金型設計／板金設計／SolidWorks経験／自動車部品設計／多様な案件でスキルアップ／充実の教育制度／キャリアチェンジ支援／安定基盤の大手グループ／エンジニア育成環境 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇金型設計・板金設計 ◇金属をベースとする設計業務(自動車部品) ◇作図 ◇修正業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇solidworks ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日123日】 ■業務内容： 今回、自動車部品の製造を行う当社取引先企業様にて金型メンテナンスの業務に従事いただきます。 ■業務内容詳細： ◇自動車部品における金型の維持・保全業務業務 自動車部品の製造用金型に対して、寸法NGや金型に破損が発生した際、各種加工設備を使用した修理業務にご対応いただきます。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催／プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◇スキルUPが給与UPにつながる／アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP ◇専門教育機関で技術取得が目指せる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆未経験から技術者にキャリアチェンジ／飛行機・車・家など、身近な商品に使用されるフォーミングロールを設計／未経験で入社した方多数で安心◎／残業月平均5〜10時間と働きやすさも叶う◎／国内トップクラスシェア◆◇ ■業務内容： フォーミングロールの設計及び作図をお任せします。 ■業務詳細： ◇「フォーミングロール」という金属金型を、最初はCADでトレースすることから始めて、ゆくゆくは顧客のニーズに合わせて、自分で設計して世界で一つのオーダーメイド品を作り出します。 ◇CADは未経験でもOKです。当社の設計部員もほとんどがCADを触ったことが無く、入社後に会社からセミナーに参加したり、仕事をしながら覚えていきます。 ■フォーミングロールとは： 〜飛行機や家、車、自転車、注射器、シャッターに使用される◎〜 フォーミングロールはその名のとおり「ロール（回転）」する金型です。回転する複数のフォーミングロールに帯状の鋼板を通すことにより、様々な形状を効率よく製造することが可能になります。 このように複数のフォーミングロールが機械に組み込まれて使われます。回転するフォーミングロールがひとつひとつ作用し、隙間を通る鋼板が様々な形状に成形される仕組み、これを「ロールフォーミング（ロール形成）」といいます。 ■具体的な業務： ・機械設計図面の作成・編集 ・顧客要望に基づいた、設計コンセプトの構築 ・顧客との技術打ち合わせ ・解析ソフトによる設計分析作業 ■当社の魅力： ◇フォーミングロールという金属製品製造の日本トップクラスシェア◎ ◇世界40カ国以上にフォーミングロールを供給◎ ◇学歴や経験は不問、今いる設計者の多くがCADや設計を未経験の状態からスタートして、社内教育で技術を培ってきた◎ ◇賞与年3回、合計賞与額が10年連続月給5ヶ月分以上◎ ■当社の特徴： 〜フォーミングロールの専門メーカーとして昭和40年創業〜 創業時より、お客様の求める製品形状、品質、さらにその製造方法にお応えしてきました。その経験と技術は、途切れることなく受け継がれ、今も製品に生かされています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆未経験から技術者にキャリアチェンジ／飛行機・車・家など、身近な商品に使用されるフォーミングロールを設計／未経験で入社した方多数で安心◎／残業月平均5〜10時間と働きやすさも叶う◎／国内トップクラスシェア◆◇ ■業務内容： フォーミングロールの設計及び作図をお任せします。 ■業務詳細： ◇「フォーミングロール」という金属金型を、最初はCADでトレースすることから始めて、ゆくゆくは顧客のニーズに合わせて、自分で設計して世界で一つのオーダーメイド品を作り出します。 ◇CADは未経験でもOKです。当社の設計部員もほとんどがCADを触ったことが無く、入社後に会社からセミナーに参加したり、仕事をしながら覚えていきます。 ■フォーミングロールとは： 〜飛行機や家、車、自転車、注射器、シャッターに使用される◎〜 フォーミングロールはその名のとおり「ロール（回転）」する金型です。回転する複数のフォーミングロールに帯状の鋼板を通すことにより、様々な形状を効率よく製造することが可能になります。 このように複数のフォーミングロールが機械に組み込まれて使われます。回転するフォーミングロールがひとつひとつ作用し、隙間を通る鋼板が様々な形状に成形される仕組み、これを「ロールフォーミング（ロール形成）」といいます。 ■具体的な業務： ・機械設計図面の作成・編集 ・顧客要望に基づいた、設計コンセプトの構築 ・顧客との技術打ち合わせ ・解析ソフトによる設計分析作業 ■組織構成： 本社技術部には7名（男性5名、女性2名）が在籍しております。 ■当社の魅力： ◇フォーミングロールという金属製品製造の日本トップクラスシェア◎ ◇世界40カ国以上にフォーミングロールを供給◎ ◇学歴や経験は不問、今いる設計者の多くがCADや設計を未経験の状態からスタートして、社内教育で技術を培ってきた◎ ◇賞与年3回、合計賞与額が10年連続月給5ヶ月分以上◎ ■当社の特徴： 〜フォーミングロールの専門メーカーとして昭和40年創業〜 創業時より、お客様の求める製品形状、品質、さらにその製造方法にお応えしてきました。その経験と技術は、途切れることなく受け継がれ、今も製品に生かされています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆未経験から技術者にキャリアチェンジ／飛行機・車・家など、身近な商品に使用されるフォーミングロールを設計／未経験で入社した方多数で安心◎／残業月平均5〜10時間と働きやすさも叶う◎／国内トップクラスシェア◆◇ ■業務内容： フォーミングロールの設計及び作図をお任せします。 ■業務詳細： ◇「フォーミングロール」という金属金型を、最初はCADでトレースすることから始めて、ゆくゆくは顧客のニーズに合わせて、自分で設計して世界で一つのオーダーメイド品を作り出します。 ◇CADは未経験でもOKです。当社の設計部員もほとんどがCADを触ったことが無く、入社後に会社からセミナーに参加したり、仕事をしながら覚えていきます。 ■フォーミングロールとは： 〜飛行機や家、車、自転車、注射器、シャッターに使用される◎〜 フォーミングロールはその名のとおり「ロール（回転）」する金型です。回転する複数のフォーミングロールに帯状の鋼板を通すことにより、様々な形状を効率よく製造することが可能になります。 このように複数のフォーミングロールが機械に組み込まれて使われます。回転するフォーミングロールがひとつひとつ作用し、隙間を通る鋼板が様々な形状に成形される仕組み、これを「ロールフォーミング（ロール形成）」といいます。 ■具体的な業務： ・機械設計図面の作成・編集 ・顧客要望に基づいた、設計コンセプトの構築 ・顧客との技術打ち合わせ ・解析ソフトによる設計分析作業 ■当社の魅力： ◇フォーミングロールという金属製品製造の日本トップクラスシェア◎ ◇世界40カ国以上にフォーミングロールを供給◎ ◇学歴や経験は不問、今いる設計者の多くがCADや設計を未経験の状態からスタートして、社内教育で技術を培ってきた◎ ◇賞与年3回、合計賞与額が10年連続月給5ヶ月分以上◎ ■当社の特徴： 〜フォーミングロールの専門メーカーとして昭和40年創業〜 創業時より、お客様の求める製品形状、品質、さらにその製造方法にお応えしてきました。その経験と技術は、途切れることなく受け継がれ、今も製品に生かされています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇安定した企業で多岐にわたる技術的業務に携われるチャンス！外部講習やセミナー参加などスキルアップ支援も充実／三菱電機株式会社福山製作所様、リョービ様などと大手取引多数◇◆ ■採用背景： 当社は技術部門の改革を進めており、組織の強化を図っています。新しい人材を投入し、社内の技術的課題を解決するための頭脳を求めています。 ■入社後の流れ：※金型設計経験のある方は、設計業務からお任せいたします 金型構造の理解から進めていただきます。分解〜再組立てを行うことで構造の理解を深めていただきます。 （1）金型の分解〜部品の清掃：分解した部品を清掃し、汚れや異物を除去します。 （2）摩耗部品の研磨〜点検修理：各部品の寸法や形状を測定し、必要な修理を行います。 （3）再組立て：清掃・研磨・修理が完了した部品を再度組み立てます。 （4）試し打ち：再組立て後、金型を試し打ちし、正常に作動するか確認します。 （5）記録と報告：メンテナンスの結果や修理内容を記録し、報告します ■業務内容： ・金属プレス金型の設計・製作 ・試作加工 ※製造部隊は別におりますが、設計後の確認の為一部対応をいただきます。 受注案件の金型設計を行い、加工部隊に引継ぎ回していきながら、既存製品の改良設計も行っております。 チーム単位で動いておりますので、各部門と協力をしながら業務を進めていきます。 《チームでの業務》 ・技術開発・試作品製作および納品 ・金型のメンテナンス・修理・改善活動 ・自動化装置・システムの設計・製作 ・新規金型の製作プロセス管理 ■組織情報： 技術部は10名のチームで構成されており、設計・メンテナンス・自動化・加工の各分野に対応しています。 技術部長70代、リーダー50代、メンバー50〜20代で構成されており、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。 ■キャリアパス： 入社後は、図面の読み書き、CADでの製図、機械加工、金型構造、動力プレス金型取り付けなどのスキルを習得していただきます。また、外部講習やセミナーにも参加いただき、スキルアップを図ります。 ■就業環境の特徴： 当社は安定した環境で、社員が広く経験を積むことができる場を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいています。更なる生産性向上をはかるため、ダイキャスト鋳造での金型製作においての方案設計の経験を持ち、チームを牽引できる人材を求めています。 ■業務内容： 金型方案設計、鋳造不良削減を理詰めで積み上げ、削減案をまとめ実行を頂きます。 ・金型設計 ・鋳造品サイマル ・金型修正指示　等 【顧客】 ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、ニデックグループ、他多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーと取引あり ■組織体制： 配属予定のダイキャスト技術部は、部長の下、課長、メンバー7名の体制です。部長と課長の間に入って、グループの技術力向上を図って頂きます。 ■当社特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社です。ニデックグループの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の大手自動車メーカーへの導入実績を有しています。 主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供しています。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均は5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また、車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいています。更なる生産性向上をはかるため、樹脂成型の金型製作においての方案設計経験を持ち、チームをけん引できる人材を求めています。 ■業務内容： ・金型方案設計 ・金型設計 ・樹脂成形品サイマル ・金型修正指示　等 【顧客】 ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、ニデックグループ、他多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーと取引あり ■組織体制： 配属予定のダイキャスト技術部は、部長の下、課長、メンバー11名の体制です。部長と課長の間に入って、グループの技術力向上を図って頂きます。 ■当社特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社です。ニデックグループの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の大手自動車メーカーへの導入実績を有しています。 主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供しています。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均は5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また、車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

【減速機、歯車の販売市場で業界トップクラスシェア／自動化・IoT化進展で成長期待の分野◎／テレビでも取り上げられた美味しくてお得な写植あり♪／残業20h程度／年間有給日数15〜20日／ブラザー工業100％子会社】 ■業務内容： 当社の主要製品の１つである弊社ギアモータのギアヘッド(減速機)部分の機械設計や設計変更と、大型取引の際の専用製品の設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇既存のギアモータに関して、バリエーションアップや性能向上、軽量化、VE活動（機能とコストを最適化する）と品質改善等を担当します。 ◇構想設計、基本設計、詳細設計、試作評価までの全工程に携わることができるためエンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ◇大型取引については特注品×大量生産のため設備投資が必要となる案件を指しており、年に1〜2件程度の対応を想定しています。 【同社製品】標準品で14万機種、一部を除き海外規格にも対応。現在でも自動ドア、ベルトコンベア、物流ライン、ETCゲートなど多様な場面で利用され公共インフラや産業分野を支えるニーズの高い製品です。 【使用ツール】SOLIDWORKS等 ■組織構成： 減速機事業部 設計部 設計二課への配属となります。設計部内には一課と二課があり、一課はカスタマイズ設計を担当し、二課は既存製品の改善改良と大口取引の設計を担当しています。二課で設計業務に携わっている社員は7名（30代5名、50台1名、60代1名）で、メンバー同士協力し合いながら業務を行っています、 ■業務の流れ・教育体制： ◇先輩社員がペアでサポートしながらAutoCAD（IJCAD）やSOLIDWORKSの使い方を学びますので、ツール未経験でもご安心ください。 ◇会社として外部研修の活用も推進しており、継続的なスキルアップも見込めます。 ■当社の強み： 同社はブラザー工業の100％子会社として、産業を動かす核心部品である減速機・歯車・ギアモータを製造するメーカーです。これらはロボット、工作機械、自動車、産業機械など、現代社会のあらゆる“動き”を支える不可欠な要素であり、精密な動力伝達を実現しています。この信頼性の高い動力伝達部品は社会インフラを支える不可欠な存在であり、多様な産業の自動化・効率化を支えています。

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本株式会社や株式会社SUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／手当が豊富で福利厚生が充実〜 ■業務内容： 同社の取り扱う製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い量産体制を整える業務がメインとなります。お客様は自動車メーカー、家電メーカーへ納品をするためのものや自社の製品などを取り扱っております。 ＜具体的には＞ （1）モックアップ評価、金型構造検討、機能検討等、無駄なく効率のよい生産と金型構造を考慮した設計提案 （2）成形機による精密成形品から3500トン成形機による大型製対応 ※成形と二次加工を同期化させた生産システムを構築し、高品質製品から量産製品まで生産。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属組織： 技術部は約50名で3班構成で数十名単位で業務を行いチームでシフト交代勤務をしております。※平均年齢35才 ■働く環境： ・プラスチックを溶かす環境なので常時ヒーターが入っている為、空調管理はできませんが気温は外気と同じです。 ・夏場はスポットクーラーや冬場はヒーターを設置しております。 ・社内の設備においては、休憩室があり、日中勤務は仕出し弁当有り（安く注文可）、個人ロッカーもございます。 ■当社の魅力 (1)長期就業できる環境 手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。 平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。 (2)創業以来80余年/スタンダード上場 同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。 今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れています。幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。自動車以外にも家電・電気業界と幅広く取引を行っております。過去最高益を達成しており業績拡張中です。

