【ＳＩＯＭＩグループ企業で金型の設計から組み立てまで一貫して行っている当社にて自動車部品の金型設計ポジションを担っていただける方を募集します／年休110日／マイカー通勤可能◎駐車場無料／福利厚生充実／再雇用制度アリ】 ■概要： 当社の金型設計として顧客との打ち合わせからCAMまで幅広くをお任せします。取引先企業の求める金型を設計し、顧客の要望を形にしていく業務なので非常にやりがいのあるポジションです。 ■業務内容： １．顧客との打ち合わせ：自動車メーカーなどの顧客企業様と打ち合わせを行います。将来販売される新型車を構成する部品データを元に、よりスムーズに量産が出来るための金型製作を検討します。長年培ってきた、ノウハウを駆使してお客様のご要望に応えていきます。 ２．設計／３Dモデリング：金型の製作方針が決まれば、設計を行います。自動車部品と金型の品質を決める重要なセクションです。さまざまなCADを駆使します。２次元CADで設計図を完成させ、そのあとは３次元CADで２次元設計をもとに３次元の立体モデルを作成します。メーカーの要望に確実にお答えするために、設計チームが一丸となり取り組みます。 ３．CAM：設計データが完成すると、次は加工用データの作成です。２D設計から３D化された立体図を元に加工データを作成します。これは、工場内にある加工機を自動で動かすための専用プログラムです。加工シュミレーションによる動作確認を行いながら、より早く制度の高いプログラミングを作成します。 ■顧客先： 顧客先は主に群馬、栃木、神奈川など関東です。お打ち合わせの際などお客様先に行くこともございますが、泊まりがけの出張はほとんどございません。移動の際は社用車の利用が可能です。 ■組織構成：2名（男性50代、女性40代）が所属しています。 ■入社後の研修： 先輩方より業務を学んで頂きます。状況に応じて社外研修もございます。当社は中途入社者が多く、未経験で入社した方もいますのでご安心ください。 ■工場の環境： 更衣室、昼食スペースありです。制服支給（1着目は無料、2着目から半額会社負担）も致します。希望者は仕出しの弁当の購入も可能です。また、マイカー通勤可能、駐車場も無料です。 ■将来のキャリアパス：定年後も再雇用で長期的に就業が可能です。

〜金属系のメーカーなどで製造図の作図経験がある方歓迎！大手ゼネコンや設計事務所、官公庁から信頼される圧倒的な技術力を持った企業〜 ■業務概要： 　自社製品のエキスパンションジョイントの製造図用の作図をメインにお任せします。 ■業務内容： 　各現場に合わせて寸法などをミリ単位で調整しながら作図していただきます。自分で描いた図面をもとに自社の工場で生産され、製品となり、現場に納品され、建物の一部となっていくため非常にやりがいのある仕事です。 ※使用ソフト：Auto CAD,JW-CAD,Autodesk Inventor 《採用実績例》 東京駅（丸の内駅舎）、国立新美術館、大手町プレイス、兵庫県立美術館 等 ■入社後の流れ： 　まずは、製品を理解するために、現場実習にて数カ月間学んでいただきます。その後、先輩社員の図面作成のサポートから行っていただきます。 ■キャリアパス： 　適性と希望によっては将来的に研究開発部門に異動することも可能です。 ■求める人物像： ・日本の建物と人命を大地震から守ることに従事したい方 ・歴史に残る建物に携わる仕事をしたい方 ・安全、品質に対して妥協しない仕事をしたい方 ・金属系のメーカーなどで製造用の図面を描いていた方 ■株式会社パラキャップ社について： 　当社は設立から40年以上エキスパンションジョイントを提供しており、日本全国で3000件以上の建物で選ばれています。安全を極限まで追求するために、設計、製造、施工までのプロセスをすべて自社一貫体制で対応しています。その高い技術力と信頼から数多くの一流のお施主様、設計事務所、建設会社から認められています。 ▼エキスパンションジョイントとは 　エキスパンションジョイントは、長期的に建物を守るための建材です。多くの建物は温度差で膨張や収縮を繰り返し、長い年月が経過するとひび割れが生じます。それを予防するための金属のカバーがエキスパンションジョイントです。

〜生産設備の内製化を進めて、一貫生産体制が整っている歴史の長い企業〜 ■業務内容： 自動車エンジンルーム内や小型モータ、また、直近顧客からニーズが増えているEV車関連部品などを生産する際に必要となる「金型」や「樹脂製品」の設計・企画、または、調達スケジュール管理業務を担当いただきます。 ■業務詳細： （＊面接より本人の希望や経験をお伺いし、配属係を決定いたします。） （1）「企画係」の業務内容 ・得意先の希望に合わせた金型や樹脂製品の企画 ・お打ち合わせでの構想設計 ＊訪問エリア：愛知県内、稀に静岡県 （2）「調達係」の業務内容 ・企画係より設計、企画した製品を調達するため協力会社や海外拠点に依頼 ・協力会社や海外拠点からの調達スケジュール管理 ＊海外出張：１年に１回程度 ＊海外拠点（中国・ベトナム）とは日本語でコミュニケーションを取ります。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■組織構成：金型企画課１４名（課長含む） ・企画係（６名）：平均年齢35歳 ・調達係（７名）：平均年齢30歳 ＊中途社員も活躍しています（別業界から入社した社員も在籍中） ■入社後の流れ： ・入社直後：当社設計のやり方を覚えていただくためCAD教育を実施いたします。（約１カ月間） ・本人の経歴、適性に合わせて金型を直接手で触る等、実物を見ながらの現場研修を行います。 ・先輩の顧客先訪問に同行していただき、お打ち合わせの流れを覚えていただきます。 ＊直近WEBお打ち合わせが多くなっているため、実物の確認が必要となる時に訪問いたします。 ■同社の特徴： ◇自社製品を用いてオリジナル組付製品の開発を行っており、その代表例の製品である自動車用「ホーンスイッチ」では大手自動車メーカーでトップクラスのシェアを誇っています ◇組付機などの設備・金型・治具もオリジナルであり、設備や金型を外注する企業も多い中、汎用機や検査装置まで自社で設計・制作している点が同社の強みです ◇同社の経営者：彫刻家出身で社内に新たな風を吹かせようと様々な試みをしています。社員に同社で働くことを楽しいと感じてもらえるよう、優れた成果を出した社員に社長からデザイン性のあるワッペンを送る等特徴的な取り組みを行い「チャレンジする風土」を構築しています。 変更の範囲：本文参照

