■業務内容： 統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD／ADAS・TCU）を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。 ・顧客（自動車メーカー様）との要件調整およびアーキテクチャの検討 ・プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理 ・関連部署との連携による開発体制の最適化 ・開発プロセス（設計・評価・インテグレーション）の標準化と改善 ■募集背景： 自動車業界では、ソフトウェアの重要性が急速に高まっており、開発の規模・複雑性が増しています。 当社では、複数の製品領域にまたがる統合ECUの開発を推進しており、プロジェクト全体を俯瞰し、品質・コスト・納期を管理できる人材が不可欠です。 キャリア採用者には、社内外の関係者との調整力や、開発体制の最適化を通じた事業貢献を期待しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力： ・グローバルな開発体制の中で、プラットフォームソフトウェアを軸足にプロジェクト全体を統括・推進する立場として、事業の成長に直接貢献できます。 ・顧客・開発・品質・営業など多様な関係者と連携し、マネジメントスキルや調整力を実践的に磨くことができます。 ・大規模・複雑なソフトウェア開発を通じて、組織横断的な視点と経営的な感覚を身につけることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： 当組織は、統合ECU領域における大規模ソフトウェア開発（主にプラットフォームソフトウェア）のプロジェクト統括・推進を担っています。 自動車メーカー様との連携を通じて、開発体制の最適化や品質・コスト・納期の管理を行い、グローバルな事業展開を支える役割を果たしています。 今後は、開発プロセスの標準化・高度化を進め、より効率的かつ高品質な製品開発を実現する体制構築を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「常に驚きと感動を」がビジョンの貿易商社×オリジナルメーカー／コンシューマー向け〜官公庁向け製品まで幅広く展開／雑貨製品の開発・技術営業ポジション／育産休取得実績あり／土日祝休み】 ■業務概要： 当社は、ユニークさから多くのメディアで注目されている雑貨製品を手掛けてます。その雑貨製品の製品開発／技術営業として、製品の仕様検討、基本設計、詳細設計から海外メーカーや協力会社との技術的交渉、OEM提案などをお任せします。 ■取扱い製品について： 「首にかけるパーソナル扇風機」、「ミスト冷却機能付きステンレスボトル」、「パーソナル空気洗浄機」、「超小型ハンディエスプレッソマシン」など、日常に身近な製品やユニークな製品を取り扱っています。 ブルーライトを抑え,自然光を再現した照明「NSL」は乳牛へのストレス低減、大幅なコストカットが実現できることを理由に全国の牛舎で導入数を急拡大しております。バッテリーテスターも、他社製品では対応できない工場機器にも対応することで大手自動車メーカーで導入されています。 ＜主な取引先＞ 東急ハンズ、ロフト、セブン＆アイ・ホールディングス、日立製作所、マクセル、日本製鉄、など ■働く環境： 仕事と育児・介護を両立する社員を支援する制度があり、現在、育休産休取得後の復帰率は100%。家庭も仕事も全力で取り組めます。 ■働く魅力： ＜強み＞ ジャンル問わず展開をしているため、お客様のニーズをすぐにキャッチしやすく、商品化するなど形にとらわれない商品を展開しております。 ＜メディアでも多数取り上げ＞ 独自のビジネスモデルで、東急ハンズ、ロフト、セブン＆アイ・ホールディングス、日立製作所、GSユアサ、新日鉄住金、IHI等、多数の大手企業とビジネスを展開しております。手がけた製品は、テレビの情報番組や雑誌等のメディアにも多数取り上げられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 APAC地域事務所（RO APAC）は、三菱ふそうトラック・バス株式会社のアジア太平洋地域における商用車事業全体を統括する地域拠点です。 世界4か所の地域拠点の一つとして、RO APACはふそうトラック・バスの商用車ポートフォリオ全体を管理しています。川崎市にある本社と緊密に連携し、APAC市場の特有のニーズを満たす車両とサービスの提供に努めています。 販売・マーケティング活動に加え、RO APACは地域全体でアフターサービスも担当しています。お客様の稼働率向上のため、戦略的にFUSO純正部品を在庫した部品倉庫を整備しています。 ■職務概要： 商用車担当製品・ボディビルダー・マネージメントの業務は、製品企画から開発、市場投入、ライフサイクル管理までのエンドツーエンドの管理を担当します。また、ボディビルダーとの戦略的関係を構築し、車両とボディの統合や規制遵守、顧客ニーズに合わせたソリューションの実現も行います。 （1）製品戦略・計画: 商用車向けの製品ロードマップと戦略を策定し、顧客ニーズと新製品の機会を特定します。業界のトレンドを製品戦略に統合します。 （2）製品開発・ローカライズ: 製品仕様を定義し、エンジニアリング、認証、製造チームと連携して新製品の開発を行います。規制基準に適合し、認証プロセスを完了させ、試験や検証活動を監督します。 （3）ライフサイクル管理: 製品KPIを監視し、製品のアップデートや改善活動を計画します。製品マスターデータを維持し、価格設定を調整します。 （4）市場対応と製品サポート: 技術製品ドキュメントや販売資料を作成し、営業・マーケティングチームと連携してローンチサポートを行います。 （5）ボディビルダー管理: 戦略的ボディビルダーと関係を構築し、ボディビルダーの要件が車両設計に組み込まれるようにし、提案をレビューします。共同開発プログラムを促進し、納品状況を監視します。 （6）ステークホルダーエンゲージメント: 営業やディーラー、規制当局との窓口となり、フィードバックを収集して製品の適合性を検証します。