■求人メリット：日本で唯一の油井管付属品（管端保護具）の製造専業メーカー/創業60年余り！最大手製鉄会社からの安定受託企業/マイカー・バイク通勤可（無料駐車場有）/週休2日制/残業ほぼ無でライフワークバランス◎/各種手当等福利厚生充実◎/退職金制度有/転勤無 ■職務概要： ・当社技術課において、プラスティック製品（射出成形）の金型の開発・設計、並びにクライアントの折衝業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ・プラスティック製品設計の確認と解析 ※設計図や仕様を確認し、最適な金型設計を行います。また、製品の成形性や品質を解析し、問題点を特定します。 ・金型設計 ※CADソフトを使用し、金型の構造、冷却システム、ゲート位置などを考慮し、効率的で品質の高い成形が可能な金型を設計頂きます。 ・材料選定、並びにプロトタイプの作成 ・試作と製品の品質や性能評価 ・メンテナンスと改善 ・クライアント（当社に常駐）との打ち合わせ、及び製品に関する折衝業務 ・ISO9001/45001に基づいて、品質管理/労働安全管理を実施 ■組織体制： ・当社には現在約40名の従業員が在籍しており、配属先の技術課には5名（男女構成4:1/年齢層60代3名、40代2名）の社員が日々鋭意活動しています。 ■入社後の流れ： ・入社後は周囲の社員からのサポートによりOJT形式で業務を覚えてもらいます。あなたの今までの経験スキルを考慮し、1年から2年程度の期間をかけてじっくり指導していきますので安心して取り組んでください。 ■扶容高圧について： ・私たちは創業から60年以上にわたり、日本製鉄株式会社の協力会社として、油井管（原油の汲み上げや輸送に使用されるパイプ）の付属品（主に管端保護具）の製造加工を手掛けてきました。国内で当社だけが製造可能な付属品もあり、その安定した受注環境により、確固たる地位を築いています。日本製鉄株式会社とその子会社からの完全受注生産を基本とし、同社の経営方針に沿った形で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： プレス金型の調達および生産技術業務全般をご担当いただきます。設計部門と連携しながら、開発段階から製造プロセスを見据えた技術的判断をおこない、量産準備を担います。車両製造において基盤となるプレス金型の外板部品の形状を形成する重要な役割を果たし、品質や効率性を高めることで、製品の競争力向上に貢献しています。 ■業務詳細： SEグループ ・自動車のデザインや意匠をもとに、プレス金型の成立性および実現性を評価 ・プレス仕様の検討および工程計画の策定 ・CAEを活用した金型の数値シミュレーション評価と品質対策の設計反映 ・製造工程での金型機能確認および品質向上支援 生準グループ ・プレス金型の調達業務 ・設計図面を基にした詳細検討、工程計画の策定 ・金型調達の予算および発注計画の管理 ・製造工程での部品精度管理および量産準備 ■仕事の進め方： 自動車のボディパネルは、金型プレス機械を使用して、鋼板やアルミニウムのシートを加工します。ボディパネルの精度と品質を確保するために、特にCAE（コンピュータ支援工学）を活用した評価を徹底しておこなっています。 また、工場の立ち上げ時には、3か月から半年程度の現地対応が必要になる場合があります。この期間中は主に現地工場での寮生活が中心となりますが、勤務地が京都工場の場合は直接通勤することも可能です。 部品例：ドア、フェンダー、ボンネット ■仕事のやりがい、魅力： 一枚の鉄板が製品に仕上がるまでの工程を経験する中で、ものづくりの楽しさや達成感を味わえるとともに、進化するデザインを具現化する最先端技術を習得できる環境です。また、非常に高価なプレス金型の調達業務に携わることで、品質とコストの両面において価値を創出する経験を積み、これを活かした幅広いキャリアパスを描くことができます。 ■入社後のキャリアパス： 入社後は、プレス金型の成立性評価や工程計画策定などの経験を積み、CAEを活用したシミュレーション業務に携わっていただきます。その後、大規模プロジェクトのリーダーとしてプロジェクト管理やメンバー育成を担うなど、更なるキャリア成長が期待されます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・プレス金型のメンテナンスなどを行っていただきます。 ■職務詳細： ・金型を各種プレス機に取り付ける作業や、取付後の調整 ・使用後の金型の清掃や修理（溶接作業を伴います） ・金型のメンテナンス、改善作業 ※自動車部品を製造する金型がメインとなります。 ※直接の金型製造ではございません。 ■配属先情報：30~50代の層が多く、中途採用者も活躍している職場です。 ■特徴・魅力： ・自動車業界から高い評価をいただいている当社にはベテランスタッフも多く、一緒に働いていただくことで更なるスキルアップも目指せます。 ・自動車部品や製造業の知識や経験を十分に発揮していただきながらも、協調性をもって当社のチームワークに加わっていただき、戦力の底上げ、および業績拡大にご貢献ください。お客様はもちろん、社内でも積極的にコミュニケーションを取り、物事に柔軟にご対応いただける方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 金型・成形技術者として、金型の仕様検討、成形条件検討 金型/成形条件の製造部門への引継業務及び新たな技術開発業務を行って頂きます。 ■職務の特徴 顧客・サプライヤとの打合せ、試作、量産立上げの業務の一環で国内外への出張の機会があります。(一部はリモートで実施） 現在は、自動車用ヘッドライト向け光学部品が主な製品ですが、技術力を活かして、新たな光学部品ビジネスを創出する機会もあります。 ■当社の魅力： 当社は、自動車用ヘッドライト向けのレンズ、ライトガイドなどのプラスチック光学部品を生産する会社です。自動車業界では、グローバルに安定顧客をもっており、また、光学分野において世界トップレベルの製造・加工・評価技術を保有するなど、そのレベルも高めております。創業9年目と若い会社ですが、業績も右肩あがりに成長を続け、2020年には新工場立ち上げも致しました。また、日本のほかにタイ、メキシコに兄弟会社があります。 豊田通商グループの一社のため、経営基盤も安定しており、福利厚生についても整備を進めております。30代の社員も多く、相談しやすい環境で自らを高めていけると思います。自ら中心になって新しい仕組みを構築できる方、大歓迎です。 変更の範囲：会社の定める業務

【日産・トヨタなど大手取引多数/年休121日/社宅制度有/製品の設計から納品までのスピード感業界トップレベル☆】 ■働き方 ・フルフレックス ・残業10時間程※夜間の呼出しや泊まり込みなし （残業０時間を徹底しており、万が一残業が発生した場合も残業再発防止策を上長に報告しています。本ポジションは受注増加により残業時間が20時間程度になってしまっているため、増員をして業務負担を減らそうと試みております。） ・年休121日、完全週休2日制 ※休日は、取引先の日産やトヨタと同様に設けられています ・社宅制度有 ・家賃の7割負担※社内規定有 ■業務概要 日産自動車をはじめとする自動車メーカーや自動車部品メーカーへの部品製造等を行う弊社にて、金型設計及び生産技術の業務を担当していただきます・ ■業務詳細 ・ＣＡＤを使用しての金型設計など ※夜勤なし ※年に1~2回監査の際に出張が発生する可能性あり ■取引先 ・主な顧客は日産自動車 ・スバル・マツダ・トヨタなど大手自動車メーカー ・部品メーカー ■入社後の流れ： ・入社後半年は現場の実習を回り、製品を作る流れを認識していただきます ※各職場の管理職がついて指導します

【日産・トヨタなど大手取引多数/年休121日/社宅制度有/製品の設計から納品までのスピード感業界トップレベル☆】 ■働き方 ・フルフレックス ・残業10時間程※夜間の呼出しや泊まり込みなし （残業０時間を徹底しており、万が一残業が発生した場合も残業再発防止策を上長に報告しています。本ポジションは受注増加により残業時間が20時間程度になってしまっているため、増員をして業務負担を減らそうと試みております。） ・年休121日、完全週休2日制 ※休日は、取引先の日産やトヨタと同様に設けられています ・社宅制度有 ・家賃の7割負担※社内規定有 ■業務概要 日産自動車をはじめとする自動車メーカーや自動車部品メーカーへの部品製造等を行う弊社にて、金型設計及び生産技術の業務を担当していただきます・ ■業務詳細 ・ＣＡＤを使用しての金型設計など ※夜勤なし ※年に1~2回監査の際に出張が発生する可能性あり ■取引先 ・主な顧客は日産自動車 ・スバル・マツダ・トヨタなど大手自動車メーカー ・部品メーカー ■入社後の流れ： ・入社後半年は現場の実習を回り、製品を作る流れを認識していただきます ※各職場の管理職がついて指導します

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてボディ領域設計業務それに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細： ボディ領域設計業務それに付随する業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

