■業務内容： 主に自動車部品（窓枠やボディー部品）に使われるプレス金型・樹脂成形金型の製作をご担当いただきます。また、製作以外にもメンテナンス・修理もご担当いただきます。配属部署は金型設計担当と製作担当が分かれており、金型設計担当や、営業員とのすり合わせを行いながら金型製作に従事いただきます。 ■業務の特徴 ・設備機の種類：NC切削/単発プレス…200tまで/順送プレス…600tまで ・教育体制：配属先となる部署は、正社員1４名（20〜70代）で構成されており、製作担当で12名が所属しています。先輩社員から幅広く業務について指導いただけます。 ■当社の特徴： 金型設計から複合部品の生産まで一貫した生産体制を確立しております。多種多様なニーズに即応することが求められる昨今、当社はさらなる効率化、高品質化に向けチャレンジしております。プレス加工、プレス・樹脂の複合製品を作れる強みがあり（樹脂の加工を両方やっている企業は少ないです）、シロキ工業、アイシングループ、フタバ産業などと昔から強固な取引を行っています。業績は年々上昇傾向にあります。 ■当社の魅力： 当社はビッグカンパニーを目指しているわけではありません。グッドカンパニーを目指しています。小さな組織ですが、その分社員一人一人が戦力にならざるを得ません。一人ひとりが会社を支えなければなりません。自然と仕事に対する責任と役割は大きいものになります。自己の役割と責任を全うした時のやりがいと充実感が仕事の真の喜びであり、同時に自己の成長を実感できる瞬間でもあります。モノづくりを通じて社会に貢献するとともに、自己のやりがいや夢をかなえる場として、当社で活躍いただきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜経験を活かし、多様なキャリアパスを実現／安定受注基盤あり／年間休日120日・有給取得率9割以上で働きやすさ◎＞ ★高度な三次元CAD金型設計で技術を磨ける環境 大手自動車関連メーカー案件を中心に、高度なプラスチック成形用金型の設計に携わります。経験を活かしながら、さらに専門性を高められる環境です。 ★安定受注×組織拡大フェーズ 安定した受注基盤のもと事業拡大を続けています。設計業務だけでなく、設計品質向上や業務改善、体制強化など組織づくりにも携わることができ、経験を活かして会社の成長に貢献できます。 ★多彩なキャリアパスと働きやすい環境 設計のスペシャリストはもちろん、マネジメントや海外出張・赴任、「マナガタ」プロジェクトへの参画など幅広いキャリア形成が可能です。年間休日120日、有給取得率9割以上と、長く安心して働ける環境も整っています。 ■職務内容 ・プラスチック成形用金型の設計・製作における中核業務 ・三次元CADを使用した高精度な金型設計 ・顧客との打ち合わせによる仕様検討および図面作成 ・顧客要望に応じた金型設計から製造までの工程管理 ・社内製造部門と連携した金型づくり ・金型技術者育成のための教育ツール「マナガタ」の開発・販売に関わる業務 ■キャリアパス ・金型設計のスペシャリストとして技術を磨きながら、設計部門の中核メンバーとして組織づくりにも携われます。 ・希望に応じて海外出張・赴任など、グローバルなキャリアに挑戦できます。 ・金型教育ツール「マナガタ」プロジェクトを通じて、技術指導や人材育成に携わることも可能です。 ■社内の雰囲気 下記リンクよりバーチャルにて社内の雰囲気をご覧いただけます。築8年の新しい工場で、快適な環境のもと業務に取り組めます。 https://vr.architech.co.jp/ja/tour/chunichi-kanagata-16x3fwdwqt ■事業内容・当社の特徴 当社は金型設計から製造までを一貫して手掛け、大手自動車メーカー向けに高品質な金型を提供しています。北米・アジア・欧州への拠点展開などグローバルな事業展開も進めています。また、金型教育ツール「マナガタ」を通じて、人材育成や製造業の新たな価値創出にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜精密部品の加工技術分野に関する実務経験や知識のある方へ／世界トップクラスの知的財産・特許件数／年間休日125日／多事業展開による安定性の高い事業基盤〜 ■業務内容： キヤノンの製品には、さまざまなキーパーツ（例：カメラレンズ、IJプリンタヘッド、半導体露光機ステージ）が使われており、それらキーパーツごとに異なる生産技術を開発するため、自分の技術の幅が広がっていく面白さがあります。また、半導体や医療機器および宇宙観測機器の性能向上を通じ、世の中の科学技術の進化に貢献できます。（例えば宇宙観測では、今までは見えない宇宙の物質が見えるようになるといった科学技術の進化に貢献できます。） ■キャリアパス： ・20代：担当するキーパーツの生産技術開発を行います。 ・30代：担当するキーパーツの生産技術開発リーダーとしての役割、および新しい加工技術の探索を行います。 ・40代：複数のキーパーツに関わる生産技術開発の推進役、さらには管理職としての役割を担います。 ※経験・能力に応じて適切なポジションを用意していきます。 ■教育体制： 切削加工機やレーザー加工機の操作や、金型・成形に関する基礎的な知識については、社内／社外の講習を受講することによって技術を習得できます。専門的なスキルについては日常のOJTの他、大学や学会の各種講習に参加することにより一層高めることができます。開発業務を遂行する上で必要となるビジネススキルに関して、基本的な開発プロセスが定められているため、誰でも成果が出せる仕組みになっていることに加え、個人のスキルに応じた各種の教育プログラムが用意されています。 ■チーム体制： 開発テーマの規模により、1〜3名程度のメンバーが担当することが多いですが、高度な技術者においては1人で全てをこなすこともあります。また、同じような知識や経験を持つメンバーも多数在籍しているので、相談したり協力してもらったりしながら業務を進めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金属の板金プレスの加工技術開発、金型設計、部品製造技術分野に関する実務経験や知識のある方へ／世界トップクラスの知的財産・特許件数／年間休日125日／多事業展開による安定性の高い事業基盤〜 ■業務内容： ・製品開発を行う設計者からの依頼を受け、主に新製品に適用する板金プレス部品の加工プロセスや金型製造の技術開発を行います。おもに複写機や医療機器に使用する板金プレス部品の開発を担当してもらいます。 ・当部門では通常1〜3名程度のメンバーが、開発テーマを担当します。どのような業務を担当するかは知識、経験、能力によって割り振られますが、経験の浅い若手メンバーは実験、データ収集と分析、考察、まとめなどを中心に担当してもらいます。中堅メンバーには、事業部の開発技術者との交渉や提案、開発方針の検討などを行ってもらいます。ベテランメンバーには更に中長期的な視点に立った、開発戦略立案や計画策定も担ってもらいます。 ■業務詳細： ・金属の板金プレスの加工プロセス／金型／プレス部品等に関する技術開発 ・金属の板金プレス部品に関する加工技術開発の実務経験者 ・キヤノン製品に用いられている板金プレス部品は製品性能を高めるうえで重要なキーバーツとなっております。特に医療機器などにおいて板金プレス部品は多用されており、部品開発を通じ社会貢献を実感することができます。 ■教育体制： 専門的なスキルについては日常のOJTの他、大学や学会の各種講習に参加することにより一層高めることができます。 開発業務を遂行する上で必要となるビジネススキルに関して、基本的な開発プロセスが定められているため、誰でも成果が出せる仕組みになっていることに加え、個人のスキルに応じた各種の教育プログラムが用意されています。 ■チーム体制： 開発テーマの規模により、1〜3名程度のメンバーが担当することが多いですが、ベテラン技術者においては1人で全てをこなすこともあります。また、同じような知識や経験を持つメンバーも多数在籍しているので、相談したり協力してもらったりしながら、業務を進めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・プレス加工のパイオニア／生活・産業インフラに直結するトラック業界向けの基幹骨格部品を手掛けており、景気に左右されにくいビジネスモデルを確立】 ■業務概要： トラックのシャシーフレーム・アクスルを製造を行う藤沢工場にて、金型の設計をお任せします。金型設計の経験者は勿論、未経験者にも応募頂けるポジションです。 ■業務詳細： ・自動車部品に関する鈑金プレス金型の工程 ・構造設計及び付帯業務 ・現在の金型のモデルチェンジや新規金型の設計も行います 【ソフト】CADはAutoCAD、Cadmeister 【魅力】図面を元に金型を設計するだけでなく、シミュレーションや実際の製造現場でのトライ等にも携わる事ができます。 ■就業環境： ・昨年度有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・充実した福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅／社員食堂(1食340円程度で利用可) ・平均勤続年数20年程度 ■当社特徴： フレームやアクスル等の車両の安全性・耐久性を左右する基幹骨格部品を手掛け、トラック産業を支えています。他社に真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査まで自社一貫体制により、フレーム・アクスルは国内シェア約60%、建設キャビンは世界シェア23%と国内外で高いシェアを誇ります。 ■ビジネス優位性： 【OEMとの関係が長期・固定的】トラックメーカーは、数社で寡占しており、トラックはモデル寿命が長く、品質・耐久・供給安定性を最優先のため、一度フレームサプライヤーとして採用されると、簡単に切りが替えがしづらく、完成車メーカーと10年以上の長期取引が前提としています。金型投資の回収期間が長く、開発費・設備リスクが小さく、長期的に設備投資を回収できる安定した事業運営を行っています。 【競合が少ないビジネス】当社事業は、数千〜数億円規模の大型プレス機や専用金型、広大な工場・搬送設備が必要で、初期投資が極めて大きいビジネスのため、初期投資が極めて大きく、参入障壁が高いため、競合が少ないビジネスになります。 【EV化・技術革新が脅威になりにくい】今後、EVや自動運転が進んだ場合でも、トラックにおける骨格部品の重要性は変わらず、既存技術が無価値になる事は考えにくく、今後も当社技術は求められ続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一気通貫で設計に携われる！お客様のニーズをもとに製品を形に出来る非常にやりがいある設計職です！キャリアアップ可！〜 〜空調機器に使われる板金やマンション向けに特化した面格子を設計・開発・製造の企業！特許多数！事業安定性◎〜 〜年休125日！働きやすさ◎〜 板金部品の設計業務をお任せします。 ■業務概要： 現在新しい製品開発で業務量が増えており増員致します。 設計部品：空調設備に使われる板金部品(空調用ダクトカバーや耐震金具) 設計フェーズ：仕様検討〜詳細設計 CAD：AutoCADがメイン。solidworksも使用 ▽業務の流れ： ・構想設計（テーマに沿って） ・顧客提案後、改良を行い図面修正→試作→再提案。