〜アルミダイカストのシェアトップクラス／70年以上無借金企業の優良メーカー／大手企業と取引実績多数あり〜 客先からの要望に応じた、金型方案の立案と製作内容の指示、客先との打合せを担当していただきます。 ■組織構成： ・10名ほどのローカルスタッフが従事しています。 ・スタッフをまとめる次長職をお任せします（配属後は日本人社員のサポートあり）。 ※お客様も日本語を使える方が多いため、語学力は問いません ■働き方： ・残業時間…月40時間程度 ・駐在期間…基本的には定年まで ・帰国可能な頻度…年1回（費用は支給します） ■暮らし方： ・月2万円の寮生活を想定しています。家政婦さんがいるため、基本的には家事をする必要はありません。トレーニングジム、25ｍプールもあり、自由に使用できます。コンビニ、ショッピングセンター、飲食店街も徒歩1〜2分圏内に多数あり、首都クアラルンプールの一番の繁華街より車で15分程度となっているため、かなりの好立地です。 ・家族の場合は3〜4万円程度の住宅手当 ・通勤は社有車を使用 ■マレーシア工場： ・当社は日本の家電業界が海外進出を始めた1994年にマレーシア政府の要請も相成り、マレーシアに工場を設立しました。マレーシア工場は本社工場の10倍、20,000坪という広大な敷地面積を持ち、1,600人を超える社員が働いています。開設当初から当社の高い技術を身に付けた社員を配属し、“日本のものづくり”を浸透させたことで、今では日本と同等の製造ができる環境が整っています。 ・また、2012年には、マレーシア第二工場を設立。生産規模の拡大と最新設備の導入で、世界各国のお客様からのご要望にお応えしています。 ・この磐石な生産体制により、当社はダイカストメーカーとしてマレーシア国内で国営企業に匹敵する信頼度を持ち、安定した生産を実現しています。ここで生産されたダイカスト製品は、ヨーロッパ、北米、南米、アジア、そしてもちろん、日本も含めた世界各国に向けて供給され、全世界で活躍しています。 ・卓越した技術、そしてマレーシア工場での量産を強みに、当社は今後も更なる成長を続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験から精密加工を習得／航空機関連部品のモノづくり／NC旋盤・マシニング操作習得／最新切削技術に触れる環境／1年間の研修体制／技術成長を実感／製造の専門性を磨ける／安定基盤で長期キャリア形成 ■業務内容 金属部品の加工のオペレーター業務をお任せします。 NC旋盤およびマシニングセンターを使用し切削をします。 ・切削に関する数値の計算、入力 ・工具や工作する金属のセッティング ・機械運転時の監視 ・精度の測定、修正　など ※コンピュータープログラムに基づく数値制御式の工作機械を利用します。 ■働き方 ・マイカー通勤可（通勤手当あり） ・6：00〜14：30　／　14：20〜22：50　の二交代制 ・平均残業時間26時間 ・土曜日は月1回勤務がありますが、原則土日休みです ・年末年始・夏季休暇などが各1週間程度あります ■事業内容 航空機関連製品の部品、機械加工や密封装置、各種弁、継手、動力伝導装置の製造・販売をしております。 プライム上場しているイーグル工業株式会社の関連会社です。 ■ご入社後の流れ 採用後、ご経験に応じて1年間の研修期間がある場合があります（埼玉の事業所での研修で、独身寮のご案内もあります） 変更の範囲：会社の定める業務

◎電鋳金型で世界トップの技術基盤を保有／国内外の大手メーカー・プライム上場企業との取引あり ◎要件定義〜量産設計まで広くお任せ／技術者としての技術を深めることのできる環境 ■業務詳細： ・主な設計対象物は金型/金型の開閉機/治具設備です。 ・生産設備に関する仕様検討業務 ・カスタマイズ製品になるため営業社員との同行の上、顧客先との技術仕様に関する打ち合わせ（仕様検討〜構想設計〜詳細設計〜量産設計まで一連の設計を担当頂きます。実際の図面化作業は外注することも多いです。） ・CATIAを利用しての基本設計、詳細設計業務 ・試作品の評価、検討業務 ・生産に際しての生産技術部門との連携 ■組織体制： 設計課には正社員12人が在籍しています。年齢層は20代〜40代までが在籍しており、比較的落ち着いた雰囲気です。半数が中途入社ですので、馴染みやすい環境です。設備設計の担当者（40代男性）に教えてもらいながら、業務を覚えていただきます。 ■主要取引先：トヨタ自動車、三菱自動車など、国内トップメーカーと直取引をしています。 ≪国内≫トヨタ自動車 / 豊田通商 / トヨタ紡織 / イノアックコーポレーション / 三菱自動車 / 本田技研工業 / 三菱重工業/ 全日本空輸 他 ≪海外≫ヒュンダイモービス / ファー・ジョンソン・コントロールズ / 長城汽車 / 海南均達 / 南京開陽 他 ■製品使用用途例：インストゥルメントパネル、フロントバックシート、フロントクッションシート、リアバックシート、ドアトリム等 ■同社の特徴： 主に自動車業界に関わる金型設計、またその金型に関連する設備設計をお任せします。同社の行う「電鋳金型」は日本でも3社、世界でも10社程度しか行えない専門技術で、世界中にお客様がいます。 電鋳金型では、通常の金型では不可能な細かい意匠が可能なため、同社の得意とするインパネ金型は国内のみならず海外からお客様からの引き合いを多く頂いています。数年先まで案件も確定しております。 ■社内の雰囲気： 小さな町工場から出発した同社では、「やりたい！」と思ったことはどんどん提案可能です。自由度が高く、風通しの良い雰囲気の為、大手メーカーから転職される方もいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎電鋳金型で世界シェアトップクラス×圧倒的な技術力でプライム上場企業とも取引多数 ◎完全週休2日、年間休日122日、夜勤・転勤なしで働きやすい環境 ■同社の特徴： ・同社の行う「電鋳金型」は日本でも3社、世界でも10社程度しか行えない専門技術です。新規参入障壁も高い事もあり、圧倒的な技術力でNo1ブランドとして事業展開を行っています。 ・通常の金型では不可能な細かい意匠が可能なため、同社の得意とするインパネ金型は国内のみならず海外からお客様からの引き合いを多く頂いています。