CAE解析の求人情報の検索結果一覧

■業務概要： 日立ハイテクグループ横断で製品設計部の課題解決を行っている設計戦略本部　開発プロセス改革センタにて、電磁界シミュレーションエンジニアとして開発支援業務をお任せいたします。 ・製品開発部署からの相談・依頼を受け、電磁界解析・シミュレーションを行い、製品の課題特定、改善提案、性能評価などの開発支援の実施 ・設計支援に関する戦略立案、実行 シミュレーションソフトの開発、購入、ライセンス管理など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： ・リモートワーク可（出社率20％未満） ・残業時間：20時間程度／月 ■配属組織について： ・設計戦略本部開発プロセス改革センタ ・62名（20代15名、30代14名、40代15名、50代15名、60代3名） ※日立製作所の研究所出身者も複数名在籍 ・部署は以下の5グループ体制 1）MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）推進グループ 2）デジタルツイン推進グループ 3）解析主導型設計推進グループ　※今回配属の組織はこちら 4）ソフトウェア開発プロセス推進グループ 5）業務サポートグループ ・解析主導型設計推進グループでは、熱・流体／振動・強度・機構／電磁界／光学などに関する解析、シミュレーションの専門メンバーで構成されており、解析・シミュレーションを通じて日立ハイテク横断の設計高度化、シミュレーションデジタル化を推進しております。 ■ポジションの魅力： ・日立ハイテクグループ全社を対象としており、幅広い製品や最新の技術開発に貢献できます。 ・製品設計部と協力しながら課題解決に取り組む業務であり、モノづくりの一端を担うことができます。 ・業務を通じて新たな知見や技術を身につけることができます。 ■採用背景： 日立ハイテクでは設計の効率化・性能担保をするために、解析主導型設計の全社展開を目指しており、特に電子顕微鏡や生化学分析計などの製品群において、電磁界が製品性能を左右しており、電磁界に関する解析・シミュレーション強化が必須となります。そのため電磁界解析に関するご経験をお持ちの方ををお迎えし、体制強化をはかります。 ■教育・育成支援： キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）等 変更の範囲：本文参照

〜充電製品総合サプライヤー／安定性将来性抜群の優良企業／グローバル展開／働き方＆社員還元◎／各種手当充実〜 ■業務内容： 製品落下試験シミュレーションに関する研究開発担当として、以下業務をお任せします。 ・落下衝撃試験シミュレーション技術の向上に関する研究開発 ・CAE解析や実験による強度向上のための設計提案 ・緩衝材の効果評価、設計提案 市場に新たなソリューションを提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案、トラブルの解決を行います。 【変更の範囲：募集の時点で想定なし】 ■業務の特徴： ・実験担当・解析担当の切り分けはなく、自身で全ての関連業務に取り組むことができます。 ・研究テーマはボトムアップ比率が80%以上と高く、新しいことにチャレンジできる環境です。 ・成果は新製品への搭載などを通じてユーザーへの貢献を感じることができ、やりがいがあります。 ■募集背景 1915年、当社は電灯器具、モータ、変圧器などの修理販売会社として事業をスタートしました。以来、時代とお客様のニーズに応えながら進化することでグローバルに成長を続けています。 昨今の環境問題、人手不足により、作業効率が高くかつ人と地球環境に優しい工具に対する需要が先進国、新興国問わず益々高まっていくものと考えております。その需要に応え、「充電製品の総合サプライヤー」として進化をさらに進めるための増員となります。 ■企業の強み： （1）商品力 2005年、他社に先駆けてリチウムイオンバッテリを採用したプロ向けの電動工具を販売。エンジン製品から充電製品へ置き換えによる脱エンジン・コードレス化の推進を含め、充電製品の積極的な開発により、業界随一の豊富な製品ラインアップを誇ります。また、一つのバッテリで数多くの当社製品に使用できる高い互換性も大きな強みです。 （2）販売網 当社は国内では129カ所（2023年4月現在）に営業所を、海外では約50カ国に直営の営業拠点を設置し、きめ細かい販売・サービス活動を実施。売上の80%以上が海外であり地域も偏りがないため安定した収益を確保できます。 変更の範囲：本文参照

