〜世界に2社だけの独自技術を駆使し、新たな製品づくりに貢献！国内トップクラスのシェアを誇るCVTベルト専門メーカー〜 ■採用背景： 配属先の新規事業室では自動車分野で培った技術を異業種に転用し新製品の開発などを行っています。そのなかで生産技術のメンバーを募集します。新しいことにチャレンジしたい方や、斬新なアイデアを生かして開発したい方を募集します。 ■担当業務： 新製品におけるプレス工法開発をメインに、金型設計、CAE解析、設備設計、新ラインの工程設計・整備・流動している号口ラインにおけるプレス工程改善、原価低減活動をお任せします。 ■組織構成： 新規事業室は11名の社員（管理職5名、係長3名、メンバー3名、平均年齢38歳）が在籍しております。 ■当社について： 自動車で主流となりつつあるCVT（無段変速機）を専門で作っている国内で唯一のメーカーです。CVTは低燃費を実現するために非常に有効な製品であり、今後の燃費改善・環境配慮に大きく貢献することが見込まれます。アイシン・エィ・ダブリュ社、トヨタ自動車を親会社としていることからも事業の将来性、安定性の面で魅力的な企業です。 ■強み： 「ミクロン単位の精度が要求される極めて困難なエレメントのプレス加工」「ベルト強度を上げる為の特殊なリング熱処理・塑性加工」「歩留まり向上が極めて困難で生産コストが高い」といった独自の要素があるため、CVTベルト量産を実現している企業は世界に同社を含め2社しかありません。競合がほとんどなく、オンリーワン企業としての強みがあります。 ■田原市の魅力： 民間出版社の調査による「住みよさランキング2019」で愛知県1位／全国29位の評価を獲得しています。 ・住宅取得支援：若者・子育て世代を対象に、新築住宅の取得に最高60万円の奨励金を交付。 ・リフォーム支援：空き家バンク利用者に、事業費の1/2（上限50万円）を補助。申請者が市外在住の場合は上限額80万円と同居者に未就学児がいると1人当たり10万円上乗せ ・医療費助成：中学校卒業まで子どもの医療費自己負担分が通院・入院ともに無料。 ・子育て支援：延長保育（11時間以上保育を実施　市内６園）や休日保育（市内１園）、一時預かり（市内３園）を実施。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日111日/土日休/残業少15H程/UIターン歓迎〜 ■職務内容 当社の金型組み立てのお仕事をお任せ致します。 具体的には下記業務をお任せ致します。 ・電子回路基板用プレス金型の設計 ・製造/メンテナンス ・各種機械加工 ※携わったものは、最終的に電化製品等の各種電気機器、自動車機器に使われます。 ※加工機械は20〜30種類あり、簡単な操作のものもあれば、手動で調整するものもあるため全て使えるようになるには約3年くらいはかかります。 その他メンテナンス業務は約1年、機械業務2〜3か月くらいを目安に習得いただきます。 ■入社後 まずは金型構造の理解、扱いの習得の為工場内で金型実務作業をしながら覚えていただきます◎ ■工場内の環境 空調有、食事をとる休憩室有、ロッカー完備しております。 作業服も支給です。 ■組織構成 男性2名（5０代） ※会社全体でもほとんどの方が中途採用・未経験ですので馴染みやすい職場です。 ■役職 その方の経験やスキルによって決定いたします。 メンバー職から主任を想定してます。 ■働きやすさ ・残業月15時間程 ・土日休み、有給も取得しやすい環境です♪ ■仕事のやりがい・魅力 ご自身が設計したものが、実際に製品として形になっていくことがやりがいです。 そしてそれが世の中で役に立っていることが感じられることが魅力です◎ ■採用背景 組織強化の為の増員募集です。 また在籍しているメンバーが定年退職を迎えるに備えての募集となります。 ■当社について 1972年９月に茨城県ひたちなか市で、プレス金型・治工具等の設計・製作を事業とし共伸精機製作所を創業。1972年５月に、会社法人とし株式会社共伸精機製作所を設立しました。現在は、各種機械加工もお客様から請け負っております。 主な製品は電子回路に使われるプリント基板用のプレス金型で、通常の金属を打ち抜く金型ではなく非金属を加工するプレス金型を造ってまいりました。社団法人日本電子回路工業会（ＪＰＣＡ）の会員会社です。

＼※中国駐在※自動車部品製造に強みを持つ精密銅管の専門商社／ ＼創業約50年で世界20拠点まで成長したグローバルカンパニー／ ＼WEB面接での選考完結可能／ ■業務内容： 自動車等に使用される部品加工用鍛造/圧造の金型設計をお任せいたします。製品の形状、サイズ、そして使用される材料の特性を考慮して、製品の品質を確保しつつ生産効率の最大化を目指していただきます。 中国語でのコミュニケーションが取れると作業を進めやすくはなりますが、日本語がわかるスタッフもおりますので、中国語スキルは不問となります。 中国支社は日本からの出向、中国での現地採用の方が在籍しており、少数精鋭で取り組んでいるため、自身の業務制約を設けず柔軟に対応できる方がマッチする環境です。 ■待遇について： 借り上げ社宅もしくは家賃補助有、海外駐在手当有。 ご家族の同行も可能で、日本への一次帰国の際の航空券代については、2年1回手当が出ます。 ■同社について： 同社の主力商品は自動車用防振金具となる部品。「乗り心地」を左右する重要なパーツとして、自動車には必要不可欠な部品です。 同社で生産された部品は、ゴムメーカー等での工程を経て、国内外の自動車に搭載されています。 また、同業他社に先駆けて1998年にアメリカに工場を設立。現地での迅速・丁寧な仕事ぶりが評価され、 現在では中国、韓国、タイ、ポーランド、メキシコ、ブラジル等、国内外22事業所を展開しています。 【主要取引先】住友理工、丸五ゴム工業、 倉敷化工、TOYO TIRE、鬼怒川ゴム工業、山下ゴム、モルテン 他 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社は、自動車の部品設計において多様な材料を使用し、技術的なチャレンジができる環境を提供します。 