おかげさまで数年先まで案件も確定しており、業績も非常に好調です。 ■業務詳細： 自動車内装品用を中心とした金型開発/製造を行っており、自動車から航空機、住宅設備向けなど多様なニーズに金型技術で対応している同社で、金型設計を行って頂きます。 ・生産設備に関する仕様検討業務 ・カスタマイズ製品になるため営業社員との同行の上、顧客先との技術仕様に関する打ち合わせ（仕様検討〜構想設計〜詳細設計〜量産設計まで一連の設計を担当頂きます。実際の図面化作業は外注することも多いです。） ・CATIAを利用しての基本設計、詳細設計業務 ・試作品の評価、検討業務 ・生産に際しての生産技術部門との連携 ■組織体制： 設計課には正社員12人が在籍しています。年齢層は20代〜40代までが在籍しており、比較的落ち着いた雰囲気です。半数が中途入社ですので、馴染みやすい環境です。設備設計の担当者（40代男性）に教えてもらいながら、業務を覚えていただきます。 ■主要取引先：トヨタ自動車、三菱自動車など、国内トップメーカーと直取引をしています。 ≪国内≫トヨタ自動車 / 豊田通商 / トヨタ紡織 / イノアックコーポレーション / 三菱自動車 / 本田技研工業 / 三菱重工業/ 全日本空輸 他 ≪海外≫ヒュンダイモービス / ファー・ジョンソン・コントロールズ / 長城汽車 / 海南均達 / 南京開陽 他 ■製品使用用途例：インストゥルメントパネル、フロントバックシート、フロントクッションシート、リアバックシート、ドアトリム等 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験の方を積極的に採用中／元カフェ店員など異業種からの転職者も多数！文系理系関係なく、技術職として活躍ができます◎あなたの手掛けた図面が自動車やバイクの部品に◎／丁寧なOJT・わからないことは聞きやすい環境で安心です◎◇◆ ■業務内容 自動車やバイクの部品をつくるための「金型」の図面をCADソフトを使って、部品の形を設計するお仕事です。 ■未経験でも安心してスタートできるよう、以下のような業務を少しずつ覚えていきます： ・金型の図面を描く：CADソフトを使って、部品の形を設計します。 ・加工データの作成：機械が部品を作れるように、データを準備します。 ・設計図や説明書の作成：他の人が見てもわかるように、図面に説明を加えます。 ・データのチェック・修正：間違いがないか確認し、必要があれば直します。 【使用ソフト】EUKLID CAD／CAM（オイクリッド・キャド／キャム） ■入社後： もし学校や趣味などで3D CADに触れたことがある方なら、よりスムーズに業務に慣れていただけます。もちろん、先輩が丁寧に教えてくれるので、パソコン操作ができる方や、ものづくりに興味がある方なら、少しずつ慣れていけます。未経験からスタートした先輩も活躍しており、未経験の方も安心してスタートできる環境です！ ■組織構成： 配属先には16名の社員が在籍しております。 ■職場の雰囲気： ・社員の仲が良く、休憩時間も会話が弾み和やかに過ごしているため、楽しい現場で働きたいという方にはおすすめの環境です。 ・社内に筋トレルームが用意されています。さらに昼食のお弁当が1日100円で購入できる等、社員が働きやすい環境が整えられています。 ■ポジションの魅力： ◇福利厚生にある環境美化賞、コミュニケーション能力賞等は社員同士の投票によって対象者を決めています。「この人が自分のことをこんな風に思ってくれてたんだ」と気づくことでモチベーション向上にも繋がります。 ■当社の特徴： 当社が造った金型は自動車部品を量産する際に使用されます。金型は専用の機械を使用して金属を加工し製造しております。 （1）品質の良い製品をお届け （2）スピーディーな対応 （3）お客様のニーズに合わせて対応 変更の範囲：無

〜第二新卒歓迎・未経験歓迎／ニッチトップ企業／ヨーロッパへの事業拡大を視野に入れて増員募集〜 ■業務概要： モーターの基幹部品であるカーボンブラシメーカーである同社の製品設計として事業拡大を牽引頂ける方を募集します。 ■業務詳細： 【図面管理】 当社のすべての図面を管理します。変更があった場合、速やかに図面を変更し、関連部署へ展開することで誤った製品の製造を防ぎます。 【商品設計、金型設計】 顧客からの引合いに対し、適したカーボンブラシやその周辺部品の設計を行います。時には、金型の設計も行い、ものづくりを支えます。 【データ管理】 量産品にまつわるデータ管理を行い、必要な時にすぐに出せるようにします。時には、購買と連携し、購買品にまつわるデータも集め、管理します。" ■組織構成 3名（60代2名、20代1名） ■入社後のキャッチアップについて ・入社後1週間 　当社への理解を深めて頂く研修実施。 ・〜入社6ヶ月間 　モーター知識、カーボンブラシ知識を習得。この期間中に、大連オーパックでものづくりを勉強。 ・入社7ヶ月目〜 　既存案件に対して先輩社員と共に対応。 ・入社2年目〜 　新規引き合いに対して自らが主担当として対応。ただし、上司や先輩社員がすぐそばでフォローできる環境ですのでご安心ください。 ■同社の製品について モーターの性能を決める最重要部品である「カーボンブラシ」は、カメラ、ヘアドライヤー、電動工具、ATM、医療用機械など多くの製品に搭載されており、自動車には約400個ものカーボンブラシが搭載されております。 また、人々の生活に寄り添う製品に搭載されているカーボンブラシを扱っているため、社会に貢献しているやりがいも感じることができます。 ■やりがい： カーボンブラシというモーターに欠かせない部品を、お客様の使用環境や用途に合わせて形にしていく仕事です。材料の選定や寸法設計、性能評価など、製品づくりの上流工程から関われる点が特徴。専門的な知識は入社後に基礎から学べるため、設計未経験でも安心してスタートできます。製造現場や営業とも連携しながら、自分が設計した製品が実際に使われるやりがいを実感できる環境です。電動化が進む成長分野で、モノづくりの中核を担う技術者を目指せます。

