【エンジニアとしてのスキルアップ可能◎／東証グロース上場／設備投資額18億円／世界に認められた技術力／航空・エネルギー・eVTOL（空飛ぶ自動車）等成長産業での受注多数／金属部品加工メーカー／オーダーメイド制／エンジニアファーストの企業風土】 ■ミッション： 同社は金属加工のプロフェッショナルカンパニーです。お客様から受注した設計済みの製品をどのように生産・量産することがミッションになります。航空業界で培った高度な技術を元に、自動車/宇宙/エネルギー/医療等から多数のニーズが増加している状態です。本ポジションでは、メンバークラスとして、3D-CAD/CAMを用いたNCプログラム作成に携わって頂きます。入社後はOJT研修を通して、３DCADを使用しテスト加工からお任せし、ゆくゆくは、新規案件の加工プロセスの立案等に携わって頂きます。 ■業務詳細： ・３D-CAD/CAMを用いた3軸または５軸加工のNCプログラム作成 ・複合旋盤や５軸マシニングセンタを用いた機械加工（テスト加工） ・金属部品製造における加工プロセスの立案、加工条件の設定、工具選定、加工設備選定・導入検討 ・フレームワークを用いた問題解決の取組 ・品質保証部門、製造部門との社内コミュニケーション ・既存工程の改善、品質改善に向けた取り組み ■組織構成： 生産技術部12名（部長以下、30〜40代のメンバーを中心に活躍中） ■就業環境： 残業20時間程度、年間休日120日、リモートワーク（相談） 社員食堂の導入しており、毎日300円で昼食を食べることができます。 ■同社の魅力： ・企業風土（エンジニアファースト） 同社では、現場社員の意見を尊重し、積極的にビジネス・設備投資に取り入れています。意思決定のスピードが早く、顧客のニーズに応え・エンジニアのやりたいことを実現できる企業風土です。年功序列や、しがらみがも一切ございません。自身の成果に対して、等級・給与に還元していく公正な評価制度を導入しています。2016年創業という若い企業であり成長段階にあるからこそ、柔軟に物事を捉え改善に向けて動くことを大切にしています。 事業拡大に伴い、2024年6月に同敷地内に新工場完成、新規量産ラインの立上準備中。2024年10月には航空産業の新規ビジネスを受注しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアとしてのスキルアップ可能◎／航空・エネルギー・eVTOL（空飛ぶ自動車）等取引多数の金属部品加工メーカー／設備投資18億円／栃木から世界へ羽ばたく！エンジニアファーストの企業風土】 ■ミッション： 同社は金属加工のプロフェッショナルカンパニーです。お客様から受注した設計済みの製品をどのように生産・量産することがミッションになります。航空業界で培った高度な技術を元に、自動車/宇宙/エネルギー/医療等から多数のニーズが増加している状態です。本ポジションでは、メンバークラスとして、新規・既存案件の工程改善・品質改善に携わって頂きます。入社後はOJT研修を通して、既存工程の改善からお任せし、ゆくゆくは、新規案件の工程立案に携わって頂きます。 ■業務詳細： ・機械加工（部品加工）を行うための工程設計、工程改善、製造技術開発、要素技術開発、治工具の設計, ・ソフトウェア（3D-CAD/CATIA V5等）操作（工程モデル・治具モデルの作成など） ・フレームワークを用いた問題解決の取組 ・品質保証部門、製造部門との社内コミュニケーション ・既存工程の改善、品質改善に向けた取り組み ■組織構成： 技術部12名（部長以下、30〜40代のメンバーが活躍中） ■就業環境： 社員食堂：毎日300円で昼食を取ることができます。 社内仮想通貨の運用：毎月必ず支給があり、売店等（冷凍食品・お菓子・飲料）で使用が可能です。 ■顧客ニーズ 航空業界で培った高度な技術を元に、自動車/宇宙/エネルギー/医療等から多数のニーズが増加しております。 【エンジニアファーストの企業風土】 同社社長の森西氏もエンジニアからキャリアをスタートであることもあり、現場社員の意見を尊重し、積極的にビジネス・設備投資に取り入れています。意思決定のスピードが早く、エンジニアのやりたいことを実現できる企業風土です。自身の成果に対して、等級・給与に還元していく公正な評価制度を導入しています。2016年創業という若い企業であり成長段階にあるだからこそ、柔軟に物事を捉え改善に向けて動くことを大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの業界シェア／創業60年以上の安定した経営基盤】 シャッター業界（特にオーバードア）でトップクラスのシェアを誇る当社にて、生産設備担当をお任せいたします。 ■主な担当業務 ・生産設備の検討、計画 ・設備の法定点検を点検業者に依頼 ・生産設備、生産機械、治具、工具に関する業務（新規導入／日常・月次・年次点検／保守管理の実施／点検記録の管理） ※設備会社の訪問、立ち合いのため、社用車を使います。 ※業務遂行のため、製造や施工現場研修を1年〜1年半で計画しています。 ■仕事の面白さ： ・自ら産業用オーバードアーの生産設備の選定・レイアウト・製造工程分析を行い、計画通りに実施された設備が無事に製造稼働し、製品が日本全国の顧客に使用されるやりがいがあります。