【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務内容： 生産技術として下記業務をご担当いただきます。 ・新製品開発時の金型・工程設計 ・現場改善（生産性・コスト改善） ・新技術・新工法の技術確立 設計部門からの仕様に基づいて金型設計を行います。 業務では主にCATIAやCADAM等を使用しています。 自動化、品質管理手法の開発、新製品の立上げなど幅広くテーマがある同部署ではございますが、担当するラインやご経験によってテーマを振り分けます。ゆくゆくは工法の習熟度により自ら改善テーマを立案いただく可能性もございます。 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■配属部署： 生産技術の部門には１０名程の社員が在籍しており、製造ラインごとに担当が分かれています。 設備トラブル等で夜間や休日の急な呼び出しはございません。 新工法、新設備、工程変更も基本的には平日に行いますが大規模な工程変更の場合は、チーム内で分担し、計画的に休日出勤を行う場合はあります。ただし、その場合は必ず平日に代休取得いただいております。 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車エンブレムを中心とした装飾品全般の樹脂部品の金型設計をお任せします。一貫して開発から製造、販売まで行っている当社では、例えば蒸着の段階で品質に問題が生じた場合、原因は金型なのか、成形なのか、塗装なのかそれぞれ深く分析します。そのため、設計職といっても特定の領域の特化した人材ではなく、全ての領域に精通したプロフェッショナルを目指して頂きます。入社後はベテラン社員が、全てサポートしますのでご安心ください。 【使用CAD】NX、SOLIDWORKS ■当社特徴： 当社は、自動車エンブレムや内外装部品、デジタル家電部品などに使われる 「樹脂装飾品」を開発・製造・販売しているメーカーです。主力製品は、自動車のフロントエンブレム、ステアリングエンブレム、スマートキー関連部品、メーターリング、シフトノブ周辺部品のほか、カメラ・時計・家電などに使われるロゴ、銘板、外装装飾パーツです。金型設計から成形、加飾、検査までを一貫して対応できる体制を持ち、高品質な装飾意匠部品を量産しています。 海外展開も進んでおり、タイに生産拠点、香港・マレーシア・米国・インドなどに営業販売拠点を持っています。2024年には北米営業強化のため米国ダラス営業事務所を開設し、同年には成長市場であるインドにも法人を設立。売上高は2026年2月期で72億円、本社雇用の正社員は69名、グループ全体ではタイを中心に海外にも従業員を抱えており、国内の技術開発・品質保証機能と海外生産・販売ネットワークを活かしたグローバルな事業基盤があります。 ■強み： 大きな強みは、長年培ってきた蒸着技術と樹脂加飾技術です。安全運転支援システムに使われるミリ波レーダー透過エンブレムや、スマートキー向けの電波透過エンブレムケースなど、見た目の美しさだけでなく、機能性を備えた製品づくりに対応しています。 また、成形機、蒸着機、レーザー加工機、レーザーマーキングなど多様な設備を保有しており、光輝感、透明感、シャープな金属調表現、クリスタルのような高級感など、顧客ニーズに合わせた幅広い表現が可能です。品質面では、タイ工場でQC教育を受けた検査員による工程内検査や出荷検査を行い、初期流動期間にはダブル検査を実施するなど量産品に求められる厳しい品質管理体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場「三菱マテリアル(株)」グループ企業／設立100年以上の安定企業／福利厚生も充実で平均勤続年数が21年を超える優良企業です！】 【H3ロケットなどの航空・宇宙関連プロジェクト全てに携わる高度な技術力で、半導体・宇宙・自動車・医療など多くの業界の最先端の技術を支えています！】 ■募集背景 同社は、創業100年以上を誇る安定企業であり、三菱マテリアル株式会社のグループ企業です。航空・宇宙関連プロジェクトをはじめ、半導体、自動車、医療など最先端の技術を支えるシール部品事業における金型設計の専門家を募集しています。事業拡大と技術革新に伴い、新たな人材を求めています。 ■業務概要： 同社のシール部品事業部にて、生産技術担当として金型設計、新製品量産化立ち上げ支援を担っていただきます。製品の品質向上と生産効率の最適化を目指し、最新技術を駆使して業務に取り組んでいただきます。宇宙や航空、自動車などの幅広い分野で活躍する製品の設計に携わることで、技術者としてのキャリアアップを実現できます。 ■職務詳細： 金型設計および製作の支援 新製品の量産化立ち上げ支援 生産設備の自動化に伴う改良と更新 他部署との連携を図り、製品品質の向上に貢献 ■組織体制： 箕島製作所には260名の社員が在籍しており、中途入社の社員も多く、馴染みやすい環境です。また、製品開発課や配合設計課など、専門知識を活かして働ける部門があり、若手の採用にも力を入れています。平均勤続年数が21年以上と長く、安定して働ける職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、設立100年以上の歴史を持つ安定企業であり、航空宇宙や半導体、自動車、医療など多岐にわたる分野で高い技術力を誇ります。充実した福利厚生や年間休日121日、月残業30時間以内、ノー残業デーの導入など、働きやすい環境が整っています。また、U・Iターンを歓迎しており、引越し費用や借り上げ社宅制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