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： エンジニアの教育・人材育成に投資する成長企業で、安定成長を続け、海外案件も多数保有しています。ご自身の経験や希望を踏まえたうえで、適性のある業務内容をお任せします。 本求人では、大手企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、金型設計職を募集いたします。 ■具体的には： 石英ガラスの金型設計を担当していただきます。具体的には以下の業務を行っていただきます。 ・石英ガラス製品の金型設計 ・設計図面の作成および修正 ・製造プロセスの最適化と改善提案 ・他部門との連携および調整 ・新技術の導入および技術指導 ■使用ツール： Excel、SolidWorksなど ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【セラミック電子材料で世界シェアNo.1／平均年収853万円／賞与支給ランキング(日経新聞社)TOP10入り常連／営業利益率30%以上・無借金経営の安定企業】 ■仕事内容：セラミック基板製造における設備のうち、スリッター・金型の製造技術、保全業務をお任せします。 【概要】 ・スリッターや金型などの製造設備を定期的に保守・点検する業務 ・新規スリッター、金型治工具類の図面作成業務 ・新規、修繕スリッター、金型、治工具の発注、検収業務 【詳細】 ・予防保全や予知保全を取り入れた設備の維持管理計画 ・２DCAD図面（AUTO　CAD）推奨）の操作 ■ポジションの魅力： 世界トップクラスのシェアを誇るセラミック基板に携わることができます。当社製品は電気自動車などに用いられるパワー半導体に、放熱絶縁部材として使用されています。新規工場・設備導入に伴い、ご経験を活かしながら幅広くセラミック製造装置の設備技術のご経験を積むことができます。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（高い専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（プロジェクトや組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■MARUWAの魅力: ◇技術力 素材の開発から製造までを一貫して行っており、他社にはない高い技術力が強みです。 MARUWAのセラミックス部品は他社製品よりも高い熱耐性を持っており、次世代通信‘5G’‘6G’、EV（電気自動車）、半導体など次世代を担う多くの業界に重宝されています。また難易度の高いオーダーにも応えられる技術力から、利益率は30%超えと高い利益率を誇っています。 ◇働き方 年間休日120日（＋有給消化日5日）／コアタイム無しのフレックス勤務（フリータイム制）／ゼロ残業方針／有給休暇取得奨励日の設定／プレミアムフライデー等 ◇社員を大切にする風土 快適なオフィス環境：開放的なフリースペース／ビュッフェスタイルのカフェ／個別ブースの設置／フリーアドレス制導入 社員への賞与還元：賞与支給ランキング(日経新聞社)…2022年冬6位 → 2023年夏5位→2023年冬8位→2024年夏11位 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇夜勤専属スタッフ/高収入600万〜/年間休日115日/将来のキャリアアップ/福利厚生充実/70年以上の歴史を持つ老舗企業/退職金制度有◇◆ 精密射出成形品、インサート成形品を手掛ける当社にてプラスチック成形品の製造業務における「夜勤担当」を募集いたします。 ■仕事内容 以下のような業務をお任せいたします。 1．製造オペレーター業務（夜勤） 2．条件出しから成形工程における技術的な対応や改善業務 3．生産工程管理 4．各部署との打ち合わせ 5．製造工程における生産維持指導 6．不良品発生時の原因究明と対策立案 ■射出成形機： ・成型機：34台（50t〜450t）※横型のみ。3台増設予定有。 ・メーカー：芝浦機械（東芝）で統一 ■職位：リーダークラス オペレーター業務からスタートし、管理職を目指せるポジションです。製造責任者のご経験の方は即戦力としてご活躍頂けます。 ■企業の特徴／魅力： ◎福利厚生充実 各種手当や退職金、お弁当補助など福利厚生が充実しています。お弁当は1食280円からで、あたたかい昼食を食べたいときに注文可能です。 ◎働きやすい環境 残業時間は30時間以内で、年間休日115日です。2026年には年間休日を増やす予定で、働きやすい環境づくりにも力を入れています。 ◎創業70年以上の歴史 1946年創業、プラスチックの射出成形事業および金型製造事業を行っている会社です。プラスチックの射出成形・インサート成形、金型製造で高い評価を受けています。特にロードバイクの世界的パーツメーカーや自治体からの信頼も厚く、「大阪ものづくり優秀企業賞」を受賞するなど、技術力には自信があります。 ■受賞歴： ・令和6年度：第26回東大阪ものづくり大賞銀賞を受賞 ・令和4年度：大阪ものづくり優良企業賞2022受賞 ・令和4年度：「Pocoapoco」大阪製ブランドBESTPRODUCT受賞

〜人柄重視の採用です☆丁寧な教育×新製品開発に携わる｜残業少なめ＆有給消化率高めで働き方◎｜転勤なしの地場安定企業〜 ■仕事内容 私たちは、プラスチック製品を大量に・正確に作るための型（樹脂金型）を設計・製造している会社です。 お客様の“こんなプラスチック製品を作りたい”という要望から「どうすれば不良品が出にくいか」「どんな形の金型にすれば理想の製品になるか」を検討し設計を行うポジションです。 ■入社後の流れ ご経験に応じて入社後は、製造現場製品が作られる工程を学んでいただいて、先輩社員の設計補助業務からスタート。1年は基礎。 分からないことはすぐに質問できる環境で、会社全体で基礎から丁寧に教える体制が整っています。 ■具体的な仕事内容 入社後は先輩社員のサポートのもと、基礎から少しずつ業務を覚えていただきます。 （1）お客様との打ち合わせによる仕様・要望のヒアリング （2）営業担当と連携した金型構造の検討・設計提案 （基本は1案件1担当制／設計：営業＝1：1） （3）CAD（NX）を使用した精密樹脂金型（500kg〜2トン規模）の3D設計 ※設計補助や修正作業からスタート （4）試作段階での検査業務（寸法確認・評価）および設計修正 （5）金型完成から量産立ち上げまでのフォロー対応 ※開発期間は3か月〜半年程度／1人3〜4案件を担当 ■働く環境 ◎配属部署は5名（30代〜50代）が在籍しています。