〜東証プライム上場／年間休日121日／自動車部品のグローバルサプライヤー〜 ■業務内容 自動車の車体骨格部品設計担当として、取引先である自動車メーカーの新型車開発企画から設計までをご担当いただく予定です。 ・業務詳細 （1） 3D CAD(CATIA)を使用した当社製品の部品設計 （2） 成形シミュレーション用のモデルデータ作成 （3） OEMとの共同開発業務の担当 （4） 自動車業界の動向調査、およびレポート作成 （5） 海外拠点との各種対応　など ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ■募集背景 当社は、自動車部品業界において、電動化と環境規制への対応を強化しています。 特に、電気自動車（EV）の普及に伴い、EV向け部品の開発と製造が急務の為、次世代自動車部品の実現に向けて一緒に取り組んで頂ける人材を募集しています。 ■働き方 年休121日、月平均残業30h、在宅勤務制度あり ■やりがい・魅力 商品設計課では、最新の技術やトレンドを取り入れた革新的な自動車部品の設計に携わることができ、 自分の技術力を向上させながら業界の最前線で活躍できます。 顧客との密な連携を通じて実際のニーズやフィードバックを反映し、自分の設計が顧客の期待を超える成果を生むことに大きな満足感を得られます。 また、環境に優しい素材や設計を採用することで、持続可能な社会への貢献を実感でき、社会的責任を果たしていることにやりがいを感じられます。 他の部門との協力を通じて、チームワークの重要性を学び、成果を共有する喜びも味わえます。 さらに、様々なプロジェクトに関与することで、設計技術やプロジェクト管理能力が向上し、キャリアアップの機会が豊富にあります。 ＜将来のキャリア＞ 自動車／自動車部品開発に於ける専門技術者として経験が積め、将来、プロジェクトマネージャーとしてチームを率い、プロジェクトの計画から実行までを統括する役割も可能です。 一方で技術を追及し部品設計エキスパートとしての道を希望することも可能です。これらのキャリアパスは、自身のスキルや経験、興味に応じて柔軟に選択でき、将来の成長の機会を広げます。 ■組織情報：25名在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細 自動車外装部品の製造にまつわる金型設計 ◇3DCADを使用したモデリング ◇製品設計の部署で作成した製品データ（手配書）を基に金型設計（類似の方を参考に） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール ◇ケーラム ◆ミッション ミドル層の方から技術の継承をし、会社を次世代に任せていけるように長期的に動いていきたい ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます ◆十人十色のキャリアパス ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択可能 ◆スキルアップ支援体制 ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜北米完成車メーカーのTear１／やりがい多数／金型設計の経験がない方もベースを活かして習得可能です〜 ■業務詳細：プレス機械の金型設計者として以下業務をお任せします。 ・金型設計（同社では3DCAD使用） ・顧客との仕様検討　等 同社のプレス機は自動車部品の製造に使われるものが多く、トヨタやホンダといった完成車メーカー、Tier1やTier2のお客様、と幅広いお客様と取引があります。具体的には自動車のフレーム部品や外装パネルの作成に利用されています。 ■組織：金型設計者は2名在籍しています。設計者以外に２名成型業務を行っているメンバーも在籍しています。製造部と連携してプレス機1台に対し2〜3名で対応します。中途社員も在籍しているため、馴染みやすく働きやすい環境です。 ■本業務のやりがい：同社が金型製作したものを北米完成車メーカーに納めます。北米で生産される自動車に搭載される部品であり、世界に誇る製品に携われることは非常にやりがいがあります。 ■入社後の流れ：入社後まずは同社の製品について学んでいただきます。その後OJTにて業務を理解いただき、少しずつ独り立ちしていっていただきます。 ■キャリアについて：将来的には課長職、部長職、さらには役員までキャリアアップしていただくことができる環境です。実際、中途入社で役員になった方もいますので、可能性としては十分あり得ますし同社としても期待をしています。 ■当社の特徴：目まぐるしく移り変わる社会ニーズに対応する為に、柔軟な発想と経験の蓄積に裏打ちされた確かな技術力・豊富なノウハウが必要になります。そんなお客様の多様化するニーズに応えるオーダー機の生産を、創業以来続けてきた当社だからこそ出来るもの造り・価値作りをお客様と一緒に作り上げて行きたい、それが当社のモットーです。現在は北米に海外拠点を展開し、よりきめ細かな対応を目指し、グローバルな事業展開を図っております。

