プレス金型の求人情報の検索結果一覧

■業務概要： 樹脂製品の企画から製造まで行う総合部品メーカーにおいて、プラスチック成型部品を量産するために必要なプラスチック成型金型設計をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※プラスチック成型金型とは？ 金型とはプラスチック(樹脂)を形づくるための金属でできた型のことを指します。たとえば☆の形をした型の中に溶けたチョコレートを流し込んで冷やすことで、☆型のチョコレートを作ることができます。 プラスチック成形では主に「射出成形」という技術が用いられます。チョコレートと同様に、熱して柔らかくなった樹脂を、造りたい部品やパーツ、製品を象った金型の中に流し込んで冷却することで、プラスチック製品を形づくることができる製法です。 ■魅力： 社内でデザイン・設計等の製品開発から試作、金型設計・製造、前後工程であるプラスチック部品成型から加工後の部品の組み立てまでを行っている為、プラスチック製品のものづくりに関するトータル的な知見を深めることができる環境があります。 ■入社後の流れ： ご入社いただいたら、業務内容やルール、関わる人などをしっかり学んでいただきます。 これまでにも異業界・異職種の中途入社者も多く活躍しております。 未経験の方でも技術に関してしっかりと教育しますのでご安心ください！ ■当社について： <企画デザイン〜製造まで一貫して対応可能> 当社はプラスチック部品や電子部品を使用する様々な製品の企画から製造までを自社で行う事が出来ます。 具体的には、製品企画、デザイン、設計、試作、金型設計・製造、電子部品の開発・製造から製品の組立・量産までを社内で一貫生産できる体制を確立し、業界問わず様々な製品の受託開発・製造を行っています。 <入寮制度で補助あり> 入社の際、当社規定により入寮対象となる方に、借上げ社宅として月々の家賃を補助する制度です。入社1〜3年は家賃7割、4〜5年は5割の補助が出ます。 <産休育休・介護休暇制度で長期就業可能> 各種取得実績があります。産休・育休制度を利用し長く働く事が出来る環境があり、出産後も現役として働く方が増えています。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 同社はダイキン工業、象印マホービン、長府製作所社様をはじめとするメーカーに精密金属部品や金型を供給しています。 本ポジションは同社の量産工場である伊賀上野工場（三重県）にて金型設計職の課長をお任せしたいと思います。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社製品の金型設計をご担当頂きます。プレスでの成形での知見が生かせる業務となります。 基本は管理者として管理業務についてもらいますが、人手が足りないときは実務の手伝いをお願いします。 ・既存社員のマネジメント ・労務管理 ■組織構成： 工場全体では約50名の方が勤務しています。正社員は25名、準社員が20人、残りはパート社員という組織構成になります。正社員のうち、生産技術エンジニアが3人、金型設計エンジニアが1人と、その他品質管理、生産管理などから構成されています。現在の工場長は68歳の方であり、世代交代を目的とした採用になります。現存の社員は20代、30代がメインになります。 ■工場規模： 伊賀上野工場は、6つのラインがあります。同工場ではプラズマテレビや液晶テレビに使用される金属部品や、自動車、ガスメーカーで使用される金属部品を約300点ほど量産しています。 ■魅力： ・材料調達・加工・組立まですべてのプロセスを当社で完結できる「Ｏｎｅ ｓｔｏｐ ものづくり」を実現しています。 加工の段階で委託するケールが多いが、自社で対応しているため、社内で幅広い業務を経験することができます。 ・精密金属部品や金型をパナソニック株式会社様などの日本を代表するメーカーに供給しています。 ・1950年創業、今年で73年の歴史ある老舗機器部品メーカーです。創業時から金属プレス加工一筋で、大手メーカーと直接取引をしていることもあり堅実な経営を続けています。 変更の範囲：本文参照

