■採用背景： HEV・PHEV需要の拡大に伴い、グローバルにトルクリミッタダンパの需要が高まっています。国内外のカーメーカーへの提案力を強化するため、次世代モデルの開発力強化に向けダンパのMBD設計開発を担う即戦力人材を募集します。企画から量産、改善のサイクル開発で常に進化を続ける環境で、一緒に未来のモビリティ社会を創りましょう。 ■業務内容： HEV用トルクリミッタダンパの設計開発を担当していただきます。主に次世代モデル開発に必要となるMBD設計を担当いただきながら、グローバルトレンドの把握、OEMとのニーズ確認から、力学モデルによる設計解析、製造性・コスト確認、品質確認を経て世界にリリースするまでの一連の開発業務を担います。 ■業務詳細： ・ダンパの機能設計、構造設計 ・力学モデル（1D／3D）を用いた設計解析、機構解析 ・CAE（強度、固有値、機構、流体、振動等）による性能予測 ・カーメーカとの仕様調整、生産技術・品質管理部門との連携 ◇使用ツール等：MATLAB、RecurDyn、各種CAEツール ◇職場環境：4グループ体制（約50名） ■組織のミッション： HEV用トルクリミッタダンパおよびMT車用クラッチシステム部品の設計開発。エンジントルクの伝達・遮断の基本機能に加え、回転変動低減による静粛性の提供や、操る喜びを体感できるフィーリングの演出に貢献しています。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ・グローバルトレンドを把握し、OEMと直接会話しながらモビリティ目線で仕様を考える仕事です。 ・MBD／CAEを重視した開発環境で、最新の解析技術（機構解析3D、MATLAB等）を習得できます。 ・海外拠点（北米、インドネシア、中国、インド等）とつながり、グローバルな開発経験が得られます。 ・小さな部品ながら、製品全体を中心となって開発でき、企画〜量産立ち上げまで一通りの経験が積めます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

＜新潟市・世界シェアを持つ材料メーカー・技術開発（シミュレーション）＞ ◎売上高1,021億円（2024年度実績）の成長企業。「半導体あるところにナミックスあり」と言われるほど、当社の電子材料は世界中の半導体や電子機器に採用されています。IoT、AI、自動運転、データセンターなどの市場拡大を背景に、今後も継続的な需要拡大が見込まれています。 ◎Intel、TSMCをはじめとする世界的半導体メーカーとの取引実績を保有。売上の約85％を海外市場が占めており、新潟に本社を置きながらグローバルに事業を展開する世界レベルの材料メーカーです。 ■業務内容 電子部品や半導体に使用される樹脂材料について、シミュレーション技術を活用した解析業務を担当いただきます。高性能かつ高信頼性の材料開発を支える専門職として、応力解析・疲労解析・寿命予測などを通じて製品性能の向上に貢献していただきます。 具体的には ・材料や製品の3Dモデルを用いたシミュレーション業務 応力解析、疲労解析、寿命予測などを実施し、製品設計や材料開発に必要なデータを提供します。 ・実験・評価業務 シミュレーション精度向上のため、樹脂物性データ取得を中心とした各種評価・実験を行います。 ・不良原因の解析と改善提案 製品に不具合が発生した際には、解析技術を用いて根本要因を可視化。開発部門と連携しながら改善策の立案・検証を行います。 ・商材開発部門との共同開発 シミュレーション結果と実験データを統合し、開発担当者と議論を重ねながら製品性能の最適化を推進します。 ・最先端技術の研究・高度化 業界内でも研究途上の先端領域であるため、大学や研究機関、企業との共同研究を通じて解析技術やシミュレーション手法の高度化にも取り組んでいただきます。 ■当社の技術・研究開発の特徴 ◎毎年売上の約5％を研究開発に投資。売上の約40％を近年開発された新製品が占めており、研究開発が企業成長を支えています。 ◎年間約300件の研究テーマが進行。短期的な製品開発から次世代技術の長期研究まで幅広く取り組み、30〜40％が製品化につながっています。 ◎世界トップクラスの顧客と最先端技術に携われる環境。半導体業界の進化を支える材料開発の最前線で、自身の解析技術を磨くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進〜 ■募集背景： バッテリ商材の領域拡大に向けた、バッテリーフレーム・ボデー骨格製品のエンジニアを募集します。 ■業務内容： ・電動車バッテリーパックのバッテリフレーム/ボデー骨格商材開発、設計 ・上記に関わる要素技術設計、開発 ■業務詳細： ◇CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等を使用して業務を行います。また、必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施します。 ■働く環境： ◇柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務 ◇社内外研修も活用できます。