〜充電製品総合サプライヤー／安定性将来性抜群の優良企業／グローバル展開／働き方＆社員還元◎／各種手当充実〜 ■業務内容： 騒音、振動、熱流体に関する技術研究開発担当として、以下業務をお任せします。 ＜1.低騒音化に関する技術研究開発＞ 製品の低騒音化に向けた研究開発業務を担当します。 実際の騒音現象を実験やCAE解析を用いて解明し、低騒音な製品を実現します。 ＜2.低振動化に関する技術研究開発＞ 製品の低振動化に向けた研究開発業務を担当します。 実際の振動現象を実験やCAE解析を用いて解明し、低振動な製品を実現します。 ＜3.熱流体に関する技術研究開発＞ 製品の高性能化に向けた研究開発業務を担当します。 実際の熱流体現象を実験やCAE解析を用いて解明し、高性能な製品を実現します。 【変更の範囲：募集の時点で想定なし】 ■募集背景 1915年、当社は電灯器具、モータ、変圧器などの修理販売会社として事業をスタートしました。以来、時代とお客様のニーズに応えながら進化することでグローバルに成長を続けています。 昨今の環境問題、人手不足により、作業効率が高くかつ人と地球環境に優しい工具に対する需要が先進国、新興国問わず益々高まっていくものと考えております。その需要に応え、「充電製品の総合サプライヤー」として進化をさらに進めるための増員となります。 ■企業の強み： （1）商品力 2005年、他社に先駆けてリチウムイオンバッテリを採用したプロ向けの電動工具を販売。エンジン製品から充電製品へ置き換えによる脱エンジン・コードレス化の推進を含め、充電製品の積極的な開発により、業界随一の豊富な製品ラインアップを誇ります。また、一つのバッテリで数多くの当社製品に使用できる高い互換性も大きな強みです。 （2）販売網 当社は国内では129カ所（2023年4月現在）に営業所を、海外では約50カ国に直営の営業拠点を設置し、きめ細かい販売・サービス活動を実施。売上の80%以上が海外であり地域も偏りがないため安定した収益を確保できます。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・自動車部品開発の経験を生かし、予測型のブレーキ音振開発に携わってみませんか。 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業／月残業30H 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： ・車両の電動化によりクルマの静粛性が向上する一方、車両重量が増加するため、重たいクルマを確実に停止させるかつ、静かな(不快な音がしない)高性能で高品質なブレーキ開発が求められています。 ・当社ではブレーキの音振開発に焦点を当て、予測能力の向上、開発の効率化に力をいれています。 ■業務内容： ・新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。 ・部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。 ■業務魅力： ・新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討から、実機の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。 ・ブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 ＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞ ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車関連の樹脂部品における以下の業務をお任せします。 ・樹脂流動解析技術の確立に関する業務 ・商品設計や生産技術と連携した開発業務 ・樹脂流動解析用の3Dデータ編集 ・樹脂流動解析による設計部門への解析支援 ・設計部門への形状・製造要件の提案 ■配属部門について： ・当社の主力である合成樹脂成型品事業における開発本部に属しています。 ・開発本部内の部署（ADAS、Interior、Exterior）やその他の部署（プラットフォーム事業部、生産技術など）といった様々な部署の設計支援を行い、支援業務及び開発プロジェクトを通し基盤技術を確立する部門となります。 ■ミッション： ・売り上げ拡大、コスト・工数低減、品質向上に貢献する基盤技術を確立します。 ・主に設計部門からの解析依頼に迅速に対応し、玉成に向けた提案を行います。 ■その他 ・残業時間：月平均15〜30時間程度 ※解析依頼の対応状況により、変動あり ・テレワーク：基本出社 ・フレックス：フレックス　コア有 ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／離職率約3%／創業120年超えの老舗企業／断熱・保温部品のパイオニア／増収増益・営業利益率10%の安定基盤／年休128日】 ■部署の立ち位置・ミッション： 全社のCAE解析を一手に担っています。 ■業務内容： １）社内からの解析依頼への対応 ・約10種類の解析ソフトを解析用途に応じて使っています。 例）構造解析：Ansys、Abaqus、熱流体解析：scFLOW　など。 ２）シミュレーション技術の開発 ・既存ソフトの活用（使いこなし）技術の向上、新規ソフトの検討〜導入。 ３）社内教育での講師 ・研究開発や製品開発の従業員に対しての勉強会の講師。 ※メインは構造解析、非線形材料の解析をお任せします。 １）２）がメイン業務です。 お持ちのスキルやこれまでのご経験、ご意向に応じて業務をお任せしていきます。 ■ニチアスならではの特徴と魅力： ・事業領域が広いので、さまざまな産業分野に触れることができます。（自動車、半導体、シール材など） ・CAEスキルを持った人材は社内で希少性が高く、プロフェッショナルとして活躍できる機会がたくさんあります。 ■募集背景： シミュレーションを使った仕事の進め方が全社的に広がっていることに伴い、「熱流体解析」「構造解析」といったCAEの解析依頼数が増加しています。CAE未経験者の育成も進めていますが、依頼に対してタイムリーに対応できる体制を整えるため、即戦力人材の募集を行います。 ■当社の魅力： ・当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ・当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ・当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。また年功序列ではない、風通しの良い社風から定着率が高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： ・現在、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 ・都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaが様々な領域で培った技術を活かし、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案中です。 ・アイデアと技術をもって、このコンセプト機の社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？ ■職務概要： ・Honda eVTOL安全・快適な機体開発に向け、振動/強度に関連する機能検証に取り組みます。 ・主な職務内容は、マルチロータ推進システム（モータ及びプロペラ等の回転体）を安全かつ快適に機体搭載するための振動／強度の達成コンセプトの考察となります。 ■職務詳細： ・振動解析、実験、FEモーダル解析、機構解析、ローターダイナミクスを加味した解析の実行 ・CAEを活用した設計手法の構築 ・強度耐久テスト、振動テスト全般の推進 ・上記テスト結果分析による仕様妥当性検証と設計へのフィードバックの推進及びリーディング ■開発ツール： ・構造解析：Nastran等 ・CAD設計：CATIA V5　CAE:HyperWorks等 ・安全解析（FTA、FMEA）：Windchill、CAFTA等 ・メカ機構解析：CATIA　Kinematics、Adams等 ■先進技術研究所について： ・2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。 ・当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 ■魅力・やりがい： ・新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ・また、様々な国籍の仲間と働くことにより、英語での実務経験、ダイバーシティへの対応能力を向上させることができます。

