〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！90年以上の歴史を持ち、業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■業務内容： ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造に使用する金型製作における金型メーカーの打ち合わせ、トライアウト(試作・試し打ち)等を行い、最終的に製造部への引き渡しまで担当いただきます。 ■業務詳細： 当社の別部門から受けた板金プレス金型の仕様をもとに生産準備・設計変更業務等をお任せします ・金型メーカーとの型図面の検図、修正 ・製品精度・生産性確認トライアウト ・プレス工程の設定 ※トライアウトには、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対して顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。 ※入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。 ■働き方： ・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。 ・本社工場で製造した金型を、国内の別工場や海外のグループ会社の工場(北米・タイ・台湾など)に配送し、現地でトライアウトを行うこともあるため出張も発生致します。 ・海外工場への出張はご家族の問題もあるため相談して担当者を決定します。3〜4人のペアで1人あたり年1回、1週間程〜3か月程の期間で出張します。 ■福利厚生充実： 産休・育休取得実績有、育休復帰後時短勤務可、出産祝い金有と子育て世代の方にも安心の環境です。またフレックス制度有、社員食堂有、充実の研修制度、退職金、年間有給取得12日以上と長期就業しやすい環境です。 ■当社の強み： ・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／プライム上場／年休120日以上／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／育児休暇取得率100％）】 ■業務内容： ・金型製作業務経験を用いてプロジェクトマネジメント（関係部署／サプライヤーとの連携、CADシステムの利用など） ・板金仕切会、板金修正指示、送達指示に関わる業務（日産関係各課、板金協力会社との新車に関わるやり取り・不具合発生時の処理業務含む） ・PC操作はエクセルを主体とした業務一通りの活用が出来る　　 ・検査治具へのパネルセット及び簡易測定技能、知識 ・金型製作メーカー・板金協力メーカーへの出張とパネル、型立ち合いチェック・判断・指示 ・生産工場への出張、試作業務応援（トライ立会い、パネル部得判断） ■当社で働くメリット： 【経営の安定】 ・自己資本比率65.8％で経営安定（※通常40％以上あれば健全）。 さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。 株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。 ・創業から57年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 初任給も年々アップしています。 【長期就業のための手厚いサポート】 ・男性の育児・看護休暇も運用実績あり ・育児休暇取得率100％（※くるみんマーク取得企業）／育児休暇からの復帰率100％ ・子ども手当（18歳まで月1万円） ・持株会や確定拠出年金などの資産形成サポートも充実 ■当社について： アルプス技研は「機電一体型の設計事務所」として1968年に創業。2025年7月1日に57周年を迎えた老舗企業です。開発、構想・詳細設計から試作・評価といった上流工程で、メカトロニクス全域の技術サービスを提供することで成長し、高度ネットワーク社会への変遷に伴い、通信技術・WEB技術・アプリケーション開発等IT分野も強化、現在では機械・電気・ソフトウェア・化学の技術力を持つ4,500名超のエンジニアたちが活躍しています。

【東証プライム上場・プレス加工のパイオニア／生活・産業インフラに直結するトラック業界向けの基幹骨格部品を手掛けており、景気に左右されにくいビジネスモデルを確立】 ■業務概要： トラックのシャシーフレーム・アクスルを製造を行う藤沢工場にて、金型の設計をお任せします。金型設計の経験者は勿論、未経験者にも応募頂けるポジションです。 ■業務詳細： ・自動車部品に関する鈑金プレス金型の工程 ・構造設計及び付帯業務 ・現在の金型のモデルチェンジや新規金型の設計も行います 【ソフト】CADはAutoCAD、Cadmeister 【魅力】図面を元に金型を設計するだけでなく、シミュレーションや実際の製造現場でのトライ等にも携わる事ができます。 ■就業環境： ・昨年度有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・充実した福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅／社員食堂(1食340円程度で利用可) ・平均勤続年数20年程度 ■当社特徴： フレームやアクスル等の車両の安全性・耐久性を左右する基幹骨格部品を手掛け、トラック産業を支えています。他社に真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査まで自社一貫体制により、フレーム・アクスルは国内シェア約60%、建設キャビンは世界シェア23%と国内外で高いシェアを誇ります。 ■ビジネス優位性： 【OEMとの関係が長期・固定的】トラックメーカーは、数社で寡占しており、トラックはモデル寿命が長く、品質・耐久・供給安定性を最優先のため、一度フレームサプライヤーとして採用されると、簡単に切りが替えがしづらく、完成車メーカーと10年以上の長期取引が前提としています。金型投資の回収期間が長く、開発費・設備リスクが小さく、長期的に設備投資を回収できる安定した事業運営を行っています。 【競合が少ないビジネス】当社事業は、数千〜数億円規模の大型プレス機や専用金型、広大な工場・搬送設備が必要で、初期投資が極めて大きいビジネスのため、初期投資が極めて大きく、参入障壁が高いため、競合が少ないビジネスになります。 