部門横断的な計画会議にも対応します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇山口で働きたい方必見！取引先は海外船社の比率が7割を超え、世界15カ国以上で無借金経営を続ける優良企業◇◆ ■職務内容 コンテナ船・貨物船・各種タンカー・冷凍船など、船舶の製造や修理を展開している当社の生産管理職として、新造船、修繕船の各工事で生産管理をお任せします。造船過程のスケジュール調整や管理が主なお仕事です。 ■業務の特徴 〇船体のサイズが大きすぎないので、分業制ではなく全体の製造に携わることができるため、モノづくりの醍醐味を味わえます。 〇日本の中小造船の中で先駆けて品質に関する認証を受けました。高いスタンダードの維持継続・向上の日常化に力を注いでいます。 〇当社は業界同クラスの中で、最大級の陣容を誇る設計陣を有しています。 高仕様船/高付加価値船/高経済船など、お客様のニーズに応え、一船ずつ緻密かつフレキシブルな対応が可能です。 〇現在、欧州からの直接オーダーが急増している裏には、他造船所では対応が難しい仕様にも前向きに取り組み、厳しい海外工業基準を積極的に取り入れている背景があります。 ■当社について ・当社はコンテナ船、冷凍船、LPGタンカー、セメント運搬船など様々な種類の船を設計・製造しており、マーケットの変動に強いビジネスモデルを確立しています。 これは新規の設計ができる技術力、製造力、健全な事業活動による堅固な財務基盤があるからこそ実現できています。 また、海外船主からの受注率は7割を超えており、国内の人口減少の影響も受けづらい事業展開を行っています。 ■働き方： ・転勤なし、有給消化率は約80％で、有給を取りやすい企業文化があります。 ・本社より2.5km、自転車で10分位の距離に独身寮があります。 寮はワンルームマンション形式でプライバシーが確保されており、寮費は月額2,000円です。10年以内にに竣工したばかりの新しい物件で、駐車場・駐輪場も完備されています。 ・社員食堂では1食350円の食券30枚綴りを10,000円で提供。定期的に開催される、巷で話題の飲食店とのコラボ企画が人気です。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 内燃機関開発エンジニアの人員強化 ■業務内容： 小型商用車搭載ディーゼルエンジン開発プロジェクト推進担当 ■職務ミッション： 環境性能に優れ、商品競争力を持った小型ディーゼルエンジン開発プロジェクトの推進 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■やりがい： ・技術が詰まったディーゼルエンジンの開発業務に携われます ・グローバルに展開する商品開発を行うため、海外拠点との交流が多いです ■キャリアパス： 3年後： 指導職として部下の育成も行いながらプロジェクトを完遂 5年後： チームリーダーとしてプロジェクトの責任者として活躍 ■職場イメージ： 風通しがよく気軽に会話・相談がしやすい風土です ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金の堅実経営／年次・部署関係なくフラットに意見交換可能／社員の挑戦心を尊重する社風／残業〜20h程度／年間休日125日・土日祝休みの良好な就業環境】 ■業務概要： ぱちんこ企画担当（プランナー）として、 企画立案から完成までの遊技機ディレクションをご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・企画立案 ・仕様書作成 ・市場分析 ■補足： ◇ぱちんこ企画経験あり＆ぱちんこ好きであれば大丈夫です。 世界観やモチーフなどの企画の根底から自分の手で作り上げていけます。 ◇職場環境は風通しがよく、アイデア提案も立場関係なく意見が言い合えます。新しいゲーム性や演出を生み出してユーザーの記憶に残る遊技機を一緒に創りましょう。 ■当社の特徴・魅力： ＜安定性＞ 遊技機業界は規制や若者離れの影響を受け縮小傾向にありますが、2020年時点でも約20兆円規模の産業となっており、余暇産業の30％を占めています。この市場が日本経済に与える影響力は依然として高く、今後も一定の需要が見込まれています。その中でも当社は上記の強みを生かし黒字達成。さらに新規事業にも積極的に投資しており、現在ではコーヒー事業を立ち上げを実現するなど、業界内に留まらない発展を志向しています。 ＜社風＞ 「付加価値創造への挑戦」を掲げ、顧客やその先のユーザーに満足いただけるような製品づくりに試行錯誤しています。年次や部署の垣根はなく自由に意見だしを出来ることも特徴。トップの意向で社員自身の挑戦も後押しする社風です。一方、年間休日125日・土日祝休み／クラブ活動／社員旅行等の福利厚生も充実しており、メリハリをつけて就業できる環境を整えています。「社員の自由な声に耳を傾けどんどん挑戦してほしい」という 考えを社長が持っており、年功序列ではなく入社1年目でも会議で積極的に意見出来る環境です。

■業務内容：ジップチェーンやアークチェーンを活用した電動駆動ユニットの新製品開発をご担当いただきます。 ・商品企画やマーケティングチームと連携し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリングおよび製品コンセプト立案 ・仕様検討から機構設計 ・強度・耐久試験のための試験機開発 ・評価、製品立ち上げ ※設計や製造については基本内製しておりますが、一部外部委託しています。 ※変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、他業務に変更の可能性もあります。 ■業務の範囲：当社独自のジップチェーン機構を活用した新製品開発のコンセプト企画から製品化まで一貫して携わっていただきます。 ■ジップチェーンとは：高速、高頻度、長寿命の「押し・引き」ができる世界発のチェーンとして、モノづくりや物流現場など様々なシーンで活躍しています。 ■開発製品例「アークチェーンアクチュエータ」：アーチ状に動力伝達する電動駆動の装置です。装置全体のコンパクトさ、省エネの観点から大型トラックのウイングボディ開閉機構への搭載が決定し、架装メーカーと協業で開発を推進しています。今後、大型トラック向け製品での安全性・機能面などの信頼性を高め、シェア拡大を図ってまいります。将来的には作業台の傾転、扉の開閉、ワークの反転など生産設備関連にも派生展開する方針です。 ＜アークチェーンアクチュエータ＞：https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2024/05/07/1/＞ ■組織構成：ユニット開発課は5名（20代3名、40代1名、50代1名）で構成されております。 ■出張：お客様との仕様打合せ・外注監査等で月2〜3回出張が発生いたします。 ■残業：月20H ■やりがい：技術者がお客様の声を直接ヒアリングし、他部署と連携しつつ、ビジネス全体を把握した製品開発に取り組めるため、製品化に繋がった際には達成感とやりがいを得ることができます？

