■業務内容： 製造部の増産投資、合理化投資の企画、および、生産設備の導入立上を行っていただきます。 ■具体的には： ・設備改善などの業務経験を活かした合理化施策の検討 ・新規設備の仕様／機能理解、操作方法の習得。保全メンバーへの教育 ・社内外、生産設備の情報収集 ・製造ラインの能力計算、増産・合理化企画の立案 ■働き方： 日勤（8:45〜17:15）　 製造部のためフレックス制度、在宅勤務は原則無し ■当ポジションの魅力： 生産技術として、製造設備の導入推進をしていただきます。 生産設備の知識を元に、効率的な生産ラインの企画を行っていただきます。ライン企画を最終実施してもらうため、多岐にわたる製造工程の知見が得られ、ムラタのモノづくりを支え、利益の源泉に寄与できる仕事であり、やりがいがあります。 単一設備、工法の開発とは違い、広い視野、知見が獲得できます。 ■当社の特徴： ◇プライム市場上場・売上高1兆8000億円超（2022年3月期）の村田製作所グループの主要製品を扱う重要拠点です。 ◇生産設備や材料を内製化しており、業界トップクラスの生産技術力を誇ります。 ◇U・Iターン誘致に積極的な島根県では、定住目的で住宅を建築、購入、リフォームする費用の一部を助成する「出雲市移住促進住まいづくり助成金」など行政の後押しも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術全般に広く携われる/スキルに応じて丁寧に指導します！】 ■業務内容： 油圧ポンプ及びクーラントポンプ製造に関する、海外工場（アジア地区）での機械加工ライン立ち上げや現地トラブル対応、生産技術に関する業務をお任せします。 マシニングセンタや旋盤、治工具、試験装置を使用し生産活動を行っており、ご経験に応じて工程設計や設備の保全、設備の新規導入をお任せすることを検討しております。 ベテラン社員が多く活躍していますので、丁寧に指導しますのでご安心ください。 将来的には設備導入計画、予算管理、改善活動など、グループ業務全体に関わる管理をお任せしていくことも考えています。 ■このポジションのやりがい： ・ミクロンレベルの寸法精度が要求される精密部品を製作しており、それを安定的に量産するための工程設計を考える難しさにやりがいがあります。 ・業務範囲が広く、いろいろなご経験を積んでいただくことが可能です。ご自身のもっているお強みを生かして裁量権をもって働くことができます。 ■商材について 同社の油圧ポンプは騒音レベルがきわめて低く、圧力や回転数が大きくなっても騒音値はほとんど変わらないなど、低騒音かつ高い耐久力を誇るため、日本国内・海外からも受注が多数ございます。 ■組織体制： 4名の生産技術スタッフと、4名の設備保全の専任者、約40名ほどの製造職の方が在籍しております。 生産技術スタッフは30代後半〜50代とベテランが多く所属しています。 変更の範囲：会社の定める業務

#エンジニア職#オープンポジション#日勤のみ#キャリアプラン充実#福岡勤務＃日産国内最大の生産拠点 ■募集背景 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、 日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 ■業務概要： 日産自動車九州株式会社では、エンジニア職として適性に応じた業務を担当していただきます。 第二新卒も歓迎し、福岡でエンジニアとしてのキャリアを築ける環境が整っています。 日勤のみで働きやすく、福利厚生も充実しています。 ■職務詳細： ※適性に応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 （1）生産技術 ・塗装工程、組み立て／サスペンション・アクスル工程設計 （2）品質保証 ・設備品質保証：検査設備などの改造、導入に伴う設備仕様書の作成/上申業務、日常の点検校正基準の作成など ・車両品質保証：マイナーチェンジ、評価解析の企画計画、市場品質向上業務 （3）生産管理 ・IE/QTM：生産ラインの品質・納期・コストのパフォーマンス向上活動 ・車両生産管理：車両生産計画の策定・進捗管理、部品管理業務、新車施策日程計画の策定・進捗管理 ■職務の魅力： 多様な業務領域があり、自身のスキルを活かし新しい領域に挑戦することでスキルを拡大できます。 生産拠点で自分の仕事のアウトプットがすぐに表れるため、遣り甲斐や成長を日々体験できます。 関連部署との協業を通じて、ヒューマンスキルを成長させることができます。 ■目指せるキャリア： エンジニア職として幅広い業務に携わりながら専門的なスキルを磨けます。 将来的にはリーダーやマネージャーとしてのキャリアも目指せます。 長期的に安定して働ける環境が整っています。 ■組織体制： エンジニア職として、幅広い年代の社員が活躍中。 定期的な研修や教育体制が整っており、安心して業務に取り組めます。