【CADで製図した図面を読める方歓迎！八女インターすぐそば！95%自動車部品メインのプレス加工/転勤無/年休121日/大正8年〜の長期安定企業！ベテラン社員が安心サポート♪】 ●業務概要： プレス加工及びロボットを使用した溶接組立から、金型及び自社製作装置の設計、製作を行っている当社にて、金型設計及び製作業務をお任せします。 ●業務詳細： 顧客からこういったモノを製造して欲しいという要望を受け、製品を作るためには何が必要か、どのような形や大きさのものが作られるのか、といったことを理解し、先輩社員のサポートのもと、設計業務を行っていただきます。CADで製図した図面を読める方であれば安心してスタートすることができます！ 3D/CADを使用し、ワイヤーカット(放電加工機)及び、マシニングセンターを使用してパーツ加工を行い、加工したパーツをくみ上げて金型を製作します。 ●入社後の流れ： 入社後約3ヶ月は、工場の製造ラインにて実際にプレスや組み立ての実務研修を行い、一連の業務の流れを覚えていただきます。その後、配属先の生産技術課にて先輩社員のOJTにて、一つ一つ業務を一緒にしながら覚えていただきます。また、必要に応じて社外研修や、ロボット系の資格取得のための研修に参加していただき、知識を習得していきます。 ●組織構成： 配属先の生産技術課は、50代1名・20代3名(管理職1名、一般職3名)が在籍しています。 ＼定年まで長期就業可能／ 最長勤続年数55年以上！長期就業しやすいアットホームな社風が特徴です。 ＼働きやすい快適な工場／ 工場内は空調設備が整っており、夏でも冬でも快適な空間で業務が行えます。また、今後は工場の屋根に太陽光パネルを設置し、工場内の冷却や暖房のコストを抑えながらも、更に快適に業務が行えるよう環境を整えていきます。 ●当社の特性： ・自動車関連部品/金属プレス金型製作/精密弱電器部品及び、その他プレス加工品等の製造販売/溶接組立品等の製造販売/プレス機械検査及び、保全作業を手掛けています。 ・お客様のニーズに応えるべく、質・量・コストへの対応力の強化と、部品加工・金型メーカーとしての技術・技能のレベルアップを図り、人と環境にやさしい企業を基本姿勢に、お客様に満足していただくサービスを提供します。

【CADで製図した図面を読める方歓迎！八女インターすぐそば！95%自動車部品メインのプレス加工/転勤無/年休121日/大正8年〜の長期安定企業！ベテラン社員が安心サポート♪】 ●業務概要： プレス加工及びロボットを使用した溶接組立から、金型及び自社製作装置の設計、製作を行っている当社にて、金型設計及び製作業務をお任せします。 ●業務詳細： 顧客からこういったモノを製造して欲しいという要望を受け、製品を作るためには何が必要か、どのような形や大きさのものが作られるのか、といったことを理解し、先輩社員のサポートのもと、設計業務を行っていただきます。CADで製図した図面を読める方であれば安心してスタートすることができます！ 3D/CADを使用し、ワイヤーカット(放電加工機)及び、マシニングセンターを使用してパーツ加工を行い、加工したパーツをくみ上げて金型を製作します。 ●入社後の流れ： 入社後約3ヶ月は、工場の製造ラインにて実際にプレスや組み立ての実務研修を行い、一連の業務の流れを覚えていただきます。その後、配属先の生産技術課にて先輩社員のOJTにて、一つ一つ業務を一緒にしながら覚えていただきます。また、必要に応じて社外研修や、ロボット系の資格取得のための研修に参加していただき、知識を習得していきます。 ●組織構成： 配属先の生産技術課は、50代1名・20代3名(管理職1名、一般職3名)が在籍しています。 ＼定年まで長期就業可能／ 最長勤続年数55年以上！長期就業しやすいアットホームな社風が特徴です。 ＼働きやすい快適な工場／ 工場内は空調設備が整っており、夏でも冬でも快適な空間で業務が行えます。また、今後は工場の屋根に太陽光パネルを設置し、工場内の冷却や暖房のコストを抑えながらも、更に快適に業務が行えるよう環境を整えていきます。 ●当社の特性： ・自動車関連部品/金属プレス金型製作/精密弱電器部品及び、その他プレス加工品等の製造販売/溶接組立品等の製造販売/プレス機械検査及び、保全作業を手掛けています。 ・お客様のニーズに応えるべく、質・量・コストへの対応力の強化と、部品加工・金型メーカーとしての技術・技能のレベルアップを図り、人と環境にやさしい企業を基本姿勢に、お客様に満足していただくサービスを提供します。

