■募集背景： 当社は1994年の設立以来、自動車産業に関わる設備・工具・部品や鋼板などを主体とする貿易商社として事業を展開してきました。また、近年は中国・上海に本社を構える産業用ロボットメーカー「JAKA」の国内正規代理店として、日本を代表する自動車メーカーなどへ協働ロボットシステムの導入を推進しております。今回は当社にて、製品開発ポジションを募集します。。 ■職務内容： 半導体および電子部品の製品開発をお任せします。 ■業務の特徴/魅力： ・当社は「お客様とメーカー・双方に喜ばれる商社」を目指しています。グローバルに活躍できる環境です。 ・中国に拠点があることが当社の強みで、お客様からの依頼をスムーズに対応可能！中国に拠点を構える日系企業からの信頼も高いです。 ■安心のサポート体制： 入社後まずはOJTで仕事の流れを覚えていただきながら、取扱製品に関する知識などを覚えていきます。 技術的に分からないことがあっても技術営業が支援しますし、JAKA社も日本語によるサポートを行いますので、安心して業務に取り組めます。 ■当社の特徴／働く環境： ・社員20数名で売上70億円／少数精鋭で個々の裁量が大きいのが特徴です。 ・基本土日休みでプライベートも充実できます！ ・基本的に日本語のみを使用しますが、中国語が話せれば活かせます。 ・人物重視の採用！第二新卒・ブランクある方も大歓迎 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務可／世界トップクラスシェアの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： 材料・デバイス技術の視点からCN社会の実現に貢献いただく研究開発ポジションです。カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇材料製品のプロセス技術開発 ◇有機材料、無機材料、および複合材料の開発・評価 ◇有機材料および無機材料を用いたエネルギー変換デバイスの開発・評価 ◇社外専門家（大学、研究機関）との技術コミュニケーション ■業務のやりがい・魅力： ◇脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる ◇若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である ◇他分野の技術者との距離が近く、様々な分野の刺激を受けることができる ◇机上だけでなく、試作品を作製しながらの開発が多く、材料の作成技術を身に付けることができる ◇大学や研究機関との共同研究も多く、自身の専門性を高めることができる ■組織構成： 約20名のチームで、平均年齢は40歳。20〜30代のメンバーも多く、キャリア入社者も活躍しています。試験作業が中心ながら、業務状況に応じて週1日程度の在宅勤務も可能。アカデミアとの連携も活発で、社内外問わずオープンに議論できる文化があります。 ■勤務地： 株式会社デンソーの社員として、株式会社SOKENに在籍出向いただきます。 住所：愛知県日進市米野木町南山500番地20 事業内容：エンジン、安全システム、エアコン、電子機器などの開発の支援 SOKENはデンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関で、エンジン、安全システム、空調、電子機器などの開発支援を担当。従業員は全員デンソー社員で構成されています。最先端研究に専念できる体制が整っており、研究者として成長し続けられる環境です。 ・応募者個人情報の第三者提供⇒有 ・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、 採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させて頂くことに同意の上、ご応募下さい。 ・提供先⇒株式会社SOKEN 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション／数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日〜 ■募集概要： トヨタグループの中央研究所の役割を担う当社にて、量子デバイスに関する研究をお任せします。 ■業務内容：量子技術・現象を使った新しいデバイスの研究開発。 ・具体的には、量子センサ、量子ビット、光量子デバイス、量子通信デバイス、量子制御デバイスなど、量子デバイスの設計、作製、評価。量子デバイスを制御するための電子回路や光回路の設計、さらにはその制御ソフトウェアの研究・設計や新しい材料開発も含まれます。 ・また、募集職務として研究以外にデバイス作成・評価に必要な半導体/量子デバイス用クリーンルームの維持管理もあります。 ■働きやすい環境： ◇年間休日121日、有給取得平均日数約17日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について： 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

半導体×政府と主要企業がバックアップする国家プロジェクト／人員強化のための増員募集〜 ■業務内容： 先端半導体のパッケージ開発エンジニアとして下記業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）シリコンインターポーザーの製造技術の開発 （2）パッケージ配線技術の開発、量産立ち上げ （3）フリップチップパッケージの開発、量産立ち上げ （4）ファンアウト、2.5D, 3D パッケージング技術の開発とその量産立上げ ■Rapidusについて： 〜日本の半導体を再び世界へ〜 半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 変更の範囲：会社の定める業務