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇金型設計・板金設計 ◇金属をベースとする設計業務(自動車部品) ◇作図 ◇修正業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇solidworks ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業約100年、東証プライム上場のバルカーグループ／転勤なしで腰を据えて働ける（離職率2.4％、勤続年数15年）／家族手当・住宅手当・退職金制度等もあり〜 ※2025年1月稼働予定の新工場のオープニングスタッフです。 ■業務概要： 半導体工場で使用されるタンクを製造するチームにて、タンクを製造するチームにて製造業務をお任せします。プレイングマネージャーとして、工程のマネジメント（社員指導、品質管理、安全管理など）をしていただく想定です。 ■業務詳細： ・ふっ素樹脂の成形／プレス ・ふっ素樹脂の加工、溶接、仕上げ、洗浄、工程内検査（ライン作業では無いため、適宜作業を行います） ・作業に伴うデータ入力等 ■扱う製品： 「機能樹脂特殊タンク製品（ライニングタンク）」という、半導体業界向けの製品です。半導体工場で使用される特殊な液体の貯蔵や搬送に用いられています。 ■作業環境： ・工場内は冷暖房を完備。常時空気の循環がされているため、一年間を通して快適な環境で働くことができます。 ・クリーンな環境を保つ為、クリーンウェアを着て作業を行います。 ■組織について： 生産部。田原工場のチームは新たに採用されたメンバーで構成されています。中途入社ですが横のつながりも強く、お互いに助け合いながら仕事を進めています。 ■社内環境／制度： 社内で企業給食を1食380円を注文できます。食堂があるのでそちらで食事可能です。 ■当社の特徴： ・フッ素樹脂事業のパイオニア企業です。バルカーグループの生産会社として様々な産業向けにシール製品、ふっ素樹脂製品を設計、製造しております。近年は、半導体プラントや化学プラントで使用されるフッ素樹脂ライニング配管の売上が拡大中。 ・そのライニング加工技術を見込まれ、バルカーグループ国内初のライニングタンク工場の設立が決定。ライニングタンクはバルカーが世界最高の実績とシェアを誇ります。 ・「人生の一部として、楽しく働ける会社に」という社長理念のもと、社員が働き続けやすいような制度・風土づくりを行っています。「ありがとうプロジェクト」といって、言葉にして感謝を伝え合う制度があります。また、健康経営の推進や時間単位有給制度の導入等、新しい取り組みも行っています。 変更の範囲：当社業務全般

◆◇田原市で2025年1月稼働予定の新工場でのオープニングスタッフ◇◆ 〜年休125日、転勤なし、夜勤なし／住宅手当、家族手当有／フッ素樹脂事業のパイオニア企業〜 ■業務内容： 半導体工場で使用されるタンクを製造するチームにて、製造業務をお任せします。 ■業務詳細： ・ふっ素樹脂の成形／プレス ・ふっ素樹脂の加工、溶接、仕上げ、洗浄、工程内検査（ライン作業では無いため、適宜作業を行います） ・作業に伴うデータ入力、資料作成等 ■扱う製品について： 田原工場で生産する商材は、「機能樹脂特殊タンク製品（ライニングタンク）」という、半導体業界向けの製品です。半導体工場で使用される特殊な液体の貯蔵や搬送に用いられています。具体的には、金属容器の内面にふっ素樹脂のシートを接着させ、そのシートの合わせ目を溶接し、接液面が腐食保護された大型容器の製品です。 ■組織について： 生産部ではライニングタンク製造チームと、ライニングの使用材料となるシート製造チームの2つがあります。 ■入社後のキャリアパス： 社内で経験を積み、昇格試験に合格すると班長（リーダークラス）や管理職への登用の可能性もあります。 イメージ：班長／年収約540万円〜、管理職／年収約670万円〜 ■社内環境／制度： 社内で企業給食を1食380円を注文できます。食堂があるのでそちらで食事可能です。 ■当社の特徴： フッ素樹脂事業のパイオニア企業です。バルカーグループの生産会社として、様々な産業向けにシール製品、ふっ素樹脂製品を設計、製造しています。プラントメーカをはじめ化工機を通じた輸出および高温・高圧・低温・真空を取り扱うエンドユーザーに使用いただき、近年は、半導体プラントや化学プラントで使用されるフッ素樹脂ライニング配管の売上が拡大中。ライニング加工技術（＝金属の内面にフッ素樹脂シートを貼り付ける加工技術）も見込まれ、半導体製造で使用される超純度薬液を貯蔵するライニングタンクは、当社が世界最高の実績とシェアを誇ります。

