〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜 ■募集背景： 老舗Tier１メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る当社。顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。 ■業務内容： ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造に使用する金型製作における金型メーカーの打ち合わせ、トライアウト(試作・試し打ち)等を行い、最終的に製造部への引き渡しまで担当いただきます。 ■業務詳細： 当社の別部門から受けた板金プレス金型の仕様をもとに生産準備・設計変更業務等をお任せします ・金型メーカーとの型図面の検図、修正 ・製品精度・生産性確認トライアウト ・プレス工程の設定 ※トライアウトには、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対して顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。 ※入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。 ■働き方： ・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。 ・本社工場で製造した金型を、国内の別工場や海外のグループ会社の工場(北米・タイ・台湾など)に配送し、現地でトライアウトを行うこともあるため出張も発生致します。 ・海外工場への出張はご家族の問題もあるため相談して担当者を決定します。3〜4人のペアで1人あたり年1回、1週間程〜3か月程の期間で出張します。 ■当社の強み： ・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験・職種未経験歓迎！/残業月平均20hで働き方を改善したい方歓迎！/夜勤なしでワークライフバランス◎/家族手当・資格手当・通勤手当など手当充実！/引っ越し費用の一部負担あり！】 ■業務概要： 精密部品のプレス加工・金型設計・製造を行う当社にて、金型設計職を募集しております。金型の設計制作およびメンテナンスを担当いただきます。 具体的には下記業務をお任せします。 ・金型の設計・製作（ＣＡＤ、ＣＡＭを使用） ・金型のメンテナンス・修理（プレス金型の点検・調整・部品交換など） ・金型の改善・改良（耐久性向上や精度向上のための改善業務） ・新規金型の立ち上げ（試作・テスト加工を含む） ・現場との調整業務（製造部門や営業部門との連携） ■当社の特徴・魅力： ・一貫生産管理体制（開発・試作・量産）を少数精鋭主義の下、時代のニーズに即応できる体制を維持し、業績を伸ばしています。 ・治具が作れる技術者は２、3名いて、金型設計部2名と共に、良い製品は良い金型から生まれるをという、当社の技術力を支えています。 ・超精密”深絞り加工”当社のこの技術が、医療機器メーカー様、電子部品メーカー様、車載部品メーカー様等、あらゆる業界で当社の深絞り技術を使用いただいております。 ・当社の売り上げの9割はセンサー部品で、電子レンジや炊飯器、ヒーター、コーヒーメーカー等に使用されています。 ■当社について： 当社は、金属プレス加工で培った高い技術力と細やかな対応力を誇り、ものづくりの現場を支える企業です。 ◎未経験でも安心の研修体制あり！ 先輩スタッフが一から丁寧に指導します。 ◎職場は風通しがよく、チームで助け合いながら働ける環境です。 ◎品質や効率を追求する中で、自分のアイデアを活かせるチャンスがあります！ ◎家庭やプライベートと両立しやすい勤務環境を整備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 金属プレス加工工程の管理監督職をご担当頂きます。 プレス加工工程及び製造工程の安全、品質、コスト、納期、5Sの管理及び改善、目標管理を行って頂きます。その他、品質不具合対策や作業の標準化なども遂行頂きます。 現在新工場の立ち上げを予定しており、2022年には本格的に始動する予定のため、そちらの責任者としてもご活躍いただきたいと考えています。 ■募集背景： 工場増設に伴う増員募集です。これまでは工程管理責任者が1名だったところを、今後2名体制にしていきたい考えです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ティア１企業と長年にわたる取引有／転勤なし〜 ■職務詳細： プラスチック成形の金型設計をお願いします。 ・ＣＡＤを使用して自動車部品等のプラスチック成形金型の設計 ・得意先とのプラスチック製品打合せ ・金型製作メーカーとの金型構造打合せ ・完成金型の検証、評価 設計・加工はグループ分散を行い、金型製作を進めております。