国内トップシェア技術／アルミ鋳造・ダイカスト／製品立上げ裁量／設計・方案スキル活用／技術深耕環境／グローバル展開／安定基盤メーカー／少数精鋭で成長 ■業務内容： 同社鶴岡工場にて、商用車 および 産業用ポンプに使われるアルミ部品の鋳造技術・方案設計・金型製作を担当いただきます。 ■業務詳細： 【具体的には】 ・アルミダイカストラインの設計、製品立ち上げに関する業務 ・アルミ金型鋳造ラインの設計、製品立ち上げに関する業務 ・アルミ金型鋳造、アルミダイカストの形状設計・方案設計 および 金型製作 ・鋳造技術 および 業界動向の調査、鋳造製品の企画立案 【詳細】 ・試作や量産前のシミュレーション・鋳造形状設計、設備仕様の決定〜導入立上げ、製品試作 および 量産準備 ・スケジュール管理や予算管理 および 仕入先や関係部署との調整など 簡単なマネジメント業務 ■組織構成： 鶴岡工場の鋳造技術部門には 現在6名 在籍しています。 配属先となる鶴岡鋳造技術課は課長、担当課長、メンバー4名（含む、班長）で構成されています。 ・管理職（課長・担当課長）：50代 ・班長：30代 ・メンバー：30〜40歳 ■働き方 残業：月平均10〜15ｈ程度 土日出勤：原則無し ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。（国内シェア61％） ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。（国内シェア65％） ・オイルポンプは、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。（国内シェア85％） 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： 精密石英ガラス製品の製造に使用される金型の設計業務をお任せします。CADを用いた設計業務を中心に、精密加工を支える重要なポジションです。 ■具体的な業務内容： ・石英ガラス製品用金型の設計業務 ・CADを使用した図面作成および修正 ・製品形状や仕様に基づく金型構造の検討 ・加工性や品質を考慮した設計調整 ・関連部門（製造・加工部門等）との打ち合わせ ・図面の確認、修正および設計データの管理 ■当社の魅力： 【正社員雇用×大手メーカー配属】 当社は正社員として採用し、大手メーカーを中心としたプロジェクトに配属される働き方です。雇用は当社に属するため安定しており、配属変更があった場合も次のプロジェクトへ継続的に参画可能です。 業界トップレベルであり、大手メーカー中心に長期取引をしているため、様々な現場で経験を積むことできます。その中で、長期的なスキルアップ・キャリア形成が実現できます。 【長期的に働ける環境｜働きやすさと手当の充実】 産休・育休の取得率は100％（男性取得実績あり）で、復職・時短勤務にも対応しており、ライフイベントに合わせた働き方が可能です。 また、住宅補助や引越し費用補助など各種制度も充実しており、安心して長期的にキャリア形成ができます。 【未経験からエンジニアへ｜充実した研修制度】 未経験からスタートした社員も多く、基礎から学べる研修体制を整えています。 技術研修だけでなく、ビジネスマナーや配属前研修など段階的に成長できる教育制度があり、安心してキャリアをスタートできます。

◎基礎習得から設計を1人でできるまで、1年をかけてサポート ◎未経験から製造業経験を活かして金型設計へチャレンジ可能 ◎設計〜製造まで一貫体制のため、実践的な技術が身につく ■募集背景 当社はダイカスト金型の国内大手の専門メーカーとして、多くのメーカー様から安定して受注をいただいており、現在売上も拡大しております。 今後のさらなる成長に向けて、設計部門の体制強化のための増員募集となります。 ■職務概要 ダイカスト金型の設計業務をお任せします。 2D-CAD・3D-CADを用いて、製品の品質や生産性を左右する重要なポジションです。 ■当社の特徴 当社は設計から製造・加工・修理までを社内で完結できるため、 設計者であっても加工や現場の知見を踏まえた実践的な設計力を身につけ、技術者としての市場価値を高められる環境がございます。 ■入社後の流れ 入社後は先輩社員とのペア制でOJTを実施します。 まずは図面の見方や加工工程の理解からスタートし、徐々に設計業務の一部を担当いただきます。 1年をかけて独り立ちを目指し、実際に未経験入社の先輩も多くいるためご安心ください。 ■配属組織 設計部門は約10名で構成されており、20代〜50代まで幅広い年代が活躍しています。チームで連携しながら案件を進めるため、分からない点も相談しやすい環境です。 ■働く環境 ◎年間休日137日と休日数が多く、シフト制により平日・土日の休みを柔軟に取得可能です。オンオフを切り替えながら、長期的に技術を磨いていける環境があり、お子様がいる方などはお子様の行事に合わせて休みを取ることも可能です。 ◎工場内は完全冷暖房が完備しており、夏も冬も仕事に集中できる環境です。 ◎女性の働きやすい環境づくりも推進しており、結婚・出産される方向けの在宅勤務制度や、各フロアに女性トイレの設置などもしております。 ■その他企業魅力 ◆積極的な設備投資 継続的な設備投資を行いながら、職場環境の改善にも力を入れており、今後は生産性向上を軸に、より効率的で付加価値の高いモノづくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日（土日休み）／トヨタ自動車100％出資の安定企業◎トヨタグループのものづくりを支える技術職〜 ■業務概要 電動化が進む自動車業界において、EV・HEV向けモーター部品、インバーター部品、電池関連部品などの精密プレス部品の量産を支える金型設計業務をお任せします。 次世代モビリティに欠かせない製品づくりに携わりながら、高品質・高効率な生産体制を実現する重要なポジションです◎ ■業務詳細 ・EV・HEV向け精密プレス部品の金型設計 ・製品図面をもとにした金型仕様の検討、設計業務 ・トライ評価および量産立上げ支援 ・生産性向上や品質改善を目的とした金型改良 ・製造部門や関係部署との連携による工程改善 ・新規製品の生産準備および量産化推進 単なる設計業務に留まらず、製品立上げや改善活動にも携わるため、自身が設計した金型が実際の生産現場で活躍するやりがいを感じられます。 また、トヨタグループ向けの高品質なモノづくりを支える中で、精密加工技術や生産技術に関する専門性を高めることができる環境です。 ■組織構成 生技室は19名で構成されており、「生準1グループ」「生準2グループ」「製造グループ」の3グループが連携して業務を推進しています。 設計・生産準備・製造が密に連携する体制のため、幅広い知識や技術を身につけることができます。 ■キャリアパス 入社後は先輩社員のサポートを通じて当社の設計・生産準備フローを習得いただきます。その後は担当製品や業務領域を広げながら独り立ちし、将来的には金型設計の中核メンバーとしてご活躍いただきます。 さらに、後進育成やプロジェクト推進など、組織を牽引するポジションへのキャリアアップも可能です。 ■当社について 当社は1949年の創業以来、トヨタ自動車100％出資企業として、自動車部品事業と自動化設備事業の両輪で成長を続けてきました。 近年ではハイブリッド車・EV向けの電池関連部品分野を拡大し、最先端の電動化技術を支えるメーカーとして高い評価を獲得しています。 安定した経営基盤のもと、次世代モビリティ社会を支える技術者として長期的なキャリアを築ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【平均勤続年数14.0年・離職率1.9％・平均有給取得率74.6％と長期就業が叶う／日系完成車メーカーと取引有り・業界ニッチトップ◎／住宅手当や家族手当などの福利厚生充実】 ■業務概要： 新製品開発に伴い新規での生産工程の立ち上げ・金型設計業務などの案件が増加する見込みのため、人員強化を進めております。本ポジションではプレス用金型の設計業務を軸に安定した生産体制の構築を目指して頂きます。 ■業務詳細： メイン業務は金型設計となりますが、適性やスキルに応じて生産工程への設備導入にも業務幅を広げて頂きたいと考えております。 ◇金型設計（主な対象製品：メタコートガスケットなど） 主に海外製造拠点で生産する製品を対象としたプレス用金型設計〜現地導入支援を行います。 ※現地駐在員と協力して対応するため英語力は不問です。また海外出張もほとんど発生しません。 ◇設備導入 ・国内外の製造拠点を対象とした、新規製造設備の仕様検討〜現地導入支援 ・既存の製造ラインの生産改善 ・高品質かつ効率的な生産技術の調査、導入 ※製造、設計、営業部門等の関連部署と協力しながら進めていただきます。 ■ご入社後の流れ： まずは弊社製品や仕事の流れを学んでいただき、 その後具体的な案件を先輩社員と一緒に経験していただくOJTを実施します。既存品の改良業務などを通して経験を積んでいただき、将来的に新規性の高い案件やプロジェクトリードをお任せする想定です。 ※日頃の調整業務はオンラインでの打合せがメインですが、設備立ち上げのタイミング等で製造拠点への出張が発生します。 ■就業先： 所属はニチアス株式会社ですが、勤務地はグループ会社のメタコート工業株式会社奈良工場に駐在となります。（同社の王寺工場の敷地内にございます。） ■将来性、魅力点： 発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等、幅広い業界と取引をしており、各分野で高いシェアを獲得している製品を保有しております。特定業界への依存度が少ないことや、ニッチではあるが不可欠な製品を供給していることから、景気や業界不振に左右されにくいため、長期就業が叶います。 変更の範囲：会社の定める業務