〜岡崎市街から車で30分！土日休みで年間休日121日！/業種未経験歓迎♪〜 〜ラジエーター部品やカーエアコン部品等を製造するデンソーの協力会社/今後は、海外展開も視野に拡大予定〜 ■採用背景： 当社は自動車部品の量産メーカーです。また、お客様と部品の設計段階から打合せを重ねていき、設計・開発〜量産まで幅広くお客様の期待に応えることができ、信頼を頂いております。創業70年を超える当社にてエンジニアとして活躍いただける方の募集をお待ちしております。 ■業務内容： 当社の基幹部門として金型及び治具設計を担当していただきます。設計から量産に至るまでをトータルで担当し、製品が顧客に渡るまでのスケジュール含めて動かしていきます。 デスクにて製図を担当するだけでなく、様々な部署と連携しお客様により良い製品をお届けするまでをトータル的に管理していただきます。 ■業務詳細： ・顧客ニーズに沿ったデザインの提案 ・品質・コストとも顧客ニーズに合った金型・治具の設計 ・二次元、三次元ＣＡＤを使った図面作成 ・新作及び改造金型のトライ及び評価 ・金型及び治具の不具合対策 ■研修について： ・入社後、まずは簡単な図面設計から始めていただきます。未経験の方でも先輩社員が丁寧にOJTで指導します。周囲のメンバーと協力しながら設計を行いますので、わからないことは相談しやすい環境です。 ・設計業務についてはデンソー様の設計ルールに基づき、当社独自の設計規格を覚えていただきます。 ■組織構成 設計部には25名ほど在籍しております。1課、2課、開発課と分かれており、それぞれ7〜8名ほどで構成されています。それぞれの課の雰囲気は良く、なんでも相談しやすい環境です。 ■当社について： 1950年の創業以来、株式会社デンソーのラジエータ・カーエアコン部品である「プレス加工品」・「パイプ加工品」・「樹脂成形品」 の製造を主軸として、常に時代のニーズを先取りし、顧客の要求に確かな技術でハイクオリティな製品を提供してきました。 当社のノウハウを組み入れた金型設計から試作、金型製作、量産に至るまですべての工程を自社内で完結できる体制を整備し、コストの削減や、リードタイムの短縮を実現。この強みを活かし、一個だけの試作品から超量産品まで幅広く対応が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇東証スタンダード上場企業／年間休日123日／賞与実績4.4ヵ月／日本の・世界のものづくりを支える老舗企業◇ 同社の工作機器の設計担当としてご活躍いただきます！ ■業務内容： 当社が製造する鋳鉄鋳物製品用の金型設計及び製作業務 ・型製作用の３Dモデルの作成 ・2D/３D CADを使用した鋳造用金型の設計 ・3D CAMを用いた加工プログラムの作成 ・機械加工による金型製作及び組立て　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のやりがい： ・顧客ニーズに合った素材から開発が可能なので、他社との差別化が図れます。同社ならではの最先端技術を用いた金型の設計に携わることができます！ ・製造の為の設計なので自社製品の品質向上に直接貢献ができる仕事です。 ・技術力を活かし、海外での事業展開にも関われるチャンスがあります。 ・若手の技術者に知識を伝え、後進の育成にも携ることができます。 ■教育体制： 経験豊富な先輩がサポートし、金型設計としてのスキルアップが図れます。また、社内外の研修を通じて、最新の技術に触れる機会もあります。 ■組織構成： 技術課全体で7人のチーム構成です。39.7歳の平均年齢で、経験豊かなメンバーが在籍しております。 事業本部が福山にあるため、基本的に転勤は想定しておりません。 ■働き方について： 年間休日123日あり、残業は月10〜20時間程度で、メリハリを持って働ける環境です。 ■当社の特徴：1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業、様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇実務経験不問◇東証スタンダード上場企業／年間休日123日／賞与実績4.4ヵ月／日本の・世界のものづくりを支える老舗企業◇ 同社の工作機器の設計担当としてご活躍いただきます！ ■業務内容： 当社が製造する鋳鉄鋳物製品用の金型設計及び製作業務 ・型製作用の３Dモデルの作成 ・2D/３D CADを使用した鋳造用金型の設計 ・3D CAMを用いた加工プログラムの作成 ・機械加工による金型製作及び組立て　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のやりがい： ・顧客ニーズに合った素材から開発が可能なので、他社との差別化が図れます。同社ならではの最先端技術を用いた金型の設計に携わることができます！ ・製造の為の設計なので自社製品の品質向上に直接貢献ができる仕事です。 ・技術力を活かし、海外での事業展開にも関われるチャンスがあります。 ・若手の技術者に知識を伝え、後進の育成にも携ることができます。 ■教育体制： 経験豊富な先輩がサポートし、金型設計としてのスキルアップが図れます。また、社内外の研修を通じて、最新の技術に触れる機会もあります。 ■組織構成： 技術課全体で7人のチーム構成です。39.7歳の平均年齢で、経験豊かなメンバーが在籍しております。 事業本部が福山にあるため、基本的に転勤は想定しておりません。 ■働き方について： 年間休日123日あり、残業は月10〜20時間程度で、メリハリを持って働ける環境です。 ■当社の特徴：1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業、様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜空調機器に使われる板金やマンション向けに特化した面格子を設計・開発・製造の企業！特許多数！事業安定性◎〜 〜お客様のニーズをもとに製品を形に出来る非常にやりがいある設計職です！〜 板金部品の設計業務をお任せします。 ■業務概要： 現在新しい製品開発で業務量が増えており増員致します。 設計部品：空調設備に使われる板金部品(空調用ダクトカバーや耐震金具) 設計フェーズ：仕様検討〜詳細設計 CAD：AutoCADがメイン。solidworksも使用 ▽業務の流れ： ・構想設計（テーマに沿って） ・顧客提案後、改良を行い図面修正→試作→再提案。評価を行い商品化。 　∟メーカー設計者とやり取りを行う。3Dプリンターを使ったりなど。 ・商品化する。 　⇒期間としては半年〜1年ほど。 ■入社後 始めは先輩社員について詳細設計から始め、後々新しい製品の設計開発もお任せします。個々人の技量に合わせて仕事をお任せします。 ■働き方 年間休日：125日 残業：20時間 出張：基本なし。稀に1泊2日ほど岐阜工場に試作確認に行っていただく可能性がございます。（出張手当：1万2千円/宿泊費込み・昼食付） ■組織構成 設計担当は2名在籍しており、穏やかな気質のベテラン社員ですので、何でもご相談しやすい環境です。 また営業職と同じフロアで仕事を行っているため、直でニーズを聞き、相談しながら設計を行うことが出来ます。 ■当社の特徴： 空調用資材国内トップシェアの因幡電機産業が主要顧客であり、他クボタ、ナブテスコなど大手メーカーとお取引きがございます。 金属加工品(精密板金やプレス、ダイキャスト等)の新しい設計・開発・生産の実績で選ばれております。当社が設計開発したアルミフレーム部品は通産省グッドデザイン賞を受賞し、ISO9001、ISO14001を取得した品質基準の高い製品となっております。 ★世の中でなくてはならない存在の空調機器の基盤となる板金を当社が製造しているため、設計した部品が世の中の方々の暮らしに貢献できる非常にやりがいあるお仕事です！！

【板金プレス金型設計者歓迎！／滋賀勤務／年収500〜900万／国内外で活躍のチャンス】 ■業務内容： 空調機の需要が国内外で増加する中で金型の需要増も見込まれており、製品を生み出す金型の安定供給に向けて金型技術および技能を強化してまいります。 主な業務としては空調機を構成する部品の金型技術・技能に関する業務（金型技術開発、設計、組立・保全、加工）を担当して頂きます。経験・スキルに合わせて下記より担当頂く領域を決定します。 ※現在特に板金金型の経験をお持ちの方歓迎しております。 【対象金型】 （1）板金金型（ルームエアコン・業務用エアコンのケーシングなど大型量産構造部品） （2）精密金型（モータコア、熱交換器等の精密・高速加工プレス部品） （3）樹脂金型（ルームエアコン・業務用エアコンのケーシング、ファンなど大型量産構造部品・機能部品） 上記（1）・（2）・（3）共に製品の構想段階から金型要件を織込むためのコンカレント活動〜試作・量産金型の開発、仕様作成〜量産性見極め〜量産金型の維持管理・保全対応といった一連の業務の中から、経験・スキルに応じて個別に設定いたします。 ＜使用ツール＞ 【金型設計】3DCAD（NX、CADmeister）、2DCAD（AutoCAD）、樹脂流動解析（Moldflow）、板金成型解析（JSTAMP） 【金型組立・保全、加工】クレーン、玉掛、リフト、汎用加工全般、TIG溶接、樹脂成形機、板金プレス機、CAD、CAM、NC加工機 ■仕事のやりがい： ・空調機メーカの中の生産技術部門の一員として、自らが作り上げた金型を用いて生産された部品が組み立てされ、商品としてお客様へ出荷されるところまで見届けることができ、ものづくりの達成感を味わえます。 ・国内だけでなく海外のダイキングループの金型開発も担当しており、グローバルで活躍する機会が豊富です。 ・大手金型専門メーカに引けをとらない金型量産工場がダイキングループ内（中国）にあり、現地エンジニアと切磋琢磨することで更なる技術力向上が期待できます。 ■キャリアパス 前職の経験を活かしながら、さらなるスキルアップのために担当分野を広げていくことができます。今までの延長線上ではなく、自らの意思で新たな分野にチャレンジする人を応援します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年を超える安定企業〜腰を長く据えて働きたい方へ〜】 ■担当業務 「プレス加工」「切削加工」「レーザー加工」「サーボプレス」といった様々な加工技術を用いてお客さまの製品製造や設計に関する課題を解決する当社において、製造されている製品のプレス金型設計の業務をお任せします ・PLCプログラムの作成 ・ロボットプログラムの作成 ・配線作業など、実作業もあり ・立ち上げ調整など ★金型の設計から製造までを自社で一貫対応しております。