【WEB面接可／1959年創業の線ばね・板ばね・精密プレス部品メーカー／自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40％／トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■業務概内容： 当社ばね製品の生産技術業務に従事頂きます。 入社後は研修・OJTにて徐々に業務に慣れていっていただき、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です。 中途入社の方もおり馴染んでいただきやすい環境です。 《具体的には》 金型・治具の設計やメンテナンスをお任せいたします。 様々な工作機械を操作し、金属加工を行い金型、治具を設計・製作いただきます。 また、製作した金型、治具のメンテナンスもお願いいたします。 ■組織構成： 組織人数15名（生産技術部全体） 担当者でも改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業： 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方： ・残業時間：全社平均月約８時間程度 L社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 →Lテレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【WEB面接可／1959年創業の線ばね・板ばね・精密プレス部品メーカー／自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40％／トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■業務概内容： 当社ばね製品の生産技術業務に従事頂きます。 入社後は研修・OJTにて徐々に業務に慣れていっていただき、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です。 中途入社の方もおり馴染んでいただきやすい環境です。 《具体的には》 金型・治具の設計やメンテナンスをお任せいたします。 様々な工作機械を操作し、金属加工を行い金型、治具を設計・製作いただきます。 また、製作した金型、治具のメンテナンスもお願いいたします。 ■組織構成： 組織人数15名（生産技術部全体） 担当者でも改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業： 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方： ・残業時間：全社平均月約８時間程度 L社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 →Lテレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界不問／自動車部品に携わりたい方歓迎／創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／海老名駅からバスで約15分】 ■業務内容： 商用車、バス、トラック等に使用されるホイールの製品設計を担当いただきます。部門は下記の２グループに分かれており、ご本人の希望に応じて配属先を決定します。 ・設計グループ 完成車メーカの新車開発時に要望に合わせてホイールの設計を行う（OEM） ・開発グループ 新製品開発を行う。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 自動車業界全体で運転効率の向上等のニーズがある中で、ホイールは自動車走行の上で重要な役割を担っている重要な部品となります。より軽く精度の高いホイール開発を目指して設計、開発を行っております。 ■業務詳細： （1）大手自動車メーカーの方々と技術的折衝の中でホイールの形状を相談 （2）CADにて設計 （3）開発の流れなどのとりまとめ （4）量産から出荷までのフォロー ■配属部署： 設計、開発グループ合わせて１６名程度の社員が在籍しております。車種や納入メーカーごとに担当が分かれており、自動車メーカーへの出張が発生する場合がございます。 ■就業環境 ・残業10ｈ ・有給平均約10日 ・土日休み ・長期休暇取得可 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