評価を行い商品化。 　∟メーカー設計者とやり取りを行う。3Dプリンターを使ったりなど。 ・商品化する。 　⇒期間としては半年〜1年ほど。 ■入社後 始めは先輩社員について詳細設計から始め、後々新しい製品の設計開発もお任せします。個々人の技量に合わせて仕事をお任せします。 ■働き方 年間休日：125日 残業：20時間 出張：基本なし。稀に1泊2日ほど岐阜工場に試作確認に行っていただく可能性がございます。（出張手当：1万2千円/宿泊費込み・昼食付） ■組織構成 設計担当は2名在籍しており、穏やかな気質のベテラン社員ですので、何でもご相談しやすい環境です。 また営業職と同じフロアで仕事を行っているため、直でニーズを聞き、相談しながら設計を行うことが出来ます。 ■当社の特徴： 空調用資材国内トップシェアの因幡電機産業が主要顧客であり、他クボタ、ナブテスコなど大手メーカーとお取引きがございます。 金属加工品(精密板金やプレス、ダイキャスト等)の新しい設計・開発・生産の実績で選ばれております。当社が設計開発したアルミフレーム部品は通産省グッドデザイン賞を受賞し、ISO9001、ISO14001を取得した品質基準の高い製品となっております。 ★世の中でなくてはならない存在の空調機器の基盤となる板金を当社が製造しているため、設計した部品が世の中の方々の暮らしに貢献できる非常にやりがいあるお仕事です！！

◎年間休日137日／残業月20h程度とプライベートも大事にしたい方へオススメ〜 ◎設計〜製造〜修理まで社内一貫体制で実践的な設計スキルが身につく ◎年間300型以上の設計実績があり、多様な案件に携わりながら技術力を高められる環境 ■募集背景 当社は、国内でも大手のダイカスト金型の専門メーカーとして安定した受注を背景に事業拡大を続けています。特に設計部門の強化を目的として、CADオペレーターやモデリング経験をお持ちの方を対象に、将来的に設計の中核を担っていただける人材を募集します。 ■職務概要 ダイカスト金型の設計業務をお任せします。 2D-CAD・3D-CADを用いた図面作成に加え、製品品質や生産効率を考慮した設計業務に携わっていただきます。 入社後は、これまでのご経験に応じて設計補助業務からスタートし、徐々に設計業務の範囲を広げていきます。 ■職務の特徴／魅力 ・設計〜加工〜修理まで一貫して社内で完結するため、机上設計に留まらず製造現場の知見を踏まえた実践的な設計力が身につきます ・年間300型以上の案件を通じて経験値を積み、市場価値の高い技術者を目指せる環境です ・設計者であっても現場との距離が近く、自身の設計がどのように形になるかを実感できるため、やりがいを感じやすい点も特徴です ■キャリアパス まずは設計補助や部分設計からスタートし、 将来的には一案件を一人で担当する設計者としての独り立ちを目指していただきます。 その後は、案件統括や後輩育成、マネジメントなど、志向に応じたキャリア形成が可能です。 ■配属組織 設計部門は約10名で構成されており、20代〜50代まで幅広い年代が活躍しています。 チームで連携しながら案件を進めるため、経験を活かしつつスキルアップを図れる環境です。 ■働く環境 ・年間休日137日／6稼4勤のシフト制により柔軟な働き方が可能 ・工場内は冷暖房完備で、季節を問わず快適に業務へ集中できます ■企業の特徴 当社はダイカスト金型メーカーとして5000型以上の製作実績を持ち、 設計から製造・加工・修理までを社内で完結できる一貫体制を強みとしております。 この環境により、設計職としてより実践的で市場価値の高いスキルを身につけることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： デザイン・設計と連携し、製品図面の段階から製造プロセスを見据えた技術的判断を行い、デザインや車体構造を具現化するための量産準備を担います。外装の板金部品に用いるプレス金型を担当し、品質確保と生産効率の向上を通じて、車両全体の競争力向上に貢献します。 ■業務詳細： ▼SEグループ ・新型車開発におけるプレス部品開発業務(デザイン/設計/工法開発) ・デザインや車両構造をもとにプレス金型、工程、設備スペックの具現化 ・プレス成形シミュレーション評価と品質対策の設計反映 図面段階から設計と一緒に作画フェーズ(約1年間)に携わり、作りやすく安価で高品質なモノづくりができるような生産性要件を設計にフィードバックしていきます。同時に、作画フェーズの後半では、この部品をどうやって作るか、品質確保するためにどのような技術を詰め込めばいいかを考えます。 ▼生準グループ ・車両品質とプレス工程の造り込み ・プレス金型の機能確認および品質向上支援 ・生産工場でのプレス品質確保と量産準備 図面が出た後、金型を調達し、物ができ始めてから量産品が取れるまで、量産できるまでを担当します。金型メーカーとのやり取り、工場のプレス工程での立ち上げ、他のショップ(ボディ、塗装、組み立てなど)とのクルマの作り込みなど、幅広い関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。 ▼設備グループ ・生産設備の導入と立上げ ・プレス工場の自動化検証及び設備の導入 ・プレス工場のIoT/DX推進 金型は機種ごとの専用設備ですが、プレス設備は工場に据え付けられた共通設備です。将来を見据えて新しい設備を導入する仕事を担当します。次世代工場構想を推進しており、自動化・AI・デジタル技術を実際の工場に導入し、工場の景色そのものを変えていく仕事に携わることができます。 ※入社後は、ご本人の適性やキャリア希望、これまでのご経験に応じて、SE業務、生産準備業務、設備関係業務のいずれかに配属いたします。