【EV化・技術革新が脅威になりにくい】今後、EVや自動運転が進んだ場合でも、トラックにおける骨格部品の重要性は変わらず、既存技術が無価値になる事は考えにくく、今後も当社技術は求められ続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場グループ／連続黒字決算で優良安定メーカー／大手自動車関連メーカーに優良仕入先として選ばれる技術力／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容 本ポジションでは、開発部（開発室）の一員として、自動車用プレス部品の金型構造の検討・設計から、新工法・新技術の基礎研究、量産に向けた工法確立まで、幅広く携わっていただきます。対象製品は、電磁バルブ部品や中小ブラケット類、ダンパー、ホースバンド類など、パワートレイン系と呼ばれるエンジン・駆動系の重要部品が中心。高精度・高耐久が求められる領域で、板金鍛造を含む高度なプレス技術を武器に、顧客の要求を満たす金型・工法をつくり込んでいきます。 ■業務詳細 ・顧客図面をもとにしたプレス金型構造の検討・設計 ・板厚・材質・形状を考慮した加工方法・工程の検討 ・新工法・新技術の基礎研究（板金鍛造などの工法開発） ・研究テーマの企画・提案（VE提案を含む） ・原価試算・見積作成 ・試作手配および結果の評価、量産に向けた仕様調整 ■組織構成 ・開発部（開発室）に配属予定です。 └20代：1名／30代：2名／40代：3名 └中途入社者が多く馴染みやすい環境です。 設計・生産技術・金型設計など、異なるバックグラウンドを持つメンバーと連携しながら、より生産性の高い工法や金型構造を追求していきます。 ■入社後の流れ 入社後は、まず当社の製品ラインナップや生産体制、品質基準についての導入研修を受けていただき、その後、OJT形式で業務に慣れていただきます。初期は先輩社員の担当案件にサポートとして入り、図面検討や3Dモデル作成、簡易な見積作成などからスタート。プレス条件の考え方や、当社が得意とする高度なプレス技術（板金鍛造を含む）についても、実際の過去事例・現在進行中の案件を通して学んでいただきます。 ■当社について ・当社は自動車用プレス加工部品（電磁バルブ部品、中小ブラケット類、ダンパー、ホースバンド類など）および金属プレス金型の設計・製作を行う自動車部品メーカーです。 ・エンジンや駆動部品など「パワートレイン系」と呼ばれる部品群を得意とし、主要取引先であるデンソー様から技術力を高く評価され、金属プレス加工領域では「プロミネントサプライヤー」（優良仕入先）の認定を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜素材提案から金型設計・製作まで一貫対応できる「トータルエンジニアリング力」/大手企業と直接取引/一品モノの生産を行うため技術が成果に直結する〜 ■仕事の内容： ・金型の設計図の作成や詳細図面の作成、設計変更の対応など、金型開発プロセス全般に携わりながら、製品の金型設計および製造プロセスの効率化を目指していただきます。 ■具体的には： ・営業が受注し、内製にて製作することになった金型設計及び加工データの作成をお任せします。営業からお客様の要望をヒアリングし、それを叶えるための設計を行います。製造現場との連携を密にし、金型の製造に関わる技術的課題を解決していきます。 ■入社後は： ・弊社の技術を学んでいただき、最初は先輩社員のサポートから始めていただきます。少しずつできるようになってきたら実際に自分で図面を引いていきます。研修体制も整っており、海外赴任等で技術を学べる機会が整っています。 ■配属先情報： ・20名：わからないことはすぐに聞くことができる環境が整っており、安心して活躍できる環境が整っています。 ■当社について： ・名古屋特殊鋼は、特殊鋼の販売、金型の設計／製作、自動車部品の製造、刃具の研削など、幅広い技術を持ち、トータルエンジニアリングを実現しています。特殊鋼商社と金型メーカーの2つの機能に加え、刃具の研削や自動車部品の製造も行っており、お客様の多様なニーズに対応しています。 ・素材提案／販売：半世紀にわたる特殊鋼専門商社としてのノウハウと、強固な仕入先ネットワークを活かし、お客様の課題解決に貢献します。 ・金型設計／製作：製品の開発から生産まで一貫したサポートを提供し、高精度／高品質な金型製作と短納期の両方を実現しています。 ・自動車部品製造：2つの部品製造子会社を持ち、鍛造部品や小型部品の製造／加工を行っております。 ・刃具研削：機械部品や自動車部品の研削や切削加工を行い、ロット生産を可能にしています。 豊富な経験と幅広い技術により、お客様の要求に迅速かつ柔軟に対応し、高品質な製品を提供しています。2023年には金属3Dプリンターを導入し、電気自動車（EV）市場向け部品事業に本格参入するなど、内燃機関向けの金型を主力とする中で、EV市場の急速な成長に対応するために戦略的に動いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休120日／残業月平均20hで働き方を改善したい方歓迎！／転勤なし／夜勤なしでワークライフバランス◎／家族手当・資格手当・通勤手当など手当充実！／引っ越し費用の一部負担あり！】 ■業務概要： 精密部品のプレス加工・金型設計・製造を行う当社にて、金型設計職を募集しております。金型の設計制作およびメンテナンスを担当いただきます。 具体的には下記業務をお任せします。 ・金型の設計・製作（ＣＡＤ、ＣＡＭを使用） ・金型のメンテナンス・修理（プレス金型の点検・調整・部品交換など） ・金型の改善・改良（耐久性向上や精度向上のための改善業務） ・新規金型の立ち上げ（試作・テスト加工を含む） ・現場との調整業務（製造部門や営業部門との連携） ■入社後の流れ： 入社後はOJTにて研修を進めます。 先輩社員の元、1つ1つ丁寧に教育いたします。 ■組織構成： 現在、配属予定部署には7名の社員が在籍しており、平均年齢は30代前半と比較的若い組織です。未経験者も在籍しており、前職はサービス業や製造業など幅広い方が活躍しております。 ■当社の特徴・魅力： ・一貫生産管理体制（開発・試作・量産）を少数精鋭主義の下、時代のニーズに即応できる体制を維持し、業績を伸ばしています。 ・治具が作れる技術者は3名いて、金型設計部2名と共に、良い製品は良い金型から生まれるをという、当社の技術力を支えています。 ・超精密”深絞り加工”当社のこの技術が、医療機器メーカー様、電子部品メーカー様、車載部品メーカー様等、あらゆる業界で当社の深絞り技術を使用いただいております。 ・当社の売り上げの9割はセンサー部品で、電子レンジや炊飯器、ヒーター、コーヒーメーカー等に使用されています。 ■当社について： 当社は、金属プレス加工で培った高い技術力と細やかな対応力を誇り、ものづくりの現場を支える企業です。 先輩スタッフが一から丁寧に指導します。 ◎職場は風通しがよく、チームで助け合いながら働ける環境です。 ◎品質や効率を追求する中で、自分のアイデアを活かせるチャンスがあります！ ◎家庭やプライベートと両立しやすい勤務環境を整備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： デザイン・設計と連携し、製品図面の段階から製造プロセスを見据えた技術的判断を行い、デザインや車体構造を具現化するための量産準備を担います。外装の板金部品に用いるプレス金型を担当し、品質確保と生産効率の向上を通じて、車両全体の競争力向上に貢献します。 ■業務詳細： ▼SEグループ ・新型車開発におけるプレス部品開発業務(デザイン/設計/工法開発) ・デザインや車両構造をもとにプレス金型、工程、設備スペックの具現化 ・プレス成形シミュレーション評価と品質対策の設計反映 図面段階から設計と一緒に作画フェーズ(約1年間)に携わり、作りやすく安価で高品質なモノづくりができるような生産性要件を設計にフィードバックしていきます。同時に、作画フェーズの後半では、この部品をどうやって作るか、品質確保するためにどのような技術を詰め込めばいいかを考えます。 ▼生準グループ ・車両品質とプレス工程の造り込み ・プレス金型の機能確認および品質向上支援 ・生産工場でのプレス品質確保と量産準備 図面が出た後、金型を調達し、物ができ始めてから量産品が取れるまで、量産できるまでを担当します。金型メーカーとのやり取り、工場のプレス工程での立ち上げ、他のショップ(ボディ、塗装、組み立てなど)とのクルマの作り込みなど、幅広い関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。 ▼設備グループ ・生産設備の導入と立上げ ・プレス工場の自動化検証及び設備の導入 ・プレス工場のIoT/DX推進 金型は機種ごとの専用設備ですが、プレス設備は工場に据え付けられた共通設備です。将来を見据えて新しい設備を導入する仕事を担当します。次世代工場構想を推進しており、自動化・AI・デジタル技術を実際の工場に導入し、工場の景色そのものを変えていく仕事に携わることができます。 ※入社後は、ご本人の適性やキャリア希望、これまでのご経験に応じて、SE業務、生産準備業務、設備関係業務のいずれかに配属いたします。現在は今後の忙しい時期に向けての準備期間として教育体制を整えており、丁寧な育成とキャリア支援を受けられる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆NASAスペースシャトルへの搭載実績有/売り上げ好調/福利厚生充実/転勤なし◆】 ■業務内容 病院にて導入される医療顕微鏡などの医療機器部品を中心に、洗濯機や炊飯釜などの電化製品の部品等の製造を行っている当社にて、アルミ製品の段取りや鋳造作業全般をお任せします。 ※将来的には鋳造のブログラムを組むところまで習得いただきます。 ＜詳細＞ ・最適な鋳造方法の検討（低圧鋳造機使用） ・鋳造のオペレーティング（全3台の内常時稼働は1台のみです。現在は1台を3名で動かしています。） ・鋳物の仕上 ・金型整備 ・各種検査業務 ※大型部品が多いため、5kg〜20kg程度の部品を持ち運ぶ作業が発生します。 ■環境補足： ・空調服を全員に支給/休憩時は最新エアコンの効いた休憩スペースを利用 ・塩分補給タブレットを会社支給 ・夏季は給茶機にスポーツドリンクを常備し自由に補給可能 安全面を最優先に運用しており、長く働ける環境づくりを行っています。 ■本ポジションの特徴 ・多品種少量生産ゆえ、様々な技術を試しながら制作が可能です。他社では取り扱えない薄い部品なども対応しているため唯一無二の技術力をつけることが出来ます。 ・NASAスペースシャトルへの搭載実績もある技術力のもと、貢献性の高いものづくりに誇りを持って仕事ができることは、大きなやりがいです。 ■組織構成 ・工場全体は17名で構成されており、その内鋳造担当者は3名です。40代のリーダーの元で業務習得いただきます。 ■就業環境 ・夜勤/土日の緊急出勤無し ・残業は発生しないよう事前計画を組んでおり、直近1年間はほぼ残業ゼロの運用実績となっています。イレギュラーが発生した場合のみ一時的に残業が発生するケースがありますが、頻度は非常に稀です。 ・6時~7時始業と朝が早いですが、終業後のプライベートを大切にでき、交通渋滞を避けて通勤できることも特徴です。 ■当社について ・天文技術を核に医療・産業・エネルギー分野へ展開し、それぞれの分野で他社が追随できない高精度・独自技術を持つ、日本の精密機器メーカーです。 ・皆勤手当や住宅手当に加えて、会社で弁当を注文する場合の食事補助や家族手当等の福利厚生が充実しています。利益は従業員に還元することを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし・夜勤なしで長期的に働ける◎／作業にじっくりと向き合える環境／国内における競合他社は3社のみ／シニア層まで幅広く活躍中／無借金経営の老舗安定企業】 金属プレス周辺自動化装置メーカーである当社にて、金属機械加工をお任せします。特にプレス加工で必要なレベラーという装置において、業界でもトップクラスの知名度と導入実績があります。 ■業務内容： ・NC旋盤・マシニングセンターなどを活用した金属部品の機械加工 ■仕事の流れ： ・業務開始時に本日作業いただきたい図面を配布いたします。図面を見て、材料となる鉄を準備してから、プログラミング・機械加工を行い、制作物を次の加工の担当者に引き継いでいただきます。 ・黙々と作業ができる環境であり、煩わしい人間関係とは無縁です。 ・主にやり取りするのは工場長と、同じポジションの社員1名（70代）です。 ■担当する機械：芝浦機械（旧・東芝機械）の横中ぐり盤（テーブル形横中ぐりフライス盤） ■組織：金属機械担当は6名おり、担当する機械や工程で分かれております。再雇用制度があり長き働けることができるため、60代〜70代の方もご活躍中です。 ■当社の特徴： 【ニッチトップで高い技術力を持ち無借金経営の老舗安定企業】 国内で3社しかいない競合が少ないニッチな業界です。工場内の省力化・自動化を支える機械のため、今後も安定した需要が見込めます。 【一気通貫で対応・オーダーメイド製品が強み】 自社でプレス自動化・省力機器装置の設計から製造・販売、アフターフォローまで全ての工程を一貫して対応しているのが特徴です。大手自動車グループや金属工業、大手商社などプレスを取り扱うお客様、8000社以上の取引実績があります。 【世界15か国に導入・国内外に安定需要あり】 国内企業の海外生産拠点展開に伴って高まる海外需要に対応しており、アメリカ・イギリス・フランス・オーストラリア・インド・ベトナム・韓国・台湾・中国・ブラジル・フィリピン・インドネシア・シンガポールに導入実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜老舗企業で安定性◎／プレス加工を中心に溶接、組付加工まで 一貫生産する自動車部品加工メーカー／最先端のプレス機械を導入し全自動製造高速化・省スペース化などコストパフォーマンスにこだわる会社〜 ■業務内容： 技術部 工機課で、金型の定期保全や不具合対応を中心としたメンテナンス業務をお任せします。 当社製品の品質を担う重要な役割です。 ■具体的には： ・金型の定期メンテナンスおよび不具合が発生した際の改善・補修作業 ・金型に付属する部品の交換作業および消耗箇所の修理対応 ・技術部「工機課」型保全部門の一員として、工具や機器を使っての金型の組み立て・整備 ・製造ラインが安定して稼働するよう、保全・保守体制を支える業務全般 ■魅力ポイント： ◇1953年創業老舗企業で、主要取引先に大企業多数 ◇教育体制 完全未経験の教育実績あり。入社後は先輩社員と二人一組となり、1年間しっかり仕事を教えます。 ◇組織風土 和気あいあいとした雰囲気で、上司へしっかり意見を言える環境です。「こうした方がいいのでは？」といった意見を歓迎します。 ■当社について： 当社は自動車部品加工メーカーとして、プレス加工を中心に溶接や組み付け加工までを一貫して行っています。金型製作や試作品製作にも対応しており、少量品から号口大量品まで幅広いニーズに応えています。 2015年5月に西尾工場を新設し、その後も2017年11月に西尾第2工場、2019年9月に西尾第3工場を増設し、事業を拡大しています。 昭和51年に合理化優良企業として中小企業長官賞を受賞し、昭和60年には労働大臣表彰を受けるなど、高い評価をいただいております。平成2年にはエィ・エス機工株式会社を設立し、人に優しいロボット導入型ファクトリーを実現しました。これにより、さらなる競争力強化と高品質・低コスト化を図っています。

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 現在、新潟県では様々な領域でご活躍いただけるエンジニアを募集しております。ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先プロジェクトに参画いただきます。大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、エンジニアを多数募集しております。 ■業務概要： 本プロジェクトではプラスチック部品およびラバー部品の製品開発における設計業務を担当していただきます。製品の構造設計から金型設計、試作・評価、量産立ち上げまで、開発プロセス全体に関わることができるポジションです。特に、成形性や量産性を考慮した設計提案や、CAE解析を活用した設計検証など、技術的な深みが求められる業務となっており、設計経験を活かしながらさらなるスキルアップが可能です。 製品は自動車部品、家電、医療機器など多岐にわたり、幅広い業界に貢献できるやりがいのある環境です。社内外の関係部署との連携も多く、技術力だけでなくコミュニケーション力も活かせる業務です。 ■業務詳細 ・プラスチック・ラバー製品の構造設計（機能性・成形性・耐久性・コストを考慮） ・3D CAD（SolidWorks、Creo、CATIA等）を用いたモデリング・図面作成 ・射出成形・圧縮成形・インサート成形などに対応した金型構造の設計 ・試作金型の設計・立ち上げ・評価対応 ・成形トライへの立ち会い、不具合解析（ショート、フラッシュ、ウェルドライン等）と対策立案 ・CAE解析（流動解析、変形解析など）を活用した設計検証・改善提案 ・顧客要求に基づく技術提案・仕様調整（営業・品質・製造部門との連携） ■魅力ポイント： ・製品設計から金型設計まで一貫して携われる技術力の高い環境 ・自動車・家電・医療機器など多様な業界向け製品に関われる ・技術者としてのキャリアアップを支援する教育制度・研修あり ・安定した企業で長期的に活躍できるチャンス 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ◆大型特殊車両の板金設計に構想から量産まで携われる、技術力と裁量を活かせる即戦力ポジションです。 現在、新潟県では様々な領域でご活躍頂けるエンジニアを募集しております。ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先プロジェクトに参画頂きます。大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、エンジニアを多数募集しております。 ■業務概要： 本プロジェクトでは大型特殊車両の開発に伴う、板金部品の設計業務を担当頂きます。単なる図面作成にとどまらず、構造設計から量産化までの一連の工程に深く関与できるポジションです。設計者としての技術力を活かしながら、製品の安全性・耐久性・生産性を高めるための工夫を重ね、現場との連携を通じて実用性の高い設計を追求して頂きます。 特に、建設機械や産業車両といった過酷な環境下で使用される車両に求められる高い強度・精度・メンテナンス性を実現するため、板金設計における知見と経験が重要視されます。設計者としての裁量が大きく、試作・評価・改善まで一貫して携われるため、技術的な達成感を得られる環境です。 ■業務詳細： ・板金部品（キャビン、フレーム、カバー等）の設計・モデリング（主に3D CAD使用） ・材料選定、加工方法（プレス、曲げ、溶接等）の検討 ・生産性・強度・コストを考慮した設計最適化 ・他部門（製造、品質、購買）との連携による設計調整 ・試作・評価・改良業務への参画 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜取引社数5100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜CADの経験をもっと活かしたいあなたへ。設計へのステップアップを後押します＞ ★CADオペレーターのご経験でご応募可能！充実の研修制度で設計へのキャリアを後押しします。 ★完全週休2日制、年間休日120日、有給取得実績95％と働きやすい環境で成長できます。 ■職務内容 ・三次元CADを使い、自動車部品メーカー向けの金型設計を担当します。 ・お客様との打ち合わせを通じて仕様を固め、その内容を図面として形にしていく仕事です。 “描くだけ”から一歩進み、自分の判断で設計に関わる感覚を得られます。 ■キャリアパス ・CADオペレーター等CADを触ったことのある方が自然と設計へ近づけるよう、1年間じっくり育てる研修体制をご用意。 ・成長後は海外出張のチャンスや、「マナガタ」プロジェクトへの参画といった新しい挑戦の場もあります。 ・無理なく段階的に学べる環境なので、キャリアの幅を広げたい方にピッタリです。 ■ステップアップできる理由（育成体制） ◆基礎固め（1〜2ヶ月） ・金型や材料の基礎知識をテキストで学習 ・図面の読み書きをじっくり習得 ・CADだけでなく“実際に削る”工程を経験し、立体構造を理解 ◆模擬実践（4ヶ月〜） ・仕様書作成・打ち合わせ・図面化といった設計の流れをサンプルで体験 → 設計業務の全体像がつかめます。 ◆実務OJT（5ヶ月〜） ・少しずつ実務へ参加し、すぐ質問できる距離感で成長 ※1年でひと通り経験し、3〜4年で“自走できる設計者”へ。 ■組織構成 40代リーダー1名 / 40代1名 / 30代2名（全員男性） ■社内の雰囲気 下記リンクよりバーチャルにて社内の雰囲気を見ていただけます。 https://vr.architech.co.jp/ja/tour/chunichi-kanagata-16x3fwdwqt ■事業内容・特徴 ・金型の設計〜製造を一貫して手掛ける技術企業。 ・大手自動車メーカーとの安定した取引基盤。 ・北米・アジアへ積極展開し、海外案件にも触れられるチャンスあり。 ・金型教育ツール「マナガタ」など、製造業の学びに貢献する取り組みも実施。 http://www.chunichi-kanagata.co.jp/managata/ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証一部上場・ロームのグループ会社／京都市内から25分、駅から徒歩10分程度】 ■業務内容： 半導体や電子部品を1つ1つバラの状態で収納し、搬送/保管する為のテ-プ状の梱包資材であるエンボスキャリアテープ製造装置及び金型の設計/開発をお任せ。その他、取引先調整や社内装置管理等も広く担当頂きます。 【ご入社後】 ご入社後は数カ月程度の製造現場研修を受けていたたき、実際のモノづくりや製品の基礎知識・製造担当者との関係性構築などを学びます。研修期間はご経験により決定させて頂きます。その後配属先にて現任の担当者がマンツ-マンで業務をお教えいたします。実際に業務している姿を見て組み立て方を覚えて頂いたり、図面の書き方を身に付けて頂くことからスタ-トいたします。 ■新規発注は年に数台程度であり、その他は顧客要望に応した修正依頼が届きます。休日対応は会社として行っておりませんので、メリハリをつけて働きやすい環境です！ ■メイン顧客はロ-ム社であり、売上の90%以上を占めます。その他、国内企業や海外企業にも製品提供しています。 ■同社の特徴： （1）ロームグループの一員として、半導体社会を根本から支える企業…同社が作る製品は、半導体製造のベースになる部分です。世界的に高いシェアを誇るロームグループのLSIやトランジスタ、ダイオードなどの製造ラインにはリードフレームを供給しています。加工工程で使用される樹脂パッケージ用モールド金型やリード処理用のトリム・フォーミング金型を含め、そのほとんどを同社が供給しています。 （2）精緻を極める。ローム・メカテック…スマートフォン、タブレットPC、ハイブリッド自動等、現代の人々は一日たりともエレクトロニクス製品と離れて暮らすことができない時代を生きています。そこに使われているのは、半導体と呼ばれる小さなチップです。ロームは半導体のリーディングカンパニーとして高品質な製品を安定して供給しています。同社は半導体製造用金型とリードフレームの開発・製造企業です。1μｍ大きくても小さくてもいけない超精密な加工技術を持ち、日々複雑化する半導体のニーズに、業界でも最高水準の開発・製造技術で応えています。

【当社でセカンドキャリアを築きませんか？スキルのあるベテラン歓迎／60代でもご応募OK／年休125日・土日祝休み／転勤無し】 当社は自動車の足回りを中心とした部品メーカーです。中国精密鍛造ギアの製造業界では最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、更なる事業拡大のため部品設計職を募集しています。 ■業務内容： 自動車部品の輸出入販売と設計開発や技術指導をおこなっている当社で、アルミ鍛造の部品製造の部門にて、アルミ鍛造用の金型設計のお仕事をお願いいたします。 ■使用する設計ツール： CAD：NX 解析：DEFORM等 ■組織構成 技術部門は3名です。60代後半、50代、40代とベテランのメンバーが揃っています。 ■出張について ご本人の希望も伺った上で、中国の江蘇省（上海）にある親会社へ1年程の長期出張の可能性もございます。現地に通訳の方がいるため、言語は日本語のみで問題ございません。長期出張中でも日本には頻繁に帰ってくる機会がございます。 ■定年年齢について 双方の合意があれば、継続して契約延長は可能ですので、実質定年はございません。 ■当社について： 当社の親会社である江蘇太平洋精鍛科技股分有限公司は、1992年中国江蘇省に創業以来、お客様によい製品を提供することを第一に努力し、さまざまな自動車部品の製造に取り組んでまいりました。 現在では、中国精密鍛造ギアの製造業界で最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 2020年5月、自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、当社を設立いたしました。日本市場でもわが社のより良い製品を提供できるよう努力をしていく所存です。 また、積極的な　M＆Aを行い、事業拡大と日本市場進出へ取り組んでまいります。 変更の範囲：無