【業界不問／自動車部品に携わりたい方歓迎／創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／海老名駅からバスで約15分】 ■業務内容： 商用車、バス、トラック等に使用されるホイールの製品設計を担当いただきます。部門は下記の２グループに分かれており、ご本人の希望に応じて配属先を決定します。 ・設計グループ 完成車メーカの新車開発時に要望に合わせてホイールの設計を行う（OEM） ・開発グループ 新製品開発を行う。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 自動車業界全体で運転効率の向上等のニーズがある中で、ホイールは自動車走行の上で重要な役割を担っている重要な部品となります。より軽く精度の高いホイール開発を目指して設計、開発を行っております。 ■業務詳細： （1）大手自動車メーカーの方々と技術的折衝の中でホイールの形状を相談 （2）CADにて設計 （3）開発の流れなどのとりまとめ （4）量産から出荷までのフォロー ■配属部署： 設計、開発グループ合わせて１６名程度の社員が在籍しております。車種や納入メーカーごとに担当が分かれており、自動車メーカーへの出張が発生する場合がございます。 ■就業環境 ・残業10ｈ ・有給平均約10日 ・土日休み ・長期休暇取得可 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／海老名駅からバスで約15分】 ■業務内容： 自動車に使用されるホイールの製品設計を担当いただきます。担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。自動車業界全体で運転効率の向上等のニーズがある中で、ホイールは自動車走行の上で重要な役割を担っている重要な部品となります。 ■業務詳細： （1）大手自動車メーカーの方々と技術的折衝の中でホイールの形状を相談 （2）CADにて設計 （3）開発の流れなどのとりまとめ （4）量産から出荷までのフォロー ■教育体制： 入社後は業務のプロセスから学んで頂き、その後CADの使用方法から顧客折衝まで幅広くサポートいたします。※独り立ちまで1年ほど ■配属部署： 設計、開発グループ合わせて１６名程度の社員が在籍しております。車種や納入メーカーごとに担当が分かれており、自動車メーカーへの出張が発生する場合がございます。 ■CADツール ・CATIA V5 ・MICRO CADAM ■業務の魅力 ・自動車部品の中でも自由度があるからこそ、顧客(自動車メーカー)に自分なりの提案が可能！ ・国内高級車に使われるホイールの設計に携われる ・自分が作った製品が車になって走っているのを可視化できる点 ■就業環境 ・残業10ｈ ・有給平均約10日 ・土日休み ・長期休暇取得可 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充〜 　 ■本ポジションの具体的な業務内容： ワイヤーハーネス構成部品の設計業務を行っていただきます。 ◇得意先との仕様の整合 ◇部品製造部署との製造性の整合 ◇W/H設計部署、製造部署とのW/H組付性整合 ◇部品コストの低減を目的とした様々な活動 ※部品の製造工法としては金型による射出成型及びプレス加工を主としており、樹脂、ゴム、金属といった材料を用いています。 ■部・チームの業務： 得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの構成部品設計 ■配属先について： 部は2つのチームで構成されていて、約20名の人員で業務にあたっています。年代は20歳代〜50歳代と幅広く、3〜4名の小グループで担当業務を協力しながら進めています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術派遣ご出身の方、歓迎！／デザイン開発段階から参画／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 圧造生産技術部では、主に車体外板や主要な大物骨格部品のプレスパネルを生産するための金型を製作し、国内外のプレス工場に出荷しています。 入社後は以下の業務をお任せします。 ・新車開発におけるプレス部品のサイマルテニアスエンジニアリング、及びプレス金型工程設計 ・プレス部品品質改善のためのプレス金型修正トライアル立会い、及び修正方案の提案・指示 ・金型製作や生産ラインで必要とする設備、また新技術の開発に関する設備導入の計画立案と推進 ■業務の魅力： ・デザイン開発段階から参画し、デザイナーの意図する形状をプレスパネルとして具現化するため、最新のCAEや3D-CADなどのツールを駆使したサイマルテニアスエンジニアリングを行います。 ・車体設計が要求する性能を満足するため、材料力学や機械工学のノウハウを活かした工程計画〜金型設計を行います。 ・金型製作では、数10トンもある鋳鉄の塊から、最新の工作機械、大型プレスマシンを駆使して、高精度でメンテナンス性に優れた金型を超単納期で製作します。 ・競争力のあるアウトプットを実現するため、「人財マップ」に基づいた人財育成を行い、タレントマネジメントシステムにより一人ひとりの育成状況を管理しています。 ■同社について： 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。 変更の範囲：本文参照

【技術派遣ご出身の方、歓迎！／デザイン開発段階から参画／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 圧造生産技術部では、主に車体外板や主要な大物骨格部品のプレスパネルを生産するための金型を製作し、国内外のプレス工場に出荷しています。 入社後は以下の業務をお任せします。 ・新車開発におけるプレス部品のサイマルテニアスエンジニアリング、及びプレス金型工程設計 ・プレス部品品質改善のためのプレス金型修正トライアル立会い、及び修正方案の提案・指示 ・金型製作や生産ラインで必要とする設備、また新技術の開発に関する設備導入の計画立案と推進 ■業務の魅力： ・デザイン開発段階から参画し、デザイナーの意図する形状をプレスパネルとして具現化するため、最新のCAEや3D-CADなどのツールを駆使したサイマルテニアスエンジニアリングを行います。 ・車体設計が要求する性能を満足するため、材料力学や機械工学のノウハウを活かした工程計画〜金型設計を行います。 ・金型製作では、数10トンもある鋳鉄の塊から、最新の工作機械、大型プレスマシンを駆使して、高精度でメンテナンス性に優れた金型を超単納期で製作します。 ・競争力のあるアウトプットを実現するため、「人財マップ」に基づいた人財育成を行い、タレントマネジメントシステムにより一人ひとりの育成状況を管理しています。 ■同社について： 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場/設立以降60年間連続の黒字経営を続ける高収益/ワークライフバランス◎/国内外の大手完成車メーカーと取引するTier-1サプライヤー／残業25h程度・フレックス有・土日休み・夜勤なし／マイカー通勤可】 ■業務概要 当社のエンジニアリングセンターにて金型技術部として新規プレス部品に関する検証や最適仕様の企画設計をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・成形解析などを用いたシートフレーム用プレス部品の量産成立性検証 ・成形課題に対しての対策案検討と製品形状への仕様提案 ・量産を想定したプレス工程検討と工程レイアウト設定 ■組織について： プレス技術課は10名の組織となります。開発業務6名と量産業務4名に分かれており、ご経験に合わせて担当業務を決定致します。 ■やりがい： 樹脂部品の成型に必要となるのが金型となり、当社製品の基となるものです。金型の質が製造する部品の品質にも関わってくるため非常に大きなやりがいを感じることが出来ます。また、シートやドアのモデリングにも業務もあり、製品の外観品質に大きく関わることが可能です。 ■働き方： 年休121日、土日休み、月平均残業25時間程度、フレックス制導入など働きやすい就業環境です。有給休暇取得率も100％と高い取得率を誇り、2022年の東洋経済新報社による『「有給休暇」の取得率が高い200社 最新ランキング』において1,631社中第8位になりました。厚生労働省より「子育てサポート企業」に認定されており、産前産後休暇、育児休暇、社内保育所などが整備されております。 ■当社について 当社は自動車用シートをメインに扱う、自動車部品のTier-1サプライヤーです。自動運転や電気自動車(EV)など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。「車両用シート安全技術特許総合力」では日米両国で１位を獲得するなど世界トップレベルの技術力を誇り、ホンダが世界で生産する自動車の約6割（当社調べ）に導入しております。 設立以降黒字経営を続ける高収益を維持しており、現在は世界13カ国に拠点を有し、さまざまな完成車メーカーとの取り引きを拡大させています。 変更の範囲：本文参照