【生産技術・試作品開発活かせる！/世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーの製品を製造/土日休み・家族手当有・転勤無】 ■業務内容 自動車用車体部品の製造およびプレス金型・溶接治具の設計・製作を行う当社にて、顧客からの仕様書を元に試作品制作・工程開発などを行い量産化を目指す生産技術職を募集致します。 ■具体的には： ・営業部門との連携 ・顧客からの図面(CADデータ)、仕様書を元に原価や使用設備・製作リードタイムを算出 ・顧客仕様のＶＡ案件検討 ・協力会社への作成依頼（プレス金型メーカー） ・スケジュール管理 ・量産設備でトライ加工、金型玉成 ＜流れ＞ →営業部門から図面(CADデータ)、仕様書に基づく検討依頼→作成可否判断・工程順番検討→金型メーカーに問い合わせ：（工程と金額）→料金・工程査定→営業部門へ見積回答（期間・工程・料金）→金型メーカーに発注依頼→スケジュール管理→テスト加工（メーカー側機械）→量産する設備でトライ加工→完成 ■入社後のフォロー体制： 入社後1か月から3か月の間は製造現場の流れを知るために製造現場での各部門の実習を行います。 その後配属部署に配属され、先輩社員の指示元、できる業務範囲を徐々に広げていきます。 ■配属部署： 生産技術課６名（部長：２名（60代・50代）・係長：1名（40代）・メンバークラス：1名（40代）が在籍しており、男性4名・女性2名です。 ベテラン層が多いため丁寧に育成できる環境は整っております。 ■当社の強み ・商用車、乗用車の金属車体部品を製造。ノウハウと新鋭設備を駆使した最適工法・最適管理により、多品種・高品質・短納期・低価格化に取り組んでいます。 ・ISO9001・ISO14001を取得認証。埼玉県指定の「彩の国工場」にも指定されています。 ・タイ工場も運営 ・生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応 ・少量多品種の部品が多く、生産準備及び生産管理のきめ細かさが特徴 ・世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーの製品を製造しているので安定的に受注がある環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ほとんどのダイハツ車に同社製品が採用！ダイハツ工業グループの主要ボデー部品メーカー〜 トヨタGrの小型車戦略を担うダイハツGrの一員として、さまざまな自動車部品の製造・開発に携わる同社にて、今後のさらなる事業の発展のための増員募集となります。 ＜ミッション＞ ダイハツ工業の新車種展開に沿って生産準備(工程設計や量産前の品質確立)を行うのみならず、現行生産設備についてもより生産性を高く、品質の確かなものを生産できる工程の改良などがミッションとなります。 ■職務内容 ・プレス工程計画 　プレスの成形性・精度確保のため、CAEを活用し工程計画を推進しています。 ・金型・検査治具の手配/立上げ 　ここがメインの業務となります。金型メーカーと折衝、その後の導入までをご担当いただきます。 ・量産製品/設備の品質、生産性、コスト改善 　プレス設計・製作段階では金型・検査治具の図面確認、内製の金型や試作品の評価や品質改善に注力していきます。最終的な量産段階では、設備自体の品質や生産性、製造コスト改善などの業務に取り組んでいきます。 ◎プレス生産準備業務をするにあたり、3〜10名でチームを組んで業務にあたります。 ◎将来的には、国内外への出張（3〜6ヶ月程度）で経験を積んでいただくことも可能です。 ■組織構成 プレス設備部門：計33名（20代〜50代） ■同社の魅力 ＜働き方＞ 完全週休2日制、年休121日、残業平均20h程度、夜間休日の呼出し無、とプライベートも充実できる働き方です。またフレックス勤務可、在宅勤務制度有、車通勤可で状況に応じて柔軟な働き方が可能です。 ＜社風＞ 若手の方も多く、どんどんチャレンジ出来る環境です。また、チームでプロジェクトや課題に取組む様な体制になっており、問題発生時もチーム全員で課題解決に取り組んでいます。 ＜新設備の導入に携われる＞ ダイハツ工業の車種展開のスケジュールに則って設備導入が実施されるケースが多く、モデルチェンジがあった際に既存設備の改良や、設備レイアウトを変更します。その為、製品の設計変更対応や、新規車種対応に伴う設備の新規導入などのプロジェクトにも携わることができます。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

〜売上高約1.1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 部品工機部門 工機部において、以下の業務をご担当いただきます。 ・プレス業務全般 ・射出成形業務全般 ・金型設計、製造業務全般 ◆軽井沢工場について：1963年に操業開始され、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。具体的には、製造技術の開発、海外工場の支援、金型・治具・工具の設計／製造、工作機械の開発／設計／製造、組立機械の開発／設計／製造、機械設備の保全、施設の保全、海外製造拠点の従業員研修、環境保全活動の統括を行っています。主要製品は「ミニチュア・小径ボールベアリング」「ロッドエンド&スフェリカルベアリング」等で、特にミニチュアボールベアリングは世界No.1のシェアを有する製品です。 ◆更なる成長を続ける"カギ”　〜オーガニック成長×M＆A成長〜 当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。 当社は2022年3月期においては売上高1兆円を達成、 2023年3月期においては約1兆2千億の売り上げを達成し、9期連続で最高売上を達成してきました。 今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。 ◆積極的な海外進出 当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で125生産・開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜 大手自動車メーカーや自動車部品メーカー向けにプレス製品や樹脂製品の製造を行う当社にて、トヨタ自動車向け自動車ボディー部品のプレス製造を行う為に、自動車骨格部品のプレス工程計画・金型設計・製作・トライ・工程整備・量産移管の業務を行っております。 自動車ボディー部品の金型設計、及び生産準備業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ・新工法・技術開発 ・プレス工程設計 ・金型仕様検討・２D/３D設計・手配 ・金型精度玉成 ・量産プレス機での製品精度・生産性確認トライ ・海外拠点生産準備支援 ■業務の特徴 トライ(試作)は、実際に稼働しているプレス機械を使用し製造はじめ関係部署とコミュニケーションを取りながら進めていきます。海外拠点へ生産準備支援・技術支援も行っております。 金型製作部門であり技術者として成長でき、客先への自動車ボディ向け新工法製品の提案もできるやりがいのある職場となっております。 ■働き方： ・国内の別工場や海外のグループ会社の工場での新ラインの工程設計や導入も同部署で行っており、将来的には出張なども発生致します。 ・国内には、岐阜の他に東北・九州に工場がございますが両工場には生産技術部門がない為出張ベースでフォローや対応を行っています。そのため転勤は発生致しません。 ・海外工場への出張もございます。出張期間は立ち上げまでにかかる難易度によって異なりますが1週間程から数か月単位滞在することもあります。 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【キャラクタービジネスの最前線を担う職種／フレックス有り／〜楽しいときを創る企業〜 創業約70年・グローバルエンターテインメント企業／働きやすい環境作りを目指し福利厚生など充実／1年間の総商品化点数約2万4,900点、海外へも積極展開中】 ■業務内容： ・設計データの金型視点での検証 ・フィードバックによる設計データ精度の向上、設計 ・金型目線での新技術開発、金型発注手配 ・金型メーカーコントロール ・業務効率改善システムの開発 ■ホビーディビジョン クリエイション部の紹介： クリエイション部では、ガンダムを中心としたキャラクタープラモデルやフィギュアプラモデルの商品企画・開発・生産を行っています。 最新技術と熟練の技が集結したバンダイホビーセンターから世界中のファンに「作る喜び」を届けています。 検図管理担当は、最先端技術を用い設計データ検証・新素材探求・金型発注を通して、モノ作りのプロフェッショナルな技術が身に付きます。 ■当社について: 当社は、玩具、カプセルトイ、カード、菓子、食品、アパレル、景品、文具などを取り扱っております。カンパニー制を導入しており、3つのカンパニーがそれぞれ戦略を立案してスピーディーに事業を進めていく体制へと移行しています。分社化と組織改正により各社・各カンパニーのミッションが明確になり、社員が主体的かつ積極的に取り組めるようになったことが業績に結びついています。元々バンダイには、事業領域の拡大とともに新しい組織を生み出し、それぞれの組織が独自に成長することでグループとして発展してきた歴史があります。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車、モーターサイクル、船外機、汎用小型エンジンの燃料ガスやガソリン・オイルなどの漏れを防ぐために使用されるガスケットの製造をしている当社にてプレス金型の取り付け・取り外しから、メタルガスケットの製造までの業務をご担当して頂きます。 ■業務内容： 入社後は、製造スタッフとしてプレス機械の操作に慣れた後、金型の取り付けや取り外し、その段取りを行って頂きます。若手が多い為、社員の教育まで行っていただける方を募集しています。 ※金型の移動はリフトジャッキで行うため、それほど重い物を持つことはありません。金型をボルトで機械に取り付けたら、材料を載せてプレスしていきます。 ※プレス機械には60〜150トンまで色んな種類があり、1人で1台を担当します。 ■スキルアップ： 製品は多品種少量生産のため、ライン作業のような同じ仕事の繰り返しではありません。 若手が多いため、最初は5名程度のマネジメントから始まり、ゆくゆくは部署全体をまとめる役割を担ってほしいと考えております。 将来的には生産計画や進捗管理、改善、教育をお任せしたいと考えています。 ■組織構成： 同部署において22名勤務しております。 正社員14名、派遣社員が8名 60代4人、40代2人、残り20代〜30代の方が勤務しております。 ほとんどが中途採用で活躍しており、半分が女性社員となります。各工程毎に分かれており金型オペレーターの業務をメインにご担当して頂きます。 ■同社の特徴と魅力： ・二輪、自動車、船外機のエンジンから排気系ガスケットの製造、販売等を行っている同社では、排気管用ガスケットやマフラー用ガスケット等で特許を取得しています。二輪車用ガスケットは、国内大手メーカーと取引を行っており、二輪車の大部分にて同社製品を使用している企業もあり、英国、イタリア、米国メーカーと取引実績を持っています。 ・「高機能＆低価格」を経営方針とし、常に顧客満足度の向上を使命として商品開発を行っています。 ・顧客サイドにおける技術評価コストの低減を図るために、実験及び評価システムを確立しています。また、共同実験も可能です。 ・設計から製作まで社内一貫生産を行っています。型のみの注文も受けています。