~未経験からトヨタ自動車の開発・設計に携われる！／中途入社の約8割が文系出身／転勤無／年休121日／残業15h程~ ■職務内容（変更の範囲：会社の定める業務） 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっており、チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 トヨタ自動車内の当社専用フロアで当社社員同士で集まり勤務可能で、一般的な派遣、アウトソーシングとは異なり積極的にコミュニケーションが取れる環境です。 ※仕事例 〇車体技術：ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術：運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術：車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ■当社に関して 当社は、創業者がトヨタ自動車の設計業務を担当していた際にその技術を信頼された上で設立されております。 そのためトヨタ自動車と直接取引を行い上流案件を中心に扱うことができており、EV化にも影響を受けにくい技術を扱っているため、今後自動車の需要がある限り当社の需要もあり安定性がございます。 ■入社後の流れ 「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ■魅力 ・未経験で大丈夫です！ 未経験から自動車に携わるエンジニアとして活躍できる環境です！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方など多様な方が入社し活躍されてます！ ・働き方◎！ 残業は平均15h程、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年休121日、完全週休2日制、転勤無しのためワークライフバランスも整います。 ・安定性あります！ トヨタ自動車と直接取引しており、上流案件を中心に扱っています！EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ ・手当も充実！ 「家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」のほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートがございます！

■求人のポイント： ・第二新卒・機械工学専攻卒歓迎！お客様の第一印象を決める車のドア開発に携わっていただきます。 ・ドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。様々な材料を使用しており、材料の知見も得られます。 ・残業25H／EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ◇ドア部品の設計 ・ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発 ◇車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計 ・ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発及び先行開発 ■業務魅力： ・ドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る＝お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。 ・ドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。 ・車に乗り込むまでの一連のメカトロシステム開発を行っています、本システムはコネクテッド技術も活用してオンボード・オフボードシステム開発が可能です。 ■グローバルなキャリアを実現： ・グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 ＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞ ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲：本文参照

〜組織若返りの積極採用／第二新卒可／設計開発側と協業して、製品の形に意思を反映できる／世界に誇る「YAMAHA」ブランドを支える／年休122日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機では、モビリティ事業において様々な部品を扱っています。新商材に向けた新技術開発、導入を実現するための鍛造／プレス加工エンジニアを募集します。 ■業務内容： ◇オートバイを始めとするモビリティ商材の工法開発（鉄、アルミ部品の鍛造／プレス加工領域） ◇ダイセット、金型設計、設備導入 ◇工場合理化開発（例：CNに向けた開発やDX化を国内／海外拠点へ導入） ■やりがい： ◇ヤマハ発動機の新規部品を世界で一番最初に手にすることができます。 ◇製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できます。 ◇鍛造／プレス加工における専門性の発揮、チャレンジを通じて、新たなキャリアを追加できます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しています。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しています。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： 電子部品のリーディングカンパニー・村田製作所グループの一員である当社にて、生産技術業務を担当いただきます。充実した研修制度や福利厚生が特徴で、生産技術エンジニアとしてキャリアアップしたい方はもちろん、他職種からのキャリアチェンジも歓迎いたします。 ■業務内容： 精密加工分野において、プレス/樹脂成型の工法/技術開発、金型設計開発を担当いただきます。 ＜詳細＞ ・ものづくり視点での商品構造や工法の提案 ・商品開発や合理化案件における固有プレス/樹脂成型技術の開発、金型設計、試作検証 ・開発設計したプレス/樹脂成型技術、金型、および周辺の実用量産化立上げ ★使用ツール…設計支援ツールCAD/CAE（NX） ★出張…技術打ち合わせなどで年数回程度の国内外出張あり ■担当事業領域について 当社では「高周波対応多極コネクタ」「めっき」「精密加工品」の3つを主軸に事業を展開しており、今回は「精密加工品」を扱う部署への配属を予定しています。精密加工品とは、電子部品のケースやリード端子など、電子部品に使用される小型で精密な部品です。これらを生産するために必要な成型や切削などの加工技術も難易度が高く、村田製作所グループ内でも当拠点が精密加工のスペシャリスト集団に位置づけられています。 ■当ポジションの魅力 ・ムラタのコネクタ商品群や最先端商品の開発に関わることができ、電子機器の進歩、社会の発展に貢献いただけます ・商品開発初期から商品設計と協働し、モノづくり視点での商品構造や工法を提案することができ、商品の差異化に寄与いただけます ・ムラタ独自の生産技術に触れることができ、また自ら考案したアイデアを技術開発や金型設計を通じて具現化でき、成長とやりがいが得られます ・自ら開発した技術、金型の量産化まで関わることができ、多くの関係者と共に達成感を味わえるポジションです ■組織情報 配属先の課員は27名で、20代後半〜30代が多く活躍しています。中途入社者も在籍しております。 ■教育・研修に関して 職能別・階層別研修会、通信教育、公的資格取得支援、OJT教育等、多彩な教育制度が有り、入社後のスキルアップ、自己啓発できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAD経験活かし、車載製品の技術が身につく／豊田通商グループの安定性と技術力／年休116日、高い有休消化率〜 ■業務概要： プラスチック金型成形の解析・設計から制作・仕上・成形まで独自の製造管理システムで行っている当社にて、金型設計エンジニアとして下記業務を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・射出成形金型（主に自動車関連の内装、外装樹脂部品等）の設計 ・担当営業、依頼主との打ち合わせ ・CADを使用した金型設計 ・流動解析、構造解析によるシミュレーション ・部品図面、金型図面等の各種図面作成 ・各種資料、修正データの作成　等 ■働く環境： ◇空調完備のオフィス ◇CAD、CAMは事務所にて勤務 ◇機械オペは恒温室（24時間空調にて調整） ◇組立スペースは空調設備あり、状況に応じて使用 ■組織構成： CAD／9名※33〜65歳 ■当社の魅力： ◇小物精密金型から大物金型まであらゆる分野の金型設計技術を保有。金型製造のリーディングカンパニーとして常に最先端の技術を蓄積してきました。 ◇特に、ヘッドライトメーカー等の車両外装品や内装部材の射出成型金型に強みがあります。 ◇豊田通商のグループ会社で、全国の有力企業を取引先に持ち安定した経営基盤を構築しています。 ◇働き方改革の一環として、土日完全週休2日制のほか、年間9日間を自身の都合に合わせた休日設定が可能です。 ◇積立有給休暇制度として、最大60日、有給休暇とは別に保有可能です。 変更の範囲：本文参照

〜年間休日121日、土日休みでワークライフバランス充実！〜 〜企画・開発から生産まで一貫生産体制が整っている歴史の長い優良企業！〜 ■業務内容： 自動車エンジンルーム内や小型モータ、また、直近顧客からニーズが増えているEV車関連部品などを生産する際に必要となる、「プレス金型」の組付けから製造部に引き渡すまでのトライ業務を担当いただきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：当社の定める業務】 ・プレス金型の組付け業務 ・金型のトライ業務（分解組付け、寸法修正） ・設計部門との連携の上、寸法修正を実施 ・製品規格寸法を満足し合格になったら、製造部へ金型を引き渡す ＊プレス金型課の業務では設計や製造部門との連携の上、業務を進めているため、社内コミュニケーションを大事にしております。 ■組織構成：３４名（平均年齢：３０代前半） ・中途社員も多く活躍しています ■入社後の流れ： ・入社後には、当社組付けのやり方を覚えていただきます。ベテラン社員が丁寧にサポートしておりますので、安心して業務に慣れていただけます。（半年〜１年程度） ・組付け作業に慣れてきましたら自分の担当金型（保有金型）を少しずつ担当いただきます。全体の流れを覚えていただき、独り立ちできるまで先輩社員との相談の上、業務を行っていただきます。 （＊ご本人様の適性や知識により、保有金型を持つまでかかる時間は異なる場合がございます。） ■当社の魅力： ◇高い技術力（一貫生産体制）： 生産設備・金型・各部品の企画開発から生産までグループ内で対応ができる一貫生産体制が整っており、お客様のに幅広いニーズに対応できる高い技術力を持っております。そのため顧客先から「マツオさんに頼めば何でも作ってくれる」の言葉を頂くことも。 ◇変化への対応力： ハイブリッド車や電気自動車（EV車）等の心臓部になるモーターの“回転角センサー”を独自開発、更には、除菌シートサプライヤーを開発する等、マーケットの変化に合わせて新しい製品が作り出せる柔軟性を持っております。 変更の範囲：本文参照