〜生産設備の内製化を進めて、一貫生産体制が整っている歴史の長い企業〜 ■業務内容： 自動車エンジンルーム内や小型モータ、また、直近顧客からニーズが増えているEV車関連部品などを生産する際に必要となる「金型」や「樹脂製品」の設計・企画、または、調達スケジュール管理業務を担当いただきます。 ■業務詳細： （＊面接より本人の希望や経験をお伺いし、配属係を決定いたします。） （1）「企画係」の業務内容 ・得意先の希望に合わせた金型や樹脂製品の企画 ・お打ち合わせでの構想設計 ＊訪問エリア：愛知県内、稀に静岡県 （2）「調達係」の業務内容 ・企画係より設計、企画した製品を調達するため協力会社や海外拠点に依頼 ・協力会社や海外拠点からの調達スケジュール管理 ＊海外出張：１年に１回程度 ＊海外拠点（中国・ベトナム）とは日本語でコミュニケーションを取ります。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■組織構成：金型企画課１４名（課長含む） ・企画係（６名）：平均年齢35歳 ・調達係（７名）：平均年齢30歳 ＊中途社員も活躍しています（別業界から入社した社員も在籍中） ■入社後の流れ： ・入社直後：当社設計のやり方を覚えていただくためCAD教育を実施いたします。（約１カ月間） ・本人の経歴、適性に合わせて金型を直接手で触る等、実物を見ながらの現場研修を行います。 ・先輩の顧客先訪問に同行していただき、お打ち合わせの流れを覚えていただきます。 ＊直近WEBお打ち合わせが多くなっているため、実物の確認が必要となる時に訪問いたします。 ■同社の特徴： ◇自社製品を用いてオリジナル組付製品の開発を行っており、その代表例の製品である自動車用「ホーンスイッチ」では大手自動車メーカーでトップクラスのシェアを誇っています ◇組付機などの設備・金型・治具もオリジナルであり、設備や金型を外注する企業も多い中、汎用機や検査装置まで自社で設計・制作している点が同社の強みです ◇同社の経営者：彫刻家出身で社内に新たな風を吹かせようと様々な試みをしています。社員に同社で働くことを楽しいと感じてもらえるよう、優れた成果を出した社員に社長からデザイン性のあるワッペンを送る等特徴的な取り組みを行い「チャレンジする風土」を構築しています。 変更の範囲：本文参照