未経験から入社し、プロの金型設計として活躍中の社員もいますので、未経験でも安心して挑戦できる環境です。 ◎年間休日は多くはないですが、有給の消化率は80%越えで毎年有給休暇を使い切る社員もいるなど、お休みは自由に取得いただける環境です。 ■企業説明 ミクロンレベルの精度が求められる樹脂金型の設計・製造を専門とする当社。構想・設計から製造、トライまでを社内で一貫して対応できる体制にあり、恒温管理された工場での加工により、加工誤差0.01mm以下という非常に高い精度を実現しています。そのため、自動車/医療/ガラスなど高度な品質が求められる分野を中心に、多くのメーカーと取引実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界シェアトップクラスのTier1メーカー／30代で管理職登用実績あり】 ■業務内容： 量産技術開発部 金型技術課 にて樹脂成形金型の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ・成形分野における新規金型構造、工法の開発 ・製品形状に対する金型成立性検証 ・既存金型における問題抽出と対策立案、実行(含む海外支援) ・金型サプライヤの開拓 ・成形金型手配(金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等) ・後進の育成 ・国内外拠点への中長期出張あり(特に韮崎テクニカルセンターが多い予定) ※Web会議等の手段を用いながら韮崎にいる同課メンバーと協業して業務を進めていただきます。 【業務の面白み】 ・自社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来る ・金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境がある 【入社後のキャリア】 担当職を経て、金型技術チーフエンジニア（管理職）、海外拠点赴任等 ■働き方： 管理職クラスで年収1,000万円を超える賃金設計です。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用された実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率5%程度、平均勤続年数は20年を超えます。 ■特徴： ・自動車用ドアクロージャーシステム製品、モジュール製品を手掛ける、東証スタンダード上場 (株) ハイレックスコーポレーションのグループ中核企業であり、連結売上高958億円、従業員数3800名を誇る自動車部品メーカーです。 ・ドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)は世界トップシェアを誇ります。24年新車販売ランキングトップ20、軽自動車ランキングトップ20の9割以上の車種に当社社製品が導入されています。 ・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であり、ほぼ全ての完成車メーカーとの取引があります。 ・世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニアで、パワースライドドアを始めとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。 ・今後さらにEV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれており、同社製品のニーズも更なる高まりが期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車業界向けにオーダーメイドの金型/転勤なし・正社員採用・完全週休2日・年間休日117日/退職金充実◎】 ■職務内容： 主に自動車業界向けにオーダーメイドの金型を提供している当社にて、プラスチック成型用金型の設計をお任せいたします。 ■職務詳細： プラスチック成形用金型の設計業務を行っていただきます。 ・パソコンの操作(2D・3DCADで設計・データの確認) ・営業や製造チームとの打ち合わせ／お客様との打ち合わせ同席 ・社内研修及び外部研修への参加など 当社の金型は全てがオーダーメイド品であり、すべての案件は設計図を描くところから始まります。 営業〜設計〜製造のすべての工程担当者とかかわりを持つ会社の中核ポジションでスキルを磨いていってください。 ■配属部署：設計担当者は現在４名です。社長も設計出身であるため、設計部署は社内でも重要ポジションとして考えられており、 今回は退職者の補充ではなく、組織の高齢化も進んでいるため将来のことも見据えて採用を検討しています。 人間関係も良く、協力しあいながら仕事が出来る職場です。 ■当ポジション（当社）の魅力、やりがい ・日本の金型技術は世界トップクラスです。当社にて技術を身につけて設計者として独立した方も多数います。手に職をつけるという意味では絶好のポジションとなります。 ・転勤なし／残業・出張少な目でライフワークバランスを整えやすい職場です。 ・退職金も他社に比べ支給額が多く、人生設計も立てやすい仕組みが整っています。 ■当社について 当社はプラスチック部品を作る際に用いる金型の設計・製造を行っている会社です。加工された部品は主に自動車に用いられています。 自動車1台にはおよそ3万個の部品が使われていますが、そのうちの1万個は金型を使って作り出されており、自動車製造と金型は切っても切れない関係にあるのです。 変更の範囲：無