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容： 総合電機・自動車・化学・生産設備等の大手メーカーを中心に生産技術職をお任せ致します。ラインの工程設計等の上流工程から下流の業務までご経験やスキル・希望に応じて担当いただきます。 ■業務詳細： 生産ラインの工程・レイアウト設計/設備、治工具類の設計/基板実装、組立生産/ライン立上げ・管理・改善活動/製造原価見積り 等　 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業】 ■業務内容： 工程設計、生産設備設計、治具設計、歩留まり改善・向上、製品立ち上げ、条件改良等これまでのご経験を活かしていただきたいと思います。 【案件例】 ・半導体部品生産装置の生産技術、歩留まり改善、立案。 　装置の不具合時のメンテナンス ・工場内治工具類の設計　等 ・車載製品に係る生産技術全般の業務　 　生産設備の検討・設備導入、量産条件仕様検討、評価、生産立ち上げ　等 ■就業環境： ・サービス残業無し。残業時間に応じて支給いたします。 ・大手メーカーのプロジェクトに参画するため、環境も良く、スキルアップに繋がるご経験を積むことが可能です。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ・Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる。アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP ・専門教育機関で技術取得が目指せる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル展開する自動車部品メーカー／人命を守る自動車部品を製造／年間休日121日】 自動車用の各種金属加工品の開発・製造・販売を自社一貫体制で手掛け、国内外の大手自動車メーカー各社にて長年採用されています。 当社において、今回は鍛造技術開発の候補を募集します。 ■具体的な職務内容： パーツフォーマーの知識がついてきたら、以下の業務を1つずつお任せします。 ・パーツフォーマーの金型設計を行う業務 ・パーツフォーマーの工程レイアウト業務 ・新製品の研究・開発 ■あなたの個性を活かしながら働けます： コツコツ頑張りたい方やキャリアアップを目指したい方など幅広い方を歓迎しています。 水戸工場で勤務しているスタッフは年齢層も幅広く、ベテラン社員が多いので、彼らの豊富な知識や経験をたくさん吸収できます。 わからないことはなんでも気軽に丁寧に教えてくれる働きやすい職場環境です。 ■男性の育休取得実績もあります： お休みは土日祝の完全週休2日制で、年間休日は121日あります。有慮なく申請いただいてOK。 産休や育休などの制度も整っており、男性の育休取得実績もあります。 ■当社の特徴： ・当社は、1934年にねじ加工工場として創業して以来、高品質な金属加工技術を強みに自動車・二輪車用の重要保安部品の製造を手掛け、大手自動車メーカーとの信頼関係を築いてきた金属加工会社です。製法特許を持つ量産技術によって製造したブレーキホース継手金具は、日本でもトップクラスのシェアを築く主力製品です。また、タイとメキシコにも工場を立ち上げ、世界に技術を発信するOKAWAを目指し、グローバル展開を推し進めています。 ・自動車・二輪車メーカーへの当社のブレーキホース継手金具の納入シェアは65％にのぼります。既存事業だけでなく、EV事業にも参入し、次世代充電コネクタ端子等の量産も計画しています。 ☆★☆当社を紹介するショート動画を下記URLよりぜひご覧ください！☆★☆ https://v.classtream.jp/create-group/#/player?akey=bcccef01ca5749ade0d0c4511b65db5d 変更の範囲：会社の定める業務

〜リコーGで資本・売上安定／幅広い世代活躍中／自動車メーカーや防衛省との取引多数◎〜 ■業務内容： 当社にて、生産技術業務をお任せします。 ■業務詳細： 切削加工に関する工程設定、生産準備、品質改善、技術開発、DX／DM活動 ■部署の仕事内容： ・自動車部品（主にエンジン系）の切削加工に関する工程設定、生産準備、品質改善、技術開発、DX／DM活動 ・主にはCNC自動旋盤を使用した切削加工 ・熱処理後の研削工程もあり ■当社の強み： 当社の設備製作技術のルーツは腕時計の生産設備にあります。それは生産技術と生産設備設計の集大成といえます。また、当社は設備メーカーであると同時に部品メーカーでもあります。部品加工するための設備には当然自社製作の設備を多数導入しています。これは、設備メーカーでありながら、設備を導入いただくお客様と同じ目線も備えているということです。お客様のニーズにお応えするため、お客様の立場に立って考え、腕時計製造で培った精密位置決め技術、軸制御技術、画像認識技術などを駆使して、高精度・高速化・小型化・高信頼性を実現する設備を提供しています。 ■当社の特徴： ◇FA機器（自動組付機器、基板実装などの装置）をメインに開発しており、顧客は自動車業界が多く（デンソー等）、他にコンタクトレンズメーカーのSEEDも主要顧客です。