金型重量は100kg〜2トンのものもあり、新規の金型検討書（検討書やDR、DFMと言われます）の作成から金型本体の設計や、すでに完成した金型の修理や改造の金型設計もお任せしていきます。 ■業務の進め方： 基本的に一人での業務になりますが、新規金型は営業技術者や工場管理者と打合せしながら進めて頂きます。 設計面での打合せの場合は、技術営業者とともに顧客に出向き、打合せに参加することもあります。 ■組織構成： 設計課には19名の設計スタッフが所属しており、20〜50代の幅広い年代が所属しております。 ■魅力： ＜魅力1：働き方＞ 基本的に土曜・日曜が休日です。会社カレンダーに基づいて連休の設定もある為、ワークライフバランスを保って働いていただけます。（2022年実績：夏季休業（8月盆）、年末年始　等） ＜魅力2：収益の安定＞ 同社は、東証スタンダード市場に上場しており、売上の7割程度が自動車部品関連です。自動車のティア１メーカー様とのお取引が長くあり、生産力や品質の高さをご評価頂いております。企業としては、環境問題に対しプラスチックと環境が共存できるような社会づくりを目指し、社会貢献をしています。

◇CADスキル活かす／国内外300超の特許出願数／半年ほどかけて丁寧に研修／独自技術に触れながら手に職をつける◇ ◇週2~3日リモート可／有給取得率71.7％※2023年度実績／「健康経営優良法人2024」認定◇ ■業務内容 プラスチック製品の製造販売を行っている当社にて、設計職を募集します。 まずは上司から指示を受けたものの設計から始めていただきます。その後1年ほど経験を積んでいただき、2年目以降は下記業務を少しづつお任せする予定です。 ■職務詳細 ・射出成形部品の製品形状検討／金型構造検討／量産の立ち上げ ・顧客の要求事項を実現するため、素材選びから製品化にいたる流れや製造コストなどの原価試算 ・CADを使って顧客製品の3Dデータを設計アレンジし、金型設計のデータ作りに反映 ・成形試作への立ち合い ・製品の出来栄え評価〜量産化までのサポート （補足） ・打ち合わせ時は上司または営業が同行 ・量産化開始後は、別の部署が担当 ■製品使用例 ATM、オーディオ機器、ゲームセンターのUFOキャッチャーの部品、補聴器、体温計 ■魅力 基本的にはお役様からのご要望に沿って設計を行いますが、独自技術を活用して”製品をより良くするための提案”も実施可能です。 （例：当社の2色成形の技術を使って、パーツの色を変えてみませんか？） ◇保有技術「２色成形」「NMT」に関するPR動画 ◇ ・２色成形　https://youtu.be/m_6yk2yeZ0Q ・NMT　　　https://youtu.be/317qM4gviW0 ■入社後 OJT中心で仕事の流れや技術的な部分を学んでいただきます。（3~6か月を想定） 社内にはプラスチックに関する資格を保有している講師もいるため、専門的な知識や技術は入社後に身に着けていただけます。そのため、意欲を重視をした採用を考えています。 ■働き方 「リモート（週2〜3日）／残業月10h程／有給取得率71.7％※2023年度」と、ワークライフバランスを保ちながら働いていただくことが可能です。 ■組織構成 計７名　※女性1名 ・副技師長(課長相当)　40代（３名） ・主席技師(係長相当)　40代（1名）30代（１名） ・主任技師(主任相当)　20代（2名） 変更の範囲：会社の定める業務

【ダイハツ、ホンダ、三菱、スズキ等大手自動車メーカーから信頼される老舗金型メーカー/自動車のパーツとなる大型製品に対応できる日本で数少ない企業/75年以上の歴史/転勤なし】 ■担当業務：同社の金型設計担当として、適正に合わせ、下記業務をお任せいたします。簡単な説明として、CAD、CAMによる金型の設計、モデリング、加工データ作成などをお任せします。ご経験に応じて、金型立ち上げの初期打合せから試作成形までの一連の業務を担当頂くことを想定しています。 ※主にCADmeister・TopSplidを使用、その他のCADは要相談 ■働き方：経験を積むと、設計に関してお客様と直接打ち合わせをする機会があり、全国的な出張が発生する可能性があります。 ■詳細： （1）金型部品設計・詳細設計（2）試作対応（3）量産対応※同社が扱う製品群は幅広く、ご経験に応じて、自動車、家電、一般産業機器等の担当分野を決定いたします。 ■金型設計の魅力：金型が無ければ、世の中にプラスチックの製品は存在しません。日本のモノづくりを根底で支えているのが「金型」であり、同社は「鉄の芸術」と呼ばれる金型を世に送り続けて75年の実績があります。この歴史の中で培われた技術、ノウハウを、流動、熱、流体、電気、金属材料など様々な分野で活かしています。 ■同社の魅力： ◇創業75年の歴史：当社は昭和23年に事業を開始した老舗金型メーカーです。