希望に応じて積極的に受講いただきながら、知識習得、実践力向上を行えます。 ■組織のミッション： カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進します。特にバッテリーEVでは、従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。 私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ◎バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能です。 ◎高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができます。 ◎Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土があります。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■概要： スズキ株式会社にて、自動車の静粛性や快適性を向上させる「防音材（吸音・遮音・制振材）」に関するNVH（騒音・振動・ハーシュネス）のCAE解析・性能開発業務をお任せします。 ■業務内容： 車室内の静粛性向上に向けた防音材を対象に、CAEモデルの構築から初期評価、音響特性の要因分析、具体的な対策検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。 ■具体的には： 防音材NVH性能開発業務 ■業務のやりがい： 自動車の静粛性と快適空間を左右する防音材のNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新のCAE解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「どの部位にどのような吸音・遮音特性を持つ素材を配置すべきか」「どうすれば車内騒音を効果的に低減できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。 また、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、音響工学と材料特性、さらには車体構造の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、音響・振動に関する先進的なCAE解析からプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。 ■魅力： ◇当社は自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。 ◇自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、専門性を高められる点が特徴です。 ■会社の特徴： ◇長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ◇多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ◇技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪ポテンシャル採用／シミュレーション技術で未来のものづくりを創る／働き方◎／住宅手当・社宅補助有り／プライム上場／世界に27000人の従業員・世界各地に主要拠点・製品販売100ヶ国以上／創業100年の大手ガラスメーカー≫ ■求人ポイント： ・構造解析・流体解析の専門性を存分に発揮できる ・日本板硝子グループの幅広い事業課題に携われる ・研究開発から生産改善まで多様なテーマを担当 ・将来的にはプロジェクトマネージャーとしてキャリアアップ可能 ■業務内容： 日本板硝子の研究開発部門にて、CAE（数値解析シミュレーション）を活用した製品開発・生産工程の改善および最適化を担当いただきます。単なる解析業務ではなく、事業部門や開発部門と連携しながら課題を抽出し、最適なシミュレーション技術を用いて課題解決を推進するポジションです。 ■業務詳細： ・ABAQUSを用いた構造解析 ・FLUENTを用いた流体解析 ・生産工程や製品開発における課題抽出・要件整理 ・解析計画の立案および実行 ・シミュレーション結果を活用した改善提案 ・社内エンジニアへの技術支援・アドバイス ・新たな解析技術・機能の調査、導入検討 ・AI・機械学習やデータ解析技術の最新動向調査 ■ポジションの魅力： （1）解析技術で事業に直接貢献できる 解析結果が研究開発や製造現場の改善に直結するため、自身の技術が事業成果につながる実感を得られます。 （2）多様なテーマに挑戦できる 日本板硝子のほぼ全ての事業部門と関わるため、特定製品だけでなく幅広い分野の課題解決に携われます。 （3）次世代技術にも挑戦 Python、AI、機械学習などの新技術を活用した解析高度化にも取り組める環境です。 ■キャリアパス： 入社後は構造解析・流体解析の専門家としてご活躍いただきます。将来的には、「解析プロジェクトのリーダー、プロジェクトマネージャー、技術エキスパート」など、ご志向や適性に応じたキャリア形成が可能です。 ＜ライフステージに応じて、多彩な住宅関連の補助制度を用意＞ ・家賃補助：月上限6〜12万円を支給（社内規定あり） ・安価に入居できる社有寮や、社有物件がない地域では、借上社宅制度あり （貸与要件あり） ・住宅融資利息補助制度あり 変更の範囲：会社の定める業務