現在は今後の忙しい時期に向けての準備期間として教育体制を整えており、丁寧な育成とキャリア支援を受けられる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【1960年創業老舗成形・金型メーカー／プラスチックのトータルプロデュースメーカーとして世界規模でネットワークするグローバル戦略を展開】 【職務内容】 フィリピン駐在の技術者として、当社の金型成形の新工場の工場長の業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【職務詳細】 ・樹脂成型（精密プラスチック）の新工場の工場長（駐在職員）として、製造部門の現地スタッフへの指導などを中心に工場管理業務もお任せ致します。 ・プラスチック業界No.1を目指す同社は、60年以上培ってきた高い技術力とノウハウを展開すべく、フィリピンはじめアジア各国に拠点を拡大しております。プラスチックのトータルプロデュースメーカーとしての成長の一翼を担うお仕事です。 【就業環境】 赴任いただくフィリピン拠点は、工業団地（Laguna International Industrial Park内）になります。新しい工場に金型・成形を集約させ、精密プラスチック金型の設計・製作、メンテナンス、アフターサービスを軸に展開していきます。 【組織体制】 組織体制としては社長、金型（専務）の工場長、成形部門の工場長（※本ポジション）、副工場長、ローカルスタッフとなります。新工場の従業員は約50名になります。 【同社の特徴】 ■万全の設備体制： 自動車関連製品、家電製品、その他OA機器等の主力事業をはじめ、医療機器を含む製品設計から組立までを本社工場で全て製造できる万全な体制がございます。海外拠点においても高性能設備を多数そろえております。 ■事業の安定性： 同社の製品は医療業界、自動車業界、OA機器、PCなど様々な業界にて活用されており、軽いプラスチックは金属に代わって使用されることも多く、電気自動車等の最先端技術に貢献しております。また昨今の家電需要の増加やEV自動車等の自動車部品軽量化に同社の製品は寄与しており、今後も需要増加が見込まれます。 ■将来性： 当社では常に新たな樹脂開発への取り組みや、成形、金型、塗装技術の先行開発を進めています。またプラスチックによる環境問題についても積極的に取り組んでおり、群馬大学と提携し技術開発した 植物繊維を利用したエコプラスチックを製造可能とする技術について製品化に向け開発を進めています。 変更の範囲：本文参照

【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務内容： 生産技術として下記業務をご担当いただきます。 ・新製品開発時の金型・工程設計 ・現場改善（生産性・コスト改善） ・新技術・新工法の技術確立 設計部門からの仕様に基づいて金型設計を行います。 業務では主にCATIAやCADAM等を使用しています。 自動化、品質管理手法の開発、新製品の立上げなど幅広くテーマがある同部署ではございますが、担当するラインやご経験によってテーマを振り分けます。ゆくゆくは工法の習熟度により自ら改善テーマを立案いただく可能性もございます。 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■配属部署： 生産技術の部門には１０名程の社員が在籍しており、製造ラインごとに担当が分かれています。 設備トラブル等で夜間や休日の急な呼び出しはございません。 新工法、新設備、工程変更も基本的には平日に行いますが大規模な工程変更の場合は、チーム内で分担し、計画的に休日出勤を行う場合はあります。ただし、その場合は必ず平日に代休取得いただいております。 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

国内トップシェア技術／アルミ鋳造・ダイカスト／製品立上げ裁量／設計・方案スキル活用／技術深耕環境／グローバル展開／安定基盤メーカー／少数精鋭で成長 ■業務内容： 同社鶴岡工場にて、商用車 および 産業用ポンプに使われるアルミ部品の鋳造技術・方案設計・金型製作を担当いただきます。 ■業務詳細： 【具体的には】 ・アルミダイカストラインの設計、製品立ち上げに関する業務 ・アルミ金型鋳造ラインの設計、製品立ち上げに関する業務 ・アルミ金型鋳造、アルミダイカストの形状設計・方案設計 および 金型製作 ・鋳造技術 および 業界動向の調査、鋳造製品の企画立案 【詳細】 ・試作や量産前のシミュレーション・鋳造形状設計、設備仕様の決定〜導入立上げ、製品試作 および 量産準備 ・スケジュール管理や予算管理 および 仕入先や関係部署との調整など 簡単なマネジメント業務 ■組織構成： 鶴岡工場の鋳造技術部門には 現在6名 在籍しています。 配属先となる鶴岡鋳造技術課は課長、担当課長、メンバー4名（含む、班長）で構成されています。 ・管理職（課長・担当課長）：50代 ・班長：30代 ・メンバー：30〜40歳 ■働き方 残業：月平均10〜15ｈ程度 土日出勤：原則無し ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。（国内シェア61％） ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。（国内シェア65％） ・オイルポンプは、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。（国内シェア85％） 変更の範囲：会社の定める業務