◆職務概要： 金属プレス加工装置、鈑金工作機械、各種自動化装置の設計から製造・販売まで行っている当社にて、機械設計としてご活躍いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務詳細： 下記製品の設計業務を想定しています。適性やこれまでのご経験に合わせ業務をお任せします。 ・金属の薄板鋼板をプレス加工する汎用型 ・専用型のＡＣサーボベンダー＆鍛圧工作機等の単体機 ・省力化製造ラインなどの自動機械 プロトタイプの設計から製品開発に至るまで、グローバルな顧客の課題に対応する新製品やサービスを一から創り上げることができる、面白くてやりがいのある業務です。センサやAIなどの先端技術を活用し、市場ニーズに応じ独自のアイデアを具現化することが可能です。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆配属先について： 主にプレス機械を設計・製造・販売している産業機械メーカーです。汎用機からオーダーメイドまでお客様のご要望に併せて製造、中でも鉄板などの板材を折り曲げる機械を得意としております。 海外展開として、東南アジアを中心に販路を伸ばしています。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：本文参照

■概要： 株式会社TDECは、Honda100%出資の金型メーカーとして、自動車ボディ用プレス金型の設計および製造を行っています。本ポジションでは、金型設計技術者として、以下の業務を担当していただきます。 ■業務内容： キャリアアップの機会を提供する環境で、製品(仕様)推進、金型工程数や加工内容の設定、カーデザイン及び製品形状の生技性の意思入れ、製品保証を行います。 製品に合わせたモデリング（造形）を作成し、成形解析を用いた成形判断、スプリングバック解析を用いた見込み量の設定、TRYでの刈り取りとフィードバック、成形安定要件保証における企画提案を行います。 CADチームが形状面の加工データ（金型改修形状面データ）を作成し、製品に対しての見込み、強めあてのデータ作成を行います。 金型作図から出荷までの設計を推進し、金型図面の検図作業、外部メーカーやユーザーとの図面のやり取り、現場での問題発生時の対応と関係領域との調整、設計日程や工数の管理を行います。 ■入社後の教育体制について： 研修制度が充実しており、キャリアMAPに基づき金型設計業務の習得を計画的に行います。定期的に習得度を確認しながら、実業務と連動させることで早期に戦力となることを目指します。より高い知識・技術の習得を目的として、本田技研工業での業務従事機会も提供されます。 ■組織構成： 配属先には課長1名（40代／男性）を中心に34名（20代15名、30代4名、40代7名、50代4名、60代4名）で構成されています。モデルチーム、担当、CADチーム、DEチームといった専門的なチームに分かれており、本人の希望やこれまでの経験を加味して配属先を決定します。 ■会社概要： TDECは自動車ボディ用プレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っており、ドアやテールゲートなどの主力商品をHonda車のほぼ100%設計製作しております。Honda100%出資の完全子会社であるため、安定性も高く、安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアトップクラス製品多数/「相合」精密部品メーカー〜 ■樹脂部品の金型仕様策定から量産立ち上げまでを担当いただきます。 金型設計や設備設計のご経験をお持ちの方のご応募をお待ちしております。 【具体的には…】 ■設計図面を基に金型仕様を決定し、サプライヤーと連携しながら部品育成・工程設定を行います。成立性検証を行い、品質重視で取り組んでいます。 ■設計部門が作成した図面をもとに樹脂金型の仕様書を作成し、サプライヤーへ発注します　 ■金型製作中は仕様の詳細をメーカーと詰め、完成後は部品の寸法・外観評価を実施します　 ■修正が必要な場合は修正箇所・修正量を指示し、品質が安定するまでフォローします ■FMEA・QC工程表を作成し、金型とセットで製造現場へ引き渡します ★内製・外製問わず対応し、流動解析等を活用した成立性検証で事前に不具合を防ぐ取り組みを推進中 【魅力】■設計構想から部品育成まで一貫して担当するため、自ら考えた改善策を形にできます。 ■流動解析を用いた成立性検証で事前に不具合を防ぎ、トラブルのない金型立ち上げを実現した際の達成感は格別です。 ■ミネベアミツミグループ内で、 ユーシンが保有している技術以外の知見やノウハウを知る機会があり技術力の向上が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎小糸製作所やタミヤなど大手×複数業種の顧客と安定取引 ◎豊富な経験とノウハウを活かした高品質なものづくりに参画可能 ◎休憩室（カフェのような雰囲気の食堂）は冷暖房完備／スポットクーラーあり／夏場の熱中症対策として塩飴やスポーツドリンク支給 ◎転勤なし！静岡市エリアで腰を据えて長くはたらける ■業務概要 自動車電装部品を中心としたプレス金型の製作業務を担当いただきます。支給される図面・3Dデータをもとに、加工・組立・調整・トライまで、金型完成に向けた一連の工程を担っていただくポジションです。また、金型の修正業務にも携わっていただきます。 ■業務詳細 ◇図面・データの確認 ・設計担当が作成した2D／3Dデータをもとに、加工内容や工程を確認 ・加工時の注意点や調整ポイントを把握した上で製作に着手 ◇金型部品の加工 ・マシニングセンタによる穴加工・形状加工 ・研削・研磨による歪み・反り調整、寸法精度の確認 ・焼き入れ後のワイヤー加工による精密仕上げ ◇組立・トライ ・完成度の高い仕上がりを求め、修正箇所の確認 ・測定器で寸法をチェックしながら、何度もトライ ◇完成 ・試作品の最終確認 【補足】 トラブル発生時はあらかじめ決めた持ち回り担当制にて対応しているため、予定外の突発対応は原則発生しません。 ■特徴／魅力 ◇加工〜組立〜調整まで一貫して関われるため、金型製作の総合力が身につきます。 ◇ベテラン技術者から直接指導を受けられる環境で、技術継承を重視しています。 ◇休憩室（カフェのような雰囲気の食堂）は冷暖房完備／スポットクーラーあり／夏場の熱中症対策として塩飴やスポーツドリンク支給 ■組織構成 設計部は金型設計者1名（50代男性）と金型製作担当4名（20代2名、30代、40代／全員男性）で構成されています。歴の長いメンバーも多く、安定した業務が可能な組織状態です。 ■企業の特徴/魅力 設立60周年を迎える老舗メーカーとして、技術力と安定経営を誇ります。大手メーカーとの取引が多く、幅広い分野のものづくりに縁の下の力持ちとして携わることができる点も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／第二新卒・業務未経験・微経験者歓迎！〜 ◆募集背景：現在、当社グループは14期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、2019年に経営統合したユーシン社の開発者として、当社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。 【業務内容】 ■鋳造部品の金型仕様策定から量産立ち上げまでを担当いただきます。 設計図面を基に金型仕様を決定し、サプライヤーと連携しながら部品育成・工程設定を行います。成立性検証を行い、品質重視で取り組んでいます。 【具体的には…】 ■設計部門が作成した図面をもとに樹脂金型の仕様書を作成し、サプライヤーへ発注します　 ■金型製作中は仕様の詳細をメーカーと詰め、完成後は部品の寸法・外観評価を実施します ■修正が必要な場合は修正箇所・修正量を指示し、品質が安定するまでフォローします　 ■FMEA・QC工程表を作成し、金型とセットで製造現場へ引き渡します ★内製・外製問わず対応し、流動解析等を活用した成立性検証で事前に不具合を防ぐ取り組みを推進中 ★当社では亜鉛およびマグネシウムにおける鋳造を行っております ■ユーシンについて: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力で様々なニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力： ■設計構想から部品育成まで一貫して担当するため、自ら考えた改善策を形にできます。 ■流動解析を用いた成立性検証で事前に不具合を防ぎ、トラブルのない金型立ち上げを実現した際の達成感は格別です。 ■ミネベアミツミグループ内で、 ユーシンが保有している技術以外の知見やノウハウを知る機会があり技術力の向上が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカー／成長と長期就業の両方叶う環境／賞与実績5.7ヶ月分〜 ■業務内容： アームレスト、ドアトリムの内装部品および電子部品の成型トライ等の生産準備業務をお任せします。 ■入社後の流れ 1〜3年目…プレ化生　化成技術室　 4年目…製品化技術部へ異動し製品設計を行う選択肢あり ■部門について： ＜担当業務＞ 冷間プレスおよび熱間プレス金型、ならびに樹脂（射出成形）・電子部品金型（インサート成形）において、工程設計（SE）から設計・製作までを一貫して担当しています。また、プレス試作部品や樹脂・電子部品の試作製作にも携わります。 ＜室の業務＞ ◇篠原工場で生産している樹脂・電子部品の射出成形用金型の生産準備 ◇樹脂、電子部品におけるオリジナル新工法の生産技術開発 ◇製品化技術部と連携し、設計・生産技術の成立性を検討しながら工程設計（SE）を実施 ◇篠原工場と連携したライントライの実施および課題抽出・改善 ＜組織構成＞ 20代1名、30代3名、40代3名、50代3名、60代3名、平均48歳 ＜やりがい＞ 当室は、樹脂の設計開発から生産準備、製造技術の経験者が集まった室のため、豊富な知識を吸収することができます。 また、生技開発、試作手配から図面DR、工作図作成、流動解析、トライまで一気通貫で担当するため、業務全体の流れを理解しながら仕事を進めることができます。自身が関わった製品が形になるプロセスを間近で実感できるため、ものづくりの達成感・やりがいを強く感じられる点も大きな魅力です。 ■当社について： 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠です。 ■働きやすい環境： ◎食事補助 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられますし、食事代は会社が半額支給します。 ◎育休・時短 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、手厚くサポート。男性育休の実績も増えています 変更の範囲：当社業務全般

CATIA設計経験／樹脂・板金・ダイキャスト部品／機構設計スキル／多様な業界案件／キャリアアップ支援／教育研修充実／安定成長企業／エンジニア育成制度／評価制度明確／福利厚生充実 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇CATIAを使用した樹脂、板金、ダイキャスト等の内装部品の機構設計業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