※魅力ポイント※第二新卒歓迎/Ｕ・Ｉターン歓迎/離職率5.5％以下（業界平均は10%超）/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/産育休取得率100%（男性含む）/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける企業 ■仕事内容： ・燃料電池用コンプレッサ、ハイブリッド自動車用リアクトル、エンジン、車両熱などの解析（流体、構造、応力等） ・顧客要求に基づき設計・解析、実験、結果考察、報告資料作成を担当 (評価内容把握、必要情報収集、社内調整、評価、結果管理、考察、資料作成) ・使用ツール：CAE、ＧＴ—ＰＯＷＥＲ、ＳＣＲＹＵ、ＰｒｏＥ等 ■特徴： 請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…これまでのキャリアを活かして、地元にUターン勤務したい方、給与アップを叶えたい方、やりたい業務を叶えたい方。 アウトソーシングテクノロジーが取引を行っている大手メーカーにて、現在のスキルを活かしながら理想の転職を叶えましょう！ 【業務内容例】【変更の範囲：会社が定める範囲】 開発製品：自動車製品、家電製品、医療機器、AV機器、生産設備、宇宙衛星、航空、電力設備など他多数 ●自動車衝突実験時の解析業務：数値設定、設計部との折衝、解析、設計へのFB　 【案件例】 ●航空機のエンジンに搭載される熱交換器の構造解析業務：解析結果の報告書作成、エンドユーザーとの解析結果共有と改善策の検討 ●船舶用エンジンのCAE解析業務：燃費検証、動作検証、製造時の接続関係の検証など ●リチウム電池イオンの試験ビックデータの収集、収集したデータの解析分析 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 アウトソーシング企業だからこそ「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！ 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 変更の範囲：本文参照