また、今後設備の自動化を進めていきます。 ■採用背景 設備・搬送機械・産業用ロボットの部品製造を通して、電機業界へ貢献してきた当社。確かな技術力と対応力の高さが評価され、多くのお客様からご依頼をいただいております。体制強化を図るために、電気制御設計を担う新メンバーを募集することになりました。 ■当社の3つの特徴・強み ・ラインの自動化により可能になった多品質少ロット対応 ・金型の設計から製品の製造まで一貫しておこなえる技術力 ・レーザー、プレス、切削加工といった複合成形による最適生産提案 ■現場の雰囲気 現在技術部約10名で人間関係＆居心地の良さも魅力の一つです！ 変更の範囲：会社の定める業務

【U・Iターン歓迎！国内トップシェアを誇る自動車用ホーンの専門メーカー／主要完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質／転勤なし・年休122日・スキルアップ環境充実】 ■職務内容： 金型設計担当として、金属加工プレス機の金型を設計していただきます。また新しいプレス機の検討及び導入、メンテナンス等、一連の工程をお任せします。入社後は先ずご経験に応じた職務を担当いただき、徐々に範囲を広げていただきます。 ■就業環境： "技術者主体"だからこそ、活躍の場を自ら広げられる就業環境です。 残業は月30時間程度ですが、17時半〜18時にはほとんどの社員が退社しております。転勤なし・年休122日・借り上げ社宅有（適用条件有）、有給はほぼ使い切る社員が多く、メリハリをつけて長期就業可能です。 ■特徴・魅力： ・大手完成車メーカーとも複数取引： トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ■高い技術力・開発力： 製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 金属プレス加工工程の管理監督職をご担当頂きます。 プレス加工工程及び製造工程の安全、品質、コスト、納期、5Sの管理及び改善、目標管理を行って頂きます。その他、品質不具合対策や作業の標準化なども遂行頂きます。 現在新工場の立ち上げを予定しており、2022年には本格的に始動する予定のため、そちらの責任者としてもご活躍いただきたいと考えています。 ■募集背景： 工場増設に伴う増員募集です。これまでは工程管理責任者が1名だったところを、今後2名体制にしていきたい考えです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証一部上場・ロームのグループ会社／京都市内から25分、駅から徒歩10分程度】 ■業務内容： 半導体や電子部品を1つ1つバラの状態で収納し、搬送/保管する為のテ-プ状の梱包資材であるエンボスキャリアテープ製造装置及び金型の設計/開発をお任せ。その他、取引先調整や社内装置管理等も広く担当頂きます。 【ご入社後】 ご入社後は数カ月程度の製造現場研修を受けていたたき、実際のモノづくりや製品の基礎知識・製造担当者との関係性構築などを学びます。研修期間はご経験により決定させて頂きます。その後配属先にて現任の担当者がマンツ-マンで業務をお教えいたします。実際に業務している姿を見て組み立て方を覚えて頂いたり、図面の書き方を身に付けて頂くことからスタ-トいたします。 ■新規発注は年に数台程度であり、その他は顧客要望に応した修正依頼が届きます。休日対応は会社として行っておりませんので、メリハリをつけて働きやすい環境です！ ■メイン顧客はロ-ム社であり、売上の90%以上を占めます。その他、国内企業や海外企業にも製品提供しています。 ■同社の特徴： （1）ロームグループの一員として、半導体社会を根本から支える企業…同社が作る製品は、半導体製造のベースになる部分です。世界的に高いシェアを誇るロームグループのLSIやトランジスタ、ダイオードなどの製造ラインにはリードフレームを供給しています。加工工程で使用される樹脂パッケージ用モールド金型やリード処理用のトリム・フォーミング金型を含め、そのほとんどを同社が供給しています。 （2）精緻を極める。ローム・メカテック…スマートフォン、タブレットPC、ハイブリッド自動等、現代の人々は一日たりともエレクトロニクス製品と離れて暮らすことができない時代を生きています。そこに使われているのは、半導体と呼ばれる小さなチップです。ロームは半導体のリーディングカンパニーとして高品質な製品を安定して供給しています。同社は半導体製造用金型とリードフレームの開発・製造企業です。1μｍ大きくても小さくてもいけない超精密な加工技術を持ち、日々複雑化する半導体のニーズに、業界でも最高水準の開発・製造技術で応えています。