【未経験歓迎！／大手自動車メーカーとの取引実績有り／有給休暇100％消化・残業20h程度などワークライフバランス◎】 ■職務内容： 同社子会社のフクダエンジニアリング株式会社に出向いただきます。 ・住所：埼玉県加須市鴻茎3206-3 ・出向先事業主の事業内容：プレス成形シミュレーションから品質保証まで、一気通貫でサービスを提供している会社様になります。 (フクダエンジニアリングは株式会社エフテック(スタンダード上場企業)からの出向社員で構成されています） ※配属予定部署:金型部製作課機械係 将来的にはご本人の希望や会社の状況に応じて、親会社の当社で働いていただく可能性もございます。 金型製作の業務のうち、下記いずれかをまずはご担当いただきます。 1.機械加工業務：汎用機械操作・MC旋盤操作 2.仕上げ調整業務：部品組付け・金型調整業務・出荷 ■本ポジションの魅力点: 下記のような様々なキャリアプランを描くことも可能です！ ・金型製作から金型設計へキャリアアップ！ ・将来的には、株式会社エフテックでの生産技術職や研究開発職へのチャレンジ！ ・ご希望やご状況により、将来的に海外出向もできます！ ■働き方について: 残業管理は徹底しており月22時間程度。また、有給休暇取得率も100％となっており、仕事とプライベートの両立が可能です！ ■企業の特徴： ・エフテックグループは自動車の足廻りの総合シャーシシステムメーカーとして、設計から量産、品質保証までを一貫して行っており、EV化による市場の変化にも影響を受けにくい強さを持っています。品質、軽さ、コストにおいて市場競争力のある製品を、他社より迅速にご提供できます。 ・グローバルな展開を行っており、海外市場でも事業を展開しています。これにより、国内外の顧客に対して幅広い製品ラインナップを提供することができます。 ・出向先のフクダエンジニアリングには、金型の営業から、CAE解析、設計、機械加工、仕上げまで、金型の専門的な技を磨き、活かせる環境があります。

【WEB面接可／1959年創業の線ばね・板ばね・精密プレス部品メーカー／自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40％／トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■業務概内容： 当社ばね製品の生産技術業務に従事頂きます。 入社後は研修・OJTにて徐々に業務に慣れていっていただき、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です。 中途入社の方もおり馴染んでいただきやすい環境です。 《具体的には》 金型・治具の設計やメンテナンスをお任せいたします。 様々な工作機械を操作し、金属加工を行い金型、治具を設計・製作いただきます。 また、製作した金型、治具のメンテナンスもお願いいたします。 ■組織構成： 組織人数15名（生産技術部全体） 担当者でも改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業： 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方： ・残業時間：全社平均月約８時間程度 L社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 →Lテレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務概要： 藤沢工場に所属し、自動車部品等の金型製作に関する管理等の業務を行います。 ・金型製作の工事日程作成／管理 ・社内外関係部署との折衝業務 ■組織体制： 次長(1名)、主査(2名)、主任(1名)、派遣(1名)、シニア(1名)、事務職(1名) ■藤沢工場について： トラックのシャシーフレーム・アクスルを製造しています。製品の開発から製造、完成車メーカーまでの納品までワンストップで取り組んでいるため、自分が携わった製品を最後まで見届ける事が可能です。設計部や営業部など殆どの部門が藤沢工場に集約しており、社内の関係者と直接やり取りできる環境です。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■当社特徴： 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内〜海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【車の造形に関わるプレス金型の試作品から量産工程の品質に携わる！/一生モノの技術を教える環境あり◎有給取得日数は平均17.2日／社宅・独身寮あり(1.8万円〜)】 ■業務内容 ・自動車部品用圧型製作に関する型製作業務 ・パネルのワレしわ調整作業（ダイフェース当たり、流入調整） ・パネル外表面歪調整（クラウニング調整） ・パネル寸法精度修正（面見込修正） ・鋳物溶接作業（TIG／アーク) ■組織構成： 計82名。20〜60代の社員が在籍しております。 ■研修体制 未経験の場合、上記内容について標準作業所を見ながら先輩社員と一緒に実施していただきます。 また過去入社された方は自動車の知識経験のない、サービス業の方や施設管理の保守点検をされていた方など 幅広いご経歴の方にご入社頂いており、一人前になるまで先輩社員が丁寧で細かな指導をしますので、ご安心ください。 ■ポジションの魅力：金型業界は非常に奥が深く、金型を専門で扱う世界的企業も多数あります。特にプレスの外表面仕上げは誰がやってもできるものではありません。熟練により匠の技を極めるほど、限られた期間で100％の品質の仕上がりに近づきます。そのため、身に着けた技はあなただけの武器になります。クルマの外観を形作るプレス部品を通じて、自動車づくりの主役として最前線で成長していくことができます。 ■福利厚生 ・残業も15時間程度で、原則日勤のみ。また土日休みで年間休日が121日と長期的に働きやすい環境 ・独身寮（光熱費込み/月1.8万円〜）・社宅（月3万円〜）社員食堂・銭湯完備など福利厚生も充実 ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 精密プレス金型の設計及び製造販売を行なっている当社にて、CADを使用した金型設計をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・図面から試作品を作成し、設計通りに製品が成形できるかを確認します。 試作段階で調整が必要であれば修正します。量産に必要な金型をCADを使って設計します。 ・ご経験に応じて、設計後の見積もり対応などもお任せする予定です。 ・金型設計の経験者はもちろん、機械学科を卒業しCADを使用した経験がある方からの応募もお待ちしております。 ■配属先情報： 配属先部署には技師長、課長、担当社員の3名が在籍しています。これまでの経験やスキルに応じてお任せする仕事を決めていきますので、分からないことがあれば遠慮なく教えてください。あなたの成長に合わせて先輩社員がサポートいたします。慣れてきたら新しい仕事もお任せしていくので焦らずスタート出来ます。 ■会社・求人の魅力： ・自社工場での一貫生産体制で「超精密微細加工」「超高精度」に対応しています。通信機器や医療機器などの超小型部品から大型部品まで幅広く対応できる技術があります。 ・生産拠点をグローバルに展開中：当社は国内工場2か所（北茨城工場、青森工場）、海外工場1か所（フィリピン・マニラ）を保有しており、ネットワークを活かしてグローバルに事業を展開しています。 ・特許の取得：茨城大学発のベンチャー企業である株式会社M＆M研究所との連携により、金属ナノ粒子ペーストをレーザーで焼結し、金属皮膜を形成する技術の研究開発に取り組んでいます。2015年6月には「金属皮膜形成製品の製造方法並びに金属皮膜形成製品の製造方法及び製造装置」の特許が認められ登録されました。 変更の範囲：無

〜創業95年/年間休日122日/夜勤なし/金型製作とプレス加工を一貫して行う企業/大手企業取引多数/UIターン歓迎/年収500万円〜700万円/経験者歓迎〜 ■職務概要： 当社の工場長候補（管理職）として工場内業務全般の管理をお任せ致します。 ■職務詳細： ・工場勤務のメンバー7名のマネジメント業務 ・NC旋盤、マシニングセンターを使用し金型製作の為のプログラム作成、加工 ・プレス作業 ■組織構成： 20代〜50代の女性4名、男性3名が在籍しております。 ■働く環境： ・工場内は空調完備しております。 ・ロッカー、休憩室完備しております。 ・年間休日122日とプライベートも大切にできる職場環境です。 ・夜勤はありません。 ■主要取引先： オリオン機械(株)、オリオン精工(株)、オリオン熱学(株)、(株)アイテクノ矢嶋 ■当社の特長： ・当社は昭和3年に長野県須坂市で鉄工所を創業、現在精密金型製作、プレス部品加工、治工具製造を手掛ける企業です。 ステンレス製品を中心に、絞り、球面のバーリングを得意とし、さらに中型・金型を中心とした金型製作とプレス加工を一貫して行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日126日/マイカー通勤可/賞与年間6ヶ月分支給（年3回支給）/創業80年の安定企業/雨水排水口用金具やマンホールカバー、製氷機まで幅広い製品を製造〜 マンホールをはじめとする鋳物製品と、建築／設備／土木／公園用器材、製氷機をはじめとするフード機器の開発・設計・製造を行う当社にて、金属製品をメインとする建材商品の開発・設計をお願いします。 ■仕事内容： かき氷器、ＩＨ調理器、焼肉ロースター等の業務用厨房機器の開発・設計 をします。 また、自身のアイデアを活かした新製品開発の業務も行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後：開発・設計スタッフと共に、OJTを通して業務を覚えて頂きます。徐々に開発業務もお任せしていきます。 ■当社について： ・当社は衣・食・住のうち、「食」と「住」という2分野における、開発・設計・製造・販売まで独自ブランドを持つ開発型メーカーとして全国に営業拠点を設け、お客様のニーズをいち早くキャッチし、商品化をするなど、お客様からのご期待に迅速にお応えできる体制を整えております。 ・業務用厨房機器の氷削機は世界トップシェアを誇り、安定的な収益がございます。 ・海外向け製品の受注が好調となっており、全社として次世代を育成していきたいと考えており、研修制度や資格取得支援制度の充実にも注力しております。 ■製造製品（一部）： -建材製品- ルーフドレン・ステンレスグレーチング・玄関マット・ピット金物・消火器ボックス・FRPグレーチング・エキスパンションジョイント・フロアーハッチ・マンホールカバー・バルブボックス・鋳鉄製格子蓋・排水トラップ・排水金具・グリーストラップ 下水道用鉄蓋・化粧鉄蓋・カラー舗装用溝蓋・スチールグレーチング・ダクタイルグレーチング・天然石充填グレーチング・車止め・ツリーフレンド -フード機器- かき氷機・アイスクラッシャー・フードスライサー・フードカッター・ベーカリーオーブン・焼き物器・IH電磁調理器・タオルウォーマー・鉄鍋・やまがなべ・スキヤキ鍋・ステーキ皿 変更の範囲：本文参照

【生産技術・試作品開発活かせる！/世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーの製品を製造/土日休み・家族手当有・転勤無】 ■業務内容 自動車用車体部品の製造およびプレス金型・溶接治具の設計・製作を行う当社にて、顧客からの仕様書を元に試作品制作・工程開発などを行い量産化を目指す生産技術職を募集致します。 ■具体的には： ・営業部門との連携 ・顧客からの図面(CADデータ)、仕様書を元に原価や使用設備・製作リードタイムを算出 ・顧客仕様のＶＡ案件検討 ・協力会社への作成依頼（プレス金型メーカー） ・スケジュール管理 ・量産設備でトライ加工、金型玉成 ＜流れ＞ →営業部門から図面(CADデータ)、仕様書に基づく検討依頼→作成可否判断・工程順番検討→金型メーカーに問い合わせ：（工程と金額）→料金・工程査定→営業部門へ見積回答（期間・工程・料金）→金型メーカーに発注依頼→スケジュール管理→テスト加工（メーカー側機械）→量産する設備でトライ加工→完成 ■入社後のフォロー体制： 入社後1か月から3か月の間は製造現場の流れを知るために製造現場での各部門の実習を行います。 その後配属部署に配属され、先輩社員の指示元、できる業務範囲を徐々に広げていきます。 ■配属部署： 生産技術課６名（部長：２名（60代・50代）・係長：1名（40代）・メンバークラス：1名（40代）が在籍しており、男性4名・女性2名です。 ベテラン層が多いため丁寧に育成できる環境は整っております。 ■当社の強み ・商用車、乗用車の金属車体部品を製造。ノウハウと新鋭設備を駆使した最適工法・最適管理により、多品種・高品質・短納期・低価格化に取り組んでいます。 ・ISO9001・ISO14001を取得認証。埼玉県指定の「彩の国工場」にも指定されています。 ・タイ工場も運営 ・生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応 ・少量多品種の部品が多く、生産準備及び生産管理のきめ細かさが特徴 ・世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーの製品を製造しているので安定的に受注がある環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜パナソニックの一員として、淡路島から、社会インフラ、情報インフラを中心に電池等のエナジー領域のモノづくりを通じて、持続可能な社会を実現〜 ■業務内容： 金属プレス部品用金型の設計、立上およびお客様との仕様の折衝を行っていただきます。 ■具体的には・・・ 当社のプレス金型は、設計から金型加工、プレス機への据え付け、量産プレス工程まで、社内での一貫体制を構築しております。金型チームの隣には、作成した金型を用いて量産加工する製造ラインがあるため、製造現場の課題をすぐに開発プロセスへフィードバックできます。ご入社後は経験やスキルに合わせて上司、先輩がサポートしてくれる体制を整えております。 ■教育体制： ・研修機関等を通じた、自己スキルアップに取り組んでいただきます。（各種知識、スキル習得に向けてバックアップします） ■当社について： 1966年創業当初はニッケルカドミウム電池、その後、ビデオカメラやノートパソコン等の情報機器用ニッケル水素電池のモノづくりを行い、現在は情報通信端末、電動アシスト自転車、電気自動車、医療機器用のリチウムイオン電池のモノづくりを主として、事業を行っております。リチウムイオン電池のモノづくりの経験を活かし、電池以外の事業分野にも展開し、エネルギー社会の実現に貢献しております。 ・リチウムイオン電池製造 自動組立装置による円筒および角形のリチウムイオン電池セルの製造 ・電池パック製造 電池セルと制御用回路を組合せ、完成品となる電池パックの製造 ・部品製造 電池用、EV用の金属プレス部品の製造、高精密なプレス加工用金型の設計開発および製造