＼製造現場の自動化や5G普及に伴い、当社が手掛けるプリント基板の需要や引き合いが増えており、シュミレーション技術者（CAE解析）を募集！／ ■概要： 当社は1978年に設立をし、Intelの「ゴールドパートナー」に認定されている電子機器開発の技術支援開発企業です。ソニー、キヤノンなど日本の大手メーカーと直接折衝、継続的に取引があり、カスタム提案で日本の「モノづくり」に貢献する企業です。 ■業務内容： 当社で設計/開発を手掛けるプリント基板のシミュレーション,解析,評価をお任せします。プリント基板に関する技術を短期間で最適化するためにシミュレーション,検証実験,課題抽出,対策実行を行います。※各案件のリードタイムは3日間〜1ヵ月半程度まで様々です。業務に慣れてきたら担当顧客を持ち,お客様と直接折衝いただきます。 ・高速信号シミュレーションや電磁界シミュレーション、熱などの解析 ・結果をもとに実機への落とし込み ・今後の新しい設計プロセス立案 等 ■本ポジションについて： ◎工場等の製造現場での自動化や省人化に伴う産業用ロボットやIoT関連、5G普及による基地局の設置等のインフラ需要の増加等により、当社が手掛けるハイエンドなプリント基板の引き合いが非常に増えております。 ◎業界が家電、自動車、化粧品、通信機器など多岐に渡るため、特定の部品開発ではなく幅広い製品の開発に携われます。また、外部環境の変化にも柔軟に対応が可能で安定した業績を誇っています】 ■組織体制： 配属部署は、メンバー2名（30代前半）のSIMグループで、基板設計を行う部門に所属します。当部門にジョイン頂き3名体制にして組織強化を図る想定です。先ずは上記業務に慣れて頂き、キャッチアップ状況を踏まえ、いずれメンバーのフォローや教育もお任せしたいと考えています。 ■当社の特徴： 当社の取引顧客は日本を代表する上場メーカーが殆どで、業界は、自動車、家電、精密機械、通信機器、化粧品などと多岐に渡ります。同社で手掛けた基板は、スマートフォン、プロジェクター、ゲーム機、センサー、カメラ、ドライブレコーダー、カーオーディオ等、生活の身近なものに導入されており、表舞台にこそ立っていませんが、設計のエキスパート・ものづくりのパートナーとして、高い技術力を世の中に提供しています。

〜先端製品に関わる仕事／経験活かし、リーダー候補としてポジションアップ／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇1954年創業の老舗技術アウトソーシング企業。航空宇宙分野を強みとする当社にて、生産設備、一般産業製品等の各種CAE解析業務をお任せします。 ◇生産治具や製品の構造解析、熱・流体解析、振動解析、機構解析、粉粒体解析、最適化解析などの各種CAE解析を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◇年間休日122日以上・残業少なめで、プライベートも充実させやすいです。 ◇解析だけではなく、設計・評価・製作まで多岐にわたる業務があり「モノづくり」に幅広く携わることができます。 ■組織構成： CAEセンター全体で32名（全員CAE分析）＋派遣スタッフ数名 ■やりがい／キャリアアップ： 航空宇宙を中心に、様々な産業における最先端の解析業務に携わることができます。社内にはCAEエキスパートが多数在籍しており、且つ多くのCAEソフトウェアを保有しているため、CAEエンジニアとして成長できる環境が整っています。また、大学や企業との共同研究、さらに海外企業との取引も行っており、やりがいのあるプロジェクトに挑戦できる機会が存分にあります。 ■働きやすい就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ 変更の範囲：本文参照