また、当社製品がドラマや映画などの映像で映し出されたときに感動を得られます。 ・日々の点検や保全活動を行うことで、設備が止まることなく、納期通りに製品の対応ができ、顧客からの感謝状を受けたときに達成感を得られるポジションです。 ■当社の強み： ・60年以上の実績と信頼：官公庁・空港・自衛隊など、特殊施設への納入実績が豊富。日本市場で長年にわたり高い信頼を築いています。 ・一貫体制による柔軟な対応力：営業・技術・製造・施工・メンテナンスまでを自社で完結。お客様の多様なニーズにスピーディかつ柔軟に対応可能です。 ・特殊用途への高い対応力：防音・断熱・耐風圧・高速開閉など、他社では対応が難しいニッチなニーズにも強みを発揮しています。 ・国内生産による高品質な製品提供：国内基準に適合した高品質な製品を安定して供給。海外製品にはない安心感と品質管理体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／想定残業20H】 当社のお客様先にて、鋳造金型設計をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜アルミ鋳造技術＞ ・鋳造金型設計、製品DR技術（流動解析、方案検討） ・鋳造条件の玉成 ※想定配属先企業： 精密小型モーターや光学部品等を扱う電気機器会社 ■入社者の声： ・未経験であることが不安だったが、手厚い研修制度が整っていることが決め手。 ・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。 ・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト： めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度： 一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 ■独自の制度： （1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 （2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 詳細は以下の３つ （1）設備の立ち上げ（設備導入の検討・どのようなレイアウトにするかの検討）　35％　 （2）金型の立ち上げ　35％　 （3）量産現場改善を行い、効率を高める　30％　 ※繁忙期は金型の立ち上げに専念していただくなど、時期によってバランスよく従事していただきます。 ◆技術部組織構成 取締役50代：1名、部長40代：1名、技師（専門次長格）40代：1名、部長補佐40代：1名、課長30代〜40代：3名、主管（専門課長格）30代〜40代：4名、主査（専門係長格）40代：1名、主任・班長20代〜40代：8名、メンバー：20代中心：11名の計31名 内、生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、各人の得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級を上げていく事も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいており、事業を成長させています。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価（責任性、積極性、協調性、規律性、他）を明確化した「人事評価制度」を採用しています。評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行われ、より公平な評価を実現しています。 ◆会社としての強み ・EV自動車が注目を集めている自動車業界でニーズが高まっている「超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかなく受注が伸びているため、同社の売上は好調 ・豊富な量産プレス経験で培ったノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現 変更の範囲：会社の定める業務

【ご経験活かして新たなキャリアへ／産業用爆薬や防衛用火工品、ロケット用固体推進薬など／世界でも稀有な総合火薬メーカーとして確固たる事業基盤を確立】 ◆職務内容： 当社化薬事業部にて、研究開発業務をお任せします。ご経験やスキル、ご希望に応じてお任せする製品を決定する予定です。 ※製品開発を行う上で、CADのスキルが活かせます。化学知見がない方も歓迎です。 下記いずれかの業務を担当いただきます。 【（1）防衛・宇宙分野の新規火工品および推進薬の開発業務】 ・構造検討/製造検討 ・量産移行検討 ・技術資料作成 ・火工品及び推進薬の製造工程の支援 【（2）産業用爆薬および新規火工品の開発】 ・組成開発/化学分析/性能評価/製造検討 ・量産移行検討 ・技術資料作成 ・火薬関連素材や技術についての用途開拓 ※火工品 ：火薬類を使用した製品 推進薬 ：火薬類の一種 ◆日本の宇宙開発に貢献する火薬技術： ロケット用推進薬は、日本の宇宙開発黎明期である1950年代より、ロケット用火工品の開発・生産を開始し、1954年には日本初の実験用「ペンシルロケット」に当社が提供した火薬が使用されました。