〜150件以上の特許や実用新案／経験を活かし、技術力あるメーカーで働く／最新の自動車から、食品、化粧品業界まで幅広い取引で安定性◎〜 国内有数のセラミック機械設備の総合メーカーである当社にて、生産技術をお任せします。 ■業務詳細： ・新規金型の設計 ・既存金型の修正 設計後は外部協力会社へ金型製作の依頼を行います。製品の完成後に、自社内で検品を行い、トライ、検査を行います。検査の結果、必要に応じて修正を実施します。 既存金型の修正においては、工程変更やパンチ寿命による劣化などに対応するものです。工期は1〜2ヶ月が平均となります。 ■将来的に携わって頂く業務： 機械設備の保全（プレス、コンプレッサー等） 長期で稼働している設備機械が多く機械トラブルが発生するため、生産技術係または製造課長が対応しています。機械設備の保全については、入社後にOJT等で学んで頂きますので、入社時点での知識・経験は不問です。 ■特徴： ・使用する2D、3DCADは「M−Draf」です。 ・当社の鍛造品は8割が自動車部品となります。金型製品のサイズは、基本的に20×20センチ程度です。多品種少量生産に対応しています。 ・鍛造の金型設計は、難易度が高く1mm単位の変更などに対応する必要があるため、高い技術力、ノウハウを要します。先輩社員のOJTを基本としていますが、今までの経験等を考慮し、必要に応じて、外部への出向などにより技術力を身に着けて頂きます。 ■就業環境について： 鍛造事業部 製造部 鍛造課の生産技術係へ配属となります。鍛造課には20名ほどが在籍しており、生産技術係は男性1名（60代）が担っています。 ■ミッション： 配属となる鍛造課の生産技術係では「製造工程の短縮」「金型寿命の向上」を実現できる設計を目指しています。 ■魅力： ・上司と壁がなく、風通しが良いため、意見が言いやすい職場です。 ・有給休暇を取得しやすい環境が整っています。自分で業務のスケジュールを調整して、有給休暇を取得することが可能です。 ・穏やかな社員が多く、人間関係が良好なため社員の定着率が高いです。 ・長年培ってきた実績、ノウハウにより安定、継続した受注を獲得しております。転勤もなく、地元で安定して長く働いていただくことが可能です。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： ◇プレス金型の工程整備総括 ◇成形性・品質・精度づくり込み（玉成）の主担当 ◇金型メーカーとの改修内容調整／交渉／進捗管理 ◇客先と工場の間に立った調整・工事計画立案 ◇工事立会い、現場安全管理、品質確認 ◇若手〜中堅メンバーの技術指導 ◇工程改善、仕組み化提案 ■開発環境： ◇図面レビュー（プレス金型） ◇測定・品質確認ツール ◇Excel、PowerPoint（工程計画／品質資料） ◇工程管理ツール、進捗管理ツール ■組織構成： 社員数名／同部署に当社メンバー1名 ■得られる経験： ◇新車立ち上げに関わる重要ポジションとして高い裁量で働けます。 ◇工程整備〜品質玉成までを統括し、影響力の大きい役割を担えます。 ◇若手育成や仕組みづくりにも携われるため、技術とマネジメント両面で成長可能です。 ◇自動車メーカーの生産技術中枢に近い環境でキャリアを積めます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

【WEB面接可／1959年創業の線ばね・板ばね・精密プレス部品メーカー／自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40％／トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■業務概内容： 当社ばね製品の生産技術業務に従事頂きます。 入社後は研修・OJTにて徐々に業務に慣れていっていただき、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です。 中途入社の方もおり馴染んでいただきやすい環境です。 《具体的には》 金型・治具の設計やメンテナンスをお任せいたします。 様々な工作機械を操作し、金属加工を行い金型、治具を設計・製作いただきます。 また、製作した金型、治具のメンテナンスもお願いいたします。 ■組織構成： 組織人数15名（生産技術部全体） 担当者でも改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業： 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方： ・残業時間：全社平均月約８時間程度 L社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 →テレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