〜生産設備の内製化を進めて、一貫生産体制が整っている歴史の長い企業〜 〜自動車部品だけでなく、他の幅広い業界とEV車部品にも手掛けている優良企業！〜 ■業務内容： 自動車エンジンルーム内や小型モータ、また、直近顧客からニーズが増えているEV車関連部品などを生産する際に必要となる、「プレス金型」の組付けから製造部に引き渡すまでのトライ業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・プレス金型の組付け業務 ・設計部門の連携の上、寸法修正を実施 ・金型の試打ち、トライ業務（分解組付け、寸法修正） ・トライ後合格となった場合、量産実施のため製造部に引き渡し ＊プレス金型課の業務では設計や製造部門との連携の上、業務を進めているため、社内コミュニケーションを大事にしております。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■組織構成：３４名（平均年齢：３０代前半） ・中途社員も多く活躍しています（別業界から入社した社員も在籍中） ■入社後の流れ： ・入社後には、当社組付けのやり方を覚えていただきます。ベテラン社員が丁寧にサポートしておりますので、安心して業務に慣れていただけます。（半年〜１年程度） ・組付け作業に慣れてきましたら自分の担当金型（保有金型）を少しずつ担当いただきます。全体の流れを覚えていただき、独り立ちできるまで先輩社員との相談の上、業務を行っていただきます。 （＊ご本人様の適性や知識により、保有金型を持つまでかかる時間は異なる場合がございます。） ■同社の特徴： ◇自社製品を用いてオリジナル組付製品の開発を行っており、その代表例の製品である自動車用「ホーンスイッチ」では大手自動車メーカーでトップクラスのシェアを誇っています ◇組付機などの設備・金型・治具もオリジナルであり、設備や金型を外注する企業も多い中、汎用機や検査装置まで自社で設計・制作している点が同社の強みです ◇同社の経営者：彫刻家出身で社内に新たな風を吹かせようと様々な試みをしています。社員に同社で働くことを楽しいと感じてもらえるよう、優れた成果を出した社員に社長からデザイン性のあるワッペンを送る等特徴的な取り組みを行い「チャレンジする風土」を構築しています。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜 ■業務内容： 新規部品の開発と生産準備、号口改善と保全を行う部署にて、生産技術業務をお任せします。生産準備、改善、製品開発工法開発などを担当します。 ■業務詳細： 【生産準備】 ◇新規部品検討 ・顧客から受領した図面から製品機能を考慮し社内見積もりを作成し必要に応じてSE検討を行う ◇プレス技術／機械加工技術 ・上記社内見積もりを作成するにあたりプレス／切削工程の工程設計を行う ・試作受注後、金型／切削メーカーと共に試作品を製作し品質確認を行う ・量産品受注後、設備仕様書作成。本型／本設備をメーカーにて製作し良品条件を確立する ・本型／本設備にて品質、生産性を満足し製造部へ移管する 【改善】 ・移管された金型および設備の改善(消耗費低減、材料費低減、生産性向上、不良率低減)を行う 【製品開発／工法開発】 ・非モビリティ業界へ目を向け、鍛技の新しい仕事を探し出す ・既存工法から改善を踏まえた新工法開発を検討し、具現化に向けて試作開発を行う ■当ポジションの魅力： ・生産準備業務： 担当者の意見を尊重した提案型で、やりがいをもって業務を行うことができます。また周囲のサポートも得られる環境です。担当者任せではなく、定期的な報告の場が設けられるので、他部署の意見を参考に業務を推進できます。 ・開発業務： EV移行による新規製品の模索など、ルーチン作業ではなく新しい挑戦ができます。 ■配属組織について： ・人員構成：40代3名、30代5名 ・平均年齢：37歳 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界トップクラスのシェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。

〜最新の設備導入・ものづくり事業採択／住宅メーカーから自動車部品メーカーまで幅広い取引／マイカー通勤OK／転勤・夜勤なし／年間休日115日〜 技術職として、プレス金型や、プレス金型を組み込んだ機械装置の開発・製造を行っている当社にて、製品設計業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴 入社後、まずは設計職として業務に従事し、製品の工程を理解していただきます。設計に関するスキルアップを図っていただきながら、適性に応じて客先での技術営業などにも携わっていただきたいと考えております。 ■業務の詳細 日本のものづくりを支える「金型」を設計するお仕事です 1.CAD（2D/3D）を使った図面作成 2.社内外担当との打合せ（精度の高い金型へ仕上げるための打合せです） ■組織構成 配属先となる技術部門は、60代1名、50代1名、40代3名、30代2名の計7名で構成されております。 ■当社の特徴 自動車部品、家具部品用、住宅部材、食品部品用のプレス金型及び産業用機械装置の設計・製造を行っております。 お客様からのご注文の際、最新の3D技術、ソフトウェアを活かして、オーダーメイドで高品質な設計・製造しております。 ■当社の魅力 ・少数精鋭組織の為、習得できるスキルについても部分的なものではなく、オールマイティーな設計スキルを身につけて頂けます。 ・40年以上に渡り、累計5,000型以上の高品質で高難度な金型作りに取り組んで参りました。当社のプレス金型技術は、取引を行っているTIER1企業5社から高い評価を獲得しております。 ■人材育成 当社では、複数の技術を早くマスターするため、社内勉強会をはじめとして、入社時研修、カリキュラムに基づいた計画的な研修を実施しています。また、キャリアアップのための社外研修も積極的に採り入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業との取引多数／創業から99年の安定した経営基盤／年休120日以上／一貫生産システムで高い品質の電子機器部品を生産し、製品の信頼が高い企業です】 ■業務内容： スマートフォンや携帯電話などに使われる電子部品（コネクター・スイッチ・端子など）を作るための金型（プレス金型＋成型金型）を設計します。0.001ミリメートル探知の精緻な設計が可能です。 ■業務詳細： 取引先であるNTTやオムロンなど大企業をはじめとする取引先から新製品や製品改良の相談を受けます。その相談に最適な金型の仕様を決めお客様と話し合います。お客様が都内にいる場合は月に数回出張することもあります。CAD等を使用し設計を行いメーカーの設計部門とのコミュニケーションをとりながら設計します。 ■同社の魅力・特徴： ◇働き方：時期によって変動があるものの残業時間20時間以内で、メリハリをつけて働くことができます。年間休日も120日以上です。 ◇設計する製品：スマートフォン・ゲーム機等のように身近でよく目にする電子機器の部品の設計をすることができます。これらの電子機器は時代とともに目まぐるしく変化をしており、将来性に長けています。その変化を実現させていくための事業を同社は担っております。 ◇事業の成長性：同社は時代に合ったもの作りを追求しております。時代とともに新たに開発される生活に身近な電子機器（デジタル家電やPC等）は、高度な部品製造技術無しでは成り立ちません。 同社は一貫生産システムによる部品製造技術でその下支えをしています。製造技術を、顧客に積極的に活用してもらえるように、「製造技術を考慮した製品設計への参加」が同社の大きな特徴でありテーマです。 常に顧客の視点に立ち、共に考え、高品質の製品を効率的、合理的に提供することで、支持を得てきました。同社の製品はSMK、オムロン、シチズン電子、京セラ等大手企業から評価を受け、安定的な取引を実現しております。 また、グローバル化を積極的に進めており、中国本土にも拠点を構えています。今後も更なる「顧客の満足」を目指し、独自の技術を追求していきます。