〜完全週休2日制（土日祝休み）／年間休日126日／平均残業時間30H／中目黒駅から徒歩圏内／転勤なし／ライフイベントに合わせた育休・産休充実◎〜 ■業務内容： 駅ビル、オフィス、ホテル、美術館等の公共性の高い建築工事における、ガラス手摺、外装パネル、内装パネル、外装ルーパーなどステンレス・アルミ・スチール材を用いた金属工事の設計をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 顧客との打ち合わせ〜設計図の作成〜資材の発注〜工事担当者との打ち合わせまで幅広くご担当いただきます。また、月5~10の案件を担当していただきます。設計部には20代１名、30代4名、50代1名、60代1名の計7名が在籍しております。 ■ライフイベントに柔軟に対応できる環境： 同社の休日体制は、年間休日126日、完全週休二日制(土日祝休み)。1人CAD担当と設計担当のすみ分けもしっかりと出来ている為、1人5~10件程度の担当となっておりますので、月平均残業時間も30時間程度となっております。 加えて、下記特別休暇も整備しております。 ・本人が結婚するとき：7日 ・妻が出産するとき：5日 ・産前休暇：6週間 ・産後休暇：8週間 ・育児時間：生後1年未満の乳児を育てる女性社員が請求した場合、休憩時間の他、1日2回、各30分の育児時間を支給。 ※その他、育児・介護休暇、子供の看護休暇などもございます。 ■同社の魅力： 【東急建設系案件が多く安定した収益基盤が魅力】 駅ビル、オフィス、ホテル、美術館等の公共性の高い建築工事における、ステンレス・アルミ・スチール材を用いた金属工事の設計・製作・施工を手掛けております。具体的には、ガラス手摺、外装パネル、内装パネル、外装ルーパーなどになります。これまでのリレーションにより、東急建設系の案件に多く携わっており、東急線沿い駅における金属工事の99%は当社が担当をしております。その他にも、大手ゼネコンを顧客に持っており、渋谷ストリーム、渋谷ヒカリエ、新宿アパホテル、渋谷の再開発等のお取引も多数ございます。 過去実績は以下URLからご覧になれます。 ＜http://www.amic1.co.jp/record/＞

■求人のポイント： ・当社の自動車電装部品（コネクタ）の開発に伴う製造設備、ツールの開発、立ち上げ、工程確立における関連業務を担っていただきます。 ・当社コネクタのシェアは世界No.1です。自動車業界、家電業界から航空業界までほぼ全ての産業にコネクタを提供し、安定的に業績を拡大しています。 ・残業20H程度／転勤無／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休130日の優良メーカーです。 ■業務概要： ・自動車電装部品(コネクタ)の開発に伴う製造設備、ツールの開発、立ち上げ、工程確立における関連業務。 ・プレスラインのパフォーマンス向上をミッションとし、常に改善の意識を持ちながら業務の遂行をしていきます。 1. 車載コネクタの端子プレス技術（レセプタクル＆ピン） 2. 既存のプロセス/技術の改善に責任を負います 3. スタンプのトラブル対応を担当します 4. 部門横断的なチームや海外の同僚と協力してプレス技術を共有する ※マシンのダウンタイムの削減／サイクルタイムの短縮、効率の向上／機械稼働率の改善／スクラップ削減に関する品質改善、不良の根本原因と対策等に貢献いただきます。 ■当事業部について： ・当社Automotive事業部は、軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。 ・自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早くご提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカータイコグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはNo.1の実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇自動車外装部品の製造にまつわる金型設計 ◇3DCADを使用したモデリング ◇製品設計の部署で作成した製品データ（手配書）を基に金型設計（類似の方を参考に） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇ケーラム ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇金型設計・板金設計、金属をベースとする設計業務(自動車部品)、作図、修正業務。