■業務概要： 乗用車用アルミホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、国内・海外でのアルミホイール金型設計業務をお任せします。 ■具体的には： ・3D CAD（CATIA）での金型構造検討（モデル作成・解析） ・鋳造解析業務 ・他部署との設計内容の調整、資料作成 ■当社の特徴： 当社は自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーです。 おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。 また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。 乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。 国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。 お客様である自動車メーカーの生産拠点のすぐ近くで、スチールホイールとアルミホイールの生産、タイヤ組付を行い、製品をタイムリーに供給できる体制があります。 さらにタイヤ組み付けに関しては、これら以外の国のホイールメーカーやタイヤメーカーに対しても技術提供を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金型製作経験歓迎／自動車部品メインの加工メーカー／残業ほぼなし／社員を大切にする社風（コロナ禍でも退職者ゼロ）／年間休日117日／車通勤可〜 ■職務内容： （1）金型の加工・仕上げ・組立て （2）金型・プレス機周辺装置（ポカヨケ、搬送装置、治工具類）の修理・メンテナンス （3）部品、加工の発注・検収業務 （4）改善活動への参加 ■組織構成について： 配属先となる生産技術部は現状5名が在席しています。定年退職後継続雇用のベテラン技術者もおり、しっかりとした技能継承ができる体制が整っております。また、製造業の要となる製造部門を経営管理部、生産技術部、品質保証部の各部門が強力にサポートできる体制を組んでいます。 ■働き方 ・年休117日、土日祝休み ・残業０にする方針があり、積極的に管理部門が呼びかけているため、残業ははぼありません。会社全体でも繁忙期含め45時間を超えた社員はおらず、製造部門含め平均20時間程度です。 ・社長は何よりも社員を大切にしており、コロナ禍で週３出社の現状が続く中、退職者ゼロで派遣社員の雇用も全て守り切りました。 ■製品について ・品質に厳しい自動車部品の中でも、とりわけ厳しい「機能部品」と呼ばれるエンジンや変速機の部品がメインとなり、厳しい品質管理を行っております。 ・プレス加工は様々な部品に応用が利くため、お客様が行っている工程をプレスを導入することで工数削減できるご提案、などお客様が考えもしなかったことを実現できる面白さがあります。 ■今後の展望 当社の金型は主に世界の自動車メーカーにオートマチック・トランスミッションなどを供給している部品メーカーに納品されています。特定のメーカーに特化していないことも特徴の一つで、それが経営安定の要素になっています。自動車の電動化が急速に進む中、今後はオートマチック・トランスミッションで培った技術力を武器に、新規顧客開拓を積極的に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaの自動車／グローバルに活躍／変化の大きい自動車業界で新型車両開発を支える】 ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げや、将来を見据えた金型技術開発を担っていただきます。 ■募集の背景 世界各地で研究開発・生産技術・生産・販売の機能を保持し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進してきたHonda。新機種開発、製造工法、生産設備のグローバル全体への展開を加速させるべく「生産技術」組織の強化を図っています。グローバルに展開を加速する製作所に追従するため、さらなる高効率を狙うため新しい発想で金型設計構想と金型技術開発が必要です。 「世にないクルマやバイクを造るには、それらを造る機械も、世にないものでないとならない」本田宗一郎の想いは今も脈々と引き継がれており、世にない生産技術のみならずその命となる革新的な金型を手掛けていく仲間を募集します。 ■概要 ・新機種ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げ ・将来を見据えた金型技術開発 ■具体的には ●新機種金型業 ・部品要件および生産要件を満足する金型の企画/仕様検討〜量産立上げまで ・商品設計部門、新機種生技部門、量産工場、金型製造部門/サプライヤと協力しながら業務推進 ●金型開発業務 ・将来技術動向からあるべき姿の設定、また現在の自社工場の生産状況を調査しそのGAPを埋める技術の調達適用/新規開発 ・自社内の生産技術部/工場企画部/量産工場および外部の設備/金型サプライヤと協力しながら業務推進 ※ご経歴を踏まえて担当業務を決定 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■業務の魅力 ・ホンダのこれからのEVに必要な生産技術開発と、世界中の新機種およびその生産ラインの立ち上げに企画段階から関わることができる ・本人のキャリアアップのために関連部署（鋳造生技部門、新機種部門、金型製造部門、鋳造量産工場）への異動も可能 ■栃木での暮らし 勤務先は宇都宮市に隣接しています。宇都宮市は行政機関や大型ショッピングセンターなどがコンパクトに集まり、人口50万人以上の都市の住みよさランキング4年連続全国１位。東京にも１時間以内で行ける立地ながら、自然豊かで売らしやすい環境がそろっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主に自動車部品（ドア、シート、インストルメントパネル、バイザー等）に使われるプレス金型の設計をご担当いただきます。営業が受注した製品の設計書をもとに金型の設計を行います。また、配属部署は金型設計担当と制作担当が分かれており、金型製作担当や、営業員とのすり合わせを行いながら金型製作に従事いただきます。 ■業務の特徴 ・使用ソフト：VISI、CATIA ・設備機の種類：NC旋盤/単発プレス…200tまで/順送プレス…600tまで ・教育体制：配属先となる部署は、正社員1４名（20〜70代）で構成されており、設計担当で2名が所属しています。先輩社員から幅広く業務について指導いただけます。 ■当社の特徴： 金型設計から複合部品の生産まで一貫した生産体制を確立しております。多種多様なニーズに即応することが求められる昨今、当社はさらなる効率化、高品質化に向けチャレンジしております。プレス加工、プレス・樹脂の複合製品を作れる強みがあり（樹脂の加工を両方やっている企業は少ないです）、シロキ工業、アイシングループ、フタバ産業などと昔から強固な取引を行っています。業績は年々上昇傾向にあります。 また、同社の取り扱う製品は車のドアやシートのため、電動化やEV化でも残る部品を作っています。 ■当社の魅力： 当社はビッグカンパニーを目指しているわけではありません。グッドカンパニーを目指しています。小さな組織ですが、その分社員一人一人が戦力にならざるを得ません。一人ひとりが会社を支えなければなりません。自然と仕事に対する責任と役割は大きいものになります。自己の役割と責任を全うした時のやりがいと充実感が仕事の真の喜びであり、同時に自己の成長を実感できる瞬間でもあります。モノづくりを通じて社会に貢献するとともに、自己のやりがいや夢をかなえる場として、当社で活躍いただきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ・金型設計／製図、金型立上げ／生産部署への移管、海外拠点支援等の業務をお任せします。 ◇取り扱い製品：皿ばね、板ばね(自動車・電制部品)、グリットばね他 ■使用CAD： EXCESS Hybrid(金型設計専用ソフト) ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

■業務内容：金型の設計業務をお任せします。取引先企業の求める金型を設計し、形にしていく業務です。 ■具体的な職務： １．顧客との打ち合わせ：自動車メーカーなどの顧客企業様と打ち合わせを行います。将来販売される新型車を構成する部品データを元に、よりスムーズに量産が出来るための金型製作を検討します。長年培ってきた、ノウハウを駆使してお客様のご要望に応えていきます。 ２．設計／３Dモデリング：金型の製作方針が決まれば、設計を行います。自動車部品と金型の品質を決める重要なセクションです。さまざまなCADを駆使します。２次元CADで設計図を完成させ、そのあとは３次元CADで２次元設計をもとに３次元の立体モデルを作成します。メーカーの要望に確実にお答えするために、設計チームが一丸となり取り組みます。 ３．CAM：設計データが完成すると、次は加工用データの作成です。２D設計から３D化された立体図を元に加工データを作成します。これは、工場内にある加工機を自動で動かすための専用プログラムです。加工シュミレーションによる動作確認を行いながら、より早く制度の高いプログラミングを作成します。 ■顧客先： 顧客先は主に群馬、栃木、神奈川など関東です。お打ち合わせの際などお客様先に行くこともございますが、泊まりがけの出張はほとんどございません。移動の際は社用車の利用が可能です。 ■組織構成：2名（男性50代、女性40代）が所属しています。 ■入社後の研修： 先輩方より業務を学んで頂きます。状況に応じて社外研修もございます。当社は中途入社者が多く、未経験で入社した方もいますのでご安心ください。 ■工場の環境： 更衣室、昼食スペースありです。制服支給（1着目は無料、2着目から半額会社負担）も致します。希望者は仕出しの弁当の購入も可能です。また、マイカー通勤可能、駐車場も無料です。 ■将来のキャリアパス：定年後も再雇用で長期的に就業が可能です。 ■福利厚生： 忘年会もしくは新年会（会社費用負担）やレクリエーション（ゴルフ等）もございます。 ■組織風土：当社は幅広い世代の従業員が年代の垣根を超えての意見を言える働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。前向きな考え方と熱意のある方と共に『理念』の実現を目指していきたいと思います。