■業務内容： 自動車機器の開発・製造拠点である三田事業所にて、車載関連事業の＜メカ系＞職種からご経験に応じたポジションをご提案いたします。 グローバルに事業を展開し国内外ほぼすべてのカーメーカーと取引がある顧客基盤の広さ、またCASE対応の中で需要増加が期待される先進的な製品など、三菱電機の自動車事業ならではの魅力に興味をもってくださる方はぜひ一度ご応募ください。 ■ポジションの例： ・開発設計（車載用排気ガス再循環バルブの設計開発／モビリティ製品へ搭載されるモータの設計開発） ※ポジションは一例であり、時期や応募状況により変動いたします ■はたらく環境や諸条件： - GW(7日前後)、夏季休暇(10日前後)、年末年始(11日前後)など、長期休暇も取得可能です。 - フリーアドレスや構内コンビニなどオフィス環境の快適化を進めています。 - (応募職種や業務状況にもよりますが)リモートワークやフレックスタイム制も積極的に導入しています。 - 寮・社宅や家賃補助、財形貯蓄/住宅融資、カフェテリアプランなど、充実した福利厚生を利用可能です。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇環境規制対応製品の開発／グローバルな環境で成長できる職場◇◆ ■職種概要： 当社の三田製作所にて、車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の設計・開発業務をお任せいたします。環境規制に対応するためのデバイス設計を担当し、地球環境の改善に貢献することができます。 ■職種内容： 本ポジションでは、耐振動性、耐熱性を考慮したEGR-Vの製品設計を行います。具体的な業務内容は以下の通りです。 ＜職種詳細＞ 〇機構設計：EGR-Vの構造設計を行い、エンジンの厳しい環境に耐えることを保証・確認 〇製図：2D CADや3D CADを用いて設計図を作成し、製品の可視化を行う 〇評価・解析：設計したEGR-Vの耐久性や性能を評価するためのテストを実施し、必要に応じて設計を見直す 〇顧客との技術協議：完成車メーカーやエンジンメーカーとの技術協議を行い、技術的な解決策を提供 〇サプライヤーとの折衝：部品供給者と連携し、材料選定や生産プロセスの最適化を図る 〇関係部門との連携：製造部門や品質管理部門との協力による製品の改良 ■本ポジションの魅力： ◎EGR-Vは車や建機、農機に搭載される装置であり、地球環境の改善に貢献できるポジションです。 ◎国内外の多様な顧客やサプライヤーと会話し、グローバルに活躍する機会があります。 ◎開発の上流工程から量産立ち上げまでのプロセスを一通り学ぶことが可能です。 ■組織構成： 課内のメンバーが協調しながら業務に励んでおり、社内の組織調査の統計値も高い水準です。分からないことがあれば、メンバー同士で助け合う文化があり、風通しの良い雰囲気です。。 ■出向先について： 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 （新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし） 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%！グループ内でも上流案件の割合が大半を占める「テクノプロ・デザイン社」での採用です／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： 資源・環境・エネルギー等のプラントとファクトリオートメーションの分野を中心とした設備等の開発プロジェクトの企画・提案から設計／製作／現地立ち上げまでの業務に従事いただきます。 ※ご経験に応じたポジション・工程を担当いただきます。 ※変更の範囲：業務内容に準ずる ■ポジション・役割： 各種設備機械等の機械設計を中心にリーダもしくはメンバーとして参画いただきます。 ■開発実績： 【フラットパネルディスプレイ製造装置・半導体製造装置】 工程：構想設計、詳細設計、3Dモデリング、製作図面作成、構造解析 【回転機（電動機・発電機）】 工程：構想設計、詳細設計、3Dモデリング、製作図面作成 【各種搬送用装置・その他】 工程：構想設計、詳細設計、3Dモデリング、製作図面作成、構造解析 【タイヤ製造装置】 工程：構想設計、詳細設計、3Dモデリング、製作図面作成 【特殊車両】 工程：構想設計、詳細設計、3Dモデリング、製作図面作成 【建設機械】 工程：構想設計、詳細設計、3Dモデリング、製作図面作成、FEM解析、生産指示用図面作成 【医療器具】 工程：構想設計、詳細設計、3Dモデリング、製作図面作成 【車載電子機器筐体】 工程：構想設計、詳細設計、3Dモデリング、製作図面作成、強度解析 ■機構設計例： ・各種モータ、アクチュエータ、カップリング、軸受、各種ベアリングを用いた昇降機構、開閉機構、搬送機構、搬送ロボット等の機構設計 ・装置の配管設計（真空配管、水冷配管、ガス配管、圧空配管のルート設計等、 空気冷却器ダクトのルート設計） ・架台設計（鋼材を使用した架台設計、アルミフレ−ムを使用した架台設計、吊治具設計） ・SUS、SPCCなどを用いたパネル、ブラケットの設計 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・売上高約135％成長／薬品・装置〜メンテナンスサービスまで複数事業を展開する国内唯一の水インフラ企業／多様なソリューションを活用し総合的に＜水と環境＞の課題を解決／専門性を高めながらスキルの幅も広がる／在宅可◎家族・住居手当充実〜　 ■業務内容： 当社の当部門において、水処理関連装置の設計、製造開発業務をお任せ致します。