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇3DCAD ■シニア層の活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転居を伴う転勤無し／残業20H程度／大手自動車メーカーとの取引ありで安定／5期連続売上拡大中〜 ■採用背景 当社は50年以上の歴史を持ち、プラスチック精密工業部品メーカーとして実績と基盤を築いてきました。プラスチック製品の試作や精密金型の製造、射出成形加工などを通して培った高度な技術と豊富なノウハウを活かし、大手自動車部品メーカーからも信頼をいただいております。さらなる事業拡大に向け当社にて活躍いただける方を募集致します。 ■業務概要 自動車用プラスチック部品の製造に伴う射出成形機のオペレーター・金型交換・生産準備等を担当いただきます。将来的には、マネジメント業務も対応いただきます。 ■業務詳細 ・メイン業務は、生産現場での小型〜大型（40t〜1300t）の射出成形オペレーター・金型交換・リフト作業による生産準備・材料投入等となります。 豊明の工場（大型850t〜1300t ６台）と名古屋市緑区（小型40t〜350t　16台）のどちらかでの勤務となります。 ＜将来的に対応いただく業務＞ ・製造部品の品質管理 ・新規受注品の生産準備の品質管理関係書類の作成 ・チームのマネジメント ・現場製造職のパートさんへの各種生産サポート業務 ＊創業以来培った高度な技術とノウハウを身に着けることができます。 ■入社後の流れ OJTを通じて独り立ちまでサポートいたします。 ■就業環境 20代〜30代の男女10名ほどが活躍中です。 ■働き方 8日以上の長期休暇が年3回あり、残業削減にも取り組むなどワークライフバランスに優れています。 ■企業魅力 〇創業以来培った高度な技術を武器に、最近も取引先から多く受注をいただいており、現在5期連続売上拡大中となります。 〇安定性 当社ではシート、ドア、カバーなどの自動車用プラスチック製品を中心に製品企画、設計をしており、ドア・シート部品が売り上げの6〜7割となります。こちらの部品は、EV化しても必要な部品であるため売上も安定しております。 〇高い技術力 プラスチック専門の部品メーカーとして創業以来培ったノウハウや高い技術力があります。高い技術力への信頼から、大手自動車メーカー様との長年の取引や電気自動車関連の受注なども頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主に自動車部品（ドア、シート、インストルメントパネル、バイザー等）に使われるプレス金型の設計をご担当いただきます。営業が受注した製品の設計書をもとに金型の設計を行います。また、配属部署は金型設計担当と制作担当が分かれており、金型製作担当や、営業員とのすり合わせを行いながら金型製作に従事いただきます。 ■業務の特徴 ・使用ソフト：VISI、CATIA ・設備機の種類：NC旋盤/単発プレス…200tまで/順送プレス…600tまで ・教育体制：配属先となる部署は、正社員1４名（20〜70代）で構成されており、設計担当で2名が所属しています。先輩社員から幅広く業務について指導いただけます。 ■当社の特徴： 金型設計から複合部品の生産まで一貫した生産体制を確立しております。多種多様なニーズに即応することが求められる昨今、当社はさらなる効率化、高品質化に向けチャレンジしております。プレス加工、プレス・樹脂の複合製品を作れる強みがあり（樹脂の加工を両方やっている企業は少ないです）、シロキ工業、アイシングループ、フタバ産業などと昔から強固な取引を行っています。業績は年々上昇傾向にあります。 また、同社の取り扱う製品は車のドアやシートのため、電動化やEV化でも残る部品を作っています。 ■当社の魅力： 当社はビッグカンパニーを目指しているわけではありません。グッドカンパニーを目指しています。小さな組織ですが、その分社員一人一人が戦力にならざるを得ません。一人ひとりが会社を支えなければなりません。自然と仕事に対する責任と役割は大きいものになります。自己の役割と責任を全うした時のやりがいと充実感が仕事の真の喜びであり、同時に自己の成長を実感できる瞬間でもあります。モノづくりを通じて社会に貢献するとともに、自己のやりがいや夢をかなえる場として、当社で活躍いただきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社はダイキン工業、象印マホービン、長府製作所社様をはじめとするメーカーに精密金属部品や金型を供給しています。 本ポジションは同社の量産工場である伊賀上野工場（三重県）にて金型設計職の課長をお任せしたいと思います。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社製品の金型設計をご担当頂きます。プレスでの成形での知見が生かせる業務となります。 基本は管理者として管理業務についてもらいますが、人手が足りないときは実務の手伝いをお願いします。 ・既存社員のマネジメント ・労務管理 ■組織構成： 工場全体では約50名の方が勤務しています。正社員は25名、準社員が20人、残りはパート社員という組織構成になります。正社員のうち、生産技術エンジニアが3人、金型設計エンジニアが1人と、その他品質管理、生産管理などから構成されています。