<高い技術力で大手メーカーと安定取引／金型設計内製化に向けた体制強化／管理職（候補）／土日休み／年間休日111日／転勤なし> 〜金型設計のスペシャリストとして技術力でご活躍いただける方を募集します〜 ■採用背景： 現在金型の設計は協力会社へ外注しておりますが、今後内製化をしていきたいと考えております。内製化に向けた体制強化のため、技術力で支えてくださる方を募集します。 ■業務概要： 自動車電装部品の精密プレス加工を行う当社にて、金型の設計〜メンテナンス業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・プレス加工用金型の仕様打ち合わせ、設計 ・金型製造指示（外注管理） ・品質評価、金型メンテナンス ・金型チームメンバーの教育、サポート ■組織構成： 製造チーム全体14名（内金型担当2名、プレス加工担当12名） ■当社について： ◎設立64年：当社は長い歴史の中で高品質・高精度・高付加価値な製品作りを確立し、浜名湖電装の協力会社として安定して成長してきました。プレス機を20台以上保有し、測定器や金型メンテナンス機械などの設備も充実。今後も充実した設備と熟練社員の技術力で、質の高いサービス提供を行って参ります。 ◎福利厚生充実：家族手当や社宅、食事手当など嬉しい福利厚生が充実。最近はネットフリックスを法人契約し、社員全員が自宅でも楽しめるなど、社員の声を聞きながら新たな福利厚生を取り入れ、働きやすい環境づくりに力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜熊本県合志市勤務／転勤なし／金型設計のプロフェッショナルとして技術を磨ける環境／土日休み／年休121日／40〜50代活躍中／福利厚生充実／製造業の安定企業で働きやすい勤務体系を提供〜 ■業務概要： 製造部門において、金型製作業務を担当していただきます。 ■金型製作： 設計部門が発行した図面に従って、金型を製造する業務です。 金型材料の発注から金型完成品を仕上げ、製造現場での型整備、廃却金型の処理などを行います。 NC旋盤、フライス機、マシニングセンタの操作 部品種類に応じて、NC旋盤、フライス機、マシニングセンタを操作し、試作品や量産品金型の製造・修正を行います。 ■製造現場との連携 製造現場との連携を密に取り、製品の品質向上に貢献します。 問題が発生した場合は、迅速に対応し、適切な処置を行います。 ■働く環境 組織構成：20代後半から50代まで幅広い年代の方が活躍中。2〜3名の班に分かれて協力しながら仕事を進めます。 勤務時間は6:00〜15:00、13：00〜22：00、22：00〜7：00の3交代制です。重量物を持ち運ぶことはありません。黙々と作業に集中できる環境です。 ■入社後の流れ スムーズにキャッチアップいただけるよう、充実した研修制度を整えています。入社後まずは安全教育を受け、続いて金型の基礎教育を受講します。 その後、現場に出てOJTを通じて実際の業務を学びます。まずはNC旋盤かマシニングセンタで担当を受け持っていただくことを想定しています。 ■組織構成： 製造課　製造第３係（金型係）12〜13名が在籍。金型カルテ（工程の順番が載ったもの）が発行され、製造現場の要求に応じて材料の切り出しから金型の製作までを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜企画・開発から生産まで。クルマづくりのすべてを担う完成車両メーカー〜 ◎SUV・レクサス・ランクル等の人気車種を担っております。 ◎年間休日121日・完全週休2日制・その他手当など充実。 ◎家族手当・独身寮など充実した福利厚生制度あり ■採用背景 新規車種の対応に伴い、今後数年にわたり仕事量に対して要員が不足する見込みがあり、新たにメンバーを募集します。 本ポジションは、「車のデザインを実際の鉄板の形状として実現する」役割を担う、生産技術の仕事です。 一般職・指導職のポジションから挑戦していただきます。技術派遣から事業会社で挑戦したい方も歓迎です！ ■仕事内容 ・デザイン、設計などの開発部門と一緒に図面を完成させ、その図面で描かれた形状を鉄板で実現していきます。 ・完成させた図面をもとに、プレス金型を調達し、品質・コスト・生産性の条件を満たした「良い金型」をつくることがミッションです。 ・生産部門へ受け渡した後も、量産に耐えうる品質・生産性を維持できているかを確認しながら、必要に応じて改善に関わります。 ■当社の魅力 ◎国内自動車生産が累計3,000万台突破 ◎福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス ◎超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破 ◎トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 ◎トヨタグループのグローバル化もリード ■当社について ◇当社はトヨタグループのミニバン・商用車・SUVの領域を担う完成車両メーカーです。 ◇自動車産業に求められる社会課題に主体的に取り組むため、トヨタ自動車のバン事業における魅力あるクルマづくりを、企画・開発・生産まで一気通貫で推進しています。 ◇グループとしてのグローバル戦略の一翼を担っており、海外ではアジア（タイ、インドネシア、マレーシア、台湾、中国）と北米において、特装・架装・ボデー部品事業を展開しています。 ◇カーボンニュートラルをはじめとする地球環境保全に貢献できる製品開発とモノづくり技術革新に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【シェア世界トップクラス・世界の電動工具業界を牽引／建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開／年休129日／福利厚生充実・働き方◎】 ■業務内容 鉄系（金属）部品の立上げ及び調達技術支援に対し、国内取引先への指示出し・自社海外現地スタッフへの指示出しを担当して頂きます。