金型設計・加工スキル活かす／精密ばね×プレス技術／一貫生産体制／技術力重視のものづくり／オーダーメイド開発／改善提案歓迎／国内外で評価される品質／自動車部品で高シェア確立 ■業務概内容： 当社ばね製品の生産技術業務に従事頂きます。 入社後は研修・OJTにて徐々に業務に慣れていっていただき、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です。 中途入社の方もおり馴染んでいただきやすい環境です。 《具体的には》 金型・治具の設計やメンテナンスをお任せいたします。 様々な工作機械を操作し、金属加工を行い金型、治具を設計・製作いただきます。 また、製作した金型、治具のメンテナンスもお願いいたします。 ■組織構成： 組織人数15名（生産技術部全体） 担当者でも改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業： 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方： ・残業時間：全社平均月約８時間程度 L社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 Lテレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 車体（BIW）領域では、厚板・ハイテン・ホットプレス部品など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。 ■職務内容： BIW部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。 ＜主な業務＞ ・厚板／ハイテン／HOTプレス部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など） ・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案 ・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議 ・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案 ・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集 ■アピールポイント（職務の魅力）： ・工法×VE×構造最適化を横断し、高度な専門性を発揮できる ・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい ・厚板／ハイテン／HOTプレスなど、業界でも希少な領域のプロとして成長できる ・設計／サプライヤー／生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる ■部門について： 日産のモノづくりの中核を担うのが生産技術開発で、デザイン部門や設計部門と連携して、新車を量産するための技術開発をします。大きく「車両生産技術開発」と「パワートレイン生産技術開発」に分かれており、当部門では「車両生産技術開発」に関わり、プレスから完成車までの技術を担当します。 ■当社について コーポレートパーパスは「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『日産リーフ』、e-POWERをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。 「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、これからもお客様に新しい価値を提供し続けられるよう、挑戦を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 同社にて 精密プラスチック部品の金型設計業務 をご担当いただきます。 <具体的には> ・小物精密部品の射出成形業務 ・金型手配 ・成形試作、測定・評価業務 ・試作結果を踏まえた金型修正指示 └顧客要求図面に基づき、要求精度を満たすための調整・改善を行います。 当社特有の材料性能を最大限に活かす、成形技術や金型技術、さらには独創性に富んだ商品開発や、顧客との共同開発により、プラスチックでしか成し遂げられない部品を生産し、社会に貢献できることを実感できる仕事です。 ■組織構成： 男性10名（平均42歳）、女性 3名(平均43歳)　の系13名で構成されております。※経験豊富なベテラン社員が多く、技術を学べる環境です。 ■魅力： <魅力1：技術力> 当社はトライボロジー(摩擦低減、低摩耗)技術を駆使し、様々な樹脂の材料素材開発から性能評価、二次加工品まで一貫して自社で取り組んでおり、高機能な樹脂製品を大手メ—カー(取引先は自動車、電機メーカーが多い)等に提供しています。 <魅力2：自動車業界になくてはならない存在> 50年以上に渡る自動車OEMのTier1メーカーとして設計〜開発〜生産と高い技術力と品質を軸とし自動車業界の各OEMに貢献してきました。国内だけでなく中国、タイ、メキシコ、アメリカとグローバルで事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【マイカー通勤可能(無料駐車場あり・ガソリン代負担あり)平均有給消化17.9日/転勤なし/月平均残業20時間程/某大手自動車メーカーと直取引あり】 ■業務内容： バイク部品（エンジン・車体部品 など）や、レース用オートバイ部品に関わる治具設計業務を担当していただきます。 ・2D・3D CADを用いた治具・加工用ツールの設計 ・製品仕様に基づいた構造検討・図面作成 ・試作・評価・改良対応 ・現場との調整、仕様打ち合わせ ■組織構成 埼玉工場の設計部は3名で構成されております。 ■企業魅力： ・Tier1メーカーとして完成車メーカーとの直接取引があります。車のボディを製造しており、EV車にも使用されますので受注も増えてきており、売上は安定しております。 ・中古車部品パーツの製造もしており、需要が非常に高くこちらも安定した受注を獲得できています。 ■当社について： ・当社は自動車、二輪車、建設機械などの試作板金部品の製造をしております。お客様から頂いたデータから試作金型を製作し、プレス部品を供給致します。単品部品製作から組立まで行っております。また、試作だけでなく多品種少量生産も手がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート勤務、フレックスなど柔軟な勤務が可能／空気圧縮機国内シェアトップクラス】 【業務概要】 プラスチック金型の製造 ・受注、営業活動、顧客窓口対応 ・金型見積りと原価管理 ・金型設計（組図、部品、部品表、仕様書の作成、2D、3Ｄモデリング設計） 【業務詳細】 ・顧客訪問し案件情報を入手したり、TELやメール等で対応 ・顧客仕様をもとに、金型構造の構想検討し見積りを行う ・仕様、構想図、他資料をもってDRを行い詳細設計を進め、金型図面を作成し手配する ・金型設計においては、2ＤCAD、3ＤCADを使用し設計する ・金型完成後の試作成形においては、客先へ伺い立合いをする場合もあり 【配属組織について】 プラスチック製品を成形する為の金型（社内、外共）を製造しています。（社内で一部プレス型についても関わっています） 主は社外お客様向け金型の製造としており、営業活動、設計、製造、発送までを1グループで行っており、お客様の生産活動に貢献する金型を提供しています。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・テレワーク、フレックス制度の利用で柔軟な働き方が可能です。 【働く環境】 ・組織構成：金型グループは16名（管理1名、設計3名、生技1名、製作主任含めた11名）関連2名を除く ・想定残業時間：30h ・出張：1回/2カ月 変更の範囲：会社の定める業務

＜ダイハツ工業のTier1自動車部品メーカーとして70年以上の安定経営◎／最新鋭の設備と高度な技術によって設計からプレス・溶接・塗装にいたるまで一貫生産／年休121日＞ 大手自動車メーカーの自動車部品製造に関わる工場での製造、および管理・監督業務をお任せいたします。 ■具体的な業務： ・金属材料（自動車部品専用鉄版）をプレスで加工 ・プレスで加工された部品をロボットで溶接・組立 ・組立した部品の塗装 ・完成した部品をダイハツ工業などに出荷 上記の流れの中でプレス工程の監督者をお任せします。 ◆組織構成： 第一・第二工場全体で50名程のスタッフがいらっしゃいます（派遣社員含む）。 5名前後程の小グループで業務を行っているので、その班長、係長〜クラスでの採用を予定しており、グループメンバーの人員配置・調整などもお任せしたいと考えています。 ■当社の魅力： 当社は主取引先ダイハツ工業様のTier1メーカーとして自動車の骨格構造部品を製造しています。EV化への変革にも大きな影響を受けることが無く、生産難易度が高い部品を安定して生産していることで信頼を得ております。 ダイハツ工業様とは60年以上の取引があり、協力会社として安定した経営を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主に自動車部品（ドア、シート、インストルメントパネル、バイザー等)に使われるプレス金型の設計をご担当いただきます。営業が受注した製品の図面をもとに金型の設計を行います。また、配属部署は金型設計担当と制作担当が分かれており、金型製作担当や、営業員とのすり合わせを行いながら金型作成に従事いただきます。 ■業務の特徴 ・設備機の種類：NC旋盤/単発プレス…200tまで/順送プレス…600tまで ・教育体制：配属先となる部署は、正社員1４名（20〜70代）で構成されており、設計担当で2名が所属しています。先輩社員から幅広く業務について指導いただけます。 ■当社の特徴： 金型設計から複合部品の生産まで一貫した生産体制を確立しております。多種多様なニーズに即応することが求められる昨今、当社はさらなる効率化、高品質化に向けチャレンジしております。プレス加工、プレス・樹脂の複合製品を作れる強みがあり（樹脂の加工を両方やっている企業は少ないです）、シロキ工業、アイシングループ、フタバ産業などと昔から強固な取引を行っています。業績は年々上昇傾向にあります。 また、同社の取り扱う製品は車のドアやシートのため、電動化やEV化でも残る部品を作っています。 ■当社の魅力： 当社はビッグカンパニーを目指しているわけではありません。グッドカンパニーを目指しています。小さな組織ですが、その分社員一人一人が戦力にならざるを得ません。一人ひとりが会社を支えなければなりません。自然と仕事に対する責任と役割は大きいものになります。自己の役割と責任を全うした時のやりがいと充実感が仕事の真の喜びであり、同時に自己の成長を実感できる瞬間でもあります。モノづくりを通じて社会に貢献するとともに、自己のやりがいや夢をかなえる場として、当社で活躍いただきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務