高い技術力で競合との差別化ができており、安定した経営基盤があります。 ◇今後は検査装置について、画像処理技術を用いた製品開発を行っていき、産業装置分野は現状同社として2〜3割程度の売上でありますが、市場が伸びている背景もあるため、今後注力して伸ばしていきたい分野と位置付けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程にチャレンジ可／3年連続売上拡大／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／転職者全員が年収Upを実現／完全週休2日制〜 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など幅広くお任せします。 ◇勤務地・プロジェクトは面接を通して候補者様の意向を判断しご提案させていただきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・工程の設定、生産工程改善 ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。そのため、自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作ることが可能です。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で初めてドラム缶製造を開始した国内シェアトップクラスの老舗企業/創業以来黒字経営/年間休日120日、住宅手当・家族手当、社宅、退職金制度など福利厚生も充実/平均勤続年数16.5年】 ■業務概要： 当社のドラム缶工場にて、生産ラインの工程設計・管理をする仕事をお任せします。ドラム缶の品質や生産性の改善のために開発した設備で特許を取得。1本わずか5秒で完成する驚異的な生産スピードを誇ります。この生産ラインを支えるのが、今回募集をしている生産技術スタッフの仕事です。 「工場をどう理想形に近づけていくのかを考えて、実行する」エンジニアとして、工場オペレーター、整備担当、仕入れ先の設備や資材・部品メーカーと打合せをしながら材料から製品が出来るまでの生産ラインをレベルアップさせるための設計・管理を進めていきます。 ■業務詳細： ・設備改善（老朽化した設備の更新、設備を最新の物に入れ替える業務） ・品質管理 ・操業改善　など ■今後のキャリアパス： 工場で経験を積んだ後、管理職・工場長、もしくは技術センターや生産技術部等へのキャリアパスが想定されます。 ■働く環境： ・完全週休二日制、夜勤なし、36協定順守、年間休日120日でワークライフバランスも安定しており、住宅手当・家族手当、社宅、退職金制度など福利厚生も充実しています。 ■当社の魅力： 【日本製鉄100%出資子会社/確かな技術力を誇るニッチメーカー】 当社は日本初のドラム缶製造メーカーであり、国内シェアはトップクラスです。生産設備の特許の取得やドラム缶製造装置及び付帯設備に関するエンジニアリング業務も展開していくなど、次世代を見据えた戦略に取り組んでいる点も魅力的です。 【アットホームな社風と手厚いバックアップ体制】 ・アットホームで落ち着いた社風で、離職者も少なく、着実にスキルを身に着けていくことができます。平均勤続年数16.5年と腰を据えて働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★年休129日×土日祝休み×平均残業月10時間程度／産休育休取得率・復職率100％で働き方◎ ★セラミックス人工骨の国内シェアNo.1企業！ ★高齢化社会の日本にて、需要が増加している人工骨市場！その中で独自の地位を築いています！ セラミックス人工骨の国内シェアNo.1であり、整形外科向けの人工骨等を研究開発・製造する当社にて、整形外科向け医療機器の生産技術業務をお任せします。 ■業務詳細： 具体的には、以下の業務に取り組んでいただきます。 滅菌を含むプロセスバリデーション業務、工程設計及び管理、設計移管、 設計変更、クリーンルーム管理 ※必要に応じて出張が発生する可能性がございます。 ■商品特徴： 骨折や骨欠損に使用する吸収置換型人工骨「OSferion」が主力商材です。これは自分の骨に置き換わる国内初の製品で、他に膝・脊椎・足関節の骨温存治療用インプラントも展開しています。 ■就業環境の魅力： 出張や夜勤、緊急対応は無しです。 ・年間休日129日 ・土日祝休み ・平均残業10~20時間程度 ・マイカー通勤可能 ・入社と同時に有給休暇を比例付与 ・産休育休取得率、復職率100％ ■当社の魅力と特徴： ＜生体材料のリーディングカンパニー＞ 2004年にオリンパスから人工骨オスフェリオンの事業を分離して子会社として独立し2007年にテルモからコラーゲンの事業を承継しました。生体材料事業の業容を拡大し急速な成長を遂げています。 民間シンクタンク調査では整形外科向けセラミックス人工骨の販売金額で国内シェアトップクラスを誇っております。 ＜アイディアを賞賛する文化＞ 従業員、現場からの意見を尊重し、アイディア・提案に対して援助を惜しまない環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する東証一部上場G中核企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■仕事の内容： 当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、機械エンジニアとしてご活躍いただきます。 転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 具体的には、 ・現状の生産体制の課題抽出 ・設備メーカーと折衝を行い設備の選定・導入 ・導入後の人員配置や運用のサポート ※ご経験や希望を踏まえたうえで適性のある業務内容をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：本文参照

★Uターン・Iターン・Jターン歓迎！寮・社宅・住宅手当有 ★年間休日121日／完全週休二日（土日休）／月平均残業16.3時間 ★当社が製造販売を行う「プリント基板」の市場は毎年二桁成長を遂げ、当社の売り上げも5年間で100億円以上拡大するなど、将来性抜群です。 ■業務内容： ・製造現場の生産設備や工場全般の付帯設備の仕様検討や工法・工程の改善等を行っていただきます。設備保全や搬入、治具の調整を行ったり、設備の保全に必要な部品の発注をお任せします。 ＜具体的には＞ ・設備保全、設備の仕様やレイアウトの確定 ・治具と呼ばれる工具の調整 ・部品の発注 ・設備改善 ・省エネ活動　など ■組織構成： ・20代〜50代まで幅広く在籍しており、活気のある職場です。20代・30代の社員を束ねていく、今後の同社を担う管理職候補としての採用になります。 ■当社の魅力： ◎スマホやゲーム機、EVなどが急速に普及し、プリント基板の市場は毎年二桁成長を遂げています。国内では競合他社が少ないことに加え、当社のこれまで培ってきた技術力をご評価いただき、国内外問わず有名な企業と安定したお取引を頂いており、今後も事業の拡大を続けます。 ＼社会を支える製品を手がけています！ 日常生活に必要不可欠なプリント基板を供給しており、当社の売上も5年間で100億円以上拡大しています／ ■働き方／福利厚生： ・年間休日121日／完全週休二日（土日休） ・有休取得率69.7%／昇給率6.7% ・月平均残業時間16.3時間 ・住宅手当,家族手当,食事手当など福利厚生多数 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で初めてドラム缶製造を開始した国内シェアトップクラスの老舗企業/創業以来黒字経営/年間休日120日（土日祝）、住宅手当・家族手当、社宅、退職金制度など福利厚生も充実/平均勤続年数16.5年】 ■業務概要： 当社のドラム缶工場にて、生産ラインの工程設計・管理をする仕事をお任せします。ドラム缶の品質や生産性の改善のために開発した設備で特許を取得。1本わずか5秒で完成する驚異的な生産スピードを誇ります。この生産ラインを支えるのが、今回募集をしている生産技術スタッフの仕事です。 「工場をどう理想形に近づけていくのかを考えて、実行する」エンジニアとして、工場オペレーター、整備担当、仕入れ先の設備や資材・部品メーカーと打合せをしながら材料から製品が出来るまでの生産ラインをレベルアップさせるための設計・管理を進めていきます。 ■業務詳細： ・設備改善（老朽化した設備の更新、設備を最新の物に入れ替える業務） ・品質管理 ・操業改善　など ■今後のキャリアパス： 工場で経験を積んだ後、管理職・工場長、もしくは技術センターや生産技術部等へのキャリアパスが想定されます。 ■働く環境： ・完全週休二日制、夜勤なし、36協定順守、年間休日120日でワークライフバランスも安定しており、住宅手当・家族手当、社宅、退職金制度など福利厚生も充実しています。 ■当社の魅力： 【日本製鉄100%出資子会社/確かな技術力を誇るニッチメーカー】 当社は日本初のドラム缶製造メーカーであり、国内シェアはトップクラスです。生産設備の特許の取得やドラム缶製造装置及び付帯設備に関するエンジニアリング業務も展開していくなど、次世代を見据えた戦略に取り組んでいる点も魅力的です。 【アットホームな社風と手厚いバックアップ体制】 ・アットホームで落ち着いた社風で、離職者も少なく、着実にスキルを身に着けていくことができます。平均勤続年数16.5年と腰を据えて働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程にチャレンジ可／3年連続売上拡大／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／転職者全員が年収Upを実現／完全週休2日制〜 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など幅広くお任せします。 ◇勤務地・プロジェクトは面接を通して候補者様の意向を判断しご提案させていただきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・工程の設定、生産工程改善 ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。そのため、自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作ることが可能です。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フコク東海グループで安定性◎／年間118日休み（一斉有給休暇5日含む）／積極的な設備投資／構想設計等の上流部分に携われる／資格支援／23年度昇給率 4.7％／夜勤・転勤なし〜 ■募集背景： 当社は、日本をはじめ、世界に供給される自動車部品の主要なパーツを生産しており、大手自動車部品メーカーとの直接取引でキーパーツの大きなシェアを持っています。今回は新事業、新顧客拡大のため人材を募集しています。 ■業務概要： 自動車部品加工（鉄、ステンレス、アルミ等）の生産技術業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ・加工品見積り ・図面を基にした加工工程設計 ・工程設計からライン構築（構想〜実ライン設置立上げまで） ・試作加工（加工条件だし）が出来る。 ・簡易メンテナンス対応、メーカー修理段取り手配　など ≪特徴≫ 通常日勤であり、トラブル発生による夜間休日の緊急呼び出し等もめったにありませんので、ご安心ください。 ■組織・環境： ・全従業員が25名ということもあり、社員間でのコミュニケーションを大切にしています。 ・新規製品受注の開拓と大型投資（増築・増床）にチャレンジし、共に働きやすい職場環境を追求していきます。 ■働き方： 従業員とその家族を守ることを経営理念とし、月の残業時間10H程度、年間118日休み（一斉有給休暇5日含む）、転勤無とプライベートとの両立可能な環境を整えています。 ■当社について： ・当社は、日本をはじめ、北米、欧州、アジアなど世界に製品を供給している自動車部品及び生産装置の製造メーカーです。金属の切削加工を主事業として、旋盤、フライス盤、研磨機、NCマシンでの加工、難切削材の加工を行っており、高い加工技術力とコスト競争力に強みを持っています。 ・永年築き上げた高度な加工技術、そして一流企業との取引を継承し更なる飛躍を目指している会社です。現在、従業員25名程度の小さな会社ですが モノづくりのプロ集団が集い大きなパフォーマンスを発揮しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜需要拡大中◎創業60年以上の半導体製造装置メーカー／生産キャパシティ拡大計画による増員採用〜 ■業務内容： 顧客から依頼のある製品を製造するために、どんな材料でどの設備を用いてどんな工程や方法にするかを考える業務をお任せ致します。 社内での業務だけでなく対顧客との折衝も発生します。 ■業務詳細： 具体的には、設計相談（形状やコスト面など）を一緒に検討していただきます。 また業務のボリュームとしては、治具設計も多くなります。工数削減などの改善のため治具の再設計などは必要になることもあります。 ※面接の中で話し合ってご経験に合わせて、最初にお任せすることを決定していきいます。 ■組織構成： 工程設計や治具設計などを行う技術部に所属していただきます。 50代の部長と30代~50代のスタッフが5名所属している組織です。 ■働き方： ご入社後は、技術部長の指導によりOJTで業務を学び技能を習得していただきます。その一環で当社の製品の製造過程を知っていただく為に、製造部で研修を行う可能性もございます。 残業は平均30~50時間ほどで、現状半導体不足の影響で忙しくなっております。人を増やすことで一人当たりの残業時間を少し落ち着かせたいという思いもございます。 休日出勤は、多くはございませんが発生します。（月に1回あるか） ■強み： ・当社は、東京エレクトロン社が半導体製造装置の生産を始めた当初よりお付き合いがあり、装置の中でも主要な部品の製造を行っております。半導体装置は高度な技術によって生産されていることから、主要パーツの製造を担う協力会社を一度決めた会社から変更することは稀で、安定的なお付き合いをしております。 ・新しい製造装置の試作にもトライしており、東京エレクトロン社の数ある協力会社の中でも安定したポジションにおります。 また、半導体装置以外にも航空機やスペースシャトルの部品も製造しており、当社の関わった部品はエンジンや主翼となっております。 ・当社は、昔から工場の増築にも前向きで最新の設備なども導入していることで顧客からも引き合いがあり、働く社員のモチベーションアップにも繋がっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 次世代電気自動車の製造工程（鋳造）開発業務（メガキャスト関連）をお任せいたします。 ■具体的には： ◎次世代電気自動車の鋳造部品の製造工程における設備の規格・検討・調査、仕様・レイアウト決め、ベンダーコントロール、導入支援、導入後の改善対応。 ・部品点数を削減できる鋳造生産設備検討、及び仕様書作成。 ※設備：最新の設備、AI搭載型搬送装置　等 ・サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理。 ・上記に伴う資料作成作業。 ・設備導入および立上げ立会業務。等 ■業務フェーズ： 実務主担当（企画検討含む） ■開発環境・ツール： Officeソフト、GOT、DLMIA（ロボットシミュレーション）、CATIA　V5、ZW CAD ■チーム構成： 1チーム：5〜6名で連携しながら業務対応します。 ■当ポジションの魅力： ・生産技術領域における上流工程（計画、設計）から下流工程（導入・確認）までの一連の経験が積めます。 ・最新技術やシステムを導入しゼロから製造工程を構築する経験が積めます。 ・派遣先は縦割りではないため、自分次第で幅広い業務を任せて頂ける環境です。 ・自ら問題を捉え、解決に向けて考え行動していく姿勢の方が多く若手・ベテランに関係なく、幅広くチャレンジできる風土があります。 ・休日出勤後の代休使用率も高く、テレワーク活用も可能です。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており「生涯プロエンジニア」として活躍できます。

〜大手と直取引！圧倒的な設備力/残業20H・緊急対応無・有給取得しやすい〜 金属部品加工を行う同社にて、事業好調により生産技術の次世代担当を増員採用いたします。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 生産技術担当として主に治具の設計及び製作をしていただきます。 ・自転車メーカーや自動車・建設機器メーカーより部品図面を元に、機械加工プログラマーと加工工程の相談 ・治具の設計 ・治具の製造（溶接・加工・研磨）、メンテナンス ※同社の加工プログラマーは工程設計できる方が多いため、機械加工担当が使いやすい治具の設計がメイン業務となります。受注に追いつかない治具の設計は外注依頼いただくこともございます。 ■組織構成： 生産技術2名（50代・60代）全員が中途採用で、穏やかで落ち着いた方が多く非常になじみやすい職場です。 ■働き方： 残業：20時間 夜間・休日対応・出張：無 ■事業安定性： （１）大手取引で事業安定　自転車部品加工が主！欧州の高級自転車ブームで自転車業界は上り調子で受注増加しております。 （２）マシニングセンター200台以上の設備力！（数台程度の同業他社が多いです）企業要望に合わせて設備投資していき24時間稼働対応可 （３）検査機器も非常に多く品質点数が多い 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜生産技術＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： ご経験に応じて以下業務をお任せいたします。 ◇電池生産ラインの構築（ライン設計、レイアウト） ◇工程設計 ◇設備導入・量産立上げ ◇生産ラインの品質改善・可動率改善・生産性改善・安全対策 ◇メカ設計による治具 ◇設備の改善 ◇電気・ソフト変更（PLCプログラム）による設備の改善など ■組織構成： 第二生産技術部 セル技術課（計5名：課長1名、メンバー4名） 今回の採用はメンバー層の採用になります。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界最大級の半導体メモリ生産工場における生産改善／売上1兆円超／フレックスタイム制度有／在宅勤務可〜 ■採用背景 事業の成長・拡大のため、情報化推進部門を強化します。競合他社に対して製品群や生産環境の改善で圧倒する為に、生産に関わる人・モノ・設備などの各視点でシステム化・デジタル化をはじめ生産運用改善など幅広く推進できる方を募集しております。 ■組織のミッション ・生産技術/生産管理の理解・IT技術を活用し、工場の生産性改善に繋がるシステム検討・導入 ・世界のIT技術動向から、工場システムを自動化、システムが考え・制御する工場に向けた企画・提案 ■具体的な仕事内容：下記のような半導体の製造に関わる運用改善・生産システムの設計をお任せします。 ・業務課題抽出：ユーザーヒアリング、データ分析から、現状の作業や状況を把握 ・問題点を明確化し、ITによるソリューション方法の検討・提案 ・詳細設計：既存の生産システムからシステム導入による機能や影響内容を確認し、システム設計書を作成 ・社内のシステム開発部門と要件内容の調整 ・外部の請負会社にシステム開発依頼、完成したシステムの機能テスト ・生産Simulator活用による生産ライン設計の最適化検討 ※使用言語：Python/SQL/Java/C/C++/VBA等など担当する業務範囲によって使用する言語が変わります。