将来的には、中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外へ出張し、直接取引先への指導・支援を行う、といった業務もあります。 ※時間外労働：20時間位/月 ■募集ポジションの魅力 製販一体の環境の中で、営業や海外工場とも直接連携しながら、品質・コスト・納期すべてに影響を与えられる重要な役割です。担当モデル数も多く、幅広い知識を積極的に吸収できます。将来的に海外出向の機会も多く、グローバルに活躍できるキャリアも広がります。 ■会社についての詳細 マキタは1915年の創業以来、電動工具の革新を牽引してきたグローバルメーカーです。携帯用電気カンナの発売を皮切りに、充電式工具など数々の技術で業界をリードし、現在では世界50ヶ国以上で事業を展開しています。電動工具だけでなく、園芸機器・エア工具・家庭用機器まで幅広い製品を手がけ、持続可能な社会に向けた環境負荷の低い充電製品の開発にも積極的に挑戦しています。製販一貫体制によるスピーディな意思決定と高品質なものづくりが強みで、あなたの技術や経験が世界中の現場で使われる製品づくりに直結します。次の100年の“マキタをつくる一員”として、ぜひ一緒に新しい価値を生み出していきませんか。 ■当社の強み ▽先駆者として業界をリード ードレス化やバッテリー技術の先駆者として業界をリード。脱炭素社会への貢献やリサイクル推進など、環境配慮を企業方針に掲げています。グローバル展開と技術革新により、持続可能な成長を目指す未来志向の企業です。 また、一つのバッテリで数多くの当社製品に使用できる高い互換性も大きな強みです。 ▽販売網 当社は国内では129カ所（2023年4月現在）に営業所を、海外では約50カ国に直営の営業拠点を設置し、きめ細かい販売・サービス活動を実施。売上の80%以上が海外であり地域も偏りがないため安定した収益を確保できます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社ブレクサテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ◆職務詳細： ◇自動車外装部品の製造・販売 主にフロントのメッキ部分（エンブレム）やオプションパーツのメッキを製造。CATIAを使用しメッキ部分の製品設計、金型設計がメイン。 経験の浅い方でも、CATIA使用経験があれば設計補助として募集しております。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CATIA ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど、社内で新しいキャリア形成が可能です

【当社でセカンドキャリアを築きませんか？スキルのあるベテラン歓迎／60代でもご応募OK／年休125日・土日祝休み／転勤無し】 当社は自動車の足回りを中心とした部品メーカーです。中国精密鍛造ギアの製造業界では最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、更なる事業拡大のため部品設計職を募集しています。 ■業務内容： 自動車部品の輸出入販売と設計開発や技術指導をおこなっている当社で、アルミ鍛造の部品製造の部門にて、アルミ鍛造用の金型設計のお仕事をお願いいたします。 ■使用する設計ツール： CAD：NX 解析：DEFORM等 ■組織構成 技術部門は3名です。60代後半、50代、40代とベテランのメンバーが揃っています。 ■出張について ご本人の希望も伺った上で、中国の江蘇省（上海）にある親会社へ1年程の長期出張の可能性もございます。現地に通訳の方がいるため、言語は日本語のみで問題ございません。長期出張中でも日本には頻繁に帰ってくる機会がございます。 ■定年年齢について 双方の合意があれば、継続して契約延長は可能ですので、実質定年はございません。 ■当社について： 当社の親会社である江蘇太平洋精鍛科技股分有限公司は、1992年中国江蘇省に創業以来、お客様によい製品を提供することを第一に努力し、さまざまな自動車部品の製造に取り組んでまいりました。 現在では、中国精密鍛造ギアの製造業界で最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 2020年5月、自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、当社を設立いたしました。日本市場でもわが社のより良い製品を提供できるよう努力をしていく所存です。 また、積極的な　M＆Aを行い、事業拡大と日本市場進出へ取り組んでまいります。

【Eラーニング研修充実／資格に応じた手当制度あり／エンジニアファーストの考えを大切にしているため希望案件にアサイン／自身の足りないスキルを振り返り自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめ】 ■業務内容： 大手メーカーでの就業となります。シャシー部品の設計業務（駆動系）設計の構想からレイアウト検討、施策評価、設計変更までをお任せいたします。 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。