以後、1970年の国産衛星第一号となる「おおすみ」の打ち上げ成功をはじめ、「H-IIAロケット」など、日本で随一の宇宙ロケット用固体燃料メーカーとして地位を確立させました。 ＜現在取り組んでいる開発について＞ ◎愛知・武豊工場 ・小型衛星打上げ用のイプシロンロケットの開発など ◎種子島事業所（種子島宇宙センター内） ・世界最大級のミキサーにより、大型衛星打上げ用のH-IIA、H-IIB用固体ロケットブースタ（SRB-A）、H3用固体ロケットブースタ（SRB-3）を製造 ◆当事業部・取り扱い製品： 産業用爆薬、防衛用火工品、ロケット用固体推進薬、民生品　など 世界でも稀有な総合火薬メーカーとして確固たる事業基盤を築いております。2023年度は、防衛関連製品の需要の高まりから事業は増収増益。宇宙関連製品もロケット向け製品の出荷が増加しています。 ◆働き方について： ・残業20h以内 ・有給消化日数平均：13.7日 ・住宅手当や、社宅・寮制度あり（社内規定あり） 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容： 精密機器を扱う製造現場において、生産性向上および品質安定化を目的とした工程改善・標準化業務を担当します。 IE手法を活用し、現場の作業効率や品質安定性を高めるための技術的アプローチを推進します。 ■具体的には： ・作業分析、工程設計、レイアウト最適化などの生産プロセスの改善 ・作業標準書、検査基準書、業務マニュアルなどの技術文書の作成、改定 ・現場からのフィードバックをもとにした改善案の立案と実行支援 ・高品質、高信頼性が求められる製品群に対応するための標準化、教育体制の構築 ■当ポジションの魅力： ◎ポスティング制度により、社内プロジェクト間の異動が可能でキャリアの幅が広がる ◎専任キャリアアドバイザーによる定期面談で、長期的なキャリア形成を支援 ◎技術研修や資格取得支援など、スキルアップの機会が豊富 ◎自律的なキャリア形成を尊重する社風で、主体的に成長できる環境 ◎地元に根ざしつつ、グローバルな視点を持ったものづくりに携われる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜取引社数5100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 ■スキルUPで給与もUP： ◎スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 ◎当社はエンジニア一人ひとりのキャリアに真摯に向き合い、長期的なキャリア形成を支援する体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員教育に積極的な投資／ヤンマー製品にも導入／「KANZAKI」ブランドとして国内外で大きなシェアを獲得／手厚い教育・サポート体制／健康経営を推進〜 ・社内プロジェクトとして動き始めている、DX関連装置のソフトウェア・ハードウェア構築の補助、及び設置・設置後サポートをお任せいたします。 ・IoT実現のための試作品はすでに完成しており、増産していく体制に入っております。増産やその後の設置などのプロジェクトをともに推進していただける方を募集しております。 ※プロジェクトメンバーと試行錯誤を行い進めていただくため、実務経験はなくて問題ございません。分野への興味関心ややりきる力を大切にしています。 ■業務内容： ・生産技術戦略の策定 ・設備更新の計画立案・まとめ ・工法、設備、材料等の研究開発　など ※ご経験を加味して、業務をお任せいたします。 ■組織構成： ・配属部署：生産技術部（合計30名） ・部署として助け合う文化があり、困ったことがあればすぐに相談できる環境が整っています ■やりがい： ◎手を上げればやりたいことにチャレンジする機会がある 当社は、年齢や立場は関係なく、やりたいことへチャレンジできる文化があり、上司と相談のうえチャレンジする機会を作っていくことができます。 ◎DXプロジェクトは、社長主導で積極的に投資を行っているため、スピード感もあり、かつ社外に対してのビジネス化も検討されていることから年齢関係なく様々な経験ができます。 ■働き方 ★関西（兵庫）で長く働いていくことが可能！ ・年間休日：123日 ・完全週休二日制 ・残業時間：月5時間以下（助け合う部署作りを推進） ・有給取得しやすい環境 ・休日出勤が発生することもありますが、その場合は振替休日を取得いただきます ・夜勤なし ・本人の希望があれば、海外へのチャレンジも可能 ■神崎高級工機製作所について／特徴： （1）創業以来、トランスミッション動力として培ってきた油圧のノウハウ、ギヤの製造ノウハウが豊富なため、「油圧とギヤ技術の融合」において他社を抜いて大きく先行しています。 （2）農機などの産業車両のノウハウ、トランスミッション・油圧の技術などヤンマーグループとして顧客の要望に対応できる幅広い技術領域をカバーしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの技術力を誇るメイテック社での就業／年間休日124日／完全週休二日（土日）／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手企業取引多数／WEB面接実施可能〜 ■業務内容： 自動車、輸送機器関連・産業用機器・航空機などの日本全国の製造業のお客様において、新規工場の立ち上げ・新規ラインの立ち上げ・海外拠点支援業務などを計画立案から実行までリーダーとしてご対応いただきます。 また、トレンドの製造DXを目的とした、自動化設備の検討やIoT検討なども行っていただきます。 ◇使用ツール：Auto CAD、CATIA V5など ■案件事例： ・BEV車両搭載用電池製造ラインの開発業務 ・次世代自動車に必須◎電池生産技術のエンジニア ・パワー半導体の新規生産ライン開発における生産技術業務 ・自動車電子製品の生産技術業務、海外支援 ・新規開発インバータに関する生産設備の工程設計業務 ・EV用モータ開発における生産技術工程設計 ■機械エンジニアの給料UP事例（2024年実績）： ◎32歳　前職：部品メーカー　　　年収400万⇒提示年収620万 ◎42歳　前職：技術者派遣　　　　年収500万⇒提示年収722万 ■会社の特徴： 〜創業1974年の50年周年を迎えた東証プライム上場企業グループ、大手エンジニアリングサービス企業です〜 ・国内大手メーカー、優良中小メーカー様、約1,400社に技術提供しており、先端技術やトレンド技術に携われるチャンスも多数◎ ・エンジニアアウトソーシング業界において、一人当たりの平均技術単価は1時間で3,900円に対して、当社の平均技術単価は5,881円（2025年3月期）と業界平均の1.5倍以上となっています。単価の高さは技術力に対する信頼の証ともいえます。 ・離職率は6.0％（2024年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。また、定年到達者が738名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： タツタ電線グループ各社および各事業部の生産工程効率化、品質向上に関する支援業務をご担当いただきます。設備装置の機械設計だけでなく、IT技術やデジタルツールを活用した業務プロセス効率化についてもお任せします。 生産現場からの依頼をもとに、各生産現場での生産性向上の課題を、技術面、運用業務面でサポートしていただきます。 ※何から取り組んでいただくかは、ご経験や適性に応じて検討させていただきます。 ・生産設備の改善や導入支援、装置開発　等 ・生産稼働率のデータ収集（AI、データ解析ツール等を使用） ・機械設計、システム構築（Fusion360、GX Works3等を使用） ■稼働中の主なプロジェクト （1）タツタ電線グループ全体 電線製造にて従来使用していた装置の制御盤を改修。改修に伴い、工程監視のシステムを新たに構築することで生産稼働率のデータ収集を実現化。 （2）各事業部 各生産現場で導入している製造設備に対してセンサーを設置。 DXを活用した収益性・生産性向上を目的にデータ収集・分析を実施。 ■魅力： 組織を横断して多岐の製品・生産設備に関わることから、ご自身の経験を活かすだけでなく、機械設計、電気回路設計、制御プログラム、データ解析など幅広いご経験を積んでキャリアの幅を広げることができます。市販設備では対応できない作業や不足機能の改善を自身の手で実現する、世の中にないものを創る面白さがあります。 ■技術推進部の組織構成について 計6名：30代3名、40代1名、50代2名 全体のうち、本社勤務は4名です。中途採用者も多く活躍しています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの技術力を誇るメイテック社での就業／年間休日124日／完全週休二日（土日）／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手企業取引多数／WEB面接実施可能〜 ■業務内容： 自動車、輸送機器関連・産業用機器・航空機などの日本全国の製造業のお客様において、新規工場の立ち上げ・新規ラインの立ち上げ・海外拠点支援業務などを計画立案から実行までリーダーとしてご対応いただきます。 また、トレンドの製造DXを目的とした、自動化設備の検討やIoT検討なども行っていただきます。 ◇使用ツール：Auto CAD、CATIA V5など ■案件事例： ・BEV車両搭載用電池製造ラインの開発業務 ・次世代自動車に必須◎電池生産技術のエンジニア ・パワー半導体の新規生産ライン開発における生産技術業務 ・自動車電子製品の生産技術業務、海外支援 ・新規開発インバータに関する生産設備の工程設計業務 ・EV用モータ開発における生産技術工程設計 ■機械エンジニアの給料UP事例（2024年実績）： ◎32歳　前職：部品メーカー　　　年収400万⇒提示年収620万 ◎42歳　前職：技術者派遣　　　　年収500万⇒提示年収722万 ■会社の特徴： 〜創業1974年の50年周年を迎えた東証プライム上場企業グループ、大手エンジニアリングサービス企業です〜 ・国内大手メーカー、優良中小メーカー様、約1,400社に技術提供しており、先端技術やトレンド技術に携われるチャンスも多数◎ ・エンジニアアウトソーシング業界において、一人当たりの平均技術単価は1時間で3,900円に対して、当社の平均技術単価は5,881円（2025年3月期）と業界平均の1.5倍以上となっています。単価の高さは技術力に対する信頼の証ともいえます。 ・離職率は6.0％（2024年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。また、定年到達者が738名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