今回は、ドア部品の設計開発を担当する機械設計エンジニアを募集しています。 車体の重要な部分であるドアの設計に携わり、お客様に良い印象を与える製品を作り出すことが求められます。 ■職務詳細： ドアメタル部品の設計および樹脂部品・ゴム部品のサプライヤーとの部品開発 車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計 ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発および先行開発 海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーション ■目指せるキャリア： 同社での経験を通じて、車体設計のスペシャリストとして成長できます。 さらに、グローバルなプロジェクトに参加することで、国際的な視野を広げることができます。 将来的には、チームリーダーやマネージャーといったリーダーシップポジションを目指すことも可能です。 ■組織体制： 本部署は主管、主担、チームリーダー、担当職という構成となっており、協力し合いながら業務を進めます。 多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、チームワークを大切にしています。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休120日／残業月平均20hで働き方を改善したい方歓迎！／転勤なし／夜勤なしでワークライフバランス◎／家族手当・資格手当・通勤手当など手当充実！／引っ越し費用の一部負担あり！】 ■業務概要： 精密部品のプレス加工・金型設計・製造を行う当社にて、金型設計職を募集しております。金型の設計制作およびメンテナンスを担当いただきます。 具体的には下記業務をお任せします。 ・金型の設計・製作（ＣＡＤ、ＣＡＭを使用） ・金型のメンテナンス・修理（プレス金型の点検・調整・部品交換など） ・金型の改善・改良（耐久性向上や精度向上のための改善業務） ・新規金型の立ち上げ（試作・テスト加工を含む） ・現場との調整業務（製造部門や営業部門との連携） ■入社後の流れ： 入社後はOJTにて研修を進めます。 先輩社員の元、1つ1つ丁寧に教育いたします。 ■組織構成： 現在、配属予定部署には7名の社員が在籍しており、平均年齢は30代前半と比較的若い組織です。未経験者も在籍しており、前職はサービス業や製造業など幅広い方が活躍しております。 ■当社の特徴・魅力： ・一貫生産管理体制（開発・試作・量産）を少数精鋭主義の下、時代のニーズに即応できる体制を維持し、業績を伸ばしています。 ・治具が作れる技術者は3名いて、金型設計部2名と共に、良い製品は良い金型から生まれるをという、当社の技術力を支えています。 ・超精密”深絞り加工”当社のこの技術が、医療機器メーカー様、電子部品メーカー様、車載部品メーカー様等、あらゆる業界で当社の深絞り技術を使用いただいております。 ・当社の売り上げの9割はセンサー部品で、電子レンジや炊飯器、ヒーター、コーヒーメーカー等に使用されています。 ■当社について： 当社は、金属プレス加工で培った高い技術力と細やかな対応力を誇り、ものづくりの現場を支える企業です。 先輩スタッフが一から丁寧に指導します。 ◎職場は風通しがよく、チームで助け合いながら働ける環境です。 ◎品質や効率を追求する中で、自分のアイデアを活かせるチャンスがあります！ ◎家庭やプライベートと両立しやすい勤務環境を整備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■スバル全車種に搭載される高品質な部品を扱う航空機・電気機器・自動車用パッキンのメーカー／顧客技術折衝・製品の設計・データ作成・特許調査及び特許出願依頼業務など幅広く担当するやりがい◎■□ ■業務内容： 〜プレス金型の製作をお任せ〜 プレス金型製作のポジションとして、当社のメインとなる金型プレス加工の中核となる仕事をお任せします。 ■具体的には： ワイヤー放電加工機、フライス盤、研磨機、旋盤、ボール盤などの工作機械を使用して、プレス金型の製作、メンテナンスを行って頂きます。 ■当社の技術力について： SUBARU社向けなど、高い品質の求められる自動車業界に長年プレス加工品を納品してきた高い技術力を持ちます。提供する幅を広げるため、現在新しい業界へも取り組みを増やしています。 ■働き方： 通常18時には退勤。平均有休消化日数10日でワークライフバランスがとれ、また、1日のスケジュールをご自身で立てて働ける職場です。 ■職場の雰囲気： 人間関係が良好、アットホームでコミュニケーションの取りやすい環境です。個人の技術や個性にお任せする割合が大きく、「自己実現ができる」と異業界の技術職等の中途入社者が多数活躍。ものづくりの面白さを実感しています。 ■組織構成： 総務2名（40〜50代）、営業3名（40〜50代）、技術2名（30〜50代）、品質2名（30〜40代）、製造10名（20〜40代）、サポート14名（30〜40代）が在籍しております。 ■当社について： ◇1949年に設立した、自動車部品・ガスケット・パッキンのプレスメーカー。自動車・産業用機器・電機等のパッキングや、ガスケット等の設計／製造／販売を始め、金型の製造／販売・断熱・絶縁部品販売など、幅広く展開しています。製品・工程開発〜金型設計、金型製作まで一貫して行っています。 ◇各種金属の材料調達は勿論、メーカー専用材料・樹脂・ゴム等にも幅広く対応する調達力や、金属プレス機やトムソン型プレス機、ワイヤー（レーザー）等の専門機器をライナップした高い生産力を活かし、顧客の様々なニーズに対応。