〜ヤマセグループ一員として構想段階から設計・商品のOEM生産を手掛ける当社にて金型設計をお任せ／転勤なしで腰を据えて働ける◎／大手顧客からの案件受注増加〜 ■業務内容： お客様のご要望に沿った製品を量産するための下記金型設計業務をお任せします。 ・金型設計〜プレス加工までの前工程業務 ※特に車載（パネル部分や電子部品）のラインで用いられるプレス加工に使用する金型設計をお任せします。 ・新製品立ち上げや工程改善業務 ■組織構成： 金型設計は現状5名体制で業務を行っています。一度に10〜30程度の型を、同時並行にて業務を進めています。全員で1つのプロジェクトを実行するため、教育体制も整っており、業務を進めながら知識を身につけることができます。 入社3年後定着率90%以上、平均勤続年数15年以上と、腰を据えて働くことができます。 ■業務の魅力： ・デンソーやアルプスアルパインなど大手企業からOEM生産を請け負っております。 ・その他にもパナソニック社、三菱電機社など、日本有数の大手企業がクライアントのため、仙台でも首都圏と同様の仕事を行う事ができます。 ■ヤマセグループの魅力： ・グループ会社4社（同社、ヤマセエレクトロニクス、東北エレクトロ、アイネックス）で開発設計、加工〜組み立てまでを一貫して行っているため、トータルなソリューションの提供が可能です。東北エリアで、同社と同様の業務幅で顧客に価値提供できる会社はほぼありません。 ・ヤマセグループでは、顧客のさまざまなニーズに応えるため、企画／設計部門と各量産工場を高速ネットワークで連動、迅速な製品供給を実現しています。設計・部品購買から組立・完成までを自社で行う「一貫生産商品化」を確立しており、大量生産はもとより多品種少量生産等の多用な生産体制を自由に取ることができます。 ・メカ設計、制御設計、加工、組立、調整立上げ、すべてグループ内で対応できるため、各パートからのフィードバック、情報交換がスムーズに行われます。そのため、完成度の高い設備、製品がより短い期間とより低コストで製作することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【「エンジニアファースト」の就業環境◎／全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中】 ■業務内容： プレス金型設計をお任せします。 ■魅力： ◎CREOで金型設計スキル習得 ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 ※ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます。 ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について： 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。 中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■特徴： ◎エリア確約での採用 ◎エンジニア本位のアサイン ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします。 ◎充実したサポート体制 ・エンジニアには必ず専任担当が付きます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ◎充実した研修体制 ・ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械に関する基礎知識をお持ちの方へ／大手企業と取引実績あり】 ■業務概要 金属金型や樹脂製品の設計や、図面の修正業務をお任せいたします。 新規製品の開発設計業務にも携われる環境となっております。 ■業務内容 入社後に担当いただく想定配属先の業務は、金属金型の設計業務となります。 ・金属金型・樹脂製品の設計業務 ・図面の修正や確認業務 ・新規製品の開発・設計業務 ・設計・開発に関する資料作成業務 設計業務から開発業務にも携われ、スキルアップができる環境です。 サポート体制も充実しており、安心して業務に取り組めます。 ■当社について 当社はIT・機電・ものづくり領域を中心に、国内最大級規模のエンジニア集団を擁する技術系人材サービス企業です。 ■当社の魅力 ・安定した経営基盤と成長性 BREXAグループの一員として、全国規模・大手企業との取引実績を持ち、長期的に安心して働ける環境を整えています。 ・幅広い技術分野に携われる環境 IT・システム開発だけでなく、機電系、ロボティクス、医療、建設、プラント分野まで多様なプロジェクトがあり、キャリアの選択肢が豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜北米・インド等への駐在可能性有／愛知発・グローバル企業／“素材×CASE”の技術基盤／世界20か国以上で事業展開〜 ■業務内容 自動車用防振ゴム世界トップシェアの当社にて、国内仕入れ先および海外拠点に対して、防振ゴム製品に使用される金具プレス部品（E/Mtブラケット等）の生産技術・品質技術支援をお任せします。 ■業務詳細 工程設計、設備仕様決定、量産立上げ、生産プロセス改善、品質向上、VAVE提案、仕入れ先育成、不具合発生時の技術対応など、生産〜品質に跨る幅広い領域を支援。海外拠点や仕入れ先と連携し、量産安定化とコスト低減、仕入れ先の技術力向上を推進します。 ＜業務例＞ ◇海外工場で量産するプレス金型、アーク溶接治具の立ち上げに関する生産準備 ◇国内外の金具仕入先の技術評価・指導、生産プロセス改善・品質向上活動推進 ◇防振ゴム金具の設計段階から参画し、生産プロセス検討によるコスト削減活動（原材料費や加工費など） ◇現地工場の量産課題への技術介入、調達品の工法確認・査定支援 ◇敷地内プレス加工子会社での生産技術業務（生産プロセス・ラインの整備、生産性向上と品質安定化）　★入社後はまず本業務にて経験を積んでいきます ■組織の特徴 課長以下20〜50代まで9名が在籍。 