【創業120年超えのプライム上場化学・素材メーカー／全ての日系完成車メーカーと取引有り／トップシェア製品有り／増収増益・営業利益率10%超の安定基盤】 ■募集背景： 当部署では、主に海外拠点で製造する自動車部品用の金型設計業務及び立ち上げ支援業務を担当しています。今後は、次世代車向け新製品開発に伴う業務が増大する見込みのため、経験者の方を募集いたします。 ■業務内容： 生産技術課では、自動車部品の新規量産立ち上げ製品について以下の業務を担当しています。 高品質で効率的な生産体制構築に向けて、主に上流工程をご担当いただくポジションとなります。 〈具体的な業務〉 部署としては下記の業務を担当しており、その中からまずはご経験に応じていずれかの業務をお任せします。 将来的には(1)(2)の業務を両方ご担当いただけるように部署内でのローテーションを想定しています。 (1)金型設計業務（主な対象製品：メタコートガスケットなど） 主に海外製造拠点で生産する製品を対象としたプレス用金型設計〜現地導入支援 ※現地駐在員と協力して対応するため、現時点で英語力は不問です (2)設備導入業務 ・国内外の製造拠点を対象とした、新規製造設備の仕様検討〜現地導入支援・既存の製造ラインの生産改善 ・高品質かつ効率的な生産技術の調査、導入 ※製造部門、設計部門、営業部門等の関連部署と協力しながら進めていただきます。 ※現在は(1)の業務比率が高いですが、今後は(2)の業務が増加する見込みです。 ■ご入社後の流れ： ・まずは弊社製品や仕事の流れを学んでいただき、 その後具体的な案件を先輩社員と一緒に経験していただくOJTを実施します。既存品の改良業務などを通して経験を積んでいただき、将来的に新規性の高い案件をお任せする想定です。 ※日頃の調整業務はオンラインでの打合せがメインですが、設備立ち上げのタイミング等で製造拠点への出張が発生します。 ■就業先について： 所属はニチアス株式会社ですが、勤務地はグループ会社のメタコート工業株式会社奈良工場に駐在となります。 （当社の王寺工場の敷地内にございます。）

~未経験からトヨタ自動車の開発・設計に携われる！／中途入社の約8割が文系出身／転勤無／年休121日／残業15h程~ ■職務内容（変更の範囲：会社の定める業務） 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっており、チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 トヨタ自動車内の当社専用フロアで当社社員同士で集まり勤務可能で、一般的な派遣、アウトソーシングとは異なり積極的にコミュニケーションが取れる環境です。 ※仕事例 〇車体技術：ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術：運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術：車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ■当社に関して 当社は、創業者がトヨタ自動車の設計業務を担当していた際にその技術を信頼された上で設立されております。 そのためトヨタ自動車と直接取引を行い上流案件を中心に扱うことができており、EV化にも影響を受けにくい技術を扱っているため、今後自動車の需要がある限り当社の需要もあり安定性がございます。 ■入社後の流れ 「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ■魅力 ・未経験で大丈夫です！ 未経験から自動車に携わるエンジニアとして活躍できる環境です！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方など多様な方が入社し活躍されてます！ ・働き方◎！ 残業は平均15h程、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年休121日、完全週休2日制、転勤無しのためワークライフバランスも整います。 ・安定性あります！ トヨタ自動車と直接取引しており、上流案件を中心に扱っています！EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ ・手当も充実！ 「家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」のほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートがございます！

【CAD使用経験で応募OK！カーテンウォールなどの金属工事を担当◆羽田空港ターミナル・東京国際フォーラム等の実績◎全てオーダーメイドの1点モノ／残業平均月10h／転勤無し】 ■職務内容 空港や大規模施設の外装に用いられる金属製品（カーテンウォール・外装パネルなど）の実施設計を担当いただきます。 ゼネコン案件における外装領域に特化し、オーダーメイド製品の設計・施工に携わるポジションです。 ＜具体的には＞ ・外装パネル、天井パネル、アルミルーバー等の設計業務 ・カーテンウォールなど金属外装の詳細設計 ・ゼネコンや関係各所との打ち合わせ ・製作・施工を見据えた図面作成（CAD使用） ※すべてオーダーメイド案件のため、設計ごとに検討・調整を行います。 ■施工実績 羽田空港国際線ターミナル、晴海選手村、丸の内二重橋ビル、新宿住友ビル、神奈川県庁、東京国際フォーラム、北里研究所　他多数 ※大成建設や鹿島建設等の大手ゼネコンとの取引が多数あり、安定的に大型案件を受注しております！ ■組織構成： 代表取締役、設計部4名、工事部2名、事務職1名 ■働き方 ・土日祝休み／年間休日125日 ・残業平均10時間程度 ・転勤なし ※竣工間近など、現場状況に応じて休日出勤が発生する場合がありますが、振替休日の取得が可能です。(数カ月に１回程) ■当社について 株式会社侑玄堂は、建築外装における金属工事分野に特化し、設計から施工までを手掛けています。 大手ゼネコンとの取引を中心に、公共施設・オフィスビルなどの大型案件を多数手掛けており、ニッチながらも専門性の高い技術力を強みに安定した受注を続けています。 変更の範囲：無