＜独立系プライムベンダー／親会社に頼らない企業経営、幅広い業界・顧客へサービス展開／ITコンサルから構築・運用まで一貫したトータルソリューションを提供／「働きがいのある会社」3年連続ベストカンパニー入り／出社×テレワークのハイブリット／フルフレックス制＞ ■業務内容 衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を中心とした構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務をお任せします。 ■業務内容 ◇主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。 ・技術営業（顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで） ・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施 ・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ ■入社後の役割 ・CAEソフトウェアのベンチマークテストを含めた技術営業活動 ・衝突解析を中心とした構造系の受託解析、受託研究の実施 ・顧客との打合せによる構造系CAEに関する要望の抽出と技術提案 ■配属組織の構成・特徴 構造系CAEの組織は40名程度の組織であり5つの課に分かれています。 それぞれ営業、技術営業、一般ユーザー向け技術サポート、自動車OEM技術サポート、技術開発を担当しています。 お客様の情報、必要な技術情報がスムーズに連携できるように、チーム間のコミュニケーション、連携は密に取られています。 ■業務の魅力 ・経験豊富な技術者が多数おり、技術者とのディスカッションを通じて顧客に最適な技術提案を行っています ・社内外の技術者との交流を通じて、技術力の向上を図ることが可能です ■仕事環境の魅力 ・リモートワークと出社半々程度で勤務しています。状況に応じてご自身でリモートワークする日を選べます。定期的な会議体を持っており、コミュニケーションはリモートワーク下でも良好です。 ・メンバーはフルフレックス制度や時間単位休暇等を活用し、ワークライフバランスを整えています。時間単位休暇を使って日中の学校行事に参加したり、通院等も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【材料力学の知見歓迎◎東証プライム上場・医療機器メーカー／引張試験や曲げ試験など幅広い試験に携わる／開発系や品質系へのキャリアパスあり】 ■職務内容： 当社メディカル事業統括部で開発された製品の評価・試験など、開発部門のサポート業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・試験系の検討、評価テストの実施 ・製品検証、評価テストの計画立案 ・技術標準の維持管理、評価手順の整備、規格要求変更対応 ・設計文書の作成補佐、管理業務 ・臨床模擬施設の維持、管理業務（シミュレーションルーム） ※ご本人の経験や将来的なご活躍に応じて、部門マネージメント業務、リーダー業務もお任せいたします。 ＜業務で使用する試験法　※一例＞ 引張試験、3点曲げ試験、滑り試験、流量試験、腐食試験、トルク試験など ※製品ごと、患部領域ごとに特有の試験も多々あります。 ■入社後のサポート体制： 試験方法の教育をOJTにて行います。その後、できる試験を増やしながら開発全体のサポートとなる試験系の改善や、試験の受付体制の強化に移行して頂く予定です。 ■キャリアパス： ご本人の適性と希望、タイミング次第で、開発系、品質系へのキャリアがあります。また、開発支援グループ内で新たな業務を構築していくことも可能です。 ■組織構成： 開発支援グループ └50名ほど（派遣・パート社員込） ■就業環境／福利厚生： ・年間休日122日（土日祝休み） ・残業月20時間程度 ・毎週水曜日ノー残業デー ・育児短時間勤務制度あり その他、充実した福利厚生をご用意しています。 ■当社の強み： ◇「国内シェアトップクラス」&「110の国と地域でのグローバル展開」 患者への負担が少ないことから心筋梗塞の治療法等では約90％以上がカテーテル治療が選択されています。その治療に使用されるカテーテルおよびガイドワイヤ（カテーテルを治療部へ導くためのワイヤ）国内トップクラスシェアの実力を誇っています。また、世界110の国と地域でのグローバル規模でのシェアも拡大し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 構造設計、3DCADによるモデリングを行い強度、振動、衝撃、冷却などをFEMやCFDなどの手法を用いて対応いただきます。 ■製品： 装置 ■組織構成： MTエンジニア0名 ■得られる経験： 構造設計、製図、シミュレーションなど機械設計の経験を積むことができます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