■業務内容： 同社取引先にて各種機械に係わる設計業務携わって頂きます。就業先により、業務内容は異なります。 ＜機械設計分野例＞ ・自動機、工作機械、輸送機 ・自動車、産業機械、家電製品、金属部品 ・FA／ロボット、樹脂成型品、精密機械、治工具 ・鉄道・車輌、金型、焼却炉、給排水設備、空調設備 上記分野の機械設計、開発、解析、評価、試験など、ご経験・スキルに合わせた業務内容になります。 ■魅力点： （1）関西圏内での就業：同社では、関西に限定した配属となりますので、転居をともなう転勤はありません。また、ご自宅から勤務地までが遠方の場合は寮、家賃補助等のご相談も可能です。 （2）確かな実績と信頼：同社では創業以来、設計分野を中心に、関西を中心とした企業とお付き合いをして参りました。 長いお付き合いの中で、得られたものが大きく2点あります。 1点目は、企業からの信頼が厚くなるにつれ人材のご要望が増え、1社に対して、配属できる人数が増加している点です。 2点目は、同社営業担当も経験の長いメンバーが多い為、企業からの信頼が厚く、意思疎通が図れており情報共有が的確に行えている点です。 ■補足：本求人では、就業先を特定しておりません。ご応募頂いた際に、スキルとご希望を確認させて頂き、できる限り希望に沿った業務／就業先へご案内させて頂きたいと考えております。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※

【年間休日121日／福利厚生充実／日産、三菱自工、マツダ、ダイハツ工業、スズキなど名だたる大手企業と取引多数】 自動車部品メーカーである同社にて、プレス金型の修理・改善をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・自動車部品を生産する金属プレス金型の保守、修理 ・金属プレス金型の改善 ■同社の特徴： いま、世界の自動車産業における共通のキーワードは、「安全」「快適」「環境」です。部品サプライヤーはそのキーワードの実現に向け、グローバル市場において展開されている世界最適調達という市場原理の中で、日々熾烈な競争を展開しています。その中で、アステアはボデー骨格部品、衝突安全部品、燃料系部品などの総合部品メーカーとして、また超高張力鋼板のプレス・溶組加工、ホットプレス加工、ロール成形や塗装を含めた一貫生産、更には樹脂成形など多岐に亘る加工技術を駆使して業界での優位性を確保しております。また、国内のみならず、アメリカ「EWI」、中国「A&W」、タイ「アステアタイランド」、インドネシア「PT.ATS」などの海外子会社をはじめ、各国の技術提携企業とのネットワークを活用したグローバル戦略を構築しております。