★キャリアの最後は自分のやりたいことをしたい方へ！★ ■業務詳細 アサインの割合としての傾向は下記の通りです。 ・工程改善(50%) ・工程設計(30％) ・ライン立ち上げ(20％ ご自身のスキルに合わせた業務のアサインをいたします。 ★アルプス技研の魅力★ ■上流工程の案件が90％越え 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％　等） ■最先端技術に関われる！ ※下記実際のプロジェクト事例 ・EVエンジン開発 ・ECU組み込みソフト開発 ・外装設計 ・次世代燃料の研究 ・空飛ぶ車の制御システム開発　等 ・航空機の構造解析 ・航空用ギアボックス部品設計 ・旅客機の中央翼の生産技術 ・衛星機器のハードウェア設計 ・発電プラントの設計解析 ■魅力情報(長期的に安定して働ける環境です！) 男性の育休取得率71.4% 女性の育児休暇取得率100％ 年間休日127日 有給取得率74％ 子供手当有(18歳まで) 平均残業時間20時間程度 プラチナくるみんマーク取得 ■研修充実 同社は必須・任意と分枯れておりますが、社内研修1000講座以上実施しております。 また、実務未経験の方については、基本的にチームでの配属をしている為、研修以外にもOJT等、相談しやすい環境を作っております。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 ・製品の品質管理、分析 ・設備の管理、異常予防措置 ・問題解決の為の提案と実行 ・投資案件の為の調査、企画立案、実行 ・製造予算の作成 ■業務の流れ 【品質改善業務】 ・品質不良解析 ・原因調査、試験の実施 ・発生防止対策の検討・実行 【投資案件遂行業務】 ・新規改善計画の企画・立案 ・メーカーとの仕様打ち合わせ・見積り ・投資案件の申請書作成 ・投資案件の遂行・効果検証 ■1日の流れ ◇朝出勤・朝礼 ◇午前中は設備の管理状況確認や製品品質状態の確認 ◇昼食 ◇午後は投資案件実行に向けた調査、メーカーとの打ち合わせ等 ◇17:30　定時時刻で退社 ■入社後について 製造部門にて、製品の品質管理や様々な投資案件の調査、企画立案、実行を担当して頂きます。チームメンバーは6名体制になっており、最初は先輩社員に同行しながら、業務への理解を深めるとともに仕事の一連の流れを覚えていただきます。 ■部署について 平均年齢は32歳。若手が活躍する職場です。 製造課7名。（管理職1名30後半、20代男性3名、30代男性1名、20代・40代女性各1名）。半数が中途入社です。 ■働き方 新規情報収集の為、年に数回ほど出張し展示会へ参加します。 ■当社について 2010年7月に、三井金属鉱業株式会社と住友金属鉱山株式会社両社の伸銅事業が統合し発足した会社です。 両社の歴史と伝統に育まれた伸銅技術に、次代を担う最先端技術を融合させた商品を製造販売しています。提供している伸銅品は主にコネクターなどの電子部品に使用されており、中でも銅合金条は車載用の端子や制御盤に多く使用され、大手自動車部品メーカー様に多数採用いただいております 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からチャレンジ可能／年間休日126日／土日休み／1から教える教育体制が整っています〜 ■業務内容： （1）航空機製造の生産技術者になるための教育受講 （2）教育後、大手航空機製造メーカーへ常駐し、航空機製造生産技術者(プランナー）として作業指示書の作成等を担当していただきます ■業務詳細： ・防衛省向け航空機の製造・改修に関わる技術作業。 ・航空機組立における作業指示書（手順書）の作成 ・設計変更された図面を確認し、組立作業や関連部署への影響をチェックし、必要な書類を作成します。 ・組立作業に必要な専用工具（治工具）の構想や手配を行います。 ・組立現場での問題や不具合を確認し、原因を特定して解決します。 ※最初は簡単な作業から始め、徐々にスキルを向上させていきます。 ■教育について： ・当社の教育ルームにて、航空機組立・生産技術職で約20年のキャリアを持つ経験豊富な講師2名が、基礎知識から専門知識まで幅広く丁寧に指導します。 ※講師は未経験からこの業界に入り、長年の生産技術の経験を経て現在は後進の指導に力を注いでいます。 　　 ■教育後： ・大手航空機製造メーカーへ常駐して、防衛機種の生産技術部門で業務担当していただきます。 ※15年〜20年のキャリアをもつ、当社社員活躍中。職場で困ったときもしっかりサポートします。 　　 ■当ポジションの魅力： ・航空機の生産技術を学ぶことで、最先端の技術と知識を吸収し、将来のキャリアアップにつなげることができます。 ・自分が関わった機体が空を飛ぶ姿を間近で見ることができ、大きなやりがいを感じられます。 ・多くの人と関わり、コミュニケーション能力が向上し、幅広い知識を得ることができます。 ■ワダタスクの考え： ・ワダタスクは「人の育成」をモットーとしています。よって、基本条件はもちろんですが、「自身の成長に向き合える方」を採用します。 ・当社の教育は、「学び」に向かう力を育むことを第一に考えております。 ・良き将来のため、このチャンスを活かして学び、航空機エンジニアを目指しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