社会インフラを支える開発／産業用ディーゼルエンジン設計／1D・3D性能解析／構造・流体解析による技術検討／世界トップクラス製品群／海外売上比率54％のグローバル事業／環境課題に挑むものづくり／大規模メーカーの研究開発基盤 ■業務概要： 産業用ディーゼル機関の開発設計担当 ・エンジン本体開発業務 ・エンジン性能検討業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・1D・3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 （解析設定条件・結果の妥当性評価経験を求める。解析操作経験は問わない） ・2D、3D CADでの構造計画 ・技術検討結果の資料化 ■当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 ■中途社員への期待について: 当社では、新卒・キャリア採用に処遇面の区別はありません。給与基準や昇進昇格の機会などにおいても、新卒で入社した社員と同じ土俵にのってもらいます。キャリア採用で入社した方も、入社したその日から三菱重工業の一員として、これまで培ってきたスキルを活かしながら、それぞれの分野で活躍することができます。また、キャリア採用で入社した方には、外の世界で身に付けたものの見方・価値観を持ち込んでもらい、当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。 変更の範囲：本文参照

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー〜 ◆募集の背景 解析技術部では、設計データをもとに各種解析を実施し、製品性能の妥当性検証および信頼性評価を行っています。 現象を表面的に評価するだけでなく、その背後にある物理的・工学的メカニズムを深く追究することを重視し、解析結果の妥当性と再現性の向上に取り組んでいます。より高い精度と信頼性を備えた解析結果を提供するため、解析手法や評価プロセスの高度化・効率化を継続的に進めています。 今回の募集は、こうした取り組みをさらに加速させるための体制強化を目的としたものです。解析技術に関する専門的な知識や実務経験を活かしつつ、新たな課題にも主体的に取り組み、部門全体の技術力向上に貢献していただける方をお迎えしたいと考えているため、多様なバックグラウンドを持つ有望な人材を求めております。 ◆配属部門の概要 年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しており、 ・設計部門と共に製品性能を高めていく設計支援 ・解析の精度向上や新たな技術開発 ・プロセスや基盤作りを進める企画管理 で組織構成されております。 ◆担当する業務（概要） CAEを用いた当社製品、新技術の解析業務 信頼性の高い解析結果を提供するため、解析手法の高度化/高速化 ◆担当する業務（詳細） ＜分野＞ ・光学解析（配光/CG、外観性、幾何光学/波動光学の不具合評価、対策） ・熱流体解析（温度および湿度・流速の不具合評価、対策） ・樹脂流動解析（射出成形の不具合評価、対策） ・構造解析（非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策） ・電磁界解析（伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析） 上記解析の精度検証を目的とした実験計画立案及び実験検証 ＜使用ツール＞ SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave、ABAQUS、Simcenter 3D ◆外出・出張の有無 実験実測のために秦野工場へ月数回ほど出向く可能性があります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜「やりたいに就ける、できないを出来る」を実現する企業／年間休日120日／土日祝休み／福利厚生充実〜 ■仕事内容： PWR（加圧水型原子炉）プラントの安全性を確保するための中核となる業務です。 万が一、一次冷却材の喪失事故（LOCA）が発生した際に、その物理現象を解析し、プラントの主要設備が健全性を保ち、安全防護設備が適切に機能することで事故が安全に収束することを証明します。 ■業務内容詳細： ・LOCA（原子炉冷却材喪失事故）時の物理現象の安全解析 ・解析結果に基づいた主要設備の健全性及び安全機能の確認 ・解析プロセスに関する打ち合わせへの参加 ・解析結果・報告の資料作成（Excel、Word、PowerPoint使用） ■対象物： ・原子力サイト ■就業環境： 業務に慣れてくるとフレックス勤務が可能で、金曜日は定時退社日となっております。 ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリア尊重／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： 解析用メッシュモデリング： 設計図面を基に解析用のメッシュモデルを作成し、解析の基礎を築きます。これにより、解析結果の精度を高めることが可能です。 境界条件と解析条件の設定： 各部品やシステムの境界条件を設定し、実際の使用環境に近い条件で解析を行います。これにより、リアルなデータを取得し、精度の高い解析結果を得ることができます。 解析実行とレポートまとめ： 各種解析を実行し、その結果をレポートとしてまとめます。レポートには解析結果だけでなく、対策案や改善点も含めて詳細に記載します。 関係部署との調整と打ち合わせ： 設計部署やサプライヤーとの定期的な打ち合わせを行い、解析結果に基づいた改善策を提案し、実際の設計に反映させます。これにより、プロジェクト全体の品質向上に貢献します。 ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるスキル向上、最新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■充実した研修制度： エンジニアのスキル向上を支援するため、最新技術に対応した研修制度があります。熟練エンジニアによる講習会や、現場で即戦力となる技術を身につけるための専用研修施設を完備しています。 ■ワークライフバランスの充実： 年休121日、完全週休二日制、残業の少なさなど、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。家庭と仕事を両立させたい方にも最適な環境が整っています。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアアップと安定を両立させる環境／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー（GAZOO Racingブランド）開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： 解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 自動車の強度剛性解析業務（悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など） 解析実行／レポートまとめ/対策検討 設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるキャリアアップ、革新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■キャリアパス： リーダー候補としての採用のため業務に慣れたら組織のマネジメントにも携わることができます。キャリアアップの機会が豊富に用意されています。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。安定した職場環境と最新技術に触れられる機会が豊富です。 また、エンジニアとしての成長を支援するための充実した研修制度も整えており、社内外の専門家による講習会や、スキルアップを図るための技術セミナーを定期的に開催しています。さらに、最新技術に関する情報共有やディスカッションの場を設けることで、エンジニア同士の交流を深め、相互に刺激し合える環境を提供しています。 当社では、社員一人ひとりの意欲と能力を最大限に引き出すためのキャリアプランを重視しており、個々の目標達成に向けたサポート体制が整っています。これにより、社員は安心して自分のキャリアを築くことができ、長期的な成長と安定したライフスタイルを手に入れることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定成長を続ける技術会社／大手メーカーとの取引多数／社員定着率97%／機電領域】 ■業務内容： ご経験とスキルを考慮して、当社にて大阪府池田市内のアサイン先をご提案させていただきます。アサイン先では下記業務などをお任せする予定です。 ■職務詳細： 大阪府池田市にある顧客先にて衝突安全性に関わる性能評価業務・解析評価業務をお任せします。 ・条件や配属先などについては、案件内容を考慮した上で決定します。 ・安定した基盤と長年の実績によりメーカーとの信頼関係を構築しており、派遣先メーカーへの転属も可能となっています。 エンジニアとして腰を据えて長く働ける環境となっており、スキルをより一層磨くことができます。 ■働く環境： ・定着率97%／生涯エンジニアとして活躍できる環境 面接の段階から元エンジニアの採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。 また、入社後もキャリアカウンセラーとともに将来設計を考える「キャリア面談」、エンジニア同士のつながりを深める「技術部会」、最先端技術を学べる全国14か所の「自社研修センター」等、エンジニアが長期で働くことの出来る環境が整っています。 ■大事にしている考え方： 弊社では『長期的なキャリア形成』が1番重要と考えているため「成長を実感できない」「やりたい事と違った」という配属にならないよう、配属先については受け入れ体制や教育環境が整っているか1人1人のキャリアプランに沿っているかを吟味して勤務先を決定します。 ■魅力： ◇定着率97%：一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。 ◇日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団：1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国201カ所に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービス提供を行っており、大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。

オートバイの販売台数、売上高世界トップの輸送機器メーカーにて、CAE解析(構造解析)の業務をお任せします。ソフトウェアの解析手法の検討から、実車を使用した検証も行います。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 ・二輪車の各部品におけるCAEを活用した【強度】【剛性】【振動】の解析 ∟特に線形/非線形のCAE解析を担当 ・車両の組みバラシ、実車検証、データまとめなども担当する ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・構造解析技術の確立に関する業務 ・商品設計や生産技術と連携した開発業務 ・構造解析用の3Dデータ編集 ・構造解析による設計部門への解析支援 ・設計部門への形状・製造要件の提案 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

オートバイの販売台数、売上高世界トップの輸送機器メーカーにて、CAE解析(構造解析)の業務をお任せします。ソフトウェアの解析手法の検討から、実車を使用した検証も行います。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 ・二輪車の各部品におけるCAEを活用した【強度】【剛性】【振動】の解析 ∟特に線形/非線形のCAE解析を担当 ・車両の組みバラシ、実車検証、データまとめなども担当する ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・構造解析技術の確立に関する業務 ・商品設計や生産技術と連携した開発業務 ・構造解析用の3Dデータ編集 ・構造解析による設計部門への解析支援 ・設計部門への形状・製造要件の提案 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 eAxle・熱マネ部品・ドライブシャフトの車載レイアウト検討(メーカー及び関連部門との調整含)、CAE解析を含む強度・機能・商品性検討、モデリング、作図、出図に携わっていただきます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： 自動車業界でサプライヤと協力しながら、eAxle搭載を検討する業務のため 今後の市場性や業務フェーズが高い業務となっております。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼求人のポイント・魅力／ ・大型固定翼機（民間機）の空調・与圧・抽気系統という航空機の根幹システムに携われる ・流体解析→実機試験まで一貫して関われる、各務原でも希少なポジション ・不具合対応・派生機設計を通じて、「なぜそうなるのか」を深く考える設計経験が積める ・年収600〜800万円想定／フレックス制／年間休日124日 ■募集背景： ・大型航空機は、機体の派生や運用環境の変化に伴い、空調・与圧・抽気といった環境制御系統の最適化・信頼性向上が継続的に求められます。 ・本ポジションでは、解析結果だけで終わらせず、実機での検証まで行いながら設計の妥当性を確認できる体制強化のため、流体・材料の知見を持つエンジニアを募集します。 ■職務概要： ・大型固定翼機における空調・与圧・抽気系統について、派生機設計および維持設計業務を担当いただきます。 ・設計改善、解析、試験を通じて、航空機の安全性・快適性・信頼性を支える重要な役割を担います。 ■具体的な業務内容 ・製造機・運用機における不具合対応および設計改善 ・空調空気の分配量検討、空調ダクトのモデル化 ・流体解析（CFD）による挙動確認 ・実機を用いた流量分配試験、解析結果との比較・検証 ・試験結果を踏まえた設計フィードバック・品質向上検討 ※解析のみ／試験のみではなく、両方を経験できる点が本ポジションの特徴です。 ■この仕事の面白さ： ・航空機の空調・与圧系統は、乗員・乗客の安全と快適性を直接支える生命線とも言えるシステムです。 ・解析通りにいかない結果が出ることもありますが、「なぜそうなったのか」を突き詰め、実機で確かめながら設計精度を高めていくプロセスそのものが、技術力向上につながります。 ■メイテックだからできるキャリア形成： ・他OSでは「案件固定」「解析要員として切り出される」ケースも少なくありません。 ・一方メイテックでは、流体解析を軸に、設計・試験・品質改善へ役割を広げる得意分野を活かしながら、次の案件・次の工程を一緒に考えるといった、エンジニア主体のキャリア設計を行っています。 ・技術力が正当に評価され、年収や案件に反映されやすい点も大きな特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ◆業務内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 ◎NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ◎CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ◎ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 ※選考の中でおうかがいしたご経験やご希望内容をもとにご対応いただく業務内容を検討させていただきます。 ◆当社の独自性 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ◆業務内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 ◎NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ◎CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ◎ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 ※選考の中でおうかがいしたご経験やご希望内容をもとにご対応いただく業務内容を検討させていただきます。 ◆当社の独自性 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容 地球周回軌道及び地球以遠（月近傍を含む）にてミッションを行う人工衛星の研究開発、設計、製造、販売及び打ち上げ、運用 ■業務フェーズ 全体構想から製品出荷まで一連の流れ全て ■開発環境・ツール Nastran、Thermal Desktop ■やりがい 2040年の宇宙ビジネス全体の市場規模は、2018年の37兆円から約3倍の100兆円規模になるという予想がされています。 宇宙ビジネスは人工衛星やロケットの開発・運用事業、衛星が生み出すデータを利用したり、旅行やエンターテインメントなど多岐にわたります。 多くの人がイメージするロケットの製造・打ち上げ事業は、宇宙ビジネス全体の1.34％にしか過ぎず、実際には通信や地球観測などの衛星データを活用するビジネスが市場をけん引していると言われています。 同社が手掛ける人工衛星の研究開発に携わることで成長業界である宇宙ビジネスでキャリアアップを図ることができます。 宇宙には無限大に広がる未知の分野があり、研究領域は幅広くこれからますます研究すべき分野が生み出される業界です。 ■就業環境 ベンチャー企業であるため、分野等にとらわれない複合的な業務が可能です。 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年休125日、所定労働時間7h30m・フレックス制度〜 ■概要 製造業に向けて、CAE技術開発/CAEソフトウエアの顧客サポートと解析指導、コンサルティング/受託解析、システム開発/MBD・MBSEを活用したプロセス改善のコンサルティングなどをお任せします。 ■業務詳細 具体的には、熱流体解析、構造解析、1Dシステム、最適化および制御モデルの構築など幅広いCAE分野における最先端ツール、それらの利用技術とノウハウ、様々な解析ソフトウエアを組み合わせることができる幅広い技術力と経験に基づいたCAE技術開発・構築力、これらによってお客様の開発・設計における問題解決をサポートします。 ■当社について CAE解析専業に近い技術志向のエンジニアリング企業として、自動車・航空宇宙・エネルギー分野の高度な数値解析を支援しています。単なるソフトウェア販売にとどまらず、流体・構造・最適化などのマルチフィジックス領域において、モデル構築から検証・高度化まで踏み込んだ技術支援を提供する点が強みです。特に、海外先進ツールと自社技術を融合し、実機相関や精度向上にコミットするコンサルティング力により、CAEを「使う」段階から「成果を出す」フェーズまで伴走できる点で差別化されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業績好調◎次世代技術で世界のカーメーカーを支えるグローバル企業／大手自動車メーカーとの取引が中心〜 ■部門ミッション ・構造解析による性能を担保した製品仕様の客先提案 ・客先との研究テーマ，開発テーマ等の企画・推進 ・営業本部内の開発インフラ統括管理 ■業務内容 ・必要に応じ解析条件／要件の整合 ・CADデータからメッシュデータを作成、各種境界条件を設定 ・LS-Dynaを使用した構造解析を行い、結果分析や対策を検討 ・検討結果から報告に必要な出力情報整理 ・資料作成(解析結果報告書) ・社内関係部署や完成車メーカー設計／解析部門，材料メーカー，その他様々な客先に向けて解析結果の報告 ■業務のやりがい 自社の開発技術や工法を製品に反映して提案する構造に対し、客先からフィードバックを得る事ができます。