【主力事業「チェーン」の金型エンジニア／年休124日・残業平均10H／東証プライム上場の伝導機械・部品メーカー】 ■業務内容：主力事業である「チェーン」に関する特型チェーン製造に対応する金型改良を含む、既存ライン改善を担う「製造技術課」の配属予定です。 ＜製造技術課＞大型コンベアチェーンなど特型チェーン部品の金型設計（改良）および、既存ラインの工程・品質・生産性改善など下記の業務をご担当いただきます。 ・打抜きプレス用金型の設計と製作手配（リンクプレート成形金型） ・プレス、組立、溶接等のセット治具（工具）の設計 ・生産改善対応（加工方法、加工工程、安全） ・製造工程の品質改善（調査、分析、対策実行、評価） ■製品「チェーン」ついて： ◎チェーンとは：動力伝達用、搬送用など「動かす」分野に不可欠な部品です。5部品とシンプルな構成ながら、図面通りの性能を出す難しさもあり、壁を乗り越える面白みや技術の奥深さを実感できる業務です。 ◎エンドユーザー：流通、鉄鋼、食品業界向けのコンベアに使われる特型チェーンを製造しております。 ■製品の優位性：様々な用途向けに2万種類以上の製品ラインナップを展開しています。中でも、産業用スチールチェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンでは、世界シェアNo.1を確立しています。ジップチェーンや世界最小のローラチェーン（ギネス世界記録TMに認定）など「常識を覆すチェーン」の開発にも注力しており、性能・品質を追求した製品を提供し続けています ■業務の魅力：前例がない特型製品もあり、試行錯誤を繰り返し、形にできた時には達成感や喜びも実感できます。。 ■残業平均：月10H程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇自動車外装部品の製造にまつわる金型設計 ◇3DCADを使用したモデリング ◇製品設計の部署で作成した製品データ（手配書）を基に金型設計（類似の方を参考に） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇ケーラム ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産設備の内製化を進める地場優良企業/自動車部品のみでなく、医療向け製品も手掛ける会社〜 ■業務内容： 主に自動車エンジンルーム内や、ブレーキ関連、小型モータ関連に使用される精密樹脂部品製造における樹脂金型設計業務全般をお任せいたします。 設計業務だけではなく、金型施錯誤のトライや製品寸法評価、製品の一員となることが求められます。グローバル展開をしており、やりがいのある職場です。 ■業務・製品の特徴: 当社の樹脂部品はインサート成型という技術を利用しております。通常の成型とは別に、成型の際、金属ネジや端子などを同時に組み入れることで樹脂製品に付加価値を与えております。組み合わせる金属部品に至るまで組み合わせを考慮し一貫製造しているからこそ行える技術です。 ■キャリアステップ：同社では複数のコース制をとっており、人事制度上、入社時は、専門的な知見を有する方が所属するプロフェッショナルコースでご活躍いただきます。コミュニケーション能力や高い環境対応力など、求められる資質と能力を有し、ご本人の希望があれば、入社５年後くらいを目途に、マネジメントコースへコース転換し、管理職としてご活躍いただけるよう、教育を進めたいと考えております ■同社の特徴： ◇自社製品を用いてオリジナル組付製品の開発を行っており、その代表例の製品である自動車用「ホーンスイッチ」では大手自動車メーカーでトップクラスのシェアを誇っています ◇組付機などの設備・金型・治具もオリジナルであり、設備や金型を外注する企業も多い中、汎用機や検査装置まで自社で設計・制作している点が同社の強みです ◇同社の経営者：彫刻家出身で社内に新たな風を吹かせようと様々な試みをしています。社員に同社で働くことを楽しいと感じてもらえるよう、優れた成果を出した社員に社長からデザイン性のあるワッペンを送る等特徴的な取り組みを行い「チャレンジする風土」を構築しています。