■採用背景： お客様からのご依頼が増えている背景より新工場の設立をしました。今後、より多くのお客様からのご要望に応えるための体制強化のための採用です。 ・変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容： 多段式冷間鍛造機を用いて、おもに自動車部品の製造を行っている当社にて金型設計をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ・設計図の作成 ・プログラムの作成 ・金型の組み立て、最終確認 ・機械のオペレーター業務 今まで外注しておりましたが、お客様からのご依頼にスピーディーに対応するため、力を入れている部署です。 去年工場を新設しているため、最新設備に携わって働くことができます。 ■組織／環境： ２名ほどのスタッフが活躍しています。残業は、月に10〜20時間程度です。 ■入社後： 安全教育、品質管理について学んでいただいたあと、OJTにて業務に慣れていただきます。 ■魅力： ・新工場の増設など様々なお客様のご要望に対応するため、積極的に最新鋭設備を導入しています。当社だからできる「きめ細かなサービス」と「圧造金型技術」が評価され、業績は好調です。また、冷間鍛造だけでなく、切削までオールインワンでできるように内製化を進めており、今後も多くのご依頼に対応していくことが可能です。 ・多種多様な業界との付き合いがあり、自動車・オートバイ、農機・産機、建機・部材などの、複雑で難しい形状の製品にも対応しています。 ・東南アジアに拠点を持っているため、ガソリン車の需要がまだまだあるエリアのため、今後も売り上げを見込んでおります。 ・『健康経営優良法人2023（中小規模法人部門）』に認定されており働きやすい環境も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックスタイム制／年間休日130日／海外売上比率7割超／自動車や家電など幅広い分野で活躍するコネクタメーカー／自己資本比率80%以上の安定企業／月残業平均25h/賞与昨年度実績4.4ヶ月／主任〜課長クラス】 ■職務内容： 樹脂成形金型の設計、生産設備の設計、量産立ち上げをお任せします。 ・製品設計部門と図面を確認し金型の仕様決め、金型、成型の観点から形状・デザインの打ち合わせ等を実施 ・製品図面が確定後、金型設計、設計完成後、見積もりを確認 ・協力会社の管理、金型手配（金型の部品加工は協力会社にて実施） ・成型条件の設定をして製品確認（寸法、量産性等の評価） ・量産工場に移管、量産工場の立ち上げ確認 ■組織構成： ・配属先のモールド技術課には課長以下9名が在籍しています。 ■当社について： 【車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー/可動コネクタで世界シェア80％】 ・設立55年、車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。 ・量産品よりもカスタム品を中心に手掛けるため顧客ニーズに沿った製品提供は勿論、価格交渉に巻き込まれにくいのが特徴で10％以上の高い営業利益率を確保しています。※製造業の平均が8％程度 ・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が7割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。

【未経験歓迎／EV車にも使用／教育体制充実】 自動車のシートの骨組みや部品、建機、電子、建築等の各種精密鍛造部品のプレス製造に使用する金型加工を行っていただきます ■業務内容： プレス金型の機械加工や組立、メンテナンスを行います。将来的には、量産の為に営業と同行し、得意先と設計、試作、試算や外注している金型製造を協力工場に依頼するなど社外折衝をお任せする場合もございます。担当エリアは、埼玉や群馬で出張はございません。 ■入社後： ・工程加工経験者…お持ちのスキル、経験等を考慮しながら仕事をお任せいたします。また、仕事に慣れるまでサポートいたします。 ・未経験者…仕事の補助をご担当いただくことで、仕事に慣れていただきます。独り立ちできるよう、サポートしていくことも想定しております。 ■組織構成： プレス、溶接、組立のグループで計30名おり、その中のプレス、先行技術開発部（5名：一番若い方で29歳、40、50代）に所属いただきます。 ★見える化の徹底：「経営計画書」という共通の道具があり、共通の言語で、社長を含めて、情報伝達が非常にスムーズで、価値観を共有しやすい会社です。仕事をやりやすくする環境を整えて備えることにより、小さなことに気づく人財育成の実現、生産性の高い環境作り、働きやすい環境作りを整えております。 ・評価制度：チャンスが皆平等に与えられているので、がんばった人を評価する仕組みもあります。 ・未経験からでも安心／若手もベテランも活躍できる環境があります…若手とベテランが笑顔で積極的にコミュニケーションを取りながら、より最善の工程や作業を日々研究していけるような環境があり、未経験からでも安心して業務へ臨むことが出来ます。そのため、直近5年間で離職率は3.5%です。 ■同社特徴： 自動車　建設機械用金属製品の試作・共同開発から、金型・治具作製、プレス加工、各種溶接、締結工程、組立の一貫製造で良品をお客様にお届けする事で社会貢献を続ける企業であります。2021年5月1日には第65期を迎える事ができました。この歴史は、お客様と私たちの絆の深さであると考えております。1987年に香港へ、1991年には中国へも工場進出しました。現在ではコアビジネスの再構築を、日本本社と香港の営業開発拠点を中心に活動しています。