自動車のフロントバンパーやセンターパネル、テレビの枠やゲーム機の筐体など幅広分野で当社の技術を活用いただいてきました。海外拠点も数多くマレーシアやタイにも事業所を構え今後ますます世界へ「鉄の芸術」を送り続けます。 ◇完成車メーカーお墨付きの技術力：当社のお客様補8割は自動車関連の企業様です。レクサス車や日産車のフロントグリルまた世界初の樹脂製フロントガラスをフォード車に採用頂いております。信頼の背景は技術力。加工の際には2mm、0.5mm、0.2mmと段階を踏んで丁寧に仕上げていくため制度が高い製品を提供できる他、自社内で成形トライまで行うことができるため、メーカーのご担当者が直接見学に来て「この仕上がりであればぜひ任せたい」というお言葉を頂き受注に至ったケースもあります。また金型メンテナンス用に独自開発の機能水「明水」を開発しメーカーにて使用いただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務概要： 自動車部品を製造するための金型の設計をお任せします。金型の設計者は勿論、金型設計未経験の方にも応募頂けるポジションです。入社後はOJTを中心にフォローを致します。 ■業務詳細： ・自動車部品に関する鈑金プレス金型の工程 ・構造設計及び付帯業務 ・現在の金型のモデルチェンジや新規金型の設計も行います 【ソフト】CADはAutoCAD、Cadmeister 【魅力】図面を元に金型を設計するだけでなく、シミュレーションや実際の製造現場でのトライ等にも携わる事ができます。 ■藤沢工場について： トラックのシャシーフレーム・アクスルを製造しています。製品の開発から製造、完成車メーカーまでの納品までワンストップで取り組んでいるため、自分が携わった製品を最後まで見届ける事が可能です。設計部や営業部など殆どの部門が藤沢工場に集約しており、社内の関係者と直接やり取りできる環境です。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内〜海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜３年後・５年後・１０年後のキャリアプランを一緒に描きましょう！〜 ＊業務未経験の方、リスタートを考えて迷っている方歓迎 ◎残業10時間／基本土日休み〜 ■業務概要： 　日本の基幹産業である自動車部品の樹脂及びダイキャスト成形用金型の設計・製作をしている当社にて設計業務（CAD/CAM)をお任せいたします。 ※場合によっては本人のご希望や適性に沿い、各部署へ配属することも可能です。先ずはカジュアル面談（求職者の方と企業側がカジュアルに会話をしてお互いにマッチするかどうかを確認する場）にご応募ください。 ※経験の有無を問わず、ご応募ください。これまでの職歴に応じて、育成計画に沿ったＯＪＴを行います。 ■当社の特長： 　１９９５年に山陽精機アメリカ（ＳＳＡ）を米国イリノイ州シカゴ郊外に設立以来、グローバルネットワークを構築。米国・欧州・日本を含むアジアでグローバル車種の対応をしております。 　また、恒温工場のシステムで特許を取得し、類まれなＣＡＭ精度を駆使して高精度（１ｍｍ／１００）型の独自技術を確立しております。 ■当社について： 　当社は、国内外の主要自動車メーカーのＴｉｅｒ１（＝自動車メーカーに部品を供給する大手の部品メーカー）が主なお客様です。 　また、私たちは日本だけでなく、世界中から金型を調達して管理するノウハウにより、北米、中米、南米、ヨーロッパ、アジアなど世界中の車に対応する金型を製作し輸出し、世界中の自動車メーカーのニーズに応えています。 　山陽精機は人と技術を磨き、仕事を通じて社会に貢献できる「人」への成長に伴走します。 　胸には、世界で認められている金型に携わっているという誇り・やりがいを持って、ここ真庭の地で、日本国内に留まらず、世界各地から選ばれ続ける、「キラリ光る企業」を目指して、先輩たちと共に、仕事を通じて成長してみませんか。お会いできる日を、楽しみにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

~中途入社の約8割が文系出身者！／トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／未経験歓迎！／スキルアップとワークライフバランスの両立！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）未経験でも大丈夫です！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （2）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （3）安定感もある会社です！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。