【将来性◎海外10拠点のグローバル企業／EMS（電子機器類の受託生産サービス）業界でもトップクラスの売り上げ／スキルアップやキャリアアップを目指している方を幅広く募集しています】 ■業務概要： 国内外9ヵ国12ヵ所の製造拠点においてグローバルに展開し、EMS（電子機器類の受託生産サービス）業界でもトップクラスの売り上げを誇る当社は、設計開発から部品調達、完成品の組み立てまでをトータルで行なっています。 本ポジションでは基板実装設計技術者として顧客や基板メーカーと詳細な仕様のやり取りやコストダウン提案、アートワーク設計や外部設計会社への委託指導、若手技術者の育成をお任せいたします。 ■具体的な業務： ・お客様から依頼のあった基板設計及び量産化の見積もり ・基板の量産化を見据えた品質確保とコストダウンの提案 ・回路動作や製品の特性を見据えたアートワークの設計及び指導 ・顧客及び基板メーカーとの交渉及び仕様決め ・若手技術者の育成 【使用CAD】図研（CR-5000PWS/CR-8000Board Designer/DFM Center） お客様からの要望に合わせて、様々な製品に関わっていただくことになりますので、広くモノづくりに貢献していることを実感することができます。 ■組織構成： 技術部合計：30名　※2024年4月時点 技術部長1名ー次長1名- 基板設計チーム（4名） ■当社の魅力・特徴： 当社は1980年にエレクトロニクス事業に参入。以来、プリント基板の実装を中心にした物づくりのノウハウを着実に身につけてきました。1993年のインドネシアを皮切りに、アジア・中国・北米にも生産拠点を整備。現在では国内外の生産拠点で設計から部品調達、さらに完成品の組立まで本格的なEMS企業として一貫したサービスを提供しています。 オフィス・家電等の民生機器、産業機器、車載機器、医療機器、航空・宇宙機器等、幅広い分野で高品質な製造サービスを提供します。 特に車載機器で20年以上の生産実績があり、大手車載メーカーの監査・認証も取得しています。 24年2月にはＪＡＸＡと国内関連企業が開発を進め、当社がメインエンジンの基板を設計から製造まで行った「新型Ｈ３ロケット」打上げ成功いたしました。 変更の範囲：会社の定める業務

★自動車用部品・建築用部品・産業車両用部品向け大手企業と、幅広く取引があるため、不景気に強い企業！ ★鋳造から加工まで一貫体制★クレーン車のワイヤーを巻き上げるドラムは、国内トップシェア！ ■募集背景： 当社では業界のオピニオンリーダーとして自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立しております。鋳鉄・加工の一貫生産を担うことで創業90年以上の安定性を築いおります。今後も新鋭設備と最新技術による専業メーカーとして皆様のご要望に沿った高品質の製品を生産するための増員採用です。 ■担当業務： 保全の中でも2つの分野でお好きなポジションをお選びいただけます。 １，鋳造機器の保全業務 自動車用部品（トヨタ自動車、デンソー、ジェイテクト向け等）、建築用部品（クボタ、新日鍛等）、産業車両用備品（コマツ、日立、住友等）に使用している鋳造設備の保全を担当します。 ２，工作機械保全業務 自動車用部品（トヨタ自動車、ジェイテクト向け等）、産業車両用部品（豊田自動織機向け等）に使用している加工設備の保全をご担当します。 【具体的には】 保全対象機械アラーム解除のために改善を行い、徐々に設備メーカーと一緒に、どのようにアラートが出ないようにしていくかも考えていきます。機械は比較的新しいものが多くあります。 点検1割・修理3割・予防保全5割・その他1割ほどの業務割合です。 ■当社の特徴： ハリアー、カローラ、ランドクルーザーにも搭載されている『自動車のデファレンシャルギア・シャーシ・駆動系部品』『建築用』『建設機械向け』まで、幅広い業界で使われる鋳物製品の製造・販売まで行います。 主要取引先: トヨタ自動車、デンソー、ジェイテクト、日立建機、住友重機、コマツ、クボタ、豊田自動織機（敬称略） ■社風・環境： 中途入社者比率が全体の約80％と高く、社内クラブ（釣り、ゴルフ）、親睦会等も活発に行われており、社員が伸び伸びと働くことができる環境です。 ■当社について： 現代社会を築く上で重要な素材である鋳鉄づくりに半世紀以上にわたり取り組んでおり、自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立しています。