■採用背景： 更なる事業発展・拡大に向けて組織強化のため増員採用です。会社の中核を担う人材育成の観点から、未経験の方に活躍いただける環境があります。 ■仕事内容： ・当社が製作する金属曲げ加工設備の、金型加工データを作成いただきます。お客様からの製品データをもとに、金型の形状データを作成します。 ・専用ツールを使用して、マシニングセンタやフライス盤等、加工機のプログラム作成します。 ・設計、機械加工部門とコミュニケーションをとり、日程を調整します。 ※設備は大きく複雑で、「世に出るお客様の製品」の品質を自分が作っているという、誇りとやりがい、達成感が得られます！ ■組織構成： 係長（40代半ば）、メンバー2名（20代後半） ※OJTで先輩と一緒に作業をしていただきます。１年程で独り立ちを想定しています。 ■事業概要 ・弊社は、自動生産設備を構想検討から設計・製造・ライン立ち上げまでを、フルターンキーで提供する「生産設備のシステムインテグレーター事業」を展開しております。 ・国内外の大手自動車メーカー様に生産ラインを提供し、高い評価を得ております。 ・特異な金属曲げ加工技術である「ヘミング加工技術」をはじめ、ロボットを使用した高度な金属接合のコア技術を持ち、自動車産業のみならず、航空宇宙、住宅設備など、幅広く事業転換を進めています。 ・成長拡大する弊社とともに成長したい方を求めています。 ■事業領域 事業：検討・設計・ロボ制御設計・ロボティーチング・製作・現地据付・試運転までフルターンキーで、自動生産ラインを構築するシステムインテグレーター 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： 同社長野工場 生産技術部第二生産技術課にて、鋳造工程に於ける生産準備及び工程改善全般をお任せします。 ■教育制度： 多様化する社会、顧客ニーズに柔軟に対応するための50コースにおよぶ”技術者教育”や、単に語学を学ぶだけではなく、異文化対応力、コミュニケーション力を養い、グローバルに活躍できる人財を育成する”語学教育”など、同社では専門性を磨き、国境や地域の枠を超えて自ら動き、任務を遂行できる人財を育成するために、「技術専門スキルレベルの向上」「グローバル化」など、教育・研修制度を充実させています。また、第二種電気主任技術者資格に向けた社外講習、申請等は全額会社負担になります。この他、自己啓発、通信教育の会社補助があります。（一部個人負担） ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。また海外売上比率が55％を超える当社は、アメリカ・ヨーロッパ・アジアを中心に24カ国48社の拠点を構えるグローバル企業です。そのため入社後、海外出張や海外赴任のチャンスもあります。

【東証スタンダード上場／群馬に根付いて働ける／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー】 ■職務概要 冷間鍛造課で、現場の実務及び課全般の管理業務を担当していただきます。 管理職候補としての採用を予定しております。 ■職務詳細 （1）現場の実務 ・主にプレス業務（冷間鍛造加工） ・その他ブランキング加工／ボン デ処理／ショット加工等あり （2）課全般の管理業務 ・課内の工程管理業務 ・各種報告資料作成及び会議への参加（工場会議／品質会議／生産 会議等） ・業務振り分け／人員配置／シフト調整／時間外労働管理 等々 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。 変更の範囲：無

◇◆マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル・ニッサン等の完成車メーカー、モルテン、フマキラー等と取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”◆◇ ■職務内容： 自動車部品用及び産業用のゴム、プラスチック生産における射出成形金型の設計業務をご担当いただきます。 ・ＣＡＤ／図面作成・モデリング・トレース業務 ・ＣＡＭ／機械加工用データ作成業務 ・鋼材等の見積もり→発注→受入 ・工場（現場）との製造工程の打合せ ※将来的に３Dプリンターを導入する予定なので新しい技術習得も可能です。 ■組織構成： 設計メンバーは合計で6名、30代~60代のメンバーが活躍しております。 同拠点には実習生を含めて合計33名の体制となっております。 年齢層も幅広くそれぞれの世代の方が活躍しております。平均年齢は43.7歳となります。社員の大半は中途採用です。 空調なども完備しており、働きやすい環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・ブラスチックの成形品作りを行っています。国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪50年以上のスズキ株式会社とのほぼ100％取引で安定経営／水曜はノー残業dayで平日もプライベート充実≫ ■業務内容 プレス金型の新規トライアルから修理、精度を維持するメンテナンス業務 ・マシニングセンターやワイヤーカッターなどで必要な部品を製作。 ・新規金型導入時のトライアル立ち合いと調整。 ※汎用工作機械の操作や仕上げ作業の経験者歓迎です。 ■組織構成： 部門長をはじめ、8名で構成されています。未経験の方にはベテラン社員が丁寧に指導します。 ■入社後の流れ： 高塚工場・西丘工場のどちらかに配属いただき、課長もしくは係長が指導役としてあなたをサポートします。 ■スズキ株式会社から選ばれ続ける理由： （1）品質の高さと納期を守る事から信頼を獲得しております。 （2）スズキ株式会社の本社と物理的距離が近いことから、他の会社様とのアドバンテージが有ります。 （3）足回り、シートの中の部品、ボディ部品を扱っており、一見すると表からは見えませんが無くてはならない部品を多く取り扱っております。 ■当社の特徴： 1930年に初代社長が個人創業したのが三幸製作所の発祥です。 当初は金物を加工する会社でしたが、鈴木自動車工業株式会社（現在のスズキ株式会社）と協力関係を築いたことを契機に、1955年に合資会社三幸 製作所として法人設立し、自動車部品の製造分野に本格的に参入しました。以後、幾多の困難を乗り越えると共に地道に技術力を高め、創業80年を越える事ができました。今日では、自動車の足回り部品をメインとする部品製造 メーカーとして顧客より評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■業務内容 自動車部品の金型製作において、特にサイドアウターの高品質なプレス金型設計およびCAE解析をご担当いただきます。デジタル技術を駆使して図面レスの実現と効率的な金型設計をおこない、成形シュミレーションや強度解析を通じて技術的な難易度を克服しながら高精度な金型製作を担います。 ■業務詳細 ・3DCADを使用した金型設計（製品SE、ダイフェース設計、構造設計） ・デジタル技術を駆使した、図面レスでの金型設計を実現 ・CAE解析を活用したプレス成形シミュレーションや強度解析 ■部署の役割 自動車ボデーメーカーの内製工機工場として、高い技術力と意匠性を要求される金型製作を担い、グループ会社や海外事業体での新車種プロジェクトにおける生産準備支援を行っています。技術支援を通じて、精緻な金型製作と高品質な製品を確実に提供するため、日々、高度な技術者の育成に取り組んでいます。 ■仕事の進め方 デジタル技術を積極的に導入した金型設計を早期段階から取り入れ、CAE解析を駆使することで、高速化と品質向上を実現しています。さらに、製品開発フェーズにおいては、前倒しの設計を進め、不具合の事前予測とその解決に取り組むことで、より優れた製品を生み出すための確実な基盤を築いています。 ■入社後のキャリアパス OJTを通じて専門的な技能を身につけることができます。また、国家技能検定の基本技能を習得した後、国内外のプロジェクトで活躍するチャンスがあり、キャリアの幅を広げることが可能です。さらに、DXを含む様々な業務での経験を積み、技術力を向上させることができます。 ■仕事のやりがい、魅力 ・自分の業務に対して結果を確認でき、自己の成長を実感することができます。 ・高度な技術を習得し、日々の業務を通じてスキルを広げ、責任感を持って業務を進めることができます。 ・DXをはじめとした新しい技術に挑戦し、自己研鑽の機会が豊富に提供される環境です。 ・コミュニケーションが活発で働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜40代以上活躍中／UIターン歓迎／平均残業時間：20〜30時間/月〜 ■職務内容 家電部品や自動車部品などのプレス・板金・金型・溶接・組立を主な業務とする部品メーカーの当社にて金型設計職として従事いただきます。 CAD・CAMを使った金型設計をお任せ致します。 ※経験が浅い方でも、先輩社員から技術を継承していきますのでご安心ください。 ※金型設計は1/100レベルで数値を出した図面を形にしていくため、設計技術を覚えるにはCAD・CAMを使っている方でも数年程かかると思いますが丁寧に指導していきます◎ ■入社後 入社する方の経験やスキルにもよりますが、未経験や経験が浅い方はまずは3か月くらい実際に製造している部門に入ってもらい業務を覚えていただくことを想定しております。製造部門にも8名在籍していおり、OJTにて業務を教えてもらいます。 その後設計部門の方に入っていただきます。 ■採用背景 金型設計の技術者の社内高齢化の為、今回増員募集する運びとなりました。 ■組織構成 金型設計は男性4人（伊勢崎工場） 年代は40代1名、60代1名、70代2名とベテラン社員が多く活躍しております。 ■仕事の魅力 0から自分の設計したものが形になっていく達成感ややりがいがあります。 ものづくりが好きな方、興味のある方にはピッタリなお仕事です◎ ■当社の強み 当社の強みは、金型の設計製作からプレス・板金・溶接・組立までを『一貫して生産』できること。自動化と省力化では他社をリードしており、高品質の製品を短納期で対応することをモットーに効率化を図っています◎ 全社員の総力を結集し、高い技術力と若い力で、更なる高品質と低コストを実現すべく挑戦を続けていきます。 ■当社について ・1958年創業、以来60年間家電部品や自動車部品などのプレス・板金・金型・溶接・組立を主な業務とする部品メーカーとして発展してきました。 ・社内にプレス部門、板金部門、溶接部門を置き、取引先からのニーズに的確に対応することで信頼を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【前職はホテルマンやコンビニ店員など未経験者活躍中／マイカー通勤可／家電部品、アミューズ部品、自動車部品など幅広い製品を製造】 ■業務内容： インジェクション金型の設計製作を担当いただきます。 ■業務詳細 ・金型の設計製作を行うための打ち合わせ ・金型設計 →まずは設計の仕方から教えます◎ ・CAD,CAMオペレーション →難しいイメージかもしれませんがPCを触ったことがあれば大丈夫です！ ・マシニング等含む機械オペレーション →作成した図面を機械に落とし込み、実際に金型を作ります！ 　難しい操作はありません◎ ・仕上げ等 金型が出来上がるまでの工程を先輩作業者と協力しながら行っていきます。 その他、治具製作等機械切削で出来るものを行う場合もあります。 ■入社後： 入社後は簡単な業務から行っていただきます。先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心して働いていただけます。また、わからないことがあった際は何でも聞ける環境です。 ■キャリア： 将来的には幹部候補としてご活躍いただけます！頑張った分、昇給できる制度を整えております。 ■組織構成： 製造部では現在パート社員含め4名が活躍しております。経験豊富な社員が多いため、たくさんのことを学ぶことができる環境です。 ■魅力点 ・製造している製品は自動車、家電関連と幅広いため、様々な製品の製造を担当することが可能です。 ・冷蔵庫や電子レンジなどがある簡単な食堂がございます。また、お弁当屋での注文も可能となっております。 ・夜勤はなく、有給休暇総合消化率は73％、平均勤続年数13年と長期的に働きやすい環境です。 ・図面を2Dや3Dで作成する作業なのでゲームが好きな方にもおすすめです。 ■当社の強み： ※お客様に寄り添い、コスト、納期、品質のご要望にお応えいたします※ ・内製ばかりではなく、協力会社のお力をお借りしつつお客様のご要望にお応えいたします。その際は、丸投げではなく、顧客様と制作側とのやりとりや、型図の作成、進捗管理等フォローも行います。 ・成形工場もあることから、金型製作〜量産成形迄一手に引き受けることが出来る強みと、グループ活動５社の多種にわたる業務内容もあり、1社で行うよりも安定した受注状況となっております。 変更の範囲：無

【飛行機を飛ばす為に不可欠な製品／CAD読解力が活きる！製品不問◎モノづくり工程の技術経験者へ／年休129日・土日祝休み】 ■業務概要： 航空機器の製造における生産技術(工程設計・治具設計・書類作成など)をご担当頂きます。 当社の特徴として、製品は多品種少量生産で、１品１品が職人の手作業で仕上げる高い技術と緻密さが必要です。 その為、お客様からの依頼（図面）を元に、生産技術担当が現場と調整しながら、モノづくりに必要な製作図から工程設計、治具設計、指示書の作成を行います。 ※担当製品：航空機の空調用機器やエンジン部品など多岐に渡る ■業務詳細： ・お客様から依頼がきた製品図面を基に、製品製造に必要なプロセスや機材の確認 ・特殊工程（溶接やロウ付け）の必要有無の判断を踏まえた工程設計 ・技術部が作成する文書（手順書等）の作成および改訂作業 ・製品製造に必要な治工具類の設計、及び改修に必要な技術検討（治具図面の作成/改定） ※一部、製造を外注／保全は外注 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： ・航空機整備・製造事業部　機器製造工場　技術業務室：9名（室長１名／メンバー８名） ■業務特徴について： ・１製品は長くて1〜2年程、多品種少量生産で1製品を一貫して担当。裁量を持ち、幅広い製品に触れ経験値を詰める為、成長実感を得られる。 ・自社で1→10まで制作。現場の生の声を実際に聞き、工程に反映。より良いモノづくりを追及し、モノづくりの面白さを実感できる環境。 ・職人のモノづくり工程の生産技術。機械で作れない緻密さを要する航空機部品を扱う。 ・社内外との技術的な調整が多く、コミュニケーションを取りつつ業務を進めていける。 ■同社の特徴について： ・航空機に特化した技術を主軸とした東証プライム上場メーカー。航空、宇宙開発の分野に求められる厳しい基準を満たす技術力を保有。 ・飛行機を飛ばすために不可欠なエンジン部品などを扱う。品質・技術基準が高いからこそ、技術者としてのヤリガイを実感できる。 ・世界の主力航空機メーカーからの高い評価と厚い信頼を得て引き合い増加中の為、人員強化。 変更の範囲：会社の定める業務