要求性能が高いほど自ら考える事が多くなり、考え抜いた構造案が採用された際には大きな満足感を得る事が出来ます。 ■入社後の流れ 解析業務に必要なソフトをマニュアルと演習問題を用いて、サポートを受けながら習得。実務に入ってからも手厚くサポートします。車体構造を学ぶ為の社内講習や、様々な車体をバーチャルとリアルで見て学ぶ機会があります。 ■将来ビジョン 構造解析の担当者として習熟が進んだら客先との事前調整や報告対応まで一連の業務を実施していただきます。その後は指導／管理する立場でご活躍や、新たな解析業務に取組みエキスパートの道を進む事や、開発テーマ推進など他業務に挑戦するなど、活躍の場を広げる事も可能です。 ■組織 8名在籍、当課では１人1人が自主自立して業務にあたりつつ、小人数のチームを組み課題解決に向けて取組んでいます。意見やアイデアを尊重し、挑戦や改善／効率化を歓迎します。常に新しいテーマに取組んでおり、定常より変化を楽しめる方が活躍する職場環境です。 ■当社について 取引先のHonda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなど大手自動車メーカーを支える車体専門メーカーです。開発力・技術力・財務力・グローバル拠点の４つの強みがあり、事業拡大を続けています。年休121日、月平均残業30h、在宅勤務制度やくるみんの取得、平均勤続年数16年とワークライフバランスを充実させる取り組みも実施。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車両メーカーと共に“燃焼の未来”を創るメカエンジニア募集／世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境◇◆ ■業務内容 ・ガソリンエンジン用インジェクタの設計開発を担当いただきます。 ・車両メーカーとの仕様検討から量産に至るまで一連の工程に携わり、性能・耐久性・搭載性の最適化を行う重要なポジションです。 ■具体的には ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・性能検討 ・解析による設計検証（熱、振動、強度） ・試作品の性能確認 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・DR/QAの実施 ■担当製品 ・ガソリンインジェクタ ガソリンエンジンの内部に燃料を高精度に噴射する部品です。 燃料の噴射量・タイミング・噴霧状態を制御することで、エンジン性能、燃費、排出ガス性能に大きく関わる重要な製品です。 ■成長できる環境 内燃機領域で蓄積された技術をもとに、構造・材料・熱・振動など機械設計の基礎を幅広く習得可能。不具合原因の追求や設計改善にも携わり、エンジニアとしての基礎力と課題発見力を高められます。 ■クルマづくりの中核に関われる 電動化後も需要が続くガソリン・ハイブリッド領域で重要部品の開発に携わり、車両性能に直結する設計を担えます。複数OEM向け開発により、多様な車づくりに関わることが可能です。 ■職場の魅力 中途入社者・異業界出身者も活躍。段階的な教育体制で自動車分野に挑戦でき、デンソーとの協業により上流工程から参画可能です。 ■期待すること ・設計、プロジェクト管理、メンバ育成 ・社内外の関係者との折衝・調整 ・見える課題のみならず、主体的に課題を創り出し、解決へ導く姿勢を期待しています。経験とスキルに応じて担当領域は調整します。 ■当社の魅力 ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年休125日、所定労働時間7h30m・フレックス制度〜 ■概要 製造業に向けて、CAE技術開発/CAEソフトウエアの顧客サポートと解析指導、コンサルティング/受託解析、システム開発/MBD・MBSEを活用したプロセス改善のコンサルティングなどをお任せします。 ■業務詳細 具体的には、熱流体解析、構造解析、1Dシステム、最適化および制御モデルの構築など幅広いCAE分野における最先端ツール、それらの利用技術とノウハウ、様々な解析ソフトウエアを組み合わせることができる幅広い技術力と経験に基づいたCAE技術開発・構築力、これらによってお客様の開発・設計における問題解決をサポートします。 ■当社について CAE解析専業に近い技術志向のエンジニアリング企業として、自動車・航空宇宙・エネルギー分野の高度な数値解析を支援しています。単なるソフトウェア販売にとどまらず、流体・構造・最適化などのマルチフィジックス領域において、モデル構築から検証・高度化まで踏み込んだ技術支援を提供する点が強みです。特に、海外先進ツールと自社技術を融合し、実機相関や精度向上にコミットするコンサルティング力により、CAEを「使う」段階から「成果を出す」フェーズまで伴走できる点で差別化されています。 変更の範囲：会社の定める業務