〜航空宇宙の先端製品に関わる仕事／経験活かし、リーダー候補としてポジションアップ／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇1954年創業の老舗技術アウトソーシング企業。航空宇宙分野を強みとする当社にて、航空機、飛しょう体、宇宙機器(ロケット、衛星等)の構造解析業務、をお任せします。 ◇航空宇宙機器の構造強度評価のための解析モデル作成やFEMの内部荷重を用いた強度計算、報告書作成等を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◇年間休日122日以上・残業少なめで、プライベートも充実させやすいです。 ◇解析だけではなく、設計・評価・製作まで多岐にわたる業務があり「モノづくり」に幅広く携わることができます。 ■組織構成： CAEセンター全体で32名（全員CAE分析）＋派遣スタッフ数名 ■やりがい／キャリアアップ： 航空宇宙を中心に、様々な産業における最先端の解析業務に携わることができます。社内にはCAEエキスパートが多数在籍しており、且つ多くのCAEソフトウェアを保有しているため、CAEエンジニアとして成長できる環境が整っています。また、大学や企業との共同研究、さらに海外企業との取引も行っており、やりがいのあるプロジェクトに挑戦できる機会が存分にあります。 ■働きやすい就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ 変更の範囲：本文参照

〜先端製品に関わる仕事／CAE経験活かしながら、マネジメント候補としてポジションアップ／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇1954年創業の老舗技術アウトソーシング企業。航空宇宙分野を強みとする当社にて、生産設備、一般産業製品等の各種CAE解析業務をお任せします。 ◇生産治具や製品の構造解析、熱・流体解析、振動解析、機構解析、粉粒体解析、最適化解析などの各種CAE解析を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◇年間休日122日以上・残業少なめで、プライベートも充実させやすいです。 ◇解析だけではなく、設計・評価・製作まで多岐にわたる業務があり「モノづくり」に幅広く携わることができます。 ■組織構成： CAEセンター全体で32名（全員CAE分析）＋派遣スタッフ数名 ■やりがい／キャリアアップ： 航空宇宙を中心に、様々な産業における最先端の解析業務に携わることができます。社内にはCAEエキスパートが多数在籍しており、且つ多くのCAEソフトウェアを保有しているため、CAEエンジニアとして成長できる環境が整っています。また、大学や企業との共同研究、さらに海外企業との取引も行っており、やりがいのあるプロジェクトに挑戦できる機会が存分にあります。 ■働きやすい就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ 変更の範囲：本文参照

〜航空宇宙の先端製品に関わる仕事／CAE経験活かしながら、マネジメント候補としてポジションアップ／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇1954年創業の老舗技術アウトソーシング企業。航空宇宙分野を強みとする当社にて、航空機、飛しょう体、宇宙機器(ロケット、衛星等)の構造解析業務、をお任せします。 ◇航空宇宙機器の構造強度評価のための解析モデル作成やFEMの内部荷重を用いた強度計算、報告書作成等を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◇年間休日122日以上・残業少なめで、プライベートも充実させやすいです。 ◇解析だけではなく、設計・評価・製作まで多岐にわたる業務があり「モノづくり」に幅広く携わることができます。 ■組織構成： CAEセンター全体で32名（全員CAE分析）＋派遣スタッフ数名 ■やりがい／キャリアアップ： 航空宇宙を中心に、様々な産業における最先端の解析業務に携わることができます。社内にはCAEエキスパートが多数在籍しており、且つ多くのCAEソフトウェアを保有しているため、CAEエンジニアとして成長できる環境が整っています。また、大学や企業との共同研究、さらに海外企業との取引も行っており、やりがいのあるプロジェクトに挑戦できる機会が存分にあります。 ■働きやすい就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ 変更の範囲：本文参照