◎創業30年以上のグローバル企業・大手メーカーと長期取引で安定性抜群！ ◎EV自動車バッテリー、スマートフォン向け電池部品の設計から開発、製作までお任せ ◎未経験から設計職へ挑戦してみたい方歓迎！ ■取扱い製品 創業以来培ってきた精密金型設計・製作技術を基盤に、近年ではプレス部品の量産加工から検査までを一貫して対応可能な体制を確立し、主にEV向けバッテリー部品を中心に製品提供を行っております。 ■入社後の流れ ベテラン社員がOJT形式で基礎から丁寧に指導します。 まずは図面の読み方やCADの操作などからスタートし、 簡単な部品設計や既存図面の修正対応を通じて業務に慣れていただきます。 設計業務の理解を深めるために、必要に応じて組立や加工現場での実習機会も設けております。 ■業務概要 同社は、電池の両端子（プラス／マイナス部分）などを大手電機メーカーなどの顧客と連携し、設計〜開発まで行っております。 その電池端子の金型設計、検査装置の設計に携わっていただきます。 ＜具体的には＞ （1）顧客の要望確認 営業に同行して顧客の要望を聞き取り、仕様や納期についての確認。 大枠の要望／図面は顧客の中で用意されているため、同社での実現可能性の判断やデータの要件定義を行います。（打合わせはリモートメイン） （2）試作設計図・試作品の設計や納品 （3）金型設計 顧客と打合せをし試作品に問題がなければ、実際の装置を設計〜開発行います。新規での設計のほか、交換時の修正依頼などもございます。 ■組織構成 設計職：7名(50代2名・30代1名、組付け：60代1名・40代2名・30代1名) ■働く環境・制度 ◎完全週休2日制（土日祝）／残業月平均10時間 ◎転勤なし ◎マイカー通勤OK・奈良・大阪南部からも通勤可！ ◎「無駄取り改善提案」の起案で千円支給や四半期毎の利益貢献賞など、社員のチャレンジを称える風土 ■同社の特徴 電気自動車リチウムイオン電池部品の超精密金型を製造しており、1000分の2ミリの精度をもつ技術力が同社の強みです。同社は数少ない「金型と量産の両方の生産」を行っており、プレスで金型が摩耗した場合は自社で修理が行えるため、品質の高さとスピード感をもって顧客へ価値を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業２５ｈ／創業70年以上／オフィスづくりの「プロ」／ビジネスが活気づくオフィスを創る／はばたく中小企業・小規模事業者300社に選出〜 ＼この求人のポイント／ ◆オフィスに欠かせない家具を設計する！ 当社は、日本の約９８％を占める社員数100人未満のオフィスをターゲットとした「１００人オフィス戦略」を掲げるオフィス家具（デスク、チェアー、ロッカーなど）メーカーです。お客様に使いやすさと安心感を与える家具の設計に一緒に取り組んでいただきます。 ■業務内容 オフィス家具メーカーとして業界で７０年以上の実績を持つ当社にて、製品設計の業務をお任せします。当社のモノづくりの基盤を支える、高品質な製品を提供するために欠かせないポジションとなります。 ■業務詳細 オフィス家具の製品設計担当として、機能性、生産性、強度、デザイン、コストのバランスを考えながらの製品設計に携わります。 具体的には… ・企画立案 ・仕様検討+要件定義 ・構想設計 ・基本設計 ・部品設計（詳細設計） ・工法開発、工程開発 ・既存品改良や別注品の対応 ・基本的には量産開発している製品の設計に携わります ・利用ソフト：CADSUPER（AutoCAD経験者なら対応可） いろいろな仕事がありますが、協力・分担しながら進めていきます。 ■働き方 ・週休２日制（土日祝） ・月平均残業時間：２５ｈ程 ・年間休日１２０日 ・賞与年2回支給　※2023年実績4.8ヶ月、2024年実績6.0ヶ月、2025年6.0ヶ月 ■組織構成 設計課には8人（20代2人、内1人女性、30代3人、40代1人、50代1人、60代1人）と事務の女性1人が在籍中です。OJTスタイルで丁寧に仕事を教えます！ ■当社について 当社は、日本のオフィスの9割以上が100人未満の事業所であることに注目しました。それら中・小規模のオフィス環境に特化し、スペース・業務効率の向上を目指したオフィス空間の提案を推し進めるというのが「100人オフィス戦略」です。近年は、「ぴったりやさしい、いきいき空間。」をテーマに、柔軟性のある製品を提供し、幅広い顧客から支持を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜子育て・プライベートと両立可能◎／中途入社者多数／働きやすい職場で手に職つけたい方におすすめ！〜 技術継承と次世代の育成のため、当社製品であるダイカスト金型（アルミなど溶かして成型する金型）の設計を募集いたします。 ■当社について 当社は創業以来、自動車や精密機械、家電製品など様々な業界のお客様がモノづくりを行う際に必要な金型（ダイカスト）を製造してきたメーカーです。特に自動車エンジンの周辺で使用される部品の金型を得意としており、1/100の精度を可能にする技術力があるため、ホンダ車やスバル車のサプライヤーから直接発注をいただいています。本ポジションは打ち合わせから設計を担うため、大変やりがいがあります。 ■業務概要： 具体的には、お客様からいただいた製品図や製品モデルまたは図面などに基づいて必要な金型の仕様を検討するところから始まります。お客様と打ち合わせを行いながら、CADを用いて図面を作成いただきます。承認が取れ次第、当社で製作を行うための材料・部品の手配から製造部への依頼とお客様との調整までお任せいたします。 ■魅力： ・現在8割程度は既存のお客様となりますので、長期にわたり関係構築が出来ているため安心して業務が可能です。 ・本ポジションは設計として集中して業務が可能です。自身で設計をしたものが仕上がり『かたち』になる瞬間は魅力です。 ・目が届く規模感のため、ご事情によっては働き方を柔軟に対応することができます。「現在子育て中で定時で上がりたい」という方も業務の幅や量を調整して叶えられる体制を整えています。 ■組織構成と教育体制： 現在設計は3名（30代2名、50代1名）となっております。全社としても約8割が中途入社者となりますので、安心してご入社ください。なおご入社後は50代の社員がマンツーマン形式で丁寧に教えます（教育担当は気さくで丁寧に教えてくれる方です）ご経験に応じてソフトの使い方や製品のモデルも実際に触りながら覚えていただきます。金型については詳しくない等様々な不安がある方もしっかりと技術を会得していくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務