具体的な業務内容としては、以下の通りとなります。 ・新市場向け水処理装置のフィージビリティスタディ ・規格商品の企画、設計、改良 ・社外技術、商品の探索、評価、導入 ◆国内全体のあらゆる産業を支える水インフラトップクラス企業！ 当社は産業用水処理で水と環境に関する課題をトータルで解決する水インフラ企業です。 薬品・装置〜水処理・設備のメンテナンスまで総合的に事業を展開しており、国内では唯一のビジネス構成となっている点が強みです。 多様な事業でコンサルティング型の課題解決ができるため、国内顧客数は約20,000件・売上高は直近3年で約135％成長の38億円越えを誇っています。 今後も高成長が見込まれる半導体を中心に電子産業向けのソリューション提供を中核としながらも、 化学・食品・飲料・パルプなど多様な産業とも安定的な取引を行っており、現在では日本国内だけでなく、中国、欧米、ASEANなど海外でもグローバルに展開してます。 ◆スキルを活かしながら、さらに磨き成長できる環境 薬品・装置〜メンテナンスの技術を活かし多様な課題を解決できることに加え 新規事業創出や各地域に合わせたCSV事業（節水・ＧＨＧ排出削減、廃棄物の資源化などに貢献する製品・技術・ビジネスモデル）の創出にも 注力しており、積極投資も行っていく予定です。 企業の成長に合わせ、チャレンジする機会も多数あるため、スキルやキャリアを高められる環境です。 ◆働き易い環境 ・家族手当（2.3〜5.1万円）、住居補助（持ち家・賃貸いずれも）など福利厚生が充実！ ・リモート・フレックスで柔軟に働ける環境！（在籍は三鷹エンジにリングセンターですが、出社は中野本社にすることが多いです。） ・資格取得支援や研修も充実！自身のスキルを高めながら長くご活躍いただける環境です。

◆国産光トランシーバ−のニッチトップメーカー！ ◆カスタマイズ設計〜アフターフォローまでの高品質なサービス×一貫生産体制でインフラ大手等優良顧客から高評価を獲得◎ ◆将来的には管理職を目指せる！裁量を持って様々な挑戦ができる環境です ■募集概要： 同社は国内唯一の国産トランシーバメーカーです。 同社は、顧客の要望ごとにオリジナルの仕様を設計・開発することで高付加価値な製品を開発し、海外製の安価な規格品トランシーバとの価格競争を回避しています。 同社の高度な技術により提供する製品は、鉄道・電力などの精密さが問われるシステムや、国防・災害に関わる重大なシステムに用いられています。 近年、受注が更に増加傾向にあり、量産開始前のプロジェクトマネージャーを増員で募集いたします。 ■業務詳細： デザイン・インから量産開始前までの開発プロジェクトマネジメントをお任せします。 ※営業担当は別におり、同部門は顧客との仕様検討から信頼性試験までの工程を担当します。その後生産技術部門による量産開始準備が行われ、生産部門による生産となります。それぞれ約半年くらいのスパンのプロジェクトを平行して3,4つ程担当します。 ■プロジェクト全体の流れ： 量産開始前の全プロセスを一気通貫でリードいただきます。 仕様検討→設計(電気回路・機構)→使用部品の選定→試作評価→信頼性試験 ■組織構成： 開発本部第二部は9名の組織です。 部長(50代)が全体を統括し、部長代理(40代後半)と課長(50代)の下にメンバーが6名在籍しています。(50代1名、40代1名、20代3名) 現在は2グループ制ですが、受注増に伴い将来的に3つに増やすことも検討しています。 ■同社の特徴： 同社は、光コネクタのパイオニアメーカーとして高い品質レベルを維持し、信頼と実績を積み重ね、日本を代表するメーカーとの取引基盤を強固なものにしてきました。 国内ではNTTと提携して、同社が製造する光アウトレットにより多くの世帯にFTTH接続を提供しています。 ■グローバル展開： 米国で様々なネットワーク事業者と連携して、自社製品の展開を進めています。光ファイバネットワークの普及においては、日本は他国よりはるかに進んでいて、この分野における急速な成長が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ■業務内容：水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系） (1)電動ターボ式コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ） (2)電動ターボ式コンプレッサの内蔵モータの開発 (3)電動ターボ式コンプレッサの内蔵インバータ構造設計 ＜具体的な仕事内容＞ ・基本設計と仕様策定：性能要件に基づいたエアコンプレッサーの機械 設計 ・3Dモデリング：エアコンプレッサを設計・作図し、製造部門と連携し製造 ・試作品作成と評価・試験：性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化 ・解析・シミュレーション：構造、流体、熱のシミュレーションを行い、エアコンプレッサの性能を評価・改良 ■魅力ポイント： ◎高い圧縮技術を応用した次世代製品（トヨタMIRAIの第1、第2世代に採用） ◎黎明期であり将来の成長が期待される ◎カーボンニュートラル、地球環境保護への貢献できる仕事 ◎車両やエンジンなどに比べて製品規模が大きすぎず、製品開発の全体に携われる面白味有 ◎関連部門や評価設備、製造工程が近くにあり、効率よく開発できる環境有 ■採用背景： カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCV（燃料電池自動車）への期待が高まっています。 同社ではこの動向に対応し、 FCV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。開発チームの強化のための増員採用です。 ■FCプロジェクトのミッション：FC向けエアコンプレッサの新製品の開発、展開 お客様からのご要望に応えられる、車両の性能向上に貢献できる新製品を開発し、次世代車両開発に貢献できるような製品を世に送りだしていく ■柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで業務状況に応じて始業・終業時刻を選択できます ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来70年以上の歴史を持つ金属製品加工業者】 ■募集背景： 現在当社では、国内および海外で特許を取得した「伸縮自在の幾何学構造体」の技術を用いた製品を開発しており、今後、日本、アメリカ、ヨーロッパ、中国、世界にどのように拡大していくかを挑戦しています。 この度の募集では、特許を用いて新商品の企画・開発を担っていただける方を募集します。 ■業務概要： ◇商品企画及びプレゼンテーション業務 ・商品構造物の設計、図面作成（3D/2D CAD経験者歓迎） ・インターネットを活用した情報発信（在宅可能） ・取引先との交渉、訪問、材料等の購入（社用車あり） ・他社との連携（ビジネスパートナー）経験者歓迎 ◇当社で取得した、幾何学をベースにした国際特許を活用した商品開発 ・開発物：インテリア、ホビー、家具、車、ファッション ■ポジションの魅力： ・場合により、在宅勤務（テレワーク）も検討します。（週2〜3日は出社必須） ・賞与は年2回、業績に応じ支給します。 ・幾何学をベースにした世界特許を数多く取得しています。 ■当社について： 当社は、1952年創業で70年以上の歴史を持つ金属製品加工の老舗企業です。製缶（金属加工・溶接）や精密機械加工で培った技術を基盤に、近年は世界で先駆けた独自技術「幾何学的構造物」の商品開発に注力しています。この国際特許取得済みの伸縮自在な構造物で、玩具から住宅まで多様な製品を世に送り出し、2035年の上場を目指しグローバル展開を進める、挑戦し続ける会社です。 ※商品ページ：https://fujimiya-s.jp/shouhinnbu/ ※商品紹介 ▼世界初の技術を使ったおもちゃ見つけた https://www.youtube.com/shorts/_dYowRuKdzU ▼東京おもちゃショー2024の様子 https://youtu.be/ykkj2e8K65k　（４分30秒か ら） ■事業の優位性： ・国際特許（日本、米国、欧州、中国、一部韓国、台湾）を多数取得した「幾何学的構造物」技術は、世界で先駆けた当社独自の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱グループの化学プラントエンジニアリングを支える老舗メーカー／舶用機械の設計／年間休日125日／残業少／はたらきやすい環境◎】 三菱セルフジェクター（三菱油清浄機）の設計・開発業務に携わっていただきます。三菱セルフジェクターは、70余年の歴史と100,000台以上の納入実績を持つ分離板型遠心分離機です。エンジン(船舶、発電機用)の燃料油・潤滑油の清浄などに使用されています。 ■具体的な仕事内容： （1）新規用途開拓/新規顧客開拓 （2）重要・大型案件（機械・装置）のプロジェクト管理 （3）チームマネジメント、育成、指導 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署： 舶用機械技術部　SJ設計課　※課長以下13名 ■就業環境の魅力： 年間休日や残業時間等ワークライフバランスの整った働きやすい環境、フレックスタイム制度が採用されており、柔軟な働き方が可能です。福利厚生も手厚く、住宅融資制度、社員持株会、資格取得援助、育児・介護休暇など充実しています。社員研修にも力を入れており、階層別研修や自己啓発支援も行っております。 ■当社の特徴： 当社は安定的な売り上げを誇る東証プライム上場の老舗プラントメーカーです。1935年に当時輸入に頼っていた化学工業機械の国産化を目的として設立され、日本の重化学工業の発展を支えてきました。プラント・環境設備のエンジニアリング事業と、単体機器（遠心分離機、ろ過機、除塵装置等）の製造事業に2軸で事業を展開しており、「製造機能を持ったエンジニアリング会社」として強みを発揮しています。 設立以降は、水質汚濁防止・大気汚染防止などの環境分野をはじめ、舶用・産業機械分野、更には鉄鋼・都市ガス・石油化学・半導体・電子・原子力・食品・医薬等々多岐の分野に亘り、ニーズに対応した装置・設備の設計・製作・建設を一括請負いし、実績多数。ビジネスフィールドは国内に限らず海外にも及び化学工業機械メーカーのパイオニアとして多彩なフィールドでプラント建設を手掛けています。三菱グループの安定性と確かな技術力・実績・信頼があり、腰を据えて就業いただけます。 変更の範囲：本文参照

【船舶エンジンをつくり続けて100年以上、安定性抜群のメーカー★昼食費は大半を補助など福利厚生抜群！】 ■業務内容 承認図が届いたものを標準品と何が違うのかを見極め、メーカーに渡せる図面に仕上げていく業務です。 社内システムから部品の選定、部品手配も行っていただきます。 部品をデータで管理し、お客様へ提案しコストダウンへつなげていく業務です。3DCADで解析をおこなっています。 出張は殆どなく、半年に１回（日帰り）程です。 ■具体的には （1）舶用主／補機関のディーゼルエンジン、及び陸用常用／非常用機関のディーゼル、ガスタービンエンジンのカスタマイズ設計 ※社内上流下流部門と折衝、製造メーカーとの仕様打合せ、出張を含みます。 （2）上記対象機関（物件）に対するシステムを使用した部品選定と部品手配 （3）標準部品目録の整備と新規作成 （4）部品の強度解析、固有値解析 ■当ポジションの魅力 ◇舶用、陸用のディーゼル機関／ガスタービン機関問わず、弊社商用機関において、全ての機装設計に携われる当社唯一の部門です。 ◇自身の検討した製作図が形となり商品として市場に出る過程で、製造／現場／客先からご好評頂いた達成感を、個人だけでは無くチームで共感できる職場環境です。 ◇個人を大切にし、不具合が発生すれば放置せず、解決に向け全員で協力を惜しまない、若く明るい職場です。 ■当社の特徴 （1）大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事 ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 （2）年齢に関係なく活躍可能 等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます（5等級〜係長まで）。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 （3）メリハリがついた環境 労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。 ▼HPもぜひご覧ください▼ https://www.d-infi.com/recruit/graduate/numbers 変更の範囲：会社の定める業務

【PLMの企画構築に携われる＜機械設計や制御など開発からキャリアチェンジ歓迎＞100年以上続くSHIMANOの設計データの体系化に携われる◎】 ■仕事内容： 開発・設計部門等で蓄積された設計ノウハウをはじめとした技術情報を構造化・可視化し、全社的に活用可能な技術データベース構築に向けて仕様策定や導入・運用をご担当いただきます。 ・開発者との対話を通じた技術情報のヒアリング・キャッチアップ ・設計ノウハウ・新技術レポート等の技術情報の整理・構造化・データベース化 ・PLM上でのデータベース企画・環境構築、ベンダー管理、運用プロセス設計・改善 ・技術標準・ベストプラクティスの活用フローの設計 ■仕事の魅力： 製品3DAデータを活用した製造工程要件・検査条件の自動抽出化やデータ管理の効率化など、3DAモデルの運用を確立することで、設計から製造までものづくり全体の仕組みを根本から変えるチャレンジングなミッションです。また、ものづくり全体のプロセスを把握した上で、各部署のアウトプットを最大化する、時代の先端を走る設計開発基盤の構築改善に関わることができます。 【キャリアパス】 入社後は先輩社員の教育の下、業務プロセスを習得いただき、第一線での活躍を期待しています。将来的には、ご希望・適性を鑑みて、課内や他部署での開発・製造DXに係るシステム開発案件に関わることも可能です。 ■採用背景： 当社では、製品開発における期間短縮、品質向上、コスト削減に向けて、新製品立ち上げに関する技術情報の一元管理を行っています。今後、製造や販売、品質保証を含めた全ての関連データをPLMシステムで一元管理し、バージョン管理をシンプルに、製品を構成する全情報に一気通貫でアクセスできるようなシステム構築を目指しています。 ■企業について：◎社風：大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。中途入社も多く、実績でフラットに評価頂けるため、主体性を発揮したい方はマッチしています。 ◎福利厚生：独身寮・新婚者社宅・転勤者社宅、育児休業・育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。 変更の範囲：会社が命じた業務範囲での就業可能性有

〜現場視点でモノづくりに貢献／キャリアパス◎富士フィルムグループ／年休125日／福利厚生充実〜 ■募集背景・ミッション： ・保有技術の伝承と維持・発展を行うための補充募集です。 ・PWBA生産における電気検査工程のQCD担保、品質の取りまとめと工程のQCD改善、SMT工程のプログラム作成と行程改善をミッションとしています。 ■具体的な業務： ・開発/客先との電機検査装置仕様取り決め ・電機検査装置の開発(ハード/ソフト) ・電機検査装置の生産導入、維持改善 ・工程トラブルの取りまとめ、客先トラブル報告 ・品質全体を把握して改善の実施 ・SMT工程全体の取りまとめ、SMT工程の新機種立ち上げ ・部品変更に対応したプログラム作成 ・メタルマスク作成 ■企業魅力 富士フイルムマニュファクチャリング株式会社は、医療機器や高機能材料など多様な製品を手掛ける安定した富士フイルムグループの一員です。 健康経営の推進や働きやすい職場環境づくりに力を入れており、ワークライフバランスも充実。 未経験者でも安心の研修制度とキャリアアップ支援が整っており、自身の技術力を高めながら長く働ける環境があります。 社会に貢献するモノづくりに携わりたい方にとって、やりがいと成長を両立できる理想的な企業です。 ■働く環境／制度 ・フレックスタイム制度：一部職種を除き、始業・終業時間を自由に設定可能 ・在宅勤務制度：業務に応じて週2回まで在宅勤務が可能 ・育児・介護支援：育児休暇・休職制度、時間短縮勤務制度、Good Parental Leave制度（子どもの誕生時に20日間の特別休暇を付与）など、育児・介護と仕事の両立を支援 ・積立有給休暇制度：2年間使用しなかった有給休暇を最大60日間まで積み立て、自己や家族の病気などに利用可能 ・各種手当・社宅制度：住宅手当、通勤手当、家族手当など生活環境を守る手当が充実。生活拠点から離れた事業所への配属・転勤の場合は、社宅制度（借り上げ社宅/家賃補助有）も利用可能 ・資格・スキルアップサポート：資格取得にかかる試験費用や教材代、業務に関連するセミナーへの参加費用などを会社が負担。通信教育「Udemy」「GLOBIS学び放題」などの利用も可能 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務を行っていただきます。 ◆職務詳細： （1）OAソフトを使用し、上記関連資料作成とエンジン・パワートレインプロジェクトマネジメント業務に関わる他部署（含む海外、他社）との調整・会議開催・運営及び、一体的に行われる付随業務 （2）手配関連業務（ANEMS,G2B）,レイアウト関連業務（CAD,I-DEAS） （3）エンジン・パワートレインのプロジェクトマネジメント業務（エンジンASSYシステム検討、日程検討、CADデータのマネジメント、技術情報資料の作成等）及び、一体的に行われる付随業務（基準書、手順書の作成等）。 ※ご経験スキル、ご志向性に応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ◆使用ツール： ◇Msoffice/NX/G2B ◆未経験の方のご活躍事例 ・営業 自動車内装部品の試験評価プロジェクトに配属 今後の需要から電気系エンジニアを目指して電験三種を勉強中。 ・アパレル店舗運営 半導体製造装置の立ち上げプロジェクト配属 現在はフィールドエンジニアとして活躍中。 ・営業 風力発電施設の設計補助業務配属 大手メーカーでの打ち合わせ、取りまとめ・設計者業務を学び、設計補助から一設計担当へ。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 ◆配属後の流れ・安心のフォローアップ体制： モノ作りの流れを理解していただくために、生産工程からスタート。並行してeラーニングのサポート研修、技術研修、キャリアアドバイザーによる面談(相談いつでも可能)等を通じて2年〜3年程度のアサイン案件に携わります。 さらに半年に1度、営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望に合わせて適切なプロジェクトに配属できるような体制が整っています。そのため、多種多様な業界の先プロジェクトを担当でき、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■事業・組織構成の概要： NSインテリジェンスソリューション統括部は、電波センシング技術、情報収集・処理解析・分析技術、サイバーセキュリティ技術、通信ネットワーク技術等を基盤とする高度な技術力とソリューション・システム・製品を提供することで、日本の安全・安心に貢献しています。 その中で当グループは、陸海空自衛隊向けの航空機、艦船、車両に搭載する電波センシングシステムおよび総務省向けの電波センシングシステムの開発をしています。電波センシングとは、周囲の電波環境を監視して電波到来方向の探知と電波緒元の分析、異常な電波の発信源位置把握を行うシステムです。また、近年は電波諸元の分析にAIを活用しています。 電波はTV放送や携帯電話といった通信だけでなく、カーナビや車の自動運転などに利用され社会生活に欠かせない資源です。当グループの製品はこの電波資源の監視・管理に利用されることで社会の安全・安心に貢献しています。 「電波を見分ける」「電波発信源を見つける」ことを実現できるメーカとして、最新の電磁波受信技術とAI技術を駆使した電波源探知ソリューションを提供しています。 ■職務内容： 主に電磁波センシングシステムの要素技術開発・システム設計・プロジェクト提案を行います。 具体的な業務内容は以下です。 ・電磁波センサーの性能向上、小型化、AIを利用した電磁波解析、音声認識・文字起こしなどの要素技術の開発を行う ・顧客への事業提案、顧客要望の分析を行う ・客先仕様書からシステム全体構想を策定し、発注先の選定および発注内容の調整検討を行う ・システム試験計画、要領書を作成する ・取扱説明書原稿を作成する ■対象のプロジェクト例： ・プロジェクトチームは5〜10名程度 ・開発プロジェクトでは3〜5年のスパンで開発業務を行います ・繰返し製造ものつくりプロジェクトでは１〜２年程度で製品納入します ・プロジェクトの例 -航空機搭載／艦艇搭載／車両搭載／陸上固定の電波センシングプロジェクト -電磁波伝搬のモデル化、シミュレーション解析関連のプロジェクト等 ■職場環境： リモートワーク：週1程度可能 業務上リモートアクセス不可のシステムを扱うため、基本出社が前提 変更の範囲：会社の定める職務

〜世界のHondaで二輪の設計開発に携わる！プロジェクトマネジメントや研究、評価、解析の経験をお持ちの方歓迎！〜 ■募集の背景： Hondaは「移動の喜び」を世界へ届けるため、EV・AI・IoTなど進化する技術を活かし 二輪の安全・環境・感動を追求。未来を拓く仲間を募集します。 ■具体的には： ◎二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・パック部品の仕様検討、設計（レイアウト、構造解析、回路解析、作図作業）　 ・部品コストの企画、検討 ・セル/パック部品の仕様検討、研究（性能・構造・安全性・耐久試験の企画、検討、実行 等） ■ポジションの魅力・面白み： ・二輪車は四輪に比べバッテリー搭載空間が限られ、独自企画が必要となり独創性を発揮できます。 ・Honda四輪に比べ少数精鋭で研究開発を行い、幅広い裁量を持ち一気通貫の経験を積めます。 ・Honda二輪は約70年世界展開を推進し、現在は世界シェア35％を誇る先駆的モビリティです。 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ■職場環境・風土： Hondaは「買う喜び、売る喜び、創る喜び」を理念に、自由な発想で挑戦できる風土があります。 学歴や年齢を問わずフラットに活躍でき、中途入社も多く、多様性を尊重する環境です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務概要： 医療・介護・健康事業向けの製品開発、関連部門の機構/構造/メカトロニクス設計 ■業務内容： ・以下内容含む新製品開発のマネジメント ・要件定義から構想設計、量産設計、動作検証までの一連の工程部品選定、施策、各種品質評価(強度評価、結果解析)製造/購買など関連部門との調整、業務委託会社の指揮・管理・品質管理 ・製品開発をする上での現場ヒアリング、企画立案から量産工程まで幅広い工程と連携した業務 ・製品開発関連ドキュメントの作成 ・量産品の機能向上/不具合対策などを目的とした設計変更 【ワークライフバランスについて】 所定労働時間7時間20分・年間休日129日です。短い時間で生産性を発揮することに重きを置いております。また、誕生日休暇等のユニークな制度も導入しており、歴史ある企業ではりますが、福利厚生含め各種制度は最新のものを、積極的に取り入れております。 【同社の特徴】 同グループは世界1位の総合ヘルスケアカンパニーを目指しています。中心商材である医療介護用ベッドは国内外ともにシェアトップクラスであり、同業界では圧倒的な知名度を誇っています。