現在の工場長は68歳の方であり、世代交代を目的とした採用になります。現存の社員は20代、30代がメインになります。 ■工場規模： 伊賀上野工場は、6つのラインがあります。同工場ではプラズマテレビや液晶テレビに使用される金属部品や、自動車、ガスメーカーで使用される金属部品を約300点ほど量産しています。 ■魅力： ・材料調達・加工・組立まですべてのプロセスを当社で完結できる「Ｏｎｅ ｓｔｏｐ ものづくり」を実現しています。 加工の段階で委託するケールが多いが、自社で対応しているため、社内で幅広い業務を経験することができます。 ・精密金属部品や金型をパナソニック株式会社様などの日本を代表するメーカーに供給しています。 ・1950年創業、今年で73年の歴史ある老舗機器部品メーカーです。創業時から金属プレス加工一筋で、大手メーカーと直接取引をしていることもあり堅実な経営を続けています。

＼第二新卒歓迎／◆◇みのるグループ中核のプラスチック製品メーカー／自動車部品に加え、食品用包装や農業機械、仮設トイレなど様々な業界で使われるプラスチック製品を製造する当社にて、開発設計業務に携わって頂きます！ ／平均勤続年数14年／転勤なし／残業10時間以下◆◇ ■職務内容： 金型の設計をお任せします。 金型とは、製品を製造するときに使用する「型」です。同社で製品を製造するときに使う金型を設計していただきます。 お客さまとの設計の打ち合わせから参加して、製品の量産・出荷まで、プロジェクトリーダーとしてモノづくりに一から携わっていただきます。 安定した生産が可能か、生産性はどうか、安全かなど、あらゆることを想定して設計していきます。 ■入社後の流れ： 先輩についていただき、簡単な業務から始めていただきます。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので、安心してご入社ください。 ■組織構成： 約30名にて構成されております、年代層は20代〜50代と幅広く、中堅層が多く在籍しております。　 ■製品例： 自動車部品、農機・建機部品、チャイルドシート、介護用品、食品容器、家電関連部品、プレジャーボート、仮設トイレ等 ■当社の魅力： ◇月平均残業時間10時間と少なめ、年休110日とワークライフバランスが充実 ◇転勤も無く、長期就業できる環境 ◇プラスチック加工においてトップレベルの技術力を保有。事業安定性が高い企業 2009年から手掛けているタンブラーや家庭菜園用ミニポッド、簡易トイレなどの自社製品も好調です。 グローバルの売上も前年比で約10%程度伸びており、さらなる事業拡大に向けた国内体制の強化を図っております。 世界最大級のプラスチック成形設備を活かし、設計から金型製作、樹脂成形、加工まで一貫した生産体制を展開しています。 既製品ではなく、お客様のニーズから得られた情報をもとに最適な工法、技術で生産した製品を販売することができます。

自動車部品をメインとし、パイプ椅子・ベッド、自販機等 幅広い製品のプレス金型の製作を行う当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：金型の製造オペレーション <業務詳細> ・汎用機械を使用したオペレーションによる金型の製作 └ 経験を積んだら、マシニングセンタ、ワイヤーカット加工機等 他の機械も使用していただく予定です。 ・組付け ・加工品の目視検査 ・仕上げ（バリ取り）等 ※重たい資材の運搬があります。予めご了承ください。 <将来的にお任せしたい業務> ・加工オペレーションにおけるプログラミング ・金型設計 等 <働く環境> ・工場設備：冷暖房完備 ・社内設備：個人ロッカー・休憩所（食堂） ■組織構成：製造オペレーション2名（40・60代 各1名ずつ） ■働き方： ・時間外労働：月平均10〜20時間程度 ・年間休日：111日 ・週休：土日休み ※祝日は原則勤務 ※土曜日は一部、出勤有り（会社カレンダーに準ずる）

〜／高度な鍛造技術を持つ金属業界のリーディングカンパニー／創業60年の安定企業で長期就業可／年齢や入社年度に関係なく、チャレンジできる環境〜 ■鍛造とは 金属を高温で熱し、熱されて赤くなった金属を叩くことで強度を与える技術です。熱が加えられても変形しにくいという特徴があります。 身近な刃物や工具から、航空機の部品まで様々な製品に利用されております。 最終製品はロケット、半導体製造装置、医療機器、プラント関係等々幅広い用途で使用されます。 ■業務について ・鍛造技術に特化した当社の製造部門にて、鍛造工としてご活躍いただきます。5〜6人を１組として大型のハンマーやプレス機による鍛造作業を行います。 ■研修体制 入社後は導入研修で会社全体と自分の職場への理解度を深めて頂きます。OJTを含め、数日から数か月かけて実施します。経験ある技術者が丁寧に指導しますので、未経験から「日本が世界に誇る技術」の職人になることができます。 入社後は1〜2年は鍛造工程を傍で支える業務を行い、3〜5年で鍛造物を重機で動かせるようになり、巨大なハンマーを動かすベテラン鍛造工との阿吽の呼吸で鍛造を施します。 ■組織・働き方 ５〜６名で構成されるポジションです。 グループワークが多く、それぞれが自分の仕事と役割を良く理解し、協力して作業を進めています。 働き方として、残業月平均５時間で受注生産なため決まった繁忙期はございません。