~スキルアップとワークライフバランスの両立！中途入社の約8割が文系出身者！／トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／未経験歓迎！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （2）未経験でも大丈夫です！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （3）安定感もある会社です！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。

~未経験から車の開発に携わる！スキルアップとワークライフバランスの両立！中途入社の約8割が文系出身！／トヨタ自動車の開発・設計に携わる！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）車好きにぜひきていただいたい環境！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （2）ワークライフバランス整う！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （3）安定感ある会社！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。

~中途入社の約8割が文系出身！未経験から車の開発に携わる！スキルアップとワークライフバランスの両立！／トヨタ自動車の開発・設計に携わる！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）文系出身でも活躍できる！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （2）ワークライフバランス整う！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （3）安定感ある会社！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。

〜モノづくりが好きな方におすすめ！身近な製品の製造に関われる！最新設備と技術力の優良企業／月平均残業16時間・転勤なしと働きやすさ抜群〜 ☆魅力ポイント ＜身近な製品の製造に携わることができ、やりがい◎＞ 当社が設計製造している製品は、建物に使われる部材の製造や、家具や家電の部品製造に関わっており、身近な製品のモノづくりに貢献できるやりがいのあるお仕事です。 ＜年休115日（土日）・残業時間月平均16時間と働きやすさ抜群◎＞ 業務過多とならないように受注の調整や個人の業務量の調整を行い、残業時間の短縮に取り組んでいます。転勤もなく、長期就業が可能です！ ■仕事内容： 日本のものづくりを支える「金型」や「金型を組み込んだ装置」を設計するお仕事です。 ＜金型とは…？＞ 金型は、特定の形状や寸法の製品を大量生産するために使われるもので、たい焼き機の型をイメージしていただくと分かりやすいと思います！ 中でも当社は、建物に使われる部品の金型や家電製品の部品などの金型を製造しており、身近な製品のモノづくりに関われるやりがいの大きなお仕事になります！ ■ご入社後： 入社後、まずは先輩社員の業務のサポートを行っていただき、製品の工程を学んでいただきます。その後、習熟度やスキルに合わせてCAD（2D/3D）を使った図面作成を行っていただきます。 社内勉強会をはじめとして、入社時研修、カリキュラムに基づいた計画的な研修を実施しており、キャリアアップのための社外研修も積極的に取り入れているため、未経験の方でも安心してご入社いただけます。 ゆくゆくは、お客様の要望をヒアリングし、設計を行う技術営業などにも携わっていただきます。 スキルに応じてお任せする業務や幅を広げていただくため、ご経験に合わせたスキルアップが可能です！ ■組織構成： 配属先となる技術部門は、60代1名、40代3名、30代2名の計6名 幅広い年齢層の従業員が活躍しております！ ■当社の魅力： 40年以上に渡り、累計5,000型以上の高品質で高難度な金型作りに取り組んで参りました。当社のプレス金型技術は、取引を行っているTIER1企業5社から高い評価を獲得しております。 変更の範囲：会社の定める業務