〜先端製品に関わるやりがいある仕事／経験浅くてもしっかり教育／第二新卒の方歓迎／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇1954年創業の老舗技術アウトソーシング企業。航空宇宙分野を強みとする当社にて、生産設備、一般産業製品等の各種CAE解析業務をお任せします。 ◇生産治具や製品の構造解析、熱・流体解析、振動解析、機構解析、粉粒体解析、最適化解析などの各種CAE解析を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◇経験が浅くてもOJTにて育成しますのでご安心ください。 ◇年間休日122日以上・残業少なめで、プライベートも充実させやすいです。 ◇解析だけではなく、設計・評価・製作まで多岐にわたる業務があり「モノづくり」に幅広く携わることができます。 ■組織構成： CAEセンター全体で32名（全員CAE分析）＋派遣スタッフ数名 ■やりがい／キャリアアップ： 航空宇宙を中心に、様々な産業における最先端の解析業務に携わることができます。社内にはCAEエキスパートが多数在籍しており、且つ多くのCAEソフトウェアを保有しているため、CAEエンジニアとして成長できる環境が整っています。また、大学や企業との共同研究、さらに海外企業との取引も行っており、やりがいのあるプロジェクトに挑戦できる機会が存分にあります。 ■働きやすい就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ 変更の範囲：本文参照

〜航空宇宙の先端製品に関わる仕事／経験浅くてもしっかり教育／第二新卒の方歓迎／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇1954年創業の老舗技術アウトソーシング企業。航空宇宙分野を強みとする当社にて、航空機、飛しょう体、宇宙機器(ロケット、衛星等)の構造解析業務、をお任せします。 ◇航空宇宙機器の構造強度評価のための解析モデル作成やFEMの内部荷重を用いた強度計算、報告書作成等を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◇経験が浅くてもOJTにて育成しますのでご安心ください。 ◇年間休日122日以上・残業少なめで、プライベートも充実させやすいです。 ◇解析だけではなく、設計・評価・製作まで多岐にわたる業務があり「モノづくり」に幅広く携わることができます。 ■組織構成： CAEセンター全体で32名（全員CAE分析）＋派遣スタッフ数名 ■やりがい／キャリアアップ： 航空宇宙を中心に、様々な産業における最先端の解析業務に携わることができます。社内にはCAEエキスパートが多数在籍しており、且つ多くのCAEソフトウェアを保有しているため、CAEエンジニアとして成長できる環境が整っています。また、大学や企業との共同研究、さらに海外企業との取引も行っており、やりがいのあるプロジェクトに挑戦できる機会が存分にあります。 ■働きやすい就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 多様化するエネルギーへの対応、カーボンニュートラル（CN）社会の実現に向け、水素・メタノール・アンモニア・天然ガス等の燃料に対応した産業用エンジン（0.5~2MWクラスの舶用・発電用エンジン）の開発・設計業務に携わっていただきます。主な業務は以下の通りです。 CN燃料・用途に応じたエンジンの ◇性能検討・構想設計 ◇機関本体詳細設計 ◇検証試験計画・結果評価 ◇開発プロジェクト取り纏め 【変更の範囲：会社の定める業務】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 ■三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社事業概要： ・エンジンの開発、製造、調達、品質保証、建設、販売、サービス ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：CAE(数値解析)業務を行っていただき、主に構造解析・熱流体解析業務などをご担当いただきます。 ◇CAE解析/構造解析業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇Abaqus、Nastran等 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容： 騒音・振動、法規車外騒音性能開発業務 性能計画と実験とを担当しており、車両全体の音振性能開発を開発初期段階から立ち上がりまで一貫して担う事ができます。 <主な業務内容> １）競合車調査 ２）設計構想の立案 ３）性能設計 ４）試作車両評価 ５）生産車品質の維持・向上 ６）騒音・振動技術開発 ■魅力のポイント 車内の騒音・振動は、重要かつわかりやすい性能であり、幅広くお客様に感動を与えられる性能です。また、関連する部品が多岐にわたるため、様々な知識、経験を得る事が出来るのも魅力です。本グループは他完成車メーカーに比べ一人の受け持つ範囲が広く、性能計画-実験を両方担当する事で自分が計画した車を評価・体感する事ができます。 将来的に部署のマネージャーを担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。