当社には高分子の知見を持つ技術者は多いですが、金具の知見を持つ技術者は調達技術課メンバーのみ。それゆえ他部署からも貴重な人材として頼られることが多く、社内でもとりわけ大きな裁量を持っています。 ■海外業務について ◎海外出張 海外工場の立ち上げ支援のため、年3〜4回程度の海外出張有　※出張期間：1週間〜1か月程度 ◎海外駐在 将来的に海外勤務の可能性有　※駐在期間：３〜５年程度／時期：早ければ入社2〜3年後／現在北米とインドに駐在者有 ◎英語活用 英語でのメール・Web会議有（全体の1割程度）※駐在先候補地には当社からの駐在員も一定数おり、現地でも日本語可の場面も多いことから、ご応募時点での英語力は必須ではございません。 ■期待する役割 ・金具部品を内製している海外拠点にて、責任者として工程設計や生産準備対応、改善指導などを指導をいただく ・金具部品を外部購入している国内外拠点での金具仕入先（サプライヤー）の監査・指導をいただく 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設業界、建材メーカーでの設計経験者歓迎！大手ゼネコンや設計事務所、官公庁から信頼される圧倒的な技術力を持った企業〜 ■業務概要： 　自社製品のエキスパンションジョイントの製造図用の作図をメインにお任せします。 ■業務内容： 　各現場に合わせて寸法などをミリ単位で調整しながら作図していただきます。自分で描いた図面をもとに自社の工場で生産され、製品となり、現場に納品され、建物の一部となっていくため非常にやりがいのある仕事です。 ※使用ソフト：Auto CAD,JW-CAD,Autodesk Inventor 《採用実績例》 東京駅（丸の内駅舎）、国立新美術館、大手町プレイス、兵庫県立美術館 等 ■入社後の流れ： 　まずは、製品を理解するために、現場実習にて数カ月間学んでいただきます。その後、先輩社員の図面作成のサポートから行っていただきます。 ■キャリアパス： 　適性と希望によっては将来的に研究開発部門に異動することも可能です。 ■求める人物像： ・日本の建物と人命を大地震から守ることに従事したい方 ・歴史に残る建物に携わる仕事をしたい方 ・安全、品質に対して妥協しない仕事をしたい方 ・金属系のメーカーなどで製造用の図面を描いていた方 ■株式会社パラキャップ社について： 　当社は設立から40年以上エキスパンションジョイントを提供しており、日本全国で3000件以上の建物で選ばれています。安全を極限まで追求するために、設計、製造、施工までのプロセスをすべて自社一貫体制で対応しています。その高い技術力と信頼から数多くの一流のお施主様、設計事務所、建設会社から認められています。 ▼エキスパンションジョイントとは 　エキスパンションジョイントは、長期的に建物を守るための建材です。多くの建物は温度差で膨張や収縮を繰り返し、長い年月が経過するとひび割れが生じます。それを予防するための金属のカバーがエキスパンションジョイントです。 変更の範囲：会社の定める業務

金型設計・加工スキル活用／精密ばね×一貫生産の技術力／自動車ヘッドライト世界シェア40％／難加工への挑戦歓迎／改善提案が通る環境／オーダーメイドものづくり／海外展開あり／残業少なめで働きやすい ■業務概内容： 当社ばね製品の生産技術業務に従事頂きます。 入社後は研修・OJTにて徐々に業務に慣れていっていただき、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です。 中途入社の方もおり馴染んでいただきやすい環境です。 《具体的には》 金型・治具の設計やメンテナンスをお任せいたします。 様々な工作機械を操作し、金属加工を行い金型、治具を設計・製作いただきます。 また、製作した金型、治具のメンテナンスもお願いいたします。 ■組織構成： 組織人数15名（生産技術部全体） 担当者でも改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業： 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方： ・残業時間：全社平均月約８時間程度 L社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 →Lテレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： ◇プレス金型の工程整備総括 ◇成形性・品質・精度づくり込み（玉成）の主担当 ◇金型メーカーとの改修内容調整／交渉／進捗管理 ◇客先と工場の間に立った調整・工事計画立案 ◇工事立会い、現場安全管理、品質確認 ◇若手〜中堅メンバーの技術指導 ◇工程改善、仕組み化提案 ■開発環境： ◇図面レビュー（プレス金型） ◇測定・品質確認ツール ◇Excel、PowerPoint（工程計画／品質資料） ◇工程管理ツール、進捗管理ツール ■組織構成： 社員数名／同部署に当社メンバー1名 ■得られる経験： ◇新車立ち上げに関わる重要ポジションとして高い裁量で働けます。 ◇工程整備〜品質玉成までを統括し、影響力の大きい役割を担えます。 ◇若手育成や仕組みづくりにも携われるため、技術とマネジメント両面で成長可能です。 ◇自動車メーカーの生産技術中枢に近い環境でキャリアを積めます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務