プラスチック成形の金型加工メーカー／三菱ガス化学のグループ企業／福利厚生充実//IoT導入企業/年収450万円以上〜 ■概要： 大手電機メーカーの産業機器プラスチック部品や、自動車のプラスチック部品の射出成形機の金型開発・技術開発、生産準備業務を担当頂きます ■担当業務： ・プラスチック成形金型の仕様検討 ・顧客技術部門や仕入先との技術打合せ ・樹脂成型品の金型、二次加工全般の生産準備 ・量産に必要な検査治具、治工具の検討・導入 ・パソコンによる3次元CAD、図面確認など ・取引先企業からご依頼頂いた製品図面をもとに3次元CADを使用した設計業務 ■キャリアパス： 樹脂金型の開発・設計担当のフォローを通じて、業務フローを学んで頂きます（充実したOJT研修制度もございます）スキルに合わせて担当する業務範囲の幅を広げながら業務を通じてスキルアップ頂きます。 独り立ち頂き、取引先からご依頼頂いた金型開発・設計業務に従事→将来の組織強化に向けて業務指導や人材育成にもご活躍頂きたいと考えております。 ■組織形態： 約10名の金型開発・設計担当が活躍中です ■働き方、就業環境： 平均有給休暇取得日数は11.6日です。ワークライフバランスに配慮した職場環境つくりを進めております ■当社の主な取り扱い製品： 自動車業界向け：空調部品、ハンドル周り、スイッチ、メーター等のパネルなど 電機業界向け：FA制御部品、電磁接触部品など ■IoTについて 「電機部品の組立の自動化」「自動車部品のパッキンの自動貼り」など設備機器の自動化を推進し、人にしかできない生産性向上や品質の担保により注力をしております。 ■研修制度について： 入社後は力量表（スキルマップ）を使用して業務レベルの現状把握をし、その人に合わせた指導を行っていきます。各業務に対して、指導を受ける必要があるのか、一人で遂行できるのか、あるいは人に指導できるのかなど、表と照らし合わせながら最適な方法を選択していきます。また日々の業務内容や、業務を行う目的を明確化することで、個々のレベルに合わせた適切な教育や指導を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜伝統と革新性の両面を併せ持つ日立グループ企業の金型設計業務／日立ブランドのモノづくりに携わる仕事／2D-CAD/3D-CAD経験者歓迎〜 ■職務内容： 株式会社日立産機システムのグループ会社として、 社会インフラを支えるモータ ・ インバータなどの産業機器製品の製造を行う当社にて、産業用モータ等に使用される部品を制作するための金型設計業務を行っていただきます。 経験に応じて、製品設計との金型仕様打合せから、金型設計・製作まで、一貫して対応できるスキルを習得できますので、長期に勤務していただける方を求めています。 ※金型とは製品製造のために金属やプラスチック、樹脂等を流し込むためのものであり、金型設計業務は当社製品の品質保持、ひいては日本の製造業を支える必須領域です。 ■組織構成： 全従業員数は994名、男女比は5：1です。産機事業部で金型設計を行うセクションには、主任・技士・庶務担当を含め5名が在籍しており、20〜50代の幅広い年齢層が活躍しております。 ■ご入社後の流れ： ご入社後は前任からの引継ぎの期間を長期的に設けております。ご経験を積んでいただく期間として、直属の上長や先輩社員からのOJTを中心とした研修を行います。 ■キャリアパス： 将来的には金型設計のスペシャリストとしてご活躍いただくことを想定しておりますので、基本的に異動はございません。 ■会社・仕事の魅力：1974年に株式会社日立製作所 習志野工場（当時）の環境部門が独立して設立された日立グループの会社です。当社の事業は環境管理業務（測定・分析・緑化・設備管理・マンション管理・建設等）と製造受託業務（産業機器）に分かれている、伝統と革新性の両面を併せ持つ会社です。日立製作所の伝統を引き継ぐ工場で、日立ブランド製品の生産にかかわることができます。当社のものづくり事業では、業務増加や組織強化のため、ものづくりの現場を造り、支え、発展させていっていただける方を募集しています。

【大手企業との取引多数／創業から99年の安定した経営基盤／年休120日以上／一貫生産システムで高い品質の電子機器部品を生産し、製品の信頼が高い企業です】 ■業務内容： スマートフォンや携帯電話などに使われる電子部品（コネクター・スイッチ・端子など）を作るための金型（プレス金型＋成型金型）を設計します。0.001ミリメートル探知の精緻な設計が可能です。 ■業務詳細： 取引先であるNTTやオムロンなど大企業をはじめとする取引先から新製品や製品改良の相談を受けます。その相談に最適な金型の仕様を決めお客様と話し合います。お客様が都内にいる場合は月に数回出張することもあります。CAD等を使用し設計を行いメーカーの設計部門とのコミュニケーションをとりながら設計します。 ■同社の魅力・特徴： ◇働き方：時期によって変動があるものの残業時間20時間以内で、メリハリをつけて働くことができます。年間休日も120日以上です。 ◇設計する製品：スマートフォン・ゲーム機等のように身近でよく目にする電子機器の部品の設計をすることができます。これらの電子機器は時代とともに目まぐるしく変化をしており、将来性に長けています。その変化を実現させていくための事業を同社は担っております。 ◇事業の成長性：同社は時代に合ったもの作りを追求しております。時代とともに新たに開発される生活に身近な電子機器（デジタル家電やPC等）は、高度な部品製造技術無しでは成り立ちません。 同社は一貫生産システムによる部品製造技術でその下支えをしています。製造技術を、顧客に積極的に活用してもらえるように、「製造技術を考慮した製品設計への参加」が同社の大きな特徴でありテーマです。 常に顧客の視点に立ち、共に考え、高品質の製品を効率的、合理的に提供することで、支持を得てきました。同社の製品はSMK、オムロン、シチズン電子、京セラ等大手企業から評価を受け、安定的な取引を実現しております。 また、グローバル化を積極的に進めており、中国本土にも拠点を構えています。今後も更なる「顧客の満足」を目指し、独自の技術を追求していきます。

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： 同社長野工場 生産技術部第二生産技術課にて、鋳造工程に於ける生産準備及び工程改善全般をお任せします。 ■教育制度： 多様化する社会、顧客ニーズに柔軟に対応するための50コースにおよぶ”技術者教育”や、単に語学を学ぶだけではなく、異文化対応力、コミュニケーション力を養い、グローバルに活躍できる人財を育成する”語学教育”など、同社では専門性を磨き、国境や地域の枠を超えて自ら動き、任務を遂行できる人財を育成するために、「技術専門スキルレベルの向上」「グローバル化」など、教育・研修制度を充実させています。また、第二種電気主任技術者資格に向けた社外講習、申請等は全額会社負担になります。この他、自己啓発、通信教育の会社補助があります。（一部個人負担） ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。また海外売上比率が55％を超える当社は、アメリカ・ヨーロッパ・アジアを中心に24カ国48社の拠点を構えるグローバル企業です。そのため入社後、海外出張や海外赴任のチャンスもあります。

〜最新の設備導入・ものづくり事業採択／住宅メーカーから自動車部品メーカーまで幅広い取引／マイカー通勤OK／転勤・夜勤なし／年間休日115日〜 技術職として、プレス金型や、プレス金型を組み込んだ機械装置の開発・製造を行っている当社にて、製品設計業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴 入社後、まずは設計職として業務に従事し、製品の工程を理解していただきます。設計に関するスキルアップを図っていただきながら、適性に応じて客先での技術営業などにも携わっていただきたいと考えております。 ■業務の詳細 日本のものづくりを支える「金型」を設計するお仕事です 1.CAD（2D/3D）を使った図面作成 2.社内外担当との打合せ（精度の高い金型へ仕上げるための打合せです） ■組織構成 配属先となる技術部門は、60代1名、50代1名、40代3名、30代2名の計7名で構成されております。 ■当社の特徴 自動車部品、家具部品用、住宅部材、食品部品用のプレス金型及び産業用機械装置の設計・製造を行っております。 お客様からのご注文の際、最新の3D技術、ソフトウェアを活かして、オーダーメイドで高品質な設計・製造しております。 ■当社の魅力 ・少数精鋭組織の為、習得できるスキルについても部分的なものではなく、オールマイティーな設計スキルを身につけて頂けます。 ・40年以上に渡り、累計5,000型以上の高品質で高難度な金型作りに取り組んで参りました。当社のプレス金型技術は、取引を行っているTIER1企業5社から高い評価を獲得しております。 ■人材育成 当社では、複数の技術を早くマスターするため、社内勉強会をはじめとして、入社時研修、カリキュラムに基づいた計画的な研修を実施しています。また、キャリアアップのための社外研修も積極的に採り入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年以上／売上高・営業利益ともに右肩上がりの重複上場企業／転勤無／月残業20H程度／福利厚生充実〜 ■業務内容： 自社工場で使用する精密射出成形金型の樹脂成形金型の内製化に力を入れています。作る側にとって良い設計ではなく、使う側から喜ばれる金型を作り上げることを目指しています。 今回ご入社いただく方には、精密射出成形金型の設計業務をご担当いただきます。 ■詳細： 〇解析 〇金属加工 〇測定 など、金型に関わる幅広い業務に携わることが可能な職種です。 インサート成形品や精密成形品の2次成形用の金型製作も行っているので、ノウハウを構築しながら精密金型に関する設計力を構築することが可能です。 ■当社の特徴： ・東証スタンダード市場および名証メイン市場上場企業 ・国内13拠点、海外に3つの営業拠点と8つの生産拠点保有 ・「自動車分野」「医療分野」に進出しており機能部品の樹脂成形品を生産中。