現在、大手自動車メーカーからの受注が8割を占めており、安定した事業基盤を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【当社でセカンドキャリアを築きませんか？スキルのあるベテラン歓迎／60代でもご応募OK／年休125日・土日祝休み／転勤無し】 当社は自動車の足回りを中心とした部品メーカーです。中国精密鍛造ギアの製造業界では最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、更なる事業拡大のため部品設計職を募集しています。 ■業務内容： 自動車部品の輸出入販売と設計開発や技術指導をおこなっている当社で、アルミ鍛造の部品製造の部門にて、アルミ鍛造用の金型設計のお仕事をお願いいたします。 ■使用する設計ツール： CAD：NX 解析：DEFORM等 ■組織構成 技術部門は3名です。60代後半、50代、40代とベテランのメンバーが揃っています。 ■出張について ご本人の希望も伺った上で、中国の江蘇省（上海）にある親会社へ1年程の長期出張の可能性もございます。現地に通訳の方がいるため、言語は日本語のみで問題ございません。長期出張中でも日本には頻繁に帰ってくる機会がございます。 ■定年年齢について 双方の合意があれば、継続して契約延長は可能ですので、実質定年はございません。 ■当社について： 当社の親会社である江蘇太平洋精鍛科技股分有限公司は、1992年中国江蘇省に創業以来、お客様によい製品を提供することを第一に努力し、さまざまな自動車部品の製造に取り組んでまいりました。 現在では、中国精密鍛造ギアの製造業界で最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 2020年5月、自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、当社を設立いたしました。日本市場でもわが社のより良い製品を提供できるよう努力をしていく所存です。 また、積極的な　M＆Aを行い、事業拡大と日本市場進出へ取り組んでまいります。 変更の範囲：無

〜「世界最高峰」EMSメーカーの日本法人・日本人エンジニア多数在籍／世界No1シェア多数保有／年間休日130日・完全週休二日制／就業環境◎全社平均残業時間は2-3時間程度〜 ■業務内容： ・主な業務内容は以下の通りです： ・プラスチック射出成形金型の設計・製作管理 ・金型構造設計（3Dモデリング、CAD／CAMを使用） ・金型の試作・量産立ち上げサポート ・成形条件の設定および不具合解析、改善対応 ・海外・国内の金型サプライヤーとの調整、品質管理 ・金型メンテナンス計画の策定と実施 ・コスト低減や歩留まり改善に向けた技術提案 ■社内の雰囲気／特徴： ・オンとオフ、ワークライフバランスを重視 ・各領域のベテラン経験者も在籍しており、様々なテーマについてディスカッション可能 ・会社の業績成長とともに社員の皆さんも大きく伸ばせる環境 ■当社の魅力： ＜事業について＞ ・当社は中国を拠点とするマルチデバイステクノロジーメーカーのGoerTek Inc.の日本法人です。メガテックをはじめとするテクノロジー企業向けに製品を供給しております。 ・主に、VR／AR デバイス、ワイヤレスヘッドフォン・イヤホン、ウェアラブルデバイス、ゲーム機器用コントローラー、モバイルデバイス用スピーカー・レシーバー機器等の研究開発、設計、製造をしております。いずれの製品も出荷数世界トップクラスとなっており、国内外メガテック企業向けに展開をしております。 ＜働く環境＞ ・「社員満足を追求する社風」があり、ワークライフバランスを重視し、メリハリのある働き方を目指しています。 ・全社平均残業時間は2-3時間程度、フレックスタイム制等、就労バランス良好です。その他にも、毎月の部門親睦費用や、誕生日休暇（誕生月に1日有給が付与）、出張で土日を跨ぐ際は実働でなくても勤務扱いとなり、手当が付与される等、福利厚生も非常に充実しています。 ・社内公用語は日本語で中国籍社員も全員、日本語が話せます。 変更の範囲：会社の定める業務

【独自の特許技術が強み／産休取得実績◎復帰率90%以上／転勤なし／有給消化ほぼ100％／女性活躍中】 ■仕事内容： お客様から頂いたご要望を叶えるための設計を行います。 ※企画立案は開発部の別担当が担います。 ■業務内容： ・精密プレス金型の設計に関する業務 ・2D CADを使用した金型図面の修正業務 ■設計対象物： ・受託製品：EVハイブリッド向けの自動車部品／各種精密機械プレス部品／プリンター刃物 ■働き方： ◇出張：基本無（必要に応じてごくまれにあり。基本Web対応で、営業が別にいるため、重めの折衝などはございません。） ◇残業：基本20時間程度 ■組織構成： ・技術部：12名（部長：40代） ※設計部門と金型製造部門に別れています。 ■当社の魅力 ◎明日の日本を支える元気なモノ作り中小企業300社に選定 独自の特許技術を強みとして様々な賞を受賞している安定企業で安心して長期的に就業いただけます。 ■当社について 高度な加工技術、開発能力、量産能力を背景に、顧客の課題解決に向けた提案を行っています。県外の大手企業を中心に高精度な金属プレス加工品を提供しており、主に、電動車向け自動車部品、小型プリンタ用刃物、精密金属製品、コネクタ部品の製造を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車LEDヘッドランプ用レンズ等の開発に携われます！／東証プライム上場のマクセル株式会社の100%出資の同社にて、自動車用プラスチックレンズの金型製作ポジションの募集／年間休日125日／福利厚生・教育制度充実◎】 当社はレンズ事業30年を超える歴史を持ち最高品質のレンズを車載用ヘッドライト用としてお客様に供給し社会に貢献しております。 超精密金型技術と精密成形技術を駆使し結像系の小径レンズから照明系の大径厚肉レンズまで幅広いニーズに対応しております。 ■職務概要： 当社にて自動車用プラスチックレンズの金型製作業務をお任せいたします。 下記職務内容をご経験に合わせてメンバーで分担して行っています。 金型製作とは？ 金属・プラスチック・ゴムといった材料にプレスなどの加工をして、部品を製造する際に使う、主に金属製の型を製作することでございます。 ■職務詳細： ・自動車のヘッドライト用のプラスチックレンズを主にした金型製作、 CAMオペレーター。 ・3DCAD／CAMを利用した金型精密加工設備の操作、データ作成およびATC(自動工具交換)プログラムの作成。 ※岐阜事業所では自動車用照明光学部品の金型製作・各種非球面・自由曲面レンズ・ミラーの金型製作と150〜350tonクラスの非球面レンズ・厚肉レンズ成形などを行っております。 ■組織構成： 金型製作課は現在28名(勤務地内訳：岐阜事業所15名、宮城事業所13名)が所属しております。 ■当社の特徴： ◎超精密金型技術と精密成形技術を駆使し結像系の小径レンズから照明系の大径厚肉レンズまで幅広いニーズに対応しております。マクセルグループ独自のアナログコア技術をベースにフロンティア精神を常に持ち続け、お客様と一体になった取り組みをおこなっております。 ◎プラスティック光学レンズ製品、産業機器向けシステムの受託開発、画像認識システム製品の開発から量産モノづくりまで一貫して提供しております。 ◎光学系プラスチック成形の厚肉及び自由曲面レンズの製造技術は高く評価されており、営業・設計・製造部門が一体となり世界水準をめざし、プラスチックレンズや導光体等の超精密金型及び光学部品成形の受注・売上拡大をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業から130年超えの老舗・興和グループで充実した福利厚生／年休125日／土日祝休み〜 ■業務内容 医療機器（IOL・IOL挿入器）の金型設計・加工をお任せします。調布工場での勤務となりますが、2026年9月頃までは研修担当が浜松におりますので、浜松工場での勤務となります。浜松勤務の間の住宅は当社よりフォローします。10月以降は調布での勤務です。 ■業務詳細 IOL（眼内レンズ）及び挿入器の研究開発（素材設計、光学設計、機械設計等）、加工技術開発、研究開発品の設計管理、製品仕様の策定／技術移管、知的財産関連の情報整理、QMS維持管理業務。 ■やりがい アイデアや技術が形になった時、新しく製品化できた時や、携わった製品が初めて患者さんに使用された時に達成感を味わえます。いままで世の中に出ていない、新たな素材や機構／機能を持った製品を生み出し、患者さんのQOLを改善できる可能性を模索していきましょう。 ■当社について 1894年に綿布問屋として創業し、130年を越える歴史を持つ老舗企業です。「バンテリン」や「キャベジン」などOTC医薬品以外にも、「パルモディア錠」といった生活習慣病を中心とした医療用医薬品、眼底カメラや眼内レンズ等の医療機器の製造・販売、光学事業では工場等の省人化に貢献すべく、ロボティクス分野への進出やFAレンズの製造販売など、その事業フィールドは多岐にわたります。また、総合商社としての機能も持ち合わせており、身近にある衣服、雑貨品から機械や化学品まで幅広く取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー／第二新卒・業務未経験・微経験者歓迎！〜 ◆募集背景：現在、当社グループは13期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、2019年に経営統合したユーシン社の車載ECUのシステム開発者として、当社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。 ◆業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 樹脂部品、プレス部品、ダイカスト部品の金型設計及び、それらの量産準備業務をご担当頂きます。金型設計業務のご経験または、設備設計業務のご経験をお持ちの方のご応募をお待ちしております。「金型設計」、「加工設備設計」における新規部品の立ち上げ業務(工程設定、金型仕様決定、進捗管理、条件出し)や改善業務が主な業務内容になります。欠員補充及び、事業拡大のための組織強化を目的とした求人になります。 ■当社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞当社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞当社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：本文参照

〜工業高校で旋盤・マシニングセンタに触れていた方、製造加工経験がある方歓迎！／有給消化率75％／2025年4月からトイレ設備がリニューアル／転勤なし〜 ★魅力★ ◎安定した経営基盤 大手企業と取引があり、ばねとプレスという事業の大きな柱も２つあり、大手企業との取引や自社生産ラインと金型作成により、安定した経営基盤と高い信頼を持つ企業です。 ◎ワークライフバランス ほとんど定時退社で残業平均月20時間、有給も取りやすく消化率75％。キャリアアップをしてもこの働き方は変わらず、直近３年の離職率は10％程と定着率も高く働きやすい環境があります。 ◎働く環境 冷暖房完備、更衣室・ロッカー完備です。 入社後に外部人事と、1か月・3か月・半年と定期的に面談をし、働く環境や相談などができる環境です。 ■仕事内容： 自動車に使用される精密プレス部品における、プレス金型（単発型／順送型）のメンテナンスを担当します。重たいものはクレーンで運ぶので基本的には重労働はあまり発生しません。 ■業務詳細： ・清掃・掃除 パーツごとに分解し、オイルのふき取り、摩耗、汚れさびなどがないかの確認 ・金型の状態確認 設備に金型をはめて、異常がないか確認 徐々に慣れてきたら下記業務もご担当いただきます。 ・部品の加工／発注 きれいにした金型を再組立て、ボルトなどの貼り付け ・試運転 実際に金型を設置して、試運転してできた製品の確認 ★金型とは 新製品の量産フェーズでは「プレス金型」が使われます。上下から材料を押しつぶして成形し、手間が少なく高寿命、低コストです。定期的なメンテナンスが必要です。 ★身につくスキル 感覚ではなく知識が求められるポジションで、金型素材や機械工学の知識を徐々に習得し、CADスキルを身に付ければ金型設計にも挑戦可能です。人材育成に力を入れています。 ■組織構成： 部長1名、課長1名、メンバー3名 年代は20代〜50台まで幅広く在籍しています。 ■教育体制： 2〜3週間は部長から金型の基本的な知識などを学びます。 その後、1年間ほど先輩社員が1名付き、OJT教育を受けます。 また、外部人事による面談も定期的に行い、社内先輩などに相談しにくいこともフォローできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜老舗企業で安定性◎／プレス加工を中心に溶接、組付加工まで 一貫生産する自動車部品加工メーカー／最先端のプレス機械を導入し全自動製造高速化・省スペース化などコストパフォーマンスにこだわる会社〜 ■業務内容： 技術部 工機課で、金型の定期保全や不具合対応を中心としたメンテナンス業務をお任せします。 当社製品の品質を担う重要な役割です。 ■具体的には： ・金型の定期メンテナンスおよび不具合が発生した際の改善・補修作業 ・金型に付属する部品の交換作業および消耗箇所の修理対応 ・技術部「工機課」型保全部門の一員として、工具や機器を使っての金型の組み立て・整備 ・製造ラインが安定して稼働するよう、保全・保守体制を支える業務全般 ■魅力ポイント： ◇1953年創業老舗企業で、主要取引先に大企業多数 ◇教育体制 完全未経験の教育実績あり。入社後は先輩社員と二人一組となり、1年間しっかり仕事を教えます。 ◇組織風土 和気あいあいとした雰囲気で、上司へしっかり意見を言える環境です。「こうした方がいいのでは？」といった意見を歓迎します。 ■当社について： 当社は自動車部品加工メーカーとして、プレス加工を中心に溶接や組み付け加工までを一貫して行っています。金型製作や試作品製作にも対応しており、少量品から号口大量品まで幅広いニーズに応えています。 2015年5月に西尾工場を新設し、その後も2017年11月に西尾第2工場、2019年9月に西尾第3工場を増設し、事業を拡大しています。 昭和51年に合理化優良企業として中小企業長官賞を受賞し、昭和60年には労働大臣表彰を受けるなど、高い評価をいただいております。平成2年にはエィ・エス機工株式会社を設立し、人に優しいロボット導入型ファクトリーを実現しました。これにより、さらなる競争力強化と高品質・低コスト化を図っています。

＜ソニーグループ100％子会社／フルフレックス／リモート可能／土日祝／完全週休二日制＞ ■組織の役割： データストレージ用磁気テープに使用される樹脂成形品を自社内で生産しており、部品全般を担当している組織となります。記憶容量が大きいデータストレージ用磁気テープは部品精度が製品の品質を左右するため、樹脂成形品を製造するために使用される金型や、部品設計を担うエンジニアは重要な役割となります。データストレージ用磁気テープは、ビッグデータの長期保存用ストレージとしてグローバルなICT企業や研究機関・金融機関等、全世界で利用されています。 ■担当予定の業務内容： 成形エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 ・金型の外注先への発注に伴う技術的折衝（金型構造の検討、仕様書作成など） ・部品の設計（2D・3D） ・部品の成形・組立試作、評価、品質改善（金型改造の検討を含む）など ■想定ポジション： 係のメンバーは5名程度で、他部署のエンジニアと協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■職場の環境： ・メンバー間で連携し、相談しながら業務に取り組んでいます。 ・新しい事にチャレンジできる環境の中で、業務を通してスキルを向上できます。 ・毎週水曜日はノー残業デーを実施しています。 ■描けるキャリアパス： 業務を通して、金型設計、製造／成形品製造プロセス知識、幅広い生産性改善手法などを身につけていただくことができます。身に付けていただいたスキルや経験を活かし、将来的に幅広いキャリアを構築することができます。 ・本求人は正社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、会社の定める場所（出向、在宅勤務実施場所含む）へ変更の可能性がございます。 ■メッセージ： 私たちのPurpose（存在意義）は「増加し続けるデジタル情報を最先端の技術で封じこめ、人々の活動と想いをその先へ届ける」です。

〜一気通貫で設計に携われる！お客様のニーズをもとに製品を形に出来る非常にやりがいある設計職です！キャリアアップ可！〜 〜空調機器に使われる板金やマンション向けに特化した面格子を設計・開発・製造の企業！特許多数！事業安定性◎〜 〜年休125日！働きやすさ◎〜 板金部品の設計業務をお任せします。 ■業務概要： 現在新しい製品開発で業務量が増えており増員致します。 設計部品：空調設備に使われる板金部品(空調用ダクトカバーや耐震金具) 設計フェーズ：仕様検討〜詳細設計 CAD：AutoCADがメイン。solidworksも使用 ▽業務の流れ： ・構想設計（テーマに沿って） ・顧客提案後、改良を行い図面修正→試作→再提案。評価を行い商品化。 　∟メーカー設計者とやり取りを行う。3Dプリンターを使ったりなど。 ・商品化する。 　⇒期間としては半年〜1年ほど。 ■入社後 始めは先輩社員について詳細設計から始め、後々新しい製品の設計開発もお任せします。個々人の技量に合わせて仕事をお任せします。 ■働き方 年間休日：125日 残業：20時間 出張：基本なし。稀に1泊2日ほど岐阜工場に試作確認に行っていただく可能性がございます。（出張手当：1万2千円/宿泊費込み・昼食付） ■組織構成 設計担当は2名在籍しており、穏やかな気質のベテラン社員ですので、何でもご相談しやすい環境です。 また営業職と同じフロアで仕事を行っているため、直でニーズを聞き、相談しながら設計を行うことが出来ます。 ■当社の特徴： 空調用資材国内トップシェアの因幡電機産業が主要顧客であり、他クボタ、ナブテスコなど大手メーカーとお取引きがございます。 金属加工品(精密板金やプレス、ダイキャスト等)の新しい設計・開発・生産の実績で選ばれております。当社が設計開発したアルミフレーム部品は通産省グッドデザイン賞を受賞し、ISO9001、ISO14001を取得した品質基準の高い製品となっております。 ★世の中でなくてはならない存在の空調機器の基盤となる板金を当社が製造しているため、設計した部品が世の中の方々の暮らしに貢献できる非常にやりがいあるお仕事です！！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／粉末冶金のパイオニア／全くの未経験の方でも時間をかけて丁寧に指導します／親会社はトヨタグループのため安定基盤◎／教育制度◎〜 ・自動車や産業機械など精密機器に使用される部品の金型設計をお任せします。今回は体制強化のため、当社の未来を支えてくれる方を募集いたします。丁寧なOJTや資格取得支援など教育環境が整っております。 金型設計とは？：まず金型とは、製品を大量に作るための「型」のことです。その「型」をどのように作るかを考えるお仕事です。具体的には、以下のようなことを決めます： 形状：どんな形にするか 材料：どんな材料を使うか 構造：どういう仕組みで動くか ■業務内容： 当社製品を形づくる上で重要となる金型の設計をお任せします。 お客様と打ち合わせを重ね、ニーズをくんだ新製品の作成を行います。 担当製品は500種類以上と多岐にわたり、やりがいも抜群です。 ■教育制度： 入社後は、ベテラン社員によるOJT研修を行います。実際の業務を通して、図面作成の方法や仕事の流れ、お客様対応などを覚えていきます。 独り立ちまでは約3年ほどかかるため、焦らずゆっくり知識を吸収していってください。 資格取得支援制度もあり、成長を応援する環境が整備されています。 ■組織構成： 配属先の生産準備係は、現在20歳の新卒社員1名、40代〜50代のベテラン社員4名が在籍しております。適切な距離感を築ける職場環境です。 ■当社の製品： 設立72年の歴史をもつ金属部品メーカーです。当社製品は「粉末冶金（ふんまつやきん）」という金属の粉末を金型に流し込み、プレス機で圧縮して製作しています。成形した素材を「焼結炉」に投入し高温で焼結することにより製品（部品）を作ることができます。これは材料を混ぜて型で形を抜いて焼いて作る「クッキー」をイメージすると分かりやすいと思います。 ■当社の特徴： ・部品は自動車・鉄道車両・産業機器など様々な業界で取り扱われており、身近なものでは座椅子、規模の大きいものだとロケットの一部に使用されるなど確かな実績を築いてきました。

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいています。更なる生産性向上をはかるため、ダイキャスト鋳造での金型製作においての方案設計の経験を持ち、チームを牽引できる人材を求めています。 ■業務内容： 金型方案設計、鋳造不良削減を理詰めで積み上げ、削減案をまとめ実行を頂きます。 ・金型設計 ・鋳造品サイマル ・金型修正指示　等 【顧客】 ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、ニデックグループ、他多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーと取引あり ■組織体制： 配属予定のダイキャスト技術部は、部長の下、課長、メンバー7名の体制です。部長と課長の間に入って、グループの技術力向上を図って頂きます。 ■当社特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社です。ニデックグループの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の大手自動車メーカーへの導入実績を有しています。 主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供しています。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均は5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また、車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーの重要部品を支える技術力 × 一貫体制が武器／唯一無二のモノづくりへ挑む／ワークライフバランス◎〜 ■仕事内容 3DCAD（SOLIDWORKS）を使用し、当社樹脂製品の製造に必要な金型設計を担当いただきます。 顧客の製品図面をもとに、設計〜微調整〜量産レベルの仕上げまで、一連の工程を担うポジションです。 ■仕事の流れ ・顧客から製品図面を入手 ・図面の確認・仕様理解 ・変更要望の整理・検討書の作成 ・3Dモデル編集（SOLIDWORKS） ・最終確認・納品 ※基本的な顧客折衝は営業部が担当しますが、技術的難易度の高い案件は営業に同行し、仕様確認を行う場合があります。 ※出張はほとんど発生しません。 ■当社の製品 自動車用電装部品、各種小型エンジン用部品、船舶用エンジン部品、携帯電話部品、デジタルカメラ部品 ■やりがい・魅力： 顧客対応は営業が担うため設計に集中しやすく、一度作った金型を自社製品に流用するケースも多いため、残業が少なく、安定した働き方ができる点も魅力です。 ＜社員の声＞ 『やはり自分が設計したものが製品化すると嬉しいです。設計者にしか分からない自分で設計した証でもある「クセ」があります。それを見つけた時にやりがいを感じます。』 ■評価制度について： 年間のスキルアップ計画をもとに、明確なスキルチェック項目に沿って5段階評価を実施します。成長の方向性がわかりやすく、キャリアアップを目指しやすい仕組みです。 ■当社のビジョンについて： 自動車業界は「100年に一度の大変革期」と言われています。ガソリン車から電気自動車へシフトが進む中、絶縁性・軽量化を叶えるプラスチックの需要はさらに拡大しています。 こうした変革の中心で、新しいモビリティ社会を共につくり上げていける面白さと成長機会があります。 ■当社について： 協和樹脂工業は1970年の創業以来、自動車用電装部品を中心に、金型製作とプラスチック成形品の開発を続けてきたメーカーです。 環境に配慮したものづくりや、難易度の高い製品の量産化にも積極的に挑戦し、お客様から高い評価をいただいています。 完全週休二日制(土日祝)・年間休日120日・残業月10〜20h・転勤なしと、長く安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆型にはまらない開拓精神で、社員一人一人が輝く会社◆◇ 自動車部品等に使用される金型の設計〜製造を行う、当社にて、「金型設計」をお任せします。 ■未経験でも安心のフォロー体制 エルダー(教育係)制度により、当社としての基本的考え方や、日々の業務の悩み相談、キャリア形成の援助等、個人の成長を支える制度が充実 ■風通しの良さ◎ ・役職者任期制度： 課長、係長は任期1年。自薦他薦問わず役職者を部署内で決定し、若手社員のチャレンジ精神を応援しています。役職経験者が多数いるため、"全員経営"として社員一丸となって会社を作り上げています。 ・改善提案制度： 社員からの改善提案を募り、提案を評価する制度です。1提案につき500円支給、半期に一度優秀提案には金一封を支給しています！ ※4年間で140件程度の実績。 ■数字で見る同社の魅力 富山県中小企業経営モデル企業認定：第一号 新卒・中途の3年以内離職率：2%（中小企業平均17%） 5軸加工機導入：国内トップクラス 金型製造実績：5000型以上 ■高い生産性の理由 生産工程の「見える化」によって内製率が約20%アップ。 利益の出やすい構造を実現しています。 ■職務詳細 仕様打合せから試作・納品立合いまで、営業や品質部門と協業しながらお客様により近い立場での価値提供ができる環境です。 ※必要に応じて顧客先への営業同行や納品立会などの外出も発生します。 ■主な使用CADソフト： 〇2D：Advance CAD 〇3D：Space-E ■組織構成：9名（設計部門） 当社は経験豊富な技術者が多数在籍し、チームワークを重視しています。 また、ジョブ型人事制度により、個々の実力や成果に基づいた評価・報酬体系を採用しており、半年に一度、給料を見直し。 努力が正当に評価される職場です。 ■企業の特徴／魅力 創業以来75年以上にわたり、約5000型以上の金型を製作してきた実績あり。 TOYOTA社など国内多くの自動車メーカーから高い評価を受け、継続的な取引が続いています。 社員の成長を支える制度や風通しの良い職場環境が整っており、キャリアアップを目指す方に最適な企業です。

≪金型設計技術を通してグローバル展開・拡大中≫≪自社研究施設を持つ創業60年のプロフェッショナル集団≫ ■業務内容：下記の金型設計（候補）業務をご担当いただきます。 「モノづくりの花形」プレス金型の設計・製作およびメンテナンスなどの幅広い業務をお任せします。 ・試作開発・製品設計、金型設計、工程設計・研磨、加工・組立・実験、評価、改善・品質検査・設備の保全 【金型の種類】 トランスファー型、順送潰し型 【加工の種類】 絞り加工 ※新規の製品に関しては、試作開発から携わって頂きます。既存の製品に関しては金型修正を行っていただきます。 社員の意見を積極的に取り入れる社風です。従業員の主体性を重視しているので、任せられた仕事をこなすだけではなく、生産性を含めた効率的な提案も積極的にできる環境です。 ■当社の魅力： ・プレス技術に取り組んで60年以上、技術の育成、応用発展の道をひたむきに歩んできました。顧客のご要望に応えられるようプレス技術の研鑽を積み、金型の作業性や加工精度、メンテナンスなども追求してきました。当社は、精密金型の設計・製作とプレス加工において世界規模の産業技術を備え、品質の均一性、低コスト、高生産性を実現し、製品の応用分野を拡大し、プレス技術の専門メーカーとしての地位を確立してきたのです。 圧倒的技術力を元に全世界からのオーダーを頂き、その度要望に応えてきたこともあり「プレス部品で困ったら大貫工業所」を全世界を相手に体現しつつあります。今ではスイス・ドイツの業種問わず大手メーカーから依頼を頂いております。 ・当社の金型は電子機器・自動車・家電・真空装置など、あらゆる製造分野で利用されております。精密プレス金型に対する「高精度・低コスト・短納期」のご要望は益々大きくなっております。これらにお応えするべく、新技術開発・導入、先端加工設備のレベルアップ、CAD／CAMシステムの充実など日夜研鑽努力を重ねております。柔らかい自由な発想から夢が無限に展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業から100年以上の老舗／大手自動車の重要部品を任されている安定企業昨年度賞与実績4.7か月分〜 ■事業の魅力： 当社では、スズキを主要取引先とするTier1サプライヤーとして、重要保安部品であるフューエルタンクやサスペンション部品などを直接供給しています。 