現在は、ダクタイル鋳鉄を主体とする受注生産体制の充実を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ】 ■業務内容： 北信越のメーカーでは、機電領域における電気・機械設計業務の需要が高まっており、それに対応するため、オペレーター経験を持つ技術者の募集を開始しました。私たちは、製造ラインの安定稼働と品質向上を支える、即戦力のオペレーターを求めています。 ■業務詳細： 【製造装置の操作・監視】 └製品ごとの設定変更や条件調整 └異常検知・トラブル対応 【工程内の品質チェック・記録管理】 └製品の外観・寸法・性能の確認 └チェックシートやシステムへの記録入力 【段取り・切り替え作業】 └製品切り替え時の準備・調整 └作業手順の見直し・改善提案 【現場改善への参加】 └作業効率や安全性向上のアイデア提案 └チームでの改善活動（5S、QCなど） ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「やりがいがある仕事」と「自由な社風」で高い定着率と従業員満足度を誇ります／残業想定20時間程とワークライフバランス◎／福利厚生充実〜 ■業務内容： 自動車部品の開発業務をご担当いただきます。 例えば、新型EV（電気自動車）に最適な防音部品や内装部品などについての ◇音響性能の実車評価および解析 ◇新規工法開発 ◇材質、構造、構成などの検討 ◇評価片や試作品の作製および試験評価 など 【変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり】 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 ■当社の特徴： ◇システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 ◇日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 変更の範囲：本文参照

〜21期連続黒字経営／日本の産業界に必要不可欠な製品に携われる／理系学卒歓迎・未経験OK／昨年度賞与実績約7.3ヶ月分／3年後離職率20年間0%／土日祝休み〜 同社は高い技術力から、経済産業省からグローバルニッチトップ100企業に認定、受賞企業25社の中の1社として「ITER Award」も受賞など高く評価されています。 将来的に管理職として、千葉工場の安全性、効率化を目指し、生産管理・技術部門に従事していただく方を募集します。 ■入社後の流れ １つの部品の製造に3か月程度有し、多くの工程や特殊な材料が必要になるオーダーメイド製品なため、研修で１から知識をつけていただきます。 その後、入社後10年後を目途に課長・部長へのキャリアアップを目指していただけます。 〈業務内容〉 ○現場で生産ラインに入り、グループ長の下で工程の理解、知識をつける ∟１つの工程に対して2~3年程度を想定 〇管理職の補助業務 ・事務所で日誌やレポートを作成 どの工程でどのくらいの期間がかかるのか学び、将来的には工程が納期通りに進むよう管理していただきます。 ・製品のトラブル対応 ∟受注内容と大きさが違う、傷がついたなどのトラブルに対して初めは管理職の対応を学び、将来的には実際に指示を出していただきます。 ■組織構成 管理部門として、30~50代の20名が在籍しております。 30代は4名おり、内2名は中途採用です。どちらも理系学部出身で園芸関係など他業界の社員も活躍しております。 ■働き方 ・年休118日、残業20時間程度 ・自己資本比率は71.4％で21期連続黒字経営です。 利益は、基本給一律1万1000円引き上げ、賞与昨年度実績は年間約7.3ヶ月分と社員に還元しております。 ・学卒の入社後3年以内の離職率は20年間0%、有給取得率80％以上で長期就業が叶います。 ■同社の強み ・鉄・ステンレスの「異形引抜製品」という機械部品で、多くは機械の心臓部となり、同社の部品がないと動かない製品ばかりです。 【具体例】医療機器、航空機、太陽光・風力発電など ・複雑な形状を異型引抜で製造する企業は日本で数社だけです。新規参入も難しく、70年以上のノウハウ、業界トップの技術力から国外問わず大手企業様から選ばれ続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務概要： 軸受の生産設備開発に関する以下の業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達 ・加工可否検討及び検証と良品条件確立 ・工程整備の推進 ◇要素技術の開発計画立案・推進 ◇品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない／能力次第で前後します。 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 次世代電気自動車の製造工程開発業務に携わっていただきます。 詳細業務内容：新工場における新設ラインの自動車部品の組立・トリム・溶接(ボディ)・塗装工程における物流および組立製造の整流化・自動化・省人化に向けた企画・調査、仕様・レイアウト決め、ベンダーコントロール、導入支援、導入後の改善対応及び製造性を考慮した自動車部品図への意見出しなどの生産技術業務。