「自動車」では、燃料系や電気制御など機能部品の金型を製造、「医療分野」ではクリーンルーム内の成形金型を製作しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【鉄道模型生産用の金型作製のNCデータ作成をお任せ／KATOブランドとして世界中から愛される鉄道模型メーカー／米国子会社がヨーロッパ・アジア・オセアニアなどにグローバル展開】 ■お任せする業務内容 鉄道模型の生産に使用する、金型作製用のデータ（NCデータ）作成をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・メインは3DCAD/CAMを使用し金型を加工するためのNCデータの作成です。 ・鉄道模型部品の生産に使う金型の製作現場にも、プログラム担当として立ち合い・参加していただくことがございます。（同じ敷地内に金型工場があります） ※種類：樹脂成型／プレス加工／鋳造金型 ※製品・金型自体の図面設計は別部門が行っております。 ■当社について： 1957年創業時から自社開発と自社製造に強いこだわりを持ち、制御機器／ストラクチャーなど関連商品も扱う鉄道模型の総合メーカーであり、「KATO」ブランドは愛好家の中で知らぬものはないほどの世界的な人気を確立。創業翌年からは米国はじめ欧州への輸出を開始、1986年には米国に現地法人を設立するなど海外展開においても順調な成長を続けてます。 ■当社の魅力： 企画・設計・金型加工から販売・アフターサービスまで一気通貫で行っています。鉄道模型において国内トップクラスシェアです。鉄道模型の製造・販売台数は年々微増しており、確かな需要があるので安定性も強いです。またこの業界においては、新たなメーカーが出てくる可能性は非常に低く、確固たる地位を築いています。昨今では鉄道模型に加えてジオラマ製品にも力を入れており、STEAM教育等に関わるジオラマを製造し、趣味の世界に留まらず事業拡大を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

プレス金型部品の設計から製造・生産ラインの立ち上げをご担当いただきます。 ・工程設計 ・金型方案作成 ・金型製造進捗管理 ・トライ　等 ※製品の設計から量産までの過程を見渡すことができるポジションです。 ■社風： 中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。 ■当社の特徴： 創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年以上／売上高・営業利益ともに右肩上がりの重複上場企業／転勤無／月残業20H程度／福利厚生充実〜 ■業務内容： 自社工場で使用する精密射出成形金型の樹脂成形金型の内製化に力を入れています。作る側にとって良い設計ではなく、使う側から喜ばれる金型を作り上げることを目指 しています。 今回ご入社いただく方には、精密射出成形金型の設計業務をご担当いただきます。 ■詳細： 〇解析 〇金属加工 〇測定 など、金型に関わる幅広い業務に携わることが可能な職種です。 インサート成形品や精密成形品の2次成形用の金型製作も行っているので、ノウハウを構築しながら精密金型に関する設計力を構築することが可能です。 ■当社の特徴： ・東証スタンダード市場および名証メイン市場上場企業 ・国内13拠点、海外に3つの営業拠点と8つの生産拠点保有 ・「自動車分野」「医療分野」に進出しており機能部品の樹脂成形品を生産中。「自動車」では、燃料系や電気制御など機能部品の金型を製造、「医療分野」ではクリーンルーム内の成形金型を製作しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇金属製品の試作から量産まで、少量でも大量でも治型具からアッセンブリまで幅広く作り方からご提案でき対応できる一貫型企業です◇ 自動車部品や、部品製作に欠かせない金型、補助工具(治具)をオーダーメイドで製造している当社にて、技術職として設計及び機械オペレーター業務に従事いただきます。 ■業務の大まかな流れ 設計→材料発注→機械加工→部品が完成次第、ネジなどで組付け作業 ※「設計・加工／製作・組付け」のモノづくりの一連作業に携われます。 ＜プレス金型の設計、製作＞ ・NC工作機械のオペレーター(ワイヤーカット・マシニングセンタ・汎用機含む) ※NC工作機械とは：自動制御で工作物の加工を行う機械です。最初はボタンを押すだけの操作からお任せするので、工作機械オペレーターのご経験は不要です！ ＜治、型具のメンテナンス＞ ・金型等の分解、修理、加工部品の組付け作業 ■このようなスキルのある方を求めています： ・CAD／CAMのスキルをお持ちの方 ・自動車や産業機械の金型や治具の製作経験をお持ちの方 ■キャリアステップ チームをとりまとめるリーダー職や、資格試験など、多様に活躍できるフィールドをご用意しております。当社では学びの場を多く設けているため、求められる技術職として成長できる環境があります。 ■当社について 1969年に設立以来、プレス加工を行い技術を磨いてまいりました。 現在は自動車部品をはじめ、電装部品、医療機器関連等の様々な製品を製造しお客様の期待に応え続けています。 また、プレス加工にとどまらず、広島のプロダクトデザイナーと共同で製作した「スマートフォンカバー」といった当社の技術を活かした製品開発にも取り組んでおります 変更の範囲：会社の定める業務