■概要： 商品開発や合理化におけるプレス／モールド工法、技術の開発、金型設計開発をお任せいたします。 ■詳細： ・プレス／モールド加工に関わるものづくり視点での商品構造や工法の提案 ・商品開発や合理化案件での固有プレス／モールド技術の開発、金型設計、および試作検証 ・開発設計したプレス／モールド技術、金型、および周辺の実用化と量産立上げ ■使用ツール： 設計支援ツールCAD/CAE（NX） ■働き方： ・技術打ち合わせで、国内の商品設計部門や仕入先等への出張あり。（数回／年） ■魅力： ・ムラタのコネクタ商品群や最先端商品の開発に関わることができ、電子機器の進歩、社会の発展に貢献できる。 ・商品開発初期から商品設計と協働し、モノづくり視点での商品構造や工法を提案することができ、商品の差異化に寄与できる。 ・ムラタ独自の生産技術に触れることができ、また自ら考案したアイデアを技術開発や金型設計を通じて具現化でき、成長とやりがいが得られる。 ・自ら開発した技術、金型の量産化まで関わることができ、多くの関係者と共に達成感を味わえる。 ■出向先について： 村田製作所G傘下にてコネクタ等の電子部品の生産および精密機械加工／めっき技術等の開発を担う「株式会社鯖江村田製作所」への在籍出向となります。 勤務地…福井県鯖江市御幸町1丁目2−82 ■企業の魅力・強み： ◇創業当初から世界を舞台にノウハウを蓄積し、現在世界20か国以上に展開。海外売上高比率は9割を超えます。 ◇積層セラミックコンデンサ・SAWフィルタ・EMIフィルタ・ショックセンサなど、世界シェアトップクラスの製品も多数。 ◇ムラタの製品・サービスは携帯電話からロケット、自動運転やAI、IoT関連まで幅広く使用されており、広義のインフラを支えています。 ◇製品開発のみならず、材料開発、プロセス、回路、生産技術、分析・評価等あらゆる要素技術を内製化することで、独自性の高い技術を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場「三菱マテリアル(株)」グループ企業／設立100年以上の安定企業／福利厚生も充実で平均勤続年数が21年を超える優良企業です！】 【H3ロケットなどの航空・宇宙関連プロジェクト全てに携わる高度な技術力で、半導体・宇宙・自動車・医療など多くの業界の最先端の技術を支えています！】 ■募集背景 同社は、創業100年以上を誇る安定企業であり、三菱マテリアル株式会社のグループ企業です。航空・宇宙関連プロジェクトをはじめ、半導体、自動車、医療など最先端の技術を支えるシール部品事業における金型設計の専門家を募集しています。事業拡大と技術革新に伴い、新たな人材を求めています。 ■業務概要： 同社のシール部品事業部にて、生産技術担当として金型設計、新製品量産化立ち上げ支援を担っていただきます。製品の品質向上と生産効率の最適化を目指し、最新技術を駆使して業務に取り組んでいただきます。宇宙や航空、自動車などの幅広い分野で活躍する製品の設計に携わることで、技術者としてのキャリアアップを実現できます。 ■職務詳細： 金型設計および製作の支援 新製品の量産化立ち上げ支援 生産設備の自動化に伴う改良と更新 他部署との連携を図り、製品品質の向上に貢献 ■組織体制： 箕島製作所には260名の社員が在籍しており、中途入社の社員も多く、馴染みやすい環境です。また、製品開発課や配合設計課など、専門知識を活かして働ける部門があり、若手の採用にも力を入れています。平均勤続年数が21年以上と長く、安定して働ける職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、設立100年以上の歴史を持つ安定企業であり、航空宇宙や半導体、自動車、医療など多岐にわたる分野で高い技術力を誇ります。充実した福利厚生や年間休日121日、月残業30時間以内、ノー残業デーの導入など、働きやすい環境が整っています。また、U・Iターンを歓迎しており、引越し費用や借り上げ社宅制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業から100年以上の老舗／大手自動車の重要部品を任されている安定企業昨年度賞与実績4.7か月分〜 ■事業の魅力： 当社では、スズキを主要取引先とするTier1サプライヤーとして、重要保安部品であるフューエルタンクやサスペンション部品などを直接供給しています。 金型設計から組立・検査までを担う一貫生産体制により、高品質・短納期を実現し、高い信頼を獲得しています。 超ハイテン材の量産など次世代車向け技術にも積極的に取り組んでおります。 ■業務内容： 各種工作機械（マシニングセンタ、NC加工機等）を用いて、プレス品生産に使用する金型の製作・修理・メンテナンス等を行っていただきます。 ■業界について： 今後自動車業界は、EV化や自動化など、大きく変化が起きます。 そして自動車の変化に伴い、求められる部品も変化していきます。 その変化に当社は、創業当時から磨き続けている技術力で応えていきます。 ■社風： 中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。 ■キャリアパスについて： 当社は設計から品質管理まで、一貫して行っております。そのため入社後は工場長や他部署への移動など、社員の希望次第で様々なキャリア形成が可能です。 ■当社の特徴： 創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーとの取引あり、安定成長◎／新工場設立×5期連続売上拡大／EV領域も含む製品ラインナップで安定〜 ■業務内容： ◇自動車部品向けの樹脂金型設計を担当していただきます。 ◇製品図面から金型構造を設計し、加工部門と連携しながら金型製作〜トライ〜量産立ち上げまで一貫して関わるポジションです。 ■具体的には： ◇樹脂金型の構造設計 ◇3DCADによるモデリング ◇ゲート位置、冷却回路、アンダーカット処理などの仕様検討 ◇金型部品図の作成 ◇取出し機ロボットの設計 ◇加工部門・CAM担当との技術調整 ◇顧客との技術打ち合わせ ■当ポジションの魅力： ◎単に図面を描くだけでなく、顧客の要求を具現化する「設計のプロ」として、製品の根幹を支える金型に最初から最後まで深く関わることができます。 ◎多種多様な製品を経験できるため、幅広い技術知見と応用力が身につきます。 ■当社の特徴： ◎安定性 創業以来培った高度な技術を武器に、最近も取引先から多く受注をいただいており、現在5期連続売上拡大中となります。当社ではシート、ドア、カバーなどの自動車用プラスチック製品を中心に製品企画、設計をしており、ドア・シート部品が売り上げの6〜7割となります。こちらの部品は、EV化しても必要な部品であるため売上も安定しております。 ◎高い技術力 プラスチック専門の部品メーカーとして創業以来培ったノウハウや高い技術力があります。高い技術力への信頼から、大手自動車メーカーとの長年の取引や電気自動車関連の受注などあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から設計職へチャレンジできる環境/離職率1％/中途比率80％以上のため、馴染みやすい環境/全社平均残業時間8時間の働きやすい環境/ニッチ分野で安定した業績の1次部品サプライヤー/ヤマハグループ中心に大手企業取引多数/歴史あるガスケット専門メーカ/転勤無〜 ■当社について： 当社は、浜松市に本社を置くガスケットメーカーです。 弊社のガスケットは、四輪・二輪車、船外機、小型汎用エンジンのエンジンガスケット等に使われており、「漏れを防ぐ」「密着を確保する」「耐熱・耐圧・耐振動を実現する」ために使用されます。 今回は、金型設計へキャリアアップしたい方を歓迎する募集となっております。 ■業務内容： 当社では、製品製造に用いるプレス金型を内製で設計/製作/メンテナンスしています。 メンテナンスから始めて、徐々に金型製作や設計もご担当いただく予定です。 〈採用背景〉 取引先拡大のため、組織体制強化を見据えた増員採用です。 また、金型の設計/製作は、経験豊富なベテランの力に頼っている面が大きく、将来に向けた”次の世代”を採用したいと考えております。 〈研修制度〉 入社後は製造現場のプレス工程を半年程経験して頂く予定です。 金型がどのように使われるか、どのような要求が必要となり、どのような不具合が起きるかなどを身に着けていただきながら実際の金型メンテナンスを経験します。 その後、習得度合いに応じてマシニングセンタ/ワイヤー放電加工機/研削盤などを用いて金型の製作を担当。習熟してきた段階で金型の設計もお任せする予定ですので、スキルを積み上げていくことができます。 ■組織構成： 金型設計　6名 ※30〜60代の幅広い方が活躍しております！ ※中途社員も多く、ご安心いただけます！ ■評価制度： 技術職は部内で毎週引き合い状況の確認や進み具合を把握しております。 進捗状況等を人事考課をもとに適切に評価しています。 ■当社の特徴と魅力： ・直近5年売上右肩上がり ・国内外含め、多数の取引実績有 ・ヤマハ発動機含め、大手企業取引有 ・特許も取得している高い技術力とフットワークの軽さが強み ・二輪車および、船外機向けの商材がメインとなり、今後も安定的な需要が見込める 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に拠点を設け約50年に渡り高い技術を保持/高い品質を誇る精密部品・加工機メーカー/国内外に工場あり/面接1回/転勤無】 ■職務内容： プレス・成形金型製作、プレス加工、成形加工、自動機設計製作を行っている同社にて、金型設計業務をお任せします。 ■就業環境 食堂や個人ロッカー、屋外喫煙所ございまいます。 ■評価に関して 同社はパフォーマンスに応じた評価をしているため、20代で課長に昇進した方、40代中盤で取締役になった前例もあります。 任せられた業務に対し、真摯に取り組み結果を出すことで評価につながり、給与も上がる仕組みとなっています。 ■同社の特徴： 同社は、本社、温水・伊勢原・秋田の国内3箇所の工場に加え、タイ工場、ベトナム工場を保有しています。 海外拠点や海外の取引先とやり取りが頻発するため、語学力を生かした業務が可能です。 1974年の設立以降、充実の設備と熟練の技術者により高い品質を守り続けています。ISO認証も取得し、日々技術革新に取組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設業界、建材メーカーでの設計経験者歓迎！大手ゼネコンや設計事務所、官公庁から信頼される圧倒的な技術力を持った企業〜 ■業務概要： 　自社製品のエキスパンションジョイントの製造図用の作図をメインにお任せします。 ■業務内容： 　各現場に合わせて寸法などをミリ単位で調整しながら作図していただきます。自分で描いた図面をもとに自社の工場で生産され、製品となり、現場に納品され、建物の一部となっていくため非常にやりがいのある仕事です。 ※使用ソフト：Auto CAD,JW-CAD,Autodesk Inventor 《採用実績例》 東京駅（丸の内駅舎）、国立新美術館、大手町プレイス、兵庫県立美術館 等 ■入社後の流れ： 　まずは、製品を理解するために、現場実習にて数カ月間学んでいただきます。その後、先輩社員の図面作成のサポートから行っていただきます。 ■キャリアパス： 　適性と希望によっては将来的に研究開発部門に異動することも可能です。 ■求める人物像： ・日本の建物と人命を大地震から守ることに従事したい方 ・歴史に残る建物に携わる仕事をしたい方 ・安全、品質に対して妥協しない仕事をしたい方 ・金属系のメーカーなどで製造用の図面を描いていた方 ■株式会社パラキャップ社について： 　当社は設立から40年以上エキスパンションジョイントを提供しており、日本全国で3000件以上の建物で選ばれています。安全を極限まで追求するために、設計、製造、施工までのプロセスをすべて自社一貫体制で対応しています。その高い技術力と信頼から数多くの一流のお施主様、設計事務所、建設会社から認められています。 ▼エキスパンションジョイントとは 　エキスパンションジョイントは、長期的に建物を守るための建材です。多くの建物は温度差で膨張や収縮を繰り返し、長い年月が経過するとひび割れが生じます。それを予防するための金属のカバーがエキスパンションジョイントです。 変更の範囲：会社の定める業務