◇◆海外含めた大手メーカーとの直取引多数の自動車部品メーカー◆◇【自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売する自動車部品メーカー／年間休日120日／残業26h／転勤無／働きやすい環境◎】 ■業務内容： （1）顧客（完成車メーカー）から要求（耐久性の要件・製品自体の特性（大きさ、重さ、トルク、剛性）をヒアリング 　→要求を元にまずはベースとなる図面を作成し、顧客に提示。すり合わせを行いながら図面を完成させていく。 （2）図面作成後、作成した図面を元に試作品を作る （3）試作品の耐久試験を行い、データを取り顧客へ提示。問題ないか確認 　→必要に応じて図面の修正を行い、試作品の作り直しをして再度すり合わせを行う。 （4）図面が固定し、耐久試験も合格したら、他部署へバトンタッチ。（※量産設備の準備行う） ■入社後の流れ・キャリアステップ： 開発部の一連の仕事（設計開発、耐久試験）を理解いただきます。そのため、入社後から3ヶ月程度は現場で実際に製造業務を経験いただきます。 ある程度基礎が身についたら、ご経験・スキルに応じて設計開発もしくは試験対応をご経験いただき、一つの製品を一気通貫で対応・管理できるようにキャリアステップを踏んでいただく予定です。 ■組織構成： 配属予定の開発部には現在5名が在籍しており、年代は30〜60代と幅広い世代が活躍しています。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1として三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■当社について： 自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960)年に創業しました。現在までの50余年にわたり研究と技術革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、専門メーカーとして多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 乗用車用アルミホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、国内・海外でのアルミホイール金型設計業務をお任せします。 ■具体的には： ・3D CAD（CATIA）での金型構造検討（モデル作成・解析） ・鋳造解析業務 ・他部署との設計内容の調整、資料作成 ■当社の特徴： 当社は自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーです。 おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。 また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。 乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。 国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。 お客様である自動車メーカーの生産拠点のすぐ近くで、スチールホイールとアルミホイールの生産、タイヤ組付を行い、製品をタイムリーに供給できる体制があります。 さらにタイヤ組み付けに関しては、これら以外の国のホイールメーカーやタイヤメーカーに対しても技術提供を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日120日以上】 ■業務内容： 今回、航空機器製品の製造を行っている弊社案件先企業にて金型関連業務に従事していただきます。 ＜具体的には＞ 航空機器製品のための ・金型の保全 ・メンテナンス全般 ・金型設計、調整 ・評価 ・資料作成 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： メイン取引先がスズキ社やアイシン精機社のため、安定的に案件受注があるだけでなく、現在では新たにEVのための部品も声がかかっているなど、次世代自動車に向けて更に依頼が増えていく見込みです。 更なる受注に対応するべく、2024年3月に旧工場を増設し新工場を設立。体制強化の採用です。 ■業務内容： ・自動車部品の精密プレス部品等を製造する当社工場にて、自社で用いるプレス加工金型を旋盤・フライス・マシニングセンタ等を使用して設計する業務を担当します。 ・金型設計〜部品加工〜組付・調整〜品質評価まで一貫して行っており、量産化後も金型保全を通じて品質の維持管理・生産改善ができる体制になっています。 ＜プレス関係設備＞ 単発プレス 35t〜200t：計6台、順送プレス 45t〜300t：計8台 ＜工機関係設備＞ 次元CAD／CAM、2次元CAD、3次元CAD、3次元CAM、マシニングセンタ、ワイヤーカット、NCフライス、ラジアルボール盤、卓上ボール盤、汎用旋盤、NC旋盤、コンターマシン、平面研削盤 ■組織構成： 金型設計は５名が在籍しています。（２０代１名、４０代１名、５０代３名） ■魅力： ◎ボトムアップ型の組織風土 他の部署の社員に対し、前向きに仕事できているかを気にかけ声をかける風土があります。社長や副社長、各部長陣が積極的に行っており、「一人で仕事を抱え込まない」「本音を言える環境」を目指しています。また、どうしたら改善できるかなど社員からの声に耳を傾けています。 ◎安定した経営基盤 大手企業と取引があり、ばねとプレスという事業の大きな柱が２つあり、安定した経営基盤があります。また、自社で生産ラインを持ち、金型の作成も行っているため難しい依頼にも対応ができ、企業様からの信頼も厚く、今後も安定した依頼を見込んでいます。 ◎ワークライフバランス ほとんど定時退社で残業平均月20時間、有給も取りやすく消化率75％。キャリアアップをしてもこの働き方は変わらず、直近３年の離職率は10％程と定着率も高く働きやすい環境があります。 ＜2024年12月末＞ロッカールーム、更衣室、シャワー室に加え、フィットネスルームが設置されました。 ＜2025年3月末＞工場内全3か所すべてのトイレ（男女別）をリニューアル予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細 自動車外装部品の製造にまつわる金型設計 ◇3DCADを使用したモデリング ◇製品設計の部署で作成した製品データ（手配書）を基に金型設計（類似の方を参考に） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール ◇ケーラム ◆ミッション ミドル層の方から技術の継承をし、会社を次世代に任せていけるように長期的に動いていきたい ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます ◆十人十色のキャリアパス ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択可能 ◆スキルアップ支援体制 ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：当社の社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ・自動車用モーターコアの金型設計 ・金型メーカーとの折衝業務 ・社内生産部署との打ち合わせ、試作品の確認 ◆ツール EXCESS Hybrid ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、配属先を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、神奈川県もしくは東京都を予定しています。プロジェクトは基本的に長期を検討しておりますが、案件に応じで転居は発生します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

≪大手自動車の重要部品を任されている安定企業≫ 各種工作機械（マシニングセンタ、NC加工機等）を用いて、プレス品生産に使用する金型の製作・修理・メンテナンス等を行っていただきます。 ■業界について： 今後自動車業界は、EV化や自動化など、大きく変化が起きます。 そして自動車の変化に伴い、求められる部品も変化していきます。 その変化に当社は、創業当時から磨き続けている技術力で応えていきます。 ■社風： 中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。 ■キャリアパスについて： 当社は設計から品質管理まで、一貫して行っております。そのため入社後は工場長や他部署への移動など、社員の希望次第で様々なキャリア形成が可能です。 ■当社の特徴： 創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜 大手自動車メーカーや自動車部品メーカー向けにプレス製品や樹脂製品の製造を行う当社にて、トヨタ自動車向け自動車ボディー部品のプレス製造を行う為に、自動車骨格部品のプレス工程計画・金型設計・製作・トライ・工程整備・量産移管の業務を行っております。 自動車ボディー部品の金型設計、及び生産準備業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ・新工法・技術開発 ・プレス工程設計 ・金型仕様検討・２D/３D設計・手配 ・金型精度玉成 ・量産プレス機での製品精度・生産性確認トライ ・海外拠点生産準備支援 ■業務の特徴 トライ(試作)は、実際に稼働しているプレス機械を使用し製造はじめ関係部署とコミュニケーションを取りながら進めていきます。海外拠点へ生産準備支援・技術支援も行っております。 金型製作部門であり技術者として成長でき、客先への自動車ボディ向け新工法製品の提案もできるやりがいのある職場となっております。 ■働き方： ・国内の別工場や海外のグループ会社の工場での新ラインの工程設計や導入も同部署で行っており、将来的には出張なども発生致します。 ・国内には、岐阜の他に東北・九州に工場がございますが両工場には生産技術部門がない為出張ベースでフォローや対応を行っています。そのため転勤は発生致しません。 ・海外工場への出張もございます。出張期間は立ち上げまでにかかる難易度によって異なりますが1週間程から数か月単位滞在することもあります。 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカーから信頼される老舗金型メーカー/自動車のパーツとなる大型製品に対応できる日本で数少ない企業/75年以上の歴史/転勤なし】 ■担当業務：同社の金型設計担当として、適正に合わせ、下記業務をお任せいたします。 ・CAD、CAMによる金型の設計 ・モデリング ・加工データ作成 ご経験に応じて、金型立ち上げの初期打合せから試作成形までの一連の業務を担当頂くことを想定しています。 ※主にCADmeister・TopSplidを使用、その他のCADは要相談 ・ご経験やスキル次第で以下の業務もお任せいたします。 （1）金型部品設計・詳細設計（2）試作対応（3）量産対応 ※同社が扱う製品群は幅広く、ご経験に応じて、自動車、家電、一般産業機器等の担当分野を決定いたします。 ■顧客：【変更の範囲：なし】 自動車メーカーからの直請けになります。 トヨタ／日産／ホンダ／スバル／三菱／ダイハツ等 ■働きやすい環境： ・年間休日112日以上と、業界平均的に見ても休日がしっかりと担保されています。 ・残業は0時間〜30時間と、繁忙期や人によってかなり差がありますが、基本的にはワークライフバランスを重視していただける環境になっております。 ・年功序列ではなく、成果を出した人が評価されます。 ・職場は落ち着いた雰囲気で、花見やソフトボール大会などの行事等があります。 ・経験を積むと、設計に関してお客様と直接打ち合わせをする機会があり、全国的な出張が発生する可能性があります。 ■金型設計の魅力：金型が無ければ、世の中にプラスチックの製品は存在しません。日本のモノづくりを根底で支えているのが「金型」であり、同社は「鉄の芸術」と呼ばれる金型を世に送り続けて75年の実績があります。この歴史の中で培われた技術、ノウハウを、流動、熱、流体、電気、金属材料など様々な分野で活かしています。 ■同社の魅力： ◇創業75年の歴史：当社は昭和23年に事業を開始した老舗金型メーカーです。自動車のフロントバンパーやセンターパネル、テレビの枠やゲーム機の筐体など幅広分野で当社の技術を活用いただいてきました。海外拠点も数多く、マレーシアやタイにも事業所を構え、今後ますます世界へ「鉄の芸術」を送り続けていきます。 変更の範囲：本文参照

【主力事業「チェーン」の金型エンジニア／年休124日・残業平均10H／東証プライム上場の伝導機械・部品メーカー】 ■業務内容：主力事業である「チェーン」に関する特型チェーン製造に対応する金型改良を含む、既存ライン改善を担う「製造技術課」の配属予定です。 ＜製造技術課＞大型コンベアチェーンなど特型チェーン部品の金型設計（改良）および、既存ラインの工程・品質・生産性改善など下記の業務をご担当いただきます。 ・打抜きプレス用金型の設計と製作手配（リンクプレート成形金型） ・プレス、組立、溶接等のセット治具（工具）の設計 ・生産改善対応（加工方法、加工工程、安全） ・製造工程の品質改善（調査、分析、対策実行、評価） ■製品「チェーン」ついて： ◎チェーンとは：動力伝達用、搬送用など「動かす」分野に不可欠な部品です。5部品とシンプルな構成ながら、図面通りの性能を出す難しさもあり、壁を乗り越える面白みや技術の奥深さを実感できる業務です。 ◎エンドユーザー：流通、鉄鋼、食品業界向けのコンベアに使われる特型チェーンを製造しております。 ■製品の優位性：様々な用途向けに2万種類以上の製品ラインナップを展開しています。中でも、産業用スチールチェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンでは、世界シェアNo.1を確立しています。ジップチェーンや世界最小のローラチェーン（ギネス世界記録TMに認定）など「常識を覆すチェーン」の開発にも注力しており、性能・品質を追求した製品を提供し続けています ■業務の魅力：前例がない特型製品もあり、試行錯誤を繰り返し、形にできた時には達成感や喜びも実感できます。。 ■残業平均：月10H程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年以上の安定企業／中途入社からでも活躍できる環境／長期的に働きやすい職場／有給取得率：81.5%〜 ■職務内容 新規受注品を生産するための金型を製作します。 ・プレス金型設計 ・金型製造 ・製品寸法測定 ・プレストライの金型設計〜製品の完成まで （変更の範囲：当社の定める範囲） ■職務の魅力・特徴 取引先から製品図面が提示される前後で、取引先と連携・打合せをしながら、金型製造可能な形状を提案し、出図されたプレス製品図面を元に、仕様に沿ったプレス金型を設計します。設計完了後は、金型製造・プレストライ・寸法測定を実施し、仕様通りの製品が製造可能な金型を仕上げます。 ■入社後の流れ まずは3カ月程度の研修期間を設け、金型設計において当社独自の技術・知見をOJT・各種資料を用いて学びます。その後は習熟度に合わせて研修プログラムを作成し、丁寧にフォローいたします。 ■組織構成 金型技術部門は試作・量産G、メンテナンスGの合計で13名が在籍し、内金型設計担当は4名(40代〜60代）が活躍中です。金型設計担当はベテランの職員が多いので解らない事があれば積極的に聞いて下さい。 ■キャリアパス： ・20代〜30代が多く活躍しており、ものづくりが好きなメンバーが集まっています。 ・中途入社からでもリーダーや管理職になることもできます。入社5年後にリーダーになった職員もおります。 ■働き方： 有給・育休・産休は取得できる体制が整っており、長期的に働きやすい職場になっています。（有給取得率：81.5%／育休・産休取得率：100%／月平均残業時間：20時間以下） ■当社の特徴： 〜1950年の創業以来、自動車部品製造で培った信頼・実績あるプレス部品製造〜 ・1950年の創業以来、多岐にわたる金属プレス加工に取り組んでおり、力を入れているワイヤーハーネス用端子は、自動車の細部に至るまで確実な信号伝達と作動を必要とする重要な部品で、高品質と安全性が求められます。 ・ISO 9001認証など品質マネジメントにも力を入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ダイハツ、ホンダ、三菱、スズキ等大手自動車メーカーから信頼される老舗金型メーカー/自動車のパーツとなる大型製品に対応できる日本で数少ない企業/75年以上の歴史/転勤なし】 ■担当業務：同社の金型設計担当として、適正に合わせ、下記業務をお任せいたします。簡単な説明として、CAD、CAMによる金型の設計、モデリング、加工データ作成などをお任せします。ご経験に応じて、金型立ち上げの初期打合せから試作成形までの一連の業務を担当頂くことを想定しています。 ※主にCADmeister・TopSplidを使用、その他のCADは要相談 ■働き方：経験を積むと、設計に関してお客様と直接打ち合わせをする機会があり、全国的な出張が発生する可能性があります。 ■詳細： （1）金型部品設計・詳細設計（2）試作対応（3）量産対応※同社が扱う製品群は幅広く、ご経験に応じて、自動車、家電、一般産業機器等の担当分野を決定いたします。 ■金型設計の魅力：金型が無ければ、世の中にプラスチックの製品は存在しません。日本のモノづくりを根底で支えているのが「金型」であり、同社は「鉄の芸術」と呼ばれる金型を世に送り続けて75年の実績があります。この歴史の中で培われた技術、ノウハウを、流動、熱、流体、電気、金属材料など様々な分野で活かしています。 ■同社の魅力： ◇創業75年の歴史：当社は昭和23年に事業を開始した老舗金型メーカーです。自動車のフロントバンパーやセンターパネル、テレビの枠やゲーム機の筐体など幅広分野で当社の技術を活用いただいてきました。海外拠点も数多くマレーシアやタイにも事業所を構え今後ますます世界へ「鉄の芸術」を送り続けます。 ◇完成車メーカーお墨付きの技術力：当社のお客様補8割は自動車関連の企業様です。レクサス車や日産車のフロントグリルまた世界初の樹脂製フロントガラスをフォード車に採用頂いております。信頼の背景は技術力。加工の際には2mm、0.5mm、0.2mmと段階を踏んで丁寧に仕上げていくため制度が高い製品を提供できる他、自社内で成形トライまで行うことができるため、メーカーのご担当者が直接見学に来て「この仕上がりであればぜひ任せたい」というお言葉を頂き受注に至ったケースもあります。また金型メンテナンス用に独自開発の機能水「明水」を開発しメーカーにて使用いただいています。

【大手炊飯器メーカーでの操作パネルにも導入／転勤なし／夜勤なし／残業ほぼなし】 〜面接1回！日常生活で使用する製品に携わりたい方必見〜 ■職務概要： トータル飾色メーカーの機械オペレーターとして、遊戯関連商品や炊飯器の操作パネル等のプレス加工、射出樹脂成型加工を習得していただきます。 ＜業務詳細＞ 主に、炊飯器の操作パネルをプレス機・射出成型機を用いて作成いただく業務です。 様々な家電量販店、北米・アジア向けの製品など多彩な操作パネルを製作し、大手メーカー様の製造ラインに納入しております。 ■設備について： ユーテックは、成形、金型、加工など各工程の高度化と一貫生産体制を強化しており、多様な設備を取り揃えています。 ■組織体制： 現在、在籍している社員は34名です。製造・営業・管理の3つに組織が分かれています。今回配属予定の製造部には、20名の社員がいます。 全員中途入社のため、馴染みやすい環境です！ ■働く環境： ・冷暖房完備 ・有給取りやすさ◎ ・自主性を重んじる社風で風通しの良さ◎ ・頑張った結果の失敗は怒りません！一緒に理由を考えます！ ・頑張った分だけ評価される社風です。 ■キャリアパス： 入社後は実務を通して、仕事を覚えていただきます。 現場の社員がサポートしますので、未経験の方もご安心ください！ 将来的には、金型プレスの設計やCAM操作、マシニングの指導までキャリアアの幅を広げることが可能です。将来的には、製造部門長になっていただくことを期待しています。 ■企業の特徴／魅力： ・当社は外観意匠部品を得意とするトータル飾色メーカーです。フィルムインサート成形（IML）・インモールド成形（IMD）技術を駆使した高品位な加飾部品や光学部品に特化。 ・塗装・蒸着・印刷などの二次加工も対応しています。 ■通勤手当 ・車・バイク通勤の方：上限¥20,000まで ・近隣自転車・バイクの方：一律¥2,000 ・電車・バス通勤の方　全額支給 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ダイカスト製品の金型設計を通じて、製品の品質や効率向上を目指し一緒に実現しましょう。※海外出張もございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細業務： 1964年に創業、半世紀以上金型事業を手掛けている当社にて、ダイカスト製品の金型（150トン〜2500トン）設計のお仕事をお任せします。また、素材金型の2D・3D作成もできる方、大歓迎致します。経験者や未経験者を問わず、製品の品質や効率を向上させるために、創造性と専門知識を活かしましょう。 ■業務の魅力： ・設計部門は担当者ごとに空調完備の個室を確保し働く環境を大切にしています。 ・社内勉強会や外部研修などを通じ社員教育も充実しています。 ■出張補足： ・将来的に海外出張（メインはタイ）の可能性があります。 ・頻度としては年1回程度を予定しております。 ・将来的にお一人で海外出張に向かう可能性もございますが、いきなりお任せするわけではございませんのでご安心ください。 ・現地滞在においてのホテルの手配は社内の管理部門にて対応し、現地到着後の送迎等も現地スタッフにて対応いただけます。 ・また現地では日本人スタッフもおり、語学の心配もございません。 ※もちろん英語など語学力があるとよりコミュニケーションはしやすいですが、英語が喋れない社員もおり、問題なく活躍しています。 ■求める人材像 ・ダイカスト金型設計の経験者優遇 ・未経験者（大学卒業以上）の方も大歓迎 ・樹脂金型設計、プレス金型設計経験者も優遇 ■当社の特徴： 昭和39年の創業より築き上げた技術と信頼で一部上場企業からも永年にわたり注文を頂き業績は上がっている。また医療機器等の製造販売も始め、社員一体となり色々な事に挑戦している会社です。 ・ヤザキ工業でしか出来ない修正方法や短納期対応などの実績を積み重ねることでお客様から信頼して頂いております。 ・近年では海外のお客様からも金型製作の依頼を多数頂いており、2022年1月海外事業部を新たに設立ております。 ・メディカル事業部も現在自社製品の開発を進めると共に、医療現場の方とも共同開発を行うなど、今後に向けて色々な事に挑戦をしているところです。 変更の範囲：本文参照