年休120日、土日休みとプライベートと両立できる環境です。 社員のチャレンジ精神に対して全面的にバックアップする体制が整っており、年齢や入社年度に関係なく、やる気があれば責任のある仕事にどんどんチャレンジすることが出来ます。 ■当社の強み ・1955年に設立。長い歴史の中で積み重ねてきた希少且つ高度な鍛造技術を強みとする金属業界のリーディングカンパニーです。 ・鍛造部品は扱える企業数も限られており、国内のみならずグローバルな展開から安定した事業基盤を構築しているため、安心して長期的就業ができる環境です。 ・様々な認証を取っており、国家資格である技能検定やハイレベルな検査資格を持っている社員が何名もいるため、当社の技術は関係団体からも認められ度々表彰を受けるなど業界内外から高い評価を得ております。

【Hondaの自動車／グローバルに活躍／変化の大きい自動車業界で新型車両開発を支える】 ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げや、将来を見据えた金型技術開発を担っていただきます。 ■募集の背景 世界各地で研究開発・生産技術・生産・販売の機能を保持し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進してきたHonda。新機種開発、製造工法、生産設備のグローバル全体への展開を加速させるべく「生産技術」組織の強化を図っています。グローバルに展開を加速する製作所に追従するため、さらなる高効率を狙うため新しい発想で金型設計構想と金型技術開発が必要です。 「世にないクルマやバイクを造るには、それらを造る機械も、世にないものでないとならない」本田宗一郎の想いは今も脈々と引き継がれており、世にない生産技術のみならずその命となる革新的な金型を手掛けていく仲間を募集します。 ■概要 ・新機種ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げ ・将来を見据えた金型技術開発 ■具体的には ●新機種金型業 ・部品要件および生産要件を満足する金型の企画/仕様検討〜量産立上げまで ・商品設計部門、新機種生技部門、量産工場、金型製造部門/サプライヤと協力しながら業務推進 ●金型開発業務 ・将来技術動向からあるべき姿の設定、また現在の自社工場の生産状況を調査しそのGAPを埋める技術の調達適用/新規開発 ・自社内の生産技術部/工場企画部/量産工場および外部の設備/金型サプライヤと協力しながら業務推進 ※ご経歴を踏まえて担当業務を決定 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■業務の魅力 ・ホンダのこれからのEVに必要な生産技術開発と、世界中の新機種およびその生産ラインの立ち上げに企画段階から関わることができる ・本人のキャリアアップのために関連部署（鋳造生技部門、新機種部門、金型製造部門、鋳造量産工場）への異動も可能 ■栃木での暮らし 勤務先は宇都宮市に隣接しています。宇都宮市は行政機関や大型ショッピングセンターなどがコンパクトに集まり、人口50万人以上の都市の住みよさランキング4年連続全国１位。東京にも１時間以内で行ける立地ながら、自然豊かで売らしやすい環境がそろっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 ■業務内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーに常駐し、樹脂・プレス部品の設計業務です。インパネ関連の樹脂部品・プレス部品に関する設計がメインの担当業務となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・インパネ関連の樹脂部品・プレス部品の設計業務 ・デザイン部門や製造部門、購買部門、サプライヤーとの各種調整業務 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 ■主な取引先： IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。 変更の範囲：本文参照

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月15時間程度・フレックス／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職としてご活躍いただきます。ご本人のスキルを鑑みて適性に応じお任せし、少しずつ業務幅を広げていただきます。 ・塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理 ・プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務 ・プレス加工に関する知識を持つ技術者 ・新規製品の試作対応 ・鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、地元に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