【残業20H程度／第2新卒歓迎／プライム市場上場／世界タイヤ市場におけるシェア第８位】 ■職務内容： 建設車両,産業車両用(OR/ID)タイヤの開発、設計業務をお任せします。 また、関連する新規技術開発、生産設計を行い、併せてコストダウンやメンテナンス業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・建設車両,産業車両用タイヤ(OR/IDタイヤ)の設計(金型、構造設計)、開発業務 ・工場への試作立ち合い、市場テストタイヤの調査 (日本、海外) ・コストダウンの推進、メンテナンス業務 ※将来的にはタイヤ設計経験が必要な関連部門（技術サービス、工場、品質保証等）業務に携わる可能性もあります。 ■募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ） フォークリフトのような小型車車両から、採石場で使用される大型建設車両に装着される様々なタイヤの設計・開発を行います。 自らが設計した商品が市場で販売され、市場,顧客の評価はダイレクトに感じる事ができます。 特に、外径4mを超えるような超大型建設車両用タイヤなどは、過酷な条件下で使用され、技術的難易度が高く、それを克服する 技術を作り上げる事は、エンジニアとしてのやりがい、達成感を味わう事が出来ます。 ■将来のキャリアパス 設計・開発スキルを身に着け、タイヤ構造知識を有した総合技術者として タイヤの関連部門*での知識と経験を深め、部門の管理監督者もしくは、専門職として当社技術をリードする存在となる。 関連部門*　…OHT事業企画部、生産工場(国内外を問わず)、品質保証本部、Y-OHT(インドATG) ■働き方： ◆出張頻度（国内・海外） 国内　2〜4回/年　海外１回　/年 ◆フレックス あり：コアタイム10:30〜15:20 ◆在宅：1〜2日 ※慣れるまでは　OJTメインのため原則出社 ＜横浜ゴムに関して＞ 2023年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。

【60か国以上でプラント建設実績を有するグローバル企業／液化天然ガス分野においてトップクラスの実績を誇る総合プラントエンジニアリング会社◆平均年収960万◆退職金制度あり】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： プラントの設計・研究開発において、熱流動解析の専門知識を使いプロジェクトを円滑に遂行していただきます。 1.プラント機器の設計や開発に際し、熱流動解析検討（CFD）の実施 2.顧客のフロントに立ち、熱流動解析検討を軸としたソリューション提供業務 3.その他、解析系エンジニアとして、騒音検討や流体関連振動に関する業務 【部署の雰囲気】 若手からベテランまで分け隔てなく、ワンチームで様々な業務に対応しています。何でも言い合えるようなフランクな雰囲気です。 【やりがい】 プラント設計では、実際にプラントが稼働した後の問題発生を防止するため、設計段階から稼働後のプラント内外の気流状況や各機器の排ガス挙動、 そして、配管内や機器内の状況をシミュレーションすることにより設計結果を評価し、必要な対策を検討します。また、流体の詳細挙動を予測することは設備の健全性を評価、診断する上で非常に重要であり、他の専門部署と連携して技術支援やトラブルシューテイングを担当することもあります。 自らの専門性を駆使して、プロジェクト遂行に参画し、顧客の要望に応えることで、社会に貢献することが出来ることがやりがいのひとつです。専門的な知識・経験を高めることが出来るため、学協会等においても活躍することが可能です。また、社内に多岐にわたる分野の専門家が在籍しており、プロジェクト遂行に参画することで他分野の知識も広く吸収し、自分の専門分野を中心に技術的視野が大きく広がります。 ■同社について： ・同社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設し、プロジェクトを遂行してきました。 ・特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛けてきました。 変更の範囲：本文参照