〜年間休日111日/土日休/残業少15H程/UIターン歓迎〜 ■職務内容 当社の金型組み立てのお仕事をお任せ致します。 具体的には下記業務をお任せ致します。 ・電子回路基板用プレス金型の設計 ・製造/メンテナンス ・各種機械加工 ※携わったものは、最終的に電化製品等の各種電気機器、自動車機器に使われます。 ※加工機械は20〜30種類あり、簡単な操作のものもあれば、手動で調整するものもあるため全て使えるようになるには約3年くらいはかかります。 その他メンテナンス業務は約1年、機械業務2〜3か月くらいを目安に習得いただきます。 ■入社後 まずは金型構造の理解、扱いの習得の為工場内で金型実務作業をしながら覚えていただきます◎ ■工場内の環境 空調有、食事をとる休憩室有、ロッカー完備しております。 作業服も支給です。 ■組織構成 男性2名（5０代） ※会社全体でもほとんどの方が中途採用・未経験ですので馴染みやすい職場です。 ■役職 その方の経験やスキルによって決定いたします。 メンバー職から主任を想定してます。 ■働きやすさ ・残業月15時間程 ・土日休み、有給も取得しやすい環境です♪ ■仕事のやりがい・魅力 ご自身が設計したものが、実際に製品として形になっていくことがやりがいです。 そしてそれが世の中で役に立っていることが感じられることが魅力です◎ ■採用背景 組織強化の為の増員募集です。 また在籍しているメンバーが定年退職を迎えるに備えての募集となります。 ■当社について 1972年９月に茨城県ひたちなか市で、プレス金型・治工具等の設計・製作を事業とし共伸精機製作所を創業。1972年５月に、会社法人とし株式会社共伸精機製作所を設立しました。現在は、各種機械加工もお客様から請け負っております。 主な製品は電子回路に使われるプリント基板用のプレス金型で、通常の金属を打ち抜く金型ではなく非金属を加工するプレス金型を造ってまいりました。社団法人日本電子回路工業会（ＪＰＣＡ）の会員会社です。

プラスチック製品の為の「金型」を、設計・製作している金型メーカーである当社にて金型設計をお任せいたします。 当社製作の金型で作られた製品は、最終的に、自動車・通信機器（スマホ等）・家電製品等に使われています。 ■職務内容 ・顧客との仕様調整の打ち合わせ、仕様の決定 ・基本、詳細設計 ※お客様との仕様打合せから図面の作成まで行って頂きます。 先輩がたくさんの経験や実績を基に、職場環境を整備してくれていますので、仕事がしやすい環境となっています。 スキルアップ：図面は毎回違い様々な金型設計に携わることが可能です。着実に技術を身に着けスキルアップが可能となっています。 作業範囲：経験内容に応じてどこまでお任せするか検討します。管理経験やマネジメント経験がございましたら経験に応じて、工程管理もお任せする場合もございます。 ■組織構成 4名在籍しています。（30代2名、40代1名、50代1名） ■働き方 納期前残業：納期前スケジュールに合わせて調整します。月平均20時間程度です。繁忙期は特に決まっておりません。1年間の変形労働時間制を導入しており、月平均172時間の勤務です。 ■企業について 創業以来、最先端の金型加工技術をコアとして、日々新たな技術を創りだし、社会の発展に貢献することを理念としてきました。 エコロジー、通信、自動車、医療、半導体分野の金型と成型（生産）に注力し、常にお客様の視点に立ち、お客様のご要望に応えられる企業を目指しています。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇CATIAを使用した樹脂、板金、ダイキャスト等の内装部品の機構設計業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

半導体用のモールディング金型の設計、およびモールディング工程全般に関わるプロセス開発をお任せします。 【業務詳細】 ・お客様（国内外）と共同で半導体パッケージング開発、技術提案 ・2D、3DCADを使った設計 ・設計製作したモールディング金型の最終調整、セットアップ（現地での対応含む） 【お客様】 国内：自動車向け大手電機メーカ、海外：半導体大手と幅広いお客様とお付き合いがあります。 【入社後】 まずは当社のモールディング金型の基本構造を覚えていただき、部品図設計から始めて頂きます。 入社３年目くらいまでに金型設計の基礎知識を習得してもらい、金型の設計が出来るよう姿を目指していただきます。将来的にはお客様が要求する半導体パッケージを具現化できる設計者を目指していただきます。 【組織】 金型技術の中には下記２つのグループがあり、平均年齢は4５歳くらいです。20、30歳台代が５名在籍しており、分からないことがあればいつでも聞ける働きやすい環境です。 ・金型技術グループ…従来からある工法の設計、コストダウンの検討をしたりライン設計を担当しているグループです。プロジェクトも複数あり、人選のうえ、対応していきます。プロジェクトリーダーをお任せすることもあり経験を積むことができます。 ・要素・成形技術開発グループ…開発要素が強いグループです。技術開発、先端パッケージ向けの仕事が多く、最先端技術に携わることができます。 ご入社後はいずれかのグループに配属いただきます。 【環境】 残業は忙しい時は月40~50時間になることもありますが、平均：月20時間くらいです。出張の頻度は高くありませんが、開発要素が多くなってきているため、お客様と直接やりとりする必要がある場合は出張もあります。 【魅力】 2019年にヤマハ発動機グループ加入により、ご希望でグループ各社と技術交流の一環として、出向してキャリアを積むことも可能になりました。開発案件の依頼も増えており、まだ世に出ていないプロジェクトに携わることができたり最先端技術やコア技術の開発などにも携わることができる点も当社の魅力です。