〜年間休日126日/マイカー通勤可/賞与年間6ヶ月分支給（年3回支給）/創業80年の安定企業/雨水排水口用金具やマンホールカバー、製氷機まで幅広い製品を製造〜 マンホールをはじめとする鋳物製品と、建築／設備／土木／公園用器材、製氷機をはじめとするフード機器の開発・設計・製造を行う当社にて、金属製品をメインとする建材商品の開発・設計をお願いします。 ■仕事内容： かき氷器、ＩＨ調理器、焼肉ロースター等の業務用厨房機器の開発・設計 をします。 また、自身のアイデアを活かした新製品開発の業務も行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後：開発・設計スタッフと共に、OJTを通して業務を覚えて頂きます。徐々に開発業務もお任せしていきます。 ■当社について： ・当社は衣・食・住のうち、「食」と「住」という2分野における、開発・設計・製造・販売まで独自ブランドを持つ開発型メーカーとして全国に営業拠点を設け、お客様のニーズをいち早くキャッチし、商品化をするなど、お客様からのご期待に迅速にお応えできる体制を整えております。 ・業務用厨房機器の氷削機は世界トップシェアを誇り、安定的な収益がございます。 ・海外向け製品の受注が好調となっており、全社として次世代を育成していきたいと考えており、研修制度や資格取得支援制度の充実にも注力しております。 ■製造製品（一部）： -建材製品- ルーフドレン・ステンレスグレーチング・玄関マット・ピット金物・消火器ボックス・FRPグレーチング・エキスパンションジョイント・フロアーハッチ・マンホールカバー・バルブボックス・鋳鉄製格子蓋・排水トラップ・排水金具・グリーストラップ 下水道用鉄蓋・化粧鉄蓋・カラー舗装用溝蓋・スチールグレーチング・ダクタイルグレーチング・天然石充填グレーチング・車止め・ツリーフレンド -フード機器- かき氷機・アイスクラッシャー・フードスライサー・フードカッター・ベーカリーオーブン・焼き物器・IH電磁調理器・タオルウォーマー・鉄鍋・やまがなべ・スキヤキ鍋・ステーキ皿 変更の範囲：本文参照

■募集概要： 電子部品のリーディングカンパニー・村田製作所グループの一員である当社にて、生産技術業務を担当いただきます。充実した研修制度や福利厚生が特徴で、生産技術エンジニアとしてキャリアアップしたい方はもちろん、他職種からのキャリアチェンジも歓迎いたします。 ■業務内容： 精密加工分野において、プレス/樹脂成型の工法/技術開発、金型設計開発を担当いただきます。 ＜詳細＞ ・ものづくり視点での商品構造や工法の提案 ・商品開発や合理化案件における固有プレス/樹脂成型技術の開発、金型設計、試作検証 ・開発設計したプレス/樹脂成型技術、金型、および周辺の実用量産化立上げ ★使用ツール…設計支援ツールCAD/CAE（NX） ★出張…技術打ち合わせなどで年数回程度の国内外出張あり ■担当事業領域について 当社では「高周波対応多極コネクタ」「めっき」「精密加工品」の3つを主軸に事業を展開しており、今回は「精密加工品」を扱う部署への配属を予定しています。精密加工品とは、電子部品のケースやリード端子など、電子部品に使用される小型で精密な部品です。これらを生産するために必要な成型や切削などの加工技術も難易度が高く、村田製作所グループ内でも当拠点が精密加工のスペシャリスト集団に位置づけられています。 ■当ポジションの魅力 ・ムラタのコネクタ商品群や最先端商品の開発に関わることができ、電子機器の進歩、社会の発展に貢献いただけます ・商品開発初期から商品設計と協働し、モノづくり視点での商品構造や工法を提案することができ、商品の差異化に寄与いただけます ・ムラタ独自の生産技術に触れることができ、また自ら考案したアイデアを技術開発や金型設計を通じて具現化でき、成長とやりがいが得られます ・自ら開発した技術、金型の量産化まで関わることができ、多くの関係者と共に達成感を味わえるポジションです ■組織情報 配属先の課員は27名で、20代後半〜30代が多く活躍しています。中途入社者も在籍しております。 ■教育・研修に関して 職能別・階層別研修会、通信教育、公的資格取得支援、OJT教育等、多彩な教育制度が有り、入社後のスキルアップ、自己啓発できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆エンジニア数はグループ合計24,000名突破／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現◆◇ ■業務概要： 自動車部品の金型設計および開発、CADソフトを用いた設計図作成、製造プロセスの最適化、他部門との連携とプロジェクト管理をお任せします。 ■業務詳細： ◇金型設計および開発 自動車部品の金型設計を担当し、新規金型の開発および既存金型の改良を行います。 ◇CADソフトを用いた設計図作成 CATIAやSolidWorksなどのCADソフトを使用して、詳細な設計図を作成します。 ◇製造プロセスの最適化と改善 製造プロセスを分析し、効率化およびコスト削減のための改善策を提案、実施します。 ◇他部門との連携とプロジェクト管理 製品開発チームや製造部門と協力し、プロジェクトの進行を管理します。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務