また、名実ともに世界1位の総合ヘルスケアカンパニーになるため、積極的な新規事業参入や若手社員をプロジェクトの中心に置くなど挑戦的な一面もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： 材料開発、要素技術開発（ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発）をお任せします。 (1) ワイヤーハーネス及び車両構成部品に用いられる新規材料の研究・開発 (2) ワイヤーハーネスに用いられる電線等の新規材料の研究・開発 (3) 電動車用リアクトルの設計および材料に関する研究開発 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収785万円）がよく、長期間安心してキャリアを構築することができます。 ・売上の58%以上を海外が占め、約40ヵ国で事業を展開しています。日本を代表するグローバルメーカーで世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 ・生産性やワークライフバランスも意識しており、全社の平均残業時間は20時間程度となります。 ■会社について： 1897年に電線製造からスタートし、既存の技術をベースに事業の多角化を推進してきました。現在では光ファイバや切削工具用人工ダイヤモンド等の先進技術で世界的な評価を獲得するほか、超電導や最先端の自動車部品、化合物半導体等の新素材開発等でも多彩な技術革新を次々に実現しています。電力・情報通信・交通等の社会インフラから、産業の「ものづくり」、そして家電・ケータイ等の進化に至るまで、多岐に渡る事業を通し幅広く世の中を変えています。今後も「社会インフラ」「最先端技術」「グローバル」をキーワードに事業展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇布団乾燥機などヒット商品量産中！／売り上げ・利益成長中！残業平均時間20ｈ・転勤なし・年休120日◇ ■業務概要： コンシューマー向け製品の一連の開発をご担当いただきます。 基本的に1つの製品を1人で担当し、商品の仕様検討から詳細設計、量産対応まで幅広くご担当いただきます。 企画から量産まで幅広い開発業務に前向きにチャレンジしたい方を募集しています。 ※cado https://cado.com/pages/about ■業務詳細： ・商品企画〜目標原価、開発期間等の設計プランの作成、管理 ・商品の仕様検討、原理試作の作成、評価 ・構想設計（設計要件、機能要件、品質要件の作成） ・協力工場（主に中国）と連携し量産設計、試作機の評価検証、量産立ち上げ業務 ・量産立ち上げの際は協力工場（主に中国）へ出張し、納期に間に合うよう協力工場と連携し、立ち上げ実務に取り組んでいただきます。 ・市場不具合品の原因究明と課題解決 ■組織構成： ・4名 ∟新規製品担当2名（30〜40代）既存製品のバージョンアップ担当2名 今回は新規製品担当へ配属予定です。 ■働き方： ・出張：主に中国、一か月に1回あるかないか、滞在期間最大1週間程度 ・残業時間：20時間程度 ・リモートワーク：有、会社規定で最大週2回まで可能 ■当社の特徴： ・当社は2011年に大手メーカーで活躍していたエンジニアとデザイン家電メーカーでデザイナーとして活躍をしていた2名によって設立されました。 ・技術、デザイン、販売、マーケティング、管理など各部門の担当分野だけを理解するのではなく、隣の事業部を理解し一気通貫のコミュニケーションが取れる組織づくりを行っています。Small is Beautifulを合言葉にした、垣根のない組織を実現しています。 ・世界ナンバーワン、オンリーワンを目指し、「良い企業があればすぐに連携する」「納得がいくまで細部まで妥協しない」という強いこだわりを持ち、製品開発に取り組み続けています。 変更の範囲：会社の指示する業務

【東証プライム上場医療機器メーカー／グローバル売上比率7割超／10年後を見据えた技術開発がミッション／自然の多さと都市アクセス利便性◎グローバル総合研究拠点】 ■募集背景： 事業拡大に伴い、周術期における患者管理および低侵襲手術に関する製品領域を拡充するため、新たな医療機器開発の加速を目指しています。 次期製品開発と製品領域拡充に向けた人員増強のため、医療機器開発に従事するメンバーを募集します。 ■業務内容： 主な領域として周術期における患者管理、低侵襲医療に資する医療機器開発・領域探索活動を、部門内外のメンバーと連携して実施いただきます。 外部からの製品導入も含めた新たな技術獲得、試作検討、製品設計、担当テーマによっては技術的な業務だけではなく、薬事・保険戦略の検討やKOLやアドバイザーとの意見交換、社内外問わずステークホルダーとの協働など 多様な業務に取り組んでいただきます。 ・新規領域におけるテーマ立ち上げ ・ビジネス領域を見据えた戦略立案 ・医療機器の設計開発（外部導入スキーム含む） ・医療関係者へのヒアリングおよびディスカッション ・学会聴講や文献調査を通じた情報収集 テーマは5〜10件程度が並行し、1人2〜3テーマを担当、1テーマにかかわる人数は案件の大きさにより異なり、1名〜複数名となります。 期間としては1〜2年、長いものは5年以上となります。 ■組織構成： 組織としては主に事業・製品群別に5グループあり、今回は第2グループの配属を予定しております。 組織全体としては50名弱、第2グループは10名弱の組織です。 当グループは主に医療機器（婦人科系、スプレー式癒着防止材など）を対象としています。 ■当社について： 湘南センターは中長期的な研究開発を担うコーポレートR＆Dを担う、グローバル研究開発拠点です。10年先を見据え次世代のテルモグループの成長を支える新事業・新技術の創出を目指し、医療現場や世界各国の研究所をはじめとするさまざまなステークホルダーとの連携や現場ベースの開発、世界中の医師との連携を推進し、グループが保有するコア技術の強化や新技術の開発を進めています。2024年度の研究開発費は742億円投資、積極的な研究投資を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務