〜／高度な鍛造技術を持つ金属業界のリーディングカンパニー／創業60年の安定企業で長期就業可／年齢や入社年度に関係なく、チャレンジできる環境〜 ■鍛造とは 金属を高温で熱し、熱されて赤くなった金属を叩くことで強度を与える技術です。熱が加えられても変形しにくいという特徴があります。 身近な刃物や工具から、航空機の部品まで様々な製品に利用されております。 最終製品はロケット、半導体製造装置、医療機器、プラント関係等々幅広い用途で使用されます。 ■業務について ・鍛造技術に特化した当社の製造部門にて、鍛造工としてご活躍いただきます。5〜6人を１組として大型のハンマーやプレス機による鍛造作業を行います。 ■研修体制 入社後は導入研修で会社全体と自分の職場への理解度を深めて頂きます。OJTを含め、数日から数か月かけて実施します。経験ある技術者が丁寧に指導しますので、未経験から「日本が世界に誇る技術」の職人になることができます。 入社後は1〜2年は鍛造工程を傍で支える業務を行い、3〜5年で鍛造物を重機で動かせるようになり、巨大なハンマーを動かすベテラン鍛造工との阿吽の呼吸で鍛造を施します。 ■組織・働き方 ５〜６名で構成されるポジションです。 グループワークが多く、それぞれが自分の仕事と役割を良く理解し、協力して作業を進めています。 働き方として、残業月平均５時間で受注生産なため決まった繁忙期はございません。年休120日、土日休みとプライベートと両立できる環境です。 社員のチャレンジ精神に対して全面的にバックアップする体制が整っており、年齢や入社年度に関係なく、やる気があれば責任のある仕事にどんどんチャレンジすることが出来ます。 ■当社の強み ・1955年に設立。長い歴史の中で積み重ねてきた希少且つ高度な鍛造技術を強みとする金属業界のリーディングカンパニーです。 ・鍛造部品は扱える企業数も限られており、国内のみならずグローバルな展開から安定した事業基盤を構築しているため、安心して長期的就業ができる環境です。 ・様々な認証を取っており、国家資格である技能検定やハイレベルな検査資格を持っている社員が何名もいるため、当社の技術は関係団体からも認められ度々表彰を受けるなど業界内外から高い評価を得ております。

【将来の管理職候補/年休119日/土日祝休み/残業少/マイカー通勤可/大手ゼネコンとの取引多数】 ■業務内容： オフィスビルや商業施設の壁をオシャレに彩る金属パネルを、オーダーメイドで設計〜施工まで担当する当社にて、AutoCADやBIMを用いた設計をお任せします。 ・1つの建物の装飾にも複数の金属パネルを使用しているため、1件あたり1〜2ヶ月ほどかかります。 ［当社が手掛けた工事の一例］ ・日本を代表する大学の校舎の外壁 ・都内の神社の外壁 ・六本木にあるランドマークタワーの内装 ・千葉にあるテーマパーク内劇場の外装 ・テレビ局の内観・外壁 ・長野にあるサッカースタジアムの外壁・屋根・内装など ■当ポジションの魅力/働き方： リモートワーク導入しています！ 仕事に必要なソフトやPCは全て支給。通勤時間が減る分、英語や中国語のスクールに通ったり、スポーツやアニメゲームなどといった自分の趣味のための時間に使ったりなど私生活も大切にできます。ゆくゆくは完全在宅も可能です。 ※週１回程度の出社が望ましいです。 ■組織構成：設計士3名 ■同社の魅力 【◇景気に左右されにくい／建設業界で創業60年を超える高い実績有！】ビルなどの外壁に使用されるアルミニウムのパネル加工を手がけ、設計〜施工まで一貫して行っております。建設業界は景気に左右されにくく、アルミニウムというニッチな分野と技術の高さで大手企業様から継続してお引き合いを頂いています。日本有数の大手ゼネコン竹中工務店様から上位の優良取引先に選ばれています。 【◇福利厚生充実／社員が働きやすい環境を整備】アットホームな社風のもと、iPad支給、直行直帰のほか、各種手当や制度が充実しており、長期的に就業頂ける環境です。勤怠システムや社内チャット有（※例：住宅手当、家族手当、出張手当、送迎手当、出産・結婚祝い金、ペット同伴出社可、お年玉、引っ越し費用補助等） 変更の範囲：会社の定める業務

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月15時間程度・フレックス／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職としてご活躍いただきます。ご本人のスキルを鑑みて適性に応じお任せし、少しずつ業務幅を広げていただきます。 ・塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理 ・プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務 ・プレス加工に関する知識を持つ技術者 ・新規製品の試作対応 ・鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、地元に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇金型設計・板金設計、金属をベースとする設計業務(自動車部品)、作図、修正業務。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇3DCAD ■シニア層の活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務