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 環境規制強化に伴い、更なる低燃費車など環境対応の新しいパワートレインシステム開発を進めています。それに伴いより複雑・多様なエンジンシステムの開発が必要なため、設計者を増員募集しています。 ■職務内容： ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ※使用ツール：CATIA、CAE解析 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■所属部門の役割： ＜MISSION＞ ・開発効率の向上：機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上：本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上：誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 ＜管轄領域＞ ・エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 ・エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 ■業務の特徴： 電動化の流れの中でエンジンの存在価値は低下していると思われがちですが、当社はそうは考えておりません。今後BEVの生産・販売台数は増えるものの、新興国でのモータリゼーションはそれ以上に拡大余地があり、その主役はガソリン・ディーゼルエンジンまたHEV・PHEVとなることが確実視されています。当社が従来から主戦場としてきたASEAN地域市場にマッチしたシステムの提供を拡大するほか、日欧市場にもマッチする次世代PHEV用エンジンの開発にも注力し、水素・アンモニア・アルコール等のバイオ燃料向けのエンジンの開発も含めた次世代製品の展開を進めています。 ■やりがい・成長できる点： ・エンジン開発を通して、お客様のニーズにタイムリーに適合した製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受ける場面に立ちあえること ・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られること 変更の範囲：本文参照

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 環境規制強化に伴い、更なる低燃費車など環境対応の新しいパワートレインシステム開発を進めています。それに伴いより複雑・多様なエンジンシステムの開発が必要なため、設計者を増員募集しています。 ■職務内容： ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ※使用ツール：CATIA、CAE解析 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■所属部門の役割： ＜MISSION＞ ・開発効率の向上：機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上：本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上：誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 ＜管轄領域＞ ・エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 ・エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 ■業務の特徴： 電動化の流れの中でエンジンの存在価値は低下していると思われがちですが、当社はそうは考えておりません。今後BEVの生産・販売台数は増えるものの、新興国でのモータリゼーションはそれ以上に拡大余地があり、その主役はガソリン・ディーゼルエンジンまたHEV・PHEVとなることが確実視されています。当社が従来から主戦場としてきたASEAN地域市場にマッチしたシステムの提供を拡大するほか、日欧市場にもマッチする次世代PHEV用エンジンの開発にも注力し、水素・アンモニア・アルコール等のバイオ燃料向けのエンジンの開発も含めた次世代製品の展開を進めています。 ■やりがい・成長できる点： ・エンジン開発を通して、お客様のニーズにタイムリーに適合した製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受ける場面に立ちあえること ・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られること 変更の範囲：本文参照

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…これまでのキャリアを活かして、地元にUターン勤務したい方、給与アップを叶えたい方、やりたい業務を叶えたい方。 アウトソーシングテクノロジーが取引を行っている大手メーカーにて、現在のスキルを活かしながら理想の転職を叶えましょう！ 【変更の範囲：会社が定める範囲】 【業務内容例】 開発製品：自動車製品、家電製品、医療機器、AV機器、生産設備、宇宙衛星、航空、電力設備など他多数 ●自動車衝突実験時の解析業務：数値設定、設計部との折衝、解析、設計へのFB　 【案件例】 ●航空機のエンジンに搭載される熱交換器の構造解析業務：解析結果の報告書作成、エンドユーザーとの解析結果共有と改善策の検討 ●船舶用エンジンのCAE解析業務：燃費検証、動作検証、製造時の接続関係の検証など ●リチウム電池イオンの試験ビックデータの収集、収集したデータの解析分析 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照

【エンジニアの教育・人材育成に投資する企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ご自身の経験やご希望を踏まえたうえで適性のある業務内容をお任せします。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務内容： 当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、機械エンジニアとしてご活躍いただきます。 転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ＜具体的には＞ 老舗ディーゼルエンジンメーカーにてエンジンからの排ガスや流体等部分の部品および構造設計と構造解析、改良の解析、各種試験業務 ・中大型エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社について： ・「モノ（機械電気）」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェッショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。当社は、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 ・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、当社の規定通りの住宅補助（家賃の50％※最大3万まで）、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 変更の範囲：本文参照