金型設計から組立・検査までを担う一貫生産体制により、高品質・短納期を実現し、高い信頼を獲得しています。 超ハイテン材の量産など次世代車向け技術にも積極的に取り組んでおります。 ■業務内容： プレス金型部品の設計から製造・生産ラインの立ち上げをご担当いただきます。 ・工程設計 ・金型方案作成 ・金型製造進捗管理 ・トライ　等 ※製品の設計から量産までの過程を見渡すことができるポジションです。 ■社風： 中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。 ■当社の特徴： 創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業から100年以上の老舗／大手自動車の重要部品を任されている安定企業昨年度賞与実績4.7か月分〜 ■事業の魅力： 当社では、スズキを主要取引先とするTier1サプライヤーとして、重要保安部品であるフューエルタンクやサスペンション部品などを直接供給しています。 金型設計から組立・検査までを担う一貫生産体制により、高品質・短納期を実現し、高い信頼を獲得しています。 超ハイテン材の量産など次世代車向け技術にも積極的に取り組んでおります。 ■業務内容： 各種工作機械（マシニングセンタ、NC加工機等）を用いて、プレス品生産に使用する金型の製作・修理・メンテナンス等を行っていただきます。 ■業界について： 今後自動車業界は、EV化や自動化など、大きく変化が起きます。 そして自動車の変化に伴い、求められる部品も変化していきます。 その変化に当社は、創業当時から磨き続けている技術力で応えていきます。 ■社風： 中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。 ■キャリアパスについて： 当社は設計から品質管理まで、一貫して行っております。そのため入社後は工場長や他部署への移動など、社員の希望次第で様々なキャリア形成が可能です。 ■当社の特徴： 創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 株式会社TDECは、Honda100%出資の金型メーカーとして、自動車ボディ用プレス金型の設計および製造を行っています。本ポジションでは、金型設計技術者として、以下の業務を担当していただきます。 ■業務内容： キャリアアップの機会を提供する環境で、製品(仕様)推進、金型工程数や加工内容の設定、カーデザイン及び製品形状の生技性の意思入れ、製品保証を行います。 製品に合わせたモデリング（造形）を作成し、成形解析を用いた成形判断、スプリングバック解析を用いた見込み量の設定、TRYでの刈り取りとフィードバック、成形安定要件保証における企画提案を行います。 CADチームが形状面の加工データ（金型改修形状面データ）を作成し、製品に対しての見込み、強めあてのデータ作成を行います。 金型作図から出荷までの設計を推進し、金型図面の検図作業、外部メーカーやユーザーとの図面のやり取り、現場での問題発生時の対応と関係領域との調整、設計日程や工数の管理を行います。 ■入社後の教育体制について： 研修制度が充実しており、キャリアMAPに基づき金型設計業務の習得を計画的に行います。定期的に習得度を確認しながら、実業務と連動させることで早期に戦力となることを目指します。より高い知識・技術の習得を目的として、本田技研工業での業務従事機会も提供されます。 ■組織構成： 配属先には課長1名（40代／男性）を中心に34名（20代15名、30代4名、40代7名、50代4名、60代4名）で構成されています。モデルチーム、担当、CADチーム、DEチームといった専門的なチームに分かれており、本人の希望やこれまでの経験を加味して配属先を決定します。 ■会社概要： TDECは自動車ボディ用プレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っており、ドアやテールゲートなどの主力商品をHonda車のほぼ100%設計製作しております。Honda100%出資の完全子会社であるため、安定性も高く、安心して働ける環境が整っています。

≪50年以上のスズキ株式会社とのほぼ100％取引で安定経営／水曜はノー残業dayで平日もプライベート充実≫ ■業務内容 プレス金型の新規トライアルから修理、精度を維持するメンテナンス業務 ・マシニングセンターやワイヤーカッターなどで必要な部品を製作。 ・新規金型導入時のトライアル立ち合いと調整。 ※汎用工作機械の操作や仕上げ作業の経験者歓迎です。 ■組織構成： 部門長をはじめ、8名で構成されています。未経験の方にはベテラン社員が丁寧に指導します。 ■入社後の流れ： 高塚工場・西丘工場のどちらかに配属いただき、課長もしくは係長が指導役としてあなたをサポートします。 ■スズキ株式会社から選ばれ続ける理由： （1）品質の高さと納期を守る事から信頼を獲得しております。 （2）スズキ株式会社の本社と物理的距離が近いことから、他の会社様とのアドバンテージが有ります。 （3）足回り、シートの中の部品、ボディ部品を扱っており、一見すると表からは見えませんが無くてはならない部品を多く取り扱っております。 ■当社の特徴： 1930年に初代社長が個人創業したのが三幸製作所の発祥です。 当初は金物を加工する会社でしたが、鈴木自動車工業株式会社（現在のスズキ株式会社）と協力関係を築いたことを契機に、1955年に合資会社三幸 製作所として法人設立し、自動車部品の製造分野に本格的に参入しました。以後、幾多の困難を乗り越えると共に地道に技術力を高め、創業80年を越える事ができました。今日では、自動車の足回り部品をメインとする部品製造 メーカーとして顧客より評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務