またシステム開発はIT部門や請負会社が中心で実施しますので、必須ではありません。 ■キャリアパスイメージ 当部門は生産に携わる様々な改善に携わっており、他部門から幅広い生産の知識やIT知識・経験を期待されている組織です。将来のリーダ候補として他部門を巻き込んだ業務検討やスケジュール調整などを行い、改善・システムの構築を牽引していただくことを期待しています。 ■参考記事 ・四日市市の魅力： https://www.kioxia.com/ja-jp/about/yokkaichi/appeal.html ・「30億件のデータ×AI」で進化し続ける四日市工場： https://www.kioxia.com/ja-jp/business/topics/yokkaichi-plant-202504.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友グループで手厚い福利厚生・手当あり◎／航空機用部品のメンテナンス・修理工程の設計・改善業務をお任せ〜 ■業務内容： 航空機の熱交換器において、整備・修理・オーバーホール（MRO）業務におけるエンジニア職をお任せします。 ・航空機部品のMROに関するエンジニアリング業務（手順書作成、DX化、レギュレーション対応等） ※整備マニュアルが英文で書かれていますので、それをもとに整備スタッフ（メカニック）が作業できるように、手順書を整えます。 ・現場対応・マネジメント業務（4M管理など） ・航空局監査対応　など コロナ禍以降でV字回復を見せる航空業界の活況を受け、当課への対応依頼も右肩上がりで増加しています。今後の事業拡大を見据え、安全性を担保したメンテナンス体制を更に強化していくことを目指した採用となります。 ■組織体制： 配属部署には合計約40名のメンバーが活躍していますが、MRO専任メンバーは6名となっています。年齢層は、20代から60代と幅広く、女性も活躍されています。 整備課 （MRO）組織のエンジニアリング業務の中核となり、活躍いただくことを期待しています。 （将来的には、スーパーバイザー業務を担っていただくことを想定しています） ■当社の特徴： 当社は住友グループの一員として、航空宇宙機器、油圧機器、熱交換器、その他の産業機器を手掛ける機械メーカーです。 ◇産休・育休制度…育児休暇は、最長お子さんが満2歳になるまで取得可能です。男性の育児休暇取得者も徐々にではありますが、増えています。産後復帰率は100％です。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎！マイカー通勤可能／就業環境安定・福利厚生充実・産休育休復帰率8割の業界トップクラスパチンコ・パチスロメーカー】 ■業務内容： ご入社後は品質保証部技術課に配属後、主にメカ系不具合解析、品質改善業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・製造工程や市場で発生したメカ系不具合解析、品質改善業務 ・協力メーカーへの立ち会いや指導など ※協力メーカーは成形メーカーや組み立てメーカー等がメインです また、副業務として以下の業務も行って頂きます。 ・社内の開発部門と連携した品質改善業務 ・目標計画の提案、実行 ■当社の特徴： ・事業の魅力： 当社は業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカーです。 パチスロ・パチンコ業界では一定の市場シェアを持つ当社ですが、その強みは革新的な製品開発と多様な事業展開にあります。顧客に選ばれる理由は、「楽しさ」を提供し続けることと、ニーズに合わせた商品開発が挙げられます。今後、日本のエンターテインメント企業から、世界のエンターテイメント企業になるべく米国・アジアを中心に積極的に事業を展開しております。 社員は、パチンコ・パチスロが大好きで入社した方も沢山いますが、知識がなくても活躍いただけるポジションはあり、約半数は遊技しない方になります ・働き方の魅力： プライベートの時間を大切にする風土があり、有給取得や代休の取得がしやすい環境が整っております。年に3回の大型連休(9〜10日連休：夏期休暇、GW、年末年始)もあり、メリハリのある就業が可能です ・社会貢献性： 当社は、エンターテインメント産業を通して人々に喜びを提供し、社会の活性化に寄与することを積極的に行っています。また、統合型リゾート（IR）事業では地元経済の活性化にも努めています ■パチンコ/パチスロ業界のマーケットについて 業界縮小を懸念されていますが、余暇産業の30％以上を占めており、銀行や電力産業と同等の規模を誇るほどの大規模マーケットです。新基準に対応した新機種を投入することで、お客様一人あたりの年間平均活動回数は年々増加しております。