【月平均残業時間20時間以内／大手企業との取引多数／創業から99年の安定した経営基盤／年休120日以上／一貫生産システムで高い品質の電子機器部品を生産し、製品の信頼が高い企業です】 【変更の範囲：無】 ■業務内容：スマートフォンや携帯電話などに使われる電子部品（コネクター・スイッチ・端子など）を作るための金型（プレス金型＋成型金型）を設計します。0.001ミリメートル探知の精緻な設計が可能です。 ■業務詳細：取引先であるNTTやオムロンなど大企業をはじめとする取引先から新製品や製品改良の相談を受けます。その相談に最適な金型の仕様を決めお客様と話し合います。お客様が都内にいる場合は月に数回出張することもあります。CAD等を使用し設計を行いメーカーの設計部門とのコミュニケーションをとりながら設計します。 ■同社の魅力・特徴： ◇働き方：時期によって変動があるものの残業時間20時間以内で、メリハリをつけて働くことができます。年間休日も120日以上です。 ◇設計する製品：スマートフォン・ゲーム機等のように身近でよく目にする電子機器の部品の設計をすることができます。これらの電子機器は時代とともに目まぐるしく変化をしており、将来性に長けています。その変化を実現させていくための事業を同社は担っております。 ◇事業の成長性：同社は時代に合ったもの作りを追求しております。時代とともに新たに開発される生活に身近な電子機器（デジタル家電やPC等）は、高度な部品製造技術無しでは成り立ちません。同社は一貫生産システムによる部品製造技術でその下支えをしています。製造技術を、顧客に積極的に活用してもらえるように、「製造技術を考慮した製品設計への参加」が同社の大きな特徴でありテーマです。常に顧客の視点に立ち、共に考え、高品質の製品を効率的、合理的に提供することで、支持を得てきました。同社の製品はSMK、オムロン、シチズン電子、京セラ等大手企業から評価を受け、安定的な取引を実現しております。また、グローバル化を積極的に進めており、中国本土や香港にも拠点を構えています。今後も更なる「顧客の満足」を目指し、独自の技術を追求していきます。

〜デンソーから信頼賞／生産設備の内製化＋高い技術力でEV化トレンドにも柔軟に対応している優良企業〜 ■採用背景： 1948年創業し、総合自動車部品メーカーとして多くのお客様に選ばれ続けてきた当社ですが、EV化に伴うお客様からの需要が増加しているため、生産体制の強化を目的とし金型の組み付け担当を増員いたします。 ◆業務内容： ・プレス金型の組付け業務 ・金型のトライ業務（分解組付け、寸法修正） ・設計部門との連携の上、寸法修正を実施 ・製品規格寸法の確認状況に合わせた、製造部への引き渡し ＊プレス金型課の業務では設計や製造部門との連携の上、業務を進めているため、社内コミュニケーションを大事にしております。 ■組織構成：３４名（平均年齢：３０代前半） ＊中途社員も多く活躍しています ■入社後の流れ： ・入社後には、当社組付けのやり方を覚えていただきます。ベテラン社員が丁寧にサポートしておりますので、安心して業務に慣れていただけます。（半年〜１年程度） ・組付け作業に慣れてきましたら自分の担当金型（保有金型）を少しずつ担当いただきます。全体の流れを覚えていただき、独り立ちできるまで先輩社員との相談の上、業務を行っていただきます。 （＊ご本人様の適性や知識により、保有金型を持つまでかかる時間は異なる場合がございます。） ■当社の魅力： ◇高い技術力（一貫生産体制）： 当社は、製品の企画開発から生産までをグループ内で一貫して行える体制を整えています。これにより、幅広いニーズに対応できる高い技術力を持ち、顧客から「困った時にマツオさんに頼めば作ってくれる」と評価されています。 ＊開発例：EVモーター用制御センサー（レゾルバ）、急速充電用の軽量導体棒ユニット（バスバー） ◇積極的な事業拡大やグローバル展開： 当社は積極的なM&Aを行い、今まで持っていなかった設備や技術を取り入れることで競争力を強化しています。また、国内外に広がるネットワークを持ち、アメリカ、中国、ベトナムなどに現地法人も展開しており、変化に対応できる生産体制を持っております。 変更の範囲：会社の定める業務