲気は非常にフラットで、風通しが良い社風です。社内には様々なサークルもあり、部署を超えたコミュニケーションを図っています。 ・土日祝休み、年間休日121日、残業時間は平均25時間程度／月（2023年度実績）と働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務