同社はその中でも、パチスロ・パチンコ事業、カジノリゾート事業を中心に成長を続けており、近年では、美術館事業、携帯コンテンツ事業等の新規事業も積極的に展開しております 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で初めてドラム缶製造を開始した国内シェアトップクラスの老舗企業/創業以来黒字経営/年間休日120日（土日祝）、住宅手当・家族手当、社宅、退職金制度など福利厚生も充実/平均勤続年数16.5年】 ■業務概要： 当社のドラム缶工場にて、生産ラインの工程設計・管理をする仕事をお任せします。ドラム缶の品質や生産性の改善のために開発した設備で特許を取得。1本わずか5秒で完成する驚異的な生産スピードを誇ります。この生産ラインを支えるのが、今回募集をしている生産技術スタッフの仕事です。 「工場をどう理想形に近づけていくのかを考えて、実行する」エンジニアとして、工場オペレーター、整備担当、仕入れ先の設備や資材・部品メーカーと打合せをしながら材料から製品が出来るまでの生産ラインをレベルアップさせるための設計・管理を進めていきます。 ■業務詳細： ・設備改善（老朽化した設備の更新、設備を最新の物に入れ替える業務） ・品質管理 ・操業改善　など ■今後のキャリアパス： 工場で経験を積んだ後、管理職・工場長、もしくは技術センターや生産技術部等へのキャリアパスが想定されます。 ■働く環境： ・完全週休二日制、夜勤なし、36協定順守、年間休日120日でワークライフバランスも安定しており、住宅手当・家族手当、社宅、退職金制度など福利厚生も充実しています。 ■当社の魅力： 【日本製鉄100%出資子会社/確かな技術力を誇るニッチメーカー】 当社は日本初のドラム缶製造メーカーであり、国内シェアはトップクラスです。生産設備の特許の取得やドラム缶製造装置及び付帯設備に関するエンジニアリング業務も展開していくなど、次世代を見据えた戦略に取り組んでいる点も魅力的です。 【アットホームな社風と手厚いバックアップ体制】 ・アットホームで落ち着いた社風で、離職者も少なく、着実にスキルを身に着けていくことができます。平均勤続年数16.5年と腰を据えて働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車部品全般（ドア、排気の部品など）で使用する金型の製作関連業務をお任せします。 〇おすすめポイント〇 ・マツダ社を始め世界の自動車メーカーに車体部品を提供 ・年休121日、残業平均20Hで働きやすさ◎ ■業務特徴： ・自動車部品（ドア・排気用部品など）の不具合項目作成 ・パネル精度確認 ・金型修正指示書・客先資料作成 ※金型製作のベースとなる解析や現場で測定などを行い、実際の製作は別部署にて実施します。 ※自社で使用する金型だけでなく、国内外問わず自動車部品メーカーの金型を供給します。 ■入社後の研修： プレス技術課は特殊業務で経験が必要の為、能力に応じて最初の半年間は設計で金型設計（CAE含む）での業務を経験していただき、基礎的な知識を習得いただきます。 ■組織構成： プレス技術（設計1課）：18名 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴：当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力：自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設計開発業務のご経験ある方歓迎！／設立以来赤字無しの安定経営基盤／年間休日126日・土日祝休み／／日立グループの中核企業／福利厚生充実〜〜 ■組織について 空気圧縮機開発完了後の発売からメンテナンス、廃棄に至るまでの製品設計業務をご担当いただきます。 　 ■職務概要 ・製品の顧客仕様対応可否検討、見積、改造図面作成、手配等受注製品に対する設計全般 ・製品競争力向上(原価低減、信頼性向上、メンテナンス性向上等)施策の立案・実行 　(製品マイナーチェンジ含む) ・顧客既納品対応(トラブル対応等) ・既納品保守部品(非消耗品)の調査(図番・調達可否)/見積/発注 ・メンテナンス用部品価格表の作成および整備、保守部品(非消耗品)の図面作成 ・量産設計業務全般の業務改善(自動手配化等) ■組織構成 ・メンバ22名(部長１/主任技師4/技師11/担当6）の組織構成となります。 ■事業部について 国内シェアNo.1、世界シェアNo.3の空気圧縮機(7.5kW〜240kW)を扱っています。空気圧縮機は部品売上収益も見込める製品であり、日立産機の売上、収益面で大きな役割を果たしています。自組織は、常に向上意識があり、Sullair買収などの改変を繰返して売上、収益拡大を進め、世界シェアNo.2を目指しています。また、ビジネスプランや環境適合化に対する各自アイデアを製品、ビジネスに反映し易い事業体であり、非常にやりがいをもって従事できる組織、環境になります。 ■事業戦略： 4年後海外連結売上50％以上の目標のために他国の企業とアライアンスを組み、より事業成長のためのM&Aを進めております。また、開発からアフターサービスまで自社で行っており、不況期に強い経営体制を実現しています(設立以来赤字なし)。 変更の範囲：会社の定める業務