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： 生産技術領域における上流工程（計画、設計）から下流工程（導入・確認）までの一連の経験が積めます ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務概要： 駆動部品（ハブユニットベアリング）加工生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 ■業務詳細： ◇加工（旋削）ライン企画、工程設計 ◇設備、工具、検査具検討〜手配、NCプログラム作成 ◇テスト加工 ◇量産立ち上げ（国内工場、海外工場） ◇製品設計部署、生産管理部署、量産工場との連携 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／エンジニアのキャリアを全力支援／上流工程に携われる！＞ 【業務内容】 次世代電気自動車の製造工程開発業務に携わっていただきます。 詳細業務内容：新工場における新設ラインの自動車部品の組立・トリム・溶接(ボディ)・塗装工程における物流および組立製造の整流化・自動化・省人化に向けた企画・調査、仕様・レイアウト決め、ベンダーコントロール、導入支援、導入後の改善対応及び製造性を考慮した自動車部品図への意見出しなどの生産技術業務。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： 生産技術領域における上流工程（計画、設計）から下流工程（導入・確認）までの一連の経験が積めます ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。

【機械系の知識を活かしたい方歓迎／東証プライム上場／部品供給メーカーから医療機器メーカーへ／上流工程から幅広い業務に携わりたい方にオススメ】 ■業務内容： 医療関連ケーブルの工程設計担当として、下記業務をお願いする予定です。 ・医療機器用ケーブル加工品の工程設計 ・成形モールドの設計・デザイン ・治工具の考案・設計・作成 ・製造方法、工程の改善業務 製品と生産を間近で見ながら、品質向上、生産性改善の貢献に係わることができます。 ■入社後すぐにお任せする業務 ・製品の工程フローや製法の習得 ※一定期間、製造現場で実地研修も行います。 ■将来的にお任せする可能性がある業務 ・得意先との各種調整（提案含む） ・技術検討、仕様検討、測定・評価・試作 ・加工手順や部品図、治工具図面作成 ・製造部門や海外工場向けの作業指導 ・品質基準策定（品質保証・製造部門との調整） ・設備や治工具の構想検討・選定、メーカー対応 ■本職種の魅力ポイント ・医療用製品の設計開発・リスク分析・法規知識を深く学べます。 ・信頼性の高い製品設計に携わることができ、高度な技術力と安全性の追求姿勢が身につきます。 ■古河工場について： 古河工場は同社のマザー工場で、国内外各工場の中でも最先端の開発と生産を行っています。高付加価値製品を取り扱っており、各事業部トップの技術が同工場へ集約されています。 ■同社について： 同社は、通信機器メーカーや、医療機器メーカー、放送局、自動車部品メーカーなど顧客とする、伝送ケーブルやネットワーク機器、医療用チューブなどを製造するニッチトップメーカーです。顧客業界の裾野は広いため、安定性のあるビジネスモデルです。 ◇成長産業／利益率高：通信分野に強みを持つ同社は、5Gや、IoT、4K8Kなどの普及により今後更なる伸張が見込まれます。直近は特に車載向けのアンテナやケーブルへの需要が活発です。また、“今までにない市場を創る”という信念のもと、高付加価値製品を開発し少ロットで生産する体制ですので、業界の中でも高い利益率を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年の安定基盤／引越補助・社宅補助制度あり／手厚い教育体制／平均残業20h〜 ■業務内容： 足回り部品の組立工程生産関連業務をお任せします。 具体的には、自動車の足回り（走行や操縦に関わる部品）を組み立てる工程での、生産準備・改善・管理などの業務です。 ◇足回り部品とは 自動車の走行性能や乗り心地、安全性に直接関わる部分を指します。 ・サスペンション(ダンパー、スプリング) ・ブレーキ(ディスク、キャリバー) ・ホイール、タイヤ ・ハブ、ベアリング ・アクスル(車軸) ・ステアリング系部品 ■業務内容例： ・足回り部品の精度計測・解析工程に関する生産準備業務 (工程計画、設備&治具仕様作成、工事計画、工事立会、現場不具合対応、など) ・その他の組織運営への参画 (グループミーティング、昼礼、各種打合せ、定例報告、など) ■使用ツール： ・Microsoft office (Word、Excel、PowerPoint) ・AutoCAD ・CATIA ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行い、個々に必要な研修をご用意します。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務